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文檔簡介
房屋建筑學(xué)
民用建筑設(shè)計(jì)原理第1部分總平面設(shè)計(jì)1、總平面設(shè)計(jì)的定義定義總平面設(shè)計(jì):又稱“場地設(shè)計(jì)”狹義的場地:建筑物之外的場地廣義的場地:包含建筑物、交通系統(tǒng)、室外活動設(shè)施、綠化景觀設(shè)施、工程管線等等俗稱總規(guī)2、總平面設(shè)計(jì)的內(nèi)容1)場地條件分析;2)平面布置;3)交通組織設(shè)計(jì);4)豎向設(shè)計(jì);5)綠化、景觀、廣場布置、環(huán)境保護(hù);6)管線工程;7)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析1)場地條件分析一、規(guī)劃要求:總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃①紅線和建筑線:紅線是城市道路用地的規(guī)劃控制線;建筑線是建筑物基底位置的控制線。藍(lán)線、綠線、紫線②容積率:(總建筑面積-地下室面積)÷總用地面積③建筑密度:(建筑總基地面積÷總用地面積)×100%④建筑限高平均層數(shù)=總建筑面積÷建筑總基地面積⑤綠地率:(綠地面積÷總用地面積)×100%⑥交通出入口限制⑦停車泊位其他:建筑形式與色彩等二、自然條件①地形地貌(圖)②氣象條件:日照(圖)、風(fēng)像、溫度、降雨量③地質(zhì)條件④水文條件1)場地條件分析1)場地條件分析
三、場地區(qū)域環(huán)境
①場地外部區(qū)域:建筑環(huán)境、特色,交通流量及組織,市政設(shè)施條件②場地內(nèi)部區(qū)域:既有建筑物、綠化、道路及地下工程及管線布置
2)平面布置
一、功能分區(qū)功能分區(qū)可遵循兩條基本思路:
一是從內(nèi)容組織的要求出發(fā),進(jìn)行功能分區(qū)和組織,比如將性質(zhì)相近,使用聯(lián)系密切的內(nèi)容歸于一區(qū);二是從基地利用的角度出發(fā),進(jìn)行用地劃分,作為不同內(nèi)容布置的用地,比如將用地劃分為主體建筑用地,輔助建筑用地,廣場、停車場及綠化庭園用地等。在確定分區(qū)時(shí),兩條思路是交織在一起的,兩方面問題都要考慮。(b)總平面圖(a)功能分析圖停車休息廳庭院集散廣場前廳售票觀眾廳休息廳舞臺道具排練內(nèi)務(wù)院化妝門廳辦公設(shè)備宿舍及餐廚31-劇院;2-廣場;3-售票;4-停車場;5-輔助建筑12455某影劇院功能分析圖及總平面圖2)平面面布置置二、組組合安安排①建筑筑形體體②建筑筑朝向向③建筑筑間距距:通風(fēng)間間距防火間間距日照間間距::前后后兩排排建筑筑之間間為保保證后后排房房屋在在規(guī)定定的時(shí)時(shí)日所所獲得得的日日照量量而必必須保保持的的一定定距離離。日照圍圍繞地地球上上的某某一定定點(diǎn)的的運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軌跡跡圖哈爾濱濱冬至至日7時(shí)37分日出出,16時(shí)20分日落落,晝晝長只只有8小時(shí)44分,正正午太太陽高高度角角為20°°15′。夏至至日4時(shí)19分日出出,19時(shí)53分日落落,晝晝長達(dá)達(dá)15小時(shí)34分,正正午太太陽高高度角角為67°°45′。冬、、夏兩兩季晝晝長時(shí)時(shí)間相相差懸懸殊,,冬至至太陽陽高度度不及及夏至至的1/3。日照間距北HL南β(a)太陽高度角和方位角(b)建筑物的日照間距∠α-高度角;∠β-方位角∠α-太陽高度角;∠β-太陽方位角2)平面布置三、空間布局局單體建筑在場場地中的布局局(一)以建筑筑自身為核心心,布置在場場地中部建筑安排在場場地的主要位位置或中央,,四周留出空空間布置庭院院綠化、交通通集散地等,,形成以建筑筑物為核心,,空間包圍建建筑的關(guān)系。。這是一種突突出建筑,以以環(huán)境作為陪陪襯的形式。。(二)建筑筑布置在場地地邊側(cè)或一角角將建筑物布置置在場地中偏偏向某一側(cè)的的位置上,使使剩余用地相相對集中,便便于安排場地地內(nèi)應(yīng)布置的的其他內(nèi)容。。2)平面布置三、空間布局局建筑群體在場場地中的布局局(1)以空間為核心心,建筑圍合合空間。以空間為核心心、建筑圍合合空間的方式式進(jìn)行布局,,即以建筑形形體為界面,,圍合成封閉閉的內(nèi)部空間間。(2)建筑與空間相相互穿插。建筑與空間的的相互穿插,,即在開闊的的空間中布置置建筑,形成成空間對建筑筑的包圍,建建筑融于環(huán)境境中。圖3-3-6某小學(xué)總平面圖1234446蘭州大學(xué)總平面圖1-圖書館;2-講堂群;3-教學(xué)樓;4-系館;5-行政樓;6-會堂、俱樂部5哈佛大學(xué)研究生中心總平面圖3)交通組織設(shè)設(shè)計(jì)總平面設(shè)計(jì)中中,道路交通通系統(tǒng)的布置置直接影響著著場地的各地地塊的使用功功能,也影響響著場地中各各項(xiàng)內(nèi)容的位位置安排。