預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案實用文檔

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目錄預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）TOC\o”1—3"\h\z\u一工程概況1HYPERLINK\l”_Toc298829653”二編制依據(jù)1HYPERLINK\l”_Toc298829654”三提運架梁安全保證措施1HYPERLINK\l”_Toc298829655”3.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組13。2、安全方針及指導(dǎo)思想1HYPERLINK\l”_Toc298829657"3。3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制2四預(yù)應(yīng)力張拉危險源識別與監(jiān)控24.2引發(fā)事故的主要原因34.3危險源的監(jiān)控35。4成孔管道校驗4HYPERLINK\l”_Toc298829668”5.5波紋管的安裝5HYPERLINK\l”_Toc298829669”5。6錨墊板安裝控制5六預(yù)應(yīng)力張拉安全實施要求5HYPERLINK\l”_Toc298829671”6。1張拉前的準備和檢查5HYPERLINK\l”_Toc298829672”6。2張拉作業(yè)實施6_Toc298829691”七預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項7HYPERLINK\l”_Toc298829692”八其他安全注意事項8一工程概況云南省昆明繞城公路西北段土建第2合同段位于云南省昆明市西山區(qū)。本合同段起點里程樁號為K9+380，止點里程樁號為K15+820，設(shè)計里程長度為6。44km,主要工程量為大橋5座、中橋2座、涵洞通道12道,隧道0.77千米。路基挖方約為224萬m3，路基填方235萬m3。其中，橋梁上部結(jié)構(gòu)均為預(yù)應(yīng)力T梁，小明村大橋30米T梁98片；K11+203。4大橋30米T梁64片，32米T梁16片；K11+785中橋20米T梁42片；K12+872中橋30米T梁32片；白眉村大橋30米T梁168片；妥目村1號大橋30米T梁63片；妥目村2號大橋30米T梁203片。小明村大橋、白眉村大橋、妥目村1號大橋和妥目村2號大橋蓋梁為預(yù)應(yīng)力蓋梁，共68道。二編制依據(jù)(1）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB54）（2）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(GB／T5224）(3）《預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器》（GB／T14370）三提運架梁安全保證措施3.1、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組為健全安全管理組織機構(gòu)，強化安全管理,工區(qū)部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：向自立副組長：易德全趙杰組員：郭正權(quán)李才華伍謙劉道富李鵬飛工區(qū)責(zé)任人3.2、安全方針及指導(dǎo)思想執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。3。3、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認識到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級人員在安全管理工作中所承擔的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個“人人講安全、事事為安全、時時想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。3.4、堅持安全檢查制度深入開展“四個標準化”活動，建立健全各種安全管理機構(gòu)，完善各種管理規(guī)章制度。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度,嚴查安全隱患、消除不安全因素.促進企業(yè)對勞動保護和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題.堅持“三工教育”（工前、工中、工后)，堅持開展班前三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查安全活動，提高全員安全意識。工區(qū)部將定期和不定期開展安全生產(chǎn)大檢查,消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，重獎重罰,決不手軟。領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭，以身作則，警鐘長鳴，防患于未然四預(yù)應(yīng)力張拉危險源識別與監(jiān)控4.1預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型(1)錨具（或夾具）組裝件破壞。（2)臺座傾覆或滑移。(3）預(yù)應(yīng)力筋斷裂或滑脫。（4)張拉設(shè)備故障。（5）不當操作事故（閃失、碰撞等）。(6)施工機具傷人。（7）現(xiàn)場火災(zāi)與觸電。4。2引發(fā)事故的主要原因（1）預(yù)應(yīng)力筋與錨具（或夾具)組裝件的錨固性能差.（2)預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量不合格。（3）張拉機具失效。（4)在不安全的天氣條件(六級以上大風(fēng)、雷雨和雪天)下繼續(xù)施工。(5)作業(yè)面的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間沒有保持安全操作距離。(6)機具使用前沒有進行檢修，或操作不當。4。