（學(xué)習(xí)資料）楊偉（殲20總設(shè)計(jì)師）

（學(xué)習(xí)資料）楊偉（殲20總設(shè)計(jì)師）楊偉〔殲20總設(shè)計(jì)師〕：成長三次考試，三個(gè)一分，影響人Th軌跡，從“神童〞到“天才總師〞產(chǎn)品設(shè)計(jì)要表達(dá)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予它的這種精神和最終的意識(shí)一個(gè)人的成長，真是告訴你怎么成長是次要的，給你創(chuàng)造時(shí)機(jī)是最重要的。年輕時(shí)還有想法，現(xiàn)在愛上這一行了，干了這一行了，這一輩子也打算就交待在這一行了。自己評(píng)價(jià)，其它的也不會(huì)干了，也只會(huì)干這個(gè)了。2022-10-1615:40:09 環(huán)球網(wǎng) 參與評(píng)論(285)人DSI進(jìn)氣道技術(shù)是美國人首創(chuàng)，但是在中國戰(zhàn)機(jī)身上最早投入使用?！经h(huán)球軍事綜合報(bào)道】10月15日，距離第十屆珠海航開幕不到1個(gè)月，中航工業(yè)飛機(jī)設(shè)計(jì)專家、曾同時(shí)擔(dān)任殲10雙座和梟龍飛機(jī)總設(shè)計(jì)師的楊偉做客央視?大家?欄目，暢談飛機(jī)設(shè)計(jì)。環(huán)球軍事授權(quán)發(fā)布?楊偉：馭龍騰飛?節(jié)目的文字內(nèi)容。主持人1：2022年5月22日，中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)對(duì)巴基斯坦進(jìn)行了正式訪問。在李克強(qiáng)總理的專機(jī)進(jìn)入巴基斯坦領(lǐng)空時(shí)，該國空軍派出了六架“梟龍〞戰(zhàn)斗機(jī)，全程護(hù)航。熟悉這型飛機(jī)的人都知道，“梟龍〞正是由中國和巴基斯坦聯(lián)合研制的。如此隆重的禮遇，不僅表達(dá)了中巴兩國的深厚友誼，也表達(dá)了對(duì)“梟龍〞飛機(jī)的極大認(rèn)可，而它的總設(shè)計(jì)師楊偉卻告訴我們，當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場執(zhí)行任務(wù)的“梟龍〞，不止六架。訪談：楊偉：當(dāng)時(shí)實(shí)際上的話呢，是派了七架，李總理坐的這個(gè)波音747，然后左邊三架，右邊三架，那么第七架是，第一個(gè)是作為備用機(jī)，那同時(shí)的話呢，它在天上，在整個(gè)機(jī)隊(duì)的后面，它倒飛，然后給我們拍攝了這張照片。后來我拿到這張照片了以后，還是感到非常地自豪，因?yàn)槲覀兪亲约貉兄频娘w機(jī)，在別的國家為我們自己的總理護(hù)航。我后來讓這個(gè)進(jìn)行護(hù)航的六名飛行員在我這張照片上簽了字，作為一種珍藏。解說：在楊偉的這間辦公室里，很容易找到許多與“梟龍〞和殲十系列飛機(jī)有關(guān)的模型或者紀(jì)念品。2001年，38歲的他被任命為“梟龍〞的總設(shè)計(jì)師，而當(dāng)時(shí)，他還在主持著殲十飛機(jī)的設(shè)計(jì)定型試飛，和殲十雙座飛機(jī)的研制工作。那時(shí)候的他，臉上的表情或許沒有現(xiàn)在這么淡定。訪談：楊偉：因?yàn)樵谖耶?dāng)總師之前，梟龍飛機(jī)干了很長時(shí)間。但是呢，很艱難推進(jìn)。因?yàn)楫吘刮覀兒桶突固购献鞯倪@一型飛機(jī)，你是沒有飛機(jī)的，你只有思想，你只有草圖，然后讓兩家一塊來投錢，特別是以對(duì)方來投資經(jīng)費(fèi)，一塊來研制這個(gè)飛機(jī)，那人家都說你能給我搞出來不，你給我搞出來是個(gè)啥樣子，等等這一系列的問題。解說：“梟龍〞飛機(jī)的研發(fā)歷史最早可以追溯到20世紀(jì)80年代。當(dāng)時(shí)，巴基斯坦裝備的飛機(jī)急需更新?lián)Q代，通過多方比擬和權(quán)衡，巴方?jīng)Q定在中國生產(chǎn)的二代戰(zhàn)斗機(jī)殲-7的根底上，與中方合作研制出一款物美價(jià)廉的升級(jí)版飛機(jī)“超-7〞。