現(xiàn)澆箱梁施工方案

現(xiàn)澆箱梁施工方案設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介

本橋上部結(jié)構(gòu)為4孔一聯(lián)（4×25m）現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，梁高為1.40m，箱室高1.0m，橋梁全長(zhǎng)100m，橋?qū)?5.0m，分左右雙幅，單幅寬7.5m，其中梁底寬3.75m。本橋與主線成正交，平面大部分位于直線段內(nèi)，后小部分位于A=60、R=60m的緩和曲線段上，縱斷位于縱坡＋3.8％、－2.4％、豎曲線半徑R=2000m的豎曲線上，橋面采用雙向橫坡2％，橋面橫坡以箱梁整體旋轉(zhuǎn)而成。橋臺(tái)采用單幅雙GPZ3DX盆式支座，2號(hào)墩采用墩梁固結(jié)，1號(hào)、3號(hào)墩采用單幅單GPZ6DX盆式支座。橋下地質(zhì)為分別為4m厚亞粘土、5m厚含粘性土卵石、粉砂巖等。

2、施工方案概述

(1)支架基礎(chǔ)

對(duì)可以施工的橋位進(jìn)行清理、整平、回填清宕渣1m、碾壓密實(shí)，然后用粉砂巖宕渣填筑至梁底下1m處，填筑時(shí)分層攤鋪碾壓，分層厚度為40cm，填筑時(shí)埋置沉降樁進(jìn)行沉降觀測(cè)，每三天觀測(cè)一次，直至填筑完成一個(gè)月后，且連續(xù)三次每次沉降量不超過(guò)3mm，然后卸載1m，整平、碾壓，經(jīng)檢測(cè)符合要求后最后鋪設(shè)10cm厚的河卵石、澆筑10cm厚的C20素混凝土作為支架基礎(chǔ)。具體見附圖1。

(2)支架搭設(shè)

按設(shè)計(jì)方案采用滿堂支架現(xiàn)澆施工，施工時(shí)左右幅分幅前后進(jìn)行。在支架基礎(chǔ)施工完成后，對(duì)箱梁支架進(jìn)行放樣，確定其平面位置，在架設(shè)時(shí)按預(yù)先確定的位置，豎向鋼管平面縱橫間距為80cm×80cm，腹板處支撐縱橫間距加密為40cm×40cm，墩四周的縱橫間距同樣加密為40cm×40cm。為了增加支架的整體性對(duì)于每根豎向鋼管用縱橫鋼管水平相連結(jié)，水平鋼管的豎向間距為120cm，支架頂部的水平鋼管縱向（根據(jù)縱坡為弧線形）間距調(diào)整為40cm。為了確保滿堂支架的整體強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，每跨縱向每隔3m分別在橋墩處、1/8跨、3/8跨、跨中設(shè)置9道鋼管剪刀撐，每跨橫向設(shè)立5道剪刀撐。

搭設(shè)要求：豎桿要求每根豎直，采用單根鋼管。立豎桿后及時(shí)加縱、橫向平面鋼管固定，確保滿堂支架具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。滿堂鋼管支架搭設(shè)完畢后，應(yīng)測(cè)量放樣確定每根鋼管的高度（每根鋼管的高度按其位置處梁底高〈考慮預(yù)拱度設(shè)置〉減構(gòu)造模板厚度和方木楞、木楔的厚度計(jì)算），并在鋼管上做上標(biāo)記，對(duì)高出部分的鋼管用電焊機(jī)切割，保證整個(gè)支架的高度一致并滿足設(shè)計(jì)要求。在支架頂部橫橋向設(shè)橫向鋼管（以在其上直接設(shè)方木楞和木楔，鋪裝模板），在橫向鋼管扣件的下部緊設(shè)縱向鋼管，要求橫向鋼管扣件緊貼在縱向鋼管扣件之上，再在縱向鋼管扣件下緊貼著增設(shè)一個(gè)加強(qiáng)扣件，這樣就能保證橫向鋼管與豎向鋼管的扣件連接具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受施工荷載。為了施工方便和安全，分別在0號(hào)和4號(hào)臺(tái)的外側(cè)搭設(shè)人行工作梯，并在支架兩側(cè)設(shè)置1.2m寬的工作、檢查平臺(tái)，工作梯和平臺(tái)均要安裝1.2m高的護(hù)欄。（支架布置圖見附圖2）

(3)施工預(yù)拱度的確定與設(shè)置

在支架上澆筑連續(xù)箱梁時(shí)，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的下沉和撓度，為保證上部構(gòu)造在卸架后能達(dá)到設(shè)計(jì)要求的外形，在支架、模板施工時(shí)設(shè)置合適的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)，主要考慮了以下因素：

A、由結(jié)構(gòu)自重及活載一半所引起的彈性撓度δ1；

B、支架在承荷后由于桿件接頭的擠壓和卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形δ2；

C、支架承受施工荷載引起的彈性變形δ3；

D、支架基礎(chǔ)在受載后的非彈性沉陷δ4；

E、超靜定結(jié)構(gòu)由混凝土收縮、徐變及溫度變化而引起的撓度δ5。

經(jīng)計(jì)算，定為1.8cm。

縱向預(yù)拱度的設(shè)置，最大值為梁跨的中間，橋臺(tái)支座處、橋墩與箱梁固結(jié)處為零，按拋物線或豎曲線的計(jì)算確定。另外，為確保箱梁施工質(zhì)量，在澆筑前對(duì)全橋采用砂包進(jìn)行預(yù)壓，根據(jù)預(yù)壓結(jié)果，可得出設(shè)置預(yù)拱度有關(guān)的數(shù)值，據(jù)此對(duì)理論計(jì)算數(shù)值進(jìn)行修正以確定更適當(dāng)?shù)念A(yù)拱度。

(4)模板制作與安裝

箱梁底、腹板、豎板、內(nèi)腹模等全部采用厚15mm的竹膠板。

底模安裝：在鋼管支架的頂縱向鋼管上，架縱向弧線形鋼管，在其之上橫向向架5cm×8cm×2.5m方楞木。楞木接頭相互交錯(cuò)布置，楞木間距為25cm，縱向鋼管、方楞木之間用木楔調(diào)整以保證底模線形。底模竹膠板直接鋪釘在方楞上竹膠板拼縫處且45°斜面拼接，拼縫下加設(shè)方楞木，使拼縫剛好位于方楞木中間，拼縫間夾貼雙面棉膠，拼縫表面用石臘密封。在鋪設(shè)底模前先放置好盆式支座，并在支座位置處根據(jù)梁底的楔塊尺寸在底模上開孔，在開孔處支立梁底楔塊的模板，楔塊的底模根據(jù)預(yù)埋鋼板的尺寸也開孔，預(yù)埋鋼板與楔塊的底模用高強(qiáng)砂漿密封。

腹板側(cè)模、翼板底模的安裝：在底模鋪設(shè)完成后，重新標(biāo)定橋梁中心軸線，對(duì)箱梁的平面位置進(jìn)行放樣，在底模上標(biāo)出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線和鋼筋布置的位置。腹板側(cè)模用高強(qiáng)度膠合板，每隔25cm立方木、背桿木，豎向背桿木直接置于支架橫向方楞木上，并用木楔楔牢。施工時(shí)必須保證模板支架的強(qiáng)度與剛度，箱梁側(cè)模與翼板底模須連成一體。

內(nèi)腹板也使用竹膠板，為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。準(zhǔn)確確定模板位置，并在箱梁腹板上設(shè)置φ14圓鋼對(duì)拉鋼筋。內(nèi)模腹板肋條間距為25cm，頂板和底板的肋條間距為40cm，頂板和底板之間設(shè)立縱向間距為40cm、橫向間距為60cm的豎向方木支撐，橫向設(shè)置上下兩道豎向間距為60cm的橫支撐，橫支撐和豎支撐形成組合“?！弊旨?，此“組合“＃”字架事先釘好，內(nèi)模底板和頂板設(shè)置成可活動(dòng)的，在綁扎頂板鋼筋之前先支好內(nèi)模，待澆筑底板的時(shí)候卸掉組合“?！弊旨?，打開內(nèi)模的頂板和底板，當(dāng)?shù)装鍧仓煤?，合上?nèi)模底板，放入組合“＃”字架固定好，最后合上內(nèi)模頂板。

在安裝模板時(shí)特別注意以下問(wèn)題：

在梁端與橫梁位置預(yù)應(yīng)力錨頭位置的模板和支座處模板，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和支座形狀做成規(guī)定的角度與形狀，并保證錨頭位置混凝土面與該處鋼絞線的切線垂直。

在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動(dòng)器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。

所有外露面模板接縫采用涂石臘新工藝處理，保證模板光潔、嚴(yán)密不漏漿。

在中間兩靠近張拉端，頂板模板應(yīng)設(shè)置適當(dāng)面積的工作孔，以便進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉工作。

所有排氣孔、壓漿孔、泄水孔的預(yù)埋管及橋面泄水管按設(shè)計(jì)圖紙固定到位，預(yù)埋件的預(yù)埋無(wú)遺漏且安裝牢固，位置準(zhǔn)確。

模板的支立具體見附圖3。

(5)支架預(yù)壓

預(yù)壓荷載：在鋪設(shè)完箱梁底模后，對(duì)全橋支架、模板進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載按新澆混凝土自重、鋼筋自重和施工人員及設(shè)備荷載總和的110％考慮，具體施工時(shí)預(yù)壓荷載采用箱梁自重的1.2倍，即半幅預(yù)壓總荷載為1200t。

