國道道路改移工程施工設(shè)計方案

中鐵四局集團第五工程G324國道改移施工方案審批：中鐵四局集團南昆鐵路南百段增建二線施工三標項目經(jīng)理部三分部二0一五年六月目錄TOC\o"1-1"\h\z\u1、編制依據(jù)12、工程概況13、改移方案24、資源配置35、安全控制措施46、質(zhì)量控制措施67、保通指導(dǎo)思想68、交通保通機構(gòu)69、施工單位的職責710、交通安全設(shè)施的設(shè)置811、特殊情況的處置812、應(yīng)急措施9G324國道改移施工方案1、編制依據(jù)1.1DK121+200~122+300改移G324國道設(shè)計圖；1.2JTGB01-2003《公路工程技術(shù)標準》；1.3JTJ004-89《公路工程抗震設(shè)計規(guī)》；1.4JTGD20-2006《公路路線設(shè)計規(guī)》；1.5JTGD30-2004《公路路基設(shè)計規(guī)》；1.6JTGD40-2011《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)》；1.7JTGD50-2006《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)》；1.8JTJ/TD33-2012《公路排水設(shè)計規(guī)》；1.9JTDD60-2004《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)》；2.0GB5768-2009《道路交通標志和標線》；2.1JTGB204-2010《公路環(huán)境保護設(shè)計規(guī)》；建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的相關(guān)文件通知；公路部門下發(fā)的相關(guān)文件通知。2、工程概況本項目位于某某壯族自治區(qū)市田東縣思林鎮(zhèn)。G324國道并行于南昆鐵路K120+200~K121+120段、K121+200~K122+300段、K127+250~K128+335段三段國道改移，總長3185m，由于南昆鐵路至段增建第二線工程需要，鐵路增建第二線中心線與公路路面最近距離僅6.5m，壓占既有公路界限，因此改建公路。2.1既有國道為瀝青混凝土路面，路面寬12米。公路改移圍為K120+200~K121+120段、K121+200~K122+300段、K127+250~K128+335段，共三段，總長3185m；2.2公路兩側(cè)設(shè)有邊溝，底寬，深，漿砌片石厚。改移公路和原有公路銜接處，應(yīng)開挖搭接、平整夯實后鋪筑路面；GK0+100設(shè)置1-2mX2m蓋板涵、GK0+280設(shè)置1-1.5mX1.5m蓋板涵、GK0+500設(shè)置1-1.5mX1.5m蓋板涵、GK0+900設(shè)置1-1.5mX1.5m蓋板涵。3、G316國道改移3.1工期目標開工日期：2015年6月1日完工日期：2015年11月30日3.2施工準備3.2.1施工前進展現(xiàn)場調(diào)查。3.2.2與地方公路有關(guān)部門分別簽訂施工相關(guān)手續(xù)。修通從G324至施工工點的臨時施工便道，確保施工機具、材料進場道路暢通。3.3道路改移申報G324國道改移施工方案→安全防護→挖除換填→施工路基→墊層鋪設(shè)30cm水泥穩(wěn)定碎石層→15cm級配碎石→15cm碎石墊層→→7cm瀝青混凝土→附屬工程。3.3.1施工前，對原有G324國道改移前后500米圍進展安全防護，設(shè)置安全警示牌；公路改移圍為K120+200~K121+120段、K121+200~K122+300段、K127+250~K128+335段，總長3185m；根據(jù)附近的地形與征地拆遷情況，為保證改道后路基滿足行車要求，改移道路所屬地段要進展地基處理，先對農(nóng)田的泥土進展去除，然后挖除換填水泥改良土；3.3.4基底換填與夯實后，先進展路基填筑，然后15cm碎石墊層→15cm級配碎石→30cm水泥穩(wěn)定碎石層→→7cm瀝青混凝土→附屬工程。