鐵路隧道防水技術(shù)發(fā)展及滲漏水治理

鐵路隧道防水技術(shù)發(fā)展及滲漏水治理

2主要內(nèi)容1、我國(guó)隧道防排水技術(shù)的發(fā)展2、地下水對(duì)隧道工程的影響3、現(xiàn)行隧道防水設(shè)計(jì)與施工要求4、山嶺隧道防排水5、隧道結(jié)構(gòu)防排水

6、滲漏水治理31.1鐵路隧道防水技術(shù)發(fā)展20世紀(jì)70年代之前的鐵路隧道—采用礦山法修建，料石襯砌，沒(méi)有采取任何防水措施，隧道的滲漏水量完全取決于地下水本身的大小及其滲流方式。70年代以后—采用新奧法施工，隧道開(kāi)始采用混凝土襯砌，但對(duì)于施工縫沒(méi)有任何防水處理措施，襯砌結(jié)構(gòu)裂縫也比較多，仍然未有解決滲漏問(wèn)題。80年代初期，主要采用剛性防水，即混凝土自身防水，施工縫開(kāi)始鋪設(shè)止水帶。1我國(guó)隧道防排水技術(shù)的發(fā)展480年代以后—由于電氣化鐵路建設(shè)的需要，鐵路隧道的滲漏得到了重視，我國(guó)開(kāi)始研究隧道結(jié)構(gòu)滲漏水的處理措施。1985年我國(guó)在大瑤山隧道開(kāi)始研究防水混凝土，開(kāi)始研究軟性防水層，鋪設(shè)聚氯乙烯塑料板防水板，采用焊接方式，使混凝土與初期支護(hù)分離施工進(jìn)行防水，取得了明顯的效果。1986年在北京地鐵復(fù)興門折返線開(kāi)始研究高分子卷材，聚乙烯塑料板防水技術(shù)研究，采用射釘方式固定，但防水板破損較多。51988年，我國(guó)在軍都山隧道、天馬山隧道開(kāi)始研究塑料薄膜防水技術(shù)研究。1990年，北京地鐵試驗(yàn)寬幅防水板，研究自動(dòng)焊接機(jī)，兩道焊縫，逐步改為無(wú)釘鋪設(shè)。塑料防水層由原來(lái)的塑料板、發(fā)展到復(fù)合式防水層，背后鋪設(shè)無(wú)紡布?jí)|層。90年代后期，開(kāi)始使用掘進(jìn)機(jī)施工，管片襯砌精度高，安裝誤差小接縫采用優(yōu)質(zhì)橡膠止水材料，防水效果較好。61.2公路隧道防水狀況20世紀(jì)80年代，我國(guó)公路隧道逐漸增多，當(dāng)時(shí)公路隧道的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)不足，設(shè)計(jì)理念和施工方法照搬鐵路隧道的經(jīng)驗(yàn)，由于公路隧道斷面大，按照鐵路隧道設(shè)計(jì)方法施工，在施工方法和結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生了一定的缺陷，但是公路隧道針對(duì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)迅速改變了設(shè)計(jì)理念和方法。目前，公路隧道防排水效果明顯優(yōu)于鐵路隧道。71.3隧道防水主要問(wèn)題

（1）地質(zhì)勘查隧道地質(zhì)勘查及選線，對(duì)隧道施工和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)關(guān)系重大。一條線路的確定，需要做很多前期地質(zhì)工作，做多次可行性研究，方案論證。然而，由于經(jīng)費(fèi)及其他方面的原因，絕大部分隧道的水文地質(zhì)勘查工作，做得不是太細(xì)，獲取的資料不充分、準(zhǔn)確，沒(méi)有避開(kāi)復(fù)雜地質(zhì)或不良地質(zhì)，給隧道施工技防排水帶來(lái)困難，有些甚至產(chǎn)生嚴(yán)重水害或后期滲漏水病害。

（2）防水設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)的主體思路決定著防水方式，同時(shí)也決定著施工的成本。《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10003--2005）中規(guī)定：隧道防排水應(yīng)采取“防、排、截、堵結(jié)合，因地制宜，綜合治理”，的原則，采取切實(shí)可靠的設(shè)計(jì)、施工措施，達(dá)到防水可靠、排水暢通、經(jīng)濟(jì)合理的目的。8《鐵路隧道設(shè)計(jì)施工有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)充規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2007〕88號(hào)）中規(guī)定：隧道防排水設(shè)計(jì)應(yīng)采取“防、堵、截、排，因地制宜，綜合治理”的原則，應(yīng)進(jìn)行環(huán)境評(píng)價(jià)，重視環(huán)現(xiàn)保護(hù)。對(duì)下穿江、河、城市及對(duì)環(huán)境有特殊要求的隧道宜采取全封閉不排水的原則；對(duì)巖溶、高壓水和適當(dāng)排水不會(huì)影響環(huán)境的隧道宜采取以堵為主，限量排放的原則；排水對(duì)環(huán)境確無(wú)影響時(shí)宜采取排水的原則，井考慮排水措施的可維護(hù)性。9防水設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)從三個(gè)方面考慮：一是圍巖加固：在富水區(qū)段，采用帷幕注漿。二是鋪設(shè)高分子防水層，采用無(wú)釘鋪設(shè)。三是耐久性防水混凝土，包括施工縫、沉降縫的處理。10（3）防水施工精心施工是搞好隧道防水的關(guān)鍵，只有完全貫徹設(shè)計(jì)思想，隧道的防水排水體系才有可能完備而沒(méi)有缺陷。隧道防排水常見(jiàn)的問(wèn)題：一是排水系統(tǒng)銜接不暢：山嶺隧道的排水系統(tǒng)由環(huán)向排水管、縱向排水管、排水邊溝或中心排水管等組成，施工過(guò)程中若排水管上下沒(méi)有銜接好或中間斷開(kāi)、三通管連接不暢、縱向排水管反坡設(shè)置和排水管中間淤塞等，使隧道在運(yùn)營(yíng)中不能將地層中的滲水暢通排出，造成襯砌壁后水壓增高而引起隧道滲漏。二是鋪設(shè)基面粗糙損傷防水層：在巖石地層或噴射混凝土基面上，未按照規(guī)范對(duì)基面進(jìn)行處理，二次襯砌混凝土澆筑時(shí)，塑料防水層受到擠壓力，以及混凝土收縮時(shí)，防水板受到剪力，導(dǎo)致防水板損壞。11（4）材料使用防水層是隧道道防水技術(shù)的的核心，只有有用合格的材材料，才能建建成合格的工工程，而防排排水體系是靠靠各種材料構(gòu)構(gòu)建的。目前我國(guó)防水水材料生產(chǎn)廠廠家繁多，材材料性能良莠莠不齊，要進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)選擇擇。主要存在的問(wèn)問(wèn)題：一是設(shè)計(jì)中防防水層的性能能指標(biāo)要求不不明，施工時(shí)時(shí)可供選擇的的廠家很多，，建立防水材材料規(guī)范化及及合格供應(yīng)方方的名錄非常常重要。二是防水層的的耐久性無(wú)配配套實(shí)驗(yàn)方法法，工程試驗(yàn)驗(yàn)中對(duì)材料的的拉伸、撕裂裂、刺破等性性能有較多的的試驗(yàn)檢查，，可避免在施施工過(guò)程中不不受損壞，但但一些工程運(yùn)運(yùn)營(yíng)一定時(shí)間間后開(kāi)始滲漏漏水。12（5）施工管理由于隧道工程程中防排水施施工多為隱蔽蔽工程，施工工期間沒(méi)有及及時(shí)檢查或糾糾正存在的問(wèn)問(wèn)題，運(yùn)營(yíng)以以后很難加以以維修和治理理。主要表現(xiàn)現(xiàn)在：一是施工單位位重視程度不不夠，往往認(rèn)認(rèn)為按照設(shè)計(jì)計(jì)施工不會(huì)存存在問(wèn)題，實(shí)實(shí)際上，防水水施工是一個(gè)個(gè)系統(tǒng)工程，，防排水體系系是施工各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)的配合合，如果每道道工序不能起起到防水作用用，往往造成成層層設(shè)防，，層層漏水，，達(dá)不到防水水目的。二是在地下水水豐富地段，，往往也是防防排水的重點(diǎn)點(diǎn)地段，但在在該地段施工工時(shí)，由于作作業(yè)環(huán)境條件件差，工程本本身難度大，，施工技術(shù)和和難度較高，，在防止?jié)B漏漏水效果方面面往往被放在在第二，只是是以工程施工工安全和進(jìn)度度為主了。132地下水對(duì)隧道道工程的影響響2.1國(guó)內(nèi)外隧道滲滲漏水狀況調(diào)調(diào)查目前我國(guó)有鐵鐵路、公路隧隧道8800多座，總長(zhǎng)度度約4600多km，已成為世界界上隧道最多多、最復(fù)雜、、發(fā)展最快的的國(guó)家。