
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文檔簡介
貨代常用英文(一)船代
Shippingagent船舶代理
HandlingAgent操作代理
BookingAgent訂艙代理
CargoCanvassing攬貨
FFF:FreightForwardingFee貨代傭金
Brokerage/Commission傭金(二)訂艙
Booking訂艙
BookingNote訂艙單
BookingNumber訂艙號
DockReceipt場站收據(jù)
M/F(Manifest):amanifestthatlistsonlycargo,withoutfreightandcharges艙單
Cable/TelexRelease電放
ACircularLetter通告信/通知書
PIC:PersoninCharge具體負責操作人員
Thesaidparty所涉及的一方
OnBoardB/L:OnBoard提單AB/Linwhichacarrieracknowledgesthatgoodshavebeenplacedonboardacertainvessel。UsedtosatisfytherequirementsofaL/C
Cancellation退關箱(三)港口
BPBasePort基本港
Promptrelease即時放行
Transittime航程時間/中轉(zhuǎn)時間
Cargoavailabilityatdestinationin貨物運抵目的地
SecondCarrier(第)二程船
Intransit中轉(zhuǎn)
Transportationhub中轉(zhuǎn)港(四)拖車
Tractor牽引車/拖頭
Low-bed低平板車
Trailer拖車
Transporter拖車
TruckingCompany車隊(汽車運輸公司)
Axleload軸負荷
Tire-load輪胎負荷
TollGate收費口(五)保稅
BondedArea保稅區(qū)
BondedGoods(GoodsinBond)保稅貨物
BondedWarehouse保稅庫
Cagedstoredatbondedwarehouse進入海關監(jiān)管
ForkLift叉車
LoadingPlatform裝卸平臺(六)船期
AFriday(Tuesday/Thursday)sailing周五班
Afortnightsailing雙周班
Abi-weeklysailing周雙班
Amonthlysailing每月班
On-schedulearrival/departure準班抵離
ETA:Estimated(Expected)TimeofArrival預計到達時間
ETB:Estimated(Expected)TimeofBerthing預計靠泊時間
ETDEstimated(Expected)TimeofDeparture預計離泊時間
ThesailingSchedule/Vesselsaresubjecttochangewithoutpriornotice。船期/船舶如有變更將不作事先通知
ClosingDate:截止申報時間
Cut-offtime:截關日(七)費用
OceanFreight海運費
SeaFreight海運費
FreightRate海運價
Charge/Fee(收)費
DeadFreight空艙費
DeadSpace:Spaceinacar,truck,vessel,etc.,thatisnotutilized虧艙
Surcharge/AdditionalCharge附加費
Toll橋/境費
Chargesthatarebelowajustandreasonablelevel低于正當合理的收費
MarketPriceLevel市場價水平
SpecialRate特價
RockBottomPrice最低底價
BestObtainablePrice市場最好價
CCFreighttoCollect到付運費
FreightPayableAtDestination到付運費
BackFreight退貨運費
FixedPrice固定價格
Comm.Commission傭金
Rebate回扣/折扣
Drayagecharge:madeforlocalhaulingbydrayortruck拖運費
GRI:GeneralRateIncrease運價上調(diào)
SGRI:SecondGeneralRateIncrease第二次運價上調(diào)
GRD:GeneralRateDecrease運價下調(diào)
TGRD:TemporaryGeneralRateDecrease臨時運價下調(diào)
PSS:PeakSeasonSurcharge旺季附加費
Wharfage:Achargeassessedbyapieragainstfreighthandledoverthepier碼頭附加費
THC:TerminalHandlingCharge碼頭操作附加費
ORC:OriginReceivingCharge始發(fā)接單費
CUC:ChassisUsageCharge拖車運費
IAC:Inter-modalAdministrativeCharge(U.S.InlandSurcharge)內(nèi)陸運輸附加費
DDC:DestinationDeliveryCharge(目的地卸貨費)
OAC:OriginAccessoryCharge始發(fā)港雜費
MAF:ManifestAmendmentFee艙單改單費(八)
Forpromptshipment立即出運
CargoSupplier(供)貨方
UpcomingShipment下一載貨
SameAssignment同一批貨
NominationCargo指定(指派)貨
Indicated/NominatedCargo指裝貨
ShipmentsunderB/LNo。XXXXXX提單貨
CargoVolume貨量
FreightVolume貨量
ReeferCargo冷凍貨
High-valueCargo(goods)高價貨
MissDescription虛報貨名
AgreementRate協(xié)議運價
D&Hdangerousandhazardous危險品(九)單證
S/OShippingOrder托(運)單
B/LBillofLading提單
B/LCopy提單副本
OBLOceanBillofLading海運提單
HBLHouseBillofLading無船承運人提單
TBLThroughBillofLading全程提單
AdvancedBLAdvancedBilloflading預借提單
Anti-DatedBLAnti-datedBillofLading倒簽提單
BlankBLBlankBillofLading空白提單
‘ToOrder’B/L指示提單
CombinedBill并單(提單)
SeparateBill拆單(提單)
StraightB/L:Anon-negotiableB/L。thePomereneActgovernsitsoperationintheUS。記名提單
OnBoardB/L:AB/Linwhichacarrieracknowledgesthatgoodshavebeenplacedonboardacertainvessel。UsedtosatisfytherequirementsofaL/C=OnBoard提單
ShippedB/L:AB/Lissuedonlyafterthegoodshaveactuallybeenshippedonboardthevessel,asdistinguishedfromthereceivedforShipmentsB/L已出運的貨物提單(OnBoardB/L;ShippedB/L已裝船提單)
ReceivedforShipmentB/L備運提單
TranshipmentB/L轉(zhuǎn)船提單
ThroughB/L聯(lián)運提單
Shipper(Consignee)Box發(fā)(收)貨人欄(格)
ArrivalNotice到貨通知書
M/F艙單
BatchFiling批量報備
ManifestDiscrepancy艙單數(shù)據(jù)不符
AcknowledgementofManifestReceipt收到艙單回執(zhí)
PackingList裝箱單
CargoReceipt承運貨物收據(jù)
D/RDockReceipt場站收據(jù)
D/ODeliveryOrder交貨單(小提單)
Shipper’sExportDeclaration貨主出口申報單
ShippingAdvice裝運通知(似艙單NVOCC用)
Manifestinformation艙單信息
FCNFreightCorrectionNotice艙單更改單(通知)
SurrenderOB/Lcopiesforconsignment交回提單副本
