物流個(gè)人工作總結(jié)

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(一)

一年的時(shí)間很快過去了，在一年里，我在領(lǐng)導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)切與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務(wù)，我作為物流部人員感到特別光榮。

(二)

20xx年，我在公司領(lǐng)導(dǎo)、物流部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)切與幫助下圓滿的完成了各項(xiàng)工作，在思想覺悟方面和工作業(yè)績有了進(jìn)一步的提高，感謝公司給我這個(gè)成長的平臺(tái)，令我在工作中不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步?；厥走^往，公司陪伴我走過人生的一個(gè)重要階段。在此我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體同事表示誠心的感謝。

(三)

時(shí)間荏苒，20xx年很快就要過去，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千。我們物流部門在今年是重新組建的部門，一年來，順當(dāng)?shù)耐瓿闪巳赀x購 安排、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù)，這和全部門員工的努力協(xié)作親密相關(guān)。作為一名物流管理人員，現(xiàn)對一年來的工作進(jìn)行總結(jié)。

(四)

在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的帶領(lǐng)下，緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作，落實(shí)目標(biāo)管理責(zé)任，較好的完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)。我物流部依據(jù)倉儲(chǔ)的庫存容量、倉儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本等，在考慮需求數(shù)量、選購 時(shí)間、供應(yīng)商的供貨期、到貨率等因素的狀況下，做好物流工作，確定運(yùn)輸方式、運(yùn)輸批次以及提貨時(shí)間，以保證原材料的剛好供應(yīng)和生產(chǎn)能夠連續(xù)進(jìn)行以及銷售交貨的剛好和完好率。

物流個(gè)人工作總結(jié)2

在高校的最終一個(gè)學(xué)期，我參與了頂崗實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)瞬之間，實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束，現(xiàn)將實(shí)習(xí)狀況報(bào)告如下：

一、實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采納實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對__物流業(yè)發(fā)呈現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培育實(shí)際調(diào)研實(shí)力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)學(xué)問，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實(shí)習(xí)方式

采納實(shí)地調(diào)研的方式，詳細(xì)采納了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為視察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體探討分析，并總牢固習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

_年_月_日—_月_日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__物流有限公司

五、實(shí)習(xí)步驟

(1)前期打算工作

1、_月_日上午9：00到__物流公司報(bào)道。

2、_月_日上午10：00在__物流公司，聽取物流管理的看法，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。

3、_月_日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式找尋調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和幫助。到系辦公室開介紹信。

4、打算數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

(2)開展實(shí)習(xí)活動(dòng)

1、_月_日，走訪__縣物流行業(yè)。

2、_月_日，參觀、調(diào)查__物流公司。

3、_月_日，走訪__物流部門。

4、_月__—_月__日，開展詳細(xì)物流管理工作。

(3)后期總結(jié)工作

_月_日—_日收集并整理資料，對物流狀況分析并定稿。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)實(shí)習(xí)打算工作

_月_日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及留意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、平安保障、撰稿方面進(jìn)行了具體的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)安排。

(二)走訪調(diào)查物流部門

_月_日下午我起先找尋調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式找尋專業(yè)物流公司，在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和幫助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與__物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順當(dāng)爭取到走訪該物流的機(jī)會(huì)。

(三)實(shí)地調(diào)查狀況

_月_日上午8：45分，我來到了__物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明白這次走訪的目的后，便起先了這次人物訪談。首先該站管理員向我講解并描述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特殊是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必定。各種各樣物資的流淌與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。__縣政府相識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必定成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光凝視在墊江這片紅土地上?？h政府堅(jiān)決提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間__經(jīng)濟(jì)發(fā)生了天翻地覆的改變。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會(huì)成立賜予了大力支持，同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會(huì)的發(fā)起單位?？h領(lǐng)導(dǎo)對__的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，他指出__縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲(chǔ)和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調(diào)控下的招商引資，市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

_月_日上午，我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9：00中，我來到__小區(qū)116號(hào)，這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管，王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況：該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會(huì)“大物流”的市場背景下，協(xié)作__縣整合__物流資源，打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前雄偉、在__縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作實(shí)力的肯定優(yōu)勢，凸映出__縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè)，這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

七、實(shí)習(xí)體會(huì)

6個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)瞬而過，回顧實(shí)習(xí)生活，我在實(shí)習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些缺憾。通過實(shí)習(xí)，加深了我對物流管理學(xué)問的理解，豐富了我的物流管理學(xué)問，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性相識(shí)。同時(shí)，由于時(shí)間短暫，感到有一些缺憾。對物流管理有些工作的相識(shí)僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、詳細(xì)處理一些工作，所以未能領(lǐng)悟其精髓。

通過實(shí)習(xí)，我相識(shí)到要做好物流管理工作，既要注意物流管理理論學(xué)問的學(xué)習(xí)，更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè)，它所供應(yīng)的產(chǎn)品是無形的服務(wù)，物流管理是一種全方位、多功能的管理，同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

同時(shí)，通過這次實(shí)習(xí)，我才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的困難與艱辛。在高校校內(nèi)里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)當(dāng)。我們學(xué)到的學(xué)問好少。沒有實(shí)際操作閱歷和技能，書本上的理論和學(xué)問與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)當(dāng)清晰地相識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景特別可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在高校期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)學(xué)問外，還應(yīng)當(dāng)培育吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)特別有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。

八、致謝

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我任特別感謝__物流有限公司全部的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對我的照看和關(guān)切。在他們的熱心幫助下我快歡樂樂的度過了這令人難忘的6個(gè)月，是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會(huì)了如何更好地融入這個(gè)社會(huì)。

物流個(gè)人工作總結(jié)3

自從20xx年XX月份從事銷售工作以來，通過四周同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，漸漸的駕馭的本職工作中的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶探望。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，駕馭多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)建了肯定的利潤。20xx年是我進(jìn)入XX的其次年，也是前期工作鋪墊后收貨成果的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了肯定的成果。貨代類客戶一共開發(fā)XX等。全年銷售額完成量在XX萬，毛利收入在XX萬左右。

