桁架拆除施工方案

桁架拆除專項施工方案1。編制依據(jù)本專項施工方案是根據(jù)目前業(yè)主提供的《X工程招標文件》、《X工程施工圖》、《X招標補疑書》及《X施工組織設(shè)計》,結(jié)合現(xiàn)場實際情況后進行組織編寫的桁架拆除專項施工方案。2。編制原則從實際出發(fā)，在確保施工安全的前提下，選擇經(jīng)濟、合理的拆除方案，進行科學(xué)的組織，以實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、速度快的目標.根據(jù)支撐系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖確定拆除順序。支撐桁架共計88榀。3．支架拆除3.1施工準備（1）拆除前必須認真向操作人員進行安全技術(shù)交底。拆除時就設(shè)警戒區(qū),設(shè)置明顯標志，并有專人警戒。高空作業(yè)人員必須戴安全帶。(2）施工前，清理施工場地，保證運輸?shù)缆窌惩?。在拆除危險區(qū)周圍設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標志，派專人監(jiān)護，禁止非拆除人員進入施工現(xiàn)場.(3）拆除順序自上而下進行,不能上下同時作業(yè)。拆下的腳手管、方木等應(yīng)及時運至地面,嚴禁高空拋擲。拆除下的所有周轉(zhuǎn)材料應(yīng)分類推疊整齊。(4）嚴禁酒后、帶病或穿拖鞋或硬底鞋上崗操作。拆除外架應(yīng)在白天進行，并做好區(qū)域維護工作，在通道明顯的地方掛好警示牌并由專人監(jiān)督。（5）嚴格遵守拆除順序，由上而下，后裝者先拆,先裝者后拆.（6）統(tǒng)一指揮,上下呼應(yīng)動作協(xié)調(diào),材料工具要用繩索運送,不得亂扔。桁架結(jié)構(gòu)共分四種，單片重量分別為A36-8A，11.4t；A36—8B，17。8t；A36-5A,12.4t；A48A-36B，19。1t.結(jié)構(gòu)形式大致可分為兩種,如下圖所示：3.2施工要求及方法箱梁施工完成后強度達到設(shè)計要求值后，方可拆除腳手管、模板和支架。依次拆除底板模板，方木，腳手管，40a工字鋼，鋼桁架.嚴格遵守拆除順序，由上而下逐層拆除。拆除前設(shè)立警戒區(qū)，警戒線處設(shè)置專人看護，設(shè)立警示標志，禁止無關(guān)人員進入。3.2.1腳手架拆除1）拆除前應(yīng)對腳手架作一次全面檢查，清除所有多余物件。2）拆除順序自上而下逐層拆除，不容許上、下兩層同時拆除。3）拆除的鋼管、扣件應(yīng)及時分類堆放，以便運輸、保管.4）每班拆架下班時，不應(yīng)留下扣件松動；架體堆放鋼管、扣件等隱患。5）拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。6）在拆除過程中，凡松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運走，避免誤扶、誤靠已松脫的桿件.7）拆除前設(shè)置臨時工作平臺,并保證平臺牢固可靠。3。2。2桁架拆除1）由于箱梁施工完畢后，拆除作業(yè)空間變小.同時還要保證桁架在拆除過程不能影響下次正常使用。所以桁架拆除難度很大。2）為方便桁架拆除，在箱梁施工時在對應(yīng)每榀位置預(yù)留直徑為50mm的孔洞，預(yù)留孔位置如下圖所示。且在預(yù)留孔洞位置鋼筋作加強處理。3)當(dāng)40a工字鋼拆除完畢，將預(yù)留孔位置工字鋼焊接好，從橋面上用手把葫蘆將工字鋼從支架上吊起，使其緊貼在箱梁底板處.如下圖所示。箱梁底工字鋼位置示意圖（單位：cm）4）將工字鋼如圖所示進行固定和加固5）在桁架正對位置固定十二個10t手把葫蘆。手拉葫蘆固定示意圖(單位:cm）桁架底部支撐示意圖（單位：cm）6）用手把葫蘆將桁架吊起,打開拼接處法蘭。法蘭打開之后將其中一片桁架落地，并臨時和墩柱進行固定。同時將另一片桁架吊起至最大起吊高度.7）將吊起的一片桁架與另一片桁架錯開，然后利用一端固定在相對位置墩柱上的手把葫蘆將桁架緩緩的拉出墩柱范圍內(nèi).8)將桁架落至事先在在地面鋪設(shè)的工字鋼上，并緩慢將桁架放倒。放倒穩(wěn)固后，解開與手把葫蘆連接。用裝載機將桁架拖出箱梁范圍內(nèi)，然后裝車運走.以此類推，由外到內(nèi)逐片進行拆除。4.危險點分析本工程涉及的桁架安裝尺寸大，作業(yè)空間小,現(xiàn)澆箱梁工序多、自重重，桁架作為現(xiàn)澆箱梁的支架結(jié)構(gòu)，是現(xiàn)澆箱梁施工的基礎(chǔ)和重點。桁架安裝主要涉及起重作業(yè)、高處作業(yè),施工現(xiàn)場交叉作業(yè)現(xiàn)象多，同時施工現(xiàn)場作業(yè)條件比較復(fù)雜.5.安全保證措施5。1桁架起吊與落位5.1。1構(gòu)件堆場區(qū)應(yīng)有明顯標志、防護措施及專人看守。閑雜人等不得進入構(gòu)件堆場。5。1.2堅持用好安全“三件寶”，所有進入現(xiàn)場的人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員必須戴好安全帽、系好安全帶、穿防滑絕緣鞋.危險作業(yè)區(qū)應(yīng)有明顯標志、防護措施及專人看守。5。1.3安裝前要再次對起重機具進行檢驗。仔細檢查鋼繩、卡構(gòu)造具是否符合規(guī)格要求,是否有損傷,所有起重指揮及操作人員必須持證上崗。5.1。4合理安排作業(yè)區(qū)域和時間，避免直線垂直交叉作業(yè)。5.1.5桁架起吊時根據(jù)重心部位選取起吊點，鋼繩長度、夾角及鋼繩直徑.選擇吊點，計算桿件力.5。1.6構(gòu)件起吊時應(yīng)保證水平，均勻離開地面。起重吊鉤應(yīng)在重心的正上方，起鉤后構(gòu)件不作前后、左右擺動。檢查鋼繩受力狀況,幾根鋼繩應(yīng)均勻受力。吊鉤要求具有防跳繩裝置，無排繩打攪現(xiàn)象。構(gòu)件吊點應(yīng)牢固，無滑落現(xiàn)象。起鉤由地面人員指揮，操作員應(yīng)僅聽從專職人員指令.起鉤速度應(yīng)緩慢，施工人員不得站在構(gòu)件上.。5。1.7構(gòu)件起重高度應(yīng)在人手可觸及的高度,不能在空中自由任意擺動。桁架起吊時有2人負責(zé)桁架的牽引拉繩的控制，構(gòu)件吊運通道應(yīng)無障礙物,施工人員不要站在構(gòu)件運動方向上。5.1。8落鉤前應(yīng)明確位置，擺正構(gòu)件，避免無目的隨意擺放。構(gòu)件下要墊放枕木以利于取出鋼繩。落鉤要使用慢速,經(jīng)充分落鉤鋼繩不受力才能靠近取鋼繩。忌手放在鉤下取物，鋼繩退出時不允許使用吊鉤直接拉動避免鋼繩彈出傷人.5。1。9桁架落位后,對桁架進行防風(fēng)等措施,桁架上下采用鋼絲繩作攬風(fēng)繩,攬風(fēng)繩固定使用地錨進行固定。5.1。10桁架預(yù)壓施工時，施工人員須系好安全帶施工。同時安排監(jiān)護人員隨時監(jiān)控桁架的穩(wěn)定狀態(tài)，及時預(yù)警。5.2吊車安全技術(shù)措施5。2。1吊車安裝、使用和拆除必需按照作業(yè)指導(dǎo)書進行。所有安裝人員應(yīng)進行一次安全教育和安全技術(shù)交底。5。2。2規(guī)范吊車的操作行為,并設(shè)專人指揮起吊工作；每次吊車工作之前均對鋼絲繩及釣鉤進行檢查，并對綁扎牢固與否進行檢查。5.2。3吊車拆裝由專業(yè)人員負責(zé)，專業(yè)裝拆人員操作，并經(jīng)專門驗收后，方準使用.現(xiàn)場應(yīng)架設(shè)風(fēng)速儀，在六級以上大風(fēng)、雷雨、大霧天氣或超過限重時禁止作業(yè).5。2.4嚴格執(zhí)行‘十不吊'原則，吊裝前要仔細檢查索具是否符合規(guī)定要求，所有起重指揮及操作人員必須執(zhí)證上崗。作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè).5.2。5試機前必須全面對機械和電路系統(tǒng)進行一次檢查,確認安裝符合要求后才能試機。5.3高空作業(yè)措施5。3。1重點把好高空作業(yè)安全關(guān)，高空作業(yè)人員須體檢合格。高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，小型工具、焊條頭子、高強螺栓尾部等放在專用工具袋內(nèi)，不得放在鋼梁或易失落的地方.使用工具時，要握持牢固。所有手動工具(如榔頭、扳手、撬棍等)應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。5.3。2高空作業(yè)人員應(yīng)身體健康，嚴禁帶病作業(yè)，禁止酒后作業(yè).5。3。3夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜,特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準，并采取可靠的安全防范措施。5。3。