XX大橋南接線工程施工第1標(biāo)段墩身施工方案

TOC\o"1-3"\h\u一、工程概況 21.1工程簡介 21.2自然條件 31.3施工依據(jù) 3二、施工順序及計劃安排 42.1墩身施工工效分析 4三、墩身施工資源配置 63.1人力資源配置 63.2主要施工設(shè)備機具配置 7四、墩身分節(jié)澆筑情況概述 7五、墩身模板 85.1模板設(shè)計 85.2模板制作 85.2.1模板制作要求 85.2.2模板制作工藝 8六、墩身施工技術(shù)方案 96.1墩身施工工藝流程 96.2前期準(zhǔn)備工作 126.3墩身鋼筋施工工藝 126.3.1鋼筋下料、加工 136.3.2鋼筋綁扎 136.4墩身模板施工工藝 156.4.1直線段模板安裝 156.4.2頂節(jié)曲線段模板安裝 166.5墩身混凝土施工 176.6墩身混凝土養(yǎng)護 186.6.1常溫下墩身混凝土養(yǎng)護 186.6.2冬季和氣溫5℃以下混凝土養(yǎng)護 18七、蓋梁施工 197.1搭設(shè)施工支架 197.2鋼筋骨架制作、安裝 197.3模板工藝 197.4混凝土 19八、質(zhì)量保證措施 208.1質(zhì)量保證體系 208.2嚴(yán)格控制墩身模板的制作和安裝質(zhì)量 218.3嚴(yán)格控制墩身鋼筋混凝土質(zhì)量 228.4墩身成品保護 23九、安全保證措施 239.1安全生產(chǎn)目標(biāo) 239.2安全保證體系及組織機構(gòu)設(shè)置 249.2.1安全生產(chǎn)保證體系 249.2.2安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu) 249.3安全生產(chǎn)管理措施 249.4雨季及臺風(fēng)期施工措施 259.4.1雨季及臺風(fēng)期施工準(zhǔn)備 259.4.2雨季及臺風(fēng)期施工措施 259.5施工過程安全控制 26十、文明施工及市政、市容、環(huán)保、消防的保證措施 2610.1文明施工 2610.2市政、市容、環(huán)保措施 2710.2.1原則 2710.2.2環(huán)保措施 27墩身施工組織設(shè)計一、工程概況1.1工程簡介九堡大橋南接線工程Ⅰ標(biāo)段共有墩身194座。墩身除順壩環(huán)河橋、軍民河橋、先鋒河橋墩為墩柱，跨杭甬高速公路剛構(gòu)橋橋墩（ZX115、ZX116）為雙薄壁墩身外，其余主線高架墩身均采用H型墩身，標(biāo)準(zhǔn)主線墩身下立柱斷面尺寸為1.7×1.8m的矩形橋墩，大跨度現(xiàn)澆箱梁橋墩斷面尺寸為1.7×2.2m的矩形橋墩，匝道橋橋墩采用Y型墩身，墩柱斷面尺寸為1.5×1.5m?？绾拣?jié)點交界墩采用雙柱式預(yù)應(yīng)力蓋梁（ZX112、ZX113、ZX114、ZX117），蓋梁寬3.0m，高度為2.5~3.7m，立柱采用1.7×2.2m。剛構(gòu)主墩（ZX115、ZX116）采用雙薄臂墩，薄臂墩身厚度0.8~1.0m，寬度6.2m。墩身使用C40混凝土。圖1墩身設(shè)計示意圖（標(biāo)準(zhǔn)主墩）1.2自然條件杭州市屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，四季交替明顯；冬季受蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，以晴冷、干燥天氣為主，是低溫少雨季節(jié)；夏季受太平洋副熱帶高壓控制，以東南風(fēng)為主，海洋帶來充沛的水氣，空氣濕潤，是高溫、強光照季節(jié)；春季降水豐富，且降水時間長；秋季干燥，冷暖變化大。據(jù)浙江省氣象中心、蕭山及杭州市氣象局資料，杭州常年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫40.3℃（2003年），極端最低氣溫-9.6℃（1969年）；歷年平均降雨量1400.7mm,日最大降雨量189.3mm（1963年9月12日），降雨主要集中在4～6月（梅雨季）和7～9月（臺風(fēng)季）；年總降雨日140～170天；多年平均蒸發(fā)量為1200～1400mm，年陸面蒸發(fā)量800mm左右；多年平均相對濕度80～82%；多年平均雷暴日數(shù)36天，最多雷暴雨年56天；多年平均大霧51天，最多大霧年64天；無霜期220～270天，最大積雪厚度為15cm。全年主導(dǎo)風(fēng)向以東風(fēng)為主，北西風(fēng)次之，歷年最大風(fēng)速20m/s，平均風(fēng)速1.9m/s，全年0～3.0m/s風(fēng)速所見比例為92.4％。