道路及排水施工方案

第一章.綜合說(shuō)明第一節(jié)編制說(shuō)明及工程概況一、編制說(shuō)明1．編制原則⑵．施工環(huán)境保護(hù)工作，必須貫徹“全面規(guī)劃，合理布局，預(yù)防為主，綜合治理，強(qiáng)化管理”的方針和“誰(shuí)污染誰(shuí)治理、誰(shuí)破壞誰(shuí)恢復(fù)”的原則。⑶．遵循《合同文件》的原則，嚴(yán)格按招標(biāo)文件中的工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)等要求編制施工組織設(shè)計(jì)，使建設(shè)單位各項(xiàng)要求均得到有效保障。嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序。⑷．遵循《施工設(shè)計(jì)圖紙》的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真閱讀核對(duì)所獲得的設(shè)計(jì)文件資料，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則編制施工組織設(shè)計(jì)，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求。⑸．遵循市政工程施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工方案，認(rèn)真執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備，確保工程質(zhì)量和施工安全，節(jié)約基建費(fèi)用，降低工程成本。⑹．遵循實(shí)事求是的原則，在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，根據(jù)工程特點(diǎn)，從實(shí)際出發(fā)，科學(xué)組織，均衡施工，達(dá)到快速、有序、優(yōu)質(zhì)、高效。按照工期目標(biāo)科學(xué)合理安排施工順序。⑺．遵循“安全第一、預(yù)防為主”的原則，從制度、管理、方案、資源等方面制定切實(shí)可行的措施，確保安全施工，服從建設(shè)單位及監(jiān)理工程師的監(jiān)督、監(jiān)理，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)章程序辦事。⑻．遵循專業(yè)化隊(duì)伍施工和綜合管理的原則，在組織施工時(shí)，以專業(yè)隊(duì)伍為基本型式，配備充足的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)采取綜合管理手段合理調(diào)配施工資源，以達(dá)到整體優(yōu)化的目的。2．編制依據(jù)1、天津開發(fā)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)地下交通空間工程施工圖（排水專業(yè)）2、天津開發(fā)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)地下交通空間工程施工圖（地面道路）3、天津開發(fā)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)地下交通空間工程施工圖（地下道路）4、《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（道路工程部分）》DB29-74-20045、《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范（排水工程部分）》DB29-76-20046、《城市道路工而程質(zhì)量檢驗(yàn)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)市政標(biāo)準(zhǔn)》DB29-50-20037、《城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》DB29-52-20038、《粉煤灰石灰類基層施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ4-979、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033-9510、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034-200011、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG40-200412、《天津市市政工程現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》DB29-89-200413、《天津市建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)程》DB29-86-200414、《工程測(cè)量規(guī)范》GB50026-9315、《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》JTJ051-9316、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTJ052-200017、《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（1989年1月）18、《天津市建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理辦法》（2000年7月）19、《天津市城市排水管理?xiàng)l例》（1998年10月）20、《天津市環(huán)境噪聲污染防治管理辦法》（1996年1月）21、《天津市建筑垃圾工程渣土管理規(guī)定》22、《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GBJ107-8723、《混凝土結(jié)構(gòu)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GBJ50152-9224、《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ036-9825、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076-9526、《公路混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》JTG30-200327、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005二、總體工程概況本項(xiàng)目位于天津開發(fā)區(qū)現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，以第二大街和巢湖路交口為起點(diǎn)向東延伸，終止于第二大街與北海西路交口路段，以第二大街與新城東路交口為起點(diǎn)向南延伸，終止于第一大街與新城東路交口路段。一）工程概況1.排水部分1.1座落位置擬建雨污水管管材標(biāo)準(zhǔn)為d300mm~d1500mm,≦d1000mm管材均采用鋼筋混凝土承插口管；﹥d1000mm管材均采用鋼筋混凝土柔性企口管。本工程鋼筋混凝土管材均采用Ⅱ級(jí)管材。地下空間雨、污水泵站使用的dn300出水管采用球墨鑄鐵管。（1）第二大街（巢湖路至新城西路）擬建雨水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線南北各8.5m擬建污水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線南北各11.5m（2）第二大街（新城西路至新城東路）擬建雨水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以北8.5m擬建污水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以北11.5m（3）第二大街（新城東路至北海西路）擬建雨水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線南北各8.5m擬建污水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以北11.5m（4）新城東路（第一大街至第二大街）擬建雨水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以西7.5m擬建污水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以東7.5m（5）第一大街（新城東路至東綠廊東路）擬建雨水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以南6m擬建污水管道位于道路設(shè)計(jì)中心線以北6m1.2結(jié)構(gòu)形式鋼筋混凝土承插口管采用砂石基礎(chǔ)柔性接口鋼筋混凝土企口管基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)，管道基礎(chǔ)每隔15~20m設(shè)一道沉降縫（縫寬200mm）,并設(shè)置于管道接口下，用砂石填實(shí)。地面道路2.1座落位置1）第二大街樁號(hào)范圍SEK0+047.928~SEK1+043.872，長(zhǎng)度約996m，對(duì)應(yīng)的平面線位為SE.第二大街道路總寬為40米，車行道寬29米，東西走向。以第二大街與巢湖路交口為起點(diǎn)，向東依次與新城西路、新城東路、東綠廊路平交，終于北海西路。第二大街與新城東路平交處與CBD界外工程道路一修筑范圍相接，終點(diǎn)處與CBD界外工程道路二修筑范圍相接。2）新城東路樁號(hào)范圍DLK0+101.687~DLK0+493.593,長(zhǎng)度約392m,對(duì)應(yīng)平面線位為DL新城東路道路總寬為30m,車行道寬為18米，南北走向。以新城東路與第二大街平交口為起點(diǎn)，向南與廣達(dá)街相交，終于新城東路與一大街平交口。3）第一大街樁號(hào)范圍FIK0+016.172~FIK0+664.342,長(zhǎng)度約648m,對(duì)應(yīng)的平面線位為FI。第一大街道路總寬30米，車行道寬15米，東西走向。以第一大街與巢湖路交口為起點(diǎn)，向東延伸與新城東路平交，終于東綠廊東路。2.2結(jié)構(gòu)形式：第一大街、新城東路：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+18cm石灰粉煤灰土（12：35：53）+15cm石灰土（12%），路面總厚度63cm第二大街：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）+7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+18cm水泥穩(wěn)定碎石（5%）+15cm石灰粉煤灰土（12：35：53），路面總厚度63cm2.3規(guī)劃?rùn)M斷面：第二大街：4m(人行道)+1.5m(綠化帶)+29m（機(jī)、非混行車道）+1.5m(綠化帶)+4m(人行道)，新城東路：3m(人行道)+3m(綠化帶)+18m（機(jī)、非混行車道）+3m(綠化帶)+3m(人行道)第一大街：4.5m(人行道)+3m(綠化帶)+18m（機(jī)、非混行車道）+3m(綠化帶)+4.5m(人行道)3.地下道路3.1道路路線及寬度地下交通空間工程由1條地下環(huán)道（HD線）、6條連接地下與地面道路的匝道（A、B、C、F、G、H線）和2條緊急疏散通道（D、E線）組成。地下環(huán)道（HD線）位于地面以下，按順時(shí)針?lè)较蚪M織交通，車輛通過(guò)地下環(huán)道進(jìn)出各地塊地下停車場(chǎng)。A、B、C、F、G、H線連接地下環(huán)道與地面道路。（1）地下環(huán)道HD線單箱單室橫斷面0.25m(路緣帶)+3.5m（車行道）+3.5m（車行道）+0.25m(路緣帶)，地下環(huán)道路凈寬為7.5m,兩側(cè)設(shè)置護(hù)輪帶和設(shè)備層。（2）A、B、C、D、E、F、G、H線橫斷面0.5m(路緣帶)+3.5m（車行道）+1.5m(緊急停車帶)，地下環(huán)道路凈寬為5.5m,HD線采用主線1.5%的單向直線坡，坡向地下中央停車場(chǎng)側(cè)。出入口坡道A、B、C、F、G、H線原則上橫坡為0%，在曲線半徑過(guò)小時(shí)設(shè)置超高。3.2結(jié)構(gòu)形式：地下環(huán)道（HD線）的鋪裝為上面層5cm阻燃低噪抗滑瀝青混凝土（AC-13C）,下層為7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）,其下為2cm改性瀝青應(yīng)力吸收層，找平層采用?10@10×10cm冷壓帶肋鋼筋網(wǎng)水泥混凝土。匝道（A、B、C、F、G、H線）和緊急疏散通道（D、E線）采用24cm厚鋼筋混凝土鋪裝，內(nèi)設(shè)?10@10×10cm冷壓帶肋鋼筋網(wǎng),混凝土抗折強(qiáng)度為4.5Mp.二）主要工程量1.排水部份序號(hào)管道名稱單位管徑(mm)長(zhǎng)度(m)備注1承插口m3001803.5含一大街75m2承插口m4001350含27m收水支管和一大街110m3承插口m500987含一大街142m4承插口m6007425承插口m800229.56承插口m9001702、地上道路素土回填m355000(含一大街12000)8%灰土m312238（含一大街1820）玻纖格柵m2947（含一大街135）土工隔柵m29198（含一大街1860）50mm細(xì)粒式瀝青混凝土（包含粘層）m241,866（含一大街4010）70mm粗粒式瀝青混凝土（包含下封層及透層）m241,866（含一大街4010）180mm水泥穩(wěn)定碎石m272,326（含一大街6930）180mm石灰粉煤灰土（12：35：53）m211,658（含一大街1120）150mm石灰土（12%）m211,637（含一大街1120）150mm厚石灰粉煤灰土m230,229（含一大街2895）1000mm長(zhǎng)*210mm寬*300mm高花崗巖側(cè)石m3,246（含一大街310）990mm長(zhǎng)*340mm寬*100mm厚平石m3,246（含一大街310）20mm厚7.5水泥砂漿墊層m21,963（含一大街187）地下道路50mm阻燃低噪改性瀝青混凝土m210,34670mm粗粒式瀝青混凝土m210,346應(yīng)力吸收層m210,346Ф10@10x10水泥混凝土找平層（內(nèi)含100mmx100mm冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)）m210,346240mmC40水泥混凝土路面（內(nèi)含鋼筋網(wǎng)）m25,644第二節(jié)總體目標(biāo)一、質(zhì)量管理目標(biāo)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)為：達(dá)到國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。單位工程一次交驗(yàn)合格率100%。試件合格率100%。項(xiàng)目進(jìn)行圖紙會(huì)審率100%。技術(shù)交底率100%。提高項(xiàng)目管理的持續(xù)有效性，在項(xiàng)目實(shí)施的所有階段使顧客滿意。二、安全管理目標(biāo)“三防二確保”即防交通事故，防觸電事故，防火災(zāi)；確保全體工作人員施工過(guò)程無(wú)一人受傷害，確保施工全過(guò)程無(wú)重大安全事故發(fā)生。具體指標(biāo)如下:1、杜絕重大人身傷亡事故；2、重大安全生產(chǎn)事故為零；3、重大火災(zāi)爆炸事故為零；4、重大交通事故為零；5、工傷事故頻率2‰以下；6、降低職業(yè)病發(fā)生率。