砂石路面施工組織設(shè)計(jì)整理版

/目錄第一部分工程概況……………………１第二部分編制依據(jù)……………………4第三部分指導(dǎo)思想和目標(biāo)……………5第四部分施工組織……………………６第五部分工期控制……………………15第六部分工程施工計(jì)劃………………18第七部分駐地、預(yù)制廠及拌合場(chǎng)建設(shè)………………31第八部分施工方法及工藝措施………３6第九部分工程質(zhì)量管理………………６0第十部分重點(diǎn)(關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程施工方案、方法及其措施…69第十一部分工程進(jìn)度保證措施………74第十二部分雨季、夜間施工保證措施………………７6第十三部分文明施工規(guī)劃……………78第十四部分安全保證體系……………80第十五部分環(huán)境及其他設(shè)施保護(hù)措施………………98附表………………………86第一章工程概況內(nèi)蒙古興安盟突泉縣農(nóng)村公路土建工程,本項(xiàng)目于2010年9月份開始招投標(biāo)，20１０年１０月份開始施工,土建工程共劃分兩個(gè)標(biāo)段,我部承建了TJ－2標(biāo)段路基土石方及路面工程的施工任務(wù)，項(xiàng)目總造價(jià)538萬元，本年剩余工作萬元。一、本項(xiàng)目的特點(diǎn)(一)地理位置、氣候路線位處大興安嶺南麓山地邊緣地帶，為山前丘陵洪積臺(tái)地和松遼平原的過渡地帶，路線總體為東西走向。沿線地形較平緩，海拔高度在２0０~300米之間，屬平原微邱區(qū)。本區(qū)域氣候?qū)侔肽旮珊荡箨懶詺夂?，平均年降水?88毫米左右,年平均溫度5.6℃,最高氣溫40℃,最低氣溫—３1℃.主要風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng),冬季嚴(yán)寒、春季風(fēng)沙大，無霜期較短,最大凍土深度2.０米.路線經(jīng)由區(qū)為東北西部潤(rùn)干凍區(qū)，地震烈度小于6°區(qū).本合同段為TJ-2合同段，起訖樁號(hào)為K０+０00—Ｋ20+７38.11，路線總長(zhǎng)20.７38公里.該項(xiàng)目于2010年１0月份開工,計(jì)劃完工日期是201１年１0月31日.本合同段工程主要是路面工程。(二）工程地質(zhì)條件（如果有橋梁,需單獨(dú)說明)路基填筑材料主要為煤矸石、風(fēng)化山砂。砂礫材料比較豐富，路面底基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定砂礫碎石，上基層設(shè)計(jì)為級(jí)配碎石.二、主要技術(shù)指標(biāo)該工程屬四級(jí)路路基寬度:7m最大縱坡:5.1％路面寬度：6米填方路基邊坡:1:１.５挖方路基邊坡：1：1最小坡長(zhǎng):70m豎曲線最小半徑凸型:1２0０m豎曲線最小半徑凹形:６00ｍ三、路面結(jié)構(gòu)形式新線及兩側(cè)幫寬路段路面結(jié)構(gòu):上面層：5cm厚級(jí)配砂礫寬度6m下面層：１5cm厚天然砂礫寬度6ｍ基層：填挖方壓實(shí)路基四、主要工程量清理現(xiàn)場(chǎng):99０9㎡挖土方：4249１。8m3換填砂礫:842８。８m3利用土方：２８288m3借土填方:345８８.8m3天然砂礫厚15０ｍm：12４４3０㎡級(jí)配沙礫厚5０ｍm:１24４30㎡培土路肩:539２m3過水路面：１15m里程碑：２1個(gè)五、自然環(huán)境、筑路材料沿線河流為小額穆特河,砂礫比較豐富。杜爾基鎮(zhèn)、新生村石料廠供應(yīng)片石和碎石。工程用水村屯機(jī)井或打井取水.其他材料從烏蘭浩特市購進(jìn).第二章編制依據(jù)一、國家或交通部頒發(fā)的各種規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTＧＦ80/1-２０04）2、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTGF4０－2004)３、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTGE6０—2008)４、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ0３4-20００）5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTJ0４１-２0００)6、公路路基施工規(guī)范(JTGF１0－200６）7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）８、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB01－2００3）二、依據(jù)建設(shè)單位《項(xiàng)目施工招標(biāo)文件》、《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》及補(bǔ)遺書三、我單位各種管理辦法1、路基施工作業(yè)指導(dǎo)書(LJLQ01—２003）２、路面施工作業(yè)指導(dǎo)書（LJLＱ０２—2003）3、橋梁施工作業(yè)指導(dǎo)書(LJLＱ03-２00３）四、執(zhí)行OHSMＳ《職業(yè)安全健康管理體系》第三章指導(dǎo)思想和目標(biāo)

?一、指導(dǎo)思想在施工中實(shí)現(xiàn)一流的管理，一流的施工，一流的質(zhì)量,同時(shí)積極貫徹和落實(shí)ISO９0０1２０08質(zhì)量體系工作，并根據(jù)業(yè)主的要求進(jìn)行規(guī)范化施工，樹立企業(yè)形象,使工程質(zhì)量創(chuàng)歷史最佳，為沿線人民修建一條環(huán)保路，放心路，為地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。以十七大精神為指針，以創(chuàng)品牌工程為目的，嚴(yán)格執(zhí)行ＩＳO9001２００8標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用科學(xué)的項(xiàng)目管理手段,高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的完成施工生產(chǎn)任務(wù)，使工程質(zhì)量滿足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主要求，創(chuàng)建具有龍建路橋股份有限公司特色的品牌工程。二、目標(biāo)1、總目標(biāo)：實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目建設(shè)“優(yōu)質(zhì)、文明、和諧、節(jié)約、廉潔”的工作目標(biāo)，爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)質(zhì)工程。２、質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率1０0%，單位工程合格率：100%，一次驗(yàn)收合格率１00%，工程履約率１０0％。３、工程進(jìn)度目標(biāo)：總體工期:２010年1０月31日完成全部路面工程，確保提前1年交工。４、效益目標(biāo):創(chuàng)最佳經(jīng)濟(jì)效益。5、安全目標(biāo):施工生產(chǎn)無安全生產(chǎn)責(zé)任事故,無火災(zāi)責(zé)任事故,無重大機(jī)械責(zé)任事故，無重大交通責(zé)任事故，年度死亡率控制在零;年度重傷率控制在零,創(chuàng)安全標(biāo)準(zhǔn)工地。６、環(huán)保目標(biāo)：1）污染物排放達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)２)能耗和物耗控制在指標(biāo)內(nèi)3）提高全員的環(huán)境意識(shí),施工過程中保護(hù)生態(tài)環(huán)境4）建筑施工場(chǎng)地噪聲符合ＧＢ125２3－１990國家標(biāo)準(zhǔn)施工組織根據(jù)集同指揮部2010年整體施工安排，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際特點(diǎn),各分項(xiàng)工程平行、流水施工,集同項(xiàng)目總體工期控制在２０１１年10月3１日,我部計(jì)劃在２010年內(nèi)完成全部的路面工程，確保工程提前一年交工.一、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)實(shí)行項(xiàng)目法管理模式，建立高效精干、業(yè)務(wù)系統(tǒng)化的項(xiàng)目經(jīng)理部,配備有經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理及試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目副經(jīng)理工程質(zhì)檢部

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部機(jī)務(wù)物資部

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隊(duì)基層底基層施工隊(duì)面

層