4每層外圍構(gòu)件拉掛立網(wǎng),“四口”設(shè)護欄、掛安全網(wǎng)，設(shè)醒目標志，用紅白小旗繩圈轉(zhuǎn)圍。5.3。5鋼爬梯、吊籃、平臺、吊物鋼管等，應(yīng)設(shè)計得輕巧、牢靠、實用，制作焊接牢固，檢查合格,并按規(guī)定正確使用。5.3。6焊接提供作業(yè)平臺，增加安全感，減少安全設(shè)施的重復(fù)搭設(shè)，為安全施工提供方便。架板要按規(guī)定鋪設(shè)牢靠,不得出現(xiàn)翹頭。電焊作業(yè)平臺搭設(shè)力求平穩(wěn)、安全、周圍設(shè)防護欄桿，所有設(shè)置在高空的設(shè)備、機具，必須放置在指定的地點,避免載荷過分集中。并要綁扎，防止機器工作中松動.所有安全設(shè)施由專業(yè)班按規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置，并經(jīng)有關(guān)部門驗收，其它人不準隨便拆動.因工作需要必須拆動時,要經(jīng)過有關(guān)人員允許。事后要及時恢復(fù),安全員要認真檢查。5.3。9切實搞好防火，設(shè)置足夠數(shù)量的滅火器材，嚴防火災(zāi)發(fā)生。5。3。10統(tǒng)一高空、地面通迅,聯(lián)絡(luò)一律用對講機，嚴禁在高空和地面互相直接喊話。起重指揮要果斷，指令要簡短明確。按“十不吊"操作規(guī)程認真執(zhí)行。安徽藍天盈豐環(huán)保科技六安熱動力中心外管網(wǎng)工程淠河管道桁架施工方案中國第四冶金建設(shè)有限責(zé)任公司2021年9月8日安徽藍天盈豐環(huán)?？萍剂矡釀恿χ行耐夤芫W(wǎng)工程淠河管道桁架施工方案第一章工程概況安徽藍天盈豐環(huán)保科技六安熱動力中心外管網(wǎng)工程跨淠河管道桁架由南京蘇夏工程設(shè)計設(shè)計、中國第四冶金建設(shè)有限責(zé)任公司負責(zé)施工?？紤]到桁架整體跨度達到86m，運輸不便，本案擬用在工廠下料、防腐，運至施工現(xiàn)場進行組合吊裝。為了確保順利、安全地完成本工程施工安裝，特編制本施工方案。第二章編制依據(jù)1、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB55—2021)2、《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2021）3、《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591-2021）4、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(附條文說明)》（JBJ46—2021）5、《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)工程施工及驗收規(guī)范》JJ28－20216、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB54—2021)7、《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300—2021）8、《建筑防腐工程施工及驗收規(guī)范》(GB50212-2021)9、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》(2004-2—1施行）10、《鋼桁架檢驗及驗收標準》JG9—1999

11、《工業(yè)金屬管道工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50184-2021）

12、《工業(yè)金屬設(shè)備及管道防腐工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50727—2021）

13、《工業(yè)金屬設(shè)備及管道絕熱工程施工規(guī)范》（GB50127-2021）

14、安徽藍天盈豐環(huán)保科技六安熱動力中心外管網(wǎng)工程設(shè)計圖紙15、國家其他有關(guān)現(xiàn)行施工驗收規(guī)范及質(zhì)量驗評標準上述標準如有新版本，以最新的版本為準。第三章工程特點及難點1、桁架鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件數(shù)量多，規(guī)格型號復(fù)雜，部分構(gòu)件體積大、重量重,要求在加工圖深化設(shè)計、制作、運輸和安裝過程中緊密協(xié)調(diào)配合，且保證自始至終保持編號一致，避免錯用。2、大型構(gòu)件需要由于運輸能力限制，桁架在工廠內(nèi)分段或散件制作，到施工現(xiàn)場進行組裝，需要合理安排材料及構(gòu)件進場時間，并安排合適的堆放場地。3、焊接質(zhì)量及工藝要求高，所有焊縫焊接質(zhì)量均不小于Ⅱ級,在桁架支撐架上焊縫要求為Ⅰ級，雙面坡口對稱焊接要求完全熔透，為了防止焊縫層狀撕裂，采用低強焊條在坡口內(nèi)母材板面上先堆焊塑性過渡層。同時，本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件間連接基本采用焊接，應(yīng)選擇合理的施工工藝及順序并采取有效措施，控制焊接變形及焊接應(yīng)力，確保焊接強度及變形控制滿足設(shè)計要求和規(guī)范要求。第四章施工總體思路根據(jù)對本工程涉及的各專業(yè)、各系統(tǒng)的分析，我公司制定本工程的施工總體思路為：圍繞重點、抓住關(guān)鍵、先難后易、分段施工、精密組織、確保工期；根據(jù)本工程現(xiàn)場條件及結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合現(xiàn)有起重、運輸設(shè)備的能力，在確保質(zhì)量、安全、工期的條件下，權(quán)衡綜合經(jīng)濟效益，經(jīng)過多種方案的優(yōu)化比較，決定采取方案為:大部分桁架鋼結(jié)構(gòu)在工廠內(nèi)加工制作完成，運輸?shù)浆F(xiàn)場后在進行局部拼裝成整體，且連接方式為焊接方式，焊縫等級為Ⅱ級,作業(yè)施工難度大。所有散件、分段構(gòu)件及成品構(gòu)件必須在工廠內(nèi)進行拋丸除銹、涂裝底漆，需要焊縫開坡口的部位必須在廠內(nèi)加工完成。第五章施工前準備1、勞動力投入計劃由于本工程工期緊張，各專業(yè)施工隊伍按照施工需要配備充足的勞動力進場施工，保證工程按期完工，工程開工前，我們將組織人員進場，安排施工人員生活，進行技術(shù)、安全、文明施工交底，具體各專業(yè)施工人員進場安排如下：鋼結(jié)構(gòu)勞動力安排表序號各類施工人員人數(shù)備注1測量工3人各類施工人員按照工程實際施工情況需要進行及時調(diào)整.2起重工4人3電焊工6人4探傷工2人5安裝工12人6管道工5人7維修電工3人合計35人2、施工機具投入計劃根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點，同時結(jié)合現(xiàn)場施工進度，確定各設(shè)備進場日期，確保施工工藝的要求鋼結(jié)構(gòu)主要施工機具一覽表在本工程的現(xiàn)場施工中我們采用的主要施工機械設(shè)備如下表：序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量設(shè)備能力備注1汽車吊1臺500t南岸主吊2汽車吊1臺400t北岸主吊3汽車吊1臺200t配合南岸吊裝4汽車吊1臺50t輔助吊裝卸貨及拼裝5直流焊機BX2—5005臺6交流焊機AX2—5005臺7千斤頂50t級4只8經(jīng)緯儀DJ2—11臺測量9水準儀SZ32臺測量10磨光機5把用于焊縫處理11手拉葫蘆0.5-10T共8只12氣割設(shè)備4副13鋼卷尺30M/50M各2盤測量用14鐵錘不同規(guī)格各5個15鋼絲繩不同規(guī)格500米吊裝及校正16卡環(huán)不同規(guī)格30個17氧氣瓶10個18乙炔瓶5個19安全繩1000m用于高空安全防護為確保周轉(zhuǎn)材料的配備，我公司材料部門將派專人負責(zé)該工程周轉(zhuǎn)材料的管理工作,定期對項目周轉(zhuǎn)材料的投入情況進行檢查，并及時進行調(diào)整，確保工程施工需要。3、其他事項3.1參加安裝的施工人員及吊機司機要進行技術(shù)、安全交底，熟悉現(xiàn)場情況及設(shè)備情況并明確安裝技術(shù)要求、質(zhì)量標準和安全注意事項。3.2施工人員及技術(shù)、質(zhì)量、安全等職能管理人員已合理配備。3。4施工場地設(shè)施建設(shè)齊全，如桁架制作場、材料倉庫、值班室等。3.5施工路線影響到交通等取得政府有關(guān)部門許可,并保持密切聯(lián)系。協(xié)商吊裝時間。3.6熟悉現(xiàn)場情況:為了確保組合及吊裝順利進行，確定組合場地和吊機?？课恢?、行走路線做好現(xiàn)場查看，確保組合場地平整，吊機行走路線暢通,吊機?？课恢脠詫嵗喂?3。