北京地鐵車站土方開挖及基坑支護施工方案明挖基坑法

目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc217726913"第1章編制制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc217726914"1.1相關規(guī)范范、規(guī)程及標標準1HYPERLINK\l"_Toc217726915"1.2相關圖紙紙1HYPERLINK\l"_Toc217726916"1.3工程所在在地的現(xiàn)場調調查資料1HYPERLINK\l"_Toc217726917"第2章工程程概況2HYPERLINK\l"_Toc217726918"2.1車站地理理位置2HYPERLINK\l"_Toc217726919"2.2車站設計計概況2HYPERLINK\l"_Toc217726920"2.3工程地質質與水文條件件2HYPERLINK\l"_Toc217726921"2.4主要工程程數(shù)量4HYPERLINK\l"_Toc217726922"第3章總體體施工部署55HYPERLINK\l"_Toc217726923"3.1施工組織織機構5HYPERLINK\l"_Toc217726924"3.2施工準備備6HYPERLINK\l"_Toc217726925"3.3施工進度度計劃8HYPERLINK\l"_Toc217726926"3.4材料進場場計劃9HYPERLINK\l"_Toc217726927"3.5設備進場場計劃10HYPERLINK\l"_Toc217726928"3.6勞動力需需求計劃100HYPERLINK\l"_Toc217726929"第4章主要要施工工藝112HYPERLINK\l"_Toc217726930"4.1基坑土方方開挖施工112HYPERLINK\l"_Toc217726931"4.2基坑支護護施工16HYPERLINK\l"_Toc217726932"4.3樁間錨噴噴支護24HYPERLINK\l"_Toc217726933"第5章冬季季施工技術保保證措施266HYPERLINK\l"_Toc217726934"5.1冬季施工工技術保證措措施26HYPERLINK\l"_Toc217726935"5.2冬季施工工安全保證措措施27HYPERLINK\l"_Toc217726936"第6章質質量保證體系系及措施299HYPERLINK\l"_Toc217726937"6.1質量保保證體系299HYPERLINK\l"_Toc217726938"6.2施工工藝藝過程控制229HYPERLINK\l"_Toc217726939"6.3材料、機機械、勞務采采購控制300HYPERLINK\l"_Toc217726940"6.4不合格品品控制31HYPERLINK\l"_Toc217726941"6.5質量控制制標準31HYPERLINK\l"_Toc217726942"6.6質量控制制措施32HYPERLINK\l"_Toc217726943"第7章監(jiān)測測內容及監(jiān)測測控制標準334HYPERLINK\l"_Toc217726944"7.1主要監(jiān)測測項目控制標標準34HYPERLINK\l"_Toc217726945"7.2主要監(jiān)測測項目及監(jiān)測測頻率34HYPERLINK\l"_Toc217726946"7.3主要監(jiān)測測項目實施方方法36HYPERLINK\l"_Toc217726947"7.4信息化施施工管理程序序39HYPERLINK\l"_Toc217726948"7.5工程突發(fā)發(fā)情況及監(jiān)測測應急措施442HYPERLINK\l"_Toc217726949"第8章突發(fā)發(fā)事件的防范范措施43HYPERLINK\l"_Toc217726950"8.1支撐結構構的變形失穩(wěn)穩(wěn)43HYPERLINK\l"_Toc217726951"8.2地表沉降降43HYPERLINK\l"_Toc217726952"8.3管線破壞壞43HYPERLINK\l"_Toc217726953"第9章成品品保護、環(huán)境境保護及安全全措施44HYPERLINK\l"_Toc217726954"9.1土方開開挖施工保護護44HYPERLINK\l"_Toc217726955"9.2環(huán)境保保護44HYPERLINK\l"_Toc217726956"9.3安全措施施45HYPERLINK\l"_Toc217726957"第10章現(xiàn)現(xiàn)場文明施工工51HYPERLINK\l"_Toc217726958"10.1文明施施工的組織管管理51HYPERLINK\l"_Toc217726959"10.2文明施施工措施511HYPERLINK\l"_Toc217726960"第11章風風險源控制及及應急預案553HYPERLINK\l"_Toc217726961"11.1安全控控制目標533HYPERLINK\l"_Toc217726962"11.2風險管管理及應急事事件處理機構構53HYPERLINK\l"_Toc217726963"11.3風險源源影響因素分分析與評價553HYPERLINK\l"_Toc217726964"11.4本工程程重大安全風風險分布概述述54HYPERLINK\l"_Toc217726965"11.5施工風風險上報層次次劃分54HYPERLINK\l"_Toc217726966"11.6風險源源控制措施概概述54HYPERLINK\l"_Toc217726967"11.7現(xiàn)場安安全控制措施施55HYPERLINK\l"_Toc217726968"11.8風險源源控制技術措措施56第1章編制制依據(jù)1.1相關規(guī)范范、規(guī)程及標標準（1）《地下鐵鐵道工程施工工及驗收規(guī)范范》（GB502299—1999（2003年版）（2）《軌道交交通隧道工程程施工質量驗驗收標準》（實實施）（3）《建筑結結構荷載規(guī)范范》（GB500009—2001）2006年版（4）《建筑樁樁基技術規(guī)范范》（JGJ94—94）（5）《建筑基基坑工程技術術規(guī)范》（YB92558—97）（6）《建筑基基坑支護技術術規(guī)程》（JGJ1220—99）（7）《錨桿噴噴射混凝土支支護技術規(guī)范范》（GB500086—2001）（8）北京市地地方標準《建建筑基坑支護護技術規(guī)程》DB11//489-22007（9）北京市地地方標準《地地鐵工程監(jiān)控控量測技術規(guī)規(guī)程》DB11//490-22007（10）《施工工現(xiàn)場臨時用用電安全技術術規(guī)范》（JGJ46—2005）（11）《建筑筑地基基礎工工程施工質量量驗收規(guī)范》（GB50202-2002）（12）《混凝凝土結構工程程施工及驗收收規(guī)范》（GB502204-20002）（13）《鋼筋筋焊接及驗收收規(guī)范》（JGJ188-96）（14）《建筑筑工程資料管管理規(guī)程》（DBJ-001-51--2003）（15）《建筑筑安裝工程質質量檢驗評定定統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）（16）《車站站工程施工質質量驗收標準準》JQQB-0499-20055（17）與工程程相關的其它它規(guī)范、規(guī)程程及標準1.2相關圖紙紙⑴《北京軌道交交通大興線工工程**站車站主體圍護護結構施工設設計圖》（北京市市建筑設計研研究院）⑵《北京軌道交交通大興線工工程詳細勘察察**站巖土工工程勘察報告告》（中鐵第第五勘察設計計院集團有限限公司）1.3工程所在在地的現(xiàn)場調調查資料第2章工程程概況2.1車站地理理位置**站位于***大街與**路十字路口，沿沿**大街跨**路口南北向布布置。