路面工程施工方案

天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案路面工程施工方案O天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案目錄1第一節(jié)、編制依據(jù)........................................................1第二節(jié)、編制原則........................................................1第三節(jié)、編制目標........................................................22第一節(jié)、工程概況........................................................2第二節(jié)、氣候、地貌、地質(zhì)情況............................................4第三節(jié)、工程特點、難點..................................................77第一節(jié)、施工組織及管理機構(gòu)..............................................7第二節(jié)、項目部下設(shè)機構(gòu)..................................................8第三節(jié)、項目部組織機構(gòu)圖................................................89第一節(jié)、材料采備和控制..................................................9第二節(jié)、級配碎石底基層配合比設(shè)計........................................9第三節(jié)、施工準備.......................................................10第四節(jié)、施工放樣.......................................................11第五節(jié)、中心站集中加工、運輸、攤鋪、碾壓施工...........................11第六節(jié)、質(zhì)量控制.......................................................12第七節(jié)、質(zhì)量通病防治...................................................15第八節(jié)、注意事項.......................................................16第九節(jié)、主要工料機投入情況.............................................17第一節(jié)、材料采備和控制.................................................19第二節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計.....................................19第三節(jié)、施工工藝流程..................................................21第四節(jié)、施工準備......................................................22第五節(jié)、施工放樣.......................................................22第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石的拌和及運輸.......................................23第七節(jié)、攤鋪及碾壓.....................................................23第八節(jié)、養(yǎng)生...........................................................24第九節(jié)、質(zhì)量控制.......................................................24第十節(jié)、質(zhì)量通病及防治.................................................26天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第十一節(jié)、注意事項.....................................................29第十二節(jié)、主要工料機投入情況...........................................30第一節(jié)、材料采備和控制.................................................32第二節(jié)、瀝青砼配合比設(shè)計...............................................39第三節(jié)、施工準備.......................................................40第四節(jié)、施工放樣.......................................................40第五節(jié)、瀝青砼的拌和及運輸.............................................41第六節(jié)、封層、粘層.....................................................42第七節(jié)、瀝青砼的攤鋪及碾壓.............................................42第八節(jié)、接縫處理.......................................................44第九節(jié)、養(yǎng)護...........................................................45第十節(jié)、質(zhì)量控制.......................................................45第十一節(jié)、質(zhì)量通病及防治...............................................47第十二節(jié)、主要工料機投入情況...........................................50第一節(jié)、雨季級配碎碎石及水穩(wěn)料施工保護措施.............................52第二節(jié)、雨季瀝青混凝土施工保護措施.....................................53第三節(jié)、雨季施工技術(shù)保障...............................................53天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第一節(jié)、編制依據(jù)K106+989.997～K17+220）道路工程施工設(shè)計圖》、公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范（JTGD50-2006）、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG）CJJ37-90）及1998局部修訂條文CJJ129-2009）、成都市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計導則》CJJ44-91CJJ1-90、成都市城市揚塵污染防治管理暫行辦法。10、我單位擁有的技術(shù)實力、施工技術(shù)管理水平及多年在市政工程的施工實踐中所積累的經(jīng)驗第二節(jié)、編制原則、按設(shè)計要求以及相關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和技術(shù)標準。、選用和配備先進的高性能的施工機械和設(shè)備，采用科學合理的施工第1頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案組織方案和先進成熟的施工工藝。、制訂保證施工質(zhì)量，進度和安全文明施工的措施和保證體系，確保整個施工過程實現(xiàn)規(guī)范化、程序化、標準化管理。第三節(jié)、編制目標、安全目標故和交通安全事故。各種變形控制在允許范圍內(nèi)，地下管線不斷不裂；地表建筑物及周圍環(huán)境穩(wěn)定。、質(zhì)量目標、工期目標確保工程各階段工期節(jié)點均滿足招標文件要求。