然而，這個(gè)合作工程在長達(dá)十。余年的時(shí)間里，卻經(jīng)歷了許屢次沉浮起落和峰回路轉(zhuǎn)，前期一直進(jìn)行得不太順利。訪談：楊偉：所以在前期的，無論是談判還是技術(shù)論證工作，還是很艱難的。我覺得至少我的前任兩任總師都是很難地把它熬過來的。但是我當(dāng)總師的時(shí)候正好我覺得趕上個(gè)好時(shí)機(jī)，雙方?jīng)Q定加速梟龍飛機(jī)的研制，一定趕快把這個(gè)飛機(jī)搞出來，那時(shí)候還沒飛機(jī)呢，也沒樣子呢。三次考試，三個(gè)一分，影響了楊偉的人生軌跡，從“神童〞到“天才總師〞，他能否改變“梟龍〞的命運(yùn)？解說：一次機(jī)遇，或許就是一次人生轉(zhuǎn)折，和剛剛接手的這架飛機(jī)一樣，楊偉從小到大，經(jīng)歷過命運(yùn)許屢次的撥弄，才有了今天的這一番因緣聚會(huì)。按照楊偉自己的總結(jié)，他是一個(gè)比擬會(huì)考試的學(xué)生，盡管如此，在整個(gè)求學(xué)過程中，卻有三次差了一分的考試，影響了他的人生軌跡。而其中的第一次，就是他的初中畢業(yè)考試。不僅梟龍，中國的殲-10、殲-20、殲-31等新型戰(zhàn)機(jī)都應(yīng)用了DSI技術(shù)。楊偉：我們那時(shí)候是考十門功課，十門功課的話呢，當(dāng)時(shí)是有六門是百分制，四門是優(yōu)良中差四級(jí)制，這個(gè)六門百分制的課程里頭，我考了五門100，一門99。所以如果要是這一門99不是99的話，我相當(dāng)于是全百分了，對(duì)不對(duì)，六門100分，其它那四門都是優(yōu)，那沒問題的。但是就因?yàn)檫@個(gè)考試，中考考得比擬好，所以當(dāng)時(shí)我們市里頭破格同意我們，至少是在我們學(xué)校有兩個(gè)同學(xué)能夠參加高考。解說：年僅15歲的楊偉幸運(yùn)地以初中畢業(yè)生的身份參加了當(dāng)年的高考，而他很快發(fā)現(xiàn)，在這次考試中，又一個(gè)一分讓他面臨了新的人生拐點(diǎn)。訪談：楊偉：大學(xué)我當(dāng)時(shí)考的成績的話呢，和中國科大的少年班差一分，就在當(dāng)時(shí)的那個(gè)社會(huì)氣氛里頭啊，如果要是能上科大少年班，那這個(gè)影響力很大，對(duì)不對(duì)，而且我那個(gè)年齡正好是適宜的，但是差一分，所以說呢你必須得選擇其它的學(xué)校，而在選擇其它學(xué)校的過程里頭，選擇的范圍很少。解說：在此之前，楊偉和許多其他同齡的男孩子一樣，參加過招飛行員的考試，然而，色弱這個(gè)先天缺陷，卻給他帶來了不小的麻煩。訪談：楊偉：我也是在那個(gè)時(shí)候，就招飛的時(shí)候才知道自己的眼睛不行。那么也是為了能夠考上大學(xué)，實(shí)際上就是這個(gè)色盲本，我在體檢的時(shí)候我背了七本，就是它是這樣子，我看到3我就認(rèn)定它是鐮刀，我看到楓葉我就認(rèn)定它是房子，但沒想到他考我的就不是那個(gè)我背過的本，所以說最后還是考不成。這個(gè)如果要是，我估計(jì)我如果要是把色盲本，把它背了，說不定它也把我人生的路子給轉(zhuǎn)了。解說：考大學(xué)時(shí)，楊偉一共填寫了7個(gè)重點(diǎn)志愿，第7個(gè)是西北工業(yè)大學(xué)，那時(shí)候他還不知道這所學(xué)校是干什么的。而偏偏是這個(gè)稀里糊涂填報(bào)的志愿，給了他一個(gè)最關(guān)鍵的時(shí)機(jī)。楊偉：當(dāng)時(shí)這個(gè)招生的老師看了這個(gè)小孩的成績，說這個(gè)小孩的成績不錯(cuò)，但是呢不符合，就是按照身體條件，西北工業(yè)大學(xué)的錄取的條件，因?yàn)槟愀愫娇?，色弱不行，他呢就專門打請(qǐng)示了他的系主任，而系主任的話呢是誰呢，系主任是錢學(xué)森的學(xué)生，我們羅世俊老先生。羅老先生接到這個(gè)了以后，聽說小孩成績很好，羅老先生當(dāng)時(shí)說，把他招進(jìn)來，為啥呢？因?yàn)槲乙彩巧?。