7消防設(shè)施準備齊全,如滅火器、消防水帶及水槍。并檢查設(shè)備是否合格。第六章鋼桁架安裝1、鋼桁架安裝前準備工作及注意事項鋼桁架及支架的制作與安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB55—2021）中的規(guī)定要求。施工工藝流程：現(xiàn)場定位放樣→桁架焊接及組裝、支撐架制作安裝及支座安裝→鋼桁架吊點準備→整體吊裝→結(jié)構(gòu)就位→撤除吊裝機具。桁架的拼裝和焊接應(yīng)盡量在工廠內(nèi)完成,以減少現(xiàn)場工作量，降低施工誤差。根據(jù)公司自身的生產(chǎn)條件和運輸條件，并考慮到現(xiàn)場環(huán)境，進行施工荷載驗算，合理劃分拼裝及運輸單元，待現(xiàn)場組合后進行整體吊裝，為避免桁架吊裝時產(chǎn)生側(cè)向變形，在吊裝前采取臨時加固，并合理選擇吊裝點,以確保桁架的穩(wěn)定性。鋼桁架制作時應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，本孔桁架跨中起拱高度為80mm，以二次拋物線向支點緩和過度。鋼桁架現(xiàn)場拼裝及焊接時應(yīng)選擇合理的焊接工藝順序,以減少焊接變形和焊接次應(yīng)力。構(gòu)件運輸時，要妥善綁扎，以防止變形和損傷，所有構(gòu)件在安裝前必須經(jīng)過嚴格檢查，如有損傷變形等，應(yīng)及時修補校正。鋼桁架進場后后,應(yīng)對構(gòu)件進行嚴格的檢查,具體檢查的項目有：序號主要內(nèi)容1鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報告.2構(gòu)件的外形幾何尺寸，連接板的位置角度，焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等.3構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及一、二級焊縫的超聲波探傷記錄。5對照構(gòu)件發(fā)運清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、編號、數(shù)量。6專門檢查在運輸過程中產(chǎn)生的變形及損壞情況，對發(fā)生變形的構(gòu)件及時進行校正和修復(fù).7清除構(gòu)件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補。鋼桁架吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線、標高線的標注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標注安裝方向，對大型構(gòu)件應(yīng)標注出重心或吊點，標注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準確、醒目。鋼桁架吊裝前應(yīng)準備好足夠的路基板,汽車吊的四腳必須要墊路基板。參加安裝的起重工及汽車吊司機進行安全、技術(shù)交底，人員及汽車吊報監(jiān)理和業(yè)主審批通過,方可施工.鋼桁架吊裝時吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)隔離圍欄,并掛好警示牌，設(shè)專人看護,嚴禁無關(guān)人員進入吊裝區(qū)域.鋼桁架吊裝時所用鋼絲繩配備：本桁架單榀重量12噸左右，共計4榀；桁架起吊時固定桁架鋼絲繩高度為6m,吊裝采用四根6*37強度極限為1700Mpa的鋼絲繩索具（吊裝前檢查鋼絲繩是否有斷絲、磨損、腐蝕等現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)以上情況應(yīng)立即更換鋼絲繩）,根據(jù)計算得吊索與水平線夾角α為64度.根據(jù)S=10Q/nSinαS——一根鋼絲繩的應(yīng)力Q—-—起吊重量kgα-—-———吊索與水平線夾角N--—鋼絲繩根數(shù)Q=桁架重量+汽車吊大鉤（≈包括鋼絲繩、吊耳、卸扣等)=12+1。3=33。3tS=151.3kn安全系統(tǒng)取k=8，則鋼絲繩的破斷力S破≥ks＝8×151。3kn=1210（kn）查《6＊37+1-1700鋼絲繩安全吊重表》φ39mm，鋼絲繩的鋼絲破斷拉力總和為959.5kn，而6＊37繩折減系數(shù)ψ=0.82雙股鋼絲繩總和1919kn而S破＝ψ∑S絲=1919×0.82=1573。6kn＞1210（kn）因此選用雙股φ39mm的6＊37型鋼絲繩是安全合理的。鋼桁架及支撐架的安裝施工過程時需采取封閉施工，確保安全。2、鋼桁架的組裝與安裝2。1桁架的組裝支撐架與桁架支座安裝完畢后即可進行鋼桁架的安裝，鋼桁架各桿件為熱扎型鋼，節(jié)點用10mm厚節(jié)點板連接，材料均采用Q235B鋼材；鋼桁架由四個獨立桁架組成，具體示意圖如下:立面節(jié)點示意圖：鋼桁架布置兩側(cè)立面節(jié)點示意圖：鋼桁架布置上弦、下弦支撐平面節(jié)點示意圖:由于鋼桁架跨度總長約為86米，因此在工廠內(nèi)采用分段組合拼裝。零散組合桁架到達現(xiàn)場后需再次進行組裝拼接.86米鋼桁架在工廠內(nèi)分為4段，桁架組合順序為首先是組合桁架下弦支撐，之后安裝兩側(cè)側(cè)弦，最后安裝弦上弦水平支撐;組合基本采用50t吊機輔助進行安裝，邊調(diào)整邊安裝，當(dāng)橫梁水平符合要求時,立即用高強螺栓固定。在安裝下弦支撐時，要首先把水平點找平，以確保下弦支撐的平面水平放置。當(dāng)每段鋼桁架組裝完畢后，再進行兩端整體桁架的對接拼裝。經(jīng)計算86米桁架每段重量為12噸左右，因此可以采用一臺50噸吊機進行組裝。桁架對接拼裝時先把一段桁架水平放置，另一段桁架用50噸吊機起吊慢慢對接，當(dāng)桁架對接橫梁水平符合要求時，立即用高強螺栓固定。桁架的吊裝方法為四點吊，具體見下示意圖:2。2桁架的焊接桁架焊接材料應(yīng)采用E4303型焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳鋼焊條》GB/T5117或《低合金鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定，選擇的焊條型號應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，對Q235B鋼焊件采用E43XX型焊條。焊接采用手工電弧焊方法,桁架橫撐組合及點焊固定時，應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)暮附邮湛s量(一般較實際尺寸放大2—3mm）,且在焊接前應(yīng)對立柱各部位尺寸進行復(fù)測，確認無誤后進行正式施焊。焊接要求：所有橫撐、斜撐與連接板的焊縫長度均符合設(shè)計要求；所有橫撐、斜撐與連接板、所有斜撐交叉處連接板均為滿焊；焊接方式均為角焊縫，應(yīng)嚴格按圖紙要求進行焊接.各部位的焊接方式、焊縫高度、焊縫長度均應(yīng)按圖紙要求進行,焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定.焊接不應(yīng)有裂紋和沿焊縫邊緣的未溶合、溢流、假焊、未填滿的火口以及超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等。各種焊縫節(jié)點焊接完成后，應(yīng)清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物，檢查焊縫的外觀質(zhì)量，不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。如不符合要求,應(yīng)進行補焊或打磨,修補后的焊縫應(yīng)光滑圓順，滿足焊縫的外觀質(zhì)量要求。桁架在整體施焊過程中，焊工應(yīng)嚴密關(guān)注焊接變形情況，發(fā)現(xiàn)變形時要在施工方法上及時作調(diào)整:比如減小焊接電流、增加間斷焊焊接間距、使用臨時定位或支撐、多層焊接減小每層寬度與高度等，盡量減小變形量。施焊時，不得在除焊道外的鋼結(jié)構(gòu)上隨意引弧或焊接。當(dāng)焊接變形較大，無法校正時,應(yīng)立即停止焊接,分析原因并采取有效預(yù)防措施后方能繼續(xù)進行焊接。2.3桁架的吊裝當(dāng)每段橋梁配跨間的桁架完整拼裝完畢就，即可進行整體鋼桁架的吊裝。本工程最長橋梁配跨為86米，單榀桁架為12噸左右。根據(jù)起重機起重性能表分析,確定淠河北岸的一臺200噸吊車配合500噸吊車共同起吊，緩緩平移;而設(shè)于淠河南岸另一臺400噸吊車接應(yīng)北岸移送過來的鋼桁架，實現(xiàn)“空中接力"，再平移至南端；南北三臺吊車緩緩平移并將吊件落于架墩上，可以滿足施工要求。