xx路基土石方施工方案【建筑施工資料】

目錄TOC\o"1-2"\h\u21417一、工程概況122489二、編制依據(jù)及目的230320三、適用范圍226019四、施工前的準(zhǔn)備24565五、測量工作220430六、清表工作3323601．總述3267452．清理與掘除的范圍3313183．施工方法4326454．臨時排水432470七、挖方4222021．路塹挖方415942．基坑開挖626658八、填方6285091．施工準(zhǔn)備762132．填料及壓實度要求7208513．基底處理8315234．鋪設(shè)鋼塑格柵8275445．路基填筑9189756．與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑1230088九、翻漿處理1323104十、軟基處理13873十一、路基整修157536十二、確保工程質(zhì)量和工期的措施1731883十三、雨季施工措施1920118十四、安全措施20259971．用電安全20101902．施工安全20753．機(jī)械安全20151094．治安安全216260十五、資源配置2122381。勞動力配置21188902。主要施工機(jī)械設(shè)備配置213543十六、環(huán)保措施2213648十七、文明施工22路基土石方施工方案一、工程概況文化產(chǎn)業(yè)園濱江路工程是大英縣未來發(fā)展的主要城市要道.路線分部在郪江河兩岸，共由四條路段構(gòu)成。巖土構(gòu)成有雜填土、粉土、粘土、粉質(zhì)粘土、泥巖。濱江北路，路線呈西北至東南走向，道路長為3340。579米,西側(cè)起點樁號K2+220，東側(cè)終點K5+560.579，道路紅線寬度為30米，其中車行道寬為23米，人行道寬度為靠郪江一側(cè)為2m,內(nèi)側(cè)人行道為5米且人行道外側(cè)留有10米景觀綠化帶。濱江南路A段，路線呈東南至西北走向，道路長為1683。908米，南側(cè)起點樁號K0+000，與現(xiàn)狀道路接順，北側(cè)終點K1+683.908；路段K0+000～K0+200為與現(xiàn)狀道路接順并下穿滬蓉高速，道路紅線寬度為15米，均為車行道；K0+200～K0+840道路紅線寬度為22米，其中車行道寬為15米,人行道寬度靠郪江一側(cè)為2m，內(nèi)側(cè)人行及綠化為5米；K0+840~K1+683.908道路紅線寬度為22米,其中車行道寬為14米，人行道寬度靠郪江一側(cè)為2m，內(nèi)側(cè)人行及綠化為6米。濱江南路B段，路線呈東南至西北走向，道路長為1275.256米，南側(cè)起點樁號K0+000，與天星村道路接順，北側(cè)終點K1+275.256；道路紅線寬度為11米：車行道7m+兩側(cè)人行道各2m.文體路，路線呈南北走向，道路長為960米,南側(cè)起點樁號K0+000，與死海前現(xiàn)狀道路接順,北側(cè)終點過濱江北路交叉口K0+960;道路紅線寬度為22米，其中車行道寬為15米，左側(cè)人行道寬度2米，右側(cè)人行道寬度為5米。路基土石方主要工程數(shù)量序號路線挖方填方清表換填砂礫石鋼塑格柵1濱江北路4947494682151530362795489602濱江南路A段36877129175562752354134003濱江南路B段578448391630154/106044文體路198977040441231//二、編制依據(jù)及目的1、文化產(chǎn)業(yè)園濱江路道路工程兩階段施工圖設(shè)計2、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006)3、《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）4、明確路基土石方施工工藝、操作要點和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范路基土石方工程施工。三、適用范圍文化產(chǎn)業(yè)園濱江路工程,濱江北路、文體路、濱江南路A段、濱江南路B段路基土石方工程。四、施工前的準(zhǔn)備土石方工程開工前，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃部門批準(zhǔn)的用地圖,實測收購邊線樁、合適圖內(nèi)房屋、各種供電和通訊線路、底下管線、墳?zāi)?、樹木、農(nóng)田等。開工前必須做好以下各項拆遷準(zhǔn)備工作:1、對于各種地上、地下障礙物的拆遷,應(yīng)在施工前與有關(guān)部門協(xié)商,并簽訂協(xié)議書;2、對有礙施工的房屋均在開工前拆完畢；對沿線未拆遷的房屋,對沿線未拆遷的房屋，應(yīng)考慮不因施工而影響其穩(wěn)固,必要時適當(dāng)加固處理；3、用地內(nèi)的樹木、墳?zāi)沟?，施工前會同有關(guān)單位清單數(shù)目,造冊存查，并協(xié)商砍伐或遷移辦法；4、任務(wù)的劃分施工一隊負(fù)責(zé)濱江北路的路基土石方工程施工。施工二隊負(fù)責(zé)濱江南路A段、濱江南路B段的路基土石方工程施工。施工三隊負(fù)責(zé)文體路的路基土石方工程施工.