所以他說我在寫粉筆，就是板書的時(shí)候，我經(jīng)常紅色的和綠色的粉筆，我也拿錯(cuò)。解說：在高中讀了一個(gè)月之后，楊偉終于接到了西北工業(yè)大學(xué)的錄取通知書，成為班上年紀(jì)最小的學(xué)生。在他的大學(xué)時(shí)代，班上同學(xué)之間的學(xué)習(xí)競爭十分劇烈，也出了不少人才。多年后，楊偉住的那間宿舍，被網(wǎng)上的軍迷們戲稱為“史上最牛宿舍〞，在同宿舍七個(gè)男生里，至少出了三位著名的飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。而在大學(xué)畢業(yè)的一次考試中，又一個(gè)一分影響了楊偉的人生方向。訪談：楊偉：1982年國家那時(shí)候開始，已經(jīng)開始有一定的公派出國留學(xué)生了，我們系有一個(gè)名額，所以我們大家都在爭取。我考成第二，和第一名差一分。所以說，雖說其它科門挺好，但是你差一分，最后這個(gè)公派出國的這個(gè)留學(xué)生是我們另一個(gè)同學(xué)，那么我呢是在國內(nèi)學(xué)習(xí)。我現(xiàn)在來看，我覺得這一分也幫了我的忙，你真正是在國外學(xué)習(xí)也不會(huì)回過頭來，也不會(huì)像現(xiàn)在這樣子，能夠從事現(xiàn)在的事業(yè)和一直做到現(xiàn)在的事情。主持人2：挫折，逆轉(zhuǎn)，磨難，機(jī)遇，巧合，如果沒有經(jīng)歷過這些，或許楊偉和“梟龍〞根本就沒可能相遇，而當(dāng)這位總師和這架飛機(jī)的命運(yùn)之河終于交匯在一起的時(shí)候，又會(huì)在彼此的激蕩與融匯中，給對(duì)方的前途帶來怎樣的影響呢？解說：在楊偉和巴基斯坦軍方第一次會(huì)面之前，有人悄悄放出了風(fēng)聲，這個(gè)文質(zhì)彬彬的年輕人，是個(gè)天才總師。這樣的說法，給楊偉帶來了無形的壓力。訪談：楊偉：人家都說我是天才總師了，我至少得給用戶表現(xiàn)出我還是有點(diǎn)天才的，那怎么整呢？實(shí)際上在那之前對(duì)梟龍飛機(jī)知道，但是不熟悉，因?yàn)槲抑饕诟汶p座和在搞殲十啊。正好他們?cè)谡勔粋€(gè)技術(shù)問題，掛架的一些問題，我提前兩天把這個(gè)問題好好消化了一下，那次我見老巴的相當(dāng)于空軍副司令，談了倆小時(shí)，下來了以后，后來他們自己說好呀，很棒，我們來了一個(gè)好總師，這是我自己吹牛皮用的。解說：楊偉出色的表現(xiàn)贏得了對(duì)方的信任，不久后他被邀請(qǐng)到巴基斯坦做技術(shù)交流，在短短幾天的時(shí)間里，受到了巴方的高規(guī)格接待，從中深深感受到了該國對(duì)于這架飛機(jī)的殷切期盼。楊偉回見的“老巴〞相當(dāng)于巴基斯坦空軍副司令，談了倆小時(shí)。楊偉出色的表現(xiàn)贏得了對(duì)方的信任。楊偉：專門給我拉到他們的拉哈爾，有士兵的這種儀式，把這個(gè)士兵儀式，這些對(duì)大家，對(duì)整個(gè)公眾的儀式搞完了以后，他讓所有的士兵“啪〞站一排，然后說，楊總你檢閱，老百姓哪檢閱過部隊(duì)啊。你說對(duì)不對(duì)？我后來就問他們，我說是我咋打招呼呢？沒法敬禮呀。后來他們底下跟我說，你就把頭直著，往前走，如果愿意，看看他們。那一次就把它走過去了，然后到這個(gè)，包括到他的比擬大的清真寺那兒，它是很高的一個(gè)坡，去完了以后，他說待著別動(dòng)，干啥？從上頭兩個(gè)人啪啪啪啪啪，把紅地毯從上面卷下來，讓你從紅地毯走上去。我是想，這些事實(shí)際上他是想表達(dá)一種他們國家對(duì)這個(gè)飛機(jī)的這種渴望，實(shí)際上另一方面，我覺得確實(shí)也起到了效果了，就是當(dāng)我們研制梟龍的時(shí)候，事實(shí)上我們不是在研制一個(gè)出口產(chǎn)品，我們真是在研制一型裝備，而這型裝備真正是要以后能夠派上用場，或者起到更好的用場的。解說：楊偉的目標(biāo)，并不僅僅是完成對(duì)外合作、出口軍機(jī)的任務(wù)，他更看重的，是在研制“梟龍〞的過程中，嘗試許多當(dāng)時(shí)的新技術(shù)，這樣不僅能提高飛機(jī)的作戰(zhàn)效能，更能為我軍戰(zhàn)斗機(jī)研制的后續(xù)開展積累經(jīng)驗(yàn)。