濱河北路電氣設計說明與工程量

長壽站南片區(qū)（渡舟組團）濱河南路及濱河北路道路工程勘察設計-濱河北路第1頁共6頁電氣設計說明與工程量一、工程概況本項目為長壽站南片區(qū)（渡舟組團）濱河南路及濱河北路道路工程勘察設計-濱河北路，項目位于長壽站南片區(qū)（渡舟組團），道路大致按規(guī)劃線形布置，濱河北路西起小康路，東止于規(guī)劃道路，全線共設五處交叉口，道路全長1307.884m，標準路幅寬度16m=4m（人行道）+4m（車行道）+4m（車行道）+二、設計范圍=1\*GB3①道路照明設計=2\*GB3②道路電力設計（土建部分）=3\*GB3③道路電信設計（土建部分）三、道路照明設計3.1設計內容本項目道路照明設計包括以下內容：=1\*GB3①照明供電系統=2\*GB3②道路照明系統=3\*GB3③安全接地系統3.2設計依據（1）設計合同及委托書；（2）道路專業(yè)提供的圖紙及甲方提供的相關資料；（3）《城市道路照明設計標準》CJJ45-2015；（4）《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》CJJ89-2012；（5）《低壓配電設計規(guī)范》GB50054-2011；（6）《20KV及以下變電所設計規(guī)范》GB50053-2013；（7）《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》GB50169-2016；（8）《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217-2007。（9）初步設計的批復：長建初設[2017]16號初步設計審查意見及執(zhí)行情況：①應按亮度指標作道路照明設計評價指標?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，增加亮度作為道路照明設計評價指標，詳見初步設計總說明第6.3.4.1條。②應明確交會區(qū)的照明設計標準?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，增加交會區(qū)的照明設計標準，詳見初步設計總說明第6.3.4.1條。③應明確光源的色溫?；貜停喊磳彶橐庖娦薷?，明確光源相關色溫為4000K，詳見初步設計總說明第6.3.4.3條。④應復核變壓器的負荷計算是否合理準確。回復：按審查意見修改，需要系數從0.8調整為0.92，調整功能照明負荷容量，變壓器從80KVA調整為50KVA，詳見初步設計總說明第6.3.3條及初設圖紙03。⑤應根據本工程光源及用電設備確定無功補償方式和要求?！笆褂秒娮渔?zhèn)流器的熒光燈不需要單獨設電容補償；……熒光燈功率因數不應低于0.9”回復：按審查意見修改，調整無功補償要求為“LED路燈單燈功率因數不低于0.9，在箱變內再設集中補償，補償后的功率因數不低于0.92?！痹斠姵醪皆O計總說明第6.3.3.4條。⑥“本工程前期照明控制方式采用時鐘……”不科學，宜采用根據天空亮度變化進行修正的光控與時控相結合的控制方式?；貜停喊磳彶橐庖娦薷模{整路燈控制方式為根據天空亮度變化進行修正的光控與時控相結合的控制方式，詳見初步設計總說明第6.3.3.5條。⑦夜間照明按“設計同時考慮半夜燈，在道路的直線段，為正常時的50％，”不滿足規(guī)范要求，即：經過調節(jié)后支路的平均照度不得低于8lx的規(guī)定?；貜停喊磳彶橐庖娦薷模∠?半夜燈節(jié)能措施，采用智能控制方式，要求經過調節(jié)后支路的平均照度不得低于8lx，詳見初步設計總說明第6.3.6.3條。⑧“道路照明供電干線采用YJV-0.6/1KV-5X25銅芯交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，”有誤，當線纜截面大于16mm2后，不應采用五芯等截面電纜?；貜停喊磳彶橐庖姾藢?，根據《城市道路照明工程施工及驗收規(guī)程》（CJJ89-2012）第7.3.3條之規(guī)定“保護接地線和相線的材質應相同，當相線截面在35mm2及以下時，保護接地線的最小截面不應小于相線的截面…”，調整多芯電纜為單芯電纜，詳見初步設計總說明第6.3.5.1條。