預(yù)壓方法：預(yù)壓采用砂包，即對(duì)全橋梁體半幅范圍內(nèi)分段（按梁跨分）用等同于梁體自重110%約1200噸的砂包對(duì)橋梁模板、支架預(yù)壓7天。在預(yù)壓前、后和預(yù)壓過(guò)程中，用儀器隨時(shí)觀測(cè)跨中1/4梁跨位置的變形，并檢查支架各扣件的受力情況，驗(yàn)證、校核施工預(yù)拱度設(shè)置值的可靠性和確定下一支架預(yù)拱度設(shè)置的合理值。

(6)鋼筋加工與綁扎

A、鋼筋檢驗(yàn)

鋼筋必須按不同種類、等級(jí)、牌號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分別堆放，不得混雜，且應(yīng)立標(biāo)牌以示識(shí)別。鋼筋在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中，應(yīng)避免銹蝕和污染，并堆置在鋼筋棚內(nèi)。

在鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，要求提供附有生產(chǎn)廠家對(duì)該批鋼筋生產(chǎn)的合格證書，標(biāo)示批號(hào)和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料。進(jìn)場(chǎng)的每一批鋼筋，均按JTJ055-83《公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程》進(jìn)行取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)不合格的不得使用于本工程。

B、鋼筋制作、綁扎

箱梁鋼筋按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)阡摻罴庸づ飪?nèi)進(jìn)行加工；縱向通長(zhǎng)鋼筋采用閃光對(duì)焊焊接，焊接接頭應(yīng)符合JGJ18-96《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》的要求。焊接接頭不設(shè)于最大壓力處，并使接頭交錯(cuò)排列，受拉區(qū)同一焊接接頭范圍內(nèi)接頭鋼筋的面積不得超過(guò)該截面鋼筋總面積的50%。鋼筋布置按設(shè)計(jì)圖紙，在底模上先綁扎底板鋼筋，安裝腹板外模和翼板底模，再綁扎腹板鋼筋，最后綁扎頂板及翼板鋼筋。

為保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置三角砂漿墊塊，墊塊用預(yù)埋的鐵絲與鋼筋扎牢，并互相錯(cuò)開布置。

為了便于操作及考慮到今后的內(nèi)模拆卸，在每跨梁板距支點(diǎn)1/4處開設(shè)人孔，因此在此處的頂板縱向鋼筋須斷開中間的上下層各11根，同時(shí)頂板需斷開橫向鋼筋4道，如果是箍筋，則調(diào)整為箍筋的環(huán)接處為斷開處，此幾根斷開的鋼筋須考慮今后露出人孔邊緣的搭接長(zhǎng)度15cm，下料時(shí)要特別注意，今后待內(nèi)模拆出后再根據(jù)頂板的鋼筋設(shè)計(jì)焊接鋼筋網(wǎng)片或焊接斷開處，焊接時(shí)要按規(guī)范要求。

C、預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝

預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對(duì)管道的埋設(shè)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)認(rèn)真的進(jìn)行，注意平面和立面的位置，用Φ12的鋼筋焊成“?！奔軍A住管道點(diǎn)焊固定在箍筋及架立筋上。安裝時(shí)要嚴(yán)格逐點(diǎn)檢查管道的位置，如發(fā)現(xiàn)有不對(duì)的地方要立即調(diào)整。澆筑前應(yīng)檢查波紋管的密封性及各接頭的牢固性，用灌水法做密封性試驗(yàn)，做完密封性試驗(yàn)后用高壓風(fēng)把管道內(nèi)殘留的水吹出。

澆筑前要仔細(xì)核對(duì)圖紙(包括通用圖紙)，注意支座預(yù)埋鋼板、預(yù)應(yīng)力設(shè)備、泄水孔、護(hù)欄底座鋼筋、箱室通氣孔、伸縮縫等預(yù)埋件的埋置，千萬(wàn)不可遺漏，預(yù)埋時(shí)同樣要注意各預(yù)埋件的尺寸和位置。

(7)

預(yù)應(yīng)力鋼絞線制作與安裝

A、檢驗(yàn)

預(yù)應(yīng)力的施工是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵，因此很有必要對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)。

B、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨具、夾具檢驗(yàn)

每批預(yù)應(yīng)力鋼材進(jìn)場(chǎng)應(yīng)附有證明生產(chǎn)廠家、性能、尺寸、熔爐次和日期的明顯標(biāo)志，每批預(yù)應(yīng)力鋼材的進(jìn)場(chǎng)應(yīng)分批驗(yàn)收，檢驗(yàn)其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否齊全、正確；鋼材表面質(zhì)量及規(guī)格是否符合要求，經(jīng)運(yùn)輸、存放后有無(wú)損傷、銹蝕或影響與水泥粘結(jié)的油污。為確保工程質(zhì)量，對(duì)用本橋的預(yù)應(yīng)力鋼材及錨具、夾具進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。

A、錨具、夾具：

外觀檢查：從每批中抽取10%但不少于10套的錨具，檢查其外觀尺寸。當(dāng)有一套表面有裂紋或超過(guò)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)另取雙倍數(shù)量的錨具重新檢查，如仍有一套不符合要求，則不得使用或逐套檢查，合格者可使用。

硬度檢查：從每批中抽取5%但不少于5件的錨具的夾片，每套至少抽5片，每個(gè)零件測(cè)試三點(diǎn)，其硬度應(yīng)在設(shè)計(jì)要求范圍內(nèi)，當(dāng)有一個(gè)零件不合格時(shí)，則不得使用或逐個(gè)檢查，合格者使用。

B、鋼絞線：預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)成批驗(yàn)收，每批由同一鋼號(hào)、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝制造的鋼絞線組成，每批質(zhì)量不大于60噸。從每批鋼絞線中選取3盤，進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差、松馳試驗(yàn)和力學(xué)性能的試驗(yàn)(破斷負(fù)荷、屈服負(fù)荷、伸長(zhǎng)率)。試驗(yàn)結(jié)果如有一項(xiàng)不合格時(shí)則以不合格盤報(bào)廢。再?gòu)奈丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，如仍有一項(xiàng)不合格，則該批判為不合格品。

C、張拉設(shè)備檢驗(yàn)

張拉機(jī)具與錨具應(yīng)配套使用，采用YCD梁板系列千斤頂，千斤頂與壓力表在張拉前進(jìn)行配套校驗(yàn)，校驗(yàn)設(shè)備送到國(guó)家認(rèn)可的計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，

并使千斤頂活塞的運(yùn)行方向與實(shí)際張拉工作狀態(tài)一致，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線或線性回歸議程。從而計(jì)算出各束鋼絞線的張拉控制應(yīng)力相對(duì)的壓力表讀數(shù)值，并由專人負(fù)責(zé)使用、管理和維護(hù)。

D、預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安放

在普通鋼筋安放基本完成后，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼材的平面和高度（相對(duì)底模板）進(jìn)行放樣，并在鋼筋上標(biāo)出明顯的標(biāo)記。放樣完成即進(jìn)行穿波紋管，波紋管連接處的縫隙應(yīng)用膠帶紙包纏牢，防止水泥漿滲入。張拉端錨墊板等的預(yù)埋，先制作滿足設(shè)計(jì)圖紙要求的角度和端頭模板，將錨墊板用螺栓固定于端頭模板上。

鋼絞線下料長(zhǎng)度時(shí)應(yīng)考慮張拉端的工作長(zhǎng)度，下料時(shí)，切割口的兩側(cè)各5cm先用鉛絲綁扎，然后用切割機(jī)切割。下料后在地坪上進(jìn)行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號(hào)并順序擺放，每隔1m用18～22號(hào)鉛絲編織、合攏捆扎。在波紋管、錨墊板安裝完成和鋼絞線編束后，即可進(jìn)行鋼絞線穿束工作，穿束時(shí)應(yīng)注意不要捅破波紋管。在安裝預(yù)應(yīng)力管道的時(shí)候，同時(shí)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力鋼束的穿束工作，穿束完后，用間距50cm的φ12“?！弊侄ㄎ讳摻顚⒉y管牢固固定于鋼筋骨架上，確保其平面位置和高度準(zhǔn)確。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋與普通鋼筋有沖突時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)普通鋼筋或切斷，并在其它位置得以恢復(fù)。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。

在穿束之前要做好以下準(zhǔn)備工作：

(a)清除錨頭上的各種雜物以及多余的波紋管。

(b)用高壓水沖洗孔道。

(c)在干凈的水泥地坪上編束，以防鋼束受污染。

(d)卷?yè)P(yáng)機(jī)上的鋼絲繩要換成新的并要認(rèn)真檢查是否有破損處。

(e)在編束前應(yīng)用專用工具將鋼束梳一下，以防鋼絞線絞在一起。

(f)將鋼束端頭做成圓錐狀，用電焊焊牢，表面要用砂輪修平滑，以防鋼束在波紋管接頭處引起波紋管翻卷，堵塞孔道。

若預(yù)應(yīng)力束孔道是曲線狀，用人工穿束就比較困難，通常將鋼絲繩系在高強(qiáng)鋼絲上，用人工先將高強(qiáng)鋼絲拉過(guò)孔道，然后將鋼絲繩頭用12的半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷?yè)P(yáng)機(jī)將鋼束徐徐拉過(guò)孔內(nèi)，在鋼束頭進(jìn)孔道時(shí)，用人工協(xié)助使其順利入孔。如果在鋼束穿進(jìn)過(guò)程中堵塞，要立即停止，查準(zhǔn)堵塞管位置，鑿開混凝土清除管道內(nèi)的堵管雜物，仍繼續(xù)用卷?yè)P(yáng)機(jī)將束拖過(guò)孔道。