車站周周邊既有建（構構）筑物較多多，東南象限限為小營村委委會出租房及及吉星億德建建材；西南象象限為物美超超市；西北象象限為小營村村民宅；東北象象限為小白羊羊超市。本站設計起訖里里程為DK11++317.555～DK11++593.110。2.2車站設計計概況**站為地下雙雙層島式車站站，覆土厚度度約3.1m，車站主體體結構采用三三跨雙層箱形形框架結構，車車站主體采用用明挖法施工工，圍護結構構采用鉆孔灌灌注樁與鋼管管內支撐體系系。島式站臺臺寬度為12m，車站總長長為275.555m，車站總寬寬為20.900m，基坑深度16.100m。車站設置三個出出入口，兩座座風道。車站站地面除東北北象限外均設設置出入口。東東南象限設一一號出入口、無無障礙出入口口，并預留商商業(yè)連接通道道；西北象限限設三號出入入口、一號風風亭（建筑用用地內采用下下沉廣場，地地鐵出入口規(guī)規(guī)劃建筑合建建）；西南象象限設四號出出入口、二號號風亭、緊急急疏散出入口口（地鐵出入口口與開發(fā)建筑筑同期建設）。風道采用明挖法法施工，結構構型式為箱型型框架結構；；疏散口和出出入口中均采采用明挖法施施工，為箱型型框架結構；；各出入口出出地面段為明明挖U型槽結構。2.3工程地質質與水文條件件工程地質根據(jù)《北京地鐵鐵大興線工程程詳細勘察***站巖土工工程勘察報告告》。本次勘勘察所揭露的的地層自上而而下依次為：：人工填土、第第四系新近沉沉積土和第四四系一般沉積積土。按地層層巖性及物理理性質，又將將地層分為9個大層和分分屬與各大層層的若干個亞亞層，勘察揭揭示地層由上上至下依次為為：**站工程地質質一覽表沉積年代地層編號巖土名稱分布范圍底（頂）板高程程（m）層厚（m）Q4ml①素填土整個場地分布36.18～3399.012～4.4Q4al②粉土整個場地分布30.62～3366.450.6～6.11Q4al②1粉質粘土局部缺失30.81～3377.221～4.2Q4al④細砂局部缺失26.25～3300.571.9～5.33Q4al④1中砂局部缺失26.61～2299.380.8～5.99Q4al④2粉砂僅個別地段分布布31.591.6Q4al+p④3粉土僅個別地段分布布25.11～2255.750.5～1.55Q4al⑤卵石局部缺失21.03～2222.651.5～4.22Q4al⑤1圓礫整個場地分布21.24～2277.581～4.5Q4al⑤2粉質粘土僅個別地段分布布25.14～2266.180.9～1.77Q4al⑤3細砂僅個別地段分布布24.59～2266.880.7～2.11Q4al+p⑤5粉土僅個別地段分布布25.881Q4al⑥粉土場地大部分地段段分分布16.27～2200.951.6～3.99Q4al⑥1粉質粘土場地大部分地段段分分布15.74～1199.950.9～6Q4al⑧卵石場地大部分地段段分分布7.39～166..490.8～6.66Q4al⑧1圓礫僅個別地段分布布1.99～155..491～4.3水文地質根據(jù)《北京地鐵鐵大興線工程程詳細勘察***站巖土工工程勘察報告告》，本次勘察所所揭露的深度度鉆探深度內內揭露的地下下水為第四系系孔隙潛水，主主要賦存于卵卵礫石層中，詳見下表。**站水文地質質條件一覽表表序號項目類別詳細內容描述1水文地質條件本站在勘察深度度范范圍內，地地下下水為第四四系系孔隙潛水水，主主要賦存于于卵卵礫石層中中，詳詳勘階段2個鉆孔測得得地下水穩(wěn)穩(wěn)定定水位，穩(wěn)穩(wěn)定定水位埋深深225.333mm～26.500m，高程14.52～15.166mm。由于地下下水狀況穩(wěn)穩(wěn)定定水位埋深深相相對較大，對對對本站的開開挖挖和地下結結構構的施工不不會會造成不良良影影響。2地下水影響分析析水位標高為144..52～15.166mm，車站主體體結構底板板標標高約23.73～24.288mm，潛水水位位位于結構構底底板以下，但但但由于季節(jié)節(jié)變變化對地下下水水有一定影影響響，隨著雨雨季季到來地下下水水水位可能能上上升到結構構底底板以上，施施施工時是否否需需要降水根根據(jù)據(jù)地下水位位動動態(tài)觀測結結果果確定。基坑開挖邊坡穩(wěn)穩(wěn)定性分析及及措施由于本工程明挖挖段基坑坑壁壁表層分布有有較厚的穩(wěn)定定性較差的人人工填土層，施施工時易出現(xiàn)現(xiàn)坍塌失穩(wěn)；；在基坑開挖挖范圍內還分布布有細砂④層、細砂⑤3層、粉土⑤5層、粉土⑥層，故在車車站明挖施工工將遵循開槽槽支撐、分層層分段開挖、分分段施做結構構、嚴禁超挖挖、限時作業(yè)業(yè)等原則，使使基坑變形和和地面沉降量量控制在允許許范圍。對基基坑內未改移移的管線進行行懸吊保護。我我項目部將委委托專業(yè)監(jiān)測測單位對地表表沉降量、施施工影響范圍圍內的建筑物物、地下管線線進行沉降變變形觀測，為為施工及時提提供準確信息息。2.4主要工程程數(shù)量土方方開挖：1188074m33網(wǎng)片片φ8@1500×150661t樁間錨噴C20混凝土土：1144..5m3鋼管管支撐φ6095000t工字鋼：400t鋼板：32t第3章總體體施工部署3.1施工組織織機構項目經(jīng)理項目經(jīng)理***總工程師***總經(jīng)濟師***副經(jīng)理***工程技術部安全部質量部經(jīng)營部行政部各專業(yè)施工隊二工區(qū)（**站）一工區(qū)（**店南站）三工區(qū)（區(qū)間隧道）為確保工程的順順利進行，項項目部派一名名副經(jīng)理擔任任該工程的負負責人，親臨臨現(xiàn)場指揮施施工。施工過過程中，項目目部技術、質質量、測量、材材料供應、機機械設備等職職能班組參與與現(xiàn)場管理，對對施工中遇到到的問題及時時解決，全力力以赴，按時時保質地完成成施工任務。**站分項目部部組織機構：：項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理**項目總工程師**施工組**經(jīng)濟組**技術組***行政組**土方施工隊防水施工隊結構施工隊樁基施工隊安全組***項目經(jīng)濟師**物資組**項目經(jīng)理***3.2施工準備備⑴人員準備及動動員周期根據(jù)本標段的實實際情況及業(yè)業(yè)主、監(jiān)理單單位的要求，項項目部配備包包括施工、技技術、質量、材材料、設備、財財務、預算、合合同計劃等管管理部門各專專業(yè)施工技術術人員和專業(yè)業(yè)施工隊伍，對對工程進行有有效的管理，保保證本工程的的順利實施。同同時建立健全全各項管理制制度，切實做做到責任到人人，責權分明明，獎罰分明明。在人員準備期內內，完成主要要入場工力詳詳細計劃，對對現(xiàn)場施工技技術人員及工工人進行全面面培訓，培訓訓內容包括：：施工內容、明明挖技術質量量檢驗標準、現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境、交交通情況、環(huán)環(huán)保要求、防防火、用電安安全注意事項項、施工機械械操作規(guī)程（各專業(yè)、特殊工種）等。⑵施工技術準備備施工人員要研究究和熟悉本標標段設計文件件并進行現(xiàn)場場核實。項目目部要組織有有關人員學習習設計圖紙及及其它有關資資料，使施工工人員明確設設計者的設計計意圖，熟悉悉設計圖紙的的細節(jié)，對設設計圖紙進行行現(xiàn)場校對。對對現(xiàn)況的地下下管線進行詳詳細的調查，對對管線拆改移移的技術措施施進行討論、分分析，并確定定最優(yōu)方案。詳細進行設計交交底工作。在在由業(yè)主、設設計、監(jiān)理單單位共同對基基坑工程進行行設計交底后后，組織施工工、質量、測測量人員對交交底內容認真真學習，形成成紀要，并把把交底內容與與設計文件同同時作為指導導施工的依據(jù)據(jù)。⑶材料準備針對基坑明挖的的施工內容，在在開工前要將將本工程所需需的水泥、豆豆石料、商品品混凝土、鋼鋼支撐等材料料提出詳細的的材料計劃。