自行車道工程施工組織設(shè)計方案

施工組織設(shè)計目錄第一章第一章總體施工組織布置及規(guī)劃主要工程項目的施工方案、施工方法與技術(shù)措施（尤其對重點、關(guān)鍵和難點工程的施工方案、方法及其措施第三章第四章第五章第六章第七章第八章第九章附表1附表2附表3附表4附表5附表6附表7附表8附表9工期目標(biāo)的保證體系及保證措施工程質(zhì)量目標(biāo)管理體系及保證措施安全生產(chǎn)管理體系及保證措施環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施文明施工、文物保護保證體系及保證措施項目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案其他應(yīng)說明的事項施工總體計劃表分項工程進度率計劃（斜率圖）工程管理曲線分項工程生產(chǎn)率和施工周期表施工總平面布置圖勞動力安排計劃表臨時占地計劃表外供電力需求計劃表合同用款估算表第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一篇工程概況一、 編制依據(jù)1十堰大道（張灣區(qū)段）自行車漫游系統(tǒng)工程施工圖紙；2、 對現(xiàn)場的實地考察后的意見和建議；3、 相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。二、 編制原因本項目的建設(shè)能優(yōu)化十堰大道出行結(jié)構(gòu)，緩解交通壓力、節(jié)約能源、減少污染，尤其是對實施“綠滿十堰”行動具有重大意義。為了減少不必要的損毀，合理組織施工，保證文明安全施工，特此編制該方案。三、 工程概況該項目訖于十堰市體育中心，止于劉家溝隧道進口，兩側(cè)全長22.468km。分A、B兩段。體育中心至萬達廣場為A段，長5.905km,萬達廣場至劉家溝隧道為B段，長16.563km。本項目自行車道視情況設(shè)置有兩種寬度，一種是設(shè)置在路側(cè)余寬較寬路段，凈寬250CM兩側(cè)各設(shè)置12CM寬立緣石，總寬274CM其他路段因條件限制兩側(cè)12CM立緣石包含在250CM自行車道內(nèi)。交叉口視前后銜接路段寬度設(shè)置，一致為宜。第二篇指導(dǎo)思想和實施目標(biāo)一、指導(dǎo)思想以質(zhì)量為中心，全面貫徹國家質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)、強制性條文及項目質(zhì)量體系的有效運行。選配高素質(zhì)的項目經(jīng)理，配備高、中級職稱的項目技術(shù)員及質(zhì)檢工程師。其他技術(shù)人員均有初、中級職稱及相關(guān)的上崗證書。按照國際慣例按項目法施工，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，科學(xué)組織、高效管理，優(yōu)質(zhì)圓滿地完成本項目的全部施工任務(wù)，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。二、 總體目標(biāo)科學(xué)組織施工，強化項目法管理，推廣應(yīng)用科技成果，采用成熟先進的施工工藝，以強有力的技術(shù)和管理手段，促進施工的順利進行，爭取在此工程項目上創(chuàng)造管理一流、質(zhì)量一流、工期一流、文明施工一流和保修服務(wù)一流。三、 質(zhì)量目標(biāo)為珍惜此次投標(biāo)機會，擴大企業(yè)自身的市場競爭能力和知名度，工程施工期間，我們將嚴(yán)格按照國家施工規(guī)范和設(shè)計要求合理地組織施工，全面貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。實現(xiàn)單位工程分部分項驗收全部合格，感觀評定良好，工程合格率100%完善項目安全規(guī)章制度，提高安全生產(chǎn)意識，落實各項安全措施，施工過程中嚴(yán)格按國家及有關(guān)安全規(guī)范、規(guī)程組織施工，特殊工種按有關(guān)特殊規(guī)程操作。進入工地的工人全部進行三級安全教育，普通工種持證率達到100%特殊工種持證率達100%，杜絕死亡事故和重大安全事故發(fā)生，輕傷事故頻率控制在1.0%以下。嚴(yán)格按十堰市文明施工的各種規(guī)定執(zhí)行。實行禁煙、禁亂堆垃圾管理，保持場容、市容環(huán)境衛(wèi)生，創(chuàng)建無煙施工現(xiàn)場。四、 工期目標(biāo)根據(jù)我單位以往的施工經(jīng)驗和招標(biāo)單位對該工程進度的要求，我單位將優(yōu)化施工組織設(shè)計，增加科技含量，合理安排工序作業(yè)。結(jié)合我公司實際，確保本工程總工期為9個月，具體開工日期以招標(biāo)單位發(fā)出的開工令為準(zhǔn)。五、環(huán)境保護目標(biāo)在確保工程質(zhì)量和項目管理的前提下，樹立全員環(huán)境意識，采取有效措施，減少施工噪音和環(huán)境污染，自覺保護場區(qū)附近的綠化帶及有關(guān)設(shè)施，不隨處堆放建筑垃圾，最大限度減少對環(huán)境的污染我單位在本工程上將嚴(yán)格按我單位直接管理的原則組織施工，執(zhí)行項目經(jīng)理負責(zé)制，配備功能齊全的職能部門，以確保整個工程在施工過程中具有連貫性，從而為全面控制創(chuàng)造有利條件。更有利于在工程成本上和工程管理上的控制，以降低工程成本，杜絕不必要的開支，達到降低工程造價的目的。第三篇施工總體布置針對該工程的特點，我單位將組建工程項目經(jīng)理部。在我單位總部的領(lǐng)導(dǎo)下負責(zé)項目施工的具體實施，整個工程的施工管理機構(gòu)由我單位總部管理層以及項目現(xiàn)場管理層（項目經(jīng)理部）構(gòu)成。其中：總部管理層由企業(yè)法人的主管副經(jīng)理及各個職能部門組成，現(xiàn)場管理層（項目經(jīng)理部）則由項目管理層組成。一、 總部管理層由企業(yè)法人授權(quán)委托，在我單位主管副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，配合監(jiān)督項目業(yè)務(wù)實施，確保我單位總部決策的落實，與項目直接業(yè)務(wù)聯(lián)系的主要職能部門（質(zhì)量、安全、財務(wù)等）對項目進行檢查和督促。二、 現(xiàn)場管理層在項目領(lǐng)導(dǎo)層的領(lǐng)導(dǎo)下設(shè)立項目部，項目部下設(shè)五科一室：工程技術(shù)科、質(zhì)量安全科、材料設(shè)備科、計劃財務(wù)科、綜合科、項目經(jīng)理辦公室。（一） 、項目經(jīng)理辦公室設(shè)項目經(jīng)理和項目副經(jīng)理，負責(zé)該工程全部過程的責(zé)任和義務(wù)。（二） 、工程施工技術(shù)科：負責(zé)施工技術(shù)、現(xiàn)場監(jiān)控量測、工程計量、工程施工測量。（三） 、質(zhì)量安全科：專職質(zhì)檢員、專職安全員、資料員負責(zé)質(zhì)量檢查，報驗及驗收和工程安全生產(chǎn)。（四） 、計劃財務(wù)科：負責(zé)材料的計劃、統(tǒng)計、計量、預(yù)決算。（五） 、材料設(shè)備科：完成本工程的材料采購，合理保管，機械設(shè)備的進場，機械設(shè)備的管理、保養(yǎng)和維修。（六） 、綜合科：負責(zé)文明施工、人員勞資、總務(wù)后勤、治安保衛(wèi)。第四篇施工現(xiàn)場布置及總體規(guī)劃場地布置本著“因地制宜、便于管理、方便施工”的原則進行布置。注意保護好施工場地的管網(wǎng)、溝等，不任意拆除和損壞。施工現(xiàn)場布置《施工總平面布置》。一、 施工用電本合同段電源搭接點較為方便，將按就近搭接的原則搭接。進場前期采用自備發(fā)電機發(fā)電，中后期自備發(fā)電機作為備用電源。二、 施工用水工程用水可接用消防或河道水。生活用水為自來水三、 臨時通訊本合同段采用程控電話和移動手機為通訊。四、 污水及垃圾處理在生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)污水排放至集體污水排放系統(tǒng)，生活垃圾定期進行妥善處理。五、 主要材料準(zhǔn)備入場后，將立即根據(jù)工程量清單和圖紙計算的材料用量擬定標(biāo)段各施工階段的材料進場計劃，主要大宗材料根據(jù)業(yè)主推薦廠家招標(biāo)擇優(yōu)確定，并與廠家直接簽訂購銷運輸合同，以保證材料的供應(yīng)。材料的入場管理及進貨嚴(yán)格按照項目要求執(zhí)行，并積極接受業(yè)主和當(dāng)?shù)刭|(zhì)檢部門的監(jiān)督。六、 技術(shù)準(zhǔn)備1圖紙會審與深化施工組織設(shè)計施工圖紙是施工的主要依據(jù)。工程進場后根據(jù)業(yè)主的安排，進行圖紙會審和設(shè)計技術(shù)交底，形成文字記錄。并在此基礎(chǔ)上做好《施工組織設(shè)計》深化設(shè)計，編制各工序、工種的《作業(yè)指導(dǎo)書》，經(jīng)過審批后作為指導(dǎo)施工的技術(shù)文件。2、 建立測量控制網(wǎng)根據(jù)業(yè)主提供的測量導(dǎo)線控制網(wǎng)和高程控制點，建立適合本工程的測量定位軸線網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)。其中相對重要的控制坐標(biāo)要做成相對永久性的坐標(biāo)點，并妥善保管至竣工驗收。3、 做好各類原材料的檢驗工作和分項工程的試配工作各類材料堅持按設(shè)計要求和材料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做好采購，把好材料的質(zhì)量關(guān)，并做好各類材料的檢驗和各分項工程的配比試配工作，嚴(yán)格把好建設(shè)用材料的質(zhì)量關(guān)，保證工程的質(zhì)量。4、 做好前期各類技術(shù)交底工作為了確保工程的優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗，分級做好技術(shù)交底工作，技術(shù)交底落實到各施工工長和作業(yè)隊伍及班組。交底包括本工程的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造情況，場內(nèi)坐標(biāo)和高程的控制情況，《施工組織設(shè)計》主要內(nèi)容和項目部對本工程的總體部署；各工種和工序的《作業(yè)設(shè)計》交底；本工程應(yīng)注意的安全、文明施工和周圍的環(huán)境情況,分層分項交底。