京港澳高速公路護(hù)欄拆除移位施工方案

xx高速公路xx至xx段改擴(kuò)建工程xx標(biāo)段護(hù)欄拆除移位施工組織方案一、編制原則在進(jìn)行路基路床施工時(shí)，需將老路基硬路肩挖除，并將波形護(hù)欄移至硬路肩內(nèi)側(cè)。為了合理的安排施工，減小路床施工對(duì)高速路通行的影響，保證安全施工安全通行，特編制此方案。二、施工準(zhǔn)備1、完成路基路床以下土方填筑施工并驗(yàn)收合格。2、施工放樣：準(zhǔn)確放出老路床開挖線及護(hù)欄移位線。3、人員準(zhǔn)備：施工隊(duì)除了管理人員、技術(shù)人員外，各機(jī)械均配備2名機(jī)械操作手，另外配備一部分工人配合路基施工及每公里2名安全保通人員。4、機(jī)械設(shè)備：配備了拆除護(hù)欄所需的各種工具及打樁機(jī)兩臺(tái)吊車兩臺(tái)。三、施工技術(shù)方案1、施工順序：施工放樣拆除原護(hù)欄將護(hù)欄立柱安裝在老路行車道外邊緣線外10cm處安裝護(hù)欄板新建路床、路面底基層、下基層施工拆除內(nèi)移的護(hù)欄安放注水式隔離墩路面上基層施工。2、施工放樣從施工放樣開始就封閉外側(cè)行車道施工側(cè)高速公路按單車道行駛，并限制車速及禁止超車。根據(jù)老路行車道外側(cè)邊緣標(biāo)線，準(zhǔn)確放出臨時(shí)護(hù)欄安裝位置標(biāo)線，并用白色涂料撒線。并依據(jù)原護(hù)欄立柱間距放出臨時(shí)護(hù)欄立柱位置用白色涂料打上十字。3、拆除原護(hù)欄先將原護(hù)欄板編號(hào)，然后擰下護(hù)欄板固定螺絲，拆除護(hù)欄板，并按順序擺放在路肩上。挖掘機(jī)橫向停放在新建路基上，將原護(hù)欄立柱拔出，同樣按順序擺放在路肩上。對(duì)于難以拔出的護(hù)欄立柱先將土路肩挖除后再取出護(hù)欄立柱。4、安裝護(hù)欄護(hù)欄安裝施工應(yīng)與拆除施工同步進(jìn)行，邊拆除邊安裝，保證整條道路護(hù)欄的連續(xù)，確保行車及施工安全。5、按照設(shè)計(jì)要求拆除進(jìn)行新建路基路床、路面底基層、下基層施工。施工完成后，由于內(nèi)移的護(hù)欄影響路面上基層及面層施工，需進(jìn)行拆除。拆除方法同原護(hù)欄拆除方法，拆除時(shí)應(yīng)注意不能破壞老路路面及基層。拆除前應(yīng)先安放注水式隔離墩，注水式隔離墩高60cm，長(zhǎng)60cm，下底寬40cm，緊貼老路外側(cè)行車道邊緣線內(nèi)側(cè)安放。6施工注意事項(xiàng)（1）、施工單位拆除高速公路路產(chǎn)前，做好統(tǒng)計(jì)工作，建立臺(tái)帳，制定路產(chǎn)拆除計(jì)劃（時(shí)間、地點(diǎn)、類型、規(guī)格、數(shù)量）及保通方案，經(jīng)監(jiān)理單位審查，業(yè)主審核，報(bào)有關(guān)部門審批后方可實(shí)施。（2）、拆除時(shí)按保通辦法的要求擺放警告、施工標(biāo)志，用錐形標(biāo)渠化施工作業(yè)區(qū)，安排保通人員手持明顯標(biāo)志（紅旗）疏導(dǎo)交通并維護(hù)交通安全設(shè)施。施工人員應(yīng)身著反光背心，頭戴安全帽，嚴(yán)禁進(jìn)入通行車道，保證高速公路暢通及安全施工。（3）、拆除高速公路路產(chǎn)前，保通監(jiān)理應(yīng)做好需拆除路產(chǎn)的臺(tái)帳登記工作，拆除時(shí)保通監(jiān)理應(yīng)監(jiān)督施工單位做好保通工作，督促施工單位妥善保管路產(chǎn)設(shè)施，以便以后向相關(guān)單位做好移交工作。四、交通組織方案在護(hù)欄拆除之前就限制高速公路行車速度，加大宣傳，建議車輛從大廣高速或107國(guó)道等道路繞行。護(hù)欄拆除內(nèi)移開始施工后，施工側(cè)高速公路內(nèi)側(cè)行車道作為行車道，外側(cè)行車道作為緊急停車帶，并禁止超車。該階段實(shí)行交通管制，規(guī)定大型車在原行車道上行駛，限速60km/h；小型車在原超車道上行駛，限速80km/h。該階段禁止超車。