倉儲(chǔ)類客戶方面對XX等客戶進(jìn)行日常維護(hù)工作，同時(shí)主動(dòng)挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鳈C(jī)會(huì)，期間勝利引入XX產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷售額完成量在XX萬，毛利收入在XX萬左右。平常除開工作外，除了主動(dòng)和部門客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規(guī)整和梳理，避開在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯(cuò)誤。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮，削減客戶不必要的費(fèi)用產(chǎn)生，限制其成本支出，贏得和客戶之間擴(kuò)大合作規(guī)模的機(jī)會(huì)。但總的來說，在20xx年還是發(fā)覺自身的許多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運(yùn)和倉儲(chǔ)類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)學(xué)問方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)學(xué)問、各類名詞說明的理解還有待加強(qiáng)。

在接下來的工作中，我會(huì)更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在駕馭專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下接著提高和客戶溝通實(shí)力、為客戶供應(yīng)最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化;在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)仔細(xì)對待，尋求解決方案，同時(shí)參與符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，擴(kuò)大學(xué)問面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深化相識(shí)XX的文化內(nèi)涵，為XX成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

物流個(gè)人工作總結(jié)4

本人于20xx年進(jìn)入物流系這個(gè)大家庭，回想這一年，內(nèi)心不禁感慨萬千：做為主管一個(gè)系的中層管理者，平常不僅要能做到工作時(shí)埋下頭，還要能在回過頭的時(shí)候，對工作的每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查核對，對閱歷進(jìn)行總結(jié)分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標(biāo)準(zhǔn)化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而削減工作當(dāng)中失誤事務(wù)的發(fā)生。要對于工作當(dāng)中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學(xué)習(xí)，才能使工作的開展更進(jìn)一步，達(dá)到新的層次，管理水平進(jìn)入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項(xiàng)

1、20xx年x月份新倉庫建成后投入運(yùn)用，按安排順當(dāng)完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成對新倉庫現(xiàn)場的大面積區(qū)域的劃分及相應(yīng)調(diào)整，使物料都做到了定點(diǎn)、點(diǎn)量、定位儲(chǔ)存管理，以更有利于現(xiàn)場物料管理。

3、為避開出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷安排配送到位，由備貨人員進(jìn)行零件機(jī)種、數(shù)量的確認(rèn)，再打包出荷。

4、對出荷備貨時(shí)存在的尾數(shù)劃分區(qū)域進(jìn)行統(tǒng)一標(biāo)識(shí)，進(jìn)一步完善現(xiàn)場管理。

5、在品質(zhì)及降低成本方面做好以下改善：a、為防止相像零件的混淆，用有色的風(fēng)琴袋進(jìn)行區(qū)分;b、為節(jié)約捆包資材成本，把現(xiàn)有的紙平口特別箱改為中空平口特別箱，回收利用周轉(zhuǎn);c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;d、防止曲軸錯(cuò)位磕碰，包裝時(shí)在上面增加了小條的中空板條等等。

6、20xx年針對因叉車司機(jī)違章駕駛導(dǎo)致兩起叉翻毛坯的驚嚇事務(wù)，從中吸取教訓(xùn)，重新設(shè)定叉車進(jìn)入車間的行車路途，并完善叉車操作規(guī)程和獎(jiǎng)懲制度，進(jìn)而有效降低平安事故的發(fā)朝氣率。

7、在部門領(lǐng)導(dǎo)指揮和幫助下，x月份對物流系班組的業(yè)務(wù)重新劃分，現(xiàn)在的成品嚴(yán)格遵照“先進(jìn)先出”，出荷率已達(dá)到101%，綜合服務(wù)和現(xiàn)場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現(xiàn)的因投入不剛好導(dǎo)致待料到現(xiàn)在的嚴(yán)格按生產(chǎn)安排進(jìn)行投料限制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，許多不合理之處還有待進(jìn)一步改善。

2、要員效率的提高有待進(jìn)一步努力。

3、工作崗位支配可再做出一些調(diào)整和改善。

4、長假休息前，員工的紀(jì)律有松散現(xiàn)象，要進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)管教化。

5、叉車時(shí)有超速現(xiàn)象發(fā)生，需主動(dòng)教化與宣揚(yáng)，開展正確和必要的引導(dǎo)。

三、20xx年需進(jìn)一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的平安作業(yè)要求及規(guī)范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推動(dòng)及完善事項(xiàng)。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設(shè)計(jì)與開發(fā)。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)，同時(shí)感謝各位同事的大力支持和協(xié)作，在揮手昨天的時(shí)刻，我們將迎來新的一年，對過去取得的成果我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到最好，我們會(huì)用行動(dòng)來證明我們的努力，我們更加清晰喜悅源于進(jìn)取，勝利在于努力。為了公司和部門更好的發(fā)展，為了實(shí)現(xiàn)個(gè)人的價(jià)值和幻想，讓我們攜手合作，創(chuàng)建出輝煌的明天!20xx年，是全新的一年，又是自我挑戰(zhàn)的一年，我們將努力改正過往的不足，把新一年的工作做的更好，為公司的發(fā)展及進(jìn)步盡一份力。

物流個(gè)人工作總結(jié)5

物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參加相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和閱歷不夠的困難，通過不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思索，在摸索中不斷前進(jìn)。現(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：

一、工作總結(jié)

該工作在上一季度已經(jīng)起先，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，許多信息也在不停更新，二是調(diào)查閱歷的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：

1、查詢國家開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向了解開展該項(xiàng)工作的信息。

2、了解自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)新購集裝箱和新購船的信息，并通過遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解梧州礦石運(yùn)至珠海的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。

3、向詢問散改集貨物信息和詳細(xì)操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。

4、向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部詢問碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。

5、進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。

二、工作中存在的問題

摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問題，主要有：

1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過程中，要增加對這些理論、信息的辨別力和敏銳度。

2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，剛好溝通信息。

3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，須要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作實(shí)力。