(8)混凝土澆筑與振搗

混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)支架、模板和預(yù)埋件進(jìn)行認(rèn)真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對(duì)模板進(jìn)行認(rèn)真沖洗。為防止混凝土本身的收縮及施工時(shí)間較長(zhǎng)，混凝土中應(yīng)摻入緩凝劑。澆筑過(guò)程中底板后肋板用插入式振搗器振搗，頂板部分用平板式振動(dòng)器振搗，注意不要振破預(yù)應(yīng)力束波紋管道，以防水泥漿堵塞波紋管。澆筑工程中要經(jīng)常來(lái)回地敲擊鋼絞束的兩個(gè)端頭，防止?jié)仓r(shí)漏漿堵塞管道。

箱梁砼澆注前，必須對(duì)支架體系的安全性進(jìn)行全面檢查，經(jīng)自檢和監(jiān)理檢查確認(rèn)后，方可進(jìn)行澆筑。

箱梁混凝土澆筑分三批前后平行作業(yè)。第一批澆筑底板，當(dāng)?shù)装鍧仓?.5m長(zhǎng)度后，合上內(nèi)模底板，固好組合“?！弊旨?，合上內(nèi)模頂板，緊跟著第二批澆筑腹板，當(dāng)腹板澆筑長(zhǎng)度達(dá)1.5m后開始第三批澆筑頂板及翼板，就這樣保持三批澆筑相隔有1.5m以上的平行作業(yè)?；炷翝仓?yīng)按順序、一定的厚度和方向分層進(jìn)行，分層厚度為30cm，必須注意在下層混凝土初凝或重塑前澆筑完上層混凝土。上下層同時(shí)澆筑時(shí)，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上。振搗采用插入式振動(dòng)棒，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的１．５倍，并與側(cè)模保持5～10cm的距離。振搗時(shí)插入下層混凝土5～10cm，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動(dòng)棒。振搗時(shí)避免振動(dòng)棒模板，鋼筋等；對(duì)每一振動(dòng)部位必須振到該部位混凝土密實(shí)為止，也就是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在澆筑過(guò)程中應(yīng)安排各工種檢查鋼筋、支架及模板的變化，遇到情況及時(shí)處理?；炷翝仓樞?yàn)椋旱装?、腹板→頂板、翼板?/p>

澆筑時(shí)需注意在每跨的1/4處留出1.2m(橫向)×0.5m(縱向)的人孔，待內(nèi)模拆出補(bǔ)上鋼筋后，用鐵絲吊住底板，補(bǔ)上人孔混凝土的澆筑。

混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌制，泵送入模。為防止內(nèi)模移位，采取對(duì)稱平衡澆筑。砼振搗用插入式振搗器?；炷猎牧虾屯饧觿┻x用、配合比設(shè)計(jì)均須符合混凝土的施工技術(shù)規(guī)范的要求，以保證梁體質(zhì)量。

在混凝土澆筑完成后，應(yīng)在初凝后盡快保養(yǎng)，采用麻袋或其他物品覆蓋混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)，混凝土灑水養(yǎng)護(hù)的時(shí)間為10天，每次灑水以保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。

用于控制拆模，落架的混凝土強(qiáng)度試壓塊放置在箱梁室內(nèi)，與之同條件進(jìn)行養(yǎng)生。

在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，嚴(yán)禁利用橋面作為施工場(chǎng)地或堆放原材料。

(9)

箱梁預(yù)應(yīng)力施加

張拉控制采用“雙控法”，整個(gè)箱梁澆筑完畢，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上，同時(shí)養(yǎng)護(hù)15天后，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可，兩端分批張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力鋼束布置圖，同排的鋼絞束同時(shí)張拉，張拉時(shí)兩端同時(shí)進(jìn)行。每束鋼束張拉程序?yàn)椋?→10%δcon→100%δcon(

持荷5分鐘)→回油錨固。

初張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉端先對(duì)千斤頂主缸充油，使鋼絞束略為拉緊，同時(shí)調(diào)整錨圈及千斤頂位置，使孔道、錨具和千斤頂三者之軸線互相吻合，注意使每股鋼絞線受力均勻，當(dāng)鋼絞束達(dá)初應(yīng)力10%δcon時(shí)兩端作伸長(zhǎng)量標(biāo)記，并借以觀察有無(wú)滑絲情況發(fā)生。張拉采用逐級(jí)加壓的方法進(jìn)行，當(dāng)張拉達(dá)到設(shè)計(jì)控制應(yīng)力(100%δcon)時(shí)，繼續(xù)供油維持張拉力不變，持荷5分鐘，同時(shí)在兩端分別測(cè)量實(shí)際伸長(zhǎng)量，比較是否與計(jì)算值相符。計(jì)算伸長(zhǎng)量和實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量誤差應(yīng)在±6%以內(nèi)，當(dāng)實(shí)測(cè)值與計(jì)算值不符合要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)查明原因，上報(bào)監(jiān)理，調(diào)整計(jì)算伸長(zhǎng)量再進(jìn)行張拉。

張拉過(guò)程中如有滑絲、斷絲、伸長(zhǎng)量不夠的情況發(fā)生，則需分析原因并處理后重新張拉。

在張拉過(guò)程中發(fā)生滑絲現(xiàn)象，可能由于以下原因：

(a)可能在張拉時(shí)錨具錐孔與夾片之間有雜物。

(b)鋼絞線上有油污、錨墊板喇叭口內(nèi)有混凝土和其它雜物。

(c)錨固效率系數(shù)小于規(guī)范要求值。

(d)鋼絞線可能有負(fù)公差及受力性能不符合設(shè)計(jì)要求。

(e)初應(yīng)力小，可能鋼束中鋼絞線受力不均，引起鋼絞線收縮變形。

(f)切割錨頭鋼絞線時(shí)留得太短，，或未采取降溫措施。

(g)長(zhǎng)束張拉，伸長(zhǎng)量大，油頂行程小，多次張拉錨固，引起鋼束變形。

(h)塞片、錨具的硬度不夠。

張拉過(guò)程中斷絲現(xiàn)象一般有以下原因：

(a)鋼束在孔道內(nèi)部彎曲，張拉時(shí)部分受力大于鋼絞線的破壞力。

(b)鋼絞線本身質(zhì)量有問(wèn)題。

(c)油頂未經(jīng)標(biāo)定，張拉力不準(zhǔn)確。

鋼束張拉如發(fā)現(xiàn)伸長(zhǎng)量不足或過(guò)大，也應(yīng)及時(shí)分析原因，一般是管道布置不準(zhǔn)，增大孔道摩阻，應(yīng)力損失大，有時(shí)也有可能設(shè)計(jì)計(jì)算使用的鋼絞線的彈模值與實(shí)際使用的彈模值不相同。

總之，在張拉過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)滑絲、斷絲、伸長(zhǎng)量不夠等情況后要及時(shí)查明原因，報(bào)告監(jiān)理采取相應(yīng)的措施后方可進(jìn)行下一步施工。

錨具外

(錨具外留3～5cm)

多余的鋼絞線采用砂輪切割機(jī)切除，絕對(duì)不準(zhǔn)電、氣焊焊燒割。

全部預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成后24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行孔道壓漿，孔道壓漿順序是先下后上一次壓完，孔道壓漿后，應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時(shí)清除支承墊板、錨具及端面砼的污物，并將端面鑿毛，設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，立模澆注砼封端完成。

(10)支架卸落

當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%以上且張拉壓漿完畢，并得到監(jiān)理指示后，方可進(jìn)行支架卸落。卸架順序：臺(tái)、墩處→1/4跨徑處→跨中，各次卸落之間應(yīng)有一定的時(shí)間間歇，間歇時(shí)須將松動(dòng)的木楔打緊，使梁體落實(shí)。卸架時(shí)尤其要注意施工作業(yè)的安全。

3.人員機(jī)構(gòu)組織及設(shè)備配備

(1)施工人員組織安排

（a）工區(qū)管理組織：

工區(qū)主任：×××

技術(shù)負(fù)責(zé)：×××

現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理：×××

安全管理：×××

設(shè)備調(diào)度管理：×××

施工配合：×××

文明施工：×××

材料管理：×××

后勤保障：×××

工程試驗(yàn)：×××

施工測(cè)量：×××

資料員：×××

(b)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排

施工負(fù)責(zé)：×××

現(xiàn)場(chǎng)施工員：×××

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員：×××

現(xiàn)場(chǎng)安全員：×××

電工：×××

鋼筋制作安裝：鋼筋加工制作：6名

鋼筋安裝：12名

模板制作安裝：模板工：6名

架子工：10名

小工：6名

預(yù)應(yīng)力施工：操作手：4名

記錄員：2名

監(jiān)督員：2名

指揮員：1名

混凝土澆注：振搗工6名

監(jiān)督員：2名

小工：15名

砼攪拌：操作手：4名

小工：8名

專職養(yǎng)護(hù)工：1名

(3)設(shè)備安排配置

拌和站：2站

砼輸送泵車：1輛

砼運(yùn)輸車：4輛

插入式振搗棒：8臺(tái)

平板振搗器：3臺(tái)

附著式振搗器：16臺(tái)

閃光對(duì)焊機(jī)：1臺(tái)

直流電焊機(jī)：3臺(tái)

鋼筋彎曲機(jī)：2臺(tái)

鋼筋切割機(jī)：2臺(tái)

吊機(jī)：2臺(tái)

備用發(fā)電機(jī)：3臺(tái)

千斤頂：5臺(tái)

卷?yè)P(yáng)機(jī)：3臺(tái)

水泵：3臺(tái)

