裝卸機械管理制度模板

文件名稱裝卸機械管理制度文件編號文件簽發(fā)實施日期裝卸機械管理制度目的為加強裝卸機械管理,規(guī)范裝卸機械操作,提高裝卸機械維修質(zhì)量,保障裝卸機械安全、可靠、經(jīng)濟運行,實現(xiàn)裝卸機械管理工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化和系統(tǒng)化,特制訂本制度。依據(jù)國務(wù)院《全民所有制工業(yè)交通企業(yè)設(shè)備管理條例》國務(wù)院《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》交通運輸部《港口裝卸機械管理規(guī)定》適用范圍本制度適用于裝卸生產(chǎn)作業(yè)和輔助作業(yè)的公司裝卸機械設(shè)備。職責(zé)分工公司由一名副總經(jīng)理分管裝卸機械管理工作,工程技術(shù)部是公司裝卸機械的主管部門,在分管副總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,負責(zé)公司的裝卸機械管理工作。工程技術(shù)部職責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)設(shè)備管理的方針、政策和法規(guī),并結(jié)合本公司實際情況,制訂具體設(shè)備管理辦法、規(guī)定及實施細則。負責(zé)按選型原則對主要生產(chǎn)設(shè)備選型,并進行必要的技術(shù)經(jīng)濟論證;對大型裝卸機械的選型,提出技術(shù)經(jīng)濟論證報告,并報公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核。參與裝卸機械添置的申請、立項工作。按國家和上港集團規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。負責(zé)設(shè)備購置合同的技術(shù)洽談并參與合同簽訂。負責(zé)大型設(shè)備的設(shè)計審查、監(jiān)造、安裝、調(diào)試、驗收和移交工作。負責(zé)制訂裝卸機械技術(shù)操作規(guī)程、保養(yǎng)操作規(guī)程和維修操作規(guī)程、運行管理制度、定檢和維修技術(shù)規(guī)范,并督促檢查執(zhí)行情況。負責(zé)裝卸機械故障搶修,并對裝卸機械故障和事故進行統(tǒng)計分析,研究裝卸機械故障和事故規(guī)律,制訂、實施并跟蹤預(yù)防和改進措施。負責(zé)裝卸機械狀態(tài)監(jiān)測和裝卸機械的日常巡檢和定檢工作。建立裝卸機械運行臺帳和裝卸機械履歷。負責(zé)設(shè)備能源考核指標(biāo)的制訂、分解、實施與考核。負責(zé)設(shè)備節(jié)能措施的推廣應(yīng)用和效益分析。負責(zé)制定裝卸機械年、月度維修計劃和更新改造規(guī)劃,并組織實施。負責(zé)設(shè)備計劃維修中的修前勘察、過程抽檢和竣工質(zhì)量驗收,并協(xié)助解決維修中的重大疑難問題。負責(zé)裝卸機械外修項目的合同洽談與簽訂,實施過程的監(jiān)督檢查,組織外修設(shè)備的竣工驗收。負責(zé)做好設(shè)備技術(shù)、經(jīng)濟資料收集整理與技術(shù)經(jīng)濟分析研究工作,對重點技術(shù)改造項目會同有關(guān)部門提出可行性研究報告。會同有關(guān)部門做好裝卸機械管理、維修、操作人員的培訓(xùn)、考核和審證。負責(zé)辦理裝卸機械的封存、啟封手續(xù),對封存裝卸機械進行定期保養(yǎng),督促設(shè)備使用部門對封存設(shè)備進行妥善保管。負責(zé)裝卸機械租借、轉(zhuǎn)讓協(xié)議的洽談和手續(xù)的辦理、實物的交接。負責(zé)組織人員對使用部門所申請的報廢裝卸機械進行技術(shù)鑒定,并辦理報廢手續(xù)。按設(shè)備報廢處理的有關(guān)規(guī)定做好報廢裝卸機械的處理及庫存?zhèn)浼D(zhuǎn)讓等工作。營運操作部職責(zé)貫徹執(zhí)行上級頒發(fā)的有關(guān)設(shè)備管理的各項規(guī)章制度,結(jié)合實際制訂本部門設(shè)備運行管理制度和實施細則。參與裝卸機械技術(shù)論證、裝卸機械選型及主要技術(shù)參數(shù)確定工作。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程和崗位責(zé)任制,定期開展設(shè)備運行安全教育和技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。負責(zé)本部門管理人員、操作工人的崗位技術(shù)練兵和等級培訓(xùn)工作,并組織培訓(xùn)人員參加考核和驗證工作。及時上報設(shè)備事故,參與設(shè)備事故的分析和處理,貫徹執(zhí)行”四不放過”原則,對事故責(zé)任者進行教育、考核。參與新置裝卸機械安裝、調(diào)試、驗收和移交工作。