三、文明施工及環(huán)境保護(hù)施工管理目標(biāo)1、減少施工（生產(chǎn)）噪聲對(duì)環(huán)境的污染；環(huán)境敏感區(qū)（廠）內(nèi)噪聲達(dá)標(biāo)；無(wú)重大擾民投訴。2、施工廢水排放滿足國(guó)標(biāo)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的要求。3、減少揚(yáng)塵和生產(chǎn)性粉塵排放；防塵有措施，措施落實(shí)達(dá)95%以上。4、固體廢棄物，分類處置；達(dá)到國(guó)家和天津市有關(guān)固體廢棄物處置的要求。5、達(dá)到天津市文明工地標(biāo)準(zhǔn)的要求。四、工期目標(biāo)計(jì)劃開、竣工日期：2009年9月20日~2009年11月20日，總工期61天（日歷天）第三節(jié)施工組織一、施工組織原則1、以總工期為主線，科學(xué)部署，統(tǒng)籌安排，分區(qū)分階段組織施工；2、組織多工作面作業(yè)和平行、交叉、流水作業(yè)，力求均衡生產(chǎn)；3、集中力量打殲滅戰(zhàn)，突破重點(diǎn)、難點(diǎn)工程；4、提高機(jī)械化施工程度，充分提高工作效率；5、強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全；6、優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理；7、精打細(xì)算，降低工程成本；8、加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，搞好界面接口施工；9、做到文明施工，加強(qiáng)周圍環(huán)境保護(hù)。二、項(xiàng)目班子及職能部門管理職責(zé)1、項(xiàng)目經(jīng)理（1）、負(fù)責(zé)與業(yè)主的談判、簽定文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)。（2）、在本標(biāo)段工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，貫徹執(zhí)行國(guó)家方針、政策、法規(guī)。（3）、作為本標(biāo)段工程項(xiàng)目的項(xiàng)目安全、質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)建立健全安全、質(zhì)量保證體系，確保本項(xiàng)目安全、質(zhì)量目標(biāo)，建立和實(shí)施安全、質(zhì)量生產(chǎn)責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全、質(zhì)量活動(dòng)的正常開展。（4）、負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)全面的文明施工管理和環(huán)境保護(hù)，組建施工現(xiàn)場(chǎng)的文明施工小組，并結(jié)合本標(biāo)段工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，制定和實(shí)施文明施工管理和環(huán)境保護(hù)細(xì)則。（5）、負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置，保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需人、材、物、機(jī)資源的需要，根據(jù)工程需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰。對(duì)工程項(xiàng)目成本負(fù)責(zé)。2、項(xiàng)目總工程師（1）、對(duì)本標(biāo)段施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、計(jì)量測(cè)試負(fù)直接技術(shù)責(zé)任，負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程施工技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。（2）、負(fù)責(zé)組織編制本標(biāo)段工程項(xiàng)目的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》和保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)措施。（3）、負(fù)責(zé)組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣。（4）、對(duì)本工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行考核，組織解決工程施工中技術(shù)難題的科研攻關(guān)。（5）、負(fù)責(zé)解決竣工資料編制和技術(shù)總結(jié)，組織竣工交驗(yàn)。3、項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理做好本項(xiàng)目施工中現(xiàn)場(chǎng)組織指揮、安全質(zhì)量管理、文明施工管理、物資設(shè)備使用調(diào)配管理、檢查監(jiān)督施工計(jì)劃的實(shí)施，主持生產(chǎn)會(huì)，主持處理施工現(xiàn)場(chǎng)的生產(chǎn)日常問(wèn)題。對(duì)本工程的施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。4、技術(shù)質(zhì)量部（1）、負(fù)責(zé)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；（2）、主持現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量放線，圖紙審核。（3）、對(duì)分部進(jìn)行施工作業(yè)技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)。（4）、做好有關(guān)設(shè)計(jì)變更工作。（5）、編制質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書。（6）、配合有關(guān)專家進(jìn)行重點(diǎn)項(xiàng)目的施工方案制定和科技攻關(guān)。（7）、進(jìn)行日常的現(xiàn)場(chǎng)施工管理與組織。（8）、負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的檢查、教育和管理工作；（9）、在作好工程質(zhì)量自檢和記錄；（10）、做好本工程的內(nèi)業(yè)資料整理和匯總工作；（11）、做好本工程的試驗(yàn)工作5、財(cái)務(wù)部（1）、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理作好財(cái)務(wù)用款計(jì)劃，負(fù)責(zé)合同段財(cái)務(wù)管理工作，重點(diǎn)做好專款專用管理，作好各種發(fā)生款項(xiàng)的結(jié)算工作。（2）、定期填報(bào)財(cái)務(wù)報(bào)表，進(jìn)行成本核算以及最后的工程決算。6、經(jīng)營(yíng)部（1）、編制旬、日及年度施工計(jì)劃。（2）、統(tǒng)計(jì)旬、日及年度完成工程工作。（3）、編制工項(xiàng)施工作業(yè)責(zé)任成本。（4）、收集整理統(tǒng)計(jì)資料，組織項(xiàng)目驗(yàn)工計(jì)價(jià)。（5）、負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程的合同管理、計(jì)量、變更以及造價(jià)控制等工作。7、工程物資部（1）、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目設(shè)備、物資采購(gòu)和管理，制定設(shè)備管理辦法并落實(shí)。（2）、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作，制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實(shí)，負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)、使用、保護(hù)和記錄。（3）、負(fù)責(zé)對(duì)本標(biāo)段工程機(jī)械設(shè)備的使用費(fèi)用及材料消耗情況進(jìn)行分析和管理。（4）、負(fù)責(zé)制定工程進(jìn)度計(jì)劃，并且監(jiān)督實(shí)行。8、綜合辦公室（1）、負(fù)責(zé)經(jīng)理部文秘、群眾來(lái)訪、接待、后勤及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。（2）、負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程項(xiàng)目的綜合治安管理工作。（3）、負(fù)責(zé)經(jīng)理部人事、教育工作，組織職工的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)工作。三、施工作業(yè)隊(duì)伍組織根據(jù)本工程特點(diǎn)，我們擬結(jié)合工程情況及作業(yè)工種性質(zhì)分成相應(yīng)數(shù)量的專業(yè)施工作業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。作業(yè)層施工人員，工需即進(jìn)。對(duì)作業(yè)層的管理，實(shí)行任務(wù)、工期、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、成本五掛勾的責(zé)任成本管理制度，以完善的管理機(jī)制和獎(jiǎng)懲制度，組織和激勵(lì)作業(yè)層保證任務(wù)的完成。第二章施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖和臨時(shí)設(shè)施布置圖場(chǎng)地布置遵循的原則是：總平面布置和階段性布置相結(jié)合，相對(duì)固定布置和隨施工進(jìn)度移動(dòng)布置相結(jié)合，使施工場(chǎng)地的布置，隨各道工序相互利用和相互提供條件；同時(shí)注意場(chǎng)內(nèi)布置和場(chǎng)外布置相結(jié)合，使場(chǎng)地布置為工程施工按計(jì)劃順利進(jìn)行提供保證，并體現(xiàn)施工場(chǎng)地文明有序。根據(jù)總體方案和施工場(chǎng)地平面布置原則，其施工布置見施工總平面布置圖。第三章施工部署及施工計(jì)劃第一節(jié)施工部署及計(jì)劃施工區(qū)域按地下交通空間劃分區(qū)域一樣，將全部工程分為4個(gè)工作區(qū)，沿第二大街方向分為第1.、第2、.第3施工區(qū)，新城東路方向分為第4施工區(qū)。第1施工區(qū)開工日期計(jì)劃為2009年10月15日，第2、3施工區(qū)開工日期計(jì)劃為2009年9月25日，第4施工區(qū)開工日期計(jì)劃為2009年9月25日，地面道路恢復(fù)完工日期計(jì)劃為2009年11月20日。一、施工準(zhǔn)備2009年9月10日～2009.9月20日二、箱體回填2009.9.25～2009.10.25三、地面道路雨、污水施工2009.9.20～2009.10.25四、地面道路施工2009.10.15-2009.11.20第二節(jié)施工工期保證措施一、從組織管理上保證工期1、根據(jù)本項(xiàng)工程的特點(diǎn)，我單位將組織充足精干人員，調(diào)集精良設(shè)備于本工程項(xiàng)目之中，并成立由主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人為總調(diào)度，由施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員擔(dān)任生產(chǎn)指揮的調(diào)度員，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)和指導(dǎo)。以各施工隊(duì)為生產(chǎn)實(shí)施單位，形成一個(gè)從上而下的主管施工進(jìn)度的組織體系。2、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的責(zé)、權(quán)、利體系，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。3、各施工隊(duì)?wèi)?yīng)堅(jiān)持每天一次的生產(chǎn)布置會(huì)，做到當(dāng)天的問(wèn)題不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置。4、項(xiàng)目經(jīng)理每周定期召開一次由各施工隊(duì)負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部的關(guān)系。5、每月召開由項(xiàng)目經(jīng)理或主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人主持的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，總結(jié)上個(gè)月的施工進(jìn)度情況，安排下個(gè)月的施工生產(chǎn)工作。及時(shí)解決工程施工內(nèi)部矛盾，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)物資和勞動(dòng)力安排計(jì)劃；并對(duì)資金進(jìn)行合理分配，保證施工進(jìn)度的落實(shí)和完成。6、建立嚴(yán)格的《工程施工日志》制度，每日詳細(xì)記錄工程進(jìn)度、質(zhì)量、工程洽商等問(wèn)題，以及施工過(guò)程中必須記錄的有關(guān)問(wèn)題。7、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須“干一觀二計(jì)劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進(jìn)行。對(duì)于影響工程總進(jìn)度的關(guān)鍵項(xiàng)目、關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)者和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時(shí)組織有效力量，加班加點(diǎn)突破難關(guān)，以確保工程總進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。8、建立獎(jiǎng)罰嚴(yán)明的經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，每季每月進(jìn)行一次總結(jié)，對(duì)提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)；未能按時(shí)完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進(jìn)行罰款，誰(shuí)拖延誰(shuí)受罰。