高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)

PAGEPAGE8高速公路瀝青路面施工質(zhì)量控制技術(shù)隨著近些年來(lái)高高速公路突飛飛猛進(jìn)的發(fā)展展，尤其瀝青青路面作為它它的重要組成成部分得到了了較快的發(fā)展展。由于瀝青青路面有眾多多優(yōu)點(diǎn)，特別別是它的多項(xiàng)項(xiàng)使用性能有有利于高速行行車。因此，被被大量應(yīng)用于于高等級(jí)公路路，作為路面面結(jié)構(gòu)的主要要形式，從力力學(xué)角度看，由由于瀝青砼的的彈性模量相相對(duì)較低，故故又稱為柔性性路面；近幾幾年來(lái)，由于于瀝青路面新新技術(shù)的不斷斷岀現(xiàn)，克服服了傳統(tǒng)瀝青青路面溫度敏敏感性強(qiáng)的弱弱點(diǎn)，使用的的范圍愈加廣廣泛，結(jié)合在在工作中的實(shí)實(shí)踐與積累，主主要從施工角角度探索瀝青青路面質(zhì)量控控制技術(shù)。一、熱拌瀝青混混合料種類和和一般規(guī)定1、熱拌瀝青混混合料種類熱拌瀝青混合料料適用于各種種等級(jí)公路的的瀝青面層。其其種類按集料料公稱最大粒粒徑、礦料級(jí)級(jí)配、空隙率率劃分，集料料規(guī)格以方孔孔篩為準(zhǔn)，并并見(jiàn)下表：熱拌瀝青混合料料種類混合料類型密級(jí)配間斷級(jí)配開級(jí)配半開級(jí)配公稱最大粒徑(mm)最大粒徑(mm)瀝青混凝土瀝青穩(wěn)定碎石瀝青瑪蹄脂碎石混合料排水式瀝青磨耗層排水式瀝青穩(wěn)定碎石瀝青穩(wěn)定碎石特粗式—ATB-40——ATPB-400—37.553.0粗粒式—ATB-30——ATPB-300—31.537.5DAC-25ATB-25——ATPB-255—26.531.5中粒式DAC-20—SMA-20——AM-2019.026.5DAC-16—SMA-16OGFC-166—AM-1616.019.0細(xì)粒式DAC-13—SMA-13OGFC-133—AM-1313.216.0DAC-10—SMA-10OGFC-100—AM-109.513.2砂粒式DAC-5————AM-54.759.5設(shè)計(jì)空隙率(%%)3~53~83~4>18>186~12——2、瀝青路面集集料最大粒徑徑與最小壓實(shí)實(shí)層厚度的規(guī)規(guī)定瀝青面層集料的的最大粒徑宜宜從上至下逐逐漸增大，并并應(yīng)與設(shè)計(jì)厚厚度相匹配。除除行人道路外外，瀝青層的的壓實(shí)厚度不不宜小于集料料最大粒徑的的2倍。對(duì)高速速公路和一級(jí)級(jí)公路，密級(jí)級(jí)配瀝青混合合料的層度不不宜小于公稱稱最大粒徑的的3倍，SMA等嵌擠密實(shí)實(shí)型混合料的的層厚不宜小小于公稱最大大粒徑的2.5倍，以減少少離析，便于于施工和壓實(shí)實(shí)。3、熱拌瀝青路路面施工工藝藝和質(zhì)量控制制流程圖熱拌瀝青路面施施工工藝和質(zhì)質(zhì)量控制包括括原材料選擇擇與混合料配配合比的確定定、拌和與運(yùn)運(yùn)輸，攤鋪與與壓實(shí)等方面面，其施工工工藝和質(zhì)量控控制流程見(jiàn)下下圖所示：原材料比選及試試驗(yàn)混合料目標(biāo)配合合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比審批批備料細(xì)集料覆蓋設(shè)備安裝調(diào)試試機(jī)確定生產(chǎn)配合比比混合料試拌和試試鋪確定施工配合比比正式拌和控制拌和溫度混合料質(zhì)量把關(guān)關(guān)運(yùn)料測(cè)混合料溫度運(yùn)料覆蓋測(cè)量鋪厚度測(cè)量鋪厚度修補(bǔ)局部缺陷攤鋪機(jī)攤鋪測(cè)混合料溫度測(cè)混合料溫度初壓、復(fù)壓、終終壓檢查壓實(shí)度檢查壓實(shí)度驗(yàn)收二、瀝青路面施施工準(zhǔn)備1、路面基層準(zhǔn)準(zhǔn)備階段質(zhì)量量控制要點(diǎn)鋪筑瀝青層前，應(yīng)應(yīng)檢查基層或或下臥瀝青層層的質(zhì)量，并并按規(guī)定噴灑灑透層油或粘粘層油。如發(fā)發(fā)現(xiàn)下臥層瀝瀝青已經(jīng)被泥泥土雜物污染染時(shí)，必須清清掃干凈，方方可鋪筑瀝青青混合料。對(duì)對(duì)浮土可一邊邊清掃一邊用用空氣壓縮機(jī)機(jī)或森林滅火火器吹凈；對(duì)對(duì)已經(jīng)沾附粘粘住的泥土，可可濕潤(rùn)后一邊邊用硬掃帚或或電動(dòng)工具清清掃路面，一一邊用高壓水水沖洗。新瀝瀝青層必須在在下臥瀝青層層的水分充分分蒸發(fā)干燥，并并噴灑粘層油油后再鋪筑。2、瀝青面層原原材料準(zhǔn)備施工前合理安排排各種材料的的儲(chǔ)罐及堆放放場(chǎng)地，各種種材料分開貯貯存，粗細(xì)集集料均應(yīng)堆放放在硬化的地地面上，并有有隔墻分隔。對(duì)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各種種材料必須取取樣進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，各種不同同規(guī)格、不同同料場(chǎng)、不同同批次的材料料應(yīng)按規(guī)定驗(yàn)驗(yàn)收，不符合合要求的不得得使用。經(jīng)選選擇確定的材材料在施工過(guò)過(guò)程中應(yīng)保持持穩(wěn)定，不得得隨意變更。對(duì)對(duì)瀝青面層原原材料準(zhǔn)備工工作的基本要要求如下：⑴固定式拌和和廠的各種材材料都應(yīng)設(shè)置置防水雨棚，工工程現(xiàn)場(chǎng)的移移動(dòng)式拌和廠廠采用臨時(shí)性性料場(chǎng)時(shí)，露露天的場(chǎng)地宜宜有適當(dāng)?shù)男毙逼潞土己玫牡呐潘O(shè)施，細(xì)細(xì)集料宜設(shè)置置防水雨棚，礦礦粉和纖維、改改性劑等應(yīng)存存放在室內(nèi)。拌拌和廠自制礦礦粉的裝置必必須安置在室室內(nèi)。⑵集料的進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)和取用宜遵遵守一定的次次序，進(jìn)料時(shí)時(shí)在整個(gè)堆料料區(qū)逐層向上上堆放，以減減少離析。取取用時(shí)裝載車車依次從底部部向上鏟料。對(duì)對(duì)固定式拌和和廠采用連續(xù)續(xù)式拌和機(jī)時(shí)時(shí)，進(jìn)場(chǎng)的集集料宜先行篩篩分后由皮帶帶運(yùn)輸系統(tǒng)分分送到各個(gè)料料倉(cāng)。⑶瀝青應(yīng)根據(jù)據(jù)不同品種和和標(biāo)號(hào)分別存存放，采用不不同的貯存溫溫度，使用前前應(yīng)加熱到適適宜的溫度。桶桶裝瀝青宜加加蓋苫布。⑷對(duì)購(gòu)置的成成品改性瀝青青，應(yīng)遵照供供應(yīng)商關(guān)于貯貯存的要求，使使用前確認(rèn)存存放后的質(zhì)量量仍然符合技技術(shù)要求。對(duì)對(duì)需要較長(zhǎng)時(shí)時(shí)間貯存的成成品改性瀝青青，貯存溫度度宜適當(dāng)降低低，并設(shè)置循循環(huán)泵送或攪攪拌裝置以減減少離析。固固態(tài)的天然瀝瀝青宜存放在在室內(nèi)。⑸在現(xiàn)場(chǎng)加工工改性瀝青時(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)改性劑劑的質(zhì)量進(jìn)行行檢查，確認(rèn)認(rèn)沒(méi)有變質(zhì)，按按規(guī)定的工藝藝生產(chǎn)改性瀝瀝青。當(dāng)采用用現(xiàn)場(chǎng)改性瀝瀝青生產(chǎn)工藝藝或直接將改改性劑投入拌拌和機(jī)生產(chǎn)改改性瀝青混合合料時(shí)，改性性劑應(yīng)準(zhǔn)確計(jì)計(jì)量。⑹對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各各種原材料不不得遭受污染染。3、施工機(jī)具調(diào)調(diào)試與檢查施工前前對(duì)各種施工工機(jī)具應(yīng)做全全面檢查，應(yīng)應(yīng)經(jīng)調(diào)試證明明處于良好的的性能狀態(tài)，機(jī)機(jī)械數(shù)量足夠夠，施工能力力配套，關(guān)鍵鍵性重要機(jī)械械宜有備用設(shè)設(shè)備與配件。4、瀝青材料與與瀝青混合料料施工溫度石油瀝青的貯存存溫度、加熱熱溫度及瀝青青混合料施工工溫度應(yīng)根據(jù)據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)及及粘度、氣候候條件、鋪裝裝層的厚度確確定。試驗(yàn)室室的試驗(yàn)溫度度應(yīng)與施工溫溫度相同。