集裝箱班輪船舶代理港口現場代理業(yè)務流程NEW實用文檔

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集裝箱班輪船舶代理港口現場代理業(yè)務流程NEW實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）集裝箱班輪船舶代理港口現場業(yè)務流程一、船舶代理的概念及集裝箱班輪代理的業(yè)務范圍（一）班輪船舶代理的概念1、船舶代理的概念船舶（或船務）代理是指船舶（或船務)代理公司或代理人接受船舶所有人（船公司）、船舶經營人、承租人的委托,在授權范圍內代表委托人(或被代理人）辦理與在港船舶有關的業(yè)務，提供有關的服務或進行與在港船舶有關的其他法律行為的代理行為。2、船舶代理人接受委托人的授權，代表委托人辦理與在港船舶有關業(yè)務和服務，并進行與在港船舶有關的其他法律行為的法人或公民，則是船舶代理人。3、集裝箱班輪班輪運輸又稱定期船運輸，是指船舶按照規(guī)定的時間表（船期表)在一定的航線上,以既定的掛靠港口順序,經常地從事航線上各港間的船舶集裝箱運輸業(yè)務。(二)集裝箱班輪船舶代理的業(yè)務范圍1、辦理船舶進出港口和水域的申報手續(xù),聯系安排引航、靠泊。2、辦理船舶、集裝箱的進出口申報手續(xù)，聯系安排集裝箱裝卸、堆存、理貨、監(jiān)裝、監(jiān)卸和船舶貨艙檢驗，以及運輸、拆箱、裝箱、清洗、熏蒸和檢疫。3、洽辦船舶檢驗、修理及燃料、淡水、伙食、物料等的供應。4、洽辦集裝箱的修理、檢驗、交接、轉運、收箱、發(fā)箱、盤存等.5、聯系海上救助、洽辦海事處理。6、代辦船員護照、領事簽證，聯系申請海員證書，安排船員就醫(yī)、調換、遣送、參觀游覽。7、轉遞船用備件、物料、海圖等。8、提供業(yè)務咨詢和信息服務。9、委托人在委托代理合同中委托經營、承辦的其他業(yè)務。二、船舶代理關系的建立簽訂長期的船舶委托代理合同1、建立長期代理關系集裝箱船舶班輪公司根據航線規(guī)劃和船舶營運的需要，在船舶靠泊的港口為自己選擇適當的代理人,通過一次有效的長期委托的方法，委托船舶代理人照管到港的本船公司所有全部船舶的業(yè)務,并簽訂長期代理合同（或協議）,建立長期代理關系，稱為長期代理。就集裝箱班輪運輸而言，由于船舶航行在固定的航線上，經常往返于航線固定的掛靠港之間,所以不需要按船逐航次委托.代理關系一經建立，只要沒有發(fā)生合同或協議所規(guī)定的可以成為終止長期代理關系的事項，代理關系就可以一直繼續(xù)保持下去.2、船舶代理合同或協議的主要條款委托人應提供達到該港口的船舶規(guī)范給代理人。委托人應提前提供給代理人掛靠港口的船期表。委托人應將船員名單和運輸合同或提單以及其他委托的事項寄給或其他方式按協議規(guī)定時間傳遞給代理人。委托方或船長應在船舶到港前約定的時間將船舶確切到港時間電告代理人，若船舶到港時間有變更應隨時通知.雙方應約定各項費用的結算方式、結算日期.雙方之間的各項往來業(yè)務、委托業(yè)務項目，以及相互權利和義務。合同的履行、變更、補充和終止條款。合同爭議的適用法律和解決方式.合同的生效日期、有效期、延續(xù)等條款。（10）其他條款，例如，信息傳遞方式。（二）第二委托方代理委托人一般是指提出委托，并負責結算船舶港口費用的人。除此之外，對于同一艘船舶要求代辦有關業(yè)務的其他委托人均稱為第二委托方。