參與裝卸機械外修項目的竣工驗收工作。嚴(yán)格執(zhí)行新設(shè)備和設(shè)備大修走合期的規(guī)定。參與裝卸機械封存、解封、租借、轉(zhuǎn)讓、報廢手續(xù)的辦理,及資產(chǎn)狀態(tài)變更時實物移交手續(xù)。封存期間妥善保管并配合做好定期保養(yǎng),確保封存設(shè)備的完好無損。資產(chǎn)財務(wù)部職責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)設(shè)備管理方針、政策和法規(guī),參與設(shè)備全過程綜合管理。負責(zé)會同裝卸機械主管部門制訂公司設(shè)備更新改造的中、長期規(guī)劃和年度計劃,并參與組織實施。參與對公司裝卸機械添置和更新改造項目的設(shè)備選型和技術(shù)經(jīng)濟論證工作。參與裝卸機械購置合同的洽談審核和交付驗收工作。負責(zé)辦理裝卸機械入賬建卡和動態(tài)變更通知等手續(xù)。負責(zé)落實年、月修理計劃項目和費用,并檢查費用計劃執(zhí)行情況。負責(zé)督促檢查年、月設(shè)備維修計劃的實施執(zhí)行情況。參與外修項目的竣工驗收。參與設(shè)備封存、啟封和租借手續(xù)的辦理。負責(zé)封存設(shè)備固定資產(chǎn)折舊的管理。參與裝卸機械租借、轉(zhuǎn)讓合同洽談和簽訂。參與裝卸機械轉(zhuǎn)讓和報廢手續(xù)的辦理和審核。負責(zé)裝卸機械轉(zhuǎn)讓或報廢后財務(wù)手續(xù)的辦理。行政人事部職責(zé)負責(zé)裝卸機械管理人員、維修人員和操作人員的配備。負責(zé)組織特種作業(yè)人員上崗培訓(xùn),并按期組織相關(guān)人員參加特種作業(yè)人員審證。負責(zé)組織裝卸機械管理人員、維修人員、操作人員的技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。總經(jīng)理辦公室職責(zé)參與裝卸機械采購招標(biāo)和比價工作。負責(zé)新采購裝卸機械和重大外修項目的驗收、清點整理技術(shù)文件和資料,做好裝卸機械技術(shù)資料的收集、評注、歸檔和保管工作。參與裝卸機械采購合同、備件采購合同、重大外修項目合同的洽談和審核。安全監(jiān)督部職責(zé)負責(zé)裝卸機械安全操作規(guī)程的制定。負責(zé)對裝卸機械安全運行管理的監(jiān)督檢查。參與做好對裝卸機械操作、維修人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作。負責(zé)裝卸機械外修項目進港施工人員安全教育。負責(zé)裝卸機械事故現(xiàn)場勘察、調(diào)查、分析和處理,督促整改措施的落實,并對事故責(zé)任者實施責(zé)任追究。工作程序和要求主要任務(wù)遵照國家有關(guān)設(shè)備管理工作的方針、政策及相關(guān)法律、法規(guī),按照建立現(xiàn)代企業(yè)制度的要求,從技術(shù)、經(jīng)濟、組織等方面采取措施,將實物形態(tài)管理和價值形態(tài)管理相結(jié)合,對設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計、選型、購置、制造、安裝、使用、維護、修理、改造、更新直至報廢的全過程進行科學(xué)的綜合管理,做到產(chǎn)權(quán)清晰,權(quán)責(zé)明確,優(yōu)化設(shè)備資產(chǎn)配置,保證設(shè)備資產(chǎn)的安全完好和經(jīng)濟有效使用,為公司的生產(chǎn)經(jīng)營奠定堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。管理方針安全第一、預(yù)防為主,綜合治理。預(yù)控維修為主,應(yīng)急搶修為輔。基本原則堅持設(shè)計、制造與使用相結(jié)合,維護與檢修相結(jié)合,修理與更新、改造相結(jié)合,專業(yè)管理與群眾管理相結(jié)合,技術(shù)管理與經(jīng)濟管理相結(jié)合。堅持可持續(xù)發(fā)展,努力保護環(huán)境、節(jié)能降耗。堅持依靠技術(shù)進步、技術(shù)創(chuàng)新作為發(fā)展動力,努力推廣應(yīng)用現(xiàn)代設(shè)備管理理念,大力提倡先進的、安全性能可靠的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝運用,實現(xiàn)設(shè)備管理科學(xué)、規(guī)范、高效、經(jīng)濟。貫徹以人為本的思想,發(fā)揮裝卸機械管理人員、維修人員和操作人員的主觀能動性,培養(yǎng)高素質(zhì)、高層次的設(shè)備管理人員、檢維修人員和運行操作人員,大力推行全員設(shè)備管理。