五、測量工作路基工程開工前應(yīng)進(jìn)行下列測量工作：恢復(fù)定線測量在地面上進(jìn)行中線測量前，應(yīng)由設(shè)計、勘測部門向施工單位交樁，并辦理交接樁手續(xù)，如原測樁有遺失或傾斜時，應(yīng)補釘校正；轉(zhuǎn)角點樁及方向樁應(yīng)在線外設(shè)栓點并作好標(biāo)志。直線部分每隔500～1000m應(yīng)加設(shè)方向樁。沿中線作水平測量以復(fù)核地面標(biāo)高及原有水準(zhǔn)基點標(biāo)高時，應(yīng)先認(rèn)真復(fù)核水準(zhǔn)基點，如發(fā)現(xiàn)水準(zhǔn)基點高程有疑問時，除及時向設(shè)計單位查詢外，為使施工不受影響，可采用每兩個水準(zhǔn)點為一環(huán)進(jìn)行閉合測量，先確定兩點的高程差。此兩水準(zhǔn)點的允許閉合差應(yīng)在±12√L（㎜)以內(nèi)（L為兩點間水平距離，以公里計)。注：設(shè)栓點時應(yīng)選擇不妨礙施工及拆遷的地點;并應(yīng)根據(jù)地形情況，土方填挖大小，分別應(yīng)用順切線延長量距法或十字線交點法進(jìn)行栓點，量距時應(yīng)使用鋼尺.根據(jù)施工要求，道路每隔200～300m。在填土高度超過5m處，均應(yīng)加設(shè)臨時水準(zhǔn)點.填挖方施工測量,每一地段開工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙放線，測設(shè)線路中心線樁、兩側(cè)邊線樁、各主要工程建筑物的位置樁.施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，對遺失或位置移動者隨時補釘校正.注：a.應(yīng)按設(shè)計橫斷面計算填土坡腳位置或挖方坡頂位置，測設(shè)坡腳或坡頂樁。b.每隔25m或50m以及地形變化較大處，均應(yīng)測設(shè)中線、邊線樁,并設(shè)置填挖高程標(biāo)志,小量填挖地段在木樁上標(biāo)明填挖高度。用機(jī)械挖土?xí)r,在機(jī)械行進(jìn)的前方應(yīng)設(shè)立明顯的標(biāo)桿；路基邊線樁也不得短于50㎝。測定取土坑時，應(yīng)在內(nèi)外坑邊釘樁，樁上標(biāo)明挖土深度，待挖至坑底20～30㎝時，用水平測量定出設(shè)計縱坡后，再繼續(xù)挖掘.六、清表工作總述本合同段清表工程量為28.06萬m3.清表在路基填筑前施工，各路段清表先后順序可根據(jù)路基填筑總體進(jìn)度計劃進(jìn)行安排.路基清淤清表后,對路床進(jìn)行碾壓，碾壓后使路床滿足設(shè)計要求。然后才可進(jìn)行其上的軟基處理施工和路基填筑施工。清理與掘除的范圍除按圖紙或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、圍墻和垃圾均進(jìn)行清除、外運。原地面的表土、草皮,按圖紙或監(jiān)理工程師指示要保留的植被和保留物外，在道路用地范圍內(nèi)的所有樹木、樹墩、樹根、圍墻和垃圾均進(jìn)行清除、外運.道路用地范圍內(nèi)的所有樹墩、樹根和其它有機(jī)物進(jìn)行徹底掘除。施工方法根據(jù)施工需要分期、分批進(jìn)行清理工作。清表后應(yīng)將場地修整（必要時進(jìn)行翻松）、鋪平,并壓實到規(guī)定壓實度.場地清表留下的坑穴、池塘及淤泥進(jìn)行換填,換填使用設(shè)計圖紙要求的填料，并壓實到與其周圍同樣的壓實度.破除舊路運掉廢棄物.臨時排水為保證路基能經(jīng)常處于干燥、堅固和穩(wěn)定狀態(tài)，施工過程中影響路基穩(wěn)定的地面水予以攔截，并排出路基施工范圍之外，防止漫流、聚積和下滲.如填土將破壞原有地面排水系統(tǒng)時，應(yīng)在填土前做好新的地面排水系統(tǒng)，以免工程本身或附近農(nóng)田遭受水害。路基施工期間臨時排水系統(tǒng)與永久排水設(shè)施綜合考慮，使永久排水設(shè)施日后能盡量利用臨時排水設(shè)施，減少日后的工作量。排水出口設(shè)在涵洞及跨河橋處，確保排走的雨水不致流入農(nóng)田耕地，也不致引起水淤積和路基沖刷、浸泡。橫向排水措施主要在路基分層填土?xí)r每層做成4％左右的排水橫坡，每工作日結(jié)束前人工在坡肩處培土做臨時阻水埂，在急流槽位置處開口做臨時急流槽，將地面水匯集后，沿邊坡排入坡腳排水溝。取土坑處的臨時排水主要采用取土坑四周填筑阻水埂，攔截地面水不致流入坑內(nèi)；坑底面做成向中部傾斜的雙向橫坡，中部開挖縱向排水溝，設(shè)集水井、排水溝將水匯集后用抽水機(jī)排走。七、挖方路塹挖方路塹邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定.挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞取土，以保證施工安全。路塹開挖應(yīng)根據(jù)地勢情況、路塹尺寸及土壤種類,確定開挖施工方法。路塹邊坡為易坍方土壤使原設(shè)計邊坡不能保持時，應(yīng)及時聯(lián)系監(jiān)理、地勘、設(shè)計、業(yè)主,變更設(shè)計。挖土在基底以下80㎝的范圍內(nèi),如有樹根應(yīng)清除，重新填土夯實。開挖路塹距規(guī)定標(biāo)高差40㎝左右時，應(yīng)注意預(yù)留碾壓沉落厚度。其具體數(shù)值根據(jù)土壤性質(zhì)通過試驗決定。