保通方案修改后

施工組織設(shè)計(jì)/（專項(xiàng)）施工方案審批表工程？稱：鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)晨野等四條道工程（施工二標(biāo)段）編：致:鄭州市豫通市政公用工程監(jiān)有限公司 （項(xiàng)目監(jiān)機(jī)構(gòu)）我方已完成鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)晨野等四條道工程施工二標(biāo)段保通方案的編制和審護(hù)，請(qǐng)予以審查。時(shí)性：晨暉與姚橋連接段施工交通 保通方案施工項(xiàng)目經(jīng)部（蓋章）：項(xiàng)目經(jīng)（簽名）:月日審查意見：專業(yè)監(jiān)工程師（簽字）：月日審林意見監(jiān)機(jī)構(gòu)（蓋章）總監(jiān)工程師（簽字、加蓋執(zhí)業(yè)印章）審批意見（僅對(duì)超過一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案）：建設(shè)單位（蓋章）：建設(shè)單位代表（簽字）：注：本表一式三份，項(xiàng)目監(jiān)機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)晨暉等四條道工程施工二標(biāo)段晨暉與姚橋連接段施工交通保通方案中國電建POWERCHINA編制： 審核： 批準(zhǔn)： 中國小水電第十一工程局有限公司

鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)晨暉等四條道工程施工二標(biāo)段

項(xiàng)目經(jīng)部

晨暉與姚橋連接段施工交通保通方案1、工程概況1.1工程簡介晨野原名為安置外環(huán)，位于鄭州市鄭東新區(qū)龍子湖區(qū)西部，為鄭東新區(qū)的一條南向城市次工，工程南起好橋，至新龍，全長2642.03米，沿線與孟莊街、明德街、薛夏南街、育翔街、薛夏街、賈魯街、賈魯河改線相交，其中相交道姚橋?yàn)楝F(xiàn)狀道，薛■夏南街、薛夏街為已設(shè)計(jì)道，孟莊街、明德街、育翔街、賈魯街為同期設(shè)計(jì)道，新龍為規(guī)劃道。晨野（賈魯街新龍）跨賈魯河改線橋段，為包含在本次設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。本標(biāo)段樁號(hào)為：K0+000 K1+320。1.2編制依據(jù)1）現(xiàn)場踏勘實(shí)測資。2）我公司建設(shè)的鄭州市隴?？焖偻ǖ?、三環(huán)快速化工程施工經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)等。2、編制日的為保證晨野正常施工及完成進(jìn)目標(biāo)，通過我單位通過近階段間斷觀察好橋車情況，對(duì)姚橋往來車大，在晨野與姚橋施工期間為保持好橋來往車輛暢通，持制訂本方案。3、計(jì)劃施工時(shí)段2015 8月1日至2015 8月15日。4、施工段特點(diǎn)本工程位于姚橋與 107輔道交叉口向東150米段，車大，但由于好相對(duì)于邊通車橋（博學(xué)?107輔道）附近暫無居民區(qū)人大車速相對(duì)較快，邊施工，場地狹窄安全施工保通難大。相對(duì)于邊通車結(jié)合本法特點(diǎn)本方案計(jì)劃分兩步實(shí)：1、晨暉與姚橋連接處最內(nèi)側(cè)快速車道以外（半幅）全部封閉，保最內(nèi)側(cè)車道供向107輔道方向駛車輛通過，為前期管網(wǎng)施工創(chuàng)造條件；2、全部封閉晨野與姚橋連接處半幅車道，這樣能為破除姚橋面與晨野順接施工創(chuàng)造工作面，但對(duì)過往汽車及人的有一定影響， 全封閉期間姚橋（薛崗街口?107輔道）南半幅最內(nèi)側(cè)車道由西向東變?yōu)橛蓶|向西駛。本著“確保道安全、暢通，保持正常通的原則進(jìn)組織，同時(shí)為保證施工順進(jìn)和車輛人的正常通， 堅(jiān)持保障安全、最大限提高通能和“施工服從于保通，保通服務(wù)于施工的原則，處好施工與保通的關(guān)系，制定科學(xué)合的交通保障措施是工程順實(shí)施的根本保證。