省道路面修復(fù)工程瀝青路面專項(xiàng)施工方案

鄭州市S3144線中牟境廣廣惠街至萬(wàn)三三路段修復(fù)工程瀝青路面專項(xiàng)施施工方案鄭州市路通公路路建設(shè)有限公公司2020年111月施工技術(shù)方案報(bào)報(bào)審表（編號(hào)：）A-JL-022合同號(hào)：N0..1監(jiān)理單單位：河南海海威路橋工程程咨詢有限公公司承包商：：鄭州市路通通公路建設(shè)有有限公司致（總監(jiān)理工程程師）趙峰先生：現(xiàn)報(bào)上上鄭州市S314線中牟境廣廣惠街至萬(wàn)三三路段修復(fù)工工程瀝青路面面專項(xiàng)施工方方案，請(qǐng)予審查和和批準(zhǔn)。附件：：瀝青路面專專項(xiàng)施工方案案承包商：日期：監(jiān)理工程師審查查意見：監(jiān)理工程師：日期：總監(jiān)理工程師審審定意見：審定結(jié)論：□同意□修改后再報(bào)批批□不同意總監(jiān)理工程師：：日期：附注：特殊技術(shù)術(shù)、工藝方案案要經(jīng)總監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，一般由工工程管理監(jiān)理理工程師審批批。承包商呈報(bào)三份份，審核批復(fù)復(fù)后監(jiān)理工程程師辦公室、業(yè)業(yè)主辦公室各各留檔一份，退退承包商一份份。鄭州市S3144線中牟境廣廣惠街至萬(wàn)三三路段修復(fù)工工程瀝青路面專項(xiàng)施施工方案一、工程概況S314線中牟牟境廣惠街至至萬(wàn)三路段修修復(fù)工程起點(diǎn)點(diǎn)位于廣惠街街，起點(diǎn)樁號(hào)號(hào)為K235++443，向西途徑徑中萬(wàn)路、屏屏華路、人文文路，終點(diǎn)位位于萬(wàn)三公路路，終點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K240++843，全長(zhǎng)5.4KM。二、編制依據(jù)1、《公路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGBB01-200032、《公路瀝青青路面施工技技術(shù)規(guī)范》JTGFF40-200043、《公路工程程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTGFF80/1--2017三、主要施工方方案對(duì)全斷面銑刨44cm瀝青混凝土土上面層，對(duì)對(duì)二、三車道道繼續(xù)銑刨6cm瀝青混凝土土中面層，撒撒布SBS改性瀝青碎碎石封層，回回鋪6cm中粒式改性性瀝青混凝土土AC-200C并壓實(shí)，然然后全斷面回回鋪4cm細(xì)粒式改性性瀝青混凝土土AC-133C并壓實(shí)，恢恢復(fù)至原路面面標(biāo)高。針對(duì)部分嚴(yán)重病病害路段，銑銑刨中面層后后，根據(jù)病害害分布情況分分車道銑刨8cm下面層，回回鋪后再繼續(xù)續(xù)向上回鋪相相應(yīng)面層和功功能層，對(duì)于于銑刨完面層層后，基層仍仍有病害的，則則繼續(xù)向下處處治，鑿除老老路18cm上基層，采采用C15混凝土進(jìn)行行基層回填。對(duì)平交路口附近近路面進(jìn)行上上中下三層瀝瀝青面層銑刨刨，清潔銑刨刨面，噴灑乳乳化瀝青透層層和改性瀝青青碎石封層，分分層回鋪8cm改性瀝青混混凝土AC-255C+6cmm改性瀝青混混凝土AC-200C+4cmm改性瀝青混混凝土AC-133C。本項(xiàng)目在下面層層和中面層改改性瀝青混凝凝土中加入抗抗車轍劑來(lái)提提高瀝青混凝凝土高溫穩(wěn)定定性，抗車轍轍劑參量為混混合料質(zhì)量的的0.3%。四、瀝青混凝土土施工方案本工程中瀝青混混凝土主要包包括中粒式改改性瀝青混凝凝土AC-220C和細(xì)粒式改改性瀝青混凝凝土AC-133C。1、工作準(zhǔn)備（1）、材料要要求各項(xiàng)材料試驗(yàn)按按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)范執(zhí)行。