2023-2025年全球飛行汽車行業(yè)趨勢研究報告

2023-2025年全球飛行汽車行業(yè)趨勢研究報告ON

報告導讀

iiMedia

Research

近年來，美國的ArcherAviation、德國的LiliumAviation、英國的VerticalAerospace等飛行汽車企業(yè)相繼上市，航空業(yè)波音、空客等，汽車企業(yè)的小鵬、吉利、長城、大眾、豐田、本田、現(xiàn)代、通用等等紛紛參與到飛行汽車領域。伴隨著無人駕駛技術的成熟、公共設施的建立、交通管制制度的完善，未來城市不僅陸地行駛著汽車，而且空中飛行著汽車，交通實現(xiàn)多維立體化發(fā)展，空中交通路線得到開發(fā)，將大大緩解交通壓力，一定程度上解決交通擁堵問題。

核心觀點

市場概況：飛行汽車迎發(fā)展良機，全球航空、汽車企業(yè)競相布局近年來，美國的ArcherAviation、德國的LiliumAviation、英國的VerticalAerospace等飛行汽車企業(yè)相繼上市。航空業(yè)的波音、空客等，跨國汽車企業(yè)的大眾、豐田、本田、現(xiàn)代、通用等，以及中國汽車企業(yè)的小鵬、吉利、長城等紛紛參與到飛行汽車領域。用戶調研：64.7%的受訪者認為通勤時間太久，85.8%受訪者未來愿意嘗試飛行汽車產品及服務調研數據顯示，64.7%的中國受訪者認為通勤時間太久，為自己帶來困擾。85.8%中國受訪者未來愿意嘗試飛行汽車產品及服務，其中36.4%的受訪者偏向直接購買一輛飛行汽車，29.8%偏向租賃飛行汽車使用。發(fā)展趨勢：伴隨飛行汽車基礎技術、設施、制度完善，私人化將成為可能伴隨著無人駕駛技術的成熟、公共設施的建立、交通管制制度的完善，飛行汽車私人化將成為可能。未來城市不僅陸地行駛著汽車，而且空中飛行著汽車，交通實現(xiàn)多維立體化發(fā)展，空中交通路線得到開發(fā)，將大大緩解交通壓力，一定程度上解決交通擁堵問題。

報告節(jié)選內容以下為報告內容節(jié)選：飛行汽車定義及分類通常所說的飛行汽車，是廣義的飛行汽車概念，是指面向低空智能交通和未來立體智慧交通的運載工具。飛行汽車是新興產業(yè)，也是航空工業(yè)的新興分支。飛行汽車通俗定義是既能在空中飛行也能像汽車那樣在陸地上行駛，可以實現(xiàn)遠距離載人的陸空兩用交通工具。全球飛行汽車行業(yè)發(fā)展歷程一百多年前，第一臺陸空兩用飛行汽車面世。在這百年期間，總共出現(xiàn)了3000多款陸空兩用飛行汽車設計，其中僅有幾十款制造出原型機，絕大部分是固定翼方案。隨著電池、電控、電動機、輕型復合材料、飛控等關鍵技術的發(fā)展，飛行汽車即將引發(fā)新一輪的航空革命。中國飛行汽車行業(yè)社會環(huán)境數據顯示，2023年中國純電動車銷量將達373.7萬輛。艾媒咨詢分析師認為，近年來隨著國產電動車品牌的興起，國產電動車企業(yè)研發(fā)技術也在不斷提升，其產品也逐漸受國人歡迎，為研制飛行汽車打下堅實的基礎，有利于飛行汽車行業(yè)的進一步發(fā)展。中國飛行汽車行業(yè)技術環(huán)境飛行汽車所需三個技術：車體平臺技術、低空智能駕駛技術和動力推進技術。飛行汽車行業(yè)產業(yè)鏈上游圖譜飛行汽車下游應用場景（一）飛行汽車的應用場景大體上可以分為民用、商用和軍用三類。在民用方面，一旦推向市場，必將成為未來代替人類地面汽車、私人飛機的必備交通工具；商用方面可以提高物流運送效率；軍用方面可以提升兵力投送的能力和速度，節(jié)省時間成本?？傮w而言，飛行汽車前景非常廣闊。飛行汽車下游應用場景（二）中國自駕出行受訪者出行時間、出行問題分布數據顯示，大多數中國自駕出行受訪者每周出行時間超過1小時，受訪者出行遇到交通堵塞、安全問題、天氣問題、停車問題影響日常出行。艾媒咨詢分析師認為，當下的交通工具仍不能滿足居民日常出行需求，飛行汽車未來有助于解決地面出行帶來的種種痛點。中國受訪者通勤時間分布及通勤時間困擾程度數據顯示，中國受訪者每天通勤時間集中在30分鐘到2小時，其中64.7%的受訪者認為通勤時間太久，給自己帶來困擾。艾媒咨詢分析師認為，較長的通勤時間給居民日常工作帶來不便，交通便利需求仍較大，飛行汽車民用服務潛力大。中國受訪者對飛行汽車使用方式的期待調研數據顯示，85.8%中國受訪者表示未來愿意嘗試飛行汽車產品及服務，其中36.4%的受訪者偏向直接購買一輛飛行汽車，29.8%的受訪者偏向租賃飛行汽車使用。艾媒咨詢分析師認為，受訪者對飛行汽車接受程度保持樂觀，未來私人飛行汽車市場占到主流。中國受訪者對飛行汽車的期待功能及效果情況數據顯示，61.3%的中國受訪者期待飛行汽車解決交通擁堵問題，61.0%的消費者期待飛行汽車智能駕駛/自動駕駛。艾媒咨詢分析師認為，飛行汽車的商用價值體現(xiàn)在交通順暢和提升居民便捷出行體驗，未來市場潛力巨大。飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：億航（企業(yè)概況）飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：億航（財務狀況）數據顯示，2017-2020年，億航智能主營業(yè)務收入逐年上升，由3170萬元上升至18010萬元，但2021年下降至5681萬元。研發(fā)支出先升后跌，2021年盡管收入下降，但研發(fā)支出仍較2020年多出3000多萬元，表明億航智能仍未停下創(chuàng)新的腳步。飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：Lilium（企業(yè)概況）飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：Lilium（主要產品）飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：VerticalAerospace（企業(yè)概況）飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：VerticalAerospace（市場動態(tài)）飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：ArcherAviation（企業(yè)概況）飛行汽車行業(yè)競爭情報案例：ArcherAviation（市場動態(tài)）全球飛行汽車行業(yè)面臨挑戰(zhàn)（一）飛行汽車現(xiàn)面臨三個挑戰(zhàn)：規(guī)則方面的挑戰(zhàn)、市場方面的挑戰(zhàn)和技術方面的挑戰(zhàn)。全球飛行汽車行業(yè)面臨挑戰(zhàn)（二）近年來，參與飛行汽車研發(fā)的企業(yè)數量驟增，資本紛紛涌入。行業(yè)受熱捧，但發(fā)展困境難破局，飛行汽車發(fā)展仍面臨規(guī)則、技術和市場等多方面的困境。全球飛行汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢簡要概述（詳細趨勢分析請查閱完整