多次完成任務(wù)不力者調(diào)離崗位，同時(shí)廣泛開展“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“流動(dòng)紅旗評(píng)比”等活動(dòng)，激發(fā)廣大職工的工作熱情和創(chuàng)造性，提高勞動(dòng)效率，確保工期的實(shí)現(xiàn)。二、從計(jì)劃安排上保證工期 1、在工程開工前，嚴(yán)格按照《工程施工承包合同》的總工期要求，提出工程總進(jìn)度計(jì)劃，并對(duì)其科學(xué)性和合理性，以及能否滿足合同工期的要求等問(wèn)題，進(jìn)行認(rèn)真審查。2、在工程施工總進(jìn)度計(jì)劃的控制下，堅(jiān)持逐周、逐旬、逐月編制出具體施工計(jì)劃和工作安排。3、制定周密詳細(xì)的施工季度計(jì)劃，抓住關(guān)鍵工序，對(duì)影響到總工期的工序和作業(yè)給予人力和物力的充分保證，確?？傔M(jìn)度計(jì)劃的順利完成。4、對(duì)生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、動(dòng)態(tài)管理。靈活機(jī)動(dòng)地對(duì)人員、設(shè)備、物質(zhì)進(jìn)行調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、物質(zhì)進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供應(yīng)，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。5、縮短進(jìn)場(chǎng)后的籌備時(shí)間，邊籌備、邊施工。全線施工，多頭并進(jìn)。6、工程計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中，如發(fā)現(xiàn)未能按期完成計(jì)劃的情況時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下周的工作計(jì)劃，使上周延誤的工期在下周趕回來(lái)，在整個(gè)工程的實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持“以日保周，以周保月”的進(jìn)度保證方針，實(shí)行“雨天的損失晴天補(bǔ)，白天的損失晚上補(bǔ)，本周的損失下周補(bǔ)，本月的損失下月補(bǔ)”的補(bǔ)趕意外耽誤工期的措施，確保工期進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。三、從資金上保證工期保證本項(xiàng)目保質(zhì)按期完成的前提下是要確保本工程資金的使用運(yùn)轉(zhuǎn)和控制，只有做好資金的控制、使用和運(yùn)轉(zhuǎn)，才能使本工程能按期保質(zhì)完成。因此我公司針對(duì)資金問(wèn)題進(jìn)行了專門研究和討論，并提出以下幾方面具體措施。1、公司經(jīng)營(yíng)部搞好總體資金使用計(jì)劃、材料人工、機(jī)械成本分析，財(cái)務(wù)部落實(shí)資金運(yùn)轉(zhuǎn)計(jì)劃，按總體計(jì)劃進(jìn)行控制劃撥。2、建立財(cái)務(wù)控制制度，工程款做到專款專用。本工程款保證不作其它用途和其它工程調(diào)撥使用。3、項(xiàng)目部要按月進(jìn)度施工計(jì)劃，控制主要材料的計(jì)劃用量和用款計(jì)劃，合理安排。4、資金需求計(jì)劃控制措施（1）、?？顚Ｓ茫乐骨八珊缶o本項(xiàng)目資金只在該項(xiàng)目范圍內(nèi)使用，不借出或提前抽出資金上交有關(guān)費(fèi)用。預(yù)付款到位后，首先支付材料訂貨預(yù)付款，組織大型施工機(jī)具從進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。其次是修建臨時(shí)設(shè)施，先撥付購(gòu)買工程材料款，剩余部分資金用于主體工程施工，做好用款計(jì)劃，根據(jù)工程進(jìn)度，安排充足的專項(xiàng)資金用于支付科研、場(chǎng)地租賃等各類費(fèi)用，并適當(dāng)考慮一定數(shù)額的不可預(yù)見備用金。按月施工進(jìn)度驗(yàn)工計(jì)價(jià)并撥款，嚴(yán)格控制敞口花錢，防止資金使用前松后緊。（2）、先算后干、先控制后開支項(xiàng)目采用單價(jià)或合價(jià)包干，為執(zhí)行項(xiàng)目成本核算，工序單價(jià)承包創(chuàng)造了有利條件。工程開工前，參照工程量清單中的單價(jià)或合價(jià)包含的工作內(nèi)容，結(jié)合本工程的特殊性和難易程度，分析制定作業(yè)層和管理層承包辦法，確定承包基數(shù)，簽訂內(nèi)部分項(xiàng)工程施工合同和分包合同。劃分核算單位，便于控制資金的開支。（3）、對(duì)下嚴(yán)格計(jì)價(jià)，控制超額撥款成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主、施工技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理負(fù)責(zé)人參加的驗(yàn)工計(jì)價(jià)小組，每月對(duì)已完工程進(jìn)行一次驗(yàn)工計(jì)價(jià)，嚴(yán)格計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)不合格的產(chǎn)品不予計(jì)價(jià)。驗(yàn)工計(jì)價(jià)報(bào)表編制后，經(jīng)驗(yàn)工計(jì)價(jià)小組成員會(huì)簽，抄送財(cái)務(wù)撥款。對(duì)工程進(jìn)度不佳，成本虧損的項(xiàng)目，公司不得隨意提高承包基數(shù)，防止超額計(jì)價(jià)和超額撥款。（4）、抓住大頭，把住材料供應(yīng)關(guān)工程材料一般占工程成本的一半以上，它是整個(gè)工程成本開支的大頭。主要工程材料的采購(gòu)供應(yīng)由項(xiàng)目經(jīng)理部派專人負(fù)責(zé)。采購(gòu)材料（含商品混凝土）的原則：一是按業(yè)主指定的廠家集中采購(gòu)；二是在保證材質(zhì)的前提下到建材市場(chǎng)進(jìn)貨；三是貨比三家，優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)購(gòu)買材料。做到按計(jì)劃采購(gòu)材料，盡量減少材料的積壓和非生產(chǎn)性消耗，確保資金的正常使用。（5）、精打細(xì)算，減少非生產(chǎn)性開支除了抓好工程直接成本核算以外，控制非生產(chǎn)性開支也是綜合創(chuàng)效的關(guān)鍵，項(xiàng)目經(jīng)理部和各專業(yè)施工隊(duì)不搞超前消費(fèi)，各級(jí)管理費(fèi)一經(jīng)確定，不隨意突破。（6）、做好資金平衡每月按照業(yè)主和監(jiān)理要求上報(bào)當(dāng)月進(jìn)度完成情況及下月施工計(jì)劃，申請(qǐng)計(jì)價(jià)。在資金到位不及時(shí)的情況下，做好資金平衡，以保施工正常進(jìn)行，在任何情況下均嚴(yán)格執(zhí)行勞動(dòng)法和招標(biāo)文件中的規(guī)定要求，不犧牲工人的合法權(quán)益。四、從技術(shù)上保證工期1、由項(xiàng)目部總工程師全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的施工技術(shù)管理，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置技術(shù)質(zhì)量部，負(fù)責(zé)制定施工方案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2、實(shí)行圖紙會(huì)審制度，在工程開工前已由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，并及時(shí)向業(yè)主和監(jiān)理工程師提出施工圖紙、技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，使工程能順利進(jìn)行。3、采用新技術(shù)、新工藝，盡量壓縮工序時(shí)間，安排好供需銜接，統(tǒng)一調(diào)度指揮，使工程有條不紊地進(jìn)行施工。4、實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員在施工前認(rèn)真做好詳細(xì)的技術(shù)交底。5、施工全過(guò)程用計(jì)算機(jī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)管理，確保關(guān)鍵線路上的工序按計(jì)劃進(jìn)行，若有滯后，立即采取措施予以彌補(bǔ)。計(jì)算機(jī)的硬件和軟件應(yīng)滿足工地管理的需要。五、材料供應(yīng)保證措施（1）、項(xiàng)目經(jīng)理部成立工程物資部，專職從事材料的調(diào)查、采購(gòu)、管理、發(fā)放及質(zhì)量控制及施工周轉(zhuǎn)材料的使用保證。（2）、收集專項(xiàng)資金用于材料的采購(gòu)工作，確保材料的供應(yīng)，任何個(gè)人或組織均不得擅自挪用該資金。（3）、由有豐富的市場(chǎng)調(diào)查、采購(gòu)、管理、發(fā)放的專職人員從事材料管理及質(zhì)量控制工作。（4）、建立、健全材料的采購(gòu)程序及質(zhì)量把關(guān)程序，所有進(jìn)場(chǎng)材料必須質(zhì)量合格，且各種手續(xù)齊全。（5）、加強(qiáng)材料的進(jìn)場(chǎng)試驗(yàn)工作。每一批材料進(jìn)場(chǎng)必須由監(jiān)理工程師檢查，并經(jīng)抽檢試驗(yàn)合格，否則不能使用。（6）、加強(qiáng)材料的實(shí)地考察及市場(chǎng)詢價(jià)工作，做到貨比三家，選擇有相應(yīng)資質(zhì)，有良好信譽(yù)的廠家供應(yīng)材料，爭(zhēng)取最佳性價(jià)比。（7）、大宗材料采購(gòu)采用公開招標(biāo)的方式，引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，確保材料采購(gòu)的質(zhì)量及價(jià)格最優(yōu)。（8）、所有材料的采購(gòu)必須簽定合法的采購(gòu)合同，材料的質(zhì)量具有可追蹤性。（9）、現(xiàn)場(chǎng)材料建立專項(xiàng)檔案，并建立現(xiàn)場(chǎng)銘牌，材料的種類、規(guī)格、時(shí)間、使用部位等應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚。（10）、現(xiàn)場(chǎng)材料專人管理，必須經(jīng)工程技術(shù)人員的現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)后方可使用。（11）、材料采購(gòu)計(jì)劃具有超前性，并經(jīng)工程技術(shù)人員確認(rèn)，防止材料采購(gòu)的種類、型號(hào)出現(xiàn)錯(cuò)誤或采購(gòu)的時(shí)間不對(duì)，避免出現(xiàn)采購(gòu)不及時(shí)或庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)等現(xiàn)象。（12）、加強(qiáng)材料采購(gòu)的過(guò)程控制，完善物資管理制度，實(shí)行層層監(jiān)控，防止不法現(xiàn)象發(fā)生。（13）、掌握和追蹤目前的材料動(dòng)向和發(fā)展?fàn)顩r，追蹤新材料、新技術(shù)、新工藝的信息，材料的管理水平不斷提高。（14）、材料的采購(gòu)有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行，根據(jù)施工實(shí)際進(jìn)度及相應(yīng)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行材料采購(gòu)工作。（15）、合理進(jìn)行材料庫(kù)及材料堆放場(chǎng)的布置，材料分批進(jìn)場(chǎng)，分期庫(kù)存，庫(kù)存量合理。第四章勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施第一節(jié)勞動(dòng)力計(jì)劃勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行組織，本工程工程量大，工期緊，施工時(shí)根據(jù)工程的進(jìn)展合理安排勞動(dòng)力，以保證施工任務(wù)的完成。詳細(xì)勞動(dòng)力計(jì)劃如下表所示。時(shí)間工種2009年9月10月11月管理人員151515作業(yè)班組長(zhǎng)888土方開挖回填人員101515電工333普工608080其他101010小計(jì)106131131第二節(jié)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃為圓滿完成施工任務(wù)，我部計(jì)劃為該工程配備足夠的施工設(shè)備。施工前制定設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，施工過(guò)程中按照進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃分批到位。公司和項(xiàng)目經(jīng)理部組織專門負(fù)責(zé)該項(xiàng)目施工設(shè)備的管理小組，按照設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃提前對(duì)己有設(shè)備進(jìn)行檢修維護(hù)，對(duì)外租設(shè)備提前制定租賃計(jì)劃并適時(shí)簽定租賃合同。設(shè)備管理部門要確保設(shè)備的完好率，進(jìn)出場(chǎng)要有詳細(xì)的記錄，使用過(guò)程中要有真實(shí)的履歷書，全面記錄使用、維修、保養(yǎng)的全過(guò)程。成立管理型設(shè)備QC小組，認(rèn)真研究設(shè)備性能，提高設(shè)備的使用效率。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后在提前規(guī)劃的場(chǎng)地內(nèi)有序存放。根據(jù)工程施工內(nèi)容和施工進(jìn)度計(jì)劃編制主要工序相應(yīng)設(shè)備配備計(jì)劃如下：序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位備注1挖掘機(jī)加藤6日本1998——1.2m3道路、排水自有2自卸汽車EQ324220中國(guó)2003——15t道路、排水自有3推土機(jī)YT220E4中國(guó)1995100KW——道路、排水自有4平地機(jī)PC160B4中國(guó)1998102KW——道路自有5攤鋪機(jī)ABG4233美國(guó)1999253KW——道路自有6灰土拌合機(jī)WBL-222中國(guó)1999250KW——道路自有7膠輪壓路機(jī)SAKAI2日本1998——18t道路自有8振動(dòng)壓路機(jī)DYNAPAC4英國(guó)1998——25t道路自有9三輪壓路機(jī)3YZ18-212中國(guó)1999——18t道路自有10瀝青灑布機(jī)——1中國(guó)1999————道路自有11吊車加藤1日本1998——25t道路、排水自有12發(fā)電機(jī)GF1202中國(guó)1998120KW——道路、排水自有13切縫機(jī)——1中國(guó)1998————道路自有14灑水車——2中國(guó)2000————道路自有15泥漿泵NL100-155中國(guó)200220KW——道路、排水自有16潛水泵4/1220中國(guó)1998————道路、排水自有表1投入的主要施工機(jī)械設(shè)表2投入使用的測(cè)量?jī)x器表3投入使用的試驗(yàn)儀器序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注一實(shí)驗(yàn)、檢驗(yàn)儀器123456 環(huán)刀 聚乙烯砂漿試?