培訓(xùn)體系檢測線技術(shù)培訓(xùn)教材

培訓(xùn)體系檢測線技術(shù)培訓(xùn)教材汽車檢測線培訓(xùn)教材目錄第一章概述........................................................................G-1精品文檔放心下載1.1汽車檢測線的分類.............................................................G-1感謝閱讀1.2汽車檢測線的組成.............................................................G-1精品文檔放心下載第二章產(chǎn)品介紹....................................................................G-6謝謝閱讀2.1簡介.........................................................................G-6謝謝閱讀2.2KSS-301側(cè)滑測試臺...........................................................G-8謝謝閱讀2.3KBT-201汽車制動實驗臺.......................................................G-8精品文檔放心下載2.4XX-150汽車懸掛測試..........................................................G-8謝謝閱讀2.5制動性能臺式檢測項目及有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)制，檢驗方法見附錄B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）.........G-9精品文檔放心下載2.6懸架裝置檢驗臺檢測標(biāo)準(zhǔn).......................................................G-9精品文檔放心下載2.7轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，檢驗方法見附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）........................G-10精品文檔放心下載第三章安裝和標(biāo)定.................................................................G-10精品文檔放心下載3.1結(jié)構(gòu)組成....................................................................G-10精品文檔放心下載3.2檢測線基礎(chǔ)的施工............................................................G-10精品文檔放心下載3.3檢測線安裝..................................................................G-12謝謝閱讀3.4檢測線的標(biāo)定................................................................G-14感謝閱讀第四章操作步驟...................................................................G-16精品文檔放心下載4.1簡介........................................................................G-16感謝閱讀4.1.1系統(tǒng)啟動................................................................G-16精品文檔放心下載4.1.2測試數(shù)據(jù)................................................................G-17謝謝閱讀4.1.3系統(tǒng)管理................................................................G-17感謝閱讀4.1.4檢測....................................................................G-17感謝閱讀4.1.5幫助....................................................................G-17感謝閱讀4.1.6退出....................................................................G-17精品文檔放心下載4.2測試........................................................................G-17謝謝閱讀4.2.1直接控制方式............................................................G-17精品文檔放心下載4.2.2遙控方式................................................................G-22謝謝閱讀4.3測試數(shù)據(jù)....................................................................G-23精品文檔放心下載4.3.1制動曲線................................................................G-24謝謝閱讀4.3.2振動曲線................................................................G-24感謝閱讀4.4系統(tǒng)管理....................................................................G-25感謝閱讀4.4.1側(cè)滑標(biāo)定................................................................G-25精品文檔放心下載4.4.2振動標(biāo)定................................................................G-26精品文檔放心下載4.4.3制動標(biāo)定................................................................G-27精品文檔放心下載4.4.4用戶參數(shù)................................................................G-28精品文檔放心下載4.4.5系統(tǒng)參數(shù)................................................................G-28感謝閱讀4.5測試評價標(biāo)準(zhǔn)................