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YF-ED-J7045可按資料類型定義編號(hào)鐵路工務(wù)大修隊(duì)線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施實(shí)用版鐵路工務(wù)大修隊(duì)線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施實(shí)用版InOrderToEnsureTheEffectiveAndSafeOperationOfTheDepartmentWorkOrProduction,RelevantPersonnelShallFollowTheProceduresInHandlingBusinessOrOperatingEquipment.(示范文稿)二零XX年XX月XX日文件名鐵路工務(wù)大修隊(duì)線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施實(shí)用版日期20XX年XX月版次1/1編制人XXXXXX審核XXXXXX批準(zhǔn)XXXXXX鐵路工務(wù)大修隊(duì)線路大中維修施工組織及安全技術(shù)措施實(shí)用版提示:該解決方案文檔適合使用于從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密,并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃,在進(jìn)行中緊扣進(jìn)度,實(shí)現(xiàn)最大程度完成與接近最初目標(biāo)。下載后可以對(duì)文件進(jìn)行定制修改,請(qǐng)根據(jù)實(shí)際需要調(diào)整使用。按照段線路大中修計(jì)劃安排,車間為保質(zhì)保量完成好本次線路大中修施工任務(wù),在施工期間以一流的施工管理,創(chuàng)建一流的標(biāo)準(zhǔn)工地。工作中牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)守施工安全“八不準(zhǔn)、四禁止、一卡死”制度,確保行車與人身絕對(duì)安全。為保證此項(xiàng)工作安全高效進(jìn)行,特制定以下安全及技術(shù)措施。
一、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織:
1、施工負(fù)責(zé)人:主任、書記、副主任。
2、工地負(fù)責(zé)人:工區(qū)工長(zhǎng)。
二、施工項(xiàng)目:裝卸與倒運(yùn)路料,線路清篩、更換砼(本)枕,換軌,縱坡調(diào)整、線間距撥移、外觀整治等。
三、施工地點(diǎn):導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
四、各項(xiàng)安全保障技術(shù)措施。
1、行車安全防護(hù)保障工作:
(1)防護(hù)員由經(jīng)培訓(xùn)合格的職工擔(dān)任,施工中設(shè)駐站防護(hù)員一名,工地防護(hù)員3名。
(2)防護(hù)員之間保持通訊施備的完好性,做到通話清晰、明確,來(lái)車及通過(guò)工地有記錄。
(3)在區(qū)間辦理線路封鎖施工時(shí),嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.7條之規(guī)定,站內(nèi)封鎖施工,按照《安規(guī)》第2.2.8條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。
(4)在區(qū)間辦理線路慢行施工時(shí),嚴(yán)格按照《安規(guī)》第2.2.9條之規(guī)定,站內(nèi)施工按照《安規(guī)》第2.2.10條之規(guī)定設(shè)好防護(hù)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(5)在區(qū)間線路上施工,施工負(fù)責(zé)人同駐站、工地防護(hù)員之間的聯(lián)系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī),第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。
(6)各級(jí)負(fù)責(zé)人必需清楚每日的施工起止里程,影響范圍,施工命令內(nèi)容和施工條件是否相符。當(dāng)施工負(fù)責(zé)人發(fā)布施工命令后,方可開(kāi)工。
(7)認(rèn)真執(zhí)行“施工天窗”要求的其它作業(yè)項(xiàng)目。
2、施工人身安全保障工作:
(1)施工作業(yè)前及施工途中,施工負(fù)責(zé)人和工地負(fù)責(zé)人要經(jīng)常對(duì)職民工進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育,使其掌握安全操作技術(shù)、并服從管理、服從指揮。
(2)在區(qū)間上下班要走路肩,橫越線路時(shí)做到“一站、二看、三通過(guò)”嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。
(3)在區(qū)間或站內(nèi)作業(yè)來(lái)車時(shí),下道避車必須遵守《安規(guī)》第3.2.3之規(guī)定;施工過(guò)程中兩線間不得長(zhǎng)時(shí)間站人。
(4)遇有降霧、暴雨、大風(fēng)等惡劣天氣時(shí),應(yīng)停止線上作業(yè)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
3、清篩、換枕作業(yè)安全技術(shù)保障工作:
(1)提前調(diào)查線路道床情況;預(yù)卸足夠的道碴,保證施工需要。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(2)混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標(biāo)準(zhǔn)。在錨固過(guò)程中,施工人員要站在順風(fēng)的上方,防止化學(xué)物中毒,同時(shí)也要注意發(fā)生燙傷。
(3)當(dāng)線路封鎖后,進(jìn)行線路清篩,清篩時(shí),雙線地段寬度達(dá)到二分之一并篩透,道床軌枕下深度不小于300MM,道碴潔度達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)做好排水坡;清篩后的棄土及時(shí)清除于路肩、路塹、路堤外。
(4)換枕前的搬運(yùn)及抽換時(shí)要4人為一組,要統(tǒng)一指揮,步代穩(wěn)健、動(dòng)作一致。(5)在末進(jìn)行封鎖施工前,點(diǎn)前30km/h時(shí),施工人員要每隔6根枕木挖一孔,并可破底,進(jìn)入封鎖點(diǎn)后方能連續(xù)抽換。當(dāng)離封鎖點(diǎn)畢還有30分鐘時(shí),施工人員必須停止更換,加強(qiáng)對(duì)更換的枕木進(jìn)行找平搗固。
(6)在慢行時(shí)間內(nèi)更換水泥枕時(shí),要每隔6根枕木開(kāi)挖一孔,循回作業(yè),但可以破底,每換一根必須經(jīng)搗固后才能更換下一根,禁止連續(xù)抽換。
(7)更換枕木時(shí)禁止兩人相對(duì)挖碴,禁止使用壓機(jī)。
(8)換枕前必須要進(jìn)行用油漆在鋼軌上打點(diǎn),保持枕木垂直。(誤差不大于10MM)
(9)搗固前枕木扣件要擰緊達(dá)到三點(diǎn)落地,膠墊無(wú)偏斜,搗固時(shí)應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450MM范圍內(nèi)均勻搗實(shí)。
(10)當(dāng)日更換過(guò)的枕木盒內(nèi)道碴必須達(dá)到飽滿。換枕地段的幾何尺寸在下班前,必須經(jīng)檢查達(dá)到合格后施工人員方能離開(kāi),特別是清篩、換枕的交換口處,同時(shí)加強(qiáng)巡養(yǎng)使線路盡快穩(wěn)定。
(11)更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角,其余枕木就地存放碼好。
(12)在站場(chǎng)或編組場(chǎng)施工時(shí),對(duì)全天侯封存鎖的股道,可采用“大揭蓋”的方式進(jìn)行,施工完畢后,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)定起道,調(diào)整好既有線路縱坡。同時(shí)注意站場(chǎng)其它設(shè)備,以防損壞。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
3、其它施工安全技術(shù)保障工作:
(1)嚴(yán)格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),遵守《維規(guī)》表4.3.7—1、表4.3.7—2之規(guī)定。特別是軌溫的測(cè)量工作。
(2)施工中加強(qiáng)對(duì)換枕地段的鋼軌動(dòng)態(tài)觀察。對(duì)易下沉的處所要加強(qiáng)保養(yǎng)。
(3)夏季施工現(xiàn)場(chǎng)備齊防脹備品、任何時(shí)間內(nèi)備齊防斷備品(發(fā)電機(jī)一臺(tái)、鉆孔機(jī)一臺(tái)、水桶10個(gè)、防脹布50M、萬(wàn)能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對(duì)、急救器4個(gè)、鏍栓6套等)。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(4)當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時(shí),一定要采取先防護(hù)后排除的原則,脹軌處理按照《安規(guī)》第2.3.1條,斷軌處理及列車放行條件按照《安規(guī)》第2.3.2條之規(guī)定進(jìn)行處理。
(5)在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時(shí),要保證卸料人員充足,每輛車必需專人指揮,當(dāng)車未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁人員上下車,嚴(yán)禁卸路料。導(dǎo)航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
(6)雙線地段兩線間嚴(yán)禁卸軌及站人。卸軌枕時(shí),車上的人要站穩(wěn),聽(tīng)從口令,動(dòng)作一致,嚴(yán)禁用手翻枕木,車下有人員及時(shí)清道,否則禁止動(dòng)車。站場(chǎng)卸枕要注意相鄰股道的其它設(shè)備情況
(7)路料卸完后,要及時(shí)全面檢查、清道,在確認(rèn)路料無(wú)侵限后,方可開(kāi)通線路;通過(guò)一趟列車,經(jīng)檢查,確認(rèn)行車安全后,施工負(fù)責(zé)人和清道人員才能離開(kāi)工地。
(8)冬季施工注意防斷工作,嚴(yán)格遵循段、車間《防寒過(guò)冬措施》。
五、把住安全卡控關(guān),落實(shí)安全責(zé)任制:
(1)施工中施工負(fù)責(zé)人及帶班人必須思想集中,密切關(guān)注現(xiàn)場(chǎng)施工情況;施工完畢后認(rèn)真落實(shí)檢查責(zé)任制,遵守《大規(guī)》第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定,發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)匯報(bào)和處理。
(2)工間休或夜間
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