物流類實習報告7篇

Word第第頁物流類實習報告7篇物流類實習報告篇1

萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開頭，都要有經過，都要有失敗。在經受了在沃爾瑪超市的工作之后，明白了許多事情開起來簡潔，但事實上與我們的想象是有很大的差距的。

一、實習目的

通過熟悉實習，加強理論學習與實際的結合，驗證和穩(wěn)固充實所學理論學問，加深對相關內容的理解，接觸課堂以外的實踐學問，加深了解社會對本專業(yè)的需要。培育進行資料收集和解決問題的力量，并開闊眼界及思路，為今后步入社會積累閱歷。

二、實習時間

20xx年2月1日至20xx年2月18日

三、實習地點

XX沃爾瑪購物廣場

四、實習內容

俗話說：做壞人簡潔，做好人難?。≈灰鲆患氖?，在別人的眼里，這個人就是壞人！要想在別人眼里轉變形象的話，就要做很多的好事，但還不肯定能轉變。要在眾多同事、干部眼里一開頭就流下一個好的映像可不是一件簡潔的事情啊！于是，我制定了以下幾大要點：

1、我決不破壞超市的法規(guī)。

俗話說：國有國法，家有家規(guī)。自然，作為一個單位也有相應的規(guī)定了。我們沃爾瑪超市制定了許多的規(guī)定，比方：不行以串崗、不行以閑談、不行以把手機帶在身上等等。所謂不行以串崗，就是不行以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比方，我是百貨這邊的，就不能任憑跑到食品那邊去，食品上的人就不能任憑走到我們百貨這邊，同樣不行以閑談；還有，“不行以把手機帶在身上”，這個規(guī)定看似嚴格，其實是有其中的緣由的。以前超市的同事們上班相互發(fā)短信息，不仔細上班，沒人看著貨物。所以，后來經理就規(guī)定了：不行以把手機帶在身上！可以把手機帶來上班，但要放在辦公室。對于這個規(guī)定，大家還是很理解的，究竟上班要有上班的樣子的，超市的營收和自己的收入有很大的聯(lián)系的。當然，還有許多的規(guī)定，比方：上班不行以抽煙、不行以坐下來等等。全部的規(guī)定我基本上都能自覺地遵守的。我認為，這些是最基本的，當然要遵守了。

2、不管是誰，隨喊隨到。

在超市做理貨員，有時還是很忙的。特殊是星期一、星期二、星期三，這三天是結帳的日子，許多的供貨商都在這幾天送貨，然后順便結帳。有時候，一連幾家供貨商送貨來，這時候就忙了，有許多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。于是，他們就需要人來幫助了。我是剛來的，當然不能呆在一邊看了，為了表現(xiàn)好一點，我都是很主動地跑過去，把各個柜臺的貨物分開，并分別送到各個貨架四周，再卸下來。假如是一般的貨物倒是沒什么，但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶！很重的！我們沃爾瑪超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的，每卸一次都特殊累！有時，睡覺到了早上，手膀都疼，還全身沒勁！沒方法，誰讓我是新來的呢？所以，不管有多累的活，我都會很主動很主動地去幫助。于是乎，我在同事眼里我是個主動的，在干部面前我也給他們留下了好的映像！