七、 機械設(shè)備準(zhǔn)備機械設(shè)備的性能和數(shù)量是完成施工任務(wù)的重要保證條件，根據(jù)工程不同階段的施工需要，安排設(shè)備進場，保證施工機械運轉(zhuǎn)良好，且備齊常用配件，確保普通故障能在短時間內(nèi)修復(fù)。八、 勞動力準(zhǔn)備本工程勞務(wù)選擇有同類施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍組成，接受項目管理，進場前進行入場教育、特殊工種需持證上崗，按時入場后迅速進入工作狀態(tài)。九、 總體測量、放樣根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點資料，項目經(jīng)理部質(zhì)檢科測量隊組織測量人員進行全線復(fù)測和閉合，剔除已移動或已破壞點位，并及時上報監(jiān)理測量資料。經(jīng)審查合格后，進行全線導(dǎo)線點加密和水準(zhǔn)點加密工作，并根據(jù)設(shè)計資料，復(fù)核所有控制點，埋設(shè)保護樁。施工中的控制放樣均通過加密導(dǎo)線點按坐標(biāo)法放樣，以提高測量精度，測量隊按期對沿線主要導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進行復(fù)測，以保證其準(zhǔn)確性。第二章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一篇路基一、場地清理（一）、清表由于現(xiàn)況地被有栽植，施工前確認地被種類，損毀范圍，對道路范圍內(nèi)地被、花草有條件的進行移栽，無法移栽的進行拔除。并采用60挖掘機清表，清理深度20cm確保上部腐殖土清理干凈，清理出腐殖土可以利用的就地利用，無法利用的采用農(nóng)用車運至坡道口處堆積，再采用斯太爾卡車外運處理。運輸過程中確保不污染環(huán)境。（二）、移栽樹木道路位置確定后，對道路范圍內(nèi)需要移栽樹木進行標(biāo)記，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定移栽位置。為提高樹木移栽成活率，隨時觀察天氣情況，在陰天或者雨天進行移栽，移栽采用土球挖掘，在劃定的土球圓圈的外緣挖寬600-800mm的溝，溝深500-800mm再用麻繩、蒲包片、麻袋片等軟材料混合包扎起來。在確定移栽位置挖栽植穴，栽植時栽正扶直。樹冠主尖與根在一條垂直線上。還土分層進行，采用種植土與腐殖土7:3比例混合使用。填滿后踏實，并為樹木輸液，補充營養(yǎng)，確保成活率。二、 拆除與挖掘路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等應(yīng)予以拆除。正在使用的舊路面及其他排水結(jié)構(gòu)物等，應(yīng)在對其正常交通和排水做出妥善的安排之后，才能拆除。三、 挖方路基1路基土方開挖（1） 、土質(zhì)路塹開挖施工工序見圖（2） 、開挖前準(zhǔn)備放樣并定出開挖邊線用挖掘機沿線開挖界溝做好現(xiàn)場的規(guī)劃。（3） 、表層清理用推土機將本工程區(qū)域內(nèi)的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理人指明的其它有礙物干，清理深度20c,對于樹根等推土機難以清除的雜物采用人工配合挖掘機清除。清除范圍為延伸至施工圖所示最大開挖邊線、填筑線。清除的雜物集中運至指定的場地堆放。清除過程中注意保護清理區(qū)域附近的天然植被。（4）、開挖方式1） 、恢復(fù)定線放出邊線樁對不同路段采取不同的施工方法。2） 、對較短的路段采用橫挖方法，路段深度不大時，一次挖到設(shè)計標(biāo)高路段深度較大，分成幾個臺階進行開挖。3） 、對較長的路段采用縱挖法其路段寬度、深度不大時按橫斷面全寬縱向分層開，對寬度、深度較大的路，采用通道式縱挖法開挖。4） 、對超長路段采用分段縱挖法開挖。5） 、路基礎(chǔ)方開挖采用機械化施工方，土方運距在100m以，選用推土機挖運，運距在100m以外，采用挖裝機械配合自卸汽車施工。6） 、路基開工前應(yīng)考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止在施工中線路外的水流入線內(nèi)。并將線路內(nèi)的水包括地面積水、雨水、地下滲水迅速排出路基保證施工順利進行。7） 、對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)要隨著路基的開挖，適時組織施工保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防，確保邊坡穩(wěn)定。8） 、路槽達到設(shè)計標(biāo)高后用平地機整平，刮出路拱并預(yù)留壓實量最后用壓路壓實，檢查壓實度。2、路基石方開挖路基石方開挖采用破碎錘及挖掘機配合進行開挖施工。石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊，按照設(shè)計邊坡坡度、臺階及路基標(biāo)高進行破碎，破碎將至設(shè)計坡面時，停止破碎，采用挖機進行修坡面。（1） 、根據(jù)測量精確放樣出的路基邊坡開挖輪廓線，采用挖機進行清除表土，將所要破碎的石方露出，由于開挖破碎的方式為自上而下分層開挖，因此首先根據(jù)實際地形修出第一級施工平臺，已方便破碎錘及挖機擺放。（2） ）現(xiàn)場安排施工人員根據(jù)實際地形采用紅油漆進行畫圈布點，布點間距為30cm破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點進行鉆孔破碎，破碎錘破碎施工時，破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。（3） 、破碎錘破碎巖體時必須嚴(yán)格按照坡比進行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過大的情況出現(xiàn)，第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖機將坡面修正平整后，然后進行下一施工平臺巖體的破碎施工。（4） 、破碎錘破碎時挖機配合，清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運輸車輛采用自卸車，運至指定地點，直至該段路基坡面成型并且路基標(biāo)高達到設(shè)計要求。四、路基回填1、土方路基A、 基底處理填筑前按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求，認真做好基底處理根據(jù)基底土質(zhì)、水文、植被情況及填土高度分別采取相應(yīng)的處理措施。B、 清表施工便道打通之后用推土機、平地機、挖掘機對路基填筑范圍原地面上的樹木、植物等進行清理。表土清除深度 10~30cm清除的表土雜物堆棄于施工便道對側(cè)路基坡腳線與公路界碑之間。清表結(jié)束后用平地機進行整平用壓路機對清表后的原地面進行碾壓壓實度符合設(shè)計及規(guī)范的要求清表質(zhì)量、壓實度、清表后高程及工程數(shù)量報監(jiān)理工程師檢驗批準(zhǔn)。填料試驗與壓實試驗路基填筑前選取200m具有代表性的路段按規(guī)范規(guī)定的方法對填料進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質(zhì)含量、承載比CBR和擊實等試驗。C填筑作業(yè)施工放樣：開工前先進行導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點的復(fù)測，根據(jù)現(xiàn)場實際情況增設(shè)必要的導(dǎo)線、水準(zhǔn)點。測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師核準(zhǔn)后，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。填筑方式：路堤采用水平分層填筑，按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上

填筑。應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實；當(dāng)原地面縱坡大于 12%或橫坡陡于1:5時，應(yīng)按設(shè)計要求挖臺階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4%寬度大于2m的臺階。填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段應(yīng)按1:1坡度分層填筑，每層碾壓至邊緣，逐層收坡，待后填段填筑到位時，再把交界面逐層挖成不小于3m的臺階，分層填筑碾壓；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度不小于3m攤鋪：攤鋪作業(yè)采用推土機、平地機進行從路基最低處開始分層平行攤鋪松鋪層的厚度按路堤試驗段得出的數(shù)據(jù)確定。一般土方最大松鋪厚度不大于300mn最小為100mm碾壓：土料攤鋪平整后即開始碾壓先用推土機或輕型壓路機對松鋪層表面進行預(yù)壓，然后再用大噸位振動壓路機壓實。填料：性質(zhì)不同的填料應(yīng)分段填筑，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混填。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度應(yīng)不小50cm自行車道路床施工由于場地較小，整形施工采用人工整平，經(jīng)18噸以上壓路機初壓后，掛線或用水準(zhǔn)儀逐個斷面進行核測路床高程及路拱成型情況，并及時檢查路床平整度，直至每個斷面的縱、橫坡符合設(shè)計要求。整平的填土層使用自行振動壓路機進行碾壓，碾壓時考慮適當(dāng)加含水量，以增加土壤可塑性。路床以18噸壓路機碾壓無明顯輪跡經(jīng)測試密實度達到重型擊實標(biāo)準(zhǔn)時，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收方可進行水水泥穩(wěn)定土底基層施工。五、特殊地區(qū)路基處理(一)、路基邊坡加寬1、 土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進行刷坡，不得在邊坡上以土貼補。