履帶起重機的安全操作規(guī)程

履帶起重機的安全操作規(guī)程一、每班工作前，司機必需按規(guī)定進行各項檢查與保養(yǎng)后，方可啟動發(fā)電機。發(fā)動機啟動前，應將全部操縱桿放在"空檔"位置。發(fā)動后應留意各部儀表指示是否正常。是否有異響。確認正常后方可開始工作。二、開始工作前，應先試運轉一次。運轉時先接上主離合器再按順序扳動各機構的操縱桿，檢查各機構的工作是否正常，制動器是否靈敏牢靠，必要時應加以調(diào)整或檢修。三、作業(yè)前應留意在起重機回轉范圍內(nèi)有無障礙物。四、起重臂最大仰角不得超過原廠規(guī)定，無資料可查時，最大仰角不得超過78°。五、重物起吊時，司機的腳應放在制動器踏板上，并嚴密留意起吊物的升降，勿使起重吊鉤到達頂點。六、起吊最大或接近額定重量時，起重機必需置于堅硬而水平的地面上，如地面松軟和不平常應采取措施。起吊時的一切動作應以緩慢的速度進行，禁止同時進行兩種動作。七、吊物行走時，地面應堅實平坦，起重臂應在履帶正前方，重物離地高度不得超過0.5米，回轉機構、吊鉤的制動器必需剎住。起重機禁止作運輸機械使用。八、空車行走轉向時不得過快過急。下坡時嚴禁空檔滑行。九、在深坑邊工作時，機身與坑邊應依據(jù)土質狀況保持必要的安全距離，以防塌方。十、起重機行走時。避免在松軟或不能承受重壓的管、溝、地面上行駛，以防翻倒或壓壞管、溝。假如必需通過，應在地面上鋪上牢固的木板。十一、起重機不能在斜坡上橫向運行，更不允許朝坡的下方轉動起重臂，假如必需運行或轉動時，應將機身墊平。十二、工作完畢后，應關閉發(fā)動機，操縱桿放到空檔位置，將各制動器剎死。冬季應將冷卻水放盡。并將駕駛室門窗鎖住。十三、履帶起重機必需遵守起重機械的一般安全技術規(guī)程。篇2:履帶式插板機施工安全操作規(guī)程一、施工人員機械的安全預備：1、機械設備進場前必需檢查設備的出場合格證、機械操作人員上崗證等有關證件是否齊全，確保施工時的安全。2、機械設備查使用前必需經(jīng)過調(diào)試、檢測，確認技術性能和安全裝置狀態(tài)良好后方可使用。3、機械設備的壓力容器、壓力管道和防爆設備管理，必需根據(jù)國家現(xiàn)行有關規(guī)定執(zhí)行。4、施工機械操作人員應熟識機械的性能和操作方法，并具有對機械發(fā)生事故時采取緊急措施的能力，且按規(guī)定使用機械設備，不得超負荷使用。5、設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇安全地點，并將帶負荷的部件放松，并設有制動、防滑措施。6、操作人員不得擅自離開工作崗位，嚴禁疲憊作業(yè)，嚴禁機械帶故障作業(yè)。二、插板機插打塑料排水板施工工藝流程：1、機具定位：采用履帶式插板機自行倒退式定位。機具定位時，履帶輪走行方向必需與排水板排（橫路基方向）方向全都，嚴禁急轉、掉頭等破壞砂墊層。2、穿板裝靴：將塑料排水板從插板機自帶的卷盤上下拉，從導管上端穿入，通過導管從下端穿出，并裝上樁靴，樁靴與塑料排水板下端錨錠必需牢固，防止拔管時脫離，將塑料排水板拔出。穿板裝靴時，防止塑料排水板濾膜破損、污染和扭曲。樁靴平端必需與導管下端緊密連接，防止錯縫，以免在打設過程中導管中進入淤泥，增加對塑料板的阻力或將塑料板在打設過程中拔出。3、定位：將樁靴中心（與塑料排水板軸線全都）對準排水板樁位中心，樁位中心誤差掌握在±5cm以內(nèi)，使樁靴輕輕壓住樁位小竹片樁；調(diào)整機架，確保導管垂直，導管垂直度偏差掌握在1%以內(nèi)。4、插打：定位結束后，依據(jù)塑料排水板處理設計深度和水平測量結果，用紅油漆在導管上標示出排水板入土深度線；然后檢查樁位正確、導管垂直，確保無誤；再次檢查樁靴平端與導管下端連接，確保緊密、無錯縫。啟動振動器，振動插打塑料排水板，插打速度掌握在10m/min左右，直至設計深度（以導管上的紅漆線掌握）。在插打過程中，塑料排水板嚴禁扭曲，并應避免塑料排水板濾膜損壞，防止淤泥進入帶芯堵塞輸水孔，影響塑料排水板的排水效果。