3.3.5基坑開挖后采用級配碎石回填至原地面并夯實，涵洞完成后兩側(cè)路基局部應(yīng)對稱填筑級配碎石并夯實；3.3.6路基主體結(jié)構(gòu)填筑完成，進展邊溝、截水溝與排水溝等路基附屬結(jié)構(gòu)施工?！埠蟾紾234國道改移示意圖〕3.4施工方案施工測量開工前做好復(fù)測與增設(shè)水準點、導(dǎo)線點等，核對橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問題與時報局指。進展用地放樣，根據(jù)設(shè)計圖表測出國道路基用地界樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝等的具體位置，如果需要增加臨時用地，根據(jù)施工需要提出增加臨時用地計劃，測量并繪制用地平面圖，送有關(guān)單位辦理拆遷與臨時占用土地手續(xù)。.2場地清理利用破碎錘對擬改建國道路面進展破碎，并用自卸車運至附近高速公路填筑施工便道。路基施工本次改建只是局部標高降低，因此首先用挖掘機將原有國道路面挖除，按設(shè)計高程開始路基開挖。路基施工前，施工人員應(yīng)對路基工程圍的地質(zhì)水文情況進展詳細調(diào)查，通過取樣試驗確定其性質(zhì)和圍，并了解附近既有建筑物對特殊地質(zhì)的處理方法。施工人員應(yīng)從設(shè)計審查、施工方案選擇、現(xiàn)場地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實搞好挖方路基施工。根據(jù)開挖地段的路基中線，標高和橫斷面，準確定出開挖邊線。開挖時每隔100米設(shè)置一個集水坑，并在路基外側(cè)埋設(shè)電線，裝配電箱，防止開挖路基在雨后大量積水。路基開挖逐層施工，土方開挖以挖掘機配自卸式汽車進展挖運。開挖中要注意邊坡的整修，防止邊坡不順，而當發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)變化時，將與時修改開挖邊坡，并報監(jiān)理工程師審批。路面結(jié)構(gòu)層施工路面結(jié)構(gòu)從下往上依次15cm碎石墊層→15cm級配碎石→30cm水泥穩(wěn)定碎石層→→7cm瀝青混凝土→附屬工程?；讬z驗處理土質(zhì)路基施工完成后，應(yīng)與時按程序通過監(jiān)理、業(yè)主等相關(guān)部門人員進展檢查驗收，達到合格標準。路面結(jié)構(gòu)層施工前還應(yīng)再次進展復(fù)檢，對路基的中線、邊線、坡度標高、外表平整度、構(gòu)筑物的標高、軸線等存在的問題進展修整處理。同時搞好結(jié)構(gòu)層施工的排水處理工作，滿足結(jié)構(gòu)層的施工條件。碎石墊層、級配碎石回填在合格的土質(zhì)路基上，根據(jù)復(fù)測的路中線，用白灰放出砂礫墊層回填邊線?；靥顣r要求松鋪厚度不宜大于25cm。用裝載機平料，邊角處輔以人工進展收邊整平，采用壓路機進展碾壓，先靜壓后震動碾壓。碾壓遍數(shù)與標準根據(jù)實際情況通過實驗確定。碾壓過程中個別缺砂或含水率偏低的地方，用人工進展補砂灑水，達到碾壓密實度。施工時應(yīng)嚴格控制回填厚度、外表平整度與坡度。注意搞好檢查井構(gòu)筑物周邊的回填夯實。水泥穩(wěn)定級配碎石層回填待下層4%水泥砂礫穩(wěn)定層經(jīng)驗收合格后，在其上鋪筑30m水泥穩(wěn)定級配碎石層。水泥碎石穩(wěn)定層應(yīng)用12噸以上的壓路機碾壓。碾壓完成后必須飽濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定碎石基層外表枯燥，也不應(yīng)忽干忽燥。用于水泥碎石基層的碎石，其壓碎值不大于30%，硫酸鹽含量不超過0.25%，有機質(zhì)含量不大于2%。最大粒徑不超過37.5mm〔方孔篩〕。集料拌和時的含水量比最優(yōu)含水量大0.5%～1.0%，以補償施工過程中水份的蒸發(fā)；并保證和后的含水量稍高于最優(yōu)含水量，以彌補碾壓過程中水分的損耗。拌和好的混合料盡快攤鋪，做到自第一次拌和機加水至完成壓實工作的時間不超過3小時，并不小于終凝時間。