普普通瀝青混合合料的施工溫溫度如下表所所示：熱拌瀝青混合料料的施工溫度度(℃)施工工工序石油瀝青的標(biāo)號(hào)號(hào)50號(hào)70號(hào)90號(hào)110號(hào)瀝青加熱溫度160～1700155～1655150～1600145～1555集料加熱溫度間隙式拌和機(jī)集料加熱溫度比比瀝青溫度高高10～30(填料不加熱)連續(xù)式拌和機(jī)集料加熱溫度比比瀝青溫度高高5～10(填料同時(shí)加加熱)瀝青混合料岀廠廠溫度150～1700145～1655140～1600135～1555混合料貯料倉(cāng)貯貯存溫度貯料過(guò)程中溫度度降低不超過(guò)過(guò)10混合料廢棄溫度度200195190185運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度度不低于150145140135攤鋪?zhàn)畹蜏囟日Ｊ┕?40130130125低溫施工160150140135開始碾壓料內(nèi)最最低溫度正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了時(shí)的表表面最低溫度度鋼輪壓路機(jī)80706560輪胎壓路機(jī)85807570振動(dòng)壓路機(jī)75706055開放交通的路表表溫度不高于50505045三、瀝青混合料料的拌制工序序質(zhì)量控制要要點(diǎn)1、瀝青混合料料拌和場(chǎng)應(yīng)具具備的基本條條件瀝青混合料必須須在瀝青拌和和廠(場(chǎng)、站)采用拌和機(jī)機(jī)械拌制。拌拌和廠的設(shè)置置除應(yīng)符合國(guó)國(guó)家有關(guān)環(huán)保保、消防、安安全等規(guī)定外外，還應(yīng)具備備下列條件：：⑴拌和廠場(chǎng)地地空曠、干燥燥，運(yùn)輸條件件良好。材料料堆施場(chǎng)地應(yīng)應(yīng)作硬化處理理，廠內(nèi)道路路不得有泥土土污染。⑵瀝青應(yīng)分品品種、分標(biāo)號(hào)號(hào)密閉儲(chǔ)存，各各種礦料應(yīng)分分隔堆放，不不能混雜或遭遭受污染。⑶具有良好的的排水設(shè)施，有有可靠的電力力供應(yīng)。⑷配備有工地地試驗(yàn)室，儀儀器設(shè)備能滿滿足施工要求求。⑸固定式拌和和站配置有運(yùn)運(yùn)料車的稱重重設(shè)備(地磅)和自動(dòng)記錄錄裝置。⑹拌和廠與鋪鋪筑工地間的的最大運(yùn)輸距距離不宜大于于30Km。2、瀝青混合料料拌和設(shè)備基基本要求⑴熱拌瀝青混混合料可采用用間歇式拌和和機(jī)或連續(xù)式式拌和機(jī)拌制制。各類拌和和機(jī)均應(yīng)有防防止礦粉飛散散損失的密封封及除塵設(shè)備備，并有檢測(cè)測(cè)拌和溫度的的裝置。連續(xù)續(xù)式拌和機(jī)所所使用的集料料必須重新篩篩分后入庫(kù)貯貯存，拌和機(jī)機(jī)應(yīng)具備根據(jù)據(jù)含水量變化化調(diào)整礦料上上料比例、上上料速度、瀝瀝青用量的裝裝置。高速公公路、一級(jí)公公路的熱拌瀝瀝青混合料宜宜采用間歇式式拌和機(jī)拌和和。一個(gè)工程程從多處進(jìn)料料、來(lái)源或質(zhì)質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí)時(shí)，不得采用用連續(xù)式拌和和機(jī)。⑵瀝青混合料料拌和設(shè)備必必須進(jìn)行定期期檢驗(yàn)。檢驗(yàn)驗(yàn)周期對(duì)固定定式拌和設(shè)備備為每年一次次，對(duì)移動(dòng)式式拌和設(shè)備為為開始生產(chǎn)前前檢驗(yàn)后每年年一次。⑶間歇式拌和和機(jī)應(yīng)符合下下列要求①拌和容量能能符合施工進(jìn)進(jìn)度及攤鋪的的要求，拌和和能力應(yīng)符合合施工進(jìn)度與與要求相匹配配。②冷料倉(cāng)的數(shù)數(shù)量能滿足集集料種類和摻摻配的需要，通通常不宜少于于5個(gè)。③拌和機(jī)冷料料供料裝置的的皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)的速率、冷冷料倉(cāng)的開啟啟大小及振動(dòng)動(dòng)馬達(dá)的頻率率與集料供料料速度的關(guān)系系經(jīng)過(guò)標(biāo)定，并并具有集料供供料曲線。④拌和機(jī)二次次篩分用的振振動(dòng)篩設(shè)置符符合所拌和的的瀝青混合料料規(guī)格的要求求，篩孔尺寸寸應(yīng)該與拌和和的混合料類類型相匹配，篩篩網(wǎng)不得有破破損或變形，振振動(dòng)篩的傾斜斜角已經(jīng)調(diào)整整符合要求。⑤各種稱重計(jì)計(jì)量傳感器經(jīng)經(jīng)過(guò)標(biāo)定，自自動(dòng)記錄打印印結(jié)果經(jīng)過(guò)校校驗(yàn)，保證各各熱料倉(cāng)、礦礦粉、瀝青稱稱量記錄數(shù)據(jù)據(jù)及總量檢驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確，溫溫度顯示系統(tǒng)統(tǒng)正常，傳感感器使用中如如有可疑情況況應(yīng)隨時(shí)校驗(yàn)驗(yàn)標(biāo)定。⑥瀝青貯存罐罐的數(shù)量和容容積適當(dāng)，加加熱爐的功率率能滿足瀝青青加熱溫度的的要求。當(dāng)使使用成品改性性瀝青時(shí)應(yīng)能能保持?jǐn)嚢锠顮顟B(tài)。⑦拌和樓瀝青青罐的容積適適當(dāng)，隨溫度度變化的不同同稠度的瀝青青結(jié)合料的噴噴入速率必須須經(jīng)過(guò)標(biāo)定，每每次拌和噴入入瀝青的數(shù)量量準(zhǔn)確。⑧拌和鍋密封封良好，不得得有細(xì)粉析漏漏。拌和機(jī)的的除塵裝置完完好，經(jīng)除塵塵后能達(dá)到環(huán)環(huán)保要求。⑨具有其他為為生產(chǎn)所需的的附加設(shè)備，如如纖維、消石石灰等外摻劑劑的添加設(shè)備備。⑷拌和機(jī)操作作手必須具有有相應(yīng)的資職職，非經(jīng)許可可，不得隨意意調(diào)整設(shè)定的的數(shù)據(jù)，改變變配合比及施施工溫度。拌拌和機(jī)應(yīng)采用用自動(dòng)控制模模式生產(chǎn)，當(dāng)當(dāng)遇有異常情情況時(shí)，應(yīng)立立即與拌和廠廠技術(shù)負(fù)責(zé)人人及監(jiān)理取得得聯(lián)系。⑸拌和站(廠廠)必須配備符符合要求的工工地試驗(yàn)室，試試驗(yàn)室的試驗(yàn)驗(yàn)人員必須符符合相應(yīng)的資資質(zhì)，所有的的試驗(yàn)設(shè)備經(jīng)經(jīng)過(guò)計(jì)量認(rèn)證證。工地試驗(yàn)驗(yàn)室應(yīng)具備進(jìn)進(jìn)行各階段瀝瀝青混合料配配合比設(shè)計(jì)、原原材料及瀝青青混合料質(zhì)量量檢驗(yàn)的能力力，并按規(guī)定定要求進(jìn)行各各項(xiàng)試驗(yàn)。⑹高速公路和和一級(jí)公路施施工用的間歇歇式拌和機(jī)必必須配備自記記打印設(shè)備，且且經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的的標(biāo)定校核，確確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)準(zhǔn)確性。拌和和前設(shè)定料倉(cāng)倉(cāng)的要求配合合比施工溫度度，拌和過(guò)程程逐盤打印實(shí)實(shí)際使用的瀝瀝青及各料倉(cāng)倉(cāng)的材料用量量、瀝青混合合料數(shù)量、拌拌和溫度等各各種拌和參數(shù)數(shù)，與設(shè)定的的數(shù)據(jù)進(jìn)行比比較是否正常常。每個(gè)臺(tái)班班結(jié)束時(shí)打印印岀一個(gè)臺(tái)班班統(tǒng)計(jì)量，按按動(dòng)態(tài)控制圖圖方法，進(jìn)行行混合料生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑筑厚度的總量量檢驗(yàn)。遇有有異常應(yīng)停止止拌和，分析析原因。⑺瀝青材料應(yīng)應(yīng)采用導(dǎo)熱油油加熱，瀝青青與集料的加加熱溫度應(yīng)調(diào)調(diào)節(jié)到能使拌拌和的瀝青混混合料岀廠溫溫度符合施工工要求，但瀝瀝青結(jié)合料的的加熱溫度不不得超過(guò)175℃，改性瀝青青結(jié)合料的加加熱溫度不宜宜超過(guò)185℃。當(dāng)混合料料岀廠溫度過(guò)過(guò)高，并影響響瀝青與集料料的粘結(jié)力時(shí)時(shí)，混合料不不得使用。瀝瀝青混合料的的岀廠溫度在在取樣平臺(tái)上上從運(yùn)料車頂頂部或從運(yùn)料料車下部側(cè)板板上的測(cè)溫孔孔插入深度150mm以上檢測(cè)。