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建筑工程管理)客運專線箱梁安裝施工工藝

箱梁安裝工藝細則編制:審核:批準:中交第四航務(wù)工程局XX公司公主嶺制梁場2007年10月壹、工藝概述雙線簡支箱梁制運架主要采用后張法廠內(nèi)預(yù)制,提梁機起吊提梁上橋,運梁車運梁喂梁,大噸位架橋機架設(shè)的施工方案。據(jù)此箱梁架設(shè)共投入運架梁設(shè)備1套(包含900t輪胎式運梁車1臺,900t架橋機1臺,450噸橋位提梁機2臺),箱梁安裝時于場內(nèi)用900t輪胎式搬運機把箱梁運到臨時存梁臺座處存放,然后用2臺450噸提梁機直接安裝3跨梁,于橋底把900噸步履式架橋機拼裝成型再用提梁機把架橋機吊到已安裝完成的3跨梁上,架橋機自行移動到待架橋跨上。提梁機再把900噸輪胎式運梁車吊到橋面上,接著把箱梁吊裝到運梁車上,運梁車把梁運到架橋機處,架橋橋機逐孔往前安裝。梁體架設(shè)順序按照工期安排先架設(shè)壹個方向的箱梁,之后架橋機返回梁場調(diào)頭架設(shè)相反方向的箱梁。二、作業(yè)內(nèi)容箱梁運輸、架橋機對位、箱梁架設(shè)、制作安裝、重力灌漿。三、質(zhì)量檢驗標準及檢驗方法工程材料質(zhì)量標準及檢驗方法支座的檢查支座應(yīng)按照《鐵路橋梁盆式橡膠支座》(TB/T2331)及客運專線鐵路橋梁盆式橡膠支座技術(shù)條件的有關(guān)規(guī)定進行檢查。檢查測量支座的外型尺寸、外觀質(zhì)量、組裝質(zhì)量、核對支座的規(guī)格、型號、合格證書。檢查支座錨拴的規(guī)格、質(zhì)量、外露長度是否符合施工圖要求的關(guān)聯(lián)標準規(guī)定。④檢查待安裝的支座類型是否符合線路縱向坡度的要求。箱梁的檢查①箱梁架設(shè)前對成品箱梁進行檢查和交接②成品箱梁檢查內(nèi)容1、混凝土梁體、橋面、封端混凝土外觀質(zhì)量;2、梁體全長、跨度、梁高等外形尺寸;3、預(yù)埋件位置、螺栓孔、中心線、板面平整度、清潔度;4、吊裝孔位置、孔徑、垂直度、連接齒槽面;5、混凝土灌漿、張拉、管道壓漿日期、張拉記錄、靜載實驗方案。主要工序質(zhì)量控制標準及檢驗方法、箱梁于起吊過程中要保證4個吊點于同壹平面內(nèi),吊桿要垂直對正箱梁的吊裝孔,插入、垂直起吊、吊桿的安裝高度要壹致,避免歪拉斜吊,損壞梁體。、運輸過程中,支座于同壹平面上,同壹端支點相對高差不大于 2mm,箱梁于運梁車上的支墊位置要符合箱梁的施工圖要求。、制作安裝前要檢查線路中線、橋梁跨距、墩臺墊石高度、平整度、支座十字線、預(yù)埋件和預(yù)埋件螺栓孔位置等,應(yīng)滿足施工圖要求。、支座上下座板必須水平定位安裝,固定支座上下座板相互對正,活動支座上下座板橫向要對正,縱向預(yù)留錯位量要根據(jù)支座安裝時溫度和施工圖標示安裝溫度之差和梁體混凝土未完成收縮、徐變量及彈性壓縮量計算確定,且于施工階段進行調(diào)整。、落梁時應(yīng)水平下落,落梁采用測力千斤頂落梁。調(diào)整千斤頂使每個支點的反力和4個支點反力的平均值差于5%以內(nèi)。、按要求配置好砂漿,為保證灌注水泥漿能密貼支座下底板,采取壓力注漿填實,注漿壓力不小于1.0MPa,壓漿厚度不小于10mm,也不得大于30mm,彈性模量不小于30GPa。、支座錨拴埋置深度和螺栓外露長度必須符合施工圖要求。3.3、工程施工質(zhì)量驗收標準及檢驗方法、預(yù)制梁架設(shè)后和相鄰預(yù)制梁端的橋面之間、梁端橋面和相鄰橋臺胸墻頂面的相對高差不應(yīng)大于10mm,預(yù)制箱梁橋面高程誤差應(yīng)于-10~+20mm之間,、梁端伸縮縫誤差符合要求。當(dāng)梁跨和橋垮有誤差時,其縱向誤差以橋梁中心為準向倆端平均分配,但梁的活動端必須保持按100℃溫差計算的最小伸縮空間,其近似值為1%。、支座落位后,支座安裝要允許誤差應(yīng)符合下表規(guī)定支座安裝允許誤差序號項目允許誤差(mm)檢驗方法1縱向錯動量壹般高度橋墩20測量、檢查高度30m之上橋墩152橫向錯動量壹般高度橋墩15高度30m之上橋墩103同端支座中心線誤差和橋墩中心線對稱+30,-10