我國(guó)國(guó)城市軌道交交通的隧道建建設(shè)也正在進(jìn)進(jìn)入快速發(fā)展展時(shí)期，目前前已建成運(yùn)營(yíng)營(yíng)405.73km，在建255.79km。國(guó)內(nèi)43個(gè)百萬(wàn)以上人人口城市中已已有近30個(gè)提出了建設(shè)設(shè)城市軌道交交通的要求。。未來(lái)十年我我國(guó)要建設(shè)1200～1500km的城市軌道交交通，涉及大大量隧道建設(shè)設(shè)。14隧道產(chǎn)生滲漏漏水病害，既既有地質(zhì)條件件、氣候條件件、材料老化化、地震方面面的原因，也也有設(shè)計(jì)、施施工方面的原原因。隧道缺缺陷類型主要要有滲漏水；；結(jié)構(gòu)惡化產(chǎn)產(chǎn)生缺陷，包包括襯砌開(kāi)裂裂、變形、片片塊剝離以及及大塊坍落；；基底隆起、、邊溝變形和和塌陷；底板板破裂、翻漿漿冒泥等幾種種。國(guó)內(nèi)外的的有關(guān)資料統(tǒng)統(tǒng)計(jì)如下：1979年，日本對(duì)3807座隧道進(jìn)行調(diào)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，滲滲漏水的有2135座，占56%，漏水長(zhǎng)度達(dá)達(dá)70%。1986年，日本對(duì)最最寒冷的北海海道地區(qū)公路路隧道病害進(jìn)進(jìn)行了調(diào)查，，在北海道302座公路隧道中中有141座出現(xiàn)漏水、、洞內(nèi)結(jié)冰。。151990年4月，日本已有有6705座公路隧道，，總長(zhǎng)1970km，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，，發(fā)生惡化的的隧道數(shù)量約約占隧道總數(shù)數(shù)的23.9%，在惡化的隧隧道中，襯砌砌開(kāi)裂出現(xiàn)的的情況最多。。1972年我國(guó)鐵道部部工務(wù)局及基基建總局對(duì)全全國(guó)30～70年代在不同地地質(zhì)（堅(jiān)硬、、軟巖、黃土土）條件下修修建不同類型型（單心圓拱拱、三心圓拱拱、直邊墻和和曲邊墻、單單線和雙線斷斷面）的隧道道混凝土襯砌砌裂縫產(chǎn)生的的原因進(jìn)行調(diào)調(diào)查分析，共共調(diào)查隧道94座，總長(zhǎng)80.7km，約有93.2%的隧道襯砌開(kāi)開(kāi)裂，裂縫長(zhǎng)長(zhǎng)度占隧道總總長(zhǎng)19.2%。161995年，我國(guó)鐵路路共有運(yùn)營(yíng)隧隧道4855座，總長(zhǎng)度2261.56km，存在的主要要隧道缺陷類類型有侵限、、漏水和通風(fēng)風(fēng)照明不良。。據(jù)工務(wù)部門門1995年秋檢測(cè)，凈凈空不足侵入入建筑限界的的2546座，嚴(yán)重漏水水1428座，襯砌嚴(yán)重重腐蝕677座，仰拱變形形212座，通風(fēng)不良良112座，照明不良良817座。根據(jù)1997年，我國(guó)鐵路路隧道技術(shù)狀狀態(tài)統(tǒng)計(jì)，全全路有運(yùn)營(yíng)隧隧道5000余座，共計(jì)2500km，其中嚴(yán)重漏漏水（包括拱拱部滴水、邊邊墻滲水、流流水，隧道底底部翻漿冒泥泥、嚴(yán)寒地區(qū)區(qū)隧道結(jié)冰、、凍脹），影影響隧道運(yùn)營(yíng)營(yíng)的達(dá)1502座。占隧道總總數(shù)的30%左右。172.2滲漏水缺陷對(duì)對(duì)結(jié)構(gòu)的影響響目前，鐵路隧隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)理論與方法法主要有：荷荷載結(jié)構(gòu)模型型、收斂約束束模型、連續(xù)續(xù)體模型及工工程類比法等等，其穩(wěn)定性性判斷一般為為強(qiáng)度準(zhǔn)則或或位移準(zhǔn)則以以及二者的結(jié)結(jié)合。這些方方法對(duì)正常使使用狀態(tài)的隧隧道是適用的的，但對(duì)于可可能產(chǎn)生結(jié)構(gòu)構(gòu)缺陷性隧道道不太適應(yīng)。。由于造成隧隧道結(jié)構(gòu)破壞壞的原因很多多，其發(fā)生破破壞的形式也也多種多樣，，有時(shí)由于裂裂紋尖端的應(yīng)應(yīng)力集中，結(jié)結(jié)構(gòu)會(huì)出現(xiàn)脆脆性斷裂，有有時(shí)由于結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)部的損傷傷，出現(xiàn)損傷傷斷裂，因此此，其力學(xué)機(jī)機(jī)制比較復(fù)雜雜，如果僅用用強(qiáng)度或位移移準(zhǔn)則進(jìn)行判判斷是不合理理的。18在我國(guó)《鐵路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范范》（TB10003——2001）中提出了利用位位移來(lái)進(jìn)行隧道穩(wěn)穩(wěn)定性的判斷，對(duì)對(duì)正在施工的隧道道，尤其對(duì)隧道初初期支護(hù)的穩(wěn)定性性判斷比較適用，，但對(duì)于運(yùn)營(yíng)隧道道卻不適用，由于于對(duì)于行車密集較較大的隧道，要獲獲得不同時(shí)間，大大量的二次襯砌的的位移數(shù)據(jù)是困難難的，同時(shí)，有的的隧道雖變形很小小，但由于裂縫影影響，極易發(fā)生突突然破壞。目前，，一些專家學(xué)者用用斷裂力學(xué)和損傷傷力學(xué)的有關(guān)理論論，研究帶理解裂裂縫隧道的破壞機(jī)機(jī)理是一種新的嘗嘗試，有助于推動(dòng)動(dòng)隧道與地下工程程的進(jìn)步和發(fā)展。。192.3日本北海道公路隧隧道的滲漏水統(tǒng)計(jì)計(jì)分析日本北海道土木工工程師協(xié)會(huì)公路隧隧道分會(huì)調(diào)查表明明：截止1986年12月份，北海道使用用中的公路隧道有有302座，其中包括國(guó)道道，城市道路及機(jī)機(jī)動(dòng)車道，調(diào)查發(fā)發(fā)現(xiàn)141座隧道出現(xiàn)了襯砌砌及路面損壞，占占隧道總數(shù)將近50%，隧道的主要病害害表現(xiàn)為：襯砌開(kāi)開(kāi)裂、沿裂縫處滲滲漏水及冬季結(jié)冰冰；隧道開(kāi)裂、滲滲漏及結(jié)冰受施工工年代及凍結(jié)指數(shù)數(shù)的影響較大，而而受地質(zhì)條件的影影響較??；由偏壓壓引起的隧道襯砌砌變形很少，只占占病害隧道的8%，而變形卻是最突突出的問(wèn)題。20日本隧道病害的類類型、數(shù)量統(tǒng)計(jì)21日本隧道病害發(fā)生生的類型、頻率與與地質(zhì)條件的關(guān)系系22日本隧道病害發(fā)生生的類型、頻率與與施工年代的關(guān)系系23日本隧道病害發(fā)生生的類型、頻率與與結(jié)凍指數(shù)范圍的的關(guān)系24從前圖可以看出：：（1）隧道病害發(fā)生的的頻率很高，約占占調(diào)查隧道總數(shù)的的46.7%，且病害主要類型型主要為漏水和結(jié)結(jié)冰和開(kāi)裂，且這這幾種病害交叉出出現(xiàn)的情況較多。。（2）各種病害不僅與與地質(zhì)條件有關(guān)，，而且與施工年代代和結(jié)凍指數(shù)有關(guān)關(guān)，上第三紀(jì)凝灰灰?guī)r、凝灰角礫巖巖、火山巖中修建建的隧道中發(fā)生的的病害占病害隧道道的60%以上，1961～1965年修建的隧道發(fā)病病率高達(dá)76%，（66座隧道中有50座隧道發(fā)生了病害害）結(jié)凍指數(shù)在400～600℃的地區(qū)，開(kāi)裂、漏漏水、結(jié)冰的隧道道數(shù)量占病害隧道道總數(shù)的50.6%。252.4我國(guó)結(jié)構(gòu)缺陷性隧隧道的統(tǒng)計(jì)1991年、1995年、1997年我國(guó)鐵路工務(wù)部部門三次對(duì)鐵路隧隧道運(yùn)營(yíng)狀態(tài)統(tǒng)計(jì)計(jì)，滲漏水隧道占占隧道總數(shù)的30%左右，我國(guó)二十世世紀(jì)五、六十年代代修建的隧道，其其滲漏水所占比例例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于這一數(shù)數(shù)字，有的隧道雨雨季就象水簾洞一一樣，嚴(yán)重影響了了行車安全。有些些隧道的滲漏水情情況：（1）羅依溪隧道位于于枝柳線北段，全全長(zhǎng)1390.57m，該隧道自1982年交付運(yùn)營(yíng)以來(lái)，，滲漏水現(xiàn)象嚴(yán)重重，且有襯砌腐蝕蝕跡象。自1991年以來(lái)，病害又有有較大的發(fā)展，表表現(xiàn)為：砼襯砌遭遭受腐蝕，表面砂砂漿層輕輕敲擊有有豆渣狀粉塵掉落落，嚴(yán)重處出現(xiàn)剝剝落掉塊，露出粗粗骨料，結(jié)構(gòu)疏松松，強(qiáng)度部分消失失；滲漏嚴(yán)重，拱拱頂多處滴水成線線，長(zhǎng)年不斷，部部分漏水處有紅色色或白色物析出。。