挖方路基的壓實度應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定.挖方段分級放坡,坡高8m一級，第一級坡率1：1。0，第二級1:1。25，第三級1：1.5,每級坡之間須設(shè)置平臺,平臺寬度2m。對挖方深度在6米以下的路段,開挖方法采用橫向全寬掘進(jìn)法，即從兩側(cè)沿路線縱向向前開挖，單層掘進(jìn)的高度等于路塹設(shè)計深度,逐段成型向前推進(jìn).路塹開挖深度超過6米地段，采用分層分段的施工方法進(jìn)行開挖，以挖掘機(jī)臂長為每層深度，逐層開挖。地面橫坡較陡的挖方路段,先由路基邊坡高的一側(cè)開始，待該側(cè)貫通后,再進(jìn)行另一側(cè)路基的縱橫向的開挖。開挖順序如下圖所示：工藝流程如下圖所示:機(jī)械裝運機(jī)械裝運測量放線測量放線邊坡修整下一層施工施作坡面防護(hù)基坑開挖開挖基坑（槽）或在基坑內(nèi)進(jìn)行基礎(chǔ)及回填工作，應(yīng)在最短期間內(nèi)進(jìn)行完畢，以免邊坡坍方和坑(槽）底部的承載能力遭到破壞。如基坑（槽)挖好以后不能立即進(jìn)行下一工序,可在基坑（槽）底以上預(yù)留15～30㎝，待下一工序開始前再挖至設(shè)計標(biāo)高。基坑尺寸應(yīng)根據(jù)施工方案決定，按基底的設(shè)計尺寸并留足夠的肥槽，以便設(shè)置排水溝，支撐及必要的工作空間.在開挖前按測量中心線放出開挖邊線及基坑底界線。在坑壁土不穩(wěn)定及周圍堆土高度大于2米的情況下，必須在基坑周圍設(shè)置木板或鋼板樁支撐,采取防護(hù)措施，保證施工安全?；娱_挖后，應(yīng)進(jìn)行基底檢驗,以確定地基土壤承載力是否與設(shè)計資料符合，原定標(biāo)高是否合適。檢驗合格方準(zhǔn)繼續(xù)施工.如檢驗人員決定需要加深基坑，或采取其它加固地基措施時，應(yīng)按變更設(shè)計文件辦理.施工完畢再重新組織檢驗。在采用機(jī)械開挖基坑時應(yīng)遵守下列規(guī)定：a．開工前除應(yīng)進(jìn)行地下建筑物的調(diào)查外，還應(yīng)仔細(xì)考慮堆土位置，汽車運土路線，機(jī)械運轉(zhuǎn)路線等問題,編制施工方案；b．挖土機(jī)工作或行走時，應(yīng)注意架空線路，不得在架空輸電線路下工作.如在高低壓空線路一側(cè)工作時,垂直及水平安全距離均不應(yīng)小于表5的規(guī)定。挖土機(jī)械與架空線的安全距離輸電線路電壓垂直安全距離（m)不小于水平安全距離(m)不小于1kV以下1.51.510kV3235kV43。5110kV54220kV66基坑(槽)不得挖至設(shè)計標(biāo)高以下，個別處如有超挖，應(yīng)用與挖方相同的土填補，并夯實至要求的壓實度。八、填方施工準(zhǔn)備根據(jù)土壤透水情況作好土壤分類及調(diào)配的施工方案，路基土壤要備有詳細(xì)的分布記錄。運填土前應(yīng)作好運輸便線,要求車道不防礙碾壓，并能經(jīng)常保持行車安全。對原地面的墳坑、水井等較大坑穴，應(yīng)先分層填土夯實至原地面高程，厚度≮20㎝.填料及壓實度要求填方邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定。填土前清除地面雜草、淤泥等。路基填筑時,填料每5000M3及在土質(zhì)變化時取樣，按JTJ051－93標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行一次顆料分析、液限和塑限、有機(jī)質(zhì)含量和擊實試驗，并結(jié)合施工路段進(jìn)行現(xiàn)場壓實試驗?，F(xiàn)場壓實試驗進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實度為止。試驗時記錄壓實設(shè)備的類型，最佳組合方法、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序,每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等試驗結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后,作為該種填料施工時的使用依據(jù).路基回填禁止用泥炭、淤泥、有機(jī)質(zhì)、強(qiáng)膨脹土等不適于用作路基填料的土,采用符合要求的細(xì)粒土或或粗粒土回填宜優(yōu)先采用粗粒土。液限大于50％、塑性大于26的細(xì)粒土，不得直接用作路基填料。填土應(yīng)用易干，透水的土壤，如采用透水不良或不透水的土壤，須在含水量接近最佳含水量時再行壓實。人行道路基填料要求同表1、表2，壓實度不得低于90%。填料壓實度、最小強(qiáng)度及最大粒徑表1項目分類路槽以下深度(m）壓實度(%）填料最小強(qiáng)度（CBR）（％)填料最大粒徑（mm）填方路基0~0.3≥9561000.3～0。8≥954100零填及挖方路基0～0.3≥9561000.3~0.8≥954100路堤填料壓實度、最小強(qiáng)度及最大粒徑表2項目分類路槽以下深度(m)壓實度（%)填料最小強(qiáng)度(CBR)（％）填料最大粒徑(mm)上路堤0。8～1。5≥943150下路堤1。5以下≥932150基底處理路基施工過程中嚴(yán)禁路基土遭受雨水浸泡和暴曬。