ZJZSI帶式輸送機(jī)保護(hù)裝置說明書

ZJZ-SI礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置使用說明書淮南市萬泰電子有限責(zé)任公司淮南市萬泰電子有限責(zé)任公司一、前言ZJZ-SI型礦用帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)裝置〔以下簡稱裝置〕是依據(jù)版《煤礦安全規(guī)格》中關(guān)于井下帶式輸送機(jī)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定而進(jìn)展設(shè)計的，在進(jìn)展了大量的井下實(shí)地調(diào)查及試驗(yàn)后，對現(xiàn)有的皮帶機(jī)綜合保護(hù)器進(jìn)展了優(yōu)化和改進(jìn)，同時又聽取了大量的用戶反響意見，使本裝置的牢靠性、先進(jìn)性及操作便利性等同類產(chǎn)品比較有了不同程度的提高。特點(diǎn)：1、具有語言預(yù)警及語言事故報警功能，語言報警即能報出故障性質(zhì)又能報動身生故障的皮帶機(jī)號，這是同類產(chǎn)品所不具備的。2、承受雙音頻傳輸技術(shù)傳輸系統(tǒng)中皮帶機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，使得系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)對位顯示比較直觀，這也是同類產(chǎn)品所不具備的。3450mm以上，便于安裝，且顯示直觀。5、功能板之間連接線很少，很大程度上削減了接線的故障，使得裝置運(yùn)行比較牢靠。二、環(huán)境條件2.1 海拔高度不超過+2023m，不低于-10002.2 環(huán)境溫度-5℃~40℃。環(huán)境相對濕度不大于95〔2℃。有爆炸氣體和煤塵的礦井中。無猛烈振動沖擊的環(huán)境中。無破壞金屬和絕緣體材料的腐蝕性氣體的環(huán)境中。能防污水及其他液體浸入的地方。安裝類別: Ⅲ類。污染等級：3級。三、 型號及含意：Z J Z — SI輸送機(jī)綜合保護(hù)隔爆兼本安裝置四、 主要技術(shù)參數(shù)：主機(jī)隔爆型式：礦用隔爆兼本質(zhì)安全型。標(biāo)志：Exd[ib]I各種傳感器為礦用本質(zhì)安全型，標(biāo)志：ibI(150℃).電氣參數(shù)：aAC127V36V；b-25%~10%；cDC12V；dDC4mA；過流保護(hù)整定值930mAe0.1uf/Km;f、本安輸出外部允許分布電感：1mh/km;gAC250V/5A；h12V，靜態(tài)電流小于180mA,最大動作電流小于220mA;5mA(包括跑偏、急停、撕裂等傳感器)；i12V，0.5mA;j、揚(yáng)聲器工作電壓；12V30mA2W；k1000m,1000m,0.1uf,1mH;l、本裝置外形尺寸：320mm×120mm×330mm,15kg.m、集中掌握臺數(shù)：8臺。五、功能及技術(shù)特征本裝置具有集中掌握和單機(jī)掌握兩種方式。集中掌握時具有連鎖功能，即某一臺停機(jī)時，向10s±5s。本裝置集中掌握時不超過八臺。裝置在手動掌握方式下，配接開停傳感器可實(shí)現(xiàn)順煤流延時挨次起停車。無論在集控方式或手動方式下，本裝置均有起車延時功能、語音預(yù)警功能、故障停車保護(hù)功能、故障顯示功能、故障語音報警功能、故障自鎖及解鎖功能、全線系統(tǒng)狀態(tài)對位顯示功能，全線聯(lián)系及對講功能。各種功能及保護(hù)特性如下：集中掌握功能；正常起車：當(dāng)多臺裝置聯(lián)機(jī)并置于集控工作方式，前臺置手動方式〔或前臺〕可以掌握下10s±5s起停狀態(tài)作對位顯示。