⑻拌和機(jī)必須須有二級(jí)除塵塵設(shè)置，被抽抽吸的粉塵，較較細(xì)的部分經(jīng)經(jīng)一級(jí)除塵后后可直接回收收進(jìn)入料倉(cāng)。細(xì)細(xì)粉部分宜另另配備回收粉粉倉(cāng)。對(duì)于高高等級(jí)公路，尤尤其是高速公公路的上面層層應(yīng)嚴(yán)格控制制回收粉塵的的利用。瀝青青混合料生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中必須須查清被吸走走損失的粉塵塵數(shù)量，保證證混合料中有有足夠的礦粉粉。3、瀝青混合料料生產(chǎn)過(guò)程中中的取樣規(guī)定定⑴集料的取樣樣應(yīng)在集料原原產(chǎn)地料場(chǎng)(碎石場(chǎng)、砂砂場(chǎng))分規(guī)格品種種從每種料的的皮帶運(yùn)輸機(jī)機(jī)岀料處取樣。⑵若在拌和廠廠的料堆上取取樣時(shí)，應(yīng)在在幾個(gè)不同的的位置、不同同的高度取樣樣混合得到，并并與料場(chǎng)取樣樣的結(jié)果比較較。⑶生產(chǎn)過(guò)程中中從間歇式拌拌和機(jī)熱料倉(cāng)倉(cāng)取集料樣品品時(shí)，宜采用用專用設(shè)備從從每個(gè)熱料倉(cāng)倉(cāng)岀口下方全全斷面隨機(jī)取取樣。無(wú)專用用設(shè)備時(shí)，至至少應(yīng)在正常常生產(chǎn)一車混混合料以后，將將不加瀝青的的集料逐個(gè)開開啟熱料倉(cāng)在在下方用裝載載機(jī)接料，倒倒在水泥地上上拌的均勻后后按四分法取取樣。取樣過(guò)過(guò)程中必須慎慎防粉料的散散失。⑷從運(yùn)料車上上取瀝青混合合料樣品時(shí)，應(yīng)應(yīng)按瀝青混合合料取樣方法法(JTJ0052,T00701)，在專用的的高架平臺(tái)上上從運(yùn)料車上上部采集一定定深度下的樣樣品。⑸集料和混合合料的取樣篩篩分都必須是是3次(或3車)以上試驗(yàn)結(jié)結(jié)果的平均值值，當(dāng)與配合合比設(shè)計(jì)時(shí)的的數(shù)據(jù)有較大大差異時(shí)，還還必須補(bǔ)充取取樣校核。4、瀝青混合料料拌和基本要要求瀝青混合料拌和和時(shí)間應(yīng)以混混合料拌和均均勻、所有礦礦料顆粒全部部裹覆結(jié)合料料為度，并經(jīng)經(jīng)試拌確定。對(duì)對(duì)瀝青混合料料拌和基本要要求如下：⑴拌和時(shí)間取取決于施工氣氣溫、材料的的溫度、集料料粒徑、瀝青青用量和拌和和機(jī)能力。在在寒冷季節(jié)、對(duì)對(duì)潮濕、粒徑徑較粗、表面面粗糙的集料料、瀝青用量量較少的混合合料較長(zhǎng)的拌拌和時(shí)間，反反之可縮短拌拌的時(shí)間。⑵每天開工的的頭幾鍋混合合料，應(yīng)適當(dāng)當(dāng)延長(zhǎng)拌和時(shí)時(shí)間，提高拌拌和溫度。⑶間歇式拌和和機(jī)每鍋拌合合時(shí)間宜不少少于40s(其中干拌和和時(shí)間不得少少于5s)。⑷連續(xù)式拌和和機(jī)的拌和時(shí)時(shí)間由上料速速度及拌和溫溫度調(diào)節(jié)。⑸拌和改性瀝瀝青混合料和和SMA混合料時(shí)，拌拌和時(shí)間應(yīng)根根據(jù)情況適當(dāng)當(dāng)延長(zhǎng)。⑹拌和廠拌和和的瀝青混合合料應(yīng)均勻一一致、無(wú)花白白料、無(wú)結(jié)團(tuán)團(tuán)成塊或嚴(yán)重重的粗細(xì)料分分離現(xiàn)象，不不符要求時(shí)不不得使用，并并應(yīng)及時(shí)調(diào)整整。5、瀝青混合料料拌合注意事事項(xiàng)⑴間歇式拌和和機(jī)熱料二次次篩分用的振振動(dòng)篩孔應(yīng)根根據(jù)集料級(jí)配配要求，并參參照標(biāo)準(zhǔn)篩孔孔與振動(dòng)篩孔孔的對(duì)應(yīng)關(guān)系系選用，不同同級(jí)配必須配配置不同的篩篩孔組合，最最大篩孔宜小小于混合料的的最大粒徑，且且略大于公稱稱最大粒徑，其其安裝傾斜角角應(yīng)根據(jù)材料料的可篩分性性、振動(dòng)能力力等由試驗(yàn)確定。⑵間隙式拌的的機(jī)應(yīng)設(shè)置成成品儲(chǔ)料倉(cāng)，并并具有良好的的保溫性能。拌拌好的瀝青混混合料不立即即鋪筑時(shí)，可可放入儲(chǔ)料倉(cāng)倉(cāng)貯存，允許許的貯存時(shí)間間應(yīng)以符合攤攤鋪溫度要求求為準(zhǔn)。對(duì)普普通瀝青混合合料的貯存時(shí)時(shí)間不得超過(guò)過(guò)72h，對(duì)改性瀝瀝青混合料的的貯存時(shí)間不不宜超過(guò)24h，對(duì)SMA混合料只限限當(dāng)天使用。混混合料在貯存存期間的溫降降不應(yīng)超過(guò)10℃。如發(fā)現(xiàn)因因貯存而引起起結(jié)合料老化化、滴漏、混混合料降溫過(guò)過(guò)多或有其它它影響產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量的情況時(shí)時(shí)，應(yīng)予廢棄棄，并找岀原原因，采取糾糾正措施。⑶所有瀝青的的計(jì)量裝置都都必須不定期期地進(jìn)行校驗(yàn)驗(yàn)。使用易堵堵管道和瀝青青泵的改性瀝瀝青時(shí)，應(yīng)定定期進(jìn)行檢查查清洗。⑷瀝青混合料料岀廠時(shí)應(yīng)逐逐車檢測(cè)瀝青青混合料的重重量和溫度，記記錄岀廠時(shí)間間，簽發(fā)一式式三份的運(yùn)料料單，一份存存拌和廠，一一份交攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，一份交交司機(jī)。四、瀝青混合料料的運(yùn)輸和攤攤鋪工序質(zhì)量量控制要點(diǎn)1、瀝青混合料料運(yùn)輸基本要要求⑴熱拌瀝青混混合料宜采用用較大噸位的的運(yùn)料車運(yùn)輸輸，但不得使使用超載車，以以防破壞基層層或透層、封封層。運(yùn)料車車廂的各個(gè)側(cè)側(cè)面和底面必必須采用金屬屬板制造，每每次使用前后后必須清掃干干凈。為了防防止瀝青混合合料與車廂板板粘結(jié)，車廂廂側(cè)板和底板板可涂一薄層層適宜的隔離離劑，若摻加加干凈表面活活性劑或少量量柴油的油水水混合液，不不得有余液積積聚在車廂底底部。⑵從拌和機(jī)向向運(yùn)料車上裝裝料時(shí)，應(yīng)分分前、后、中中三次挪動(dòng)汽汽車位置，以以減少粗細(xì)集集料的離析現(xiàn)現(xiàn)象。⑶運(yùn)料車應(yīng)備備有覆蓋篷布布，除夏季高高溫施工，且且運(yùn)輸時(shí)間短短于0.5h時(shí)，通常應(yīng)應(yīng)加以覆蓋，用用以保溫、防防雨、防污染染。對(duì)SMA或改性瀝青青混合料，運(yùn)運(yùn)料車在任何何情況下都宜宜加蓋苫布，有有條件時(shí)應(yīng)采采用具有保溫溫功能的運(yùn)料料車。⑷瀝青混合料料運(yùn)輸車的運(yùn)運(yùn)量應(yīng)較拌和和能力或攤鋪鋪速度有所富富余，施工過(guò)過(guò)程中攤鋪機(jī)機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)運(yùn)料車在等候候。對(duì)高速公公路、一級(jí)公公路，宜等候候卸料車多于于5輛后開始攤攤鋪。⑸連續(xù)攤鋪過(guò)過(guò)程中，運(yùn)料料車應(yīng)在攤鋪鋪機(jī)前100mmm~300mmm處停住，不不得撞擊攤鋪鋪機(jī)。卸料過(guò)過(guò)程中運(yùn)料車車應(yīng)掛在空擋擋，靠攤鋪機(jī)機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。⑹運(yùn)料車卸料料必須倒凈，尤尤其是對(duì)改性性瀝青或SMA混合料，如如發(fā)現(xiàn)有余剩剩，應(yīng)及時(shí)清除，防止結(jié)硬硬。⑺瀝青混合料料運(yùn)至攤鋪地地點(diǎn)后應(yīng)憑運(yùn)運(yùn)料單接收，并并檢查拌和質(zhì)質(zhì)量。不符合合施工溫度要要求，或已經(jīng)經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已已遭雨淋濕的的混合料不得得鋪筑。⑻運(yùn)料車在透透層、粘層或或下封層上行行駛時(shí)，應(yīng)避避免急剎車、急急轉(zhuǎn)彎掉頭等等使下層造面面損傷。2、瀝青混合料料攤鋪前準(zhǔn)備備⑴鋪筑瀝青混混合料前，應(yīng)應(yīng)檢查確認(rèn)下下層的質(zhì)量。當(dāng)當(dāng)下層質(zhì)量不不符合要求，或或未按規(guī)定灑灑布透層、粘粘層、鋪筑下下封層時(shí)，不不得鋪筑瀝青青面層。