桁架在起吊前應(yīng)進行試吊，即將桁架平行起吊到距地面200～300mm高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻,持續(xù)5min后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好,可正式起吊。吊裝設(shè)專人指揮，指揮人員發(fā)出的信號必須清晰、明確。指揮人員應(yīng)站在使操作人員能夠看清指揮信號的安裝位置上。當(dāng)跟隨負載進行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人及障礙物。桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，同時將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個角度，使起吊中不致擺動.當(dāng)由水平狀態(tài)逐漸傾斜時，應(yīng)注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。桁架吊升時先將桁架吊離地面約1。5米左右高度，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置上方，再將桁架架緩慢降至安裝位置約300-500mm，最后再將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，并確保支座中線與主梁縱軸線平行.桁架對位時,固定支座錨栓螺母與支撐架鋼板之間先添加1cm厚橡膠墊塊，以滿足角位移；在支座下部鋼板上采取限位措施，以防止支座潛在的偏位及掉落。桁架對位后，立即進行臨時固定.臨時固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤。2.4桁架的校正和最后固定鋼桁架就位時就已經(jīng)確保支座中線與主梁縱軸線平行?，F(xiàn)主要校正桁架垂直度偏差。規(guī)范規(guī)定:垂直度偏差不大于25mm;檢查時可用經(jīng)緯儀,校正無誤后，并擰緊螺栓。2。5桁架的防腐桁架鋼結(jié)構(gòu)由于是安裝在露天，因此對鋼結(jié)構(gòu)的油漆質(zhì)量要求非常嚴格：鋼材加工前應(yīng)進行噴射除銹處理，除銹質(zhì)量等級要求達到Sa2。0級標準，并符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。油漆應(yīng)采用耐風(fēng)化和防鹽霧腐蝕優(yōu)質(zhì)油漆，防腐年限不小于25年.采用油漆涂層的結(jié)構(gòu)構(gòu)件在除銹后應(yīng)立即涂防銹底漆,底漆采用環(huán)氧富鋅底漆三道，干膜厚度120μm;中間漆采用環(huán)氧云鐵中間漆兩道，干膜厚度110μm；面漆采用氯化橡膠面漆三道，干膜厚度80μm;干漆膜總厚度不得小于310μm。另外，錨栓接觸面和工地焊縫兩側(cè)30～50mm的范圍內(nèi)工廠不涂油漆，待施工安裝完畢后，對連接面處和焊縫處用鋼絲刷除銹，達到Sa2。0后,再分次涂漆，并對漆面局部損傷處統(tǒng)一補涂.第七章施工質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量管理目標根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)的施工難度大、質(zhì)量要求高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點,必須加強質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴格執(zhí)行規(guī)范、標準、規(guī)程，按設(shè)計要求進行施工，把施工質(zhì)量放在施工首位，精心管理，精心施工，確保合格工程。1.1制定項目各級管理人員、施工人員的質(zhì)量責(zé)任制，明確職責(zé)，簽訂質(zhì)量責(zé)任合同,把每道工序、每個部位的質(zhì)量要求、標準、控制目標分解到各個管理人員和操作人員。1.2根據(jù)工序要求,制定項目質(zhì)量管理獎罰條例，崗位職責(zé)質(zhì)量目標與工資獎金掛鉤,實行質(zhì)量一票否決.1.3工程質(zhì)量實行終身責(zé)任制，并把它分解到每個工程技術(shù)人員、管理人員和施工人員的終身責(zé)任，做到自覺的、主動的把好每道工序的操作質(zhì)量。1.4確保與業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督部門、設(shè)計單位的核驗程序，設(shè)專人負責(zé)收集、整理原始質(zhì)量資料。2、各階段質(zhì)量保證體系根據(jù)工程實際情況編制主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書，進行嚴格的過程質(zhì)量控制與全面質(zhì)量管理.2.1施工準備質(zhì)量保證措施2.1。1優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質(zhì)量標準和施工技術(shù)交底,搞好圖紙會審和技術(shù)培訓(xùn)。2。1。2嚴格控制進場材料的質(zhì)量，對鋼材等物資除必須有出廠合格證外,還需進行試驗和材料復(fù)檢，并出具試驗合格的證明文件（試驗報告),不準用不合格材料.2。1。3合理選擇和配備施工機械，搞好維修保養(yǎng),使機械處理良好的工作狀態(tài).2.1。4簽訂施工班組工程質(zhì)量目標合同，對安裝質(zhì)量實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。2.1.5編好施工方案，制定先進的施工工藝和工藝標準，并將方案和工藝及標準向操作人員交底、討論、分析,讓每個人都接受，并認真實施。2.1.6采用質(zhì)量預(yù)控,把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚝鸵蛩?，達到“預(yù)防為主”的目的。2.2施工過程中的質(zhì)量保證措施2。2.1加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩(wěn)定，以減少和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。2.2.2堅持質(zhì)量檢查與驗收制度，嚴格執(zhí)行“三檢制”，上道工序不合格不得進入下道工序施工,對于質(zhì)量容易波動、容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強預(yù)檢、中檢和技術(shù)復(fù)核工作，以保證工程質(zhì)量。2.2。3做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者，后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。2.2。4及時準確地收集質(zhì)量保證原始資料，并作好整理歸檔工作,為整個工程積累原始準確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進度同步。3、質(zhì)量檢驗及測試手段保證措施3。1各種測量儀器、儀表、器具都應(yīng)在使用前做計量檢測，并取得計量合格證，保證檢測數(shù)據(jù)合法、有效、準確和可信。3。2檢查驗證:焊工、起重工、機械操作工、力學(xué)、理化、金相、機械、無損檢驗、硬度等試驗人員是否持有效合法合格操作證,杜絕無證上崗,且只能從事與其持證范圍相對應(yīng)的工作。第八章安全生產(chǎn)及文明施工1、安全生產(chǎn)管理體系由于工期緊，高空施工等特點，安全生產(chǎn)尤為重要,為了有條不紊地組織安全生產(chǎn)，必須組織所有施工人員學(xué)習(xí)和掌握安全操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工條例，成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，按施工區(qū)域分別確定專職安全員,各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，建立一整套完整的安全生產(chǎn)管理體系.2、施工安全要點2。1高處作業(yè)的一般要求2.1.1高處企業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具,必須列入工程的施工組織設(shè)計。2.1.2單位工程施工負責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責(zé)，并建立相應(yīng)的負責(zé)制.施工前，應(yīng)逐漸進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品，未經(jīng)落實時不得進行施工。2。1。3高處作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備,必須在施工前進行檢查,確認其完好，方能投入使用。