正常停車：當(dāng)多臺裝置聯(lián)機(jī)并置于集控方式時，首臺〔或前臺〕停車，下一臺聯(lián)鎖停車，停車有1~2s延時。同時，故障停車那一臺向全線送出故障語音報警信號；全線的系統(tǒng)狀態(tài)指示對各臺的起停狀況作對位顯示。只有在故障解除后〔按一下故障臺的停車按鈕，故障停車的皮帶才可再承受起車信號重起車。單臺掌握及保護(hù)功能：當(dāng)本裝置為手開工作方式即作為單臺使用時，其起車和停車受本臺面板上的起車和停車按鈕掌握，而不受上一臺的掌握。同時，可集中掌握下一臺的起車和停車〔下一臺置為集控工作方式。單臺方式下具有集控方式下完全一樣的故障保護(hù)，語音報警及對位顯示等功能。各種保護(hù)功能：50%，連續(xù)超過5~10s時，速度保護(hù)動作，低速故障報警信號延時保持約2s±1s。堆煤保護(hù)：承受電極式煤位控頭時，控頭與煤堆之間的煤電阻小于1M∩時，延時1-3s，實(shí)現(xiàn)故障保護(hù)停車。跑偏保護(hù)：當(dāng)跑偏傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線15°+5°時，經(jīng)延時10s±5s，實(shí)現(xiàn)跑偏故障保護(hù)。煙霧保護(hù)：產(chǎn)生煙霧時，煙霧傳感器將此信號送給主機(jī)，馬上實(shí)現(xiàn)煙霧保護(hù)。溫度保護(hù)：當(dāng)監(jiān)測點(diǎn)溫度超過傳感器的設(shè)定溫度時+8℃保護(hù)。沿線緊急停車：當(dāng)沿線的某一緊急停車開關(guān)被接通時，本裝置馬上實(shí)現(xiàn)停車保護(hù)功能。撕裂保護(hù)：當(dāng)皮帶發(fā)出撕裂故障時，從撕裂口灑下的物料落在撕裂傳感器上面，傳感器將撕裂信號送至主機(jī)，實(shí)現(xiàn)撕裂保護(hù)。4、聯(lián)臺的主機(jī)通過手持式放射可以實(shí)現(xiàn)半雙工對講，同時具有發(fā)出聯(lián)系打點(diǎn)信號的功能。六、 構(gòu)造裝置由隔爆兼本安型綜保掌握主機(jī)及各種本安型傳感器組成。主機(jī)由隔爆箱和本安箱兩局部組成。隔爆箱中裝有電源變壓器及本安電源電路板，箱體設(shè)36V或127V電源輸入口及執(zhí)行繼電器接點(diǎn)輸出口。右側(cè)喇叭作為ZSJ2繼電器接點(diǎn)輸出口，可掌握超溫灑水電磁閥或作為雙機(jī)拖動掌握第2臺電機(jī)的控制出線口。箱體聯(lián)接間的喇叭口作為電源箱向本安箱體供給12V電源及本安箱對隔爆箱中執(zhí)行繼ZSJ1、ZSJ2進(jìn)展掌握接線用。本安箱安裝在隔爆箱下部并與隔爆箱固定成一體，其內(nèi)部安裝有接線板、主控板、顯示板87個，顯示本臺的故障狀況；電源指示燈、運(yùn)行指示燈及掌握方式指示燈各一個，顯示本臺的電源狀態(tài)、運(yùn)轉(zhuǎn)與否及掌握方式為集控或手動。面板上還設(shè)有按鈕5只，左起第一個為起車按鈕，第2345個為信號聯(lián)系按鈕。10的接線用。七、工作原理本安電源電路工作原理：參見附圖〔一〕36VJZ1、JX2F701送到變壓器B701，變壓18V電壓，經(jīng)`D701-D704整流，C701、C701，濾波后，送給U701、U704等元件組成的雙重過流過壓保護(hù)電路，輸出12V的本安電源，經(jīng)接線端子JX7、JX8送出到本安箱供給本安電路及各種傳感器。本安箱中主控板送來的繼電器掌握信號經(jīng)接線端子JX9掌握本安電路板上的執(zhí)行繼電器化ZSJ1。掌握其吸合或釋放。