工工作中所需要要的材料都應應符合相關的的規(guī)范、規(guī)程程和標準，并并對材料進場場做妥善分類類保存，要符符合ISO90001標準要求的的標識，保證證儲存材料處處于整潔有序序和不會受到到天氣影響的的狀態(tài)。項目部根據(jù)工程程材料使用的的先后順序，逐逐步實現(xiàn)供料料計劃，并在在實施過程中中嚴格控制收收料使用過程程中的檢驗工工作，確保材材料的質量滿滿足合同要求求及技術規(guī)范范要求。材料料供應以不影影響生產(chǎn)需要要為目的。使用商品混凝土土時考慮到大興區(qū)區(qū)的地理位置，盡盡量提前與商商品混凝土廠廠家聯(lián)系，提提供混凝土的的各項技術指指標和用量計計劃，混凝土土的供應方確確?；炷粮鞲黜椫笜说臏蕼蚀_性，保證證工程質量。⑷機械設備準備備在施工機械設備備準備期內，根根據(jù)本車站明開施工工項目所需的的機械設備，主主要包括開挖挖、運輸、初初期支護等設設備，進行主主要施工機械械設備進場計計劃的編制，確確定機械各作作業(yè)時間、數(shù)數(shù)量，完成對對施工機械設設備的預檢維維修，保證設設備的完好率率及正確使用用。要對施工工機械和工器器具的具體型型號、種類、使使用期間等按按總體進度計計劃的要求進進行合理的規(guī)規(guī)劃，要對這這些機械的租租賃或折舊、運運行、維修、保保養(yǎng)、進場、組組裝、就位、拆拆除和臨時附附屬設施等進進行詳細的安安排。同時，在在施工期間要要對施工機械械設備進行定定期保養(yǎng)，調調試和維修，以以保證它們處于良好好和安全的工工作狀態(tài)，并并準備充足的的備用設備，以以確保工程能能不間斷地進進行。根據(jù)本工程的特特點和所處地理位位置對工程在在環(huán)保、施工工效率等方面面的要求，以以及業(yè)主對工工程的其他要要求，我們采采用先進的設設備進行施工工生產(chǎn)，以公公司自有設備備和外購外租租設備，確保保機械設備的的性能及到場場時間滿足合合同要求。⑸土方開挖與外外棄本標段車站主體體土方開挖及及外棄要跨越越一個冬季，給給土方外棄帶帶來一定的難難度。針對以以上情況及本本標段周邊環(huán)環(huán)境的特殊要要求，我們將將采用一系列列措施，以確確保土方開挖挖、外棄施工工過程中的整整潔、安全，并在業(yè)主要求求的工期內順順利完成施工工任務。在施施工過程中做做到隨挖隨棄棄，不在現(xiàn)場場大量存土，以以保證施工場場地干凈整潔潔，施工進出出場車輛經(jīng)過的洗車池附近鋪鋪設草袋子或或草簾子，安安排專人清掃掃車身及車輪輪，保證車輛輛干凈整潔。⑹施工場地布置置根據(jù)現(xiàn)場圍擋情情況，保證明明挖施工期間間的材料、設設備進場和土土方的運輸，在在施工圍擋內內布置臨時水水電、臨時道道路、料場（詳見施工布置置平面圖）。3.3施工進度度計劃3.3.1施工工計劃根據(jù)業(yè)主對總體體工期和各節(jié)節(jié)點工期的安安排計劃，為為了確保任務務圓滿完成，結結合現(xiàn)場的實實際施工情況況和上道施工工工序的完成成時間，在***站土方開開挖施工中，必必須增加各項項投入（物力力、財力、人人力、機械設設備等），加加大力度，組組織好各項施施工。**車站主體結結構采取明挖挖基坑法施工工，結合現(xiàn)場實際際情況，經(jīng)項項目部研究決決定，采取南南北兩端對挖挖的方式進行行土方開挖。即即具備土方開開挖施工條件件后，北端從12倉處自北向向南進行基坑坑開挖及支護護；同期南端從1倉處自南向向北進行基坑坑開挖及支護護。本工程計劃20009年1月15日進行土方方開挖施工，于2009年3月31日前土方開挖結束，在這四個多月的施工時間內，兩個作業(yè)面日平均完成土方開挖量約1600m3。由于考慮到在土方開挖接近收尾階段時，兩邊向中間推進后，中間土方量已無法用普通挖掘機向上形成接力傳遞。因此，此段土方開挖需用長臂挖掘機配合提升設備完成，進度較為緩慢，所以必須在前期的土方開挖施工中，加快進度，增加日開挖土方量，保證總體工期。上述計劃安排充充分利用施工工工序之間的的時間差，流流水節(jié)拍的特性，不僅僅可以保證整整體施工進度度，也可節(jié)約約人工、材料料。（詳見分分倉示意圖）3.3.2計劃劃進度指標車站土方開挖：：8550m3/工作面/日施工工期施工工期：20008年12月2日～2009年3月31日工期目標：完成成車站主體12倉的土方開挖、初初期支護、臨臨時支撐及鋼鋼管撐的施工工，具備主體結構施工工條件。3.3.4階段段工期⑴第一階段：22008年12月2日至2009年1月15日完成西側2755m冠梁以及擋擋土墻、排水水溝施工。⑵第二階段：22009年1月16日至2009年1月31日本月完成土方方量開挖約224300m3。此階段完完成剩余冠梁梁及擋土墻、排排水溝的施工工；完成11、12倉全部土方方開挖及支撐撐；完成1、2、9、10倉的第一、二道道鋼支撐及其其樁間網(wǎng)噴施施工。⑶第三階段：22009年2月1日至2009年2月28日本月完成土方開開挖量約477500m3，累計完成成71800m3。此階段完完成1、2、3、9、10的剩余土方方開挖及支撐撐；完成4、7、8倉的第一、二道鋼支支撐和已開挖的樁間間網(wǎng)噴施工。(4)第四階段段：2009年3月1日至2009年3月31日本月完成土方開開挖量約46904m3，累計完成118704m3。此階段完完成4、5、6、7、8倉剩余的土土方開挖支撐撐及樁間網(wǎng)噴噴施工，具備備結構施工條條件。3.4材料進場場計劃序號材料名稱2008年2009年12月1月2月3月4月1樁間網(wǎng)片920.520.5112樁間噴混凝土160397397190.53鋼管支撐198212904工字鋼150170805鋼板5101073.5設備進場場計劃序號設備名稱規(guī)格型號單位計劃進場進場時間退場時間1吊車25t臺22009.12010.52吊車50t臺22009.12010.53發(fā)電機120臺22009.12010.64鋼筋切斷機GQ50臺62008.1112010.65鋼筋彎曲機GW40臺82008.1112010.66電焊機BX-500臺102008.1112010.67噴射機HPS-5臺22008.1112010.28攪拌機臺22008.1112010.29水車臺12009.12010.610挖掘機臺42008.1112010.211運土車臺102008.1112010.212裝載機臺22009.12010.213小型反鏟臺22009.12010.214頂鎬臺22009.12009.515長臂挖掘機臺12009.32009.33.6勞動力需需求求計劃序號工種2008年2009年12月1月2月3月4月1電焊工551520202鋼筋工20401001001003混凝土工20406060604電工244445測量244446質控122227壯工20408080808吊車司機288889鏟車司機2444410挖掘機司機4888811土車司機101010101012合計88165295300300第4章主要要施工工藝4.1基坑土方方開開挖施工基坑開挖圍護樁、樁頂冠冠梁梁施工完畢畢后后，進行第第一一層土方開開挖挖施工。土方開開挖原則：“豎向分層、縱向分段、中部拉槽、橫向擴邊。”按照分層順順序逐層分分段段開挖，土土方方挖運時交交叉叉進行樁間間錨錨噴、支撐撐體體系的施工工。土土方開挖到到接接近設計槽底時，預預留30cmm厚土方由人人工清槽。施施施工注意事事項項如下：⑴基坑開挖應從從上到到下、從中中間間到兩邊依依次次進行，在在基基坑豎向平平面面內嚴格遵遵守守“分層開挖”的原則，按按規(guī)范要求求進進行，嚴禁禁掏掏挖。⑵土方開挖過程程中，密密切注意對對周周邊環(huán)境的的保保護，切實實減減小圍護結結構構的變形位位移移及土體的的不不均勻沉降降。⑶施工過程式中中，避避免土方開開挖挖機械對圍圍護護結構碰撞撞破破壞，機械械不不易清理的的部部位其土方方由由人工協(xié)助助完完成。⑷基坑開挖和結結構施施工期間，基基基坑周邊2mm范圍以內嚴禁禁堆載。