高層建筑裙房設(shè)計及案例

高層建筑裙房設(shè)計及案例分析高層建筑裙房設(shè)計一、裙房設(shè)計特點二、裙房與裙房與主體建筑的組合關(guān)系三、裙房總平面布局要求一、裙房設(shè)計特點

概念高層建筑底部的公共用房和附屬用房在平面布局上常超出標(biāo)準(zhǔn)層的平面范圍，這種擴大的底部空間我們形象地將其稱為裙房?！陡邔用裼媒ㄖO(shè)計防火規(guī)范》對高層建筑“裙房”的規(guī)定：與高層建筑相連的建筑高度不超過24M的附屬建筑。

裙房設(shè)計發(fā)展趨勢隨著都市化的發(fā)展與現(xiàn)代建筑技術(shù)的日趨成熟、高層建筑的裙房空間逐步趨向于集多功能于一體，并繼續(xù)向大型化，組團(tuán)化，綜合化方向發(fā)展。二、裙房與裙房與主體建筑的組合關(guān)系根據(jù)裙房與主體建筑的關(guān)系，并結(jié)合地基條件與裙房的功能要求，平面布置中常有以下幾種組合方式?；饺狗颗徥饺狗糠蛛x式裙房基座式裙房

這是最常用的一種形式?；饺狗繉⒏邔咏ㄖ灿梅考杏诘撞浚U大柱網(wǎng)形成基座。其優(yōu)點是在建筑紅線范圍內(nèi)利用低矮的裙房盡量布滿基地，以保證裙房擁有更多的建筑面積，既使高層主體建筑與鄰近建筑保持必要的防火間距，又使高層建筑的臨街面與街道環(huán)境景觀區(qū)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。基座式組合常采用框架、框筒、框支剪力墻等結(jié)構(gòu)形式。由于主體建筑柱網(wǎng)較密，且柱子較粗，在其柱網(wǎng)范圍內(nèi)往往還有部分剪力墻落下，并附帶大量的設(shè)備管井，造成主體柱網(wǎng)內(nèi)裙房空間不甚理想，因此，在基座式內(nèi)部空間布局中，應(yīng)充分考慮這一不利因素。基座式裙房組合方式體形實例由深圳國貿(mào)大廈、巴西利亞議會大廈等。毗鄰式裙房當(dāng)裙房占地面積較大時，按高層建筑防火規(guī)范，主體建筑四周至少在一個長邊內(nèi)不能擴建裙房。這時常將主體建筑與裙房的某一個邊或角落相連，以使塔樓靠近消防車道，形成毗鄰式組合，便于火災(zāi)撲救。這種組合方式具有較多優(yōu)點。由于裙房與塔樓均對外開放，容易足者各種對外、對內(nèi)的出入口與交通流線，合理地處理裙房與塔樓的內(nèi)部功能分區(qū)，而且對于裙房不受塔樓結(jié)構(gòu)的限制，使其布置更為靈活。分離式裙房當(dāng)基地條件允許時，可將高層主體建筑與裙房完全分離，兩者之間有連接體相聯(lián)系，形成分離式組合。其優(yōu)點是主體建筑與裙房在功能布置中不受結(jié)構(gòu)與設(shè)備等技術(shù)因素干擾，相互都無約束。特別是兩者的結(jié)構(gòu)形式均可根據(jù)各自的功能特點來選擇。這種組合方式往往需要占用更大的基地面積，只有在基地面積比較富裕的情況下才有條件采用。三、裙房總平面布局要求