橫向距離誤差和橋墩中心線不對稱+15,-10、梁體架設(shè)后應(yīng)梁體穩(wěn)固、梁縫均勻,梁體無損傷。四施工機械及工藝裝備本梁場所用機械為北戴河通聯(lián)路橋機械XX公司生產(chǎn)的TLJ900型架橋機1、主要結(jié)構(gòu)吊梁行車、主梁、前支腿、后支腿、輔助支腿、懸臂梁、下導(dǎo)梁天車、下導(dǎo)梁、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等。2、技術(shù)參數(shù)見下表序號技術(shù)參數(shù)技術(shù)指標1型號TLJ9002額定起重量900t3架設(shè)橋跨≤32m4架設(shè)梁片形式雙線整孔混凝土箱梁5架設(shè)橋梁形式≥2500m6架設(shè)最小曲線半徑正交橋7容許工作縱坡20‰8整機縱移速度0~5m/min9起重行車的縱移速度重載0~3m/min空載0~6m/min10橫移距離±200mm11橫移速度0~0.14m/min12吊梁起升速度重載0~0.5m/min空載0~1m/min13工作狀態(tài)允許最大風(fēng)力≤6級14非工作狀態(tài)允許最大風(fēng)力≤8級15錨固后允許最大風(fēng)力≤11級16平均架設(shè)速度2孔/d17整機過孔時間2h18整機過孔方式沿橋面軌道及下導(dǎo)梁軌道自行過孔,到位后用吊梁行車和下導(dǎo)梁天車倒運下導(dǎo)梁至前方橋臺19縱移軌道配置35m×220主梁結(jié)構(gòu)形式箱型結(jié)構(gòu)21喂梁方式尾部運梁車喂梁22操作方式司機室控制、遙控23安全保護裝置說明走行采用制動電機,有限位器及擋塊,起升機構(gòu)設(shè)雙制動裝置,配備超載限制器,轉(zhuǎn)速限制器;電器有過載保護、攝像監(jiān)控、故障報警、急停等24外形尺寸(長×寬×高)76×18×13.03m25裝機容量270KW26整機容量535t27配套運梁設(shè)備TLC900輪胎式運梁車五施工準備壹、施工調(diào)查(壹)調(diào)查制梁場的位置、地形、引入線或起吊點的交通運輸情況,且提出可行性方案。(二)對運梁車、架橋機通過的路基、高壓線、電力線、通信線、廣播線、立交橋、渡槽、隧道等影響設(shè)備通行的凈空及其他障礙物進行調(diào)查和測量,且提出解決措施。(三)根據(jù)檢算資料對路基、橋梁、涵洞等工程進行實際調(diào)查,且制定相應(yīng)的處理措施。(四)對加梁關(guān)聯(lián)工程施工進度及工后沉降觀測、評估情況提出架梁建議計劃。(五)調(diào)查了解沿線水、電源情況和每座橋的電力供應(yīng)情況,提出施工供水、供電方案意見。(六)調(diào)查于特殊線路、特殊橋梁條件下架梁應(yīng)采取的施工方案。二、施工組織設(shè)計及施工技術(shù)準備(壹)架梁前應(yīng)根據(jù)施工圖和施工調(diào)查情況編制實施性施工組織設(shè)計、施工工藝設(shè)計和工序質(zhì)量控制設(shè)計,編制作業(yè)指導(dǎo)書和機械設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書,組織技術(shù)交底和技術(shù)培訓(xùn)。