并應應控制10mm以內的施工工材料載荷荷不不得大于20KPa?；娱_挖方向基坑土方由兩端端向向中間依次次進進行開挖，詳詳詳見基坑開開挖挖方向圖1.基坑開挖方向圖圖114.1.3基坑坑開開挖分段（分分倉）車站主體明挖段段的的長度為2775.555mm，標準段寬寬度為20..9m，車站站埋深為166.1m?；油练介_開挖的分段段與與主體結構構的的分段澆注注相相配合。結結合合本車站的的結結構特點，將將將主體結構劃分分為12倉（詳見車站主體體分倉圖）。4.1.4基基坑坑開挖分層層⑴豎向分層：分分層高高度根據(jù)鋼鋼支支撐的設計計位位置確定，各各各層視土體體情情況分為若若干干層進行開開挖挖，土質較較差差時分層厚厚度度適當減小小。⑵縱向分段：受受出土土能力影響響，縱縱向分段和和豎豎向分層必必須須互相協(xié)調調，各各段流水作作業(yè)業(yè)，每天出出土土能力按700方計算，根根據(jù)每層開開挖挖深度及鋼鋼支支撐間距，縱縱縱向開挖按6～7m分段進行行開挖。⑶中部拉槽：延延圍護護樁兩側各各預預留2.5m寬操作平臺，根根據(jù)土質的實實際情況確確定定邊坡為1:0.5～1:1，充分利用用其土體抗抗力力保證圍護護結結構的穩(wěn)定定，又又可利用此此平平臺及時進進行行鋼支撐的架設，進行行下面一層層土土方開挖前前再再挖出預留留平平臺部位的的土土方。⑷橫向擴邊:由由中槽槽向兩邊橫橫向向挖土，直直到到圍護結構構。邊邊部每層開開挖挖至各道鋼鋼支支撐以下500cm處，預預留鋼支撐撐工工作臺。分層步序圖2⑵待圍護樁、圈圈梁施施工完畢利用用機械進行行第第一層土體體開開挖，深度約為3.5m。在架設第一一道支撐前前進進行第二層層開開挖，中心深度約為為7.5m左右，樁兩側側臺階預留寬度為2.5米。在保證證滿足足機械運行安全全高度的前提提下，利用用兩兩側臺階人人工工配合吊車車架架設第一道道鋼鋼支撐。在開挖第一道道鋼支撐架架設設完畢的底底部部臺階，施施作作樁間網(wǎng)格護護壁，兩側臺階降降方速度應應與與樁間噴護速度協(xié)調調一致，在開挖兩側側臺階的同同時時再向下開開挖挖2m，即第二道鋼鋼支撐以下下，以保證出土高高度。利用上上述方法分層層開挖至基坑坑底上3.5米位置時，大大型機械受鋼鋼支撐空間的的限制難以運運作，改用小小型挖掘機作作業(yè)，并利用用提升設備出土土，同時架設第三三道鋼支撐并并預留30cm土體人工清清底（詳見基基坑開挖圖3）。車站中心部部分剩余土方方利用長臂挖挖掘機進行出出土。每循環(huán)開挖土方方深度度不得超過1.0m，隨開挖面的的形成及時時進進行錨噴支支護護，這樣有利利于樁間網(wǎng)網(wǎng)噴噴的即時噴噴護護和減小樁樁間間砂土層的的暴暴露時間，從從從而有效避避免免樁間土方坍坍塌，同時時對對基坑側的的樁樁間土的穩(wěn)穩(wěn)定定和基坑的的安安全起到了了相相應的保護護措措施。本車車站站計劃在各各種種管線改移移后后達到具備備土土方開挖條條件件時，即進進行行大面積的的開開挖土方施施工工、樁間錨錨噴噴施工、架架設設鋼支撐、鋼鋼鋼圍檁施工工、施施作接地裝裝置置施工、施施工工墊層等各各項項施工項目目。由由于考慮到到在在土方開挖挖接接近后階段段時時，兩邊向向中中間推進后后，中中間土方量量已已無法用挖挖掘掘機向上形形成成接力傳遞遞，此此段土方開開挖挖則需使用長臂挖挖掘機施工工作作業(yè)。在車車站站中部西側側降降方，施做做一一施工平臺臺，長長臂挖掘機機設設置在該平平臺臺位置出土土，完完成最后的的土土方挖掘工工作作。基坑開挖圖34.1.5基坑坑開開挖技術措措施施及質量要求求1、技術措施⑴本工程采取對對稱方方式進行土土方方開挖，即即由由南北兩端端依依次向中間間開開挖，以免免產(chǎn)產(chǎn)生偏壓現(xiàn)現(xiàn)象象。基坑開開挖挖應從上到到下下、從中間間到到兩邊依次次進進行，在基基坑坑豎向平面內內嚴格遵守“分層開挖”的原則，按按規(guī)范要求求進進行，嚴禁禁掏掏挖。⑵由土方開挖順順序的的需要，開開挖挖過程中采采取取架設支撐撐的的措施保證證主主體開挖的的正正常作業(yè)，須須須遵循“先撐后挖”的原則，即即在土方挖挖到到設計標高高后后及時架設設鋼鋼支撐并施施加加預應力，減減減少無支撐撐暴暴露時間，并并并需待錨索索張張拉鎖定后后，再再進行下一一步步土方開挖挖。⑶為保證基底平平整，應應減少對基基底底原狀土的的擾擾動，嚴格格控控制超欠挖挖，單單步開挖深深度度嚴格按設設計計給出標高高進進行，嚴禁禁超超挖，支撐撐架架設與土方方開開挖密切配配合合，在土方方挖挖到設計標標高高后及時架架設設鋼支撐?；娱_挖至至基基坑墊層以以上上300mmm時，應進行行基坑驗收收，并并采用人工工挖挖除剩余土土方方，挖至設設計計標高后應應即即時平整基基坑坑，疏干坑坑內內積水，及及時時施作墊層層。并注意各層層基坑開挖挖底底標高隨各各層層結構板縱縱坡坡面變化。⑷如果樁間有滲滲水出出現(xiàn)時，應在在支護結構面設設泄水孔。滲滲滲漏部位應用濕固固性環(huán)氧樹樹脂脂或水溶性性聚聚氨脂及雙雙塊塊水泥等止止水水材料封堵，確保初襯濕漬漬面積符合合設設計要求并滿足施工的需求。⑸土方開挖施工工過程程中遇有砂砂、卵卵礫石等不穩(wěn)定定土體時，可可可采用預注注水水泥漿或雙雙漿漿液進行土體體加固處理理后后，再實施施樁樁間網(wǎng)噴支支護護作業(yè)，并在下一個循循環(huán)施工之之前前進行背后后填填充注漿加固固，確保作作業(yè)業(yè)面的土體體相相對穩(wěn)定。⑹為有效避免地地面積積水或雨水進進入基坑內內，在在基坑四周周設設散水坡向排排水溝，排水水邊溝距基基坑坑邊緣距離離應應不小于2..5m，采用用現(xiàn)澆C15混凝土橫斷斷面為300×33000mm，排水邊溝統(tǒng)一一部署最終終下下游敷設管線線排入附近的的市政管網(wǎng)網(wǎng)。⑺為確保本工程程結構構及周邊環(huán)環(huán)境境的安全，應應應進行全面面、系系統(tǒng)的監(jiān)測測工工作。在施施工工過程中積極極與設計、監(jiān)理、勘察等各部部門配合，完善監(jiān)測體系系，建立信信息息反饋系統(tǒng)統(tǒng)，根據(jù)主體體結構設計圖圖紙關于監(jiān)測測的要求，在在開挖過程中中對支撐體系系的穩(wěn)定性設設專人檢查、監(jiān)監(jiān)測地表沉降、地下管管線沉降、樁樁頂沉降、樁樁體及樁頂水水平位移、周周圍建筑物沉沉降監(jiān)測、鋼鋼支撐軸力、樁樁體應力測試試以及地下水水位監(jiān)測等，做做好記錄，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)異常及時通通報處理。2、基坑施工質質量要求求⑴機械開挖槽底底標高高至設計標高以上上300mmm，且不得擾動原原狀土。⑵各層間標高允允許偏偏差±150mmm。⑶邊坡允許偏差差+2200mmmm，嚴禁出現(xiàn)負負坡。⑷挖土機嚴禁碰碰撞護護坡樁。⑸測量員隨時測測量，保保證基底標標高高和基坑線線。土方運輸組織為加快土方施工工速速度并根據(jù)現(xiàn)場交交通情況，由由由汽車直接接進進入基坑進進行行土方運輸輸。隨隨著開挖深深度度的增加，當當當出土坡道道不不能滿足太太拖拖拉爬坡要要求求后，改由由挖挖掘機上下下兩兩層進行開開挖挖，分層倒倒運運。到開挖后期期，即5、6倉基坑開挖挖時，少量土土方則由長臂臂挖掘機開開挖挖。4.2基坑支護護施施工**站內鉆孔灌灌注注樁設鋼支撐，樁樁間采用掛掛網(wǎng)網(wǎng)噴射混凝土土保持樁間土土穩(wěn)定。第一一道鋼支撐撐采采用圈梁支支撐撐預埋件架架設設在樁頂冠冠梁梁之上，第第二二、三道鋼鋼支支撐架設在在通通長設置的的工工字鋼鋼圍圍檁檁上。標準段內鋼支撐為3道φ609（t=12mm、14mm）鋼管對撐，間距自自上而下分分別別為5.45m和5.58mm。車站南北盾構端頭處均為3道φ609鋼管斜撐，支撐間距自上上而下分別別為為5.45（5.85）m、5.58m。車站主體除南北盾構端及轉角處的的支撐為斜斜撐撐外，其余均均為對撐。為為為保證斜撐撐受受力合理，在在在斜撐對應應處處的鋼圍檁檁外外側設抗剪剪蹬蹬。