裝卸機械管理要做到統(tǒng)籌規(guī)劃,合理配置,優(yōu)先選購安全、高效、節(jié)能的先進設(shè)備,正確使用,精心維護,科學(xué)檢修,適時更新和改造,安全運行和保護環(huán)境,不斷改進和提高技術(shù)裝備水平,滿足裝卸機械安全、穩(wěn)定運行要求,努力實現(xiàn)壽命周期費用最經(jīng)濟、設(shè)備綜合效能和安全可靠性最高、系統(tǒng)效益最大化的目標(biāo)。前期管理設(shè)備前期管理是指在投資,更新,技術(shù)改造等項目中涉及到設(shè)備的規(guī)劃、設(shè)計、選型、制造、購置、安裝以及投運等環(huán)節(jié)的管理。設(shè)備前期管理的目標(biāo)是選擇最佳設(shè)備投資方案,追求設(shè)備壽命周期費用最經(jīng)濟,綜合效率最高。裝卸機械主管部門應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展需要和裝卸機械技術(shù)狀態(tài),編制裝卸機械更新和改造的中、長期規(guī)劃和年度計劃,并組織實施。裝卸機械選型應(yīng)當(dāng)遵循經(jīng)濟合理、技術(shù)先進、滿足生產(chǎn)、安全可靠、方便維修、利于管理、節(jié)約能源和符合環(huán)境保護的原則綜合擇優(yōu)選擇。裝卸機械的設(shè)計和選型必須有專業(yè)人員參加論證,相關(guān)圖紙由專業(yè)人員參加審查會簽。在設(shè)備選型中應(yīng)遵循標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化的原則。禁止選用國家明令淘汰的設(shè)備。裝卸機械購置時不但要考慮一次性購置價格,還要綜合考慮后續(xù)的維修費用和運行費用,即要考慮設(shè)備整個壽命周期費用的經(jīng)濟性,又要滿足裝卸機械安全可靠運行的要求。購置時必須簽訂裝卸機械技術(shù)合同,在裝卸機械技術(shù)合同中要有滿足安全可靠運行質(zhì)量和技術(shù)要求。裝卸機械技術(shù)合同是商務(wù)合同的一部分。非標(biāo)大型裝卸機械在制造時應(yīng)由裝卸機械主管部門委托具有相關(guān)資質(zhì)的監(jiān)理單位進行監(jiān)造,同時委派本公司管理和維修人員進行現(xiàn)場監(jiān)造,以加強裝卸機械制造過程中的質(zhì)量和進度控制。裝卸機械到港后必須由主管部門、使用部門的專業(yè)人員參加驗收。除驗證裝卸機械性能符合技術(shù)合同要求外,要重點檢查圖紙資料、質(zhì)量證明文件、說明書、合格證、出廠檢驗報告是否齊全,有無備件和專用工具。進口設(shè)備應(yīng)有必備的維修配件并按規(guī)定進行商檢。經(jīng)驗收確認不合格的裝卸機械,不得投入使用。裝卸機械制造單位在安裝施工前要制定嚴(yán)格的施工方案,認真落實質(zhì)量保證體系,安裝隊伍必須具有相應(yīng)資質(zhì)。安裝過程必須執(zhí)行相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),并按規(guī)定進行調(diào)試。裝卸機械投入運行前,應(yīng)按國家和上海市相關(guān)規(guī)定向特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于或者附著于該特種設(shè)備的顯著位置。裝卸機械投產(chǎn)前,應(yīng)組織技術(shù)人員和有經(jīng)驗的操作人員全面掌握設(shè)備的性能和使用維護方法,制定試運行方案和安全措施,并對操作人員進行專門的安全生產(chǎn)教育和設(shè)備操作、維護技術(shù)培訓(xùn),使其了解和掌握設(shè)備的安全技術(shù)性能。裝卸機械應(yīng)統(tǒng)一編號。編號應(yīng)當(dāng)標(biāo)示在機械的明顯部位,要求清晰、醒目。新購置裝卸機械在保修期內(nèi),發(fā)生屬于制造質(zhì)量的故障與損壞,應(yīng)當(dāng)及時做好技術(shù)鑒定和記錄,按有關(guān)規(guī)定辦理修復(fù)、索賠或退貨。使用管理裝卸機械的正確使用和精心維護是保證設(shè)備完好、安全、穩(wěn)定運行的重要環(huán)節(jié)。裝卸機械使用部門應(yīng)建立裝卸機械隱患發(fā)現(xiàn)、分析、報告、處理等閉環(huán)管理機制。裝卸機械使用部門應(yīng)建立健全設(shè)備的操作、使用、維護規(guī)程和崗位責(zé)任制。設(shè)備的操作和維護人員必須嚴(yán)格遵守設(shè)備操作、使用和維護規(guī)程。裝卸機械操作人員是裝卸機械運行和日常維護保養(yǎng)的責(zé)任者,實行定人定機制度。裝卸機械指揮人員、操作人員和維護人員必須遵守裝卸機械操作、維護制度和規(guī)程,認真控制操作指標(biāo),嚴(yán)禁設(shè)備超行程、超負荷運行。要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程以及巡回檢查制度,認真填寫設(shè)備運行記錄。