三、下季度工作重點(diǎn)

總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開發(fā)建設(shè)前期打算上。目前物流園區(qū)開發(fā)已經(jīng)具備開展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來的工作要重點(diǎn)做好以下工作：

1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定詢問公司后，全力協(xié)作詢問公司做好珠海港物流園區(qū)市場調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營銷推廣等工作。

2、協(xié)作總解決工程中的相關(guān)問題。

物流個(gè)人工作總結(jié)6

一年來，我作為xx物流公司的公司保安，圓滿的完成了這一年的工作，結(jié)束了一年的工作難受后，面前是嶄新的20xx年工作。作為保安，我很興奮自己在上一年的工作中，能在隊(duì)長及領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，精彩的完成這一年的工作。在邁進(jìn)20xx之前，我要反思自己在過去一年的工作，力求在全新的一年中，自己能更好的完成工作，保障公司的平安。

回憶過去，在這一年里，自己謹(jǐn)遵公司領(lǐng)導(dǎo)的指引，不斷在工作中改進(jìn)自己，提升自己，嚴(yán)格的要求自己，細(xì)心的對待工作中的一點(diǎn)一滴。以下是我的工作總結(jié)：

一、個(gè)人要求

作為一名保安，在工作中我總是在給自己定下對自己工作的標(biāo)準(zhǔn)。在自我規(guī)范的時(shí)候，我不會(huì)將要求定太高，過于超過的要求，實(shí)在是難以實(shí)現(xiàn)，并不實(shí)在。反而會(huì)降低自己的主動(dòng)性，讓自己難有成就感，最終導(dǎo)致不思進(jìn)取。當(dāng)然，對于工作的要求，也不能太低。太低的要求就像是給自己設(shè)定了上限，讓自己在達(dá)到后難以突破，造成自己難以有所提升。最終，我憑借自己在這些年的工作閱歷，加上領(lǐng)導(dǎo)對我們在工作中的要求，略微提升后，作為自己的個(gè)人目標(biāo)。并且在這一年里面，我都努力保持著這樣對自己的要求，并且還在不斷的提高目標(biāo)，以此提高自己。

二、工作狀況

在工作中，我主要負(fù)責(zé)東大門的看管對于進(jìn)出運(yùn)輸車輛，嚴(yán)格的做好記錄，并整理保存記錄，保證隨時(shí)可查，對于外來人員和車輛，我嚴(yán)格阻攔，有須要進(jìn)入的人員，我會(huì)提前查看預(yù)約并向辦公室詢問，如無問題方可放行。

在站崗的工作中，我們最總要的就是對外來人員的阻攔，并且，當(dāng)物流車輛出入的時(shí)候，我們也要做好最終的視檢工作。

除了工作外，我們還有許多為了更好完成工作而做出的打算。首先，在日常里，由隊(duì)長帶隊(duì)，我們會(huì)對自己的體能進(jìn)行訓(xùn)練，提升隊(duì)員的體力和體質(zhì)。在今年，領(lǐng)導(dǎo)還多次支配培訓(xùn)，強(qiáng)化我們的安防學(xué)問，如：對火災(zāi)的防范，以及滅火工作的學(xué)習(xí)，對于公司潛在的平安的防范等。通過參與訓(xùn)練和培訓(xùn)，我個(gè)人在這一年里得到了極大的成長。

三、結(jié)束語

一年的工作里，我謹(jǐn)遵領(lǐng)導(dǎo)的支配，不斷的提高自己的個(gè)人實(shí)力，不斷的反思自己的工作，提高工作實(shí)力，提高大門的安保系數(shù)。但是，自己在工作中一些小毛病，在這一年的工作里，肯定要嚴(yán)格的高正，保證工作能順當(dāng)?shù)倪M(jìn)行。

物流個(gè)人工作總結(jié)7

今年來，我市圍繞“三地三中心”的城市建設(shè)目標(biāo)，以打造長三角物流中心城市為導(dǎo)向，以重點(diǎn)物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整為手段，通過中長期物流規(guī)劃編制、優(yōu)化政策環(huán)境、加大重點(diǎn)物流項(xiàng)目及企業(yè)的培育引導(dǎo)，親密結(jié)合城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)與城市發(fā)展趨向，大力支持多式聯(lián)運(yùn)、口岸物流、甩掛物流、第三方物流等發(fā)展，物流業(yè)呈現(xiàn)投資熱忱高、項(xiàng)目投入大、業(yè)態(tài)集聚發(fā)展趨向，有力的支持了實(shí)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

一、基本概況及主要指標(biāo)狀況

截止20xx年11月初，全市貨物運(yùn)輸總量16156、25萬噸，增長9%，其中馬路運(yùn)輸15943萬噸，增長9、3%；港口吞吐量17305、43萬噸，增長4、4%，集裝箱吞吐量101、69萬TEU，增長6%；航空貨郵吞吐量7、1萬噸，增長3、4%。

全市現(xiàn)擁有物流專業(yè)貨運(yùn)市場37個(gè)，倉儲(chǔ)面積2500多萬平方米；19家各類物流園區(qū)，占地面積3000多萬平方米，101畝以上的交通物流基地?fù)碛?個(gè)，集聚效應(yīng)初步體現(xiàn)。當(dāng)前無錫物流業(yè)已經(jīng)進(jìn)入由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型階段，初步形成了以馬路貨運(yùn)為主體，水路貨運(yùn)為特色，鐵路貨運(yùn)為補(bǔ)充，航空物流為新增長點(diǎn)的.布局合理、連接有序、實(shí)力充分的交通物流業(yè)發(fā)展格局。

二、主要特點(diǎn)