2、 在整修需加固的坡面時，應(yīng)預(yù)留加固位置。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分層填補，仔細夯實。如填補的厚度很小(100?200ram)，而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。3、 路基頂面表層的整修，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量缺陷的具體情況采用合理的施工方案、工藝進行。補填的土層壓實厚度應(yīng)不小于100mm壓實后表面應(yīng)平整，不得松散、起皮。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。4、 修整的路基表層厚150mr以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于100mr的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī)定填平壓實。5、 路基整修完畢后，堆于路基范圍內(nèi)的廢棄土料應(yīng)按圖紙要求或監(jiān)理人的指示予以清除。6、 在施工前，承包人應(yīng)將擬用的土工織物、塑料排水板等樣品附以出廠說明、取樣日期、標(biāo)明組號和批號，送交試驗室進行試驗，并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可采用。（二）、鋪設(shè)土工布和土工格柵（1） 、場地平整為防止土工布、土工格柵被破壞，下層地基表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅硬物。以及凹凸的部位進行處理，使土工布、土工格柵鋪設(shè)平順。（2） 、土工布邊線測量放樣施工前低潮時用GP進行土工布邊線的放樣，按幅寬插標(biāo)示桿并標(biāo)明控制點樁號。（3） 、土工布鋪設(shè)1） 、鋪設(shè)前進行表面整平，測量放樣鋪設(shè)的范圍和標(biāo)高。2） 、施工時先鋪設(shè)土工布，兩端預(yù)留一定長度用以壓腳，以防止土工布移動。鋪設(shè)時接縫應(yīng)垂直于堤軸線鋪設(shè)，嚴(yán)禁橫向鋪放，鋪設(shè)時不繃緊，留有一定的變形余地，對于未施工部分，先卷成卷用鉛絲扎好。3） 、土工布在鋪設(shè)過程中，用手提工業(yè)縫紉機在土工布上縫制一些布條，用于土工格柵的固定。4） 、土工布拼接采用手提工業(yè)縫紉機縫合，縫合尼龍線強度》150kN采用包縫或丁縫方式。在場地上將土工布縫接成滿足需要大小的大幅土工布，按選定方向依次平鋪，土工布縫接寬度》 5cm。5） 、土工布攤鋪時，拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。（4）、土工格柵鋪設(shè)土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用插釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。土工格柵鋪設(shè)時，應(yīng)拉直平順、緊貼基面，每隔2?2.5m打錨桿將土工格柵固定在地基上。土工格柵沿橫向接頭采用塑料帶綁扎。錨桿施工前先按設(shè)計坡比整平坡面，按施工平面圖，復(fù)核巖層角度，將錨桿孔位置準(zhǔn)確測量放線在坡面上，孔位誤差不得超過士50mm邊坡施工要求邊挖邊加固，即開挖一級，防護一級，不得一次開挖到底。接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。土工格柵的連接采用搭接施工，為保證其整體性，搭接長度不小于 20cm且不小于3個孔格，搭接范圍應(yīng)扎緊。當(dāng)一段土工格柵鋪設(shè)完成后，用25?50Kg砂袋對土工格柵搭接處及邊緣處進行壓腳固定。為防止土工格柵被破壞，下層地基表面應(yīng)平整，嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。土工格柵鋪設(shè)完成后，及時進行回填的施工。以免土工格柵受潮水沖刷破壞。六、 路面排水溝1、 水溝施工前，必須驗槽，經(jīng)簽認合格后方可進行下道工序施工。2、 挖方地段和填方地段均應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置邊溝。路堤靠山一側(cè)應(yīng)設(shè)置不滲水的排水邊溝。3、 排水邊溝應(yīng)按圖紙規(guī)定施工。邊溝和涵洞接合處應(yīng)與涵洞洞口建筑配合，以便水流通暢進入涵洞。4、 平曲線處排水邊溝施工時，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)加深，其增加值等于超高值；但曲線在坡頂時可不加深邊溝5、 排水邊溝底板混凝土應(yīng)連續(xù)澆灌，不得留設(shè)施工縫；采取壓茬趕漿的方法澆筑。6、 排水邊溝混凝土澆筑完畢，及時用平板振搗器和刮杠將混凝土表面刮平，排除表面泌水。待混凝土收水后用木抹子搓壓平實，鐵抹子收光，初凝后立即覆蓋養(yǎng)生。七、 噴漿邊坡防護1、在邊坡進行噴漿土前，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師指示做好各項準(zhǔn)備工作；2、 清理防護巖面雜物，清除浮石及松動的巖石；3、 用高壓水沖洗坡面，并使巖面保持一定濕度。4、 邊披噴漿防護，水泥砂漿的配合比應(yīng)按照圖紙規(guī)定。如圖紙未作規(guī)定，砂漿強度應(yīng)不低于M1Q5、 噴漿前應(yīng)先試噴，以確定合適的配比及施工方法，試噴效果經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可大面積施工。6、大面積噴漿，應(yīng)沿路線方向每隔20~25m設(shè)置一道伸縮縫，縫寬20mm本段擋墻采用平行流水作業(yè)法施工?；硬捎猛跈C配合人工開挖，基礎(chǔ)埋置深度及分段長度應(yīng)按圖紙及規(guī)范規(guī)定進行。漿砌片石護坡,砌體應(yīng)分層自下而上進行砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層。另外嚴(yán)格按照圖紙及規(guī)范進行反濾層，泄水孔的施工。八、擋土墻施工1、 基礎(chǔ)開挖基礎(chǔ)開挖之前通知監(jiān)理工程師，并對基礎(chǔ)平面位置和現(xiàn)有的地面標(biāo)高測量。首先對擋土墻基礎(chǔ)位置進行清表或清淤泥，并將表層土體清除運走；為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)的控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定?；A(chǔ)開挖采用機械開挖，人工配合清理，開挖過程中要認真對照設(shè)計提供地質(zhì)資料，判別土體的地質(zhì)情況，根據(jù)實際地質(zhì)情況放好邊坡度，并做好邊坡可靠的支撐防護?；娱_挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高后，應(yīng)進行驗槽，若現(xiàn)場和圖紙不符時，應(yīng)通知有關(guān)單位，以便妥善處理?；A(chǔ)挖方應(yīng)始終保持良好地排水，在挖方的施工期間免受水的危害。施工期間，應(yīng)維護好天然水道，并使地面排水暢通?；娱_挖達到設(shè)計高程后不宜長時間暴露，應(yīng)及時鋪筑，以防止坑內(nèi)積水,影響地基承載力?；娱_挖至圖紙規(guī)定基底標(biāo)高且地基承載力滿足設(shè)計要求后，要對基底進行平整夯實，并用砂礫找平，確?；讟?biāo)高誤差滿足規(guī)范要求；基坑經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后，重新用全站儀放出基礎(chǔ)位置。2、 擋土墻砌筑擋土墻砌筑前先進行施工放樣，砌筑時應(yīng)先兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐層收坡；砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。片石一般采用爆破或楔劈法開采的石塊，厚度不應(yīng)小于 150mm（卵形和薄片者不得采用）。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整、尺寸較大者，并應(yīng)稍加修整。石料在使用前要澆水潤濕，表面有泥土、水銹等雜物時要清洗干凈，風(fēng)化片石嚴(yán)禁使用。砌體應(yīng)自下而上逐層砌筑，直至墻頂。砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不在已砌好的砌體上拋擲滾動、翻轉(zhuǎn)和敲擊石塊。對于基礎(chǔ)的第一層砌塊時如基底為巖層或砼基礎(chǔ)，應(yīng)先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。片石分層砌筑，一般2-3cm組成一個工作層，每一個工作層應(yīng)大致找平。應(yīng)選用具有比較整齊的大尺寸石塊作為角隅石或鑲面石，長和短的石塊應(yīng)交錯鋪在同一層并和幫襯石、腹石交錯鎖結(jié)。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。平縫與豎縫寬度不大于40mm可以用厚度不比縫寬大的石片填塞寬的豎縫，且石片應(yīng)被砂漿包裹。砌塊要錯縫、坐漿擠緊、嵌縫料和砂漿飽滿，無空洞、寬逢、大堆砂漿填隙和假縫。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，堅縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊放好后填滿搗實。砌筑上層塊時，應(yīng)避免振動下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。所有石料均應(yīng)座漿在新拌的水泥砂漿上，砂漿采用重量比配料，砂漿拌和機拌制，控制拌和時間，保證拌和出的砂漿均勻飽滿。砂漿必須具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體沉入度表示，用于石砌體時宜為50-70mm氣溫較高時可適當(dāng)增大.