基底處理，地面橫坡變化較大，當(dāng)?shù)孛鏅M坡緩于1:5時，應(yīng)完全清除地表草皮、腐殖土及耕土，再填筑路堤,清表厚度按根據(jù)地勘報告并結(jié)合現(xiàn)場實際情況計算。地面橫坡為1:2。5～1：5時,在原地面挖臺階，臺階寬度不小于2。0m。具體施工見附圖。填挖交界處處理需要鋪設(shè)土工格室的全部用整體鋼塑格柵替換。填土高度大于4米小于6米且地面橫坡陡于1:2時，設(shè)置2層整體鋼塑格柵；填方高度大于6米且地面橫坡陡于1：2時，設(shè)置3層整體鋼塑格柵。具體設(shè)置見附圖。鋪設(shè)鋼塑格柵由于土鋼塑格柵屬人工平鋪,不需特別機(jī)械設(shè)備，只需彎曲機(jī)加工足夠數(shù)量的U形鋼筋卡備用,將原材料堆放到指定地點即可施工.人員組合鋪設(shè)鋼塑格柵人員可作如下安排：兩人搬放，平鋪鋼塑格柵,并著手搭接,用4～5人綁扎鐵絲，鐵絲切成15~20cm長。測量人員放出有足夠長的路段，可供綁扎之用。施工步驟。場地平整：對準(zhǔn)備鋪設(shè)地段的路基進(jìn)行整平，有局部不平或松散路段，要經(jīng)處理達(dá)到要求，并將大土塊顆粒去除,以保持路基整潔。測量放樣：按設(shè)計樁號和寬度放出大樣，并用白灰線劃出界線。平鋪鋼塑格柵:按撒好的灰線，開始鋪設(shè)，并鋪出灰線以外10cm。然后用￠6mm鋼筋加工成的U形卡，將兩邊固定,鋪到路基對面，寬度按邊線鋪好,每隔5。0m用U形卡固定，順序鋪鋼塑格柵，搭接兩個柵肋約6cm，并每隔3～4個格柵縱肋用鐵絲綁扎.應(yīng)用雙層鐵絲綁扎牢固;然后上土.鋼塑格柵技術(shù)要求原地面整平，確保鋼塑格柵形成整體性,保證抗拉強(qiáng)度能最大限度的發(fā)揮，平整度應(yīng)控制在±100mm以內(nèi)。搭接寬度不少于6cm。土工織物鋪設(shè)檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法（每幅車道）1下承層平整度、拱度符合設(shè)計要求每200m檢查4處2土工布搭接寬度(mm)50抽查2％3搭接縫錯開距離（m）符合設(shè)計要求抽查2％4錨固長度(mm)符合設(shè)計要求抽查2％路基填筑路基碾壓時應(yīng)分層處理,每層虛鋪厚度應(yīng)與壓實機(jī)具相適應(yīng)，碾壓之前應(yīng)注意將填土的含水量控制在最佳含水量左右，填筑至路床頂面的最后一層的最小壓實厚度不小于10厘米.路基應(yīng)作與路面一致的橫坡。本項目兩側(cè)土地即將開發(fā)利用，并對地塊做場平處理，局部填挖方較高，為保證邊坡穩(wěn)定，填方段分級放坡,坡高每8m一級,第一級1：1。5,第二級1：1.75，第三級1：2.0,每級坡之間須設(shè)置平臺，平臺寬度2m；一般填料路堤填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工，四區(qū)段即填筑區(qū)→平整區(qū)→碾壓區(qū)→檢驗區(qū),八流程，即施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪整平→灑水、晾曬→碾壓夯實→檢測簽證→整修成形。具體填筑工藝詳見下圖2-2。圖2—2一般路堤填筑施工工藝流程圖施工順序：下層面處理→卸填料土→推土機(jī)攤鋪整平→輕型壓路機(jī)初壓→重型壓路機(jī)復(fù)壓→平地機(jī)精平→重型壓路機(jī)終壓，具體施工順序見下圖2-3。圖2—3路堤施工順序圖填方一般應(yīng)采用同類土進(jìn)行。如必須采用不同種類土壤筑填時，應(yīng)遵守下列條件：a．按不同種類土壤分層填筑，不得任意亂填，并應(yīng)盡量減少填筑層數(shù)；b．透水性較差的土壤，在透水性較佳的土壤下層時，其表面應(yīng)自道路中心線向兩側(cè)做4％的坡度；c．透水性較大土壤的邊坡不應(yīng)被透水性較小土壤所覆蓋。d．濕及凍融影響較小的優(yōu)良土壤應(yīng)填在路基的上層，形變模量小的土壤填在下層。e．凡淤泥，過濕土壤及含有機(jī)物質(zhì)過多的垃圾土一律不得使用.f．在路基總寬度內(nèi),應(yīng)采用水平分層方法填筑，每層虛厚隨壓實方法而定，一般為：18t壓路機(jī)土方≤0.3m、土石混填≤0.4m、石方≤0.5m動力打夯機(jī)≤0。3m人工打夯≤0.15mg．填土工作中斷較長時，應(yīng)整理已填路堤表面及邊坡，不使積水。h．運填土?xí)r應(yīng)設(shè)專人嚴(yán)格掌握下列各點：卸土位置，分層厚度，土壤性質(zhì)。汽車運填土?xí)r應(yīng)經(jīng)常整理運輸便線，并在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置運土出入道口。填土中的大于10㎝土塊應(yīng)打碎或取出,較濕土應(yīng)與干土摻合，使土在碾壓時接近最佳含水量。在山坡筑路堤時，應(yīng)由最低一層臺階填起并加夯實，然后在已填土層連同第二層臺階向上填筑，如此將所有臺階填完后，即可照一般填土程序進(jìn)行。河灘筑路堤應(yīng)根據(jù)個別設(shè)計進(jìn)行。河槽加寬加深工程，應(yīng)在修筑路堤以前完成。調(diào)治構(gòu)筑物應(yīng)在修筑路堤前先完成一定數(shù)量,以避免洪水期間路堤遭受沖刷。河灘路堤填土，應(yīng)在整個寬度上連同護(hù)道在內(nèi)一并分層填筑。