1.3施工依據(jù)⑴《杭州市九堡大橋南接線工程Ⅰ標(biāo)段橋梁工程施工圖第一冊》⑵《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》(CJJ2-2008)⑶《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/TF50-2011)⑷《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTJF80/1-2004)及其他國家建設(shè)行業(yè)現(xiàn)行的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、法律和法規(guī)。二、施工順序及計劃安排2.1墩身施工工效分析直線段首節(jié)墩身施工工效分析：直線段首節(jié)墩身施工工效分析表2-1序號工序名稱作業(yè)時間（h）控制工期時間（d）備注1支架搭設(shè)81每天按8小時計2綁扎墩身鋼筋162每天按8小時計3組拼、調(diào)整模板162每天按8小時計4澆筑混凝土81每天按8小時計5混凝土等強241每天按24小時計6拆除模板81每天按8小時計7合計808說明：墩身施工完成時間按8天考慮。注：每座承臺上的兩座單墩同時施工。直線段次節(jié)墩身施工工效分析：直線段次節(jié)墩身施工工效分析表2-2序號工序名稱作業(yè)時間（h）控制工期時間（d）備注1支架搭設(shè)81每天按8小時計2綁扎墩身鋼筋81每天按8小時計3組拼、調(diào)整模板162每天按8小時計4澆筑混凝土81每天按8小時計5混凝土等強241每天按24小時計6拆除模板81每天按8小時計7合計727說明：墩身施工完成時間按7天考慮。注：每座承臺上的兩座單墩同時施工。頂節(jié)墩身（帶橫系梁）施工工效分析：曲線段墩身施工工效分析表2-3序號工序名稱作業(yè)時間（h）控制工期時間（d）備注1組拼、調(diào)整模板162每天按8小時計2綁扎墩身鋼筋81每天按8小時計3澆筑混凝土81每天按8小時計4混凝土等強1205每天按24小時計5模板、支架拆除81每天按8小時計6合計16010說明：曲線段墩身施工完成時間按10天考慮。注：每座承臺上的兩座單墩同時施工。蓋梁施工工效分析：蓋梁施工工效分析表2-4序號工序名稱作業(yè)時間（h）控制工期時間（d）備注1蓋梁支架、調(diào)整模板243每天按8小時計2綁扎鋼筋162每天按8小時計3澆筑混凝土81每天按8小時計4混凝土等強1205每天按24小時計5模板、支架拆除81每天按8小時計6混凝土養(yǎng)護1205每天按24小時計7預(yù)應(yīng)力張拉405每天按8小時計8張拉后壓漿243每天按8小時計6合計36025說明：蓋梁施工完成時間按25天考慮。雙薄壁墩身首節(jié)施工工效分析：雙薄壁墩身施工工效分析表2-5序號工序名稱作業(yè)時間（h）控制工期時間（d）備注1首節(jié)支架搭設(shè)162每天按8小時計2綁扎鋼筋81每天按8小時計3模板安裝及調(diào)整162每天按8小時計4澆筑混凝土81每天按8小時計5混凝土等強241每天按24小時計6模板拆除81每天按8小時計7合計16011說明：雙薄壁墩身施工完成時間按11天考慮。注：雙薄壁墩身第2節(jié)施工工效同直線段次節(jié)墩身施工工效。單墩左右幅錯開1節(jié)后同時施工。墩柱施工功效分析：墩柱施工工效分析表2-6序號工序名稱作業(yè)時間（h）控制工期時間（d）備注1支架搭設(shè)81每天按8小時計2綁扎鋼筋81每天按8小時計3模板安裝及調(diào)整81每天按8小時計4澆筑混凝土81每天按8小時計5混凝土等強241每天按24小時計6模板、支架拆除81每天按8小時計7合計646說明：墩柱施工完成時間按6天考慮。三、墩身施工資源配置3.1人力資源配置人力資源配置如表3-1所示：墩身施工人力資源配置表3-1工種人數(shù)工作內(nèi)容現(xiàn)場技術(shù)員8指導(dǎo)現(xiàn)場施工測量技術(shù)員6墩身基坑放樣，模板調(diào)整現(xiàn)場安全員4施工現(xiàn)場安全管理、監(jiān)督混凝土工25墩身混凝土澆筑雜工30混凝土開毛，墩身模板清理吊裝工15墩身模板安裝、拆卸，墩身鋼筋吊裝木工30墩身模板安裝、調(diào)整鋼筋工40墩身鋼筋下料、綁扎電工2經(jīng)理部、作業(yè)隊各工序施工用電管理總計人數(shù)160人3.2主要施工設(shè)備機具配置墩身施工中所需的機械設(shè)備如表3-2所示：墩身施工投入機械設(shè)備表3-2序號設(shè)備規(guī)格數(shù)量用途1裝載機ZL502小型材料轉(zhuǎn)運2空壓機2V-1.6/102鑿毛3插入式振搗棒/30承臺混凝土施工4發(fā)電機120KVA1停電時應(yīng)急供電5鋼筋切斷機GQ4OFA4鋼筋下料、加工6對焊機UNG-1004鋼筋下料、加工7彎曲機QW-504鋼筋下料、加工8切割機T231-22鋼筋下料、加工9電焊機63020鋼筋下料、加工10汽車吊25t4鋼筋吊裝、綁扎11平板車10t2鋼筋轉(zhuǎn)運12鋼筋直螺紋套絲機GD-1502鋼筋加工四、墩身分節(jié)澆筑情況概述根據(jù)墩身的高度和結(jié)構(gòu)形式的不同，本合同段墩身采用分節(jié)現(xiàn)澆。