根根據(jù)試驗(yàn)路段段檢測(cè)結(jié)果對(duì)對(duì)料廠材料進(jìn)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整整，報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)。同同時(shí)對(duì)料廠做做進(jìn)一步的現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)考察，落落實(shí)原材料、生生產(chǎn)工藝和質(zhì)質(zhì)量保證體系系，確保材料料生產(chǎn)的連續(xù)續(xù)性、均勻性性。制定材料料使用計(jì)劃，根根據(jù)料廠的生生產(chǎn)能力、運(yùn)運(yùn)輸能力和供供料情況，逐逐一落實(shí)，并并考慮到料廠廠可能出現(xiàn)的的機(jī)械故障，做做好供料的預(yù)預(yù)案。粗集料瀝青面層用粗集集料應(yīng)潔凈、干干燥、無(wú)風(fēng)化化、無(wú)雜質(zhì)，表表面層粗集料料應(yīng)具備良好好的抗壓、耐耐磨耗性能，選選用抗滑耐磨磨的巖石，下下面層粗集料料就近選用滿滿足規(guī)范要求求的石灰?guī)r碎碎石。碎石采采用錘式破碎碎機(jī)生產(chǎn)的機(jī)機(jī)制碎石，充充分保證骨料料的技術(shù)品質(zhì)質(zhì)，質(zhì)量要求求如下表：指標(biāo)技術(shù)要求表面層其他層次石料壓碎值不不大于（%）2428洛杉磯磨耗損失失不大于（%）2830表觀相對(duì)密度不小于2.62.5吸水率不大于于（%）2.03.0對(duì)瀝青的粘附性性不小于4級(jí)4級(jí)堅(jiān)固性不大于于（%）1212針片狀顆粒含量量不大于（%）1215其中粒徑大于9.5mmm不大于（%）1012其中粒徑小于9.5mmm不大于（%）1518水洗法＜0.0075mm顆粒含量不大于（%）11軟石含量不大大于（%）35石料磨光值不不小于（PSV）40-2）細(xì)集料瀝青面層用細(xì)集集料采用石灰灰?guī)r石料加工工而成的人工工砂（不得使使用采石場(chǎng)的的下腳料），應(yīng)應(yīng)潔凈、干燥燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)無(wú)雜質(zhì)，并有有適當(dāng)?shù)念w粒粒級(jí)配，質(zhì)量量要求如下表表：項(xiàng)目單位技術(shù)要求表觀相對(duì)密度不不小于t/m32.5堅(jiān)固性（>0..3mm部分）不小小于%12含泥量（小于00.075mmm的含量）不不大于%3砂當(dāng)量不小于%60亞甲藍(lán)值不大于于g/Kg252、機(jī)械準(zhǔn)備在瀝青混凝土底底面層正式施施工前，進(jìn)行行試驗(yàn)段施工工，然后根據(jù)據(jù)試驗(yàn)段施工工總結(jié)出瀝青青混凝土攤鋪鋪的有關(guān)數(shù)據(jù)據(jù)，確定合理理的工藝流程程、準(zhǔn)確的松松鋪厚度、碾碾壓遍數(shù)、最最佳機(jī)具組合合、有效的生生產(chǎn)組織體系系。機(jī)具組合合：2臺(tái)中聯(lián)伸縮攤鋪鋪機(jī)；2臺(tái)25T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)；1臺(tái)21T光輪壓路機(jī)機(jī)；1臺(tái)(YL－16型)膠輪壓路機(jī)機(jī)；2臺(tái)(10T)水車；1臺(tái)(ZL500)裝載機(jī)；2臺(tái)小型振動(dòng)動(dòng)壓邊機(jī)。