(4)現(xiàn)場(chǎng)值班安排

a)×××、×××

b)×××、×××

c)×××、×××

d)×××、×××

e)×××、×××

4、工藝流程

工藝流程具體見附圖4《現(xiàn)澆箱梁工藝流程圖》

5、安全預(yù)防

安全預(yù)防及措施具體見《腳手架搭設(shè)方案》（本方案略）

注：所附圖表下載附件[點(diǎn)擊下載]

]主橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂支架（碗扣件）法施工方案

1、工程說(shuō)明

主橋11～17#墩上部結(jié)構(gòu)為50m+6×80m+50m八孔一聯(lián)三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，主墩為V型墩結(jié)構(gòu),V墩與箱梁整體澆注。連續(xù)箱梁一聯(lián)長(zhǎng)580m，分左右兩幅,梁頂位于半徑20000m豎圓曲線,縱坡為1.36％的雙向斜坡上。主梁橫斷面采用單室單箱斷面，箱梁頂板寬17.25m，橫橋向雙向放坡1.5%，兩側(cè)翼緣板懸臂長(zhǎng)4.275m，頂板厚0.28m，底板厚度由根部的0.6m變化至1/4跨的0.25m。順橋向梁高采用二次拋物線變化，根部梁高4m，跨中梁高2m，箱梁采用斜腹板，腹板寬50～80cm，斜度1︰4，根部箱梁底寬7m，跨中箱梁底寬8m。

主梁采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力鋼束布在頂板、底板和腹板，頂板束采用19-Фj15.24、15-Фj15.24、12-Фj15.24、9-Фj15.24四種錨束結(jié)構(gòu)。橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用4-Фj15.24扁錨索。豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用Ф25高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋。

2、施工隊(duì)伍安排

箱梁施工設(shè)四個(gè)工程隊(duì)，一個(gè)攪拌站。第一工程隊(duì)負(fù)責(zé)15＃墩、16＃墩、17＃墩施工；第三工程隊(duì)負(fù)責(zé)13＃墩、14＃墩施工；第四工程隊(duì)負(fù)責(zé)11＃墩、12＃墩施工；攪拌站負(fù)責(zé)全部混凝土生產(chǎn)和運(yùn)輸。

3、施工材料及機(jī)具計(jì)劃

1、施工材料計(jì)劃

混凝土鋼

筋鋼絞線φj25粗鋼筋盆式支座

C50Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)φj15.24

m3TTTT個(gè)

1950763437237846536

錨頭錨具波紋管

BM15-4OVM15-9OVM15-12OVM15-15OVM15-19YGM-25φ36φ80φ90φ100φ70×19

套套套套套套mmmmm

463229211231210881118415519243197932226836732

2、施工機(jī)具計(jì)劃

序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)額定功率(kW)或容量(m3)或噸位(t)數(shù)量

1張拉千斤頂YDC250250t6臺(tái)

2張拉千斤頂YCW400400t6臺(tái)

3張拉千斤頂YG7070t4臺(tái)

4張拉千斤頂YG2525t4臺(tái)

5電動(dòng)油泵ZB4-50050Mpa20臺(tái)

6壓漿機(jī)2NB6-32

3臺(tái)

7鋼筋切斷機(jī)FG40A

3臺(tái)

8鋼筋調(diào)直機(jī)CT4-14

3臺(tái)

9鋼筋彎曲機(jī)CW32

3臺(tái)

10滾壓直螺紋機(jī)

3臺(tái)

11對(duì)焊機(jī)WH150

3臺(tái)

12交流電焊機(jī)BX-30015KVA9臺(tái)

13交流電焊機(jī)BX-40018KVA9臺(tái)

14交流電焊機(jī)BX-50024KVA9臺(tái)

15變壓器S9-400/10400KVA1臺(tái)

16變壓器S9-160/10160KVA1臺(tái)

17水泵D55×85kW30臺(tái)

18攪拌機(jī)JS75050m3/h3套

19配料機(jī)SH－120032kw2套

20砼運(yùn)輸罐車ND8556m34輛

21砼泵車DIY86m33臺(tái)

22振動(dòng)棒ZN-702.5KW12根

23振動(dòng)棒ZN-502.5KW12根

24振動(dòng)棒ZN-302.5KW12根

25平板振動(dòng)器ZW-52.2KW15臺(tái)

26吊

車QY2525t3臺(tái)

27壓路機(jī)YZ1818T1臺(tái)

28推土機(jī)SH180

1臺(tái)

29挖掘機(jī)PC2OO

2臺(tái)

30裝載機(jī)ZL50

3臺(tái)

28自卸車東風(fēng)12T3輛

29碗扣件橫桿900mm

70000根

31碗扣件橫桿600mm

210000根

32碗扣件橫桿300mm

70000根

33碗扣件立桿3.0m、2.4m、1.8m

252000米

34碗扣件頂桿900mm

5600根

35碗扣件頂桿1500mm

5600根

36可調(diào)頂托500mm

16800個(gè)

37可調(diào)底托500mm

16800個(gè)

38方木（松木）10×12cm

140方

39木板50×6cm

210方

40鋼管300×10mm

490米

41碗扣件立桿1200mm

5600根

42鋼板500×500×10mm

22T

43鏡面板15mm

8400m2

44組合鋼模

2800m2

4、工期計(jì)劃安排

根據(jù)施工計(jì)劃及工程實(shí)際進(jìn)度，8月份一部份承臺(tái)墩柱施工完成，經(jīng)理部將組織人員、機(jī)械對(duì)泥漿坑、軟弱地段進(jìn)行換填，將場(chǎng)地平整，收縮河道，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行碾壓。8月20日開始地基處理，9月5日開始11＃、17＃墩0號(hào)段支架施工。

每工序時(shí)間安排：

第一個(gè)0＃段施工時(shí)間50天，其它0＃段施工時(shí)間40天；

1～6＃節(jié)段每節(jié)段7天；

合攏段施工時(shí)間7～10天。

12月31日左幅主橋合攏，2005年3月24日右幅橋合攏。工期7個(gè)月。詳見“箱梁施工網(wǎng)絡(luò)圖”。

5、施工方案

箱梁施工采用分段滿堂支架澆筑施工，每墩兩側(cè)梁段同時(shí)施工。支架基底為砂礫石，用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6～8遍處理。支架采用碗扣式鋼管架。支架下墊邊長(zhǎng)20cm,厚8㎝預(yù)制C25混凝土六棱塊，立桿底設(shè)可調(diào)底托支于預(yù)制塊上,立桿上設(shè)可調(diào)頂托，頂托上方鋪設(shè)10×12㎝橫向方木（松木）。縱向鋪設(shè)50×6㎝木板，外模板采用12～15㎜厚膠合模板釘于木板上，內(nèi)模采用組合鋼模，局部尺寸變化采用木模。0#塊混凝土分兩次澆筑，1~7#塊一次澆筑完成。

5.1地基處理

用挖掘機(jī)對(duì)箱梁下方39m寬度范圍內(nèi)泥漿坑、松軟地段全部挖除，采用含石量在60％以上的砂礫石換填，用推土機(jī)對(duì)場(chǎng)地全部進(jìn)行推平，并設(shè)置橫向單向橫坡，坡度控制在1％范圍內(nèi)，便于及時(shí)排除雨水，用推土機(jī)對(duì)整含水量較大地段翻松30㎝晾曬，含水量控制在最佳含水量5～8％，用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓6～8遍，采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度≥90％（最大干密度2.40），碾壓密實(shí)，表面平整無(wú)輪跡,局部有反彈地段重新?lián)Q填處理；壓實(shí)度滿足要求后分兩層填筑50㎝砂礫，碾壓工藝及壓實(shí)度要求同前，橫坡調(diào)整到1％內(nèi)。如縱向坡度過(guò)大，采取設(shè)置臺(tái)階方式，便于底托支墊平整。

上游靠近便道開挖水溝排水，降低水位標(biāo)高。以防止雨水和其它水流入支架區(qū)，引起支架下沉。

洛河大橋現(xiàn)有河水從三座便橋分水，分別位于11～12號(hào)墩，13～14號(hào)墩，15～16號(hào)墩，現(xiàn)澆梁施工跨水節(jié)段每一段跨水長(zhǎng)度30m左右，施工4、5、6、7號(hào)節(jié)段時(shí)需要對(duì)河水改流，河水改從12＃、14＃、16＃墩0、1、2號(hào)節(jié)段下方流過(guò)。

5.2支架布置

5.2.1支架材料規(guī)格

支架采用碗扣式鋼管架，立桿主要采用3.0m、2.4m、1.8m、幾種,立桿接長(zhǎng)錯(cuò)開布置，頂桿長(zhǎng)度為1.5m、1.2m、0.9m，橫桿采用0.9m、0.6m、0.3m三種組成，頂?shù)淄胁捎每烧{(diào)托撐。

碗扣式腳手架的主構(gòu)配件的規(guī)格尺寸

構(gòu)件名稱品種長(zhǎng)度（mm）重量（Kg）

立桿LG-300300017.31

LG-240240014.02

LG-180180010.67

頂桿DG-15015008.7

DG-12012006.65

DG-909005.5

立桿墊座DZ-1

1.7

立桿可調(diào)座TZ-2

10.1

立桿粗細(xì)調(diào)座TZ-3

6.1

橫桿HG-240240019.3

HG-180180015.3

HG-120120011.3

HG-909007.8

HG-606006.85

HG-303005.9

斜桿XG-30030008.6

XG-25525507.5

XG-21621606.6

XG-16916905.4

可調(diào)橫托撐HC-1

7.3

橫托撐HC-2

托撐TC-2

4.1

可調(diào)托撐TC-1

8.7

5.2.2支架布置

0#塊箱梁縱向立桿縱距0.3m，箱梁下立桿橫距0.6m，翼板下立桿縱距0.6m，橫距0.9m,橫向及縱向橫桿步距0.6m。

在1#~7#塊立桿橫距0.6m，箱梁腹板下縱距0.6m，翼板下橫距0.9m,橫向及縱向橫桿步距0.6m。

支架布置見后附圖，支架安裝嚴(yán)格按照?qǐng)D紙布置位置安裝，碗扣支架為定型支架，安裝時(shí)先確定起始安裝位置，并根據(jù)地面標(biāo)高確定立桿起始高度安裝預(yù)制塊，利用可調(diào)底托將標(biāo)高調(diào)平,避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均，安裝可采取先測(cè)量所安裝節(jié)段地面標(biāo)高,根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù)計(jì)算出立桿底面標(biāo)高,先用可調(diào)底托將四個(gè)角標(biāo)立桿高調(diào)平后掛線安裝其它底托,后安裝立桿。