第二委托方可以是船方、承運人或其他有關方.如果承租人通過租船來從事集裝箱班輪運輸，承租人就是委托方.如果同時船舶所有人也要求代理人為他辦理業(yè)務，則船舶所有人就是第二委托方.代理人與委托方以外的有關方建立第二委托方代理關系時，也必須由第二委托方的委托人提出書面委托，并簽訂委托代理合同（或協議).否則，就沒有第二委托方。代理人與第二委托方簽訂委托代理合同的條款由雙方協商確定，并應具備合同的必備條款。(三）委托人和代理人的責任和義務1、委托人的責任和義務（1）委托人應及時給予代理人明確具體的指示。除按照委托代理合同(協議)約定辦理的事宜外，委托人要求代理人要做的事項，必須及時給予明確具體的指示，以便代理人憑以執(zhí)行，尤其對代理人征詢某項工作的處理意見，委托人必須及時答復。如果由于指示不及時或不當而造成工作損失,代理人則不承擔任何責任，此責任由委托人承擔。（2）支付代理傭金。委托人必須按事先約定支付給代理人傭金,作為對代理人所提供服務的報酬。（3)支付費用和補償。委托人必須支付代理人由于辦理委托代理業(yè)務和事項而發(fā)生的有關費用.2、代理人的責任和義務(1）根據委托代理合同(協議)約定和委托人的指示負責辦理委托事項，必須在委托人授權范圍內行事。如果違反這一規(guī)定而給委托人造成損失，代理人應自行負責.（2）向委托人如實匯報一切重要事宜。在代理工作中,代理人向委托人提供的情況和資料必須真實。如果任何隱瞞或提供的資料不實而給委托人造成損失,委托人有權向代理人追償并撤銷代理。(3）負保密義務。代理人不得把代理過程中得到的保密情報和重要資料向第三者泄露。(4)如實向委托人報帳。代理人在進行代理業(yè)務過程中產生的一切費用應提供正確的賬目，對特殊費用和開支應事先征得委托人的同意。(四）接受委托代理的程序1、審核委托代理合同具體內容簽訂具體的委托代理合同,首先要審核委托代理合同的內容。（1）查明船舶國籍，熟悉船舶的國籍特點;（2)明確委托代理的項目和船舶代理的任務；（3)了解船舶規(guī)范:船名、國籍、總噸、凈噸、載重噸、箱位數、每厘米吃水噸、長度、寬度、呼號、船舶代碼、衛(wèi)星電傳號、號、艙口數、艙容、船級社、建造年份、艙口尺寸及位置，以及其他可能影響船舶靠泊、裝卸作業(yè)的設備等；（4)船舶所載集裝箱貨物特點:是否可裝載超長、超重、冷凍箱等特殊箱的情況;(5)采用誰家的提單，提單格式、條款，由誰簽發(fā)等；（6)每航次是否需添購燃油、淡水、墊料，以及船員的伙食供應和船舶航次修理等內容；（7）船舶噸稅執(zhí)照期限及其他船舶證書情況；（8）需否檢驗檢疫、船舶檢驗出證和換證；（9）如果船舶是租船，租船合同及主要條款，例如，起租、停租時間，以及地點、方式等;（10）船舶停泊其他港口的代理名稱、通訊地址等。2、通知船長發(fā)抵港時間、吃水等船舶動態(tài)及船員名單的聯系、變動等內容.3、確定艙單內容及特殊要求，例如，委托方要求的信息聯系方式,電報、電傳、、,以及保函和需委托方的書面確認等。4、費用的付款方式以及結算要求等.5、接到特殊貨物和對船代的特殊委托，特別應注意需事先與海事局聯系，取得認可的委托內容。6、委托方為租方時，如有備件、船員調換時，應取得委托方確認，落實費用；船方委托借支、備件、遣返船員的，應向船東索取費用或備用金，以及加收第二委托方代理費。