；炷猎嚹９嗌巴疤炱礁蔁?00cm70.7×70.7×70.7100×100×100臺(tái)塊塊個(gè)臺(tái)個(gè)243630111序號(hào)儀器設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單位數(shù)量備注一測(cè)量?jī)x器12 全站儀 水準(zhǔn)儀托普康NA21臺(tái)臺(tái)133經(jīng)緯儀TDG2E臺(tái)2第三節(jié)材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃1、嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求對(duì)業(yè)主指定的材料按照指定采購(gòu)。2、施工中適當(dāng)超前考慮提出材料需求計(jì)劃并組織進(jìn)場(chǎng)，主要材料按天或周作計(jì)劃，少量的材料按月或季進(jìn)場(chǎng)。3、所有的材料經(jīng)抽樣檢驗(yàn)合格后再予以使用，選用的生產(chǎn)廠家具有完善的質(zhì)保體系。在進(jìn)料過(guò)程中，由驗(yàn)收人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)及我公司有關(guān)《質(zhì)量程序文件》中的要求對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)和可溯登記。4、由于場(chǎng)地狹小，不能大批量存放材料，要求生產(chǎn)廠家和供應(yīng)商具有一定的儲(chǔ)備和供應(yīng)能力?，F(xiàn)場(chǎng)和項(xiàng)目部均設(shè)置專職材料采購(gòu)人員，以保障材料供應(yīng)。5、根據(jù)施工總進(jìn)度安排，制定材料供應(yīng)計(jì)劃，并考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，確定材料的損耗量，同時(shí)列入材料采購(gòu)計(jì)劃，調(diào)整月、旬、周材料供應(yīng)計(jì)劃。進(jìn)場(chǎng)施工前，調(diào)查落實(shí)材料供應(yīng)商的供貨能力、材料質(zhì)量及信譽(yù)度，以確保施工過(guò)程中的材料供應(yīng)。同時(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備一定數(shù)量的材料，以滿足材料供應(yīng)短缺時(shí)的施工需要。材料試驗(yàn)檢驗(yàn)工作流程圖：6.原材料的質(zhì)量控制6.1對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料、半成品、成品的質(zhì)量檢查（1）項(xiàng)目部對(duì)工程材料的管理,貫穿于工程建設(shè)的全過(guò)程,所有材料在工程驗(yàn)收之前,質(zhì)量員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行檢查、抽樣測(cè)試和復(fù)試,對(duì)于不符合標(biāo)準(zhǔn)的材料,應(yīng)給予清退。在工程材料檢查驗(yàn)收工作中,質(zhì)量員、試驗(yàn)員要嚴(yán)格控制材料的供應(yīng)來(lái)源,加強(qiáng)對(duì)材料的抽檢工作,以保證進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量。6.2原材料的驗(yàn)收（1）填方用土對(duì)于道路工程路基填筑、給排水管道、溝槽回填等,均需要選擇合適的材料進(jìn)行回填。并對(duì)壓實(shí)度有嚴(yán)格要求,以保證有足夠強(qiáng)度和穩(wěn)定性。因此,對(duì)填筑用土的質(zhì)量監(jiān)理就十分必要,內(nèi)容就是選擇土料,進(jìn)行最大干密度和最佳含水量試驗(yàn)、級(jí)配及有害物質(zhì)測(cè)定試驗(yàn)等。（2）基層材料基層使用原材料的質(zhì)量監(jiān)理,系指控制水泥、石灰、土、碎石、粉煤灰等的質(zhì)量。另外混合料的質(zhì)量監(jiān)理,如水泥穩(wěn)定砂礫、水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定碎石、級(jí)配碎石、石灰土等的配比、級(jí)配、最大干密度、最佳含水量、壓實(shí)度的測(cè)定等,需要現(xiàn)場(chǎng)取樣測(cè)定。（3）瀝青混合料由于瀝青具有良好的粘性、塑性和防水性,因而被廣泛用于道路工程,瀝青混合料被用作道路面層的材料,如瀝青混凝土、瀝青碎石等路面,質(zhì)量監(jiān)理就是在施工中使原材料(粗集料、細(xì)集料、礦粉、瀝青)、混合料的配合比及其性質(zhì)、油石比等符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。第五章主要施工方法及技術(shù)措施第一節(jié)回填土工程本工程箱體回填素土最高為2.8m,u型槽處不需回填素土，按照設(shè)計(jì)圖紙要求直接施作道路結(jié)構(gòu)，回填土方嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求施作。一、施工方法及關(guān)鍵工序技術(shù)措施（一）、施工技術(shù)要求1.填筑路基分層填筑碾壓，路基壓實(shí)度采用重型擊標(biāo)準(zhǔn)；路基壓實(shí)度（重?fù)魧?shí)）注：表列深度范圍均由路槽底算起填方路基深度范圍（cm）壓實(shí)度（%）填料強(qiáng)度CBR(%)最大粒徑（cm）填方0~80≧95610>80≧94415路基要分層填筑碾壓，每層最大壓實(shí)厚度不超過(guò)20cm,含水量應(yīng)控制在壓實(shí)度最佳含水量±2%之內(nèi)，分別達(dá)到壓實(shí)度要求?；踊靥盍铣倌?、粉砂、雜土有機(jī)質(zhì)含量大于8％的腐植土、過(guò)濕土和大于20cm石塊外，其他均可回填。路基應(yīng)處于干燥或中濕狀態(tài)，在路基達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度、壓實(shí)度、平整度和路拱橫坡以及土基回彈模量達(dá)到30Mpa（lO﹤310.5(0.01mm)后，方能進(jìn)行路面施工。（二）施工方法1、含水量及干密度的確定標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)土方回填料確定后，項(xiàng)目部質(zhì)檢員、抽樣員邀請(qǐng)監(jiān)理工程師共同在回填料場(chǎng)進(jìn)行取樣，抽取的土樣應(yīng)具有代表性，各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，確定最優(yōu)含水率下的最大干密度。通過(guò)實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率和最大干密度。根據(jù)合同技術(shù)條款回填土壓實(shí)度D≥94%的要求，確定出施工中控制的最小干密度。2、現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)完成后，即在施工現(xiàn)場(chǎng)安排碾壓試驗(yàn)，碾壓試驗(yàn)的目的：1）、核查土料壓實(shí)后是否能夠達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)干密度值；2）、核查壓實(shí)機(jī)具的性能是否滿足施工要求；3）、按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行壓實(shí)系數(shù)，鋪土厚度要求為每步回填20cm,確定壓實(shí)遍數(shù)，一般壓實(shí)4~6遍。4）、確定有關(guān)質(zhì)量控制的技術(shù)要求和檢測(cè)方法。碾壓試驗(yàn)在標(biāo)定的四個(gè)回填區(qū)域分別進(jìn)行，不同的回填區(qū)域采用不同的壓實(shí)機(jī)具：D60推土機(jī)推平到250mm左右厚度，用18t三軸鋼輪碾壓三遍，測(cè)定一次壓實(shí)度，最后用18t振碾震動(dòng)壓實(shí)；然后測(cè)定最終壓實(shí)度是否符合設(shè)計(jì)要求。4、施工前技術(shù)交底土方回填前，由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)、施工方法等問(wèn)題交代清楚。（三）與地塊相接處臨時(shí)封堵根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及圖紙要求，計(jì)劃將新城東路與G2地塊相連的HDS-16箱體出入口和第二大街HDS-4箱體的向北側(cè)的出入口采取混凝土封堵，以便下步箱體回填土施工，其余出入口均采用開蹬回填的方法進(jìn)行箱體回填，不做臨時(shí)封堵。1.臨時(shí)封堵的具體做法詳見下圖2..箱體出入口開蹬回填土（1）回填前，應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)墻或地下防水層、保護(hù)層等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。并要辦好隱檢手續(xù)。其基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到規(guī)定的要求，方可進(jìn)行回填土。（2）施工前應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)、填方土料種類、密實(shí)度要求、施工條件等合理確定填方土料含水率控制范圍、虛鋪厚度和壓實(shí)遍數(shù)等參數(shù)；主要回填土方工程，其參數(shù)應(yīng)通壓實(shí)試驗(yàn)來(lái)確定。（3）施工前，應(yīng)抄平做好水平標(biāo)志，如在基坑（槽）或管溝邊坡上，每隔3m釘上水平橛。（1）填土前應(yīng)將基坑（槽）底的垃圾雜物等清理干凈；肥槽回填，必須清理到基礎(chǔ)底面標(biāo)高，將回落的松散土、砂漿、石子等清除干凈。（2）檢驗(yàn)回填土的含水率是否在控制范圍內(nèi)，如含水率偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預(yù)先灑水潤(rùn)濕等措施。（3）回填土應(yīng)分層鋪攤。每層鋪土厚長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)土質(zhì)、密實(shí)度要求和機(jī)具性能確定。一般蛙式打夯機(jī)每層鋪土厚度為200～250mm；人工打夯不大于200mm。每層鋪攤后，隨之耙平。（4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應(yīng)一夯壓半夯，夯夯相連，行行相連，縱橫交叉。（5）深淺兩基坑（槽）相連時(shí)，應(yīng)先填夯深基坑；填至淺基坑標(biāo)高時(shí)，再與淺基坑一起填夯。如必須分段填夯時(shí)，交接處應(yīng)填成階梯形。上下層錯(cuò)縫距離不小于0.3m。（如圖所示）（6）基坑（槽）回填應(yīng)在相對(duì)兩側(cè)或四周同時(shí)進(jìn)行。基礎(chǔ)墻兩側(cè)標(biāo)高不可相差太多，以免把墻擠歪；較長(zhǎng)的管溝墻，應(yīng)采用內(nèi)部加支撐的措施。（8）回填土每層填實(shí)后，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行環(huán)刀取樣，測(cè)出干土的質(zhì)量密度，達(dá)到要求后，再進(jìn)行上一層的鋪土。填土全部完成后，應(yīng)進(jìn)行表面拉線找平，凡高出允許偏差的地方，及時(shí)依線鏟平；凡低于標(biāo)準(zhǔn)高程的地方應(yīng)補(bǔ)土夯實(shí)。（9）雨、冬期施工2）冬期回填土每層鋪土厚度應(yīng)比常溫施工時(shí)減少20％～50％，其中凍土塊體積不得超過(guò)填土總體積的15％，其粒徑不得大于150mm。鋪填凍土塊應(yīng)均勻分布，逐層壓（夯）實(shí)。回填土工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，防止基土或已填土層受凍。并應(yīng)及時(shí)采取防凍措施。5．質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）保證項(xiàng)目1）基底處理，必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。2）回填的土料，必須符合設(shè)計(jì)要求或施工規(guī)范的規(guī)定。3）回填土必須按規(guī)定分層夯壓密實(shí)。取樣測(cè)定夯壓實(shí)后土的干土質(zhì)量密度，其合格率不應(yīng)小于90％；不合格干土質(zhì)量密度的最低值與設(shè)計(jì)值的差不應(yīng)大于0．08g／cm３，且不應(yīng)集中，環(huán)刀法取樣的方法及數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定。6．應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題（1）未按要求測(cè)定土的干土質(zhì)量密度：回填土每層都應(yīng)測(cè)定夯實(shí)后的干土質(zhì)量密度，檢驗(yàn)其密實(shí)度，符合設(shè)計(jì)要求才能鋪攤上層土。試驗(yàn)報(bào)告要注明土料種類、要求干土質(zhì)量密度、試驗(yàn)日期、試驗(yàn)結(jié)論及試驗(yàn)人員簽字。未達(dá)到設(shè)計(jì)要求部位應(yīng)有處理方法和復(fù)驗(yàn)結(jié)果。（2）回填土下沉：因虛鋪土超過(guò)規(guī)定厚度或冬季施工時(shí)有較大凍土塊，或夯實(shí)不夠遍數(shù)，甚至漏夯，坑（槽）底有機(jī)物或落土清理不干凈。（3）管道下部夯填不實(shí)：管道下部應(yīng)按要求填夯回填土，如果漏夯或夯不實(shí)會(huì)造成管道下方空虛，造成管道折斷而滲漏。（4）回填土夯壓不密實(shí)，應(yīng)在夯壓前對(duì)干土適當(dāng)灑水加以潤(rùn)濕；回填土太濕，同樣夯壓不密實(shí)，呈“橡皮土”現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)挖出換土重三、施工部署本工程回填按箱涵的施工順序進(jìn)行，為適應(yīng)主體結(jié)構(gòu)物的施工及滿足回填需要達(dá)到的條件，按每150m左右為一填筑段，其填筑速度與結(jié)構(gòu)物施工速度相匹配，回填作業(yè)連續(xù)進(jìn)行。土方回填時(shí)，采取兩種方案進(jìn)行，即堆土區(qū)一側(cè)采用大型推土機(jī)送土到基坑，另一側(cè)采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車從一端繞運(yùn)到位，做到兩側(cè)同時(shí)回填均勻上升。當(dāng)土回填到箱涵頂部1m后（即▽1.70），均采用D60大型推土機(jī)推土到位。