不同施工段的銜接處，采用搭接處理，前一段拌和整形后，留5～8m不進展碾壓，后一段施工時，前段留下未壓的局部再加適量水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。瀝青混凝土層鋪設(shè)瀝青混凝土混合料在運送過程中，應(yīng)用篷布全面覆蓋，用以保溫、防雨、防污染?，F(xiàn)場設(shè)專人進展收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度結(jié)團成塊、花白料、溫度不符合規(guī)規(guī)定要求的瀝青混合料不得鋪筑在道路上，應(yīng)予以廢棄。攤鋪時采用攤鋪機攤鋪，但對于邊角等機械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時，如此需配備足夠的人力，盡可能地縮短整個攤鋪與找平過程。攤鋪時，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進展扣锨攤鋪，用耙子進展找平2—3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對鐵锨、耙子等施工工具進展加熱，再蘸少許柴油與水混合液(但不要過于頻繁)，找平后與時進展碾壓。瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個階段。初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機后較高溫度下進展，采用6—14t振動壓路機進展靜壓1—2遍。復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進展，宜采用6～14t高頻、低振幅振動壓路機振壓1～2遍，然后采用16～26t輪胎壓路機碾壓2—4遍，直至達到要求壓實度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在2～4km／h。終壓緊接在復(fù)壓后進展，采用6～14t的振動壓路機進展靜壓2～3遍，至外表無輪跡。終壓溫度不宜低于80℃，碾壓速度為3～4km／h。仔細對施工圖紙進展復(fù)查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標高，準確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標和軸線方向，然后根據(jù)設(shè)計圖紙的具體位置進展施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，根底軸線控制樁應(yīng)延長至基坑處加以固定。放樣完成后，根據(jù)根底的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)根底的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認之后，方可進展基坑開挖。根底開挖采用挖掘機施工并輔以人工整修，并在根底底四周做排水溝和集水井，利用水泵排除?；娱_挖至設(shè)計標高后，立即進展地基承載力的檢驗(方法采用動力觸探方法)，如承載力小于設(shè)計值，底部換填片石，使其達到設(shè)計要求，自檢合格后，向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)監(jiān)理認可后，立即進展根底圬工施工。根底分兩段間隔澆注，每段接縫設(shè)在沉降縫處，縫間填塞粘土2㎝厚，根底頂面墻身位置處預(yù)留接茬筋或接茬石?；訖z查合格后，先在基底用砂漿進展封底找平〔假如基底為巖石可不封底〕，再在砂漿底面上用全站儀放樣出涵洞軸線，用墨線彈出立模邊線和每個沉降縫位置。根底模板采用膠合板，膠合板接頭拼合平整嚴密，無漏漿縫隙，并嚴禁出現(xiàn)錯臺，以保證拆模后砼外表平整美觀。模板后加設(shè)鋼管支撐，支撐應(yīng)結(jié)實結(jié)實，保證澆注砼時模板不變形不跑模。測量模板頂標高，確定砼頂面位置并在模板做好明顯的標記。