直線段墩身根據(jù)墩身高度分1節(jié)或2節(jié)澆筑（直線段單節(jié)最大澆筑高度10.5m），最頂節(jié)的圓弧段和系梁無論高度多少均作為1節(jié)澆筑。蓋梁以下的墩身根據(jù)高度情況分2節(jié)澆筑，蓋梁將作為1節(jié)澆筑。T型鋼構(gòu)橋的雙薄壁墩身，按2節(jié)進行澆筑。墩身采用翻模法施工，每座承臺上的兩座單墩同時施工。墩身直線段全部采用標(biāo)準(zhǔn)模板，澆筑至墩頂以下4.5m位置；然后拆掉模板，安裝抱箍作為受力構(gòu)件，在鋼抱箍上安裝頂節(jié)墩身模板和橫系梁模板，頂節(jié)墩身和橫系梁作一次澆筑。五、墩身模板5.1模板設(shè)計墩身模板共有兩種類型：即直線段標(biāo)準(zhǔn)模板和曲線段模板。其中模板面板采用δ=6mm鋼板，豎肋采用［8槽鋼，布設(shè)間距橫向30cm/每道，橫向主龍骨采用雙肢［16槽鋼，布設(shè)間距豎向75cm/每道。圖5-1墩身模板結(jié)構(gòu)示意圖5.2模板制作墩身模板安排在鋼模板專業(yè)生產(chǎn)廠家制作，以保證模板的制作質(zhì)量。模板制作完成，經(jīng)檢驗合格方可出廠，陸運至施工現(xiàn)場。5.2.1模板制作要求①模板制作按《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50205－95）、《鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（GB50211－95）中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。②制作應(yīng)按施工圖設(shè)計中的要求編制制作工藝以確保施工質(zhì)量。5.2.2模板制作工藝墩身模板制作時，先按模板設(shè)計圖用型鋼等鋼材制作模板的成型胎模架，胎模架的制作精度與模板質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一致，因此必須認真制作，特別是對胎架的結(jié)構(gòu)尺寸、水平度、胎模架表面平整度、壓邊的垂直度等技術(shù)指標(biāo)嚴(yán)格把關(guān)。墩身模板制做應(yīng)遵循：下料放樣、拼裝成型、施焊、脫模、面板處理及防銹處理等工藝順序加工制作。墩身模板的制做首先按照加工圖紙的設(shè)計意圖及尺寸要求在胎模架上放樣（放樣用的丈量工具應(yīng)選用經(jīng)相關(guān)機構(gòu)檢驗合格丈量工具），放出單塊模板的外形邊線，復(fù)查放樣尺寸（包括對角線、長度、寬度等尺寸）無誤后，在四角用樣沖打出“十”字線以做標(biāo)記，根據(jù)需要在外形樣線的中點位置打“一”字線，并用型鋼頭在四邊樣線外側(cè)等間距限位，確保模板的外形尺寸符合圖紙要求。要求放樣準(zhǔn)確無誤，焊接時應(yīng)控制焊接變形。由于墩身模板的面板是采用定尺鋼板拼焊而成的，平整度要求十分嚴(yán)格，鋼板在平整度高的鋼臺面上下料，去除切邊毛刺并檢查每塊鋼板的下料尺寸（包括對角線尺寸、長度尺寸、寬度尺寸等），符合要求后按拼接順序制作模板。墩身模板制作要求：整齊擺放在胎架上（接縫嚴(yán)禁設(shè)在一個斷面上）。在拼焊前先將鋼板壓平，并調(diào)整好鋼板，在垂直兩塊鋼板的接縫跨縫處焊接好防焊接變形馬板，然后開始點焊成型（施焊），焊縫保證飽滿、平整，拼接完成后再次對面板平整度進行調(diào)整，同時在面板的內(nèi)側(cè)面上均勻焊接馬板，將面板固定在胎架頂層桿件之上，防止面板在加勁肋焊接過程中產(chǎn)生翹曲變形。然后按照圖紙設(shè)計要求進行加勁肋的放樣、點焊成型、焊接等施工，焊接應(yīng)按照圖紙的技術(shù)要求進行，并采取措施有效控制焊接變形。模板加勁肋和連接面都焊接完成后，經(jīng)檢驗合格，可進入下道工序，對連接面做刨平處理，以保證模板拼接后的吻合度和密封性。模板每一分塊制作完成經(jīng)檢查合格后，從制作胎架上吊下移到存放區(qū)，及時對模板面板的內(nèi)、外側(cè)做防銹處理。在加工廠制作完畢后進行試拼，以檢查其加工精度，及時發(fā)現(xiàn)尚待改進優(yōu)化之處，為后模板的制作和安裝提供相關(guān)的數(shù)據(jù)及信息，有利于指導(dǎo)模板的制作及安裝施工。六、墩身施工技術(shù)方案6.1墩身施工工藝流程墩身施工的工藝流程如圖6-1所示：圖6-1墩身施工工藝流程墩身施工步驟圖見圖6-2所示：圖6-2墩身施工步驟圖6.2前期準(zhǔn)備工作前期準(zhǔn)備工作供水供電計劃等已完成。在第一節(jié)墩身開始施工前，用常規(guī)測量儀器和方法在承臺上測設(shè)出墩身順橋向、橫橋向的軸線和平面輪廓線。