舒廬干渠中橋便道施工方案

第一節(jié)工程概況心線一致。老橋為整體式漿砌片石連續(xù)墻支撐，整體式蓋梁，上部構造為×米空心項目部進場以來，觀察道路行駛車輛密集、其中常有大型散裝水泥罐車同行預計噸位噸，設計要求在保證道路行車安全的前提下進行新建便道施工，新建便道二節(jié)編制依據(jù)()、我國現(xiàn)行公路、橋涵工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準：⑤、《公路土工試驗規(guī)程》()()、現(xiàn)場實際情況和通過調(diào)查所掌握的有關資料信息。第三節(jié)施工方案及主要技術措施5522,88路基標準橫斷面圖1,5路基填筑縱斷面示意圖配置，余下不足的管節(jié)以及正管節(jié)調(diào)整，當管節(jié)長度之和與實際涵長有微縫處必須設置基礎沉降縫。)、級配碎石施工度，每施放一點并在路基兩邊緣處打入木樁測其頂高程，再在木樁外~處高度比路基的底面高程高出。，即為一遍。縱向碾壓時，第一輪與第二輪的終止點要相互錯開~米，其輪跡應與順層的壓實度為止。終壓時靜壓遍，使表面無明顯輪跡。碾壓時壓路機的行走速度慢后快”則進行碾壓。路面兩側應多壓~遍。凡壓路機壓不到的地方采用小型壓路機壓)、混凝土路面澆注次澆注混凝土時，設置縱向拉桿，拉桿采用Ф鋼筋，間距，長度。半幅混。()、攤鋪()、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應迅即用平板振搗器均勻地振搗。施工中選用頻率次以上的振搗器。振搗混凝土混合料時，應用插入式振搗器振搗同一位置不宜少于。插入式振搗器移動間距不宜大于其作用半經(jīng)的倍其至模板的距離不應大于其作用半徑的是挺直的、直徑—的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端()養(yǎng)生及拆模減但注意灑水時不能有水流沖刷。蓄能期內(nèi)，每天對含水材料潤濕—次；在晝夜溫差分做雙幅澆注，需進行橫向假縫切割。橫向切縫混凝土面板寬度，根據(jù)路面總裂縫的出現(xiàn)。晝夜平均氣(℃)晝夜平均氣(℃)58便道8便道22,46便道22,46坡占位新建右側拓寬路基新新建右側拓寬路基北大堤道路中心線新建便道與道路交叉示意圖第四節(jié)質(zhì)量安全保證措施)加強對施工人員的專業(yè)技術培訓，健全崗位責任制，由技術熟練、經(jīng)驗豐富的從事技術復雜、難度大、精度高的工序或操作。)根據(jù)不同工藝特點和技術要求，選用滿足施工要求的機械設備，健全各項機械使用狀態(tài)。)專職技術人員應經(jīng)常深入現(xiàn)場，對施工現(xiàn)場操作質(zhì)量進行巡視檢查，現(xiàn)場技術人員以施工全過程跟蹤檢查。)本著“安全第一、預防為主”這一原則，提高安全意識，建立施工現(xiàn)場意外傷)確保機械設備安全使用，機械設備操作人員必須遵循設備的操作規(guī)程，機械操)為確保我施工段落的施工安全，項目部有效地組織了交通安全管制，在施工便)交通組織措施嚴格按照已經(jīng)申報的《省道上派至廬江段建設工程第合同)施工便道高填方路段設置鋼管護欄及反光貼等警示標志，確保行車安全。舒廬)天氣干燥時配備灑水車對施工便道、路基作業(yè)區(qū)進行灑水固塵。在土石方運輸過程中，要跨越地方瀝青(混凝土)路面時的，對運輸車輛必須限速行車；對車輛碾壓)棄土場選位時必須慎重，要綜合考慮對農(nóng)田、水利、河道、交通的影響。棄土場的封閉要做適當處理，比如整平綠化等。第五節(jié)進度計劃及進度保證措施)、便道施工計劃年月日——年月日圓管涵施工道路基填筑道道