0＃塊V墩部份支架采用三角木支架設(shè)置、調(diào)整線型。

5.2.3支架布設(shè)注意事項(xiàng)

1、當(dāng)立桿基底間的高差大于60cm時(shí)，則可用立桿錯(cuò)節(jié)來(lái)調(diào)整。

2、立桿的接長(zhǎng)縫應(yīng)錯(cuò)開，即第一層立桿應(yīng)用長(zhǎng)2.4m和3.0m的立桿錯(cuò)開布置，往上則均采用3.0m的立桿，至頂層再用1.5m和0.9m兩種長(zhǎng)度的頂桿找平。

3、立桿的垂直度應(yīng)嚴(yán)格加以控制：30m以下架子按1/200控制，且全高的垂直偏差應(yīng)不大于10cm。

4、腳手架拼裝到3~5層高時(shí)，應(yīng)用經(jīng)緯儀檢查橫桿的水平度和立桿的垂直度。并在無(wú)荷載情況下逐個(gè)檢查立桿底座有否松動(dòng)或空浮情況，并及時(shí)旋緊可調(diào)座和薄鋼板調(diào)整墊實(shí)。

5、斜撐的網(wǎng)格應(yīng)與架子的尺寸相適應(yīng)。斜撐桿為拉壓桿，布置方向可任意。一般情況下斜撐應(yīng)盡量與腳手架的節(jié)點(diǎn)相連，但亦可以錯(cuò)節(jié)布置。

6、斜撐桿的布置密度，當(dāng)腳手架高度低于30m時(shí)，為整架面積的1/2~1/4，斜撐桿必須對(duì)稱布置，且應(yīng)分布均勻。斜撐桿對(duì)于加強(qiáng)腳手架的整體剛度和承載能力的關(guān)系很大，應(yīng)按規(guī)定要求設(shè)置，不應(yīng)隨意拆除。

5.2.4設(shè)計(jì)計(jì)算

1、模板支架上的荷載考慮混凝土、鋼筋及模板等恒載及施工荷載，設(shè)計(jì)荷載按（恒載+活載）。恒載包括腳手架自重。

2、單件承載力

單件承載力(KN)

構(gòu)配件名稱桿件尺寸(m)所受荷載情況設(shè)計(jì)荷載值

立桿橫桿步距0.6軸向垂直荷載37.60

1.2

29.70

1.8

19.50

2.4

12.50

橫桿和搭邊橫桿橫桿長(zhǎng)度2.4跨中集中荷載2.54

1.8

3.39

1.2

5.08

0.9

6.77

2.4全跨均布荷載5.56

1.8

7.40

1.2

11.11

0.9

14.81

5.2.5支架預(yù)壓

預(yù)壓目的：檢驗(yàn)支架及地基的強(qiáng)度及穩(wěn)定性，消除整個(gè)支架的塑性變形，消除地基的沉降變形，測(cè)量出支架的彈性變形。

預(yù)壓材料：用編織袋裝砂或水箱對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓荷載為梁體自重的120%。

預(yù)壓范圍：17＃墩左幅0#塊箱梁8.5m寬范圍。支架拼裝時(shí)按設(shè)計(jì)縱距及橫距布置立桿,支架頂利用頂托調(diào)平,鋪設(shè)橫向方木和縱向木板,拼裝組合鋼模板,安裝水箱或用吊車吊放砂袋對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓。

預(yù)壓觀測(cè)：在每一節(jié)段在每一段的中心、橫向左右側(cè)布3個(gè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)，在預(yù)壓前對(duì)底模的標(biāo)高觀測(cè)一次，在預(yù)壓的過(guò)程中平均每2小時(shí)觀測(cè)一次，觀測(cè)至沉降穩(wěn)定為止，將預(yù)壓荷載卸載后再對(duì)底模標(biāo)高觀測(cè)一次，從以上的觀測(cè)資料中計(jì)算出支架的彈性變形及地基的下沉。

預(yù)壓過(guò)程中進(jìn)行精確的測(cè)量，可測(cè)出梁段荷載作用下支架將產(chǎn)生的彈性變形值及地基下沉值，將此彈性變形值、地基下沉值與施工控制中提出的因其它因素需要設(shè)置的預(yù)拱度疊加，算出施工時(shí)應(yīng)當(dāng)采用的預(yù)拱度，按算出的預(yù)拱度調(diào)整底模標(biāo)高。同時(shí)要注意在支架外側(cè)2米處設(shè)置臨時(shí)防護(hù)設(shè)施，防止流水和雨水流入支架區(qū)，引起支架下沉。

預(yù)壓完成移除水箱或砂袋，拆除模板，根據(jù)0＃塊線型重新放樣，調(diào)整立桿高度。

5.3臨時(shí)支墩布置

1、現(xiàn)澆梁在分段施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生部分不平衡荷載，產(chǎn)生不平衡荷載主要為三部分：

1）施工臨時(shí)荷載，主要為堆放在已施工節(jié)段上的料具、鋼材，施工人員，兩端不均衡，此部分荷載為主荷載；

2）箱梁構(gòu)件自重因施工產(chǎn)生的誤差引起的不均衡荷載，此部分荷載較??；

3）施工過(guò)程中空中吊裝機(jī)具時(shí)，吊裝機(jī)具墜落在橋面上對(duì)橋梁產(chǎn)生的沖擊荷載。

上述三種荷載產(chǎn)生的不均勻荷載1）、2）項(xiàng)均不超過(guò)2T；3）項(xiàng)通過(guò)加強(qiáng)施工過(guò)程中的安全控制，降低吊裝高度，通常不會(huì)發(fā)生。施工過(guò)程中我單位將嚴(yán)格控制累計(jì)不均衡荷載不超過(guò)10T。

2、在施工過(guò)程中為防止不均衡荷載引起“T”構(gòu)不平衡，采取在承臺(tái)頂距墩中心線2.9m處設(shè)置4根φ300鋼管或其它型鋼作臨時(shí)支墩，通過(guò)臨時(shí)支墩支撐及拉，可抵抗400T.m不均衡彎矩，相當(dāng)于在現(xiàn)澆6號(hào)節(jié)段頂端距墩中心線39m處可抵抗40T不平衡荷載，另外在墩頂設(shè)置4個(gè)40㎝×100㎝混凝土臨時(shí)支墩，混凝土臨時(shí)支墩可抵抗1800T.m不平衡彎矩，施工不平衡荷載主要由混凝土臨時(shí)支墩平衡。施工過(guò)程中我單位將嚴(yán)格控制累計(jì)不均衡荷載不超過(guò)10T。此兩項(xiàng)措施施工過(guò)程中梁體平衡有足夠的安全系數(shù)。具體施工工藝見下說(shuō)明及后附施工圖。

1）在承臺(tái)距墩中心線縱向2.9m，3.3m處共四個(gè)位置各埋設(shè)4根φ25精軋螺紋鋼，共16根；

2）全橋加工112塊厚度在10～20㎜，長(zhǎng)寬為50㎝×50㎝鋼板，其中56塊設(shè)φ30螺栓孔，通過(guò)預(yù)埋螺栓固定在承臺(tái)上方。另56塊與鋼管或型鋼焊接后埋入箱梁內(nèi)；

3）加工56根（每墩4根）平均8.5長(zhǎng)φ300鋼管或其它型鋼作臨時(shí)支墩與承臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接，另一端預(yù)先焊接鋼板，伸入箱梁內(nèi)，通過(guò)焊接使鋼管或型鋼與箱梁形成剛性聯(lián)接；

4）在墩頂四角（臨時(shí)支墩位置）各預(yù)埋2根φ25精軋螺紋鋼，每墩共8根，全橋共112根，長(zhǎng)度保證伸入箱梁，與箱梁形成固結(jié)，墩身混凝土澆筑后澆筑臨時(shí)支墩混凝土，也可與墩身混凝土同時(shí)澆筑，在臨時(shí)支墩混凝土中橫向（順橋向）埋設(shè)9根上下兩排（下排5根，上排4根，上下位置相錯(cuò)一半）φ25㎜硬質(zhì)PVC管作為梁合攏后用膨脹劑拆除使用，一端封死，一端外露，外露端略高。

5）每墩兩端現(xiàn)澆梁合攏后，先割除鋼管或型鋼臨時(shí)支墩，然后在混凝土臨時(shí)支墩下排PVC管中填入膨脹劑，端口塞入黃泥，并打入木楔，利用混凝土支墩橫向兩個(gè)自由面，及上排PVC管空隙自由面共三個(gè)自由面膨脹爆破擠裂拆除混凝土臨時(shí)支墩。