................................................G-29感謝閱讀第五章維護(hù)和保養(yǎng).................................................................G-29感謝閱讀第六章常見故障分析和排除方法.....................................................G-30精品文檔放心下載6.1側(cè)滑臺常見故障分析和排除方法................................................G-30謝謝閱讀6.2主機操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障時的恢復(fù)................................................G-30感謝閱讀第七章汽車檢測線建設(shè)的基本情況...................................................G-32謝謝閱讀附錄：元征公司機動車檢測線的基本方案..............................................G-32謝謝閱讀第一章概述1.1汽車檢測線的分類1.精品文檔放心下載對汽車的安全、環(huán)保性能作不解體檢測并出具檢測報告，作為車輛年審的依據(jù)之一。精品文檔放心下載2.汽車綜合性能檢測線：由交通運輸管理部門（即交通局）主管，受交通運輸管理部門（即交通謝謝閱讀局）委托，對營運車輛的安全、環(huán)保性能、動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等技術(shù)狀況作不解體檢測謝謝閱讀并出具檢測報告，作為交通運輸管理部門發(fā)放、審驗、吊扣營運證的依據(jù)之一。也作為維修單感謝閱讀位對車輛維修質(zhì)量的憑證。1.2汽車檢測線的組成1.精品文檔放心下載光檢測；側(cè)滑檢測；外觀檢測；車速表檢測；制動性能檢測、噪聲檢測、軸重檢測。一般要求感謝閱讀車間長度大于五十米，二或三工位布置，全自動操作。2.A、B、C三級，A級為最高，C級為謝謝閱讀最低。A級站除安全、環(huán)保檢測的項目外，增加轉(zhuǎn)向、車輪動平衡、燃料消耗、發(fā)動機（或底精品文檔放心下載ABC級站也應(yīng)精品文檔放心下載盡快升級為A級站，各地建站時根據(jù)各地具體情況會有不同，以當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門的要求謝謝閱讀及建站企業(yè)的要求為準(zhǔn)。3.檢測線的系統(tǒng)架構(gòu)4.汽車安全性能檢測站設(shè)備配置電腦系統(tǒng)軟硬件序號名稱型號/產(chǎn)地數(shù)量備注電1服務(wù)器聯(lián)想啟天40001臺2出表工作站聯(lián)想啟天20001臺腦3檢測控制機EVOC810/14S3臺工業(yè)控制機精品文檔放心下載硬4不間斷電源山特1000C2臺5多串口卡MOXAC104H/P塊件6打印機EPSONLQ1600K-III1臺謝謝閱讀及7電子燈牌動態(tài)點陣燈牌3塊140cm×60cm16點陣，8×2漢字8智能信號處理機APDS-III4套周9外檢通訊儀SYMBOL1套謝謝閱讀10紅外儀KH9對邊11交換機D-link10M8口1個AMPUTP,設(shè)12綜合布線及設(shè)備RJ45,RVVP4*0.15,1批謝謝閱讀RVVP9*0.15,DB插頭等備13站內(nèi)通信多路通1061套配4個電話14應(yīng)用軟件V&MAS-VII1套序號名稱開發(fā)商數(shù)量備注1服務(wù)器管理子系統(tǒng)深圳元征一套應(yīng)用2檢測控制子系統(tǒng)深圳元征一套軟3檢測登錄子系統(tǒng)深圳元征一套件4標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)子系統(tǒng)深圳元征一套部5出表管理子系統(tǒng)深圳元征一套分6用戶管理子系統(tǒng)深圳元征一套7資料管理子系統(tǒng)深圳元征一套合計說明：1.信號線防鼠保護(hù)套（如PVC管、塑料槽等）由檢測站自購。謝謝閱讀2.燈牌支架、大燈信號線支架、聲級計支架，由供貨方提供圖線，由檢測站制作。精品文檔放心下載3.檢測站的配電設(shè)施應(yīng)符合我方提出的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備工作由檢測站完成。精品文檔放心下載應(yīng)用系統(tǒng)軟件清單序號系統(tǒng)（或模塊）名稱數(shù)量備注服務(wù)器管理程序包括模塊：服務(wù)器管理模塊1數(shù)據(jù)庫管理模塊數(shù)據(jù)自動/人工備份模塊協(xié)議管理模塊聯(lián)網(wǎng)管理模塊1套檢測登錄子系統(tǒng)包括模塊：檢測類別登錄模塊2車輛信息登錄模塊車輛維護(hù)信息登錄模塊1套檢測項目的生成與選擇模塊信息發(fā)送與重發(fā)模塊出表管理子系統(tǒng)包括模塊：3數(shù)據(jù)查詢模塊檢測報告打印模塊檢測簽章模塊1套用戶管理子系統(tǒng)包括模塊：用戶創(chuàng)建模塊用戶刪除模塊4用戶更名模塊1套口令更改模塊用戶授權(quán)模塊用戶條碼管理模塊標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)子系統(tǒng)包括模塊：新增車型修改車型新增安全信息修改安全信息新增安全偏差5修改安全偏差1套新增綜合信息修改綜合信息新增綜合偏差修改綜合偏差修改多條記錄刪除標(biāo)準(zhǔn)、刷新、關(guān)閉資料管理子系統(tǒng)包括模塊：《維修車輛質(zhì)量檢測原始記錄》精品文檔放心下載《營業(yè)性運輸汽車檢測原始記錄》6《檢測站檢測日報表》《檢測站月檢測統(tǒng)計表》1套《區(qū)（市）維修業(yè)戶送檢統(tǒng)計表》《區(qū)（市）營運單位送檢統(tǒng)計表》《檢測統(tǒng)計總表》車輛檢測子系統(tǒng)包括模塊：安全、環(huán)保全自動檢測7外檢錄入紅外狀態(tài)檢定多工位標(biāo)定1套設(shè)備輸出接口狀態(tài)檢定設(shè)備部分序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地備注1車速試驗臺2側(cè)滑試驗臺3制動試驗臺深圳4軸重試驗臺5前照燈儀QD-300A南海6廢氣儀NHA-5017煙度計NHT-18聲級計HY114衡陽合計APDS－II檢測系統(tǒng)可選部分序號名稱數(shù)量（套）精品文檔放心下載1圖像監(jiān)視子系統(tǒng)1用于檢測過程的圖像監(jiān)視及保安謝謝閱讀2數(shù)據(jù)監(jiān)控子系統(tǒng)1用于檢測過程的數(shù)據(jù)公開3檢測收費子系統(tǒng)1用于電腦收費，自動打印發(fā)票4觸摸屏查詢子系統(tǒng)1用于數(shù)據(jù)的查詢及檢測事務(wù)的公開、廣告效應(yīng)精品文檔放心下載5IC卡管理子系統(tǒng)1用于車輛檢測登錄及數(shù)據(jù)查詢管理謝謝閱讀5.汽車綜合性能檢測站設(shè)備配置電腦系統(tǒng)軟硬件序號名稱型號/產(chǎn)地數(shù)量備注1服務(wù)器聯(lián)想啟天40001臺電2出表工作站聯(lián)想啟天20001臺3檢測控制機EVOC810/14S4臺工業(yè)控制機精品文檔放心下載腦4不間斷電源山特1000C6臺5多串口卡MOXAC104H/P4塊硬6打印機EPSONLQ1600K-III1臺精品文檔放心下載件7電子燈牌動態(tài)點陣燈牌6塊140cm×60cm16點陣，8×2漢字及8智能信號處理機APDS-III4套