⑨通訊管線不宜布置在車行道下?；貜停喊磳彶橐庖姾藢崳{整通訊管線位置于綠化帶下，詳見《道路電力電信平面圖》。3.3供電系統及控制系統（1）本工程照明負荷為三級負荷。（2）路燈照明采用箱變供電，箱變進線就近引自城市10KV市政電源，出線采用220/380V電壓，采用三相四線制另加單獨保護線配電。（3）考慮低壓供電半徑的影響，將低壓照明線路末端電壓降控制在5%以內,同時考慮供配電系統的經濟性以及預留用電負荷，并結合本工程實際情況，在道路樁號K0+568處設置1臺箱變（50kVA），箱變布置在人行道外側，防護等級不低于IP65。（4）無功補償：LED路燈單燈功率因數不低于0.9，在箱變內再設集中補償，補償后的功率因數不低于0.92。（5）本工程道路照明采用根據天空亮度變化進行修正的光控與時控相結合的控制方式，并預留接口，以備后期接入城市路燈管理處的三遙控制。（6）電能計量：采用低壓集中計量（廣告和景觀照明分別獨立計量）。3.4照明系統（1）本道路照明標準值按城市支路標準設計平均亮度維持值Lav≥0.75cd/m2；亮度總均勻度Uo≥0.4；平均照度維持值Eav≥10Lx；平均照度均勻度Emin/Eav≥0.3；眩光限制閾值增量最大初始值≤15%；功率密度值LPD≤0.50W/m2；支路與主干路交會：平均照度維持值Eav≥50Lx；支路與次干路交會：平均照度維持值Eav≥30Lx；支路與支路交會：平均照度維持值Eav≥20Lx。人行道采用流量中的道路照明標準值：平均照度維持值Eav≥7.5Lx。眩光限制措施：在駕駛員觀看燈具的方位角上，燈具在90o和80o高度角方向上的光強分別不得超過10cd/1000lm和30cd/1000lm。（2）路燈布置型式道路照明常規(guī)路段采取單桿雙臂型沿道路單側布置，車行道側路燈臂長為1.5m，安裝高度9m；人行道側路燈臂長為1m，安裝高度7m；間距30m（3）照明光源采用高光效的LED路燈，燈具選擇要求采用重量輕、強度高的半截光型燈具，照明燈具防護等級要求不低于IP65，外殼耐腐蝕性能II類。燈具效率要求不低于92%。180WLED路燈光通量不小于18900lm，90WLED路燈光通量不小于9450lm，60WLED路燈光通量不小于6300lm。LED路燈單燈功率因數不小于0.9，光源顯色指數Ra=65，光源相關色溫Tc=4000K，平均壽命不小于50000h。（4）燈桿采用噴塑熱浸鋅圓錐型鋼管，鋼管壁厚不小于4mm，鍍鋅厚度不小于85μm，噴塑厚度不小于100μm。燈桿下部設接線孔，每個燈桿接線孔內各燈具分支出線加裝4A（90W、60W）、6A（180W（5）燈具、燈桿的外觀、顏色在滿足功能性的前提下盡量與環(huán)境相協調，可采用具有一定裝飾性燈具。燈具外觀顏色采用藍色或建設方指定的其他顏色。3.5供電管線（1）道路照明供電干線采用YJLHV-0.6/1KV-1X25單芯高鐵稀土鋁合金交聯聚乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜，各燈桿處采用穿刺線夾分線，由供電干線引上至燈桿頂部燈具的分支線采用BVV-3X2.5的絕緣護套導線。為平衡三相負荷，燈具接線采用L1、L2、L3、L1、L2、L3……三相跳躍式接線。（2）在每個燈桿旁均設置一個分線檢查井，在電纜保護管過街處，其兩端均設置檢查井，在每一檢查井內的電纜應留有1.5m的余量。（3）照明管線在人行道下采用PVCφ110雙壁波紋管埋地敷設，在車行道下采用DBSφ116玻璃鋼管埋地敷設；照明管線在人行道下埋深0.5m，在綠化帶、車行道下埋深0.7m；在埋地管道中，預留一組管道以備交通控制和廣告照明穿線用，照明管道內應預留8#（4）檢查井雨水采用自然滲漏方式，或根據當地雨水實際情況，采用UPVCφ50排水管就近接入雨水管網。（5）燈桿基礎置于原狀土上，地基承載力大于200kPa，如遇不良地質土層應進行地基處理。燈桿基礎周圍回填土應按道路人行道壓實度要求處理，回填土密實度不小于95%。3.6節(jié)能措施（1）照明箱變采用節(jié)能型變壓器。（2）照明光源采用高光效的LED燈。