3危險源的監(jiān)控(1)對預(yù)應(yīng)力筋的質(zhì)量進行檢查,對使用的機械、工具、用具進行檢查與監(jiān)控。（2)應(yīng)由預(yù)應(yīng)力筋與錨具(或夾具）組裝件靜載試驗測定的錨具效率系數(shù)和達到實測極限拉力時組裝件受力長度的總應(yīng)變來確定預(yù)應(yīng)力筋與錨具（或夾具)組裝件的錨固性能。(3）對臺座的抗傾覆與抗滑移，張拉設(shè)備的工作性能進行監(jiān)控。(4)對預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)混凝土的強度，模板支撐體系的拆除時間進行明確的規(guī)定和監(jiān)控.（5）加強安全管理，對施工環(huán)境和條件進行監(jiān)控。五材料進場及安裝安全注意事項5.1鋼絞線首先檢驗鋼絞線有無出廠質(zhì)量合格證明。然后，對進場鋼絞線進行外觀檢查。其表面不得有裂紋，潤滑劑，油漬及銹蝕,麻坑。保證鋼絞線與混凝土有足夠粘結(jié)力，避免應(yīng)力集中和耐疲勞強度的降低.當外觀檢查后，根據(jù)規(guī)定取樣進行復(fù)試。鋼絞線必須采用砂輪進行切割。5.2錨具的檢驗應(yīng)有產(chǎn)品出廠質(zhì)量合格證明文件。進場后應(yīng)對錨具進行外觀質(zhì)量檢查.其表有裂紋和超過產(chǎn)品規(guī)定尺寸的允許誤差。檢查錨環(huán)的錨孔是否光滑，有無毛刺及小坑.夾片表面不得有砂眼,裂縫和小坑。5.3張拉機具的檢驗千斤頂?shù)臋z驗:千斤頂油料要用液壓油，油中不得有水.接好油路進行運轉(zhuǎn)，千斤頂行程應(yīng)不少于規(guī)定值,千斤頂內(nèi)存有空氣應(yīng)完全排出為止.試運轉(zhuǎn)中，千斤頂不得有油外滲.電動油泵的檢驗：檢查油泵所用油是否有雜質(zhì),用前要過濾，油中不得摻有水分;預(yù)先進行開車試運轉(zhuǎn)，將泵內(nèi)空氣排出,試車時要觀察壓力表是否穩(wěn)定，油泵運轉(zhuǎn)時，若雜音過大，則應(yīng)修理，癥狀消除后再使用。5。4成孔管道校驗波紋管已取樣進行實驗。均能滿足在外力作用下有抵抗變形的能力。波紋管已逐根進行外觀檢驗,表面不得有砂眼,咬口必須牢固，不得有松散現(xiàn)象。5。5波紋管的安裝波紋管的鋪設(shè)，一定要嚴格按設(shè)計給定孔道坐標位置固定。管道不得上下左右移動，其位移偏差應(yīng)小于相應(yīng)質(zhì)量標準。要防止套管接口松散﹑脫落。在其連接處應(yīng)該用膠帶纏緊，以防進入水泥灰漿.混凝土澆注過程中，要注意保護波紋管。施工人員不得隨意踩塌，不得用振搗棒碰撞捌﹑撬波紋管,防止波紋管發(fā)生位移或被砸扁及孔道漏漿造成堵孔.5.6錨墊板安裝控制在模板上安裝錨墊板時,必須保證錨墊板十分牢固。要充分注意防止從模板與模板之間，錨墊板與錨墊板之間漏進水泥漿，橫板與錨墊板間,可以插墊較薄的橡膠墊或硬殼紙。六預(yù)應(yīng)力張拉安全實施要求6。1張拉前的準備和檢查6。1.1張拉區(qū)域設(shè)置明顯的安全標志，禁止非工作人員進入.6。1。2材料堆放整齊,場面整潔,通道暢通.6.1.3電器設(shè)備符合用電規(guī)范，做到一機一閘一保護，線路完好無裸露.6.1。4張拉機具搭設(shè)防雨防曬棚，防止張拉時雨淋日曬，以保證油路暢通，正常使用,對所有張拉機具進行全面檢查。（1)錨具不得有裂紋、傷痕、銹蝕。擰緊.(3)核對油壓表性能是否良好。6.2張拉作業(yè)實施6.2.1參加張拉人員穿戴好勞動防護用品，特別要戴好防護眼鏡，以防高壓油泵破裂噴油傷眼。6。2.2操作人員站立位置安全，有回旋余地，高處作業(yè)張掛好安全網(wǎng)，設(shè)置平臺防護欄。6.2。3張拉時，構(gòu)件兩端不準站人，操作人員站在側(cè)面,兩端設(shè)置防護欄（罩）高壓油泵放在離構(gòu)件端部左右側(cè)。6。2.4張拉時要緩慢均勻加壓，以免發(fā)生誤差。6。2.5千斤頂操作人員要注意保持千斤頂水平狀態(tài)，待受力后方可松開，以防止受力時千斤頂偏側(cè)滑絲。6.2.6加壓時，高壓油泵操作人員注意與千斤頂操作人員保持聯(lián)系，避免過快或不協(xié)調(diào)導(dǎo)致失誤。6.2。7張拉時千斤頂后方不得站人，不得在有壓力的情況下旋轉(zhuǎn)張拉工具的鑼絲或油管接頭。6。2.8張拉中發(fā)現(xiàn)張拉應(yīng)力鋼筋的位置與設(shè)計不相吻合,且超過規(guī)范允許偏差范圍時，要經(jīng)過技術(shù)負責(zé)同意，方能張拉。6。2.9懸空張拉時，必須搭設(shè)牢固的掛籃腳手架,以保證張拉人員操作安全。6。2。10橋面明槽內(nèi)已施預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)加以保護，不得在上面堆放物件和拋物撞擊。6。2.11張拉時如遇臨時停電,要立即拉閘斷電，以防突然來電發(fā)生危險.6。2。12張拉筋的對焊接頭要符合質(zhì)量要求，嚴禁用電弧切割錨頭外多余的鋼絲、鋼絞線或應(yīng)力鋼筋，以免降低強度而發(fā)生意外.6.2。13張拉臺座前后均應(yīng)設(shè)擋板,以保護張拉人員和路人安全。6。2.14在先張拉而后將噴嘴插入孔時,噴嘴后面的膠皮墊圈要壓緊在孔洞上，膠皮管與灰漿泵連接牢固，才能開動灰漿泵,堵灌漿時操作人員應(yīng)站在孔的側(cè)面,以防灰漿噴出傷人。6.3張拉后的工作6。3。1張拉后要拉閘斷電，關(guān)閉油門，靜停3—5分鐘后再緊鑼絲，操作人員應(yīng)站側(cè)面并用板手操作，以防止鋼筋斷裂傷人。6。3.2張拉預(yù)制好的構(gòu)件要墊好，特別是T型構(gòu)件，其重心比較高且偏離中心，要襯墊牢靠，防止構(gòu)件側(cè)倒傷人或損壞。6.3。3參加張拉人員張拉工作完畢,要將張拉機具安全撤離現(xiàn)場，并進行保養(yǎng)，為下一次張拉做好準備。七預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項7.1預(yù)應(yīng)力筋的張拉根據(jù)設(shè)計要求，混凝土強度等級必須達到85％以后才能進行，應(yīng)以實驗室出具的同條件混凝土試塊強度報告為準.7.2張拉前只應(yīng)將梁的側(cè)模拆除,以減少張拉時的牽制，底模在預(yù)應(yīng)力張拉前是千萬不可拆除。