砼采用現(xiàn)場攪拌機拌和，嚴格控制砼拌和時間和入模后的振動時間，振搗采用插入式振動器，振搗時注意振動器不能碰撞模板，振動時間和次數(shù)依照砼密實來調(diào)整，密實的砼標準為砼不再下沉，無氣泡上升，外表泛漿。砼澆注時，須注意砼自由傾落高度不宜超過2米，以防止砼出現(xiàn)離析現(xiàn)象，高度超過2米時，應(yīng)用串筒或溜槽等設(shè)施下落，根據(jù)現(xiàn)場地形情況，運用溜槽。根底施工完成后，即可進展臺身立模。臺身模板采用膠合板，膠合板接頭拼合平整嚴密，無漏漿縫隙，并嚴禁出現(xiàn)錯臺，以保證拆模后臺身砼外表平整美觀。模板四周采用鋼管與方木組合支撐，頂部用對拉筋加固，部加局部PVC管穿對拉筋固定模板，防止?jié)沧㈨艜r脹模。模應(yīng)干凈無雜物，立模后必須對板縫、對拉筋、支撐進展檢查，確認模板安裝準確結(jié)實后方可進展下一工序的施工。砼澆注方法同根底澆注一樣，振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡為準。砼澆注應(yīng)連續(xù)進展，因故必須連續(xù)時，其連續(xù)時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間。施工過程中，必須密切注意砼是否由板縫流出，并與時調(diào)整模板封堵縫隙?；炷翝仓戤吅?，在12h以加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期一般不少于7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種與摻用的外加劑的情況，適當延長。臺身拆模后，搭設(shè)蓋板支架，進展蓋板施工。支架鋼管組成，沿涵洞軸線布置橫向鋼管架，縱向根據(jù)涵洞沉降縫的長度調(diào)整間距。鋼管頂部鋪設(shè)方木，方木上擺放膠合板作為蓋板底模。模板加固后進展模板刷油處理，以保證脫模方便。模板經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，進展蓋板鋼筋綁扎。鋼筋在現(xiàn)場加工棚采用機械加工成型。當鋼筋需接長時，采用雙面搭接電弧焊接長，為了防止鋼筋中心線偏位，在接頭部位的鋼筋應(yīng)反向彎曲，彎曲角度宜為12°，雙面焊接長度不小于5d，單面焊接長度不小于10d，焊縫深度、寬度與焊條型號應(yīng)符合規(guī)要求。在進展鋼筋安裝時,按照設(shè)計施工圖進展布筋、綁扎，在鋼筋布筋、綁扎時，要求主筋、箍筋間距均勻，焊接接頭在同一截面，不能超過鋼筋截面積的50％，緊鄰的焊頭縱向間距不能低于50cm。主筋必須按規(guī)定墊好保護層墊塊，以確保砼保護層厚度，墊塊間距1～1.2cm。以上各道工序自檢合格后，報請監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后進展砼澆砼。澆注砼時根據(jù)沉降縫的設(shè)置按一、三、五、二、四、六的施工順序進展?jié)沧?。砼澆注方法同根底、臺身澆注一樣，振動棒在每一個位置上的作用時間以砼不再下沉，不出現(xiàn)氣泡為準。混凝土澆筑完畢后，在12h以加以覆蓋和澆水，澆水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土有足夠的濕潤狀態(tài)，養(yǎng)護期一般不少于7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種與摻用的外加劑的情況，適當延長?！?〕、鋼筋進場后，嚴格按規(guī)要求，由試驗員負責抽取試樣做試驗，確定質(zhì)量是否合格，嚴禁不合格材料進場?！?〕、鋼筋工程嚴格按圖紙與規(guī)施工，由現(xiàn)場施工員檢查合格后報監(jiān)理檢查?！?〕、鋼筋采用電弧搭接焊連接，鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進展可焊性試驗，合格后方可正式施焊。雙面焊縫長度不小于5d，單面焊縫長度不小于10d。焊縫外表平順、飽滿、無缺口、裂紋和較大的金屬焊瘤，焊縫斷面滿足規(guī)要求?！?