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隊(duì)二、工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)１、工程質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,項(xiàng)目總工主抓的,各職能部門參加的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理工程質(zhì)檢部試驗(yàn)室各工區(qū)拌和站內(nèi)業(yè)組測(cè)量組2、職責(zé)分工：項(xiàng)目總工:負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)及質(zhì)量管理工作，對(duì)施工過程質(zhì)量進(jìn)行總體控制，負(fù)責(zé)不合格產(chǎn)品的處理.工程質(zhì)檢部部長(zhǎng):主管分項(xiàng)工程工序的施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)對(duì)輕微和一般不合格品的處置，以及材料和各工序的質(zhì)量檢、試驗(yàn)管理工作.試驗(yàn)室:對(duì)工程的自檢工作進(jìn)行按規(guī)定方法及頻率開展質(zhì)檢工作。內(nèi)業(yè)組：對(duì)內(nèi)業(yè)、外業(yè)自檢數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，負(fù)責(zé)對(duì)材料和各道工序的檢、試驗(yàn)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)原始記錄的整理歸檔工作。測(cè)量組:負(fù)責(zé)全線的測(cè)量放樣和對(duì)已完工序的高程、寬度、厚度等自檢測(cè)量,并對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行整理歸檔。拌和站:負(fù)責(zé)對(duì)混合料配合比和拌和質(zhì)量的控制.３、工地試驗(yàn)室建設(shè)按投標(biāo)文件所需儀器已全部進(jìn)場(chǎng)，并已標(biāo)定，能夠獨(dú)立準(zhǔn)確完成施工生產(chǎn)中各項(xiàng)原材料試驗(yàn)、配合比組成設(shè)計(jì)和各道工序的檢測(cè)、驗(yàn)收工作。機(jī)械設(shè)備配備表(滿足合同履約條件）90kw以內(nèi)履帶式推土機(jī)311。140.6m3履帶式單斗挖掘機(jī)21９.842.0m3履帶式單斗挖掘機(jī)５41。１５３。０ｍ３輪胎式裝載機(jī)241.36120kw以內(nèi)平地機(jī)4０8。０575ｋｗ以內(nèi)履帶式拖拉機(jī)161.23120kw以內(nèi)履帶式拖拉機(jī)3００.４46~8t光輪壓路機(jī)１0７.５7１0~1２t光輪壓路機(jī)１46.８７12~15t光輪壓路機(jī)１６4．３20。６ｔ手扶式振動(dòng)碾38。１０電動(dòng)混凝土真空吸水機(jī)組24．4３電動(dòng)混凝土切縫機(jī)8１.23250L以內(nèi)強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)1８.583t以內(nèi)載貨汽車57．484t以內(nèi)載貨汽車66．3８6t以內(nèi)自卸汽車１38.4240０0L以內(nèi)灑水汽車21９.1660０0L以內(nèi)灑水汽車257。90測(cè)量試驗(yàn)儀器配備表（滿足合同履約條件）經(jīng)緯儀 Ｊ2?臺(tái)?1 已檢定水準(zhǔn)儀 NA28?臺(tái)?4 已檢定水準(zhǔn)儀 NA２4 臺(tái)?2?已檢定經(jīng)緯儀J2臺(tái)1水準(zhǔn)儀NＡ２8臺(tái)2水準(zhǔn)儀NＡ24臺(tái)2主要材料需求計(jì)劃表中（粗)砂(１)m3899１22.2６011９.27８砂礫ｍ3９0218６．72４１８4．87５砂礫（1）m390295８17。33３710４6。355２382２。291黏土m３91１11６5．7８31131.８28礫石（2cm）（１）m39214０3６。6５939９6.６9２礫石(4cｍ)(１)m39２2１６14。91５159８.9２6片石(1）m393１358．708358。708碎石（2cm）m39510.９35碎石(2cｍ）（1)m39５1-0.00２－0.０02碎石（4cm)m３９52１2８．６6４127。390碎石（４cm)(1）m３９52０.5320。527碎石（8ｃm）m395４1.0７8碎石（8cm）（1）m395４０.0010．００1砂（１)m38９7２688。５５９26２2．9８４中（粗)砂m389973。７06７0．６09第五章施工進(jìn)度保證措施５。1施工進(jìn)度總體安排計(jì)劃開日期：2005年

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日計(jì)劃竣工日期：20０5年

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日總?cè)諝v天數(shù)：70天5．2施工進(jìn)度橫道圖施工進(jìn)度橫道圖詳見附圖.工程建設(shè)項(xiàng)目的進(jìn)度控制是指對(duì)工程項(xiàng)目各建設(shè)階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時(shí)間和邏輯關(guān)系編制計(jì)劃，將該計(jì)劃付諸實(shí)施，在實(shí)施過程中經(jīng)常檢查實(shí)際進(jìn)度是否按計(jì)劃要求進(jìn)行，對(duì)出現(xiàn)的偏差分析原因，采取補(bǔ)救措施或調(diào)整、修改原計(jì)劃，直至工程竣工,交付使用。進(jìn)度控制的最終目標(biāo)是確保進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn).工程建設(shè)監(jiān)理所進(jìn)行的進(jìn)度控制是指為使項(xiàng)目按計(jì)劃要求的時(shí)間動(dòng)用而開展的有關(guān)監(jiān)督管理活動(dòng)。監(jiān)理工程師實(shí)施進(jìn)度控制應(yīng)明確目標(biāo),采取綜合性措施對(duì)進(jìn)度實(shí)施全面的控制。(１）明確進(jìn)度控制的目標(biāo)進(jìn)度、投資、質(zhì)量是工程項(xiàng)目的三大目標(biāo)，它們之間有著相互依賴和相互制約的關(guān)系。進(jìn)行進(jìn)度控制應(yīng)當(dāng)在考慮三大目標(biāo)對(duì)立統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，明確進(jìn)度控制目標(biāo)，包括總目標(biāo)和各階段、各部分的分目標(biāo).監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)業(yè)主的委托要求科學(xué)、合理地確定進(jìn)度控制目標(biāo).二、工程進(jìn)度計(jì)劃的經(jīng)濟(jì)性分析與控制確立了工程項(xiàng)目的進(jìn)度控制目標(biāo)后，還應(yīng)在工程開工前，依據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范和施工方法等擬定一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)施計(jì)劃，再結(jié)合業(yè)主的資金籌措能力,建立一個(gè)有關(guān)鍵線路的總網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)分析圖以此作為進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的依據(jù)。1)結(jié)合工程特點(diǎn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃進(jìn)行多方案比較以確定最低總成本的工期目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃從而保證總體計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，使進(jìn)度的經(jīng)濟(jì)性從根本上得以落實(shí)。２）根據(jù)工期—成本優(yōu)化后的最優(yōu)工期編制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃并把資金目標(biāo)進(jìn)行層層分解繪制工程實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度比較圖，發(fā)現(xiàn)偏差，及時(shí)調(diào)整,對(duì)確因某種原因完成不了的目標(biāo)，采用滾動(dòng)計(jì)劃法進(jìn)行調(diào)整，并分析沒有完成的原因,落實(shí)解決措施,爭(zhēng)取在以后的工序中，用較少的成本增加值補(bǔ)回所拖欠的進(jìn)度以確保進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3）建立進(jìn)度控制的經(jīng)濟(jì)保證體系實(shí)行程序化控制.根據(jù)進(jìn)度目標(biāo)的經(jīng)濟(jì)性要求編制程序框圖，然后按框圖中所規(guī)定的內(nèi)容，在工序開工前、施工中對(duì)需要控制的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)解決。4）合理配置資源。資源的供應(yīng)與均衡問題是制約工期及進(jìn)度的重要因素之一資源的供應(yīng)與均衡是一種動(dòng)態(tài)平衡，應(yīng)盡可能減少因資源短缺對(duì)工期的影響，因此,一方面要求業(yè)主要及時(shí)籌措資金以確保施工用款；另一方面要對(duì)承包商的施工組織及工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督管理。5）建立控制工期的獎(jiǎng)罰機(jī)制并及時(shí)兌現(xiàn)。為了鼓勵(lì)承包商對(duì)進(jìn)度控制的積極性對(duì)關(guān)鍵線路上的工作制定提前或滯后的獎(jiǎng)罰對(duì)策，對(duì)非關(guān)鍵線路的工作,工期提前了不獎(jiǎng),但滯后了要罰,這樣才能按時(shí)完成或提前完成工期目標(biāo)。6）實(shí)行目標(biāo)管理對(duì)成本斜率K較大的工作建立目標(biāo)控制點(diǎn)作為進(jìn)度目標(biāo)經(jīng)濟(jì)性控制的重點(diǎn).對(duì)可能影響工期經(jīng)濟(jì)性的“風(fēng)險(xiǎn)區(qū)”進(jìn)行預(yù)控和跟蹤控制，并將它們標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)圖上,施工接近風(fēng)險(xiǎn)區(qū)時(shí),盡早采取有效措施，防范因進(jìn)度拖延造成的經(jīng)濟(jì)損失。