3、假如沒有貨要上的話要找點事情做。

所謂“上貨”，是我們常說的話，說通俗點，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架不就空了嗎？還賣不賣東西了？這不行，得從倉庫把同樣的產品拿來補到原來的位子上去。假如超市的顧客許多的話，不能只顧著補貨，要看著點的。當然，不是每時每刻都有貨上的。有時，貨架上的貨物都補齊了，不就是沒有事做了嗎？就站在一個地方看著貨架發(fā)愣，還是來回來回閑逛？當然不是了！假如沒有什么顧客，也沒有貨要補，在過道里走來走去，被經理看到是不怎么好的，感覺上我沒事做，在混時間！究竟是老板，不會養(yǎng)一些閑人的。老板雇傭你，是要你為他制造財寶的，不是養(yǎng)你的。所以，我應當找些事情做一下：抹貨架。貨架一段時間不抹后，就會有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產品，感覺上就像這件產品時間長了、舊的，自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞映像，而且貨物就賣不出去了。誰也不盼望我們的東西賣不出去的。其實，抹貨架還有個好處：可以坐下來！這個很好，在超市是不行以坐下的，誰能連續(xù)站那么長時間啊？所以，在沒有什么顧客而且沒有貨補時，可以抹貨架。正是有了以上幾點要領，我在超市表現(xiàn)還是相當好的，也學到了許多的東西。

五、總結

這次實習主要是為我們今后在工作及業(yè)務上力量的提高起到了促進的作用，增添了我們今后的競爭力，為我們以后能在社會上立足增加了一塊基石。我也熟悉到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習是不行的，還需要我在平常的學習和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的閱歷才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。

物流類實習報告篇2

20xx年6月26日，學校第一次組織了我們去天華物流有限責任公司實訓，我們都抱著非常的熱忱去等待這次的實訓。學校目的在于豐富我們的專業(yè)課學問，同時要多參與社會實踐，在實踐中去發(fā)覺問題，解決問題，并找出自身的缺乏，再有針對性的去提高自己。要關注最新物流淌態(tài)和進展趨勢。以過硬的專業(yè)學問和實踐力量去競爭去彌補自身的缺乏，只要我們能始終以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己，就能給自己多一分盼望，多一分機會，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的勝利。

一、實訓目的：

為了以后能更好的適應以后的工作和學習，學校組織了第一次到天華物流有限責任公司進行了一早上的實訓參觀和專業(yè)人員的講解。主要是熟識物流的作業(yè)流程，把握物流的工作流程，以便對物流行業(yè)能有更深的了解。為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作力量，我抱著極大的熱忱和十足的信念去參觀了這次實訓，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)學問，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升

，讓我們實踐與理論相結合起來，這樣不僅提升了運用學問的力量，還能讓我們更早了解對物流流程和個作業(yè)有更多的把握，以后好有自己的優(yōu)勢等等

二、實訓要求：

了解物流特點，物流工作流程，工作設備，并針對這些實習依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

三、實訓感想：

短短的一早上的物流實訓結束了，在專業(yè)人員的講解和我們的參觀讓我有一下幾點感想：

1、我國的物流行業(yè)各方面的設施設備都還不夠完善，管理有的還保存原有的管理模式。許多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術。課本上學問的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實有很大的差距，也看得出我國的物流還沒有進展到完全信息化、自動化。因此，物流行業(yè)仍有很大的進展空間。在天華有限責任公司的參觀中書上的物流現(xiàn)代化根本就沒有實現(xiàn)，在各方面都有缺口，倉儲僅有一個露天倉庫和一個室內倉庫，但這些都不完善，都會影響貨物，給客戶有肯定的想法和看法，這樣對公司的進展和利益都有肯定的影響，天華公司正在進展中，在進展中應當加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地削減物料搬運；簡化作業(yè)流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。同是在二期工程和三期工程完成后在各個方面都會更加的完善和更大的進展前途。交通處于各道路的交匯出，這勢必是一個好的優(yōu)勢。從以后來看天華的優(yōu)勢都會表達在各個方面，比方說交通，場地利用率，流程，客戶滿足度，服務等等。

2、我學會了很多書本上學不到的學問。將書本上的理論學問與實踐相結合，讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準，只有到實際中去，才能真正熟悉理論其中的意義，才能了解到現(xiàn)實中的問題和現(xiàn)實中的物流。同時這次實訓也讓我更深化的了解到，隨著國民經濟和社會的持續(xù)快速進展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的進展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)進展的總體水平較低，設施和設備不夠完善，正出在起步階段，現(xiàn)有進展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和市場需求不適應，在進展進程中還存在著很多問題和制約因素。我們必需擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡化的必要，讓物流行業(yè)做得更大更好。