用空壓機和風(fēng)鎬對墩身截面范圍內(nèi)的混凝土面進行鑿毛處理，并用淡水將結(jié)合面清洗干凈，同時對墩身模板底口水平連接縫范圍內(nèi)的混凝土面進行整平。與此同時，對鋼筋預(yù)埋鋼筋進行表面清潔工作。6.3墩身鋼筋施工工藝墩身豎向主筋采用分節(jié)連接，采用滾軋直螺紋接頭連接工藝，這樣可以大幅度減少接頭占用時間，提高墩身鋼筋的連接速度。墩身豎向主筋連接時利用外側(cè)鋼管腳手架進行定位和穩(wěn)固。6.3.1鋼筋下料、加工墩身鋼筋在鋼筋加工場內(nèi)下料，按照施工技術(shù)規(guī)范的要求布置接頭位置，鐓粗鋼筋接頭，接頭滾軋，加工好直螺紋絲頭，施工時注意檢查接頭質(zhì)量。套好塑料保護套后綁扎成捆，并做好相關(guān)的標(biāo)識，并按照要求進行儲存，做到下墊上蓋。墩身豎向主筋的下料長度除根據(jù)每節(jié)澆筑高度和錯開接頭需要外，還應(yīng)綜合考慮下料后剩余鋼筋的利用（主要為用于尚未澆筑的墩身節(jié)段），以減少鋼筋廢料及直螺紋套筒接頭數(shù)量。相同截面尺寸的直線段墩身箍筋、架立鋼筋可批量加工，加工好后作好分類、標(biāo)識，使用時根據(jù)墩身擬澆筑的節(jié)段高度按設(shè)計數(shù)量取用。6.3.2鋼筋綁扎6.3.2.1鋼筋外側(cè)腳手架墩身外側(cè)腳手架是綁扎墩身鋼筋和安裝墩身模板的施工平臺。在綁扎墩身鋼筋前進行墩身外側(cè)腳手架的搭設(shè)，墩身外側(cè)腳手架采用的是φ48×3.5的扣件鋼管，腳手架結(jié)構(gòu)如圖6-3所示：圖6-3墩身腳手架結(jié)構(gòu)圖6.3.2.2鋼筋現(xiàn)場綁扎工藝①準(zhǔn)備工作在綁扎鋼筋之前，首先將墩身區(qū)域內(nèi)的混凝土鑿毛，露出新鮮混凝土面，將混凝土屑、雜物清理干凈后用水沖洗干凈。與此同時校正墩身預(yù)埋筋平面位置及豎直度，然后安裝鋼筋綁扎支承固定用的墩身外側(cè)腳手架。準(zhǔn)備工作流程（以第一節(jié)墩身鋼筋施工為例，第一節(jié)以上鋼筋施工與此步驟一致）如圖6-4所示：圖6-4②豎向主筋和箍筋綁扎豎向主筋運至現(xiàn)場后，10～15根（重約852kg）綁扎成捆，中上部綁好吊裝鋼繩底部用鋼兜籃兜好，用汽車吊提升到承臺頂面，臨時立于承臺頂面斜靠在墩身外側(cè)腳手架上，并作臨時固定。在第二節(jié)及以上墩身施工時，利用墩身模板頂面的操作平臺作為鋼筋綁扎時的操作平臺。然后人工逐根抬到各接頭處進行對接，用扳手或管鉗擰緊螺紋接頭，待兩端螺紋接頭的螺紋全部擰近套筒后即可。待安裝的豎向主筋與預(yù)埋在已澆筑墩身的豎向鋼筋連接后，應(yīng)采用有效方法對鋼筋間距進行定位，使豎向鋼筋的間距滿足設(shè)計要求。待豎向主筋連接和定位完成后，在豎向主筋上用石筆畫出水平箍筋的布置間距，箍筋按照所定的位置逐根進行綁扎，直至高于擬澆筑墩身混凝土頂面30～40㎝處，最后用錘球吊線檢查鋼筋骨架的垂直度并糾偏，鋼筋綁扎質(zhì)量經(jīng)過“三檢”后把握好施工時機立即進行模板安裝。③鋼筋施工注意事項施工時應(yīng)隨時用線垂檢查鋼筋骨架的垂直度，并及時調(diào)整，嚴(yán)格控制保護層厚度，鋼筋與模板之間設(shè)置保護層墊塊，墊塊厚度不允許出現(xiàn)負公差，且正公差控制在5mm以內(nèi)。在整個鋼筋綁扎施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求進行。還應(yīng)保證墩身砼面的清潔，不得向模板倉內(nèi)亂扔扎絲、舊鋼筋頭等施工垃圾。頂節(jié)墩身鋼筋綁扎時，應(yīng)連同支座墊石的鋼筋一起施工。6.3.2.3邊墩墩身鋼筋綁扎工藝邊墩墩身鋼筋采用在鋼筋加工棚骨架胎模上制作墩身鋼筋骨架，制作好后吊裝至承臺處安放預(yù)埋。墩身鋼筋分為直線段和曲線段兩部分，整體吊裝直線段墩身鋼筋，待墩身直線段澆筑完成后，再對曲線段墩身鋼筋進行綁扎。邊墩墩身鋼筋整體安裝示意圖:圖6-5邊墩墩身鋼筋整體安裝示意圖邊墩墩身直線段鋼筋整體吊放安裝注意事項：1、吊放時控制好鋼筋骨架垂直度，防止骨架偏位；2、墩身鋼筋骨架底部與樁基鋼筋焊接要牢靠，骨架底部豎向、斜向支撐鋼筋要焊接牢固；3、墩身鋼筋骨架安放前仔細核對其預(yù)埋位置，確認無誤后方可進行固定施工；4、墩身頂面設(shè)置的4根φ10mm鋼絲繩需拉緊、錨固牢靠。6.4墩身模板施工工藝6.4.1直線段模板安裝⑴第一節(jié)墩身模板安裝墩身首節(jié)鋼筋綁扎完成后，即可逐塊安裝第一節(jié)模板。模板按照“先遠后近、不擋吊裝視線”的原則安裝，即根據(jù)起重設(shè)備的位置，先安裝遠的一側(cè)模板，這樣能夠保持良好的吊裝視線，最后安裝最近側(cè)模板，確保模板安裝的安全和準(zhǔn)確。每一塊模板安裝就位時，在其底口支墊木楔，將模板頂面調(diào)成水平，并且同層四塊模板頂口基本處于同一高程上，相鄰兩塊模板的頂面高差控制在2㎜以內(nèi)。