按照上述措施對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行過程進(jìn)行連續(xù)的監(jiān)測(cè)檢查、動(dòng)態(tài)控制,以便盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾偏,確保工程進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)施,獲取工程項(xiàng)目最佳的經(jīng)濟(jì)效益.進(jìn)度控制的內(nèi)容和原則程序從經(jīng)濟(jì)角度看,并非所有工程項(xiàng)目的工期越短越好。如果盲目的縮短工期，會(huì)造成工程項(xiàng)目投資上的極大浪費(fèi)。我公司將根據(jù)具體的工程項(xiàng)目及其影響因素，對(duì)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度進(jìn)行全過程、系統(tǒng)性的控制，以保證工程項(xiàng)目在預(yù)定工期內(nèi)完成項(xiàng)目的建設(shè)任務(wù)。７。1進(jìn)度控制內(nèi)容7.1。1審核施工進(jìn)度計(jì)劃，審核的主要內(nèi)容有：（１）進(jìn)度計(jì)劃是否符合施工合同中開、竣工日期的規(guī)定;（2）項(xiàng)目的劃分是否合理，有無重項(xiàng)或漏項(xiàng)；（3）項(xiàng)目總體進(jìn)度計(jì)劃是否與施工進(jìn)度分目標(biāo)的要求一致，該進(jìn)度計(jì)劃是否與其它施工進(jìn)度計(jì)劃協(xié)調(diào);(4）施工順序的安排是否符合邏輯，是否符合施工程序的要求；（5）是否考慮了氣候?qū)M(jìn)度計(jì)劃的影響；（6)材料物資供應(yīng)是否滿足均衡性和連續(xù)性的要求；（7）勞動(dòng)力、機(jī)具設(shè)備的計(jì)劃是否能滿足施工進(jìn)度分目標(biāo)和總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)；（8）施工組織設(shè)計(jì)的合理性、全面性和可行性如何;應(yīng)防止施工單位利用進(jìn)度計(jì)劃的安排造成建設(shè)單位的違約、索賠事件的發(fā)生；（9)建設(shè)單位提供的資金的能力是否與進(jìn)度安排一致；（10)施工工藝是否符合施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求；（11)進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)留有余地，如應(yīng)留有質(zhì)量檢查、整改、驗(yàn)收的時(shí)間;應(yīng)當(dāng)在工序與工序之間留有適當(dāng)空隙、機(jī)械設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢修的時(shí)間;（12）審核各單位工程各分部、分項(xiàng)工程的施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中的最早開始時(shí)間和最遲結(jié)束時(shí)間是否滿足要求；(13）審核各單位工程施工階段資金供應(yīng)是否滿足總進(jìn)度計(jì)劃要求；（14)審核各單位工程的各階段所需要配置的人力和機(jī)械數(shù)量是否滿足要求；（15)審核各單位工程或分部工程的施工方案和施工方法的合理性。７。1。２專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)制定進(jìn)度控制方案,對(duì)進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，制定防范性對(duì)策,經(jīng)總監(jiān)理工程師審定后報(bào)送建設(shè)單位。7．1.3專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施并記錄實(shí)際進(jìn)度及其相關(guān)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)實(shí)際進(jìn)度滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單指令承包單位采取調(diào)整措施。當(dāng)實(shí)際進(jìn)度嚴(yán)重滯后于計(jì)劃進(jìn)度時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程理由于建設(shè)單位商定采取進(jìn)一步措施；7.１．4調(diào)整工程進(jìn)度計(jì)劃(１)發(fā)現(xiàn)工程進(jìn)度嚴(yán)重偏離計(jì)劃時(shí)，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理工程師進(jìn)行原因分析、研究措施，也可提出建議，簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》；（2)召開有關(guān)各方參加的協(xié)調(diào)會(huì)議，商討應(yīng)采取的措施，保證合同約定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；（3）必須延長(zhǎng)工期時(shí)，由承包單位填報(bào)《工程臨時(shí)延期申請(qǐng)表》，總監(jiān)理工程師審批同意,簽復(fù)《工程臨時(shí)延期審批表》，否則不予延期。7。１．5總監(jiān)理工程師應(yīng)在監(jiān)理月報(bào)中向建設(shè)單位報(bào)告工程進(jìn)度和所采取進(jìn)度控制措施的執(zhí)行情況,并提出合理預(yù)防由建設(shè)單位原因?qū)е碌墓こ萄悠诩捌湎嚓P(guān)費(fèi)用索賠的建議。7。2進(jìn)度控制原則（1）工程進(jìn)度控制的依據(jù)是建設(shè)工程施工合同所約定的工期目標(biāo)；（2)在確保工程質(zhì)量和安全的原則下，控制進(jìn)度;(3)進(jìn)度控制應(yīng)采用動(dòng)態(tài)控制的方法，對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行主動(dòng)控制（一）土方施工方案根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行20cm路基素土開挖降土后，進(jìn)行8０ｃｍ素土分層回填壓實(shí)。標(biāo)段內(nèi)分段施工,各段工序間流水作業(yè)。1、整理路床:先根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測(cè)量放線，放出路床邊線,然后用挖掘機(jī)對(duì)原路床進(jìn)行降土,降至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在路床兩側(cè)開挖排水溝，以排除路面積水和降低路床水位；再用推土機(jī)整理路床,用壓路機(jī)進(jìn)行基槽碾壓檢驗(yàn),對(duì)于路基彈軟處采用換土或翻曬后重新壓實(shí)。２、基槽整理碾壓成型后，進(jìn)行回填壓實(shí)。用挖掘機(jī)對(duì)路床兩側(cè)堆土進(jìn)行分層回填，每層回填土用推土機(jī)整平,后用12—15噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3－4遍，達(dá)到壓實(shí)度要求。3、素土回填方案同上。４、待頂層素土回填碾壓成型，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序施工.（二）碎磚基層施工１、準(zhǔn)備下承層（１）下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，下層土路基必須用12-15Ｔ壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。（２）在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象,應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。２、施工放樣（1）在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15-２0M設(shè)一樁，平曲線段每10-1５M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0。３-0。５Ｍ設(shè)指示樁。（２）進(jìn)行水平測(cè)量。在兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。(3）計(jì)算材料用量根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的碎磚并計(jì)算每車料的堆放距離。3、運(yùn)輸和攤鋪(1）碎磚裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。(2）在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將集料卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。（3)應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù),它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值)。人工攤鋪碎磚時(shí),其松鋪系數(shù)約為１.25－1.3５。4、整形采用人工掛線整平,每隔１５M設(shè)中心樁和邊樁，然后掛線人工初平,對(duì)集料不夠或過多處進(jìn)行處理.嚴(yán)格控制基層的縱坡和橫坡.5、碾壓整形完壁后,用１2T以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),后輪應(yīng)重疊1/2輪寬,后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí),即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止.一般需碾壓４—6遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。