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,交接清楚設(shè)備的狀況。加強設(shè)備故障和事故管理,建立設(shè)備故障記錄,制定主要設(shè)備事故應(yīng)急預(yù)案,不斷提高處理突發(fā)事故的能力。裝卸機械操作和維護人員上崗前必須經(jīng)過系統(tǒng)的理論和實踐培訓(xùn),操作人員對所管轄區(qū)域內(nèi)的裝卸機械必須做到”四懂”(懂原理、懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂用途)、”三會”(會使用、會維護保養(yǎng)、會排除故障),經(jīng)考核合格后頒發(fā)相應(yīng)資質(zhì)的操作證,嚴(yán)禁無證上崗。裝卸機械操作人員應(yīng)積極配合維修人員做好維護和修理工作。對裝卸機械按要求進行經(jīng)常性巡回檢查,發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即報告,并做好記錄和標(biāo)志。裝卸機械發(fā)生故障時,操作人員應(yīng)按故障報告程序報告。故障未排除前,不得繼續(xù)作業(yè)。生產(chǎn)作業(yè)時,裝卸機械使用部門選擇經(jīng)濟合理的裝卸工藝,充分發(fā)揮裝卸機械的效益,降低消耗和成本。作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其它不安全因素,應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。潤滑保養(yǎng)設(shè)備潤滑管理是裝卸機械管理的基礎(chǔ)工作之一,正確進行設(shè)備的潤滑是機電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的重要條件,是設(shè)備維護保養(yǎng)工作的重要內(nèi)容,合理地選擇潤滑裝置和潤滑系統(tǒng),科學(xué)地使用潤滑劑和搞好油品的管理,才能做到減少設(shè)備磨損、降低動力消耗、延長設(shè)備壽命,保證設(shè)備安全運行。設(shè)備定期保養(yǎng)是指裝卸機械運行一定間隔期后,有計劃地對裝卸機械強制進行的全面維護和保養(yǎng)作業(yè)。裝卸機械主管部門應(yīng)制定潤滑消耗定額和計劃;編制潤滑圖表、潤滑卡片;編制、繪制維修與潤滑有關(guān)的資料和圖紙;試驗確定代用油品;做好培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)工作,積極推廣潤滑新技術(shù)。裝卸機械主管部門應(yīng)根據(jù)機種和作業(yè)條件,制定定期保養(yǎng)規(guī)范,其內(nèi)容應(yīng)包括定期保養(yǎng)級別、周期;定期保養(yǎng)項目和驗收標(biāo)準(zhǔn);主要檢測點及檢測范圍。積極執(zhí)行潤滑”五定”:定人(定人加油)、定時(定時檢換油)、定點(定點給油)、定質(zhì)(定質(zhì)選油)、定量(定量用油),合理使用潤料,并做好潤料的回收和再生利用工作。積極完善油液分析手段,做好原始記錄和分析,逐步做到跟蹤化驗,用油對路、按質(zhì)換油、狀態(tài)監(jiān)測。裝卸機械的定期保養(yǎng)以專業(yè)保養(yǎng)人員為主、操作人員為輔,保養(yǎng)的主要內(nèi)容有:對機械進行擦洗和清潔內(nèi)部。檢查、清潔和更換各種濾清器。檢查、調(diào)整和緊固各操作、傳動等連接機構(gòu)的零部件。利用簡單檢測設(shè)備對裝卸機械的主要測試點進行檢測。對各潤滑點進行檢查、清油和潤滑。檢查和調(diào)整安全裝置、保證靈敏可靠。更換已損壞的零部件。建立和檢查”定期保養(yǎng)記錄卡”,并將保養(yǎng)檢測結(jié)果納入對裝卸機械狀態(tài)監(jiān)測范圍。定檢管理定檢管理是在基本不解體的情況下,經(jīng)過人體感官或簡單的工具、儀器,對設(shè)備的規(guī)定部位(點)按預(yù)先設(shè)定的周期和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),進行有無異狀的周密調(diào)查,以使設(shè)備的隱患(不良部位)和劣化能夠得到早期發(fā)現(xiàn)、早期預(yù)防、早期維修,維持生產(chǎn)設(shè)備原有機能所進行的預(yù)防性檢查的作業(yè)過程。裝卸機械主管部門應(yīng)根據(jù)機種特點制定定檢規(guī)范,其主要內(nèi)容包括:定檢周期和計劃。定檢項目和標(biāo)準(zhǔn)。定檢方法。裝卸機械的定檢應(yīng)當(dāng)由專業(yè)人員負責(zé),并嚴(yán)格執(zhí)行定檢制度和定檢規(guī)范,認真填寫定期檢查記錄。堅持”預(yù)控修理為主,應(yīng)急搶修為輔”,建立以組員定檢、主任巡檢,主管抽檢為基礎(chǔ),維修質(zhì)量與月度考核掛鉤的定檢責(zé)任制,推行定員、定時、定車,責(zé)任到人,強化員工責(zé)任意識,發(fā)揮維修人員主觀能動性,做到勤于巡視,細于觀察,精于維修。