3、通過實訓，我不僅學到了閱歷，開闊了視野，拓寬了思路，提升了理念，更重要的是，通過實訓，使我深化地了解了物流實訓的現(xiàn)狀、方法、和步驟；充分熟悉到了物流實訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流有了新的熟悉。由于在實訓中反思，總會發(fā)覺自己的缺乏，在不斷的實訓和反思中，讓我熟悉到了學習上的缺乏和專業(yè)學問的欠缺及局限性．但是在不斷的實訓當中我也一步一步突破局限，結合實際擴展學問的層面性。高等職業(yè)教育承當著為社會開發(fā)勞動力資源、直接向社會輸送有用型人才的重任，這就確定了它對實際操作有著特別的要求。

所以通過此次實訓，我學到了珍貴的實踐閱歷，強化了我的操作技能，讓我在實踐中反思，在反思中不斷成長。目前物流正面臨很多問題，面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略，來提高自己企業(yè)的效益。所以我們要多關懷物流，它將成為東方之國的又一領域。同時，在實訓過程中，我了解了工作往往不是一個人的事情，是一個團隊在完成一個項目，在工作的過程中如何去保持和團隊中其他同事的溝通和溝通也是相當重要的。一位資深人力資源專家曾對團隊精神的力量要求有這樣的觀點：要有與別人溝通、溝通的力量以及與人合作的力量。

合理的分工可以使大家在工作中各盡所長，團結合作，協(xié)作默契，共赴勝利。在以后的學習中，我會多豐富自己的專業(yè)課學問，同時要多參與社會實踐，在實踐中去發(fā)覺問題，解決問題，并找出自身的缺乏，再有針對性的去提高自己。要關注最新物流淌態(tài)和進展趨勢。以過硬的專業(yè)學問和實踐力量去競爭去彌補自身的缺乏，只要我們能始終以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實自己，就能給自己多一分盼望，多一分機會，在就業(yè)市場中找到真正屬于自己的勝利。

四、實訓總結

總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論學問，還親眼看到物流的操作業(yè)務流程，親自聽專業(yè)人員的指導和講解，使自己對物流專業(yè)的學問有進一步的了解，我信任，中國的物流業(yè)會在今后的進展中更加壯大！

感謝專業(yè)老師們給我供應了學習、實踐和溝通的平臺，讓我在實踐中真正做到了理論與實踐相結合，深化了對現(xiàn)代物流理論的理解，進一步體會到理論與實操的差異，也體會到理論與實踐結合的樂趣，讓我感到了一種滿意感，覺得自己能夠從中獵取真正有價值的學問與技能。盼望在今后的學習和實踐過程中，我都能將所學學問學以致用，更深的了解和熟悉物流運用物流。

也感謝學校能給我們實訓的機會，讓我知道學好學問是局限的，要有強大的操作力量才能讓我們有給你更多的機會面對將來，面對社會，面對自己。要把實際和理論想結合才是硬道理！才能在社會中立足!找到自己的勝利之路!

物流類實習報告篇3

實習時間：20xx年12月20日——20xx年1月14日

實習單位：湖北郵政速遞物流武漢分公司

一、實習單位基本狀況

湖北郵政速遞物流武漢分公司隸屬于湖北省郵政公司，是中國郵政速遞物流公司下設子公司，于20xx年7月在湖北省工商行政管理局注冊成立，注冊資本800萬元人民幣，負責湖北省內郵政物流業(yè)務的規(guī)劃和管理，共有員工272人，目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務、市內綜合配送業(yè)務、中郵快貨業(yè)務、功能性運輸業(yè)務以及分銷物流業(yè)務的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場為導向，以服務為本，將快速、精確、平安、便利、誠信作為用戶的服務宗旨，通過幾年來的進展，現(xiàn)已逐步滲透到社會的各領域，合作伙伴日益增多，由最開頭的零星用戶進展到與多家上市大公司集團的合作，如神龍汽車公司、百威啤酒、武漢煙草、頂益食品、雅芳公司、絲寶集團、烽火科技、安利、麥德龍、家樂福、國美電器、戴爾公司、聯(lián)想集團、波導手機等。