ZSJ1的輸出接點(diǎn)由接線端子JX3、JX4送出，接至起動器內(nèi)部以掌握皮帶機(jī)的運(yùn)行，本安箱中接線板送來的溫度傳感器信號掌握本安電源電路板上的XSJ2的吸合與釋放，ZS2的輸出接點(diǎn)由接線端子JX5、JX6送出，掌握超溫自動灑水裝置的動作?！膊贿x用電磁閥作超溫自動灑水ZSJ2可不用。主控板工作原理：主控板電原理圖如圖二所示。主控板電路由綜合保護(hù)單元、掌握單元、語音報警單元、通話單元及接插件組成。下面按單元簡述其工作原理。a、綜合保護(hù)單元綜合保護(hù)單元由D1~D12、U1、U2、U3、S以及相關(guān)的電阻、電容組成。當(dāng)有跑偏故障時，D1輸入口PP端有“0”信號輸入，C1經(jīng)R3、R210s后U1A1端為“0”反相輸出“1”3 3 送至U，U的GS=“1”時小可控硅S導(dǎo)通。正常運(yùn)行時，N導(dǎo)通故S的陽極電位等于“03 3 U16F輸出“0”使N1ZSJ1釋放，皮帶機(jī)停頓運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)10S延時保護(hù)停車自鎖。3 30〔延時期1-3秒信號至U。同樣使U的GS=IS導(dǎo)通。N13 10 16 二極管9接速度傳感器，未起車時SD端為1D E 端所接的繼電器線亦1U輸出0，接3后D7端為0U3的GS為0〔表示無故障10 16 正常狀況下SDD100U2C

、延時C15 9C20 2E 3 3 10并經(jīng)U、U變換后送出“1”至U，使U的GS1，從而實(shí)現(xiàn)打滑保護(hù)。D的輸入為“0”表示正在起車運(yùn)行狀態(tài)，故打滑保護(hù)是在運(yùn)行狀況下實(shí)現(xiàn)的。20 2E 3 3 10D D D 二極管 、、D D D 5 6 7 80U3GSN1截止，執(zhí)S0方式下，按動一次停頓按鈕使N2截止，S截止，從而解除閉鎖。b、掌握單元U U 掌握單元由 、 、 及其相關(guān)元件組成掌握方式分手〔單臺及集U U 15 17 18丙種。其掌握原理分述如下：手動掌握掌握方式端〔接顯示板〕來“0”信號經(jīng)U16C反相后輸出“1”將U19B翻開。當(dāng)手動掌握”信號時〔由顯示板按一下起動按鈕后送來”送到U15U151+12V經(jīng)R14向C27充電經(jīng)5-10秒延時后使U16DU16FN1導(dǎo)通，電源箱中的ZS10〔顯示板停頓按鈕下U150U1611XU17D0停車時U17C0集控〔多臺聯(lián)機(jī)的接線圖參見附圖三〕〔圖三〕 煤流方向集出集入、集出集出集入、集出集入音頻音頻音頻、音頻音頻數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)接地接地接地、接地接地由顯示板送來“1”信號時，U19A導(dǎo)通，此時集入端來“1”信號時U15輸出“1”+12伏經(jīng)R14、C27充電延時5~1016DU16FN11J反之集入來“0”時U15輸出“0”N11J釋放皮帶停車。故當(dāng)首臺處于手動掌握方式，并按起動按鈕QA1”送至第2臺的集入端使第2臺延時自動起車，第2臺起車后其集出端同樣送出“1”并使第三臺延時自動起車，這便是集控起車過程?！笔沟?1臺停車后第223臺聯(lián)鎖自動停車，這便是集控連鎖停車過程。c、語言報警及語言預(yù)警U3的GSU10反相反送至U9的PLA端，又經(jīng)U4、U5、U7、及二極管矩陣編碼后由U19CP端送出報警信號經(jīng)U12U13、U14放大后送至揚(yáng)聲器從而發(fā)出故障報警及語言預(yù)警。d、通話C12道至U12的同相端再經(jīng)濾波后送至功放〔U14〕后經(jīng)揚(yáng)聲器送出話音信號，同時由于音頻線各臺均相接，故各臺的揚(yáng)聲器均發(fā)出放大的語音信號。顯示板工作原理顯示板原理圖如圖四所示。