在這樣的精度狀態(tài)下，在模板底口與承臺混凝土頂面之間的縫隙處用若干個鋼楔子楔緊，同時在模板內(nèi)側(cè)用木條封住縫隙，在外側(cè)用M50水泥砂漿將縫隙勾縫、填塞密實，保證不滲水和漏漿。模板在安裝時，模板板塊之間的連接縫用雙面膠帶做密封帶，即先將雙面膠帶貼到先安裝的一塊模板側(cè)螺栓連接處，在另一塊模板即將靠攏前再撕去雙面膠帶上的防粘紙，讓兩塊模板對位后粘貼在一起，連接螺栓受力后，雙面膠帶經(jīng)擠壓起到密封作用，能保證模板不漏漿。每一層、每一塊模板安裝就位時，都需要用全站儀以三維坐標(biāo)法校核墩身截面上四個角點和四面分中點的平面位置和高程。第一層模板精確就位、底部與承臺上預(yù)埋件固定、拉好抗風(fēng)纜、相鄰模板間每一道橫向龍骨對角螺桿緊固完畢，再安裝上層模板。上層模板起吊在待安裝位置上方緩緩下放，人工推模就位，當(dāng)其底邊連接縫對齊、模板立穩(wěn)并扶垂直后，先在上下兩節(jié)模板間的水平連接縫處用定位栓及時固定，并做位置粗調(diào)。模板粗調(diào)采用手搖液壓千斤頂放置于上、下兩節(jié)模板水平桁架之間，施加力量來實現(xiàn)。位置基本調(diào)整好后，立即上好連接螺栓，但不要上太緊以便精確調(diào)整模板位置。按照同樣的方法完成第二層各塊模板的安裝、定位，同時緊固好相鄰模板間的豎向連接縫螺栓。然后，緊固相鄰模板間每一道橫向龍骨對角螺桿。當(dāng)上述工序完成后，對整層模板位置進行微調(diào)，通過對稱松、緊調(diào)節(jié)拉桿來精調(diào)其位置，在模板微調(diào)過程中，測量實時跟蹤校核。模板微調(diào)完成后，立即用鋼絲繩將模板牽拉固定在承臺上預(yù)埋的抗風(fēng)纜預(yù)埋件上，以抵抗風(fēng)力和混凝土澆筑時的各種水平?jīng)_擊力，同時將尚未緊固的上、下兩層模板水平連接縫螺栓立即緊固。抗風(fēng)纜牽拉固定后，測量組對模板進行復(fù)測，位置偏差滿足設(shè)計和規(guī)范要求后，方可進行砼施工。6.4.2頂節(jié)曲線段模板安裝直線段模板均為標(biāo)準(zhǔn)高度模板，采用翻模施工至墩身曲線段的起彎點以下1.5m高程處。最后一節(jié)直線段墩身澆筑完成3天后，可拆除直線段的墩身模板；7天后開始上抱箍進行頂節(jié)曲線段和橫系梁的施工。曲線段模板安裝的步驟包括：①鋼抱箍標(biāo)高放樣，安裝鋼抱箍進行頂節(jié)曲線段墩身模板安裝時，先由測量技術(shù)員放樣出鋼抱箍的標(biāo)高。鋼抱箍的標(biāo)高為：墩頂標(biāo)高－相應(yīng)曲線段高度。其中1.5m是為了滿足墩身鋼筋主筋錯接頭的需要，0.5m是頂節(jié)曲線段模板與已澆筑墩身的握裹重合高度。鋼抱箍標(biāo)高放樣完成之后，用汽車吊進行鋼抱箍的安裝。安裝鋼抱箍時應(yīng)注意控制好鋼抱箍的標(biāo)高，并應(yīng)注意鋼抱箍的螺栓應(yīng)該上緊，為頂節(jié)曲線段施工提供足夠的安全保證。②安裝頂節(jié)曲線段墩身模板鋼抱箍上緊之后，開始逐塊安裝頂節(jié)曲線段墩身模板。頂節(jié)模板安裝同樣遵循“先遠后近，不檔視線”的原則，其他安裝模板時的注意事項及控制方法與直線段墩身模板安裝的要求一致。③安裝橫系梁模板頂節(jié)曲線段墩身模板安裝完成，且調(diào)節(jié)定位固定之后，開始安裝橫系梁的模板。橫系梁的模板安裝時先安裝底模。汽車吊水平吊裝橫系梁底模慢慢就位，連接好曲線段模板與橫系梁底模之間的螺栓，然后在底模下方使用鋼管支架配合型鋼進行支撐，旋轉(zhuǎn)支架頂托，使傳力型鋼與底模密貼，確保底模與型鋼之間傳力順暢。底模安裝完成之后安裝側(cè)模。橫系梁模板采用“側(cè)包底”的形式，側(cè)模安裝就位之后應(yīng)在側(cè)模之間拉對拉桿，確保側(cè)模和底模間不露漿。圖6-6系梁底模支架布置圖6.5墩身混凝土施工墩身混凝土設(shè)計為C40混凝土，混凝土澆筑采用吊送?；炷涟柚七^程中嚴(yán)格控制混凝土各用料的使用量，嚴(yán)格控制混凝土的坍落度，確?；炷梁鸵仔院?。墩身混凝土澆筑時，混凝土經(jīng)串筒將混凝土輸送到模板底部，控制混凝土自由落體高度不大于2m?；炷翝沧⒉捎梅謱臃?，每層厚度不大于30cm。混凝土振搗棒振搗混凝土以其作用半徑為振點間距，均勻分布，振搗效果以不出氣泡、混凝土不下沉及表面泛漿。振搗棒振搗當(dāng)前層時，應(yīng)將振搗棒插入至前一層5～10cm。在每次澆筑混凝土之前，應(yīng)將結(jié)合面仔細清理干凈，并用清水將結(jié)合面的已施工完混凝土充分潤濕。為保證墩身混凝土水平施工縫的平直、美觀，在每次混凝土澆筑到位時，用一通長的順直壓條靠模板邊上，壓住混凝土，實際混凝土標(biāo)高比壓條稍高2cm。鑿毛時鋼筋保護層范圍內(nèi)的混凝土不鑿毛，且采用全人工鑿毛，防止混凝土施工縫破損，影響墩身外觀質(zhì)量。進行頂節(jié)墩身混凝土施工時，支座墊石應(yīng)連同墩身一起澆筑。