7.3張拉前要檢驗?zāi)０逵袩o下沉現(xiàn)象，構(gòu)件(梁等）有無裂縫等質(zhì)量問題和混凝土疵病。如問題嚴重應(yīng)研究處理，不應(yīng)輕率從事張拉。7。4加強對張拉設(shè)備及錨具進行檢查校驗.在預(yù)應(yīng)力張拉做業(yè)中，必須特別注意安全,因為預(yù)應(yīng)力筋被張拉后,其本身將蓄有很大的能量，萬一預(yù)應(yīng)力筋被拉斷或錨具與千斤頂失效，巨大的能量就會急劇釋放,有可能造成很大的危害。因此,無論在任何情況下,作業(yè)人員都必須躲開預(yù)應(yīng)力千斤頂?shù)恼?以免發(fā)生不可預(yù)見的事故。另外，由于橋梁預(yù)應(yīng)力筋張拉時屬高空作業(yè)；因此，排架一定要穩(wěn)固，且絕對禁止在架子上打鬧嬉戲,以防發(fā)生意外。7.5操作千斤頂油泵的人員與測量千斤頂油缸伸長值人員,應(yīng)該站在千斤頂?shù)膫?cè)面操作尤其是操作千斤頂油泵的人員在油泵開動過程中，不得擅自離開崗位如需離開，則必須把油門全部松開或切斷電源。7.6構(gòu)件張拉完畢后,應(yīng)該檢查梁端部和其他部位是否有裂隙，并有專人填寫預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉記錄，并檢查各個結(jié)果是否正常,最后作為技術(shù)資料歸檔。如果發(fā)生滑絲或斷絲時候,必須卸錨并更換鋼絞線重新張拉。八其他安全注意事項8.1高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設(shè)備和各設(shè)備,必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。8.2從事高處作業(yè)人員必須定期進行身體，診斷患有心臟病、貧血病、高（低）血壓病、癲癇病、恐高癥及其它不適宜高處作業(yè)的疾病，不得從事高處作業(yè)。8.3高處作業(yè)人員衣著要靈便.禁止赤腳,穿硬底鞋，高跟鞋，帶釘易滑鞋，拖鞋及赤膊裸身從事高處作業(yè)。8。4酒后嚴禁高處作業(yè)。8。5高處作業(yè)人員必須按規(guī)定正確使用合格的安全帽、安全帶、安全網(wǎng)等防護用品，并定期進行檢查認定。8.6高處作業(yè)應(yīng)配置對講機或規(guī)定旗語、哨音作為上下聯(lián)系信號，并有專人負責(zé)。禁止多人亂喊，以免誤操作發(fā)生事故。8。7懸空、攀登高處作業(yè)的人員,并經(jīng)檢體檢合格后，方可從事高和作業(yè).架子工必須持有特殊工種證才能進行架子的安裝以及拆裝作業(yè)，否則，禁止懸空、攀登工作。8。8高處作業(yè)場所有可能墜落的物體，應(yīng)一律給予固定或拆除。所有工料機均應(yīng)安放平穩(wěn)并不得妨礙裝卸和通行.工具使用后應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi)。傳遞工具、零件、材料時，禁止拋擲。拆卸下來的材料及零料、廢料，應(yīng)及時清理運走。作業(yè)平臺或登高工具，應(yīng)隨時清理干凈。8.9高處作業(yè)時，事先應(yīng)安裝避雷擊發(fā)生。遇有六級（含六級）以上強風(fēng)濃霧等惡劣天氣，不得進行露天懸空的攀登從事高處作業(yè).不得已需要進行雨天高處作業(yè)時,必須有可靠的安全防護措施。8。10所有安全防護設(shè)施和安全標志等不得損壞或擅自移動和拆除.如因作業(yè)需要拆除、移動安全防護設(shè)施和安全標志時,必須經(jīng)現(xiàn)場安全負責(zé)人同意，并采取相應(yīng)措施后，方可拆除或移動。事后，應(yīng)及時恢復(fù).8.11在白天或夜間施工的高處作業(yè)場所，如光線較差時,應(yīng)加強照明，并有足夠的亮度。夜間光線不足時，禁止作業(yè)。8.12施工中，對高處作業(yè)的安全防護設(shè)施發(fā)現(xiàn)有缺陷或隱患時，必須立即報告，及時解決。危及人身安全時,必須立即停止作業(yè)。8.13預(yù)應(yīng)力張拉時,必須在支架下方設(shè)置警示區(qū)域，且張拉端頭必須封閉,防止發(fā)生由于錨具夾片松動彈出傷人事故。2021年7月19日西北饒二標項目經(jīng)理部K172+300~K172+650左側(cè)邊坡預(yù)應(yīng)力錨索張拉方案審批：K172+300～K172+650段左側(cè)邊坡預(yù)應(yīng)力錨索鎖定張拉方案1、工程概況及設(shè)計方案K172+300~K172+650左側(cè),該邊坡高約41米，為類土質(zhì)邊坡：上部為坡積粘土，厚度約4。5米；其下為殘積砂質(zhì)粘性土，厚度約3—8米；全風(fēng)化花崗巖,厚度約為9—18米；砂土狀強風(fēng)化花崗巖，厚度約為6米；下伏碎塊狀強分化花崗巖。該邊坡不利結(jié)構(gòu)面發(fā)育60°∠40°，綜合考慮適當放坡處理。邊坡設(shè)計最高為5級，各級邊坡設(shè)計坡率及防護加固工程措施為:第一級1：0。75~1：1.25，K172+300~+395段設(shè)置C15片石砼擋墻，K172+395~+650段設(shè)置4米1：0。5C15片石砼矮擋墻，上部4米拱型骨架植草灌；第二級1：1。0~1：1.25，預(yù)應(yīng)力錨索框架與拱型骨架植草灌交錯布置,兩側(cè)拱型骨架植草灌;第三、四級1：1.25，拱型骨架植草灌；第五階1：1。25,液壓客土噴播植草灌。該邊坡錨固工程為:在第二階邊坡（1：1。25～1:1.0)布置預(yù)應(yīng)力錨索框架梁9片，預(yù)應(yīng)力錨索孔徑為Φ130mm，4束鋼絞線錨索，框架寬8m高12。049m,設(shè)4孔錨索，上排2-S—1～2-S-18長度均為24m、下排2—X—1~2—X-18長度均為22m，錨固段長12m，設(shè)計拉力500KN,框架內(nèi)液壓噴播植草灌及拱型骨架植草灌交錯布置。2、錨索張拉目的在錨索施工前，應(yīng)根據(jù)錨固底層、錨固噸位,按照設(shè)計要求進行錨索試驗,即抗拉拔破壞試驗?；驹囼灥哪康脑谟冢捍_定該邊坡地層中錨索的極限承載力和安全系數(shù)；揭示在該地層條件下影響錨索錨固力的各種影響因素及其影響程度；檢驗錨索工程的施工工藝校核設(shè)計參數(shù),為高邊坡錨固工程的動態(tài)設(shè)計提供有關(guān)參數(shù)，確保錨固工程的安全、經(jīng)濟、合理。