大渡口區(qū)八橋鎮(zhèn)儲備地塊道路整治工程-縱一路施工圖設(shè)計(jì)說明

大渡口區(qū)八橋鎮(zhèn)儲備地塊道路整治工程PAGE第1頁共9頁大渡口區(qū)八橋鎮(zhèn)儲備地塊道路整治工程縱一路施工圖設(shè)計(jì)說明一、工程概況本項(xiàng)目位于大渡口組團(tuán)二縱線以東，內(nèi)環(huán)以南，金建路以北，西城大道以西的八橋地塊內(nèi)。距西南側(cè)堰塘灣立交約0.8km；距東南側(cè)金家灣立交約1.3km；距北側(cè)華巖立交約1.3km。本項(xiàng)目共包括八橋片區(qū)“兩縱三橫”共五條道路。設(shè)計(jì)實(shí)施范圍為城投儲備范圍線內(nèi)部分，本冊結(jié)構(gòu)物僅包含縱一路部分?？v一路實(shí)施范圍南起B(yǎng)7路，北至橫四路，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度32m，雙向四車道，道路等級為城市次干路，設(shè)計(jì)速度為40km/h。工程實(shí)施范圍為K0+741.653～K1+559.971,長818.318m。縱一路段擋墻設(shè)計(jì)長度約為147m，主要結(jié)構(gòu)形式為重力式、扶壁式及樁板式擋墻。設(shè)計(jì)依據(jù)及規(guī)范2.1設(shè)計(jì)依據(jù)與業(yè)主簽訂的設(shè)計(jì)合同（項(xiàng)目號2015Y121）2）《重慶市主城區(qū)大渡口八橋組團(tuán)I標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)部分用地控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》（重慶市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院2015.02）3）工程范圍內(nèi)1:500電子地形圖及綜合地下管線測量成果（重慶市勘測院2015.07）4）《大渡口區(qū)八橋城投儲備地塊道路整治工程地質(zhì)勘察報告》（重慶市勘測院2015.10）5）《大渡口區(qū)八橋鎮(zhèn)儲備地塊道路整治工程高邊坡設(shè)計(jì)方案安全專項(xiàng)論證意見》（2015.11）6）《大渡口區(qū)八橋鎮(zhèn)儲備地塊道路整治工程初步設(shè)計(jì)》（重慶市市政設(shè)計(jì)研究院2015.11）2.2設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1）《市政工程勘察規(guī)范》（CJJ56-2012）2）《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（JTGC20-2011）3）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）4）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2015）5）《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)（2009版）6）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2013）7）《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2012）8）《地質(zhì)災(zāi)害防治工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（DB50/5029-2004）9）其它相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范、國家標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)三、初步設(shè)計(jì)專家意見回復(fù)本次設(shè)計(jì)初設(shè)階段專家無意見。四、工程建設(shè)條件4.1地形與地貌大渡口區(qū)八橋城投儲備地塊道路整治工程工程場地宏觀地貌景觀呈深切割丘陵地貌景觀。