9外檢錄入器SYMBOL1個感謝閱讀周10紅外儀KH12對11交換機D-link10M8口1個邊AMPUTP,RJ45,設(shè)12綜合布線及設(shè)備RVVP4*0.15,RVVP9*0.15,DB插頭等1批備13站內(nèi)通信多路通1061套配4個電話14應(yīng)用軟件V&MAS-VII1套序號名稱開發(fā)商數(shù)量備注應(yīng)用1服務(wù)器管理子系統(tǒng)深圳元征一套軟2檢測控制子系統(tǒng)深圳元征一套件3檢測登錄子系統(tǒng)深圳元征一套部4標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)子系統(tǒng)深圳元征一套分5出表管理子系統(tǒng)深圳元征一套6用戶管理子系統(tǒng)深圳元征一套7資料管理子系統(tǒng)深圳元征一套合計說明：1.信號線防鼠保護(hù)套（如PVC管、塑料槽等）由檢測站自購。謝謝閱讀2.燈牌支架、大燈信號線支架、聲級計支架，由供貨方提供圖線，由檢測站制作。謝謝閱讀3.檢測站的配電設(shè)施應(yīng)符合我方提出的標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)備工作由檢測站完成。謝謝閱讀應(yīng)用系統(tǒng)軟件清單序號系統(tǒng)（或模塊）名稱數(shù)量備注服務(wù)器管理程序包括模塊：服務(wù)器管理模塊1數(shù)據(jù)庫管理模塊數(shù)據(jù)自動/人工備份模塊協(xié)議管理模塊聯(lián)網(wǎng)管理模塊1套檢測登錄子系統(tǒng)包括模塊：檢測類別登錄模塊2車輛信息登錄模塊車輛維護(hù)信息登錄模塊1套檢測項目的生成與選擇模塊信息發(fā)送與重發(fā)模塊出表管理子系統(tǒng)包括模塊：3數(shù)據(jù)查詢模塊檢測報告打印模塊檢測簽章模塊1套用戶管理子系統(tǒng)包括模塊：用戶創(chuàng)建模塊用戶刪除模塊4用戶更名模塊1套口令更改模塊用戶授權(quán)模塊用戶條碼管理模塊標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)子系統(tǒng)包括模塊：新增車型修改車型新增安全信息修改安全信息新增安全偏差5修改安全偏差1套新增綜合信息修改綜合信息新增綜合偏差修改綜合偏差修改多條記錄刪除標(biāo)準(zhǔn)、刷新、關(guān)閉資料管理子系統(tǒng)包括模塊：維修車輛質(zhì)量檢測原始記錄》營業(yè)性運輸汽車檢測原始記錄》6檢測站檢測日報表》檢測站月檢測統(tǒng)計表》1套區(qū)（市）維修業(yè)戶送檢統(tǒng)計表》區(qū)（市）營運單位送檢統(tǒng)計表》檢測統(tǒng)計總表》車輛檢測子系統(tǒng)包括模塊：安全、環(huán)保全自動檢測動力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性自動檢測7外檢錄入1套紅外狀態(tài)檢定多工位標(biāo)定設(shè)備輸出接口狀態(tài)檢定設(shè)備部分序號設(shè)備名稱型號產(chǎn)地備注1車速試驗臺2側(cè)滑試驗臺3制動試驗臺康仕柏4軸重試驗臺5前照燈儀QD-300A6廢氣儀NHA-501南海7煙度計NHT-18聲級計HY114衡陽9底盤測功機MB美國10發(fā)動機測試儀EA-1000深圳11底盤間隙儀JX-10成都12油耗計WYH-B山東13前輪定位儀QDC-3山東14轉(zhuǎn)向角檢測儀QZJ-6A成保廠15潤滑油質(zhì)分析儀WRZ-2山東16磁力探傷儀TSY-III山東17傳動軸游隙分析儀YT-95重慶18發(fā)動機曲軸箱竄氣量檢測儀FQY-3山東19汽缸壓力表YT-601/YT-6山東20非接觸式轉(zhuǎn)速表HD2235B山東21電器萬能試驗臺QD-B山東22數(shù)字轉(zhuǎn)向力角計WFY-B山東23汽缸漏氣檢測儀QLC山東24踏板壓力計TL-1000型溫州江興廠25操縱力計TL-1000A型溫州江興廠26懸掛實驗臺深圳元征綜合檢測系統(tǒng)可選部分序號名稱數(shù)量（套）感謝閱讀1圖像監(jiān)視子系統(tǒng)1用于檢測過程的圖像監(jiān)視及保安感謝閱讀2數(shù)據(jù)監(jiān)控子系統(tǒng)1用于檢測過程的數(shù)據(jù)公開3檢測收費子系統(tǒng)1用于電腦收費，自動打印發(fā)票4觸摸屏查詢子系統(tǒng)1用于數(shù)據(jù)的查詢及檢測事務(wù)的公開、廣告效應(yīng)精品文檔放心下載5IC卡管理子系統(tǒng)1用于車輛檢測登錄及數(shù)據(jù)查詢管理謝謝閱讀第二章產(chǎn)品介紹2.1簡介產(chǎn)品簡介元征KXX-301謝謝閱讀謝謝閱讀面積小、檢測精度高、重復(fù)性好，適合快修店、各類汽修廠和安檢、終檢檢測線。感謝閱讀KXX-301集中式汽車檢測線布置圖性能特點側(cè)滑、懸掛、制動等安全檢測項目集中檢測設(shè)備布置緊湊、占地面積小，長度不超過2.5m工控機自動全程控制，整個檢測過程僅需８分鐘人機化界面，圖形式數(shù)據(jù)顯示可增添廢氣、煙度、燈光等檢測項目，適合各類汽修廠和檢測線精品文檔放心下載軟件系統(tǒng)簡介采用中文界面和幫助，圖形式數(shù)據(jù)顯示，操作一目了然．LED顯示屏的接口，感謝閱讀可方便的擴(kuò)充。獨有的遙控功能，操作者可以在駕駛車輛作業(yè)中，用遙控器操作系統(tǒng)，控制系統(tǒng)的啟動和停止。感謝閱讀可采用單機或聯(lián)網(wǎng)運行模式，并預(yù)留RS232接口和網(wǎng)卡通訊接口，可方便的與上位機通訊。感謝閱讀汽車檢測數(shù)據(jù)的自動化管理，可方便的檢索查詢車輛的歷史測試記錄，并打印測試報告。精品文檔放心下載測試結(jié)果能自動分析判斷，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)或地方標(biāo)準(zhǔn)的變更，用戶可自行調(diào)整。感謝閱讀與平板式檢測線的對比項目KXX-301平板式檢測線長度不到2.9m一般為4至5m檢測線狀態(tài)靜態(tài)（制動）動態(tài)（制動）制動測試精度重復(fù)性好重復(fù)性差價格適中價格高（進(jìn)口）服務(wù)專業(yè)、及時代理商負(fù)責(zé)維護(hù)費用底高說明：本說明書所描述的功能，不一定都是可用的，這依賴于您所選的設(shè)備。感謝閱讀2.2KSS-301側(cè)滑測試臺產(chǎn)品簡介為保證汽車轉(zhuǎn)向輪無橫向滑移地直線行駛，前輪的前束必須將車輪因外傾而引起的滾動現(xiàn)象抵消，感謝閱讀同時左右輪主銷后傾角也必須相等，以防止跑偏。側(cè)滑測試臺就是對前輪定位角進(jìn)行綜合檢測的儀感謝閱讀器。它是通過測試車輪行駛規(guī)定距離（一般在1m-0.5m之間）的側(cè)向滑移量來間接判斷上述定位角感謝閱讀配合是否適當(dāng)?shù)?，?dāng)側(cè)滑量超過7m/km的國家規(guī)定上限時，就要進(jìn)行四輪定位檢測以找出側(cè)滑超標(biāo)謝謝閱讀的原因并予以校正。