ReleaseNotereceiptsignedbycustomeracknowledgingdeliveryofgoods貨物收訖單HBL--HOUSEB/L(即無船承運/NVOCC提單,以前俗稱貨代單)
OBL--OCEANB/L(即海運提單)就是船東單基本概念術語1.物品article2.物流logistics3.物流活動logisticsactivity4.物流作業(yè)logisticsoperation5.物流模數(shù)logisticsmodulus6.物流技術logisticstechnology7.物流成本logisticscost8.物流管理logisticsmanagement9.物流中心logisticscenter10.物流網(wǎng)絡logisticsnetwork11.物流信息logisticsinformation12.物流企業(yè)logisticsenterprise13.物流單證logisticsdocuments14.物流聯(lián)盟logisticsalliance15.供應物流supplylogistics16.生產(chǎn)物流productionlogistics17.銷售物流distributionlogistics18.回收物流returnedlogistics19.廢棄物物流wastemateriallogistics20.綠色物流environmentallogistics21.企業(yè)物流internallogistics22.社會物流externallogistics23.軍事物流militarylogistics24.國際物流internationallogistics25.第三方物流third-partlogistics(TPL)26.定制物流customizedlogistics27.虛擬物流virtuallogistics28.增值物流服務value-addedlogisticsservice29.供應鏈supplychain30.條碼barcode31.電子數(shù)據(jù)交換electronicdatainterchange(EDI)32.有形消耗tangibleloss33.無形消耗intangibleloss獎罰物流作業(yè)術語1.運輸transportation2.聯(lián)合運輸combinedtransport3.直達運輸throughtransport4.中轉(zhuǎn)運輸transfertransport5.甩掛運輸_dropandpulltransport6.集裝運輸containerizedtransport7.集裝箱運輸containertransport8.門到門door-to-door9.整箱貨fullcontainerload(FCL)10.拼箱貨lessthancontainerload(LCL)11.儲存storing12.保管storage13.物品儲存articlereserves14.庫存inventory15.經(jīng)常庫存cyclestock16.安全庫存safetystick17.庫存周期inventorycycletime18.前置期(或提前期)leadtime19.訂貨處理周期ordercycletime20.貨垛goodsstack21.堆碼stacking22.搬運handing/carrying23.裝卸loadingandunloading24.單元裝卸unitloadingandunloading25.包裝package/packaging26.銷售包裝salespackage27.定牌包裝packingofnominatedbrand28.中性包裝neutralpacking29.運輸包裝transportpackage30.托盤包裝palletizing31.集裝化containerization32.散裝化containerization33.直接換裝crossdocking34.配送distribution35.共同配送jointdistribution36.配送中心distributioncenter37.分揀sorting38.揀選orderpicking39.集貨goodscollection40.組配assembly41.流通加工distributionprocessing42.冷鏈coldchain43.檢驗inspection獎罰物流技術裝備及設施術語1.倉庫warehouse2.庫房storehouse3.自動化倉庫automaticwarehouse4.4立體倉庫stereoscopicwarehouse5.虛擬倉庫virtualwarehouse6.保稅倉庫bonedwarehouse7.出口監(jiān)管倉庫exportsupervisedwarehouse8.海關監(jiān)管貨物cargoundercustomer’ssupervision9.冷藏區(qū)chillspace10.冷凍區(qū)freezespace11.控濕儲存區(qū)humiditycontrolledspace12.溫度可控區(qū)temperaturecontrolledspace13.收貨區(qū)receivingspace14.發(fā)貨區(qū)shippingspace15.料棚goodsshed16.貨場goodsyard17.貨架goodsshelf18.托盤pallet19.叉車forklifttruck20.輸送機conveyor21.自動導引車automaticguidedvehicle(AGV)22.箱式車boxcar23.集裝箱container24.換算箱twenty-feetequivalentunit(TEU)25.特種貨物集裝箱specificcargocontainer26.全集裝箱船fullcontainership27.鐵路集裝箱場railwaycontaineryard28.公路集裝箱中轉(zhuǎn)站inlandcontainerdepot29.集裝箱貨運站containerfreightstation(CFS)30.集裝箱碼頭containerterminal31.國際鐵路聯(lián)運internationalthroughrailwaytransport32.國際多式聯(lián)運internationalmultimodaltransport33.大陸橋運輸landbridgetransport34.班輪運輸linertransport35.租船運輸shippingbychartering36.船務代理shippingagency37.國際貨運代理internationalfreightforwardingagent38.理貨tally39.國際貨物運輸保險internationaltransportationcargoinsurance40.報關customsdeclaration41.報關行customsbroker42.進出口商品檢驗commodityinspection獎罰物流管理術語1.物流戰(zhàn)略logisticsstrategy2.物流戰(zhàn)略管理logisticsstrategymanagement3.倉庫管理warehousemanagement4.倉庫布局warehouselayout5.庫存控制inventorycontrol6.經(jīng)濟訂貨批量economicorderquantity(EOQ)7.定量訂貨方式fixed-quantitysystem(FQS)8.定期訂貨方式fixed-quantitysystem(FIS)9.ABC分類管理ABCclassification10.電子訂貨系統(tǒng)Electronicordersystem(EOS)11.準時制justintime(JIT)12.準時制物流just-in-timelogistics13.零庫存技術zero-inventorylogistics14.物流成本管理logisticscostcontrol15.物料需要計劃materialrequirementsplanning(MRP)16.制造資源計劃manufacturingresourceplanning(MRPII)17.配送需要計劃distributionrequirementsplanning(DRP)18.配送資源計劃distributionresourceplanning(DRPII)19.物流資源計劃logisticsresourceplanning(LRP)20.企業(yè)資源計劃enterpriseresourceplanning(ERP)21.供應鏈管理supplychainmanagement(SCM)22.快速反映Quickresponse(QR)23.有效客戶反映efficientcustomerresponse(ECR)24.連續(xù)庫存補充計劃continuousreplenishmentprogram(CRP)25.計算機付諸訂貨系統(tǒng)computerassistedordering()26.供應商管理庫存vendormanagedinventory(VMI)27.業(yè)務外包outsourcing