為此，采取了襯襯砌背后壓注水泥泥砂漿、襯砌內(nèi)壓壓注化學(xué)漿液、襯襯砌表面涂抹EM、RG防水層、邊墻鑿補(bǔ)補(bǔ)水槽、集中排水水等措施進(jìn)行了隧隧道病害治理，取取得了較好的效果果。26（2）趙家2#隧道位于大秦線王王家灣站和涿鹿站站之間，全長(zhǎng)1607m，為雙線電化鐵路路隧道，巖性為硬硬脆的白云巖、夾夾有燧石條帶頁(yè)巖巖，局部有順層侵侵入的煌斑巖，巖巖層為單斜構(gòu)造，，節(jié)理發(fā)育，呈碎碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。。1984年6月開(kāi)工，1987年11月竣工，1999年K155+360～+480段隧道襯砌出現(xiàn)比比較嚴(yán)重的裂縫、、漏水、結(jié)冰現(xiàn)象象，錯(cuò)臺(tái)寬度10mm。（3）寶中線黑達(dá)溝二二號(hào)隧道，長(zhǎng)1210m，1990年10月開(kāi)工，1994年底基本建成，經(jīng)經(jīng)過(guò)冬季后多數(shù)隧隧道內(nèi)開(kāi)始出現(xiàn)嚴(yán)嚴(yán)重滲水，1995年3月交付臨運(yùn)前，隧隧道滲漏水嚴(yán)重，，經(jīng)過(guò)三次洞內(nèi)外外治理，才基本上上解決了滲漏水的的問(wèn)題。27（4）翅膀溝隧道全長(zhǎng)長(zhǎng)1721m，隧道洞身大部分分位于第三系上統(tǒng)統(tǒng)紅粘土和老黃土土中，紅粉土和老老黃土之間有一層層鈣質(zhì)結(jié)合層，層層厚1.0m，且土中含水量較較大，屬于Ⅰ、Ⅱ類圍巖。1999年3月開(kāi)工，1999年10月在DK446+245～DK446+225段二次襯砌出現(xiàn)開(kāi)開(kāi)裂，裂縫的寬度度由最初的細(xì)裂紋紋發(fā)展成為4.0～27.0mm，局部地段還伴有有斜裂縫和錯(cuò)臺(tái)，，最大錯(cuò)臺(tái)寬度9.0mm，隨后，隧道襯襯砌縱向裂縫發(fā)展展為DK445+800～DK446+300，總長(zhǎng)為500m（二條），同期地地表也發(fā)現(xiàn)裂縫，，地表裂縫總長(zhǎng)為為1230m，最大寬度為54mm。（5）在我國(guó)鐵路隧道道的諸多病害中，，數(shù)量較多，整治治困難，投資較大大，影響行車最嚴(yán)嚴(yán)重的是基床翻漿漿冒泥，鐵路工務(wù)務(wù)部門1997年對(duì)襄渝、貴昆、、成昆等13條線路隧道病害不不完全統(tǒng)計(jì)，有185座隧道發(fā)生了嚴(yán)重重的基床翻漿冒泥泥，總延長(zhǎng)達(dá)173.411km，整治費(fèi)用高達(dá)11563.7萬(wàn)元，詳見(jiàn)統(tǒng)計(jì)表表。28鐵路隧道基床翻漿漿冒泥統(tǒng)計(jì)表（1997年）序號(hào)線名病害隧道座數(shù)病害長(zhǎng)度(m)整治費(fèi)用(萬(wàn)元)整治方法及長(zhǎng)度(m)密井暗管加深水溝單溝改雙溝道床鋪底翻修增設(shè)、整修平導(dǎo)1襄渝68648493136.83920731559915125722貴昆7278162618.26113403238023成昆37167871673.719854492217281384太崗3100551051.0779012709955京通111301678.0111002016寶成612579465.6826924940617大秦11440397.01350908湘黔179812371.3791011028009水大14625292.41340450313510焦柳258290279.182553511盤西71922260.591464836012京廣112688219.1463222513南同蒲1947139.0772175合計(jì)18517341111563.78710115358127353128026937292.5隧道產(chǎn)生滲漏的原原因分析（1）隧道開(kāi)挖對(duì)地下下水的影響根據(jù)水力學(xué)和水文文地質(zhì)學(xué)原理，地地下水的流動(dòng)，有有其固定的流線，，從高壓水位流向向低壓水位，但由由于隧道的開(kāi)挖，，將引起圍巖應(yīng)力力釋放和重分布，，從而改變圍巖的的力學(xué)特性和涇流流路線，使周圍水水向隧道內(nèi)匯集和和積聚，給襯砌及及底部滲漏水留下下隱患。隧道開(kāi)挖挖影響范圍的大小小與地層的滲漏系系數(shù)、水位降深、、過(guò)水?dāng)嗝娲笮∮杏嘘P(guān)，此外還受隧隧道周圍溶洞、泉泉眼、水庫(kù)或湖泊泊、江河的影響。。（2）襯砌混凝土中的的泌水管路澆筑混凝土?xí)r由于于水灰比過(guò)大，在在混凝土硬化過(guò)程程中，由于多余的的水分（不參與水水化作用的游離水水分）的蒸發(fā)，在在混凝土中形成透透水的開(kāi)放性毛細(xì)細(xì)泌水管路。30（3）施工中的原因因使混凝土中存存在空隙①在混凝土拌合合時(shí)，因拌合物物和易性不佳，，或因施工作業(yè)業(yè)草率，以致混混凝土質(zhì)地不夠夠均勻；或水泥泥漿未能與骨料料表面很好粘結(jié)結(jié)，如骨料表面面被污染，水泥泥本身的內(nèi)聚力力超過(guò)了與集料料的附著力，形形成透水縫隙；；或混凝土拌合合物未能很好灌灌滿搗實(shí)，從而而產(chǎn)生疏松層或或留下各種形狀狀的縫隙與孔洞洞。②襯砌混凝土材材料中有雜物，，腐爛后形成縫縫隙或孔洞。特特別是在兩環(huán)混混凝土接縫部位位，由于擋頭板板未拆除干凈，，腐爛后形成縫縫隙而漏水。③灌筑襯砌混凝凝土的工作縫未未加處理或處理理不當(dāng)，產(chǎn)生接接合不嚴(yán)的漏水水縫隙。④先拱后墻法施施工的拱墻連接接部位處理不當(dāng)當(dāng)而產(chǎn)生漏水。。⑤變形縫止水帶帶安設(shè)不規(guī)范或或未安設(shè)止水帶帶而漏水。⑥襯砌或混凝土土砌塊襯砌的灰灰縫不密實(shí)而漏漏水。31（4）襯砌混凝土的的化學(xué)腐蝕襯砌周圍的天然然水對(duì)襯砌混凝凝土有腐蝕性。。常見(jiàn)有溶出性性、碳酸性、一一般酸性、硫酸酸鹽性和鎂鹽性性的腐蝕等。這這些腐蝕可能造造成漏水孔隙，，嚴(yán)重時(shí)將造成成混凝土結(jié)構(gòu)的的破壞。（5）內(nèi)應(yīng)力作用使使襯砌產(chǎn)生裂隙隙如施工方法不當(dāng)當(dāng)，或拆模過(guò)早早，或圍巖壓力力過(guò)大超過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)荷載等，都能能使襯砌內(nèi)應(yīng)力力超過(guò)破壞強(qiáng)度度而導(dǎo)致裂縫。。如果隧道不設(shè)設(shè)變形縫，當(dāng)溫溫差超過(guò)7~10℃時(shí)，混凝土可能能因不能承受溫溫度應(yīng)力而產(chǎn)生生裂縫。32（6）防水板安裝不不規(guī)范，未處理理好防水板的接接縫和破損部，，導(dǎo)致滲水，排排水管路堵塞。。按施工規(guī)范，防防水板不能有孔孔洞，如因銳器器戳破，則要修修補(bǔ)完好。上下下搭接采用上壓壓下，并且上下下連接部位要粘粘好，而在施工工中操作上的不不規(guī)范，往往導(dǎo)導(dǎo)致以上環(huán)節(jié)不不能保證，使防防水板不能很好好地達(dá)到預(yù)期效效果。在半封閉結(jié)構(gòu)中中，往往設(shè)計(jì)有有盲管等排水設(shè)設(shè)施，但是，地地下水中所含礦礦物質(zhì)較多，隨隨時(shí)間推移，水水中離析出來(lái)的的礦物質(zhì)會(huì)附著著在管壁上，逐逐漸堵塞管路，，造成排水不暢暢，結(jié)構(gòu)背后水水位升高，壓力力增大，最后從從結(jié)構(gòu)薄弱部位位漏水。333現(xiàn)行隧道防水設(shè)設(shè)計(jì)與施工要求求3.1《地下工程防水技技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2001）（1）地下工程的防防水等級(jí)分為四四級(jí)。