交通疏解方案

----本頁僅作為文檔封面，使用時請直接刪除即可----內(nèi)頁可以依據(jù)需求調整適宜字體及大小--03.交通疏解方案(總9頁)目錄第一章工程概況 0一、工程位置及范圍 0\l“_TOC_250016“二、主要施工內(nèi)容 1\l“_TOC_250015“三、編制說明 1\l“_TOC_250014“其次章現(xiàn)狀交通分析 1\l“_TOC_250013“一、現(xiàn)狀交通狀況 1\l“_TOC_250012“第三章交通疏解原則及應對措施 2\l“_TOC_250011“一、概述 2\l“_TOC_250010“二、交通疏解的根本對策 2三、交通疏解組織原則 3\l“_TOC_250009“第四章交通疏解根本對策 4一、外圍交通疏導 4\l“_TOC_250008“二、施工區(qū)域的交通疏導 4\l“_TOC_250007“第五章工程圍蔽措施 4\l“_TOC_250006“一、施工圍蔽的要求 4二、具體圍蔽技術措施 5\l“_TOC_250005“第六章交通疏解與工程掌握的關系 6\l“_TOC_250004“一、進度掌握 6\l“_TOC_250003“二、加強安全文明施工 7\l“_TOC_250002“第七章交通疏解組織實施打算 7\l“_TOC_250001“一、交通組織實施打算 7\l“_TOC_250000“二、交通疏解組織機構 8第一章工程概況一、工程位置及范圍鹽田區(qū)田心二路和沙洲路排水管網(wǎng)改造工程位于深圳市鹽田區(qū)境內(nèi)，包括田心二路管網(wǎng)改造、沙洲路管網(wǎng)改造。田心二路與田心東路交接，四周是居民生活區(qū)，是重要的交通要道，DN200~DN400混流管，由西北向東南流向田心東路現(xiàn)狀市政污水干管。沙洲路位于梧桐路和園林路的中間，四周是居民生活區(qū)，是重要的交3500×1800DN300排水管，由西北流向東南現(xiàn)狀市政污水干管。依據(jù)現(xiàn)場勘查及管道窺測，田心二路及沙州路局部排水管道由于建設年月長遠及建設標準低，年久老化，該路段污水管腐蝕嚴峻、堵塞，排水不便，如不準時更易導致污水外溢及路面坍塌，嚴峻影響居民的出行及生命財產(chǎn)安全，因此，對該管道進展改造更換。工程名稱：鹽田區(qū)田心二路和沙洲路排水管網(wǎng)改造工程建設地點：深圳市鹽田區(qū)田心二路、沙洲路建設單位：深圳市鹽田區(qū)環(huán)境保護和水務局設計單位：深圳市廣匯源水利勘測設計監(jiān)理單位：深圳科宇工程參謀施工單位：汕頭市潮陽建筑安裝工程總公司合同造價：萬元；合同工期：60日歷天；1打算開工日期：2023213日；打算完工日期：2023413日二、主要施工內(nèi)容1DN300164mDN400污168mDN300153mDN600153m，建Φ125016座，C151座。2DN30022m，并建四通1座，封堵Φ10001座，建污水管進展轉輸上游管道污水量。三、編制說明1、依據(jù)交通執(zhí)法部門、建設單位關于保障施工期間道路通行及交通安全的要求，以交通疏解形式編制完成了本方案。2、施工圍擋方案實行動態(tài)治理，施工圍擋過程依據(jù)現(xiàn)場實際狀況進展調整，目的是能保證施工順當進展，又不影響現(xiàn)狀交通。3、施工圍擋過程充分考慮沿線各路口的交通通行要求，保證沿線行人及車輛出行的交通暢通。其次章現(xiàn)狀交通分析一、現(xiàn)狀交通狀況鹽田區(qū)田心二路和沙洲路排水管網(wǎng)改造工程施工范圍內(nèi)現(xiàn)狀交通狀況為：1164m，雙向兩車道。