4、環(huán)境保護目標所有活動符合國家、四川省、成都市環(huán)保法律、法規(guī)、標準及規(guī)定要求。、文明施工目標確保達到成都市市級文明安全工地要求。第一節(jié)、工程概況、本工程位于成都市雙流縣境內(nèi)，系天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)第2頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案設(shè)施建設(shè)項目之一，即元華路南延線市政道路工程。其中，元華路雙流一期A、B段全長18.8km（A段12km，B段6.8km其中改建段為：K6+989.997～K16+740,～K25+840.736。元華路南延線（K13+220～K17+220）屬于改建段。其中K13+954.9～K14+576.5、K16+740～K17+340為橋梁預留段。、本工程由中國五冶—成都路橋（聯(lián)合體）修建，其中改建段成都路橋分部施工段落為K06+989.997～K08+700K13+954.9～17+340，中國五冶分部施工段落為～K13+954.9。、道路等級：城市快速路；交通等級：主道特重交通、輔道重交通。道路規(guī)劃紅線寬度60m，3.5m人行道+10.5m輔道+5m主輔分隔帶+22m主車道+5m主輔側(cè)分帶+10.5m輔道+3.5m人行道。車道向外單向橫坡。人行道向內(nèi)單向橫坡，主輔分隔帶橫坡0%。元華路南延線道路橫斷面標準布臵人行道輔道主輔分主車道主車道主輔分輔道隔帶隔帶人行道3.5m10.5m5.0m11.0m11.0m5.0m10.5m3.5m、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計道路面層采用瀝青砼，道路基層采用水泥穩(wěn)定碎石，底基層采用級配碎石。主車道結(jié)構(gòu)：4cmSBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式瀝第3頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案青混凝土AC-20C（正公路中層為改性瀝青）+8cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層ES-2+25cm5%水泥穩(wěn)定碎石水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石。輔導結(jié)構(gòu)：4cmSBS改性瀝青馬蹄脂碎石混合料SMA-13+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C+6cm中粒式瀝青混凝土AC-20C（正公路中層為改性瀝青）+0.6cm改性乳化瀝青稀漿封層ES-2+25cm5%水泥穩(wěn)定碎石+25cm4%水泥穩(wěn)定碎石+20cm級配碎石。人行道面層為10cm現(xiàn)澆C3020cm5%水泥穩(wěn)定碎石。第二節(jié)、氣候、地貌、地質(zhì)情況氣候溫和、雨量充沛、夏無酷暑、冬少冰雪。主導風向為NNE向，常年平均風速為1.2米秒，年平均風壓，最大風壓約250Pa，年平均降雨量為900～，七、八月份雨量集中，易形成暴雨。根據(jù)成都氣象臺觀測資料，成都地區(qū)的氣象指標如下：①氣溫：多年平均氣溫16.2℃，極端最高氣溫℃極端最低氣溫-5.9℃。②降水量：多年平均降水量為。最大日降水量為195.2mm。③蒸發(fā)量：多年平均蒸發(fā)量1020.5mm。④相對濕度：多年平均為。⑤日照時間：多年平均為1228.3小時。第4頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案⑥風向與風速：主導風向為NNE向，多年平均風速為。⑦最大風速為（（1961年月日）、總體來說，成都地區(qū)所處地殼為一穩(wěn)定核塊，東側(cè)距龍泉山褶斷帶約20公里，西側(cè)距龍門山褶斷帶約50公里，區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造和地震活動較微弱，2008年5月龍門山褶皺帶發(fā)生8.0級強烈地震，對成都城區(qū)影響較小，從地殼穩(wěn)定性來看應(yīng)屬穩(wěn)定區(qū)。場地屬穩(wěn)定場地。在鉆孔深度范圍內(nèi)所揭露地層為第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q）、第4四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q）和白堊紀上-下統(tǒng)夾關(guān)組（k）。現(xiàn)詳述如下：第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q）4①雜填土：色雜；多為臨近場地修建時堆填的廢土，建渣，由粘性土、砂質(zhì)泥巖塊組成，部分地段厚度較大，最大厚度超過；分布于丘陵頂部的雜填土為全風化砂質(zhì)泥巖混合植物根莖組成，厚度較小，一般為0.3m左右。②素填土：灰色；主要由中液限粘質(zhì)土組成，可塑為主，混少量磚瓦碎塊等硬雜物；稍密；濕。分布不連續(xù)。部分地段主要為人為堆填巖塊混少量巖屑、粘質(zhì)土等組成（如181號鉆孔段），最大厚度約11.8m。③素填土②：灰黑色，富含有機質(zhì)，流塑，具臭味，局部地段及魚塘底部分布。場地人工填土分布基本連續(xù)，厚度0.3~11.8m。第四系中下更新統(tǒng)冰水沉積層（Q）第5頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案①中液限粘質(zhì)土：黃褐色；含鐵錳質(zhì)氧化物斑痕及其結(jié)核；硬塑為主。分布于地勢低洼及淺山向丘陵過度地段、丘陵地段。厚度0.4~10.7m左右。屬膨脹土。按《膨脹土地區(qū)建筑技術(shù)規(guī)范》（GBJ112-87）：中液限粘質(zhì)土的含水比為，孔隙比e為，承載力基本值f為269.07Kpa。k中，其工程地質(zhì)分類為中等膨脹土，綜合判定為中等膨脹土。成都市大氣影響深度為，大氣急劇影響深度為1.35m。②微含卵石土：該層系雅安礫石層。黃色。稍濕～飽和。該層主要由粘質(zhì)土混少量卵石層組成。粘質(zhì)土硬塑，裂隙發(fā)育。所混卵石成分系巖漿巖及變質(zhì)巖類巖石組成。多呈圓形亞圓形。一般粒徑6~12cm。部分粒徑大于15cm，含量約25~50%。部分卵石全風化呈粘土狀、砂狀，其余卵石多為強～中風化。局部地段卵石含量。白堊紀上下統(tǒng)夾關(guān)組砂質(zhì)泥巖k棕紅色，灰紅色；泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，夾層狀砂巖及泥巖，根據(jù)其風化程度可分為如下三個亞層：①全風化砂質(zhì)泥巖：風化后呈土狀或砂狀，下部夾碎巖塊，用手可捏碎。結(jié)構(gòu)基本破壞，但尚可辨認，有殘余結(jié)構(gòu)強度，干鉆可鉆進。局部地段分布。②強風化砂質(zhì)泥巖：結(jié)構(gòu)大部分破壞，礦物成分顯著變化，風化裂隙很發(fā)育，巖體破碎，可用鎬挖，干鉆不易鉆進。僅分布于部分鉆孔中風化砂質(zhì)泥巖頂部。路段區(qū)段地表水主要為老舊魚塘積水、農(nóng)田排水灌溉渠水及人工湖水。第6頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第三節(jié)、工程特點、難點、工期緊張本工程規(guī)定的工程工期（改建段為266道上。時間短，交通壓力大，期間還存在雨天施工的影響，在有限的時間內(nèi)完成該工程，必須對重點、難點等關(guān)鍵部位進行嚴格控制，全力以赴地投入施工，抓緊一切時間，緊湊安排各階段工期，甚至各分項工程采用兩套作業(yè)隊伍，必需小時不間斷施工，確保工期目標的成功實現(xiàn)。、安全文明施工任務(wù)繁重由于本工程施工戰(zhàn)線較長，點面多，交通流量巨大，要達到本工程安全文明施工目標任務(wù)，創(chuàng)成都市標化工地，必須要安排專人進行文明施工的重點監(jiān)管，并投入大量的人力、物力、財力，精心組織。第一節(jié)、施工組織及管理機構(gòu)各個分部將抽派具有豐富施工經(jīng)驗的施工管理人員、各專業(yè)工程師、熟練技術(shù)工人等組成本項目經(jīng)理分部，承擔本項目的施工。項目經(jīng)理分部實行項目經(jīng)理負責制，是各分部實施本合同段的現(xiàn)場管理機構(gòu)和核算組織，對工程施工的全過程和規(guī)定的各項技術(shù)指標承擔管理責任、管理風險，對外代表分部與業(yè)主、設(shè)計單位、監(jiān)理工程師及當?shù)馗骷壵陀嘘P(guān)部門密切聯(lián)系工作，旨在創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，對內(nèi)指揮、協(xié)調(diào)各施工隊間的生產(chǎn)活動，負責本工程施工中的有關(guān)工程技術(shù)、進度、現(xiàn)場管理、質(zhì)量第7頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案檢驗、計量等工作。力爭保證質(zhì)量、提前完工。