3、張拉方案1）試驗開孔前，空壓機，潛孔鉆到位后，依據(jù)設(shè)計要求搭設(shè)鉆孔平臺,孔位傾角采用測角儀（地質(zhì)羅盤）定位，確保孔位角度滿足設(shè)計要求。2）試驗張拉設(shè)備采用油壓千斤頂（1100KN），該設(shè)備依據(jù)JJG621—2021《液壓千斤頂檢定規(guī)程》,由三明市計量檢定.張拉前按檢定曲線計算出與張拉加荷荷載對應(yīng)的油壓表讀數(shù)。測量錨索位移量采用游標卡尺，錨索墊墩采用百分表測量位移。3）確定錨索最大試驗荷載，錨索不同長度錨固段的補償荷載以及預(yù)張拉荷載、初始荷載.二單元共四束壓力分散型錨索各單元差異伸長量和差異荷載計算公式:差異伸長量：式中差異荷載：錨索體強度標準值：初始荷載：其中：，-—-—-分別為第一、第二單元錨索的長度,且＞；，-——-—各單元錨索在給定最終張拉(設(shè)計鎖定）荷載作用下的伸長量；——各單元錨索在給定最終張拉（投計鎖定）荷載作用下的差異伸長量；——--—分步差異張拉之第一步級張拉荷載增量；σ-—-——給定最終張拉(設(shè)計鎖定）荷載作用下鋼絞線束應(yīng)力;E--—--鋼絞線的彈性模量191×105N/mm2；A-—錨索截面積140mm2；P-————給定最終張拉（設(shè)計鎖定）荷載作用下單根鋼絞線束荷載；FPTK——無粘結(jié)鋼絞線強度標準值。張拉設(shè)備檢定的校準方程:Y=0.27+0。0481500X（詳見液壓千斤頂檢定證書）4、張拉過程1）張拉前的準備張拉前已檢查千斤頂及油泵的運行狀態(tài)，然后連接好液壓系統(tǒng)，啟動油泵進行千斤頂及油泵試運轉(zhuǎn).張拉時千斤頂及油表已經(jīng)過標定且在規(guī)定時間內(nèi)使用。機具的安裝順序：安裝錨環(huán)，限位板、千斤頂、工具錨及夾片，連接液壓系統(tǒng)。安裝錨環(huán)、錨墊板千斤頂各部分接觸密貼,千斤頂軸線與錨孔及錨索軸線在一條直線上。2）錨索的張拉錨索正式張拉前，應(yīng)取10％～20%的設(shè)計張拉荷載，對其預(yù)張拉1-2次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直.因各單元錨索長度不同，張拉應(yīng)注意嚴格按設(shè)計次序分單元采用差異分步張拉，并根據(jù)計算的差異荷載進行分單元張拉。5、張拉計算（1）總長24米的錨索張拉（L=24m，ML=12m。L為孔深，ML為錨固段長度）1、預(yù)張拉：首先把2個不同單元的錨索分別張拉至10%500=50KN(2.7Mpa）使錨索拉直,然后松開.2、差異荷載補償張拉:每個單元最大荷載第一單元理論伸長量L1×P/(AE)=24000×275000/（140×2×1.91×105)=123。41mm第二單元理論伸長量=L2×P/（AE）=20000×275000/(140×2×1。91×105）=102。84mm理論差異伸長量：=123。41—102.84=20。57mm差異荷載計算:2×1.91×105×140×20。57/24000=45.8KN張拉順序：在補足差異荷載后分5級按有關(guān)規(guī)范或規(guī)定施加，即設(shè)計荷載的25%、50％、75%、100％、110％.在張拉最后一級荷載時，應(yīng)持荷穩(wěn)定10~15min后卸載荷鎖定,若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象，則應(yīng)及時進行補償張拉。第一級25％荷載理論伸長量L×P/(AE)=18000×（500000×25%）/（140×4×1。91×105）=21mm第二級50%荷載理論伸長量L×P/(AE)=18000×（500000×50％)/(140×4×1.91×105）=42.1mm第三級75%荷載理論伸長量L×P/（AE）=18000×(500000×75％）/(140×4×1.91×105）=63。1mm第四級100％荷載理論伸長量L×P/（AE)=18000×（500000×100％）/（140×4×1。91×105）=84.1mm第五級110％荷載理論伸長量L×P/(AE)=18000×(500000×110%)/（140×4×1。91×105）=92.6mm(2）總長22米的錨索張拉（L=22m，ML=12m。L為孔深，ML為錨固段長度）1、預(yù)張拉:首先把2個不同單元的錨索分別張拉至10%500=50KN（2.7Mpa）使錨索拉直，然后松開。2、差異荷載補償張拉：每個單元最大荷載第一單元理論伸長量L1×P/(AE）=22000×275000/（140×2×1。91×105）=113。1mm第二單元理論伸長量=L2×P/(AE)=16000×275000/（140×2×1.91×105）=82.3mm差異理論伸長量：=113.1—82.3=30。8mm差異荷載計算：2×1.91×105×140×30.8/22000=74。9KN張拉順序：在補足差異荷載后分5級按有關(guān)規(guī)范或規(guī)定施加,即設(shè)計荷載的25%、50%、75％、100%、110%。在張拉最后一級荷載時,應(yīng)持荷穩(wěn)定10~15min后卸載荷鎖定，若發(fā)現(xiàn)明顯的預(yù)應(yīng)力損失現(xiàn)象,則應(yīng)及時進行補償張拉。第一級25%荷載理論伸長量L×P/(AE）=16000×(500000×25%)/(140×4×1。91×105）=18。7mm第二級50%荷載理論伸長量L×P/（AE)=16000×（500000×50％）/(140×4×1.91×105)=37.4mm第三級75%荷載理論伸長量L×P/(AE）=16000×（500000×75％)/（140×4×1。91×105）=56.1mm第四級100％荷載理論伸長量L×P/（AE)=16000×（500000×100%）/（140×4×1.91×105)=74。8mm第五級110%荷載理論伸長量L×P/(AE）=16000×（500000×110％）/（140×4×1.91×105）=82。3mm表1--———各級錨索理論伸長量表千斤頂編號131022油壓表編號5157。1417設(shè)計控制應(yīng)力（KN）500KN張拉次數(shù)預(yù)拉差異荷載第一級第二級第三級第四級超張拉張拉級數(shù)錨索長度荷載百分比10%25％50%75%100%110%24（m)油表讀數(shù)（Mpa）2.72.477.013.820。