1）護(hù)欄拆除移位施工前，在中央分隔帶安裝臨時(shí)交通管制標(biāo)志（大車60小車80限速標(biāo)志、禁止超車、雷達(dá)測(cè)速等），在原有路面上設(shè)置大小型車輛分車道限速行駛標(biāo)記。2）路面結(jié)構(gòu)層搭接臺(tái)階在緊急停車帶位置，需銑刨施工。根據(jù)施工進(jìn)度情況，分段落銑刨臺(tái)階，銑刨臺(tái)階時(shí)臨時(shí)封閉施工段行車道。圖5、圖63）銑刨完畢后，內(nèi)移路側(cè)波形護(hù)欄至緊急停車帶標(biāo)線處，進(jìn)行路面基層拼接施工。圖7、圖84）為保障老橋護(hù)欄拆除、邊板更換期間行車及施工安全，避免行車震動(dòng)對(duì)新老橋連接砼質(zhì)量的影響，封閉橋梁施工段行車道，車輛利用原超車道限速行駛。圖95）該階段5軸以上（含5軸）車輛分流，南、北端進(jìn)入改擴(kuò)建路段的5軸以上（含5軸）車輛分別從xx收費(fèi)站、磁縣收費(fèi)站分流至107國(guó)道，改擴(kuò)建路段各收費(fèi)站禁止5軸以上（含5軸）車輛駛?cè)氚残赂咚?。圖5圖7圖8圖91、路基路床、路面底基層、下基層施工交通組織方案路基路床以下施工基本結(jié)束時(shí)路床開工前，拆除舊波形護(hù)欄并挖除部分硬路肩，換填路床填料、分層碾壓。在要拆除的舊護(hù)欄前方沿行車方向的起點(diǎn)1km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置“前方施工，交通管制1km”的反光牌一個(gè)；在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m、150m處依次設(shè)置“前方施工300m”、“前方施工150m”的反光牌一個(gè)；在護(hù)攔拆除起點(diǎn)處，設(shè)置頻閃燈一只，將要拆除的路段用硬塑料水馬進(jìn)行隔離，水馬里面注滿水以保證不易移動(dòng)，反光面朝向行車一方，在硬路肩標(biāo)線旁擺放成一條線，在每只水馬上固定一面90cm×50cm紅底黃字旗，上印施工單位、監(jiān)理單位、有關(guān)質(zhì)量、安全的字樣。在拆除段落的起點(diǎn)碼好1～1.2m，高度不低于2、橋梁安全施工交通組織方案由于路基加寬時(shí)將原有路面挖掉2～3m，在接頭處路面和橋面不等寬。在路基加寬時(shí)，橋梁下部同時(shí)施工。此時(shí)老橋的防撞護(hù)欄還沒有敲掉，所以在橋頭有一個(gè)錯(cuò)位。如果橋梁是跨線橋或匝道橋、分離式立交、小橋、中橋、則橋上防撞設(shè)施采用與加寬施工時(shí)路基上防撞設(shè)施相同，在舊護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置防撞砂包，高度不低于原護(hù)欄，嚴(yán)禁砂包中的砂子撒落在高速公路橋面上，并在砂包外側(cè)每5m設(shè)置錐形交通標(biāo)一只，在不影響以后拆除護(hù)欄的前提下，防撞砂包和錐形交通標(biāo)盡量靠近護(hù)欄外側(cè)，不侵占主車道；在每個(gè)橋頭設(shè)置頻閃燈一只，如果加寬橋?yàn)榇髽?，在要拆除的舊護(hù)欄前方沿行車方向的起點(diǎn)2km、1km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)依次設(shè)置“前方施工，交通管制2km”、“前方施工1km”的反光牌各一個(gè)；1km處放置太陽(yáng)能爆閃燈一只，太陽(yáng)能爆閃燈要高于標(biāo)志牌50cm；在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m、150m處依次設(shè)置“前方施工300m”、“前方施工當(dāng)加寬橋施工到架設(shè)空心板后，敲掉老橋上的護(hù)欄。此時(shí)保留分離式立交、小橋、中橋上的防撞設(shè)施，大橋上增設(shè)防撞設(shè)施，其要求與道路上一致。注意保持大橋上的行車寬度與道路上等寬。加寬施工到橋面板連接時(shí)，封閉一幅車道，進(jìn)行橋面板連接和橋面鋪裝施工。3、明涵洞明通道護(hù)欄拆除施工交通組織方案對(duì)于明涵洞（通道）由于路基加寬時(shí)將原有路面挖掉2～3m，在與涵洞（通道）接頭處面層和路面面層不等寬。