《1》出口貨物流程作者:billy0471提交日期:2007-4-1011:39:00為使您的產(chǎn)品順利出口,我們將貿(mào)易出口貨物的基本流程介紹給您,以使您對產(chǎn)品出口程序做到心中有數(shù)、萬無一失。
出口貨物流程主要包括:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。
一、報價在國際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價、報價作為貿(mào)易的開始。其中,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。比較常用的報價有:FOB"船上交貨"、C&F"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。
二、訂貨(簽約)貿(mào)易雙方就報價達成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商,雙方協(xié)商認可后,需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中,主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談,并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。通常情況下,簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效,雙方各保存一份。
三、付款方式比較常用的國際付款方式有三種,即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證,不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡單地說,信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意,出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內(nèi)進行,信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多,信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行,如中國銀行、中國建設銀行、中國農(nóng)業(yè)銀行、中國工商銀行等,都能夠?qū)ν忾_立信用證(這幾家主要銀行的開證手續(xù)費都是開證金額的1.5‰)。2、TT付款方式TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算,由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內(nèi),可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。3、直接付款方式是指買賣雙方直接交貨付款。
四、備貨備貨在整個貿(mào)易流程中,起到舉足輕重的重要地位,須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內(nèi)容如下:1、貨物品質(zhì)、規(guī)格,應按合同的要求核實。2、貨物數(shù)量:保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。3、備貨時間:應根據(jù)信用證規(guī)定,結(jié)合船期安排,以利于船貨銜接。
五、包裝您可以根據(jù)貨物的不同,來選擇包裝形式(如:紙箱、木箱、編織袋等)。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。
1、一般出口包裝標準:根據(jù)貿(mào)易出口通用的標準進行包裝。2、特殊出口包裝標準:根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。3、貨物的包裝和嘜頭(運輸標志):應進行認真檢查核實,使之符合信用證的規(guī)定。
六、通關手續(xù)
通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要,如不能順利通關則無法完成交易。
1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。
目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié):
○接受報驗:報驗是指對外貿(mào)易關系人向商檢機構報請檢驗。
○抽樣:商檢機構接受報驗之后,及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。
○檢驗:商檢機構接受報驗之后,認真研究申報的檢驗項目,確定檢驗內(nèi)容。并仔細審核合同(信用證)對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定,弄清檢驗的依據(jù),確定檢驗標準、方法。(檢驗方法有抽樣檢驗,儀器分析檢驗;物理檢驗;感官檢驗;微生物檢驗等)
○簽發(fā)證書:在出口方面,凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品,經(jīng)商檢機構檢驗合格后,簽發(fā)放行單(或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章,以代替放行單)。
2、須由專業(yè)持有報關證人員,持箱單、發(fā)票、報關委托書、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續(xù)。
○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細。
○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。
○報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。
○出口核銷單由出口單位到外匯局申領,指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。
○商檢證書是經(jīng)過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的,是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿(mào)易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證,具有法律依據(jù)的有效證件,同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。七、裝船
在貨物裝船過程中,您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式,并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保??蛇x擇:1、整裝集裝箱
集裝箱(又稱貨柜)的種類:
(1)按規(guī)格尺寸分:目前,國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有:
外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱20尺貨柜;
40英尺X8英尺X8英尺6吋,簡稱40尺貨柜;及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,簡稱40尺高柜。
20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.
45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.
(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.
(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFERCONTAINER);掛衣集裝箱(DRESSHANGERCONTAINER);開頂集裝箱(OPENTOPCONTAINER);框架集裝箱(FLATRACKCONTAINER);罐式集裝箱(TANKCONTAINER).
