汽車污染途徑及控制措施

汽車污染途徑及控制措施目錄TOC\o"1-5"\h\z第一章汽車污染的主要途徑5\o"CurrentDocument"1。1汽車的內(nèi)部污染51。1。1“豪華"裝飾隱藏的污染51。1.2車內(nèi)吸煙造成的污染51。1.3車內(nèi)霉菌造成的污染61。4車內(nèi)香水增加污染6\o"CurrentDocument"1.2汽車的尾氣污染61。2.1一氧化碳61.2。2碳?xì)浠衔?1。2.3氮氧化合物71。2。4鉛及硫氧化合物71。2.5固體懸浮顆粒81。3汽車的噪音污染81。3.1發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲81。3.1.1燃燒噪聲81.3.1.2機(jī)械噪聲81.3。1.3空氣動(dòng)力噪聲91。3。2傳動(dòng)系統(tǒng)噪聲91.3。2.1變速器噪聲91。3。2。2傳動(dòng)軸噪聲91.3。2.3驅(qū)動(dòng)橋噪聲9汽車污染途徑及控制措施TOC\o"1-5"\h\z1.3。3輪胎噪聲101。3.4車聲噪聲10第二章汽車污染的防治措施112。1汽車內(nèi)部污染的防治112.2汽車尾氣污染的防治112。2.1采用新的動(dòng)力源112。2。2提高汽車燃油的使用效率和質(zhì)量122.2.3加強(qiáng)行政管理122.3汽車噪音污染的防治132。3.1改善汽車使用的技術(shù)狀況132。3。1.1選擇合適的燃油132。3。1.2保持發(fā)動(dòng)機(jī)具有良好的技術(shù)狀況132。3。1.3保持底盤具有良好的技術(shù)狀況142.3.2從聲學(xué)原理出發(fā)控制汽車噪聲的措施14第三章未來汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢16參考文獻(xiàn)19汽車污染途徑及控制措施緒論隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，21世紀(jì)的今天，汽車是人類不可缺少的交通工具，但汽車污染卻是環(huán)境的主要污染源。本文的目的在于幫助大家認(rèn)清汽車污染的危害性，增強(qiáng)人們的環(huán)保意識(shí)，喚起人們加快治理汽車污染的步伐，同時(shí)列舉出一些必要的措施。環(huán)境健康安全理事會(huì)的報(bào)告指出，每一例大氣污染死亡案例都會(huì)造成大約幾十萬歐元的花費(fèi)。因此汽車交通給社會(huì)帶來的經(jīng)濟(jì)損失超過了路橋費(fèi)收入和燃料稅收報(bào)告最后指出，城市污染主要來自城市取暖系統(tǒng)、工業(yè)體系以及汽車排放。其中進(jìn)入人們支氣管的細(xì)小顆粒中，有一半以上是由汽車排放到大氣中的.汽車污染大致分為：內(nèi)部污染、尾氣污染、噪音污染，在城市大氣污染中汽車尾氣污染所占的比例已經(jīng)超過百分之七十，內(nèi)部污染主要是影響乘車人員，對(duì)他們的身體健康有很大影響，噪音污染是對(duì)汽車周圍生活的人員造成心理和生理健康的危害，所以我們在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)不要忘記對(duì)環(huán)境的保護(hù).由此可知汽車污染已經(jīng)成為當(dāng)代人的最主要的問題！本文對(duì)汽車污染的途徑及控制措施做出了詳盡的介紹.汽車污染途徑及控制措施第一章1。1汽車的內(nèi)部污染根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止到2013年年底，中國汽車保有量已經(jīng)達(dá)到了1.37億輛,且每年在以20萬輛的速度增長，僅2013年，我國的汽車銷量就已經(jīng)達(dá)到了22萬輛。隨著汽車數(shù)量的增加，再給人類生活帶來便利的同時(shí)，也給我們帶來了道路擁堵、能源消耗等問題。而且乘用車車內(nèi)的空氣質(zhì)量問題也日益凸顯出來。就車輛本身而言，如果內(nèi)部的塑料件、車頂氈、沙發(fā)等等沒有完全按照國家環(huán)保要求進(jìn)行生產(chǎn)，就會(huì)直接造成車內(nèi)空氣的污染。國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品中心主任助理孫勇坦言說道，從24年開始，他們每年都會(huì)收到又換車內(nèi)異味或者是車內(nèi)污染的報(bào)告。“特別是在2013年這類報(bào)告非常多.截至2014第一季度，這方面的投訴仍在增加，且高于往年的水平.”1。1.1“豪華"裝飾隱藏的污染擁有一輛私家車無疑是財(cái)產(chǎn)和身份的象征，車內(nèi)的“高貴”裝潢更為大多數(shù)客戶所追求，然而在人們關(guān)注機(jī)械、款式的時(shí)候卻忽視了一個(gè)重要的問題:裝潢過程中無疑要使用化學(xué)制品,必然會(huì)產(chǎn)生一定的污染。而這其中，無一例外都存在揮發(fā)性有機(jī)物、甲醛超標(biāo)問題。人們追求的柔軟有拉力的座椅、光亮的色彩、舒適的手感，都是通過填充物、柔軟劑、膠粘物等材料得以滿足的，而它們正是污染易于藏身之所。