道路不僅是場場地內(nèi)人流、、貨流等交通通運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)質(zhì)基礎(chǔ)條件,,也是給排水水、電力、電電訊、供暖、、煤氣等市政政公用管線設(shè)設(shè)施的敷設(shè)通通道。場地中的交通通組織的基本本內(nèi)容包括兩兩方面:一是道路流線體系的確定,,二是停車組織方式的確確定。一、道路布布置(一)場地地道路布置的的基本要求道路系統(tǒng)包括括車行道(含含消防車)、、人行道和回回車場、人流流集散場地等等。道路系統(tǒng)的布布置既要與基基地周圍道路路系統(tǒng)妥善銜銜接,又要滿滿足基地人流流、車流組織織和道路自身身的技術(shù)要求求(寬度、面面積、坡度、、轉(zhuǎn)彎半徑等等)。同時(shí)也也要考慮環(huán)境境和景觀的要要求。3)交通組織設(shè)設(shè)計(jì)(二)場地地道路的組織織(1)場地道路系系統(tǒng)的基本形形式人車分流的道道路系統(tǒng)---分流式人車混行的道道路系統(tǒng)---合流式(2)場地道路布布局的基本形形式環(huán)通式盡端式混合式3)交通組織設(shè)設(shè)計(jì)場地內(nèi)道路的布置系統(tǒng)環(huán)通式半環(huán)式混合式盡端式內(nèi)環(huán)式二、場地停停車系統(tǒng)的組組織按用途可分為為自行車和機(jī)機(jī)動車停車場場估算用地:自自行車1.4—1.8㎡,包括通道;;臨時(shí)場地1.0-1.2㎡機(jī)動車小小型:20-30㎡㎡,大型40-50㎡㎡。(一)停車場的類型型地面停車場、、組合式停車場場(停車場與與建筑等組合合綜合考慮))、多層停車停車車樓(二)停車車場的布置方方式集中式分散式3)交通組織設(shè)設(shè)計(jì)車輛停放方式式(a)平行式停車車;(b)斜列式停車車;(c)垂直式停車車4)豎向設(shè)計(jì)也叫豎向規(guī)劃,是是對場地地面及建建筑物的高程(標(biāo)標(biāo)高)的設(shè)計(jì)和安安排。一、選擇場地平整整方式和地面連接接形式平坡式:自然坡度度<3%臺階式:自然坡度度>5%,或場地長度超過過500m,自然坡度<3%混合式不同高程地面的分分隔可以用擋土墻墻、護(hù)坡、自然土土坡,交通聯(lián)系可可以用臺階、坡道道、架空廊。4)豎向設(shè)計(jì)二、確定地坪、道道路及建筑的標(biāo)高高三、擬定場地排水水方案,劃分分水水線和分水水區(qū)域,合理設(shè)設(shè)置場地的排水設(shè)設(shè)施。4)豎向設(shè)計(jì)四、山地地形的設(shè)設(shè)計(jì)當(dāng)基地坡度小于25%時(shí),可以將房屋平平行于等高線布置置,這種布置方式式可減少土方和基基礎(chǔ)工程量。當(dāng)房房屋建造在10%左右的緩坡上時(shí),,可采用提高勒腳腳的方式,使房屋屋前后勒腳在同一一標(biāo)高或采用筑臺臺的方法,平整房房屋所在的基地當(dāng)坡度在25%以上時(shí),可以沿房房屋進(jìn)深方向橫向向錯(cuò)層布置結(jié)合基基地的地形和道路路分布,房屋的入入口也可分層設(shè)置置或采用架空、懸懸挑等措施。建筑物平行于等高高線布置建筑物垂直于等高高線布置5)綠化設(shè)計(jì)一、綠地的基本本形式第一種是邊緣性的的綠地邊緣綠地是綠地配配置的基礎(chǔ)形式,,一般以它作為綠綠化的背景,如一一些邊角用地、道道路的兩側(cè)邊緣等等形式的綠地。適適應(yīng)性強(qiáng),大多數(shù)數(shù)綠地以邊緣綠地地的形式存在。第二種是小面積的的獨(dú)立綠地一些小規(guī)模的綠化化景園設(shè)施。獨(dú)立立形式的綠地規(guī)模模較小,布置起來來具有很大的靈活活性,是點(diǎn)綴環(huán)境境、豐富場地景觀觀的一種很有效的的方式;第三種是具有一定定規(guī)模的集中綠地地集中式綠地是綠地地配置最有利的形形式,可以充分發(fā)發(fā)揮綠地的多重功功能。二、綠地的規(guī)模模場地綠地指標(biāo)應(yīng)符符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃劃部門的有關(guān)規(guī)定定。綠地組織形式6)管線設(shè)計(jì)一、主要工程管線線類型給排水管、消防管管、燃?xì)夤?、熱力力管、雨水管、電電力線路、弱電線線路6)管線設(shè)計(jì)二、管線布置的原原則1、地下管線從建筑筑向道路布置,由由淺漸深,依次為為通信、電力、熱熱力、燃?xì)狻⒔o水水、雨水、污水2、地下管線一般般不設(shè)置在車行行道路下,盡量量放在建筑與人人行道之間3、管線設(shè)計(jì)遇到到矛盾時(shí),遵循
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