四、施工方法和程序

1.施工程序清理雜物測(cè)定回填高程測(cè)定含水率鋪設(shè)素土三軸鋼輪碾振碾碾壓2施工方法2.1土方回填區(qū)域劃分按照先前劃分的四個(gè)施工區(qū)域組織流水施工2.2填筑方法2.2.11第一、第三施工區(qū)土方填筑：該部份土填筑面寬度約6m寬，比較狹窄，根據(jù)箱體頂面高程存在一定坡度，回填土料需要逐車單側(cè)卸土，逐車鋪設(shè)，分層分段碾壓。2.2.23第二、第四區(qū)土方填筑：該部份土方填筑面寬為10~15m,卸料可以在箱體頂部修筑臨時(shí)道路，集中卸料，采取兩臺(tái)推土機(jī)同時(shí)分層鋪設(shè)、分層碾壓。2.3土方回填控制土方回填過(guò)程中，根據(jù)試驗(yàn)確定的土料最佳含水量、攤鋪厚度、碾壓及夯實(shí)遍數(shù)，對(duì)填筑過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格控制。推土機(jī)鋪土?xí)r，鋪土厚度不允許超出經(jīng)試驗(yàn)確定的鋪土厚度。推土機(jī)碾壓采用進(jìn)退錯(cuò)距法，碾跡搭接寬度應(yīng)大于10cm。對(duì)于碾壓中出現(xiàn)的漏壓及欠壓部位以及碾壓不到位的死角均采用人工夯實(shí)方法進(jìn)行補(bǔ)救。分段碾壓時(shí)接茬處應(yīng)作成大于1：3的斜坡，碾壓時(shí)碾跡應(yīng)重疊0.5m，上下層錯(cuò)縫距離不應(yīng)小于1m。在降雨前應(yīng)及時(shí)壓實(shí)作業(yè)面表層松土，并將作業(yè)面作成拱面或坡面以利排水，雨后應(yīng)晾曬或?qū)μ钔撩娴挠倌嗲宄?，合格后方可繼續(xù)填筑。在整個(gè)回填過(guò)程中，設(shè)置專人保證觀測(cè)儀器與測(cè)量工作的正常進(jìn)行，并保護(hù)所埋設(shè)的儀器和測(cè)量標(biāo)志的完好。五、質(zhì)量檢查1、填筑前，首先對(duì)回填段進(jìn)行地形、剖面的測(cè)量復(fù)核，并把測(cè)量資料報(bào)送工程師復(fù)檢。其次對(duì)測(cè)量后的基槽進(jìn)行基礎(chǔ)面的清理，然后報(bào)工程師進(jìn)行回填前的驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可回填。2、土方填筑時(shí)，對(duì)填筑段選派有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員在現(xiàn)場(chǎng)填筑中進(jìn)行監(jiān)督并密切配合工程師監(jiān)督人員的工作。3、在土方填筑過(guò)程中，根據(jù)工程師批準(zhǔn)的土方填筑檢測(cè)計(jì)劃對(duì)每步土進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后把檢測(cè)資料報(bào)送工程師并報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行抽檢，復(fù)檢合格并經(jīng)批準(zhǔn)后進(jìn)行下步土的回填。4、在堆土料場(chǎng)，不定期對(duì)土料的含水量進(jìn)行檢查，對(duì)于含水量較高的土料必須翻曬，待其含水量達(dá)到要求后方可進(jìn)行回填。5、在工程師檢查后對(duì)不合格的回填土，徹底按工程師的指示進(jìn)行返工、修理和補(bǔ)強(qiáng)。6、土方填筑完工后，首先對(duì)工程全部填筑部位按國(guó)家有關(guān)規(guī)范規(guī)程規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)請(qǐng)工程師進(jìn)行驗(yàn)收。六、路基回填現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)的控制與檢測(cè)在路基施工中，土的最佳含水量和最大干密度是兩個(gè)十分重要的指標(biāo)。壓實(shí)前應(yīng)測(cè)定填土的含水量使之接近最佳含水量。土中含水量過(guò)大時(shí)，應(yīng)作翻曬處理；當(dāng)含水量較小時(shí)，應(yīng)適當(dāng)灑水補(bǔ)充水分，使含水量適宜。石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土等含有無(wú)機(jī)結(jié)合料的土，成型后本身反應(yīng)還需要一定量的水，在碾壓時(shí)更應(yīng)嚴(yán)格控制含水量。

1）在工地上，判斷土是否接近最佳含水量可采用簡(jiǎn)易鑒定方法：用手捏土（或灰土等）可成團(tuán)，較費(fèi)勁，手掌無(wú)水印，土團(tuán)自５０ｃｍ處落在地上散成蒜瓣?duì)?，自１００ｃｍ高處落在?jiān)實(shí)地面上即松散，出現(xiàn)這些現(xiàn)象即表明土已接近最佳含水量。2）在壓實(shí)過(guò)程中，為保證壓實(shí)質(zhì)量，施工現(xiàn)場(chǎng)自檢人員應(yīng)邊施工邊檢查壓實(shí)度以便及時(shí)調(diào)整。當(dāng)壓實(shí)干密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于要求值時(shí)，表明壓實(shí)度過(guò)度或土質(zhì)發(fā)生了變化；當(dāng)壓實(shí)干密度小于要求值時(shí)，表明壓實(shí)度不夠。針對(duì)這些情況要找出原因并及時(shí)采取措施以達(dá)到要求的壓實(shí)度。如改變碾壓工藝、增加壓實(shí)機(jī)械的重量或重新做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)等。每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑下一層。