2.1.4攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格,持證上崗,并必須定期進行體格檢查。2。1。5施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時,必須及時解決；危及人身安全時，必須停止作業(yè)。2.1。6施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先進行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所有的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。隨手用工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。作業(yè)中的走道內(nèi)余料及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲.2。1。7雨天和雪天進行高空作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施.凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施，遇有6級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露天攀登與懸空高處作業(yè).暴風(fēng)雪及臺風(fēng)暴雨后，應(yīng)對高處作業(yè)安全設(shè)施逐漸一加以檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即修理完善。2.1。8鋼結(jié)構(gòu)吊裝前，應(yīng)進行安全防護設(shè)施的逐漸檢查和驗收，驗收合格后,方可進行高處作業(yè).2.2攀登作業(yè)現(xiàn)場登高應(yīng)借助建筑結(jié)構(gòu)或腳手架上的登高設(shè)施，也可采用載人的垂直運輸設(shè)備，進行攀登作業(yè)時，也可使用梯子或采用其他攀登設(shè)施。2.2。1梯腳底部應(yīng)墊實,不得墊高使用，梯子上端應(yīng)有固定措施。2.2.2登高安裝屋架時,應(yīng)視屋架高度，在兩端設(shè)置掛梯或搭設(shè)鋼管腳手架。屋架通道上需行走時,其一側(cè)的臨時護欄橫桿可采用鋼索.當(dāng)改為扶手繩時，繩的自由下垂度不應(yīng)大于L/20，并應(yīng)控制在100mm以內(nèi)。2。2.3在鋼屋架上下弦登高操作時，需設(shè)置鋼爬梯。鋼屋架吊裝前，應(yīng)在上弦設(shè)置防護欄桿;鋼屋架吊裝前,應(yīng)預(yù)先在下弦掛設(shè)安全網(wǎng)，吊裝完畢后，即將安全網(wǎng)鋪設(shè)固定。2.3懸空作業(yè)懸空作業(yè)處應(yīng)有牢固的立足處，并必須視具體情況，配置防護欄網(wǎng)/欄桿或其他安全設(shè)施。2.3.1懸空作業(yè)所用的索具/腳手架/吊籃/吊籠/平臺等設(shè)備，均需經(jīng)過技術(shù)鑒定或驗證方可作用。2。3.2鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件應(yīng)盡可能的地面組裝，并搭支撐設(shè)進行臨時固定.電焊工具高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位.拆卸時的安全的措施,亦應(yīng)一并考慮和落實.高空吊裝大型構(gòu)件前，也應(yīng)搭設(shè)懸空作業(yè)中所需的安全設(shè)施。2.。3.3懸空作業(yè)人員必須系好安全帶。2。4防止汽車起重機傾覆汽車起重機的行駛道路，必須堅實可靠。起重機不得停置在斜坡上工作,也不允許吊車兩側(cè)輪胎一高一低。2.4.2嚴禁超載吊裝，超載有兩種危害，一是斷繩重物下墜，二是“倒塔”.2.4。3禁止斜吊，斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故.斜吊會使物體在離開地面后發(fā)生發(fā)生快速擺動,可能會砸傷人或碰壞其它物件.2。4.4要盡量避免滿負荷行駛，構(gòu)件擺動越大，超負荷就越多，就可能發(fā)生翻車事故。短距離行駛，只能將構(gòu)件離地30cm左右，且要慢行,并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至起重機的地方。拉好溜繩,控制構(gòu)件擺動。2。4。5有些起重機的橫向與縱向的穩(wěn)定性相差很大,必須熟悉起重機縱橫兩個方向的性能，進行吊裝工作。2.4。6雙機抬吊時，要根據(jù)起重機的起重能力進行合理的負荷分配（每臺起重機的負荷不宜超過其安全負荷量的80％）并在操作時要統(tǒng)一指揮。兩臺起重機的駕駛員應(yīng)互相密切配合，防止一臺起重機失重而使另一臺起重機超載。在整個抬吊過程中，兩臺起重機的吊鉤滑車組均應(yīng)基本保持鉛垂狀態(tài)。2.4.7綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重機工具，應(yīng)定期進行檢查，對損壞者作出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢靠，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機失重而傾翻.2。4.8吊裝時保持統(tǒng)一指揮，信號明確。2。4.9經(jīng)常檢修吊機的各個部位的性能，以防止由于各種機件失修造成的事故.2。5防止高空墜落和物體落傷人2。5。1防止高處墜落，操作人員在進行高處作業(yè)，必須正確使用安全帶.安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端掛在高的地方,而人在較低處操低。2.5。2在高處安裝構(gòu)件時，要經(jīng)常使撬扛校正構(gòu)件的位置，這樣必須防止因撬杠滑脫而引起的高空墜落。2.5.3在雨季、冬季里，構(gòu)件上常因潮濕或積有冰雪而容易使操作人員滑倒采取清掃積雪后再安裝，高空作業(yè)人員必須穿防滑鞋方可操作。2.5.4高空操作人員在腳手板上通行時，應(yīng)該思想集中，防止踏上探頭板而從高空墜落.2。5。5地面操作人員必須戴安全帽。2.5.6高空操作人員使用的工具及安裝用的零部件，應(yīng)放入隨身佩帶的工具袋內(nèi)，不可隨便向下丟擲。2。5。7在高空用氣割或電焊切割時，應(yīng)采取措施防止割下的金屬或火花落下傷人.2.5。8地面操作人員，盡量避免在高空作業(yè)的正下方停留或通過,也不得在起重機的吊桿和正在吊裝的構(gòu)件停留或通過。2.5。9構(gòu)件安裝后,必須檢查連接質(zhì)量，無誤后,才能摘鉤或拆除臨時固定工具，以防構(gòu)件掉下傷人.2。7。10設(shè)置吊裝禁區(qū),禁止與吊裝作業(yè)無關(guān)的人員入內(nèi)。2。6防止觸電2。6。1電焊機的手把線質(zhì)量應(yīng)該完好，如果有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎.電焊機的外殼應(yīng)該接地。2。6。2使用塔式起重機或長吊桿的其他類型起重機時,應(yīng)有避雷防觸電設(shè)施。軌道式起重機當(dāng)軌道長時，每隔20m應(yīng)加裝一組接裝置。2.6。3各種起重機嚴禁在架空輸電線路下面工作，在通過架空電線路時，應(yīng)將起重臂落下，并確保與架空輸電線的垂直距離符合表17-75規(guī)定。2。6。4電氣設(shè)備不得超銘牌運行.2.6。5使用手操式電動工具應(yīng)戴絕緣手套站在絕緣臺上.2.6.6嚴禁帶電作業(yè)。3、特別安全注意事項3.1要在施工人員中牢牢樹立起安全第一的思想，認識到安全生產(chǎn)的重要性，做到每天班前教育，班前檢查，班后總結(jié)。3.2進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)必須系好安全帶，穿防滑絕緣鞋。3。3吊裝前要仔細檢查索吊具是否符合規(guī)格要求，是否有損傷，所有起重指揮及操作人員必須持證上崗.3.4高空作業(yè)人員應(yīng)符合高空施工體質(zhì)要求，定期檢查身體。3。5高空作業(yè)人員應(yīng)配帶工具袋，工具應(yīng)放在工具袋中不得放在易失落的地方，所有手動工具（如手錘、扳手、撬棍等)應(yīng)穿上繩子套在安全帶或手腕上，防止失落傷及他人。3。6鋼結(jié)構(gòu)是良好導(dǎo)電體，四周應(yīng)接地良好，施工用的電源線必須是橡膠護套電纜線,所有電動設(shè)備應(yīng)裝漏電保護開關(guān),嚴格遵守安全用電操作規(guī)程。3。