應(yīng)盡可能避免在洪水季節(jié)施工，不得已時須采取防止沖毀措施。管溝填土應(yīng)側(cè)對稱分層填筑，每層虛厚不得大于20～25㎝，并注意保持管溝防水層的完好。管溝回填壓部分壓實度與路基要求相同。錐形護(hù)坡及涵管頂部填土不得采用夾大石塊的土壤填筑.填土壓實時應(yīng)注意下列事項：用壓路機(jī)填筑路堤時應(yīng)分層（虛厚20～50㎝）填筑。當(dāng)用人力運土進(jìn)行填土?xí)r，宜先輕碾，后重碾壓實。碾壓工作應(yīng)自路基邊緣向中央進(jìn)行,一般碾輪每次重疊30㎝，約碾壓4～6遍，至表面無顯著輪跡，且達(dá)到要求壓實密度為止。如下圖所示。圖2—4壓路機(jī)碾壓走行路圖碾輪外側(cè)距填土邊緣不得小于50㎝，以防發(fā)生溜坡事故。一般可將路堤填土兩側(cè)加寬50㎝,碾壓完成后修整到設(shè)計寬。如路基邊緣等不易碾壓時，應(yīng)用人工或蛙式打夯機(jī)夯打堅實，用人工夯一般提夯高度在80㎝以上，夯與夯之間重疊1/3，每層至少夯打三遍。碾壓時應(yīng)特別注意均勻一致，并隨時保持土壤濕潤，不得干壓。臺背回填、錐坡回填及基坑回填在填土施工過程中,應(yīng)經(jīng)常檢驗土壤含水量及壓實度，并應(yīng)按要求做試驗記錄.壓實度檢查頻率1000㎡/3個點，采用灌砂法檢測。斷面控制。填方斷面邊坡線按每側(cè)超填寬度50cm進(jìn)行控制，為保證斷面幾何尺寸準(zhǔn)確無誤,直線段邊樁設(shè)置間距20m，曲線段邊樁設(shè)置間距10m。每隔20～50m用標(biāo)竿和紅色施工繩作成標(biāo)準(zhǔn)幾何斷面，如圖2-5所示。圖2—5路基橫斷面控制示意圖與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑盡早安排涵洞等橫向結(jié)構(gòu)物施工，提前為路基填土創(chuàng)造條件，不留缺口填土。橫向結(jié)構(gòu)物施工完成后進(jìn)行該過渡段填筑，填筑方案如下圖所示?！荨?m涵洞過渡段臺背回填和路堤填筑結(jié)合部位要特別重視，臺背要開挖1：1坡度且與路基每壓實土層等厚的臺階，保證壓實度合格。臺背填土范圍因為原地面寬度范圍內(nèi),順路線方向長度:頂部為距翼墻尾端不小于臺高加3m;底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于3m;涵洞填土長度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長度。雨季應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時排除，確保臺背壓實質(zhì)量,嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車。臺被回填分層填筑，每層松鋪厚度不超過0.15m。橫向結(jié)構(gòu)物過渡段按設(shè)計對地基進(jìn)行處理，且符合要求后進(jìn)行過渡段填筑.路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段填筑采用砂礫石。過渡段采用機(jī)械卸土、人工平整，兩側(cè)同時施工，兩側(cè)對稱均勻分層進(jìn)行.橫向結(jié)構(gòu)物周圍1m范圍內(nèi)采用小型手扶式振動壓路機(jī)壓實。壓實遍數(shù)以壓實度達(dá)96%為準(zhǔn)。過渡段的填筑在結(jié)構(gòu)物圬工強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后進(jìn)行.過渡段基底處理與橫向結(jié)構(gòu)物的地基處理同時進(jìn)行，并滿足設(shè)計要求.橫向結(jié)構(gòu)物基坑回填和過渡段基底處理必須在隱蔽工程驗收合格后才能進(jìn)行?；踊靥畈牧蠎?yīng)符合設(shè)計要求。過渡段兩側(cè)按設(shè)計作好縱向和橫向排水,以免水從結(jié)合部滲入路堤造成病害。每層碾壓完成后，進(jìn)行壓實質(zhì)量檢測，合格后再填筑下一層,不合格的重新壓實，重新檢測，直到合格。九、翻漿處理施工前或大雨后，應(yīng)對施工地段進(jìn)行仔細(xì)調(diào)查,測出面層土壤含水量及地下水位,以預(yù)估翻漿面積。以就地取材為原則，應(yīng)事先備好干土、石灰、砂石、礦渣等處理翻漿材料.雨期施工時應(yīng)加強(qiáng)防雨及排水工作，避免因雨增大翻漿面積。路基下如有盲溝隔離層等隱蔽排水設(shè)施,應(yīng)特別注意保證質(zhì)量,發(fā)揮正常作用.路床、邊溝等在施工中應(yīng)隨地形修筑成利于排水的縱橫斷面。當(dāng)工期時間允許及在非雨季時期施工，可采取分段耙松或挖出土壤晾干回填方法處理翻漿。當(dāng)工期緊及土壤在短期內(nèi)不易晾干時可換用干土、砂石、礦渣、或石灰土回填。在排水不良，地下水位高的路基上以及在雨季施工中，發(fā)現(xiàn)的翻漿地段,應(yīng)即進(jìn)行挖掘,采用石灰土處理為宜。十、軟基處理路基范圍內(nèi)的淤泥及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土必須全部清除，及時做好排水工作。對于設(shè)計圖紙?zhí)岢鲂杼厥馓幚淼穆范危磮D紙挖除后換填砂礫石，分層碾壓，壓實。