防水等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)不允許滲水，結(jié)構(gòu)表面無(wú)濕漬二級(jí)不允許漏水，結(jié)構(gòu)表面可有少量濕漬工業(yè)與民用建筑：總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積（包括頂板、墻面、地面）的1/1000；任意100m2防水面積上的濕漬不超過(guò)1處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.1m2其他地下工程：總濕漬面積不應(yīng)大于總防水面積的6/1000；任意100m2防水面積上的濕漬不超過(guò)4處，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.2m2三級(jí)有少量漏水點(diǎn)，不得有線流和漏泥砂任意100m2防水面積上的漏水點(diǎn)不超過(guò)7處，單個(gè)漏水點(diǎn)的最大漏水量不大于2.5L/d，單個(gè)濕漬的最大面積不大于0.3m2四級(jí)有漏水點(diǎn)，不得有線流和漏泥砂整個(gè)工程平均漏水量不大于2L/m2·d；任意100m2防水面積的平均漏水量不大于4L/m2·d34不同防水等級(jí)的的適用范圍防水等級(jí)適用范圍一級(jí)人員長(zhǎng)期停留的場(chǎng)所；因有少量濕漬會(huì)使物品變質(zhì)、失效的貯物場(chǎng)所及嚴(yán)重影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和危及工程安全運(yùn)營(yíng)的部位；極重要的戰(zhàn)備工程二級(jí)人員經(jīng)常活動(dòng)的場(chǎng)所；在有少量濕漬的情況下不會(huì)使物品變質(zhì)、失效的貯物場(chǎng)所及基本不影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)和工程安全運(yùn)轉(zhuǎn)的部位、重要的戰(zhàn)備工程三級(jí)人員臨時(shí)活動(dòng)的場(chǎng)所；一般戰(zhàn)備工程四級(jí)對(duì)滲漏水無(wú)嚴(yán)格要求的工程35（3）地下工程的防水水設(shè)防應(yīng)根據(jù)使使用功能、結(jié)構(gòu)構(gòu)形式、環(huán)境條條件、施工方法法及材料性能等等因素合理確定定。明挖法地下下工程的防水設(shè)設(shè)防要求選用表表工程部位主體施工縫后澆帶變形縫、誘導(dǎo)縫防水措施防水混凝土防水砂漿防水卷材防水涂料塑料防水板金屬板遇水膨脹止水條中埋式止水帶外貼式止水帶外抹防水砂漿外涂防水涂料膨脹混凝土遇水膨脹止水條外貼式止水帶防水嵌縫材料中埋式止水帶外貼式止水帶可卸式止水帶防水嵌縫材料外貼防水卷材外涂防水涂料遇水膨脹止水條防水等級(jí)一級(jí)應(yīng)選應(yīng)選一至二種應(yīng)選二種應(yīng)選應(yīng)選二種應(yīng)選應(yīng)選二種二級(jí)應(yīng)選應(yīng)選一種應(yīng)選一至二種應(yīng)選應(yīng)選一至二種應(yīng)選應(yīng)選一至二種三級(jí)應(yīng)選宜選一種宜選一至二種應(yīng)選宜選一至二種應(yīng)選宜選一至二種四級(jí)宜選—宜選一種應(yīng)選宜選一種應(yīng)選宜選一種36暗挖法地下工程程的防水設(shè)防選選用表工程部位主體內(nèi)襯砌施工縫內(nèi)襯砌變形縫、誘導(dǎo)縫防水措施復(fù)合式襯砌離壁式襯砌貼壁式襯砌材噴射混凝土外貼式止水帶遇水膨脹止水條防水嵌縫材料中埋式止水帶外涂防水涂料中埋式止水帶外貼式止水帶可卸式止水帶防水嵌縫材料遇水膨脹止水條防水等級(jí)一級(jí)應(yīng)選一種—應(yīng)選二種應(yīng)選應(yīng)選二種二級(jí)應(yīng)選一種應(yīng)選一至二種應(yīng)選宜選一至二種三級(jí)—應(yīng)選一種宜選一至二種應(yīng)選宜選一種四級(jí)應(yīng)選一種宜選一種應(yīng)選宜選一種373.2《鐵路隧道防排水水技術(shù)規(guī)范》（TB10119--2000）（1）基本要求新建和改建的鐵鐵路隧道洞內(nèi)外外應(yīng)有完善的防防排水設(shè)施，以以保證結(jié)構(gòu)和設(shè)設(shè)備的正常使用用和行車安全，，并做到襯砌不不滴水、安裝設(shè)設(shè)備孔眼不滲水水，隧道防排水水應(yīng)采用“防、、排、截、堵結(jié)結(jié)合，因地制宜宜，綜合治理的的原則”。（2）防水混凝土要要求防水混凝土的抗抗?jié)B等級(jí)不得小小于P8，襯砌厚度不小小于30cm，迎水面的主筋筋保護(hù)層不應(yīng)小小于5cm，表面裂縫寬度度不得大于0.2mm。并對(duì)混凝土的的水泥用量作了了規(guī)定，現(xiàn)在鐵鐵路隧道一般采采用耐久性混凝凝土，施工要求求可按照《鐵路隧道混凝土土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2005〕157號(hào)）的相關(guān)要求求。38（3）注漿防水的要要求在預(yù)計(jì)涌水量大大的軟弱地層地地段宜采用超前前預(yù)注漿，襯砌砌、支護(hù)后滲漏漏水嚴(yán)重的地段段宜采用襯砌內(nèi)內(nèi)注漿或襯砌后后圍巖注漿。超前注漿漿液固固結(jié)體達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后，方可可開(kāi)挖，回填注注漿應(yīng)在混凝土土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的70%后進(jìn)行。（4）防水層和防水水板的要求防水層應(yīng)在基層層驗(yàn)收合格后方方可施工，在施施工過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)對(duì)每一個(gè)工序序進(jìn)行檢查，合合格后方可進(jìn)行行下一道工序。。鋪設(shè)基面要求求平整、無(wú)尖銳銳物，采用暗釘釘鋪設(shè)，熱鍥法法雙縫焊接，焊焊縫強(qiáng)度不小于于防水板本身強(qiáng)強(qiáng)度的70%，二次襯砌時(shí)要要對(duì)防水板采取取保護(hù)措施。39（5）施工縫、變形形縫的要求混凝土和防水混混凝土應(yīng)連續(xù)澆澆筑，宜少留施施工縫。在先澆澆筑的混凝土終終凝后，應(yīng)立即即用鋼絲刷將其其表面浮漿清除除，用水沖洗，，保持濕潤(rùn)，繼繼續(xù)澆筑時(shí)鋪設(shè)設(shè)一層砂漿。設(shè)設(shè)置遇水膨脹止止水條7d的膨脹率不應(yīng)大大于最終膨脹率率的50%，采用塑料、橡橡膠、金屬止水水帶時(shí)，應(yīng)采用用有效措施確保保位置準(zhǔn)確、固固定牢靠。（6）隧道排水要求求隧道、明洞、輔輔助坑道宜采用用自流排水，縱縱向設(shè)排水溝，，橫向設(shè)排水坡坡，襯砌背后設(shè)設(shè)環(huán)向盲管（溝溝）、縱向盲管管（溝）和隧底底盲管（溝），，組成完整的排排水系統(tǒng)。洞內(nèi)內(nèi)排水溝坡度與與線路一致。鋪鋪底面或仰拱上上混凝土填充面面緊靠水溝側(cè)，，水溝邊墻上預(yù)預(yù)留泄水孔。404山嶺隧道防排水水一般山嶺隧道的的防水體系完善的隧道防排排水設(shè)計(jì)是搞好好隧道防排水工工程的前提。一一般山嶺隧道的的防排水體系具具有圈層構(gòu)造，，可用“一堵兩兩排兩防”來(lái)概概括：即一圈圍圍巖注漿堵水，，噴射混凝土與與防水層間、防防水層與襯砌間間兩圈排水，專專用防水層和襯襯砌混凝土兩層層防水。414.1圍巖注漿堵水注漿是將注漿材材料按一定的配配比制成的漿液液，通過(guò)一定的的方式壓入隧道道圍巖或襯砌壁壁后的空隙中，，經(jīng)凝結(jié)、硬化化后起到堵水和和加固圍巖作用用的一種施工方方法。圍巖注漿堵水可可封堵地層中的的滲水裂隙，減減少圍巖流向隧隧道的滲水?？煽杀３肿鳂I(yè)面““干施工”，利利于隧道運(yùn)營(yíng)。。它既可在隧道開(kāi)開(kāi)挖前從地表鉆鉆孔實(shí)施，也可可在隧道開(kāi)挖后后通過(guò)徑向或超超前向圍巖鉆孔孔注漿完成。424.1.1圍巖注漿的作用用（1）充填圍巖裂隙隙，封堵滲水通通道，在隧道周周圍形成隔水保保護(hù)圈，防止地地下水外泄，減減輕隧道結(jié)構(gòu)直直接承受的水壓壓力。（2）經(jīng)過(guò)圍巖注漿漿，巖層中的裂裂隙被漿液充填填，固化后的漿漿液形成巖塊之之間的膠結(jié)材料料，使圍巖的力力學(xué)性能達(dá)到改改善，減小了作作用在襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)上的永久荷載載。（3）具有充分靈活活的方式，比噴噴錨支護(hù)優(yōu)越，，是對(duì)圍巖深層層次的加固。4.1.2注漿材料通常按照有機(jī)或或無(wú)機(jī)材料兩大大類來(lái)分。4.1.3注漿參數(shù)43隧道出現(xiàn)涌水44掌子面涌水引排排管454.2噴射混凝土防水水目前山嶺隧道基基本上采用新奧奧法設(shè)計(jì)與施工工，噴射混凝土土是新奧法施工工最常用的初期期支護(hù)方式。噴噴射混凝土的基基本作用是加固固、支護(hù)圍巖，，起防水作用往往往得不到重視視。事實(shí)上，噴噴射混凝土與隧隧道的防排水有有著密切的關(guān)系系。一般的噴射混凝凝土密實(shí)度較差差，強(qiáng)度低，在在圍巖的變形過(guò)過(guò)程中容易產(chǎn)生生大量裂縫，因因而其抗?jié)B型也也較差，所以普普通工程難以考考慮噴射混凝土土的抗?jié)B性。