7高空作業(yè)人員嚴禁帶病作業(yè),禁止酒后作業(yè).3.8風(fēng)力超過6級或雷雨時應(yīng)禁止吊裝，夜間吊裝必須保證足夠的照明，構(gòu)件不得懸空過夜,特殊情況時應(yīng)報主管領(lǐng)導(dǎo)批準，并采取可靠的安全防范措施。3。9易燃物品應(yīng)妥善保管，嚴禁在明火附近作業(yè)、吸煙。4、文明施工管理4。1對施工人員進行文明施工教育，加強施工人員的文明施工意識。4。2做好施工現(xiàn)場臨時設(shè)施、材料的布置與堆放,實行區(qū)域管理，劃分職責(zé)范圍,施工隊長、班組長分別是包干區(qū)域的負責(zé)人,項目按《文明施工中間檢查記錄》表自檢評分，在每月的生產(chǎn)會上總結(jié)評比。4.3切實加強火源管理，現(xiàn)場禁止吸煙,電、氣焊及焊接作業(yè)時應(yīng)清理周圍的易燃物,消防工具要齊全,動火區(qū)域都要安放滅火器，并定期檢查，加強噪音管理，控制噪音污染.4.4施工現(xiàn)場內(nèi)的建筑垃圾、廢料應(yīng)清理到指定地點堆放，并及時清運出場，保證施工場地的清潔和施工道路的暢通。4.5做好已安裝好的構(gòu)件及待安構(gòu)件的外觀及形體保護,減少污染。目錄TOC\o”1—3”\h\z\u2.編制依據(jù) 2_Toc423882761”4。鋼結(jié)構(gòu)施工方法 5_Toc423882763"6.施工前準備 6HYPERLINK\l”_Toc423882764"7.鋼桁架及支撐架的安裝 8HYPERLINK\l”_Toc423882765"8.施工質(zhì)量保證措施 16HYPERLINK\l"_Toc423882766”9.安全生產(chǎn)及文明施工 18

桁架施工方案1。工程概況本工程為徐州潤源熱力有限公司集中供熱項目高溫?zé)崴芫W(wǎng)工程2015—2標段。該工程位于三環(huán)路過丁萬河段管道為自河西側(cè)彎頭處(X=100026.139,Y=18190。030)至G16固定墩（不包含G16固定墩）處，管道以鋼桁架的形式架空過河。本橋采用三跨連續(xù)鋼桁架跨越丁萬河，跨徑為36+48+36m，，橋梁凈寬定為2.9米，總寬（包括結(jié)構(gòu)寬度）3.7米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼桁架，桁架高3。0米；豎腹桿、斜腹桿、斜撐等均采用焊接H鋼.橋梁由橫撐、斜撐和弦桿形成上下平縱聯(lián)以增加橋梁的橫向聯(lián)系.礎(chǔ)采用柱式墩臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋墩獨柱接獨樁,立柱采用1根φ1200mm鋼筋混凝土圓柱，基礎(chǔ)采用1根φ1300mm鉆孔灌注樁；橋臺采用2根φ800mm鉆孔灌注樁?？紤]到桁架長度均在25m以上，運輸不便，本案擬用在工廠下料、防腐，運至施工現(xiàn)場進行組合吊裝.為了順利、安全的完成本工程施工安裝，特編此方案。2.編制依據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012《建筑工程抗震設(shè)防分類標準》GB50223-2008《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB50007—2011《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》GB50204—2002(2011版）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011－2010《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》JGJ107-2003《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-2003《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計規(guī)范》GB50046-2008《建筑防腐工程施工及驗收規(guī)范》GB50212—2002《城鎮(zhèn)供熱管道施工及驗收規(guī)范》《城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》《城鎮(zhèn)直埋供熱管道工程技術(shù)規(guī)程》《城市熱力網(wǎng)設(shè)計規(guī)范》《工程建設(shè)強制性條文》《工業(yè)設(shè)備及管道絕熱工程設(shè)計規(guī)范》《室外給排水和煤氣熱力工程抗震設(shè)計規(guī)范》《公路橋梁抗風(fēng)設(shè)計規(guī)范》（JTG/T-D60—01-2004）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50017-2003）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007—2011）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2010）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025—86）注：上述標準如有新版本,以最新的版本為準。3.工程特點3。1該工程橋段采用連續(xù)鋼桁架跨越丁萬河，跨徑為36+48+36m,，橋梁凈寬定為2.9米，總寬(包括結(jié)構(gòu)寬度)3。7米，橋梁上部結(jié)構(gòu)采用鋼桁架,桁架高3。0米。施工占線長、施工區(qū)域廣，施工人員、機具必須及時到位，配備充足。3.2基礎(chǔ)施工要求施工前,施工單位應(yīng)認真復(fù)查工程數(shù)量、各構(gòu)造設(shè)計高程以及基樁坐標，如有疑問，應(yīng)及時與設(shè)計單位溝通.3。2。1樁基施工前，施工單位應(yīng)首先探明橋位處各種預(yù)埋管線的位置，防止樁基施工時破壞市政管網(wǎng)。3.2.2基樁應(yīng)嚴格按基樁坐標表中的坐標精確放樣。鉆孔前鉆機就位必須端正穩(wěn)固，確保施工中不發(fā)生傾斜、移位，在搭設(shè)的工作平臺上完成鉆孔樁施工。3。2。3鉆孔時應(yīng)采用長度適應(yīng)鉆孔地質(zhì)條件的護筒，保證孔口不坍塌及不使地表水進入孔內(nèi)，并保持孔內(nèi)泥漿的表面高程。3.2.4孔徑與垂直度檢查合格后，進行清孔作業(yè)，清孔必須滿足規(guī)范要求,防止坍孔等現(xiàn)象的發(fā)生.3。2。5各基樁的泥漿使用泥漿泵抽送至專用泥漿桶中，嚴禁泥漿外泄污染河流，施工過程中必須注意泥漿對環(huán)境的影響。清孔后的泥漿指標:相對密度1.05～1。08，粘度17～20（s）;含砂率小于4%，孔底沉淀物厚度不大于0。1D(D為樁基直徑）.3.2。6施工時，如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與圖紙不符時,經(jīng)監(jiān)理工程師和設(shè)計單位確認后,可按實際地質(zhì)情況調(diào)整樁基長度。3.2。7一根樁的所有混凝土灌注時間要求控制在首批混凝土初凝以內(nèi).3.2.8無破損檢驗的檢測管，應(yīng)沿圓周三分點或四分點布置綁扎在鋼筋籠上，其接頭必須密封且應(yīng)保證其位置垂直，以確保水泥漿不會滲入管內(nèi)而影響檢測質(zhì)量。3。2.9墩臺蓋梁施工時應(yīng)注意按照有關(guān)設(shè)計圖紙設(shè)置擋塊。在桁架梁安裝就位后，在下弦桿和擋塊之間留10cm縫，擋塊內(nèi)側(cè)粘貼橡膠緩沖塊。3。2.10考慮到橋墩長期浸泡在水中，施工前應(yīng)對水質(zhì)進行檢測，如果水質(zhì)對墩身混凝土和鋼筋有腐蝕性,應(yīng)及時通知設(shè)計單位對橋墩進行保護設(shè)計。3.2。11橋梁施工時應(yīng)注意各種預(yù)埋件的預(yù)埋。3。2.12墩臺基礎(chǔ)施工放樣，應(yīng)在認真核對設(shè)計圖表中的坐標，確保無誤后,方可進行。3.2。13墩臺蓋梁頂支座墊石頂面必須保持平整、清潔，以保證支座水平設(shè)置。施工時應(yīng)嚴格控制各橋墩支座墊石標高,防止梁角懸空.3.2。14混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別：二b?；炷聊途眯砸螅鹤畲笏z比：0。50;混凝土強度等級：C30;最大氯離子含量:0.15％;最大堿含量:3。0kg/m3.混凝土保護層的厚度：管道支架柱和梁40mm；基礎(chǔ)底板50mm。混凝土采用抗?jié)B混凝土，抗?jié)B等級P6。混凝土的抗凍等級：F250。在混凝土中摻用外加劑的質(zhì)量及應(yīng)用技術(shù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑》GB8076—2008、《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GB50119—2003的規(guī)定.3。2。