清表工作完成后,檢查開挖后的地基是否能夠作為擬建路基基礎(chǔ)持力層，若存在地質(zhì)情況與設(shè)計圖紙不符或不能滿足設(shè)計要求的，應(yīng)及時通知監(jiān)理、設(shè)計、地勘、業(yè)主進(jìn)行現(xiàn)場踏勘確定處置方案。換填施工清淤水田及魚塘排水完成后,對換填范圍進(jìn)行輕型動力觸探試驗初步確定軟土深度。并測量原地面高程,填寫測量資料.清淤前先進(jìn)行動力觸探試驗，初步確定清淤深度。用挖掘機(jī)將水田中的淤泥挖除，并運至指定位置留存?zhèn)溆?清淤完成后，檢測基底承載力并測量清淤后的基底標(biāo)高，如果承載力達(dá)不到規(guī)范要求，再次用輕型動力觸探儀確定清淤深度，直到承載力達(dá)到要求為止。地基承載力達(dá)到100KPa后，進(jìn)行基底標(biāo)高測量，填寫測量資料。換填施工前應(yīng)對換填的范圍和深度進(jìn)行核實，當(dāng)采用機(jī)械挖除換填時，應(yīng)預(yù)留30～50cm的保護(hù)層由人工清理。施工前應(yīng)合理確定填料含水量控制范圍、鋪料厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù).根據(jù)設(shè)計圖紙要求，放出軟基處理地段各特征點（起點、終點樁號，兩側(cè)寬度)，并復(fù)核處理寬度和原地表標(biāo)高。畫好平面圖，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行開挖施工.基坑檢查檢查基坑開挖是否達(dá)到設(shè)計要求，基礎(chǔ)承載力是否達(dá)到設(shè)計要求,基坑開挖尺寸是否滿足施工要求.換填材料檢驗本合同段軟基路基處理方法為換填砂礫石，砂礫石的級配必須達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求。分層鋪換填料及壓實回填材料地基底面宜鋪設(shè)在同一高程上，如深度不同時，基土面應(yīng)按施工圖挖成臺階或斜坡搭接，搭接處應(yīng)夯實，施工應(yīng)按先深后淺的順序進(jìn)行。分段填筑時每層接縫處應(yīng)做成斜坡型,接縫部位不得在基礎(chǔ)，墻角等重要部位。為保證換填土壓實的均勻及密實度，在重型輾壓機(jī)輾壓前，應(yīng)整平層面?？刂戚殙簷C(jī)械的速度,經(jīng)靜壓2遍后，采用強(qiáng)振6～8遍。換填材料太干燥時，應(yīng)灑水,以保證上下材料結(jié)合良好。夯實應(yīng)先四周后中間。壓實度達(dá)到路基設(shè)計要求。HYPERLINK”軟土.doc"換填施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見下圖：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放線挖除原土清理基底基底檢驗采用砂礫石分層填筑分層碾壓分層檢驗壓實度驗收檢驗不合格品處置結(jié)束不合格合格不合格合格不合格合格十一、路基整修路基填挖工程接近完工時,應(yīng)恢復(fù)和仔細(xì)檢查道路中線、路基邊緣及縱橫斷面,在重要樁號及坡度變更處用水平儀復(fù)核高程,隨后進(jìn)行路基整修。整修工作應(yīng)包括路床、路肩、邊溝、邊坡等項目。整修路床應(yīng)根據(jù)設(shè)計縱橫高程清理土方，檢查路拱、縱坡及邊線，對不符合設(shè)計要求部分整修后再潑水作補充碾壓.挖方路床均須碾壓，應(yīng)壓至表面無顯著輪跡，并符合密實度要求為止.如路床土壤干燥時，須酌量潑水，在水分滲透后不粘碾時再開始碾壓.路肩的碾壓要求與路床同，因碾壓而破壞的路肩邊線應(yīng)重新修整。填土路基的路肩邊沿壓路機(jī)未壓實處，應(yīng)用小型壓實機(jī)具或人工夯實。路肩及肩線橫坡應(yīng)符合設(shè)計要求。邊溝內(nèi)淤泥在整修前應(yīng)清除。溝底低于設(shè)計時，應(yīng)填土夯實。邊溝在整修時,應(yīng)用邊溝樣板或拉線放樣，通過修整挖除土方后，要求邊直坡平.在土質(zhì)不良或縱坡過大地段,邊溝宜用塊石、卵石等加固處理。整修挖土路塹邊坡時，對凸出部分應(yīng)予以整平，對凹入部分應(yīng)挖成臺階培土拍實以保證邊坡堅實穩(wěn)定。填土路基，填土到最高層后應(yīng)進(jìn)行邊坡的修整，整修時應(yīng)按路基寬度掛線,削坡修整，使之符合設(shè)計要求,不得有挖虧貼坡現(xiàn)象。帶線控制邊坡坡度，直線段每隔20m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線,曲線段每隔10m設(shè)置一道坡度標(biāo)志線。并用坡度尺實時檢測實際坡度。當(dāng)錘球垂線與對準(zhǔn)線重合時表示坡度符合要求,當(dāng)錘球垂線與對準(zhǔn)線不重合時（虛線位置)表示坡度不符合要求。邊坡坡度尺檢查見下圖2-6.圖2—6邊坡坡度尺檢查示意圖開挖巖石邊坡應(yīng)一次作到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。如在邊坡上有附著不牢的石塊，或在凈空范圍內(nèi)有突出的石塊,均應(yīng)即時清除.邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階,分層填補，仔細(xì)夯實。