裙房是高層建筑中與城市環(huán)境結(jié)合最緊密部分，也是各種不同性質(zhì)的流線集聚與分散的主要場所。因此在裙房總平面布局中，除了應(yīng)考慮高層主體建筑內(nèi)部功能特點與流線外，更重要的是分析城市環(huán)境中的諸元素。如道路、建筑、人流、車流等與基地內(nèi)部的關(guān)系。由于城市環(huán)境各有不同，因此裙房布局也是千變?nèi)f化，但在設(shè)計中，應(yīng)遵循以下原則。1．符合城市規(guī)劃要求2．交通路線順暢3．合理安排各種出入口4．設(shè)置地下停車位5．安排過渡空間。6．滿足的防火要求合理安排各種出入口裙房出入口包括主要出入口（商場、餐飲、娛樂等出入口）、半私密出入口（辦公樓、旅館、公寓式住宅出入口）、后勤出入口（職工、貨運、污物出入口）車輛出入口（地下車庫，自行車出入口）等。具體設(shè)計結(jié)合城市道路及消防環(huán)道，在裙房四周合理安排種種出入口，并做到交通順暢。人車分流。其中公共出入口應(yīng)公共的入口應(yīng)布置在人流較多的主干道上，且商場出入口應(yīng)盡量均勻設(shè)置。半私密性出入口可高對不起次干道或建筑次要邊上，但應(yīng)與主體建筑結(jié)合緊密，后勤出入口則應(yīng)盡量隱蔽。出入口設(shè)置還應(yīng)滿足城市交通規(guī)劃的有關(guān)要求。例如地下車庫的出入口不設(shè)在城市干道上，一般應(yīng)設(shè)在次干道上，進(jìn)入基地的車道出入口距城市道路交叉口之道路紅線交點處應(yīng)≥70M。滿足防火的要求總平面布局中，高層建筑的主體與主體，主體與裙房的關(guān)系，以及建筑周邊與道路的關(guān)系等，都與防火設(shè)計密切相關(guān)，是總體布局中需優(yōu)先考慮的問題。我國現(xiàn)行《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB50045-95）中對高層建筑總平面布局做了詳細(xì)規(guī)定：（1）高層建筑的底邊至少有一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度，不應(yīng)布置高度大于5.00M、進(jìn)深大于4.00M的裙房，且在此范圍內(nèi)必須設(shè)有直通的樓梯或直通樓梯間的出口。滿足防火的要要求（2）高層建筑之之間及高層建建筑與其他民民用建筑之間間的防火間距，不應(yīng)小于表表4-1-1的規(guī)定。（3）高層建筑的的周圍應(yīng)設(shè)環(huán)環(huán)節(jié)消防車道道，當(dāng)設(shè)環(huán)形形車道有困難難時，可沿高高層建筑的兩兩個長邊設(shè)置置消防車道。。消防車道寬寬度應(yīng)≥4M，距高層建筑筑外墻宜大于5M，消防車道上上空4M范圍內(nèi)不應(yīng)應(yīng)有障礙物（4）高層建筑應(yīng)應(yīng)設(shè)有連通街街道和內(nèi)院的的人行通道。。通道之間的的距離不宜大于80M，人行通道也也可利用前、、后穿通的樓樓梯間。（5）高層建筑的的內(nèi)院或天井井。當(dāng)其短邊邊長度超過24M時,宜設(shè)有進(jìn)入內(nèi)內(nèi)院或天井的的消防車道。。案例分析方大企業(yè)總部部香港朗豪坊AO大廈杭州萬象城成都來福士廣廣場方大企業(yè)總部部建筑設(shè)計：華華森建筑項項目地址：中中國深圳建筑面積：300000㎡區(qū)位中國深圳南山總平面圖辦公入口地庫入口商業(yè)入口底層平面圖各層平面圖234一層平面二層平面三層平面標(biāo)準(zhǔn)層平面辦公商業(yè)入口平臺香港朗豪坊總建筑面積：：16.7萬平方米商業(yè)面積：約約6萬平方米商業(yè)比例：約約為36%商業(yè)樓層：地地下2層，地上13層總平面圖朗豪坊位于香香港旺角砵蘭蘭街，是該區(qū)區(qū)的著名地標(biāo)標(biāo)建筑，定位位為年輕時尚尚消費基地，，于2004年10月開業(yè)。業(yè)態(tài)構(gòu)成：綜綜合商業(yè)+五星級酒店+甲級寫字樓購物中心寫字樓酒店100m功能及區(qū)位通天廣場及主主要中庭寫字樓流線及動線三部分功能流流線分析商業(yè)部分垂直直主動線分析析L2二層平面L1-L4普通扶梯位置置及動線示意意L4通天廣場層平面L1-L4普通扶梯位置及動線示意L8及L12平面商場的L4至L8，以及L8至L12，架設(shè)兩組總總長83米、全港最長長之無承拓室室內(nèi)扶手電梯梯，避免游人人在升降機前前苦候，或在在各層扶手電電梯中打困，，以疏通人流流，把游人以以最快的時間間，走至每一一家商店。入口通天廣場及通通天梯中庭空間及數(shù)數(shù)碼天幕AO大廈設(shè)計：日本本設(shè)計

建筑筑師：NIHONSEKKEI所在地：東京京都港區(qū)施施工：鹿島島建設(shè)用地面積：3336.99平方米建筑占地面積積：2829.22平方米總建筑面積：：21855.40平方米層數(shù)：地下2層地上16層結(jié)構(gòu)：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)（柱子:CFT結(jié)構(gòu)）一部分采用鋼鋼筋混凝土結(jié)結(jié)構(gòu)區(qū)位在這個地區(qū)的的街道上，沿沿著青山街得得商業(yè)地區(qū)排排列的是開口口比較狹窄的的高度為31~45米的中等規(guī)模模大廈，而在在緊鄰北邊的的住宅區(qū)，底底層住宅和店店鋪密集排布布在小胡同里里。地基正位位于這兩個區(qū)區(qū)域之間。N青山道古董街總平面一層平面圖普通車輛入口貨運車輛入口設(shè)備入口機械車自行車入口口停車場中央大廳入口屋頂花園單獨入口口側(cè)門階梯式花園二層平面圖階梯式花園階梯式花園三層平面圖四層平面圖階梯式花園階梯式花園階梯式花園水景樓臺五層平面圖標(biāo)準(zhǔn)層平面圖剖面圖入口及屋頂花園杭州萬象城占地面積：150畝建筑面積：55萬㎡商業(yè)面積：24萬㎡樓層：地上6層、地下3層成都來福士廣場占地面積：32574㎡建筑面積：30萬㎡商業(yè)面積：8.5萬㎡樓層：地上5層、地下2層區(qū)位該地塊位于成都市市主干道人民南路路與一環(huán)路交匯處處即跳傘塔路口以以南(原四川省