從主要指標(biāo)看，一是全社會(huì)貨運(yùn)需求保持較旺態(tài)勢，貨運(yùn)總量持續(xù)增長，尤其是馬路運(yùn)輸始終保持高位增長趨勢，鐵路運(yùn)輸功能未充分體現(xiàn)。二是航空高端運(yùn)輸呈加速發(fā)展態(tài)勢，蘇南國際機(jī)場的貨運(yùn)功能漸漸體現(xiàn)。三是港口運(yùn)輸穩(wěn)步增長。逐步向以集裝箱為主的內(nèi)河航運(yùn)支線發(fā)展，下甸橋二類口岸業(yè)已成為上海港的重要喂給港。

從項(xiàng)目建設(shè)看，呈現(xiàn)投資熱忱高、投入大特點(diǎn)。自去年年底起先，物流產(chǎn)業(yè)投資異乎尋常的活躍、國資、民營物流企業(yè)紛紛出動(dòng)，呈現(xiàn)“主動(dòng)性強(qiáng)、數(shù)量大、行動(dòng)密、投資大、土地需求大、企業(yè)強(qiáng)、打算充分”等特點(diǎn)。目前已經(jīng)有二個(gè)較大的新的物流項(xiàng)目正式簽約：深國際現(xiàn)代物流綜合體（無錫）項(xiàng)目，占地520畝，主要建設(shè)內(nèi)容城市集運(yùn)中心、城市配送中心、多功能中心（電子商務(wù)、信息服務(wù)等）、商務(wù)服務(wù)中心。無錫寶灣倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目，總占地296畝，打造集汽車零部件集散中心和電子商務(wù)分撥中心為一體的產(chǎn)業(yè)基地。

從企業(yè)效益看，物流企業(yè)保持了穩(wěn)定發(fā)展的良好勢頭。普洛斯（世界五百強(qiáng)企業(yè)）、豐樹物流基地，項(xiàng)目占地約200畝，建筑面積10萬平方米，目前倉儲(chǔ)物流已101%完成招租。蘇寧電器蘇南地區(qū)總部已投入運(yùn)營，營業(yè)收入突破30億元。順豐速運(yùn)兩架波音737貨運(yùn)包機(jī)，每天兩班來回于無錫和深圳，近期安排再增加兩架貨運(yùn)專機(jī)。江蘇華商為解決新電商格局下商貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)商、連鎖超市的新型商貿(mào)流通以及消費(fèi)者的新電商的購物需求，在原先B2B城市配送的基礎(chǔ)上再次投資近20xx萬建立大規(guī)模虛實(shí)連鎖O2O——-新電商新服務(wù)平臺(tái)。匯全物流、林凱物流和久通物流等骨干物流企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入分別比上年增長9、1%、22、6%、40、1%。

三、存在問題

當(dāng)前物流業(yè)存在的主要問題：一是物流空間布局不盡合理，一些傳統(tǒng)業(yè)態(tài)主要集中在高速馬路道口旁邊，對交通組織管理帶來很大壓力。二物流業(yè)態(tài)層次低。倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配載乃至停車場等低層次業(yè)態(tài)還有相當(dāng)數(shù)量，擁有現(xiàn)代理念和技術(shù)手段的第三方物流企業(yè)較少。三是物流企業(yè)實(shí)力薄弱。企業(yè)服務(wù)功能相對單一，無法滿意客戶多元化、差異化的需求，缺乏具有區(qū)域競爭力的本地龍頭企業(yè)。

四、20xx年主要開展工作

一是仔細(xì)編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20xx－20xx）》。為實(shí)行國務(wù)院《物流業(yè)發(fā)展振興規(guī)劃》和江蘇政府《江蘇省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，今年我們與江南高校聯(lián)合編制了《無錫市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20xx－20xx）》。規(guī)劃重點(diǎn)解決了物流產(chǎn)業(yè)布局、重點(diǎn)激勵(lì)發(fā)展的物流業(yè)態(tài)及完善物流業(yè)發(fā)展支撐體系建設(shè)。規(guī)劃明確了將來我市將打造五個(gè)生產(chǎn)型物流園區(qū)、四個(gè)外圍物流功能區(qū)、四個(gè)生活性物流園區(qū)，市區(qū)物流業(yè)空間布局呈現(xiàn)“544”布局格局。重點(diǎn)激勵(lì)發(fā)展汽車、鋼貿(mào)、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品、快遞等五大專業(yè)物流。完善口岸保稅、生產(chǎn)性、商貿(mào)服務(wù)物流體系。

二是加大了重點(diǎn)物流園區(qū)的優(yōu)化調(diào)整。根據(jù)物流園區(qū)外遷到城市外圍的總體思路，確定了火車貨場、下甸橋港口、通江大道三個(gè)對城市建設(shè)影響較大的搬遷重點(diǎn)區(qū)域，年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了通江大道的大部安排載市場的搬遷整治，新建了全市公共物流平臺(tái)-禾健物流，將諸多配載市場有序引導(dǎo)到其中，進(jìn)一步規(guī)范了物流市場，提高了物流業(yè)的層次。同時(shí)，對火車站貨場的搬遷方案進(jìn)行了重新調(diào)整，下甸橋港口的搬遷也在主動(dòng)推動(dòng)。

三是主動(dòng)培育扶持重點(diǎn)物流企業(yè)及園區(qū)。為進(jìn)一步加快推動(dòng)重點(diǎn)物流園區(qū)的調(diào)整，特地設(shè)立了物流園區(qū)調(diào)整補(bǔ)貼資金，引導(dǎo)物流運(yùn)輸企業(yè)從原地遷出，有序進(jìn)入規(guī)劃中的物流集聚區(qū)，20xx年共補(bǔ)貼物流企業(yè)資金70萬元。同時(shí)響應(yīng)國家發(fā)改委關(guān)于傳化物流經(jīng)營模式的推廣，有針對性的加大物流平臺(tái)建設(shè)，重點(diǎn)扶持了無錫馬路港項(xiàng)目（禾健物流）建設(shè)，作為我市物流園區(qū)優(yōu)化調(diào)整企業(yè)的主要遷入地，以禾健物流綜合性物流信息交易平臺(tái)和現(xiàn)代物流園信息發(fā)布系統(tǒng)為基礎(chǔ)，整合通江大道兩側(cè)物流市場交易信息，吸引物流運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸配載戶入駐，打造我市物流交易公共市場，力爭成為長三角地區(qū)重要的物流運(yùn)輸集散地。加大的了第三方物流企業(yè)的扶持力度，20xx年為金南甩掛物流、西郊農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流二個(gè)項(xiàng)目申報(bào)了20xx年中央預(yù)算內(nèi)投資補(bǔ)貼。