3、勞動(dòng)組織準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）選派有多多年瀝青混凝凝土攤鋪經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的作業(yè)人員員組成專業(yè)隊(duì)隊(duì)，要求進(jìn)入入現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一著著裝、佩戴胸胸牌，做到分分工明確，責(zé)責(zé)任到人，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，工工作中接受質(zhì)質(zhì)檢人員和監(jiān)監(jiān)理的檢查。（2）專業(yè)隊(duì)按按分工不同下下設(shè)8個(gè)專業(yè)組：：施工準(zhǔn)備組組、材料供應(yīng)應(yīng)組、攤鋪組組、碾壓組、檢檢測(cè)組、后勤勤保障組、安安全文明施工工組、設(shè)備保保障組。（3）檢測(cè)設(shè)備備施工前準(zhǔn)備以下下主要檢測(cè)設(shè)設(shè)備工具：平平整度儀、取取芯機(jī)、水準(zhǔn)準(zhǔn)儀、溫度計(jì)計(jì)、3m直尺、鋼板板尺和鋼卷尺尺等。在開工前對(duì)試驗(yàn)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)進(jìn)行校驗(yàn)，確確保施工使用用中準(zhǔn)確可靠靠，試驗(yàn)檢測(cè)測(cè)人員持證上上崗，施工過過程處于受控控狀態(tài)。（4）試驗(yàn)段施施工在瀝青混凝土面面層施工前，在在道路施工處處做一試驗(yàn)段段，長(zhǎng)度為5500m，通過該試試驗(yàn)段施工，重重點(diǎn)解決瀝青青混凝土虛鋪鋪厚度、壓實(shí)實(shí)機(jī)械組合，最最佳碾壓速度度及遍數(shù)，對(duì)對(duì)道路基層及及面層材料性性能進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)，及時(shí)調(diào)整整石灰粉煤灰灰的含水量、瀝瀝青混凝土出出廠溫度及碾碾壓溫度。4、拌合1）、瀝青拌和和采用生產(chǎn)能能力200t//h間歇式瀝青青拌和設(shè)備，該該設(shè)備性能良良好，全自動(dòng)動(dòng)電腦控制，瀝瀝青拌和廠試試驗(yàn)室人員到到位，設(shè)施齊齊全。2）、瀝青專用用罐采用導(dǎo)熱熱油加熱，瀝瀝青加熱溫度度控制在155℃～165℃，各種礦料料溫度控制在在165℃～195℃，混合料出出廠溫度控制制在145℃～165℃。將集料按按照試驗(yàn)室確確定的級(jí)配投投入烘干筒，集集料的烘干溫溫度一般為180℃～190℃，噴入已加加熱到155℃～165℃的熱瀝青中中，進(jìn)行濕拌拌，濕拌時(shí)間間為40s，直到拌和和均勻無(wú)花白白料為止。3）、瀝青混合合料拌和時(shí)間間，以混合料料拌和均勻，無(wú)無(wú)花白結(jié)團(tuán)，瀝瀝青均勻裹覆覆集料為準(zhǔn)，每每盤拌和時(shí)間間45s（其中干拌拌不少于5s-100s）。4）、振動(dòng)篩規(guī)規(guī)格應(yīng)與礦料料規(guī)格相匹配配，最大篩孔孔略大于混合合料的最大粒粒徑，其余篩篩設(shè)置考慮混混合料級(jí)配穩(wěn)穩(wěn)定，盡量使使熱料倉(cāng)大體體均衡，調(diào)整整好安裝角度度，及振動(dòng)能能力。5）、進(jìn)行拌和和時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)由由試驗(yàn)員按要要求取樣做篩篩分試驗(yàn)及馬馬歇爾試驗(yàn)，檢檢查、調(diào)試、控控制材料級(jí)配配、配合比、拌拌和質(zhì)量。5、運(yùn)輸1）、熱伴瀝青青混合料采用用25T以上自卸車車運(yùn)輸，滿足足攤鋪機(jī)用料料，車廂清掃掃干凈，為防防止瀝青與車車廂板粘結(jié)，車車廂側(cè)面及底底板涂一層油油水（柴油：：水=1：3）混合液，但但不能有過多多聚積車廂底底部，侵蝕底底部成品混合合料，影響路路面質(zhì)量。2）、運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)輸用用蓬布覆蓋，用用以防雨、保保溫、防污染染。