第二節(jié)、項目部下設(shè)機構(gòu)項目經(jīng)理部設(shè)工程部、質(zhì)檢部、工地實驗室、機料部、安全部等部門，工程部負責整個工程的進度計劃、合同管理、測量、施工技術(shù)、統(tǒng)計報表、計量支付等工作；質(zhì)檢部負責質(zhì)量檢驗、質(zhì)量管理等工作；工地實驗室負責整個工地的材料檢驗和實驗；機料部負責整個工程材料的采購、施工機械調(diào)配以及施工機械的管理、維修工作：安全保衛(wèi)部負責施工安全生產(chǎn)和保證道路暢通等工作。根據(jù)本工段工程量及現(xiàn)場條件，下設(shè)各專業(yè)施工隊。第三節(jié)、項目部組織機構(gòu)圖安全部試驗室工程部財務(wù)部第8頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第一節(jié)、材料采備和控制1、級配碎石：要求抗壓模量》200Mpa.軋制碎石的材料科為各類型的3倍以上，碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物根葉、腐殖質(zhì)等有害物質(zhì)。碎石中針片狀顆粒的總含量不應(yīng)超過20%.攤鋪碎石每層應(yīng)按虛厚一次鋪齊，顆粒分布均勻，厚度一致，不得多次找補。壓實度（重型擊實標準）不小于96%。級配碎石的液限指標應(yīng)小于25%，塑性指數(shù)應(yīng)小于6.級配碎石顆粒級配范圍要求見下表：粒徑（mm）通過百分率85-168-842-620-410-2001008-205-180~10〈25〈6（%）5707第二節(jié)、級配碎石底基層配合比設(shè)計1、目標配合比根據(jù)圖紙設(shè)計及試驗、施工規(guī)范要求，經(jīng)試驗確定目標配合比。2、生產(chǎn)配合比、按生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗段，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。標準配合比一經(jīng)確認，不得隨意改動，如材料確實發(fā)生變化時，需立即上報監(jiān)理、業(yè)主重新認證標準配合比。第9頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案b、級配碎石層施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。(2)配料必須準確。(3)塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。(4)混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。(5)在最佳含水量時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度：底基層不低于96％，浸水4d的CBR值不低于80%。第三節(jié)、施工準備對土路基層嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行驗收，對不滿足設(shè)計要求的及時向業(yè)主和監(jiān)理匯報。對施工工人、機械操作手進行全方位培訓，以確保施工時有序地保質(zhì)保量的進行安全文明施工。對施工作業(yè)段面派出專人提前采取安全措施、實施有效的交通安全管制。對各種施工機具進行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。應(yīng)配備有足夠的機械，施工能力需配套，重要機械宜有備用設(shè)備。第10頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案試驗檢測1第四節(jié)、施工放樣施工前對路基頂面高程，平整度進行復測，鋪筑路段按10m一個斷面進行路線標高及中邊樁測量。各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制。每間隔20米設(shè)一基準線立柱，彎道處根據(jù)現(xiàn)場情況增加立柱，高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準線懸掛后，對基準線進行復測。為保證工程質(zhì)量，平地機操作始終沿灰線行走，根據(jù)鋼絲控制高程。第五節(jié)、中心站集中加工、運輸、攤鋪、碾壓施工1、級配碎石料在中心站用反擊破機械進行破碎，采用設(shè)計的三種級配進行加工、參配，嚴格控制好材料的質(zhì)量。2、不同粒級的碎石和石屑等細集料需隔離，分級分倉堆放。3、在正式加工級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的破碎設(shè)備，使加工成型的碎石料都能達到規(guī)范規(guī)定的要求。第11頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案4、針對本合同段時，級配碎石采用平地機攤鋪混合料。5、級配碎石裝車前必須對車廂進行清理工作，保證車廂內(nèi)的干凈。6、材料的運輸采用15t以上的自卸式汽車進行運輸，由YK16+100西側(cè)約500米的級配碎石碎石加工拌合場運輸?shù)浆F(xiàn)場后由專人指揮，保證材料運輸?shù)揭?guī)定的位臵；材料的攤鋪采用平地機進行攤鋪，局部地方采用人工輔助添料；攤鋪過后采用20T以上的振動式壓路機，碾壓按照先輕后重的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實度，在施工過程中應(yīng)控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。、施工過程中應(yīng)封閉交通，禁止閑雜無關(guān)人員、車輛的進入；對施工6名專人指揮交通。8、橫向接縫按下述方法處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留～5m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓。第六節(jié)、質(zhì)量控制質(zhì)量管理包括所用材料的標準試驗、鋪筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量管理、機械性能、現(xiàn)場防護及工序間的檢查驗收。（一）一般規(guī)定1、必須建立、健全工地試驗，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等制度。試驗、檢驗應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。2、工地試驗室應(yīng)能進行所用基層材料的各項試驗，還應(yīng)具備進行現(xiàn)場壓實度和平整度檢查的能力，應(yīng)配備彎沉測量的儀器。第12頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案3、各個工序完結(jié)后均應(yīng)進行檢查驗收。經(jīng)檢驗合格后方可進行下一道工序。凡經(jīng)檢驗不合格的段落，必須進行補救，使其達到要求。（二）材料的標準試驗1、在組織現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中，原材料或者混合料發(fā)生變化時，必須對擬采用的材料進行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗，評定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。2、對用做底基層的原材料，應(yīng)進行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2006表9.2.2所列的試驗。3、對初步確定使用的底基層混合料，包括參配后不用結(jié)合料穩(wěn)定的材料，應(yīng)進行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-2006表9.2.3所列的試驗。（三）鋪筑試驗段1、在底基層正式開工之前,應(yīng)鋪筑試驗段。2、應(yīng)通過無結(jié)合料的集料基層試驗段，確定以下項目：①、用于施工的集料配合比例。②、材料的松鋪系數(shù)。③、確定標準施工方法。④、確定每一作業(yè)段的合適長度。⑤、確定一次鋪筑的合適長度。、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。4、對試驗段進行技術(shù)總結(jié)上報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準再進行大面積施工。第13頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案（四）質(zhì)量管理施工過程中檢查和控制底基層外形尺寸（厚度、寬度、高程、平整機械性能盡量選用先進的、完好的機械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個機械維修小組，并配備足夠、適用的機具和易損零配件。漏油、漏渣的機械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。