5.4施工預(yù)拱度

在支架上澆筑箱梁混凝土施工過(guò)程中和卸架后，箱梁要產(chǎn)生一定的撓度。因此，為使箱梁在卸架后能滿意地獲得設(shè)計(jì)規(guī)定的外形，須在施工時(shí)設(shè)置一定數(shù)值的預(yù)拱度。在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮下列因素：卸架后箱梁本身及活載一半所產(chǎn)生的豎向撓度；支架在荷載作用下的彈性壓縮；支架在荷載作用下的非彈性變形，支架基底在荷載作用下的非彈性沉陷；由溫度變化而引起的撓度；由砼徐變引起的徐變撓度。

徐變撓度對(duì)梁體的撓度影響不容忽視。影響徐變撓度的因素很多：

在受彎構(gòu)件中，在長(zhǎng)期持續(xù)荷載作用下，由于徐變的影響，梁的撓度會(huì)與日俱增，徐變撓度可能達(dá)到彈性撓度的1.5至2倍。

影響徐變的主要因素是應(yīng)力的大小和受荷時(shí)砼的齡期，因此在施工中要避免砼結(jié)構(gòu)過(guò)早地施加預(yù)應(yīng)力。砼的徐變與砼的級(jí)配組成也有關(guān)系，水灰比越大，徐變也越大；骨料的彈性模量越大，徐變?cè)叫?；水泥用量越大，徐變?cè)酱?。此外，結(jié)構(gòu)所處的環(huán)境也有重大的影響，濕度大的地區(qū)徐變小。針對(duì)以上影響砼結(jié)構(gòu)徐變的各種因素采取以下措施：嚴(yán)格控制水灰比和水泥用量；選用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨性能好的骨料；加強(qiáng)構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)，延長(zhǎng)灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間；選用適當(dāng)?shù)耐饧觿?/p>

根據(jù)梁的撓度和支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度之和，作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來(lái)的箱梁底標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。

5.5模板制作及安裝

5.5.1模板制作及安裝

箱梁外模板采用12～15㎜厚122㎝×244㎝定尺膠合模板，根據(jù)箱梁結(jié)構(gòu)尺寸現(xiàn)場(chǎng)加工。支架頂設(shè)可調(diào)高度頂托，頂托橫向鋪10×10cm的方木，縱向用50×6cm木板連接，凈間距40cm，木板與膠合板用釘子固定，內(nèi)模采用組合鋼模與木模相結(jié)合。

1、底模采用大塊膠合板，鋪在分配梁上，調(diào)模、卸模采用可調(diào)頂托完成。

2、外模直接立于分配梁上，當(dāng)內(nèi)外側(cè)模板拼裝后用Φ18對(duì)拉螺桿對(duì)拉，

3、內(nèi)模板的緊固主要用對(duì)拉螺桿，并用腳手架連接。箱梁頂板采用鋼管支架支模，支架直接支撐在底板。

4、堵頭模板：堵頭模板因有鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道孔眼，模板采用膠合板挖孔，按斷面尺寸挖割?？籽郾仨毎翠摻罴邦A(yù)應(yīng)力管道位置精確定位切割。每個(gè)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔位要編號(hào)，以便在下節(jié)段現(xiàn)澆施工中快速準(zhǔn)確定位。豎向及橫向預(yù)應(yīng)力槽口：豎向及橫向預(yù)應(yīng)力張拉端槽口尺寸及位置要求準(zhǔn)確。

5.5.2模板施工應(yīng)注意事項(xiàng)

1、制作模板前首先熟悉施工圖和模板配件加工圖，核實(shí)工程結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的各細(xì)部尺寸，復(fù)雜結(jié)構(gòu)應(yīng)通過(guò)放大樣，以便能正確配制。

2、按批準(zhǔn)的加工圖制作的模板，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可使用。

3、模板的接縫必須密合，如有縫隙，采用107膠堵塞嚴(yán)密，以防漏漿。

4、模板涂食用色拉油作脫模劑。

5.6鋼筋加工及安裝

鋼筋由工地集中加工制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)由汽車吊提升現(xiàn)場(chǎng)綁扎成形,頂板、底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進(jìn)行，管道安裝后盡量不焊接，當(dāng)普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時(shí)，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，準(zhǔn)確安裝定位鋼筋網(wǎng)，確保管道位置準(zhǔn)確。鋼筋綁扎前由測(cè)量人員復(fù)測(cè)模板的平面位置及高程，其中高程包括按吊架的計(jì)算撓度所設(shè)的預(yù)拱度，無(wú)誤后方進(jìn)行鋼筋綁扎?？v向普通鋼筋在兩梁段的接縫處的連接方法及連接長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。懸澆梁段及現(xiàn)澆段先進(jìn)行底板普通鋼筋綁扎及豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋梁底錨固端（包括墊板、錨固螺母及錨下螺旋筋）的安裝，再進(jìn)行腹板鋼筋的綁扎、豎向波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼筋的接長(zhǎng)、腹板內(nèi)縱向波紋管的安裝，最后進(jìn)行頂板普通鋼筋的綁扎、頂板內(nèi)縱向波紋管的安裝、橫向鋼絞線及波紋管的安裝。

為使保護(hù)層數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，保護(hù)層墊塊不被壓壞，箱梁施工墊塊采用定型塑料墊塊。

5.7混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)

5.7.1混凝土澆筑

采用混凝土泵車泵送砼。0#塊施工時(shí)，分兩次澆筑，先澆筑至順橋方向V型墩箱梁人孔頂端，再立頂板模板、綁扎頂板鋼筋，第二次澆筑頂板混凝土。1~7#塊施工時(shí)由中間向兩邊一次澆筑成形,先底板,后腹板,再頂板,每個(gè)T構(gòu)對(duì)稱進(jìn)行,分層澆筑，每層30cm，從前端向后端澆筑，在前層混凝土初凝之前將次層混凝土澆筑完畢，保證無(wú)層間冷縫，混凝土的振搗嚴(yán)格按振動(dòng)棒的作用范圍進(jìn)行，嚴(yán)防漏搗、欠搗和過(guò)度振搗，當(dāng)預(yù)應(yīng)力管道密集，空隙小時(shí)，配備小直徑30型的插入式振搗器,振搗時(shí)不可在鋼筋上平拖，不可碰撞預(yù)應(yīng)力管道、模板、鋼筋、輔助設(shè)施（如定位架等）；混凝土在振搗平整后即進(jìn)行第一次抹面，頂板混凝土應(yīng)進(jìn)行二次抹面,第二次抹面應(yīng)在混凝土近初凝前進(jìn)行，以防早期無(wú)水引起表面干裂,混凝土澆筑完畢后，覆蓋麻袋或草袋進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。

5.7.2混凝土養(yǎng)護(hù)

澆筑時(shí)產(chǎn)生大量的水化熱，必須派專人在表面覆蓋麻袋或草袋進(jìn)行濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)。

冬季施工時(shí)，混凝土用熱水?dāng)嚢?，在頂托上鋪彩條布，混凝土施工完成將箱梁全部覆蓋通蒸氣養(yǎng)護(hù)。

5.8預(yù)應(yīng)力筋的加工、安裝及張拉

5.8.1波紋管施工

1、縱向和豎向預(yù)應(yīng)力鋼束管道均采用金屬圓波紋管，橫向預(yù)應(yīng)力管道采用金屬扁形波紋管道。

2、波紋管在現(xiàn)場(chǎng)卷制。設(shè)計(jì)φ36波紋管內(nèi)徑太小，壓漿容易造成不飽滿，加工時(shí)采取加大到φ40。

3、從堆場(chǎng)把管道運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，注意不能使波紋管變形、開裂，并保證尺寸，管道存放要順直，不可受潮和雨淋銹蝕。

4、按設(shè)計(jì)圖紙所示位置布設(shè)波紋管，并用定位筋固定，安放后的管道必須平順、無(wú)折角。

5、管道所有接頭長(zhǎng)度以5d為準(zhǔn)，采用大一號(hào)的波紋管套接，要對(duì)稱旋緊，并用膠帶紙纏好接頭處以防止混凝土漿摻入，當(dāng)管道位置與非預(yù)應(yīng)力鋼筋發(fā)生矛盾時(shí)采取以管道為主的原則，適當(dāng)移動(dòng)鋼筋保證管道位置的正確。

6、施工中人員、機(jī)械、振動(dòng)棒不能碰撞管道。

7、縱向預(yù)應(yīng)力管道，管道中穿入外徑為Φ80的PVC管保持管道順直，在混凝土澆注過(guò)程中，經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管，以防預(yù)應(yīng)力波紋管漏漿“凝死”PVC管。

8、澆注混凝土之前對(duì)管道仔細(xì)檢查，主要檢查管道上是否有孔洞，接頭是否連接牢固、密封，管道位置是否有偏差，嚴(yán)格檢查無(wú)誤后，采用空壓機(jī)通風(fēng)的方法清除管道內(nèi)雜物，保證管道暢通。

5.8.2預(yù)應(yīng)力筋的加工及安裝

1、豎向預(yù)應(yīng)力加工及安裝

為確保豎向預(yù)應(yīng)力筋的位置準(zhǔn)確、垂直，在中部采用定位鋼筋、在頂面用角鋼定位。豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端與腹板及頂板鋼筋位置發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)保證錨墊板和錨下螺旋筋的位置準(zhǔn)確而調(diào)整腹板及頂板鋼筋位置。

豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋必須用切割機(jī)切割，鋼筋端部用砂輪修平，以便上錨。嚴(yán)格按要求下料，下料尺寸誤差不大于±10mm。鋼筋下螺帽旋進(jìn)后露頭不小于3.5cm，并用環(huán)氧樹脂將螺帽墊板、波紋管固定在一起，并防止漏漿。

對(duì)于使用連接器的鋼筋，其接頭必須嚴(yán)格居中，接長(zhǎng)鋼筋應(yīng)嚴(yán)格伸入連接器長(zhǎng)度的1/2，并防止松動(dòng)。