據(jù)資料顯示，長期置身于這些車內(nèi)污染物環(huán)境中可以導(dǎo)致機(jī)體皮膚、血液、免疫等系統(tǒng)的損害，引起如尊麻疹、過敏性鼻炎、過敏性哮喘甚至白血病、再生障礙性貧血，媒體也曾報(bào)道多起因車內(nèi)污染造成消費(fèi)者人體傷害最后與汽車制造商對(duì)簿公堂的事例.所以，有車一族在享受汽車帶來的便利與舒適的同時(shí)，不要忽視了車內(nèi)空氣污染對(duì)健康存在的潛在威脅。1.1。2車內(nèi)吸煙造成的污染汽車污染途徑及控制措施香煙含有一氧化碳，苯，尼古丁，鎳，鎘，甲醛，神，氨，等40種化合物，其中已知43種致癌物質(zhì)。根據(jù)一項(xiàng)1992年對(duì)沙特阿拉伯里亞德進(jìn)行的一項(xiàng)研究顯示，吸煙會(huì)大大增加汽車內(nèi)的空氣污染物負(fù)荷，吸煙造成的一氧化碳水平要比世界衛(wèi)生組織及美國環(huán)保局的每小時(shí)濃度限量標(biāo)準(zhǔn)高出34倍.1。1。3車內(nèi)霉菌造成的污染霉菌是汽車通風(fēng)系統(tǒng)存在的一個(gè)問題,這一問題在潮濕氣候條件下運(yùn)行的空調(diào)中尤為突出。有的霉菌會(huì)造成哮喘、呼吸困難、記憶力及聽力喪失、肺部出血、甚至死亡。定期消毒可降低霉菌水平。通過改進(jìn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，也可減少水汽冷凝或殺死過濾器表面上的霉菌。本田公司在發(fā)現(xiàn)二十世紀(jì)九十年代初出廠的一些車型的通風(fēng)系統(tǒng)存在的霉菌過量累積問題后，進(jìn)行了改進(jìn).凌志（Lexus）公司目前在某些車型的通風(fēng)系統(tǒng)中也使用了一些抗菌樹脂。1。1.4車內(nèi)香水增加污染許多私家車車主喜歡在自己的車內(nèi)放瓶香水以改善室內(nèi)氣味，怡氣養(yǎng)神。然而，按照良好的車內(nèi)空氣標(biāo)準(zhǔn)，必須達(dá)到無毒、無害、無異味，許多人通常將無以為定位為無惡味，實(shí)際上過量香味也是異味。更嚴(yán)重的是目前許多香水并非天然提取物，而是化學(xué)合成品，本身就具有一定的污染，在冬夏關(guān)窗開空調(diào)的季節(jié)，會(huì)在車內(nèi)形成循環(huán)污染，破壞空氣質(zhì)量.1。2汽車的尾氣污染1。2.1—氧化碳在內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)中，CO是空氣不足或其他原因造成不完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的一種無色、無味的氣體.CO吸人人體后，非常容易和血液中的血紅蛋白結(jié)合，它的親和力是氧的3倍.因此.肺里的血紅蛋白不與氧結(jié)合而與CO結(jié)合，致使人體缺氧，引起頭痛、頭暈、嘔吐等中毒癥狀，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致死亡。1。2。2碳?xì)浠衔锲囄廴就緩郊翱刂拼胧┢囄矚獾奶細(xì)浠衔飦碜匀N排放源。對(duì)一般汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，約60%的碳?xì)浠衔飦碜詢?nèi)燃機(jī)廢氣排放20%~25%來自曲軸箱的泄漏，其余的15%~20%來自燃料系統(tǒng)的蒸發(fā)。甲烷是窒息性氣體，其嗅覺閾值是142.8mg,只有高濃度時(shí)才對(duì)人體健康造成危害。乙烯、丙烯和乙煥則主要是對(duì)植物造成傷害，使路邊的樹木不能正常生長。苯是無色類似汽油味的氣體，可引起食欲不振、體重減輕、易倦、頭暈、頭痛、嘔吐、失眠、粘膜出血等癥狀，也可引起血液變化，紅血球減少，出現(xiàn)貧血，還可導(dǎo)致白血病。其嗅覺閾值16。29mg，對(duì)人體健康有影響的閾值34。8mg.汽車尾氣中還含有多環(huán)芳烴，雖然含量很低，但由于多環(huán)芳烴含有多種致癌物質(zhì)（如苯丙芘）而引起人們的關(guān)注。HC是指發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中的未燃部分，還包括供油系中燃料的蒸發(fā)和滴漏.單獨(dú)的HC只有在含量相當(dāng)高的情況下才會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生影響，一般情況下作用不大，但它卻是產(chǎn)生光化學(xué)煙霧的重要成分。1.2.3氮氧化合物NOx是發(fā)動(dòng)機(jī)在一定負(fù)荷時(shí)大量產(chǎn)生的一種褐色的有刺激性氣味的廢氣。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣剛一排出時(shí)，氣體內(nèi)存在的NO毒性較小，但容易被氧化成毒性較大的NO2等其他氮氧化合物。NOx進(jìn)入肺泡后能形成亞硝酸和硝酸，對(duì)肺組織產(chǎn)生劇烈的刺激作用。NOx與HC受陽光中紫外線照射后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成有毒的光化學(xué)煙霧。當(dāng)光化學(xué)煙霧中的光化學(xué)氧化劑超過一定濃度時(shí)，具有明顯的刺激性。它