5、上拔（拔管）：塑料排水板插打至設計高程（不小于設計值）后，停止振動沉入，即可進行拔管作業(yè)。剛拔管時，宜先慢拔，使塑料排水板錨錠在孔底，防止跟袋（即拔出塑料排水板）。拔管速度掌握在8m/min以內(nèi)。當拔管過程中跟袋長度大于0.5m時必需重新補打。6、切斷：切斷塑料排水板時，應在塑料排水板出露地面以上0.13m處切斷，確保塑料排水板頂部伸入砂墊層0.1m。7、塑料排水板接長：塑料排水板接長采用在濾水膜內(nèi)平搭接的連接方法，以減小排水板與導管的阻力。接長時，拆開濾膜對準芯板槽口、再包好濾膜，用釘固定。搭接長度不小于20cm，以保證排水板輸水孔暢通和足夠的搭接強度，并嚴禁浮放搭接。8、樁機移位三、插板機插打塑料排水板施工質量要求1、按設計要求塑料排水板采用《塑料排水板質量檢驗標準》（JTJ/T257?96）中B型。2、塑料排水板運輸和插打過程中應避免損壞濾膜，避免腐蝕、揉折，以免淤泥進入帶芯堵塞排水通道。要留意保管儲存，防止日曬雨淋。3、塑料排水板應進入軟土層0.5m,但最大長度為25m。排水板間距為1.2m，為等邊三角形布置。4、塑料排水板插入地基過程應保證排水板不扭曲，透水膜不被撕破和污染，要求有輸送導架，套管底部應有錨固設施,以免在撤出套管時，將排水板帶出。5、質量掌握要求，插板施工中除了保證平面位置精確外，最重要的是要保證排水板的插入深度，掌握排水板的回帶量,當發(fā)覺排水板的回帶量超過50cm，應就近重新補插。6、為了保證插板的質量，必需支配工地質檢員跟班檢查，做好現(xiàn)場施工記錄，請監(jiān)理部支配旁站指導。四、安全保證措施1、建立健全施工安全管理體制，根據(jù)〃管生產(chǎn)必需管安全〃的原則，各分項工程設置兼職安全員，班組設置安全負責人，確保安全保證措施的層層落實。2、樹立〃安全第一、預防為主〃的思想。建立安全學習制度，做好安全教育工作，提高施工安全意識。3、各工序開工前，要做好安全技術交底工作，全部作業(yè)人員必需按有關操作規(guī)程、規(guī)定進行施工操作，杜絕一切違章指揮和操作。4、作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必需按規(guī)定穿著統(tǒng)一的工作服。施工時全部員工必需遵守安全規(guī)程，配帶特地的勞動保護用品，如安全帽、手套、安全靴、護目鏡、面罩等。5、建立各種現(xiàn)場設備的操作規(guī)程，明確設備責任人。6、各種用電設備要安裝漏電保護開關，配電箱要滿意防潮防雨要求，對配電電纜的中間接頭要加強保護。7、定期進行施工設備的檢查，測試和保養(yǎng)工作，保證施工安全及設備處于正常工作狀態(tài)。8、在工地定期進行預防事故及施工安全管理的訓練。9、加強現(xiàn)場保衛(wèi)工作，做好設備，材料的保管及防火防盜工作。10、成立防災領導小組，各施工作業(yè)組即為緊急時期的搶險隊。篇3:履帶式拋丸機安全操作規(guī)程操機人員不準穿背心、穿拖鞋、穿西裝短褲，應戴好防目鏡進行操機，機床旁邊嚴禁吸煙。機床上彈丸按規(guī)定量間續(xù)加入滾筒內(nèi)，然后再放入產(chǎn)品，關閉拋丸室門，嚴禁未關室門就啟動。將拋丸器時間繼電器調(diào)至所選擇的拋丸清理時間，按先后次序依次啟動提升機，滾筒正轉、拋丸器、除塵器，嚴禁次序顛倒進行操作。清理時間一到，機床會自動停機，這時候不能立刻打開室門，要等完全停止后，放可打開，然后再按滾筒反轉按鈕，物料即可自動卸出，反轉時間應掌握在一分鐘之內(nèi)。視工作狀況應定期清理除塵器下方集塵箱內(nèi)的粉塵，以防止堵塞排塵管路、影響除塵及分別效果。定期檢查各傳動部門，清洗零件，更換磨損的零部件，在檢修過程中，必需切斷電源，嚴禁未切斷電源進行檢修，在檢修中假如用電焊來修補，首先通知設備科派專人看護，并預備滅火器材，等一切預備完畢方可電焊，嚴禁私自電焊。