(二)施工組織設(shè)計包括:1、編制依據(jù)、施工范圍、工程簡介、工程特點、施工計劃、施工進度、架設(shè)順序。2、機構(gòu)設(shè)備、職責(zé)分工、人員及施工機械配備計劃、物資計劃、檢測設(shè)備計劃表。3、成品箱梁類型、規(guī)格、數(shù)量;4、特殊條件下架梁施工對輔助工程(墩臺預(yù)埋件螺栓構(gòu)件、臨時承托結(jié)構(gòu)等)設(shè)備位置、結(jié)構(gòu)方案;5、架橋機、運梁機通行的道路、需要整修、加固和障礙物的位置、數(shù)量和方案;6、保證架梁施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)及環(huán)境保護采取的措施和關(guān)聯(lián)的應(yīng)急方案。三、線下工程交接(壹)箱梁運架前準備對線下工程進行檢查和交接。(二)線下工程檢查交接內(nèi)容1、橋梁工程檢查橋梁中線、墩臺墊石高度、平整度、倆墩中心距、支座十字線、預(yù)埋件栓孔位置、深度、尺寸誤差等;2、路基工程檢查路基壓實密度、路肩高度、橫坡、平整度、縱坡、豎曲線、橋臺和臺后高差、平順度、坡度等;3、涵洞檢查填土高度;4、路基、橋墩上的障礙物。四、運梁引入線的修建(壹)運梁引入線道路質(zhì)量應(yīng)符合正線路基標準,其縱向坡度不大于 30‰,橫向坡度不大于40‰,且經(jīng)過結(jié)構(gòu)的檢算,應(yīng)滿足運梁車運梁荷載要求。(二)運梁車線路的寬度、凈空、縱向坡度、橫向坡度、最小曲線半徑等應(yīng)滿足運梁車技術(shù)要求。(三)應(yīng)根據(jù)運玲時總重量、輪軸布置、軸線載荷、輪胎接地面積等資料檢算路面承載能力,其接地比壓不超過路基的允許承載能力。五、組裝架橋機(壹)安裝場地要求1、組裝場地開闊,長度不小于100m,寬度不小于40m;2、場地壓實、填平應(yīng)按運梁線路同樣標準;3、場地不平度于60m范圍內(nèi)應(yīng)不大于150mm;4、場地不積水,且有排水措施;5、吊車作業(yè)區(qū)域高壓線及其他電力線通過。如于橋上安裝,則需要跨墩龍門吊配合。(二)安裝順序組裝后支腿—組裝前肢腿—組裝主梁—安裝天車—組裝下導(dǎo)梁—組裝輔助支腿—組裝下導(dǎo)梁車—組裝動力—組裝電氣液壓系統(tǒng)。(三)組裝機械配備表序號名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途1吊車50t臺1卸車和組裝2叉車5t臺1組裝配件3液壓扳手2000N.m套1緊螺栓4風(fēng)動扳手M46個1緊螺栓5電動扳手M46個1緊螺栓6空壓機0.8MPa臺17手拉葫蘆5t個38電焊機300A臺1

9氧炔設(shè)備套110組合工具M50套511砂輪機125mm個112手提電鉆12mm個11、過孔用導(dǎo)梁式架橋機運架梁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見下圖過孔用導(dǎo)梁式架橋機運梁開施始工工藝及質(zhì)量控制流程圖2、工藝流程箱梁架設(shè)施工過程為:裝組梁組梁裝→架運橋1、過孔用導(dǎo)梁式架橋機運架梁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖見下圖過孔用導(dǎo)梁式架橋機運梁開施始工工藝及質(zhì)量控制流程圖2、工藝流程箱梁架設(shè)施工過程為:裝組梁組梁裝→架運橋梁機、→橋喂頭梁對→位提梁就位→落梁→過孔準備架設(shè)下壹孔梁。七工藝布序說明①、普通孔跨架梁施工工藝運梁車運梁架橋機動機平準車備運工梁作與主完機畢對;位運梁平車喂梁安裝上支座將梁換裝到機動平車工況1運梁平車運梁行至架橋機尾部制動;前吊梁桁車和梁體前端通過吊具連接工況2前吊梁桁車拖梁和運梁平車上后臺圖示梁體前吊梁桁車吊梁前行喂梁配合前移梁體;前端行至架橋機主梁捆梁1、/2吊梁處。工況3梁體繼續(xù)后吊梁桁車和梁體后端通過吊具安連接;前后吊梁桁車共同配合前移梁體工況4前后吊梁桁車降低梁體高度距離墩面200mm;Y前后、左右調(diào)整梁體位置,支就座位灌梁漿體錨固;架橋機準備過孔。鋪橋面軌道,焊接橫隔板b.過孔施工工藝況1:架橋機N準:后吊梁桁車吊梁前落行梁前移,梁體后端至架橋梁并調(diào)整對位機尾部;前后吊梁桁車行N整理機具六工藝及質(zhì)量控制流程