起點處田1個燈控路口，終點為社區(qū)支路，道路沿線為小區(qū)居民樓、物流公司分點及餐飲門店等，行人、車輛出行頻繁，交通狀況較為繁忙。22段：園林小區(qū)段、藍色海安居出入口段。園林小區(qū)段靠近梧桐路，位于沙洲路人行道〔小區(qū)南側圍墻〕至小區(qū)內(nèi)；藍色海安居出入口段位于該小區(qū)大門道閘旁，接駁井位位于沙洲路一側。2段施工段尋常主要為小區(qū)居民、車輛出行，園林小區(qū)段施工占用位置位于非機動車道處，對現(xiàn)場交通根本無太大影響。第三章交通疏解原則及應對措施一、概述施工過程中承受圍擋封閉施工，只有交通疏解完成，保證車輛通行暢通后，才能進展市政管線和道路的施工。因此，交通疏解是排水管網(wǎng)施工的先決條件。交通疏解涉及到道路封閉、疏解交通及施工過程等因素對交通的影響，必需擬定交通疏解思路和應對措施，才能保證交通的通暢，保證排水管網(wǎng)施工的的順當進展。二、交通疏解的根本對策田心二路為社區(qū)道路，社區(qū)人流較多，實行分段施工、區(qū)域分流的方式進展交通疏解的根本對策，維持田心二路施工期間與現(xiàn)狀根本相當?shù)慕?個段，施工打算拆分為3段施工節(jié)點〔詳見后附田心二路交通疏解圖〕，施工期間施工段道路全幅2個社區(qū)小路路口，局部車輛向社區(qū)小路繞行分流，2處小路路口處單獨分段集中加緊施工及修復。同時，對沿線小路路2側通行。2處路口多為小區(qū)行人、車輛出行，海安居段設計施工更換5mDN300排水管，施工工程量較小，完成時間較短。因此，對占用沙洲路的海安居段擬按非行車頂峰期當天破除路面開工、當天完工恢復路面打算實施，園林小區(qū)段同期施工，且施工現(xiàn)場〔梧桐路口〕設置施工警示標牌及派駐專人協(xié)調交通疏導，指引車輛繞行，直至海安居段占道施工完工?！苍斠姾蟾缴持蘼方煌ㄊ杞狻o方案圖〕三、交通疏解組織原則1、協(xié)調田心二路、沙洲路道路及排水管網(wǎng)施工，削減占道范圍與影響。2、滿足施工段道路施工期間交通通行條件，機動車輛交通根本維持現(xiàn)狀，依據(jù)鹽田區(qū)田心二路和沙洲路排水管網(wǎng)改造工程施工工序、施工工藝和施工圍擋要求，充分利用現(xiàn)有道路路幅空間，結合交通影響分析，修建交通疏解路面，保障周邊單位、商戶出入、行車。3、滿足沿線出入的交通條件，依據(jù)田心二路、沙洲路排水管網(wǎng)改造的施工要求及施工圍擋的影響，合理組織交通，便利沿線的出入交通與交通疏解道路的連接。4、滿足交通安全需要，合理改造交通標志、標線及交通安全設施。施工期間，為保證車輛和行人的安全，合理引導車輛和行人交通，應設置交通標志、標線及交通安全設施。第四章交通疏解根本對策施工期間交通疏格外圍交通疏導和施工區(qū)域的交通疏導兩局部：一、外圍交通疏導本工程的外圍交通疏導設計，首先在施工區(qū)域內(nèi)連通施工段道路的支路、外圍路網(wǎng)路口等適宜位置設置施工引導標志及溫馨提示，并在施工路段設置限速標志及慢行標志提示司機。支路路口施工期間，引道車輛通過周邊道路〔如：沙深路、工業(yè)東街〕等道路來繞行解決，從而減輕施工路段的壓力。二、施工區(qū)域的交通疏導施工前期，沿施工區(qū)域段道路邊緣圍蔽道路進展施工〔保存人行道通行〕，田心二路施工節(jié)點段承受裝配式雙面夾心圍板全封閉施工，沙洲路承受金屬安全護欄、反光路錐及路錐掛桿等圍護施工；在施工期間必需組織人員在現(xiàn)場協(xié)調組織并疏導交通，施工路段圍蔽板前設立×2m雙指示標牌〔如：右道封閉、車輛繞行〕及夜間警示燈，提示車輛安全、有序地通過施工路段。