（五）現(xiàn)場防護在施工過程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，施工區(qū)域設(shè)臵警示標識牌提醒路人，設(shè)臵6名專職人員指揮交通，以保證場地內(nèi)的安全及路面不被污染、壓壞。（六）人員素質(zhì)生產(chǎn)過程中各工序和主要崗位或經(jīng)過培訓取得上崗資格的人員操作或管理，做到持證上崗。同時，建立明確的崗位責任制，嚴格的獎罰措施，使每個人的切身利益與榮譽與工程的質(zhì)量緊密聯(lián)系起來。在作業(yè)中工作人員提高自身安全意識，工作人員不得靠近作業(yè)的機械，專職安全員現(xiàn)場巡邏，指揮機械的安全作業(yè)等。（七）施工（生產(chǎn)）工藝通過鋪筑實驗段選出最佳的生產(chǎn)配合比，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。施工時嚴格按規(guī)范及施工組織設(shè)計操作，對運輸、攤鋪、碾壓及養(yǎng)護等工序，第14頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案均制定相應(yīng)的質(zhì)量檢測標準，在施工過程中跟蹤檢測。（八）機械性能盡量選用先進的、完好的機械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個機械維修小組，并配備足夠、適用的機具和易損零配件。漏油、漏渣的機械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。（九）現(xiàn)場防護在施工過程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。第七節(jié)、質(zhì)量通病防治（一）接縫的處理、橫縫的處理:①用攤鋪機鋪混合料時,靠近攤鋪機當天未壓實的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,但應(yīng)注意此部分混合料的含水量.必要時,應(yīng)人工補充灑水使其含水量達到規(guī)定的要求。②每天的工作縫處理：兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和，第一段拌和后，留～8m不進行碾壓，第二段施工時，前段留下未壓部分與第二段一起拌和整平后進行碾壓、縱縫的處理：①應(yīng)避免縱向接縫，如有特殊情況必須分兩攤鋪時，宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔約留～8m同步向前攤鋪混合料。在僅有一臺攤機的情況第15頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案下，可先在一條攤鋪帶上攤鋪一定長度后，再開到另一條攤鋪帶上攤鋪，然后一起進行碾壓。②在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接，并按下述方法處理；a.在前一幅攤鋪時，在靠后一幅的一側(cè)應(yīng)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與級配碎石層的壓實厚實相同；b.在攤鋪后一幅之前，將方木或鋼模板除去；c.如在攤鋪前一幅時未用方木或鋼模板支撐，造邊緣的30cm左右難于壓實，而且形成一個斜坡，在攤鋪后一幅時，應(yīng)先將未完全壓實部分和不符合路拱要求部分挖松并補充灑水，待后一幅混合料攤鋪后一起進行整平和碾壓。、離析現(xiàn)象防治施工現(xiàn)場選用攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機開機前，等候卸料的運料車不宜少于5輛，在攤鋪混合料的過程中，始終保持攤鋪機的螺旋送料器內(nèi)具有2/3的混合料，這樣可有效防止混合料離析。在攤鋪機后面設(shè)三個小組消除粗細集料離析現(xiàn)象，特別是消除局部粗集料，并用新拌混合料填補。施工過程嚴格控制級配碎石的級配，對于攤鋪段粗集料過多處，適當增加細集料。第八節(jié)、注意事項、在雨季施工時應(yīng)注意天氣變化，降雨時應(yīng)立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的混合料應(yīng)盡快碾壓，同時考慮下承層的排水；、拌和場應(yīng)提前做好排水工作，確保混合料含水量穩(wěn)定；、攤鋪機攤鋪時應(yīng)連續(xù)，減少停頓；第16頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案、攤鋪混合料時，應(yīng)指派專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象；、級配碎石施工時，要求顆粒級配要好，配料必須準確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定，混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。第九節(jié)、主要工料機投入情況、主要機械投入情況主要施工機械一覽表（成都路橋）型號規(guī)格國別產(chǎn)地制造額定功生產(chǎn)能用于施設(shè)備名稱備注工部位212主要施工機械一覽表（中國五冶）設(shè)備名稱型號數(shù)量額定功率生產(chǎn)能力用于施工第17頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案（KW）162KW141KW100KW110KW177KW160KW200KW147KW部位裝載機振動壓路機發(fā)電機組靜壓壓路機自卸汽車3.5m10-12m500T/H水穩(wěn)攤鋪機水穩(wěn)拌和設(shè)備WCB5002、主要人員投入主要人員一覽表（成都路橋）工種現(xiàn)場管理負責施工現(xiàn)場的技術(shù)管理以及機械及人工安排。負責對擬鋪路段的施工測量工作，以及施工中的測量控制。測量345試驗拌合站民工6人30人30人負責擬鋪路段的相關(guān)試驗主要人員一覽表（中國五冶）工種現(xiàn)場管理負責施工現(xiàn)場的技術(shù)管理以及機械及人工安排。負責對擬鋪路段的施工測量工作，以及施工中的測量控制。2測量12人34試驗負責擬鋪路段的相關(guān)試驗拌合站25人第18頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案5民工35人第一節(jié)、材料采備和控制、粗集料：碎石壓碎值不大于，粒料中兩個以上的破碎面比例分別不小于和50%。、細集料：有機含量不超過。3、水泥穩(wěn)定碎石：其水泥配合比根據(jù)成都市當?shù)夭牧霞霸囼灤_定;其1200Mpa7d侵水無側(cè)限抗壓強度不小于4.0Mpa，水泥穩(wěn)定碎石下基層抗壓模量》1100Mpa，7d侵水無側(cè)限抗壓強度不小于3.5Mpa.輔道：要求水泥穩(wěn)定碎石上基層抗壓模量》1200Mpa，7d侵水無側(cè)限抗壓強度不小于，水泥穩(wěn)定碎石下基層抗壓模量》1100Mpa7d侵水無側(cè)限抗壓強度不小于碎石的級配見下表：水泥穩(wěn)定碎石級配表〈〈938～38～22～16～8～0～3第二節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石基層配合比1、目標配合比根據(jù)圖紙設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)試驗確定目標配合比。第19頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案2、生產(chǎn)配合比水泥穩(wěn)定碎石層施工時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：(1)、顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。(2)、配料必須準確。(3)、塑性指數(shù)應(yīng)符合規(guī)定。(4)、混合料必須拌和均勻，沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。(5)、控制水泥用量：上基層為水泥含量，下基層為水泥含量。(6)、在最佳含水量時進行碾壓，直到達到下列按重型擊實試驗法確定的要求壓實度》、按生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗段，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。標準配合比一經(jīng)確認，不得隨意改動，如材料確實發(fā)生變化時，需立即上報監(jiān)理、業(yè)主重新認證標準配合比。第20頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第三節(jié)、施工工藝流程人員、攤鋪機就位不合格自檢合格（自檢不合格重新調(diào)整拌合）不合格壓實度)監(jiān)理驗收合格下一工序施工路面基層施工工藝流程框圖第21頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案第四節(jié)、施工準備、對所有施工工人、機械操作手要求持有效證件上崗，并定期進行全方位培訓，在施工各個階段對其進行技術(shù)交底。