由圖可見顯示板電路由系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)顯示，故障狀態(tài)顯示，掌握方式選擇及操作掌握按鈕組成。SW1、SW2均撥至相應(yīng)的臺號〔3號〕3K25送來的“0U19AU10A翻開，U13U3接收并經(jīng)U4譯碼后送至顯示單元U6、U6，使對應(yīng)的運(yùn)行燈3號燈，反之3”信號使U10B翻開，由V233號燈熄滅。顯示板的故障顯示是由掌握板經(jīng)3K送來的對應(yīng)故障“0”信號使之點(diǎn)亮，電路簡潔，不具體表達(dá)。QA為起車按鈕，按下送出“1”信號至掌握板，TA為停頓按鈕，按下送出“0”信KALXA打點(diǎn)信號。八、安裝及使用說明單臺〔手動〕使用接線：接線由主機(jī)與起動器間接線及主機(jī)與傳感器間的接線兩局部組成。單臺使用時的接線按圖〔五〕進(jìn)展。8936V電源，它們分別和主機(jī)電源箱中的JX1、JX236VJX3、JX41ZSJ的常開接點(diǎn)，它們分別和起動器確實(shí)#端子相接，對起動器實(shí)行遠(yuǎn)方掌握。皮帶機(jī)綜合保護(hù)的速度、溫度、煤位及煙霧傳感器為有源傳感器，它們均由主機(jī)向其提12V電源，其接線一樣，即傳感器中的“+”接主機(jī)接線板的+12V端，傳感器的“-”接主機(jī)的接地端。傳感器的輸出端統(tǒng)一用“K”表示。它們分別對應(yīng)和主機(jī)中的“打滑“堆煤”及“煙霧”端相接。主機(jī)使用說明主機(jī)開蓋接線完畢未蓋蓋之前應(yīng)將主機(jī)本安箱中的主控板及顯示板上的拔碼開關(guān)按集控43SW4號開關(guān)均拔至ON臺使用一般多設(shè)定為“1”號。123個為掌握方式選擇按鈕，第4個是急停按鈕，按5個為信號聯(lián)系按鈕。開車前應(yīng)先用方式選擇按鈕設(shè)定為手動，即按動第3個按鈕使掌握方式燈熄滅便為手動方式。掌握方式設(shè)定好后用打點(diǎn)按鈕聯(lián)系起停車、用起、停車按鈕進(jìn)展起停車?！碧杽t皮帶機(jī)起車后“37個指示燈是故障顯示燈，消滅故障時，對應(yīng)的故障燈點(diǎn)亮并伴有語言報警下面一排的三個指示燈為：運(yùn)轉(zhuǎn)、掌握方式及電源指示。掌握方式燈亮表示掌握方式為集控，燈來表示為手動〔單臺。操作時應(yīng)特別留意：有故障時，故障消退后再起車必需先按一下停頓按鈕將故障解鎖方能用起動按鈕重開車。傳感器使用說明a、速度傳感器30-60mm間為宜。接通電源后紅燈亮〔不影響起車〕起車數(shù)秒后應(yīng)自動熄滅進(jìn)入檢測狀態(tài)。皮帶運(yùn)行后，綠燈應(yīng)閃亮，假設(shè)不閃亮且紅燈亮為皮帶打滑，皮帶機(jī)停車并伴有語言報警。起車后綠燈不閃亮為不正常，應(yīng)準(zhǔn)時更換傳感器。b、溫度傳感器〔環(huán)境溫度超過皮帶機(jī)停機(jī)并伴有“X號皮帶超溫”的語言報警。銅管內(nèi)裝有溫敏元件，應(yīng)懸掛于需檢測處。試驗(yàn)按鈕按下時，指示燈滅表示電路工作正常，否則須更換傳感器。c、煙霧傳感器3分鐘后熄滅，綠燈熄滅后紅燈亮?xí)r進(jìn)入檢測狀態(tài)。紅燈亮后按下試驗(yàn)按鈕或有煙霧進(jìn)入控頭時紅燈閃亮數(shù)秒后自動熄滅。運(yùn)轉(zhuǎn)中紅燈閃亮為故障，皮帶機(jī)應(yīng)停機(jī)并伴有語言報警。多臺聯(lián)機(jī)使用〔集控方式〕接線：主機(jī)與起動器間接線以及主機(jī)與傳感器間接線與單臺使用時的接線一樣。主機(jī)臺與臺間接線按圖〔三〕聯(lián)接。主機(jī)使用說明：a、掌握方式設(shè)定：b、本機(jī)號設(shè)定與單臺使用設(shè)定方法亦