⑴層印與妙橋連接段管網(wǎng)施工期間交通保埠措玷管網(wǎng)施工期間,對(duì)姚橋半幅交通影響較大。①交叉段管網(wǎng)施工前,在現(xiàn)有姚橋最內(nèi)側(cè)車道作為施工期間車輛通車道,半幅其余車道全部封閉，保證全天候暢通。所有車輛沿剩余車道通。道圍擋前方設(shè)置安全慢提示標(biāo)語和安全標(biāo)志。②沿肩到封閉圍擋邊緣設(shè)置導(dǎo)向防撞桶和移動(dòng)式隔離護(hù)欄及錐形標(biāo)，并粘貼反光標(biāo)志，將施工區(qū)和通區(qū)嚴(yán)格分離。③在移動(dòng)式隔離護(hù)欄上懸掛減速慢、注意安全等標(biāo)志，并將施工段車速限制在30km/h以內(nèi)，確保車安全和施工安全。④在連接段施工時(shí)，將通區(qū)與施工區(qū)嚴(yán)格分離，保車道正常通，封閉用擋內(nèi)施工區(qū)開展各項(xiàng)施工作業(yè)。

⑤施工期間，部分段因調(diào)大型設(shè)備等原因短時(shí)占用部分車道或封閉車道時(shí)，經(jīng)交管部門、政部門批準(zhǔn)后，按規(guī)定增設(shè)安放防撞桶、錐形標(biāo)和交通標(biāo)志、標(biāo)牌。⑵道連接期間交通保障措施道連接施工期間，需要封閉姚橋半幅車道，對(duì)現(xiàn)況交通產(chǎn)生一定的影響。①晨野與姚橋交叉口道破除、連接期間，施工區(qū)與通區(qū)徹底隔離，設(shè)置交通標(biāo)志后，該段道南半幅最內(nèi)側(cè)車道由西向東駛暫時(shí)變?yōu)橛蓶|向西駛，作為向車輛向107輔道方向駛臨時(shí)車道，車速限制在30km/h以內(nèi)。②向交管部門申請(qǐng)封閉車道期間過往車輛從薛崗街口變道向姚橋南半幅最內(nèi)側(cè)車道駛至107輔道，施工期間將對(duì)該段半幅交通產(chǎn)生影響，由交管部門批準(zhǔn)后實(shí)施。③臨時(shí)交車道擺放導(dǎo)向防撞桶和移動(dòng)式隔離護(hù)欄及錐形標(biāo)，并粘貼反光標(biāo)志，將施工區(qū)和通區(qū)嚴(yán)格分離。④在封閉車道施工的段，按照交通部門的規(guī)定設(shè)置規(guī)范的交通標(biāo)志，將施工區(qū)域設(shè)置水馬隔離墩、錐形標(biāo)隔離，在施工區(qū)的兩端設(shè)置防撞桶，夜間開放頻閃警示燈，并將車速限制在30km/h以內(nèi)。⑤道施工前積極與交警、政加強(qiáng)聯(lián)系，取得支持和幫助；⑥對(duì)全體人員進(jìn)安全保通教育，進(jìn)安全保通技術(shù)交底；⑦施工人員著桔黃色醒目施工標(biāo)志服，施工機(jī)械車輛車尾懸掛反光標(biāo)志；⑧在施工作業(yè)區(qū)所占車道來車方向上游過渡區(qū)設(shè)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)，引導(dǎo)車輛、人按照設(shè)置標(biāo)志有序安全通；⑨按照交通部頒《公養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》和條款設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)牌，并嚴(yán)格按照警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)準(zhǔn)確擺放；根據(jù)道通速城鎮(zhèn)道超過30km/h，設(shè)警告區(qū)根據(jù)道通速城鎮(zhèn)道超過30km/h，設(shè)警告區(qū)S:300m；擺放前方(300m)道施工減速慢標(biāo)牌，30km限速牌；上游過渡區(qū)Ls:50m，設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌，擺放限速30km、禁止超車標(biāo)牌和反光錐形標(biāo)，引導(dǎo)車輛平穩(wěn)地從封閉車道的上游橫向過渡到緩沖區(qū)旁邊共封閉車道；緩沖區(qū)H：50m，用防撞桶和水馬隔離墩隔離封閉車道和通車道；作業(yè)區(qū)用圍擋進(jìn)全封閉，在圍擋上沿根據(jù)實(shí)際施工作業(yè)區(qū)長安裝紅色指示燈；下游過渡區(qū)Lx:30m，擺放錐形標(biāo)；終止區(qū)Z：30m，擺放解除限速和解除禁止超車標(biāo)志(見附件)；⑦夜間在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)頻閃警告燈；⑶安全施工保證措施①強(qiáng)有的組織和人員保證項(xiàng)目經(jīng)部成“交通保通小組 ，由項(xiàng)目經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)，配備專職安全員2名，負(fù)責(zé)施工期間的安全保障工作。