零星工程用砂漿的稠度,也可用直觀法進行檢查，以用于能將砂漿捏成小團，松手后既不松散又不由灰鏟上流下為度。砂漿的拌和宜用機械拌和，拌和時間宜為3-5min。砂漿配制應(yīng)采用質(zhì)量比，砂漿應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度，一般宜在3-4h內(nèi)使用完畢；氣溫超過30C時，宜在2-3h內(nèi)使用完畢。在運輸過程或在貯存器中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前應(yīng)重新拌和；已凝結(jié)的砂漿，不得使用。每50m3砌體取試件1組，砂漿中砂料宜用中砂或粗砂，砂的最大粒徑不宜大于 5mm擋土墻外露部分和轉(zhuǎn)角石，選擇表面較平整及尺寸較大的塊石，并加以粗鑿，在沉降縫處所有的塊石，修鑿出規(guī)則的棱角線。墻體的沉降縫應(yīng)符合圖紙規(guī)定或按監(jiān)理工程師的指示設(shè)置。同時施工時應(yīng)根據(jù)地基和墻高變化情況，每隔10-15m設(shè)置伸縮縫或沉降縫，縫寬2cm,縫內(nèi)填塞瀝青木板，填塞深度不小于20cm擋土墻高出地面間隔 2-3m交錯設(shè)置泄水孔，泄水孔采用①10cmPVC-l管。泄水孔設(shè)在常水位30cm以上。擋土墻墻背填筑應(yīng)與砌體同步進行，墻背填筑與砌體高差不得高于1m墻背按設(shè)計設(shè)置好反濾層和隔水層，且應(yīng)與墻體同步進行。反濾層采用砂礫填筑，厚度為 30cm隔水層用粘土夯填，厚度為30cm設(shè)置在反濾層的底部和頂部，高度為50cm墻胸外露面應(yīng)用同標(biāo)號水泥砂漿進行勾縫。砌體隱蔽面砌縫可隨砌隨刮平，不另勾縫。墻頂用同標(biāo)號水泥砂漿進行抹面。同時要及時進行灑水養(yǎng)生。砌體完工后及時清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場。第二篇路面一、碎石墊層及水泥穩(wěn)定土基層施工一） 、碎石墊層施工1、 用于底基層的碎石最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），壓碎值不得大于30%碎石中不應(yīng)有黏土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒的含量應(yīng)不超過20%選擇質(zhì)地堅硬、耐磨、潔凈，形狀接近立方體的碎石。2、 級配碎石墊層開始施工前，應(yīng)先對下承層（路槽）進行必要的修整，下承層表面上的松軟部分和壓實不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進行整修碾壓，直到壓實度、彎沉值、標(biāo)高、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗收，方能進行級配碎石墊層的攤鋪。3、 墊層施工前應(yīng)適量灑水濕潤。二） 、水泥穩(wěn)定土基層施工1施工準(zhǔn)備（1） 、由測量人員對交驗底基層再一次核定中線樁位、寬度和斷面高程。（2） 、在底基層上按基層下坡腳線初步控制施作兩側(cè)包邊土，然后分別在考近中央分隔帶一側(cè)和土路肩一側(cè)用石灰打設(shè)基層下坡腳線，并清除多余包邊土，以此來控制水泥穩(wěn)定碎石攤鋪寬度。（3） 、清理表層，適當(dāng)灑水。2、拌和用裝載機將級配碎石提裝到拌和機的料倉內(nèi)，散裝水泥由水泥罐車吹進水泥倉。根據(jù)篩分結(jié)果調(diào)節(jié)電子控制并設(shè)定好皮帶轉(zhuǎn)速、加灰、加水閥門控制，各項準(zhǔn)備完成后，進行拌和。3、 運輸用自卸汽車將拌和好的混合料運至工地現(xiàn)場，由攤鋪機攤鋪。4、 攤鋪機調(diào)整本工程使用進口ABG422級配碎石專用攤鋪機進行攤鋪。攤鋪機正式投入工作前應(yīng)先進行各項檢測調(diào)試，確保攤鋪機性能良好。根據(jù)試驗段得出的攤鋪系數(shù)，設(shè)置攤鋪厚度。先提升熨平板，在其下工作面上沿熨平板長度方向在中央和兩側(cè)墊三塊木版，再按照張緊的基準(zhǔn)線調(diào)解熨平板牽引臂的樞鉸點高度，從而使熨平板在此高度上平行于標(biāo)準(zhǔn)基面，攤鋪寬度為設(shè)計寬度。攤鋪機自帶的橫坡儀可以很好的控制橫坡度（2%。5、 開始攤鋪攤鋪機控制寬度、厚度、橫坡度等，各項裝置準(zhǔn)備就緒后，指揮運輸車倒行頂住攤鋪機喂料斗，張開料斗壁，將混合料傾倒入喂料斗，開動刮料板，待熨平板前喂足混合料，便啟動攤鋪機投入攤鋪運行，每一車料傾倒完畢后，將料斗壁折疊，并人工清除攤鋪機履帶前的殘料。攤鋪機攤鋪速度控制在1m/min左右，攤鋪過程中應(yīng)隨時檢查虛鋪厚度、寬度、橫坡度，并做相應(yīng)的調(diào)整。6、 檢測找補攤鋪面上如有明顯坑洞或松散離析，應(yīng)人工填補以新料或篩撒細料。7、 碾壓至成活為了減少混合料中水分揮發(fā)和爭取時間，攤鋪完成 50?60m后即開始碾壓，碾壓時，采用階梯形壓法。先上振動壓路機不掛振穩(wěn)壓一遍，然后振動壓路機掛振壓兩遍，最后再以三輪靜碾碾壓一遍，可達到要求的密實度（98%,最后由膠輪壓路機溜光成活。碾壓順序遵循先外側(cè)后內(nèi)側(cè)的碾壓原則，一個來回算一遍，振動壓路機錯軸1/3，三輪壓路機錯后輪的1/2，并應(yīng)注意壓路機的驅(qū)動輪應(yīng)同攤鋪機的攤鋪方向一致。當(dāng)天施工完成后，沿路橫向在路全寬范圍內(nèi)，用小型裝載機切成立茬，以便于再作業(yè)時搭接。以50m為一碾壓段落，控制延遲時間（從混合料加水拌和到碾壓成活時間）應(yīng)保證不超過4h。&養(yǎng)生現(xiàn)場碾壓、檢測完成后，即進入養(yǎng)生階段，養(yǎng)生期不少于 7d，養(yǎng)生期間使用灑水車，經(jīng)常灑水，使水泥穩(wěn)定碎石表面保持濕潤狀態(tài)，并做標(biāo)志牌限制車輛通行。水泥穩(wěn)定基層必須待監(jiān)理驗收合格后方可進行瀝青砼施工三、 路緣石施工由測量人員沿中心樁按照設(shè)計寬度測設(shè)路緣石內(nèi)邊線，然后釘邊樁，并測量高程，根據(jù)邊樁位置及高程安砌路緣石。緣石下用設(shè)計要求的石灰粉煤灰砂礫混合料回填密實，立緣石采用M7.5水泥砂漿臥底厚3cm,后背支撐為10cmX10cmC1（0昆凝土三角支撐。立緣石安裝接縫為10伽用M7.5水泥砂漿勾縫，并將外露面壓成凹型。四、 瀝青砼路面及混凝土路面施工（一）、黏層黏層的瀝青材料宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快、中凝液體石油瀝青，黏層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTJ052—2000）規(guī)定的方法進行試驗，且滿足規(guī)范的要求。黏層材料的規(guī)格和用量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG:F40—2004）表9.2.3的要求，所使用的基層基質(zhì)瀝青標(biāo)號宜與主層瀝青混合料相同準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，應(yīng)整潔而無塵。監(jiān)理人應(yīng)對已準(zhǔn)備好的工作面進行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。黏層瀝青應(yīng)在鋪筑覆蓋層之前24h內(nèi)灑布或涂刷。（二）、彩色瀝青混凝土路面施工由于道路寬度較小，擬采用攤鋪幅度為3m寬瀝青攤鋪機攤鋪，攤鋪瀝青砼采用輔路路面設(shè)計，先攤鋪瀝青砼（型號AC-10）普通瀝青下面層3cm,然后攤鋪彩色瀝青上面層3cm為保證路面平整度，攤鋪采用專業(yè)攤鋪隊伍進行施工。用3米直尺控制平整度。碾壓采用機械碾壓，按初壓、復(fù)壓、終壓程序進行，采用一臺大型振動鋼輪壓路機及一臺小型鋼輪振動壓路機，并用人工輔助小型瀝青砼振動夯壓實。1、原材料備料：（1） 、脫色瀝青。瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)廈門市汽油環(huán)境（最高氣溫達38C,最低氣溫1C,路面最高溫度60C）、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青在南方地區(qū)的推廣應(yīng)用等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較，選用軟化點較高，同時各項指標(biāo)均達到AH-50要求的"國創(chuàng)"牌脫色瀝青。（2） 、粗集料。選用龍巖地區(qū)紫紅色的砂巖，質(zhì)地堅硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好（為4級），表面粗糙耐磨（洛衫磯的磨耗值為16.6%）,且顏色和擬配置的顏色相近。（3） 、細集料。選用紅色花崗巖破碎成0-5mm石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅硬，級配符合要求。（4） 、色料。應(yīng)具有感旋光性，不腿色、不溶于水，但可溶于油，還應(yīng)具有好的耐熱性。通過試驗，選用拜耳鐵紅色 4100,確定摻入量為礦料總量的3.5%。（5）、填充料。為了增強瀝青與礦料的粘附性 ，提高瀝青混合料抗水損害能力，選用安溪"三元巖"普通硅酸鹽水泥（425R）代替礦粉。（6） 、添加劑。為了提高瀝青與本地酸性石料粘附性和增強抗水損害能力，延長路面使用年限，經(jīng)試驗確定摻入法國CECABASE-280性抗剝落劑，其摻入量為瀝青用量的2.5%。2、 配合比設(shè)計：由于目前沒有彩色瀝青混合料的級配標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范 ，本配合比參照GB50092-96《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》中的AC-10I級配標(biāo)準(zhǔn)及熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗的技術(shù)指標(biāo)中的城市快速路、主干路的技術(shù)指標(biāo)要求進行設(shè)計。（1） 、集料級配。