機床在運轉過程中，操機人員不得離開機床，如確需離開，一定要停機后方可離開。在運轉中發(fā)覺有異常狀況，一定要立刻停機檢查，嚴禁機床帶病操作運轉。操作人員操作機床，一定要認真閱讀該機床說明書及所附資料，嚴禁非該機床人員操作，如有違反者任何人員都有權制止，并向車間領導反映，造成損失者將按公司條例進行懲罰。下班時操機人員應關閉電源清理場地關好風扇，熄燈后方可離開。篇4:履帶式起重機前進時跑偏故障履帶起重機的行走系統(tǒng)主要由機械部分（包括驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶）和液壓驅動部分組成。修理時，應本著先易后難的原則，先分析一下機械部分。機械部分主要檢查兩個方面，一是兩條履帶是否平行;二是驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪的中心線是否重合。這兩者的任何一方有問題，都會造成行走履帶起重機跑偏，但現(xiàn)象應是前進和后退都跑偏，而該車只是前進時跑偏，故可判定故障不是機械部分引起的。此時需對液壓部分進行分析。當推動操縱手柄5時操縱手柄向制動器1供應壓力油，打開制動器，同時，操縱手柄向主閥4供應壓力油，推動主閥閥芯動作，主閥向馬達2供應壓力油，馬達運轉，從而驅動行走減速機運轉，實現(xiàn)履帶起重機的行走。制動閥則起到停車液壓制動、下坡限速等作用。從整個行走液壓系統(tǒng)來看，馬達、制動閥、主閥和操縱手柄等元件中的任何一個出了故障，都會造成履帶起重機跑偏。依據(jù)經(jīng)驗，故障率由高至低的順序為馬達、操縱手柄、主閥和制動閥，下面依次進行分析。馬達的故障主要表現(xiàn)為內(nèi)泄量大，若是右側的馬達內(nèi)泄量大，容積效率降低，將會造成右側馬達轉速低于左側馬達，而這種狀況將造成前進后退都向右跑偏，因此可判定不是馬達的故障。為證明這個判定，將右側馬達的泄油口打開，做行走試驗，發(fā)覺液壓油從泄油口緩緩外溢，證明內(nèi)泄量正常，可確認馬達沒有故障。操縱手柄的常見故障為閥的內(nèi)泄量大，供應給主閥的先導壓力偏低，造成主閥沒有完全開啟，輸送給馬達的液壓油流量小而造成履帶起重機跑偏。前進和后退由操縱手柄中的兩個獨立的閥芯掌握，將操縱手柄掌握前進、后退的兩個出油口調(diào)換，若是出現(xiàn)后退跑偏、前進時不跑偏的現(xiàn)象，則證明操縱手柄有故障。調(diào)換后試驗，發(fā)覺依舊是前進時向右跑偏，后退時不跑偏，說明不是操縱手柄的問題。主閥的常見故障為閥內(nèi)泄漏量大，造成流量損失大;或液壓系統(tǒng)不清潔，造成閥芯卡滯，閥口開啟不完全，流量小。因前進和后退均由主閥中的同一閥芯完成，若是閥內(nèi)泄漏量大，前進和后退都應跑偏，因此可判定主閥內(nèi)泄漏量大的故障可能性很小。為分析主閥閥芯是否卡滯，調(diào)換一下管路，將掌握左馬達的主閥出油口接到右馬達，掌握右馬達的主閥出油口接到左馬達，若主閥有問題，履帶起重機跑偏方向將轉變，行走試驗后故障現(xiàn)象沒有變化，可證明主閥并無問題。制動閥的常見故障為閥內(nèi)泄漏量大或閥芯動作不到位。若是閥內(nèi)泄漏量大，前進和后退都應跑偏，經(jīng)判定閥內(nèi)泄漏量大的故障可能性很小。若閥芯被雜物卡滯或閥內(nèi)節(jié)流口堵塞導致閥芯動作不到位，閥口開度小，液壓油通過量小，而造成履帶起重機跑偏，大油門時壓力和流量損失大，跑偏就會嚴重。為此，在左、右主閥的進油口（P口）各接一測壓表做行走試驗，發(fā)覺后退時左、右壓力基本一樣。但前進時若是小油門，左、右壓力相差不大若是大油門，右邊壓力比左邊高出幾兆帕，這說明制動閥掌握前進方向的閥芯動作不到位，通油不暢。小油門時液壓油流量小，壓力和流量損失較小，大油門時的壓力和流量損失較大，故而造成前進時向右跑偏，后退時不跑偏，且大油門時跑偏嚴重的故障現(xiàn)象。拆檢制動閥，發(fā)覺掌握前進方向的節(jié)流口被雜物堵塞，清洗后故障隨即消逝。履帶起重機