以確保施工時有序地保質(zhì)保量的進行安全文明施工。、對施工作業(yè)段面派出專人提前采取安全措施、實施有效的交通安全管制。、對各種施工機具進行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀態(tài)。應(yīng)配備有足夠的機械，施工能力需配套，重要機械宜有備用設(shè)備。準備下承層·調(diào)頭處的處理施工放樣加水拌和攤鋪整形運料養(yǎng)生施工工藝與流程第五節(jié)、施工放樣基層采用攤鋪機鋪設(shè)，施工前對鋪筑路段按10m一個斷面進行路線標高及中邊樁測量。各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制。每間隔10米設(shè)一基準線立柱，按高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于。鋼絲基準線懸掛完成后，對基準線進行復測。攤鋪過程中隨時對基準線進行檢測。在下面第22頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案層的表面撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機始終沿灰線行走。第六節(jié)、水泥穩(wěn)定碎石的拌和及運輸1拌和碎石嚴格按照試驗路確定的生產(chǎn)配合比進行配合，并控制水泥劑量不得大于和最佳含水率，拌合的比例必須符合生產(chǎn)配合比的驗證。2運輸采用15噸自卸汽車運輸，從YK16+100西側(cè)約500m外的水穩(wěn)料拌合加工場運輸至施工現(xiàn)場，倒料根據(jù)施工計算的量倒入指定地點，由專門的人員指揮。水穩(wěn)料裝車前對車廂進行清理工作；雨天用塑料布、防滲土工布等不透水性材料對料體進行覆蓋，保證水穩(wěn)料的質(zhì)量。第七節(jié)、攤鋪及碾壓20t由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊／2輪寬；后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。一般需碾壓～6遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。壓路機、膠輪壓路機的碾壓速～1.7km／h～2.5km／先輕后重，先邊后中的原則，灑水碾壓至規(guī)定的壓實度，在施工過程中應(yīng)第23頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案控制結(jié)構(gòu)層高程，寬度，厚度，平整度，橫坡等。、路面的兩側(cè)應(yīng)多壓～3遍。、嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。、鋪筑中斷2小時以上按照接縫處理。第八節(jié)、養(yǎng)生經(jīng)質(zhì)檢合格后，對水泥穩(wěn)定碎石基層進行噴霧灑水養(yǎng)護，嚴格控制噴霧灑水量，用水量過多容易造成細微粒的流失，粗顆粒裸露，灑水后立即覆蓋塑料薄膜進行養(yǎng)護。養(yǎng)護期封閉道路，保證無外力對其擾動，養(yǎng)護期為7天。第九節(jié)、質(zhì)量控制質(zhì)量管理包括所用材料的標準試驗、鋪筑試驗段、施工過程中的質(zhì)量管理、機械性能、現(xiàn)場防護及工序間的檢查驗收。（一）一般規(guī)定、必須建立、健全工地試驗，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等制度。試驗、檢驗應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。、工地試驗室應(yīng)能進行所用基層材料的各項試驗，還應(yīng)具備進行現(xiàn)場壓實度和平整度檢查的能力，應(yīng)配備彎沉測量的儀器和路面鉆機。、各個工序完結(jié)后均應(yīng)進行檢查驗收。經(jīng)檢驗合格后方可進行下一道工序。凡經(jīng)檢驗不合格的段落，必須進行補救，使其達到要求。（二）材料的標準試驗第24頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案在組織現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中，原材料或者混合料發(fā)生變化時，必須對擬采用的材料進行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗，評定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。（三）鋪筑試驗段、在基層正式開工之前應(yīng)鋪筑試驗段。、應(yīng)通過無結(jié)合料的集料基層試驗段，確定以下項目：①、用于施工的集料配合比例。②、材料的松鋪系數(shù)。③、確定標準施工工藝。④、確定每一作業(yè)段的合適長度。⑤、確定一次鋪筑的合適長度、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。（四）質(zhì)量管理施工過程中檢查和控制基層外形尺寸（厚度、寬度、高程、平整度、、壓實度、厚度按頻率目測壓實度薄弱點在復壓結(jié)束后，對壓實度進行檢測，壓實度不合格則繼續(xù)碾壓至檢測合格；并在檢測壓實度的同時進行厚度檢測，也可用測量基準線的高差進行厚度的控制。、平整度、寬度每完成一工作段及時用3米直尺檢測平整度和鋼尺檢測寬度。第25頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案、高程、橫坡度線處，然后根據(jù)基層設(shè)計高程為基準抄平、掛鋼絲，每段長度為，鋼絲兩頭固定，用緊繩器將鋼絲繩崩緊。、無側(cè)限抗壓強度每天上、下午分別取樣檢測水泥劑量，并制取試樣以檢測無側(cè)限抗壓強度同時把水泥劑量的檢測結(jié)果及時反饋至拌和廠，以便及時調(diào)整。、機械性能盡量選用先進的、完好的機械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個機械維修小組，并配備足夠、適用的機具和易損零配件。漏油、漏渣的機械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。、現(xiàn)場防護在施工過程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。第十節(jié)、質(zhì)量通病及防治1、7d無側(cè)限抗壓強度不達標治理方法：加強進場水泥的驗收和復檢，無合格證的水泥不予驗收，復檢不合格的水泥禁止使用。加強操作工人的質(zhì)量意識教育，防止偷工減料。加強攪拌設(shè)備的計量檢測，保證計量精度在允許誤差范圍內(nèi)。加第26頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案行配合比試驗。、離析現(xiàn)象現(xiàn)象：攤鋪時粗細料離析，出現(xiàn)梅花（粗料集中）砂窩（細料集中）危害：強度不均勻的基層，易從薄弱環(huán)節(jié)過早破壞。治理方法：加強操作工人的質(zhì)量意識，保證攪拌過程的規(guī)范性；定期對攪拌機的計量裝臵進行檢定，確保其計量精度；攤鋪前對已離析的混合料人工重新攪拌；如果在碾壓過程發(fā)現(xiàn)粗細集料集中現(xiàn)象，將其挖除，分別摻入粗、細料攪拌均勻，再攤鋪碾壓。、壓實度較差治理方法：加強攪拌設(shè)備的計量檢定，保證其計量精度；因混合料在運輸、攤鋪碾壓過程中會產(chǎn)生部分水份損失，攪拌時用水量原則上按大于最佳含水～石原材料改變時，重新進行配合比試驗；加強操作工人的質(zhì)量意識教育，加強對操作工人的技術(shù)交底，確保碾壓過程的規(guī)范性。、基層出現(xiàn)松散現(xiàn)象治理方法：加強技術(shù)教育，提高操作人員、管理人員對混合料養(yǎng)生重要性的認識，嚴肅技術(shù)紀律，嚴格管理，嚴格執(zhí)行混合料壓實成型后在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)生的規(guī)定。養(yǎng)生時間控制不少于7d或養(yǎng)護至鋪筑上層面層時為止；如施工區(qū)域封閉交通，則嚴禁施工車輛在已形成的基層面上通行；如施工區(qū)域未封閉交通，則盡可能在結(jié)構(gòu)層外修筑臨時便道讓車輛通行，如第27頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案確無法避免，則至少保證限制重車通行；加強操作工人的技術(shù)教育，保證操作過程的規(guī)范性，嚴禁壓路機在已碾壓成型的基層面上轉(zhuǎn)彎、掉頭。、平整度差治理方法：加強混合料拌制過程的規(guī)范性；混合料卸料后如發(fā)現(xiàn)均勻性差，則人工重新拌合；加強基層碾壓的規(guī)范性，不允許出現(xiàn)輪跡現(xiàn)象；碾壓結(jié)束后，嚴禁壓路機停放在剛成活的基層面上；采用拉線控制虛鋪高度，除縱向拉線控制外，強調(diào)橫向拉流動線進行檢測，發(fā)現(xiàn)有低洼處時，在碾壓前及時填補；加強技術(shù)教育，嚴格控制路基平整度。