第一道撐撐水平間距距為為6.6m，第第二、三道道撐撐的水平間間距距為3.3mm（詳見圖4a、4b）。主體結構支撐平平面面圖（第一一道道撐）圖4a主體結構支撐平平面面圖（第二二、三三道撐）圖4b支撐架設工藝流流程程預制管節(jié)及端節(jié)預制管節(jié)及端節(jié)制備鋼圍檁安裝鋼支架（牛腿）安裝鋼圍檁安裝鋼管支撐拼裝管節(jié)施加軸向預壓力焊接固定拆除千斤頂支撐架設工藝流流程程圖5鋼圍檁及支撐體體系系安裝1、鋼圍檁安裝裝：鋼圍圍檁在地面面拼拼裝，開挖挖到到圍檁標高高時時，利用吊吊車車將圍檁吊吊放放到基坑內內，人人工配合安安裝裝。（鋼圍圍檁檁尺寸詳見見圖圖6）鋼圍檁尺寸圖662、鋼支撐架設設方法及及流程：⑴鋼支撐架設與與基坑坑土方開挖挖是是基坑施工工密密不可分的的兩兩道關鍵工工序序，支撐架架設設極具時間間性性和協(xié)調性性，支支撐架設的的時時間、位置置及及預加力的的大大小直接關關系系到基坑穩(wěn)穩(wěn)定定的成敗，需需需嚴格按照設計工況況的要求進行行施工。鋼支撐施工與與土方開挖挖密密切配合，按“先撐后挖”的原則分層層進行。⑵鋼支撐施工順順序：：土方開挖挖至至第一道鋼鋼支支撐底面標標高高→第一道鋼支支撐施工→土方開挖至至第二道鋼鋼支支撐底面標標高高→第二道鋼支支撐施工→土方開挖至至第三道鋼鋼支支撐底面標標高高→第三道鋼支支撐施工→隨著車站結結構的澆筑筑從從下至上依次次進行對鋼支撐拆除除施工。A、直撐安裝直撐安裝前根據(jù)據(jù)有有關計算，將將將標準管節(jié)節(jié)先先在地面進進行行拼接并檢檢查查支撐的平平整整度，其兩兩端端中心連線線的的偏差控制制在在20mm以內內，經(jīng)檢查查合合格的支撐撐按按部位進行行編編號以免錯錯用用。拼裝完完成成后，由吊車車起吊整根根安安裝。①基坑土方分層層開挖挖至支撐架架設設的高度后后，立立即測出支支撐撐位置。②準確測量定位位，將將預先加工工好好的三角支支架架（牛腿）利利用脹管螺螺栓栓YG2型固定在鉆鉆孔樁上，在在在三角支架上上安設鋼圍檁檁并設支撐定定位碼板（起起起牛腿的作作用用見定位碼板板圖7），定位碼板圖7鋼圍檁與鉆孔樁樁之之間預留600mm的水平平通長空隙隙，并并用強度等等級級不低于C30的細石混凝凝土填充鋼鋼圍圍檁與圍護護樁樁間空隙（見見見鋼圍檁支支撐撐示意圖8）。鋼圍檁支撐示意意圖圖8將鋼支撐吊放在在定定位碼板上上。第第一道鋼支支撐撐固定端頭頭必必須與冠梁梁預預埋鐵焊接接好好，第二、三三三道鋼支撐撐固固定端頭與與鋼鋼圍檁焊接接牢牢固。鋼支撐撐吊裝到位位后后，先對一一端端進行固定定，用用頂鎬在活活動動端施加預預加加軸力，最最后后用鋼套環(huán)環(huán)焊焊牢（見鋼鋼圍圍檁支撐預預加加軸力示意意圖圖9）。鋼圍檁支撐預加加軸軸力示意圖9③鋼支撐按設計計長度度分組拼裝成型，為減減少異形鋼鋼管管數(shù)量，提提高高通用性，可可可根據(jù)需要要對對管進行長度度調整，微微調調采用特制制鋼鋼楔。④采用一臺油壓壓千斤斤頂施加鋼鋼支支撐預加力力，在在活動端沿沿支支撐兩側對對稱稱逐級加壓壓，施施加預加力力分分別為設計支支撐軸力的的550%和40%，當壓壓力表無明明顯顯衰減為止止，用用鋼楔鎖定定鋼鋼支撐。B、斜撐安裝因斜撐與鋼圍檁檁呈呈斜交關系系，有有一定交角角，存存在平行于于鋼鋼圍檁長度度方方向的分力力，可可能使鋼圍圍檁檁后移，為為使使受力合力力為為零，按設設計計要求在鋼鋼圍圍檁后側（即即即樁側）設設置置抗剪蹬，并并并確保鋼管管支支撐與端承承鋼鋼板成垂直直關關系，然后后進進行支撐安安裝裝作業(yè)，其其安安裝方法與與直直撐相同，安安安裝方法見見圖圖10。斜撐示意圖100鋼支撐與圍檁體體系系的設置安安裝裝質量標準準⑴同層支撐中心心標高高差不大于±30mm。⑵支撐構件兩端端的標標高差不大大于于20mm及支支撐長度的1／600。⑶支撐構件的撓撓曲度度不大于支支撐撐長度的1／1000。⑷支撐水平軸線線偏差差不大于300mm。⑸每次開挖和支支撐完完成的時間控控制在16小時之間。保護措施及允許許偏偏差1、鋼支撐保護護措施①基坑開挖過程程中用用小型挖掘掘機機開挖支撐撐附附近土方，防防防止施工機機械械碰撞支撐撐體體系，導致致支支撐失穩(wěn)，造造造成事故。為為為防止基坑坑內內起吊作業(yè)業(yè)時時碰動鋼管管支支撐，每根根鋼鋼管支撐、鋼鋼鋼圍檁要求求通通過鋼絲繩繩固固定在圍護護樁樁。②開挖過程中加加強監(jiān)監(jiān)測，對支支撐撐軸力特別別是是端頭斜撐撐的的軸力要經(jīng)經(jīng)常常監(jiān)測，若若因因側壓力造造成成鋼管橫撐撐軸軸力過大，造造造成橫撐撓撓曲曲變形，并并接接近允許值值時時，必須及及時時采取增加加臨臨時豎向支支撐撐、橫向支支撐撐等措施，防防防止橫撐撓撓曲曲變形過大大，保保證鋼支撐撐受受力穩(wěn)定，確確確?；影舶踩?、鋼支撐安裝裝允許偏偏差必須符符合合以下規(guī)定定：：鋼支撐軸線豎向向偏偏差：±30mmm鋼支撐曲線水平平偏偏差：±30mmm鋼支撐兩端的標標高高差和水平平面面偏差，不不大大于20mmm和支撐長度度的1/6000鋼支撐撓曲度：：不不大于1/10000鋼支撐與立柱的的偏偏差：±30mmm4.2.4鋼支支撐撐拆除支撐體系拆除過過程程其實就是是支支撐的“倒換”過程，即把把由鋼管橫橫撐撐所承受的的土土的壓力轉轉至至永久結構構或或其它臨時時支支護結構。①拆除順序吊車吊住鋼支撐撐→→施加預應力→拆去鋼楔→卸下千斤頂→吊出支撐。②拆除方法拆除時，先用龍龍門門吊吊住鋼鋼支支撐，并在在管管端千斤頂頂座座上設置千千斤斤頂，操作作千千斤頂逐步步給給管撐卸荷荷，在在完全卸荷荷后后，拆除管管端端頭的鋼斜斜楔楔；然后給給千千斤頂減壓壓并并在完全放放松松后移走千千斤斤頂；最后后用用吊車將管管撐撐材料運出現(xiàn)場場。③注意事項拆除時應分級釋釋放放軸力，避避免免瞬間預加加應應力釋放過過大大而導致結結構構局部變形形、開開裂，同時時對對圍護樁的的樁樁頂位移、樁樁樁心側壓力力進進行監(jiān)測。鋼支撐的拆除必必須須在相應部部位位的結構混混凝凝土強度達達到到設計要求求的的允許值后后方方可進行拆拆除除。用于支撐的暗梁梁應應交圈布設設，暗暗梁上設置置支支撐預埋件件。換換梁施工方方法法同鋼支撐撐。鋼支撐卸荷及拆拆除除要結合結結構構施工過程程，部部分鋼支撐撐等等結構澆筑筑完完成并養(yǎng)護護一一定時間后后再再拆除，以以免免發(fā)生質量量事事故及安全全事事故。在拆拆除除時，按設設計計要求的順順序序進行拆除除，在在卸掉鋼管管支支撐之前，操操操作工人與與吊吊車的吊點點分分別位于鋼鋼管管的兩側，以以以免鋼管起起吊吊后擺動，傷傷傷及工人。4.2.5鋼支支撐撐預應力根據(jù)預加軸力的的數(shù)數(shù)值需要采用用不同規(guī)格型型號的千斤斤頂頂，本工程采采用的油壓千斤頂1000t及200t各兩臺。在活活動端沿支支撐撐兩側對稱稱逐逐級加壓。根根根據(jù)液壓千千斤斤頂壓力表表刻刻度與壓力力的的關系，將將預預加軸力換換算算成千斤頂頂壓壓力表讀數(shù)數(shù)，使使其一一對對應應。第一道撐的預加加軸軸力為設計計軸軸力的50%，共分三次逐級施加加完成。第一次次施加到設設計計支撐軸力力的的30%，第二次施施加到設計計支支撐軸力的的440%，第三次施施加到設計計支支撐軸力的的550%。第二道和第第三道鋼支支撐撐預加軸力力為為設計軸力40%，初始預加軸軸力為20%，分三次以10%的設計計應力逐級遞遞增至40%。加至設計軸力的的440%后，千斤頂頂停止加壓壓，在在壓力表讀讀數(shù)數(shù)穩(wěn)定10分鐘后，且且預加軸力力與與鋼支撐軸軸力力檢測數(shù)據(jù)據(jù)一一致時用鋼鋼楔楔子將活動動端端鎖定。鋼鋼支支撐在鎖定定時時將會有軸軸力力消減，鋼鋼支支撐在鎖定定后后軸力應為設計軸力力的40%左右。在基坑開挖中將將充充分利用“時空效應”，鋼支撐的的安裝和預預應應力的施加加控控制在16小時以內。