46客運(yùn)專線鐵路隧隧道工程對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)防排水要求較較高，正在建設(shè)設(shè)中的宜萬(wàn)線鐵鐵路隧道在全線線中占著很大的的比例，而且大大部分為巖溶富富水隧道，設(shè)計(jì)計(jì)上已經(jīng)明確提提出了“以堵為為主、限制排放放”的總體防排排水原則，并且且要求隧道初期期支護(hù)噴射混凝凝土的強(qiáng)度等級(jí)級(jí)不應(yīng)低于C25，24小時(shí)強(qiáng)度不應(yīng)低低于10MPa。常用的抗?jié)B噴射射混凝土是在噴噴射混凝土中摻摻加BR-2型防水劑，摻量量為水泥質(zhì)量的的3~4%。在滲水較大的的部位，先找準(zhǔn)準(zhǔn)出水點(diǎn)，鉆10~20cm深集水孔，孔內(nèi)內(nèi)插導(dǎo)水管排水水，然后在該滲滲水區(qū)域，圍繞繞導(dǎo)水管，由遠(yuǎn)遠(yuǎn)到近噴射混凝凝土，最終將水水集中于導(dǎo)水管管。待噴射混凝凝土達(dá)到其強(qiáng)度度的70%左右時(shí)，用BR-1型防水劑堵漏。。474.3隧道排水管管隧道防排水水系統(tǒng)的排排水管主要要包括：環(huán)環(huán)向排水管管，縱向排排水管和橫橫向排水管管。4.3.1環(huán)向排水盲盲管環(huán)向排水盲盲管的作用用是在巖面面與初期支支護(hù)噴射混混凝土之間間、初期支支護(hù)噴射混混凝土與防防水板之間間提供過(guò)水水通道，并并使之下滲滲匯集到縱縱向排水管管。環(huán)向排排水管的設(shè)設(shè)置使地下下水施工滲滲漏情況具具有較大的的靈活性，，表現(xiàn)為：：48隧道排水盲盲管49（1）當(dāng)圍巖滲滲水嚴(yán)重時(shí)時(shí)，巖面與與初期支護(hù)護(hù)噴射混凝凝土之間、、初期支護(hù)護(hù)噴射混凝凝土與防水水板之間都都應(yīng)當(dāng)設(shè)置置環(huán)向排水水盲管，滲滲水較少時(shí)時(shí)，只在初初期支護(hù)噴噴射混凝土土與防水板板間設(shè)置，，如果沒(méi)有有滲水或滲滲水極少，，則可以不不設(shè)。（2）當(dāng)圍巖滲滲水嚴(yán)重時(shí)時(shí)，環(huán)向排排水盲管的的縱向間距距小，滲水水量少時(shí)，，縱向加大大。目前，工程程上使用的的環(huán)向排水水盲管通常常為涂塑彈彈簧外裹玻玻璃纖維布布或塑料布布構(gòu)成，稱稱為彈簧排排水管，直直徑5~8mm。檢查彈簧簧管質(zhì)量時(shí)時(shí)，首先檢檢查玻璃纖纖維布或塑塑料布是否否套緊；其其次檢查彈彈簧涂塑層層是否均勻勻，涂層有有無(wú)老化；；然后用直直尺量測(cè)彈彈簧管的直直徑，檢查查是否與設(shè)設(shè)計(jì)尺寸一一致；最后后從軸向和和橫向用力力壓彈簧管管，觀察其其是否有較較大的塑性性變形，孔孔徑是否有有異常變化化。50隧道圍巖中中的地下水水是隨季節(jié)節(jié)與年份的的變化而變變化的，施施工中經(jīng)常常因隧道滲滲水量少或或無(wú)滲水而而擴(kuò)大彈簧簧排水管的的間距。因因此，施工工檢查中首先，要按按要求布設(shè)設(shè)環(huán)向彈簧簧排水管，，要保證基基本間距，，局部涌水水量大時(shí)還還應(yīng)適當(dāng)加加大密度。。其次，安裝裝時(shí)彈簧排排水管應(yīng)盡盡量緊貼滲滲水巖壁，，盡量減小小地下水由由圍巖到彈彈簧排水管管的阻力。。第三，彈簧簧排水管布布置時(shí)沿環(huán)環(huán)向應(yīng)盡量量圓順，尤尤其在拱頂頂部位不得得起伏不平平。第四，彈簧簧排水管安安裝時(shí)應(yīng)先先用鋼卡等等固定，再再用噴射混混凝土固定定。最后應(yīng)應(yīng)檢查彈簧簧排水管與與下部縱向向排水盲管管的連接，，確保彈簧簧排水管下下部排水暢暢通。514.3.2縱向排水管管縱向排水管管是沿隧道道縱向設(shè)置置在襯砌底底部外側(cè)的的透水盲管管。常用直直徑10cm的彈簧排水水盲管或帶帶孔軟式透透水管。它它將環(huán)向排排水管和防防水板墊層層排下的水水匯集并通通過(guò)橫向排排水管排除除。縱向排排水管應(yīng)按按一定的坡坡度安裝，，中間不得得有凹陷、、扭曲等，，以防泥沙沙在這些位位置淤積、、堵塞排水水管。施工工時(shí)應(yīng)進(jìn)行行以下檢查查：（1）排水管材材質(zhì)及規(guī)格格檢查：塑塑料制品若若保存不當(dāng)當(dāng)極易發(fā)生生老化，可可目測(cè)管材材的色澤和和管身的變變形；輕輕輕敲擊觀察察管體是否否變脆；用用卡尺或鋼鋼尺量管徑徑與管壁，，檢查其是是否與設(shè)計(jì)計(jì)要求相符符。52（2）管身透水水孔檢查：：縱向排水水盲管主要要有兩個(gè)作作用，一是是將環(huán)向排排水管下流流之水經(jīng)其其排至橫向向排水管，，二是將防防水卷材阻阻擋之水經(jīng)經(jīng)縱向盲管管上部透水水孔向管內(nèi)內(nèi)滲流。為為了實(shí)現(xiàn)這這兩種功能能，盲管上上的透水孔孔必須有一一定的規(guī)格格并保證有有一定的間間距，必須須進(jìn)行檢查查。（3）定位安裝裝檢查：滿滿足設(shè)計(jì)坡坡度要求，，要用土工工布包裹，，防止泥沙沙進(jìn)入，其其與上下排排水管應(yīng)用用三通連接接，接頭要要聯(lián)結(jié)牢靠靠，防止脫脫落，保證證流水順暢暢。534.3.3橫向排水管管橫向排水盲盲管位于襯襯砌基礎(chǔ)和和路面的下下部，布設(shè)設(shè)方向與隧隧道軸線方方向垂直，，是連接縱縱向排水盲盲管與中央央排水管的的水力通道道。橫向排排水管通常常為硬質(zhì)塑塑料管，施施工中先在在縱向盲管管上預(yù)留接接頭，然后后在路面施施工前接長(zhǎng)長(zhǎng)至中央排排水管。橫向盲管的的檢查主要要是街頭應(yīng)應(yīng)牢靠、密密實(shí)，保證證縱向盲管管與中央排排水管間水水路暢通，，嚴(yán)防接頭頭處斷裂，，致使縱向向盲管排出出之水在路路面下漫流流，造成路路面翻漿冒冒泥，嚴(yán)重重影響行車車安全，其其次是在橫橫向盲管上上部應(yīng)有一一定的緩沖沖層，以免免路面荷載載直接對(duì)橫橫向盲管施施壓，造成成橫向盲管管破裂或變變形，影響響其正常的的排水能力力。544.3.4中央排水管管中央排水管管是隧道最最后的排水水設(shè)施，它它將襯砌背背后的滲水水匯集排出出隧道，進(jìn)進(jìn)入路基排排水邊溝。。中央排水水管采用帶帶孔預(yù)制混混凝土管段段拼接而成成，縱向間間隔一定距距離設(shè)置沉沉砂井和檢檢查孔。其其作用一是是集中排放放由上游管管路流來(lái)的的地下水，，二是通過(guò)過(guò)其上部的的眾多小孔孔（12mm）疏排路基基中的各種種積水。施施工檢查方方式：（1）基礎(chǔ)檢查查：中央排排水管埋置置深度0.5~2.0m，施工時(shí)先挖挖基槽，整平平基礎(chǔ)，然后后再鋪設(shè)管段段，最后回填填壓實(shí)。在軟軟巖或斷層破破碎帶區(qū)域施施工中，應(yīng)將將不良巖（土土）體用強(qiáng)度度較高的碎石石替換，并用用素混凝土找找平基面，并并滿足坡度要要求。（2）鋪設(shè)管段檢檢查：首先要要保證將具有有透水孔的一一面朝上，逐逐節(jié)放穩(wěn)后，，再用水泥砂砂漿將段間接接縫密封填實(shí)實(shí)，砂漿凝固固后進(jìn)行通水水試驗(yàn)，漏水水時(shí)及時(shí)處理理，最后用土土工布覆蓋管管段并回填上上部。554.4防水層隧道防水層是是由防水板及及其墊層組成成，它能將地地層中的滲水水阻隔于二次次襯砌之外，，避免水與二二次襯砌混凝凝土接觸，防防止地下水通通過(guò)二次襯砌砌的薄弱環(huán)節(jié)節(jié)滲入隧道。。墊層的作用用是保護(hù)防水水板，使防水水板免遭尖銳銳物的刺傷，，同時(shí)充當(dāng)滲滲水通道。防水板多為合合成高分子卷卷材，種類繁繁多，隧道工工程上常用的的防水板有PVC、EVA、HDPE、LDPE等，一般采用用雙焊縫，無(wú)無(wú)釘鋪設(shè)的方方式。從圍巖中滲流流的水，在受受到防水層阻阻隔后，不再再沿徑向滲向向隧道，而只只能在重力的的作用下沿著著噴射混凝土土與防水層的的間隙下滲。。當(dāng)滲水量較小小時(shí)，很容易易下排；當(dāng)滲滲水量較大時(shí)時(shí)，則通過(guò)鋪鋪設(shè)的排水盲盲管排出。564.5襯砌混凝土防防水混凝土襯砌是是隧道防水的的最后一道防防線，根據(jù)結(jié)結(jié)構(gòu)受力的不不同，混凝土土襯砌的厚度度一般在30~60cm之間。鐵路隧隧道混凝土抗抗?jié)B等級(jí)要求求P8，現(xiàn)在要求采采用耐久性混混凝土，若配配合比得當(dāng)，，澆筑工藝合合理，一般能能起到防水混混凝土的作用用。4.5.1普通防水混凝凝土普通防水混凝凝土是指以控控制水灰比，，適當(dāng)調(diào)整含含砂率和水泥泥用量的方法法來(lái)提高其密密實(shí)性及抗?jié)B滲性的一種混混凝土。其配配合比需經(jīng)過(guò)過(guò)抗壓強(qiáng)度及及抗?jié)B性能試試驗(yàn)后確定。。