當(dāng)然，做出這樣的選擇需要承當(dāng)相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，對(duì)楊偉和“梟龍〞而言，時(shí)機(jī)與挑戰(zhàn)并存。訪談：楊偉：實(shí)際上任何一型飛機(jī)也好、任何一型裝備也好，它是個(gè)有生命體，它這個(gè)生命的最終的表達(dá)，是表達(dá)在你這個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予它的這種精神和最終的意識(shí)，這是最重要的。那么你在設(shè)計(jì)一個(gè)裝備的時(shí)候，除了你要滿足指標(biāo)以外，你實(shí)際上是，你有你突出的東西，你有你想削弱的東西，這就是你想讓它表達(dá)的這種品質(zhì)和精神。一次次主動(dòng)選擇，讓楊偉進(jìn)步神速。面對(duì)數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)的巨大難題，他能否創(chuàng)造奇跡？解說：做出主動(dòng)選擇，是改變命運(yùn)的一種有效方式，青年時(shí)代的楊偉正是通過一次次的主動(dòng)選擇，不斷修正著事業(yè)和人生的方向。1985年，22歲的楊偉碩士畢業(yè)，他并沒有服從學(xué)校的分配，而是堅(jiān)持要到中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所工作。當(dāng)時(shí)，中國的軍工行業(yè)并不景氣，為了恢復(fù)國民經(jīng)濟(jì)，“五十年不打仗〞、“部隊(duì)要忍耐〞的既定方針限制了很多武器型號(hào)的開展，但綽號(hào)“猛龍〞的殲-10卻是戰(zhàn)斗機(jī)中難得的國家重點(diǎn)型號(hào)，對(duì)于楊偉這樣的年輕人來說，參與這個(gè)工程是千載難逢的時(shí)機(jī)，而他的抱負(fù)還不止于此。進(jìn)所沒多久，楊偉就闖進(jìn)了總設(shè)計(jì)師宋文驄的辦公室。訪談：解說：對(duì)于楊偉提出的“當(dāng)助手〞的要求，宋文驄不置可否。而楊偉也沒灰心，他被安排到了一個(gè)全新的課題組，面對(duì)的是當(dāng)時(shí)在國內(nèi)尚屬空白的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)的攻關(guān)。該系統(tǒng)是第三代殲擊機(jī)的典型標(biāo)志，是殲-10飛機(jī)具有國際先進(jìn)水平的核心技術(shù)，難度大，風(fēng)險(xiǎn)高。而在不到半年的工作時(shí)間里，楊偉就逐漸展示出他良好的專業(yè)素質(zhì)和組織管理能力，這也為他帶來了新的時(shí)機(jī)。訪談：楊偉：我們的研究室主任就找到我，就說是第一個(gè)看你小孩兒，小伙子素質(zhì)不錯(cuò)，我們打算再新成立一個(gè)專業(yè)組，你愿不愿意去？我說，可以啊，我覺得挺有挑戰(zhàn)，而且也是個(gè)新專業(yè)。他說，我讓你呢去做副組長，主要是帶著大家往前沖。那我說，那組長呢？他說我們安排一個(gè)老同志在你這兒當(dāng)組長。我當(dāng)時(shí)心想不對(duì)啊，你讓我?guī)е蠹彝皼_，你又給我安排了一個(gè)老同志當(dāng)組長。我另外的幾個(gè)朋友說，疑人不用，用人不疑呀，他們說你跟主任再說。我正兒八經(jīng)，我就到主任那兒去了，我就把大家跟我說的事，我就跟他說了，當(dāng)時(shí)我們謝主任。謝主任說對(duì)呀，你說得有道理，是這樣的，我們重新調(diào)整，你就當(dāng)組長，給你四個(gè)人，你們把這個(gè)新專業(yè)搞起來。解說：楊偉負(fù)責(zé)的這個(gè)新專業(yè)要解決的是飛行控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)問題，裝上了這套系統(tǒng)，飛機(jī)就改由計(jì)算機(jī)通過傳感器來控制，便捷靈敏，但同時(shí)，飛行員和飛機(jī)的命運(yùn)也就完全寄托在了計(jì)算機(jī)的程序設(shè)計(jì)上，一旦出了問題，飛行員也無力回天。