實施缺陷管理法,建立故障隱患表。對設(shè)備檢查結(jié)果,按輕重緩急分級分類,重點隱患不過夜,次重點項目不過周,一般項目不放松。根據(jù)故障隱患表,制定周修理計劃表,便于操作部門知曉裝卸機械運行狀態(tài),以利于統(tǒng)籌安排生產(chǎn)和維修。對故障隱患表中的項目應(yīng)明確責(zé)任人和停機時間,隨時跟蹤隱患發(fā)展態(tài)勢,確保運行安全。計劃維修裝卸機械計劃維修是指為了消除設(shè)備缺陷、恢復(fù)或改進設(shè)備性能、減少設(shè)備故障、防止設(shè)備事故發(fā)生、保證設(shè)備安全、穩(wěn)定、可靠運行而采取的技術(shù)措施,包括檢測和修理。項目維修堅持以設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測為基礎(chǔ),以狀態(tài)維修、預(yù)防維修和事后維修等多種檢修方式相結(jié)合,積極推行以可靠性為中心的維修,并針對不同情況采取不同方式進行檢修。同時,在設(shè)備檢修中應(yīng)積極采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備和先進管理方法。裝卸機械檢修計劃是生產(chǎn)經(jīng)營計劃的重要組成部分,是設(shè)備管理部門組織設(shè)備維修工作的主要依據(jù)。各單位要做好檢修的計劃性管理,合理安排檢修工作,要根據(jù)設(shè)備運行的技術(shù)狀況,結(jié)合生產(chǎn)安排,合理編制設(shè)備檢修計劃。編制維修計劃的主要依據(jù)是:經(jīng)過定檢所掌握的裝卸機械劣化趨勢。經(jīng)過長期積累檢修資料,掌握磨損規(guī)律,并確定維修周期。設(shè)備檢修計劃分為年度檢修計劃、月檢修計劃和周檢修計劃。裝卸機械主管部門應(yīng)對檢修計劃進行分解,化整為零,化大為小,并加強與裝卸機械使用部門聯(lián)系,充分利用維修窗口,適時開展項目維修。裝卸機械主管部門應(yīng)加強計劃檢修的準(zhǔn)備工作,從技術(shù)方案、人員組織、備件供應(yīng)、氣象環(huán)境、安全措施等方面檢查是否具備開工條件。條件不成熟不得強行開工。在裝卸機械檢修過程中,應(yīng)推行全面質(zhì)量管理,落實項目負責(zé)人,建立完善的質(zhì)量保證體系。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行檢修技術(shù)規(guī)程和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。檢修質(zhì)量必須從檢修計劃、技術(shù)方案、檢修人員、材質(zhì)檢驗、備品配件、中間檢查、質(zhì)量驗收等方面予以保證。加強多元化、專業(yè)化、社會化合作,保證檢修質(zhì)量,縮短檢修時間,降低檢修成本。外修項目實行合同管理,應(yīng)先簽訂合同再組織施工。合同中應(yīng)明確雙方權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,明確檢修內(nèi)容、檢修工期、檢修質(zhì)量和驗收標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)保期、檢修材料及備品配件的供應(yīng)和采購、項目費用、結(jié)算方式、安全責(zé)任、違約責(zé)任和解決糾紛的方式等內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)化維修項目(如大型電機、發(fā)動機保養(yǎng)等)能夠年度招標(biāo)確定價格,分期分批分步實施,按實際保養(yǎng)臺數(shù)結(jié)算。外修項目應(yīng)由裝卸機械主管部門派員進行全過程監(jiān)督檢查,以加強外修項目檢修進度和過程控制。根據(jù)不同檢修項目確定設(shè)備檢修保修期,在保修期內(nèi)因檢修質(zhì)量引起設(shè)備故障或事故應(yīng)由外修承接方負責(zé),及時無償進行處理并承擔(dān)相應(yīng)損失。外修項目應(yīng)由裝卸機械主管部門視合同總價,項目內(nèi)容、復(fù)雜程度組織相關(guān)部門進行竣工驗收。并辦理驗收手續(xù)。故障管理裝卸機械的故障管理是生產(chǎn)現(xiàn)場設(shè)備技術(shù)狀態(tài)管理的重要內(nèi)容。所謂全面故障管理,就是對故障的要素,包括故障部位、現(xiàn)象、程度、發(fā)生時間、頻率、原因等進行全面有效的監(jiān)督、控制、分析、研究,并采取相應(yīng)的對策以消除故障。裝卸機械在運行過程中發(fā)生的故障,應(yīng)當(dāng)盡快排除。在未排除安全裝置故障前,不得繼續(xù)作業(yè)。故障發(fā)生后,應(yīng)當(dāng)將其發(fā)生的時間、裝卸機械編號、故障現(xiàn)象、故障部位以及采取的措施、排除故障所用的時間,故障診斷和處理人員等,認真如實填寫在”運行日志”中。