527.229.9伸長量（mm）20。621.042。163。184。192。622（m)油表讀數(shù)（Mpa）2。73。9713。820。527。229。9伸長量（mm）30。818.737。456。174。882。3六、張拉的實際伸長值預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在6％以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。附件：張拉設(shè)備的標定書參考文獻：［1]《錨桿噴射砼支護技術(shù)規(guī)程》[2]福建省《不良地質(zhì)路段路塹邊坡防護加固工程施工實施細則》[3］福建省《高速公路邊坡錨固工程技術(shù)暫行規(guī)定》[4]《福建省高速公路施工標準化管理指南（高邊坡與滑坡)》目錄一、編制依據(jù)…………………2TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc167587103"二、工程概況…………………21、預(yù)應(yīng)力錨索分布情況…………………22、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況……………2三、施工部署…………………31、施工管理機構(gòu)圖………………………32、施工部署………………33、人員、機械配置情況…………………44、風(fēng)、水、電布置………………………55、施工進度計劃…………5HYPERLINK\l”_Toc167587105”四、預(yù)應(yīng)力錨索施工…………51、總體方案………………52、預(yù)應(yīng)力錨索施工方案…………………7五、質(zhì)量保證措施……………141、質(zhì)量保證措施………………………142、施工質(zhì)量保證措施…………………15_Toc167587110"1、施工部署預(yù)應(yīng)力錨索工程施工是一項地質(zhì)條件變化復(fù)雜、工作量大、工序復(fù)雜、施工技術(shù)難度較大的特殊施工作業(yè)。其主要施工內(nèi)容有：坡面修刷、地質(zhì)調(diào)查與處理、錨索孔定位及鉆孔(含不良地質(zhì)段固結(jié)灌漿處理）、錨索加工編制、清孔下錨、錨固段注漿(含二次劈裂注漿）、錨索格梁及錨斜托澆筑、錨索張拉、補充注漿及封錨等工作;該區(qū)域主要由開關(guān)站場地一期開挖支護施工分隊負責(zé)施工。2、主要勞動力及機械設(shè)備投入情況1）、主要勞動力投入情況預(yù)應(yīng)力錨索施工配備的主要勞動力投入情況如下所示序號施工班組人員數(shù)量備注1鉆孔班12負責(zé)錨固孔鉆孔施工2鋼筋班6負責(zé)錨桿、錨索、鋼筋加工安裝3壓漿班6負責(zé)錨固壓漿施工4模板班4負責(zé)錨墩、鋼管排架搭設(shè)施工5砼班7負責(zé)框架砼施工6測量班3負責(zé)測量錨索孔位7雜工班6負責(zé)原材料、設(shè)備的運輸及其它雜項工作8維修班2負責(zé)機械設(shè)備的維修及保養(yǎng)工作合計462)、主要機械設(shè)備預(yù)應(yīng)力錨索施工進場的主要機械設(shè)備投入情況如下所示序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1潛孔鉆機HB100型臺套22鉆機XJ—100臺套13空壓機13/20m3臺2/15發(fā)電機250KW1套備用6制漿機強制式1套含不良地質(zhì)段處理7砂漿拌和機強制式1套8穿心式液壓千斤頂YCD-2002套9混凝土施工設(shè)備1套10材料運輸車5T2輛11其他設(shè)備據(jù)需要配置錨索輔助施工二、預(yù)應(yīng)力錨索施工1總體方案預(yù)應(yīng)力錨索施工與高邊坡施工同步進行,嚴格遵循“隨開挖、隨支護”的原則，上層邊坡支護施工完成,及時進行預(yù)應(yīng)力錨索施工，完成邊坡防護，減少邊坡暴露時間。1）、做好預(yù)應(yīng)力錨索施工前的各項準備工作，機具配備質(zhì)量和數(shù)量，人員配置數(shù)量和結(jié)構(gòu)等必須與預(yù)應(yīng)力錨索施工相適應(yīng),滿足施工需要；完成原材料進場及試驗檢測；完成施工技術(shù)方案、開工報告等技術(shù)資料的編寫、上報和審批，技術(shù)交底資料的下發(fā)學(xué)習(xí)。2）、錨索施工按從上到下（可根據(jù)現(xiàn)場情況適當調(diào)整）分序加密的原則進行施工，盡量避免錨孔間串漿,影響施工效果。杜絕上下操作產(chǎn)生安全問題，同時減少各錨孔施工之間的相互干擾，在成孔后及時進行錨孔固結(jié)灌漿，以保證成孔和錨索施工整體質(zhì)量，然后及時進行后續(xù)各工序的施工。3)、預(yù)應(yīng)力錨索施工在修整邊坡同時進行,先按設(shè)計位置測設(shè)錨孔位置,根據(jù)邊坡地質(zhì)檢查情況進行適當調(diào)整,滿足預(yù)應(yīng)力錨索施工地質(zhì)要求時,鉆孔施工，鉆孔深度須滿足設(shè)計規(guī)范要求.錨索鉆孔完成后，隨即進行清孔，插入預(yù)應(yīng)力錨索，進行一次注漿，坡面地質(zhì)不滿足要求時必須做相應(yīng)處理，必要時可增設(shè)孔口錨桿。4)、預(yù)應(yīng)力錨索注漿施工完成后，及時進行錨墩施工,混凝土錨墩達到一定強度，進行錨索的張拉鎖定后封錨。2預(yù)應(yīng)力錨索施工方案1)、主要設(shè)計參數(shù)根據(jù)合同文件,本施工區(qū)域預(yù)應(yīng)力錨索根據(jù)受力條件的不同，主要有壓力分散型和拉力集中型兩種，預(yù)應(yīng)力錨索形式為含內(nèi)錨段的無粘結(jié)錨索，單根錨索設(shè)計張拉力最大為450KN（具體數(shù)據(jù)以相關(guān)圖紙為準），錨索有5根7Φ5和4根7Φ5鋼絞線組成，單根錨索長34m、32m、28m、25m和20m，內(nèi)錨固段長1.6m（鋼絞線不帶PE套并清除油脂），自由張拉段長32。4m、31.4m、26.4m、23。4m和18。4m（鋼絞線帶PE套）。錨索孔徑Φ180mm;自由張拉段鋼絞線帶PE套，每隔1.5m設(shè)30mm厚隔離架；錨固段內(nèi)鋼絞線不帶PE套并清除油脂,錨索內(nèi)端頭設(shè)有導(dǎo)向帽，呈漏斗狀，帽內(nèi)用環(huán)氧砂漿填充（穿索前完成）。