7、制訂計劃（1）接受委托后，與港口、船長、碼頭洽定碼頭靠泊計劃；（2)詳細記錄委托方名稱、地址、、、船舶規(guī)范、來港任務、貨物數量、裝卸條款、備件托運、船員遣返、快件掛號、船員借支、加油加水等委辦事項內容，供登輪業(yè)務員備查。（3）如需要，必須對裝卸超長、超重件等特殊貨物的情況及時將超長、超重件的尺寸、重量報港口碼頭，制訂使用特殊裝卸設備或特殊裝卸工藝的計劃.8、落實計劃.三、船舶抵港前的準備（一）部門負責人或船務調度的業(yè)務1、了解船舶的性質,明確委托代理關系，掌握船舶來港的任務。將船舶的名稱、船籍、所屬的船公司、船舶呼號、船長、船舶規(guī)范、船舶裝卸情況。2、了解掌握船舶來港動態(tài)，保持與委托方、船長聯系，處理委托方和裝貨及其他關系方的往來函電.3、制訂船舶本航次的工作計劃。在船舶到港前與港方商定靠泊時間，將靠泊時間、指定錨泊地點通知委托方和船長，并及時將船舶動態(tài)和變化情況通知港口有關單位。4、電告船長有關港口規(guī)定和水道的變化情況,以及船舶引航、靠泊地點、裝卸作業(yè)計劃情況。5、了解進口集裝箱、貨物和出口集裝箱、貨物的疏運和集中,以及港口對船舶作業(yè)準備的要求、變化情況。6、保持與委托方、船方和各港的船舶代理人的聯系，掌握來港船舶和港口有關船舶靠泊、作業(yè)計劃的動態(tài)。（二）船舶代理現場業(yè)務員業(yè)務1、提前向港口計劃部門作船舶入境預報，落實好泊位、引水,并在碼頭登記，向海事局港監(jiān)進行申報，來自國外的船舶向檢驗、檢疫局傳輸“檢疫報".2、確切掌握船舶營運性能、來港任務、船舶抵港時的前后吃水、駛來港、開往港，以及船員情況;詳細閱讀與委托方、船長的往來函電，了解船舶的委辦事項,如加油、加水、修理、借支等以做好內勤工作準備。3、與船長通話,了解船舶動態(tài)、船員人數與更換情況、集裝箱數，以及船長對其他代辦事項的要求。4.了解進口集裝箱和貨物情況及計劃安排,注意出口貨物的備貨情況和發(fā)貨人對集裝箱貨物裝運的特殊要求，了解來港船舶受載的準備情況,并與有關方面聯系，做好準備。5.向委托方索取進口貨運單證，包括載貨清單、提單副本（或電放）、貨物積載圖、集裝箱箱位圖等，通過或直接通過EDI傳遞給碼頭作業(yè)計劃部門.6、準備并填寫船舶進港所需各種單證。填寫“國際航行船舶進口岸申請書"（見附表1),送海事局和港口計劃部門。準備進口貨物的“危險貨物清單”，填制“船舶載運危險貨物申報單”，并了解出口危險貨物，以備出口申報.準備進口貨物的“進出口載貨清單”(進/出口艙單）送到海關并確認輸入海關船舶動態(tài)系統。(4）準備船舶進港后，向邊檢、海關、海事局、檢驗檢疫局申報的各種其他單證。四、船舶抵港后的業(yè)務（一）船舶在錨地待泊期間的業(yè)務1、船舶抵達錨地后,現場業(yè)務員應立即與船長取得聯系,了解船舶錨位、抵港實際吃水，船上存油、存水情況，通知船長靠泊計劃、錨地檢疫時間、引水上船時間,同時向委托方發(fā)出到船電訊。2、將船舶下錨時間、錨位立即通知海事局和港口計劃部門。3、及時安排檢疫,將預先準備的“船舶噸稅執(zhí)照申請書”（噸稅申請書）(附表2）、“船舶進境（港）申報單"（總申報單）（附表3)、“船員名單"（附表4）、“船員物品申報單”（附表5）和“船用物品申報單”（附表6）、“航海健康申報書”(附表7）、“貨物申報單”（附表8）、“船舶進出口載貨清單”(附表9）及其他所需文件、表格，準備靠泊后分別向邊檢、海關、海事局、檢驗檢疫部門辦理進口申報手續(xù)。