地貌的發(fā)育嚴(yán)格受構(gòu)造和巖性控制，構(gòu)造線與山脊線一致、呈北北東——南西向展布，背斜成條狀低山、向斜成寬緩丘陵；背斜軸部的堅(jiān)硬砂巖組成單面山或臺地。各條道路地形地貌略有不同，其特征分述如下：縱一路道路場地：為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，沿線現(xiàn)狀地面高程326m～353m，相對高差27m，總體趨勢北高南低，丘包與溝槽相間分布，溝槽地形較平緩，坡角一般5～10°，丘包地形較陡，坡角一般15～20°?？v二路道路場地：為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，丘包與溝槽相間分布，現(xiàn)狀地面高程308m～275m，相對高差33m，總體趨勢中間低兩端高，地形較平緩，坡角一般3～8°，丘包地形較陡，坡角一般15～20°。橫一路場地：為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，丘包與溝槽相間分布，現(xiàn)狀地面高程270m～312m，相對高差42m，地形波狀起伏，地形波狀起伏，大部分地段地形較平緩，坡角一般3～5°，局部的丘包部分地形較陡，坡角一般15～30°。橫二路場地：為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，丘包與溝槽相間分布，現(xiàn)狀地面高程275m～307m，相對高差32m，總體地勢南低北高，地形波狀起伏，地形波狀起伏，大部分地段地形較平緩，坡角一般3～5°，局部的丘包部分地形較陡，坡角一般15～20°。橫三路場地：為構(gòu)造剝蝕丘陵地貌，丘包與溝槽相間分布，現(xiàn)狀地面高程304m～353m，相對高差49m，總體地勢中間高兩端低，地形波狀起伏，地形波狀起伏，溝槽地段地形較平緩，坡角一般3～5°，局部的丘包部分地形較陡，坡角一般15～25°，局部形成陡崖。4.2地質(zhì)構(gòu)造評估區(qū)地處重慶弧形褶皺束之石馬河向斜東翼（見構(gòu)造綱要圖）。巖層走向與線路走向大角度斜交，沿線無區(qū)域性斷層通過。構(gòu)造裂隙不發(fā)育～較發(fā)育，巖層產(chǎn)狀：傾向290～310°，傾角6～10°，優(yōu)勢產(chǎn)狀300∠8。主要構(gòu)造裂隙有：J1．傾向265°～280°，一般為275°，傾角60°～70°，優(yōu)勢產(chǎn)狀273∠65，間距3～5m，延伸一般5～8m，裂隙面粗糙，微張，偶見泥質(zhì)充填，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。J2．傾向15°～20°，傾角50°～60°，優(yōu)勢產(chǎn)狀15∠56。裂隙間距1～3m，延伸3～5米，裂隙面呈舒緩波狀，局部偶見倒轉(zhuǎn)現(xiàn)象，一般閉合～微張，一般無充填，結(jié)合差，屬硬性結(jié)構(gòu)面。圖三構(gòu)造綱要圖4.3地層巖性勘察區(qū)出露的巖層為一套強(qiáng)氧化環(huán)境下的河湖相碎屑巖沉積建造。由多層砂巖——砂質(zhì)泥巖不等厚的正向沉積韻律層組成。以紫紅色、暗紫紅色泥巖、粉砂質(zhì)鈣質(zhì)泥巖和`黃灰色、灰色薄至厚層狀細(xì)粒長石砂巖。出露的地層由上而下依次可分為第四系全新統(tǒng)填土層(Q4ml)、沖積層(Q4al)、粉質(zhì)粘土(Q4al)和侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)沉積巖層。各層巖土特征分述如下：1、第四系地層(Q4)（1）人工填土（Q4ml）：紫褐色、灰褐色、灰黑色，由塊石、粘性土及少量卵石、生活垃圾等組成，結(jié)構(gòu)松散～稍密，石含量30～50%不等，塊石最大粒徑可達(dá)1000mm，巖塊主要巖性為砂巖、泥巖，石質(zhì)呈中等風(fēng)化狀，主要分布于居民區(qū)和廠區(qū)附近，堆積時間長短不一，一般厚度3～5m，最后可達(dá)10m。（2）殘坡積層（Q4el+dl）粉質(zhì)粘土（Q4el+dl）：紫褐色、黃褐色，可塑狀。由粘土礦物組成，含少量巖石碎屑，稍有光滑，搖震反應(yīng)無，干強(qiáng)度中等。一般厚度0～3m，在丘頂及斜坡處較薄，丘坡鞍部及沖溝谷地處厚度較大。