車站主體結構支支撐撐預加軸力表表部部位層標準段北端設計軸力施加預應力設計軸力施加預應力第一道鋼支撐166KN/MM547.8KNN//根134KN//MM442.2KNN//根第二道鋼支撐579KN//MM764.28KKNN/根730KN//MM963.6KKNN/根第三道鋼支撐549KN//MM724.68KKNN/根819KN//MM1081.088KN/根鋼支撐穩(wěn)定的技技術術措施⑴鋼支撐在拼裝裝時，軸軸線偏差在在22cm之內，并并保證支撐撐接接頭的承載載力力符合設計計要要求。⑵鋼支撐連接時時必須須對稱上螺螺栓栓，按順序序緊緊固。要有有鋼鋼支撐支托托措措施，同時時用用于微調的的鋼鋼楔也要串串聯(lián)聯(lián)，防止墜墜落落。⑶鋼支撐安裝前前一定定要檢查型型鋼鋼的垂直度度，若若不垂直要要進進行矯正；；然然后將鋼支支撐撐安裝在牛牛腿腿上，并且且緊緊固好，必必要要時可在鋼鋼支支撐中部架架設設臨時支撐撐，確確保鋼支撐撐吊吊裝上就只只有有很小的自自重重下?lián)隙?，便便便于加預應應力力固定。⑷所有鋼支撐裝裝配件件的鋼板加加工工以及型鋼鋼焊焊接加工都都必必須雙面滿滿焊焊。在有內內肋肋板焊接過過程程中無法雙雙面面焊接的，宜宜宜采用坡口口焊焊接方式。⑸將鋼管撐吊至至指定定位置安放一端固定定后，準備備對對另一端施施加加預應力。根根根據(jù)鋼管的的長長度誤差確確定定需焊接255mm厚的鋼鋼板塊數(shù)，并并并將25mmm厚的鋼板焊焊接在鋼圍圍檁檁上。將楔楔塊塊1焊接在鋼板板上，用千千斤斤頂對鋼管管施施加預應力力，觀觀察千斤頂頂應應力表，當當預預加軸力達達到到要求時，將將將楔塊2嵌入，邊釘釘入邊觀察察應應力表，當當應應力減小至0時，停止釘釘入，并將將千千斤頂卸下下。⑹鋼支撐端部設設φ110鋼筋吊環(huán)，通通通過鋼絲繩繩或或鋼筋連接在圍護樁樁上，同時時用用于微調的的鋼鋼楔采用電電焊焊連接，防防止止墜落。⑺加強對鋼支撐撐軸力力的監(jiān)測，根根根據(jù)支撐軸軸力力監(jiān)測情況況，決決定是否加加強強支撐。當當逐逐根加壓時時，應應對鄰近的的支支撐預壓軸力進行復核。施施工時預壓壓力力對圍護結結構構位移影響響、相相鄰支撐之之間間預壓力的的影影響等數(shù)據(jù)據(jù)，應應根據(jù)試驗驗段段監(jiān)測確定定。4.3樁間錨噴噴支支護為使圍護結構更更加加穩(wěn)定，需需對對圍護樁間的土體進行噴噴射混凝土土支支護。噴射混混凝土厚度為100mmm，混凝土強強度C20。1、樁間土網(wǎng)噴噴支護護工藝流程程（見見圖12）樁間土方鏟除樁間土方鏟除噴射砼底層護壁圍護樁鉆孔、安裝膨脹螺栓網(wǎng)片綁扎或點焊二次噴射砼面層樁間網(wǎng)噴支護工工藝藝流程圖1222、具體施工方方法如如下：⑴土方開挖完成成后，人人工對開挖挖面面進行修整整，鏟除樁間土體體，鏟除土體的厚厚度為噴射混混凝土的厚度度；然后噴射射底層混凝土土，以保證鑿鑿樁掛網(wǎng)過程程中土體穩(wěn)定定。⑵初噴完成后，在在灌灌注樁的樁體體混凝土外立立面鉆孔安安裝裝規(guī)格為φ8的脹管螺栓栓，并將網(wǎng)片鋼筋筋與其綁扎或點焊牢固。⑶噴射混凝土面面層，表表面與樁體體側側面齊平。①樁間網(wǎng)噴混凝凝土支支護，采用用自自上而下，隨隨隨開挖隨錨噴支護護。②掛網(wǎng)規(guī)格為φφ8@@150×11550mm（詳見樁樁間土護壁壁形形式示意圖13）。③初噴厚度為440mmm，復噴厚厚度為60mmm。噴射混凝土的操操作作要求⑴噴射混凝土在在開挖挖面暴露后后立立即進行。⑵噴射混凝土作作業(yè)分分段分片進進行行，噴射作作業(yè)業(yè)自下而上上。⑶噴射混凝土分分層進進行，一次次噴噴射厚度根根據(jù)據(jù)噴射部位位和和設計厚度度而而定。后噴噴一一層應在先先噴噴一層凝固固后后進行，若若終終凝后或間間隔隔一小時后后噴噴射，受噴噴面面用風水清清洗洗干凈。⑷嚴格控制噴嘴嘴與土土體的距離離和和角度。噴噴嘴嘴與作業(yè)面面應應垂直，噴噴嘴嘴與土體距距離離控制在0.6～1.2m范圍以內。⑸噴射混凝土的的厚度度應符合設設計計要求，厚厚度度允許偏差差為為±10mmm(6)施工作業(yè)業(yè)面面噴射混凝凝土土終凝2小時后掛草草簾子覆蓋蓋養(yǎng)養(yǎng)護，一般般不不得少于14h，當氣溫低低于+5℃，混凝土低低于設計強強度度的40%時不得受凍凍。(7)噴射混凝凝土土表面應平平整整、密實，無無無裂縫、脫脫落落、漏噴、空空空鼓、滲漏漏水水等現(xiàn)象，表表表面平整度度允允許偏差為±3cm。樁間土護壁形式式示示意圖13第5章冬季季施工技術術保證措施施5.1冬季施工工技技術保證措措施施根據(jù)《建筑工程程冬冬期施工規(guī)規(guī)程程》（JGJ1004-97）的規(guī)定，當當當室外日平平均均氣溫連續(xù)5d低于5℃，即進入冬冬期施工；；當當室外日平平均均氣溫連續(xù)5d高于5℃時，解除冬冬期施工?？紤]明挖基坑的的施施工特點，為為為保證安全全、質質量及進度度要要求,冬施措施既既要遵守冬冬施施的一般要要求求，又要考考慮慮各部位不不同同情況，擬擬采采取以下措措施施：測溫與保溫措措施⑴施工現(xiàn)場在入入冬前前建立測溫溫組組織，每日日對對大氣溫度度、混混凝土溫度度、砂砂漿溫度進進行行觀測。項項目目技術負責責人人負責本工工程程的測溫工工作作，并派專專人人測溫。專專職職測溫人員員要要認真負責責，測測試數(shù)據(jù)真真實實可靠。⑵測溫時間和所所測溫溫度值詳細細記記錄，整理理歸歸檔。每天天、每每施工段停停止止測溫后，由由由技術人員員審審閱測溫記記錄錄簽字后交交技技術負責人人審審查。技術術員員定期將測測溫溫記錄歸入入檔檔案，以備備存存查。⑶測溫人員保持持與供供熱、保溫溫人人員聯(lián)系，如如如發(fā)現(xiàn)供熱熱故故障或保溫溫措措施不當使使溫溫度急劇變變化化或降溫過過快快等情況，立立立即向技術術負負責人報告告進進行處理。⑷水源及消火栓栓提前前做好保溫溫工工作，防止止受受凍；暫設設工工程的水管管、供供熱管在入入冬冬前做好保保溫溫維持工作作，保保證冬季施施工工時能正常常供供水供熱。⑸水泥在庫房內內，防防止雨雪侵侵蝕蝕、結冰。⑹現(xiàn)場堆放的砂砂子、石石子用阻燃燃草草簾蓋嚴，草草草簾上部壓壓實實，每次運運料料結束后及時進進行覆蓋，避避避免因原材料料受凍造成不良良影響。外加劑的試驗與與管管理措施⑴外加劑摻入的的數(shù)量量要嚴格按按照照冬季施工工有有關規(guī)定進進行行。⑵冬期施工的外外加劑劑，其技術術指指標必須符符合合相應的質質量量標準，并并有有產(chǎn)品合格格證證。同時補補做做試驗，確確認認合格后方方準準使用。⑶采用既有的、熟熟悉悉的、并且且在在冬季施工工中中采用過的的信信得過的外外加加劑。⑷如果使用新品品種外外加劑，做做摻摻外加劑混混凝凝土和不摻摻入入外加劑的的混混凝土強度度對對比試驗及及其其它有關外外加加劑性能的的對對比試驗。⑸冬期噴射混凝凝土和和砂漿使用用的的外加劑配配置置與摻加設設專專職試驗人員負責，認認真做好記記錄錄。測量點保護對長期使用的中中心心樁、水準準點點、觀測點點均均埋至地下下11.0m深，設設置0.6×00.6×11..0m的混凝凝土柱加以以保保護，使其其不不至受凍脹脹影影響。并根根據(jù)據(jù)天氣變化化情情況，隨時時校校核其準確確程程度。土方施工⑴基坑土方施工工時，盡盡量在上凍凍前前將當日土土方方開挖完成.當開挖至基基坑底部設設計計標高后,及時用阻燃燃被進行覆覆蓋蓋保溫,當日平均氣氣溫低于-5℃，覆蓋兩層層阻燃草簾;凡不能在上上凍前開挖挖完完成的部位,采用松土覆覆蓋保溫，覆覆覆蓋厚度一一般般不小于30厘米。⑵車站主體土方方開挖挖時，按倉隨挖隨進進行墊層、底底底板的施工工，如如有間歇時時間間較長，須覆蓋草袋、草草草墊等保溫溫。⑶基坑開挖時對對周圍圍管線采取取有有效的防凍保護措施。施施工現(xiàn)場的的水水管、截門門均均做要好保溫；截截門處用鋸鋸末末填蓋，水水管管外包防寒寒材材料如棉被被等等。樁間噴射混凝凝土施施工⑴原材料加熱::在自自然氣溫不不低低于-8℃時，只加熱熱拌合水。在在在自然溫度度低低于-8℃時，對骨料料加熱，首首先先是砂，其其次次是石子。