第二節(jié)排水工程1、支撐槽施工1.1溝槽開挖原則溝槽深度<4m,采用放坡明挖,坡度為1：0.75，溝槽深度>4m,采用工字鋼支撐槽,通槽施工的管線，應(yīng)遵循先深后淺的原則。1.2開挖前按照施工設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)和業(yè)主提供的地下水勘探資料對(duì)地下管線和地下障礙現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核，進(jìn)行刨驗(yàn)，并在施工圖紙上做好標(biāo)注（距離、走向、高程等），如和擬建管道沖突及時(shí)上報(bào)監(jiān)理和業(yè)主，另行處理。（1）管道工程溝槽開挖方法：應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形寬窄,附近地上地下建筑物和管線的位置,以及構(gòu)造繁簡(jiǎn)程度、管道直徑與埋深、土質(zhì)情況與地下水位高低、所使用的周轉(zhuǎn)材料、設(shè)備、施工機(jī)械及季節(jié)影響等因素,綜合考慮決定。先對(duì)道路原有基層破除，再打鋼樁，溝槽寬度一般可按下式計(jì)算:B=De+2(bl+b2+b3)式中:B--溝槽底寬(mm)De----管子外徑(mm)b1---管道一側(cè)工作面寬度(mm)，可取500-700mmb2---管道一側(cè)支撐厚度（36b工字鋼）,可取360mmb3---基礎(chǔ)厚度(mm)（2）現(xiàn)場(chǎng)管槽開挖土采用人機(jī)結(jié)合方式,挖掘機(jī)采用退槽挖土裝車施工方法，減少溝槽兩側(cè)施工菏載，機(jī)挖預(yù)留20cm厚原狀土,由人工清挖,土方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)倒運(yùn),隨挖隨清，由于工作面狹窄,在溝槽一側(cè)可垂直碼放少量管材并打眼固定,但不得超過(guò)一層做好防護(hù)工作。（3）溝槽采用8m36b工字鋼樁卡板，樁身入土最小深度達(dá)到4m,樁間距0.8m。工字鋼樁的打入需提前挖好鋼樁導(dǎo)向槽,采用靜力履帶式打樁機(jī),具體做法：打樁前對(duì)樁身進(jìn)行外觀檢查，對(duì)斷裂、破損、局部彎折的禁止使用，鋼樁采用平板運(yùn)輸車運(yùn)至樁機(jī)旁，人工將打樁機(jī)夾頭的鐵鏈從鋼樁頂部的圓孔穿過(guò)鎖緊牢固，打樁機(jī)機(jī)臂仰起并將樁身垂直提起，然后將樁垂直立在地面后，樁機(jī)夾頭將樁夾緊，然后人工配合將樁放置在設(shè)計(jì)位置上，打樁過(guò)程中人工用盒尺校核樁身中線與設(shè)計(jì)樁位中線，控制誤差在5cm以內(nèi)。兩排鋼板樁間距即為溝槽寬度（包括排水溝及工作面）,寬度確認(rèn)以圖紙要求為準(zhǔn)。（4）管槽排水采取水窩子加排水明溝方法。集水井間距50米,兩側(cè)做w×h=30cm×50cm排水溝,集水井底低于槽底100cm~150cm,將地下水位降至槽底下0.5米后進(jìn)行基礎(chǔ)施工。井內(nèi)水由水泵統(tǒng)一抽走。溝槽地下水經(jīng)過(guò)濾處理,排入附近的市政管網(wǎng)內(nèi)。（5）溝槽施工時(shí)發(fā)現(xiàn)軟基和流砂及時(shí)通知設(shè)計(jì)、監(jiān)理,研究采取必要加固措施。收水支管d300鋼筋混凝土承插口管，采用反開槽施工，即在路基施工完成后開槽下管，溝槽回填嚴(yán)格按照道路要求恢復(fù)。收水支管坡度為1%，坡向收水檢查井，支管覆土深度小于0.7m時(shí)，應(yīng)做360度包管。包管采用c20素混凝土，厚200mm,收水支管與干管沿水流方向成60度夾角或90度夾角。雨、污水管道交叉處理時(shí)，應(yīng)使管道的承插口接口避開相交處。當(dāng)上、下層管道管壁間距小于0.3米，下層管道小于d1000mm且上層管道大于d500mm 時(shí)，做360度包管處理。長(zhǎng)度為上層管道管徑加上1000mm。管道包管的兩側(cè)回填石屑至上層管外底。2.管道運(yùn)輸、吊裝、堆放、進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)：（1）管子運(yùn)輸：管子運(yùn)輸過(guò)程中，裝好的管子應(yīng)用纜繩綁牢，防止?jié)L動(dòng)和碰撞。（2）管子裝卸：管子裝卸必須用吊車，必須用繩子兜底平掉或立吊，不得將吊繩由管膛穿過(guò)吊運(yùn)管子。（3）管道堆放：管子堆放場(chǎng)地要平整,不同類別和不同規(guī)格的管子要分開堆放,垛與垛之間要留通道,以便進(jìn)出管料.（4）管道進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收:管道進(jìn)場(chǎng)材料和質(zhì)檢人員要立即進(jìn)行驗(yàn)收,著重對(duì)管道裂縫、管頭破損進(jìn)行檢查,對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的管道要隔離堆放,并設(shè)標(biāo)志.3、管道基礎(chǔ)3.1承插口管砂石基礎(chǔ)：溝槽開挖完成后，盡快驗(yàn)收槽底，根據(jù)管道覆土高度，確定中心角，鋪設(shè)級(jí)配碎石層，用振動(dòng)平板夯實(shí)1-2遍，注意預(yù)留3cm沉降量。為了避免砂石與管皮直接接觸，墊一層2cm厚的粗砂進(jìn)行保護(hù)，其中在碎石層與管道掖角處應(yīng)用砂填充，必須搗實(shí)，腋角高度不小于0.2倍管外徑。3.2企口管混凝土基礎(chǔ)：溝槽開挖完成后，盡快驗(yàn)收槽底，采用普通法施工，即平基、安裝、接口、管座四道工序分四步進(jìn)行。平基混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa，方可安裝管道。管座平基需鑿毛處理，并將管座平基與管材相接處的掖角部位，用同等強(qiáng)度等級(jí)的水泥砂漿填滿搗實(shí)，再澆筑混凝土?；A(chǔ)每隔15-20m,設(shè)置一道沉降縫，寬度20cm，用砂石填實(shí)，縫在接口處。由于工程所處地質(zhì)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求在管道基礎(chǔ)下?lián)Q填0.3m厚碎石，檢查井井底換填0.5m厚碎石。4、管道鋪設(shè)與連接：管道采用人機(jī)配合下管，機(jī)械采用吊車，吊車位于管道溝槽一側(cè)，下管時(shí)設(shè)置專人指揮吊車，起到就位糾偏及安全監(jiān)護(hù)的作用。采用人機(jī)配合的方式下管和穩(wěn)管，提前檢查好管材外觀質(zhì)量，杜絕使用不合格管材。大口徑管材采用大噸位卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行對(duì)口安裝，小口徑管材采用倒鏈及手板葫蘆安裝打口，接口前插口端面戴好膠圈，調(diào)順無(wú)扭曲。承口內(nèi)清掃干凈，做到膠圈無(wú)扭曲變形。管線順直度控制采取管側(cè)架立拉線做為控制參考，高程由水準(zhǔn)儀觀察，管內(nèi)底和外皮高程，二方面均以管內(nèi)接口平順為控制原則。安裝時(shí)管道接口有條件的人員進(jìn)入管內(nèi)檢驗(yàn)接口縫隙是否一致。無(wú)條件的采用在管外檢驗(yàn)接口膠圈有無(wú)被擠出及扭曲現(xiàn)象。5、管道回填：按設(shè)計(jì)圖紙要求，回填碎石至管頂以上40cm，之后回填8％灰土分層夯實(shí)，注意管道兩側(cè)同步回填級(jí)配碎石，避免管道移位，壓實(shí)度達(dá)到90%以上。8%灰土回填時(shí)，每25~30cm做一步，分層夯實(shí)，使用三軸鋼輪壓路機(jī)（18t）碾壓上來(lái)，≧90%密實(shí)度。采用環(huán)刀檢驗(yàn)壓實(shí)度，檢測(cè)頻率為兩井位每層3點(diǎn)，回填土必須嚴(yán)格遵守質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，磚、石、木塊等雜物清除干凈，不得帶水回填，嚴(yán)禁用推土機(jī)或汽車直接倒入槽內(nèi)，回填土在管頂0.4m厚碎石以上方可使用碾壓設(shè)備。遇淺槽、槽寬不大于2m的管道采用振動(dòng)夯分層夯實(shí)，每層回填厚度控制在25~30cm.6.回填土方含水率的控制路基土選用塑性指數(shù)12~18的土質(zhì)，對(duì)于塑性指數(shù)在18~26的土質(zhì)，應(yīng)加強(qiáng)施工期間的翻曬，打碎或采用5%熗灰處理的方法，以控制回填土方的含水率。如遇回填土方量不夠時(shí)，采用外購(gòu)?fù)吝M(jìn)行回填，外購(gòu)?fù)潦褂们跋冗M(jìn)行標(biāo)打試驗(yàn)，確定最佳含水率及最大干密度，并嚴(yán)格控制在最佳含水量±2%之內(nèi)，分別達(dá)到壓實(shí)度要求。檢查井周圍回填時(shí)還應(yīng)符合以下規(guī)定：A.現(xiàn)澆砼或砌體砂漿強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。B.井室周圍的回填應(yīng)與管道溝槽同時(shí)進(jìn)行，當(dāng)不便同時(shí)進(jìn)行時(shí)，應(yīng)留臺(tái)階形接茬。C.井室周圍的回填壓實(shí)時(shí)應(yīng)沿井室中心對(duì)稱進(jìn)行，且不能漏震。D.回填材料壓實(shí)后應(yīng)與井壁緊貼。8、檢查井施工：圖紙中要求排水檢查井中管徑﹤d1200mm采用普通混凝土砌塊排水檢查井；排水檢查井中管徑≧d1200mm采用混凝土排水檢查井。①、磚砌前，將磚砌部位清理干凈，灑水濕潤(rùn)。對(duì)鑿毛處理的部位刷素水泥漿。②、不同形式的井室，墻體尺寸控制及排磚方法均不同，具體方法如下：A、井室為矩形時(shí)，在墻體的轉(zhuǎn)角處立皮數(shù)桿，以控制墻體垂直度和高度。砌筑前先盤角，然后掛線砌墻。采用滿丁慢條砌筑方法，磚墻轉(zhuǎn)角處，每皮磚需加七分頭磚。B、井室為圓形時(shí)，以圓心為控制中心掛線，隨砌隨檢查井室尺寸。采用丁磚砌法，兩面排磚，外側(cè)大灰縫用“二分棗”砌筑。砌完一層后，再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎向縫錯(cuò)開。③、磚砌采用“三一”法砌筑，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。若采用鋪漿法砌筑時(shí)，鋪漿長(zhǎng)度不超過(guò)500mm。④、磚砌體水平灰縫砂漿飽滿度不得低于90%，豎向灰縫采用擠漿或加漿法，使其砂漿飽滿。嚴(yán)禁用水沖漿灌縫。⑤、砌筑時(shí)，要上下錯(cuò)縫，相互搭接，水平灰縫和豎向灰縫控制在8—12mm。⑥、流槽與井室同時(shí)進(jìn)行砌筑，檢查井流槽高度為干線管頂高。⑦、蓋板及預(yù)制井筒安裝采用汽車吊吊裝就位，安裝前按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行座漿。⑧、瀝青路面檢查井井圈須加固。⑨、抹面：抹面前先用水濕潤(rùn)磚墻面，采用三遍法抹面，第一遍1：2.5水泥砂漿打底，厚10mm，必須壓入磚縫，與墻面粘貼牢固，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm鋪?lái)槈汗?，抹面要一氣呵成，表面不得漏砂漿。抹面完成后，進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)。水泥砂漿內(nèi)防腐型混凝土抗裂防水劑。⑩、勾縫A、勾縫前檢查墻體灰縫深度，有無(wú)瞎縫。清除墻面雜物，灑水濕潤(rùn)。B、勾縫要求深淺一致，交接處平整，一般比墻面深3—4mm。C、勾完一段清掃一段，灰縫不得有舌頭灰、毛刺。9、鋼筋砼井A.開槽采用鋼板樁間隔卡板支護(hù)，樁間距為0.8m,采用挖掘機(jī)與人工配合方式，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高施工，不得超挖和擾動(dòng)土基，坑底預(yù)留20cm土層由人工清底。降水采用井窩子加排水溝的方法，排除基槽內(nèi)的明水。排水溝采用草袋臥板的方式，從而保證排水溝的通暢，使下道工序施工前槽底無(wú)明水，平整。B.砼墊層本次工程混凝土全部采用商品砼，商品砼廠家應(yīng)提供真實(shí)、完整的質(zhì)量保證證明文件，報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程合格后方可使用?；炷琳駬v密實(shí)，結(jié)構(gòu)尺寸符合設(shè)計(jì)圖紙要求。C、鋼筋工程①鋼筋加工：其加工制作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。鋼筋制作以機(jī)械加工為主，安裝采用人工綁扎及搭接焊。

a、原材料：

本工程所使用的鋼筋均為現(xiàn)場(chǎng)加工、安裝，對(duì)每一種型號(hào)的鋼筋進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，必須有出廠合格證，經(jīng)過(guò)有關(guān)單位進(jìn)行拉力及冷彎試驗(yàn)，可焊性分析，復(fù)檢合格后工地方可使用。鋼筋表面應(yīng)清潔無(wú)損傷，無(wú)污染，無(wú)鐵銹，在使用前必須清除干凈，鋼筋應(yīng)按施工順序配套加工，每種規(guī)格的鋼筋必須掛牌標(biāo)注，堆放整齊。工程中使用的成品鋼筋型號(hào)、直徑、形狀、尺寸、數(shù)量必須和施工圖、料單相符。鋼筋按施工圖放樣并制作后，分規(guī)格、型號(hào)、部位碼放，并書寫標(biāo)志牌。

b、鋼筋的制作：

鋼筋的制作在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋制作棚內(nèi)進(jìn)行，盤圓鋼筋采用鋼筋調(diào)直機(jī)調(diào)直，需要正確掌握調(diào)直模的偏移量和壓錕的壓緊程度。制作場(chǎng)地平整，工作臺(tái)搭牢固，嚴(yán)格按下料單下料，制作好的半成品按品種規(guī)格分類碼放整齊并掛牌。②底板鋼筋的綁扎：根據(jù)給定的基礎(chǔ)控制點(diǎn)放線,驗(yàn)線合格后，在墊層上彈出鋼筋位置線，保護(hù)層采用與砼配比相同的砂漿墊塊，每平方米一個(gè)。底板上皮鋼筋采用直徑14鋼筋蹬子架立。底板鋼筋均采用綁扎連接，其搭接長(zhǎng)度滿足施工規(guī)范要求。底板鋼筋綁扎先綁下皮筋，在下皮筋上擺放鋼筋馬蹬。再綁上層筋的縱橫兩方向的定位筋，并在定位筋上劃出分檔標(biāo)志，在綁其余縱橫方向的上層鋼筋。鋼筋綁扎缺扣，松扣的數(shù)量不得超過(guò)總數(shù)量的10％，且不能集中。③墻鋼筋的綁扎：先立2～４根豎筋，與下層伸出的鋼筋搭接綁扎，劃出水平筋的分檔標(biāo)志，然后于齊胸處和下部綁兩根橫筋，并在橫筋上劃出分檔標(biāo)志，接著綁扎其余的豎筋，再綁扎其余的橫筋。墻筋應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，鋼筋外皮應(yīng)綁扎砼保護(hù)層墊塊，每平方米一個(gè)。④頂板鋼筋綁扎：在加工區(qū)綁扎，施工方法同底板。c、鋼筋的焊接：