施工完畢后恢復設計路面交通。第五章工程圍蔽措施一、施工圍蔽的要求603個施工節(jié)點周期10~15天。圍蔽〔10天以下〕2米，顏色統(tǒng)一為乳白色222m排水管同期開挖施工，承受金屬護欄及反光路錐圍護，配備交通疏導員協(xié)作現(xiàn)場對車輛進展有效疏導及繞行指引。施工圍擋上懸掛警示標志及交通導向標志，車行道的施工圍蔽板上四5米掛夜間警示紅燈，承受金屬護欄圍護形式時每個反光路錐上插夜間警示燈，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明設施。各交通路口設專人值班，維持交通暢順，為人們供給安全和便利。施工圍蔽起點、終點處及施工開口處必需設置黃閃警示燈具。二、具體圍蔽技術措施本工程首先進展綜合管道工程的施工，有利于施工期間的排水，由此會對車輛行駛和行人造成肯定的交通影響。依據(jù)現(xiàn)場實際狀況，制訂有效施工技術措施和交通疏解措施，削減對周邊居民的正常生活影響，為使工程安全順當施工，保證沿線生產(chǎn)單位商戶車輛出入，排水管道施工完成且回填至路床底層后，路基承受半幅施工、半幅通車的倒邊施工法施工，鋪設臨時設施及填料，同時充分利用與田心二路相接的小區(qū)路疏解交通；待到一側道路恢復路面施工完成后進入其次步交通疏解，即建恢復道路作為便道，另一側車道進展路基及路面的施工。田心二路施工圍擋時間打算表樁號樁號/部位圍擋范圍打算圍擋時間0+000~0+0450+079~0+117雙車道封閉保存人行道雙車道封閉保存人行道雙車道封閉保存人行道雙車道封閉保存人行道沙洲路施工圍護時間打算表樁號/部位園林小區(qū)段

圍擋范圍施工段護欄隔離，機動車道照常通行

打算施工時間第六章交通疏解與工程掌握的關系施工進度的保證必需以有效的交通疏解為前提，即以交通疏解來釋放時間和空間，同時，改建工程的進展又能緩解交通疏解的壓力，事實上疏解工程已成為了本工程的一局部，疏解進度和本工程進度是分不開的。因此，加強系統(tǒng)進度掌握、加強協(xié)調工作、加強安全生產(chǎn)也是滲透在整個疏解工程之中的主要目標和因素。一、進度掌握建設期間編制施工總進度打算、節(jié)點分段進度打算，并定期檢查、分析，對消滅滯后于進度打算時，實行措施糾偏，及調整作業(yè)打算。1、依據(jù)總工期要求制定總進度打算和分階段進展打算，進度打算必需納入總工期要求的總進度打算和分階段進度打算掌握中。2、制定工程總進度及分項工程網(wǎng)絡打算，確定掌握節(jié)點，提出掌握打算目標。3、動態(tài)掌握，結合業(yè)主的進度安排準時調整打算，準時分析協(xié)調平衡，保證總進度目標的實現(xiàn)。4、每周按時上報進度表和進度分析報表。5、做好設備材料的進場時間打算和相應的施工周期，有條不紊地組織穿插施工。二、加強安全文明施工田心二路及沙洲路施工場地在社區(qū)人流密集、社會車輛進出頻繁且車輛停放較多地段，安全隱患較易消滅。而且，直接影響交通疏解，因此，必需加強安全和文明施工的治理力度。嚴格貫徹執(zhí)行國家和省、市有關安全法律、法規(guī)，確保安全施工標準化、標準化、制度化。嚴格依據(jù)《深圳市建設工程現(xiàn)場文明施工治理辦法》的要求，實施各項文明施工治理工作。針對該工程工期緊急，施工場地人流密集等特點，必需認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，建立健全安全規(guī)章制度，明確責任分工，重抓措施落實，定期檢查，從關鍵環(huán)節(jié)入手，做到“三杜一確?！保憾沤^工程特別重大事故、重