側(cè)滑臺（KSS-201）技術(shù)參數(shù)：型號KSS-201測量范圍±15mm滑板尺寸700mm×600mm外形尺寸1060mm×726mm×100mm設(shè)備重量50kg2.3KBT-201汽車制動實驗臺產(chǎn)品簡介精品文檔放心下載謝謝閱讀高運輸生產(chǎn)效率。謝謝閱讀精品文檔放心下載0.9，設(shè)有第三滾筒，精品文檔放心下載可在制動滑移時準(zhǔn)確測定車速以保證在滑移率達(dá)到30%時及時停車以避免車胎損傷。謝謝閱讀汽車制動（KBT-201）試驗臺技術(shù)參數(shù)：型號KBT-201測量范圍1000-15000N謝謝閱讀最大軸荷200kg滾筒長度700mm滾筒直徑Φ225mm電機功率2×2.2Kw滾筒轉(zhuǎn)速48rpm輸出510Nm滾筒中心距381mm外形尺寸2390mm×725mm×275mm感謝閱讀測量輪距范圍1200～1800mm設(shè)備重量60kg精品文檔放心下載被測輪直徑≥500mm電源電壓380V/50Hz感謝閱讀滾筒線速度2km/h2.4XX-150汽車懸掛測試產(chǎn)品簡介感謝閱讀汽車主動安全性的重要總成。研究表明高速行車約50%的安全事故是由于汽車懸掛裝置工作不良感謝閱讀導(dǎo)致的。XX-150型汽車懸掛裝置檢測臺利用快速掃頻激振原理實現(xiàn)精確快速不解體地測定轎車懸掛裝置精品文檔放心下載的實際情況，通過對測試結(jié)果分析以判別懸掛裝置的品質(zhì)和性能優(yōu)劣。精品文檔放心下載汽車懸掛（XX-150）測試臺技術(shù)參數(shù)：型號XX-150重量50kg電機轉(zhuǎn)速920rpm單個臺面承重1200～7400N感謝閱讀激振頻率15Hz功率1.5KW噪音＜70dB偏心輪行程2×9mm測試寬度800mm～2100mm外形尺寸2390mm×800mm×375mm精品文檔放心下載2.5制動性能臺式檢測項目及有關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)制，檢驗方法見附錄B（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）精品文檔放心下載制動性能臺式檢測項目制動力制動力平衡要求車輪阻滯力制動協(xié)調(diào)時間用制動力檢驗汽車制動性能的國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，檢驗汽車的制動性能可以用路試和臺試兩種方謝謝閱讀精品文檔放心下載要檢測制動力與制動協(xié)調(diào)時間。目前主要采用臺試的方法。謝謝閱讀GB18565—2001《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》規(guī)定，制動性能臺式檢測的技術(shù)要求：感謝閱讀1)用制動力檢驗汽車的制動性能時，應(yīng)符合下面要求：制動力總和占整車重力的百分比，空精品文檔放心下載謝謝閱讀在GB7258-1997謝謝閱讀由于對主要承載軸的理解容易有誤，將主要承載軸的制動力與該軸軸荷之比改為前軸制動感謝閱讀力不得小于前軸軸荷的60%。2)制動力平衡要求：在制動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值，與全過程感謝閱讀中測得的該軸左右輪最大制動力中大者之比，對前軸不得大于20%；對后軸：當(dāng)后軸制動謝謝閱讀力大于或等于后軸軸荷的60%時不得大于24%60%時，在制精品文檔放心下載動力增長全過程中同時測得的左右輪制動力差的最大值不得大于后軸軸荷的8%謝謝閱讀3)對制動協(xié)調(diào)時間不再按車型分檔，統(tǒng)一要求為，單車不大于0.6s，汽車列車不大于0.8s。謝謝閱讀4)車輪阻滯力：進(jìn)行制動力檢測時，車輛各輪的阻滯力均不得大于該軸軸荷的5%。精品文檔放心下載5)制動完全釋放時間（從松開制動踏板到制動消除所需要的時間）對單車不得大于0.8S。謝謝閱讀6)當(dāng)采用制動試驗臺檢驗車輛駐車制動的制動力時，車輛空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車謝謝閱讀制動裝置，駐車制動力的總和應(yīng)不小于該車測試狀態(tài)下整車重量的20%；對總質(zhì)量為整備感謝閱讀質(zhì)量1.2倍以下的車輛，限值為15%。2.6懸架裝置檢驗臺檢測標(biāo)準(zhǔn)對于最大設(shè)計車速大于或等于100km/h1500kg的載客汽車，進(jìn)行懸架特性檢謝謝閱讀測時，受檢車輛的車輪在受外界激勵振動下測得的吸收率（被測汽車共振時的最小動態(tài)車輪垂直載謝謝閱讀荷與靜態(tài)車輪垂直載荷的百分比值）應(yīng)不小于40%，同軸左右輪吸收率之差不得大于15%。謝謝閱讀2.7轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢驗標(biāo)準(zhǔn)，檢驗方法見附錄A（標(biāo)準(zhǔn)的附錄）精品文檔放心下載GB7258-1997《機動車運行安全技術(shù)條件》規(guī)定，用側(cè)滑儀(包括雙板和單板側(cè)滑儀)檢測時側(cè)滑量精品文檔放心下載值應(yīng)不大于5m/km。第三章安裝和標(biāo)定3.1結(jié)構(gòu)組成KXX-301集中式汽車檢測線由KSS-201汽車側(cè)滑試驗臺、KBT-201汽車制動試驗臺、XX-150汽車謝謝閱讀懸掛振動測試臺及電器控制柜等組成。3.2檢測線基礎(chǔ)的施工KXX-301集中式汽車檢測線基礎(chǔ)施工圖KXX-301集中式汽車檢測線基礎(chǔ)施工見圖1精品文檔放心下載電纜溝所組成。各試驗臺與機柜的連線均由各基礎(chǔ)通過事先予埋的PVC管通向電纜溝，再由電纜溝感謝閱讀的進(jìn)出線孔連結(jié)機柜、設(shè)備、電源之間的各種電纜。根據(jù)用戶具體情況，地基至電纜溝的距離，電感謝閱讀纜溝的長度均由用戶自行確定，在電纜溝上應(yīng)設(shè)有線纜的進(jìn)出口。為保證基礎(chǔ)和電纜溝內(nèi)防水的要謝謝閱讀求，用戶可根據(jù)場地實際情況，設(shè)置排水設(shè)施。圖3.01側(cè)滑臺基礎(chǔ)的施工側(cè)滑臺基礎(chǔ)外形尺寸為1250mm×950mm×103mm150mm×150mm×10mm感謝閱讀四塊鋼板施工后，應(yīng)成水平狀態(tài)?；A(chǔ)四邊無需抹光，因為在側(cè)滑臺安裝后還要在四周用水泥固定感謝閱讀PVC103mm謝謝閱讀出地面。側(cè)滑臺基礎(chǔ)下平面承載能力大于2000kg，基礎(chǔ)下平面夯實后再澆注混凝土，保證側(cè)滑臺縱謝謝閱讀向中心線與制動臺、懸掛振動臺基礎(chǔ)中心線相距720mm。感謝閱讀制動臺/懸掛振動臺基礎(chǔ)施工制動臺、懸掛振動臺施工時見圖3.01，在制動臺、懸掛振動臺基礎(chǔ)中安裝兩個試驗臺，在施工中保感謝閱讀3000kg378mm感謝閱讀振動臺基礎(chǔ)的878mm和664mm謝謝閱讀制動臺基礎(chǔ)下面的六塊鋼板，水平度應(yīng)保持一致，周圍的水泥不要高出鋼板，要保證其兩個基礎(chǔ)的謝謝閱讀承載面至地平面的距離為378mm（設(shè)備高度為375mm感謝閱讀鋼上平面將多余的水泥等附著物去掉，以備涂漆。兩個基礎(chǔ)各有二個PVC管子通向電纜溝，在基礎(chǔ)精品文檔放心下載一側(cè)PVC管子端口不能高出基礎(chǔ)378mm的安裝面，另一側(cè)通向電纜溝?；A(chǔ)圖中底部設(shè)計有排水要謝謝閱讀求，根據(jù)用戶實際情況，由用戶確定是否需要。