、標高控制差治理方法：加強技術(shù)教育，嚴格控制路基平整度；加強基層頂面高程控制點的測量復核工作，確保其準確性，對控點的密度則考慮為：有豎曲線段每10m放樣一點；按照規(guī)范再根據(jù)施工經(jīng)驗確定基層的虛鋪系數(shù)，基層碾壓后及時檢測高程并及時調(diào)整虛鋪系數(shù)；加強操作工人的技術(shù)教育，強調(diào)拉線后的校對工作。、接縫的處理治理方法：a、橫縫的處理攤鋪過程中中間不中斷，如故中斷2小時以上，則設(shè)臵橫向施工接縫，攤鋪機駛離混合料末端。人工將端部切齊，緊靠放臵兩根與壓實厚度相同的方木，外側(cè)用碎石回填2-3m擋住方木，并將混合料壓實。重新接攤鋪混合料時，除去方木和碎石并清理干凈，繼續(xù)攤鋪，如果未按上法處理，則將未壓實的混合料鏟除，將壓實質(zhì)量符合要求的末端切立茬后繼續(xù)攤鋪，第28頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案接茬第二天繼續(xù)攤鋪在立茬表面圖涂一層水泥漿以利結(jié)合，上下層接茬不在同一位臵，相錯不小于。、縱向接縫的處理：原中央分隔帶挖除做水穩(wěn)段，其油面與新建級配處采用土工格柵鋪筑后再鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層。在前一幅攤鋪時，在靠近中央的一側(cè)用方木做支撐，在下一幅的攤鋪之前拆除方木，灑水泥漿結(jié)合。如果中斷2小時以上，將攤鋪機附近及其下面未經(jīng)壓實的混合料鏟除，并將壓實且高程、平整度符合要求的末端挖成垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。第十一節(jié)、注意事項、路面基層施工時技術(shù)人員、試驗室、拌和廠、運輸組、攤鋪組、的調(diào)配工作。2施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上，在本地區(qū)應(yīng)在第一次重冰凍（3℃~-5℃）到來之前半個月到一個月完成。3、在雨季施工時，特別是水泥穩(wěn)定基層時，應(yīng)特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實。應(yīng)采取措施排除下承層表面的水，勿使運到路上的集料過分潮濕。、拌和場應(yīng)提前做好排水工作，確?；旌狭虾糠€(wěn)定；、攤鋪機攤鋪時應(yīng)連續(xù)，減少停頓；第29頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案、攤鋪混合料時，應(yīng)指派專人消除粗細集料的離析現(xiàn)象第十二節(jié)、主要工料機投入情況、主要機械投入情況主要施工機械一覽表（中國五冶）設(shè)備名稱施工部位水穩(wěn)攤鋪機水穩(wěn)拌和設(shè)備主要施工機械一覽表（成都路橋）國別產(chǎn)制造年額定功生產(chǎn)能用于施備注完好率98%完好率94%完好率98%3422成都徐工20102009100KW100KW110KW15T靜壓壓XP261路面完好率第30頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案93%完好率93%完好率94%水完好率200KW10-12m路面147KW500T/H路面93%完好率94%膠輪壓路機完好率93%、主要人員投入情況主要人員配備（中國五冶）負責施工現(xiàn)場的技術(shù)管理以及機械及人工安排。負責對擬鋪路段的施工測量工作，以及施工中的測量控制。負責擬鋪路段的相關(guān)試驗45拌合站民工20人35人第31頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案主要人員一覽表（成都路橋）負責施工現(xiàn)場的技術(shù)管理以及機械及人工安排。負責對擬鋪路段的施工測量工作，以及施工中的測量控制。345試驗拌合站民工負責擬鋪路段的相關(guān)試驗30人30人第一節(jié)、材料采備和控制、瀝青瑪蹄脂碎石混合料（）①普通瀝青采用A級道路石油瀝青，瀝青標號采用70號，其技術(shù)要求如下表：指標試驗法T0604T0604T0606T0620T0605T0605T0615軟化點（R＆B）不小于60oC動力粘度不小于10oC延度不小于180蠟含量（蒸餾法）不大于%2.2第32頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案閃點不小于溶解度，不小于殘留針入度比不小于殘留延度（10oC）不小于Cm6T0605SBS改性瀝青砼采用I-D型改性瀝青，其技術(shù)要求：指標針入度（25oC,5S,100g）延度5oC，5cm/min不小于軟化點（R＆B）不小于運動粘度135oC，不大于閃點不小于溶解度，不小于質(zhì)量變化不大于殘留針入度比不小于殘留延度（5oC）不小于Cm15T0605②石料粗集料采用峨眉山地區(qū)產(chǎn)玄武巖石料，其質(zhì)量技術(shù)標準應(yīng)滿足交通部JTGF40-20044,8章節(jié)中的相關(guān)規(guī)定和要求，同時細集料及填料應(yīng)滿足4.9章節(jié)、4.10章節(jié)中相關(guān)規(guī)定。③混合料的級配及性能指標要求見下表第33頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案瀝青混合料礦料級配要求通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%)0.30.150.075SMA-1310090-10050-7520-3415-2612-2015-2610-169-158-12SMA-13瀝青混合料性能要求馬歇爾試件尺寸（mm）擊實次數(shù)（次）礦料間隙率（%）不小于瀝青飽和度（%）侵水殘留穩(wěn)定度（%）不小于凍融劈裂強度比（%）不小于動穩(wěn)定度（次、mm）不小于3000④纖維穩(wěn)定劑為了確保工程質(zhì)量，進一步提高瀝青路面的抗裂性能及使用壽命，按20117.3.1要求，在瀝青混合料上面層中加入纖維穩(wěn)定劑材料。纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維和玄武巖礦物纖維混合添加，要求其吸附瀝青的能力強，施工分散性好，木質(zhì)素纖維參量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計0.3%，玄武巖礦物纖維摻量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計0.4%。質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。第34頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案木質(zhì)素和礦物纖維穩(wěn)定劑質(zhì)量技術(shù)要求高溫590-650燃燒后，測定殘禮物水溶液用PH試紙或PH計測定不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤由侵泡后，放在篩上經(jīng)振敲后稱量105溫度的烘箱2個小時后，冷卻稱樣NO.60250um大于90%NO.23063um大于90%燃燒損失含水率>5%（質(zhì)量百分比）105溫度的烘箱2個小時后，冷卻稱樣、其他瀝青混凝土（AC-13C,AC-20C）①、基質(zhì)瀝青：采用A級道路石油瀝青，瀝青標號采用70號。其技術(shù)要求如下表:第35頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案指標軟化點（R＆B）不小于60oC動力粘度不小于10oC延度不小于蠟含量（蒸餾法）不大于閃點不小于溶解度，不小于殘留針入度比不小于殘留延度（10oC）不小于Cm6T0605②、粗集料：采用的卵石須大型反擊式碎石機軋制。為減少粉塵的排出量，建議在軋制石屑時，應(yīng)調(diào)整碎石機，盡可能減少粉塵的產(chǎn)量。軋好的碎石應(yīng)分開堆放，并做好防塵處理，保持碎石清潔。具體質(zhì)量技術(shù)要求見下表;洛杉磯磨耗損失，不大于表觀相對密度，不小于吸水率，不大于%%%%%%121210151其中粒徑大于9.5mm，不大于其中粒徑小于9.5mm，不大于水洗法＜0.075mm顆粒含量，不大于第36頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案%%%%粗集料與瀝青的粘附性，不小于1個破碎面顆粒含量，不小于2個或2以上破碎面顆粒含量，不小于10090③細集料：細集料可采用天然砂、機制砂、石屑。細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風化無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒級配。具體質(zhì)量技術(shù)要求見下表：%%%602530g/kgS細集料的潔凈度，天然砂以小于0.075mm的含量的百分數(shù)表示，石屑和機制砂以砂當量（適用于0-4.75mm）或亞甲藍值（適用于。36mm和0-0.15mm）④、填料：礦粉采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細后得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由的從礦粉倉中流出。