在路基加寬時(shí)，涵洞（通道）臺(tái)身同時(shí)施工。此時(shí)老涵洞（通道）的護(hù)欄還沒有拆掉，所以有一個(gè)錯(cuò)位。涵洞（通道）上防撞設(shè)施采用與加寬施工時(shí)路基上防撞設(shè)施相同，在舊護(hù)欄內(nèi)側(cè)設(shè)置防撞砂包，高度不低于原護(hù)欄，嚴(yán)禁砂包中的砂子撒落在高速公路上，并在砂包外側(cè)每5m設(shè)置錐形交通標(biāo)一只，在不影響以后拆除護(hù)欄的前提下，防撞砂包和錐形交通標(biāo)盡量靠近護(hù)欄外側(cè)，不侵占主車道；在每個(gè)涵洞（通道）頭設(shè)置頻閃燈一只；在要拆除的舊護(hù)欄前方沿行車方向的起點(diǎn)2km、1km處緊靠波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)依次設(shè)置“前方施工，交通管制2km”、“前方施工1km”的反光牌各一個(gè)；1km處放置太陽(yáng)能爆閃燈一只，太陽(yáng)能爆閃燈高于標(biāo)志牌50cm；在距護(hù)欄起點(diǎn)的300m、150m處依次設(shè)置“前方施工300m”、老護(hù)欄老護(hù)欄新護(hù)欄加寬路基頻閃燈老路基老護(hù)欄新護(hù)欄加寬涵洞（通道）老涵洞(通道)加寬路基老路基頻閃燈錐形交通標(biāo)防撞砂包中央分隔帶3、路面上基層施工組織交通組織方案

路面施工時(shí)對(duì)老路硬路肩封閉，采用水馬路障設(shè)在外側(cè)行車道外邊緣線上，間距根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理要求設(shè)置，同時(shí)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置標(biāo)志、路欄及太陽(yáng)能頻閃燈等安全措施。施工區(qū)施工車輛進(jìn)出口設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮施工車輛，進(jìn)行相應(yīng)的交通維護(hù)。盡量減少施工車輛在高速公路上停留的數(shù)量和時(shí)間，根據(jù)施工的需要進(jìn)行合理配置。五、施工安全管理措施1、對(duì)施工人員進(jìn)行安全交底和安全教育，使其充分認(rèn)識(shí)施工安全的重要性。施工人員必須穿反光衣，若非施工的必要，所有施工人員不得攀登高速公路，更不得橫穿高速公路或在其上逗留。施工車輛不得隨意停放在高速公路上。

2、施工期間，安全主管現(xiàn)場(chǎng)值班，成立專門的安全小組，看守施工路段，負(fù)責(zé)施工區(qū)的交通安全維護(hù)。3、要事先通知高速公路管理部門及高速公路交警，按批準(zhǔn)的時(shí)間、范圍進(jìn)行施工。嚴(yán)格按施工要求設(shè)置警示牌、限速牌、反光錐和其他安全設(shè)施。4、加強(qiáng)與高速公路交警和管理處部門的聯(lián)系，聽取交警和管理部門關(guān)于安全管理的建議和意見，以便及時(shí)糾正安全隱患，確保高速公路交通安全和施工安全。5、及時(shí)向交警和管理處上報(bào)施工計(jì)劃，合理安排、以確保按計(jì)劃實(shí)施，如計(jì)劃有變動(dòng)及時(shí)通知交警和管理處。6、制定安全處罰措施，對(duì)工作失誤造成事故者根據(jù)情節(jié)給予處罰，嚴(yán)重者直至追究刑事責(zé)任。7、施工保通措施①聯(lián)系交警、路政及上級(jí)指揮部門，施工期間對(duì)施工地段進(jìn)行按要求交通管制，但不影響高速公路的通行，對(duì)施工地段封閉緊急停車帶。②用水泥混凝土隔離墩、砂包、水馬、防護(hù)網(wǎng)等進(jìn)行圍護(hù)施工區(qū)，周圍設(shè)立醒目警示標(biāo)志，安排專人職守。③施工車輛過施工區(qū)時(shí)，設(shè)有專人指揮、維護(hù)交通。④設(shè)立安全警戒和警示牌：警戒范圍符合規(guī)定要求，安全警示牌標(biāo)明警示語；施工現(xiàn)場(chǎng)插彩旗。⑤標(biāo)志、標(biāo)牌、錐形交通標(biāo)、爆閃燈、頻閃燈、水泥混凝土隔離墩、水馬、旗幟、防撞砂包等設(shè)置得當(dāng)。