（3）本工程采用PT智能照明控制新型節(jié)能技術，要求節(jié)能效率不小于20%，解決夜間過壓照明造成的能源浪費，并有效地延長燈具的使用壽命，在不同時段設置不同的照度標準，經過調節(jié)后支路的平均照度不得低于8lx，解決了在傳統的間隔關燈方式夜間照度不均勻的問題。該系統配備遠程通信接口，供管理處遠程三遙控監(jiān)控,在配電箱內統一安裝。3.7安全接地系統（1）低壓配電系統采用TN-S接地型式，N線與PE線在變壓器處接地后完全分開。（2）燈具外殼、金屬燈桿及構件、配電及控制箱等的外露可導電部分均應與保護導體相連。燈桿基礎螺栓采用φ10鍍鋅圓鋼與接地干線可靠焊接。（3）設置專用的PE接地線，采用熔斷器作接地故障保護，為提高末端單相接地故障電流，滿足熔斷器靈敏度校驗，故PE接地線采用與相、零線同截面的銅芯線，與相、零線同管敷設，接地電阻不大于4Ω。為防止故障電壓沿專用的PE接地線串接，在線路全線及每根燈桿處作重復接地，水平接地極采用一根40×4熱鍍鋅扁鋼沿路燈管線全線通長埋地敷設作燈具燈桿保護接地、防雷接地，埋深不小于0.8m；垂直接地極采用L50X50X5鍍鋅角鋼、長度2.5m，埋深不小于0.8m；在每個燈桿基礎處通過φ10熱鍍鋅圓鋼與燈桿基礎螺栓可靠焊接。道路照明系統的所有電氣設備外殼及金屬構件均通過專用PE線接地，PE線與基礎混凝土內的鋼筋和箱變接地裝置相連，形成可靠的接地系統。系統接地電阻值不大于4Ω，具體做法詳見國標圖集《接地裝置安裝》（14D504、P17）。（4）電氣裝置的下列金屬部分，均應與PE干線可靠電氣連接。①變壓器、配電柜（箱、盤）等的金屬底座、外殼和金屬門。②室內外配電裝置的金屬構架及靠近帶電部位的金屬遮欄。③電力電纜的金屬鎧裝、接線盒和保護管。④鋼燈桿、金屬燈座、I類照明燈具的金屬外殼。⑤其他因絕緣破壞可能使其帶電的外露導體。四、道路電力設計4.1設計范圍（1）綜合管網的電力管線部分單項施工圖設計。（2）根據控規(guī)要求及項目實際情況，擬在濱河北路右側人行道下修建12孔（3行x4列）電力排管，管材為CPVCφ167×8電力保護管，具體位置詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。（3）本設計為電力土建設計，不包括電力電纜的敷設。4.2設計依據（1）設計合同及委托書；（2）道路專業(yè)提供的圖紙及甲方提供的各種資料；（3）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》GB50289-2016；（4）《城市電力規(guī)劃規(guī)范》GB50293-2014；（5）《城市電力電纜線路設計技術規(guī)定》DL/T5221-2016；（6）《電力工程電纜設計規(guī)范》GB50217-2007。4.3設計原則（1）電力管線應滿足整個區(qū)域電力近遠期的需求。（2）應減少管線在道路交叉口處的交叉，當管線豎向位置發(fā)生矛盾時，宜按下列規(guī)定處理：①壓力管線讓重力自流管線；②可彎曲管線讓不易彎曲管線；③分支管線讓主干管線；④小管徑管線讓大管徑管線。4.4電力管線設計（1）本工程管道在人行道下敷設時，管頂距地面不小于0.5m；在車行道下敷設時，管頂距地面不小于0.7m。（2）電力排管形式為12孔（3行x4列）。管材為CPVCφ167×8電力保護管。每間隔50m左右設置人孔井，便于穿線施工及維護。每間隔200m左右設置12孔過街排管（根據土地利用規(guī)劃，間距應適當增大或減?。?，在過街排管兩端均設置人孔井。（3）電力排管敷設時，排管向人孔井側應有不小于0.5%的排水坡度，排管全程采用混凝土包封保護，其中車行道下采用混凝土包封至路面結構層，做法見圖集07SD101-8第133頁。（4）電力排管沿線預埋接地線，采用-50X6鍍鋅扁鋼，每隔50m處用L50X6X2500鍍鋅角鋼做一垂直接地體。人孔井內的接地應與變電站或開閉所的地網連接。接地電阻不大于4歐。具體做法詳見國標圖集14D504、P17。（5）過街排管處應預埋接地體與道路側的人孔井內接地體連通。（6）人孔井內管端處應做喇叭口平滑處理，以防止穿線時損傷電纜。