高考地理二輪復(fù)習(xí)選擇題限時(shí)練九含解析

PAGEPAGE8選擇題限時(shí)練(九)(限時(shí):40分鐘)(2021·山東青島一模)人口老齡化是指一個(gè)國(guó)家或地區(qū)生育率降低和人均壽命延長(zhǎng)導(dǎo)致老年人口所占比重不斷上升的狀態(tài)。下圖為1990—2015年粵港澳大灣區(qū)、廣東省及全國(guó)人口老齡化趨勢(shì)示意圖。下表示意人口結(jié)構(gòu)類型與老齡化系數(shù)。讀圖表,完成1~3題。人口結(jié)構(gòu)類型老齡化系數(shù)P/%年輕型P<4.0成年型Ⅰ期4.0~5.5成年型Ⅱ期5.5~7.0老年型Ⅰ期7.0~10老年型Ⅱ期10~14老年型Ⅲ期P≥141.1990—2015年,粵港澳大灣區(qū)人口結(jié)構(gòu)類型由()A.年輕型進(jìn)入成年型Ⅰ期B.成年型Ⅰ期進(jìn)入成年型Ⅱ期C.成年型Ⅱ期進(jìn)入老年型Ⅰ期D.老年型Ⅰ期進(jìn)入老年型Ⅱ期2.1990—2000年,粵港澳大灣區(qū)人口老齡化系數(shù)回落的主要原因是()A.少兒人口快速增長(zhǎng)B.青壯年人口顯著增加C.老年人口大量外遷D.人口生育率明顯下降3.2000—2015年,粵港澳大灣區(qū)老齡化進(jìn)程在加快,但慢于廣東省,更慢于全國(guó)。這表明粵港澳大灣區(qū)()A.氣候環(huán)境更宜居住B.經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平更高C.海陸空交通更便捷D.勞動(dòng)密集型企業(yè)更多(2021·廣東二?！じ木?內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗年均降水量37毫米,年均蒸發(fā)量超過(guò)3800毫米,綠洲退化嚴(yán)重,沙塵天氣頻發(fā)。研究表明,局地沙塵循環(huán)過(guò)程中粉塵顆粒的富集,為當(dāng)?shù)馗哳l沙塵天氣提供了豐富的塵源。下圖為該區(qū)域四類典型地表(富沙礫戈壁、富沙戈壁、綠洲、綠洲退化地)沉積物組分,下表為四類地表的風(fēng)蝕強(qiáng)度和沙塵釋放強(qiáng)度。讀圖表,完成4~6題。地表類型風(fēng)蝕強(qiáng)度/(kg·d-1·m-2)沙塵釋放強(qiáng)度/(kg·d-1·m-2)富沙礫戈壁9.29±4.070.07±0.03富沙戈壁22.98±11.290.13±0.07綠洲0.94±0.830.02±0.02綠洲退化地20.25±9.090.28±0.134.與富沙礫戈壁相比,綠洲地表沉積物()A.平均粒度大B.粒度分布差異小C.起沙風(fēng)速小D.沙塵釋放總量大5.綠洲退化地的沙塵釋放強(qiáng)度最大,主要是因?yàn)?)①和富沙礫戈壁相比,地表顆粒更細(xì)②和綠洲相比,水分條件較差③和富沙戈壁相比,大風(fēng)天氣更多④和其他類型相比,植被破壞更嚴(yán)重A.①②③ B.①②④C.①③④ D.②③④6.綠洲外圍強(qiáng)粉塵釋放與粉塵循環(huán)會(huì)加速綠洲沙化,因此該區(qū)域生態(tài)治理應(yīng)注意()A.營(yíng)造綠洲內(nèi)部聚落防護(hù)林網(wǎng)B.發(fā)展綠洲灌區(qū)的節(jié)水農(nóng)業(yè)C.完善時(shí)令河的水源分配D.推動(dòng)流動(dòng)沙丘的植樹(shù)種草(2021·山東煙臺(tái)二模)經(jīng)濟(jì)脆弱性是指區(qū)域發(fā)展過(guò)程中對(duì)意外沖擊或干擾引起的損害的承受能力,是衡量區(qū)域發(fā)展是否健康和穩(wěn)定的重要指標(biāo),主要受開(kāi)放政策、產(chǎn)業(yè)合作、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施等因素影響。下圖為2006、2010和2015年珠江三角洲城市群經(jīng)濟(jì)脆弱性空間差異示意圖。讀圖,完成7~8題。7.珠江三角洲城市群經(jīng)濟(jì)脆弱性空間差異表現(xiàn)為()①核心城市比外圍城市經(jīng)濟(jì)脆弱性要低②東部城市比西部城市經(jīng)濟(jì)脆弱性低③中山市經(jīng)濟(jì)脆弱性一直維持著較高等級(jí)④廣州市經(jīng)濟(jì)脆弱性等級(jí)變化較大A.