3）、采用數(shù)字字顯示插入式式熱電溫度計(jì)計(jì)檢測(cè)瀝青混混合料的出廠廠溫度和運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)溫度，插插入深度要大大于15mm，在運(yùn)料卡卡車側(cè)面中部部設(shè)專用檢測(cè)測(cè)孔，空口距距車廂底面約約300mm。4）、正常攤鋪鋪施工中，運(yùn)運(yùn)料車在攤鋪鋪機(jī)前10-300cm處停住空檔檔等候，嚴(yán)禁禁碰擊攤鋪機(jī)機(jī)，卸料過程程中運(yùn)料車置置于空檔，靠靠攤鋪機(jī)推動(dòng)動(dòng)前進(jìn)、緩緩緩卸料。5）、運(yùn)輸混合合料至攤鋪機(jī)機(jī)地點(diǎn)后，由由施工人員檢檢查混合料質(zhì)質(zhì)量，若混合合料不符合施施工溫度要求求或已經(jīng)結(jié)成成團(tuán)塊、遭雨雨淋，不得鋪鋪筑。6）、瀝青砼運(yùn)運(yùn)輸車的運(yùn)量量，較拌和能能力、攤鋪速速度有所富裕裕，施工過程程中，攤鋪機(jī)機(jī)前方始終有有料車等候卸卸料。運(yùn)料車車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)輪胎上上不得粘有泥泥土等臟物，否否則安排民工工進(jìn)行清凈。6、攤鋪工藝流程：病害害處治驗(yàn)收合合格→噴灑粘層油→測(cè)設(shè)高程基基準(zhǔn)線→混合料到場(chǎng)→檢查油溫→攤鋪→檢查油溫→初壓→檢查油溫→篩補(bǔ)→接茬處理→復(fù)壓→檢查油溫→終壓→養(yǎng)護(hù)。1）、瀝青混合合料攤鋪采用用瀝青路面攤攤鋪機(jī)施工，開開工前提前0.5-11h預(yù)熱熨平板板到120℃左右，攤鋪鋪溫度控制在在135℃-145℃，攤鋪速度度為2～3m/miin，攤鋪松鋪鋪系數(shù)控制暫暫定為1.25。2）、攤鋪機(jī)按按以上要求的的技術(shù)參數(shù)調(diào)調(diào)整就緒前，攤攤鋪機(jī)的熨平平板下用厚度度合適的方木木墊至松鋪厚厚度，并測(cè)量量松鋪高度，將將攤鋪機(jī)就位位。攤鋪采用用平衡梁找平平的施工方法法。3）、在攤鋪過過程中，采用用平衡梁找平平攤鋪時(shí)，隨隨時(shí)檢查瀝青青砼路面厚度度、寬度，如如不符合設(shè)計(jì)計(jì)要求時(shí)，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。4）、瀝青混合合料必須緩慢慢、均勻、連連續(xù)不斷的攤攤鋪，攤鋪速速度3m/miin,振檔控制在2-3檔。在攤鋪鋪施工過程中中，不得隨意意變換攤鋪機(jī)機(jī)速度且中途途盡可能不停停頓，攤鋪速速度根據(jù)拌和和機(jī)的產(chǎn)量、施施工機(jī)械配合合情況及攤鋪鋪厚度的用料料量情況而定定，定于3m/miin。在攤鋪過過程中攤鋪機(jī)機(jī)的螺旋送料料器應(yīng)不停頓頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩兩側(cè)應(yīng)保持有有不少于送料料器高度2/3的混合料，并并保證在攤鋪鋪機(jī)全寬度斷斷面上不發(fā)生生離析。5）、在攤鋪機(jī)機(jī)施工過程中中如遇特殊情情況，安排施施工人員及時(shí)時(shí)處理，達(dá)到到施工規(guī)范和和設(shè)計(jì)的要求求。6）、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪鋪根據(jù)試驗(yàn)規(guī)規(guī)程和施工規(guī)規(guī)范的要求取取樣試驗(yàn)（抽抽提瀝青含量量，篩分混合合料級(jí)配及做做馬歇爾試驗(yàn)驗(yàn)由拌和廠試試驗(yàn)室做），嚴(yán)嚴(yán)格控制拉到到攤鋪現(xiàn)場(chǎng)成成品混合料的的質(zhì)量檢測(cè)。