6、養(yǎng)生(三)簡(jiǎn)易路面砂面層施工施工工藝流程準(zhǔn)備下承層→施工放樣→運(yùn)輸和攤鋪米砂→初壓→撒布米砂→振動(dòng)壓實(shí)→第二次撒布米砂→振動(dòng)壓實(shí)→局部補(bǔ)撒米砂及掃勻→振動(dòng)壓實(shí)填滿孔隙→灑少量水→終壓。1、準(zhǔn)備下承層下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。2、施工放樣在碎磚基層上每20M放中樁和邊樁，進(jìn)行水平測(cè)量,在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高。3、備料根據(jù)米砂面層的寬度、厚度及松鋪系數(shù),計(jì)算所需米砂的數(shù)量;根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。４、運(yùn)輸和攤鋪（1）米砂裝車時(shí),應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等.（2）在同一料場(chǎng)供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將米砂卸置于碎磚基層上，卸料距離嚴(yán)格掌握,避免有的路段料不夠或過多。5、初壓用8T壓路機(jī)碾壓3—４遍，使碎磚基層穩(wěn)定就位。在第一遍碾壓后應(yīng)再次找平,初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整,并具有要求的路拱和縱坡。6、撒鋪米砂用人工將米砂均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的碎磚基層上,必要時(shí),用人工進(jìn)行掃勻。7、振動(dòng)壓實(shí)用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部米砂振入碎磚基層的孔隙中。８、再次撒鋪米砂用米砂撒鋪機(jī)或人工將米砂再次撒鋪在二灰結(jié)石基層上，用人工再次掃勻。9、再次振動(dòng)壓實(shí)碾壓過程中對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填隙料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。10、填隙米砂表面孔隙全部填滿后,用12—１5T三輪壓路機(jī)再碾壓１—2遍。在碾壓過程中,不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水,灑水量３kg／m２以上.１1、米砂撒鋪經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行噴油12、養(yǎng)生十、質(zhì)量保證措施(一）施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制施工前，對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)交底及安全教育,所有進(jìn)場(chǎng)的施工設(shè)備都應(yīng)由機(jī)械管理員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)其完好程度,并保存檢驗(yàn)記錄，確保在施工過程中機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)良好,對(duì)不能保證安全使用和正常操作的施工設(shè)備及時(shí)維修調(diào)換。所有進(jìn)場(chǎng)的施工材料都由試驗(yàn)員進(jìn)行原材料試驗(yàn)或送處網(wǎng)化工程試驗(yàn)室,試驗(yàn)合格后方可投入使用。材料的貯存與防護(hù)由專人負(fù)責(zé).所有進(jìn)場(chǎng)的計(jì)量、檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備、儀器都必須經(jīng)過有關(guān)部門標(biāo)定，對(duì)于標(biāo)定的并使用過的設(shè)備和儀器由試驗(yàn)員、測(cè)量人員，定期檢驗(yàn)其精確程度,確保施工過程中有良好的使用性能。（二)施工過程中的質(zhì)量控制及保證措施1、施工過程中的質(zhì)量控制施工前根據(jù)工程進(jìn)度和施工需要，以及相應(yīng)的質(zhì)量計(jì)劃由項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人向該工程的技術(shù)人員和施工隊(duì)長(zhǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，做到施工方法正確,各項(xiàng)措施針對(duì)性強(qiáng)，并符合實(shí)際情況，使責(zé)任落實(shí)到人.(1）測(cè)量控制施工過程中，測(cè)量人員及時(shí)恢復(fù)中線、邊線，按設(shè)計(jì)圖紙要求，嚴(yán)格控制橫坡、縱坡，并定期進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)核。（２）施工隊(duì)自檢施工人員嚴(yán)格按操作規(guī)程和技術(shù)交底進(jìn)行施工，每道工序完成后，施工隊(duì)質(zhì)檢員按要求進(jìn)行自檢,發(fā)現(xiàn)不合格情況,及時(shí)處理，自檢合格后，報(bào)處監(jiān)量和質(zhì)檢工程師驗(yàn)收，合格后才能進(jìn)行下道工序。后場(chǎng)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)的混合料出廠進(jìn)行監(jiān)定，對(duì)合格的瀝青混合料蓋章確認(rèn),對(duì)不合格的瀝青混合料及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)處理。前場(chǎng)質(zhì)檢員對(duì)后場(chǎng)來料進(jìn)行第二次監(jiān)定，并對(duì)已經(jīng)攤鋪完成的泥灰結(jié)碎磚路面進(jìn)行工藝檢查,對(duì)不符合要求的地段及時(shí)進(jìn)行處理.(3）技術(shù)資料技術(shù)資料應(yīng)有專人負(fù)責(zé),包括資料收集、整理、歸檔，確保資料的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性，做到字跡清晰規(guī)整，項(xiàng)目齊全，使之規(guī)范化。(4)崗位責(zé)任制對(duì)施工組織機(jī)構(gòu)上確認(rèn)的各崗位人員，對(duì)自己崗位的職責(zé)要求做到盡心盡職,嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度操作，特別是技術(shù)人員,要按技術(shù)規(guī)范和確定的施工方案進(jìn)行操作.對(duì)違規(guī)人員從嚴(yán)處罰，并與工資獎(jiǎng)金掛鉤。2、質(zhì)量保證措施(1)根據(jù)對(duì)影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵特點(diǎn)、關(guān)鍵部位及重要因素設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)的原則，在工期工序、測(cè)量放線、路面攤鋪瀝青、材料管理四個(gè)管理點(diǎn)設(shè)管理小組。(2）四個(gè)管理小組按工作特性有不同的區(qū)別，工期工序小組以項(xiàng)目經(jīng)理為主，以提高工作質(zhì)量為目標(biāo)“管理型”小組；其余三組是以“三組合"為主，以攻克技術(shù)關(guān)鍵或質(zhì)量通病為目標(biāo)的“攻關(guān)型”小組，以保證工程達(dá)到優(yōu)良。(3)建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。專職質(zhì)檢員、施工員信息中心，負(fù)責(zé)搜集、整理和傳遞質(zhì)量動(dòng)態(tài)信息給項(xiàng)目經(jīng)理。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)異常情況信息迅速作出反應(yīng)，并將新的指令住處傳遞給施工隊(duì)長(zhǎng)，加速施工部署,糾正偏差，形成一個(gè)反應(yīng)迅速、暢通無阻的信息網(wǎng)。（4）現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員及時(shí)搜集班組的質(zhì)量信息,按照單純隨機(jī)抽樣法、分層隨機(jī)抽樣法、整群隨機(jī)抽樣法客觀地提取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)，為決策提供可靠依據(jù)，并對(duì)施工的段面跟蹤進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。（５)質(zhì)量管理小組每周召開一次質(zhì)量分析會(huì)議，活動(dòng)過程按P（計(jì)劃)、Ｄ（實(shí)施)、C(檢查)、A（處理）工作程序進(jìn)行。（6)基本施工的段面的工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對(duì)各班組施工的段面進(jìn)行掛牌，做到層層把關(guān),并做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作。（7）所有原材料、半成品必須有合格證（材質(zhì)證明)或檢驗(yàn)報(bào)告，各種不同品種材質(zhì)分開存放,防止錯(cuò)用。(8）所有隱蔽工作記錄,必須經(jīng)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)監(jiān)單位及有關(guān)驗(yàn)收單位簽字認(rèn)可，才能組織下道工序施工.(9）根據(jù)總平面圖做好道路的測(cè)量放線工作，建立專業(yè)測(cè)量作業(yè)組,技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長(zhǎng)，測(cè)量工作堅(jiān)持定人定崗定儀器，所有的點(diǎn)線均由其標(biāo)高確定形成，測(cè)量放線應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員預(yù)檢復(fù)核后方能進(jìn)行下道工序施工.