2、侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)灰色，紫灰色鈣質(zhì)細(xì)粒長石砂巖，巖屑長石砂巖，紫紅色鈣質(zhì)泥巖，砂質(zhì)泥巖，鈣質(zhì)泥巖。砂巖(J2s)：灰色，紫灰色，細(xì)～中粒結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造，鈣質(zhì)膠結(jié)為主，主要礦物成分為石英、長石、云母等。表層風(fēng)化帶厚度0～1.5m，弱風(fēng)化巖石堅(jiān)硬，裂隙不發(fā)育～較發(fā)育。砂質(zhì)泥巖(J2s)：紫褐色，紫紅色，以粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu)為主，部分為泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，層狀構(gòu)造。表層強(qiáng)風(fēng)化帶厚度0～1.0m，弱風(fēng)化巖石巖質(zhì)較硬，裂隙不發(fā)育～較發(fā)育。沿線基巖強(qiáng)風(fēng)化帶厚度一般0.50～2.00m。但在局部地形較陡的地段，基巖由于側(cè)向風(fēng)化的影響，強(qiáng)風(fēng)化帶厚度相對較大?；鶐r強(qiáng)風(fēng)化帶巖體破碎，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖質(zhì)軟。4.4水文地質(zhì)條件勘察區(qū)出露巖層為河湖相沉積巖，以泥質(zhì)巖為主，水文地質(zhì)條件簡單。場地內(nèi)地下水賦存條件差，地下水貧乏?？辈靺^(qū)原始地貌為丘陵地貌,丘包與溝槽相間分布，丘包和斜坡地段地勢高、地表水易于排泄，無地下水存在，溝槽地帶成為地表水的匯集場所，地下水主要賦存于場地原始地形谷心地帶的覆土層和強(qiáng)風(fēng)化帶巖層中，下臥基巖以透水性差的泥質(zhì)巖類為主，地下水富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制。根據(jù)地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征，勘察區(qū)地下水可分為松散巖類孔隙水、基巖裂隙水。A松散巖類孔隙水：該類型地下水水量大小主要受地貌和覆蓋層范圍、厚度、透水性制約，受季節(jié)、氣候影響大，無統(tǒng)一地下水位。在丘包地帶，覆土層薄，除雨季外一般無地下水；在丘谷地帶，覆土層較厚，地下水埋藏于溝谷堆積層中，分布零星、水量較小，其流量隨季節(jié)變化顯著。B基巖裂隙水基巖裂隙水主要賦存于巖石風(fēng)化裂隙和構(gòu)造裂隙中，勘察區(qū)強(qiáng)風(fēng)化巖層較薄，風(fēng)化裂隙水少見，主要為構(gòu)造裂隙水，賦存于厚層砂巖的構(gòu)造裂隙中。由于地表水排泄條件好，含水層接受補(bǔ)給有限，且砂巖節(jié)理裂隙不發(fā)育，大氣降水在地表迅速排泄掉，故滲透至含水層的水量較有限。4.5地震與地震效應(yīng)評價根據(jù)《中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖》(1/400萬)[GB18306-2001]之圖A1及《中國地震動反應(yīng)譜特征周期區(qū)劃圖》(1/400萬)[GB18306-2001]之圖B1，場地抗震設(shè)防烈度為6度，場地設(shè)計(jì)基本地震動峰值加速度0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。根據(jù)剪切波速測試成果，大渡口區(qū)八橋城投儲備地塊道路整治工程場地內(nèi)人工填土剪切波速151~177m/s，為中軟土；粉質(zhì)粘土剪切波速162~178m/s，為中軟土；場地內(nèi)基巖剪切波速大于500m/s。場地內(nèi)上覆土層大于3m的地段，場地屬II類場地，為建筑抗震一般地段，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s；上覆土層均小于3m的地段，屬I類場地，為建筑抗震有利地段，地震動反應(yīng)譜特征周期0.25s。