對疑難故障應(yīng)進行重點跟蹤和重點分析,在故障解決后,應(yīng)出具故障診斷書,以供后續(xù)故障診斷參考。對影響作業(yè)時間長的故障,應(yīng)制定專項故障應(yīng)急預(yù)案,在不影響運行安全的前提下,提高故障應(yīng)急速度,縮短故障影響時間。裝卸機械主管部門應(yīng)按周、按月對故障的停歇次數(shù)、停歇時間、多發(fā)性故障、重復(fù)性故障等情況進行統(tǒng)計、歸納、匯總。裝卸機械主管部門應(yīng)對故障停歇時間長(故障強度大或維修性差)、故障頻率高(可靠性差或解決不力)的裝卸機械,特別是重復(fù)性故障和多發(fā)性故障進行分析,分析出故障的性質(zhì)及真實原因。經(jīng)過分析找到發(fā)生故障的真實原因后,應(yīng)采取針對性技術(shù)改造和教育培訓(xùn),降低故障發(fā)生率。更新改造裝卸機械更新改造是指以新的裝卸機械替換到期報廢的舊的裝卸機械,或以新的技術(shù)方法和手段對原有的裝卸機械進行改造,這是實現(xiàn)以內(nèi)涵為主的擴大再生產(chǎn)的重要方式。堅持”以技術(shù)保證裝卸效率,以技術(shù)保障生產(chǎn)安全”,著力針對在生產(chǎn)實踐中發(fā)現(xiàn)和發(fā)生的問題,綜合影響裝卸效率和生產(chǎn)安全的因素,分析設(shè)備故障發(fā)生的原因和機理,研究相應(yīng)的技術(shù)措施和方法,經(jīng)過小改小革、技術(shù)革新和技術(shù)創(chuàng)新,提高設(shè)備運行可靠性和安全性,減少設(shè)備故障發(fā)生次數(shù),縮短設(shè)備維修時間,降低維修強度和維修成本。對屬于下列情況之一的裝卸機械,應(yīng)當(dāng)報廢更新:預(yù)測大修理后技術(shù)性能仍不能滿足港口作業(yè)要求或者難以保證作業(yè)安全的。嚴(yán)重損壞無修復(fù)價值的。大修理后雖能恢復(fù)技術(shù)性能,但不如更新經(jīng)濟的。技術(shù)性能達不到規(guī)范要求,危及安全的。技術(shù)性能差、能耗高、效率低、經(jīng)濟效益差的。危害人身健康、嚴(yán)重污染環(huán)境,進行修理改造又不經(jīng)濟的。自制的非標(biāo)準(zhǔn)裝卸機械,經(jīng)生產(chǎn)驗證不能使用,且無法改造的。國家規(guī)定明令淘汰的。裝卸機械的技術(shù)改造應(yīng)遵循提高效率、改進性能、便利維修、簡化機型、降低消耗、確保安全的原則。對技術(shù)性能落后、裝卸效率低下、能源消耗畸高,綜合效益偏低的裝卸機械,應(yīng)有計劃、有步驟地進行技術(shù)改造。進行改造和更新,必須事先進行技術(shù)經(jīng)濟論證,并按照有關(guān)規(guī)定上報審批。設(shè)備管理部門要嚴(yán)格設(shè)備更新項目計劃的審核以及考核、驗收工作。設(shè)備更新項目的立項除國家明令淘汰設(shè)備的更新項目外,對其它項目應(yīng)以設(shè)備運行、故障、檢修記錄和設(shè)備檔案為依據(jù)進行鑒定和技術(shù)經(jīng)濟分析。技術(shù)改造項目在完工后必須由項目主管部門組織專業(yè)人員進行驗收,驗收合格后方可投入使用。備件管理備件是裝卸機械修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ),及時供應(yīng)備件,能夠縮短修理時間、減少停機損失,供應(yīng)品質(zhì)優(yōu)良的備件,能夠保證修理質(zhì)量和修理周期,提高設(shè)備的可靠性。備件管理是裝卸機械維修資源管理的主要組成部分。備件管理的目的是用最少的備件資金,合理的庫存儲備,保證裝卸機械維修的需要,不斷提高裝卸機械的可靠性、維修性和經(jīng)濟性。把設(shè)備突發(fā)故障所造成的停工損失減少到最低限度。把設(shè)備計劃修理的停歇時間和修理費用降低到最低限度。把備件庫的儲備資金壓縮到合理供應(yīng)的最低水平。備件管理采用ABC分類法。裝卸機械主管部門應(yīng)根據(jù)裝卸機械配置及變化情況,及時制訂和修訂裝卸機械備件定額。裝卸機械主管部門應(yīng)建立健全的備品備件管理制度,強化計劃管理,保證裝卸機械正常維修的需要。裝卸機械主管部門應(yīng)加強與供應(yīng)商的洽談與合作,建立”零庫存”工作機制,督促供應(yīng)商做好備件儲備。裝卸機械主管部門應(yīng)加強同行業(yè)內(nèi)企業(yè)單位的合作,建立定期清單交換機制,交流備件庫存情況,合理分配備件庫存類型,實現(xiàn)備件共享,降低備件資金占用。備件的庫存管理是備件管理工作的重要組成部分。制造或采購的備件,入庫建賬后應(yīng)當(dāng)按照程序和有關(guān)制度認真保存、精心維護,保證備件庫存質(zhì)量。經(jīng)過對庫存?zhèn)浼陌l(fā)放、使用動態(tài)信息的統(tǒng)計、分析,摸清備品配件使用期間的消耗規(guī)律,逐步修正儲備定額,合理儲備備件。