電纜溝的施工電纜溝的用途是將三個臺子的線纜匯集在一起，再將電纜溝內(nèi)的電纜通向電器控制柜或其它地方，謝謝閱讀由于廠房大小各有差異，設(shè)備安裝內(nèi)容和位置也不同，因此用戶可按其設(shè)計原理自行確定電纜溝的感謝閱讀長短和距基礎(chǔ)的距離。電纜溝蓋板為防滑鋼板，在電纜溝的上平面周邊均需用角鋼鑲邊，在電纜溝精品文檔放心下載端部或合適部位開有電纜出入口。地面要求為保證設(shè)備在測試時的精度和使用安全，在車輛過道和停車位置，其表面應(yīng)基本處于水平狀態(tài)。在謝謝閱讀測量制動力時，接觸地面的輪子前后600mm范圍的地面應(yīng)做防滑處理，有條件的可做金剛砂地面，謝謝閱讀禁止采用光滑的地面磚鋪設(shè)地面。3.3檢測線安裝側(cè)滑試驗臺的安裝謝謝閱讀入地面基礎(chǔ)時，按安裝圖要求注意進(jìn)車方向，調(diào)整好尺寸（720，200）將側(cè)滑臺調(diào)好水平，并使臺感謝閱讀面與四周地面同高，用混凝土封住，外表面抹平，在PVC管出線處至側(cè)滑臺邊緣進(jìn)線處的電纜外表謝謝閱讀面用金屬或塑料保護(hù)，為更換電纜提供方便。懸掛振動測試臺的安裝將測試臺的上蓋板全部卸掉，擰入測試臺所配備的吊環(huán)螺釘，穿入鋼絲繩用起吊設(shè)備或人力按安裝謝謝閱讀圖要求，再查看試驗臺底板上的進(jìn)車方向標(biāo)識，將試驗臺慢慢地放入地基中。放入時，注意地腳螺感謝閱讀18mm精品文檔放心下載試臺上平面與四周角鋼上平面基本一致。懸掛振動測試臺電纜的鋪設(shè)電纜的鋪設(shè)在試驗臺裝入前后均可進(jìn)行，為使電纜穿入方便，建議在測試臺安裝前進(jìn)行。隨機配備謝謝閱讀的電纜共四根，其中二根電機用電源電纜穿入一根PVC塑料管中，另二根信號電纜穿入另一根PVC感謝閱讀塑料管中，在基礎(chǔ)中的電纜，不要放在地基礎(chǔ)地面上，應(yīng)懸空后加以固定。電機與電纜接線端子要謝謝閱讀固定牢靠。制動臺的安裝制動臺臺架的安裝3.02精品文檔放心下載吊環(huán)螺釘，將配備的M18螺栓按安裝圖的要求裝入制動臺兩端的側(cè)面，螺釘頭部突出側(cè)面小于謝謝閱讀15mm，然后穿好鋼絲繩，按安裝圖所示方向，將制動臺放入基礎(chǔ)中。感謝閱讀圖3.02制動試驗臺電纜的鋪設(shè)電纜的鋪設(shè)在制動臺裝入前后均可進(jìn)行，為使電纜穿入方便，建議在試驗臺安裝前進(jìn)行。基礎(chǔ)至電精品文檔放心下載纜溝予埋兩根PVC管，為使信號線與電源線不相互干擾，其中一根PVC管子專門穿入電源線，而另精品文檔放心下載一根管子穿入信號線纜，在基礎(chǔ)中的線纜，不要放在基礎(chǔ)地面上，應(yīng)懸空后加以固定。精品文檔放心下載檢測線安裝后的調(diào)整懸掛振動測試臺與制動試驗臺放入基礎(chǔ)中后，首先要調(diào)好臺面的水平度，并使二個臺子之間和距基精品文檔放心下載感謝閱讀再用固定板手緊固制動臺二端側(cè)面上的螺栓，使制動臺一個方向的兩個螺栓頭頂住懸掛試驗臺的側(cè)感謝閱讀壁，另一個方向的兩個螺栓頂住基礎(chǔ)側(cè)壁的鋼板，四個螺栓全部用上勁后，將鎖緊螺母擰死。試驗謝謝閱讀臺與外界接好線后，將二個試驗臺的上蓋板裝上。基礎(chǔ)劃線與涂漆如圖3.03所示，進(jìn)車引導(dǎo)線為黃色，寬150mm，前進(jìn)方向箭頭也為黃色，圖中尺寸供參考，在基礎(chǔ)感謝閱讀和電纜溝的周邊角鋼上平面及側(cè)滑臺的周邊上平面，均涂以45度黑黃間隔的油漆。謝謝閱讀圖3.033.4檢測線的標(biāo)定側(cè)滑試驗臺的標(biāo)定拆下側(cè)滑臺下部的開關(guān)板，此時可以看到側(cè)滑臺內(nèi)部的位移傳感器。在位移傳感器的輸入（電源）精品文檔放心下載端加上6～12V精品文檔放心下載使輸出為零伏左右，再微調(diào)螺桿，使位移傳感器輸出為零伏時，將調(diào)整螺桿用鎖緊螺母銷緊，再裝感謝閱讀上開關(guān)板。為使側(cè)滑板的機械位移量轉(zhuǎn)變成電信號，需采用百分表和帶磁性吸盤的百分表支架進(jìn)行謝謝閱讀測量，將側(cè)滑板的位移線性值通過位移傳感器轉(zhuǎn)換成電壓信號（毫伏）輸入電腦。謝謝閱讀懸掛振動試驗臺的標(biāo)定懸掛振動試驗臺主要標(biāo)定試驗臺的軸重儀部分，本試驗臺具有能測試汽車的軸重參數(shù)，它是由兩個感謝閱讀謝謝閱讀因此在振動臺面上加一定的重量時，位移傳感器就會輸出一定的電壓值，將加載重量及輸出電壓值感謝閱讀的對應(yīng)關(guān)系輸入電腦，即可進(jìn)行標(biāo)定。一般通過在振動臺面上放置砝碼或已知重量的重物對懸掛振感謝閱讀動試驗臺進(jìn)行標(biāo)定。制動臺的標(biāo)定制動試驗臺屬反力式制動臺，當(dāng)汽車進(jìn)行制動性能測試時，汽車車輪需在制動臺的滾筒上轉(zhuǎn)動來摸謝謝閱讀擬路面行駛狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)動的車輪制動時，車輪會產(chǎn)生制動反力作用在滾筒上，并通過傳動鏈作用在謝謝閱讀減速器上，使減速器產(chǎn)生一個反作用力，這個反作用力又通過減速器的外殼的連桿作用在測力傳感精品文檔放心下載謝謝閱讀標(biāo)定架安裝見圖3.04，受力原理圖見圖3.05：精品文檔放心下載圖3.04圖3.05圖中代號意義及數(shù)值：F1：拉力計上的作用力（N）F2：滾筒上的制動力（N）R1：滾筒半徑（mm）R1=100mmL：拉力計上作用力到減速器中心的距離（mmL=190.5mm。根據(jù)力矩平衡原理可知：感謝閱讀F1×L＝F2×R1F2/F1＝F1×L/R1÷F2×R1/L因為F1×L＝F2×R1所以F2/F1＝F1×L/R1÷F1×L/L＝L/R1謝謝閱讀將數(shù)值代入后得：F2/F1＝190.5/100＝1.905精品文檔放心下載即拉力計上作用力為1（N）時，滾筒上制動力為1.905（N謝謝閱讀說明：三合一檢測線的標(biāo)定需要輸入標(biāo)定口令方可進(jìn)行標(biāo)定。感謝閱讀第四章操作步驟4.1簡介KXX-301集中式汽車檢測線的控制軟件操作相當(dāng)簡便。整個界面采用圖標(biāo)化的按鈕和即時提示功能，感謝閱讀采用儀表或數(shù)字顯示結(jié)果，在各個測試階段提供相應(yīng)的操作提示，并可采用多種方式操作，您可在精品文檔放心下載很短時間熟悉和操作本系統(tǒng)。以下將介紹軟件系統(tǒng)的啟動和各功能模塊的主要功能及具體操作。感謝閱讀4.1.1系統(tǒng)啟動打開控制柜和計算機電源，在啟動Windows后，KXX-301系統(tǒng)將自動啟動，進(jìn)入系統(tǒng)主界面，如圖精品文檔放心下載4.01所示。說明：如果Windows啟動后KXX-301沒有自動啟動，可以通過桌面上的Testlane快捷方式啟動。精品文檔放心下載圖4.014.1.2測試數(shù)據(jù)點擊主界面上的[測試數(shù)據(jù)]按鈕，進(jìn)入測試數(shù)據(jù)模塊界面，在此界面里，可以查詢車輛以前的測試精品文檔放心下載數(shù)據(jù)，曲線圖，并打印報表。4.1.3系統(tǒng)管理點擊[系統(tǒng)管理]按鈕，進(jìn)入系統(tǒng)管理界面，在此標(biāo)定各測試臺架，設(shè)置系統(tǒng)功能。感謝閱讀4.1.4檢測點擊[檢測]按鈕，進(jìn)入檢測界面，在此可進(jìn)行單項或自動測試。感謝閱讀4.1.5幫助點擊[幫助]按鈕，啟動幫助系統(tǒng)。4.1.6退出點擊[退出]按鈕，退出KXX-301集中式汽車檢測系統(tǒng)。感謝閱讀4.2測試這部分將講述如何進(jìn)行實際的車輛測試。