二、生產實習過程

進入實習單位后，由于專業(yè)對口，我被安排進了武漢市公司市場經營部，實習過程大致可以分為兩個階段：

升級版，增添了專業(yè)的服務手段和效果，彌補了郵政綜合客戶的服務平臺支撐不到位的短板，上門服務效率更高。

11183呼叫中心首先負責受理速遞物流專業(yè)客戶服務問題，處理客戶攬收、詢問、深度查詢及客戶投訴工作，承當派攬派投調度，攬投工單處理質量督辦工作；其次負責客戶網(wǎng)上訂單受理、重點客戶維護以及呼入客戶資源的采集、維護、分析及反饋等工作；最終負責供應相關話務及業(yè)務數(shù)據(jù)監(jiān)控、客戶信息、服務質量、運行質量等各類統(tǒng)計數(shù)據(jù)、客戶用郵服務監(jiān)督、客戶回訪及評價看法征集工作。

三、對公司一些問題的思索

在郵政速遞物流實習期間，市場部主任給我的另外一個重要任務就是以一個局外人的身份對郵政速遞物流提出建議，每周部門例會時都會要求我做發(fā)言，下面我是總結的對于公司在軟硬件方面的一些看法：

1、對硬件環(huán)境問題的思索

〔1〕建立便利、高效的信息系統(tǒng)是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內出類拔萃，很重要的緣由是他們都實現(xiàn)了物品的精確、快速、平安寄遞。他們得以具備這些力量的一個共同特點就是他們都特別重視公司的信息化建設，搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術平臺。EMS要想更好的進展，成為下一個向FedEx這樣的公司，必需大力進行信息化建設。

但是在實際實習過程中我發(fā)覺目前的信息化程度依舊無法很好的滿意公司進展的需要。從“硬件”上來說，雖然公司建立了一個掩蓋面廣，功能較為完善的網(wǎng)絡系統(tǒng)，但由于網(wǎng)絡帶寬的限制使得網(wǎng)上辦公的速度受到影響。特殊是在網(wǎng)上進行郵件查詢，在工作高峰時間查詢一件郵件往往需要等待較長時間，這在很大程度上降低了工作效率。從“軟件”上來說，一方面，公司建立的網(wǎng)絡系統(tǒng)各自分散，并且較為冗雜，對于管理人員特殊是高級別的管理人員來說，冗雜的系統(tǒng)操作繁瑣，不易上手，加大了管理人員的工作難度。另一方面，基層工作人員的工作常常要在不同系統(tǒng)之間切換，加重了他們的工作負擔，也使得系統(tǒng)在信息錄入的時候常常消失不規(guī)范的狀況。

〔2〕大力引進現(xiàn)代化技術設備是提高工作效率的必定選擇，傳統(tǒng)觀念中，郵政行業(yè)屬于勞動密集型行業(yè)，這點從我的在實習中的觀看中得到了證明。公司的運作在搬運、分揀、信息采集等許多環(huán)節(jié)上很大程度的依靠于人工操作。這種狀況造成了兩個問題。一是生產力量趨于飽和，生產效率難以得到進一步提高；二是對員工勞動強度加大，難免消失過失，影響服務質量。這在肯定程度上導致了公司在郵件妥投率和準時率上與強大競爭對手產生較大的差距，同時也增加了人工本錢。加快引進先進的物流技術和設備，提高公司的運行效率，既能夠為客戶供應更快捷，平安的服務提高公司的核心競爭力，也能削減員工的勞動強度，削減出錯幾率，為客戶供應更好的高附加值服務。目前國際速遞四大巨頭以及國內的順豐、宅急送等競爭對手許多都在攬投時采納了較為先進的便攜式信息采集設備、物品稱量設備以及物品裝卸設備，使得攬投人員能夠便利快捷的在短時間內完成對一個客戶的服務然后準時響應下一位客戶的需求。此外這些設備的使用也能簡化郵件送達郵件處理中心后的后續(xù)分揀、信息采集等流程，提高工作效率。