2、拼裝集裝箱
拼裝集裝箱,一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。八、運輸保險
通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中,海洋運輸貨物保險條款所承保的險別,分為基本險別和附加險別兩類:
(1)基本險別有平安險(FreefromParicularAverage-F.P.A)、水漬險(WithAverageorWithParticularAverage-W.AorW.P.A)和一切險(AllRisk-A.R.)三種。平安險的責任范圍包括:由于海上自然災害引起的貨物全損;貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過程中的整體滅失;由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用;由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款,其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外,還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。
(2)附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。九、提單
提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后,由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。
所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā),一般是三份。出口商留二份,辦理退稅等業(yè)務,一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。
進行海運貨物時,進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。(須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。)
若是空運貨物,則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。十、結(jié)匯
出口貨物裝出之后,進出口公司即應按照信用證的規(guī)定,正確繕制(箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi),遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。
除采用信用證結(jié)匯外,其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHICTRANSFER(T/T))、票匯(DEMANDDRAFT(D/D))、信匯(MAILTRANDFER(M/T))等方式,由于電子化的高速發(fā)展,現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。(在中國,企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策)
***常用的出口單據(jù)和憑證***(一)匯票(Draft:BillofExchange)它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時或在指定的或可以確定的將來時間向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。國際貿(mào)易中的貨款結(jié)算,絕大多數(shù)使用跟單匯票(即附有提單等貨運單據(jù)的匯票)。在繕制匯票時應注意以下幾個問題:(1)必須列明出標根據(jù),在信用證收付方式下,須說明是根據(jù)哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。(2)在信用證方式下,應按信用證的規(guī)定填寫付款人;在托收方式時,付款人的名稱一般應為進口方。(3)信用證方式下的匯票受款人通常應為議付行;托收方式下的受款人應為托收行。(4)匯票一般開具一式兩份,兩份具有同等效力,任何一份付訖,另一份自動失效。(二)提單(BillofLanding,B/L)它是由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的、證明已收到特定貨物,允諾將貨物運至特定目的地,并交付給收貨人的憑證。提單是代表貨物所有權的憑證,因而也是賣方提供的各項單據(jù)中最重要的一種,所以在制作提單時須注意提單的各項內(nèi)容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數(shù)、目的港、有關收取運費的記載、提單的份數(shù)等)一定要與信用證相符。在我國出口業(yè)務中、國外來證通常要求提供"全套清潔已裝船作成憑指示和空白背書的提單"。對此要求,當貨物裝船時應十分注意,如果大副收據(jù)上有"貨物受損"或"包裝不良"等批注,憑此換取的提單中,也將均有同樣的批注,即成為"不清潔提單",而銀行一般都不接受"不清潔提單"。提單一般是一式兩份,在托運人要求下,也可簽發(fā)三份或更多份。份正本提單具有相同效力,但是只要憑其中一份提了貨,其余各份即失效。需要注意的是,倒簽提單和預借單中是托運人和承運人串通弄虛作假的行為,一旦暴露,后果嚴重。我國出口貿(mào)易中應避免這些做法。(三)保險單(InsurancePolicy)和保險憑證(InsruanceCertificate)它們是保險人(即保險公司)與被保險人(即投保人,一般為進出口商)之間訂立的保險合同,當被保險貨物遭受保險合同責任范圍內(nèi)的損失時,它們是被保險人索賠、保險人理賠的依據(jù)。保險單(俗稱"大保單"),是一種正規(guī)的保險合同,它一般包括下列內(nèi)容:被保險人的名稱,被保險貨物的名稱、數(shù)量或重量、嘜頭、運輸工具的種類和名稱,承保險別,起訖地點,保險期限和保險金額,還列有保險人的責任范圍以及保險人與被保險人各自的權利、義務等方面的詳細條款。保險憑證(俗稱"小保單"),是一種簡化的保險合同,除對保險人和被保險人的權利、義務等方面的詳細條款不予載明外,其余的內(nèi)容與保險單相同,并且與保險單有同等的效力。但在實際業(yè)務中,我國保險公司大都簽發(fā)保險單,較少使用保險憑證。(四)商業(yè)發(fā)票(CommercialInvoice)簡稱發(fā)票。它是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價目清單,是供買賣雙方憑此發(fā)貨、收貨、記帳、收付貨款和報關納稅的依據(jù)。