具體質(zhì)量技術(shù)要求詳見下表：單位t/m3%表觀密度，不小于含水量，不大于2.501第37頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案粒度范圍＜0.6m親水系數(shù)塑性指數(shù)＜4⑤、抗剝落劑：為保證瀝青與集料間粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求摻加抗剝落劑，抗剝落劑應(yīng)采用：性能優(yōu)良、穩(wěn)定、持久、且施工易于操作，加入后瀝青與集料的粘結(jié)力不低于4級。瀝青抗剝落劑，建議其摻量為瀝青重量的。瀝青中加入抗剝落劑后，應(yīng)進行一定程度老化（薄膜烘箱中加熱96小時，有條件可在壓力老化儀PAV中進行）然后進行粘附性試驗，經(jīng)過初期老化后的混合料須進行浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗。⑥、混合料的級配及性能指標要求見下表：瀝青混合料礦料級配要求通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）0.10.0575AC-20C1090~174~62~850~26~16~12~8~25~14~10092725644333~702473瀝青混合料性能要求試驗項目擊實次數(shù)（次）穩(wěn)定度（KN）不小于普通AC-20C雙面各擊758第38頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案空隙率VV（%）90mm以內(nèi)空隙率VV（%）90mm以下礦料間隙率（%）不小于殘留穩(wěn)定度48h（%）不小于凍融劈裂強度比（%）不小于動穩(wěn)定度（次、mm）不小于馬歇爾試驗密實度（%0100097⑦、抗滑技術(shù)指標橫向力系數(shù)SFC60D大于等于50構(gòu)造深度TD(mm)大于等于0.50⑧、關(guān)鍵性篩孔通過率SMA-13：關(guān)鍵性篩孔2.36（mm）通過率小于40%AC-20C：關(guān)鍵性篩孔4.75（mm）通過率小于45%、壓實度要求瀝青混凝土：3%~5%（馬歇爾試驗空隙率）第二節(jié)、瀝青砼配合比設(shè)計1、目標配合比根據(jù)圖紙設(shè)計及規(guī)范要求，經(jīng)試驗確定目標配合比。2、生產(chǎn)配合比取目標配合比設(shè)計最佳油石比及最佳油石比±0.3%三個油石比進行試拌，再以各種試拌瀝青混合料作馬歇爾試驗，繪制密度、穩(wěn)定度、流第39頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案值、孔隙率、飽和度等同瀝青用量關(guān)系圖，綜合選定滿足規(guī)范各項指標要求的生產(chǎn)用油石比。按生產(chǎn)配合比進行試拌，鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料進行馬歇爾試驗及路上鉆取的芯樣試驗，由此確定生產(chǎn)用的標準配合比。標準配合比一經(jīng)確認，不得隨意改動，如材料確實發(fā)生變化時，需立即上報監(jiān)理、業(yè)主重新認證標準配合比。第三節(jié)、施工準備對基層嚴格按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進行驗收，對不滿足設(shè)計要求的及時向業(yè)主和監(jiān)理匯報。對施工工人、機械操作手進行全方位培訓，以確保施工時有序地保質(zhì)保量的進行安全文明施工。對施工作業(yè)段面派出專人提前采取安全措施、實施有效的交通安全管制。對各種施工機具進行全面檢修，應(yīng)經(jīng)調(diào)試并使其處于良好的性能狀第四節(jié)、施工放樣鋪筑前對水穩(wěn)基層的高程及平整度進行復測，各結(jié)構(gòu)層的縱斷面高程（厚度）采用懸掛鋼絲基線來控制，橫坡由攤鋪機的熨平板控制。每間隔10米設(shè)一基準線立柱，按高程懸掛鋼絲。為保證鋼絲繃緊，在兩端第40頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案緊線器上安裝測力器，以保證鋼絲拉力不小于800N。鋼絲基準線懸掛完成后，對基準線進行復測。攤鋪過程中隨時對基準線進行檢測。在路緣石及中央側(cè)石（或防撞墻）側(cè)面按設(shè)計標高彈出墨線做為攤鋪厚度的監(jiān)測線。在下面層的表面撒出控制攤鋪機行走方向的灰線，保證攤鋪機始終沿灰線行走。第五節(jié)、瀝青砼的拌和及運輸1、拌和瀝青砼由瀝青拌和站拌合，采用DF-300型號的間歇式拌和機拌合。每盤瀝青砼的用料（瀝青、礦料等）、拌和溫度，根據(jù)生產(chǎn)配合比人工設(shè)定，拌和機自動記錄用量。瀝青及礦料的加熱溫度根據(jù)材料型號差別，采取不同的溫度。拌和時間由試拌確定?；旌狭蠎?yīng)拌和均勻，所有礦料顆粒應(yīng)全部裹覆瀝青結(jié)合料。每鍋拌和時間宜為30~50秒，其中干拌時間不得少于5秒。瀝青砼出料后，現(xiàn)場檢測人員立即進行取樣檢測，不合格的產(chǎn)品堅決不予出廠。2、運輸瀝青砼采用15噸自卸汽車運輸，裝料前對車廂進行清掃、噴油（柴油與水的比例為1：3防雨、保溫蓬布。運輸車運送瀝青混合料出場之前必須對瀝青混合料進行全面的覆蓋，凡無防雨、保溫蓬布的運輸車不得運送瀝青混合料。瀝青砼出倉溫度為145℃-165℃運到現(xiàn)場的溫度不低于145第41頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案溫度的瀝青砼堅決廢棄。第六節(jié)、封層、粘層封層采用乳化改性瀝青表面處治，使用瀝青撒布車噴灑乳化改性瀝青，保證灑布量和灑布效果。在常溫下撒布，封層乳化瀝青用量：1kg/m2～1.2kg/m2。撒布時穩(wěn)定撒布車速度以保證噴灑量，噴油管與路面垂直并有適當高度，要求撒布均勻、不露白、不重不漏，且不得在表面形成堆積。封層撒布后，用碎石撒布車撤布規(guī)定規(guī)格(3～5mm)的石料。第七節(jié)、瀝青砼的攤鋪及碾壓施工前對水泥穩(wěn)定基層進行徹底地清掃。清掃干凈后，在穩(wěn)定層表面少量灑水，待表面稍干后，再采用有效吹灰設(shè)備吹除多余粉塵。用瀝青灑布車噴灑透層瀝青。透層瀝青應(yīng)灑布均勻、不流淌、無油膜，灑布量不低于設(shè)計及規(guī)范要求。道路在灑布粘層油前應(yīng)對其水泥基層全面沖洗，待表面干燥后再對其進行吹灰除塵、灑布粘層油，待粘層乳化瀝青完全破乳，以上作業(yè)完成時應(yīng)立即封閉交通，并報監(jiān)理進行檢驗認可。1、攤鋪采用一臺攤鋪機N字型作業(yè)，縱向接縫重疊10cm。在攤鋪機起步50m，采用基準線控制攤鋪，調(diào)整好鋪筑厚度和橫坡，第42頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案并對自動找平梁進行校正，50m后采用找平梁控制攤鋪。攤鋪機調(diào)整好虛鋪厚度、橫坡，采用兩次加熱對熨平板進行預熱。城區(qū)道路應(yīng)根據(jù)實地交通情況做出相應(yīng)的有效的調(diào)整。運料車至少六輛在攤鋪機前按序排列等候，裝料后攤鋪機開始攤鋪，運料車始終保持在攤鋪機前20～30cm城區(qū)道路施工時，運料車不得在已鋪設(shè)好瀝青混凝土的路面上急轉(zhuǎn)彎、急剎車和傾瀉混合料料腳。控制攤鋪機的行駛速度在2～3m/min，使之與拌和站的拌和能力相匹配，保持攤鋪過程中攤鋪機勻速前進，不得中途變速，同時控制混合料攤鋪溫度低溫施工中不低于150℃，正常溫度施工中不低于135℃。專人跟蹤檢測高程、橫坡和厚度，確保能及時進行校核與調(diào)整。為了保證碾壓溫度滿足施工規(guī)范要求，應(yīng)盡可能縮短碾壓時間，因此施工中攤鋪機熨平板必須采用強壓，以達到盡可能減少碾壓遍數(shù)。2、碾壓碾壓按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。壓路機緊跟在攤鋪機后面碾壓，在終壓溫度前消除全部輪跡，達到要求的壓實度后立即停止壓路機作業(yè)，以免過振。初壓：采用輕型鋼輪壓路機（14t1.5～2km/h）靜壓一遍。從斷面低的一側(cè)向高一側(cè)逐步碾壓，低溫環(huán)境中溫度控制在150℃以上，正常溫度施工中不低于135℃。復壓：初壓完成后即刻復壓，采用膠輪壓路機（32t級）碾壓4遍，復壓速度為4～5km/h。溫度最低不低于90℃。第43頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案14t2～3km/h，靜壓一遍，以消除輪跡為止，在75℃前完成。碾壓過程中嚴禁過壓，為了使壓路機不粘輪，利用壓路機灑水裝臵向碾壓輪灑少量水。采用振動壓路機碾壓時，壓路機輪跡重疊寬度不超過20cm，采用靜壓時，壓路機輪跡重疊寬度不少于20cm。碾壓時壓路機不得在新鋪的瀝青混合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動位臵或突然剎車和停在溫度高于50℃已經(jīng)壓過的混合料上。不得先起振后起步，不得先停機后停振。第八節(jié)、接縫處理、油面施工完畢后，應(yīng)進行測量，若無其他問題，將橫向接縫邊緣鏟成上下垂直狀，并與縱向邊緣成直角，為下次油面橫向接縫攤鋪打好基礎(chǔ)。