KXX-301集中式汽車檢測線軟件可進(jìn)行自動測試（按順序精品文檔放心下載感謝閱讀屏幕（直接控制方式）或者遙控器操作。4.2.1直接控制方式點擊主界面上的[測試]4.02[自動測試]按扭和各單項測感謝閱讀試按鈕，以下將分別講述。圖4.024.2.1.1側(cè)滑測試點擊[側(cè)滑測試]按鈕，進(jìn)行單項側(cè)滑測試，將彈出如下對話框，如圖4.03所示。感謝閱讀圖4.03做好測試準(zhǔn)備后，可進(jìn)行側(cè)滑測試：測試車輛速度保持在5km/h左右，駛過側(cè)滑板，完畢屏幕將顯謝謝閱讀示左前輪側(cè)滑值，如圖4.04所示。圖4.04側(cè)滑測試完畢后，可點擊[返回]按鈕返回測試界面，進(jìn)行其他項目的測試或重復(fù)進(jìn)行側(cè)滑測試；如感謝閱讀果要中途退出側(cè)滑測試，可點擊[停止測試]按扭停止側(cè)滑測試；或者直接點擊[返回]按鈕返回前一謝謝閱讀界面。如果重復(fù)進(jìn)行多次測量，只有最后一次的測試結(jié)果會被緩存，其他結(jié)果會被丟棄。感謝閱讀說明：1.進(jìn)行側(cè)滑測試，請注意使測試車輛與側(cè)滑板對齊，在側(cè)滑板上不可打車輛轉(zhuǎn)向盤。保持車速在謝謝閱讀5km/h左右，如果車速太慢，將導(dǎo)致采樣不充分，造成測量誤差。精品文檔放心下載2.各個單項測試的界面與此界面相類似，在界面的上部為[提示信息]區(qū)，用以提示或建議操作者謝謝閱讀進(jìn)行相關(guān)的操作。注意：在進(jìn)行測試時，請注意根據(jù)[提示信息]區(qū)的提示進(jìn)行相關(guān)的操作，以下測試同。謝謝閱讀4.2.1.2軸重測試軸重測試在懸掛測試臺上進(jìn)行。點擊測試界面上的[軸重測試]，彈出軸重測試界面（界面同上，參感謝閱讀見4.2.1.1[提示信息]區(qū)內(nèi)謝謝閱讀的提示測試后輪軸重，如圖4.05所示。說明：1.進(jìn)行軸重測試時，只有當(dāng)每個測試臺臺面的受力超過100kg，軸重測試才會進(jìn)行并顯示軸重。感謝閱讀2.軸重測試是按前輪—>后輪的順序進(jìn)行的，請按屏幕提示操作測試車輛。謝謝閱讀3.可以按[停止測試]或者[返回]按扭提前終止當(dāng)前的軸重測試。如果提前終止測試，將不會保存精品文檔放心下載已測試的軸重數(shù)據(jù)，例如：在測試前軸軸重后，如果提前終止測試，那么前軸軸重數(shù)據(jù)將被丟謝謝閱讀棄而不會被緩存。圖4.054.2.1.3振動測試振動測試即為懸掛吸收度測試，點擊[振動測試]，彈出振動測試界面（與軸重測試界面相同，參見感謝閱讀4.2.1.2精品文檔放心下載度，在前軸測試完畢后，按提示測試后軸。說明：1.與軸重測試相同，每個測試臺面要求其受力須超過100kg，否則測試將不能進(jìn)行。精品文檔放心下載2.可以按[停止測試]或者[返回]按扭提前終止當(dāng)前的測試。如果提前終止測試，將不會保存當(dāng)前感謝閱讀已測試的數(shù)據(jù)。4.2.1.4制動測試在測試界面上點擊[制動測試]，彈出制動測試界面（控制界面和界面布置與側(cè)滑測試界面相類似，感謝閱讀參考4.2.1.1精品文檔放心下載已到位，在測試車輛到位后，測試將自動進(jìn)行。制動測試按以下順序進(jìn)行：前輪軸重—>前輪阻滯力前輪制動力前輪駐車制動力(如果存在)后輪感謝閱讀后輪阻滯力后輪制動力后輪駐車制動力()精品文檔放心下載車輛。說明：1.一些類型的制動測試平臺沒有軸重測試項目。2.在沒有軸重測試的制動臺上，制動測試前應(yīng)取得軸重數(shù)據(jù)，請首先進(jìn)行[軸重測試]。謝謝閱讀3.可以按[停止測試]或者[返回]按扭提前終止當(dāng)前的測試。如果提前終止測試，將不會保存當(dāng)前精品文檔放心下載已測試的數(shù)據(jù)。4.2.1.5自動測試自動測試是以上測試的集成，啟動[自動測試]，系統(tǒng)將依次進(jìn)行側(cè)滑測試振動測試制動測試，中謝謝閱讀間不需要人工干預(yù)。點擊測試界面上的[自動測試]按扭，彈出自動測試界面，并自動啟動側(cè)滑測試，如圖4.06所示。感謝閱讀圖4.06請注意屏幕中間的操作提示，按操作提示操作車輛。在每項測試完畢后，將顯示此項測試的數(shù)據(jù)，謝謝閱讀如圖4.07所示。圖4.07在側(cè)滑測試完畢后，將進(jìn)行振動測試和制動測試，其測試界面與側(cè)滑測試類似。每項測試的流程與謝謝閱讀注意事項與上述的各個單項測試相同，可參考以上各單項測試說明。感謝閱讀說明：按[停止]按扭可終止自動測試流程。但被終止的單項測試的測試結(jié)果將不會謝謝閱讀4.2.1.6車輛信息與結(jié)果顯示車輛信息[車輛信息]按扭，感謝閱讀將彈出車輛信息界面，如圖4.08所示。圖4.08說明：車軸形式指的是測量驅(qū)動軸和駐車制動的位置；檢測原因應(yīng)注明車輛檢測的原因，包括常規(guī)精品文檔放心下載檢測和交通事故導(dǎo)致的索賠檢測。在填入車輛各項信息后，按[確認(rèn)]保存各項設(shè)置，按[返回]取消輸入信息，返回前一界面。感謝閱讀說明：1.如果不輸入車輛信息，系統(tǒng)將采用缺省的車輛設(shè)置。謝謝閱讀2.點擊[確認(rèn)]按扭，系統(tǒng)將采用新的車輛設(shè)置，并將初始化測試結(jié)果；所以在使用遙控操作（見謝謝閱讀下一部分的說明）或者在使用缺省車輛參數(shù)進(jìn)行測試后，應(yīng)直接在[結(jié)果顯示]中輸入相關(guān)的車謝謝閱讀輛信息，再保存測試結(jié)果。結(jié)果顯示[測試結(jié)果]按扭，彈出測試結(jié)果界面，如圖4.09謝謝閱讀所示。圖4.09如果在[車輛信息]中輸入了新的車輛信息，會顯示在此界面的右側(cè)，否則將顯示缺省的車輛信息，感謝閱讀可直接在此修改車輛信息再保存測試結(jié)果。樹形結(jié)構(gòu)顯示測試的結(jié)果：大的測試項目前的位圖表示測試的狀態(tài)，灰色表示此項未測試；綠色表謝謝閱讀示此項已測試，測試結(jié)果合格；紅色表示此項已測試，但測試結(jié)果不合格。在測試項目下為每個項感謝閱讀目的測試內(nèi)容，其前面也用一小位圖表示其狀態(tài)，灰色表示此項未測或不需作評價，綠色表示此項謝謝閱讀測試結(jié)果合格，紅色表示此項結(jié)果不合格。樹形結(jié)構(gòu)右側(cè)為對應(yīng)項目的標(biāo)準(zhǔn)參考值。謝謝閱讀在此界面內(nèi)還可查看測試的振動曲線和制動曲線，曲線說明將在下一部分講述。精品文檔放心下載如果需要保存當(dāng)前測試的結(jié)果，可按[保存]按扭保存；也可按[打印]打印測試結(jié)果。謝謝閱讀4.2.2遙控方式可以使用遙控器控制系統(tǒng)運行。在進(jìn)入主界面后（見圖4.01感謝閱讀面板各按扭的功能如下：1號鍵：全自動測試；2號鍵：側(cè)滑測試；3號鍵：軸重測試；4號鍵：振動測試；5號鍵：制動測試；6號鍵：打印測試結(jié)果，要求至少有一項有效測試結(jié)果，并且在測試空閑時才能使用；感謝閱讀7號鍵：終止測試，終止當(dāng)前正在進(jìn)行的測試。其他鍵：保留。其中：1-5號鍵對應(yīng)的功能與使用直接控制方式時各項測試的功能是相對應(yīng)的。其測試界面與直接感謝閱讀控制時自動測試的界面相同，可以很方便的使用。說明：1.使用此功能前，應(yīng)在設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)時選擇[遙控模式]（參見4.4.5謝謝閱讀2.按7號鍵可終止當(dāng)前的測試，但被終止的單項測試的測試結(jié)果將不會被保存。感謝閱讀3.