發(fā)票并無統(tǒng)一格式,但其內(nèi)容大致相同,主要包括:發(fā)票編號、開立日期、有關出口合同號碼、信用證號碼、收貨人名稱地址、運輸標志以及商品的名稱、規(guī)格、數(shù)量、包裝方法、單價、總值和裝運地、目的地等。發(fā)票內(nèi)容必須符合買賣合同規(guī)定,在采用信用證付款方式時,則應與信用證的規(guī)定嚴格相符,絕不能有絲毫差異。另外,發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。(五)產(chǎn)地證明書(CertificateofOrigin)它是一種證明貨物原產(chǎn)地或制造地的證件,主要用途是提供給進口國海關憑此確定貨物的生產(chǎn)國別,從而核定進口貨物應征收的稅率,有的國家限制從某些國家或地區(qū)進口貨物,也要求以產(chǎn)地證明書來證明貨物的來源。產(chǎn)地證明書一般由出口地公證行或工商團體簽發(fā)。在我國,它由進出口商品檢驗局或中國國際貿(mào)易促進委員會簽發(fā)。(六)檢驗證書(CertificateofInspection)各種檢驗證書是分別用以證明貨物的品質(zhì)、數(shù)量、重量或衛(wèi)生條件。在我國,這類證明一般由中國進出口商品檢驗局出具,如合同或信用證無特別規(guī)定,也可區(qū)分不同情況,由進出口公司或生產(chǎn)企業(yè)出具,但應注意證書的名稱及所列項目或檢驗結(jié)果,應與合同及信用證規(guī)定相同。(七)包裝單(PackingList)和重量單(WeightMemo)包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補充單據(jù)。包裝單主要用于工業(yè)品,對每件包裝內(nèi)的貨物名稱、規(guī)格、花色等逐一作詳細說明,以便進口地的海關檢驗和進口商核對。重量單多用于以重量計價的初級產(chǎn)品,載明每件商品的重量,有的還分別列明每件商品毛重、凈重,其作用與包裝單相同。(八)普惠制單據(jù)(GeneralizedSystemofPreferences,G.S.P.)普惠制是工業(yè)發(fā)達國家對來自發(fā)展中國家的某些產(chǎn)品,特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關稅減免優(yōu)惠制度。目前,已有日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐共體成員國等19個國家給予我國普惠制待遇,向這些國家出口貨物,須提供普惠制單據(jù),作為進口國海關減免關稅的依據(jù)。
海運業(yè)務常用縮略語簡稱中文解釋英文全稱A/W全水路AllWater
ANER亞洲北美東行運費協(xié)定AsiaNorthAmericaEastboundRate
B/L海運提單BillofLading
B/R買價BuyingRate
BAF燃油附加費BunkerAdjustmentFactor
C&F成本加海運費COSTANDFREIGHT
C.C運費到付Collect
C.S.C貨柜服務費ContainerServiceCharge
C.Y.貨柜場ContainerYard
C/(CNEE)收貨人Consignee
C/O產(chǎn)地證CertificateofOrigin
CAF貨幣匯率附加費CurrencyAdjustmentFactor
CFS散貨倉庫ContainerFreightStation
CFS/CFS散裝交貨(起點/終點)
CHB報關行CustomsHouseBroker
CIF成本,保險加海運費COST,INSURANCE,F(xiàn)RIGHT
CIP運費、保險費付至目的地CarriageandInsurancePaidTo
COMM商品Commodity
CPT運費付至目的地CarriagePaidTo
CTNR柜子Container
CY/CY整柜交貨(起點/終點)
D/A承兌交單DocumentAgainstAcceptance
D/O到港通知DeliveryOrder
D/P付款交單DocumentAgainstPayment
DAF邊境交貨DeliveredAtFrontier
DDC目的港碼頭費DestinationDeliveryCharge
DDP完稅后交貨DeliveredDutyPaid
DDU未完稅交貨DeliveredDutyUnpaid
DEQ目的港碼頭交貨DeliveredExQuay
DES目的港船上交貨DeliveredExShip
Doc#文件號碼DocumentNumber
EPS設備位置附加費EquipmentPositionSurcharges
Ex工廠交貨Work/ExFactory
F/F貨運代理FreightForwarder
FAF燃料附加費FuelAdjustmentFactor
FAK各種貨品FreightAllKind
FAS裝運港船邊交貨FreeAlongsideShip
FCA貨交承運人FreeCarrier
FCL整柜FullContainerLoad
FeederVessel/Lighter駁船航次
FEU40‘柜型Forty-FootEquivalentUnit40’
FMC聯(lián)邦海事委員會FederalMaritimeCommission
FOB船上交貨FreeOnBoard
GRI全面漲價GeneralRateIncrease
H/C代理費HandlingCharge
HBL子提單HouseB/L
I/S內(nèi)銷售InsideSales
IA各別調(diào)價IndependentAction
L/C信用證LetterofCredit
LandBridge陸橋
LCL拼柜LessThanContainerLoad
M/T尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費)MeasurementTon
MB/L主提單MasterBillOfLoading
MLB小陸橋,自一港到另一港口MinniLandBridge
MotherVessel主線船
MTD多式聯(lián)運單據(jù)MultimodalTransportDocument
N/F通知人Notify
NVOCC無船承運人NonVesselOperatingCommonCarrier
O/F海運費OceanFreight
OBL海運提單Ocean(ororiginal)B/L
OCP貨主自行安排運到內(nèi)陸點OverlandContinentalPoint
OP操作Operation
ORC本地收貨費用(廣東省收?。㎡rigenRecevieCharges
P.P預付Prepaid
PCS港口擁擠附加費PortCongestionSurcharge
POD目地港PortOfDestination
POL裝運港PortOfLoading