如填補的厚度很?。?00～200mm)，而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。邊坡用挖機(jī)夯實，邊坡壓實示意見下圖2-7。圖2-7邊坡壓實示意圖十二、確保工程質(zhì)量和工期的措施建立健全現(xiàn)場質(zhì)量工作組織機(jī)構(gòu),將工程質(zhì)量納入質(zhì)量保證體系。抓好各階段的質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理自始至終地貫穿在執(zhí)行承包合同的全過程。抓好各級施工人員的質(zhì)量意識教育和培訓(xùn)，組織各級技術(shù)人員專題學(xué)習(xí)本合同的技術(shù)規(guī)范及合同指定的其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在充分理解其技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格按照設(shè)計要求、技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和檢驗評定。建立工地試驗站，配備工程所需的一切試驗儀器設(shè)備。工程所用的各種原材料前均先通過試驗室檢驗確定,并通過監(jiān)理工程師的認(rèn)可后再投入使用。工序質(zhì)量嚴(yán)格控制，實行自檢、互檢和交工檢驗“三檢”制。操作者必須對自己的操作結(jié)果實行自檢和必要的整改。技術(shù)主管認(rèn)真復(fù)檢。質(zhì)量管理人員監(jiān)督操作過程,復(fù)核工程質(zhì)量，逐道工序進(jìn)行驗收，直到監(jiān)理工程師認(rèn)可。進(jìn)入初冬填筑路堤時，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響,每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時要抓緊按設(shè)計要求整理路槽,修整邊坡，做好防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性.質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法和頻率(1）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的基本要求路基施工時做好臨時排水，并與永久性排水系統(tǒng)相結(jié)合,避免積水及沖刷邊坡。路基分層填筑整,頂面路拱符合要求。（2）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)的外觀鑒定路床應(yīng)平整、堅實，無顯著輪痕、翻漿、波浪、起皮等現(xiàn)象，路堤邊坡應(yīng)密實、穩(wěn)定、平順等。檢查數(shù)量：全數(shù)檢查。檢查方法：觀察。路基檢查項目見下表：序號允許偏差檢驗頻率檢驗方法范圍（m）點數(shù)路床縱斷面高程（㎜）-20+10201水準(zhǔn)儀測路床中線偏位（㎜）≦301002經(jīng)緯儀、鋼尺量取最大值路床平整度（㎜）≦15203用3m直尺和塞尺連續(xù)量兩尺，取較大值路床寬度（㎜）不小于設(shè)計值+B401用鋼尺尺量路床橫坡±0。3％且不反坡206用水準(zhǔn)儀測量邊坡不陡于設(shè)計值202用坡度尺量，每測1點注：B施工時必要的附加寬度。工期安排及節(jié)點控制時間序號單位工程里程段施工開始時間節(jié)點工期控制時間1濱江北路K2+220～K3+2002013.1。252013.6。102濱江北路K3+200~K4+5002013.12。272013.6。53濱江北路K4+500~K5+560.5792012.3。52013。6.14濱江南路A段K0+000～K0+8202013..2。152013。。5.165濱江南路A段KK0+820～K1+683。9082013.1.92013。4.206濱江南路B段K0+000～K1+275.2652013.1.202013.5.17文體路K0+000～K0+9602013。1。12013。5。20十三、雨季施工措施根據(jù)當(dāng)?shù)卣姥吹闹甘荆崆白龊梅姥礈?zhǔn)備，隨時掌握氣象情況根據(jù)計劃要求必須在雨季施工的項目做好防雨措施。并在雨季專門設(shè)立一名預(yù)報員，進(jìn)行天氣預(yù)報的信息收集，對有暴風(fēng)雨和大風(fēng)天氣，盡早通知防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，對全線施工防汛要有充分的準(zhǔn)備.根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蜃兓闆r合理調(diào)整施工計劃。雨季施工必須作好場地的排水,保持排水系統(tǒng)的暢通。設(shè)置必要的臨時便涵、便橋,以免洪水來臨沖垮路基邊坡。保證施工場地不積水和不受沖刷破壞，保證不發(fā)生水土流失，沖毀農(nóng)田。下列項目盡可能避開雨季施工（1）低洼地段的土質(zhì)路基施工；(2）高填深切地段的土質(zhì)路基施工；(3)工程地質(zhì)不良地段的路基施工；3、雨季修筑路堤,做到隨挖、隨鋪、隨壓實，每層有2％~4%的橫坡，并應(yīng)整平。