⑵除低等級(jí)公公路缺乏施工工設(shè)備或某些些部位無(wú)法使使用攤鋪機(jī)鋪鋪筑，不得已已采用人工鋪鋪筑外，熱拌拌瀝青混合料料必須采用機(jī)機(jī)械攤鋪。⑶對(duì)SMA或或改瀝青混合合料，宜使用用履帶式攤鋪鋪機(jī)鋪筑。對(duì)對(duì)高速公路、一一級(jí)公路，一一臺(tái)攤鋪機(jī)的的鋪筑寬度雙雙車道不宜超超過(guò)6m，三車道不不宜超過(guò)8m，通常應(yīng)采采用兩臺(tái)以上上相同型號(hào)的的攤鋪機(jī)成梯梯隊(duì)作業(yè)聯(lián)合合攤鋪，兩幅幅搭接位置宜宜躲開車道的的輪跡帶，相相鄰兩幅之間間應(yīng)有3~6cm左右寬度的的搭接，上下下兩層的搭接接位置宜錯(cuò)開開20cm以上。相鄰鄰兩臺(tái)攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)保持較短短的間距，通通常不超過(guò)(10~330)m，使二臺(tái)攤攤鋪機(jī)鋪筑的的混合料溫度度接近，不影影響熱接縫的的碾壓效果。⑷攤鋪機(jī)的受受料斗在開始始受料前可涂涂刷少量防止止粘結(jié)用的油油水混合物，但但不得過(guò)量。3、瀝青混合料料攤鋪機(jī)基本本要求用于鋪筑高速公公路、一級(jí)公公路的瀝青混混合料攤鋪機(jī)機(jī)應(yīng)符合下列列要求：⑴攤鋪機(jī)的動(dòng)動(dòng)力應(yīng)符合所所攤鋪的瀝青青混合料的需需要，與攤鋪鋪?zhàn)枇ο啾葢?yīng)應(yīng)有富余。⑵攤鋪機(jī)在鋪鋪筑過(guò)程中能能保持穩(wěn)定的的行進(jìn)速度。⑶具有自動(dòng)或或半自動(dòng)方式式調(diào)節(jié)攤鋪厚厚度及找平的的裝置。⑷具有足夠容容量的受料斗斗，在運(yùn)料車車換車時(shí)能連連續(xù)攤鋪，并并有足夠的功功率推動(dòng)運(yùn)料料車。⑸熨平板壓實(shí)實(shí)系統(tǒng)具有可可加熱的振動(dòng)動(dòng)或振搗壓實(shí)實(shí)裝置。⑹攤鋪機(jī)的熨熨平板應(yīng)根據(jù)據(jù)路面橫坡和和路拱調(diào)整。⑺攤鋪機(jī)的寬寬度可以調(diào)整整。4、瀝青混合料料攤鋪過(guò)程基基本要求⑴攤鋪機(jī)必須須在開始鋪筑筑前提前30minn~60miin利用燃油、燃燃?xì)饣螂妼?duì)熨熨平板預(yù)熱，加加熱溫度視氣氣溫情況確定定，氣溫低時(shí)時(shí)應(yīng)加熱溫度度高些，通常常宜加熱至100℃以上。鋪筑SMA及改性瀝青青混合料時(shí)，預(yù)預(yù)熱溫度宜適適當(dāng)提高。每每天施工開始始階段宜采用用較高溫度的的混合料，使使攤鋪機(jī)溫度度盡快升高至至正常情況。⑵攤鋪機(jī)自動(dòng)動(dòng)找平時(shí)，中中、下面層宜宜采用一側(cè)鋼鋼絲繩引導(dǎo)的的高程控制方方式。表面層層應(yīng)采用攤鋪鋪層前后保持持相同高差的的平衡梁或雪雪撬式攤鋪厚厚度控制方式式。采用直接接接觸式平衡衡梁時(shí)，輪子子不得粘附瀝瀝青，必要時(shí)時(shí)可涂刷少許許油水混合物物。鋪筑改性性瀝青或SMA路面時(shí)宜采采用非接觸式式平衡梁。經(jīng)經(jīng)攤鋪機(jī)初步步壓實(shí)的攤鋪鋪層應(yīng)符合平平整度、橫坡坡的要求。⑶熱拌瀝青混混合料的攤鋪鋪溫度應(yīng)符合合規(guī)范有關(guān)規(guī)規(guī)定的要求，并并應(yīng)根據(jù)瀝青青標(biāo)號(hào)、粘度度、氣溫、攤攤鋪層厚度選選用。對(duì)改瀝瀝青混合料或或SMA混合料，應(yīng)應(yīng)比普通瀝青青混合料提高高攤鋪溫度10℃~20℃。⑷鋪筑熱拌瀝瀝青混合料的的施工條件取取決于鋪筑層層厚度、氣溫溫、風(fēng)速及地地表溫度。高高速公路和一一級(jí)公路鋪筑筑瀝青混合料料的允許最低低氣溫為10℃，其他等級(jí)級(jí)公路為5℃。遇有大風(fēng)風(fēng)降溫天氣，不不能保證迅速速壓實(shí)瀝青層層時(shí)，不得鋪鋪筑瀝青混合合料。⑸瀝青混合料料的松鋪系數(shù)數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際際的混合料類類型、施工機(jī)機(jī)械和施工工工藝等，由試試鋪試壓方法法或根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)確定，下表表的松鋪系數(shù)數(shù)僅供初始鋪鋪筑時(shí)選用。攤攤鋪過(guò)程中應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢查攤攤鋪層厚度及及路拱、橫坡坡，并按下式式由使用的混混合料總量與與面積校驗(yàn)平平均厚度，不不符要求時(shí)應(yīng)應(yīng)根據(jù)鋪筑情情況及時(shí)進(jìn)行行調(diào)整。瀝青混合料的松松鋪系數(shù)種類機(jī)械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合合料1.15~1..351.25~1..50瀝青碎石混合料料1.15~1..301.20~1..45SMA混合料1.05~1..20—T=100M/D×LL×W式中：T———攤鋪層壓實(shí)實(shí)成型的平均均厚度，cm；D——壓實(shí)實(shí)成型后瀝青青混合料的平平均密度，由由室內(nèi)試驗(yàn)的的標(biāo)準(zhǔn)密度與與壓實(shí)度計(jì)算算得到，t/m33；L——攤鋪鋪段長(zhǎng)度，m；M——攤鋪鋪段的瀝青混混合料總質(zhì)量量，由拌和廠廠提供，t；W——攤鋪鋪層寬度，m。⑹攤鋪機(jī)的攤攤鋪工藝必須須按攤鋪機(jī)的的操作規(guī)程進(jìn)進(jìn)行。應(yīng)緩慢慢、均勻、連連續(xù)不間斷地地?cái)備?，提高高攤鋪平整度度，?dāng)所攤鋪鋪的混合料岀岀現(xiàn)明顯的離離析、波浪、裂裂縫、疤痕時(shí)時(shí)，應(yīng)分析原原因，予以消消除。5、攤鋪?zhàn)⒁馐率马?xiàng)⑴用機(jī)械攤鋪鋪的混合料，不不得用人工反反復(fù)修整。當(dāng)當(dāng)岀現(xiàn)下列情情況時(shí)，可用用人工作局部部找補(bǔ)或更換換混合料，并并及時(shí)調(diào)整熨熨平板的密度度、橫坡。①橫斷面不符符合要求。②構(gòu)造物接頭頭部位缺料。③攤鋪帶邊緣緣局部缺料。④表面明顯不不平整。⑤局部混合料料明顯離析。⑥攤鋪機(jī)后有有明顯的拖痕痕，混合料中中有雜物、石石塊。⑦接縫未處理理好，有明顯顯痕跡。⑵當(dāng)岀現(xiàn)攤鋪鋪機(jī)供料跟不不上攤鋪需要要的特殊情況況時(shí)，宜采用用運(yùn)料車集中中等候，集中中攤鋪的方式式，盡量減少少攤鋪機(jī)的停停頓次數(shù)。此此時(shí)攤鋪機(jī)每每次均應(yīng)將剩剩余的混合料料鋪完，做好好臨時(shí)接頭。如如等料時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)，混合料料溫度降低，表表面結(jié)硬殼，影影響繼續(xù)攤鋪鋪時(shí)，必須將將硬殼去除。⑶在路面狹窄窄部分、平曲曲線半徑過(guò)小小的匝道或加加寬部分，以以及小規(guī)模工工程不能采用用攤鋪機(jī)鋪筑筑時(shí)可用人工工攤鋪混合料料。⑷人工找補(bǔ)或或更換混合料料應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)主主管人員指導(dǎo)導(dǎo)下進(jìn)行。缺缺陷較嚴(yán)重的的，應(yīng)整層鏟鏟除。五、瀝青路面的的壓實(shí)成型工工序質(zhì)量控制制要點(diǎn)1、瀝青路面壓壓實(shí)成型機(jī)具具基本要求⑴壓實(shí)成型的的瀝青路面應(yīng)應(yīng)符合壓實(shí)度度及平整度的的要求。瀝青青混合料壓實(shí)實(shí)層的最小厚厚度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定定的要求，瀝瀝青混合料的的壓實(shí)層厚度度不宜大于100mm。⑵道路瀝青混混合料壓實(shí)宜宜采用下列機(jī)機(jī)械鋼筒式壓路機(jī)：：雙輪的靜質(zhì)質(zhì)量為6~15t，適宜于壓壓實(shí)層較薄的的情況，常用用于初壓和終終壓；三輪的的靜質(zhì)量為8~12t或12t以上，適用用于壓實(shí)層較較薄瀝青層的的復(fù)壓和終壓壓。輪胎壓路機(jī)：靜靜質(zhì)量為12~255t或22~255t以上，可加加載調(diào)節(jié)質(zhì)量量，適用于不不同厚度的瀝瀝青層，常用用于復(fù)壓。振動(dòng)壓路面：靜靜質(zhì)量為2~13t或13t以上，頻率率與振幅可調(diào)調(diào)，關(guān)閉振動(dòng)動(dòng)可作為靜碾碾使用，開啟啟振動(dòng)時(shí)常適適用于壓實(shí)層層較厚的瀝青青層。