測試完畢后，可進(jìn)入[測試]([結(jié)果顯示]來查看測試結(jié)果和保存測試結(jié)果（參見4.2.1.6謝謝閱讀不要在測試車輛中錄入車輛信息，見4.2.1.6感謝閱讀4.3測試數(shù)據(jù)[測試數(shù)據(jù)]4.10所精品文檔放心下載示。圖4.10從界面的右側(cè)選擇測試的車輛牌號和測試日期，單擊測試日期，測試結(jié)果將顯示在右側(cè)的表中，其謝謝閱讀[實測數(shù)據(jù)]為[--][評價][O]表示此項合格，[X]表示此項不合格，感謝閱讀其他表示此項不作評價。說明：關(guān)于集中式汽車檢測線的評價標(biāo)準(zhǔn)，請參見的“測試評價標(biāo)準(zhǔn)”部分。精品文檔放心下載在界面下方的按鈕中：[制動曲線]：如果制動測試已進(jìn)行，進(jìn)入制動曲線界面，顯示當(dāng)前測試的制動曲線，參見4.3.1；精品文檔放心下載[振動曲線]：如果振動測試已進(jìn)行，進(jìn)入振動曲線界面，顯示當(dāng)前測試的振動曲線，參見4.3.2；謝謝閱讀[刪除紀(jì)錄]：刪除當(dāng)前所選的測試紀(jì)錄；[打印]：打印當(dāng)前所選的測試紀(jì)錄；[返回]：返回主界面。4.3.1制動曲線制動曲線表示的為腳制動力隨時間的變化曲線，能直觀的反映出制動力達(dá)到最大時所用的時間和左感謝閱讀右兩輪的協(xié)調(diào)情況，如圖4.11所示。圖4.11其中：x_軸表示制動時間，y_軸表示制動力。操作說明：1.制動曲線選擇：[選擇制動軸]來選擇前軸或后軸（對兩軸車，第一軸表示前軸，第二軸表示后精品文檔放心下載[選擇制動曲線]選擇左輪或者右輪作謝謝閱讀為當(dāng)前制動曲線，在圖的左上角會顯示當(dāng)前曲線的顏色，右上角會顯示當(dāng)前制動曲線在當(dāng)前光精品文檔放心下載標(biāo)的時間--制動力；2.位置調(diào)整：左右移動(X軸方向)或者上下移動(Y軸方向)制動力曲線；謝謝閱讀3.增益調(diào)整：放大或縮小制動力曲線；4.打?。捍蛴‘?dāng)前選擇軸的制動力曲線；5.返回：返回上一界面；6.移動光標(biāo)：在坐標(biāo)區(qū)內(nèi)點擊鼠標(biāo)左鍵即可移動光標(biāo)到鼠標(biāo)點擊的位置。精品文檔放心下載4.3.2振動曲線顯示激振車輛避振器的時間—振幅曲線，如圖4.12所示。謝謝閱讀操作說明：1.打?。捍蛴∷x的記錄；2.返回：返回前一界面。圖4.124.4系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理用于測試臺架的標(biāo)定和系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置。在主界面上，點擊[系統(tǒng)管理]按鈕進(jìn)入系統(tǒng)管理謝謝閱讀界面，如圖4.13所示。圖4.13測試臺架在投入使用前，一定要標(biāo)定，標(biāo)定須由元征公司售后服務(wù)工程師或者經(jīng)過培訓(xùn)的元征經(jīng)銷精品文檔放心下載商進(jìn)行。4.4.1側(cè)滑標(biāo)定標(biāo)定側(cè)滑臺，如圖4.14所示。圖4.14在側(cè)滑臺標(biāo)定前，使側(cè)滑板處于自由對中狀態(tài)，點擊[零點標(biāo)定]，等待零點標(biāo)定完畢；然后使側(cè)滑感謝閱讀板左偏或者右偏，用千分尺準(zhǔn)確的測量出左偏或右偏的大小，保持左偏或者右偏大小不變，點擊側(cè)感謝閱讀滑臺對話框中的[線性標(biāo)定]，待采集完畢后，將左偏或者右偏的大小填入[標(biāo)準(zhǔn)位移量]，按[確定]精品文檔放心下載完成側(cè)滑臺標(biāo)定。在標(biāo)準(zhǔn)位移量采集完畢后，即可使側(cè)滑板回到自由對中狀態(tài)。精品文檔放心下載說明：1.[標(biāo)準(zhǔn)位移量]ma毫米，謝謝閱讀那么添入[標(biāo)準(zhǔn)位移量]的值應(yīng)該是:v=a/m;0.85[標(biāo)謝謝閱讀準(zhǔn)位移量]的值為v=5/0.8=6.25m/km；謝謝閱讀2.感謝閱讀如上面的側(cè)滑板，如果左偏為5毫米，則其標(biāo)準(zhǔn)位移值為-6.25m/km；精品文檔放心下載其他說明：1.[輸出電壓]：指傳感器的輸出電壓參考值；2.[實測位移量]：指以當(dāng)前標(biāo)定為準(zhǔn)時，所計算出的偏移量，可與實際的位移量作參照。謝謝閱讀3.[返回]：取消當(dāng)前標(biāo)定，返回前一界面。4.4.2振動標(biāo)定標(biāo)定振動臺，如圖4.15所示。圖4.15振動標(biāo)定須準(zhǔn)備80kg以上的標(biāo)準(zhǔn)重物。零點標(biāo)定：標(biāo)定振動臺面重，點擊[零點標(biāo)定]，等待零點采集完畢，彈出標(biāo)定成功對話框，即完成感謝閱讀左右臺面的零點標(biāo)定，若標(biāo)定提示失敗，請重新標(biāo)定。線性標(biāo)定：選擇要標(biāo)定的臺面，在臺面上放置標(biāo)準(zhǔn)重物，在標(biāo)定界面的[標(biāo)定質(zhì)量(kg)]中填入對應(yīng)精品文檔放心下載的質(zhì)量，點擊[線性標(biāo)定]按紐，待顯示標(biāo)定成功對話框后，即完成所選臺面的線性標(biāo)定，若標(biāo)定失精品文檔放心下載敗，請重新標(biāo)定。按[返回]返回前一界面。說明：零點標(biāo)定可同時完成左右測試臺面的標(biāo)定；進(jìn)行線性標(biāo)定所要求的標(biāo)準(zhǔn)重物應(yīng)大于80kg，否謝謝閱讀則標(biāo)定將失敗。4.4.3制動標(biāo)定標(biāo)定制動臺，如圖4.16所示。圖4.16制動臺標(biāo)定時請注意標(biāo)定支架的安裝和加力方法（請參考3.4.3感謝閱讀以左輪制動力標(biāo)定為例：在安裝好標(biāo)定支架后，選擇標(biāo)定項目為[左輪標(biāo)定]，若要重新標(biāo)定零點，精品文檔放心下載保持標(biāo)定支架不加力，點擊[零點標(biāo)定]，待提示零點標(biāo)定完畢后，點擊[確定]即完成零點標(biāo)定；若精品文檔放心下載[線性標(biāo)定][實測制感謝閱讀動力]會顯示以當(dāng)前標(biāo)定所計算的制動力（若制動臺尚未標(biāo)定，則此項為0[標(biāo)準(zhǔn)制動力]中輸感謝閱讀入標(biāo)定支架所施加的力，點擊[確定]即可完成線性標(biāo)定。精品文檔放心下載標(biāo)定右輪制動力時，選擇標(biāo)定項目為[右輪標(biāo)定]，其他步驟同上。感謝閱讀說明：如果標(biāo)定支架施加的力F1，與制動鼓面的等效作用力F2，其比例系數(shù)為u=F2/F1，對不同感謝閱讀制動臺架，比例系數(shù)u精品文檔放心下載在同時進(jìn)行零點標(biāo)定和線性標(biāo)定時，請按照[零點標(biāo)定]->[線性標(biāo)定]的順序進(jìn)行。謝謝閱讀[標(biāo)定項目]中將顯示[軸重標(biāo)定]感謝閱讀方法如下：選中[標(biāo)定項目]中的[軸重標(biāo)定]，進(jìn)行零點標(biāo)定：制動臺臺面無負(fù)重，單擊[零點標(biāo)定]，待提示零謝謝閱讀點標(biāo)定完畢后，點擊[確定]100kg感謝閱讀單擊[線性標(biāo)定]，待提示線性標(biāo)定完畢后，點擊[確定]即完成線性標(biāo)定。