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文檔簡介
2014年教師培訓(2)點火開關(guān)第一頁,共28頁。任務(wù)二點火開關(guān)認知及檢測第二頁,共28頁。1.Lock:是鑰匙插入和拔出的位置,在此位置方向盤鎖住,電子系統(tǒng)關(guān)閉。
2.Off:方向盤未鎖住,電子系統(tǒng)關(guān)閉
3.Acc:附屬電子系統(tǒng)開啟,例如收音機,CD之類
4.On:所有電子系統(tǒng)開啟,如照明、儀表盤燈和點火線路,車子開始自檢
5.Start:起動機工作,從而起動發(fā)動機。起動后松開鑰匙,自動回到On位置點火開關(guān)檔位認知:第三頁,共28頁。1.30#--長火線
2.50#--起動機,50b-給J519的啟動信號
3.75X--由X觸點卸載繼電器控制的15線(大容量火線)
4.P----通過點火開關(guān)控制的火線用于駐車燈,應(yīng)急燈
5.15---是由點火開關(guān)控制的火線.(小容量火線)
6.S-頂燈觸點點火開關(guān)各觸點認知:第四頁,共28頁。一.寶來點火開關(guān)點火開關(guān)處在位置I時,鑰匙拔出,電源30端與駐車P端觸點接通,其余全不通第五頁,共28頁。點火開關(guān)處在此位置,鑰匙插入,電源30端與駐車P端觸點接通,S觸點接通(識讀線圈工作識別鑰匙)第六頁,共28頁。電源30端與點火15端觸點和X端觸點接通,電源30端與駐車P端觸點斷開,卸荷繼電器也工作,所帶的用電設(shè)備都可以工作。第七頁,共28頁。啟動時,卸荷繼電器斷開,大功率電器設(shè)備斷電,完成起動機啟動發(fā)動機第八頁,共28頁。供電端子識別測量數(shù)據(jù)組1顯示區(qū)含義理論值實測值1接線柱S打開/關(guān)閉2接線柱50打開/關(guān)閉3接線柱X打開/關(guān)閉4接線柱15打開/關(guān)閉點火開關(guān)各檔位信號可以通過數(shù)據(jù)塊進行讀取第九頁,共28頁。二.邁騰點火開關(guān)1.第十頁,共28頁。第十一頁,共28頁。2.第十二頁,共28頁。3.第十三頁,共28頁。4.第十四頁,共28頁。5.第十五頁,共28頁。第十六頁,共28頁。6.第十七頁,共28頁。7.第十八頁,共28頁。電子轉(zhuǎn)向柱鎖
ESL控制單元-J764第十九頁,共28頁。73連接插頭
釋放狀態(tài)
結(jié)構(gòu)和功能
鎖止狀態(tài)第二十頁,共28頁。方向盤先解鎖,15號繼電器在吸合(J519確認方向盤解鎖后,在給繼電器搭鐵)第二十一頁,共28頁。第二十二頁,共28頁。第二十三頁,共28頁。1=接線端15信號12=接線端15信號23=S觸點4=喚醒5=接線端50請求6=點火起動按鍵信號7=變速箱點火防起動鎖三.高爾夫無鑰匙進入系統(tǒng)除駕駛員側(cè)車門以外的車門把手接觸傳感器將在30小時后關(guān)閉以便降低靜態(tài)電流駕駛員側(cè)車門把手的傳感器在90小時后關(guān)閉思考:S觸點信號是如何接通和斷開J764鎖止和解鎖條件第二十四頁,共28頁。舒適系統(tǒng)1.無鑰匙進入系統(tǒng)讀寫線圈J764轉(zhuǎn)向柱鎖止控制單元啟動按鍵J519車載電網(wǎng)控制單元J965進入及起動許可控制單元第二十五頁,共28頁。舒適系統(tǒng)G416
副駕駛員側(cè)車門外把手接觸傳感器R135進入及起動系統(tǒng)副駕駛員側(cè)天線2.R138
進入及起動系統(tǒng)車內(nèi)天線3.G415
駕駛員側(cè)車門外把手接觸傳感器
R134
進入及起動系統(tǒng)駕駛員側(cè)天線4.J965
進入及起動許可控制單元
第二十六頁,共28
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