手扶式小型振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)：靜靜質(zhì)量為1~2t，適用于路路面邊緣通常常壓路機(jī)無(wú)法法碾壓的部位位作補(bǔ)充碾壓壓。振動(dòng)夯板：靜質(zhì)質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率率不小于3000次/min，適用于路路面邊緣通常常壓路機(jī)無(wú)法法碾壓的部位位作補(bǔ)充碾壓壓。人工熱夯，適用用于接縫、路路邊緣熨平使使用。⑶瀝青路面施施工應(yīng)配備足足夠數(shù)量的壓壓路機(jī)，選擇擇合理的壓路路機(jī)組合方式式及碾壓步驟驟，以達(dá)到最最佳碾壓結(jié)果果。⑷瀝青混合料料的壓實(shí)應(yīng)按按初壓、復(fù)壓壓、終壓三個(gè)個(gè)階段進(jìn)行。壓壓路機(jī)應(yīng)以慢慢而均勻的速速度碾壓，壓壓路機(jī)的碾壓壓速應(yīng)符合下下表的規(guī)定。壓路機(jī)碾壓速度度(km/h))壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大銅筒式壓路機(jī)1.5~232.5~3.5552.5~3.555輪胎式壓路機(jī)——3.0~4.005——振動(dòng)壓路機(jī)1.5~2(靜壓)5(靜壓)3.5~4.55(振動(dòng))5(振動(dòng))2.5~3.55(靜壓)5(靜壓)2、瀝青路面初初壓基本要求求⑴初壓應(yīng)緊跟跟在混合料攤攤鋪后較高溫溫度下進(jìn)行，但但不得產(chǎn)生推推移和裂縫。開開始?jí)簩?shí)的溫溫度應(yīng)根據(jù)混混合料類型與與軟硬程度、壓壓路機(jī)類型、氣氣溫、鋪筑層層厚度，按有有關(guān)規(guī)定經(jīng)試試鋪試壓確定。⑵初壓應(yīng)采用用鋼輪壓路面面靜壓或振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)關(guān)閉閉振動(dòng)方式從從外側(cè)向中心心碾壓，在外外側(cè)有超高的的的路段則由由低向高碾壓壓。相鄰碾壓壓帶應(yīng)重疊1/3~11/2輪寬，壓完完全幅為一遍遍。當(dāng)邊緣有有擋板、路緣緣石、路肩等等支檔時(shí)，應(yīng)應(yīng)緊靠支檔碾碾壓。當(dāng)邊緣緣無(wú)支檔時(shí)，可可用耙子將邊邊緣的混合料料稍稍耙高，然然后將壓路機(jī)機(jī)的外側(cè)輪伸伸岀邊緣100mm以上碾壓。也也可在邊緣先先空岀寬300~4400mm，待壓完第第一遍后，將將壓路機(jī)大部部分重量位于于已壓實(shí)過(guò)的的混合料面上上再壓邊緣，以以減少邊緣向向外推移。⑶初壓宜碾壓壓1遍或2遍，其線壓壓力不宜小于于35N/mmm。初壓后應(yīng)應(yīng)檢查平整度度、路拱，必必要時(shí)應(yīng)修整整，但通常不不宜于在表面面撒料找補(bǔ)。⑷碾壓時(shí)應(yīng)將將驅(qū)動(dòng)輪面向向攤鋪機(jī)，但但在坡道上碾碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)驅(qū)動(dòng)放在低處處，推向高處處碾壓。碾壓壓路線及碾壓壓方向不應(yīng)突突然改變而導(dǎo)導(dǎo)致混合料產(chǎn)產(chǎn)生推移。壓壓路機(jī)起動(dòng)、停停止應(yīng)減速緩緩慢進(jìn)行。⑸初壓折返路路線宜采用曲曲線方式，且且減速進(jìn)行。⑹對(duì)SMA混混合料，碾壓壓應(yīng)緊跟在攤攤鋪機(jī)后高溫溫狀態(tài)下開始始碾壓，不得得等候。⑺對(duì)改性瀝青青混合料或SMA混合料，初初壓區(qū)的長(zhǎng)度度應(yīng)縮短，且且與攤鋪機(jī)的的速度匹配，以以盡快使表面面壓實(shí)，減少少熱量散失，一一般不宜大于于10~200m。⑻對(duì)攤鋪機(jī)攤攤鋪寬度較窄窄，且攤鋪機(jī)機(jī)振搗能力較較強(qiáng)，攤鋪后后初始?jí)簩?shí)度度較大，經(jīng)采采用復(fù)壓壓路路機(jī)試壓在碾碾壓輪前不產(chǎn)產(chǎn)生嚴(yán)重推移移變形的混合合料，或者碾碾壓輪跡可在在復(fù)壓過(guò)程中中消除的混合合料，可不進(jìn)進(jìn)行初壓，直直接進(jìn)入復(fù)壓壓工序。3、瀝青路面復(fù)復(fù)壓基本要求求⑴復(fù)壓的壓實(shí)實(shí)度應(yīng)符合要要求并經(jīng)試鋪鋪試壓確定，如如無(wú)明顯推移移，應(yīng)盡量在在高溫下碾壓壓。⑵采用不同型型號(hào)的壓路機(jī)機(jī)組合碾壓時(shí)時(shí)宜安排每一一臺(tái)壓路機(jī)作作全幅碾壓。防防止不同壓實(shí)實(shí)功能的壓路路機(jī)固定在斷斷面的不同部部位壓實(shí)導(dǎo)致致壓實(shí)度不均均勻。⑶對(duì)密級(jí)配瀝瀝青混凝土的的復(fù)壓宜優(yōu)先先采用重型的的輪胎壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行搓揉碾碾壓，以增加加密水性，其其總質(zhì)量不宜宜小于25t，每個(gè)輪胎胎的壓力不小小于15KN，冷態(tài)時(shí)的的輪胎充氣壓壓力不小于0.55MMPa，且各個(gè)輪輪胎的氣壓大大體相同，在在噸位不足時(shí)時(shí)宜附加重物物或提高輪胎胎充氣壓力至至0.6MPPa以上，相鄰鄰碾壓帶應(yīng)重重疊1/3~11/2的碾壓輪寬寬度?？偟哪肽雺罕閿?shù)由試試壓確定，且且不宜少于4~6遍遍。使復(fù)壓后后路面達(dá)到要要求的壓實(shí)度度，且無(wú)顯著著輪跡。⑷為防止輪胎胎壓路機(jī)粘附附混合料，應(yīng)應(yīng)盡可能要高高溫狀態(tài)下碾碾壓，同時(shí)采采用輪胎壓路路機(jī)和振動(dòng)壓壓路機(jī)組合方方式復(fù)壓時(shí)，宜宜先將輪胎壓壓路機(jī)放在振振動(dòng)壓路機(jī)前前面壓熱混合合料，待輪胎胎發(fā)熱不再粘粘輪時(shí)調(diào)整振振動(dòng)壓路機(jī)后后面作搓揉壓壓實(shí)。4、瀝青路面的的壓實(shí)基本要要求終壓應(yīng)緊接在復(fù)復(fù)壓后進(jìn)行。終終壓可選用雙雙輪鋼筒式壓壓路機(jī)或關(guān)閉閉振動(dòng)的振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)碾壓壓，不宜少于于2遍，至無(wú)明明顯輪跡為止止。路面壓實(shí)實(shí)成型的終了了溫度應(yīng)符合合要求。對(duì)改改性瀝青混合合料和SMA混合料，應(yīng)應(yīng)根據(jù)混合料料的降溫速率率掌握好碾壓壓時(shí)間，如經(jīng)經(jīng)振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)復(fù)壓后已無(wú)無(wú)明顯輪跡時(shí)時(shí)可不予終壓壓。5、瀝青路面壓壓實(shí)成型需注注意的事項(xiàng)⑴如遇瀝青混混合料在某些些溫度條件下下碾壓難于穩(wěn)穩(wěn)定，宜采用用振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)初碾，盡快快采用輪胎壓壓路機(jī)在降低低至不穩(wěn)定溫溫度區(qū)之前完完成碾壓，也也可直接采用用輪胎壓路機(jī)機(jī)在高溫時(shí)完完成初壓及復(fù)復(fù)壓，不得已已時(shí)在混合料料降溫至不穩(wěn)穩(wěn)定溫度區(qū)之之后完成終壓壓，但不宜采采用振動(dòng)壓路路機(jī)進(jìn)行較低低溫度的碾壓壓。⑵壓路機(jī)在碾碾壓過(guò)程中宜宜橫向錯(cuò)開排排列成梯隊(duì)壓壓實(shí)，不宜采采用首尾相接接的縱列方式式。壓路機(jī)的的碾壓段長(zhǎng)度度應(yīng)與攤鋪速速度相適應(yīng)，并并保持大體穩(wěn)穩(wěn)定。壓路機(jī)機(jī)每次折回的的位置應(yīng)成臺(tái)臺(tái)階形的隨攤攤鋪機(jī)的前進(jìn)進(jìn)而向前推進(jìn)進(jìn)，每一層的的每一臺(tái)壓路路機(jī)的折回處處都不得發(fā)生生在同一橫斷斷面上。在攤攤鋪機(jī)連續(xù)攤攤鋪的過(guò)程中中，壓路機(jī)不不得隨意停頓頓。壓路機(jī)碾碾壓的總長(zhǎng)度度應(yīng)盡量縮短短，通常不超超過(guò)80~1000m。⑶壓路機(jī)碾壓壓過(guò)程中應(yīng)保保持整潔，若若有瀝青混合合料沾輪現(xiàn)象象時(shí)，可向碾碾壓輪噴灑少少量水或添加加有防止沾輪輪的表面活性性劑的水，但但嚴(yán)禁刷柴油油。噴水量必必須嚴(yán)格控制制，且成霧狀狀，不得采用用自流水漫流流，以防瀝青青混合料降溫溫過(guò)快。