①②③ B.②③④ C.①③④ D.①②④8.有利于降低圖示區(qū)域經(jīng)濟(jì)脆弱性的措施有()①提高核心城市競(jìng)爭(zhēng)力②增強(qiáng)區(qū)域一體化建設(shè)③加強(qiáng)區(qū)域間創(chuàng)新協(xié)同④擴(kuò)大同類產(chǎn)業(yè)的規(guī)模A.①② B.②③ C.①④ D.③④(2021·押題密卷)2020年12月9日,我國(guó)北方首條大型跨海沉管隧道集群工程——大連灣海底隧道首節(jié)沉管成功沉放海底。海底隧道全長(zhǎng)5.1千米,共由18節(jié)大型沉管組成,其中單節(jié)沉管重上萬(wàn)噸。下圖為大連灣海底隧道剖面示意圖。讀圖,完成9~11題。9.對(duì)大連灣海底隧道的穩(wěn)定性影響最大的是()A.海水深度過(guò)大 B.海底淤泥過(guò)多C.沉管質(zhì)量過(guò)大 D.地質(zhì)構(gòu)造活躍10.推測(cè)與大橋相比,海底隧道()①通車量更大②對(duì)航運(yùn)干擾?、奂夹g(shù)要求高④行車舒適度高A.①② B.①③ C.②③ D.②④11.修建大連灣海底隧道能夠()A.縮短大連市區(qū)至金州區(qū)的直線距離B.大幅增加大連市區(qū)至金州區(qū)的車流量C.提高金州區(qū)的對(duì)外通達(dá)性,完善路網(wǎng)D.快速提升金州區(qū)的城鎮(zhèn)化水平(2021·山東濟(jì)寧二模)淤地壩是指在水土流失地區(qū)各級(jí)溝道中修建的壩工建筑物,最初為1569年陜西省子洲縣黃土洼村人民在自然滑坡、坍塌形成的天然聚湫(水潭)基礎(chǔ)上加工而成,淤地800余畝(1畝=1/15公頃)。20世紀(jì)80年代以來(lái)淤地壩建設(shè)迅速發(fā)展,除整修原有小型淤地壩外,還新修了大量骨干壩(見(jiàn)下圖)。讀圖,完成12~13題。12.最初人們修筑淤地壩的主要目的是()A.防治水土流失 B.增加農(nóng)田面積C.改善生態(tài)環(huán)境 D.增加灌溉用水13.據(jù)圖推測(cè)骨干壩的功能有()①攔泥②泄洪③滯洪④蓄水A.①② B.②③④C.①③④ D.①②③④(2021·押題密卷)與烏魯木齊相比,庫(kù)爾勒海拔較高,且發(fā)育了大面積綠洲。下圖為我國(guó)天山某地垂直帶分布示意圖。讀圖,完成14~15題。14.圖中云杉林只分布在北坡的主要原因是北坡()A.屬于向陽(yáng)坡,熱量條件充足B.受山谷風(fēng)的影響,多夜雨C.受東南季風(fēng)影響,降水較多D.受西風(fēng)帶影響,多地形雨15.與烏魯木齊相比,庫(kù)爾勒能夠發(fā)育大面積綠洲的主要原因是該地()A.水源補(bǔ)給面積廣B.人口密度較小C.地形相對(duì)平坦D.土地面積較廣選擇題限時(shí)練(九)1~3.1.C2.B3.B解析:第1題,讀圖可知,1990—2010年,粵港澳大灣區(qū)老齡化系數(shù)在6%上下浮動(dòng),為表格中所示的成年型Ⅱ期,2015年時(shí)大于7%,為表格中所示的老年型Ⅰ期,所以1990—2015年,粵港澳大灣區(qū)人口結(jié)構(gòu)類型由成年型Ⅱ期進(jìn)入老年型Ⅰ期。第2題,1990—2000年我國(guó)仍然實(shí)行嚴(yán)格的計(jì)劃生育政策,少兒人口快速增長(zhǎng)的可能性不大,老年人口大量外遷的可能性也不大,人口生育率明顯下降會(huì)導(dǎo)致人口老齡化系數(shù)上升?；浉郯拇鬄硡^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),吸引了大量青壯年人口遷入,從而減緩了人口老齡化。第3題,2000—2015年,粵港澳大灣區(qū)老齡化進(jìn)程在加快,但慢于廣東省,更慢于全國(guó),其原因在于粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)更發(fā)達(dá),吸引了更多的青壯年人口遷入,減緩了該地人口老齡化進(jìn)程。4~6.4.B5.B6.C解析:第4題,讀圖可知,綠洲地表沉積物累積含量曲線上升最早,說(shuō)明綠洲地表沉積物中平均粒度小。綠洲地表沉積物累積含量曲線顯著變化的區(qū)間范圍較窄(斜率較大),而富沙礫戈壁地表沉積物累積含量曲線顯著變化的區(qū)間范圍較寬(斜率較小),說(shuō)明綠洲地表沉積物粒度分布差異小,粒度相對(duì)集中。