經(jīng)反復(fù)調(diào)整，得出設(shè)計值和各礦料的比例為：集料配合比--篩孔/mm:13.2,9.5,4.75,2.36,1.13,0.6,0.3,0.14 ，0.075;相對的技術(shù)要求為：100，100-95，75-55，58-38，43-26，33-17，24-10，16-6，9-4;相應(yīng)的設(shè)計值為:100，97.2,62.5，48.0,36,4,24.7,13.3,10.4,5.6; 相應(yīng)的礦料的比例為：5-10mm3-5mm0-5mm水泥：色粉=34：20:40：2.5:3.5。（2） 、脫色瀝青。按GB50092-96《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》的要求進行馬歇爾試驗，根據(jù)不同的瀝青用量與所測的物理力學(xué)指標(biāo)繪制關(guān)系圖，并根據(jù)廈門的熱區(qū)氣候和非機動車道特點，確定最佳用油量為5.8%3、 拌和與施工工（1）、混合料拌和。彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料拌和基本相似，但應(yīng)著重注意以下事項：1） 、拌和前，應(yīng)將攪拌站的拌和缸和瀝青輸送管道、運輸車、施工機械設(shè)備等清洗干凈；2） 、原材料性能應(yīng)穩(wěn)定、使生產(chǎn)目標(biāo)配合比能最大限度地接近設(shè)計配合比；3） 、由于色粉比重大，在混合料中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定、增粘的作用，添加時需考慮其對環(huán)境的影響，生產(chǎn)前應(yīng)根據(jù)目標(biāo)配合比計算出每盤混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋裝好，拌和中 3人工輔助加入；4） ）拌和溫度應(yīng)控制在160C-170C,拌和時間比普通瀝青混合料多10s,出料應(yīng)及時檢查粒料和顏色是否均勻。（2） 、混合料攤鋪。1） 、彩色瀝青混合料與普通瀝青混合料攤鋪各道工序基本相同；2） 、為提高界面粘結(jié)力和減少雨水滲到路面解決結(jié)構(gòu)，攤鋪前基層應(yīng)清掃干凈，噴灑乳化瀝青，其用量為0.3-0.5kg/m2；3） 、開始攤鋪時工期安排，考慮到混合料的生產(chǎn)、運輸、攤鋪和碾壓能力，將攤鋪機的工作速度嚴(yán)格控制在2.0-2.5m/min,確保攤鋪連續(xù)；并做到全幅攤鋪不間斷一次性成型，以保持色澤一致，粒料均勻、美觀。（3） 、混合料壓實成型碾壓組合方式--彩色瀝青混合料的壓實同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進；初壓溫度應(yīng)控制在130C-145C,終壓溫度不低于70C;同時，，碾壓過程中應(yīng)按"緊跟、慢壓、高頻、低幅"的原則進行。經(jīng)試驗段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。初壓--由DD110重型壓路機將路面靜壓一遍后，再帶輕振進行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。復(fù)壓--主要工作由小型壓路機來完成，RD25小型壓路機對靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進行有針對性的碾壓，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場而定，直至壓實為止。終壓--待小型壓路機邊腳處理完畢，路面溫度降低至80C時終壓開始，由DD110大型壓路機靜壓1--2遍,如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束（三）、洞內(nèi)混凝土路面施工1、 洞內(nèi)混凝土路面在施工基底管溝蓋板上進行，基底管溝蓋板表面的塵土、雜物均應(yīng)清理干凈、并用砂漿填補基底管溝蓋板縫隙防止混凝土施工時漏漿。2、 混凝土澆筑后，應(yīng)及時振搗，在2h內(nèi)必須振搗完畢。否則應(yīng)按規(guī)范規(guī)定留置施工縫第三篇涵洞一、蓋板涵（一） 、施工工序施工準(zhǔn)備-定位放線-基坑開挖-地基處理-模板支設(shè)—混凝土澆筑—模板拆除—混凝土養(yǎng)護—下道工序（二） 、施工工藝、方案（1） 、定位放線：按照圖紙，進行基礎(chǔ)的定位放線，確定中線，邊線及標(biāo)高。（2） 、基坑開挖：首先按照安全、技術(shù)交底，人工開挖探溝，確認無任何管線后，方可采用挖掘機進行開挖，施工過程中防止超挖和保持邊坡坡度正確，深度大于4m的蓋板箱涵基坑，邊坡用塑料薄膜覆蓋進行防護。機械開挖至接近設(shè)計坑底標(biāo)高或邊坡邊界，預(yù)留 300mm厚土層，人工配合開挖?；又苋τ镁幙棿b砂子堆積200mm高，基坑施工挖出的土方，堆到基槽邊2m以外，高度不應(yīng)超過1.5m。施工時應(yīng)加強對邊坡和支撐的檢查控制，車輛的行走離開坑邊?；油诤煤?，對坑底進行抄平、修整。給水栓及排水槽：給水栓系統(tǒng)及站場排水槽，由于開挖深度、寬度小，宜選用行動靈活的小型輪胎式挖掘機進行基坑開挖。挖除的土方堆放于基坑500mn以外，留作回填土用。（3） 、地基處理：砂夾石墊層：鋪設(shè)墊層施工前，將基底表面浮土、雜物清除干凈。墊層鋪設(shè)過程中，嚴(yán)禁擾動墊層下臥層及側(cè)壁的軟弱土層。鋪筑砂石的每層厚度不宜超過30cm水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。采用6?10t的壓路機碾壓。鋪筑的砂石應(yīng)級配均勻。如發(fā)現(xiàn)砂窩或石子成堆現(xiàn)象，應(yīng)將該處砂子或石子挖出，分別填入級配好的砂石。鋪筑級配砂石在夯實碾壓前，應(yīng)根據(jù)其干濕程度和氣候條件，適當(dāng)?shù)貫⑺员３稚笆淖罴押俊Ｊ┕r應(yīng)分層找平，夯壓密實，并應(yīng)設(shè)置純砂檢查點，環(huán)刀取樣，測定干砂的質(zhì)量密度。下層密實度合格后，方可進行上層施工。（4） 、模板工程：現(xiàn)澆混凝土蓋板箱涵模板采用定型鋼模板，鋼管、螺栓加固。通過驗算模板和支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性，繪制全套模板設(shè)計圖（模板平面圖、分塊圖、組裝圖、節(jié)點大樣圖、）。按模板設(shè)計圖進行拼裝，相鄰兩塊板的每個孔都要用U形卡卡緊，龍骨用鉤頭螺栓外墊碟形扣件與平板邊肋孔卡緊。拼裝完成后，按照先后順序，將一個流水段模板用吊車按順序吊至安裝位置初步就位，用撬棍按墻位線調(diào)整模板位置，對稱調(diào)整模板固定螺栓。水準(zhǔn)儀、掉線墜等方法垂直校正標(biāo)高，使模板的垂直度、水平度、標(biāo)高符合設(shè)計要求，立即擰緊螺栓。、鋼筋工程：蓋板鋼筋全部在鋼筋棚嚴(yán)格按設(shè)計及規(guī)范要求集中加工，分類分批堆放。按照圖紙進行鋼筋的綁扎。、混凝土工程：混凝土施工，混凝土采用商品砼，罐車運輸至澆灌地點，泵車泵送澆筑?；炷练謱诱駬v，使用插入式振搗器時每層厚度不大于50cm在上面振搗，振搗完畢后用木抹子抹平。在支撐方木或鋼管上上抄出水平控制線，防止超高，終凝前進行二次抹壓。施工縫用鋼絲網(wǎng)擋牢，在繼續(xù)澆筑砼前，易膾浮動石子，用水沖干凈后，澆一層水泥漿，然后繼續(xù)澆筑混凝土，細致操作振實。澆灌砼時應(yīng)注意隨時檢查模板是否變形位移，螺栓、拉線是否松動、脫落或出現(xiàn)脹模、漏漿等現(xiàn)象，并有專人修理。在砼澆筑完12小時內(nèi)，應(yīng)對砼表面進行適當(dāng)護蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于 7天。澆注完畢后注意養(yǎng)護并在澆注過程中留制試塊。、漿砌片石工程：漿砌片石施工，采用擠漿法砌筑。砌體片石，選用質(zhì)地堅硬、無風(fēng)化、無裂紋、無污漬的石料；用作鑲面的片石，選用質(zhì)地平整、尺寸較大、且邊緣厚度不小于15cm者。分層、分段砌筑時，分段位置設(shè)在沉落縫。為了嚴(yán)格掌握邊墻斷面尺寸，當(dāng)在基頂已放好邊墻底面平面尺寸后，利用木板制成斷面掛線樣板，把它固定在沉降縫的位置上，掛上線繩作為砌筑時的依據(jù)。為了防止它每段高走動，應(yīng)經(jīng)常檢查邊墻的沉降縫和基礎(chǔ)沉降縫的位置是否一致，以確保工程質(zhì)量。每段高度控制在70cm至120cm之間,每砌到該范圍時大致找平一次,每找平一次為段的分界面。段內(nèi)砌塊的砌縫互相交錯壓疊、砂漿密實、砌縫飽滿，無石料直接接觸處。漿砌片石的砌縫、勾縫，符合規(guī)范規(guī)定。砌體及時覆蓋，并經(jīng)常灑水保持濕潤，常溫下養(yǎng)護期不少于7天。砌體的砂漿未達設(shè)計強度前，不得承受全部設(shè)計荷載。（8）、涵洞回填土蓋板涵涵臺達到設(shè)計的要求強度后，及時回填。填土路堤在涵洞每側(cè)不小于3M及高出洞頂1M范圍內(nèi)，用不膨脹的土壤由兩側(cè)對稱分層用打夯機仔細夯實，每層厚度20CM管節(jié)兩側(cè)夯填土，大于最佳含水量，最佳密度95%第四篇其他附屬結(jié)構(gòu)一、植物護坡施工（1） 、平整坡面對需進行防護的坡面進行清理、整平，并追施底肥，比例為N:P:K=15:8:7,其中N為氮肥；P為磷肥；K為鉀肥。（2） 鋪設(shè)三維植被網(wǎng)墊將網(wǎng)墊與破面緊貼，網(wǎng)墊重合連接部分為5?10cm采用竹釘或U形鋼釘固定，固定間距為1?1.5m。對于坡頂及坡底的固定，首先挖一寬30cm深20cm的頂溝及底溝，將網(wǎng)墊埋進并回填土壓實固定，也可采用U形釘固定。三維土工網(wǎng)搭接長度為5cm釘子順勢釘入，釘子密度要增加一倍，搭接處上層網(wǎng)墊要靠緊，不留間隙。（3） 覆土在網(wǎng)墊上回填2?3cm細顆粒土，將網(wǎng)包蓋住。（4） 播種根據(jù)不同地理位置及當(dāng)?shù)貧夂蛱卣鬟x擇適宜的草種均勻播種，并使草子進入土壤之中。草籽播種后填表土，表土覆蓋深度以蓋住網(wǎng)墊為主。二、種植樹木施工工序：放線定點T挖種植穴T施基肥T苗木起運T修剪T栽植T澆水T養(yǎng)護。施工方法：1、 人工清除坡面至平整、無磚頭石塊及其它雜物，放線定點確定種植穴的位置。根據(jù)設(shè)計圖比例，將設(shè)計圖紙中各種樹木的位置布局,反映到工程實際場地的相應(yīng)位置。如場地的一些具體情況或與設(shè)計圖紙原立地條件有沖突時，應(yīng)在征得監(jiān)理工程師同意的前提下，作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。