（7）除圖中設計的人孔井外，如遇下述情況宜設置人孔井：①電纜分支、接頭處；②管路方向改變較大或電纜從排管轉入直埋處；③管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。（8）本工程所設人孔井均為磚砌，做法見圖集07SD101-8，小型直通型電纜井、小型斜通型電纜井、小型四通型電纜井。為節(jié)約成本，人孔井各種尺寸盡量取下限值；人孔井大小可根據現場適當減小，但應保證其使用功能的完整性。（9）本工程人孔井應根據現場情況采取相應的防水措施（詳見圖集07SD101-8中水泥砂漿防水措施）。在人孔井內設置UPVCφ110排水管，就近排入市政雨水管網。4.5其它（1）本工程的電力排管及過街管有多處與其它規(guī)劃管線關系緊密，施工時應加倍重視，切忌對其它管線的安全造成影響。（2）施工單位施工前須與當地電力公司溝通，溝道及各節(jié)點大樣工藝須征得電力公司同意后方可施工，并要求電力公司參與中間驗收。（3）電力保護管（CPVC）材質要求按國家標準執(zhí)行，設計中使用的電力保護管CPVCφ167×8其外徑為167mm、壁厚為8mm、環(huán)剛度SN8。（4）電力排管開槽回填按照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008）相關章節(jié)執(zhí)行。（5）電力排管必須經電力試驗單位測試（包括壓路試驗和通流試驗等）合格后方可使用。五、道路電信設計5.1設計范圍（1）綜合管網的電信管線部分單項施工圖設計。（2）根據控規(guī)要求及項目實際情況，擬在濱河北路左側人行道下修建12孔（3行x4列）電信排管，管材為PVCφ110雙臂波紋管和SVFY32x7蜂窩管，具體位置詳見《綜合管網標準橫斷面圖》。（3）本設計為電信土建設計，不包括電信電纜的敷設。5.2設計依據（1）設計合同及委托書；（2）道路專業(yè)提供的圖紙及甲方提供的各種資料；（3）《城市工程管線綜合規(guī)范規(guī)劃》GB50289-2016；（4）《通信管道與通信工程設計規(guī)范》GB50373-2006。5.3設計原則（1）電信管線應滿足整個區(qū)域電信近遠期的需求。（2）應減少管線在道路交叉口處的交叉。當管線豎向位置發(fā)生矛盾時，宜按下列規(guī)定處理：①壓力管線讓重力自流管線；②可彎曲管線讓不易彎曲管線；③分支管線讓主干管線；④小管徑管線讓大管徑管線。5.4電信管線設計（1）本設計電信管道孔數采用12孔（8波紋管+4蜂窩管）、18孔（12波紋管+6蜂窩管）。（2）本次設計管材為PVCφ110雙壁波紋管和SVFY32x7蜂窩管，其敷設要求管孔排列平齊、間隔均勻。雙壁波紋管或蜂窩管的接續(xù)處，相鄰兩管之間應錯開不小于300mm；波紋管和蜂窩管每間隔3m用塑料排架固定，塑料排架從距人孔外側1m處開始安裝。過街處采用DBSφ116管線加混凝土包封，包封保護做法見圖集05X101-2、P28。（3）管線的敷設：本設計區(qū)域內的所有管道均采用埋地敷設方式，管道覆土深度人行道下管頂距地面不小于0.7m，車行道下不小于0.9m。敷設管線時，管線向人孔側應有不小于2.5‰的排水坡度。交叉點按豎向設計要求執(zhí)行。波紋管應置于溝槽的底部和外部，蜂窩管應置于上部和內測。電信管道每隔50m左右設置人孔井。每間隔200m左右設置12孔（8波紋管+4蜂窩管）過街排管（根據土地利用規(guī)劃，間距應適當增大或減?。?，在過街排管兩端均設置人孔井。拉線孔采用小號直通型人孔井。在人孔井內設置UPVC（4）除圖中設置的人孔井外，如遇下列情況宜增設人孔井：①電纜分支、接頭處；②管路方向改變較大或電纜從排管轉入直埋處；③管路坡度較大且需防止電纜滑落的必要加強固定處。5.5其它（1）本工程的電信排管及過街管有多處與其它規(guī)劃管線關系緊密，施工時應加倍重視，切忌對其它管線的安全造成影響。（2）施工單位施工前須與當地電信公司溝通，溝道及各節(jié)點大樣工藝須征得電信公司同意后方可施工，并要求電信公司參與中間驗收。（3）雙壁波紋管（PVC）、七孔蜂窩管（SVFY32x7）材質要求按國家標準執(zhí)行，設計中使用的雙壁波紋管PVCφ110其內徑為100mm、壁厚為5mm、環(huán)剛度SN8；七孔蜂窩管（SVFY32x7）其外徑為108mm、外層壁厚為2mm、環(huán)剛度SN8。