始終保持各種標(biāo)志齊全、規(guī)范，不得缺失、遺漏，損壞要及時(shí)補(bǔ)上。8、安全要求：①因本工序施工在正在通行的高速公路路肩上進(jìn)行，安全施工尤為重要，施工過程中嚴(yán)格按照項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人的指示施工。②施工時(shí)在路肩上安插多面鮮艷的彩旗，這樣即可做到項(xiàng)目形象，又能提醒司機(jī)進(jìn)入施工路段小心行駛。③施工人員穿上項(xiàng)目部統(tǒng)一發(fā)放的反光背心，以及戴上安全帽等。④設(shè)有專人指揮施工，做到有理有序，統(tǒng)一管理。⑤施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入波形護(hù)欄內(nèi)側(cè)，如需進(jìn)入內(nèi)側(cè)施工，則在施工路段安放錐形標(biāo)等，具體形式要求參照項(xiàng)目部安全負(fù)責(zé)人規(guī)定。六、文明施工1、建立健全文明施工組織機(jī)構(gòu)，完善各種措施和方案，做好施工標(biāo)識(shí)，規(guī)范施工。2、在施工過程中嚴(yán)禁違章作業(yè)，確保人身安全。3、施工人員必須在高速公路護(hù)欄外側(cè)組織施工，不得進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)。施工材料應(yīng)整理碼放整齊，嚴(yán)禁占用高速公路行車區(qū)域及停車帶。4、施工工作面應(yīng)插放不少于10面彩旗，間距4m，同一工作面彩旗大小統(tǒng)一，旗桿順直，不得用小樹枝隨意懸掛。彩旗固定于護(hù)欄立柱上，不允許隨便插在護(hù)欄板或防阻板上，旗桿高出護(hù)欄頂面1.4米。5、施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)棚料庫(kù)、材料堆放等都要合理布置，整潔有序，達(dá)到“三防”標(biāo)準(zhǔn)和符合現(xiàn)代管理要求。6、工程用料做到計(jì)劃用料，所有材料均堆放在施工地界內(nèi)，每道工序做到工完料盡，并保持整潔有序的施工現(xiàn)場(chǎng)。7、現(xiàn)場(chǎng)管理、技術(shù)、質(zhì)檢、安全等人員工作時(shí)配帶上崗證。8、駐地生活區(qū)布置合理，干凈整潔，沒有臟、亂、差現(xiàn)象存在。9、機(jī)械車輛及設(shè)備經(jīng)過村莊、便道和公路時(shí)，要按交通規(guī)則行駛，不開快車，不搶道，禮讓三先。10、施工人員要尊重和理解當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人情，遵守當(dāng)?shù)卮逡?guī)民約，接受當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)俗習(xí)慣，和當(dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系。七、施工計(jì)劃1、護(hù)欄內(nèi)移試驗(yàn)段施工計(jì)劃：K52+120-K52+307左側(cè)2009年2月15日2、路線左側(cè)護(hù)欄內(nèi)移時(shí)間計(jì)劃：2009年2月20日-2009年3月20日3、路線右側(cè)護(hù)欄內(nèi)移時(shí)間計(jì)劃：2009年4月1日-2009年4月30日八、護(hù)欄拆除內(nèi)移施工工藝流程圖護(hù)欄拆除內(nèi)移施工工藝流程圖自檢自檢自檢報(bào)驗(yàn)檢驗(yàn)擰緊螺栓安裝護(hù)欄板安裝護(hù)欄立柱施工放樣交通管制自檢自檢自檢報(bào)驗(yàn)檢驗(yàn)擰緊螺栓安裝護(hù)欄板安裝護(hù)欄立柱施工放樣交通管制拆除舊護(hù)欄板拆除舊護(hù)欄立柱機(jī)械鉆孔調(diào)整波形板調(diào)整線型拆除舊護(hù)欄板拆除舊護(hù)欄立柱機(jī)械鉆孔調(diào)整波形板調(diào)整線型目錄一、編制原則 1二、施工準(zhǔn)備 1三、施工技術(shù)方案 1四、交通組織方案 3五、施工安全