在有凍害地地區(qū)或受侵蝕蝕介質(zhì)作用的的地區(qū)應(yīng)選擇擇適宜品種的的水泥，并按按有關(guān)要求嚴(yán)嚴(yán)格施工。574.5.2外加劑防水混混凝土在混凝土中摻摻入適量的外外加劑，如引引氣劑、減水水劑或密實(shí)劑劑等，使其達(dá)達(dá)到防水的要要求。這種防防水混凝土施施工較為方便便，若使用得得當(dāng)，一般能能滿足隧道襯襯砌的防水要要求。（1）引氣劑防水水混凝土常用的引氣劑劑有松香酸鈉鈉、松香熱聚聚物等。松香香酸鈉引氣劑劑在混凝土中中產(chǎn)生的氣泡泡數(shù)量多、均均勻而細(xì)小、、間距小、質(zhì)質(zhì)量好，其抗抗?jié)B等級(jí)可達(dá)達(dá)1.2MPa，抗凍性比普普通混凝土提提高3倍，抗侵蝕性性和抗碳化能能力亦有提高高。但是，摻摻有引氣劑的的防水混凝土土強(qiáng)度及彈性性模量均有所所下降，因此此，使用時(shí)應(yīng)應(yīng)先做實(shí)驗(yàn)。。58（2）減水劑防水水混凝土減水劑防水混混凝土在工程程中應(yīng)用廣泛泛，可增加密密實(shí)性、提高高混凝土的抗抗?jié)B能力和抗抗壓強(qiáng)度。引引氣型減水劑劑混凝土的抗抗?jié)B性能較好好，非引氣型型減水劑混凝凝土強(qiáng)度較高高。緩凝型減減水劑可使混混凝土緩凝3~6小時(shí)，促凝型型緩凝型可使使混凝土早凝凝1~2小時(shí)，能較好好的滿足各種種施工需要。。（3）密實(shí)劑防水水混凝土氯化鐵防水混混凝土可具有有高密度、高高抗?jié)B性（1.2MPa以上），抗壓壓強(qiáng)度可比普普通混凝土增增加13~40%，并有早強(qiáng)作作用。三乙醇胺防水水混凝土具有有抗?jié)B和早強(qiáng)強(qiáng)作用，其強(qiáng)強(qiáng)度在前兩天天提高60%，28d提高10%。（4）膨脹水泥防防水混凝土用膨脹水泥配配制的混凝土土，其空隙率率減小，毛細(xì)細(xì)孔徑縮小，，可提高抗?jié)B滲性，用于隧隧道的拱墻接接縫處效果明明顯。594.6隧道排水系統(tǒng)統(tǒng)隧道的排水與與防水具有同同樣的重要地地位。對(duì)于已已從圍巖滲出出的地下水，，如果只堵不不排，造成水水壓升高，滲滲水會(huì)以兩層層防水構(gòu)造的的細(xì)微缺陷為為通道滲至襯襯砌表面。隧隧道排水系統(tǒng)統(tǒng)分為內(nèi)排水水系統(tǒng)和外排排水系統(tǒng)兩大大部分組成：：4.6.1外排水系統(tǒng)將圍巖滲水、、穿過(guò)初期支支護(hù)被二次襯襯砌阻擋的滲滲水疏導(dǎo)、匯匯集并引排到到排水溝管。。主要要求：：①在襯砌兩側(cè)側(cè)邊墻背后底底部應(yīng)設(shè)沿隧隧道的縱向排排水盲管（溝溝），孔徑不不小于80mm。②沿隧道襯砌砌背后環(huán)向應(yīng)應(yīng)設(shè)置導(dǎo)水盲盲管，其縱向向間距不應(yīng)大大于20m，遇水量較大大時(shí)，環(huán)向盲盲管應(yīng)加密，，環(huán)向盲管直直徑不應(yīng)小于于50mm。③環(huán)向盲管、、豎向盲管應(yīng)應(yīng)與邊墻底部部的縱向排水水盲管（溝））連通，縱向排水盲管管（溝）應(yīng)與與橫向?qū)芄苓B通。604.6.2內(nèi)排水系統(tǒng)將襯砌外排水水系統(tǒng)匯集的的地下滲水、、路面運(yùn)營(yíng)清清洗水、消防防污水和其它它廢水引排到到隧道外。主主要要求：①隧道應(yīng)設(shè)置置雙側(cè)水溝，，雙線隧道不不得單獨(dú)采用用中心水溝，，雙線特長(zhǎng)、、長(zhǎng)隧道在地地下水發(fā)育時(shí)時(shí)宜增設(shè)中心心水溝。②水溝的坡度度應(yīng)與線路坡坡度一致，在在平坡地段排排水溝底部應(yīng)應(yīng)有不小于1‰的坡度。③水溝靠道床床側(cè)墻體應(yīng)留留泄水孔，泄泄水孔直徑4~10cm，間距100~300cm。615隧道結(jié)構(gòu)防防排水隧道結(jié)構(gòu)防防排水，應(yīng)應(yīng)遵循“防防、堵、截截、排，因因地制宜，，綜合治理理”的原則則，并對(duì)地地表水和地地下水做妥妥善處理，，使洞內(nèi)外外形成一個(gè)個(gè)完整的防防排水系統(tǒng)統(tǒng)。隧道結(jié)結(jié)構(gòu)防水應(yīng)應(yīng)重視初期期支護(hù)的防防水，并輔輔以注漿防防水和防水水層加強(qiáng)防防水，滿足足結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)和使用要要求。隧道道結(jié)構(gòu)防水水應(yīng)以施工工縫、變形形縫為重點(diǎn)點(diǎn)，采取可可靠的防水水措施。隧隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)提高襯砌砌混凝土的的自防水性性能，二次次襯砌混凝凝土抗?jié)B等等級(jí)不得低低于P6，設(shè)計(jì)采用用的防水混混凝土抗?jié)B滲等級(jí)不得得低于P8。鐵路隧道結(jié)結(jié)構(gòu)防排水水施工作業(yè)業(yè)系指在隧隧道初期支支護(hù)完成，，且隧道凈凈空經(jīng)檢查查滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求后進(jìn)進(jìn)行的有關(guān)關(guān)結(jié)構(gòu)防排排水施工作作業(yè)，一般般包含基面面檢查處理理、排水盲盲管（溝））安裝、防防水板鋪設(shè)設(shè)、施工縫縫、變形縫縫處理、混混凝土灌注注等工序。。625.1基面檢查處處理施工基面處理主主要對(duì)初期期支護(hù)表面面的滲漏水水，外露的的突出物及及表面凸凹凹不平處進(jìn)進(jìn)行處理。。（1）處理基面面滲漏水，，采用回填填注漿進(jìn)行行堵水，以以保持基面面無(wú)明顯漏漏水。（2）對(duì)初期支支護(hù)混凝土土表面外露露的錨桿頭頭，鋼筋尖尖頭等硬物物割除，按按下圖處理理。63①對(duì)鋼筋網(wǎng)網(wǎng)等凸出部部分，先切切斷后用錘錘鉚平抹砂砂漿素灰②對(duì)有凸出出的管道時(shí)時(shí)，先切斷斷，再用砂砂漿抹平64③對(duì)錨桿有有凸出部位位時(shí)，螺頭頭頂預(yù)留5mm切斷后，用用塑料帽處處理④對(duì)初期支護(hù)護(hù)表面凸凹凹不平處進(jìn)進(jìn)行處理，，使混凝土土表面平順順，凸凹面面滿足D/L=1/6~1/10（D為兩凸面間間凹進(jìn)深度度，L為兩凸面間間距離65（3）基面處理質(zhì)質(zhì)量檢查要要求：①初期支護(hù)表表面無(wú)明顯顯滲漏水，，且無(wú)空鼓鼓、裂縫、、松酥等現(xiàn)現(xiàn)象。②初期支護(hù)表表面平整，，用2m尺進(jìn)行檢查查，其平整整度≤5cm。③初期支護(hù)表表面無(wú)鋼筋筋及凸出的的管件等尖尖銳突出物物。665.2排水盲管施施工排水盲管一一般包括環(huán)環(huán)向排水盲盲管、縱向向集水盲管管、橫向排排水管，三三者采用變變徑三通連連為一體，，形成完整整的排水系系統(tǒng)。其中中縱向排水水盲管在整整個(gè)隧道排排水系統(tǒng)中中是一個(gè)中中間環(huán)節(jié)，，起著承上上啟下的作作用，是關(guān)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。。675.3防水板施工工作業(yè)在基面處理理、排水盲盲管設(shè)置、、水平施工工縫止水條條安裝完成成后，進(jìn)行行防水板施施工作業(yè)，，一般包括括鋪設(shè)準(zhǔn)備備、緩沖層層鋪設(shè)、防防水板固定定、防水板板焊接、質(zhì)質(zhì)量檢查等等環(huán)節(jié)。防水板鋪設(shè)設(shè)專用臺(tái)車車示意圖（1－襯砌內(nèi)輪輪廓檢測(cè)剛剛架；2－人梯；3－作業(yè)平臺(tái)臺(tái)；4－防水板扇扇形支撐；；5－門架）685.3.1鋪設(shè)準(zhǔn)備洞外檢查、、檢驗(yàn)緩沖沖層材料及及防水板質(zhì)質(zhì)量，防水水板宜選用用高分子材材料，幅寬寬一般為2～4m，其中客貨貨共線隧道道防水板厚厚度不得小小于1.2mm，客運(yùn)專線線防水板厚厚度不得小小于1.5mm，耐刺穿性性、柔性、、耐久性好好且應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求。對(duì)檢查合格格的防水板板，用特種種鉛筆劃焊焊接線及拱拱頂分中線線，并按每每循環(huán)設(shè)計(jì)計(jì)長(zhǎng)度截取取，對(duì)稱卷卷起備用；；洞內(nèi)在鋪鋪設(shè)基面標(biāo)標(biāo)出拱頂中中線，畫(huà)出出隧道中線線第一環(huán)及及垂直隧道道中線的橫橫斷面線。。