(1）向邊檢申報：總申報單、船員名單、船員物品申報單和邊封、并辦理船舶入境通知書。第一次抵港船舶。需要首航表.（2)向海關申報：“進境（港）船舶報關單”（附表10）、“總申報單”、“貨物申報單”、“船員物品申報單”、“船用物品申報單”、“船員名單”、“噸稅申請書"，關封、船舶進出口載貨清單（進/出口艙單）,在海關登記，把單據裝入海關信封,并注明船名、航次及日期。（3）向海事局申報：“船舶概況報告單”(附表11)、“總申報單”、“貨物申報單”、“船員名單”、“船舶港務費申報單”(附表12)、上一港的“離港證”、“船舶載運危險貨物申報單”。（4）向檢驗檢疫申報：“總申報單”、“貨物申報單”、“船員名單"、“航海健康申報書"、“船用物品申報單”、“國際航行船舶入境檢疫申報書”（附表13）。4、業(yè)務員專人24小時值班，密切保持與船上聯系,保證委托方和船方信息有效溝通.5、協助并掌握船舶在港修理、加油、加水、檢修主機、船員調動等情況。6、進港靠泊計劃確定后，立即通知船長作船舶進港靠泊準備，以及引水員上船、起錨和作業(yè)時間，并向委托人和船公司報告船舶動態(tài)。7、對來自疫區(qū)的船舶要向檢驗檢疫部門申報檢疫手續(xù)；如果船長電告有烈性傳染病，則要通知檢驗檢疫部門，先進行檢疫，然后再辦理其他手續(xù)。8、根據委托方和船長的要求，及時安排在錨地進行燃料、淡水、伙食補給,或者船員調整、遣返、就醫(yī)等事宜。（二）船舶在港作業(yè)期間的業(yè)務1、船舶從錨地引靠碼頭后，現場（外勤）業(yè)務員立即登輪，向船長核實靠泊時間、拖輪使用時間、引水員上/下船時間，通知船長船舶在港作業(yè)安排和預計離港時間,并向委托方發(fā)送船舶靠泊電.2、協助船長填寫各種申請表格、單證，蓋船舶印章,并詢問船長航次要求,協助船長辦理各種有關部門登輪的手續(xù)。將船到前收到的需要轉給船長的有關電傳、、信件交船長并要求簽收。3、檢查船舶有無有效的噸稅執(zhí)照，如果沒有，需請船長填報“船舶噸稅執(zhí)照申報書”在本港購買。4、向船長索取進口貨物單證，例如,進口貨物艙單、裝箱單、提單副本、船舶積載圖、危險貨物清單、大件尺碼單。下船后復制所需份數分送本公司貨運業(yè)務部門和港口有關單位.同時準備一套齊全的進口艙單，經船長核對簽字后,交海關、檢驗檢疫部門。5、把“船員名單”和邊防“船舶出入境通知書”(外籍船員需要《登輪證》）交給碼頭門崗，并通知船長船上的船員可以下船，以便船員登陸。6、現場(外勤）業(yè)務員第二次登輪，把檢疫部門出具的“船員出境健康表”、海關出具的“船舶出境日期證明書”、“船舶離港證”、“出口危險貨物清單”以及“TOCAPT檔案袋”交給船長。記錄船舶入境狀態(tài)，逐項落實船長要求辦理的事項完成情況。7、對來港裝卸出口貨物和集裝箱的船舶,將“出口貨物裝貨清單”、“危險貨物準裝單”、“大件尺碼單”等有關出口貨物單證交給船長,供繕制“出口貨物船舶積載圖”使用.請船長簽署各項已產生的費用單據，記錄船長交辦的事宜.8、協助船方辦理委托方委托的一些特殊事項.（1）接受由船長簽字的海事報告,連同航海日志摘抄和舉證材料，于24小時內交給海事局有關部門備案和其他有關方。(2）如果船舶需要修理，應及早聯系船廠，安排修船。如果維修主機、噴漆、明火作業(yè)須向海事局報備；需要排污油、污水須向海事局申報。如果需要船級社進行船舶檢驗時，要協助船長做好船檢準備.(3）如果是期租船在本港還船交接，根據委托方要求及時申請檢驗和測油，并將檢驗證書和制作的還船證書一同寄委托方。