（三）實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的措施1、從思想上提高質(zhì)量意識(shí).首先，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)的質(zhì)量意識(shí),要求項(xiàng)目經(jīng)理親自抓，分管質(zhì)量的項(xiàng)目副經(jīng)理具體分抓；其次，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識(shí);第三，強(qiáng)化全過程的質(zhì)量管理意識(shí)，對(duì)施工中每個(gè)環(huán)節(jié),每道工序都要嚴(yán)格堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),既要重視內(nèi)觀質(zhì)量,也要重視外觀質(zhì)量，大力推進(jìn)全面質(zhì)量管理.2、配備相應(yīng)的工程技術(shù)人員，建立的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò),質(zhì)檢體系及生產(chǎn)和技術(shù)緊密相聯(lián)的生產(chǎn)技術(shù)網(wǎng)絡(luò).3、完善相應(yīng)的質(zhì)量管理制度。工程技術(shù)人員進(jìn)一步細(xì)化，分工到人，職責(zé)分明。建立以技術(shù)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下的質(zhì)檢技術(shù)人員、試驗(yàn)技術(shù)人員以及資料管理技術(shù)人員的質(zhì)量保證體系并明確各自的職責(zé)。4、配備與工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備。5、建立一整套經(jīng)濟(jì)制度,做到責(zé)任分明,獎(jiǎng)懲合理。6、按照網(wǎng)化工程施工管理辦法組織施工.7、確保工程合格率10０%，優(yōu)良品率95％以上。（四）竣工后的質(zhì)量保證措施1、在施工交付使用后的一年內(nèi)由項(xiàng)目經(jīng)理帶領(lǐng)有關(guān)人員每季度回訪一次，聽取建設(shè)單位對(duì)工程質(zhì)量的意見.2、如有由于施工原因的質(zhì)量問題，負(fù)責(zé)無償保修,對(duì)于其它原因造成的質(zhì)量問題，協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行處理，并進(jìn)行必要的技術(shù)服務(wù)。十一、安全、文明施工保證措施認(rèn)真貫徹執(zhí)行市有關(guān)安全生產(chǎn)和文明施工的規(guī)定，對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員定期進(jìn)行安全教育，落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制；根據(jù)工程特點(diǎn)，主要在帶電區(qū)域內(nèi)施工，須十分注重操作安全,并制定安全文明施工措施，在施工技術(shù)交底的同時(shí)必須做好安全交底，按安全操作規(guī)程施工。1、認(rèn)真履行工作時(shí)間制度，每個(gè)分項(xiàng)工作在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工前,均由施工負(fù)責(zé)人向變電站有關(guān)人員申請(qǐng),并得到許可。施工現(xiàn)場(chǎng)警戒標(biāo)志圍起，施工范圍之內(nèi)場(chǎng)所嚴(yán)禁非施工人員隨意進(jìn)出。2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目安全生產(chǎn)保證體系,層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書,由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)。對(duì)作業(yè)班組進(jìn)行安全教育管理，并設(shè)專職安全員一名，保證施工過程中的安全生產(chǎn)。3、嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程,在施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁觸摸電器設(shè)備。4、進(jìn)入工地的工人人員、上崗前必須安全教育、專業(yè)工種要經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)合格后才能上崗作業(yè),每天上班前，班組長(zhǎng)應(yīng)對(duì)施工人員作業(yè)工作布置時(shí),同時(shí)作安全交底,并做好記錄。5、建立按期安全檢查制度,有記錄、有時(shí)間、有要求,明確重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗全,對(duì)查出的隱患應(yīng)開整改單并及時(shí)整改，做到定人、定時(shí)間、定措施。6、現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電源應(yīng)按施工總平面圖布置敷設(shè).機(jī)電設(shè)備必須具備一機(jī)、一閘、一觸保，三級(jí)以上的保護(hù)系統(tǒng)，開關(guān)箱加鎖防雨。７、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的各種機(jī)械設(shè)備必須保持良好的狀態(tài).定期檢查攪拌機(jī)、加工機(jī)械等安全裝置是否齊全有效.操作人員持證上崗,防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。８、加強(qiáng)料具管理,保證文明施工,進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的各種材料、工具、半成品等按規(guī)定地點(diǎn)堆放整齊,使施工現(xiàn)場(chǎng)有較好的場(chǎng)容場(chǎng)貌，每天施工完畢做到工完場(chǎng)清，文明施工，保持道路暢通,施工垃圾集中堆放,及時(shí)消除。9、施工現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)亂堆垃圾和余物,應(yīng)在適當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。清運(yùn)渣土、垃圾及流體物品要采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不得遺撒。10、施工現(xiàn)場(chǎng)保持清潔衛(wèi)生,要建立衛(wèi)生區(qū)域，經(jīng)常打掃，現(xiàn)場(chǎng)臨設(shè)須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)及時(shí)拆除和清退。12、嚴(yán)禁非施工人員或閑人在施工現(xiàn)場(chǎng)穿行、玩耍。1３、施工現(xiàn)場(chǎng)各種料具按施工平面布置圖指定位置存放，并分規(guī)格碼放整齊、穩(wěn)固，一頭齊、一條線，界限分清，不得混雜。14、施工段面與生產(chǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)置醒目標(biāo)志的隔離區(qū)。１５、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常保持整潔衛(wèi)生,辦公室、宿舍要保持整潔、有序,建筑垃圾和生活垃圾要集中堆放，及時(shí)消除。16、現(xiàn)場(chǎng)材料堆放整齊,物以類堆。十二、雨季施工技術(shù)措施1、本工程在施工時(shí)，應(yīng)與氣象部門作好聯(lián)系，盡可能避免雨天內(nèi)施工.2、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備足夠的防雨應(yīng)急材料(如油布、朔料薄膜）,在施工瀝青路面的同時(shí)如遇雨應(yīng)鋪設(shè)覆蓋材料，盡量避免風(fēng)澆筑的砼面層遭受雨水浸泡，以保證面層的質(zhì)量。３、做好施工現(xiàn)場(chǎng)的排水和四周的清理工作，防止積水和淤泥.4、如在施工過程中突遇大暴雨,應(yīng)做好人員配置,加強(qiáng)施工管理力量。確實(shí)無法施工時(shí)，可留設(shè)施工縫，但應(yīng)做好施工縫的處理工作.十三、主要節(jié)約措施（一）材料節(jié)約措施1、原材料直接從地頭采購，減少中間費(fèi)用。2、嚴(yán)格控制人工費(fèi)用的支出和執(zhí)行材料消耗定額.（二)技術(shù)措施1、合理排好流水施工作業(yè),協(xié)調(diào)好各工種之間的配合，減少不必要的誤工.2、施工前應(yīng)及時(shí)組織圖紙會(huì)審，技術(shù)交底,施工中應(yīng)及時(shí)做好下道工序的施工準(zhǔn)備。３、推廣應(yīng)用新技術(shù)、新成果，提高工程質(zhì)量和效益。(三)施工管理措施1、主材集中管理，統(tǒng)籌安排,在主材節(jié)約方面下功夫。２、各項(xiàng)材料及機(jī)具按施工進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及時(shí)進(jìn)場(chǎng),按指定地點(diǎn)堆放,減少二次轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用.3、強(qiáng)化質(zhì)量管理及安全措施，搞好現(xiàn)場(chǎng)文明施工,盡量減少施工材料消耗。4、盡量購進(jìn)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的材料，使用專業(yè)化水平高的施工班組，強(qiáng)化項(xiàng)目管理。