因此在頂節(jié)墩身模板調(diào)整固定好之后，應(yīng)放樣出一個標(biāo)高轉(zhuǎn)點，在支座墊石施工時就根據(jù)該轉(zhuǎn)點進行支座墊石標(biāo)高的控制，支座墊石模板安裝完成后，測量組要及時對墊石平面位置、尺寸、標(biāo)高等進行復(fù)測。支座墊石澆筑完畢后噴灑養(yǎng)護劑并結(jié)合天氣情況加以覆蓋養(yǎng)護，防止支座墊石出現(xiàn)裂縫。6.6墩身混凝土養(yǎng)護6.6.1常溫下墩身混凝土養(yǎng)護墩身混凝土澆筑完畢，立即用木摸子將混凝土頂面收摸平整，混凝土初凝后，在混凝土表面覆蓋土工布，并由專人定期、及時予以灑水，保證養(yǎng)護效果。墩身混凝土澆筑完成3天之后，即可拆除墩身模板。墩身模板拆除后，首先檢查混凝土表面是否存在外觀質(zhì)量問題，若有則按照監(jiān)理程序申報檢查和規(guī)范要求的辦法進行處理；若沒有，立即用塑料薄膜把墩身包裹起來，包裹完成后認真檢查塑料薄膜的密封情況，對搭接部位的縫隙和破口用塑料膠布粘貼，同時在新老混凝土結(jié)合部在老混凝土上有足夠的搭接段，在基準(zhǔn)模板底部要密貼，保證塑料薄膜包裹有良好的密封性和養(yǎng)護效果。6.6.2冬季和氣溫5℃以下混凝土養(yǎng)護在冬季，因氣溫較低，特別是氣溫在5℃以下，混凝土養(yǎng)護用水容易發(fā)生結(jié)冰或凍脹現(xiàn)象；而混凝土內(nèi)部溫度很高，內(nèi)外溫差將遠大于25℃，容易產(chǎn)生溫度裂縫，則采用相應(yīng)的養(yǎng)護和保溫措施。墩身混凝土澆筑完畢，立即用木摸子將混凝土頂面收摸平整，混凝土初凝后，使用塑料薄膜對墩身頂面進行全覆蓋，同時在塑料薄膜上覆蓋棉絮保溫，保證墩身混凝土頂面養(yǎng)護效果。墩身模板拆除后的養(yǎng)護與常溫條件下的養(yǎng)護方法一樣，即包裹塑料薄膜。除此之外，在墩身新混凝土表面套裹特制的帆布圍筒，對其進行保溫。帆布圍筒上、下口均有系繩，系繩收緊后能夠與墩身緊貼，圍筒內(nèi)即存在不流動的空氣，達到保溫目的。七、蓋梁施工7.1搭設(shè)施工支架跨杭甬節(jié)點交界墩（ZX112、ZX113、ZX114、ZX117）采用雙柱式預(yù)應(yīng)力蓋梁，蓋梁擬采用搭設(shè)鋼管支架進行施工，采用4排貝雷桁架作為承重梁，鋪設(shè)I25型鋼作為分配梁，再鋪設(shè)小分配梁、厚度6mm鋼板作為底模。為了落架方便，在鋼管立柱頂設(shè)置砂筒。蓋梁現(xiàn)澆支架設(shè)計圖見圖7-1所示：7.2鋼筋骨架制作、安裝所配鋼筋的規(guī)格、品種、數(shù)量、形狀等符合設(shè)計圖紙要求，原材料的進場抽查試驗及接頭焊接試驗都應(yīng)按施工規(guī)范進行。墩帽蓋梁鋼筋在地面綁扎成型后，整體吊放就位安裝。7.3模板工藝蓋梁底板及側(cè)模采用工廠加工的鋼模板，嚴(yán)格控制模板的加工精度和拼裝精度。在墩帽（蓋梁）載面內(nèi)不設(shè)拉桿，側(cè)面壓力由設(shè)在底模板以下、墩帽（蓋梁）頂面以上的水平拉桿承受。7.4混凝土混凝土采用水平分層澆筑的方法進行，水平分層厚度不大于30cm,澆筑順序為先低（中部）后高（兩端），采用插入式振搗器振搗。每一墩帽（蓋梁）應(yīng)連續(xù)澆筑，澆筑時間不宜過長，應(yīng)控制在不超過混凝土初凝時間。蓋梁混凝土澆筑完成后采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生。圖7-1ZX112、ZX113、ZX114、ZX117號墩蓋梁現(xiàn)澆支架結(jié)構(gòu)圖八、質(zhì)量保證措施加強技術(shù)工藝自查和工序質(zhì)量自檢工作，實行技術(shù)交底制度，對于關(guān)鍵工序編制實施細則。對墩身施工中的各個項目、工序作出相應(yīng)的技術(shù)措施，確保墩身的施工質(zhì)量。為提高墩身施工質(zhì)量，首墩施工完成后，要及時對施工工藝和外觀質(zhì)量進行認真總結(jié)，上報監(jiān)理審批，并按照監(jiān)理批準(zhǔn)的施工方法嚴(yán)格執(zhí)行。8.1質(zhì)量保證體系 建立以項目經(jīng)理為工程第一責(zé)任人的工程質(zhì)量管理機構(gòu)，和以項目總工程師負責(zé)的工程技術(shù)、質(zhì)檢、試驗、測量監(jiān)控四位一體的質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格施工過程中的質(zhì)量控制。圖8-1質(zhì)量管理機構(gòu)框圖圖8-2質(zhì)量管理體系框圖8.2嚴(yán)格控制墩身模板的制作和安裝質(zhì)量⑴、保證制作質(zhì)量的技術(shù)措施①選擇具有相當(dāng)資質(zhì)的專業(yè)廠家，組建加工能力強、技術(shù)等級高的工人進行加工制作；②采取有效措施使墩身模板拼接縫嚴(yán)密不漏漿；③墩身模板加工過程中采用有效措施防止焊接變形；④采取有效的措施使分節(jié)施工縫平順，確保外觀質(zhì)量。