7、碾壓根據(jù)攤鋪情況，配配備壓路機(jī)3臺(tái)，分別為25T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)、25T膠輪壓路機(jī)機(jī)和20T兩輪壓路機(jī)機(jī)，以保證碾碾壓質(zhì)量。1）、初壓攤鋪機(jī)攤鋪鋪混合料長(zhǎng)約約20-400m時(shí)可做一個(gè)個(gè)碾壓作業(yè)段段，壓路機(jī)驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪面向攤攤鋪機(jī)，初壓壓用20T兩輪壓路機(jī)機(jī)（不帶振）靜靜壓1-2遍，從外側(cè)側(cè)向路中心碾碾壓，在超高高路段則由低低向高碾壓，在在坡道上應(yīng)將將驅(qū)動(dòng)輪從低低處向高處碾碾壓，每次碾碾壓多重疊20-500cm，開始碾壓壓混合料內(nèi)部部溫度不低于于135℃。2）、復(fù)壓復(fù)壓緊跟在初壓壓后開始，碾碾壓段的總長(zhǎng)長(zhǎng)度盡量縮短短，通常不超超過60-800m。用22T振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)振動(dòng)碾壓2遍，振動(dòng)壓壓路機(jī)相鄰碾碾壓帶重疊1/3～1/2碾壓輪寬，折折返時(shí)先停止止振動(dòng)，后用用25T膠輪壓路機(jī)機(jī)搓揉碾壓2～3遍，以增加加密實(shí)性，各各個(gè)輪胎的氣氣壓大體相同同，相鄰碾壓壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2輪寬，碾壓壓至要求的壓壓實(shí)度為止。對(duì)對(duì)路面邊緣、加加寬及漸變段段等大型壓路路機(jī)難于碾壓壓部位，采用用振動(dòng)夯作補(bǔ)補(bǔ)充碾壓。3）、終壓復(fù)壓結(jié)束后，用用20T兩輪壓路機(jī)機(jī)（不帶振）或22T振動(dòng)壓路機(jī)（不帶振）碾壓不少于兩遍，表面無(wú)明顯輪跡即可，碾壓終了后，瀝青砼面層不得有輪跡。如經(jīng)復(fù)壓后已無(wú)明顯輪跡時(shí)可免去終壓。4）、碾壓過程程中，嚴(yán)格控控制壓路機(jī)的的噴水量，為為防粘輪，在在水中加入適適量的洗衣粉粉，以減少噴噴水量和銹蝕蝕。膠輪壓路路機(jī)開始碾壓壓時(shí)可噴少量量的水，待碾碾壓一定時(shí)間間輪胎發(fā)熱后后，可停止灑灑水。5）、壓路機(jī)不不得在未碾壓壓成型、未冷冷卻的路段轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加加水或停留。在在當(dāng)天成型的的路面上，不不停放各種機(jī)機(jī)械設(shè)備或車車輛，不散落落礦料、油料料等雜物。振振動(dòng)壓路機(jī)在在已成型的路路段上行使時(shí)時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。6）、施工控制制終壓結(jié)束后，即即可測(cè)壓實(shí)度度、厚度、寬寬度、平整度度、高程和橫橫坡度，如有有問題及時(shí)處處理，尤其是是平整度檢測(cè)測(cè)。在碾壓施施工中，有專專人拿3m直尺連續(xù)檢檢查，如有超超限的橫斷面面，立即指揮揮壓路機(jī)根據(jù)據(jù)路面溫度用用適當(dāng)?shù)姆椒ǚ皶r(shí)處理。8、接縫施工瀝青路面的施工工必須接縫緊緊密、連接平平順，不得產(chǎn)產(chǎn)生明顯的接接縫離析和錯(cuò)錯(cuò)臺(tái)。接縫施施工用3m直尺檢查，確確保平整度符符合要求。半半幅施工在混混合料尚未完完成冷卻前用用鎬刨除邊緣緣留下毛茬，加加鋪另半幅前前應(yīng)涂灑少量量瀝青，重疊疊在已鋪層上上50～100mm，再鏟走鋪鋪在前半幅上上面的混合料料，碾壓時(shí)由由邊向中碾壓壓留下100～150mm，再跨縫擠擠緊壓實(shí)。9、其他注意事事項(xiàng)1）、注意氣象象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝瀝青拌和廠及及氣象臺(tái)站之之間的聯(lián)系，控控制施工長(zhǎng)度度，