15鋼筋的連接、接頭類型及質(zhì)量、接頭連接區(qū)段長度、同一連接區(qū)段縱向鋼筋接頭面積百分率應(yīng)滿足國標11G101-1的要求；縱向鋼筋搭接長度見國標11G101—1頁55。3.2。16焊接要求：手工焊時,HPB300鋼筋、Q235鋼用E4303焊條,HRB335、Q345鋼用E5015焊條，HPB300鋼筋與HRB335鋼筋相連、或Q235鋼與Q345鋼連接時用E4303焊條。所選用的焊條型號應(yīng)與主體金屬相匹配。不同強度的鋼筋、鋼材焊接時,焊接材料的強度應(yīng)按強度較低的材料采用。3.2.17施工中混凝土強度達到70%時方可拆模和澆筑上層混凝土，在懸挑粱、板等結(jié)構(gòu)上的支撐，必須在混凝土強度達到設(shè)計強度的100％時方可拆除。3.2。18澆注混凝土?xí)r必須振搗密實，不得漏振；不易振搗的位置，必須人工釬搗密實。3。2。19澆筑混凝土前應(yīng)將預(yù)埋件預(yù)先埋設(shè)牢固，防止?jié)仓炷習(xí)r松動.安裝設(shè)備之預(yù)留孔洞亦應(yīng)事先留出，不得事后敲鑿.3。2.20滑動管道支架管托下面的鋼板應(yīng)要求平整,并將表面仔細刨光涂油。3.2。21預(yù)埋件外露面除銹后，刷防銹漆、鉛油各兩道。3。2。22圖紙中標明按照國家標準圖集施工的，需嚴格按照相關(guān)圖集的要求進行制作、安裝,不得擅自更改做法及要求。3。2。23管道支架僅承擔(dān)正常運行荷載，試壓階段需做臨時保護措施。4.鋼結(jié)構(gòu)施工方法4。1鋼結(jié)構(gòu)制造4。1。1鋼結(jié)構(gòu)的制造應(yīng)按照本橋技術(shù)規(guī)范以及國內(nèi)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范實施。4.1.2主弦桿制造可分段進行，接合段焊接見設(shè)計圖.4。1。3臨時吊點等預(yù)埋件與鋼結(jié)構(gòu)一起制造。4.1。4由于鋼結(jié)構(gòu)為全焊結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)焊縫較多，所發(fā)生的焊接變形和殘余應(yīng)力較大，制造過程中，在保證焊接質(zhì)量的前提下，盡量采用焊接變形小和焊縫收縮小的焊接工藝。所有類型的焊縫在焊接前應(yīng)做焊接工藝評定試驗,編制完善的焊接工藝評審實驗報告.4。1。5所有坡口焊接的坡口形式及尺寸均依照《氣焊手工電弧焊及氣體保護焊焊接坡口的基本形式與尺寸》或《埋弧焊焊接坡口的基本形式和尺寸》的要求處理。對坡口焊接的貼角焊縫，當(dāng)未給出貼角尺寸時，一般以不小于1。5考慮取值，t為兩焊件中較厚焊件的厚度。4。1。6柱頂擱置支座處必須保持平整、清潔；梁底支座安裝底面應(yīng)為水平面，四角點高差均不超過2mm。4.1.7鋼結(jié)構(gòu)的加工制造單位應(yīng)制定本橋鋼結(jié)構(gòu)制作和檢驗的廠內(nèi)標準，以確保鋼結(jié)構(gòu)制造加工的質(zhì)量。4。2鋼結(jié)構(gòu)安裝本橋梁設(shè)計考慮桁架結(jié)構(gòu)的特殊性以及施工場地、機械等條件，采用支架拼裝法施工，桁架梁主要構(gòu)件于工廠分段制造，到現(xiàn)場拼焊為一整體。需要合理安排材料及構(gòu)件進場時間，并安排合適的堆放場地.我方根據(jù)實際施工能力、設(shè)備情況及施工經(jīng)驗等因素綜合考慮，并與設(shè)計、監(jiān)理協(xié)調(diào)調(diào)整施工方案.4.3鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝要求鋼構(gòu)件噴砂除銹后表面清潔度不小于Sa2。5級，要求防腐年限大于25年。鋼結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計年限在標準狀態(tài)下為25年,但實際氣候環(huán)境等情況較惡劣,需定期進行檢查養(yǎng)護.具體防腐涂裝方案見下表：部位涂裝用料道數(shù)厚度鋼結(jié)構(gòu)外表面醇溶性無機硅酸鋅車間底漆1道20μm二次表處醇溶性無機富鋅底漆1道80μm環(huán)氧樹脂封閉漆1道25μm環(huán)氧云鐵中間漆1道80μm脂肪簇聚氨脂面漆1道40μm脂肪簇聚氨脂面漆1道40μm主弦桿內(nèi)表面醇溶性無機硅酸鋅車間底漆1道20μm二次表處改性環(huán)氧耐磨漆1道125μm5。施工總體思路4。1根據(jù)對本工程涉及的各專業(yè)、各系統(tǒng)的分析，我公司制定本工程的施工總體思路為：圍繞重點、抓住關(guān)鍵、先難后易、分段施工、精密組織、確保工期；根據(jù)本工程現(xiàn)場條件及結(jié)構(gòu)特點,結(jié)合現(xiàn)有起重、運輸設(shè)備的能力，在確保質(zhì)量、安全、工期的條件下，權(quán)衡綜合經(jīng)濟效益,經(jīng)過多方案的優(yōu)化比較,決定采取方案為:4。2大部分桁架鋼結(jié)構(gòu)在工廠內(nèi)加工制作完成，運輸?shù)浆F(xiàn)場后在進行局部拼裝成整體，且連接方式為焊接方式，管道的焊縫等級為Ⅲ類，作業(yè)施工難度大。所有散件、分段構(gòu)件及成品構(gòu)件將在工廠內(nèi)進行拋丸除銹、涂裝底漆，需要焊縫開坡口的部位必須在廠內(nèi)加工完成。4.3按照橋梁結(jié)構(gòu)特點，為確保施工質(zhì)量，預(yù)制保溫管可單根吊入管槽內(nèi)安裝,也可以兩根或多根組焊完后吊入管槽內(nèi)安裝。2根以上管道組裝宜在加工廠或平坦的地面組裝.預(yù)制保溫管下管時，宜用吊車下管，吊點的位置應(yīng)按平衡條件選擇，應(yīng)用平衡架柔性寬吊帶(>150mm）吊起，穩(wěn)起、穩(wěn)放，以保護管道外套不受損。4。4墩臺蓋梁施工時應(yīng)注意按照有關(guān)設(shè)計圖紙設(shè)置擋塊。在桁架梁安裝就位后,在下弦桿和擋塊之間留10cm縫，擋塊內(nèi)側(cè)粘貼橡膠緩沖塊。4。5墩臺蓋梁頂支座墊石頂面必須保持平整、清潔,以保證支座水平設(shè)置。施工時應(yīng)嚴格控制各橋墩支座墊石標高，防止梁角懸空。6。施工前準備由于本工程工期緊張,各專業(yè)施工隊伍按照施工需要配備充足的勞動力進場施工，保證工程按期完工,工程開工前，我們將組織人員進場，安排職工生活，進行技術(shù)、安全、文明施工交底，具體各專業(yè)施工人員進場安排如下：6。1鋼結(jié)構(gòu)勞動力安排表序號各類施工人員人數(shù)備注1測量工2人各類施工人員按照工程實際施工情況需要進行及時調(diào)整。2起重工4人3電焊工6人4探傷工2人5安裝工8人7維修電工1人合計23人6。2施工機具投入計劃根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)特點，同時結(jié)合現(xiàn)場施工進度，確定各設(shè)備進場日期，確保施工工藝的要求6。3鋼結(jié)構(gòu)主要施工機具一覽表在本工程的現(xiàn)場施工中我們采用的主要施工機械設(shè)備如下表：序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1彎曲機臺1加工鋼筋2鋼筋切斷機7。5kw臺23插入式振動器ZX50臺24平板式震動器偏心臺25打夯機山東臺16電焊機BX-300臺108經(jīng)緯儀J2—JD臺19水準儀NA2臺210CT320臺21170噸臺212砼試塊模150＊150套313手拉翻斗車輛314照明器具1KW套515潛水泵DN65臺216運土自卸車20t輛4為確保周轉(zhuǎn)材料的配備,我公司材料部門將派專人負責(zé)該工程周轉(zhuǎn)材料的管理工作，定期對項目周轉(zhuǎn)材料的投入情況進行檢查，并及時進行調(diào)整，確保工程施工需要。6。4其余事項6。4.1參加安裝的施工人員及吊機司機要進行技術(shù)、安全交底，熟悉現(xiàn)場情況及設(shè)備情況并明確安裝技術(shù)要求、質(zhì)量標準和安全注意事項。6.4.2施工人員及技術(shù)、質(zhì)量、安全等職能管理人員已合理配備。6.4。3施工場地設(shè)施建設(shè)齊全，如桁架制作場、材料倉庫、值班室等。6.4。4施工路線影響到交通等取得政府有關(guān)部門許可,并保持密切聯(lián)系.協(xié)商吊裝時間。6。4。5熟悉現(xiàn)場情況：為了確保組合及吊裝順利進行，確定組合場地和吊機?？课恢?、行走路線做好現(xiàn)場查看，確保組合場地平整,吊機行走路線暢通，吊機?？课恢脠詫嵗喂?6.4.6消防設(shè)施準備齊全,如滅火器、消防水帶及水槍。并檢查設(shè)備是否合格。7。鋼桁架及支撐架的安裝7。1鋼桁架及支撐架安裝前準備工作及注意事項：鋼桁架及支架的制作與安裝應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》(GB50205-2001)中的規(guī)定要求。