有些外國專家說，中國人在這方面還是小學(xué)生水平。事實(shí)上，數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)即便對(duì)西方興旺國家來說，也是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，連鼎鼎大名的F-16，當(dāng)年研制和試飛時(shí)也曾在這個(gè)問題上栽了很屢次跟頭。成飛新型戰(zhàn)機(jī)試飛現(xiàn)場，軍代表仰頭觀看。楊偉：所謂電傳飛控就是把以前飛行員操縱飛機(jī)，他用駕駛桿，但真正飛機(jī)的運(yùn)行是要靠飛機(jī)的舵面偏轉(zhuǎn)，那怎么控制呢？飛行員就是一拉桿，舵面一偏，以前這個(gè)連接就是靠這個(gè)硬桿把它連上。那么現(xiàn)在呢，硬桿給它切斷，放一臺(tái)計(jì)算機(jī)，這樣子的話用計(jì)算機(jī)來控制。但是如果計(jì)算機(jī)壞了，你不是飛行員對(duì)飛機(jī)就失去操縱了嗎？所以說這個(gè)計(jì)算機(jī)不能壞，那計(jì)算機(jī)肯定要壞的，那怎么辦呢？你多搞幾臺(tái)計(jì)算機(jī)，然后呢，讓它自己都能知道誰好誰壞。一旦誰壞了以后，不讓它干活了，好的再干;再壞一個(gè)，再不讓它干活了，再好的來干，它是干這個(gè)事情的。那這里面的邏輯和研究工作，我覺得是很有挑戰(zhàn)的，國內(nèi)以前沒干過。解說：幾年之后，楊偉和他的小團(tuán)隊(duì)在電傳飛控工程上取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，而就在此時(shí)，由于研究室開展的需要，這個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)里的很多成員被分配到別的專業(yè)當(dāng)帶頭人，楊偉有些沮喪，萌生了去日本留學(xué)進(jìn)修的想法，而一次跟總師宋文驄面對(duì)面的工作匯報(bào)，卻消除了他這個(gè)念頭。訪談：楊偉：匯報(bào)完了，我們的主任跟老頭說，這個(gè)小伙子不錯(cuò)吧，但是很遺憾，他要走了，而且我也同意了。宋總聽到了以后，我覺得對(duì)我還是影響很大的，就是到了會(huì)下，把我叫到邊上就說，說了仨字，他確實(shí)只說了仨字，別走了。然后宋總就說，我派你作為我的代表在外面執(zhí)行任務(wù)，這個(gè)砝碼重了，對(duì)不對(duì)，除了原來那個(gè)專業(yè)以外，作為總設(shè)計(jì)師代表，那就是相當(dāng)于是全飛機(jī)的事情，在外面執(zhí)行任務(wù)。那個(gè)想都不用想，就沒再出去了。解說：而在給宋文驄擔(dān)任總師代表的過程中，年輕的楊偉也通過與老一輩總師的密切交流，獲得了快速的進(jìn)步。訪談：楊偉：因?yàn)樽鳛榭値煷戆?，我就可以?jīng)常把我學(xué)的和我看到的，和我想的東西，我就可以直接報(bào)告給老頭了，那老頭看完了以后，他把他的看法也能夠直接告訴我。在那個(gè)過程里頭，我覺得還是老頭給予了很多的幫助和指導(dǎo)，還有一個(gè)，給了很多的時(shí)機(jī)。實(shí)際上我是感覺，一個(gè)人的成長，真是告訴你怎么成長是次要的，給你創(chuàng)造時(shí)機(jī)是最重要的。主持人3：在楊偉看來，“梟龍〞的研制就是一次不可多得的時(shí)機(jī)。當(dāng)時(shí)巴基斯坦從國外進(jìn)口了多款飛機(jī)，其中就包括美國的三代機(jī)F-16，而如何在國產(chǎn)二代機(jī)根底上，憑借一系列技術(shù)革新，研制出能夠挑戰(zhàn)F-16，同時(shí)滿足巴基斯坦軍方需求的戰(zhàn)斗機(jī)，那么是楊偉給自己和“梟龍〞找的新課題。解說：當(dāng)時(shí)的楊偉肩負(fù)著殲十雙座和“梟龍〞飛機(jī)的雙重設(shè)計(jì)重任，一個(gè)是急需裝備部隊(duì)的國家重點(diǎn)型號(hào)，軍令如山;一個(gè)是簽訂了協(xié)議的國際合作工程，信譽(yù)至上。