物流個(gè)人工作總結(jié)8

回顧去年的工作，有和同事一起攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難挫折的悲觀。當(dāng)然，我也有碩果累累的喜悅。可以說，新年是公司推動(dòng)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵一年。今年的重要工作總結(jié)如下：

第一，樹立全局觀念，做好工作

無論做什么工作，樹立平安服務(wù)意識(shí)是最重要的問題，現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)也不例外。我認(rèn)為服務(wù)工作的大局是“樹立企業(yè)形象，讓客戶滿足，對公司產(chǎn)品忠誠?！毕拗瓶蛻衾媸翘岣呶夜井a(chǎn)品核心競爭力的重要一環(huán)。做好服務(wù)也是對公司的一種宣揚(yáng)。

其次，擅長溝通，優(yōu)于幫助協(xié)調(diào)

現(xiàn)場服務(wù)人員不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)學(xué)問，還要有良好的溝通實(shí)力，所以在這個(gè)時(shí)候，我們須要與客戶溝通，規(guī)范操作，這樣才能避開對產(chǎn)品的不信任，甚至損害企業(yè)形象。在日常工作中與客戶良好溝通，讓客戶滿足，是公司品牌形象的有力宣揚(yáng)。

三是嫻熟駕馭專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場視察

隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，競爭也在不斷加強(qiáng)。如何做好客戶服務(wù)，也是加強(qiáng)公司品牌競爭力的一張有力名片。作為服務(wù)人員，要勤于視察，獨(dú)立思索，與同事溝通，努力不斷提升業(yè)務(wù)水平。每一項(xiàng)精彩的服務(wù)都代表著客戶對我們產(chǎn)品的進(jìn)一步信任。

四是實(shí)際操作嫻熟

我在過去的工作中獲得了一些閱歷。我的心態(tài)在我的工作中特別重要。工作中須要激情，在陽光下保持微笑，這樣可以縮短人與人之間的距離，便利與客戶溝通。特殊是對于服務(wù)工作來說，主動(dòng)的思索、平和的心態(tài)可以促進(jìn)工作的進(jìn)展和工作的順當(dāng)，服務(wù)工作中須要好的方法和推斷才能使工作順當(dāng)進(jìn)行。

一年來，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋疑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法。一方面是邊做邊學(xué)，邊做邊學(xué)，不斷駕馭方法積累閱歷。總結(jié)一下：在這一年的工作中，接觸了許多新事物，出現(xiàn)了許多新問題，學(xué)到了許多新學(xué)問、新閱歷，提高和進(jìn)一步提高了我的思想相識(shí)和工作實(shí)力。在日常工作中，我總是要求自己從實(shí)際動(dòng)身，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，努力提高業(yè)務(wù)素養(yǎng)和道德素養(yǎng)。

物流個(gè)人工作總結(jié)9

回顧近一年的工作，比照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能不遺余力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

一、工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順當(dāng)?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責(zé)是須要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)力，同時(shí)更須要很強(qiáng)的與客戶交際溝通實(shí)力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠剛好的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多熬煉，多多改進(jìn)。

二、工作安排

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的須要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，主動(dòng)的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力，樹立辦公室的良好形象。

三、對公司的看法和建議以及各種訴求

1。、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。xx年7月、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利。

2、請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作主動(dòng)性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個(gè)人工作總結(jié)10

敬重的領(lǐng)導(dǎo)：

您們好！

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間20xx年已經(jīng)過了，回顧一下，感受頗多，在20xx年的工作中，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺(tái)，讓我在工作中學(xué)到許多學(xué)問，學(xué)會(huì)了與客戶溝通的技巧，怎樣去察言觀色，莫過于業(yè)務(wù)實(shí)力和工作閱歷的提高與收獲。

在15年的工作中，我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的，在話務(wù)崗，由于干的時(shí)間比較長，工作起來得心應(yīng)手，錄入單據(jù)正確，通知客戶車號(hào)和接貨點(diǎn)剛好，接聽電話剛好，能夠嫻熟地解答客戶提出的各種問題，能夠剛好發(fā)覺裝卸人員寫錯(cuò)車號(hào)，依據(jù)不同車號(hào)就能斷定卸貨點(diǎn)的對錯(cuò)，在第一時(shí)間里通知客戶，避開給客戶帶來的不便。

主動(dòng)聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù)，接聽電話時(shí)，有詢問發(fā)貨的客戶時(shí)，主動(dòng)介紹我們有上門接送貨這一項(xiàng)業(yè)務(wù)，從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶，提高了收入，也贏得了客戶的好評(píng)。退貨登記表仔細(xì)細(xì)致記錄每一票的退貨日期和緣由，并剛好通知發(fā)貨人帶有效證件來取貨。電話本信息記錄完整。登記北京箱車運(yùn)費(fèi)，早班話務(wù)崗不忙，主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對箱車的貨物，幫助收費(fèi)崗催收欠條，和其他崗位協(xié)作默契，工作井然有序。

劃價(jià)崗：在工作中做到了對價(jià)格的嫻熟駕馭，服務(wù)熱忱，及客戶所及，盡最大實(shí)力滿意客戶的要求，在價(jià)格方面和客戶做好溝通，做到長期擁有這名客戶，讓客戶對我們滿足，在能照看的原則上盡量滿意客戶在價(jià)格方面的實(shí)惠，給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全，賬目清晰。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)主動(dòng)發(fā)展貨源，介紹我們的優(yōu)勢--價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保證平安等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年，新增果尚水果，主動(dòng)推銷。