PSS旺季附加費PeakSeasonSucharges
S/(Shpr)發(fā)貨人Shipper
S/C售貨合同SalesContract
S/O裝貨指示書ShippingOrder
S/R賣價SellingRate
S/SSpreadSheetSpreadSheet
SC服務合同ServiceContract
SSL船公司SteamShipLine
T.O.C碼頭操作費TerminalOperationsOption
T.R.C碼頭收柜費TerminalReceivingCharge
T/S轉(zhuǎn)船,轉(zhuǎn)運Trans-Ship
T/T航程TransitTime
TEU20‘柜型Twenty-FootEquivalentUnit20’
THC碼頭操作費(香港收取)TerminalHandlingCharges
TTL總共Total
TVC/TVR定期定量合同TimeVolumeContract/Rate
VOCC船公司VesselOperatingCommonCarrier
W/M即以重量噸或者尺碼噸中從高收費WeightorMeasurementton
W/T重量噸(即貨物收費以重量計費)WeightTon
YAS碼頭附加費YardSurcharges
海運業(yè)務常用縮略語簡稱中文解釋英文全稱A/W全水路AllWater
ANER亞洲北美東行運費協(xié)定AsiaNorthAmericaEastboundRate
B/L海運提單BillofLading
B/R買價BuyingRate
BAF燃油附加費BunkerAdjustmentFactor
C&F成本加海運費COSTANDFREIGHT
C.C運費到付Collect
C.S.C貨柜服務費ContainerServiceCharge
C.Y.貨柜場ContainerYard
C/(CNEE)收貨人Consignee
C/O產(chǎn)地證CertificateofOrigin
CAF貨幣匯率附加費CurrencyAdjustmentFactor
CFS散貨倉庫ContainerFreightStation
CFS/CFS散裝交貨(起點/終點)
CHB報關行CustomsHouseBroker
CIF成本,保險加海運費COST,INSURANCE,F(xiàn)RIGHT
CIP運費、保險費付至目的地CarriageandInsurancePaidTo
COMM商品Commodity
CPT運費付至目的地CarriagePaidTo
CTNR柜子Container
CY/CY整柜交貨(起點/終點)
D/A承兌交單DocumentAgainstAcceptance
D/O到港通知DeliveryOrder
D/P付款交單DocumentAgainstPayment
DAF邊境交貨DeliveredAtFrontier
DDC目的港碼頭費DestinationDeliveryCharge
DDP完稅后交貨DeliveredDutyPaid
DDU未完稅交貨DeliveredDutyUnpaid
DEQ目的港碼頭交貨DeliveredExQuay
DES目的港船上交貨DeliveredExShip
Doc#文件號碼DocumentNumber
EPS設備位置附加費EquipmentPositionSurcharges
Ex工廠交貨Work/ExFactory
F/F貨運代理FreightForwarder
FAF燃料附加費FuelAdjustmentFactor
FAK各種貨品FreightAllKind
FAS裝運港船邊交貨FreeAlongsideShip
FCA貨交承運人FreeCarrier
FCL整柜FullContainerLoad
FeederVessel/Lighter駁船航次
FEU40‘柜型Forty-FootEquivalentUnit40’
FMC聯(lián)邦海事委員會FederalMaritimeCommission
FOB船上交貨FreeOnBoard
GRI全面漲價GeneralRateIncrease
H/C代理費HandlingCharge
HBL子提單HouseB/L
I/S內(nèi)銷售InsideSales
IA各別調(diào)價IndependentAction
L/C信用證LetterofCredit
LandBridge陸橋
LCL拼柜LessThanContainerLoad
M/T尺碼噸(即貨物收費以尺碼計費)MeasurementTon
MB/L主提單MasterBillOfLoading
MLB小陸橋,自一港到另一港口MinniLandBridge
MotherVessel主線船
MTD多式聯(lián)運單據(jù)MultimodalTransportDocument
N/F通知人Notify
NVOCC無船承運人NonVesselOperatingCommonCarrier
O/F海運費OceanFreight
OBL海運提單Ocean(ororiginal)B/L
OCP貨主自行安排運到內(nèi)陸點OverlandContinentalPoint
OP操作Operation
ORC本地收貨費用(廣東省收取)OrigenRecevieCharges
P.P預付Prepaid
PCS港口擁擠附加費PortCongestionSurcharge
POD目地港PortOfDestination
POL裝運港PortOfLoading
PSS旺季附加費PeakSeasonSucharges
S/(Shpr)發(fā)貨人Shipper
S/C售貨合同SalesContract
S/O裝貨指示書ShippingOrder
S/R賣價SellingRate
S/SSpreadSheetSpreadSheet
SC服務合同ServiceContract
SSL船公司SteamShipLine
T.O.C碼頭操作費TerminalOperationsOption
T.R.C碼頭收柜費TerminalReceivingCharge
T/S轉(zhuǎn)船,轉(zhuǎn)運Trans-Ship
T/T航程TransitTime
TEU20‘柜型Twenty-FootEquivalentUnit20’
THC碼頭操作費(香港收取)TerminalHandlingCharges
TTL總共Total
TVC/TVR定期定量合同TimeVolumeContract/Rate
VOCC船公司VesselOperatingCommonCarrier
W/M即以重量噸或者尺碼噸中從高收費WeightorMeasurementton
W/T重量噸(即貨物收費以重量計費)WeightTon
YAS碼頭附加費YardSurcharges