防水板主要要物理性能能項(xiàng)目拉伸強(qiáng)度（MPa）斷裂延伸率（％）熱處理時(shí)變化率（％）低溫彎折性抗?jié)B性指標(biāo)≥12≥200≤2.5－20℃無(wú)裂紋0.2MPa,24h不透水695.3.2緩沖層鋪設(shè)設(shè)對(duì)于設(shè)計(jì)為為分離式的的防水板，，先進(jìn)行緩緩沖層鋪設(shè)設(shè)，緩沖層層材料根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)選用用，一般采采用射釘固固定。暗釘圈固定定緩沖層示示意圖70隧道防水板板墊層布設(shè)設(shè)71（1）鋪設(shè)的步步驟為：①先在隧道道拱部位標(biāo)標(biāo)出縱向中中線。②使緩沖層層墊襯基本本與洞室軸軸線直交，，留足基面面凹凸部位位的富有量量，由兩邊邊墻向拱部部鋪設(shè)。③用帶熱塑塑性圓墊圈圈的射釘將將緩沖層平平整順直地地固定在基基層上，固固定點(diǎn)間距距：一般拱拱部0.5~0.8m，邊墻0.8~1.0m，底部1~1.5m，呈梅花形形排列，并并左右上下下成行固定定。④緩沖層接接縫搭接寬寬度不得小小于50mm，一般僅設(shè)設(shè)環(huán)向接縫縫，當(dāng)長(zhǎng)度度不夠時(shí)，，設(shè)軸向接接縫應(yīng)確保保上部（靠靠近拱部的的一張）應(yīng)應(yīng)由下部（（靠近底部部的一張））緩沖層壓壓緊，并使使緩沖層與與噴混凝土土表面密貼貼。72（2）緩沖層鋪鋪設(shè)質(zhì)量檢檢查指標(biāo)：：①緩沖層材材料的各項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)參數(shù)數(shù)滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求。②鋪設(shè)范圍圍及鋪掛方方式及搭接接寬度符合合設(shè)計(jì)要求求。③固定點(diǎn)設(shè)設(shè)置的數(shù)量量合理，間間距滿足規(guī)規(guī)定。④鋪設(shè)面平平順，無(wú)隆隆起，無(wú)皺皺折。735.3.3防水板鋪設(shè)設(shè)（1）技術(shù)要求求防水板鋪設(shè)設(shè)應(yīng)超前二二次襯砌施施工1～2襯砌施工段段長(zhǎng)度，并并設(shè)臨時(shí)擋擋板防止機(jī)機(jī)械損傷和和電火花灼灼傷防水板板，同時(shí)與與開(kāi)挖掌子子面應(yīng)保持持一定的安安全距離。。對(duì)于初期支支護(hù)為鋼纖纖維混凝土土的，防水水板鋪設(shè)前前應(yīng)補(bǔ)噴一一層水泥沙沙漿保護(hù)層層，以保護(hù)護(hù)防水板。。鋪設(shè)前進(jìn)行行精確放樣樣，彈出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行行試鋪后確確定防水板板一環(huán)的尺尺寸，盡量量減少接頭頭。防水板采用用環(huán)向鋪設(shè)設(shè)，從拱部部向兩側(cè)邊邊墻展鋪，，下部防水水板應(yīng)壓住住上部防水水板，松緊緊應(yīng)適度并并留有余量量（一般實(shí)實(shí)鋪長(zhǎng)度與與弧長(zhǎng)的比比值為10：8），保證防防水板全部部面積均能能抵到圍巖巖。74防水層搭接接焊示意圖圖⑤分段鋪設(shè)設(shè)的卷材的的邊緣部位位預(yù)留至少少60cm的搭接余量量并且對(duì)預(yù)預(yù)留部分邊邊緣部位進(jìn)進(jìn)行有效的的保護(hù)。⑥附屬洞室室處鋪設(shè)防防水板時(shí)，，先按照附附屬洞室的的大小和形形狀加工防防水板，并并與邊墻防防水板焊接接成一個(gè)整整體。⑦三層以上上的塑料防防水板的搭搭接形式必必須是T形接頭。⑧兩幅防水水板的搭接接寬度不應(yīng)應(yīng)小于150mm。75（2）防水板固定定①對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)為分離式式的防水板板，可用熱熱風(fēng)焊槍或或熱合器，，使其防水水板融化與與塑料墊圈圈粘結(jié)牢固固。②對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)為復(fù)合式式的防水板板，則按設(shè)設(shè)計(jì)要求（（一般拱部部0.5~0.8m，邊墻0.8~1.0m，底部1~1.5m）在鋪設(shè)基基面打設(shè)膨膨脹錨栓，，采用懸吊吊法牢固固固定，膨脹脹錨栓帽宜宜采用圓弧弧形，錨栓栓頂面離噴噴射混凝土土面距離不不大于3mm。③在凸凹較較大的基面面上，在斷斷面變化處處增加固定定點(diǎn)，保證證其與混凝凝土表面密密貼。76（3）防水板鋪設(shè)設(shè)、固定質(zhì)質(zhì)量檢查①鋪設(shè)范圍圍及鋪掛方方式應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求；②搭接形式式和寬度滿滿足規(guī)定要要求；③懸吊固定定點(diǎn)設(shè)置的的數(shù)量合理理，間距滿滿足規(guī)定；；④分段鋪設(shè)設(shè)的預(yù)留接接頭長(zhǎng)度滿滿足規(guī)定要要求；⑤防水板的的與基層固固定牢固，，用手將已已固定好的的塑料板上上托或擠壓壓，檢查其其與噴射砼砼面的密貼貼程度及預(yù)預(yù)留量，防防水板沒(méi)有有有繃緊和和破損現(xiàn)象象。77（4）防水板焊接接①焊接時(shí)，，接縫處必必須擦洗干干凈，且焊焊縫接頭應(yīng)應(yīng)平整，不不得有氣泡泡折皺及空空隙。②防水板之之間的搭接接縫應(yīng)采用用雙焊縫、、調(diào)溫、調(diào)調(diào)速熱楔式式功能的自自動(dòng)爬行式式熱合機(jī)熱熱熔焊接，，細(xì)部處理理或修補(bǔ)采采用手持焊焊槍。③開(kāi)始焊接接前，應(yīng)用用小塊塑料料片上試焊焊，以掌握握焊接溫度度和焊接速速度。④單條焊縫縫的有效焊焊接寬度不不應(yīng)小于15mm。防水板搭接接焊縫示意意圖78國(guó)內(nèi)常用焊焊接機(jī)79防水板焊接試驗(yàn)驗(yàn)80⑤在焊縫搭接的的部位焊縫必須須錯(cuò)開(kāi)，不允許許有三層以上的的接縫重疊。焊焊縫搭接處必須須用刀刮成緩角角后拼接，使其其不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)。。⑥防水板縱向搭搭接與環(huán)向搭接接處，除按正常常施工外，應(yīng)再再覆蓋一層同類類材料的防水板板材，用熱焊焊焊接。⑦焊縫應(yīng)無(wú)漏焊焊、假焊烤焦、、焊穿、外露的的固定點(diǎn)等現(xiàn)象象，若有應(yīng)予補(bǔ)補(bǔ)焊，且用塑料料片覆蓋焊接。。81（5）防水板焊縫施工工質(zhì)量檢查①目測(cè)及尺量檢檢查：檢查防水水板有無(wú)烤焦、、焊穿、假焊和和漏焊，焊縫寬寬度是否符合設(shè)設(shè)計(jì)，焊縫是否否均勻連續(xù)，表表面平整光滑，，有無(wú)波形斷面面。②充氣檢查：檢檢查采取隨機(jī)抽抽樣的原則，環(huán)環(huán)向焊縫每襯砌砌循環(huán)抽試1條，縱向焊縫每每襯砌循環(huán)抽試試2條。具體檢查要要求為：將5號(hào)注射針與壓力力表相接，用打打氣筒進(jìn)行充氣氣，當(dāng)壓力表達(dá)達(dá)到0.25MPa時(shí)停止充氣，保保持15min，壓力下降在10%以內(nèi)，說(shuō)明焊縫縫合格；如壓力力下降過(guò)快，說(shuō)說(shuō)明焊縫不嚴(yán)。。用肥皂水涂在在焊縫上，有氣氣泡的地方重新新補(bǔ)焊，直到不不漏氣為止。82（6）防水板施工作業(yè)業(yè)控制要點(diǎn)①防水板應(yīng)存放放在室內(nèi)，庫(kù)房房應(yīng)整潔、干燥燥、無(wú)火源、自自然通風(fēng)要好，，并應(yīng)遠(yuǎn)離高溫溫?zé)嵩醇坝椭鹊任畚?，防水板板搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁在在地面拖拉。②防水板鋪設(shè)前前，應(yīng)全部檢查查防水板是否有有變色、波紋(厚薄不均)、斑點(diǎn)、刀痕、、撕裂、小孔等等缺陷，如果存存在質(zhì)量疑慮，，要進(jìn)行張拉試試驗(yàn)、防水試驗(yàn)驗(yàn)和焊縫抗拉強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)，如發(fā)發(fā)現(xiàn)防水板有裂裂紋、針孔等應(yīng)應(yīng)立即修補(bǔ)好。。③膨脹螺栓安裝裝孔位要嚴(yán)格控控制方向和排列列距離，避免安安裝時(shí)搭接困難難，并且要盡量量垂直巖壁。④防水板接縫應(yīng)應(yīng)與襯砌施工縫縫錯(cuò)開(kāi)0.5～1m。⑤對(duì)于避車洞處處防水板的鋪設(shè)設(shè)，如成形不好好，須用漿砌片片石或模筑混凝凝土使其外觀平平順后，方可鋪鋪設(shè)防水板，對(duì)對(duì)于熱合器不易易焊接的部位用用熱風(fēng)槍手工焊焊接。