兩個(gè)型號(hào)的研制節(jié)點(diǎn)幾乎同步，都必須在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)首飛。假設(shè)不能按時(shí)交付，不但前功盡棄，還直接影響到國防利益和國家的信譽(yù)。為了抓緊研制時(shí)間，為技術(shù)提升打好根底，楊偉在“梟龍〞工程上做出了一個(gè)重要的決策。訪談：楊偉：我們先趕快把這個(gè)(技術(shù))狀態(tài)凍結(jié)下來，先把飛機(jī)，先把它飛起來，同時(shí)我們開一條線改這個(gè)飛機(jī)。所以梟龍飛機(jī)你可以看得出來，前兩架飛機(jī)和后面的所有的飛機(jī)相比，兩個(gè)從外觀上、從形式上有很大的差異，當(dāng)時(shí)我們是這樣確定的。先飛起來的目的在于哪兒呢，第一個(gè)要建立信心。要我當(dāng)時(shí)說，哪怕飛得不好，我也要把它飛起來。飛起來，建立信心，給我們留出兩年的時(shí)間把這個(gè)飛機(jī)搞好，建立能力。實(shí)際上我覺得這種決策到最后對(duì)梟龍整個(gè)工程是起到了一個(gè)很大的作用。解說：邊做邊改，為了提高“梟龍〞的技術(shù)水平，楊偉使出了拿手的絕活兒，那就是他多年來主持研制的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)，對(duì)于飛機(jī)的作戰(zhàn)效能來說，它起著決定性的作用。訪談：楊偉：因?yàn)槟氵@個(gè)飛機(jī)要想充分發(fā)揮你的作戰(zhàn)能力，那么呢，這個(gè)飛機(jī)最好設(shè)計(jì)成我們叫做靜不穩(wěn)定飛機(jī)。舉個(gè)例子，就是我在一個(gè)籃球上頭，要想放個(gè)乒乓球，這個(gè)乒乓球你放不上，你只要一放，一偏，它這乒乓球就掉下來了。但是如果要是在碗里頭放個(gè)乒乓球，這個(gè)乒乓球總是在碗底下，所以碗里頭放乒乓球就是靜穩(wěn)定的，籃球上頭放乒乓球就是靜不穩(wěn)定的。而要把這個(gè)飛機(jī)設(shè)計(jì)成這個(gè)乒乓球放在籃球上的這種靜不穩(wěn)定，但是靠我這個(gè)控制系統(tǒng)要讓它穩(wěn)定。就相當(dāng)于是耍雜技的，鼻子上頂個(gè)筷子，它是靜不穩(wěn)定的，像我們一般人不行，但是你頭在這兒搖著，它這個(gè)筷子能一直支著。但是你這個(gè)系統(tǒng)一壞，那這個(gè)飛機(jī)不是像石頭一樣就掉下來了。解說：靜穩(wěn)定的飛機(jī)反響慢，動(dòng)作不靈敏，打仗時(shí)往往陷入被動(dòng);靜不穩(wěn)定的飛機(jī)反響迅速，但是單靠飛行員幾乎無法操作，只能依賴計(jì)算機(jī)控制的電傳系統(tǒng)來完成飛機(jī)的各項(xiàng)動(dòng)作，而計(jì)算機(jī)程序的設(shè)計(jì)不容許出任何過失，否那么就會(huì)機(jī)毀人亡。為了做好相關(guān)試驗(yàn)，楊偉主持研制了地面綜合動(dòng)態(tài)試驗(yàn)設(shè)施——鐵鳥臺(tái)。訪談：楊偉：這個(gè)鐵鳥當(dāng)時(shí)在地面在飛的時(shí)候，相當(dāng)于是在天上飛一樣。很多專家就跟我們說，你們這個(gè)不一定行，不一定能夠穩(wěn)定，不一定飛機(jī)飛得像天上飛的一樣。我們后來經(jīng)過了三四年的努力，我們把這個(gè)臺(tái)子建起來了，把這個(gè)系統(tǒng)搭起來了，把它研制出來了。那一下子起來的時(shí)候，我覺得我們所有的人都非常地沖動(dòng)。從來沒見過，雖說以前數(shù)學(xué)公式上也寫的有，計(jì)算機(jī)上也寫的有，但是真正在臺(tái)子上，能夠把它飛起來，而且按照自己的意愿能操控起來，我記得當(dāng)時(shí)在場的幾個(gè)我們年輕人都是有點(diǎn)眼淚嘩嘩的。解說：楊偉他們的鐵鳥臺(tái)，是我國首次研制成功的飛控綜合仿真試驗(yàn)?zāi)M設(shè)施，得到了評(píng)審專家的高度評(píng)價(jià)，但是對(duì)他來說，真正的考驗(yàn)還是殲-10飛機(jī)的首飛。