一.提單的分類1.根據(jù)貨物是否已裝船,可分為已裝船提單(SHIPPEDONBORADB/L)和備用提單(RECEIVEDFORSHIPMENTB/L)。前者是指貨物已裝上船后簽發(fā)的提單,而后者是指承運人已接管貨物并準備裝運時所簽發(fā)的提單,所以又稱收訖待運提單。在貿(mào)易合同中,買方一般要求賣方提供已裝船提單,因為已裝船提單上有船名和裝船日期,對收貨人按時收貨有保障。2.根據(jù)貨物外表狀況有無不良批注,提單可分為清潔提單(CLEANB/L)和不清潔提單(UNCLEANORFOULB/L)。前者是指貨物裝船時表面狀況良好,一般未經(jīng)加添明顯表示貨物及/或包裝有缺陷批注的提單。在對外貿(mào)易中,銀行為安全起見,在議付貨款時均要求提供清潔提單。后者是指承運人在提單上已加注貨物及/或包裝狀況不良或存在缺陷等批注的提單。3.根據(jù)不同運輸方式,提單可分為直達提單(DIRECTB/L),轉(zhuǎn)船提單(TRANSHIPMENTB/L),聯(lián)運提單(THROUGHB//L)和聯(lián)合運輸提單(COMBINEDTRANSPORTB/L)等。直達提單是承運人簽發(fā)的由起運港以船舶直接運達目的港的提單。如起運港的載貨船舶不直接駛往目的港,須在轉(zhuǎn)船港換裝另一船舶運達目的港時所簽發(fā)的提單,稱為轉(zhuǎn)船提單。如果貨物需經(jīng)兩段或兩段以上運輸運達目的港,而其中有一段是海運時,如海陸,??章?lián)運或海海聯(lián)運所簽發(fā)的提單稱為聯(lián)運提單。所以轉(zhuǎn)船提單實際上也是聯(lián)運提單的一種。而聯(lián)合運輸則必須是兩種或兩種以上不同的運輸方式的連貫運輸時,承運人所簽發(fā)的貨物提單。因此,聯(lián)合運輸提單也叫多式聯(lián)運提單。目前在實際業(yè)務中,不少船公司把聯(lián)運提單與聯(lián)合運輸提單使用同一格式,只是在作為聯(lián)合運輸提單使用時,必須在提單上列明起運港和目的港外,還要列明收貨地,交貨地及前段運輸工具名稱等。4.根據(jù)提單抬頭不同,提單可分為記名提單(STRAIGHTB/L),不記名提單BEARERB/L)和指示提單(ORDERB/L)。記名提單在收貨人一欄內(nèi)列明收貨人名稱,所以又稱為收貨人抬頭提單,這種提單不能用背書方式轉(zhuǎn)讓,而貨物只能交與列明的收貨人,不記名提單是在提單上不列明收貨人名稱的提單,誰持有提單,誰就可憑提單向承運人提取貨物,承運人交貨是憑單不憑人。指示提單上不列明收貨人,可憑背書進行轉(zhuǎn)讓,有利于資金的周轉(zhuǎn),在國際貿(mào)易中應用較普遍。提單背書(ENDORSMENT)有空白背書和記名背書兩種??瞻妆硶怯杀硶耍刺釂无D(zhuǎn)讓人)在提單背面簽上背書人單位名稱及負責人簽章,但不注明被背書人的名稱,也不須取得原提單簽發(fā)人的認可。指示提單一經(jīng)背書即可轉(zhuǎn)讓,意味著背書人確認該提單的所有權轉(zhuǎn)讓。記名背書除同空白背書需由背書人簽章外,還要注明被背書人的名稱。如被背書人再進行轉(zhuǎn)讓,必須再加背書。指使提單有憑托運人的指示,憑收貨人指示和憑進口方銀行指示等,則分別需托運人,收貨人或進口方銀行背書后方可轉(zhuǎn)讓或提貨。此外,還分為有全式提單和簡式提單;運費預付提單和運費到付提單;正本提單和副本提單;租船合同下的提單;艙面提單,倒簽提單,預借提單等等航空貨物尺寸規(guī)定貨物重量按毛重計算,計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數(shù)四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時,按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算,計算單位為0.1公斤。非寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過80公斤,體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物,每件貨物重量一般不超過250公斤,體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物,承運人可依據(jù)機型及出發(fā)地和目的地機場的裝卸設備條件,確定可收運貨物的最大重量和體積。每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。每公斤貨物體積超過6000立方厘米的,為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。二、提單的內(nèi)容1.提單的正面內(nèi)容通常,提單正面都記載了有關貨物和貨物運輸?shù)氖马棥_@些事項有的是有關提單的國內(nèi)立法或國際公約規(guī)定的,作為運輸合同必須記載的事項,如果漏記或錯記,就可能影響提單的證明效力;有的則屬于為了滿足運輸業(yè)務需要而由承運代自行決定,或經(jīng)承運人與托運人協(xié)議,認定應該在提單正面記載的事項。前者稱為必要記載事項,后者稱為任意記載事項。1)記載事項各國關于提單的法規(guī)都對提單的必要記載事項作出規(guī)定,雖然有簡有繁,但是,從提單的法律效力和業(yè)務需要考慮,各國對提單的必要記載事項規(guī)定是基本相同的。我國海商法第73條第1款規(guī)定,提單內(nèi)容,包括下列各項:①關于貨物的描述:貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積,以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明;②關于當事人:托運人和收貨人的名稱、承運人的名稱和主營業(yè)所;③關于運輸事項:船舶名稱和國籍、裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期、卸貨港和運輸路線、多式聯(lián)運提單增列接受貨物地點和交付貨物地點;④關于提單的簽發(fā):提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù);承運人、船長或者其代理人的簽字。⑤關于運費和其他應付給承運人的費用的記載。在以上各項中,除了在內(nèi)陸簽發(fā)多式聯(lián)運提單時的船舶名稱、簽發(fā)海運提單時的接受貨物地點和交付貨物地點,以及關于運費的支付等三項可以缺少外,其他都是不可缺少的。一般地,關于提單的簽發(fā)和其他應付給承運人的費用等幾項記載由承運人填寫,其他都由托運人。除上述各必要記載的事項外,如承運人與托運人協(xié)議,同意將貨物裝于艙面;或約定承運人在目的港交付貨物的日期;或同意提高承運人的責任限額;或同意擴大承運人的責任;或同意放棄承運人的某些免責;或其他有關法律規(guī)定的事項等,都應在提單正面載明。提單的正面內(nèi)容還可有一些以打印、手寫或印章形式記載的事項。一些是屬于承運人因業(yè)務需要而記載于提單正面的事項,如航次順號,船長姓名,運費支付的時間、地點、匯率、提單編號及通知人等。