超聲波車位引導系統(tǒng)前置式方案書

前置式超聲波車位引導系統(tǒng)方案書探測器是車位引導系統(tǒng)中的重要組成部分，它將超聲波探頭與指示燈集成一體化，安裝在每個車位線的正前方，采用超聲波測距的工作原理采集停車場的實時車位數(shù)據(jù)，控制車位指示燈的顯示，同時把車位信息及時通過485網(wǎng)絡傳送給區(qū)域控制器。一個前置式超聲波車位探測器由探測器主體和指示燈組成，探測器主體為超聲波探頭，用來探測車位的空滿狀態(tài)；而集成一體化的指示燈則根據(jù)探測器的指令顯示出不同的顏色。當車位上沒有車輛停泊時指示燈顯示為綠色，有車輛停泊時指示燈顯示紅色，固定車位指示燈顯示藍色，預約車位指示燈顯示黃色。前置式超聲波車位引導系統(tǒng)的優(yōu)勢采用前置式超聲波車位探測器，將車位探測器與指示燈集成一體化，安裝在每個車位的正前上方，與傳統(tǒng)分體式超聲波車位引導系統(tǒng)相比，施工更為簡便，有效的縮減施工周期，同時每個車位節(jié)省了一個指示燈、一根KBG管或一根橋架、一個單通、一條雙絞線等，大大降低每個車位材料成本以及人工成本，每個車位節(jié)約100元以上；前置式車位探測器直接安裝在每個車位正前上方的橋架上，有效避免立柱遮擋，安裝效果更為整齊美觀；前置式超聲波車位探測器采用兩路獨立收發(fā)超聲波電路設計，有效覆蓋探測區(qū)域，同時獨立工作，雙路切換，冗余備份，大大提高探測器壽命及穩(wěn)定可靠性；整個系統(tǒng)架構(gòu)采用以太網(wǎng)、CAN-bus、RS485混合組網(wǎng)，與傳統(tǒng)采用RS485組網(wǎng)的超聲波引導系統(tǒng)相對比，通訊距離遠，通訊效率高，高總線利用率，可靠的容錯機制，極大的提高系統(tǒng)組網(wǎng)能力，保證數(shù)據(jù)傳輸穩(wěn)定可靠，有效應對超大型停車場車位引導系統(tǒng)的建設及實施；采用先進的智能學習型抗干擾算法，有效解決了超聲波在探測過程中的臨道串擾，旁車干擾，對射干擾，保證車位狀態(tài)探測的穩(wěn)定可靠性；整體采用工業(yè)化設計，經(jīng)過嚴格的靜電、雷擊及浪涌、群脈沖等測試，有效保證在停車場環(huán)境中日光燈、大型機電設備、雷擊及浪涌等惡劣環(huán)境因素影響下的可靠使用；所有設備具有短路、反接、錯接保護設計，防止由于施工中接線錯誤導致的短路、反接、錯接等情況造成對相關(guān)設備的電氣損傷；車位分區(qū)信息不受探測器、顯示屏安裝的物理位置影響，可對其下的任意探測器和顯示屏關(guān)聯(lián)；車位關(guān)聯(lián)信息下載后，永久保存，可脫離計算機獨立運行；整個系統(tǒng)控制器均能夠遠程升級，時刻滿足用戶需求；控制器具有工程現(xiàn)場調(diào)試功能，