2020秋高一地理1學(xué)案：第二章 第一節(jié) 第2課時(shí)大氣的水平運(yùn)動(dòng)含解析

學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精學(xué)必求其心得，業(yè)必貴于專精2020秋高一地理人教版必修1學(xué)案：第二章第一節(jié)第2課時(shí)大氣的水平運(yùn)動(dòng)含解析第2課時(shí)大氣的水平運(yùn)動(dòng)（填一填）1．水平氣壓梯度力空氣的垂直運(yùn)動(dòng)使同一水平面上的氣壓產(chǎn)生差異,單位距離間的氣壓差叫做氣壓梯度，由此產(chǎn)生的促使大氣由高氣壓區(qū)流向低氣壓區(qū)的力，稱為水平氣壓梯度力。2．風(fēng)形成的過程eq\x（\a\al(氣壓，梯度))?eq\x(\a\al（水平氣壓,梯度力)）?eq\x（\a\al（大氣由高氣壓區(qū)向低，氣壓區(qū)作水平運(yùn)動(dòng)）)?eq\x（風(fēng))3．風(fēng)形成的原因(1）直接原因：水平氣壓梯度力。(2）根本原因：地面受熱不均.4．高空中的風(fēng)和近地面的風(fēng)比較1影響風(fēng)力大小的最直接因素是水平氣壓梯度力，水平氣壓梯度力越大，則風(fēng)力越大。2風(fēng)力大小還要考慮摩擦力的大小，地面障礙越多,阻擋作用越強(qiáng),摩擦力越大，風(fēng)力越小。3地轉(zhuǎn)偏向力不影響風(fēng)力大小，只影響風(fēng)向，北半球右偏，南半球左偏。(做一做)1．判斷題(1)水平氣壓梯度力一定垂直于等壓線，指向低壓。(√)(2)高空的風(fēng)不受地轉(zhuǎn)偏向力影響。（×)（3)北半球的風(fēng)向向右偏，南半球向左偏.(√）（4）高空最終風(fēng)向與近地面的不同之處是其與等壓線有一夾角。(×）2．選擇題有關(guān)風(fēng)的敘述正確的是（D）A．大氣的運(yùn)動(dòng)即是風(fēng)B．地面的冷熱不均是形成風(fēng)的直接原因C．風(fēng)是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式D．風(fēng)向就是風(fēng)吹來的方向解析:大氣的水平運(yùn)動(dòng)即是風(fēng)；水平氣壓梯度力是形成風(fēng)的直接原因；熱力環(huán)流是大氣運(yùn)動(dòng)最簡(jiǎn)單的形式；風(fēng)向從高氣壓指向低氣壓，也就是風(fēng)吹來的方向。3．填圖題此圖表示南（南、北）半球的近地面風(fēng)向，圖中①表示水平氣壓梯度力,②表示風(fēng)向，③表示地轉(zhuǎn)偏向力，④表示摩擦力.主題大氣的水平運(yùn)動(dòng)--風(fēng)天氣網(wǎng)訊，得益于豐富的海上熱量,位于太平洋深處馬紹爾群島附近的臺(tái)風(fēng)胚胎已于2019年2月20日加強(qiáng)為今年第2號(hào)臺(tái)風(fēng)“蝴蝶”，強(qiáng)度為熱帶風(fēng)暴（20米/秒)。(1)為什么臺(tái)風(fēng)往往風(fēng)速較大？提示:影響風(fēng)力大小的最根本因素是水平氣壓梯度力,除此之外，還要考慮到摩擦力的影響。臺(tái)風(fēng)中心氣壓低，水平氣壓梯度力大,形成于海洋，摩擦力小,因此風(fēng)速較大。(2)臺(tái)風(fēng)登陸后,為什么會(huì)慢慢變?nèi)踔敝料?？提示：臺(tái)風(fēng)登陸后,地面障礙變多,阻擋作用變強(qiáng)，摩擦力變大,則臺(tái)風(fēng)的勢(shì)力會(huì)越來越弱，直至消失。1．影響風(fēng)的三種力風(fēng)的形成受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力三種力的共同作用，三種作用力的大小、方向和對(duì)風(fēng)速、風(fēng)向的影響各不相同，具體如下所示：2.不同情況下風(fēng)向的特點(diǎn)(以北半球?yàn)槔?1)受單一的水平氣壓梯度力的作用：風(fēng)向垂直于等壓線。(2)高空大氣受水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的共同作用：風(fēng)向平行于等壓線。（3）近地面大氣受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的共同作用:風(fēng)向與等壓線斜交。在等壓線圖上確定某一地點(diǎn)風(fēng)向的方法第一步，在等壓線圖中,按要求畫出過該點(diǎn)的切線并作垂直于切線的虛線箭頭（由高壓指向低壓，但并不一定指向低壓中心），表示水平氣壓梯度力的方向。