〔3〕特別物品的寄送力量是公司核心競爭力的一種表現(xiàn)。特別物品的寄送力量要求公司擁有較高的技術及裝備實力，對公司來說需要較大的投入，但是也正由于進入門檻較高，不易被小公司仿照，技術、設備水平不夠的速遞公司難以用價格與擁有這種力量的公司競爭這部分市場。據(jù)我了解，武漢市有一些高新技術公司〔如烽火〕和大型制造類企業(yè)〔如武鋼〕都有物品寄送的需求。目前我公司雖然也在進行這方面業(yè)務的工作，但是狀況不太抱負，常常會有貨品損失的狀況消失。加強公司對特別物品〔如精密儀器及元器件、超大、超重物品等〕寄送力量不但能夠爭取到更多的高端客戶也可以與大力提高公司的核心競爭力，拉開與小型速遞企業(yè)的距離，避開與很對競爭對手進行慘烈的價格戰(zhàn)。此外還能在很大程度的提高我公司的利潤率。

2、對軟件環(huán)境問題的思索

〔1〕企業(yè)品牌建設與推廣力度需加強

做好廣告宣揚已經成為各大中外企業(yè)營銷手段的重要內容。DHL、IBM、中國移動、等各行各業(yè)的龍頭企業(yè)都特別注意自身品牌的宣揚活動。然而從我的角度來看，郵政速遞在自身品牌的宣揚上還有待加強。中國郵政雖然是百年品牌，要保持自己的品牌知名度也需要順應形勢的進展大力進行品牌宣揚，力爭在廣闊人群特殊是年輕人這一將來的消費群體中建立起郵政EMS專業(yè)、平安、快速、方

便的企業(yè)形象。詳細可參考的宣揚方式有：直接的主流媒體宣揚；針對不同目標人群開展各種與中國移動、中國電信類似的優(yōu)待促銷活動，調動客戶主動性，吸引公眾的留意；要求與客戶直接打交道崗位的員工統(tǒng)一著裝、佩戴統(tǒng)一標識、配備較為專業(yè)和先進快遞設備〔如便攜式物品裝卸、稱量設備，手持式信息采集終端以及手持式費用結算設備等〕。

〔2〕需常常強調規(guī)范工作流程，為大客戶建立檔案

我認為公司在加大營銷項目開發(fā)的同時也應當主動做好客戶服務。這樣既能挽留住客戶又能塑造公司在業(yè)界的良好形象，吸引更多客戶。實事求是的說，目前公司在郵件處理流程上仍有不規(guī)范的狀況消失。僅從代收貨款業(yè)務來看，隨著業(yè)務的深化開發(fā)，目前代收貨款業(yè)務已初具規(guī)模，但是問題也隨之而來。詳細有：

1〕由于信息上的過失導致?lián)p失。在我負責美嘉項目過程中，我發(fā)覺經常會有由于郵件信息錄入不準時，不規(guī)范等緣由導致郵件清查難度較大，在無法確定郵件是否妥投或退回的狀況下被美嘉公司以郵件丟失、郵件投遞不準時等理由考核扣費；

2〕對大客戶郵件的用郵狀況和用郵資料保存和整理不善造成損失。如美嘉工作人員偶額會因疏忽造成對退回郵件信息錄入不準時、不精確，當美嘉公司因郵件去向問題與我公司產生分歧時，我公司往往由于無法供應有效證據(jù)證明自身的清白而被白白考核?？梢?，公司雖然已經有很規(guī)范的流程，但在實際操作過程中仍舊存在許多基礎工作不到位的狀況，針對上述問題，公司需常常強調工作流程中的規(guī)范性，并為類似美嘉這種發(fā)貨量較大的特別客戶建立具體的檔案，當雙方產生糾紛時我方能夠有充分的證據(jù)證明自己的清白，削減損失。