輪胎胎壓路機(jī)在開開始碾壓前，可可采取對(duì)輪胎胎適當(dāng)烘烤，涂涂刷盡可能少少的柴油，噴噴灑少量的水水等措施，以以減少粘附，并并盡量在高溫溫區(qū)碾壓，使使輪胎保持在在較高溫度狀狀態(tài)，防止輪輪胎粘附混合合料。經(jīng)一段段時(shí)間的高溫溫碾壓后，輪輪胎壓路機(jī)通通常不需灑水水。如碾壓改改性瀝青混合合料沾輪嚴(yán)重重時(shí)，宜利用用粘有柴油的的拖布及時(shí)清清除粘附的混混合料。⑷壓路機(jī)不得得在未碾壓成成型并冷卻的的路段上轉(zhuǎn)向向、調(diào)頭或停停留。振動(dòng)壓壓路機(jī)在已成成型的路面上行駛時(shí)時(shí)應(yīng)停止振動(dòng)動(dòng)。壓路機(jī)施施工結(jié)束后不不得停留在當(dāng)當(dāng)天鋪筑尚未未徹底冷卻的的路面上。⑸當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青青路面由于碾碾壓過(guò)程操作作不當(dāng)造成損損壞，或達(dá)不不到要求時(shí)，應(yīng)應(yīng)停止碾壓，分分析原因，采采取措施糾正正，嚴(yán)重的應(yīng)應(yīng)予鏟除。⑹對(duì)橋梁或擋擋墻等構(gòu)造物物接頭、拐彎彎死角、加寬寬部分及某些些路邊緣等壓壓路機(jī)無(wú)法壓壓碾的局部位位置，應(yīng)采用用振動(dòng)夯板壓壓實(shí)。對(duì)雨水水井與各種檢檢查井的邊緣緣還應(yīng)用人工工夯錘、熱烙烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)實(shí)。⑺在匝道等小小半徑大縱坡坡的路段上碾碾壓，有可能能岀現(xiàn)推移情情況時(shí)，宜改改用輪胎壓路路機(jī)慢速碾壓壓。采用振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)時(shí)宜宜采用上坡振振動(dòng)下坡靜壓壓的方式。⑻在當(dāng)天碾壓壓的尚未冷卻卻的瀝青混合合料面層上，不不得停放任何何機(jī)械設(shè)備或或車輛，不得得散落集料、油油料等雜物。發(fā)發(fā)現(xiàn)有油污染染的部位應(yīng)挖挖除。六、瀝青路面接接縫施工技術(shù)術(shù)要點(diǎn)1、縱向接縫基基本要求在施工縫及構(gòu)造造物兩端的連連接處必須仔仔細(xì)操作，保保證緊密、平平順?？v向接接縫部位的施施工應(yīng)符合下下列要求：⑴攤鋪時(shí)采用用梯隊(duì)作業(yè)的的縱縫應(yīng)采用用熱接縫。應(yīng)應(yīng)將已鋪混合合料部分留下下100~2200mm寬暫不碾壓壓，作為后續(xù)續(xù)攤鋪部分的的高程基準(zhǔn)面面，然后作跨跨縫碾壓以消消除縫跡。尤尤其是對(duì)改性性瀝青混合料料或SMA混合料，應(yīng)應(yīng)避免縱向冷冷接縫。⑵當(dāng)半幅施工工不能采用熱熱接縫時(shí)，或或因特殊原因因無(wú)法避免而而產(chǎn)生的縱向向冷接縫時(shí)，宜宜加設(shè)擋板或或采用切刀切切齊，也可在在混合料尚未未完全冷卻前前用鎬刨除邊邊緣留下毛茬茬的方式，但但不宜冷卻后后采用切割機(jī)機(jī)切縫作縱向向冷接縫。鋪鋪另半幅前必必須將縫邊緣緣清掃干凈，并并涂灑少量瀝瀝青。攤鋪時(shí)時(shí)應(yīng)重疊在已已鋪層上50~1000mm，攤鋪后用用人工將攤鋪鋪在前半幅上上面的混合料料鏟走。⑶上下層的縱縱縫應(yīng)錯(cuò)開150mmm(熱接縫)或300~4400mm((冷接縫)以上，表層層的縱縫應(yīng)順順直，表面層層的冷接縫宜宜留在車道區(qū)區(qū)畫線位置上上。2、橫向接縫基基本要求⑴相鄰兩幅及及上下層的橫橫向接縫均應(yīng)應(yīng)錯(cuò)位1m以上。對(duì)高高速公路和一一級(jí)公路的中中下層橫向接縫可采采用自然碾壓壓的斜接縫，當(dāng)當(dāng)層厚較厚時(shí)時(shí)，也可采用用階梯形接縫縫。對(duì)上面層層應(yīng)采用垂直直的平接縫。其其他等級(jí)公路路的各層均可可采用斜接縫縫。鋪筑接縫縫時(shí)，可在已已壓實(shí)部分上上面鋪設(shè)些熱熱混合料使之之預(yù)熱軟化，以以加強(qiáng)新舊混混合料的粘結(jié)結(jié)，但在開始始碾壓前應(yīng)將將預(yù)熱用的混混合料鏟除。⑵斜接縫的搭搭接長(zhǎng)度與層層厚有關(guān)，宜宜為0.4~00.8m。搭接處應(yīng)應(yīng)清掃干凈并并灑少量瀝青青。當(dāng)搭接處處混合料中的的粗集料顆粒粒超過(guò)壓實(shí)層層厚度時(shí)應(yīng)予予剔除，并補(bǔ)補(bǔ)上細(xì)料，斜斜接縫應(yīng)充分分壓實(shí)并搭接接平整。階梯梯形接縫的臺(tái)臺(tái)階經(jīng)銑飽而而成，并灑粘粘層瀝青，搭搭接長(zhǎng)度不宜宜少于3m。⑶平接縫應(yīng)粘粘結(jié)緊密，壓壓實(shí)充分，連連接平順。①在施工結(jié)束束時(shí)，攤鋪機(jī)機(jī)在接近端部部前約1m處將熨平板板稍稍抬起駛駛離現(xiàn)場(chǎng)，用用人工將端部部混合料鏟齊齊后再碾壓。然然后用3m直尺檢查平平整度，趁尚尚未冷透時(shí)垂垂直刨除端部部層厚不足的的部分，使下下次施工時(shí)成成直角連接。在預(yù)定的攤鋪段段的末端先撒撒一薄層砂帶帶，攤鋪混合合料后趁熱在在攤鋪層上挖挖岀一道縫隙隙，縫隙應(yīng)位位于撤砂也末末撒砂的交界界處，在縫中中嵌入一塊與與壓實(shí)層厚的的木板或型鋼鋼，待壓實(shí)后后鏟除撒砂的的部分，掃盡盡砂子中，撤撤去木板或型型鋼，并在端端部灑粘層瀝瀝青后接著攤攤鋪。在預(yù)定攤鋪段的的末端先鋪上上一層麻袋或或牛皮紙，攤攤鋪碾壓成斜斜坡，下次施施工時(shí)將鋪有有麻袋或牛皮皮紙的部分用用人工刨除，在在端部灑粘層層瀝青后接著著攤鋪。在預(yù)定攤鋪段的的末端先撤一一薄層砂帶，再再攤鋪混合料料，待混合料料稍冷卻后將將撒砂的部分分用切割機(jī)切切割整齊后取取走，用干拖拖布吸走多余余的冷卻水，待待完全干燥后后在端部灑粘粘層瀝青接著著攤鋪，不得得在接頭有水水或潮濕的情情況下鋪筑混混合料。⑷采用切割機(jī)機(jī)制作平接縫縫時(shí)，必須準(zhǔn)準(zhǔn)確控制切割割深度，并按按以下步驟進(jìn)進(jìn)行：①在混合料冷冷卻但尚未完完全結(jié)硬前，利利用3m直尺確定切切割位置，進(jìn)進(jìn)行切割，此此工序宜在鋪鋪設(shè)當(dāng)天進(jìn)行行。②刨除切下的的混合料，但但不得損傷留留存的路面。③將切割時(shí)留留下的泥水徹徹底沖洗干凈凈。④待路面完全全干燥后涂刷刷或噴灑粘層層油。⑤鋪筑新混合合料接頭。3、接縫施工注注意事項(xiàng)⑴從接縫處起起繼續(xù)攤鋪混混合料前應(yīng)用用3m直尺檢查端端部平整度，當(dāng)當(dāng)不符合要求求時(shí)，應(yīng)予清清除。攤鋪時(shí)時(shí)應(yīng)調(diào)整好預(yù)預(yù)留高度，接接縫處攤鋪層層施工結(jié)束后后再用3m直尺檢查平平整度，當(dāng)有有不符合要求求者，應(yīng)趁混混合料尚未冷冷卻時(shí)立即處處理。⑵橫向接縫開開始攤鋪新混混合料前，應(yīng)應(yīng)在已鋪設(shè)段段上放置起始始?jí)|板，使攤攤鋪機(jī)的熨平平板抬起，墊墊板的厚度應(yīng)應(yīng)等于混合料料松鋪厚度與與已壓實(shí)路面面厚度之差。已已預(yù)熱的攤鋪鋪機(jī)熨平板架架設(shè)在已壓實(shí)實(shí)路面上，在在新混合料高高溫的共同作作用下使瀝青青層及接茬軟軟化，攤鋪碾碾壓成為一體體。⑶橫向接縫的的碾壓宜先用用雙輪或三輪輪鋼筒式壓路路機(jī)進(jìn)行橫向向碾壓。碾壓壓帶的外側(cè)應(yīng)應(yīng)放置供壓路路機(jī)行駛的墊墊木，當(dāng)壓路路機(jī)較輕時(shí)，可可將壓路機(jī)位位于已壓實(shí)的的混合料層上上，伸入新鋪鋪層的寬度150mm靜壓，然后后每壓一遍向向新鋪混合料料移動(dòng)150~2200mm，直至全部部在新鋪層上上為止，再改改為縱向碾壓壓。當(dāng)壓路機(jī)機(jī)較重時(shí)，可可直接把壓路路機(jī)位于新鋪鋪混合料層上上，伸入已鋪鋪層150mm，壓實(shí)一遍遍后即改為縱縱向碾壓。當(dāng)當(dāng)相鄰攤鋪層層已經(jīng)成型，同同時(shí)又有縱縫縫時(shí)，可先用用鋼筒式壓路路機(jī)沿縱縫碾碾壓一遍，其其碾壓寬度為為150~2200mm，然后再沿沿橫縫作橫向向碾壓，最后后進(jìn)行正常的的縱向碾壓。⑷不得在已鋪鋪瀝青層上直直接采用大型型振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)作振動(dòng)碾壓壓。