第二步,確定南、北半球后，面向水平氣壓梯度力方向向右(北半球)或向左（南半球）偏轉(zhuǎn)30°～45°角,畫出實(shí)線箭頭,即為經(jīng)過該點(diǎn)的風(fēng)向。如下圖(以北半球?yàn)槔?單位hPa)所示.在等壓線圖上判斷風(fēng)向時(shí),可用“左右手法則"，北半球用右手，南半球用左手。具體方法是：“伸出右(左）手,手心向上,讓四指指向水平氣壓梯度力的方向，拇指指向就是氣流偏轉(zhuǎn)方向”。高空的風(fēng)向與水平氣壓梯度力方向垂直;近地面風(fēng)向與水平氣壓梯度力方向成一銳角.如下圖（單位:hPa）：下圖為北半球某氣壓場(chǎng)受力平衡時(shí)的風(fēng)向圖，氣壓?jiǎn)挝粸榘倥粒x圖回答1～2題。1．圖中表示水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力和風(fēng)向的代表字母依次是(B）A．a(chǎn)、b、c、d B．a(chǎn)、b、d、cC．b、a、d、c D．c、b、a、d解析：圖中a垂直于等壓線，由高壓指向低壓，應(yīng)為水平氣壓梯度力;北半球地轉(zhuǎn)偏向力使風(fēng)向右偏，C為風(fēng)向;地轉(zhuǎn)偏向力與風(fēng)向垂直，b為地轉(zhuǎn)偏向力；摩擦力與風(fēng)向相反,d為摩擦力。2．圖中決定風(fēng)力大小的力主要是（A)A．a(chǎn)、d B．c、dC．a(chǎn)、c D．b、d解析：水平氣壓梯度力a和摩擦力d可決定風(fēng)力大小。大氣的水平運(yùn)動(dòng)就是風(fēng),風(fēng)的形成受多種因素的影響，不同條件下,風(fēng)向和風(fēng)速都是不同的。聯(lián)系所學(xué)知識(shí)，完成1～2題。1．只影響風(fēng)向而不影響風(fēng)速的力是(A)A．只有地轉(zhuǎn)偏向力B．水平氣壓梯度力和摩擦力C．地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力D．水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力解析：由于地轉(zhuǎn)偏向力始終與風(fēng)向垂直,故它只影響風(fēng)向，不影響風(fēng)速。2．海上的風(fēng)力往往比陸地上的風(fēng)力大，原因是（C）A．海上的溫度差別大于陸地B．海上的氣壓梯度力大于陸地C．海上的摩擦力小于陸地D．海水比熱容大于陸地解析：海上由于是水面，摩擦力比陸地小很多，所以風(fēng)速較大。3．下圖為12月某日海平面等壓線分布圖,圖中四城市,風(fēng)力最大的可能是(A)A．呼和浩特 B．上海C．臺(tái)北 D．廣州解析：在水平氣壓場(chǎng)中,等壓線越密集,水平氣壓梯度力越大，風(fēng)力越大。比較四個(gè)城市處的等壓線分布，呼和浩特處的等壓線最密集，風(fēng)力最大。讀圖，回答4～5題.4．圖中正確指示北半球近地面風(fēng)向的是(D）A．AB．BC．CD．D解析:近地面空氣運(yùn)動(dòng)受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力、摩擦力三力共同影響，風(fēng)向與等壓線斜交。北半球右偏,南半球左偏。5．從圖示來看（C)A．水平氣壓梯度力不能影響風(fēng)速B．地轉(zhuǎn)偏向力只改變風(fēng)的速度C．高空大氣運(yùn)動(dòng)受摩擦力作用不明顯D．摩擦力只影響風(fēng)速，不影響風(fēng)向解析：近地面空氣運(yùn)動(dòng)受水平氣壓梯度力與摩擦力的影響,它們既影響風(fēng)速又影響風(fēng)向，A、D錯(cuò)誤；地轉(zhuǎn)偏向力只影響風(fēng)向、不影響風(fēng)速,B錯(cuò)誤；高空大氣運(yùn)動(dòng)可忽略摩擦力的影響,風(fēng)向與等壓線平行，C正確。6．讀圖，完成下列問題。(1)圖中甲地的箭頭表示甲地空氣運(yùn)動(dòng)及受力狀況，各箭頭分別表示:A水平氣壓梯度力，B風(fēng)向，C地轉(zhuǎn)偏向力，D摩擦力。（2)該圖分布在南（南、北）半球,判斷依據(jù)是風(fēng)向向水平氣壓梯度力的左側(cè)偏轉(zhuǎn).(3)畫出圖中乙地的風(fēng)向。答案：西北風(fēng)（如圖）(4）甲、乙兩地風(fēng)力較大的是乙，原因是等壓線密集，水平氣壓梯度力大，風(fēng)力較大。解析：第（1）題,讀圖可知，垂直于等壓線的A是水平氣壓梯度力；B與A偏角在30°～45°，為風(fēng)向；C與風(fēng)向垂直，為地轉(zhuǎn)偏向力；D與風(fēng)向相反，為摩擦力。第（2）題，風(fēng)向向水平氣壓梯度力的左側(cè)偏,判斷此地為南半球.第（3）題，先判斷等壓線的數(shù)值為中心高，周圍低。畫出乙地的水平氣壓梯度力，然后向左偏即為乙地