〔3〕更加重視新技術為快遞行業(yè)帶來的商機以及與競爭對手的合作

隨著科技的進步，許多原來沒有的商業(yè)行為應運而生。由這些新型商業(yè)模式衍生出來的快遞需求市場是快遞行業(yè)新的利潤增長點，也是眾多競爭對手爭搶的主戰(zhàn)場，值得郵政EMS投入較大精力去開發(fā)。其中電子商務便是其中的杰出代表之一。目前中小快遞公司的主要業(yè)務來自電子商務，郵政EMS也已經與中國最大的電子商務網(wǎng)站淘寶網(wǎng)進行合作開發(fā)了E郵寶產品，并取得了良好的效果，但我們不應滿意于此。淘寶網(wǎng)只是中國眾多電子商務平臺中的一個重要組成部分，并不代表整個市場。從中國電子商務的進展速度和交易總量來看，由電子商務衍生出的快遞需求還有很大潛力可挖。郵政EMS應當更加廣泛的與其他電子商務公司進行深化的合作，甚至可以整合郵政公司自身電子商務部門的資源，搭建強大的電子商務平臺，在這一市場中獲得更多的市場份額和銷售收入。

另一方面，由于這塊市場特別巨大，EMS由于在人力、物力、財力上的限制不行能將整個市場壟斷下來。這個時侯，不妨考慮與同行業(yè)的企業(yè)合作，到達雙贏的目的。此時，郵政EMS如能在使用同一品牌的條件下與當?shù)刂行⌒涂爝f公司合作，既能大大提高EMS在同城快遞中的工作效率和市場占有率，也能削減競爭對手，與當?shù)刂行⌒涂爝f公司實現(xiàn)雙贏。

物流類實習報告篇4

懷著對將來的向往和生活，我進入了新疆交通職業(yè)技術學院(xx物流管理班)，透過一年半對《現(xiàn)代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》，》《物流信息技術工程》等課程的學習，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了必需的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了許多理論學問，但是假如我們在實際當中不能敏捷運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論學問運用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的學問敏捷恰當?shù)倪\用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才我們怎樣才能適應當今飛速進展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現(xiàn)自己的人生價值呢

抱著這種想法，我走進了新疆xx物流公司。在那里，我學習了更為有用的，直接的，物流學問，而每一天點貨和裝卸活動，又增添了我的實戰(zhàn)潛力，使我們邁出了勝利的一步。

我感覺，在“xx”里，我們學到的學問許多，并不是說把我們支配在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善觀看，勤思索，就能發(fā)覺，并且悟出許多更為直接的物流學問。

物流類實習報告篇5

經過這幾天在金佳物流的實訓體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡潔的流程就需要多個部門的共同參加。此外，我還學會了很多書本上學不到的物流方面的專業(yè)學問專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面學問的缺乏與匱乏。作為一名接近畢業(yè)的高校生，我們沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應當清晰地熟悉到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美妙前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在高校即將結束的日子里，我們除了要連續(xù)穩(wěn)固物流方面的專業(yè)學問，真正理解并汲取課堂中所學到的學問外，還應當多多實訓，增加社會閱歷，培育吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是特別有關心的。

此外，這次實踐也讓我更深化的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國很多物流企業(yè)目前還處在進展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必需向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理閱歷和物流運營做法。

當然，此次實訓還存在一些圓滿，通過實訓，我只熟悉了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的進展狀況與存在的詳細問題。對于物流工作的許多方面都沒能做到仔細細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實訓的這幾天里，我還是受益匪淺的。我到達了實訓的目的，仔細的完成了各項實訓任務，不僅增長了人生閱歷和工作閱歷更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開頭真正的生活供應了心理預備。