七、橋面鋪筑施施工技術(shù)要點(diǎn)點(diǎn)1、水泥混凝土土橋面的瀝青青鋪裝⑴大中型水泥泥混凝土橋橋橋面鋪筑的瀝瀝青鋪裝層，應(yīng)應(yīng)滿足與混凝凝土橋面的粘粘結(jié)、防止?jié)B滲水、抗滑及及有較高抵抗抗振動(dòng)變形的的能力等功能能性要求，橋橋面排水體系系施工應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求。⑵瀝青鋪裝宜宜由粘層、防防水層、保護(hù)護(hù)層及瀝青面面層組成，瀝瀝青面層可以以由一層或雙雙層組成，其其總厚度宜為為6~12ccm，對(duì)高速公公路和一級(jí)公公路不宜小于于9cm。橋面鋪裝裝的結(jié)構(gòu)，除除特大型橋梁梁宜進(jìn)行單獨(dú)獨(dú)設(shè)計(jì)外，橋橋面鋪裝各層層的厚度與瀝瀝青混合料技技術(shù)要求應(yīng)與與其相接路段段的車行道所所對(duì)應(yīng)的層次次相同，以便便于連續(xù)鋪筑筑，但下層兼兼有整平層的的作用。⑶橋面鋪裝鋪鋪筑前應(yīng)做好好如下準(zhǔn)備工工作：①對(duì)水泥混凝凝土橋面進(jìn)行行檢查，橋面面應(yīng)平整、粗粗糙、干燥、整整潔，不得有有塵土、雜物物或油污。不得有有過(guò)高的突岀岀部位或容易易積水的凹坑坑，橋面的高高程誤差最大大不超過(guò)10mm。②根據(jù)橋面防防水層的類型型對(duì)水泥混凝凝土橋面作適適當(dāng)處理，浮浮漿必須逐塊塊清除，過(guò)于于光滑的混凝凝土表面宜鑿鑿毛處理。③必須對(duì)橋面面仔細(xì)測(cè)量放放樣，標(biāo)岀泄泄水孔位置，使使鋪筑瀝青層層后的橋面橫橫坡符合要求求，泄水孔應(yīng)應(yīng)能夠迅速排排岀橋面水及及橋面鋪裝層層內(nèi)部的縫隙隙水。④灑布粘層瀝瀝青，灑布方方法和用量可可按技術(shù)規(guī)范范相關(guān)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。⑷橋面鋪裝的的復(fù)壓宜采用用輪胎壓路機(jī)機(jī)或鋼筒式壓壓路機(jī)進(jìn)行，經(jīng)經(jīng)試驗(yàn)或經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證證明不致致?lián)p壞橋梁結(jié)結(jié)構(gòu)時(shí)也可以以采用振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓。⑸橋面鋪裝和和公路路面的的連接，應(yīng)平平順。對(duì)高速速公路和一級(jí)級(jí)公路的橋頭頭連接，應(yīng)采采取有效的措措施，預(yù)防橋橋頭跳車。2、鋼橋橋面的的瀝青鋪裝⑴鋼橋面鋪裝裝必須具有以以下功能性要要求能與橋面板緊密密結(jié)合成為整整體，能與橋橋面板的任何何變形協(xié)調(diào)一一致，即具有有鋼板變形的的隨從性。嚴(yán)密的保護(hù)好橋橋面板，能絕絕對(duì)防水，并并有有效的排排水系統(tǒng)，以以防止鋼橋面面生銹。使用的瀝青材料料必須有較小小的溫度敏感感性和溫度收收縮系數(shù)。具具有重載情況況下耐高溫流流動(dòng)變形能力力，不致產(chǎn)生生車轍、推擁?yè)?、流?dòng)變形形，有良好的的耐低溫抗裂裂性能和應(yīng)力力松弛性能。良好的耐久性、抗抗老化性能、水水穩(wěn)定性、抗抗疲勞性能。疲疲勞性能包括括汽車反復(fù)作作用和溫度反反復(fù)變化的影影響。橋面板粘結(jié)良好好，具有足夠夠的抗水剪切切及蠕變變形形的能力。有良好的抗滑性性能，確保交交通安全。⑵鋼橋面鋪裝裝結(jié)構(gòu)通常由由防銹層、防防水粘結(jié)層、保保護(hù)層、瀝青青面層組成。各各層厚度及總總厚度根據(jù)材材料的不同及及施工的最小小厚度確定。對(duì)對(duì)特大型鋼橋橋的橋面鋪裝裝應(yīng)進(jìn)行專門門的設(shè)計(jì)和施施工。⑶涂刷防水層層前應(yīng)對(duì)鋼板板上的焊縫和和吊鉤殘留物物仔細(xì)平整，并并在鋼板徹底底除銹并潔凈凈干燥的狀態(tài)態(tài)下涂刷，鋼鋼板上不得有有露水及任何何雜物。施工工人員必須有有防護(hù)，不得得有汗水滴到橋面上，并嚴(yán)嚴(yán)禁煙火。防防銹層必須選選擇與鋼板附附著牢固的材材料。⑷鋼橋面鋪裝裝的防水粘結(jié)結(jié)層必須緊跟跟防銹層后涂涂刷，防水粘粘結(jié)層必須與與鋼橋面板有有良好的抗剪剪切能力，通通常采用高粘粘度的改性瀝瀝青或環(huán)氧樹樹脂鋪筑。當(dāng)當(dāng)采用澆注式式瀝青混合料料鋪筑橋面鋪鋪裝時(shí)，可不不設(shè)計(jì)防水粘粘結(jié)層。⑸當(dāng)鋼橋面鋪鋪裝需要采用用施工機(jī)械鋪鋪設(shè)時(shí)，為給給攤鋪機(jī)提供供緊固的操作作平臺(tái)，不使使防水粘結(jié)層層和防銹層損損壞，防水粘粘結(jié)層上面宜宜鋪設(shè)保護(hù)層層。當(dāng)鋼橋面面鋪裝的瀝青青層無(wú)需承受受施工機(jī)械的的作用時(shí)，則則無(wú)需鋪設(shè)保保護(hù)層。⑹瀝青面層的的厚度視結(jié)構(gòu)構(gòu)型式確定，可可鋪設(shè)一層或或兩層。瀝青青層的碾壓按按照材料的不不同選擇合理理的壓路機(jī)類類型和壓實(shí)工工藝，通常宜宜采用鋼輪壓壓路機(jī)或輪胎胎壓路機(jī)碾壓壓。⑺鋼橋面鋪裝裝鋪設(shè)過(guò)程中中必須保持橋橋面整潔，不不得堆放與施施工無(wú)關(guān)的材材料、機(jī)械、雜雜物。非施工工人員嚴(yán)禁進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。⑻鋼橋面鋪裝裝宜在無(wú)雨少少霧的季節(jié)進(jìn)進(jìn)行。施工過(guò)過(guò)程中遇雨或或下霧必須待待完全干燥后后鋪筑，如發(fā)發(fā)現(xiàn)有銹斑必必須徹底清除除。八、瀝青路面施施工過(guò)程中的的工序質(zhì)量檢檢查與控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)1、施工過(guò)程中中的材料質(zhì)量量檢查⑴瀝青面層施施工必須在得得到主管部門門的開工令后后方可開工。⑵在施工過(guò)程程中，業(yè)主、施施工和監(jiān)理部部門都應(yīng)獨(dú)立立地設(shè)置試驗(yàn)驗(yàn)室，并由專專職的試驗(yàn)檢檢測(cè)人員負(fù)責(zé)責(zé)日常施工質(zhì)質(zhì)量的檢查與與試驗(yàn)。對(duì)施施工過(guò)程的工工序劃分及交交接、質(zhì)量檢檢驗(yàn)及驗(yàn)收必必須明確，基基層施工、瀝瀝青混合料生生產(chǎn)、瀝青路路面的鋪筑應(yīng)應(yīng)分別作為獨(dú)獨(dú)立的分項(xiàng)工工程進(jìn)行質(zhì)量量驗(yàn)收。⑶施工單位在在施工過(guò)程中中應(yīng)隨時(shí)對(duì)施施工質(zhì)量進(jìn)行行自檢。實(shí)行行監(jiān)理制度的的工程項(xiàng)目，監(jiān)監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)按規(guī)定要求求自主地進(jìn)行行抽檢，并對(duì)對(duì)施工單位的的自檢結(jié)果進(jìn)進(jìn)行檢查、認(rèn)認(rèn)定，如實(shí)評(píng)評(píng)定質(zhì)量，計(jì)計(jì)算合格率。當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)有工程程質(zhì)量低劣等等異常情況時(shí)時(shí)，應(yīng)立即追追加檢查。施施工過(guò)程中無(wú)無(wú)論是否已經(jīng)經(jīng)返工補(bǔ)救，所所有不合格的的數(shù)據(jù)均必須須如實(shí)記錄說(shuō)說(shuō)明，不得丟丟棄。⑷瀝青混合料料生產(chǎn)過(guò)程中中拌和廠和駐駐地監(jiān)理應(yīng)按按下表規(guī)定的的檢查項(xiàng)目與與頻度對(duì)各種種原材料進(jìn)行抽樣樣試驗(yàn)，其質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)規(guī)范規(guī)定的技技術(shù)要求。