鋼筋焊接采用搭接雙面焊，焊接接頭不小于5d；搭接單面焊焊接接頭不小于10d；所有焊接件經(jīng)抽樣送檢合格后，才能用于該工程，焊接接頭應(yīng)相互錯(cuò)開。D、模板工程本次工程全部采用組合鋼模板①模板組拼模板組拼前，應(yīng)先進(jìn)行模板放樣，模板施工中應(yīng)按放樣圖施工，以保證拼裝后板縫嚴(yán)密。技術(shù)人員應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，以便隨時(shí)解決放樣圖與實(shí)際不符處。②模板安裝a.模板安裝前應(yīng)彈出模板就位線，并鋼筋做好高程控制點(diǎn)。b.模板安裝前板面清理干凈，檢查幾何尺寸是否準(zhǔn)確，均勻，涂刷好脫模劑。c.模板安裝應(yīng)放好內(nèi)模后，才能安放外模。模板組裝順序?yàn)橄葍?nèi)模、后外模，模板拼裝后，側(cè)墻內(nèi)每m2設(shè)置1個(gè)對(duì)頂鋼筋，焊接在側(cè)墻水平筋上。③模板拆除內(nèi)模模板待混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%以后，方可拆除。預(yù)留孔洞的內(nèi)模，在混凝土強(qiáng)度能保證構(gòu)件和空洞表面不發(fā)生坍塌和裂縫時(shí)拆除。E、混凝土工程①材料本次工程所采用混凝土全部為商品砼。②澆筑與振搗a.本砼工程分為兩次進(jìn)行澆筑:第一次澆筑至底板頂，第二澆筑部位為立墻，澆筑砼時(shí)應(yīng)搭設(shè)腳手架，作為施工人員操作平臺(tái)。立墻砼澆筑不得發(fā)生離析現(xiàn)象。應(yīng)兩側(cè)應(yīng)對(duì)稱澆筑，高差不宜大于30cm.當(dāng)澆筑頂板時(shí)，宜砼的振搗采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時(shí)應(yīng)避開鋼筋和模板，振搗點(diǎn)間距不應(yīng)超過(guò)其作用半徑的1.5倍，插入下層砼5～10cm，每一處振動(dòng)完畢應(yīng)邊振邊徐徐提出。密實(shí)的狀態(tài)是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。b.施工縫的處理

為保證井室不滲漏，在底板施工縫混凝土凝結(jié)前放置100mm*100mm方木，并在砼二次澆筑時(shí)人工將方木剔除混凝土鑿毛清洗，澆筑混凝土前先用1:2水泥砂漿薄鋪攤平，灌入第一層混凝土?xí)r應(yīng)輕倒，避免砂漿擠散形成蜂窩。拆除時(shí)如發(fā)現(xiàn)接縫處不平，先清平后，在施工縫上下20cm內(nèi)用環(huán)氧瀝青漆三度涂外層，在立模時(shí)井內(nèi)模板應(yīng)高出井外模板15cm，減少不平度的可能性。c.養(yǎng)護(hù)砼澆筑成型后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，砼外露面一般采用塑料薄膜與草簾子覆蓋并定時(shí)蓄熱養(yǎng)生?；炷劣锌?jié)B要求，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14d。第三節(jié)地面道路一、路面結(jié)構(gòu)道路結(jié)構(gòu)層形式：用于二大街用于新城東路三）石灰土底基層的施工（一）路基開凳1、開蹬以前要測(cè)定開蹬面的標(biāo)高，用白灰線撒開凳的寬度和位置2、開蹬采取人機(jī)配合，先用挖掘機(jī)將開凳的路面松動(dòng)，然后用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)走一部份土，剩余部份由人工清楚，開凳平整度要符合要求。（二）鋪設(shè)土工格柵1、路基開蹬接茬處鋪設(shè)雙向聚丙烯土工格柵。鋪設(shè)土工格柵時(shí)要拉緊，每10米一處與路基固定。要保證鋪設(shè)土工格柵的平整。每步回填應(yīng)控制好厚度、平整度、壓實(shí)度。2、土工格柵要求1、開蹬接茬采用聚丙烯土工格柵，土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直于陸地軸線方向。2、格柵之間的聯(lián)接應(yīng)牢固，拉伸強(qiáng)度≥30KN/m,延伸率≤10%。在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度。且其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于10cm。3、土工格柵8cm以內(nèi)的路堤填料最大粒徑不得大于6cm.4、格柵上的第一層填料應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)，一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路堤軸線方向行駛。（三）路面結(jié)構(gòu)搭茬鋪設(shè)土工格柵新舊路面結(jié)構(gòu)需進(jìn)行開蹬接茬處理，每層蹬寬0.5m,并且在開蹬處鋪設(shè)雙向玻纖格柵，搭接寬度為兩側(cè)各0.5m。以防止道路不均勻沉降引起的縱向裂縫。要求玻纖格柵拉伸強(qiáng)度≥50KN/m，延伸率≤4%。地道出入口鋼筋混凝土路面與地面道路瀝青路面結(jié)構(gòu)相接時(shí)，其間應(yīng)設(shè)置3m長(zhǎng)的過(guò)渡段。過(guò)渡段的路面采用兩種路面呈階梯狀疊合布置。過(guò)渡板與混凝土面層相接處的接縫內(nèi)設(shè)置直徑25cm,長(zhǎng)700mm,間距400mm的拉桿。玻纖格柵技術(shù)指標(biāo)：網(wǎng)眼尺寸：≈25mm縱向（橫向）抗拉強(qiáng)度≥50KN/m拉伸率：≤4%。涂覆率：≥20%玻纖土木格柵重量要求：＞300g/m2（四）石灰消解和拌合1、石灰應(yīng)在使用前7--10天充分消解，每噸石灰消解用水量500—800kg，即不過(guò)干揚(yáng)塵，又不過(guò)濕成團(tuán)，石灰的各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)應(yīng)滿足Ⅲ級(jí)以上石灰的標(biāo)準(zhǔn)。2、在進(jìn)行石灰土的施工前應(yīng)進(jìn)行混合料的配合比組成設(shè)計(jì)。確定石灰土的最佳含水量和最大干密度。3、由于利用基坑開挖的土回填，因此石灰土的施工采用場(chǎng)拌法，鋪料的順序依次為素土、石灰。用量按設(shè)計(jì)用重量比進(jìn)行計(jì)算，確定每立方米土摻灰量。攤鋪寬度要寬于設(shè)計(jì)寬度。拌和用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和3--5遍，拌和要均勻、無(wú)夾層，外觀要一致。拌和過(guò)程中要視含水量的大小適當(dāng)灑水，保證含水量在最佳含水量左右不超過(guò)1個(gè)百分點(diǎn)，然后用推土機(jī)排壓粗平，平地機(jī)精平，縱橫坡度及高程滿足設(shè)計(jì)要求后壓實(shí)。碾壓采用12T以上三輪壓路機(jī)和震動(dòng)壓路機(jī)，碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，由路邊向路中依次碾壓，碾壓6--8遍，達(dá)到表面無(wú)明顯輪跡，密實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。(五)石灰土基層施工過(guò)程中的質(zhì)量要求

1.確保配比的準(zhǔn)確性，通過(guò)滴定法，檢測(cè)石灰土中石灰含量。施工中石灰配比略大于試驗(yàn)配比。

2.由于石灰土施工期間雨水多，含水量難以控制，故采用穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和三次以上,以縮短施工間隔,并及時(shí)檢查含水量，及時(shí)整形碾壓。拌和完成的標(biāo)志是混合料色澤一致，無(wú)灰條、灰團(tuán)、花面，無(wú)粗細(xì)集料窩。

3.攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制松鋪厚度和路面橫坡，確保平整度。攤鋪前要檢查路拌深度達(dá)到底層，并檢查含灰量，含水量。

4.碾壓控制：碾壓前的含水量要略大工業(yè)最佳含水量。采用先輕后重的方法，由邊向中碾壓由低至高碾壓（彎道由內(nèi)向外碾壓），直至密實(shí)度達(dá)到要求（最好當(dāng)天壓完）。壓路機(jī)在碾壓路段禁止調(diào)頭、換檔、轉(zhuǎn)向。