（4）電信排管開槽回填按照《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》(GB50268-2008）相關章節(jié)執(zhí)行。（5）電信排管必須經電信試驗單位測試（包括壓路試驗和通流試驗等）合格后方可使用。六、環(huán)境保護和文明施工（1）環(huán)境保護①開工前對全體職工進行環(huán)保知識教育，環(huán)境保護技術措施、技術交底，加強環(huán)保意識和明確環(huán)保工作的重大意義。積極主動地參與環(huán)保工作，自覺遵守國家和當地環(huán)保各項規(guī)章制度。②項目經理部建立環(huán)保管理工作機構，制定環(huán)保工作計劃和措施，自覺接受環(huán)保部門、地方政府對工地環(huán)保工作的監(jiān)督、檢查。③施工過程中注意當地水系保護，棄土堆應堆置整齊、美觀、穩(wěn)定，排水暢通，不得對土堆周圍的建筑物、排水及任何設施產生干擾或損壞。邊溝、截水溝、排水溝開挖應與原有水系聯通，臨時排水要結合正式排水溝及設施進行開挖，避免重復開挖，所有排水渠應從下游出口向上游開挖。④雨季施工應注意隨挖、隨運、隨填和隨壓，以避免造成土源污染廢棄和污染農田及水源。⑤認真對沿線地上、地下的管道、線纜和排水設施、構造物進行詳細的調查，并制作警示牌標定出位置及走向，以便進行必要的保護。同時應注意對圖紙未標出的如上設施的保護，并應妥善保護文物古跡，一旦發(fā)現上述情況，應立即報告監(jiān)理工程師和當地文物管理部門，停止作業(yè)聽候處理。⑥在距居民區(qū)較近的區(qū)域施工中盡可能避免夜間施工，處理好與地方及當地居民之間的矛盾，建立友好的睦鄰關系，防止噪聲撓民的發(fā)生。（2）文明施工①建立健全安全組織機構和安全管理規(guī)定。②將安全責任目標分解落實到班組、到人。③完善三級安全教育制度。④對于過路管施工的工人開工前對其進行安全教育，做好安全技術交底工作。（3）棄土管理①本項目棄土運輸嚴格按照當地棄土運輸的有關規(guī)定執(zhí)行，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中棄土散落污染市區(qū)道路及周邊環(huán)境。為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中應采用開挖現場與棄土場雙向簽票的方法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。②為保證在棄土外運工作進行的同時，不給周圍已形成的環(huán)境造成影響，應在棄土運輸過程中作好清掃保潔工作，并由專人負責。為保證車輛運輸不對市區(qū)環(huán)境造成污染，施工現場出入口應設置洗車槽，同時鋪設草墊，并安排專人進行車輛清洗工作，對每輛運土車須經打掃車輪、車廂后方可放行。在棄土運輸的區(qū)間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視、值班、組織路口交通。③棄土高度嚴格按照規(guī)劃高度，禁止超區(qū)域、超高度棄土。七、施工注意事項（1）電氣施工應與道路專業(yè)、給排水專業(yè)、煤氣專業(yè)等有關專業(yè)的施工密切配合。（2）本工程設計圖中的路燈基礎僅供參考，應由設備制造商核準確認，方可予以施工。（3）施工時應注意避免將路口處燈桿設置在無障礙通道上。（4）雙壁波紋管（PVC）、玻璃鋼管（DBS）按國家標準執(zhí)行。（5）電氣施工的孔、洞和管口等要用防火（防滲）堵料密封。（6）本工程選用的圖集中井蓋應符合地方規(guī)定，均采用防盜鑄鐵井蓋及蓋座（重型），按承載能力，人行道選用B125類型，車行道上選用D400類型，井座、井蓋均采用圓形，且井蓋、蓋座安裝要求與路面平整。（7）本工程考慮1根UPVCφ110作排水管道，所有變坡點的人孔井均需做排水。排水管從人孔井內接向附近的下水管或堡坎邊，引向下水管的排水管道