2、 挖種植穴。種植穴的大小、尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求和有關(guān)條款規(guī)范的規(guī)定，一般以適合所選喬木栽植為宜。種植穴檢驗項目表序號檢杳項目規(guī)疋值或允許偏差值檢查方法1內(nèi)壁咼(cm)±5尺量2底部長(cm)±2尺量3坑穴坡面尺寸(cm)±5尺量4回填種植土(cm)±5尺量3、 施基肥。挖好種植穴后，應(yīng)根據(jù)土壤肥力情況，施放適量的基肥,肥料以復(fù)合肥為主?；适┯诜N植穴四周(或穴邊)，以保證苗木成活后正常生長的需要。4、 苗木的挖掘和起運。苗木由工地負責(zé)人在植穴挖掘工序完成以前，按設(shè)計規(guī)格要求選擇并作標(biāo)記確認。苗木根據(jù)常綠樹種與落葉樹種的不同，采用不同的起苗、包裝、栽植前的保護及運輸?shù)囊?。起苗?-3天應(yīng)適當(dāng)澆水，使泥土松軟，常綠樹或落葉樹破季栽植，必須帶土球移植，要有完整土球，落葉樹在落葉期可采用裸根栽植，但也應(yīng)多帶宿土，少傷根系。5、 修剪。凡主軸明顯的樹種，修剪時應(yīng)注意保護中央領(lǐng)導(dǎo)枝，使其向上直立生長。原中央領(lǐng)導(dǎo)枝受損、折斷，應(yīng)利用頂端側(cè)枝重新培養(yǎng)新的領(lǐng)導(dǎo)枝。6、 栽植喬木。栽植的方式為：路塹選用1種喬木以5m間距栽距栽植成1排，路堤選用2種喬木以5m間距間植成1排，使其與自然相容，與周邊協(xié)調(diào)。根據(jù)設(shè)計要求，喬木為黃花槐、夾竹桃、羊蹄甲。7、 如現(xiàn)場實際情況需要，待苗木栽植完畢、種植穴回填好種植土后，設(shè)防風(fēng)支架避免大風(fēng)將苗木吹倒或者連根拔起，支架應(yīng)牢固。8澆水。栽植完成后灌一次足量的定根水。灌定根水時，水壓不宜過大，避免直接沖刷土球造成根系外露，要求土球及土壤吸足水分，并適量噴灑樹干及枝葉，一般隔1天澆第二次水，再隔2天澆第三次水。在栽植時，如現(xiàn)場實際情況需要，可以在種植穴周圍砌筑圍堰。圍堰不宜過大也不宜過小，主要作用為在種植穴內(nèi)可以固定更多的水分，灌溉效果更好，在一定程度上可以增強抗旱能力，改善高溫天氣條件下苗木的生長環(huán)境。9、 植后清理。將作業(yè)過程中所形成的垃圾作全面清理，保持綠地及附近地面清潔。10、 待苗木成活后，應(yīng)加強管理，適時施肥、噴施農(nóng)藥、預(yù)防病蟲害、除雜草。三、波形梁鋼護欄施工技術(shù)方案1、施工方案：、在材料運往工地前，向監(jiān)理工程師提供所采用的護欄部件的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)，所有運往工地的護欄構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；、到達現(xiàn)場以后，充分利用標(biāo)志、路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全。、根據(jù)設(shè)計圖進行立柱放樣，并以橋梁、涵洞、通道、立體立叉、分隔帶開口及入口處等為控制點，進行測距定位，確定立柱的位置。、放樣后應(yīng)調(diào)查每根立柱下的地基狀況以確定立柱的固定方式或調(diào)整立柱位置。根據(jù)不同的地基情況，立柱可采取打入、埋入或做基礎(chǔ)等方法固定，安裝時應(yīng)注意與設(shè)計圖紙相符，與公路線形協(xié)調(diào)，盡量避免對路肩的破壞。、護欄板安裝應(yīng)按圖紙規(guī)定的架設(shè)，并應(yīng)取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順交通流的方向拼接，波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整。、檢查波形梁的線形是否平順，與公路的線形是否協(xié)調(diào)，并及時加以調(diào)整直到滿意時方可最后擰緊螺栓。、及時整理施工機械、工具，掃除施工殘留物，確保施工現(xiàn)場的清潔。、施工人員應(yīng)嚴(yán)格按照施工順序及操作規(guī)則施工，上一道工序合格后才能進入下一道工序施工，確保施工質(zhì)量及施工安全。1)、施工方法：放樣：在測量工程師負責(zé)下，根據(jù)本合同段波形梁防護欄的設(shè)計圖紙要求，按施工布置圖進行放樣。放樣結(jié)束后，請監(jiān)理工程師到現(xiàn)場檢驗確認，符合要求后，再進行后續(xù)工作。立柱基坑開挖：放好樣后，組織民工根據(jù)放樣線進行立柱基坑開挖。打柱：根據(jù)前期放樣，再進行一次復(fù)核放樣，針對不同地帶狀況，預(yù)先調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式，復(fù)核放樣后按圖紙要求進行立柱打樁。埋樁：按設(shè)計有預(yù)留孔的小橋涵或設(shè)計要求埋設(shè)的地方，用C25#昆凝土進行埋設(shè)立柱。安裝護欄板：組織20人在現(xiàn)場工程師帶領(lǐng)下進行護欄板的安裝。護欄構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計圖架設(shè)，并取得平順、連續(xù)的安裝效果，所有搭接應(yīng)順行車的方向拼接。護欄調(diào)校：分兩個班組，由測量工程師監(jiān)督，進行防護欄整體線型調(diào)校，波形梁頂面應(yīng)與公路的線形相協(xié)調(diào)，調(diào)校后的護欄應(yīng)按規(guī)定擰緊螺栓。以達到線型順直、美觀的要求。基坑回填：調(diào)校完畢后，組織6人按設(shè)計要求進行回填。自檢：主要為檢查護欄的順直度及零星工作的收尾，該重作的重新施工(在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)下)，將各項分項指標(biāo)達標(biāo)，達到業(yè)主或監(jiān)理工程師滿意程度。四、熱熔型涂料路面標(biāo)線、標(biāo)志施工、熱熔型涂料路面標(biāo)線施工1施工方法采用自動行走劃線車刮涂路緣實線、虛線，采用手推式刮板機刮涂，其他特殊標(biāo)線采用斑馬線刮板機和手推刮板機刮涂。施工中嚴(yán)格控制標(biāo)線厚度及玻璃微珠撒布量。涂下涂劑采用高壓無氣五十鈴車載劃線車噴涂下涂劑。標(biāo)線施工前打水線(含化石粉)采用水箱自壓式五十鈴車載自溜打水線。2、 工藝流程施工準(zhǔn)備t測量放線t打水線t噴下涂劑t清掃路面t刮涂標(biāo)線T修毛邊T清理現(xiàn)場T檢驗簽證3、 施工技術(shù)要點、道路標(biāo)線執(zhí)行(高等級公路施工技術(shù)規(guī)程) 1.1.1-1.4.1進行施工。、標(biāo)線材料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料(JT/T280-1995)的規(guī)定。非經(jīng)交通部檢測中心檢測合格的產(chǎn)品，不予使用。、標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)有國標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(5768-1999)的規(guī)定和設(shè)計要求。、噴刮涂標(biāo)線之前，道路表面上的污物，松散的石粒和其他雜物應(yīng)予以清除。、氣候影響，路面潮濕，不進行施工。、標(biāo)志施工1、 材料的組織生產(chǎn)：工程所用材料嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙的要求采購、加工、制作、運輸和安裝。運抵現(xiàn)場的工程材料報請監(jiān)理工程師檢驗合格后方準(zhǔn)使用，所用材料均附有出廠合格證及相關(guān)檢驗證明文件。2、 施工前必須依據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場交底的控制樁點進行標(biāo)志位置的復(fù)測，并按施工需要放線，要避開可能造成視線阻礙的構(gòu)造物、高壓線等。注意控制基礎(chǔ)標(biāo)咼。澆筑混凝土基礎(chǔ)應(yīng)按圖紙要求立模。回填土應(yīng)分層夯實再做平臺監(jiān)理旁站回填過程。3、 混凝土表面外觀必須平整、光潔，不允許出現(xiàn)蜂窩、麻面。4、 注意控制基礎(chǔ)標(biāo)高，應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣。5、 每個標(biāo)志的位置、樁號及其與路面邊緣的偏距可由監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定。第三章工期目標(biāo)保證體系及保證措施一、確保工程工期的措施：充分發(fā)揮我公司技術(shù)力量、機械設(shè)備的優(yōu)勢，狠抓施工現(xiàn)場的全面管理，精心組織，合理安排，保證日常施工有組織、有計劃、按步驟的順利進行。（一）、從組織機構(gòu)和機械、勞力配備上保證：公司抽調(diào)精干人員組成項目經(jīng)理部，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)全合同段的施工，抽調(diào)精干的技術(shù)力量和先進的施工機械設(shè)備，抽調(diào)較強的工程技術(shù)人員分別組成工程科、技術(shù)科、質(zhì)檢科、機械材料科，由項目總工領(lǐng)導(dǎo)，負責(zé)指導(dǎo)全標(biāo)段的施工，以保證工期。（二） 、從工程材料供應(yīng)上保證：由機料科負責(zé)，組成專門班子，加強對工程材料的計劃、采購、運輸、保管和供應(yīng)，根據(jù)施工進度計劃按月編制材料供應(yīng)計劃，保證施工的需要，杜絕停工待料現(xiàn)象的發(fā)生。施工原材料采取就地購買的方法解決，根據(jù)施工需要，按照輕重緩急的原則進行計劃安排和采購，確保施工原材料的供應(yīng)，以確保工期。（三） 、從計劃安排上保證：按照工期要求，各級均應(yīng)按上一級的施工計劃結(jié)合各自實際按月制定詳細的實施方法和方案。重要的工序要做好詳細的實施性施工組織設(shè)計和施工計劃，并報監(jiān)理工程師審批，充分利用有利條件和時間，合理安排各分項工程的施工順序，縮短流水作業(yè)步距，加快工程進度，以確保工期。