⑤同日施工兩段接頭處應(yīng)采用搭接形式。前一段拌和整形后，留有5—8cm不碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓部分一起進(jìn)行碾壓。6.含水率檢測(cè)控制：由于現(xiàn)場(chǎng)使用的灰土為場(chǎng)拌法，為了保證灰土基層碾壓后的強(qiáng)度要求，我公司對(duì)灰土要求分為兩個(gè)階段進(jìn)行追溯監(jiān)控，以保證灰土質(zhì)量要求。1）填筑基層灰土前，對(duì)拌合料鋪筑前進(jìn)行含水率測(cè)試，滿足要求時(shí)方可進(jìn)行施工。2）采用環(huán)刀隨工程跟蹤測(cè)試含水量，壓實(shí)度。待滿足壓實(shí)度要求后進(jìn)行下步灰土回填施工。（五）石灰粉煤灰土底基層施工1）準(zhǔn)備好上路床頂面，利用全站儀恢復(fù)路中線及邊線，釘出邊樁，并做好標(biāo)識(shí)。同時(shí)用我部測(cè)設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)配合水準(zhǔn)儀在邊樁上準(zhǔn)確標(biāo)出設(shè)計(jì)高程。2）由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員確定出素土石灰及粉煤灰的投入量、自然含水量，再結(jié)合最佳干容重、設(shè)計(jì)灰劑量換算出土、石灰和粉煤灰的體積比，以供料場(chǎng)拌和施工使用。3）使用穩(wěn)定土拌合機(jī)拌和，拌和要求充分、均勻、無(wú)灰團(tuán)、土塊及花窩現(xiàn)象，并嚴(yán)格控制混合料的“三量”，即含灰量、含塊量和含水量。灰劑量要準(zhǔn)確，混合料最大粒徑不得大于15mm，含水量應(yīng)略大于最佳含水量1%左右。4）用倒運(yùn)車將成料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定含灰量、含水量合格后（含水量處于或略小于最佳含水量時(shí)）及時(shí)進(jìn)行混合料攤鋪、刮平、碾壓。壓實(shí)工藝采用1-2-2-1型，即振動(dòng)壓路機(jī)平壓初壓一遍，振動(dòng)壓路機(jī)掛振碾壓二遍，三軸壓路碾壓二遍，最后再用振動(dòng)壓路機(jī)不掛振平壓一遍成活。碾壓原則為先輕后重、先慢后快，碾壓方法同路基。5）在刮平過(guò)程中對(duì)于局部低洼地段嚴(yán)禁采用薄層貼補(bǔ)法，可使用挖掘機(jī)前側(cè)將低洼地段混合料翻松再加入新的混合料找平碾壓。同時(shí)嚴(yán)格控制成型灰土的“三線六度”即邊線、壓實(shí)度、平整度、橫坡度、寬度、厚度及強(qiáng)度。施工過(guò)程中要求測(cè)工、試驗(yàn)工隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，以便及時(shí)控制高程及質(zhì)量，確保一次施工一次成活。7）自檢合格后申報(bào)中間交工證書，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可后進(jìn)行下道分項(xiàng)工程施工。四）水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、施工準(zhǔn)備。1）、水泥穩(wěn)定砂礫底基層的下承層是精加工墊層，在進(jìn)行底基層施工前，對(duì)精加工墊層的高程、壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，在確定沒(méi)有松散和軟彈地點(diǎn)后，才可施做底基層，否則應(yīng)對(duì)精加工墊層進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)碾壓、換填等整修措施，以滿足施工要求。2）、準(zhǔn)備下承層，對(duì)下承層進(jìn)行清掃，去除下承層局部松散部位的混合料，用灑水車進(jìn)行濕潤(rùn)。3）、測(cè)量放樣：檢驗(yàn)施工段落的導(dǎo)線點(diǎn)偏差，利用水準(zhǔn)點(diǎn)高程標(biāo)定槽邊控制支架標(biāo)高。4）、進(jìn)行拌和場(chǎng)場(chǎng)地硬化，設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施。保證施工中生、熟料出入廠區(qū)道路的暢通。雨季施工采用苫蓋法保護(hù)集料，特別是細(xì)集料，防止雨淋。5）、嚴(yán)格拌和場(chǎng)材料管理，各種材料應(yīng)分堆存放，中間設(shè)置隔離設(shè)施，防止混料，水泥用散裝罐車及時(shí)吹入水泥罐內(nèi)，設(shè)專人負(fù)責(zé)檢查驗(yàn)收進(jìn)場(chǎng)材料，按批次對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量進(jìn)行抽檢。6）、提前做好拌和機(jī)、攤鋪機(jī)（挖掘機(jī)）的調(diào)試，拌和機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力相互匹配，保證施工過(guò)程中的攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)，進(jìn)而保證基層的平整度。7）、對(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中易發(fā)生離析、坑洞等原因的問(wèn)題進(jìn)行分析并采用應(yīng)急措施修補(bǔ)。2、配合比設(shè)計(jì)。1）、水：飲用水。2）、碎石集料：最大粒徑要求小于31.5mm（方孔篩）；針片狀含量小于15%；壓碎值不大于30%；液限不大于28；塑性指數(shù)不大于9；其混合料級(jí)配要求如下：結(jié)構(gòu)層通過(guò)下列方篩孔（mm）的重量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層10090-10067-9045-6829-5018-388-220-7基層10090-10072-8947-6729-4917-358-220-7＜28＜9注：①集料中0.5mm以下細(xì)土有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)5%；細(xì)粒土無(wú)塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過(guò)7%。②碎石集料中有機(jī)質(zhì)含量不超過(guò)2%，硫酸鹽含量不超過(guò)0.25%，水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配組合控制，原則上為粗集料偏于上限，細(xì)集料偏余下限。3）、水泥：水泥根據(jù)路面要求可采用旋窯生產(chǎn)的低標(biāo)號(hào)緩凝普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥等。但不得使用快硬早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。宜采用終凝時(shí)間大于6小時(shí)的緩凝水泥。4）、生產(chǎn)配合比要求對(duì)施工中的水泥、含水量等檢測(cè)項(xiàng)目的損失進(jìn)行估算。水泥實(shí)際施工使用劑量在原有配合比的基礎(chǔ)上有所增加但控制在0.5%的劑量以下，含水量根據(jù)天氣情況適當(dāng)調(diào)整，以保證碾壓時(shí)在最佳含水量范圍，從而滿足工程施工損耗需要。施工中嚴(yán)格控制廠拌混合料的級(jí)配，隨時(shí)監(jiān)控進(jìn)料的級(jí)配狀況。確?；旌狭系募?jí)配在級(jí)配線內(nèi)的浮動(dòng)，隨時(shí)調(diào)整規(guī)格料的比例。3、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石的生產(chǎn)：1）、拌和方法采用廠拌法，采用攤鋪機(jī)攤鋪，大面積施工作業(yè)應(yīng)提前做試驗(yàn)段，總結(jié)出機(jī)械組合配置、碾壓遍數(shù)、攤鋪厚度、壓實(shí)系數(shù)等數(shù)值，試驗(yàn)段的地點(diǎn)和長(zhǎng)度由監(jiān)理工程師確定。2)、采用拌和機(jī)集中拌和，使用自卸汽車將混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，運(yùn)輸汽車上的混合料采用苫蓋措施減少水分損失，拌和時(shí)控制含水量超過(guò)最佳含水量1-2%，從而保證攤鋪時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5-1.0%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失。4、混合料的攤鋪：1）、在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，提前與拌和場(chǎng)取得聯(lián)系，進(jìn)行備料，待運(yùn)輸混合料的車輛在攤鋪機(jī)前待料到十輛時(shí)，開始攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。目的是保證攤鋪機(jī)（挖掘機(jī)）作業(yè)的連續(xù)性。依據(jù)試驗(yàn)段總結(jié)中取得的機(jī)械組合、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)等技術(shù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行大面積施工，以滿足工程質(zhì)量的要求。但要特別注意從拌和加水到碾壓結(jié)束的時(shí)間不能超過(guò)水泥的初凝時(shí)間。2）、當(dāng)開始攤鋪10m后在不影響連續(xù)攤鋪的情況下，快速檢測(cè)坡度、高程以及接茬處的平整度，以便檢驗(yàn)和及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)的工作狀態(tài)。對(duì)于局部混合料明顯離析或攤鋪后有明顯拖痕的攤鋪面，可由人工做局部修補(bǔ)或更換混合料。3）、控制攤鋪速度，盡量保持?jǐn)備仚C(jī)的攤鋪狀態(tài)，混合料供應(yīng)不足時(shí)可適當(dāng)降低攤鋪機(jī)行走速度，依據(jù)攤鋪機(jī)功率及負(fù)荷情況，攤鋪機(jī)的行走速度可在1～3米/分鐘內(nèi)調(diào)節(jié)。4）、測(cè)量人員隨時(shí)檢測(cè)掛線的高程和攤鋪及碾壓成活后的基層高程與橫坡，如有偏差隨時(shí)通過(guò)機(jī)械操作人員適當(dāng)調(diào)整直至滿足施工要求。5）、攤鋪時(shí)控制含水量接近最佳含水量，用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行潤(rùn)濕揉搓碾壓，以保證碎石的嵌密。5、碾壓1）、混合料經(jīng)攤鋪和細(xì)找平后，應(yīng)立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段，下坡角向上坡角碾壓；超高段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。每軸碾壓應(yīng)與上軸碾壓相重疊1/2軸寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到規(guī)定的密實(shí)度為止。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2-3遍，以保證密實(shí)。2）、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石混合料從加水拌和到碾壓成活的延遲時(shí)間，不能超過(guò)水泥的初凝時(shí)間。3）、在施工作業(yè)頭向前推進(jìn)時(shí)，緊跟碾壓作業(yè)。首先利用大型振動(dòng)壓路機(jī)不掛振穩(wěn)壓再掛振碾壓，然后再用膠輪壓路機(jī)碾壓，作用是揉搓成型的基層，使其內(nèi)部空隙率減少并達(dá)到密實(shí)，最后利用三輪壓路機(jī)錯(cuò)1/2輪碾壓，消除碾壓過(guò)程中的輪跡。4）、碾壓過(guò)程應(yīng)特別注意對(duì)成品的保護(hù)，碾壓機(jī)械每次停車不應(yīng)在同一斷面，也不應(yīng)在成型的路段上急剎車、調(diào)頭。5）、碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬；后輪必須超過(guò)兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般碾壓6-8遍，應(yīng)使表面無(wú)明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以采用1.5～1.7km/h為宜，以后用2.0～2.5km/h。不宜過(guò)快，否則會(huì)產(chǎn)生推理及波浪，影響平整度和路拱橫坡。6、人工點(diǎn)補(bǔ)找平：攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料、細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是要將局部粗集料窩鏟除，并用新拌和料填補(bǔ)。人工點(diǎn)補(bǔ)攤鋪機(jī)遺漏的坑洞。初壓完成后如出現(xiàn)明顯平整度差時(shí)也應(yīng)人工點(diǎn)補(bǔ)找平。7、橫縫處理：人工將當(dāng)天施工的末端混合料未充分壓實(shí)部分刨除，緊靠混合料齊茬處排放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料。方木的另一側(cè)用廢棄未凝的混合料，堆積約3米長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米（按松鋪系數(shù)定）。在重新開始攤鋪前，除去方木及堆料，并應(yīng)清理干凈下承層，進(jìn)行下一次攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，或直接壓實(shí)后切除不合格的部分。8、養(yǎng)生及交通管制1）、已施工成型的基層成品采用草簾子加塑料膜苫蓋養(yǎng)生的方法，也可用下封層來(lái)進(jìn)行養(yǎng)生?；鶎颖砻嬉獫M足養(yǎng)護(hù)期要求，且7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，再進(jìn)行下一步工序施工。2）、養(yǎng)生期間，應(yīng)禁止車輛行駛，設(shè)置施工成品保護(hù)標(biāo)志牌。3）、亦可用監(jiān)理工程師同意的其他方法養(yǎng)生五）透層施工1、使用材料：乳化瀝青采用慢裂灑布型陽(yáng)離子乳化瀝青.2、施工方法1）、清理基層在水穩(wěn)施工完畢后的第二天，即可進(jìn)行透層施工。這樣做我們認(rèn)為有以下優(yōu)點(diǎn)：第一，乳化瀝青可滲入基層表面，增加基層表面的粘結(jié)性及整體性；第二，以透層、封層作為養(yǎng)護(hù)層封閉保濕，進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生，減少灑水養(yǎng)護(hù)工作量；第三，黑色乳化瀝青透層、封層可以最大限度地吸收太陽(yáng)光的輻射能量，提高基層的內(nèi)部溫度，有利于強(qiáng)度的提高。在灑布乳化瀝青前，人工用掃帚、鐵鏟進(jìn)行路面清掃除塵，盡量使基層表面干凈，利用灑水車進(jìn)行沖洗清潔，使基層表面清潔濕潤(rùn)，以利于透層瀝青與基層的粘結(jié)。噴灑時(shí)應(yīng)在基層表面稍微濕潤(rùn)后噴灑透層乳化瀝青。2）、灑布乳化瀝青透層采用一次性噴灑，乳化瀝青的乳液濃度控制在50~55%，用量控制在1.1~1.3L/m2；機(jī)械灑布不到的地方人工涂刷粘層。灑布乳化瀝青時(shí)，沿路基縱向勻速噴灑乳化瀝青，一個(gè)車道接著一個(gè)車道噴灑，下一個(gè)車道與前一個(gè)車道原則上不重