跨線橋建議按《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》(JTG/TB02-01-2008)進(jìn)行抗震設(shè)防。擬建道路地震效應(yīng)分段評價見下表：根據(jù)本次勘察，場地內(nèi)無滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)象，場地內(nèi)主要為素填土、粉質(zhì)粘土、卵石土；不存在粉土液化、震陷等巖土地震穩(wěn)定性問題，巖土地震穩(wěn)定。4.6不良地質(zhì)作用與特殊土評價場地內(nèi)巖土層序正常，未發(fā)現(xiàn)斷層，滑坡、軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象，工程地質(zhì)條件較好。場地內(nèi)素填土屬特殊巖土，結(jié)構(gòu)松散，隨著時間的推移，存在自重壓密過程，部分地段可能發(fā)生沉降作用，因此，在修建過程中應(yīng)對素填土進(jìn)行壓實(shí)處理。五、設(shè)計(jì)參數(shù)取值根據(jù)重慶市勘察院2015年10月提供的《大渡口區(qū)八橋城投儲備地塊道路整治工程地質(zhì)勘察報告》的設(shè)計(jì)參數(shù)如下：巖土物理力學(xué)參數(shù)建議值表巖土名稱參數(shù)砂巖砂質(zhì)泥巖裂隙面巖層面強(qiáng)風(fēng)化中等風(fēng)化強(qiáng)風(fēng)化中等風(fēng)化重度(kN/m3)20.5*19.624.0*24.924.0*25.5天然抗壓強(qiáng)度(MPa)27.010.0飽和抗壓強(qiáng)度(MPa)18.75.6400*2000300*800120*65451960內(nèi)摩擦角φ(ο)綜合28*8.530*4129*3120*16*內(nèi)聚力C(kPa)25.3150*94280*27350*35*巖石與錨固體極限粘結(jié)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(KPａ)1000*450*彈性模量(MPa)2628666變形模量(MPa)2251522泊松比μ0.45*0.40*0.140.45*0.39彈性反力系數(shù)(MPa/m)100*150*500*100*300*巖體水平抗力系數(shù)(MN/m3)360*60*m0(MPa/m2)10*12*20*20*抗拉強(qiáng)度(kPa)34590擋墻基底摩擦系數(shù)0.250.250.300.500.300.40樁的極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值qsik（kPa）2220150150注：帶“*”的參數(shù)為經(jīng)驗(yàn)值。六、擋護(hù)工程6.1概述根據(jù)沿線地形地貌及工程需求，本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)設(shè)置的擋護(hù)結(jié)構(gòu)類型主要為：重力式擋墻、扶壁式擋墻及樁板式擋墻。6.2擋墻設(shè)計(jì)原則6.2.1設(shè)計(jì)原則擋墻安全等級：Ⅰ級抗震設(shè)防烈度：Ⅵ度（按Ⅶ度構(gòu)造設(shè)防）車輛荷載等級：城－A級。人群荷載：4kN/m2使用年限：50年6.3擋墻設(shè)計(jì)6.3.1擋墻設(shè)置分段本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)共設(shè)置擋墻分段詳見下表：擋墻設(shè)置分段表擋墻號樁號位置支護(hù)方式1#K0+765.89～K0+804.00縱一路左側(cè)扶壁式擋墻K0+804.00～K0+844.20樁板式擋墻K0+844.20～K0+874.20扶壁是擋墻K0+874.20～K0+911.40樁板式擋墻K0+911.40～K0+974.00重力式擋墻6.3.2重力式擋墻重力式擋墻嵌入地面線下不小于1m或置于基巖內(nèi)不得小于0.5m。（1）擋墻材料重力式擋墻墻體材料采用C20片石混凝土，片石含量不得超過總體積25%，粒徑不得大于30cm，片石強(qiáng)度等級不低于MU30。