架橋機架設(shè)該孔完畢;于橋面鋪設(shè)架橋機臨時軌道;解除架橋機后支腿臺車下部2個機械頂,臺車輪落于軌面上;頂升輔支腿油缸,使前支腿下調(diào)整節(jié)離開墩面。工況2:架橋機前移開動后支腿臺車電機,使架橋機前移;架橋機前移至設(shè)計位置;安裝后支腿臺車機械頂下部4個調(diào)整墊塊;收回輔支腿油缸,調(diào)整前支腿,支平主梁。工況3:調(diào)運下導(dǎo)梁前吊梁桁車前移吊起下導(dǎo)梁后端;輔支腿臺車吊輪吊起下導(dǎo)梁前端;前吊梁桁車前前吊梁桁車行至前支腿附近停止;腿1m處停止,下導(dǎo)梁天車捆吊下導(dǎo)梁前吊梁桁車行至前支腿附近停止;腿1m處停止,下導(dǎo)梁天車捆吊下導(dǎo)梁橋面鋪設(shè)軌道;收起前支腿;工況2:橋面鋪設(shè)軌道;收起前支腿;工況4:架橋機前m。,固定。工況3:前支腿自行后退8m,固定;

工況4:架橋機前m。,固定。工況5:吊運下導(dǎo)梁到位,準備架梁工況5:吊運下導(dǎo)梁到位,準備架梁支撐。e.24m-32m變跨施工工藝工況1:24m梁體架設(shè)完畢。支撐。工況2:橋面鋪設(shè)軌道收起輔支腿,前移8m,到達設(shè)計位置。到達設(shè)計位置工況3:前支腿自行前移8m,固定;工況4:架橋到達設(shè)計位置。到達設(shè)計位置工況4:架橋機前位,準備架梁。工況5:吊運下導(dǎo)梁到八特殊工況說明位,準備架梁。架橋機調(diào)頭車馱運架橋機轉(zhuǎn)1、場地調(diào)頭于預(yù)制場地安排三角線場地車馱運架橋機轉(zhuǎn)自行過孔后到大大路基上,于架橋中心位置下,用枕木鋪平墊實,安裝20cm,2、轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)向架橋轉(zhuǎn)向盤且錨固,將液壓臨時支座放于轉(zhuǎn)向盤上承力,架橋機離地約用液壓油缸推動旋轉(zhuǎn)180度后將轉(zhuǎn)盤液壓油缸卸載,架橋機落地就位。自行過孔后到大大路基上,于架橋中心位置下,用枕木鋪平墊實,安裝20cm,9-2-10施工安全和環(huán)境保護九施工安全(壹)基本規(guī)定參考工藝9-1-10項施工安全的基本規(guī)定。(二)安全操作1、運梁車載梁到達架橋前準備對位時,必須提高停車以微動速度行駛,對位,且有專人監(jiān)護對位。2、運梁車行駛到架橋機前吊梁小車位置后檢查吊梁小車吊具和箱梁吊孔垂直,安裝吊桿后將運梁車支撐油缸撐起受力。3、喂粱過程中前吊梁小車和運梁車托梁車臺車必須同步,且有專人監(jiān)視吊運情況,走行速度不超過2m/min。4、架梁過程中,架橋機前、后吊梁小車走行要同步,且有專人監(jiān)護,如發(fā)現(xiàn)不同步情況應(yīng)立即停車檢查,處理后于行啟動。5、落梁時速度不超過5m/min,且有專人監(jiān)視落梁速度和位置,坡道落梁時應(yīng)增派監(jiān)護人員加強防護。6、導(dǎo)梁縱移時,檢查前吊梁小車、輔助小車絞車和導(dǎo)梁的連接情況后再進行移動,且輔助小車保持

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