錨墩下鋼墊板尺寸200×200×20，上鋼墊板尺寸30cm×30cm×4cm，數(shù)量與錨索相匹配,錨索灌漿后,從錨具量起，留出長5～10cm鋼絞線，多余部分截去，然后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，最后用保護鋼罩對錨頭采取保護，防止銹蝕和兼顧美觀,預(yù)應(yīng)力錨索分布示意圖如下：預(yù)應(yīng)力錨索分布示意圖2）、施工工藝流程如下所示錨索施工工藝流程圖地質(zhì)較差地質(zhì)較差修坡、測孔位坡面調(diào)查錨索編制錨索安裝注漿封孔注漿澆筑錨墩、錨具安裝張拉、鎖定、補漿C25砼封錨孔口缺陷處理定孔位、鉆孔地質(zhì)破碎固結(jié)灌漿錨索加工保護鋼罩安裝3)、主要施工方法(1)、坡面修整錨索施工前,首先用人工及時按照從上而下分層修坡即開挖一級，嚴格控制超挖,直至開外至下級平臺，然后錨索施工作業(yè)，完成每層坡面開挖后，若為土質(zhì)坡，及時用彩條布覆蓋，防止雨水沖刷邊坡。(2）、施作錨孔①錨孔測放根據(jù)實際坡面,先按設(shè)計布置要求，將錨孔位置準確測放在坡面上,并用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標明錨索開孔位置。錨孔位置偏差不得超過±20mm.如遇既有坡面不平順或特殊困難場地時，須經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理單位認可,在確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全的前提下，適當放寬定位精度或調(diào)整錨孔定位，但調(diào)整后的測放精度，盡量不大于100mm.對測放并驗收合格的錨孔位置進行編號，并用油漆標示在現(xiàn)場坡面上，該編號作為錨索制作編號的依據(jù).②鉆孔設(shè)備鉆孔施工是錨索施工中控制工期的關(guān)鍵工序。為提高鉆孔效率和保證鉆孔質(zhì)量,鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨孔孔徑、錨孔深度、以及施工場地條件等來選擇鉆孔設(shè)備，巖層中采用YQ—100型電空潛孔錨索鉆機，潛孔沖擊成孔。在巖層破碎或松軟飽水等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中，采用跟管鉆進技術(shù)，確保成孔質(zhì)量和施工進度。③鉆機就位錨孔鉆進施工，搭設(shè)滿足鉆孔、下錨和注漿施工所需承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面準確測放錨索孔位，準確安裝固定鉆機,并嚴格認真進行機位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過±50mm，高程誤差不得超過±100mm，鉆孔傾角和方向符合設(shè)計要求,傾角允許誤差位±1。0°，方位允許誤差±2。0°.④鉆進方式錨孔鉆進采用干鉆，以確保錨固工程施工不至于惡化邊坡巖土工程地質(zhì)條件和保證孔壁的粘結(jié)性能，難以鉆進時方可采用水鉆。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止鉆孔扭曲和變徑，造成下錨困難或其它意外事故。⑤鉆進過程錨索鉆孔施工要加強鉆機的導(dǎo)向作用，及時檢測孔斜誤差,合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設(shè)計及規(guī)范要求。鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速)、地下水及一些特殊情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆,及時進行孔道固壁灌漿處理(灌漿壓力0。1～0.3MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進.a、滲水及塌孔的處理孔內(nèi)有滲水時，在鉆孔過程中或鉆孔結(jié)束后吹孔時，從孔中吹出的都是一些小石粒和團粒而無粉塵，巖粉多貼附于孔壁。當錨孔深度已滿足要求，則以高壓風(fēng)吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進尺,也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進,如此循環(huán)，直至結(jié)束。有時孔內(nèi)滲水量大，有積水，吹出的是泥漿和碎石，這種情況巖粉不會糊住孔壁,只要沖擊器工作，就可繼續(xù)鉆。如果滲水量太大,以致淹沒了沖擊器，沖擊器會自動停止工作，拔出鉆具進行壓力注漿進行孔道固結(jié)處理。b、塌孔、卡鉆的處理.當鉆孔穿越強風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時,往往發(fā)生塌孔。塌孔的主要標志是從孔中吹出黃色巖粉，夾雜一些原狀(非鉆頭擊碎的、非新鮮的、無光澤的)石塊，出現(xiàn)此類現(xiàn)象，不管鉆進深度如何，都要立即停止鉆進，拔出鉆具，進行固壁注漿，漿液為水泥砂漿，24h后重新鉆孔。雨天施工時,常常順巖體破碎帶向孔內(nèi)滲流泥漿，固壁注漿前,必須用水和風(fēng)把泥漿洗出(塌入鉆孔內(nèi)的石塊不必清除），否則，不僅固壁注漿效果差,還容易造成假象。⑥孔徑、孔深鉆孔孔徑、孔深要求不得小于設(shè)計值（設(shè)計孔徑130mm,孔深25m），為確保錨孔直徑，要求實際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計孔徑，終孔有效孔深不得欠深，且不大于設(shè)計深度40cm，終孔孔徑不得小于設(shè)計孔徑10mm。對穿錨索的孔斜誤差不得大于孔深的1％，當遇特殊地質(zhì)情況時，可適當增加超鉆深度，但不可超過0.5m。⑦錨孔清理鉆進達到設(shè)計深度后，不能立即停鉆,要求穩(wěn)鉆1～2分鐘,防止孔底尖滅、達不到設(shè)計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈，在鉆孔完成后，使用高壓風(fēng)（風(fēng)壓0.2～0。4MPa)將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強度。