安全員經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)后統(tǒng)一著裝，穿戴統(tǒng)一的反光背心上崗指揮、疏導(dǎo)交通。在施工段的起止點(diǎn)，設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌，引導(dǎo)車輛。安全員對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場進(jìn)巡視檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)處。②提供充足的夜間照明為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現(xiàn)場準(zhǔn)備充足的照明，為過往車輛提供充足的火照，保證交通安全和施工安全。③提前發(fā)布交通導(dǎo)公告在施工前,委托交管部門和政部門向社會(huì)發(fā)布交通管制公告,告知相關(guān)車輛提前繞其它網(wǎng)，減輕姚橋交通壓，有效地減少和消滅交通擁堵現(xiàn)象，保證姚橋暢通，保證施工順進(jìn)。四、應(yīng)急措施1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及成員實(shí)施在發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)的救援工作，盡減少事故的危害，保障現(xiàn)場施工人員的道車安全，特成應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：常會(huì)萍副組長：張圣西、張明海組員：楊春、「國清、張軍、黃飛龍、朱景勝、韓國忠、張強(qiáng)、徐淼等。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全和道車暢通和安全車。出現(xiàn)交通事故或緊急情況時(shí)，組織有關(guān)人員察看現(xiàn)場，討論應(yīng)急方案，發(fā)布各項(xiàng)搶險(xiǎn)應(yīng)急指。副組長職責(zé)：負(fù)責(zé)保通方案的編制審批并監(jiān)督實(shí)施。發(fā)生緊急情況時(shí)，迅速組織有關(guān)責(zé)任部門和搶險(xiǎn)隊(duì)，實(shí)、指揮實(shí)施應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施。迅速將有關(guān)情況上報(bào)各部門，會(huì)商處方案，結(jié)合現(xiàn)場情況，制定針對(duì)性的方案和技術(shù)措施。組員職責(zé)：組織本部門和本段實(shí)應(yīng)急施工方案和技術(shù)措施的相關(guān)要求。救護(hù)隊(duì)：配備相應(yīng)的應(yīng)急醫(yī)護(hù)用品，在發(fā)生緊急情況時(shí)，即奔赴現(xiàn)場，并同時(shí)和當(dāng)?shù)蒯t(yī)院取得聯(lián)系。搶險(xiǎn)隊(duì)：應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)由富有施工經(jīng)驗(yàn)、具有專業(yè)技能、身體健康強(qiáng)壯的中青職工組成。發(fā)生緊急情況時(shí)，根據(jù)應(yīng)急處領(lǐng)導(dǎo)小級(jí)的指，即投入應(yīng)急搶險(xiǎn)施工。2.應(yīng)急處程序具體應(yīng)急處程序如下：(1)實(shí)一把手負(fù)責(zé)事故報(bào)告的制。