雨前和收工前將鋪填的松土壓實完畢，不致積水，且雨后不允許車輛通行。做好設(shè)備的維修保養(yǎng)、材料儲備、人員培訓(xùn)工作并加強(qiáng)職工的政治思想學(xué)習(xí)。對搭設(shè)的防雨棚進(jìn)行加固檢漏對攤鋪機(jī)和運輸車輛均配備防雨篷布.搞好取土場的排水系統(tǒng)做好施工現(xiàn)場及挖方路段的排水工作保證雨停即可施工。利用雨天時間認(rèn)真熟悉設(shè)計文件和圖紙搞好內(nèi)業(yè)資料工作。要制定防汛撤離路線，施工中萬一暴雨來臨，必須盡早疏散人員和機(jī)具設(shè)備，以防洪水沖走人員或機(jī)具設(shè)備。雨季來臨前,疏通當(dāng)?shù)卦信藕橄到y(tǒng)，同當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門共同設(shè)防，確保新建工程施工及當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷纳敭a(chǎn)安全。對路塹開挖的施工，邊開挖邊進(jìn)行漿砌防護(hù)施工，并作好山頂截水、排水設(shè)施，避免下雨發(fā)生坍方及滑坡現(xiàn)象，暴風(fēng)雨來臨時，機(jī)械設(shè)備、人員應(yīng)盡早調(diào)離深溝路塹。汛期期間，項目部成立以副經(jīng)理為組長的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，組建抗洪搶險隊，并配備足夠的抗洪搶險物資及機(jī)械設(shè)備。我們將在雨季施工時組織一支專門負(fù)責(zé)排水的隊伍.不良天氣時，采取晝夜巡邏制度，發(fā)現(xiàn)險情,及時匯報，以便及時搶險，確保工程安全渡汛。道路路基被水浸泡后，對翻漿部分要全部挖除換填。雨后禁止機(jī)動車輛在未曬干的路基上行使，若道路路基被水浸泡后翻漿，對翻漿部分要全部挖除換填。十四、安全措施用電安全一切電器設(shè)備、架空線路等安拆工作，必須是有證且熟悉電工操作的人員進(jìn)行，任何其他人員一律不得擅自安拆。嚴(yán)禁各電路、分電、分器設(shè)備等超標(biāo)用電,以杜絕由于超負(fù)荷引起的各種安全事故。露天的配電箱其箱底離地面應(yīng)符合規(guī)范要求（〉60㎝），裝置牢固,配電箱應(yīng)有防雨和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器設(shè)備和線路,尤其是移動性電纜線，經(jīng)檢查無損傷后方可使用，在使用時也應(yīng)注意保護(hù),電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈的必須停止使用，待修整后方可使用。加強(qiáng)用電管理,制定值班制度,每天24小時內(nèi)必須至少有一位持上崗證的熟練電工在工地值班，隨叫隨到，防止事故發(fā)生。電工操作應(yīng)按操作規(guī)程施工，上崗時必須隨帶所必須的防護(hù)用品，嚴(yán)禁帶電操作,同時必須普及職工安全用電和觸電搶救知識，清除隱患、杜絕事故。施工用電采用“三相五線制，三級配電、兩級保護(hù)"，嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”。電器開關(guān)、按鈕、閘刀設(shè)箱加鎖、防雨，機(jī)械設(shè)備接地接零。施工安全施工人員進(jìn)入現(xiàn)場，必須戴好安全帽和其他必要防護(hù)用品，嚴(yán)禁赤腳，穿拖鞋、高跟鞋進(jìn)入工地.施工現(xiàn)場和其他有危險的地方要設(shè)立明顯的示警標(biāo)志，晚間施工，現(xiàn)場要有足夠的燈光照明。機(jī)械安全各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程進(jìn)行操作，嚴(yán)禁無證操作,且要定機(jī)定人操作。輔助作業(yè)人員必須經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)后上崗。卸料地點設(shè)專人指揮。大型機(jī)械挖掘機(jī)、推土機(jī)等各制動器、離合器動作要靈敏可靠，各種儀表完好，機(jī)械連接件必須緊固，油路系統(tǒng)需正常，燈光、喇叭、雨刷、倒車鏡等需完整無損。中、小型機(jī)具等,整機(jī)安裝要平衡牢固，輪軸要有防銹措施,工作場地排水良好，各種傳動部分防護(hù)要齊全，傳動離合器、制動器要靈活可靠，開關(guān)、機(jī)械操作手把絕緣必須良好，接地保護(hù)要安全、可靠,電源上均應(yīng)安裝漏電保護(hù)裝置。機(jī)貌要整潔。治安安全全體工地人員必須嚴(yán)格遵紀(jì)守法，服從當(dāng)?shù)卣凸膊块T的領(lǐng)導(dǎo)和管理,遵守當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)政策，協(xié)助落實有關(guān)規(guī)定.全體工地人員應(yīng)協(xié)助搞好工地治安工作，做好防火、防盜工作,愛護(hù)國家和集體的公共財產(chǎn)。十五、資源配置勞動力配置勞動力配置表工種管理人員測量人員安全員試驗人員機(jī)械工技工普工合計人數(shù)