1.15-1.2倍），攤鋪機就位，熨平板降落到均勻放臵在木板上呈現(xiàn)懸浮狀態(tài)，攤鋪機主夯錘應(yīng)與舊油面垂直，縱向找平儀的左右仰角與鋪裝舊油面時相同，并檢查各接頭和運轉(zhuǎn)部位，使其保持良好工工作狀態(tài)。、對攤鋪機熨平板進行預熱時間為15-40分鐘，待溫度接近攤鋪溫度（即使用夏季熱天也應(yīng)預熱）。攤鋪過程中，預熱按規(guī)定操作。、用第五部運料車將瀝青混合料卸入攤鋪內(nèi)，用刮板輸送器向后輸送螺旋布料器向兩側(cè)均勻布料，停留時間約8-10分鐘，目的是使瀝青混合料第44頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案溫度和硬接頭部位進行溫度傳遞，使橫向接縫直觀上沒有印跡，為碾壓創(chuàng)造條件。5、施工中的縱接縫全部為熱接縫，碾壓時應(yīng)先由兩邊壓起，再碾壓縫中線部分。各層的橫接縫應(yīng)錯開，在下次攤鋪前，先用攤鋪機熨平板對橫接縫端部進行預熱，再進行攤鋪，對橫縫處用人工進行修整，用鋼輪壓路機對橫縫進行橫向靜壓，并檢查平整度，不符規(guī)范要求時進行修襯直至達到規(guī)范要求。第九節(jié)、養(yǎng)護在施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時用路面綜合養(yǎng)護車修補。待攤鋪層完全自然冷卻后，方可開放交通。第十節(jié)、質(zhì)量控制1、一般規(guī)定①、必須建立、健全工地試驗，質(zhì)量檢查及工序間的交接驗收等制度。試驗、檢驗應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)真實可靠。②、工地試驗室應(yīng)能進行所用基層材料的各項試驗，還應(yīng)具備進行現(xiàn)場壓實度和平整度檢查的能力，應(yīng)配備彎沉測量的儀器和路面鉆機。③、各個工序完結(jié)后均應(yīng)進行檢查驗收。經(jīng)檢驗合格后方可進行下一道工序。凡經(jīng)檢驗不合格的段落，必須進行補救，使其達到要求。2、材料的標準試驗第45頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案①、在組織現(xiàn)場施工以前以及在施工過程中，原材料發(fā)生變化時，必須對擬采用的材料進行規(guī)定的基本性質(zhì)試驗，評定材料質(zhì)量和性能是否符合要求。②、對初步確定使用的材料，應(yīng)按相關(guān)技術(shù)規(guī)范進行試驗。3、鋪筑試驗段①、在面層正式開工之前,應(yīng)鋪筑試驗段。②、應(yīng)通過試驗段，確定以下項目：a、用于施工的集料配合比例。b、材料的松鋪系數(shù)。c、確定標準施工方法。d、確定每一作業(yè)段的合適長度。e、確定一次鋪筑的合適長度③、確定控制結(jié)合料數(shù)量和拌和均勻性的方法。④、對所鋪試驗段進行技術(shù)總結(jié)上報監(jiān)理工程師經(jīng)批準后進行大面積施工。4、質(zhì)量管理施工過程中檢查和控制面層外形尺寸經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進入下一道工序。5、人員素質(zhì)生產(chǎn)過程中各工序和主要崗位或經(jīng)過培訓取得上崗資格的人員操作或管理。同時，建立明確的崗位責任制，嚴格的獎罰措施，使每個人的切身利益與榮譽與工程的質(zhì)量緊密第46頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案聯(lián)系起來。6、原材料使用前從供應(yīng)場、站取樣檢測，不合格的瀝青和礦料不得運往拌和廠。使用過程中進一步按規(guī)定的頻率及時進行檢測，避免使用不合格的瀝青和礦料。7、施工（生產(chǎn)）工藝通過鋪筑實驗段選出最佳的生產(chǎn)配合比，拌和過程中精確控制油石比及各個環(huán)節(jié)的溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。施工時嚴格按規(guī)范及施工組織設(shè)計操作，對運輸、攤鋪、碾壓及養(yǎng)護等工序，均制定相應(yīng)的質(zhì)量檢測標準，在施工過程中跟蹤檢測。8、機械性能盡量選用先進的、完好的機械設(shè)備，并做好維修與保養(yǎng)等保障工作，使得在運行中保持良好的狀態(tài)，充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。拌和廠和工地各設(shè)一個機械維修小組，并配備足夠、適用的機具和易損零配件。漏油、漏渣的機械、車輛不得使用，避免給路面造成污染或損壞。9、現(xiàn)場防護在施工過程中及施工結(jié)束后，應(yīng)封閉交通，以保證路面不被污染、壓壞。如有意外造成路面破損，應(yīng)及時用路面綜合養(yǎng)護車修補。待攤鋪層完全自然冷卻后，方可開放交通。第十一節(jié)、質(zhì)量通病及防治、路面面層離析第47頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案適當選擇小一級集料公稱最大粒徑的瀝青混合料，以與鋪面厚度相適適當調(diào)整生產(chǎn)配合比礦料級配，使稍粗集料接近級配范圍上限，較細應(yīng)。集料接近級配范圍下限。運料裝料時應(yīng)至少分三次裝料，避免形成一個錐體使粗集料滾落錐底。攤鋪機調(diào)整到最佳狀態(tài)，熨平板前料門開度應(yīng)與集料最大粒徑相適應(yīng)，螺旋布料器上混合料的高度應(yīng)基本一致，料面應(yīng)高出螺旋布料器2/3以上。、瀝青面層壓實度不合格①、確保瀝青混合料的良好的級配。②、做好保溫措施，確保瀝青混合料碾壓溫度不低于規(guī)定要求。③、選用符合要求質(zhì)量的壓路機壓實，壓實遍數(shù)符合規(guī)定。④、當采用埋臵式路緣石時，路緣石應(yīng)在瀝青面層施工前安裝完畢，壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，且緊靠路緣石碾壓；當采用鋪筑式路緣石時，可用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機的外側(cè)輪伸出邊緣10cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分重量位于壓實過的混合料面上再壓邊緣，減少邊緣向外推移。、瀝青面層壓實度不均勻①、料車在裝料過程中應(yīng)前后移動，運輸過程中應(yīng)覆蓋保溫。②、調(diào)整好攤鋪機送料的高度，使布料器內(nèi)混合料飽滿齊平。③、合理組織壓路機，確保壓輪的重疊和壓實遍數(shù)。、瀝青面層空隙率不合格①、在瀝青拌和站的熱料倉口取集料篩分，以確保瀝青混合料礦料級第48頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案配符合規(guī)定。②、確保生產(chǎn)油石比在規(guī)定的誤差范圍內(nèi)。③、控制碾壓溫度在規(guī)定范圍內(nèi)。④、選用規(guī)定要求的壓路機，控制碾壓遍數(shù)。⑤、嚴格控制壓實度。、瀝青混合料油石比不合格①、保證石料的質(zhì)量均勻性。②、對拌和樓瀝青稱量計進行檢查標定，并取得計量認證。③、調(diào)整生產(chǎn)配合比，確保油石比在規(guī)定范圍內(nèi)。④、按試驗規(guī)程認真進行油石比試驗。⑤、保證吸塵裝臵工作正常和礦料瀝青用量的準確。⑥、將每日瀝青用量和集料礦料用量進行計算，驗證油石比是否滿足要求、瀝青面層平整度超標①、仔細設(shè)臵和調(diào)整，使攤鋪機及找平裝臵處于良好的工作狀態(tài)，并根據(jù)試鋪效果進行隨時調(diào)整。②、施工過程中攤鋪機前方應(yīng)有運料車在等候卸料，確保攤鋪連續(xù)、均勻地進行，不得中途停頓，不得時快時慢，做到每天攤鋪僅在收工時才停工。③、路面各個結(jié)構(gòu)層施工，均應(yīng)嚴格控制好各層的平整度。、質(zhì)量控制措施上下面層大面積施工前必須做試鋪路段，試鋪路段經(jīng)現(xiàn)場實測論證，第49頁共57頁天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（C標段）路面結(jié)構(gòu)層施工方案確定機械配套、松鋪系數(shù)、標準壓實度、碾壓遍數(shù)等。各項技術(shù)指標合格后方可進行全路段施工，瀝青混凝土原材料質(zhì)量和瀝青砼混合料質(zhì)量應(yīng)作為瀝青混凝土攤鋪施工中質(zhì)量。第十二節(jié)、主要工料機投入情況、主要機械投入情況主要施工機械一覽表（成都路橋）型號規(guī)格國別產(chǎn)制造年額定功生產(chǎn)能用于施YZ20路面完好率94%路面完好率98%路面完好率93%發(fā)電機組GF50成都2009100KW100KW徐工2009110KW15T靜壓壓路XP261機CQ1253TLG4重慶2007177KW15T三一2008160KW3.5m路面完好率93%路面完好率94%34瀝青拌合DF-300站法國2008875KW300T/H路面完好率96%成都200892KW400T/H路面完好率95%重慶200888KW3kg/m2路面完好率95%瀝青攤鋪RP701J設(shè)備DD-110XP-30022洛陽200860KW11T徐州200970KW30T路面完好率96%路面完好率98%膠輪壓路機第50頁共