除相對堅硬完整的巖體錨固外，余均不得采用高壓水沖洗錨孔。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可安裝錨索與注漿，必要時在周圍適當部位設(shè)置排水孔處理。如果要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體,一般采用灌漿封堵二次鉆進等方法處理。⑧錨孔檢驗錨孔鉆孔結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行下道工序。孔徑、孔深檢查一般采用設(shè)計孔徑、鉆頭（硬質(zhì)合金鋼鉆頭或金剛石鉆頭）和標準鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進行，要求驗孔過程中鉆頭平順推進，不產(chǎn)生沖擊或抖動,鉆具驗送長度滿足設(shè)計錨孔深度,退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。然后用一根聚乙烯管復(fù)核孔深，并以高壓風(fēng)吹孔，待孔內(nèi)粉塵吹干凈，且孔深不少于錨索設(shè)計長度時,拔出聚乙烯管，以織物或水泥袋塞好保護錨孔口待用.同時要求復(fù)查錨孔孔位、傾角和方位，全部錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆造檢驗合格。（3)、錨索體制作及安裝錨索單根索體在編索車間生產(chǎn)，編索車間布置在至開關(guān)站公路路基（AK0+346~AK0+398）路基內(nèi)側(cè).施工現(xiàn)場組裝完成，其制作程序為：下料→編索→組裝導(dǎo)向帽及波紋管→驗索→存放。使用鋼絞線之前，要檢驗鋼絞線的出廠證、質(zhì)保書,并檢查其外觀和直徑,有銹蝕、缺損不得使用.灌漿管和排氣管均采用PE塑料管，其質(zhì)量要滿足設(shè)計要求。錨索下料長度應(yīng)按錨索實際孔深、錨具厚度、張拉設(shè)備長度、錨索測力計厚度和調(diào)節(jié)長度的總和考慮，鋼絞線采用砂輪切割機切割.在平坦開闊的工作平臺上下料，下料前將不同孔深的錨索材料編制成下料單，按下料單中各孔鋼絞線所需的長度,用鋼卷尺丈量,其誤差在5mm以內(nèi)。錨索下料長度按下式計算：其中：L———預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度ls--—錨束實際孔深（含承壓墊座厚度）lm—--錨具厚度lf—--測力裝置厚度ld-——張拉設(shè)備厚度——-調(diào)節(jié)長度（含張拉設(shè)備以外的外露長度）內(nèi)錨段鋼絞線需剝離聚乙烯塑料套，并剝除鋼絞線表層保護油脂，之后應(yīng)按順序分別使用柴油、高溫清洗液和熱水清洗干凈，直到手感無油膩且表面烏黑發(fā)亮為止.錨束內(nèi)各鋼絞線內(nèi)錨段長度應(yīng)一致,否則將影響張拉效果。單根鋼絞線根部采用擠壓器安裝擠壓套,錨固段頂部安裝導(dǎo)向帽，方便順利下錨.錨束的鋼絲或鋼絞線應(yīng)按一定規(guī)律編排并綁扎成束，內(nèi)隔離支架和外對中支架均采用PE塑料按設(shè)計尺寸加工，鋼絞線采用無鋅鉛絲綁扎，不得使用鍍鋅鐵絲作捆綁材料。綁扎位置在隔離支架兩側(cè)，綁扎必須牢固，以免隔離支架竄動，但綁扎不得損害鋼絞線的外保護層，沿錨索的軸線方向每隔1～2m設(shè)置對中隔離支架或內(nèi)芯管。錨固段不大于1m。對中隔離支架宜選用成品塑料隔離架，并固定牢,防止錨索安裝時滑動.對于無黏結(jié)錨索，還應(yīng)滿足以下要求：除去內(nèi)錨固段范圍內(nèi)鋼絞線外的PE塑料保護管和清洗油脂；將鋼絞線和灌漿管(上仰錨索為排氣管）捆扎成一束，鋼絞線和塑料管之間用硬質(zhì)塑料支架分離，支架間距在內(nèi)錨固段為0.75m，自由段內(nèi)為2。0m；在內(nèi)錨固段與自由張拉段相連部位，鋼絞線PE套管用膠帶纏封，以免灌漿時漿液浸入。拉力分散型錨索要求：內(nèi)錨固段應(yīng)根據(jù)需要按不同長度(亦即，錨索張拉段長度不同）將鋼絞線防腐層剝除清洗干凈，其余與無黏結(jié)錨索制作工藝相同。壓力分散型錨索要求：內(nèi)錨固段應(yīng)按廠家要求安裝專門制作的錨板、托板等配件，錨索安裝前內(nèi)錨固段的壓力錨固結(jié)構(gòu)應(yīng)在加工廠安裝完成.(4）、錨固注漿錨索注漿以形成錨固段和為錨索體提供防腐蝕保護層，注漿是錨索施工的關(guān)鍵工序之一，其效果好壞將直接影響到錨索的錨固性能和永久性。=1\＊GB3①鉆孔結(jié)束后,用壓力風(fēng)水將孔道內(nèi)的鉆孔巖屑和泥沙沖洗干凈，直到回水變清；=2\＊GB3②錨固段采用水泥砂漿和純水泥漿進行灌注,漿液的配比應(yīng)經(jīng)試驗確定,試驗成果應(yīng)提交監(jiān)理人.若采用純水泥漿灌注錨固段，其水灰比宜為0。3～0.4;采用水泥砂漿灌注，水灰比宜為0.4～0。5,流動度為120mm~170mm,3h泌水率不大于2％.漿液中應(yīng)摻入一定數(shù)量的膨脹劑和早強劑，其28天的結(jié)石強度應(yīng)不低于施工圖紙的規(guī)定值；=3\＊GB3③灌漿過程中，應(yīng)觀察出漿管的排水、排漿情況，當排液比重與灌漿比重相同時，方可進行屏漿,屏漿壓力宜為0。3~0.4MPa，屏漿時間宜為20~30min；=4\*GB3④錨固段灌漿長度應(yīng)符合施工圖紙要求,阻塞器位置應(yīng)準確，在有壓注漿時,不得產(chǎn)生滑移和串漿現(xiàn)象。灌漿可自下而上一次施灌,進漿必須連續(xù)；=5\*GB3⑤對于無黏結(jié)錨索在下索后、外錨墩混凝土澆筑之前在孔口封閉進行全孔一次注漿，錨索張拉檢查合格后再進行封孔回填注漿；=6\＊GB3⑥承包人應(yīng)按監(jiān)理人指示檢驗漿體水泥結(jié)石強度,以確定錨索張拉時間。單孔灌漿時,每孔應(yīng)取一組漿液試件;群孔灌漿時，每天應(yīng)取至少2組漿液試件；(5）、錨墩澆筑、錨具安裝錨墩采用C30鋼筋混凝土澆筑,錨墩內(nèi)埋設(shè)插筋：水平向Φ16@200，豎直向Φ20＠200,L=3m，錨索下墊板上，設(shè)有錨筋4Φ25,L=3m,外露60cm;錨板采用OVM15—7型，孔徑Φ135,厚60mm。