9、現場（外勤）業(yè)務員每天要到港口碼頭現場了解有無移泊計劃、裝卸數量、作業(yè)班數和預計作業(yè)完成的時間，將作業(yè)進度通知船長，并向委托方發(fā)港口作業(yè)動態(tài)報告。如果靠泊后不能按時作業(yè)，要了解原因電告委托方，同時與港方聯系盡早開始作業(yè)。10、隨時關注船舶裝卸現場情況和可能發(fā)生影響作業(yè)正常進行的各種原因，對出現的問題，要及時聯系船方、貨方、港方,分析原因并研究措施加以解決，對重大的問題，要及時報告委托方。11、根據委托方的指示安排理貨，向委托方說明集裝箱船是強制理貨。12、做好裝卸時間事實記錄。內容包括船舶抵達、裝卸準備、裝卸作業(yè)、裝卸時間，因氣象、船舶原因停工、船舶動態(tài)，以及熏蒸等特殊處理。記錄時應注意:(1）事實記錄要準確、真實；（2)掌握事實記錄方法；(3）文字精煉、統一；(4）及時核對，做好簽署。五、船舶離港代理業(yè)務（一）船舶離港前的業(yè)務1、根據港方安排及時通知船長預計船舶裝卸完畢時間和船舶開航時間，向委托方、船公司、下一掛靠港口代理發(fā)出船舶預離通知，船長做好開航準備，船舶離港前4小時提醒船員及時回船。2、對卸進口貨物的船舶，如果貨物有殘損、溢短單，船方與理貨人員是否取得一致，船長是否已經簽署。如有爭議，應抓緊時間協商解決，以免影響開船時間。3、對裝載出口貨物的船舶，隨船單證是否已交船長簽收，大副收據、提單、事實記錄有無未經船方簽署，代簽提單有無船東的正式書面委托,各種費用單據,包括“拖輪申請單”,汽車費用、修船費用確認單，船員就醫(yī)申請單，遣返船員委托書等，是否都經船長簽署了。4、驗船報告、更換證書、檢驗檢疫報告、海事證明等，是否已送交船方,期租船舶停租或還船證書是否已經簽字,存油、存水是否準確，如有爭議，應迅速協商解決。5、如果船舶在本港進行航次修船，應了解是否已完成。注意所需加油、加水、伙食供應，需填購的物料，是否按要求辦妥。6、通知并協助船長填寫有關出口單證,準備所需各種表格，包括“出口載貨清單”、“船舶出境(港）總申報單”（同附表3）、“國際航行船舶出境檢疫申請書”（同附表13）、“國際航行船舶出境自查報告表”（附表14)、“危險貨物清單”、“船舶出口載貨運費清單”和其他需要的文件。7、船舶出境向邊檢、海關、檢驗檢疫局和海事局申報：向邊檢申報：“船舶出境總申報單”、“出口自查報告”、“船員名單”并辦理“船舶出境通知書”。向海關申報：“出境船舶報關單”（附表15）、“船舶出境總申報單"、“出口裝貨清單”、“出口載貨清單”，并辦理出境時間證明書。向檢驗檢疫申報：“船舶出境總申報單”、“出口貨物載貨清單”、“船員名單"、“船員出境健康申報表”、“船員出境健康卡"、并辦理“船舶出境健康表”.(4)向海事局申報：“船舶出境總申報單"、“出口載貨清單”、“船舶載運危險貨物申報單"（附表16）、“聯系單",并辦理“船舶出境日期證明書”（附表17)和船舶“離港證”。8．記載船舶完貨時間、開航時間、預計抵達下港時間和離港時船舶前后吃水，船舶存油、存水以及在本港裝卸集裝箱的類型、數量以及噸數。9、如果委托方和船長要求本航次加滑油、加水可直接與燃供、水供通聯系即可，但要掌握加油、加水的落實，以免延誤船期；到邊檢辦理船員出境應持有出境證明、出境登記卡和海員證，如果多人出境，船員必須親自到邊檢,并注意海員證是否出境章有誤，并注意保管。10．