同時,及時處理備件積壓、加速資金周轉(zhuǎn)。裝卸機械主管部門應(yīng)積極開展裝卸機械進口零、部件的國產(chǎn)化改造、替代和修復(fù)工作,制定備件國產(chǎn)化的實施計劃,組織進口備件的試制,逐步提高國產(chǎn)化比重。做好修舊利廢工作,在保證裝卸機械檢修質(zhì)量的前提下,做好裝卸機械舊件的修復(fù)利用,節(jié)約檢修費用。對檢修調(diào)換后的零件,應(yīng)組織專業(yè)人員進行鑒定,對有修復(fù)利用價值的零部件,要及時修復(fù)入庫,妥善保管。需要改制或代用的備品配件,在檢修期間做好測繪工作。資產(chǎn)管理資產(chǎn)管理是一項重要的基礎(chǔ)管理工作,是對裝卸機械運行過程中的實物形態(tài)和價值形態(tài)的某些規(guī)律進行分析、控制和實施管理。為了確保企業(yè)資產(chǎn)完整,充分發(fā)揮設(shè)備效能,提高生產(chǎn)技術(shù)裝備水平和經(jīng)濟效益,必須嚴(yán)格實施設(shè)備固定資產(chǎn)管理。裝卸機械資產(chǎn)管理工作的主要內(nèi)容為:保證設(shè)備固定資產(chǎn)的實物形態(tài)完整和完好,并能正常維護、正確使用和有效利用。保證固定資產(chǎn)的價值形態(tài)清楚、完整和正確無誤,及時做好固定資產(chǎn)清理、核算和評估等工作。重視提高設(shè)備利用率與設(shè)備資產(chǎn)經(jīng)營效益,確保資產(chǎn)的保值增值。強化設(shè)備資產(chǎn)動態(tài)管理的理念,使企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)保持高效運行狀態(tài)。積極參與設(shè)備及設(shè)備市場交易,調(diào)整企業(yè)設(shè)備存量資產(chǎn),促進全社會設(shè)備資源的優(yōu)化配置和有效運行。完善企業(yè)資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)管理機制。在企業(yè)經(jīng)營活動中,企業(yè)不得使資產(chǎn)及其權(quán)益遭受損失。企業(yè)資產(chǎn)如發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動時,應(yīng)進行設(shè)備的技術(shù)鑒定和資產(chǎn)評估。資產(chǎn)財務(wù)部應(yīng)匯同裝卸機械主管部門和使用部門編制裝卸機械改造和更新的中長期計劃和年度計劃,并組織實施。企業(yè)設(shè)備的固定資產(chǎn)折舊基金,應(yīng)當(dāng)按國家規(guī)定主要用于設(shè)備的改造和更新。資產(chǎn)財務(wù)部對經(jīng)項目驗收合格新增的價值,應(yīng)及時辦理固定資產(chǎn)增值手續(xù)。裝卸機械的使用年限能夠參照其折舊年限確定。裝卸機械達到使用年限后,技術(shù)狀況良好,有繼續(xù)使用價值的,應(yīng)當(dāng)經(jīng)過國家授權(quán)的單位或機構(gòu)鑒定,確認技術(shù)狀態(tài)良好后,方可繼續(xù)使用。連續(xù)停用一年以上,或者新置兩年以上未投產(chǎn)使用的裝卸機械,應(yīng)當(dāng)列入閑置裝卸機械的范圍。技術(shù)狀況屬于一、二類的裝卸機械,因生產(chǎn)情況變化而閑置六個月以上的,可辦理封存。裝卸機械封存期的管理:封存前應(yīng)當(dāng)作好全面維護,采取防腐、防銹、防風(fēng)雨和防凍等措施。定期檢查和維護,保持狀態(tài)完好。不準(zhǔn)擅自動用和拆卸零、部件。不納入完好率統(tǒng)計。裝卸機械啟封后,應(yīng)當(dāng)作全面檢查和維護,經(jīng)試運行無異常后方可投入使用。閑置、封存或者技術(shù)性能不能適應(yīng)港口作業(yè)需要的裝卸機械,能夠改造或者轉(zhuǎn)讓。裝卸機械報廢應(yīng)當(dāng)經(jīng)過技術(shù)鑒定和經(jīng)濟分析評價,按規(guī)定辦理審批手續(xù)。已經(jīng)報廢的裝卸機械,不準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓或者繼續(xù)使用。港口企業(yè)對裝卸機械的封存、啟用、轉(zhuǎn)讓、報廢應(yīng)當(dāng)按國定資產(chǎn)管理有關(guān)規(guī)定建立審批程序,并按程序辦理相關(guān)手續(xù)。技術(shù)檔案技術(shù)檔案是企業(yè)在生產(chǎn)、建設(shè)和科學(xué)研究活動中所形成的具有保存價值的并保存起來以備查考的圖紙(產(chǎn)品圖紙、工藝圖紙、基建圖紙)、各類說明書、實驗記錄和專題、研究論文、有關(guān)的照片、影片錄像、錄音帶等技術(shù)文件材料。技術(shù)檔案管理指對技術(shù)檔案的收集、整理、分類、保管、鑒定、統(tǒng)計和服務(wù)等一系列活動的管理過程。