（四） 、從資金上措施：由于計量支付的時間間隔，為保證工程施工進度，我們制定周密的資金使用計劃，合理使用資金，統(tǒng)籌安排，保證工程施工的正常運轉(zhuǎn)，同時要保證必須的備料資金。具體措施：1、 根據(jù)施工總體進度計劃編制月計劃，根據(jù)月作業(yè)計劃編制詳細的設(shè)備材料采購計劃、施工安排計劃，制定詳細的資金使用計劃；2、 加強計劃管理，隨時調(diào)整設(shè)備、勞力、資金以保證施工進度計劃的全面完成，從而保證計量支付能按計劃實施，保證計量款能按時按量到位，保證下階段的資金；3、 加強資金管理，專項資金專項使用，保證項目資金全部用在該項目上；4、 由于我公司在銀行具有很高的信譽度，在確實需要大量資金投入時，為保證或加快施工進度，擬由銀行提供貸款，保證施工進度不受資金的影響而滯后。5、根據(jù)本工程的特點，我們將嚴(yán)格控制本合同段的工期，為確保本合同段按計劃完工，特制定如下具體措施：（1） 、接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即進行本項目所需人員、設(shè)備、材料的進場準(zhǔn)備工作，按業(yè)主要求盡快組織進場和開工準(zhǔn)備，抓住工程開工前的“時間差”。（2） 、成立一個以項目總工為首，由工程計劃人員組成的計劃管理班子，在開工之前根據(jù)投標(biāo)文件總體施工進度計劃要求，編制設(shè)備材料采購計劃、現(xiàn)金流動計劃、施工人員安排計劃等，并對各分項工程制定詳細的施工方案與年、月、旬進度計劃，報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在施工過程中隨時檢查與調(diào)整。（3） 、加強現(xiàn)場調(diào)度，由項目經(jīng)理任總調(diào)度，負責(zé)全標(biāo)段的勞力、機械設(shè)備和材料的整體調(diào)度，若出現(xiàn)單項工程施工進度滯后于計劃進度的情況，則由總調(diào)度調(diào)整人力、物力在確保質(zhì)量并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的條件下突擊，以達到原定工期的目標(biāo)。（4） 、在項目實施過程中，計劃工程師每周向項目經(jīng)理、總工程師匯報工程進度情況，如實際進度與計劃進度出現(xiàn)差異，由計劃工程師會同有關(guān)人員一起分析原因，及時調(diào)整進度計劃，并報項目經(jīng)理、總工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。（5） 、對施工關(guān)鍵設(shè)備重點維護、檢修、配備修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時搶修，保證工程設(shè)備處于最佳運行狀態(tài)。（6） 、搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響施工進度。（7） 、加強地方協(xié)調(diào)工作，配備專職人員處理地方關(guān)系，協(xié)調(diào)工程事宜，努力營造良好的施工環(huán)境，從而保證施工進度。第四章工程質(zhì)量目標(biāo)管理體系及保證措施一、質(zhì)量保證體系（一） 、執(zhí)行GB/T19000-IS09002質(zhì)量體系，擬在本項目中選用GB/T9002-94質(zhì)量體系和質(zhì)量保證模式。（二） 、企業(yè)質(zhì)量方針和目標(biāo)1、認真執(zhí)行國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強技術(shù)力量和設(shè)備力量，確保各施工項目達到招標(biāo)技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求，使完工后的各單項工程全面達到設(shè)計使用功能，把該項目作為本企業(yè)的信譽工程。2、 企業(yè)針對質(zhì)量目標(biāo)的主要環(huán)節(jié)：（1） 、任務(wù)承接和施工調(diào)查；（2） 、施工準(zhǔn)備；（3） 、材料、設(shè)備采購；（4） 、建安工程；（5） 、試驗和檢驗；（6） 、產(chǎn)品功能試驗；（7） 、竣工交驗；（8） 、回訪與保修。3、 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（1） 、牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的指導(dǎo)思想，增強全員質(zhì)；量意識，高起點、嚴(yán)要求，保證工程合格率100%優(yōu)良率100%爭創(chuàng)部優(yōu)工程。（2） 、成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組。由項目經(jīng)理擔(dān)任組長，成員由施工、質(zhì)檢、機料等方面人員組成；（3） 、建立創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制，強化創(chuàng)優(yōu)工作管理、監(jiān)督、檢查和獎懲機制，實行責(zé)任到人的原則；（4） 、加強質(zhì)量成本意識，建立質(zhì)量成本統(tǒng)計、分析、核算的控制體系，確定最佳成本水平，確保工程創(chuàng)優(yōu)計劃完成；（5） 、加強技術(shù)管理工作，認真執(zhí)行“三檢”，把好“五關(guān)”，“三檢”即施工前、施工中、施工后檢查，“五關(guān)”即技術(shù)圖紙資料復(fù)核關(guān)、測量復(fù)核關(guān)、技術(shù)交底關(guān)、工程實驗關(guān)、隱蔽工程檢查簽證關(guān)。4、本項目質(zhì)量保證體系組織機構(gòu)：項目經(jīng)理部全面負責(zé)項目實施質(zhì)量工作，建立項目部、工區(qū)、班組三級檢查、自檢質(zhì)保體系機構(gòu)，總公司質(zhì)量管理處履行在建項目巡查監(jiān)督質(zhì)保職能。（三） 、質(zhì)保體系人員配備本合同項目實行項目經(jīng)理負責(zé)制，項目經(jīng)理為項目工程第一責(zé)任人，項目總工程師為質(zhì)量主管，質(zhì)檢工程師負責(zé)檢查、指導(dǎo)、處理質(zhì)量事務(wù)活動。各工區(qū)、班組技術(shù)主管均確定為各分項工程質(zhì)量負責(zé)人。（四） 、質(zhì)檢設(shè)備儀器配備確保工程質(zhì)量檢測手段先進，加強工地試驗室指導(dǎo)、管理、建設(shè)工作，配備質(zhì)量優(yōu)良、性能可靠、精度滿足要求的質(zhì)檢儀器設(shè)備，如：液壓萬能試驗機、30?200t壓力機、水泥標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護箱、電動抗折機等，詳見質(zhì)檢設(shè)備儀器配備表。（五）、質(zhì)量管理手段針對項目具體內(nèi)容，采取有效手段，制定各工序、工藝、分項、分部工程操作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。確保整個生產(chǎn)過程連續(xù)、穩(wěn)定地處于受控狀態(tài)，保證各分項、分部和單位工程達到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)精品優(yōu)質(zhì)工程。（六） 、質(zhì)量活動內(nèi)容：1任務(wù)承接：若項目中標(biāo)，將由項目經(jīng)理主持，組織施工、計劃、質(zhì)檢、安全、機料等人員，作進一步的調(diào)查工作，必須時詢訪業(yè)主,設(shè)計單位，為落實質(zhì)量目標(biāo)打下基礎(chǔ)。2、 施工準(zhǔn)備：全面認真審閱合同要求、招標(biāo)文件、設(shè)計資料和當(dāng)?shù)匦姓块T有關(guān)文件、法規(guī)，確定施工總體布署，優(yōu)化施工方案、工藝規(guī)程及質(zhì)量控制計劃，選定機械設(shè)備，對現(xiàn)場進行復(fù)測核對，調(diào)遣、培訓(xùn)施工隊伍，完成臨時設(shè)施，作好“三通一平”。3、 材料設(shè)備采購：明確采購的材料、設(shè)備、器具的規(guī)格型號、賣方信譽及檢驗、試驗的資料，并在駐地監(jiān)理工程師的監(jiān)督下實施，杜絕不合格產(chǎn)品進入本項目。4、 建安工程：施工過程的控制，主要通過質(zhì)量體系的正常運行，對照設(shè)計、施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，工藝標(biāo)準(zhǔn)和驗收標(biāo)準(zhǔn)，對各分項、分部工程進行連續(xù)檢驗與評價，運行中采用全面質(zhì)量管理各種手段進行統(tǒng)計、分析、預(yù)測和對原材料、工程實體進行連續(xù)實驗、檢測以及提高參建人員素質(zhì)和技術(shù)水平來實現(xiàn)，從而對整個施工過程實行有效控制，并作好原始記錄和簽證。為了達到有效控制，必須做到：質(zhì)量、成本、工期三位一體，各職能部門明確控制任務(wù)，進行密切協(xié)作，建立關(guān)鍵工序的管理和控制點，作好檢測儀器設(shè)備的檢查保養(yǎng)，作好對設(shè)計變更、工藝更改和所有施工文件控制和不合格的控制。（七） 、土方開挖、回填質(zhì)量保證措施（1） 、開工前要做好各級技術(shù)準(zhǔn)備和技術(shù)交底工作。（2） 、施工中配備專職測量人員進行質(zhì)量控制，及時撒出灰線，將溝槽開挖下口線測放到坑底，及時控制開挖標(biāo)高；（3） 、開挖槽底標(biāo)高以上20cm的土層，配合人工開挖，嚴(yán)格控制標(biāo)高以保證原土層不被擾動，對局部超挖部位應(yīng)與設(shè)計、監(jiān)理及甲方等協(xié)商解決；（4） 、回填時對回填土質(zhì)須嚴(yán)格控制，使用前分別取樣測定其最佳含水量和最大容度并做土工擊實實驗；（5） 、溝槽回填前，應(yīng)將溝槽內(nèi)的水、雜物清理干凈，符合回填的虛士壓實，并經(jīng)隱檢合格后方可回填；（6） 、認真執(zhí)行技術(shù)、質(zhì)量管理制度。施工中注意積累技術(shù)資料。八、道路基層、面層施工質(zhì)量保證措施每個結(jié)構(gòu)層施工前要按照設(shè)計圖紙進行放樣，并對下層的表面進行清除雜物，處理局面的松散、凹凸不平、坑槽等現(xiàn)象。