軌道概論課程第二章190219

第2章自動售檢票系統(tǒng)教學(xué)安排認(rèn)識自動售檢票系統(tǒng)自動售檢票系統(tǒng)的發(fā)展歷程自動售檢票系統(tǒng)架構(gòu)2.12.2

車票車票大發(fā)展歷程車票的作用和類型車票的處理流程車站終端設(shè)備售票設(shè)備檢票設(shè)備驗票設(shè)備2.32.4

票務(wù)結(jié)算系統(tǒng)車站計算機系統(tǒng)線路中央計算機系統(tǒng)清分系統(tǒng)認(rèn)識自動售檢票系統(tǒng)2.1自動售檢票系統(tǒng)系統(tǒng)架構(gòu)關(guān)鍵術(shù)語自動售檢票系統(tǒng)城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）起源定義：城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)（AFC）是城市軌道交通運營中普遍應(yīng)用的現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)。普遍應(yīng)用現(xiàn)代化聯(lián)網(wǎng)收費城市軌道交通運營中重要自動售檢票系統(tǒng)國內(nèi)城市軌道交通自動售檢票系統(tǒng)，主要差異：2.自動檢票機通道阻擋裝置差異：三桿裝置、門式裝置1.單程車票差異：卡型、籌碼型（TOKEN）自動售檢票系統(tǒng)軌道交通售檢票AFC系統(tǒng)車票2.2關(guān)鍵術(shù)語車票的演變單程票儲值票許可票車票的處理流程車票軌道交通的車票體系大致可分成三個階段：第一階段：運營初期，紙質(zhì)車票，單一票價第二階段：AFC初始階段，磁卡車票和IC卡計程、計時第三階段：聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)，非接觸式IC卡，計程、計時車票卡型IC卡車票車票籌碼型IC卡車票車票車站終端設(shè)備2.3關(guān)鍵術(shù)語售票設(shè)備檢票設(shè)備驗票設(shè)備車站終端設(shè)備車站終端設(shè)備定義：安裝在各車站的站廳，是直接為乘客提供售檢票服務(wù)的設(shè)備。車站終端設(shè)備：售票類設(shè)備檢票類設(shè)備驗票類設(shè)備車站終端設(shè)備售票設(shè)備自動售票機（TVM）半自動售/補票機車站終端設(shè)備檢票設(shè)備進(jìn)站檢票機出站檢票機雙向檢票機1車站終端設(shè)備緊急放行模式按下緊急按鈕開關(guān)后，進(jìn)入“緊急放行模式”。在該情況下，所有進(jìn)、出站檢票機的阻擋裝置被釋放打開2在緊急放行模式下，自動檢票機乘客顯示屏顯示“緊急模式”，頂部警示燈閃亮。面向付費區(qū)的導(dǎo)向指示器顯示“允許通行”標(biāo)志，面向非付費區(qū)的導(dǎo)向指示器顯示“禁止通行”標(biāo)志，表示付費區(qū)乘客不需檢票即可出站，而拒絕非付費區(qū)乘客進(jìn)站票務(wù)結(jié)算系統(tǒng)2.4關(guān)鍵術(shù)語車站計算機系統(tǒng)線路中央計算系統(tǒng)清分系統(tǒng)車站終端設(shè)備車站計算機系統(tǒng)安裝在各車站的車控室內(nèi)0102030405車站操作員控制計算機（SOC）車站網(wǎng)絡(luò)計算機（SNC）監(jiān)視器緊急控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不間斷穩(wěn)壓電源車站終端設(shè)備車站計算機系統(tǒng)組成線路中央計算機系統(tǒng)清分系統(tǒng)清分系統(tǒng)的作用1.是票務(wù)數(shù)據(jù)的匯總和處理2.全路網(wǎng)系統(tǒng)中各條線路和各個車站客流的分析車票算法：最短路徑算法PPT模板下載：/moban/行業(yè)PPT模板：/hangye/節(jié)日PPT模板：/jieri/PPT素材下載：/sucai/PPT背景圖片：/beijing/PPT圖表下載：/tubiao/優(yōu)秀PPT下載：/xiazai/PPT教程：/powerpoint/Word教程：/word/Excel教程：/excel/資料下載：/ziliao/PPT課件下載：/kejian/范文下載：/fan