〕、鋼筋在加工場地集中制作，現(xiàn)場人工綁扎，下料制作鋼筋時，使同一斷面焊接根數(shù)不大于50%?！?〕、鋼筋的交叉點處,用綁扎絲按逐點改變繞方向〔8字形〕交織扎結(jié)，或按雙對角線〔十字形〕結(jié)扎?！?〕、為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間設(shè)置同等強度的砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開，保護層厚度要符合設(shè)計規(guī)定。〔7〕、在澆筑混凝土前，對已安裝好的鋼筋進展檢查，合格后請監(jiān)理工程師進展檢查簽證。3.4.9.7模板與支架〔1〕、根底砼模板采用尺寸標準、外表平整光潔的木模板，模板必須保證其外表平整，板縫間不漏漿等要求。〔2〕、模板安裝前，在模板外表涂層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料?！?〕、支立模板時為了防止模板移位變形，支立根底側(cè)模時在模板外設(shè)立支撐固定。墻身的側(cè)模設(shè)立對拉桿固定，澆筑在混凝土中的拉桿，按拉桿拔出的要求設(shè)計，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用?！?〕、模板安裝完畢后，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系與縱橫向穩(wěn)定性進展自檢，合格后方可報監(jiān)理工程師抽檢，監(jiān)理工程師認可后方能澆筑?；炷翝仓r，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差值的可能與時糾正?；炷劣涩F(xiàn)場攪拌機進展拌和，農(nóng)用運輸車水平運輸，人工配合入模，墻身砼串筒配合入模；蓋板澆筑采用插入式振搗棒配合平板振搗器振搗，其他混凝土均采用插入式振搗器振搗。澆注完成后利用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。〔1〕、混凝土根底根底為整體式混凝土，當基坑開挖到設(shè)計基底標高后，經(jīng)試驗檢查地基承載力等于或大于設(shè)計值，人工去除松軟泥土，測量定點放樣，跨段掛線安裝根底模板，支撐結(jié)實。自檢合格后報監(jiān)理檢測，檢查合格方可澆筑混凝土，混凝土分層連續(xù)澆筑，每層厚不大于30㎝?！?〕、混凝土涵身、緣石。墻身與臺帽一次性立模完成施工，并分段進展?jié)沧?；首先在已完工的根底上定點掛線安裝外模板，模板設(shè)立對拉桿固定加固，兩側(cè)設(shè)斜撐。每段墻身一次澆筑完畢，澆注時分層自兩端向中間澆注，每層厚30㎝，插入式振搗棒搗固?！?〕、鋼筋混凝土蓋板預(yù)制與安裝①鋼筋的加工、綁扎成型：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋場地按圖紙要求下料、彎曲、制作，嚴格按規(guī)要求進展焊接、綁扎，安裝時做到尺寸準確。②模板的支立：模板采用木模板，同時應(yīng)具備有足夠的剛度以防澆筑混凝土?xí)r有明顯的撓曲變形。模板安裝前，在其外表涂刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。在支立過程中，要注意檢查模板側(cè)是否與鋼筋接觸，以確保結(jié)構(gòu)物構(gòu)件有足夠的保護層厚度。③混凝土的拌合、澆筑：嚴格按配合比進展配料，采用現(xiàn)場拌合，最短拌合時間應(yīng)符合施工規(guī)要求，拌合時，在水泥和集料進入拌合機之前，應(yīng)先參加一局部拌合用水，并在攪拌的最初15S將水全部均勻注入拌合機中，拌制的混合料肉眼觀察應(yīng)分布均勻、顏色一致。混合料采用農(nóng)用車運輸,人工配合澆注，必須對混合料進展檢查〔包括混合料的坍落度、和易性等〕，澆筑前先對模板進展檢查，去除模板的雜物、積水，模板如有縫隙必須填塞嚴密。在澆注混凝土期間，應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋的穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)與時處理。