工作不足：

話務(wù)崗，接聽電話時(shí)，沒能夠做到耐性細(xì)致的回答每一個(gè)來電電話，工作不夠細(xì)致，沒有發(fā)覺工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識(shí)欠缺。對售賣三產(chǎn)不主動(dòng)。

對流失的客戶沒有做到回訪，只看到每天的客戶群在削減，沒有主動(dòng)去查找緣由，也沒有主動(dòng)去和老客戶溝通。

同事之間有時(shí)候存在溝通不剛好，造成不必要的損失。

劃價(jià)崗：宣揚(yáng)力度不夠，沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶，介紹我們新增開的專線，只是看到發(fā)貨時(shí)車上還有貨的客戶和老客戶宣揚(yáng)我們的專線。

明年工作準(zhǔn)備：

首先端正工作看法，用感恩的心去工作，酷愛自己的崗位，才能把工作做得更好，以飽滿的精神，兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作，珍惜工作崗位，干一行，愛一行，只有這樣，才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中，在培育老客戶的同時(shí)，再去發(fā)展新客戶，爭取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深化客戶中，了解客戶的貨源走向。把有價(jià)值的客戶信息和資料，要?jiǎng)偤霉?yīng)給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價(jià)值的客戶登記信息。要想有新的客戶，必需要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢，做好服務(wù)是開展新工作的關(guān)鍵!

建議：多印宣揚(yáng)冊，增加宣揚(yáng)力度，增加標(biāo)識(shí)牌。

在即將起先的工作中，總結(jié)閱歷，爭取在明年的工作中，取得更好的成果!

望領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督指導(dǎo)!

物流個(gè)人工作總結(jié)11

自從20××年2月份從事銷售工作以來，通過四周同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，漸漸的駕馭的本職工作中的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶探望。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，駕馭多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)建了肯定的利潤。20××年是我進(jìn)入××的其次年，也是前期工作鋪墊后收貨成果的一年，通過前一年的努力工作和資源積累，今年，在新客戶開發(fā)上也取得了肯定的成果。貨代類客戶一共開發(fā)××等。全年銷售額完成量在101萬，毛利收入在22萬左右。

倉儲(chǔ)類客戶方面對××等客戶進(jìn)行日常維護(hù)工作，同時(shí)主動(dòng)挖掘?qū)Ψ綕撛诤献鳈C(jī)會(huì)，期間勝利引入××產(chǎn)品進(jìn)倉。全年銷售額完成量在200萬，毛利收入在115萬左右。平常除開工作外，除了主動(dòng)和部門客服和操作同事就操作流程進(jìn)行規(guī)整和梳理，避開在業(yè)務(wù)操作中出現(xiàn)超過2次相同的錯(cuò)誤。也能在和客戶業(yè)務(wù)聯(lián)系方面，設(shè)身處地的為客戶立場考慮，削減客戶不必要的費(fèi)用產(chǎn)生，限制其成本支出，贏得和客戶之間擴(kuò)大合作規(guī)模的機(jī)會(huì)。但總的來說，在20××年還是發(fā)覺自身的許多不盡如人意的方面，比如，客戶開發(fā)方面客戶群體較少，客戶類型較為單一、涉及空海運(yùn)和倉儲(chǔ)類的客戶數(shù)量不多。另外在專業(yè)學(xué)問方面還有待進(jìn)一步提高，針對物流專業(yè)英語，物流專業(yè)學(xué)問、各類名詞說明的理解還有待加強(qiáng)。

在接下來的工作中，我會(huì)更加努力的去完成銷售工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在駕馭專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下接著提高和客戶溝通實(shí)力、為客戶供應(yīng)最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)仔細(xì)對待，尋求解決方案，同時(shí)參與符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，擴(kuò)大學(xué)問面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深化相識(shí)××的文化內(nèi)涵，為××成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

物流個(gè)人工作總結(jié)12

來到物流行業(yè)工作也是因?yàn)樽约簩W(xué)習(xí)的是物流專業(yè)，對于這塊比較熟識(shí)，因?yàn)闆]有什么工作閱歷，我從一個(gè)訂單專員起先做起，每天都在物流中轉(zhuǎn)站工作。

每天進(jìn)入中轉(zhuǎn)站的快遞許多，我必需要把全部的快遞都盡快的更新消息，做好掃碼入庫的工作，因?yàn)榭蛻粼诰€等，我們就必需讓客戶知道他們的快遞在哪里，這樣也能夠讓他們安心，我曾遇到過客戶不止一次的打電話來催。做這份工作靠的就是細(xì)心。假如有的快遞沒有做好信息登記入庫的工作，影響的不單單是發(fā)貨的公司，我們物流公司一樣也逃不了責(zé)任，犯了錯(cuò)當(dāng)然要我們自己來彌補(bǔ)這次的損失了。

我進(jìn)入工作不久，就犯過一次錯(cuò)，因?yàn)橛幸患爝f沒有更新消息，遺忘做入庫登記，最終導(dǎo)致這件產(chǎn)品遺失在了我們倉庫內(nèi)，而當(dāng)我想要把這件產(chǎn)品給送來的時(shí)候發(fā)覺無法做到，因?yàn)槭虑榘l(fā)生，并沒有在事發(fā)的當(dāng)時(shí)就剛好找到這件快遞，導(dǎo)致自己吃了這次的惡果，實(shí)在是特別難過，我也感到了挺大的壓力。

一次不當(dāng)心，就犯了錯(cuò)，我還被扣了工資，想一想都懊悔，從那之后我就更加細(xì)心，不會(huì)為了速度就提升效率，反而更加重視過程，終歸假如犯了錯(cuò)我還得受罰，速度雖然慢了一些，至少不犯錯(cuò)。而且因?yàn)槌３Ｒ龊孟鄳?yīng)的登記，有時(shí)候也會(huì)為客戶查詢相關(guān)的物流信息。