5、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高工效,減少現(xiàn)場(chǎng)非生產(chǎn)人員數(shù)量。６、加強(qiáng)自檢、互檢、專職檢和各專業(yè)協(xié)調(diào),減少不必要的材料浪費(fèi)及返工。（四)施工過程中的質(zhì)量保證措施1、根據(jù)對(duì)影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵特點(diǎn)、關(guān)鍵部位及理要因素設(shè)質(zhì)量管理點(diǎn)的原則，在工期工序、測(cè)量放線、路基路面、排水工程四個(gè)管理點(diǎn)設(shè)管理小組。2、節(jié)省各類費(fèi)用支出,降低綜合間接費(fèi)成本.３、降低其它方面的工程成本支出。進(jìn)度控制的主要措施一、制定完善、科學(xué)的計(jì)劃計(jì)劃是進(jìn)度的保證，是避免盲目施工的有效措施.一般情況下，監(jiān)理工程師要根據(jù)業(yè)主的建設(shè)工期目標(biāo)編制總體目標(biāo)計(jì)劃，并要求各承包單位編制所承擔(dān)施工標(biāo)段的總體進(jìn)度計(jì)劃。同時(shí)在此計(jì)劃的基礎(chǔ)上,橫向上分解成總體工程、單項(xiàng)工程、關(guān)鍵單位工程三個(gè)層次的控制計(jì)劃,以單位工程的進(jìn)度計(jì)劃保單項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃，以單項(xiàng)工程的進(jìn)度計(jì)劃?？傮w工程的進(jìn)度計(jì)劃；在縱向上,分解成年進(jìn)度計(jì)劃、季進(jìn)度計(jì)劃和月進(jìn)度計(jì)劃，以月計(jì)劃保季計(jì)劃，以季計(jì)劃保年計(jì)劃，以年計(jì)劃?？傮w計(jì)劃。在各類計(jì)劃編制過程中要確定關(guān)鍵路線，設(shè)置明確的里程碑控制節(jié)點(diǎn).計(jì)劃中的工序分解,即確定計(jì)劃中要表達(dá)的施工過程的內(nèi)容，劃分的粗細(xì)程度應(yīng)根據(jù)計(jì)劃的性質(zhì)決定,既不能太粗也不宜太細(xì)。業(yè)主的一級(jí)計(jì)劃中反映的是項(xiàng)目各個(gè)大項(xiàng)的里程碑控制點(diǎn)安排,細(xì)度較粗；監(jiān)理的二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃是項(xiàng)目的總體目標(biāo)計(jì)劃,是項(xiàng)目實(shí)施和控制的依據(jù)，既要對(duì)承包單位的三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃有切實(shí)的指導(dǎo)作用,又不能過于約束承包單位的計(jì)劃編制和承包單位發(fā)揮各自施工優(yōu)勢(shì)的機(jī)會(huì),如承包單位的勞動(dòng)力充足且技術(shù)熟練,施工機(jī)具充足,有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)等，因此該計(jì)劃的細(xì)度應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)適度編制；三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃是各個(gè)承包單位的分標(biāo)段總體目標(biāo)進(jìn)度計(jì)劃,細(xì)度要低于二級(jí)計(jì)劃的細(xì)度，且在可能的情況下盡量細(xì)化。計(jì)劃的分析和判斷。監(jiān)理工程師要對(duì)各承包單位的三級(jí)計(jì)劃在時(shí)間和資源上進(jìn)行分析和判斷，看是否符合預(yù)定的條件，如設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)備材料、工序工期、勞動(dòng)力、施工機(jī)械等因素，找出計(jì)劃薄弱環(huán)節(jié)和相互矛盾的方面,及早采取措施進(jìn)行處理。同時(shí)必須強(qiáng)調(diào)指出在物資供應(yīng)、設(shè)計(jì)圖紙等因素與施工計(jì)劃無法統(tǒng)一一致時(shí),對(duì)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整和修訂；對(duì)可能突破的工作必須確定施工計(jì)劃的龍頭地位，即各項(xiàng)工作的開展必須以確保各個(gè)里程碑控制點(diǎn)實(shí)現(xiàn)為前提,以此帶動(dòng)整個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)展.做好計(jì)劃的平衡工作。監(jiān)理工程師要圍繞計(jì)劃中的進(jìn)度目標(biāo)，處理好各承包單位之間、裝置裝置之間、核心裝置與系統(tǒng)工程之間的進(jìn)度關(guān)系，使之在進(jìn)度計(jì)劃上做到相互銜接,協(xié)調(diào)一致，平衡發(fā)展。二、加強(qiáng)對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的控制和檢查１、計(jì)劃執(zhí)行情況的檢查,監(jiān)理工程師要抓住以下三個(gè)方面的工作,一是抓好對(duì)計(jì)劃完成情況的檢查，正確估測(cè)完成的實(shí)際量,計(jì)算已完成計(jì)劃的百分率；二是分析比較，將已完成的百分率及已過去的時(shí)間與計(jì)劃進(jìn)行比較,每月組織召開一次計(jì)劃分析會(huì)，發(fā)現(xiàn)問題，分析原因,及時(shí)提出糾正偏差的措施，必要時(shí)進(jìn)行計(jì)劃的調(diào)整，以使計(jì)劃適應(yīng)變化了的新條件，以保證計(jì)劃的時(shí)效性,從而保證整個(gè)項(xiàng)目工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；三是認(rèn)真搞好計(jì)劃的考核、工程進(jìn)度動(dòng)態(tài)通報(bào)和信息反饋,為領(lǐng)導(dǎo)決策和項(xiàng)目宏觀管理協(xié)調(diào)提供依據(jù).２、進(jìn)度周報(bào)制度為了進(jìn)行有效的進(jìn)度監(jiān)控,我們將進(jìn)度控制的周期確定為一周，要求承包商每周提供一份進(jìn)度周報(bào),周報(bào)主要用來對(duì)一周來的實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行檢查、對(duì)比和分析。進(jìn)度周報(bào)的內(nèi)容主要包括四部分,一是前一周的實(shí)際進(jìn)報(bào)表，包括本周內(nèi)開始工作的開始時(shí)間,本周內(nèi)完成工作的完成時(shí)間，本周內(nèi)還未完成工作的完成程度;二是實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的比較結(jié)果，包括進(jìn)度偏差，導(dǎo)致進(jìn)度偏差的原因，本周進(jìn)度偏差對(duì)以后進(jìn)度總工期及以后的主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)影響程度;三是進(jìn)度偏差的解決措施，對(duì)影響總工期或主要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的進(jìn)度偏差必須要求相應(yīng)的對(duì)策措施；四是下周計(jì)劃安排及需要協(xié)調(diào)的問題.下周計(jì)劃作為下周實(shí)際進(jìn)度對(duì)比的基準(zhǔn)，或者說是確定一周內(nèi)進(jìn)度偏差的依據(jù)。周計(jì)劃必須與批準(zhǔn)的施工進(jìn)度計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃一致。通過周報(bào)制度,形成了一個(gè)計(jì)劃、檢查、比較、分析、處理動(dòng)態(tài)控制過程。3、施工進(jìn)度的檢查實(shí)行“三循環(huán)滾動(dòng)”的控制方法，即第一循環(huán)以周保月,第二循環(huán)以月保季,第三循環(huán)以季保年。各考核周期(周、月、季）的監(jiān)理工程師的工作內(nèi)容如下:a、統(tǒng)計(jì)考核周期（周、月、季)的完成情況與并與該考核周期計(jì)劃、上一級(jí)考核周期計(jì)劃（月、季、年）進(jìn)行比較，計(jì)算該考核周期完成百分?jǐn)?shù)；ｂ、當(dāng)考核周期完成情況與上一級(jí)考核周期的計(jì)劃要求不吻合或發(fā)現(xiàn)有進(jìn)度拖延時(shí),及時(shí)進(jìn)行原因分析，諸如：施工人員或施工機(jī)具不足,施工組織不恰當(dāng)；設(shè)計(jì)圖紙交付拖延或材料供應(yīng)不及時(shí)；自然或天氣的原因影響等;c、根據(jù)分析的原因，采取適當(dāng)?shù)募m偏措施,并調(diào)整下一個(gè)考核周期的作業(yè)計(jì)劃，以保證上一級(jí)計(jì)劃的完成,如要求承包單位增加資源或組織突擊;催交設(shè)計(jì)及供應(yīng)；d、在該考核周期統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上,匯總上一級(jí)季完成的實(shí)物工程量，提出統(tǒng)計(jì)報(bào)表。4、周計(jì)劃的審查及現(xiàn)場(chǎng)檢查、落實(shí)和控制由監(jiān)理小組完成較好,而月、季計(jì)劃的控制納入監(jiān)理工程師控制范圍從實(shí)踐效果來看比較理想。5、在編制和審查各類作業(yè)計(jì)劃過程中,要嚴(yán)禁脫離上一級(jí)計(jì)劃的指導(dǎo)而主臆斷自行編制,使計(jì)劃之間失去應(yīng)有的指導(dǎo)和保證相互作用，從而造成即使一級(jí)計(jì)劃每次考核都按量或超量完成，上一級(jí)計(jì)劃仍不能得到保證的局面,解決這一問題最好的辦法就是將三級(jí)計(jì)劃的細(xì)度分解足夠細(xì),或采用近細(xì)遠(yuǎn)粗的原則逐步細(xì)化，用過濾和篩選等軟件工具來制定各類作業(yè)計(jì)劃。