檢查是否還有未了事項，并向船長了解船舶離港后的通訊地址,如有必要,可向船長了解離港時船舶剩余艙容情況。開船前應辦以下事項：（1）交船長簽收各種文件表格、證書和隨船貨物單證;（2)請船長簽署各種已產生的費用單據;（3)裝出口貨物的船舶,要將“出口載貨艙單"交船長簽字后到海關申報；(4）無載貨出口的空放船舶，請船長向海關填報“出口無貨載貨艙單”；(5）將“裝卸時間事實記錄"交給船長簽字確認；（6)記錄船舶離港后船長需要辦理的事項。(二）船舶離港后應辦理的事項1．將船舶準確的開航時間、離港時的吃水、船上的存油存水情況、裝卸集裝箱的數量(40’、20’分別統計)、貨物噸數、預抵下一港口的時間,以及在本港辦理的特殊事項，電告委托方、船公司和掛靠的下一港口的代理。2、及時將本航次的船舶積載圖、出口載貨清單、提單副本和危險品清單傳遞給委托方和卸港代理，將隨船單證及發(fā)貨人隨船文件經船方簽收的“回執(zhí)”交公司內有關部門，將“船舶準備就緒通知書”、“船舶在港裝卸時間事實記錄”，租船的船舶停租、還船證書和還船測油、貨艙檢驗報告送寄委托人。3、將各種收費單據、證明和船舶在港發(fā)生的各項費用，整理匯總,連同所有原始單據轉給結算或財務部門辦理費用結算。船公司或委托方有備用金的船舶，將船方的退款、存款及時送公司財務部門記賬，辦理航次清賬手續(xù)。并將船員就醫(yī)、旅游、調換遣返船員等各項費用，作好記錄，經整理后，連同原始單據送公司財務部辦理結算手續(xù).4、立即辦理船長或船員委托交辦或代發(fā)函件等未辦事項。(三）作好航次小結1、在航次代理任務完成后，要提醒結算部或財務部,迅速做出航次結算賬單。2、召集本航次有關人員進行討論，找出本航次船舶在港期間發(fā)生的問題，總結經驗教訓,并提出改進措施，以便不斷提高船代工作質量，并要用文字寫出航次總結報告。3、本航次有關資料的整理、匯總.（1）客戶資料：將委托方的名稱、通訊地址、、、EMAIL等聯系方式，以及本航次委托方的特殊委托要求，反映的意見和建議等進行扼要記載.（2)船舶資料：根據船名和日期將委托函、船舶資料、貨運資料、事實記錄、申報單據、賬單復印件等有關資料.4、建立船舶航次檔案。按《公司檔案管理制度》中業(yè)務檔案第二十條規(guī)定整理歸檔。檔案內應包括：船公司的委托代理協議或函電、委托方和船東確認、單航次記錄，辦理聯檢手續(xù)后的各種單證、船舶積載圖、提單副本、艙單、訂艙委托、加油加水、靠泊、驗艙申請、大副收據、裝卸準備就緒通知書、船舶作業(yè)事實記錄以及與委托方往來函電、等。附件一附表目錄附表1、國際航行船舶進口岸申請書附表2、船舶噸稅執(zhí)照申請書（噸稅申請書）附表3、船舶進境（港)申報單(總申報單）附表4、船員名單（CREWLIST）附表5、船員物品申報單附表6、船用物品申報單附表7、航海健康申報書附表8、貨物申報單附表9、船舶進出口載貨清單（進出口艙單）附表10、進境（港）船舶報關單附表11、船舶概況報告單附表12、船舶港務費申報單附表13、國際航行船舶入境檢疫申報書附表14、國際航行船舶出境自查報告書（出境自查報告）附表15、出境(港）船舶報關單附表16、船舶載運危險貨物申報單附表17、船舶出境日期證明書集裝箱規(guī)格140英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。20尺柜：內容積為5。69米X2。13米X2。18米,配貨毛重一般為17。5噸，體積為24-26立方米。