在工作中有些快遞是不允許遞送的，一旦發(fā)覺就會(huì)被扣下，這也讓我明白不是任何產(chǎn)品都能夠物流運(yùn)輸，我們訂單員，不但要做好物流快遞件的消息更替，更要做好相關(guān)的信息溝通和整理，把安排在同一區(qū)域的快遞整理出來，分類做好統(tǒng)計(jì)，這樣便利后面快遞的配送和轉(zhuǎn)運(yùn)，有時(shí)候我們又兼職搬運(yùn)員，雖然很累，但是經(jīng)過工作，漸漸的對于我們工作熟識(shí)。

工作沒有好壞，但是卻最能都讓人受到磨礪熬煉，我作為一個(gè)物流訂單員，學(xué)會(huì)了在工作中找規(guī)律，就算是簡潔的工作也須要一份耐性，不能操之過急，有許多次看到積累如山的快遞件，心頭都在打鼓要多久才能夠完成，還好有同事協(xié)作一起完成分揀過程，每個(gè)人負(fù)責(zé)不同的區(qū)域的快遞這就減輕了許多壓力。

在我們物流行業(yè)效率速度是最高指標(biāo)，應(yīng)為我們必需要在最快的速度內(nèi)把快遞送達(dá)，這不但呈現(xiàn)公司的實(shí)力，更是我們發(fā)展必需的工作。速度越快，才能夠在短時(shí)間內(nèi)完成公司的物流配送支配。對于我們新人來說，許多都須要學(xué)習(xí)，每天須要錄入的東西許多，整理的數(shù)據(jù)更多，不管有多大的壓力我們都必需要堅(jiān)持下去，或許做的不夠好，但是卻能夠完成基本的任務(wù)。對于以后工作，我會(huì)接著做好，把每一件快遞件盡快的更新和發(fā)送出去，保證效率，削減時(shí)間損耗。

物流個(gè)人工作總結(jié)13

自從20xx年x月份從事物流工作以來，通過四周同事的熱心幫助和自身的不斷學(xué)習(xí)，漸漸的駕馭的本職工作中的專業(yè)學(xué)問，同時(shí)，經(jīng)過持續(xù)不斷的業(yè)務(wù)聯(lián)系，客戶探望。也極大的提升了自身的業(yè)務(wù)素養(yǎng)，駕馭多種和客戶的溝通技巧，也為公司創(chuàng)建了肯定的利潤。20xx年是我進(jìn)入x的第一年，也是前期工作鋪墊后收貨成果的一年。

在接下來的工作中，我會(huì)更加努力的去完成物流工作，保持工作激情來迎接各種挑戰(zhàn)，在駕馭專業(yè)的職業(yè)物流技能的前提下接著提高和客戶溝通實(shí)力、為客戶供應(yīng)最好的物流服務(wù)，將客戶資源最大化；在個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方面，對工作中遇到的疑難點(diǎn)仔細(xì)對待，尋求解決方案，同時(shí)參與符合自身特點(diǎn)的專項(xiàng)培訓(xùn)，擴(kuò)大學(xué)問面，提升專業(yè)度，更好的為以后的工作服務(wù)。同時(shí)深化相識(shí)x的文化內(nèi)涵，為x成為最優(yōu)秀、最專業(yè)的第三方物流管理公司的愿景添磚加瓦。

物流個(gè)人工作總結(jié)14

回顧近一年的工作，比照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，能不遺余力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要狀況小結(jié)如下：

1、20xx年工作小結(jié)

我所在的部門是物流部，首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順當(dāng)?shù)膱A滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù)，我作為物流部的一員感到特別的快樂以及驕傲，我們部門的工作職責(zé)是須要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)實(shí)力，同時(shí)更須要很強(qiáng)的與客戶交際溝通實(shí)力。在專業(yè)方面，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，個(gè)人在這方面亦是很感愛好，遇到麻煩問題，通過查閱資料、詢問同事能夠獨(dú)立解決，所以這方面很有自信的；在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn)，不夠老練，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠剛好的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)當(dāng)進(jìn)行多多熬煉，多多改進(jìn)。

2、20xx年的工作安排

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的須要，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好，主動(dòng)的協(xié)作好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)學(xué)問，提高自己的業(yè)務(wù)實(shí)力，樹立辦公室的良好形象。

3、對公司的看法和建議以及各種訴求

1）希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。

2）請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì)，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會(huì)提高每一位職員的工作主動(dòng)性，更好的為公司工作，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3）希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際狀況重新制定我們物流部的考核制度。

物流個(gè)人工作總結(jié)15

光陰似箭，日月如梭。轉(zhuǎn)瞬間20xx年就要過去了。回顧一年來，我感到自己在工作、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下，配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力，同心協(xié)力，在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順當(dāng)完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個(gè)方面總?cè)缦拢?/p>

一、平安方面：

一年來，針對各種各樣的現(xiàn)象和問題，我們在設(shè)備運(yùn)用方面，平安方面加大了管理力度，如，電動(dòng)拖車運(yùn)用規(guī)定，還制定了it設(shè)備運(yùn)用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善，使大家在工作中的平安意識(shí)明顯增加，廣闊員工從“要我平安”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙桨病?，達(dá)到了“我會(huì)平安”。平常的工作中我要求員工堅(jiān)固樹立平安生產(chǎn)意識(shí)，提示拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危急點(diǎn)；熟識(shí)駕馭各工位“四清晰”平安卡；學(xué)習(xí)駕馭消防平安“四個(gè)實(shí)力”。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提示員工要穿戴好勞動(dòng)愛護(hù)用品；對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人，提示員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車；對發(fā)動(dòng)機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生平安質(zhì)量問題，提示員工叫件時(shí)留意限制零件數(shù)量，避開因超載造成平安事故。平安方面從小處著手，在工作中加強(qiáng)巡察次數(shù)，隨時(shí)視察每名加工人的工作狀態(tài)，精神面貌；發(fā)覺問題，剛好加以提示、解決，把一些小問題限制在萌芽狀態(tài)。其次，對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及平安防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn)，對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁運(yùn)用，削減和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些簡單傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的平安提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注意職工防災(zāi)自救意識(shí)的培育。如遇平安事故發(fā)生，肯定要向班長和工段長匯報(bào)，不得隱瞞。為了提高平安生產(chǎn)制定了，裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)（空車或滿車），總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)只能拉兩個(gè)，拖車在沒有停止?fàn)顩r下不得將牽引鉤摘下；各班組如發(fā)覺拖車有問題，剛好報(bào)班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行修理；下雨天，配線代班長與接貨代班長要?jiǎng)偤镁拓浳锱渚€、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通，并要求各班拖車司機(jī)留意車速，盡快將貨物配送線邊，保證好接貨區(qū)域的通暢；全部kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)平安方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行；前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”，每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé)，通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的平安意識(shí)大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年，b班平安生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起平安事故。