砼澆筑采用分層澆筑，厚度不超過30cm，采用插入式振搗棒振搗，插入點按梅花型或等邊三角形布置，移動間距不應(yīng)超過振搗器作用半徑的1.5倍，棒頭應(yīng)插入下層砼5～10cm，保證上下層的整體性，振搗過程中應(yīng)使砼密實外表泛漿，不再有氣泡冒出時，停止振搗，振搗棒應(yīng)垂直提落，施工中應(yīng)與時填寫砼施工記錄。④混凝土的養(yǎng)生：混凝土澆注完成之后，待外表收漿后盡快對混凝土進展人工灑水養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生最少保持7天時間，結(jié)構(gòu)物在拆摸前應(yīng)連續(xù)保持濕潤。進口設(shè)置檢修踏步，急流槽面采用卵石鑲嵌進展加糙處理?；炷敛捎矛F(xiàn)場攪拌，施工方法與涵身施工一致。澆筑完畢后，覆蓋草袋，并灑水養(yǎng)生。沉降縫的設(shè)置根據(jù)設(shè)計圖紙洞身每墻4～6米設(shè)一道沉降縫，沉降縫的構(gòu)造嚴格按施工圖執(zhí)行。沉降縫的設(shè)置必須上下貫穿成一條垂線，根底墻身根據(jù)沉降縫的設(shè)計長度分段澆筑。澆筑時先在沉降縫位置處用泡沫板隔開。先去除縫口雜物，用水沖洗干凈，涼曬風吹干，置入瀝青浸制麻筋或粘土于縫，壓平，保持縫寬一致、縫深達5-10cm；墻外坡面按橋涵施工規(guī)要求進展施工。涵洞防水層施工是涵洞施工的關(guān)鍵工序，施工前首先編制作業(yè)指導(dǎo)書，對施工人員進展崗前培訓(xùn)，施工中嚴格按設(shè)計與規(guī)要求進展，防水層涂熱瀝青二層〔每層1.5mm〕；當涵身與蓋板的砼強度達到80%以上后方可進展臺背回填，所有臺背填土必須分層填筑，每層厚度20cm，采用小型碾壓機碾壓。對于靠近墻身處與邊緣、死角等地方可填筑碎石材料，用夯實機夯實，在填筑過程中必須對應(yīng)涵臺兩側(cè)對稱分層碾壓密實，壓實度符合規(guī)要求，嚴禁單側(cè)填土與使用大型碾壓機進展碾壓。在涵頂填土?xí)r。當涵洞上填土高度不足50cm后時，禁止采用振動或碾壓設(shè)備對涵頂和涵洞圍的填土進展碾壓。八字墻施工根本要求〔1〕、混凝土和砂漿按規(guī)定配合比施工?！?〕、地基承載力與根底埋置深度符合設(shè)計要求?！?〕、嵌填飽滿密實，不得有空洞?！?〕、抹面應(yīng)壓光，無空鼓現(xiàn)象。涵洞底部采用漿砌片石鋪砌，要求砂漿飽滿，按規(guī)按照橋涵施工規(guī)規(guī)定與施工圖要求進展施工。道路施工時，鑒于324國道交通流量大，應(yīng)考慮半幅施工，保證國道通行。4、資源配置4.1.主要施工機械配置情況G109國道改移設(shè)備配置如下表：序號機械設(shè)備名稱規(guī)格與型號數(shù)量技術(shù)狀況進場日期1挖掘機PC215C-71良好2015-6-102單鋼輪壓路機YZ221良好3裝載機L501良好4平地機PY1651良好5推土機DY2302良好6灑水車8T1良好7自卸車后八輪1良好8打夯機2良好4.2.勞動力計劃序號性別職務(wù)學(xué)歷專業(yè)1程擁軍男項目副經(jīng)理本科土木2周振剛男總工本科土木3上月男技術(shù)主管專科土木4賴虹佑男技術(shù)員?？频缆窐蛄?關(guān)男安質(zhì)部長本科土木5、安全控制措施5.1安全生產(chǎn)責任制安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要容，確保安全生產(chǎn)，防止事故發(fā)生是是企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的重要職責。針對本工程特點，將層層落實安全生產(chǎn)責任制，做到規(guī)管理，責任到人。貫徹“安全第一、預(yù)防為主〞的方針，執(zhí)行國家和企業(yè)關(guān)于安全生產(chǎn)的政策，貫徹實施勞動保護法和規(guī)章制度，努力改善施工條件，防止傷亡事故的發(fā)生。結(jié)合工程特點，建立安全技術(shù)措施制度，各分項工程在施工過程中必須要服從值班人員指揮，遵守各項安全生產(chǎn)管理制度。