2、縱向預(yù)應(yīng)力加工及安裝

卷?yè)P(yáng)機(jī)穿束可穿縱向長(zhǎng)束，采取整束牽引的方法：即制作一套架子，立于懸臂兩端，通過(guò)架子上的滑車，先使鋼繩穿入管道內(nèi)，鋼絲繩在另一端穿出后綁上鋼絞線接頭，用卷?yè)P(yáng)機(jī)通過(guò)滑車慢慢把鋼絞線引進(jìn)管道內(nèi)。

3、橫向預(yù)應(yīng)力加工及安裝

橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線及波紋管在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。在豎向和縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后安裝。采用人工穿束，把鋼絞線一頭用扎花錨錨固，另一頭慢慢穿入扁型波紋管道內(nèi)。

5.8.3預(yù)應(yīng)力筋的張拉

預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備使用前應(yīng)先委托外單位校定，測(cè)定油泵線性回歸方程，根據(jù)千斤頂?shù)膹埨τ?jì)算出壓力表讀數(shù)，施工過(guò)程中實(shí)行雙控，以油表讀數(shù)為主，伸長(zhǎng)值為輔。

1、縱向預(yù)應(yīng)力筋的張拉

縱向預(yù)應(yīng)力采用YCW400型千斤頂整體張拉，張拉時(shí)兩端對(duì)稱進(jìn)行。

2、橫向預(yù)應(yīng)力筋的張拉

橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用YDC250Q型千斤頂，利用翼板的支架搭設(shè)工作平臺(tái)，由墩頂現(xiàn)澆段中心向兩側(cè)逐束單根張拉。

3、豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉

豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋在安裝前均按設(shè)計(jì)張拉力在臺(tái)位上進(jìn)行預(yù)拉，其錨固端在施工前先將螺母及墊板用環(huán)氧樹脂將螺母下端與粗鋼筋固定，采用YG70型千斤頂由墩頂現(xiàn)澆段向兩邊與橋軸線對(duì)稱單向張拉。

4、預(yù)應(yīng)力筋張拉采用張拉力與伸長(zhǎng)量雙控，以張拉力為主，實(shí)際伸長(zhǎng)量與計(jì)算伸長(zhǎng)量差值控在6%以內(nèi)，張拉時(shí)砼強(qiáng)度必須達(dá)到85%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上，張拉步驟為：

5、鋼絞線張拉步驟：

0→20%σK→100%σK→105%σK→持荷2分鐘→100%σK錨固

精扎螺紋鋼張拉步驟：

0→10%σK→100%σK→持荷2分鐘→100%σK錨固

在初始張拉力20%（10%）σK狀態(tài)下作出標(biāo)記，鋼絞線張拉20%σK，精扎螺紋鋼張拉10%σK的伸長(zhǎng)值采用理論伸長(zhǎng)值，與20%（10%）σK～100%σK的伸長(zhǎng)值相加作為實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值。

對(duì)伸長(zhǎng)量不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。

5.8.2壓漿及封錨

1、壓漿嘴、排氣孔的布置原則

縱向束原則上全部采用壓漿嘴（錨墊板上除外）其布置原則是：

壓漿嘴距離＜35m，即當(dāng)管長(zhǎng)度L<35m時(shí)，不設(shè)三道壓漿嘴，35＜L＜70m時(shí)中心設(shè)置一個(gè)，70＜L＜105m時(shí)均勻設(shè)置兩個(gè)，105＜L＜140m時(shí)均勻設(shè)置三個(gè)，140＜L＜175m時(shí)均勻設(shè)置四個(gè)，175＜L＜210m時(shí)均勻設(shè)置五個(gè)，L＞210設(shè)置六個(gè)。

縱向束壓漿嘴的出口，原則上設(shè)置在箱梁頂板和底板的頂部，以便于操作。

橫向束：壓漿嘴在張拉端錨具上，可通過(guò)嘴管伸出砼頂面，排氣管安放在錨固端，可用塑料管代替，但施工時(shí)必須保證不漏漿。

豎向、橫向預(yù)應(yīng)力粗鋼筋：壓漿嘴安放在錨固端，通過(guò)嘴管伸入砼箱室內(nèi)，排氣孔原則上利用錨固螺母和錨墊板，鋼筋和管壁的孔隙，不用增設(shè)設(shè)備。

2、壓漿嘴的安放要求

(1)、縱向束由于長(zhǎng)度＞35米而增設(shè)的壓漿嘴均為三通壓漿嘴，三通二端接波紋管，其波紋管的大小同波紋管的接頭，三通長(zhǎng)度要比波紋管接頭長(zhǎng)20cm，三通另一端為鋼管接塑料膠管，再接鋼管（壓漿嘴）伸出砼表面，每個(gè)三通在安放之前必須嚴(yán)格檢查，以防接頭處漏漿。

(2)、橫向預(yù)應(yīng)力管道：在錨墊板處預(yù)埋塑料管伸出頂面，作壓漿嘴，在錨固端用塑料管伸出砼面作排氣孔。

(3)、豎向預(yù)應(yīng)力筋管道：壓漿嘴預(yù)先焊成三通狀，三通端為Φ45內(nèi)鍍鋅鋼管，L＝20－30cm，和錨固端墊板焊成一體。待安放固定后，用塑料管把壓漿嘴引到箱室內(nèi)底板上，壓漿時(shí)從下端往上壓。（利用墊板和螺母間的空隙排氣）。

(4)、橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋管壓漿嘴：原則上安放在箱梁的側(cè)墻外側(cè)緊挨在固定端處，利用墊板和螺絲母間的空隙作排氣孔。

(5)、壓漿嘴安放時(shí)必須保證在連接處用塑料膠布密封，不漏漿，砼澆注時(shí)接頭不破壞。

2、預(yù)應(yīng)力管道壓漿

1）壓漿順序

縱向束原則上從一端向另一端壓漿，當(dāng)管道超過(guò)35米時(shí)，在管道中設(shè)置三通，從一端壓漿至三通出漿后，再?gòu)娜ㄏ蛄硪欢藟簼{，依次循環(huán)壓漿。

豎向鋼筋壓漿嘴布置在下端箱室內(nèi)，壓漿從下端往上端出漿為止。

橫向束從錨墊板出漿，另一端從塑料管進(jìn)漿。

橫向高強(qiáng)鋼筋，壓漿管埋在錨固端隔墻上，壓漿時(shí)從錨固端隔墻進(jìn)漿，另一端墊板和螺母間的孔隙出漿。

2）壓漿前的準(zhǔn)備工作

(1).

用空壓機(jī)吹凈管道內(nèi)積水。

(2).

檢查壓漿用的材料是否齊全充足。

(3).

檢查設(shè)備、工具是否配齊，性能良好。

(4).

檢查支架是否牢固，安全設(shè)施是否有效。

3）有關(guān)水泥漿的技術(shù)要求

(1)、壓漿用純水泥漿，水泥為黃河42.5水泥，高效減水劑。

(2)、水泥漿的性能

a.

28天強(qiáng)度≥57.5Mpa；

b.

水灰比為0.35-0.37，稠度控制在14S－18S之間；

c.

摻入鋁粉作膨脹劑，摻入量為水泥用是的0.01%，膨脹量小于10％；

d.

泌水率不超過(guò)2％（3h后），收縮率≤2％。

(3)、水泥漿在拌合45min時(shí)間內(nèi)性能不變。

4）水泥漿的工地配制

(1)、嚴(yán)格按配合比配料

(2)、拌合方法：先放入水和減水劑，再加入水泥，最后加入鋁粉，攪拌均勻，標(biāo)準(zhǔn)攪拌時(shí)間5分鐘。

(3)、經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定符合水泥漿性能要求（稠度在14S－18S）水泥漿可倒入儲(chǔ)漿池。

(4)、倒入儲(chǔ)漿池中的水泥漿不停地?cái)嚢琛?/p>

(5)、制取試件，每一班制取3組。

5）壓漿操作要求

(1)、打開全部進(jìn)漿孔和排氣孔。

(2)、用壓漿泵將水泥漿從壓漿孔中壓入。

(3)、當(dāng)另一端壓漿孔流出的漿和壓漿孔壓入的漿稠度相同時(shí)，關(guān)閉原先的壓漿孔。

(4)、移至新的壓漿孔繼續(xù)送漿，如此不斷往前直至到達(dá)另一端的排氣孔。

(5)．關(guān)閉排氣孔閥門。連續(xù)梁橋施工

一、工程概況

天橋?yàn)樯峡鐧C(jī)耕天橋。上構(gòu)為四跨4x20預(yù)應(yīng)力變截面鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，梁寬5.5m

；下構(gòu)為柱式橋墩、肋式橋臺(tái)、兩層明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋墩墩身、擴(kuò)大基礎(chǔ)均為C20片石砼；橋臺(tái)臺(tái)身為C25砼，擴(kuò)大基礎(chǔ)為C15砼；梁體為C30砼。

二、施工準(zhǔn)備

天橋施工之前，首先將臨時(shí)便道修通，以便不影響原道路行車。同時(shí)做好征地拆遷等一切準(zhǔn)備工作。

三、施工方案

一）下構(gòu)施工

基礎(chǔ)施工

1、施工要點(diǎn)

（1）本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎(chǔ)開挖后，應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行驗(yàn)槽，及時(shí)施工和回填封閉，以減少各種自然因素對(duì)基坑的不利影響；如實(shí)際承載力與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門同意并采取相應(yīng)處理措施?；娱_挖土方以挖掘機(jī)開挖為主，人工輔助修整基坑。采取放坡開挖為主，基坑排水采用集水坑法?；臃牌碌钠露雀鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況和地下水的情況具體確定。當(dāng)開挖深度大于4m的基坑時(shí)，采用分臺(tái)階放坡開挖方案。