巴基斯坦空軍裝備的梟龍戰(zhàn)機(jī)。楊偉：我們殲-10是1998年3月23號(hào)首飛的，作為這型飛機(jī)的首飛，考驗(yàn)的就是我們這個(gè)系統(tǒng)，因?yàn)檫@個(gè)飛機(jī)是不穩(wěn)定的。國外一般像這種不穩(wěn)定的飛機(jī)，他一般怎么做呢？他先把這個(gè)飛機(jī)調(diào)出個(gè)重心，先把它調(diào)成穩(wěn)定的，就先讓這個(gè)飛機(jī)變成碗里裝乒乓球。然后的話呢，等飛得比擬成熟了，逐步地逐步地再調(diào)整這個(gè)重心，再把它變成是籃球上放乒乓球。但是我們周期緊哪，我們部隊(duì)需求緊哪，如果按照那個(gè)過程的話呢，那個(gè)周期很長，所以當(dāng)時(shí)我們提出建議，后來宋總拍板，我們這型飛機(jī)首飛就是靜不穩(wěn)定的，這個(gè)是國際上在我們之前沒有過的。解說：靜穩(wěn)定狀態(tài)的飛機(jī)一旦失控，還能在飛行員操縱下回到正確軌道，而靜不穩(wěn)定的飛機(jī)萬一出了問題，就會(huì)不可防止地一頭栽到地上，所以此時(shí)，這架殲10的命運(yùn)完全取決于飛控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否正確。訪談：楊偉：首飛飛行員是雷強(qiáng)，以前我們每一次在他滑行之前，我們都要在飛機(jī)邊上，拿著我們的小電腦都要檢查好。最后的話呢，那時(shí)候我們和飛行員通話是沒有耳麥的，就靠手勢，所以一般我們r(jià)eady了以后，就準(zhǔn)備好了以后，那我們就舉個(gè)大拇指頭，他就知道我們這檢查好了。那一次因?yàn)橐罪w，那我們，他很緊張，我們實(shí)際上更緊張，對(duì)不對(duì)。任何一點(diǎn)錯(cuò)，遭在我們手上，那這個(gè)事情就太大太大了。所以我們那次檢查了兩輪，就計(jì)算機(jī)自動(dòng)檢查，他在座艙里頭，發(fā)動(dòng)機(jī)就開著的。等到檢查完了以后，我那一次給他看了兩個(gè)，雙拇指頭，他到現(xiàn)在都記得，這實(shí)際上是一種，我覺得是一種信心的傳達(dá)，就告訴你絕對(duì)沒問題。解說：由于楊偉他們?cè)O(shè)計(jì)正確，試驗(yàn)充分，使得極具風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)難度巨大，最令人放心不下的數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)成了最讓試飛員放心的系統(tǒng)，而這也保證了殲-10飛機(jī)首飛、試飛和設(shè)計(jì)定型的成功。直到今天，殲-10飛機(jī)從未在數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)方面出過故障，這無疑是世界軍機(jī)史上的一個(gè)奇跡。主持人4：數(shù)字電傳飛控系統(tǒng)研制方面的成功，不僅大大提高了殲-10系列飛機(jī)的作戰(zhàn)效能，也證明了楊偉出類拔萃的設(shè)計(jì)和管理能力，讓他在主持“梟龍〞等機(jī)型的設(shè)計(jì)時(shí)，更為大膽地嘗試新技術(shù)和新制度，讓它們得以在原有根底上脫胎換骨。解說：出色的數(shù)字電傳飛控系統(tǒng)，讓“梟龍〞如虎添翼，再加上先進(jìn)的航空電子系統(tǒng)和獨(dú)特的氣動(dòng)布局，使這一款飛機(jī)的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)大大超過了人們的預(yù)期，隱然有了足以挑戰(zhàn)三代戰(zhàn)斗機(jī)的風(fēng)范。特別是蚌式進(jìn)氣道和邊條翼，更提高了它的作戰(zhàn)能力。訪談：楊偉：這個(gè)就是咱們梟龍飛機(jī)的邊條，它的主要作用是在這個(gè)飛機(jī)進(jìn)行大迎角飛行的時(shí)候，氣流在這一塊卷兩個(gè)大渦，這兩個(gè)大渦卷到這個(gè)飛機(jī)后邊的機(jī)翼的外表上，把這個(gè)飛機(jī)抬起來。