正確使用個人防護用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進入施工現(xiàn)場。工程開工前，詳細核對設(shè)計文件，在編制施工組織設(shè)計的同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。嚴格遵守操作規(guī)程，嚴禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為的參加施工的人員，必須承受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工程的各項安全技術(shù)操作規(guī)程，并定期進展安全技術(shù)考核，合格者方準上崗操作，對于從事電氣、起重、登高作業(yè)、焊接、車輛駕駛、爆破等特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書后，方準持證上崗。施工所用的各種機具設(shè)備和勞動保護用品。定期進展檢查和必要的檢驗，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)，不合格的機具和勞動保護用品嚴禁使用。操作人員在工作中不得擅離崗位，不得操作與操作證不相符的機械，不得將機械設(shè)備交給無本工種操作證的人員操作。5.2安全教育工人上崗前必須進展所屬工種的安全教育，經(jīng)考試合格后方可進展該工種的操作。工人變換工種，必須進展新工種的安全教育。工人掌握本工種的操作技能，熟悉本工種安全操作規(guī)程。5.3安全培訓(xùn)特種作業(yè)人員必須經(jīng)有關(guān)部門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后持證上崗，操作證必須按期復(fù)審，不得延期使用。5.4安全技術(shù)交底分局部項工程施工時需進展全面的、有針對性的書面安全技術(shù)交底，受交者確認后，履行簽字手續(xù)。5.5安全檢查建立定期的安全檢查制度、定時間、定要求，明確重點部位，重點設(shè)備、危險崗位。作業(yè)段每天，工程隊每周，項目部半個月一次進展檢查和總結(jié)，得出整改意見，落實整改措施，并進展復(fù)檢。5.6現(xiàn)場安全紀律進入現(xiàn)場人員必須嚴格遵守“施工現(xiàn)場十大紀律和施工現(xiàn)場六不準〞制度的規(guī)定，對不聽勸阻的，一律責令其離場。6、質(zhì)量控制措施各級工程質(zhì)量管理部門和操作人員一定要樹立全面質(zhì)量意識，輔助工程要和重要工程一樣對待，次要工序要和重要工序一樣對待，只要全面樹立了質(zhì)量意識，工程質(zhì)量才能得到保證。建立三級質(zhì)量管理體系，建立以指揮部、項目部、施工班級的三級質(zhì)量管理體系，三級質(zhì)量管理體系層層簽訂質(zhì)量責任書，并落實到實處。建立健全工程技術(shù)交底制度，毎道工序施工前，施工員必須向施工班級做施工前的技術(shù)交底，施工班長要向施工人員做技術(shù)交底，施工員的技術(shù)交底一定要有記錄，施工班長的技術(shù)交底可以采取口頭形式。技術(shù)復(fù)核制度，毎道施工工序前后都要進展技術(shù)復(fù)核，測量復(fù)核，不可有半點過失。過程貫徹執(zhí)行三檢制，即做好自檢、互檢、交接檢工作，將施工圖過失、技術(shù)過失提前控制住，發(fā)現(xiàn)問題，提前解決。7、保通指導(dǎo)思想為把南昆鐵路南百段增建二線施工三標建成文明工程、優(yōu)質(zhì)工程、必須高度重視此項工程保通的政治性、復(fù)雜性、艱巨性，認真組織，科學(xué)安排，把保通工作作為一項重要任務(wù)，提到議事日程。樹立保通意識，加強保通工作管理，確保施工期間G324國道能正常通行，確保新增二線正常施工，為項目正常施工提供良好環(huán)境。8、交通保通機構(gòu)為了確保南昆鐵路南百段增建二線G324國道改移工程的順利進展，成立南昆鐵路南百段增建二線G324國道改移工程工作小組。組長：南昆