（2）片石砼施工嚴(yán)格按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行。石料應(yīng)堅(jiān)韌、密實(shí)、堅(jiān)固與耐久，能抵抗風(fēng)化和水流的沖蝕，質(zhì)地適當(dāng)細(xì)致，色澤均勻，無(wú)縫隙、開裂及結(jié)構(gòu)缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結(jié)或有損于外露面外觀的污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。填充片石的數(shù)量不超過(guò)砼體積的25%，片石厚度不小于150mm，片石不得接觸鋼筋或預(yù)埋件。

（3）砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。

2、施工注意事項(xiàng)

（1）基礎(chǔ)開挖應(yīng)報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門檢查、測(cè)量基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有地面標(biāo)高并獲得批準(zhǔn)后實(shí)施。

（2）坑頂邊緣留有護(hù)道，避免在此范圍內(nèi)加載，以保持邊坡穩(wěn)定，靜載距坑緣不小于0.5m，動(dòng)載距坑緣不小于1.0m。荷載距坑緣距離應(yīng)滿足不使土體坍塌為限。

（3）使用機(jī)械開挖，不得破壞基底土的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計(jì)高程上保持一定厚度（約30cm），由人工開挖，做好墊層。

（4）基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎(chǔ)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灌注基礎(chǔ)混凝土施工。避免開挖后的基坑暴露過(guò)久，影響基坑的承載力。

（5）、在施工期間，應(yīng)維護(hù)天然水道并使地面排水暢通無(wú)阻；基礎(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好的排水，在挖方的整個(gè)施工期間都不致遭受水的危害。

（6）砼灌注完成后,及時(shí)養(yǎng)護(hù)。當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d之內(nèi)不受水的沖刷。當(dāng)環(huán)境水有侵蝕作用時(shí)，應(yīng)保證混凝土在澆筑后10d內(nèi)以及其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)的70%以前，不得受水的侵襲。

（7）基礎(chǔ)砼拆模后經(jīng)相關(guān)部門許可，方可按要求及時(shí)分層回填夯實(shí)。

2、墩臺(tái)身施工

釘樁放線：基礎(chǔ)施工完畢后，用光電測(cè)距儀精確定出各臺(tái)、墩的中心樁號(hào)以及軸線控制樁。

（1）橋臺(tái)臺(tái)身

①根據(jù)臺(tái)軸線控制樁，彈出臺(tái)身的立模邊線，以便立模；

②根據(jù)測(cè)量的邊線調(diào)整預(yù)埋的鋼筋，搭設(shè)支架安裝臺(tái)身鋼筋。

③立模：大面采用大塊鋼模板。

④砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，吊車配合澆注,

砼澆注高度超過(guò)2m時(shí)應(yīng)采用串筒下料以免砼離析,同時(shí)制作砼抗壓試塊，注意臺(tái)身斜面倒角處的砼振搗。

（2）

橋臺(tái)臺(tái)帽、耳背墻、墩柱

①鋼筋：鋼筋安裝及綁扎應(yīng)符合規(guī)范要求；

②模板:采用大塊模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊,以免漏漿；

②砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，吊車配合澆注,

砼澆注高度超過(guò)2m時(shí)應(yīng)采用串筒下料以免砼離析，鋼筋應(yīng)固定牢固，并保證保護(hù)層厚度。

二）變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁現(xiàn)澆施工

1、地基處理：天橋位于挖方區(qū)，路基為原裝土,地基承載能力滿足支架搭設(shè)要求,根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置，橫橋向鋪設(shè)枕木20×20cm做為支架條形基礎(chǔ),搭設(shè)支架時(shí),

在中間跨度部位預(yù)留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架采用工字鋼作橫梁支撐，以滿足支架受力平衡.

2、支架

變截面鋼筋砼連續(xù)箱形梁采用滿堂支架現(xiàn)澆法施工。支架拼裝方案應(yīng)充分考慮各種因素，進(jìn)行設(shè)計(jì)和驗(yàn)算。

（1）滿堂式支架安裝

滿堂式支架采用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設(shè)枕木，然后搭設(shè)碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設(shè)頂托，橫向每三道設(shè)置一道剪力撐，縱向兩外側(cè)設(shè)置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪底模；翼緣板部位沿順橋向鋪設(shè)一層15×15cm方木，上鋪側(cè)模。支架示意圖附后。

（2）預(yù)壓

支架安裝完畢，鋪好底模后必須進(jìn)行支架預(yù)壓，加載預(yù)壓在整橋進(jìn)行,測(cè)出有關(guān)數(shù)據(jù)后，在各孔使用，不再重復(fù)預(yù)壓。預(yù)壓方式采用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該梁體自重的1.2倍考慮。24h后卸載進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，然后通過(guò)預(yù)壓前后的標(biāo)高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，并作為施工預(yù)拱度的參考。通過(guò)U形可調(diào)托撐調(diào)整底模標(biāo)高，預(yù)拱度最高值設(shè)在梁的跨中，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進(jìn)行過(guò)渡。其沉降量在搭設(shè)支架時(shí)可預(yù)先考慮。

在每階段施工過(guò)程中，均要進(jìn)行嚴(yán)密施工觀測(cè)，采取有效措施，嚴(yán)密控制上構(gòu)的變形。

3、梁體施工

（1）模板

模板采用竹膠板，并按1.2米間距用肋木及拉筋加固

（2）箱梁鋼筋

所有鋼筋及接頭的施工嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除銹和調(diào)直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內(nèi)加工后現(xiàn)場(chǎng)安裝成型。

鋼筋安裝，先底板和腹板，然后將內(nèi)模組合拼裝固定，最后施工頂板鋼筋。

（3）預(yù)留工作縫

在連續(xù)梁的對(duì)應(yīng)橋墩處預(yù)留長(zhǎng)度為墩柱厚度的梁段暫不澆注砼而作為臨時(shí)工作縫，待梁體砼全部澆注完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后，拆除內(nèi)模，再澆注工作縫梁體砼完成整個(gè)梁體的澆注。橋跨結(jié)構(gòu)合攏溫度應(yīng)應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。

（4）箱梁砼施工

砼采用現(xiàn)場(chǎng)攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。梁體砼澆注順序：底板、腹板、然后頂板。澆筑梁體混凝土?xí)r，一般應(yīng)由墩、臺(tái)兩端開始向跨中方向同時(shí)進(jìn)行。如果采用分層澆筑，可從一端開始，一般宜按梁的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續(xù)澆筑。上層與下層前后澆筑距離應(yīng)不小于1.5m，每層澆筑厚度不超過(guò)30cm。若箱梁體不能一次澆筑完成，而需分二次澆筑時(shí)，第一次澆筑到梁的底板的承托頂部以上30cm。第一次和第二次澆筑的時(shí)間應(yīng)間隔至少24h。在第二次澆筑前，應(yīng)檢查腳手架有無(wú)收縮和下沉,并打緊各楔塊,以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承托及懸出板的底面，一般應(yīng)在離外緣不大于15cm處設(shè)一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

（5）

拆除模板和支架

模板、支架的拆除時(shí)間根據(jù)模板部位和混凝土所達(dá)到的強(qiáng)度而定。

箱室內(nèi)頂模應(yīng)在同步養(yǎng)生的試塊強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，方可拆除；對(duì)于箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%時(shí)，方能卸架。

支架的卸落應(yīng)按程序進(jìn)行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應(yīng)對(duì)稱、均衡，橫向應(yīng)同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

四、質(zhì)量保證措施

一）組織全體作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，按施工技術(shù)要求，控制施工全過(guò)程。

二）

由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)施工全過(guò)程向工程技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，技術(shù)人員對(duì)生產(chǎn)工人進(jìn)行技術(shù)交底。

三）

嚴(yán)格執(zhí)行測(cè)量復(fù)測(cè)制度。

四）

嚴(yán)格執(zhí)行工程師簽認(rèn)制度。

五）

對(duì)管理及作業(yè)人員制定獎(jiǎng)罰制度，并進(jìn)行明確分工，責(zé)任落實(shí)到人頭。

六）

堅(jiān)持由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織的每日質(zhì)量情況分析會(huì)，對(duì)癥制度施工方案，總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)。

六、安全保證措施

一）

全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。

二）嚴(yán)禁重迭施工。

三）

作業(yè)場(chǎng)地設(shè)好各種安全警示牌，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入施工場(chǎng)地。

四）制定每日安全檢查情況落實(shí)措施。

五）制定獎(jiǎng)罰制度，開展安全評(píng)比活動(dòng)?，F(xiàn)澆箱梁施工支撐體系的質(zhì)量保證

張國(guó)英

1、工程概況

1.1簡(jiǎn)介

現(xiàn)澆箱梁具有整體性好、外形美觀、剛度大、可做成復(fù)雜形狀、線形等特點(diǎn)，越來(lái)越多地被廣泛地用于高速公路和城市道路高架橋?，F(xiàn)澆箱梁施工支撐體系設(shè)計(jì)中，環(huán)節(jié)繁多，主要決定了現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量。所以，搞好其支撐體系的設(shè)計(jì)與安裝，具有重要意義。

沙溪互通c匝道跨主線橋上部結(jié)構(gòu)為25＋6×30＋25米，八孔一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁采用滿樘支架現(xiàn)場(chǎng)澆筑施工，箱梁下部寬10.5米，橋面寬15.5米，混凝土總方量為2317.8m3。

1.2工程特點(diǎn)

(1)工程