裝卸機械技術(shù)檔案是指建造資料和技術(shù)改造資料,內(nèi)容包括:技術(shù)經(jīng)濟論證和建造、改造合同。由制造廠提供的原始資料,包括出廠說明書、安裝說明書、驗收大綱、使用說明書、配件目錄、出廠檢驗合格證及有關(guān)圖紙等。技術(shù)改造和維修竣工圖紙。檔案管理規(guī)定的其它資料。總經(jīng)理辦公室應(yīng)收集整理裝卸機械技術(shù)檔案,并按有關(guān)規(guī)定分級歸檔保管,裝卸機械技術(shù)檔案分為單機技術(shù)資料、按機種統(tǒng)計和歸類的技術(shù)資料、機損事故的處理報告及其它綜合性資料。裝卸機械主管部門應(yīng)從裝卸機械購置到報廢的全過程建立完整的單機技術(shù)資料(能夠為單機履歷冊或者單機臺帳)。單機技術(shù)資料應(yīng)當(dāng)認真填寫,妥善保管,不得任意更改。裝卸機械檔案資料除國家規(guī)定必須使用書面資料外,能夠使用電子檔案,電子檔案必須完整、齊全,而且定期進行備份,防止數(shù)據(jù)丟失。在裝卸機械轉(zhuǎn)讓時,相應(yīng)的檔案資料應(yīng)隨裝卸機械一同移交受讓方。綜合管理裝卸機械管理是港口企業(yè)管理的重要組成部分,港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取技術(shù)和經(jīng)濟的措施對裝卸機械進行綜合管理,不斷改進和提高技術(shù)裝備素質(zhì),保持良好的技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮其效能。工程技術(shù)部是設(shè)備管理的主體,負責(zé)設(shè)備管理的全過程,全體員工共同參與設(shè)備管理。根據(jù)在生產(chǎn)過程中的重要程度,實行裝卸機械分級管理,按關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備進行分級,將在生產(chǎn)中起關(guān)鍵作用、技術(shù)含量高、價格昂貴的設(shè)備列為關(guān)鍵設(shè)備。要明確設(shè)備分級后的管理權(quán)限,落實管理職責(zé),避免管理失控。根據(jù)行業(yè)發(fā)展要求,制定重大設(shè)備發(fā)展規(guī)劃,積極開展科技交流與合作,統(tǒng)籌重大設(shè)備先進技術(shù)和管理理念的引進和消化;對公司自身難以解決的重大技術(shù)問題,組織專業(yè)院所、設(shè)計部門、制造單位、同行單位共同開展技術(shù)攻關(guān);組織研究開發(fā)和應(yīng)用高精尖技術(shù)。結(jié)合公司發(fā)展和安全生產(chǎn)要求,加強設(shè)備技術(shù)研究和開發(fā),積極推廣應(yīng)用國內(nèi)外先進設(shè)備技術(shù)成果,改進落后的設(shè)備技術(shù)和管理方法,鼓勵技術(shù)創(chuàng)新。要合理應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,解決生產(chǎn)經(jīng)營過程中出現(xiàn)的設(shè)備技術(shù)問題和生產(chǎn)發(fā)展中將遇到的設(shè)備技術(shù)難題,大力推進裝卸機械技術(shù)進步。積極開展設(shè)備信息化管理,不斷開拓設(shè)備管理計算機應(yīng)用,加速建立網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)備管理信息體系,努力提高設(shè)備信息化管理水平。企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全裝卸機械的驗收交接、檔案、管理和考核制度。裝卸機械主管部門應(yīng)當(dāng)制定設(shè)備檢修工時、資金、消耗及儲備定額。裝卸機械應(yīng)當(dāng)分別按月、季、年度、機種、單機和綜合進行統(tǒng)計。裝卸機械主管部門應(yīng)按有關(guān)規(guī)定建立統(tǒng)計制度,向有關(guān)部門報送設(shè)備管理的統(tǒng)計報表,如實填寫統(tǒng)計報表,按時上報。裝卸機械主管部門應(yīng)當(dāng)建立必要的裝卸機械技術(shù)經(jīng)濟定額。根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展和技術(shù)進步,定期修訂定額,保持定額的合理性和先進性。裝卸機械主要考核指標(biāo):裝卸機械完好率,其計算公式為:完好率＝(完好臺時／日歷臺時)×１００％裝卸機械利用率,其計算公式為:利用率＝(工作臺時／日歷臺時)×１００％裝卸機械故障率,其計算公式為:故障率＝(故障臺時／工作臺時)×１００％單箱消耗,其計算公式為:單箱電耗=耗電量／作業(yè)箱量(TEU);單箱油耗=耗油量／作業(yè)箱量(TEU)單箱維修費,其計算公式為:單箱