40尺柜:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米。

40尺高柜:內容積為11.8米X2。13米X2。72米。配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。

45尺高柜：內容積為：13。58米X2。34米X2。71米,配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

20尺開頂柜:內容積為5.89米X2。32米X2.31米,配貨毛重20噸，體積31.5立方米。

40尺開頂柜：內容積為12。01米X2。33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

20尺平底貨柜:內容積5.85米X2.23米X2.15米，配貨毛重23噸,體積28立方米.

40尺平底貨柜：內容積12。05米X2。12米X1.96米,配貨毛重36噸，體積50立方米。

2外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜；

40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜；及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。

20尺柜:內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸，體積為24—26立方米。

40尺柜：內容積為11。8米X2.13米X2。18米，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米.

40尺高柜：內容積為11。8米X2。13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸，體積為68立方米。

45尺高柜：內容積為：13。58米X2.34米X2。71米，配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

20尺開頂柜:內容積為5。89米X2.32米X2。31米,配貨毛重20噸，體積31。5立方米。

40尺開頂柜：內容積為12.01米X2。33米X2。15米，配貨毛重30.4噸，體積65立方米。

20尺平底貨柜:內容積5.85米X2。23米X2.15米,配貨毛重23噸，體積28立方米.

40尺平底貨柜：內容積12.05米X2.12米X1。96米，配貨毛重36噸，體積50立方米.

按制箱材料分：有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱，纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱。

(1)按規(guī)格尺寸分：

目前，國際上通常使用的干貨柜（DRYCONTAINER）有：

外尺寸為20英尺×8英尺×8英尺6？，簡稱20尺貨柜；

40英尺×8英尺×8英尺6？，簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺×英尺×9英尺6?，簡稱40尺高柜。

20尺柜：內容積為5。69米×2。13米×2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。

40尺柜:內容積為11.8米×2。13米×2.18米,配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米.

40尺高柜:內容積為11。8米×2。13米×2.72米。配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

45尺高柜：內容積為:13。58米×2。34米×2。71米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米。

20尺開頂柜：內容積為5.89米×2。32米×2。31米，配貨毛重20噸,體積31.5立方米。

40尺開頂柜：內容積為12。01米×2。33米×2.15米，配貨毛重30。4噸，體積65立方米。

20尺平底貨柜:內容積5.85米×2.23米×2。15米，配貨毛重23噸，體積28立方米.

40尺平底貨柜：內容積12。05米×2.12米×1.96米,配貨毛重36噸，體積50立方米.

（2）按制箱材料分：有鋁合金集裝箱，鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱。

（3)按用途分：

有干集裝箱;冷凍集裝箱（REEFERCONTAINER）;掛衣集裝箱(DRESSHANGERCONTAINER);開頂集裝箱（OPENTOPCONTAINER）；框架集裝箱（FLATRACKCONTAINER)；罐式集裝箱（TANKCONTAINER).各類集裝箱尺寸規(guī)格普通集裝箱，又稱干貨集裝箱（drycontainer）

以裝運件雜貨為主，通常用來裝運文化用品、日用百貨、醫(yī)藥、紡織品、工藝品、化工制品、五金交電、電子機械、儀器及機器零件等。這種集裝箱占集裝箱總數的70～80%.

冷凍集裝箱（reefercontainer）

分外置和內置式兩種.溫度可在—28℃～+26℃之間調整。內置式集裝箱在運輸過程中可隨意啟動冷凍機，使集裝箱保持指定溫度；而外置式則必須依靠集裝箱專用車、船和專用堆場、車站上配備的冷凍機來制冷。這種箱子適合在夏天運輸黃油、巧克力、冷凍魚肉、煉乳、人造奶油等物品。

開頂集裝箱(opentopcontainer）

這種集裝箱沒有箱頂，可用起重機從箱頂上面裝卸貨物，裝運時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載體積高大的物體，如玻璃板等。

框架集裝箱(flatrackcontainer）

沒有箱頂和兩側,其特點是從集裝箱側面進行裝卸.以超重貨物為主要運載對象，還便于裝載牲畜,以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。

牲畜集