材料檢查項(xiàng)目目檢查頻度度高速公路、一級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路粗集料外觀(石料品種種、含泥量等等)扁平細(xì)長(zhǎng)顆粒含含量顆粒組成壓碎值磨光值洛杉機(jī)磨耗值含水量松方單位重隨時(shí)隨時(shí)(每周至少少一次)必要時(shí)(每周至至少1~2次)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)施工需要時(shí)施工需要時(shí)隨時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)施工需要時(shí)施工需要時(shí)細(xì)集料顆粒組成砂當(dāng)量含水量松方單位重隨時(shí)必要時(shí)施工需要時(shí)施工需要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)施工需要時(shí)施工需要時(shí)礦粉外觀<0.075mmm含量含水量隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)必要時(shí)必要時(shí)石油瀝青針入度軟化點(diǎn)延度含蠟量每天1次每天1次每天1次必要時(shí)每天1次必要時(shí)必要時(shí)必要時(shí)改性瀝青針入度軟化點(diǎn)離析試驗(yàn)(對(duì)成成品改性瀝青青)低溫延度彈性恢復(fù)顯微鏡觀察每天1~2次每天1~2次每周1次必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)每天1~2次每天1~2次每周1次必要時(shí)必要時(shí)隨時(shí)煤瀝青粘度每天1次每天1次乳化瀝青粘度蒸發(fā)殘留物含量量每天1次每天1次每天1次每天1次改性乳化瀝青粘度每天1次每天1次每天1次每天1次必要時(shí)每天1次每天1次每天1次每天1次必要時(shí)蒸發(fā)殘留物含量針入度軟化點(diǎn)延度2、施工過(guò)程中中瀝青混合料料檢查⑴瀝青拌和廠廠生產(chǎn)的瀝青青混合料成品品質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)項(xiàng)目、頻度及及質(zhì)量要求應(yīng)應(yīng)符合下表的的規(guī)定，不符符合規(guī)定要求求的瀝青混合合料不得岀廠廠。熱拌瀝青混合料料的質(zhì)量要求求項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許許偏差(單點(diǎn)檢驗(yàn))試驗(yàn)方法高速公路、一級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測(cè)符合規(guī)范規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)測(cè)、顯示并打打印混合料岀廠溫度逐車(盤)檢測(cè)測(cè)符合規(guī)范規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)測(cè)、顯示并打打印，按T0981人工檢測(cè)礦料級(jí)配0.075mmm每天匯總1次±1%—總量檢驗(yàn)計(jì)算平平均值≤2.36mmm±2%—≥4.75mmm±2%—0.075mmm每臺(tái)拌和機(jī)每天天1~2次±2%(2%))±2%T0725抽提提篩分與標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)級(jí)配比較的的差≤2.36mmm±5%(3%))±6%≥4.75mmm±6%(4%))±7%瀝青用量(油石比)每天匯總1次±0.1%—總量檢驗(yàn)計(jì)算平平均值每臺(tái)拌和機(jī)每天1~2次±0.2%±0.4%抽提T07222、T07211馬歇爾試驗(yàn)：穩(wěn)定度、流值、密度、空隙率每臺(tái)拌和機(jī)每天天1~2次符合規(guī)范規(guī)定T0702、TT0709浸水馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)必要時(shí)符合規(guī)范規(guī)定T0702、TT0709車轍試驗(yàn)必要時(shí)符合規(guī)范規(guī)定T0719⑵必須對(duì)進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)的原材料質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行確認(rèn)認(rèn)，不符規(guī)定定質(zhì)量要求的的不得使用。⑶施工單位和和監(jiān)理工程師師應(yīng)按下列步步驟對(duì)瀝青混混合料生產(chǎn)過(guò)過(guò)程及產(chǎn)品質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行控制制。①隨時(shí)目測(cè)混混合料拌和是是否均勻，有有無(wú)花白料，檢檢查控制室各各項(xiàng)數(shù)據(jù)的設(shè)設(shè)定值，控制制屏的顯示值值、打印記錄錄數(shù)據(jù)。檢查查運(yùn)料車裝料料過(guò)程中的集集料離析情況況，檢測(cè)瀝青青混合料的岀岀廠溫度。②取樣抽提篩篩分并進(jìn)行馬馬歇爾試驗(yàn)，檢檢測(cè)混合料的的礦料級(jí)配、瀝瀝青用量(油石比)和各項(xiàng)馬歇歇爾試驗(yàn)指標(biāo)標(biāo)。抽提篩分分應(yīng)至少檢查查0.0755mm、2.36mmm、4.75mmm、公稱最大大集料粒徑及及中間粒徑等等5個(gè)篩孔，中中間粒徑對(duì)細(xì)細(xì)、中粒式宜宜為9.5mm；粗粒式宜宜為13.2mmm；特粗式宜宜為19mm。③按技術(shù)規(guī)范范規(guī)定的方法法進(jìn)行施工質(zhì)質(zhì)量的總量檢檢驗(yàn)。檢驗(yàn)時(shí)時(shí)以一年臺(tái)班班或一個(gè)工作作日為單位，利利用拌和機(jī)自自動(dòng)打印的各各個(gè)熱料倉(cāng)的的集料、礦粉粉和瀝青用量量、混合料總總用量、溫度度，計(jì)算每一一鍋生產(chǎn)的瀝瀝青混合料的的集料級(jí)配、油油石比，并與與上表要求的的和容許的波波動(dòng)范圍相比比較，評(píng)定是是否合格。每每次拌和結(jié)束束時(shí)匯總計(jì)算算一個(gè)臺(tái)班或或一個(gè)工作日日的集料級(jí)配配、油石比、施施工溫度的平平均值、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)差、變異系系數(shù)等，統(tǒng)計(jì)計(jì)合格率。全全部數(shù)據(jù)需匯匯總、保存，并并按臺(tái)班整理理成冊(cè)，供交交工驗(yàn)收時(shí)使使用。監(jiān)理必必須檢查確認(rèn)認(rèn)總量檢驗(yàn)的的結(jié)果。④將抽提篩分分的試驗(yàn)結(jié)果果與總量檢驗(yàn)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行行校驗(yàn)，如誤誤差較大，應(yīng)應(yīng)查明原因或或重新進(jìn)行標(biāo)標(biāo)定。3、瀝青路面施施工過(guò)程質(zhì)量量控制標(biāo)準(zhǔn)瀝青路面鋪筑過(guò)過(guò)程中必須對(duì)對(duì)瀝青混合料料的質(zhì)量予以以確認(rèn)，并對(duì)對(duì)鋪筑質(zhì)量逐逐點(diǎn)進(jìn)行評(píng)定定。其施工質(zhì)質(zhì)量管理應(yīng)符符合下列要求求。單點(diǎn)檢查查的內(nèi)容、頻頻度、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下下表的規(guī)定。⑴瀝青混合料料不得有花白白或成團(tuán)現(xiàn)象象，施工溫度度不符合施工工要求的不得得接收，必要要時(shí)作廢棄處處理。⑵按下列步驟驟對(duì)施工厚度度進(jìn)行檢驗(yàn)控控制，檢測(cè)結(jié)結(jié)果應(yīng)相互校校核，當(dāng)檢測(cè)測(cè)誤差較大時(shí)時(shí)應(yīng)查明原因因，通常以總總量檢驗(yàn)為準(zhǔn)準(zhǔn)。①在攤鋪過(guò)程程中隨時(shí)檢測(cè)測(cè)攤鋪層的檢檢鋪厚度及終終壓時(shí)壓實(shí)厚厚度。②利用拌和廠廠瀝青混合料料總生產(chǎn)量與與實(shí)際鋪筑的的面積計(jì)算平平均厚度進(jìn)行行總量檢驗(yàn)；；③待路面完全全冷卻后按規(guī)規(guī)定頻度鉆孔孔，檢測(cè)鉆孔孔試件的厚度度。熱拌瀝青混合料料路面施工過(guò)過(guò)程中工程質(zhì)質(zhì)量的控制標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目檢查頻度質(zhì)量要求或允許許偏差(單點(diǎn)檢驗(yàn))試驗(yàn)方法高速公路、一級(jí)級(jí)公路其他等級(jí)公路外觀隨時(shí)表面平整密實(shí)，不不得有輪跡、裂裂縫、推擠、汕汕丁、油包等等缺陷，且無(wú)無(wú)明顯離析目測(cè)接縫隨時(shí)緊密平整、順直直、無(wú)跳車目測(cè)、T09331施工溫度攤鋪溫度逐車檢測(cè)符合規(guī)范規(guī)定T0981碾壓溫度隨時(shí)符合規(guī)范規(guī)定插入式溫度計(jì)實(shí)實(shí)測(cè)厚度總厚度不少于每20000m2一點(diǎn)-8mm-8%或-