物流類實習報告篇6

實習目的：

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采納實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)進展現(xiàn)狀進行初步了解。培育實際調研力量，嘗試檢驗所學學問，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。

實習時間：

20xx年x月x日—xx月x日

實習地點：

xx市xxx縣

實習步驟：

一、前期預備工作

1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。

2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的看法，并擬定實習方式、調查對象。

3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式查找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、預備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。

二、開展實習活動

1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。

2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。

3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。

三、后期總結工作

11月11日—12日收集并整理資料，對物流狀況分析并定稿。

實習內容：

(一)實習預備工作

11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、出國留學方法及留意事項后。從攝影、記錄、財務、平安保障、撰稿方面進行了具體的.部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習打算。

(二)走訪調查物流部門

11月5日下午我開頭查找調查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式查找專業(yè)物流公司，在墊江物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和幫助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順當爭取到走訪該物流的機會。

(三)實地調查狀況

11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明白這次走訪的目的后，便開頭了這次人物訪談。首先該站管理員向我講解并描述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的快速進展、社會化大生產特殊是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府熟悉到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為墊江經濟進展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光凝視在墊江這片紅土地上?？h政府堅決提出自己的進展思路和戰(zhàn)略設想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的改變。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。

政府對物流業(yè)進展的高度重視，對該協(xié)會成立賜予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的進展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)進展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其進展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“xxx”規(guī)劃和國家打算與進展委員會文件中了解到，重慶將投資進展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)進展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，進展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。

11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，協(xié)作墊江縣整合墊江物流資源，打造完好物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作力量的肯定優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。

主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事力量，可為企業(yè)供應便利的交通運輸條件，并承當起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件選購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務力量。

接著，管理還特殊提到了目前物流市場上存在的問題，比方那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執(zhí)照和答應證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴峻制約了物流業(yè)的進展。他們盼望政府應準時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的進展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才聘請”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的學問淵博、談吐幽默，讓我們受益非淺、感受頗深。最終我參觀了該公司的建材市場和物流中心。

(四)實習調查感想

經過一周多的實習，我收獲了許多。走出秀麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的冗雜與艱辛。在高校校內里有的同學還過著空虛、無聊的生活，如今想想真不應當。我們學到的學問好少。沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問與現(xiàn)實有很大的差距，我們應當清晰地熟悉到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的進展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應具備扎實的專業(yè)學問外，還應當培育吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有關心。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。

物流類實習報告篇7

熟悉實習是我系物流管理專業(yè)的同學在初步學習專業(yè)課程之時進行的一個重要的教學環(huán)節(jié)。其主要目的和任務是：初步了解工業(yè)企業(yè)日常運作及物流管理的一般概論，為日后的專業(yè)學習、生產實習和實際工作打好良好基礎。

一、實習目的和要求

1、實習目的：

〔1〕了解生產經營全過程及物流一般流程，了解實習單位的規(guī)模及其在國民經濟中地位和作用，培育我們對本專業(yè)的愛好，進而提高學習物流管理專業(yè)學問的主動性和主動性。

〔2〕仔細學習觀看生產經營企業(yè)的工作過程，豐富感性熟悉，為學好后續(xù)的專業(yè)課打下基礎。

〔3〕樹立喜愛專業(yè)的熱忱的意識，強化組織紀律觀念，提高思想道德素養(yǎng)。

2、實習要求：

〔1〕全面概貌性的了解工業(yè)企業(yè)產品生產過程、工藝流程、機構設計、人員分工、企業(yè)管理等企業(yè)概況，了解實習單位規(guī)模及其在國民經濟中的作用與地位，了解物流在企業(yè)中的作用于地位。