護(hù)肩擋墻采用C20素混凝土澆筑。（2）擋墻地基重力式擋墻以強(qiáng)風(fēng)化巖層或土層作為持力層，若擋墻基礎(chǔ)置于土層，在不滿足設(shè)計(jì)承載力時，應(yīng)采取換填措施，換填材料為砂卵石，換填層密實(shí)度不小于95%。地基承載力和襟邊寬度應(yīng)滿足擋墻大樣圖的設(shè)計(jì)要求。（3）擋墻基坑擋墻基坑應(yīng)跳槽開挖，分段長度宜大于10m小于20m，基坑土質(zhì)、強(qiáng)風(fēng)化巖質(zhì)邊坡坡比不應(yīng)陡于1：1，若基坑開挖放坡條件受限時，可采用支撐加固開挖等方法以減少占地。當(dāng)擋墻地基縱向坡度大于5%時，基底應(yīng)做成臺階形式，當(dāng)填方擋墻墻后地面的橫坡坡度大于1:6時，應(yīng)在進(jìn)行地面粗糙處理后再填土。擋墻起終點(diǎn)應(yīng)注意與邊坡的順接。擋墻基底倒坡應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，以保證墻體的穩(wěn)定性。（4）變形縫沿墻長每隔10～15m設(shè)置變形縫，縫寬2～3cm。縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板，塞入深度不小于30cm。（5）墻后排水擋墻腳部應(yīng)設(shè)置泄水孔，就近接入排水系統(tǒng)，泄水孔水平間距2.0m，外斜5%。重力式擋墻背后0.5m內(nèi)設(shè)置片石反濾層，且回填透水性好的粒料，以便于墻后排水順暢，最下一排泄水孔應(yīng)高出地面0.3m。為防止泄水孔堵塞，在泄水孔進(jìn)水端采用滲水土工布包扎，為防止墻背水下滲至基底，于墻后最低排泄水孔下用粘土回填封閉夯實(shí)。當(dāng)墻后滲水量較大或在集中水流處，為了減少動水壓力對墻身的影響，應(yīng)加密、加大泄水孔尺寸或增設(shè)縱橫向地下排水設(shè)備（如滲水暗溝等）。其出水口下部應(yīng)采取措施，防止水流沖空基礎(chǔ)。（6）墻后回填道路路肩擋墻墻背基坑采用碎石土，回填時應(yīng)分層碾壓，其壓實(shí)度應(yīng)滿足路基設(shè)計(jì)要求?；靥罘秶鸀榻Y(jié)構(gòu)邊緣1:1放坡范圍內(nèi)。6.3.3扶壁式擋墻（1）擋墻地基：擋墻持力層基本為土層，擋墻地基承載力應(yīng)不小于扶壁式擋土墻尺寸表中要求，基礎(chǔ)應(yīng)進(jìn)行換填處理，換填深度應(yīng)滿足扶壁式擋土墻尺寸表中要求深度，填料粒徑≤30cm，壓實(shí)度不小于95%。換填以下原狀地基土壓實(shí)度不小于94%。（2）擋墻材料：采用C30鋼筋砼現(xiàn)澆，混凝土中摻入膠凝含量8%的高效抗裂防水膨脹劑，墊層采用C20混凝土。鋼筋：必須符合GB1499-98國家標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，采用HRB400級、HPB300級鋼筋。鋼筋保護(hù)層厚度40mm，鋼筋的錨固長度和搭接應(yīng)滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2010的相關(guān)要求。墻面采用彩色砂漿護(hù)面，厚度為2cm～3cm（具體由業(yè)主確定）。（3）墻后回填：在距擋墻墻身1m范圍內(nèi)，采用塊片石干砌，其余按道路要求進(jìn)行回填。墻身3m范圍內(nèi)，只能采用人工夯實(shí)。其余采用機(jī)械分層碾壓夯實(shí)，夯實(shí)后密實(shí)度同道路路基設(shè)計(jì)要求（4）變形縫：扶壁式擋墻每隔15m設(shè)置變形縫，在基底的地層變化處，應(yīng)設(shè)置沉降縫。變形縫和沉降縫可合并設(shè)置，縫寬2～3cm。縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三邊填塞瀝青麻絮或?yàn)r青木板，塞入深度不小于30mm。（5）墻后排水：墻背均設(shè)置只能采用人工夯實(shí)豎向Φ50mm軟式透水管，墻底設(shè)置縱向通長的Φ100mm透水軟管，通過Φ100mmPVC管就近接入道路排水系統(tǒng)。6.3.4樁板式擋墻樁板擋墻設(shè)計(jì)樁間中心距為3m，擋墻采用圓形樁板式擋墻支護(hù)，樁徑d=1.3m。