(2)施工人員在發(fā)現(xiàn)場事故的第一時(shí)間要及時(shí)、正確地報(bào)警并報(bào)告安全事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，通報(bào)事故狀態(tài)，為果斷處事故贏得最佳時(shí)機(jī)，使事故損失到最低程?，F(xiàn)場人員應(yīng)積極做好員工自身保護(hù)和救助工作。(3)報(bào)警內(nèi)容包括：事故單位、事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、性質(zhì)、危險(xiǎn)程、傷亡情況、報(bào)警人姓名及聯(lián)系電話。(4)有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)即根據(jù)事故發(fā)生情況，設(shè)事故現(xiàn)場警戒區(qū)，控制事態(tài)發(fā)展，搶救受傷人員；現(xiàn)場救助人員在施救前必須做好自身防護(hù)措施，施救時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)定的方法、措施進(jìn)，實(shí)施救死扶傷，堅(jiān)持“先控制后處置，先救人后救物，先救重后技輕的原則，果斷處，積極搶救，維護(hù)現(xiàn)場秩序，做好事故現(xiàn)場保護(hù)工作。(5)對(duì)突發(fā)事故得緩報(bào)，得瞞報(bào)，得延誤有效搶救時(shí)間。急預(yù)案道突發(fā)應(yīng)急事件的處置根據(jù)同情況分別采取以下措施：(1)交通事故的現(xiàn)場處置：以迅速反應(yīng)、特事特辦、快速處置為總體原則。經(jīng)交警部門同意，可聯(lián)系保險(xiǎn)公司或去的相關(guān)單位授權(quán)，先對(duì)碰撞、追尾等一般交通事故直接清場。交警未到現(xiàn)場的，配合駕駛?cè)藛T進(jìn)現(xiàn)場照相取證后，可聯(lián)系交警并讓車輛移至安全地帶，先恢復(fù)交通。配合交警負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場的勘察、處、清障等；政負(fù)責(zé)戶設(shè)施勘察登記，協(xié)助清障、交通疏導(dǎo)等協(xié)作工作。發(fā)生重大交通事故造成人員傷亡的，配合交警、政及120等部門對(duì)現(xiàn)場傷員進(jìn)施救，為現(xiàn)場清障處置做好準(zhǔn)備工作。(2)拋錨故障車的現(xiàn)場處置：輕小型車輛拋錨的，以現(xiàn)場施工人員和保通員為主，迅速推離現(xiàn)場，然后拖離。大中型車輛拋錨的，現(xiàn)場保通人員及時(shí)聯(lián)系附近備勤的清障車或施工機(jī)械車輛進(jìn)拖移。(3)群體性事件的處置：迅速摸清現(xiàn)場基本情況并及時(shí)報(bào)告，及時(shí)通知相關(guān)部門，同時(shí)盡穩(wěn)定事態(tài)，先疏散明真相的群眾離開現(xiàn)場。對(duì)難以處置言事態(tài)嚴(yán)重的事件，積極協(xié)調(diào)、依靠和配合地方政府和公安部門解決。處置過程中對(duì)嚴(yán)重?fù)矶碌能囕v進(jìn)適當(dāng)分，防止堵加劇，對(duì)事件的處置造成影響。惡天氣條件下的應(yīng)急預(yù)案施工期間影響姚橋通的總天氣條件主要有雨天氣。本方案主要針對(duì)這種總天氣制定安全措施。針對(duì)雨天采取的安全措施：a配合交警、政等部門采取限速、控制等交通管制措施；b進(jìn)重點(diǎn)預(yù)防，對(duì)施工影響交通安全的重點(diǎn)部位嚴(yán)防死守；c加強(qiáng)巡邏，消除事故隱患；d積極配合有關(guān)部門采取各種方法消除天氣影響。特殊節(jié)假日期間應(yīng)急預(yù)案周末以及其他節(jié)假日期間，交通有所變化，也會(huì)給保通工作帶來一定壓。此期間，積極配合上級(jí)部門加強(qiáng)宣傳的同時(shí)，加大巡查，及時(shí)排除多種安全隱患，避免交通擁堵。4.應(yīng)急救援物資表5-1應(yīng)急救援物資計(jì)劃表序號(hào)名稱數(shù)序號(hào)名稱數(shù)備注1? 尸指揮車1輛7? 尸警示燈10個(gè)2*pl\1急救車1輛8產(chǎn)反光背心13