(6)、張拉、鎖定、補漿=1\＊GB3①錨固段的固結(jié)灌漿漿液、承壓墊座混凝土、混凝土柱狀錨頭等未達到施工圖紙規(guī)定的承載強度時，不得進行張拉。=2\＊GB3②當漿體達到設(shè)計強度的80%后進行張拉。張拉采用“雙控法”進行質(zhì)量控制，即以控制油表讀數(shù)為準,用伸長兩進行校核，在錨索張拉前，先施加0。2P（為P設(shè)計張拉值，分攤到每股鋼絞線為P/9）的預(yù)緊荷載，對鋼絞線進行逐根對稱張拉，使每根鋼絞線受力均勻，并起到調(diào)直對中的作用。=3\＊GB3③在設(shè)計張拉完成后，適時進行一次補償張拉，補償張拉應(yīng)在鎖定值的基礎(chǔ)上一次張拉至1。0P，卸載速率每分鐘不應(yīng)超過0。2P，然后加以鎖定荷載,最后一次要求靜載持續(xù)30min外，前四次加載時間均為5min.=4\＊GB3④千斤頂?shù)倪x用必須與錨索級別相匹配，出力應(yīng)滿足超張拉的要求，一般宜大于設(shè)計超張拉力500kN～1000kN。=5\*GB3⑤錨索張拉盡可能采用整體張拉,當千斤頂不能滿足整體張拉要求時，通過試驗后，可采用分組或單股張拉.張拉前，先進行單束預(yù)緊，使錨索各股預(yù)應(yīng)力鋼絞線的應(yīng)力均勻,預(yù)緊按照先中間、后周邊、對稱均衡張拉的原則，總體預(yù)緊力0.1P（P為設(shè)計荷載)。=6\＊GB3⑥錨索整體張拉程序：預(yù)緊→0.25P→0.5P→0.75P→1.0P→穩(wěn)壓鎖定荷載P’(P為設(shè)計荷載,P'為鎖定荷載)。除最后一次持續(xù)30min外，其余四次加載持續(xù)時間均為5min?？紤]洞室開挖后的圍巖變形趨勢，錨索鎖定荷載位P’取設(shè)計荷載的70～80%,具體數(shù)值以施工圖紙為準。=7\*GB3⑦保持設(shè)計荷載30min，并測量30min內(nèi)錨索的徐變位移量，若徐變值不超過1mm，則認為錨索合格；否則需要再穩(wěn)壓45min，若錨索的彈性變形在下述兩個限值之內(nèi)認為錨索合格,否則為不合格，應(yīng)停機檢查,待查明原因并采取相應(yīng)措施后，方可恢復(fù)張拉。a、上限對應(yīng)錨索的伸長值為自由段長度的彈性伸長值加50％錨固段長度的彈性伸長值；b、下限對應(yīng)于錨索的伸長值為80%自由段長度的彈性伸長值。=8\＊GB3⑧拉（壓）力分散型錨索張拉時,應(yīng)保證每股鋼絞線的受力均勻,不同張拉段長度的鋼絞線應(yīng)采用不同的預(yù)緊值。=9\*GB3⑨拉(壓）力分散型錨索的鋼絞線長度不等，可采用如下張拉程序：a、先進行單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)緊，總體預(yù)緊應(yīng)力為0。1P；以最短鋼絞線為基準,計算出每種較長鋼絞線的多余理論伸長量，采用單根張拉的方式,將每根鋼絞線的多余伸長量張拉到位；進行整體張拉,張拉程序參照錨索整體張拉程序.b、先進行單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線預(yù)緊，總體預(yù)緊應(yīng)力為0.1P；根據(jù)錨索的設(shè)計荷載,計算每根鋼絞線的應(yīng)力，進行單根張拉，張拉加載程序參照錨索整體張拉。單根張拉應(yīng)采用對稱循環(huán)的方式進行，每根鋼絞線均作出明確標記,注明長度、張拉力等信息,防止出錯。=10\＊GB3⑩鎖定后的48h內(nèi)，若錨索應(yīng)力下降到設(shè)計值以下10%時應(yīng)進行補償張拉。=9\*GB3⑩張拉過程中應(yīng)測量錨索伸長值，其誤差控制在－5%~+10%內(nèi)，伸長值大于+10%，應(yīng)分析原因，確定無誤后方可繼續(xù)張拉。誤差低于－5％,應(yīng)立即停止張拉，并采取措施糾正.=10\＊GB3⑩加荷、卸荷速率應(yīng)緩慢平穩(wěn).張拉時，升荷速率每分鐘不宜超過設(shè)計荷載的10％;卸荷速率每分鐘不宜超過設(shè)計荷載的20％.=10\＊GB3⑩錨索張拉鎖定后夾片錯牙不應(yīng)大于2mm,否則應(yīng)退錨重新張拉。=10\＊GB3⑩長度超過24m的對穿錨索宜采用兩端同步張拉,在特殊情況下或設(shè)計要求采取一端張拉時，應(yīng)制定詳細的操作規(guī)程，并通過試驗完善工藝后方可實施。（7)、封錨=1\＊GB3①錨索灌漿結(jié)束24小時后，開始錨墩澆筑施工，在混凝土澆筑準備工作全部完成后，經(jīng)自檢合格,報請監(jiān)理工程師檢查驗收簽證后，方可開始澆筑施工。=2\*GB3②補償張拉后，從錨具量起，留出長5～10cm鋼絞線，其余部分截去，然后用水泥凈漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙,最后對錨頭采用混凝土進行封錨，防止銹蝕和兼顧美觀。=3\*GB3③無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力錨索外錨頭防護，采用Q235C鋼罩，保護鋼罩與錨墊板點焊(內(nèi)填M20砂漿,防護罩加注防腐油脂.五、質(zhì)量保證措施1、預(yù)應(yīng)力錨索施工過程中，承包人應(yīng)會同監(jiān)理人進行以下項目的質(zhì)量檢查和檢驗:2、錨固段灌漿前，抽樣檢驗漿液試驗成果,并對現(xiàn)場灌漿工藝進行逐項檢查；3、預(yù)應(yīng)力錨索張拉工作結(jié)束后，應(yīng)對每根錨索的張拉應(yīng)力和補償張拉效果進行檢查。上述每項質(zhì)量檢驗和檢查，均應(yīng)由承包人作好記錄,由監(jiān)理人簽認。4、預(yù)應(yīng)力錨索施工中，應(yīng)按施工圖紙和監(jiān)理人指示隨機抽樣進行驗收試驗,抽樣數(shù)量不應(yīng)小于三束，對高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索的驗收試驗必須在張拉后及時進行。5、按合同要求組織施工設(shè)備進場，運至施工現(xiàn)場的各種機械設(shè)備、儀器儀表，必須經(jīng)過檢查、標定，并報請經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認證合格。6、施工用各種原材料（包括錨索、水泥、砂石骨料及外加劑等）均須具有產(chǎn)品合格證及其相應(yīng)試驗報告等質(zhì)量證明資料和使用說明,并按合同