三、督促、幫助施工單位搞好施工組織1、抓好施工組織設(shè)計(jì)的審核工作.進(jìn)度控制主要審核以下方面:施工總體部署及進(jìn)度安排，包括施工總部署，施工組織機(jī)構(gòu),施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，主要里程碑控制點(diǎn),工程施工所需勞動(dòng)力的計(jì)劃,進(jìn)度考核管理制度等。通過審查施工組織設(shè)計(jì),要對(duì)施工總體部署做出安排，對(duì)分階段完成的建安量做出規(guī)劃，采用先進(jìn)的施工技術(shù)及施工方案，對(duì)人力、機(jī)具、材料作統(tǒng)籌計(jì)劃,監(jiān)理工程師要必須對(duì)承包單位的施工組織做到心中有數(shù)。2、技術(shù)因素。技術(shù)關(guān)系是技術(shù)規(guī)程約束下的各項(xiàng)目(專業(yè))之間的先后順序關(guān)系,只有尊重這種關(guān)系，才能確保進(jìn)度；a、組織因素。組織關(guān)系是由于勞動(dòng)力、施工機(jī)械、設(shè)備材料等因素的組織和安排而形成的各項(xiàng)目（專業(yè))之間的先后施工順序,由于組織關(guān)系是可變的，必須要對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化和適時(shí)調(diào)整;?ｂ、流水作業(yè)。是指工序之間的關(guān)系，能保證勞動(dòng)力或機(jī)械連續(xù)作業(yè)，減少停歇時(shí)間，以便使施工資源均衡,施工有節(jié)奏，有良好的組織效果；c、施工順序.不同的施工順序，會(huì)導(dǎo)致不同的施工工期,因此要通過合理的排序,以得到理想的工序工期.?四、施工進(jìn)度控制的組織協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)的主要任務(wù)是按照計(jì)劃的要求對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常的、系統(tǒng)的、全面的控制，及時(shí)消除進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行中的各種障礙和矛盾，協(xié)調(diào)各方面的工作，進(jìn)行綜合平衡,從而保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。即存在“邊設(shè)計(jì)，邊施工”的局面，監(jiān)理工程師要根據(jù)施工進(jìn)度的安排，及時(shí)向設(shè)計(jì)部門提出各階段必須交付的專業(yè)施工圖紙及有關(guān)的設(shè)計(jì)資料,確?，F(xiàn)場(chǎng)所需.積極組織好設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，根據(jù)施工進(jìn)度制定合理的設(shè)計(jì)人員現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)計(jì)劃，發(fā)揮設(shè)計(jì)人員的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)進(jìn)行指導(dǎo)，同時(shí)迅速處理施工中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)問題，保證施工進(jìn)度。2、平衡好各程序的施工進(jìn)度，按照設(shè)定的里程碑控制點(diǎn)，按系統(tǒng)進(jìn)行指揮,統(tǒng)一計(jì)劃中各“關(guān)聯(lián)點(diǎn)"的施工節(jié)奏,有效的施工進(jìn)度以及總體的施工進(jìn)度.３、除此之外，監(jiān)理工程師尚需做好以下幾項(xiàng)工作：a、要健全各單位的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)和落實(shí)具體人員，制定工作制度，明確工作方案、工作方法、工作流程，抓好預(yù)測(cè)和預(yù)防，要抓日常、抓動(dòng)態(tài)、抓傾向、抓重點(diǎn)和關(guān)鍵；ｂ、督促檢查現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電及動(dòng)力使用的情況，建立良好的施工秩序；c、迅速、準(zhǔn)確的傳遞有關(guān)施工信息，溝通各方面的情況；d、做好天氣預(yù)報(bào)的收聽，以及早采取預(yù)防措施，減少氣候?qū)M(jìn)度計(jì)劃的不良影響;f、及時(shí)召開現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度會(huì)或碰頭會(huì)，進(jìn)行日常進(jìn)度中問題的調(diào)節(jié),保證問題及時(shí)解決。五、利用合同措施控制施工進(jìn)度１、在合同簽約階段,監(jiān)理工程師應(yīng)協(xié)助業(yè)主制定出合同中有關(guān)進(jìn)度的條款，明確合同工期及界定工期延期或延誤的條件，規(guī)定承包單位對(duì)項(xiàng)目施工進(jìn)度的責(zé)任及相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)條款，以減少在合同執(zhí)行中的糾紛.2、在合同執(zhí)行階段，嚴(yán)格按合同的條件對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行檢查，有效地督促承包單位按期完成各階段施工任務(wù)。嚴(yán)格進(jìn)度款撥付簽署制度,核定進(jìn)度報(bào)表中的完成情況，確保進(jìn)度款撥付數(shù)額與實(shí)際完成相吻合，既要保證承包單位的合理收益，又要防止超報(bào)、重報(bào)。3、嚴(yán)格合同管理，正確區(qū)分工期延誤或延期的條件和責(zé)任,合情合理地辦理工程延期申請(qǐng)。４、嚴(yán)格執(zhí)行工程合同中的進(jìn)度獎(jiǎng)罰條件,根據(jù)設(shè)定的進(jìn)度目標(biāo)獎(jiǎng)勵(lì)政策，當(dāng)實(shí)現(xiàn)目標(biāo)后及時(shí)現(xiàn)，予以鼓勵(lì),以促進(jìn)工程的施工進(jìn)度.在施工高峰階段適時(shí)組織勞動(dòng)競(jìng)賽,激勵(lì)施工人員的勞動(dòng)熱情；根據(jù)工程的具體進(jìn)展情況，必要時(shí)組織一些突擊性活動(dòng)，以保證關(guān)鍵線路上的各項(xiàng)工程正點(diǎn)“到達(dá)"。六、加強(qiáng)技術(shù)管理，加快施工進(jìn)度１、及時(shí)組織好設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審,使施工人員做到事先心中有數(shù)，盡可能的消除設(shè)計(jì)缺陷，盡量減少施工過程中的設(shè)計(jì)修改，有效地保障施工的連續(xù)性.2、優(yōu)化施工技術(shù)方案,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。要求承包單位應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上及時(shí)編寫施工技術(shù)方案.承包單位必須按批準(zhǔn)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，在實(shí)施中不得隨意改變。3、加深、擴(kuò)大現(xiàn)場(chǎng)施工金屬結(jié)構(gòu)、混凝土構(gòu)、配件及工藝管道等預(yù)制深度，以盡量減少施工現(xiàn)場(chǎng)的工作量，縮短現(xiàn)場(chǎng)施工、安裝的時(shí)間.４、積極推廣先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，提高施工技術(shù)水平，依靠技術(shù)進(jìn)步,加快施工進(jìn)度。積極為承包單位提供新技術(shù)信息、技術(shù)指導(dǎo)和技術(shù)服務(wù)，組織專題技術(shù)研究,攻克技術(shù)難關(guān)；協(xié)助解決技術(shù)難題,同時(shí)檢查技術(shù)培訓(xùn)、上崗人員的技術(shù)水平和實(shí)際操作能力，提高技能，以全員技術(shù)素質(zhì)保證施工進(jìn)度。七、加大對(duì)承包單位的施工進(jìn)度信息管理1、要求承包單位根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理部的進(jìn)度管理模式建立符合性、適宜性的進(jìn)度管理體系。2、承包單位的工程施工進(jìn)度計(jì)劃(三級(jí)進(jìn)度計(jì)劃）應(yīng)與項(xiàng)目監(jiān)理部的施工總體進(jìn)度計(jì)劃（二級(jí)進(jìn)度計(jì)劃）有機(jī)結(jié)合。3、承包單位的年、季、月進(jìn)度報(bào)表應(yīng)按項(xiàng)目監(jiān)理部統(tǒng)一制定的格式、標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)。4、承包單位在工程開工前需將大型機(jī)具進(jìn)場(chǎng)時(shí)間及主要人力資源安排上報(bào)項(xiàng)目監(jiān)理部。5、承包單位每月根據(jù)項(xiàng)目監(jiān)理部的要求格式、標(biāo)準(zhǔn)上報(bào)人工時(shí)曲線、主要施工機(jī)械安排等詳細(xì)資料?？傊陨线@些進(jìn)度控制的工作內(nèi)容和方法，僅是我們公司在實(shí)踐中的一些經(jīng)驗(yàn)積累和工作方法總結(jié)。一個(gè)工程項(xiàng)目進(jìn)度控制成敗的影響因素很多，其所需應(yīng)對(duì)的措施和對(duì)策也會(huì)更多，但是萬變不離其宗,只要我們監(jiān)理工程師因地、因事制宜，采取切合實(shí)際的控制方法和手段,就會(huì)使工程進(jìn)度始終處于受控狀態(tài)，從而最終圓滿地實(shí)現(xiàn)建設(shè)的工期目標(biāo)。一、冬季施工措施1、冬季施工保證安全措施１。1對(duì)施工人員進(jìn)行冬季施工保證安全的培訓(xùn),所有參加施工的人員必須熟知保證冬季施工安全的措施。