⑵、保證運輸過程安全的技術(shù)措施①墩身模板轉(zhuǎn)運過程中，采取多點吊裝，防止墩身模板在吊運過程中發(fā)生變形；②運輸車上應(yīng)鋪設(shè)墊層材料，并作臨時牽固；③運輸過程中不容許多片墩身模板疊放，應(yīng)單獨放置。⑶、保證安裝質(zhì)量的技術(shù)措施①墩身模板的型號和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定，且無損壞和變形；②保證墩身分塊間的連接件具有足夠的強度和穩(wěn)定性；③墩身模板的加工應(yīng)選擇在空曠平整的場地內(nèi)進行，各節(jié)墩身模板必須同一個制作胎模上加工完成，以保證各塊模板之間的協(xié)調(diào)性。模板加工用胎模必須復(fù)核幾何尺寸要求，并具有足夠的強度和剛度。④除在墩身模板接縫處進行優(yōu)化設(shè)計外，選擇性能良好的密封材料對模板接縫進行密封，防止模板漏漿。⑤采取有效的措施防止模板在拆裝吊運的過程中互相碰擊，防止墩身模板在安裝和拆除時碰撞已澆筑墩身。⑥嚴(yán)格控制墩身的平面偏位和豎直度在墩身模板測量放樣前，認真計算好墩身的平面坐標(biāo)，并要兩人以上的校核?？刂坪枚丈砟０宓呢Q直度，在墩身模板安裝時，用水平尺校核模板的豎直度，若不能滿足要求時必須采用調(diào)整抗風(fēng)纜或支墊模板底部的方法來調(diào)平。8.3嚴(yán)格控制墩身鋼筋混凝土質(zhì)量⑴、嚴(yán)格控制材料質(zhì)量①所有材料必須具有出廠質(zhì)量保證書和檢驗、復(fù)檢報告；②品種、規(guī)格、尺寸及保護層必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定；⑵、嚴(yán)格控制鋼筋的質(zhì)量①鋼筋種類、鋼號和直徑應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范規(guī)定，每批鋼筋都必須抽樣檢驗；鋼筋必須具有出廠合格證；②鋼筋應(yīng)該存放在高出地面或甲板50㎝以上的臺架，并盡量保護不受機械損傷，并采取有效的防銹措施；④鋼筋按種類分別堆放，設(shè)置標(biāo)志牌以標(biāo)識；⑤鋼筋的彎折等加工應(yīng)在＋5℃以上的大氣溫度下進行；⑥鋼筋加工和綁扎嚴(yán)格按照規(guī)定尺寸、間距進行，焊接質(zhì)量必須符合規(guī)范規(guī)定。⑶、保證墩身混凝土的澆筑質(zhì)量①墩身混凝土澆筑必須連續(xù)作業(yè)，雨天應(yīng)遮蓋后方可澆筑混凝土或不進行混凝土澆筑；②墩身模板必須嚴(yán)密，不漏漿；③澆筑過程中振搗充分，分層進行振搗，澆筑完畢后進行有效的養(yǎng)護；④采取有效的溫控措施防止混凝土產(chǎn)生裂縫；⑤嚴(yán)格控制混凝土表面平整度墩身表面平整度控制的方法為：嚴(yán)格控制模板面板的平整度，對翹曲和局部凹陷的鋼板先予以整平和敲打平整后才能投入使用，對有孔洞的鋼板應(yīng)先予以修補，把焊縫處打磨平整后方可使用。另外，在拆除墩身模板的過程中要按照要求進行，不得硬拉猛拽，更不得用撬棍敲或砸混凝土表面，避免人為對混凝土表面造成破壞和模板變形、受損。⑥嚴(yán)格控制混凝土表面出現(xiàn)蜂窩麻面當(dāng)墩身混凝土表面出現(xiàn)蜂窩、麻面時，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查的蜂窩、麻面程度，采取相應(yīng)的處理程序和方案。當(dāng)蜂窩、麻面的面積不超過側(cè)面面積的0.5％，應(yīng)鑿除松弱層，用鋼絲刷清理干凈，用壓力淡水沖洗、濕潤，再用M40的水泥砂漿或C40混凝土或環(huán)氧砂漿填塞搗實，覆蓋養(yǎng)護；當(dāng)蜂窩、麻面的面積嚴(yán)重超過側(cè)面面積的0.5％，或蜂窩的規(guī)模較大，應(yīng)及時向監(jiān)理工程師報告，分析原因，總結(jié)并改進施工工藝，共同商定可靠的處理方案，舉一反三避免類似問題再次出現(xiàn)。無論采用何種處理辦法，最后在其表面涂刷同顏色的水泥漿，盡可能保證外表顏色一致，達到外表美觀效果。⑦嚴(yán)格控制墩身混凝土表面顏色要控制好墩身混凝土表面顏色，必須使用同一品種的水泥、外加劑、摻合料、養(yǎng)護劑、脫模劑等，控制砂石料的清潔度。另外，墩身模板拆除過程中應(yīng)防止污染混凝土表面。8.4墩身成品保護⑴下道工序必須保護上道工序成果。⑵在墩身混凝土澆筑、墩頂灑水養(yǎng)護或鑿毛清洗過程中在頂面做適當(dāng)防護以防污染下部墩身。九、安全保證措施安全生產(chǎn)是我們國家生產(chǎn)建設(shè)的一貫方針，是企業(yè)的生命之本，同時也是工程順利進行的前提和保障。為此我們必須加強施工過程中的安全生產(chǎn)管理工作，改善施工環(huán)境，創(chuàng)造良好的勞動條件，確保工程順利的進行以及員工的安全和健康。