一些是屬于區(qū)分承運人與托運人之間的責任而記載的事項,如關于數(shù)量爭議的批注;一些是屬于為減輕或免除承運人責任而加注的內(nèi)容,如為了擴大或強調(diào)提單上已印妥的免責事項,對于一些易于受損的特種貨物,承運人在提單上加蓋的以對此種損壞免責為內(nèi)容的印章等。2)提單正面的條款提單正面條款是指以印刷的形式,將以承運人免責和托運人作出的承諾為內(nèi)容的契約文句,列記于提單的正面。常見的有以下條款:①裝船或收貨條款。如:“Shippedinboardthevesselnamedaboveinapparentgoodorderandconditionunlessotherwiseindicatedthegoodsorpackagesspecifiedhereinandtobedischargedattheabovementionedportofdischargeorasneartheretoasthevesselmaysafelygetandbealwaysafloat.”上列外表狀況良好的貨物或包裝除另有說明者外已裝在上述指名船只,并應在上列卸貨港或該船能安全到達并保持浮泊的附近地點卸貨。②內(nèi)容不知悉條款。如:“Theweight,measure,marks,numbers,quality,contentsandvalue,beingparticularsfurnishedbytheShipper,arenotcheckedbytheCarrieronloading.”重量、尺碼、標志、號數(shù)、品質(zhì)、內(nèi)容和價值是托運人所提供的,承運人在裝船時并未核對。③承認接受條款。如:“TheShipper,ConsigneeandtheHolderofthisBillofLadingherebyexpresslyacceptandagreetoallprinted,writtenorstampedprovisions,exceptionsandconditionsofthisBillofLading,includingthoseonthebackhereof.”托運人、收貨人和本提單持有人茲明白表示接受并同意本提單和它背面所載一切印刷、書寫或打印的規(guī)定、免責事項條件。④簽署條款。如:“Inwitnesswhereof,theCarrierorhisAgentshassignedBillsofLadingallofthistenoranddate,oneofwhichbeingaccomplished,theotherstostandvoid.ShippersarerequestedtonoteparticularlytheexceptionsandconditionsofthisBillofLadingwithreferencetothevalidityoftheinsuranceupontheirgoods.為證明以上各項,承運人或其代理人已簽署各份內(nèi)容和日期一樣的正本提單,其中一份如果已完成提貨手續(xù),其余各份均告失效。要求發(fā)貨人特別注意本提單中關于該貨保險效力的免責事項和條件。2.提單的背面條款提單的背面印有各種條款,一般分為兩類:一類屬于強制性條款,其內(nèi)容不能違背有關國家的海商法規(guī)、國際公約或港口慣例的規(guī)定,違反或不符合這些規(guī)定的條款是無效的。一類是任意性條款,即上述法規(guī)、公約和慣例沒有明確規(guī)定,允許承運人自行擬訂的條款。所有這些條款都是表明承運人與托運人以及其他關系人之間承運貨物的權利、義務、責任與免責的條款,是解決他們之間爭議的依據(jù)。各船公司的提單背面條款繁簡不一,有些竟達三、四十條,但內(nèi)容大同小異,現(xiàn)將主要條款內(nèi)容介紹如下:1)定義Definition:各船公司的提單中,一般都訂有定義條款,對作為運輸合同當事人一方的“貨方”merchant的含義和范圍作出規(guī)定,將“貨方”定義為“包括托運人、受貨人、收貨人、提單持有人和貨物所有人”。2)首要條款Paramountclause:說明提單所適用的法律依據(jù),即如果發(fā)生糾紛時,應按哪一國家的法律和法庭裁決。這一條款一般印刷在提單條款的上方,通常列為第一條。3)承運人責任條款Carrier’sresponsibilityclause:說明簽發(fā)本提單的承運人對貨物運輸應承擔的責任和義務。由于提單的首要條款都規(guī)定了提單所適用的法規(guī),而不論有關提單的國際公約或各國的海商法都規(guī)定了承運人的責任,凡是列有首要條款或類似首要條款的提單都不再以明示條款將承運人的責任列記于提單條款中。如果首要條款規(guī)定海牙規(guī)則適用于本提單,那么,海牙規(guī)則所規(guī)定的承運人責任,也就是簽發(fā)本提單的承運人對貨物運輸應承擔的責任和義務。4)承運人責任期間條款Carrier’speriodofresponsibilityclause:各船公司的提單條款中都列有承運人對貨物運輸承擔責任的開始和終止時間的條款。根據(jù)海牙規(guī)則,承運人從裝船開始到卸船為止的期間對貨物負責,也即通常所稱的“鉤至鉤”TackletoTackle責任,具體指貨物從掛上船上吊機的吊鉤到卸貨時下吊鉤為止。但這種規(guī)定與普通班輪運輸現(xiàn)行的“倉庫收貨、集中裝船”和“集中卸貨、倉庫交付”的貨物交接做法不相適應,一些船公司為了爭攬貨載,也常將責任期間向兩端延伸,并將延伸了的責任期間列記于提單條款之中。因此,針對這種情況以及集裝箱運輸出現(xiàn)之后的實際情況,漢堡規(guī)則將承運人的責任期間擴大至“包括在裝貨港、在運輸途中以及在卸貨港、貨物在承運人掌管下的全部時間”。這與海牙規(guī)則比較起來,無疑是延長了承運人的責任期間,加重了承運人的責任。5)免責條款Exceptionclause:由于提單的首要條款都規(guī)定了提單所適用的法規(guī),而不論有關提單的國際公約或各國的海商法都規(guī)定了承運人的免責事項,所以不論提單條款中是否列有免責事項條款的規(guī)定,承運人都能按照提單適用法規(guī)享受免責權利。譬如海牙規(guī)則有17項免責事項,如地震、海嘯、雷擊等天災、戰(zhàn)爭、武裝沖突和海盜襲擊,檢疫或司法扣押、罷工停工、觸礁擱淺、在海上救助或者企圖救助人命或者財產(chǎn),因托運人過失如包裝不良、貨物的自然特性或者固有缺陷如容積或重量的“正常損耗”等免責事項。6)索賠條款Claimclause:包括損失賠償責任限制Limitofliability,即指已明確承運人對貨物的滅失和損壞負有賠償責任應支付賠償金時,承運人對每件或每單位貨物支付的最高賠償金額;索賠通知Noticeofclaim,亦稱為貨物滅失或損害通知Noticeoflossdamage;訴訟時效timebar,即指對索賠案件提起訴訟的最終期限,等等。7)
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