⑥工作臺(tái)面板及及人員上下的梯梯子要穩(wěn)固可靠靠，不得有裸露露的尖釘及鋒利利器角物。83⑦操作時(shí)工作人人員嚴(yán)禁吸煙，，熱焊機(jī)操作手手必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)訓(xùn)，并且人員相相對(duì)固定。（7）防水層的保護(hù)防水層施工完成成后，必須嚴(yán)加加保護(hù)，否則極極易損壞，導(dǎo)致致防水質(zhì)量下降降乃至完全失效效，故必須予以以重視。①任何材料、工工具、在鋪設(shè)時(shí)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離已已鋪好的地段堆堆放，不得穿帶帶釘子的鞋在防防水層上走動(dòng)，，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人人員加強(qiáng)防水層層保護(hù)意識(shí)教育育，嚴(yán)禁損壞。。②在沒(méi)設(shè)保護(hù)層層處（如拱頂、、側(cè)墻）進(jìn)行其其他作業(yè)時(shí)不得得破壞防水層，，鋼筋焊接作業(yè)業(yè)時(shí)，防水板要要用阻燃材料進(jìn)進(jìn)行覆蓋，避免免焊火花損傷防防水板。③擋頭板的支撐撐物在接觸到塑塑料防水板處必必須加設(shè)橡皮墊墊層。④采用鋼筋混凝凝土襯砌時(shí)，要要對(duì)鋼筋頭部進(jìn)進(jìn)行防護(hù)，避免免損傷防水板。。84⑤綁扎鋼筋和安安裝模板及襯砌砌臺(tái)車就位時(shí)，，在鋼筋保護(hù)層層墊塊外包土工工布防止碰撞和和刮破塑料板。。⑥在灌注二次襯襯砌混凝土?xí)r，，振搗棒引起的的對(duì)防水層的破破壞不易發(fā)現(xiàn)，，故二次襯砌模模注混凝土施工工時(shí)應(yīng)特別注意意，不得破壞防防水層，澆筑時(shí)時(shí)應(yīng)有專人觀察察，發(fā)現(xiàn)損傷應(yīng)應(yīng)立即修補(bǔ)。⑦在灌注二次襯襯砌混凝土?xí)r，，應(yīng)在混凝土輸輸送泵出口處設(shè)設(shè)置防護(hù)板，防防止混凝土直接接沖擊防水板。。⑧二次襯砌模注注混凝土搗固時(shí)時(shí)，避免讓搗固固器與防水板接接觸；插入式振振動(dòng)棒需變換其其在混凝土中的的位置時(shí)，應(yīng)豎豎向緩慢拔出，，不得在混凝土土澆筑倉(cāng)內(nèi)平拖拖。⑨二次襯砌中埋埋設(shè)的管料與防防水板間距不小小于5cm，以防止破損塑塑料防水板。855.4止水條施工止水條施工作業(yè)業(yè)包括制作安裝裝專用端頭模板板、混凝土澆筑筑、預(yù)留槽清理理、固定止水條條等環(huán)節(jié)。止水條構(gòu)造位置置圖86（1）水平施工縫水平施工縫施工工在先澆筑砼初初凝后、終凝前前根據(jù)止水條的的規(guī)格在砼基面面中間壓磨出一一條平直、光滑滑槽。拆除混凝凝土模板后，鑿鑿毛施工縫，用用鋼絲刷清除界界面上的浮碴，，并涂2～5mm厚的水泥漿，待待其表面干燥后后，用配套的膠膠粘劑或水泥釘釘固定止水條，，再澆注下一環(huán)環(huán)混凝土。（2）環(huán)向或豎向施工工縫環(huán)向或豎向施工工縫采用在端頭頭模板中間固定定木條或金屬構(gòu)構(gòu)件等，砼澆筑筑后形成凹槽。。槽的深度為止止水條厚度的一一半，寬度為止止水條寬度。然然后進(jìn)行清洗，，在灌筑下循環(huán)環(huán)混凝土之前，，對(duì)預(yù)留槽進(jìn)行行清理，清除殘殘?jiān)ス獠郾诒?，然后將止水水條粘貼在槽中中，然后模板臺(tái)臺(tái)車定位，灌筑筑下一循環(huán)的混混凝土。止水條安裝示意意圖87（3）施工控制要點(diǎn)①施工前，必須對(duì)對(duì)止水條的寬度度、厚度（直徑徑）進(jìn)行檢查，，確保其符合設(shè)設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求求。②止水條安放前，，必須對(duì)預(yù)留槽槽進(jìn)行清理，清清洗干凈、排除除雜物。③止水條必須安裝裝在預(yù)留槽內(nèi)，，安裝時(shí)先在槽槽內(nèi)涂抹一層氯氯丁膠粘劑，使使其粘結(jié)牢固，，并用水泥釘固固定，水泥釘?shù)牡拈g距不宜大于于60cm。④止水條安裝應(yīng)盡盡量安排在砼澆澆筑前3~5小時(shí)，如有困難難提前安裝應(yīng)采采取緩膨措施，，但最長(zhǎng)時(shí)間不不得超過(guò)24小時(shí)。⑤止水條安裝時(shí)應(yīng)應(yīng)順槽拉緊嵌入入，確保止水條條與槽底密貼，，不得有空隙。。⑥止水條接頭處應(yīng)應(yīng)重疊搭接后再再粘接固定，沿沿施工縫形成閉閉合環(huán)路，其間間不得留斷點(diǎn)。。⑦振搗混凝土?xí)r，，振搗棒不得接接觸止水條。88（4）帶注漿孔遇水膨膨脹止水條施工工①安裝止水條界面面的處理及止水水條的固定方法法同上。②將止水條上的預(yù)預(yù)留注漿連接管管套入搭接的另另一條止水條上上連接三通上。。③根據(jù)所安裝止水水條的長(zhǎng)度，約約在30m處安裝三通一處處，三通的直線線兩端有一頭插插入止水條內(nèi)，，另一頭插入注注漿連接管內(nèi)。。丁字端頭插入入備用注漿管內(nèi)內(nèi)，以備縫隙滲滲漏水時(shí)注漿。。④注漿連接管與三三通連接件應(yīng)粘粘結(jié)牢固，保證證注漿管通暢。。安裝在三通上上的備用注漿管管，應(yīng)引入襯砌砌內(nèi)側(cè)。89帶注漿孔止水條條安裝示意圖90（5）止水條安裝質(zhì)量量檢查①止水條的材質(zhì)、、性能及技術(shù)參參數(shù)必須滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求。②止水條安裝位置置、接頭連接應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求求。③止水條表面沒(méi)有有有開(kāi)裂、缺膠膠等缺陷，無(wú)受受潮提前膨脹現(xiàn)現(xiàn)象。④止水條與槽底密密貼，沒(méi)有空隙隙。915.5止水帶施工作業(yè)業(yè)二次襯砌的變形形縫、施工縫處處是隧道防水的的薄弱環(huán)節(jié)，一一般采用兩種以以上防水措施，，在施工中應(yīng)按按照設(shè)計(jì)要求認(rèn)認(rèn)真施做。常見(jiàn)設(shè)計(jì)有止水水帶的施工縫防防水構(gòu)造形式圖b施工縫外貼式和和中埋式止水帶帶防水復(fù)合構(gòu)造造形式示意圖圖a施工縫外貼式止止水帶和止水條條防水復(fù)合構(gòu)造造形式示意圖92變形縫常用的構(gòu)構(gòu)造形式a變形縫中埋式止止水帶與外貼式式止水帶復(fù)合使使用b中埋式止水帶、、遇水膨脹止水水條與嵌縫材料料復(fù)合使用93（1）外貼式止水帶施施工①位置確定外貼式止水帶設(shè)設(shè)置在襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)施工縫、變形形縫的外側(cè)，施施工時(shí)按設(shè)計(jì)要要求先在需要安安裝止水帶的位位置放出安裝線線。②基面處理對(duì)于直接設(shè)置在在巖壁或初期支支護(hù)找平層的外外貼式止水帶，，設(shè)置的部位須須預(yù)先用氯丁膠膠乳砂漿進(jìn)行抹抹平處理，防水水砂漿抹面的寬寬度應(yīng)大于外止止水帶寬度20cm以上。對(duì)于設(shè)計(jì)計(jì)有防水板的，，則須對(duì)接縫處處檫洗干凈。③止水帶固定施工縫處設(shè)計(jì)有有防水板的，如如止水帶材質(zhì)與與防水板相同，，則采用雙焊縫縫熱焊機(jī)將止水水帶固定在防水水板上，對(duì)于設(shè)設(shè)計(jì)為橡膠止水水帶時(shí)，則采用用粘接法將其與與防水板連接。。施工縫處設(shè)設(shè)計(jì)沒(méi)有防水板板的，止水帶采采用粘接法固定定在巖壁或初期期支護(hù)找平層上上。94（2）中埋式止水帶施施工沿襯砌環(huán)線每隔隔0.5~1.0m，在端頭模板上上鉆一φ12的鋼筋孔。將制制成的鋼筋卡穿穿過(guò)擋頭模板，，內(nèi)側(cè)卡緊止水水帶一半，另一一半止水帶平靠靠在擋頭板上，，待混凝土凝固固后拆除擋頭板板，將止水帶拉拉直，然后彎鋼鋼筋卡緊止水帶帶，其施作方法法示意見(jiàn)圖。中埋式止水帶施施工方法示意圖圖95（3）止水帶施工控制制要點(diǎn)①止水帶埋設(shè)位置置應(yīng)準(zhǔn)確，中間間空心圓環(huán)與變變形縫重合。②中埋式止水帶應(yīng)應(yīng)固定在擋頭模模板上，先安裝裝一端，澆筑混混凝土?xí)r另一端端應(yīng)用箱型模板板保護(hù)，固定時(shí)時(shí)只能在止水帶帶的允許部位上上穿孔打洞，不不得損壞止水帶帶本體部分；③固定止水帶時(shí)，，應(yīng)防止止水帶帶偏移，以免單單側(cè)縮短，影響響止水效果。④止水帶定位時(shí)，，應(yīng)使其在界面面部位保持平展展，不得使橡膠膠止水帶翻滾、