樁間采用現(xiàn)澆擋土板支護(hù)，擋土板厚度為30cm，嵌入地面以下深度不小于0.5m。1、材料樁身、頂梁及擋板采用C30混凝土，主筋采用HRB400鋼筋；護(hù)壁采用C25混凝土，主筋采用HRB400鋼筋；2、構(gòu)造要求樁身混凝土保護(hù)層厚度70mm，面板混凝土保護(hù)層厚度50mm。3、排水考慮到景觀效果，墻身不設(shè)置泄水孔，擋墻墻背通長設(shè)置Φ100軟式透水管，縱向坡度1～2%，通過橫向Φ100PVC管就近接入道路排水系統(tǒng)。4、成孔（1）挖孔前復(fù)核測量基線、水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位，開挖過程中應(yīng)不斷檢查孔的中心及直徑，做好施工記錄，并隨時觀察土質(zhì)變化，對照復(fù)核地質(zhì)報告，出入較大時要與勘察、設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，當(dāng)遇流沙、淤泥等不利土層，應(yīng)會同有關(guān)單位采取處理措施。（2）施工方可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件及施工技術(shù)水平選擇安全可行的挖孔方式；成孔時要依據(jù)土層情況，控制進(jìn)尺速度，為確?？椎拇怪倍确显O(shè)計(jì)要求，須保持樁機(jī)平整、加強(qiáng)檢查、勤檢勤糾。（3）樁孔的施工容許偏差：①孔徑+50mm；②孔徑中心移偏差±50mm；③垂直度1%；④虛土沉渣清除干凈，不允許對超挖部分墊土、墊砂，如有擾動或超挖應(yīng)在清理干凈后用C20級混凝土墊平。5、護(hù)壁在土層中挖孔時，應(yīng)采用護(hù)壁：（1）樁護(hù)壁的混凝土強(qiáng)度等級為C25，坍落度為150mm。（2）第一節(jié)挖深約1.2m，澆鋼筋混凝土護(hù)墊，其厚度增加100mm，高度宜高出地面150-200mm，以防雜物落入孔內(nèi)，護(hù)壁外如出現(xiàn)空隙應(yīng)用粗砂、礫砂等填實(shí)，必要時澆以水泥漿。（3）往下施工時以每節(jié)高度1.0m作為一個施工循環(huán)，即挖好每節(jié)土后，接著澆灌一節(jié)混凝土護(hù)壁，在流砂、流泥區(qū)段每節(jié)高度小于0.5m，特殊地質(zhì)下挖速度應(yīng)視壁的安全情況而定。（4）為保證樁的垂直度，要求每澆完三節(jié)護(hù)壁，須校核中心位置及垂直度一次。（5）護(hù)壁混凝土強(qiáng)度達(dá)到4MPa以上方可拆模，應(yīng)盡量使用速凝劑，靠近高大建筑物或重荷處應(yīng)在混凝土中加早強(qiáng)劑。6、鋼筋籠制作及安裝（1）直徑22mm及以上的鋼筋應(yīng)采用剝肋滾軋直螺紋連接，并應(yīng)按規(guī)范要求錯開接頭。鋼筋必需具備出廠合格證明，使用前，應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隨機(jī)抽樣，做力學(xué)性能試驗(yàn)，滿足規(guī)范要求后方可使用。（2）水平鋼筋（箍筋）與縱向鋼筋交接處均應(yīng)焊牢。（3）鋼筋籠外側(cè)需設(shè)混凝土墊塊或采用其它有效措施，確保鋼筋保護(hù)層厚度。為防止運(yùn)輸和吊裝時鋼筋籠變形，必須對吊點(diǎn)位進(jìn)行加強(qiáng)處理，必要時加密加勁筋。為保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度，在鋼筋籠外側(cè)事先以等距離綁扎混凝土墊塊，沿樁長的間距為2m，橫向圓周不少于4處。（4）鋼筋籠吊裝在加工現(xiàn)場分段制作完成并驗(yàn)收合格后的鋼筋籠，運(yùn)至孔口吊放入孔內(nèi)，兩段鋼筋籠連接時采用單面焊焊接長度為10d。（5）允許誤差及要求：鋼筋籠允許誤差項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差（mm）1主筋間距±102箍筋間距或螺旋筋螺距±203鋼筋籠直徑±104鋼筋籠長度±50搬運(yùn)和吊裝時，要防止變形，安放要對準(zhǔn)孔位，避免碰撞孔壁，鋼筋籠頂達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)立即固定，以免澆注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮。7、混凝土澆灌（1）挖至樁身相應(yīng)設(shè)計(jì)標(biāo)高，應(yīng)通知甲方會同勘察設(shè)計(jì)及有關(guān)質(zhì)檢人員共同鑒定，符合設(shè)計(jì)要求后清理孔底，及時驗(yàn)收，隨即澆灌封底混凝土。（2）封底混凝土澆灌后，應(yīng)盡快澆灌樁身混凝土，如因條件所限需要延遲時，應(yīng)在以后澆灌前先抽清孔內(nèi)積水，清理封底混凝土層的表面，然后澆灌樁身混凝土。（3）澆灌封底混凝土及樁身混凝土?xí)r，必須使用導(dǎo)管或串筒，出料口離混凝土面不得大于2m，且應(yīng)連續(xù)澆灌，分層振搗，分層高度不大于1m，混凝土坍落度一般取80-100mm。（4）每根樁應(yīng)有一組試塊，且每個澆注臺班不得少于1組，每組3件。（5）樁板擋墻墻背設(shè)置φ50軟式透水管，在實(shí)體擋板之前應(yīng)進(jìn)行刻槽，透水管放入刻槽后再砂漿抹平，透水管底部沿道路走向方向通長設(shè)置PVC管，再通過橫向PVC管就近接入道路排水系統(tǒng)。8、樁板擋墻的施工安全措施（1）孔內(nèi)必須設(shè)應(yīng)急軟爬梯，供人員上下井使用的電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置，不得使用麻繩或尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸緣上下，電葫蘆宜用按鈕式開關(guān)，使用前必須檢驗(yàn)其安全起吊能力，井口支架必須牢固穩(wěn)定。（2）井口出土如用絞盤時，必須用直徑不小于16mm的堅(jiān)韌麻繩或尼龍繩結(jié)扣牢固，有安全的制動和吊鉤裝置，提升時不得碰撞已挖完的孔壁，并隨時檢查提升設(shè)備的可靠性。（3）挖孔時應(yīng)經(jīng)常檢測井內(nèi)有無有毒氣體缺氧現(xiàn)象，超過10m的深孔要采取必要的通風(fēng)措施，風(fēng)量不宜小于25L/s。（4）井口應(yīng)設(shè)置圍欄，井下設(shè)半邊井的安全鋼筋網(wǎng)，下井人員必須戴安全帽并系好安全帶，挖孔暫停施工時，井口應(yīng)用蓋板蓋好。（5）挖出的土方應(yīng)及時運(yùn)走，機(jī)動車不得在樁孔附近通行。（6）井下施工照明必須采用安全行燈，電壓不得高于36V，供電給井下用電設(shè)備的線路必須裝漏電保護(hù)裝置。（7）井下通訊聯(lián)絡(luò)要暢通，施工時保證井口有人，井下工作人員必須經(jīng)常注意觀察，檢查井下是否有塌方，涌水和流砂現(xiàn)象以及有毒氣體，缺氧情況，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)停止作業(yè)，及時處理。（8）根據(jù)地質(zhì)條件考慮安全作業(yè)區(qū)，一般在相鄰5m范圍內(nèi)有樁孔正在澆灌混凝土或有樁孔蓄了深水時，不得下井作業(yè)，待其相鄰樁混凝土強(qiáng)度達(dá)5MPa時，再挖該樁孔。9、質(zhì)檢（1）必須對每一根樁做好一切施工記錄，并按規(guī)定留混凝土試塊，做出試壓結(jié)果。（2）樁身四角應(yīng)布置Φ50mm鋼管作為預(yù)埋聲測管以便檢測樁身質(zhì)量。（3）對施工完的樁應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量和承載力檢驗(yàn)鑒定，采取動載試驗(yàn)、超聲檢測等有效方法，提出鑒定報告，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用。6.3.6土石方1）開挖土石方與擋墻施工關(guān)系a．棄土應(yīng)及時運(yùn)走，嚴(yán)禁在坡頂加載；不宜在雨季施工，應(yīng)遵循先整治后開挖的施工順序，疏通坡頂排水工程，防止地面水滲入土體，必須遵循至上而下的開挖順序。b.擋墻基礎(chǔ)開挖，中風(fēng)化基巖應(yīng)緊貼擋身開挖，強(qiáng)風(fēng)化及土層