二、生產(chǎn)方面：

配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動(dòng)機(jī)車間奔馳e、c級(jí)的四、六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù)，班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備，這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿意了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動(dòng)機(jī)klt件配線：發(fā)動(dòng)機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動(dòng)機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多，而發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺(tái)，勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件，耽擱生產(chǎn)，詳細(xì)說就是要主動(dòng)解決班組中的實(shí)際問題。如：防錯(cuò)，規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動(dòng)機(jī)①a271223194、a271223184、a27322320xx、a273223154（xx工位、外觀和零件號(hào)不同）、②雙頭螺栓，c3雙頭螺栓零件號(hào)a11017614、c18雙頭螺栓零件事情a2711015（229工位）；③電磁閥c3用a27351177（219工位）、cgi用零件a2715177（20xx工位）、c18用零件a27151177（217工位）零件防錯(cuò)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書：制作了簡易防錯(cuò)看板，避開了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。

班組小改小革完成項(xiàng)目還有：（1en20xxl工位）零件a27356847總裝klt件配線：klt件貫穿總裝線的28個(gè)工位，3名配線人員組成；其手動(dòng)叫件1%。生產(chǎn)線上全部klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件，配線，扦黃卡，粘貼叫件標(biāo)簽工作。特殊要說明的是，總裝線的叫件，配線是全部車輛完成的最終一道程序。由于新人來往頻繁，班長主動(dòng)解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件，配線，扦黃卡，補(bǔ)叫件標(biāo)簽，手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng)，并剛好對工作中的不足進(jìn)行調(diào)整；較快的的適應(yīng)了工作崗位；另外，總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線，具有多車型切換的生產(chǎn)實(shí)力；而且生產(chǎn)節(jié)拍較快，這給配線工作增加了難度。盡管如此，整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量，完全滿意總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn)，改善前，桌上擺放許多雜物，顯得零亂；改善后，桌面整齊，耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工，擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè)，20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)建出不平凡的業(yè)績，班組人員在工作中認(rèn)仔細(xì)真，勤勤懇懇，每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面協(xié)作的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體，員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠剛好按流程操作配送到線邊。在sap操作方面，嚴(yán)格根據(jù)來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線；在線邊配線，確保數(shù)量的精確，以便于jit庫剛好了解車間的零件消耗和倉庫的庫存狀況，便利選購 、訂貨剛好、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活，但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事，盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn)，做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合，無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外，跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存，每天須要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們始終以來工作成果的一個(gè)重要體現(xiàn)。為了滿意生產(chǎn)需求，對零件供貨的質(zhì)量，數(shù)量、合格率，以及錯(cuò)裝零件返凍庫，每天等狀況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外，我們還對質(zhì)量ncp會(huì)需用收廢件的料車作了改進(jìn)，保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后干脆上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作，在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長親自動(dòng)手操作只能完成一個(gè)人的工作量，假如帶領(lǐng)一個(gè)班組，充分發(fā)揮全體班組成員的主動(dòng)性，利用團(tuán)隊(duì)的力氣，完成的工作量就會(huì)大大超出預(yù)想，這就是管理者的價(jià)值所在。

班組是企業(yè)的細(xì)胞，是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)，企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力，充分發(fā)揮全班組人員的主動(dòng)性，團(tuán)協(xié)作，完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長，負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)，總裝、裝焊三個(gè)車間人員管理與物料配送，在平常工作中要擅長組織、溝通和激勵(lì)，懂得與各班組成員共享閱歷與榮譽(yù)，懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作主動(dòng)性帶動(dòng)起來，班組成員工作主動(dòng)性的凹凸干脆影響著班組的業(yè)績，而提高班組成員的主動(dòng)性就離不開激勵(lì)。對班組長來講，表揚(yáng)是可以運(yùn)用的最有效的激勵(lì)手段，對組員工作的確定和贊美，會(huì)促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。

對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等，有助于幫助員工順當(dāng)工作、增加自信念，既提高了工作效率，又能滿意員工追求個(gè)人成長于自我實(shí)現(xiàn)的需求，有效地激發(fā)了員工的主動(dòng)性。裝焊班組有一名員工，平常紀(jì)律散漫，串崗閑聊，剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長的管理。

我通過日常視察和側(cè)面了解，發(fā)覺他還是有優(yōu)點(diǎn)的：

1.會(huì)多個(gè)崗位叫件和配線，

2零件配送意識(shí)強(qiáng)，叫件完成后能自檢；

3.人很熱心，班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我確定讓他當(dāng)機(jī)動(dòng)工，利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。

第一，平常班組有缺勤就盯工位，沒有就檢查班組的叫件和配線；

其次，參加新員工的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)新員工，加強(qiáng)自己的專業(yè)學(xué)問水平，同時(shí)留意自己的言談舉止，提高自身素養(yǎng)培育。

我還對他講：班組工作績效的好壞，最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機(jī)動(dòng)工的工作，不要工作實(shí)力突出，行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)?/p>