〔2〕重視實踐，敬重老師、管理人員和工人師傅虛心聽取教育，仔細做好記錄。

〔3〕遵守實習單位規(guī)章制度。

〔4〕通過實習，學會觀看、調查討論、搜集資料提高熟悉問題思索問題的力量。

二、實習方式

1、企業(yè)考察

依據(jù)實際狀況，實習實行老師帶隊方式進行企業(yè)考察，主要通過對企業(yè)的觀看分析、調查討論、聽企業(yè)領導的講解，做好實習日記。

2、聽專題報告

在實習開頭，請有閱歷的老師領導或各有關人員請教等來了解企業(yè)實際狀況，機實習記律要求?；蛟趯嵙曔^程中作專題報告。

三、前期工作

〔1〕12月27號上舞在三棟108開實習動員大會。

〔2〕12月28號在圖書館門口分成1、2組。

四、開展實習活動

1、12月28日，走訪昌大瑞豐。

2、12月30日，走訪聯(lián)創(chuàng)電子。

3、1月4日，走訪江報集團。

4、1月6日，走訪聯(lián)創(chuàng)光電。

五、實地實習

〔一〕昌大瑞豐

江西昌大瑞豐科技進展有限公司是從事第三方物流業(yè)務的專業(yè)公司，目前，公司已在南昌高新技術開發(fā)區(qū)購地480畝，創(chuàng)辦昌大瑞豐科技工業(yè)園，并規(guī)劃建設60000平方米物流倉庫等物流、辦公設施的昌大瑞豐物流中心，現(xiàn)已建成30000平方米倉庫，1萬方米的停車坪?？紤]到企業(yè)進展需要，公司擬與國內外大型物流專業(yè)企業(yè)合資合作，引進資金、技術，建設和完善物流中心設施和功能，做大做強物流產業(yè)。

昌大瑞豐物流中心地處南昌國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，位于昌東大道與城東一路的交匯處，距離南昌火車站10公里,距贛江水運港口10公里，距昌北國際機場25公里,東連京福高速，交通便利。江西昌大瑞豐科技進展有限公司物流機械化作業(yè)程度高，并建設一套物流信息管理系統(tǒng)。業(yè)務范圍包括貨物倉儲、運輸、裝卸、分拔、配送、一般貨物的分包與包裝、貨運代理、代理報關和信息系統(tǒng)等。

市場分析

1、物流產業(yè)是國家、江西省和南昌市政府支持和鼓舞進展的產業(yè)。昌大瑞豐物流項目，具有區(qū)位和交通優(yōu)勢，在布局上符合南昌市物流進展規(guī)劃的要求。

2、南昌市批發(fā)零售業(yè)、倉儲業(yè)和交通運輸業(yè)等物流主體行業(yè)現(xiàn)有倉庫設施陳舊，設備老化，從事現(xiàn)代物流的技術含量不高，管理思想和信息化管理手段落后，還不能有效地運用網(wǎng)絡信息和電子技術進行現(xiàn)代企業(yè)管理，已不能適應現(xiàn)代物流要求。另外，隨著城市規(guī)劃力度的加大、市內地價的增值和對城區(qū)的交通管制，原先位于市區(qū)的倉庫必將遷出中心城區(qū)，這些倉庫約占整個南昌市的倉儲容量的一半，很多企業(yè)不得不查找新的倉儲地點。這給南昌的物流企業(yè)帶來了無限的商機。

3、南昌市作為江西省的中心城市，可以輻射整個江西，隨著江西經濟的快速進展，必將帶動南昌現(xiàn)代物流產業(yè)高速進展。

〔二〕聯(lián)創(chuàng)電子

江西聯(lián)創(chuàng)電子有限公司是江西省電子集團公司和臺資企業(yè)于20xx年8月合資而設立的一個中外合資企業(yè)，注冊資本3億元人民幣。其中江西省電子集團公司占33.33%，英孚國際投資有限公司占注冊資本的5.69%，江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司占注冊資本的10%，金冠國際有限公司占注冊資本的28.9%，全力資產管理有限公司占注冊資本的22.08%。

公司進展