１。2對(duì)安排在冬季施工的工程項(xiàng)目，從材料進(jìn)場(chǎng)開始，各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行周密安排，做好充分準(zhǔn)備,任何環(huán)節(jié)都不能出現(xiàn)失控現(xiàn)象。１.３與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立暢通的氣象信息渠道，對(duì)天氣的變化做到心中有數(shù)，工作上早做準(zhǔn)備.1。4冬季在鄰近行車線施工時(shí),從人員到施工設(shè)備、機(jī)具進(jìn)行詳細(xì)安排，以確保行車安全。1.5冬季施工時(shí),所有施工道路必須及時(shí)清除冰雪和采取防滑措施.1.6工地設(shè)取暖室，給所有施工人員配備必要的防寒保護(hù)用品,如防寒帽、防寒服、防寒手套、防寒鞋、防凍防裂膏等。嚴(yán)寒地區(qū)冬季,施工機(jī)械應(yīng)裝配駕駛室，機(jī)械設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢修、保養(yǎng)，確保施工機(jī)械在嚴(yán)寒狀態(tài)下處于良好的工作狀態(tài)。1．７對(duì)可能因受凍而損壞的機(jī)具設(shè)備、管道、抽水設(shè)備等采取保溫防凍措施。1．8開挖作業(yè)時(shí)必須注意陽坡坡面凍土因受熱融化而塌滑。２、冬季施工保證質(zhì)量措施2.1冬季施工的工程嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范的各項(xiàng)規(guī)定,制定詳細(xì)的冬季施工組織措施，確保工程質(zhì)量。2。2向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T索取歷年來的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工年度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早安排，做到有備無患。2.3在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要制定切實(shí)可行的冬季施工措施，準(zhǔn)備防寒、照明設(shè)施、機(jī)具、材料，冬季做好原材料室內(nèi)儲(chǔ)熱、加熱和結(jié)構(gòu)物覆蓋保溫等，確保工程質(zhì)量。2。4做好冬季施工工程的試驗(yàn)和檢測(cè)工作，加強(qiáng)檢查監(jiān)督,采取嚴(yán)格的自控措施,保證冬季施工質(zhì)量.2.5冬季路基施工遵循“短區(qū)段、快循環(huán)”的原則，做到當(dāng)天挖運(yùn)，當(dāng)天攤鋪、碾壓完畢,當(dāng)天檢驗(yàn)合格。2。6鋼筋混凝土工程具體冬季施工措施：當(dāng)工地晝夜平均氣溫連續(xù)3天低于５攝氏度或最低氣溫低于-３攝氏度時(shí)混凝土施工按冬季施工辦理。冬季施工前,要明確各分部、分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人員崗位職責(zé)，做好冬季施工技術(shù)交底,確保每個(gè)工序按規(guī)范和技術(shù)要求組織施工要認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量檢驗(yàn)制度，做好質(zhì)量檢查工作，要設(shè)專人做好各項(xiàng)記錄，并整理好施工技術(shù)檔案。2.６．１對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)人員、領(lǐng)工員、材料員、試驗(yàn)員及主要工種的班長(zhǎng)、測(cè)溫工、司爐工等，組織學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工規(guī)范,掌握施工要點(diǎn)和技術(shù)要求,并做好技術(shù)交底。２。6．2在冬季施工過程中,對(duì)早強(qiáng)劑摻量，原材料加熱，混凝土養(yǎng)護(hù)和測(cè)溫,試塊制作和養(yǎng)護(hù)等要設(shè)專人負(fù)責(zé)及時(shí)做好記錄。并由主要技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢人員抽檢,隨時(shí)掌握冬季施工質(zhì)量狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正,確保工程質(zhì)量。2。6。3在冬季施工過程中，必須指定專人負(fù)責(zé)天氣預(yù)報(bào)工作,隨時(shí)掌握氣溫的變化,及時(shí)傳達(dá)氣象信息,并負(fù)責(zé)逐日氣象記錄，為施工提供準(zhǔn)確的技術(shù)依據(jù)。2.６。4冬季使用早強(qiáng)劑，防凍劑等外加劑,必須由技術(shù)人員提報(bào)數(shù)量、名稱、規(guī)格、型號(hào)進(jìn)入，必須具備有產(chǎn)品質(zhì)量合格證并具備省、自治區(qū)、直轄市以上級(jí)別技術(shù)鑒定證書,方可使用。2。６.5加強(qiáng)冬季施工混凝土試塊的管理工作,掌握混凝土強(qiáng)度發(fā)展情況，防止混凝土早期受凍影響混凝土耐久性.冬季施工,混凝土試塊除常溫時(shí)按規(guī)定留置數(shù)量外，還應(yīng)增加二組試塊，與結(jié)構(gòu)物同條件養(yǎng)護(hù).一組用以檢查混凝土的受凍臨界強(qiáng)度。一組用以檢查混凝土轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天的強(qiáng)度，對(duì)摻入防凍劑混凝土工程還應(yīng)增加一組,以檢查負(fù)溫養(yǎng)護(hù)28天時(shí)的強(qiáng)度。準(zhǔn)備足夠的防寒材料及機(jī)具設(shè)備并提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)（如蓬布、草簾子、草墊子、防凍劑、鍋爐)。搞好施工控制，做好薄弱部位混凝土過早冷卻的防護(hù),并預(yù)留測(cè)溫孔。2.6．6施工技術(shù)要求：粗細(xì)骨料按施工進(jìn)度安排,在施工以前進(jìn)場(chǎng),同時(shí)清洗完畢；粗細(xì)骨料利用暖炕直接加熱，其熱源由蒸汽管道供給;施工用水直接用蒸汽管插入水槽中進(jìn)行加熱溫度為70℃~80℃。為保證混凝土的拌合溫度,把攪拌機(jī)置于室內(nèi)通暖氣管道,使室溫達(dá)到10℃以上,以減少混凝土拌合時(shí)的熱損失.２．6.７為了減少運(yùn)輸?shù)臒釗p失,運(yùn)輸灰斗要加蓋保溫?；炷敛捎?蓄熱+蒸汽+早強(qiáng)劑）蓄熱材料采用稻草、草墊子及蓬布分層覆蓋、管道蒸汽養(yǎng)生。混凝土灌筑后立即防寒保溫,如灌注時(shí)間較長(zhǎng)氣溫又偏低，可做分段保溫.2．6.8冬季施工期間，當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土,且其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的3０％；當(dāng)用礦碴硅酸鹽水泥配制混凝土，且其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40％前，均不得受凍.浸水凍融條件下混凝土開始受凍時(shí),不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度７５％。２。６.9養(yǎng)護(hù)期間測(cè)溫要求：水和粗細(xì)骨料的裝入攪拌機(jī)的溫度，每工班至少測(cè)量4次,混凝土從攪拌機(jī)卸出后的溫度及混凝土搗實(shí)后的溫度每工班至少測(cè)4次;施工環(huán)境溫度每個(gè)班最少測(cè)量３次；蓄熱法養(yǎng)護(hù)每晝夜測(cè)溫4次,蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)升溫每小時(shí)1次,恒溫時(shí)每2小時(shí)1次。全部測(cè)溫孔均編號(hào)，繪制成測(cè)溫孔布置圖，認(rèn)真填寫測(cè)溫記錄并妥善保管。在使用各種外加劑設(shè)專人配制和添加、濃度和用量要準(zhǔn)確無誤。冬期施工嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》有關(guān)規(guī)定。2．６．１０在負(fù)溫條件下,進(jìn)行搭接和綁條電弧焊時(shí),采取循環(huán)分層控溫施焊,層間溫度控制在２50~35０攝氏度。焊接方法從中間引弧逐步向端部運(yùn)弧,再返回中部收弧。焊接時(shí)略微增大焊接電流,減緩焊接速度，以加大熱量?jī)?chǔ)備,減少冷卻速度。２．6．11負(fù)溫條件下焊接鋼筋時(shí)設(shè)有防雪、防風(fēng)、擋風(fēng)措施。嚴(yán)防產(chǎn)生燒傷、咬肉等缺陷，嚴(yán)禁焊接接頭后立即碰到冰雪,發(fā)生脆化。對(duì)在負(fù)溫下使用的鋼筋，必須加強(qiáng)管理和質(zhì)量檢驗(yàn)。在運(yùn)輸和加工過程中,防止產(chǎn)生刻痕和碰傷等缺陷。２。７硫磺錨固在雪天或氣溫低于０℃時(shí)不得進(jìn)行.必須進(jìn)行錨固作業(yè)時(shí)，要搭設(shè)暖棚，保證棚內(nèi)溫度達(dá)到0℃以上，并且要保證良好的通風(fēng)，防止施工人員中毒，不滿足條件不得進(jìn)行作業(yè)。2.8鋪軌工程在軌溫較低時(shí)，根據(jù)鋪軌溫度計(jì)算的軌縫大于構(gòu)造軌縫時(shí)，不宜進(jìn)行鋪軌作業(yè)。如必須鋪軌，需在溫度適宜時(shí)進(jìn)行軌縫調(diào)整。二、夜間施工措施1、夜間施工保證安全措施1．1路基及軌道工程原則上不安排在夜間施工。1．2夜間施工路基應(yīng)配備夜間行車指揮信號(hào)燈，并設(shè)專人對(duì)既有線路基的看護(hù)工作。１．3橋涵工程必須安排在夜間施工時(shí)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。1．4夜間施工用電設(shè)備必須有專人看護(hù)，確保用電設(shè)備及人身安全.1．5夜間氣候惡劣的情況下嚴(yán)禁施工作業(yè)。2