⑵防凍劑加入：：可在在水泥中按按照照水泥重量量的的3%摻加防凍劑劑。⑶在保證混凝土土必要要的和易性性的的同時，盡盡量量采用較小小的的水灰比。鋼圍檁及鋼支撐撐施施工⑴鋼支撐吊運、安安裝裝有可靠的的保保護和防滑滑措措施。⑵焊接現(xiàn)場溫度度低于于-10℃時，不得進進行鋼結構構焊焊接施工。雪雪雪天不得在在現(xiàn)現(xiàn)場進行施施焊焊;必須焊接時時，采取有有效效遮蔽措施施。焊焊后未冷卻卻的的接頭避免免碰碰到冰雪。⑶負溫下焊接時時，將將施焊處加加熱熱，焊接時時連連續(xù)焊接完完成成，并由保保溫溫緩冷措施施。⑷從事鋼圍檁及及鋼支支撐焊接施施工工的焊工,必須持有上上崗證，必必要要時要培訓訓焊焊工，讓他他們們熟悉掌握握冬冬季鋼結構構焊焊接有關規(guī)規(guī)定定后才能上上崗崗操作。5.2冬季施工工安安全保證措措施施技術安全措施：：由施工員對現(xiàn)場場操操作班組和和管管理人員進進行行冬施安全全交交底，由消消防防員對操作作班班組進行消消防防交底，技技術術員對操作作班班組和冬施施測測溫員進行行冬冬施技術交交底底。施工機械設備安安全全措施：⑴冬季施工中使使用的的各種垂直直運運輸機械設設備備等設專人人經(jīng)經(jīng)常檢查，附附附著是否牢牢靠靠，各種部部件件及焊接節(jié)節(jié)有有無凍裂現(xiàn)現(xiàn)象象。確保冬冬施施安全。⑵施工機械在使使用前前空轉15分鐘，待全全機溫升后后再再投入正常常使使用對職工工定定期進行技技術術、安全教教育育，結合工工程程任務在冬冬季季施工前做做好好安全技術術交交底，配好好安安全防護用用品品。⑶基坑及電氣設設備在在風雪后及及時時檢查，基基坑坑邊的積雪雪及及時清除，并并并采取防滑滑措措施。安全用電、消防防措措施：⑴冬施期間對現(xiàn)現(xiàn)場施施工用電、臨臨臨時用電，制制制定安全用用電電措施，并并在在冬施前對對冬冬施設備進進行行試運行，保保保障冬季正正常常施工和安安全全用電。⑵施工現(xiàn)場嚴禁禁使用用裸線。大大風風雪后，對對供供電線路進進行行檢查，防防止止斷電造成成觸觸電事故。防防防止電線凍凍結結在冰雪中中。⑶加強冬施消防防工作作，健全各各項項消防制度度，配配齊生活區(qū)區(qū)、施施工現(xiàn)場、等等等處的消防防器器具。消防防器器材定期檢檢查查、維修和和更更換。⑷保證消防道路路暢通通，消火栓栓、水水源等處保保持持干凈，并并有有明顯標記記；；消防管道道及及消防設備備做做好保溫防防凍凍，消火栓栓進進行保溫。上上上水管道做做好好保溫，防防止止凍裂中斷斷水水源。⑸嚴格執(zhí)行用火火申請請制度，并并嚴嚴加管理，禁禁禁止現(xiàn)場隨隨處處用木柴生生火火取暖，以以防防火災。冬冬季季取暖注意意通通風良好，防防防止一氧化化碳碳中毒；所所有有易燃物品品專專門堆放，距距距離符合防防火火規(guī)定，并并設設置足夠的的消消防器材。⑹保溫巖棉被必必須使使用阻燃型型，施施工中注意意保保護，避免免破破損，如破破損損進行及時時修修補和更換換。施工現(xiàn)場安全措措施施：⑴加強對工人冬冬季施施工安全教教育育，對冬季季施施工的防護護欄欄桿認真檢檢查查，以防不不安安全隱患存存在在，同時使使工工人樹立安安全全防火意識識。⑵冬季施工時，運運輸輸?shù)缆泛褪┦┕すがF(xiàn)場冰雪雪及及時清理干干凈凈。⑶冬施前對宿舍舍、辦辦公室、食食堂堂等處的取取暖暖設施進行行全全面檢查。⑷現(xiàn)場內的各種種材料料、乙炔氧氧氣氣瓶等存放放場場地符合安安全全要求，加加強強管理。第6章質質量保證體體系及措施施6.1質量保保證體系項目部質量保證證體體系圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理總工程師總經(jīng)濟師副經(jīng)理工程技術部安全部質量部經(jīng)營部行政部各專業(yè)施工隊二工區(qū)（**站）一工區(qū)（**店南站）三工區(qū)（區(qū)間隧道）6.2施工工藝藝過過程控制項目部從以下方方面面確保項目目本本施工處于于受受控狀態(tài)：：①編制基坑專項項施工工方案，落落實實工程預算算；；②做好施工現(xiàn)場場開工工前的各種種準準備工作；；③檢查施工設備備的適適用性；④組織好施工作作業(yè)隊隊伍，做好好施施工技術交交底底；⑤進行施工材料料的進進場檢驗和和試試驗；⑥對分部、分項項工程程和單位工工程程進行檢驗驗，特特別是做好好隱隱蔽工程和和關關鍵部位的的檢檢驗；⑦對施工中出現(xiàn)現(xiàn)的不不合格采取取措措施，并實實施施驗證；⑧認真做好設計計和施施工方案的的變變更及洽商商；；⑨定期召開內部部、外外部協(xié)調會會，溝溝通信息；；⑩組織施工驗收收。施工過程：①堅持“過程精精品”控制，特特殊部位、特特特殊交底，實實實施“目標考核”，嚴格獎懲懲。②嚴格做到“三三級交交底”，并按交底底組織施工工生生產(chǎn)。③嚴格執(zhí)行“三三檢”制度：自檢檢、專檢、交交交接檢。自檢：一道工序序結結束后，由由班班組質量員員按按質量標準準對對本班組的的質質量進行檢檢查查，填寫工工序序自檢單，如如如發(fā)現(xiàn)問題題整整改后再進進行行檢驗。專檢：項目部由由具具有上崗資資質質的專職質質量量員對各道道工工序按設計計文文件、相關關施施工規(guī)范及及驗驗收標準進進行行驗收，同同時時對工序質質量量的好壞予予以以評價。交接檢：由施工工技技術人員組組織織本道工序序及及下道工序序作作業(yè)班長和和專專職質量員員參參加檢查和和驗驗收。④嚴格施工過程程中的的質量管理理，用用工序質量量來來保證部位位工工程質量、用用用部位工程程質質量保證單單位位工程質量量，每每道工序完完成成后由班組組進進行自檢，然然然后由施工工員員組織交接接檢檢，合格后后由由質檢員填填寫寫質量記錄錄，并并報請監(jiān)理理工工程師進行行隱隱蔽驗收或或分分項、分部部驗驗收，驗收收合合格后方可可轉轉入下道工工序序施工。⑤嚴把材料進貨貨關，未未經(jīng)檢驗、試試試驗的材料料不不得在本工工程程中使用。⑥加強施工過程程中的的質量監(jiān)控控，以以工序施工工過過程為質量量控控制點，監(jiān)監(jiān)控控每個部位位、每每道工序、每每每項工藝，使使使施工的全全過過程均在質質量量監(jiān)控之下下。⑦執(zhí)行項目經(jīng)理理與作作業(yè)隊負責責人人質量負責責制制度，做到到誰誰施工，誰誰負負責工程質質量量。⑧嚴格實行質量量一票票否決制度度。6.3材料、機機械械、勞務采購購控制根據(jù)合同或業(yè)主主要要求，確定定本本工程項目目主主要采購物物資資。材料采購過程控控制制項目部依據(jù)工程程項項目的進展展情情況編制材材料料采購計劃劃，按按照我單位位《材材料管理辦辦法法》對所需需材材料進行采采購購和管理。項項項目部依據(jù)據(jù)我我單位《產(chǎn)產(chǎn)品品監(jiān)視和測測量量管理辦法法》對對采購的材材料料進行進貨貨檢檢驗和試驗驗，對對進場材料料的的檢驗和試試驗驗中發(fā)現(xiàn)的的不不合格品執(zhí)執(zhí)行行《不合格格品品控制程序序》。6.3.2機械械設設備采購過過程程控制項目部根據(jù)工程程特特點在施工工組組織設計中中編編制機械設設備備需求計劃劃，并并根據(jù)我單單位位《機械設設備備管理辦法法》對對進場機械械設設備進行管管理理。我單位位物物資部和上上級級單位物資資部部門定期對對進進場施工機機械械進行檢查查，對對不符合要要求求的施工機機械械不準進場場。勞務采購過程控控制制項目部提出的勞勞務務用工計劃劃，匯匯總報上級級單單位勞務用用工工計劃，上上報報上級單位位人人事部，人人事事部按照我我單單位《勞務務分分包招標投投標標實施辦法法》評評價選擇勞勞務務分包隊伍伍，在在合格勞務務隊隊伍內組織織勞勞務分包招招標標。項目部部負負責勞務分分包包隊伍進場場驗驗證、入場場教教育和日常常管管理控制。上上上級單位負負責責勞務隊伍伍使使用情況的的監(jiān)監(jiān)督和檢查查。