我們這個(gè)大邊條的話呢，是國際上比擬少用的。另外的話呢，這個(gè)是飛機(jī)的進(jìn)氣道，發(fā)動(dòng)機(jī)靠這個(gè)地方進(jìn)氣產(chǎn)生推力。咱們這個(gè)進(jìn)氣道，采用的我們叫無隔道進(jìn)氣道。相當(dāng)于是這個(gè)氣流進(jìn)去了以后，靠這個(gè)鼓包合理地把氣流壓縮，把這個(gè)能量提起來，使得這個(gè)進(jìn)去的能量很大，這樣子呢，飛機(jī)的推力很大。我們?cè)谶@里呢還有一些，打了這些小孔，這些小孔。的話呢，主要目的就是把這個(gè)低能量的氣流把它吸走，這個(gè)進(jìn)氣道也是非常創(chuàng)新的。而且你這樣設(shè)計(jì)好了，它設(shè)計(jì)很復(fù)雜，但是生產(chǎn)、制造、使用非常方便。整個(gè)這種類型的進(jìn)氣道，全世界實(shí)際上除了美國人在F35，就是第四代戰(zhàn)斗機(jī)上使用了以后，我們相當(dāng)于是第二個(gè)使用的。我們比這個(gè)F35服役還早，大的原理相當(dāng)，但是實(shí)際內(nèi)容不一樣。我們這個(gè)是有附面層吸附孔的，很多其它飛機(jī)是沒有的。解說：除了采用多項(xiàng)新技術(shù)之外，從設(shè)計(jì)的源頭開始，楊偉就建立了“梟龍〞飛機(jī)研制質(zhì)量本錢控制制度，從而使它有了很高的性價(jià)比。2003年8月25日，“梟龍〞飛機(jī)迎來了首飛的時(shí)刻。而此時(shí)，身處指揮臺(tái)的楊偉，倍感壓力。訪談：楊偉：那么在殲-10成功完成首飛的這個(gè)根底上，五年后你年輕人接班，承載的不光是中國人還有外國人的這種，以及還有歷程很長，有很多老專家的心血在你手上，你要有一點(diǎn)閃失，你對(duì)不起呀，這是一個(gè);第二個(gè)，你沒理由啊，你說我有很多探索的東西我沒搞到，人家這五年前都飛了，對(duì)不對(duì)。那這個(gè)時(shí)候你是，但是認(rèn)真來講管你什么飛機(jī)，只要是新飛機(jī)它都有風(fēng)險(xiǎn)。解說：“梟龍〞從凍結(jié)技術(shù)狀態(tài)到實(shí)現(xiàn)首飛，歷時(shí)僅僅23個(gè)月，創(chuàng)造了我國飛機(jī)研制歷史上的奇跡。而楊偉和他的團(tuán)隊(duì)在這一過程中，也和“梟龍〞一樣，取得了長足的進(jìn)步。眾人矚目之下，“梟龍〞在空中穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)仫w行了十七分鐘，當(dāng)飛機(jī)平安落地的那一剎那，楊偉心中百感交集。通過后續(xù)研發(fā)，“梟龍〞的狀態(tài)不斷提升，其表現(xiàn)。和潛力令人驚嘆，不僅到達(dá)了巴基斯坦用戶提出的綜合作戰(zhàn)效能，也為我國未來新機(jī)研制提供了更廣闊的開展空間。正在試飛的殲-10B，據(jù)稱，該型機(jī)已經(jīng)投入量產(chǎn)。訪談：楊偉：所以在梟龍的研制里頭，更進(jìn)一步我覺得是讓我們、包括我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)從必然王國到自由王國的一種轉(zhuǎn)化。就像我剛剛說的，我們先搞兩架飛機(jī)，同時(shí)我們就改飛機(jī)。實(shí)際上我們這個(gè)飛機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)在我們手上，已經(jīng)把它內(nèi)涵變化得很多了，認(rèn)真來講也是作戰(zhàn)的能力提升了很多。我覺得作為一個(gè)設(shè)計(jì)師來講，實(shí)際上不光是總設(shè)計(jì)師，是整個(gè)一個(gè)設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)來講，有了這么一個(gè)歷練的過程，認(rèn)真來講，傻子他都得能夠把它變得好。所以這個(gè)過程的話呢，我覺得確確實(shí)實(shí)。在我成長里頭，我覺得事業(yè)的根底給了我非常肥沃的土壤，剩下的就是小苗苗自己長。訪談：楊偉：他們的國慶日