精品文檔放心下載點擊[返回]按鈕取消當(dāng)前進(jìn)行的標(biāo)定，返回上一界面。4.4.4用戶參數(shù)用戶參數(shù)用以填入本軟件用戶的信息，如圖4.17所示。精品文檔放心下載圖4.17按[確認(rèn)]保存輸入結(jié)果，[返回]不保存當(dāng)前輸入結(jié)果，返回前一界面。謝謝閱讀4.4.5系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置本系統(tǒng)運行時的一些信息，如圖4.18所示。圖4.18各功能設(shè)置描述如下：1.控制方式選擇：選擇[手動]時，在主界面不能使用遙控器進(jìn)行操作。選擇[遙控模式]時，可以感謝閱讀使用遙控器進(jìn)行操作。2.打印方式選擇：選擇[自動打印]時，若使用遙控器的自動測試功能，在測試結(jié)束后，將自動打謝謝閱讀印報表，選擇[非自動]時無此功能。3.聯(lián)網(wǎng)模式選擇：選擇[單機]時，不能聯(lián)網(wǎng)運行，選擇[聯(lián)網(wǎng)運行]時，可以聯(lián)網(wǎng)運行(保留功能，謝謝閱讀用于檢測線聯(lián)網(wǎng))。按[確認(rèn)]保存設(shè)置，[返回]不保存當(dāng)前設(shè)置，返回前一界面。謝謝閱讀4.5測試評價標(biāo)準(zhǔn)制動力測試和側(cè)滑測試結(jié)果按交通部JT/T198-95謝謝閱讀一個認(rèn)定的評價標(biāo)準(zhǔn)，本系統(tǒng)按如下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價：振動測試標(biāo)準(zhǔn)對正常測試的車輛，吸收度應(yīng)大于等于40%，對要求進(jìn)行理賠測試的車輛，吸收度應(yīng)大于等于45%制動力測試標(biāo)準(zhǔn)總制動和：總制動和占整車質(zhì)量百分比應(yīng)大于等于60%（空載）精品文檔放心下載制動力平衡前軸左右輪制動力差不大于該軸軸質(zhì)量的5%軸軸質(zhì)量的8%車輪阻滯力車輪阻滯力占該輪輪質(zhì)量的百分比空載不大于5%。謝謝閱讀駐車制動力駐車制動力總和占該車整車質(zhì)量的百分比不小于20%謝謝閱讀制動協(xié)調(diào)時間對質(zhì)量小于4.5t的車輛，制動協(xié)調(diào)時間應(yīng)小于等于0.33s感謝閱讀側(cè)滑評價標(biāo)準(zhǔn)不大于7m/km第五章維護(hù)和保養(yǎng)1.要保持設(shè)備的清潔，滾筒上不得有油污。2.每月須檢查各軸承，傳感器的緊固螺栓有無松動，檢查鏈條的松緊度，并給鏈條、鏈輪加注7#謝謝閱讀潤滑脂。3.每半年須對各軸承加一次7#潤滑脂。4.減速機機油每年更換一次（90#5.每年對設(shè)備標(biāo)定一次。第六章常見故障分析和排除方法6.1側(cè)滑臺常見故障分析和排除方法故障現(xiàn)象故障原因及排除方法1.設(shè)備量程與標(biāo)準(zhǔn)不符調(diào)整側(cè)滑板兩側(cè)的限位螺栓感謝閱讀2.滑板復(fù)位不穩(wěn)定或不能復(fù)位感謝閱讀3.保險管熔斷電源線插頭與插座不良4.顯示數(shù)值不隨滑板位移改變檢查位移傳感器和傳感器引線檢查插頭與插座接觸是否良好連桿軸承間隙過大，更換之5.側(cè)滑板位移值與顯示誤差超限滑板導(dǎo)向軸承間隙過大，更換之謝謝閱讀導(dǎo)軌磨損嚴(yán)重，更換之檢查復(fù)位擺桿和復(fù)位彈簧確認(rèn)側(cè)滑板是否復(fù)位6.側(cè)滑板復(fù)位后儀表顯示不為零調(diào)整位移傳感器的零位精品文檔放心下載調(diào)整儀表系統(tǒng)調(diào)零電位器6.2主機操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障時的恢復(fù)如果KXX-301主機的操作系統(tǒng)崩潰時，要恢復(fù)設(shè)備出廠時的安裝內(nèi)容、標(biāo)定數(shù)據(jù)及操作系統(tǒng)，可通感謝閱讀過D:\Diskbak\FileC.gho文件恢復(fù)，此文件是對設(shè)備出廠時整個C盤的備份。恢復(fù)方法如下：謝謝閱讀1.重新啟動計算機并切換到MS-DOS方式。2.在DOS下運行Ghost可執(zhí)行文件后(該文件一般在D:Tools\Ghost\目錄下)Ghost的主界感謝閱讀面。3.依次點擊主菜單的Local->Partition->FromImage選項，進(jìn)入Filenametoloadimage精品文檔放心下載from對話框。4.在Filenametoloadimagefrom對話框通過Tab鍵的切換選中需要恢復(fù)系統(tǒng)的相應(yīng)文件一謝謝閱讀般為D:\Diskbak\FileC.gho)，按Open按鈕，進(jìn)入下一級對話框。謝謝閱讀5.在Selectsourcepartitionfromimagefile對話框中按OK按鈕，進(jìn)入下一級對話框。精品文檔放心下載6.在Selectlocaldestinationdrivebyclickingonthedrivenumber對話框中選擇你要精品文檔放心下載恢復(fù)的相應(yīng)硬盤后，按OK進(jìn)入下一級對話框。說明：程序恢復(fù)后需要重新進(jìn)行標(biāo)定，否則，將不能準(zhǔn)確測試數(shù)據(jù)。精品文檔放心下載附錄A(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗方法A1將車輛對正側(cè)滑試驗臺()精品文檔放心下載中位置A2使車輛沿臺板上的指示線以3km/h-5km/h車速平穩(wěn)前進(jìn)，在行進(jìn)過程中，不得轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。感謝閱讀A3轉(zhuǎn)向輪通過臺板時，測取橫向側(cè)滑量。附錄B(標(biāo)準(zhǔn)的附錄)制動性能檢驗方法B1路試制動性能檢驗方法B1.1路試檢驗制動性能應(yīng)在平坦(坡度不應(yīng)超過1%)(輪胎與路面之間的謝謝閱讀附著系數(shù)不小于0.7)上進(jìn)行。B1.2謝謝閱讀謝謝閱讀踩制動，使車輛停住。B1.3應(yīng)采用速度計、第五輪儀或用其他測試方法測量車輛的制動距離。謝謝閱讀B1.4(FMDD)精品文檔放心下載分發(fā)出的平均減速度應(yīng)在測得公式中相關(guān)參數(shù)后計算確定。謝謝閱讀B2臺試制動性能檢驗方法B2.1用滾筒式制動試驗臺檢驗制動試驗臺滾筒表面應(yīng)干燥，沒有松散物質(zhì)及油污。駕駛員將車輛駛上滾筒，位置擺正，啟動感謝閱讀滾筒，使用制動測取所需要的參數(shù)值，并記錄車輪是否抱死。感謝閱讀在測量制動時，為了獲得足夠的附著力，以避免車輪抱死，允許在車輛上增加足夠的附加質(zhì)量感謝閱讀或施加相當(dāng)于附加質(zhì)量的作用力(附加質(zhì)量或作用力不計入軸荷)；也可采取防止車輛移動的措精品文檔放心下載施(例如加三角墊塊或采取牽引等方法)。當(dāng)采取上述方法之后，仍出現(xiàn)車輪抱死并在滾筒上打滑或整車隨滾筒滾動向后移出的現(xiàn)象，而謝謝閱讀制動力仍未達(dá)到合格要求時，應(yīng)改用本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的其他方法進(jìn)行檢驗。精品文檔放心下載B2.2用平板制動試驗臺檢驗制動試驗臺平板表面應(yīng)干燥，沒有松散物質(zhì)及油污。駕駛員以5k