項目部對勞務隊隊伍伍驗證主要要是是看提供人人員員數(shù)量、技技術術工種持證證要要求是否滿滿足足工程需要要和和合同要求求，并并定期進行行檢檢查。6.4不合格品品控控制不合格品控制執(zhí)執(zhí)行行《不合格格品品控制程序序》，確確保不合格格品品的非預期期使使用和交付付。項目部具體負責責對對不合格品品的的及時標識識、記記錄、隔離離，防防止不合格格品品的使用、安安安裝和交付付。對不合格品實行行分分級評審。輕輕輕微不合格格品品由項目部部組組織評審；；一一般不合格格品品由上級單單位位組織評審審；；嚴重不合合格格品由上上上級級單位組織織評評審。不合格品評審記記錄錄由組織評評審審的部門保保存存并上報備備案案。不合格品的處置置由由項目部根根據(jù)據(jù)評審結果果組組織實施返返工工處理，以以達達到規(guī)定的的要要求；不合合格格品返修或或返返工后，必必須須重新檢驗驗和和試驗，并并形形成相應的的檢檢驗記錄和和試試驗報告。顧客同意不經(jīng)返返修修讓步接收收或或同意返修修后后讓步接收收，項項目部應記記錄錄讓步及不不合合格品返修修情情況，并妥妥善善保存。6.5質量控制制標標準基坑土方開挖::質質量控制標標準準見下表?；娱_挖質量控控制制標準序號項目允許偏差檢驗頻率檢查方法范圍點數(shù)1軸線位置±5mm縱橫軸線4經(jīng)緯儀測量2長、寬以軸線控制，不不小小于設計值值，且且應考慮圍圍護護結構的施施工工誤差、找找平平層、防水水層層、保護層層等等的厚度適適當當外放整個基坑8經(jīng)緯儀、鋼尺測測量量3基底標高+10mm,--200mm每一基底分段5水準儀測量,每每55m長為一分分段4邊坡坡率不小于設計值每一邊坡斷面1觀察或坡度尺量量鋼支撐安裝:質質量量控制標準準見見下表。鋼支撐安裝質量量控控制標準序號檢查項目允許偏差或允許許值值檢查方法單位數(shù)量1圍檁標高mm±30水準儀2立柱位置：標高高平面mm±30±50水準儀用鋼尺量3開挖超深（開槽槽放放支撐不在在此此范圍）mm＜200水準儀4支撐安裝時間設計要求用鐘表估測6.6質量控制制措措施基坑土方開挖質質量量控制措施施⑴施工前對設計計提供供的地質資資料料進行詳細細分分析，并進進行行現(xiàn)場調查查核核實。⑵嚴格控制開挖挖深度度及長度，及及及時噴射樁樁間間混凝土。⑶及時架設鋼圍圍檁、鋼支撐，有效縮短各工序之之間的施工周周期。⑷加強施工現(xiàn)場場監(jiān)控控量測，選選擇擇合理的監(jiān)監(jiān)測測項目，及及時時反饋信息息，以以掌握施工工中中支護結構的的力學動態(tài)態(tài)及及穩(wěn)定程度度，便便于合理安安排排施工工序，保保保證施工安安全全順利進行。樁間噴射混凝土土質質量保證措措施施⑴嚴格控制噴射射混凝凝土施工配配合合比，配合合比比經(jīng)試驗確確定定，混凝土土各各項指標都都必必須滿足設設計計及規(guī)范要要求求，混凝土土拌拌合用料稱稱量量精度必須須符符合規(guī)范要要求求。⑵嚴格控制原材材料的的質量，原原材材料的各項項指指標都必須須滿滿足要求。⑶噴射混凝土施施工中中確定合理理的的風壓，保保證證噴料均勻勻、連連續(xù)。同時時加加強對設備備的的保養(yǎng)，保保證證其工作性性能能。⑷噴射作業(yè)由有有經(jīng)驗驗、技術熟熟練練的噴射手手操操作，保證證噴噴射混凝土土之之間銜接緊緊密密。⑸樁間噴射混凝凝土緊緊跟土方開開挖挖進行，防防止止樁間土體體坍坍塌。鋼圍檁、鋼支撐撐安安裝質量控控制制措施⑴焊工持證上崗崗，所所使用的焊焊機機、焊條符符合合加工的質質量量要求。開開工工前將焊工工的的證書復印印件件報監(jiān)理備備案案。⑵鋼結構正式式焊接前前，按實際際操操作條件進進行行試焊，報報經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢查查、試試驗合格后后，正正式成批焊焊接接。⑶鋼結構焊接接施作嚴嚴格按照相相應應施工規(guī)范范的的要求進行行。第7章監(jiān)測測內容及監(jiān)測測控控制標準7.1主要監(jiān)測測項項目控制標標準準監(jiān)控量測控控制標準準表表1序號監(jiān)測項目控制標準來源1地面沉降30mm設計文件2需保護建筑物、地地下管線沉降降不同構筑物不同同的的控制標準準，根根據(jù)實際情情況況選用業(yè)主單位要求3樁體水平位移≤0.15H%%（HH為基坑開挖挖深度）設計文件4樁頂水平位移5鋼支撐軸力容許軸力（見設設計計圖紙）設計文件以上控制標準僅僅僅僅是一個參參考考值，需要要測測試人員根根據(jù)據(jù)工程的具具體體情況，認認真真綜合考慮慮各各種因素，將將將位移大小小與與速率結合合起起來，考察察其其發(fā)展趨勢勢，將將各測試內內容容結合起來來，判判斷其真實實性性，考察影影響響對象的重重要要性和承受受性性。7.2主要監(jiān)測測項項目及監(jiān)測測頻頻率根據(jù)設計文件以以及及相關規(guī)范范，監(jiān)監(jiān)測內容詳詳見見表2：測點布設、監(jiān)測測周周期及頻率率、控控制標準表表表2監(jiān)測對象監(jiān)測項目測點布設監(jiān)測儀器變形控制標準監(jiān)測頻率監(jiān)測周期支護結構樁頂水平位移監(jiān)測點布置在基基坑坑長短邊中中點點，陽角處處，長長邊上間距距不不大于10mm全站儀30mm3mm/d基坑開挖期間不不低低于1次/天,基坑開挖完完成以后1~7天,1次/天,7~15天,1次／2天,15～30天,1次／3天,30天以后,1次／周.經(jīng)數(shù)據(jù)分析析確認，達達到到基本穩(wěn)定定后后,1次／月圍護結構施工后后開開始監(jiān)測，結結結構施工完完成成，數(shù)據(jù)穩(wěn)穩(wěn)定定結束。樁體水平位移布置在基坑短邊邊中中點，陽角角處處，長邊上上設設3~4個主測斷面面測斜儀、測斜管管20mm3mm/d支撐軸力主體基坑每層支支撐撐布置2個角撐測點點，3~4個橫撐測點點。撐布置1~3個個測測點軸力計、讀數(shù)儀儀設計值周圍環(huán)境、圍巖地質體地表沉降**大街上布置置兩兩個監(jiān)測斷斷面面，斷面測測點點數(shù)量為5~11個，點間距3~8m，點間距距自基坑邊邊向向外由疏到到密密水準儀30mm3mm/d基坑開挖期間HH≤≤5m，1次/3天；5m<H≤10m，1次/2天；10m<H≤15m，1次/天；H>15m，2次/天。開挖完完成后1~7天，1次/天；7~15天，1次/天；15~30天，1次/3天；30天后，1次/天；數(shù)據(jù)基基本穩(wěn)定后后，1次/月圍護結構施工后后開開始監(jiān)測，結結結構施工完完成成，數(shù)據(jù)穩(wěn)穩(wěn)定定結束。地下水位基坑周圍布置33個個監(jiān)測孔，基基基坑北側一一個個，中部一一個個，基坑南南側側一個電測水位計地下管線沉降測點布置力求能能控控制管線的的變變形，布置置在在管線節(jié)點點外外，不超過過220m水準儀按評估要求建（構）筑物沉沉降、傾斜、裂縫縫建筑物四角及承承重重部位，點點間間距一般不不超超過15m水準儀、裂縫儀儀、讀數(shù)顯微鏡按評估要求7.3主要監(jiān)測測項項目實施方方法法地表沉降監(jiān)測主要是監(jiān)測基坑坑開開挖過程中中引引起的周圍圍地地表沉降變變形形的大小，確確確保周圍建建構構筑物的安安全全，掌握基基坑坑的安全狀狀態(tài)態(tài)。⑴測量儀器：精精密水水準儀，銦銦鋼鋼尺等。⑵測量實施圖1基點埋設方法示意圖①基點應埋設在在沉降降影響范圍圍以以外的穩(wěn)定定區(qū)區(qū)域，并且且應應埋設在視視野野開闊、通通視視條件較好好的的地方；基基點點數(shù)量根據(jù)據(jù)需需要埋設，基基基點要牢固固可可靠，如圖1所示。圖1基點埋設方法示意圖②沉降測點埋設設，用用沖擊鉆在在地地表鉆孔，放放放入長200～300mmmφ20～30mm的鋼筋，四四周用水泥泥砂砂漿填實。③觀測方法采用用精密密水準測量量方方法?；c點和和附近水準準點點聯(lián)測得初初始始高程。觀觀測測時各項限限差差宜嚴格控控制制，每