金屬材料簡介

金屬材料簡介金屬材料是指由金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱。包括純金屬、合金、金屬間化合物和特種金屬材料等。根底。我們對金屬材料的生疏應(yīng)從以下幾方面開頭：一、分類：金屬材料通常分為黑色金屬、有色金屬和特種金屬材料。①黑色金屬又稱鋼鐵材料，包括含鐵90％以上的工業(yè)純鐵，含碳2％～42％的碳鋼，以及各種用途的構(gòu)造鋼、不銹鋼、耐熱鋼、高溫合金、周密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻、錳及其合金。金屬、重金屬、貴金屬、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高，并且電阻大、電阻溫度系數(shù)小。有通過快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準(zhǔn)晶、微晶、納米晶金屬材料等；還有隱身、抗氫、超導(dǎo)、外形記憶、耐磨、減振阻尼等特別功能合金，以及金屬基復(fù)合材料等。金屬材料按生產(chǎn)成型工藝又分為鑄造金屬、變形金屬、噴射成形金屬，以及粉末冶金材料。金。變形金屬通過壓力加工如鍛造、軋制、沖壓等成型，其化學(xué)成分與相應(yīng)的鑄造金屬略有不同。噴射成形金屬是通過噴射成形工藝制成具有肯定外形和組織性能的零件和毛坯。金屬材料的性能可分為工藝性能和使用性能兩種。二、性能成的零、構(gòu)件在正常工作狀況下應(yīng)具備的性能〔使用性能〕及其在冷熱加工過程中材料應(yīng)具備的性能〔工藝性能。材料的使用性能包括物理性能〔如比重、熔點(diǎn)、導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、熱膨脹性、磁性等、化學(xué)性能〔耐用腐蝕性、抗氧化性，力學(xué)性能也叫機(jī)械性能。材料的工藝性能指材料適應(yīng)冷、熱加工方法的力量。三、生產(chǎn)工藝：金屬材料生產(chǎn)，一般是先提取和冶煉金屬。性能的產(chǎn)品。提煉金屬，鋼鐵通常承受火法冶金工藝，即承受轉(zhuǎn)爐、兼用火法冶金和濕法冶金工藝；高純金屬以及要求特別性能的金屬有特定的內(nèi)部組織和力學(xué)性能，還常承受熱處理工藝。常用的熱處理工藝有淬火、正火、退火、時(shí)效處理〔將淬火后的金屬制件置于室溫或較高溫度下保溫適當(dāng)時(shí)間，以提高其強(qiáng)度和硬度〕等。四，金屬材料的應(yīng)用鋁合金是亞音速飛機(jī)的主要用材，目前民用飛機(jī)構(gòu)造上的用量為31.671002240%～60%。據(jù)推測，2023604.5%44100/2200～3500/噸。美國是世界航空航天工業(yè)巨頭，其用鋁約占全球此領(lǐng)域用鋁量的50%強(qiáng)，其他國家如法國、俄羅斯、中國、日本、巴西、加拿大、英國等50%弱。20234221.4美國鋁業(yè)公司〔Alcoa〕是世界航空航天鋁材的主要供給者，占全球35%以上，為了保持其在該領(lǐng)域的世界霸主地位，獲得更202320-20攻關(guān)打算20-20Initiativ20制零部件的設(shè)計(jì)，承受高技術(shù)制造工藝，使鋁制零部件的質(zhì)量下降2020%。鋁鋰合金具有低密度、高比強(qiáng)度、高比剛度、優(yōu)良的低溫性能、良好高強(qiáng)鋁合金。鋁鋰合金作為儲箱、儀器艙等構(gòu)造材料具有較大優(yōu)勢。國外推測，含鈧鋁-鎂合金及其它系列的鋁合金有可能成為下一代飛機(jī)的重要構(gòu)造材料。TiAl基合金的板材除了有望直接用作構(gòu)造材料航天發(fā)動機(jī)的零部件及超高速飛行器的翼、殼體等。2、鋁合金在汽車中的應(yīng)用材料利用率等方面看，具有多種優(yōu)勢。3/4109550%的轎車發(fā)動機(jī)氣缸體將用鋁6025%水平。鋁基復(fù)合材料著良好的應(yīng)用前景。(Ghiaroadster)的頂蓋板的剛72520%可用泡沫鋁材制造，一輛中型轎車如承受泡沫27.2kg環(huán)境的污染。承受泡沫鋁材構(gòu)造，可大大簡化構(gòu)造系統(tǒng)，零部件數(shù)至1/3五、進(jìn)展趨