加強試驗檢查工作，一切工序嚴(yán)格按照操作規(guī)程驗收評定標(biāo)準(zhǔn)進行。凡出現(xiàn)超規(guī)范的堅決予以糾正，嚴(yán)重超規(guī)范的返工重來。加強施工中各項管理工作，做好各工序的施工、試驗、原始記錄的整理完善工作，杜絕使用不合格無三證的材料及產(chǎn)品，從源頭上杜絕不合格品的出現(xiàn)和發(fā)生。對已施工過的工程，要加強后期管理，做好養(yǎng)生工作，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。建立健全崗位質(zhì)量責(zé)任追究制，嚴(yán)格落實質(zhì)量獎懲辦法，在員工的思想上、意識上樹立重視工程質(zhì)量、杜絕偷工減料，反對弄虛作假，堅持實事求是的工作作風(fēng)。（九）、排水及防護工程質(zhì)量保證措施：1擋護圬工按設(shè)計要求施工，在巖體破碎或土質(zhì)松軟、有水地段修筑擋墻時，以跳槽挖馬口方式開挖，并作好截、排水措施。采用傾斜基底時，按設(shè)計要求準(zhǔn)確挖鑿，不得用填補方法筑成斜面，砌筑前，應(yīng)清除基底風(fēng)化、松軟土石。2、 砌石應(yīng)用擠漿法，砌出地面后即回填夯實，并作好頂面的排水、防滲設(shè)施。3、 擋墻端部伸入路堤或嵌入地層部分應(yīng)與墻體結(jié)合一起砌筑。4、 選用石料厚度不小于規(guī)范要求，無山皮、水銹。砌面坡度順直，坡率符合設(shè)計要求，無扭曲凸凹現(xiàn)象，鑲面美觀，勾縫密實，線條流暢自然。5、 泄水孔應(yīng)在砌墻身時留置，泄水孔排列有序，孔口形狀、大小統(tǒng)一，排水暢通。墻背反濾層符合規(guī)范要求。第五章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全保證體系組織機構(gòu)項目經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)管理委員會，項目經(jīng)理任主任，項目總工程師為安全技術(shù)負責(zé)人，總公司安全處為安全管理、督察及指導(dǎo)機構(gòu)，安全科及相關(guān)部門負責(zé)人、各工區(qū)工區(qū)長為管委會成員，組織各工班長帶領(lǐng)全體施工人員認真搞好安全生產(chǎn)工作。同時明確各相關(guān)部門和人員的工作職責(zé)。1、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制和制度明確的安全生產(chǎn)計劃和目標(biāo)， 嚴(yán)格實行安全生產(chǎn)目標(biāo)管理。2、 自覺遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，把安全生產(chǎn)放在各項工作的首位。3、 認真開展安全教育，提高施工人員的安全施工意識和安全操作技能，嚴(yán)格施工人員的安全紀(jì)律。4、 強化安全檢查制度，堅持每周一次小檢查，每月一次大檢查，對安全事故苗頭及安全隱患的消滅和排除必須落實到人頭，整改結(jié)果及時報告并隨時抽查。5、米取積極的安全技術(shù)組織措施，排除各種不安全因素，防患于未然，確保安全施工。公路工程施工中，保障施工人員的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工對周圍環(huán)境的干擾，加強環(huán)境保護，是我們對用戶服務(wù)的又一宗旨，在施工中，我們嚴(yán)格遵守國家的安全生產(chǎn)法規(guī)和環(huán)境保護法令，自覺保護勞動者生命安全，保護自然生態(tài)環(huán)境，力爭展現(xiàn)出一個工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。具體做好以下幾點：二、工程項目的安全與環(huán)境管理（一） 、工程項目施工的安全管理。加強現(xiàn)場管理，搞好工程的保衛(wèi)、防盜，搞好永久工程和臨時工程安全，防止發(fā)生安全事故，在每一個工程項目中，制訂安全生產(chǎn)的組織措施，并制訂嚴(yán)密的安全生產(chǎn)規(guī)程，留有足夠的安全生產(chǎn)費用，購置安全生產(chǎn)的設(shè)備和器件，保證施工生產(chǎn)現(xiàn)場的緊急事故處理的開支。（二） 、加強安全生產(chǎn)教育和預(yù)防措施，為施工人員辦理保險，并制訂以下預(yù)防措施，以保證員工的安全健康。1對于施工現(xiàn)場及其周圍的高壓電線、變壓器等醒目的安全標(biāo)志，對開挖地段又處于交通要道處，派專人看守，或有明顯的標(biāo)志，防止過往行人或車輛不注意發(fā)生事故。2、 對于基礎(chǔ)工程或土方開挖施工，要注意預(yù)防塌方發(fā)生，及時采取防護措施。3、 對材料和設(shè)備儲存的庫房或堆放點，施工人員生活區(qū)，特別注意防火安全，設(shè)備足夠數(shù)量的消滅器具、消防水管和消防栓等，以備4、項目經(jīng)理親自抓安全生產(chǎn)和安全教育，定期如開安全生產(chǎn)會議，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章執(zhí)行落實情況，建立安全生產(chǎn)獎罰制度促使人人重視安全，安全生產(chǎn)有獎，使安全生產(chǎn)教育落到實處，得到好的成績。（三）、加強工程中的環(huán)境保護管理，促使安全生產(chǎn)，隨時清除施工場地不必要的障礙物、設(shè)備、材料及各類存儲物品安全堆放緊緊有條，即要保持施工現(xiàn)場環(huán)境的清潔整齊，又對安全生產(chǎn)有利。自覺遵守有關(guān)機構(gòu)對衛(wèi)生及勞動保護的要求，及時清潔工地上的廢物、垃圾、水泥袋、廢棄的模板等，在全部工程竣工移交之前，將任何場地或地表面恢復(fù)原狀。減少由于不合格環(huán)境規(guī)定而導(dǎo)致的罰款和經(jīng)濟損失，創(chuàng)造良好的文明施工環(huán)境。三、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進展，特制訂安全措施如下：1建立安全保證體系，項目部和各施工隊設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)檢科，在項目經(jīng)理和副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行保證安全的一切工作。2、 利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全統(tǒng)一的思想，不斷強化安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。3、 各級領(lǐng)導(dǎo)在下達生產(chǎn)任務(wù)時，必須同時下達安全技術(shù)措施檢查工作時，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。4、 認真執(zhí)行定期安全教育，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程、人身安全的事項，要及時處理，作出記錄，及時改正，落實到人。5、 施工中臨時結(jié)構(gòu)必須向員工進行安全技術(shù)交底。對臨時結(jié)構(gòu)須進行安全設(shè)計和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。6、 工地修建的臨時房、架設(shè)照明線路、庫房，都必須符合防火、防電、防爆炸的要求，配置足夠的消防設(shè)施，安全避雷設(shè)備。7、 堅持各作業(yè)工種，經(jīng)培訓(xùn)考核后持證上崗，各工種操作使用各種機具時，嚴(yán)格執(zhí)行本工種機械使用安全操作規(guī)程，機械設(shè)備設(shè)專人檢修，不得帶病動轉(zhuǎn)，不準(zhǔn)超負荷作業(yè)。8多工種作業(yè)時，設(shè)專人負責(zé)統(tǒng)一指揮，杜絕違章操作。9、進入現(xiàn)場的所有人員，都必須按規(guī)定佩帶勞保用品。四、安全管理制度（一）、施工用電1支線架設(shè)（1） 、配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進出不混亂，不容量電箱上進線加滴水彎。（2） 、支線絕緣好，無老化、破損和漏電。（3） 、支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。（4） 、過道電線可采用硬質(zhì)護套管理地并作標(biāo)記。（5） 、室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。2、現(xiàn)場照明（1） 、一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。（2） 、照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。（3） 、照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護器。（4） 、室外照明燈具距地面不得低于3m室內(nèi)距地面不得低于2.4m<（二） 、各類路基土方施工機械安全措施1項目部機務(wù)科對工地所有機械統(tǒng)一定期進行安全檢查， 發(fā)現(xiàn)問題及時解決，消除不安全的因素。2、 各種機械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認真檢查落實情況。3、 機動車嚴(yán)禁無證駕駛。非機動機械需持操作證操作機械。4、定期檢查機械設(shè)備的安全保護裝置和安全指示裝置， 以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。5、 機械操作人員必須聽從施工人員的正確指揮，精心操作。但對施工人員違反操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕執(zhí)行，并及時向工地負責(zé)人反映。（三） 、安全管理網(wǎng)絡(luò)安全管理網(wǎng)絡(luò)由項目經(jīng)理牽頭負責(zé)，由項目副經(jīng)理、總工程師、主任經(jīng)濟師三條線分管共抓。項目副經(jīng)理分管安全工程師和材料、機務(wù)部，具體進行安全措施的制訂落實；總工程師分管工程部、質(zhì)檢部，從技術(shù)方案