雖然綠洲地表沉積物平均粒度小,但起沙風(fēng)速還受濕度等因素影響,綠洲地表沉積物可能更加濕潤(rùn),起沙風(fēng)速可能更大,且根據(jù)表格信息可知,綠洲風(fēng)蝕強(qiáng)度最弱。由表格可知,綠洲沙塵釋放強(qiáng)度最小,因條件不足不能判斷其釋放總量是否最大。第5題,讀圖可知,和富沙礫戈壁相比,綠洲退化地平均粒度較小,地表顆粒更細(xì),①正確。與綠洲相比,綠洲退化地的涵養(yǎng)水源能力不足,水分條件較差,地表疏松干燥,更易起沙,②正確。和富沙戈壁相比,綠洲退化地接近綠洲邊緣,大風(fēng)天氣更少,③錯(cuò)誤。綠洲退化地是由于綠洲植被遭到破壞后而演變形成的,與其他類型相比,綠洲退化地的植被破壞更嚴(yán)重,④正確。第6題,根據(jù)材料“局地沙塵循環(huán)過(guò)程中粉塵顆粒的富集,為當(dāng)?shù)馗哳l沙塵天氣提供了豐富的塵源”,再結(jié)合題干可知,綠洲外圍強(qiáng)粉塵釋放會(huì)加速綠洲沙化,這充分說(shuō)明綠洲外圍的生態(tài)退化將誘發(fā)綠洲內(nèi)部的生態(tài)退化。因此,維持綠洲的生態(tài)不能僅在綠洲內(nèi)部采取措施,應(yīng)該從更大的尺度上入手。部分時(shí)令河在綠洲河段由于水資源被過(guò)度利水,導(dǎo)致其下游斷流,綠洲外圍土地退化,這將通過(guò)粉塵循環(huán)誘發(fā)綠洲沙化。因此,該區(qū)域生態(tài)治理過(guò)程中需要完善時(shí)令河水源分配,協(xié)調(diào)綠洲內(nèi)部、外部的水資源,即協(xié)調(diào)好生產(chǎn)、生活、生態(tài)用水的關(guān)系。7~8.7.D8.B解析:第7題,中山市在2006年處于中脆弱性,2010年處于低脆弱性,2015年處于低脆弱性,一直維持著中低脆弱性階段,所以排除③。第8題,增強(qiáng)區(qū)域一體化建設(shè)和加強(qiáng)區(qū)域間創(chuàng)新協(xié)同,可以提高區(qū)域發(fā)展過(guò)程中對(duì)意外沖擊或干擾引起的損害的承受能力,降低經(jīng)濟(jì)脆弱性。9~11.9.B10.C11.C解析:第9題,結(jié)合大連灣海底隧道剖面示意圖可知,海底隧道施工區(qū)分布有大量淤泥,淤泥質(zhì)地較軟,穩(wěn)定性較差,對(duì)海底隧道的影響最大。結(jié)合圖中海水深度可知,海底隧道所在區(qū)域的海水較淺,對(duì)海底隧道的穩(wěn)定性影響較小。沉管質(zhì)量大能夠增加隧道的穩(wěn)定性。結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知,大連灣海底隧道工程所在區(qū)域位于板塊內(nèi)部,地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定。第10題,與大橋相比,海底隧道位于海底,對(duì)海面船舶航行的干擾較小,②正確;海底隧道位于海底,施工難度較橋梁大,技術(shù)要求更高,③正確;通車量與橋面、隧道中路面寬度有關(guān),①錯(cuò)誤;行車舒適度與路面的平整性、行車視線等有關(guān),海底隧道由于較封閉,行車舒適度相對(duì)較差,④錯(cuò)誤。第11題,大連市區(qū)至金州區(qū)的直線距離與交通線路的修建無(wú)關(guān)。大連市區(qū)與金州區(qū)的車流量與兩地的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、產(chǎn)業(yè)合作、人口流動(dòng)等有關(guān),修建海底隧道能夠方便兩地的人口流動(dòng),不一定會(huì)大幅增加大連市區(qū)至金州區(qū)的車流量。修建海底隧道能夠提高金州區(qū)的對(duì)外交通聯(lián)系,完善該區(qū)域的路網(wǎng)。修建海底隧道有利于金州區(qū)城鎮(zhèn)化水平的提升,但不一定是快速提升。12~13.12.B13.D解析:第12題,淤地壩是指在水土流失地區(qū),以攔泥淤地為目的而修建的壩工建筑物,其攔泥淤成的地叫壩地。由材料可知,最初形成的淤地壩,淤地800余畝(1畝=1/15公頃),增加了農(nóng)田面積。第1