9.1安全生產(chǎn)目標(biāo)⑴杜絕重大傷亡。⑵無重大設(shè)備、火災(zāi)、管線、交通、樁墩撞損等事故。⑶事故負傷頻率控制在1‰以下。⑷安全管理規(guī)范，資料齊全，安全考核達業(yè)主要求。9.2安全保證體系及組織機構(gòu)設(shè)置9.2.1安全生產(chǎn)保證體系“安全生產(chǎn)”是一切施工的前提條件，因此，在整個施工過程中，我們將始終貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立項目安全生產(chǎn)保證體系。圖9-1安全保證體系框圖9.2.2安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)安全生產(chǎn)，預(yù)防為主。針對本工程，項目部成立了以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任人，設(shè)置主管安全的副經(jīng)理、總工程師的保障體系，同時配備專、兼職安全員，充分發(fā)揮各級領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門的安全監(jiān)督和監(jiān)管職能，與工作標(biāo)準(zhǔn)掛鉤的安全生產(chǎn)責(zé)任制和檢查監(jiān)督制度，健全經(jīng)理部上下配套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。項目部由項目經(jīng)理、項目總工、生產(chǎn)部和各職能部門負責(zé)人，組成項目部安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，行使對安全生產(chǎn)的研究、計劃、布置、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、總結(jié)、評比、獎罰，并組織大型的安全活動。9.3安全生產(chǎn)管理措施⑴參加施工的人員必須通過項目崗前安全培訓(xùn)考核，未經(jīng)過安全培訓(xùn)的人員或未通過考核的人員禁止作業(yè)。⑵所有施工人員要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程并且必須按照規(guī)程操作，在操作中，聽從指揮，不得擅離崗位。⑶電工、焊工、架子工、起重司索吊裝、各種機動車輛司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格，持有特殊工種操作證或適任證書方準(zhǔn)操作許可操作的項目或作業(yè)內(nèi)容，非持證人員禁止特殊工種作業(yè)。⑷操作人員必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，施工人員必須佩戴安全帽以及系好安全帶。⑸對事故易發(fā)生部位，如起吊區(qū)，用電機械及水上施工應(yīng)安排專職的安全員進行現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。⑹定期進行安全生產(chǎn)檢查工作，對檢查出的不安全因素和隱患應(yīng)立即整改，整改不力的懸掛警告黃牌，直至整改完畢。⑺夜間施工安裝足夠的照明設(shè)備，確保安全施工。⑻施工現(xiàn)場做到布局合理，場地平整，機械設(shè)備安置穩(wěn)定，材料堆放整齊，用電設(shè)施安裝觸電保護器為安全生產(chǎn)創(chuàng)造良好環(huán)境。⑼施工現(xiàn)場設(shè)醒目的安全標(biāo)語或安全警示標(biāo)志，危險地區(qū)懸掛“危險”或“禁止通行”、“嚴(yán)禁煙火”等標(biāo)志。⑽及時獲取臺風(fēng)預(yù)報，提前做好安全防護措施。以確保施工的安全。⑾在附近聯(lián)系好醫(yī)院，定期對職工進行體驗，并建協(xié)作關(guān)系、急救網(wǎng)絡(luò)，形成一個救護防疫體系，以便傷病員及時搶救以及傳染病的預(yù)防。⑿制定安全事故緊急處理預(yù)案和措施。⒀實行安全生產(chǎn)值班制度并明確職責(zé)。9.4雨季及臺風(fēng)期施工措施9.4.1雨季及臺風(fēng)期施工準(zhǔn)備⑴項目部負責(zé)組織雨季及臺風(fēng)期施工的生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、安全管理和物資的供應(yīng)，負責(zé)雨季及臺風(fēng)期施工工作的協(xié)調(diào)組織。⑵密切注意雷暴雨天氣，制定防臺救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，成立搶險小分隊，加強與指揮部、當(dāng)?shù)匕踩鞴懿块T、氣象臺的信息交流