施工工藝流程：現(xiàn)場定位放樣→桁架焊接及組裝、支撐架制作安裝及支座安裝→鋼桁架吊點準備→整體吊裝→結(jié)構(gòu)就位→撤除吊裝機具。桁架在工廠內(nèi)分段制作,現(xiàn)場焊接拼裝。根據(jù)公司自身的生產(chǎn)條件和運輸條件，并考慮到現(xiàn)場環(huán)境，進行施工荷載驗算，合理劃分拼裝及運輸單元,待現(xiàn)場組合后進行分段吊裝，為避免桁架吊裝時產(chǎn)生側(cè)向變形，在吊裝前采取臨時加固,并合理選擇吊裝點，以確保桁架的穩(wěn)定性。鋼桁架制作時應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度,48m孔桁架跨中起拱高度為60mm，36m孔桁架跨中起拱高度為20mm，均以二次拋物線向支點緩和過度。鋼桁架現(xiàn)場拼裝及焊接時應(yīng)選擇合理的焊接工藝順序,以減少焊接變形和焊接次應(yīng)力.構(gòu)件運輸時，要妥善綁扎，以防止變形和損傷，所有構(gòu)件在安裝前必須經(jīng)過嚴格檢查，如有損傷變形等,應(yīng)及時修補校正。鋼桁架進場后后，應(yīng)對構(gòu)件進行嚴格的檢查，具體檢查的項目有：序號主要內(nèi)容1鋼材、焊接材料、涂裝材料等在鋼結(jié)構(gòu)制作過程中用到的原材料質(zhì)量證明文件及復(fù)試報告。2構(gòu)件的外形幾何尺寸,連接板的位置角度，焊縫的坡口，附件的數(shù)量及規(guī)格等.3構(gòu)件的焊縫外觀質(zhì)量及焊縫的超聲波探傷記錄。4對照構(gòu)件發(fā)運清單檢查構(gòu)件的規(guī)格、型號、編號、數(shù)量。5專門檢查在運輸過程中產(chǎn)生的變形及損壞情況，對發(fā)生變形的構(gòu)件及時進行校正和修復(fù)。6清除構(gòu)件上的污垢、積灰、泥土等，對損壞的油漆及時進行修補.鋼桁架吊裝前對鋼構(gòu)件做好中心線、標高線的標注，對不對稱的構(gòu)件還應(yīng)標注安裝方向,對大型構(gòu)件應(yīng)標注出重心或吊點，標注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作記號，做到清楚、準確、醒目。鋼桁架吊裝前應(yīng)準備好足夠的路基板,汽車吊的四腳必須要墊路基板.參加安裝的起重工及汽車吊司機進行安全、技術(shù)交底，人員及汽車吊報監(jiān)理和業(yè)主審批通過，方可施工。鋼桁架吊裝時吊裝作業(yè)區(qū)域設(shè)隔離圍欄，并掛好警示牌，設(shè)專人看護，嚴禁無關(guān)人員進入吊裝區(qū)域。7。2支撐架的安裝支撐架安裝時應(yīng)確保上平面水平放置,并確保支座中線與主梁縱軸線平行.其施工順序如下：7。2。1、固定化學(xué)錨栓桁架支撐架是固定在橋墩蓋梁上，固定方法是采用固定化學(xué)錨栓，化學(xué)錨栓施工如下：7。2。1．1、采用5.8級M24定型化學(xué)錨栓，鉆孔孔深為210mm，孔徑為28mm。7。2。1．2、鉆孔之前須用探測儀探明蓋梁內(nèi)部鋼筋位置，鋼筋探測須滿足《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》JGJ/T152-2008的規(guī)定要求，若設(shè)計螺栓孔位置與蓋梁內(nèi)部鋼筋相碰,應(yīng)適當(dāng)移位，調(diào)整螺栓孔位置,確保不截斷蓋梁鋼。7。2.1．3、鉆孔完畢后應(yīng)用吹氣筒或其它空壓設(shè)備將孔內(nèi)灰屑吹出，并輔以毛刷深入孔內(nèi)清潔孔壁，此工序應(yīng)反復(fù)兩次以上，避免灰屑殘留于孔中。7.2.1．4、將定型化學(xué)錨栓粘結(jié)膠劑裝入注射器，以裝有混合器的注射頭深入孔底緩緩將粘結(jié)劑注入孔內(nèi)，邊打邊退，直到膠水達到孔深的2／3為止，再將螺桿慢慢旋入孔內(nèi)，至底部且可目視粘結(jié)劑外溢，不可將螺桿直接插入。7。2.1．5、螺桿種植施工完成后四小時以內(nèi),應(yīng)避免碰觸或矯正螺桿而影響強度，待硬化完成后方可進行負載或施工.定型化學(xué)錨栓孔徑如下示意圖:7。2.2、支撐架的安裝支撐架固定在橋梁蓋梁上,施工前應(yīng)采用施工安裝吊籃，以便順利進行支撐架定位加固，，其施工順序如下:7.2。2.1、安裝吊籃的制作：安裝吊籃主要用于施工人員站在里面進行支撐架安裝施工，因此，需要輕巧、牢固。主材采用L50＊5的角鋼，輔材采用￠8的圓鋼。在吊籃安裝就位后，在吊籃的前端及后端均需要用繩索再次固定，以確保施工人員的安全.吊籃示意圖如下:7.3.3、蓋梁與支撐架的連接安裝：蓋板處單側(cè)支撐架重量為1。2噸左右，采用16t吊機進行吊裝,首先把安裝掛籃安裝到位并加固，再進行支撐架安裝.如圖：蓋板處兩側(cè)支撐安裝完畢后,在進行前端支撐架的安裝，具體見如下節(jié)點：第一步：蓋板處兩側(cè)支撐安裝平面節(jié)點示意圖：第二步：前端支撐架的安裝平面節(jié)點示意圖:同樣，前端支撐架安裝也需要在掛籃上進行施工方能更好的保障施工人員的安全。前端支撐架的安裝立面節(jié)點示意圖:第三步：前端支撐架上桁架支座安裝平面節(jié)點示意圖:7。4、鋼桁架的組裝與安裝7。4.1、桁架的組裝：支撐架與桁架支座安裝完畢后即可進行鋼桁架的安裝，鋼桁架各桿件為熱扎型鋼，節(jié)點用10mm厚節(jié)點板連接，材料均采用Q235B鋼材;鋼桁架由四個獨立桁架組成，具體示意圖如下：立面節(jié)點示意圖：鋼桁架布置兩側(cè)立面節(jié)點示意圖：鋼桁架布置上弦、下弦支撐平面節(jié)點示意圖：由于鋼桁架跨度長為36米、48米、36米，因此在工廠內(nèi)分段制作現(xiàn)場焊接組拼，桁架組合順序為首先是組合桁架下弦支撐,之后安裝兩側(cè)側(cè)弦,最后安裝弦上弦水平支撐;組合基本采用12t吊機輔助進行安裝，邊調(diào)整邊安裝，當(dāng)橫梁水平符合要求時，立即用電焊焊牢作為最后固定。在安裝下弦支撐時，要首先把水平點找平，以確保下弦支撐的平面水平放置.當(dāng)每段鋼桁架組裝完畢后，再進行兩端整體桁架的對接拼裝。經(jīng)計算6米桁架每段重量為6噸左右,因此，可以采用25噸吊機進行吊裝.桁架對接拼裝時先把一段桁架水平放置，另一段桁架用25噸吊機起吊慢慢對接，當(dāng)桁架對接橫梁水平符合要求時，立即用電焊焊牢。.桁架的吊裝方法為四點吊,具體見下示意圖：7。4.2、桁架的焊接：桁架焊接材料應(yīng)采用E4303型焊條，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳鋼焊條》GB/T5117或《低合金鋼焊條》GB/T5118的規(guī)定，選擇的焊條型號應(yīng)與主體金屬力學(xué)性能相適應(yīng)，對Q235B鋼焊件采用E43XX型焊條。焊接采用手工電弧焊方法，桁架橫撐組合及點焊固定時,應(yīng)預(yù)留適當(dāng)?shù)暮附邮湛s量(一般較實際尺寸放大2-3mm)，且在焊接前應(yīng)對立柱各部位尺寸進行復(fù)測，確認無誤后進行正式施焊。焊接要求：所有橫撐、斜撐與連接板的焊縫長度均符合設(shè)計要求；所有橫撐、斜撐與連接板、所有斜撐交叉處連接板均為滿焊；焊接方式均為角焊縫，應(yīng)嚴格按圖紙要求進行焊接。各部位的焊接方式、焊縫高度、焊縫長度均應(yīng)按圖紙要求進行，焊縫外觀質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)文件規(guī)定。焊接不應(yīng)有裂紋和沿焊縫邊緣的未溶合、溢流、假焊、未填滿的火口以及超出允許限度的氣孔、夾渣、咬肉等。各種焊縫節(jié)點焊接完成后，應(yīng)清理焊縫表面的熔渣和金屬飛濺物,檢查焊縫的外觀質(zhì)量，不得有低凹、焊瘤、咬邊、氣孔、未熔合、裂紋等缺陷存在。如不符合要求，應(yīng)進行補焊或打磨，修補后的焊縫應(yīng)光滑圓順，滿足焊縫的外觀質(zhì)量要求。桁架在整體施焊過程中,焊工應(yīng)嚴密關(guān)注焊接變形情況，發(fā)現(xiàn)變形時要在施工方法上及時作調(diào)整：比如減小焊接電流、增加間斷焊焊接間距、使用臨時定位或支撐、多層焊接減小每層寬度與高度等，盡量減小變形量.施焊時,不得在除焊道外的鋼結(jié)構(gòu)上隨意引弧或焊接。當(dāng)焊接變形較大，無法校正時，應(yīng)立即停止焊接，分析原因并采取有效預(yù)防措施后方能繼續(xù)進行焊接。7。5、桁架的吊裝：當(dāng)每段橋梁配跨間的桁架完整拼裝完畢后，即可進行整體鋼桁架的吊裝。本工程預(yù)制組件最長跨為12米，最重的桁架為13噸左右；根據(jù)起重機起重性能表分析，對最重的桁架可用兩臺25噸的汽車吊進行同時抬吊，可以滿足施工要求。桁架在起吊前應(yīng)進行試吊.即將桁架平行起吊到距地面200～300mm高度，檢查各鋼絲繩受力是否均勻,持續(xù)5min后，再看有無下沉現(xiàn)象，如情況良好，可正式起吊。吊裝設(shè)專人指揮,指揮人員發(fā)出的信號必須清晰、明確。指揮人員應(yīng)站在使操作人員能夠看清指揮信號的安裝位置上。當(dāng)跟隨負載進行指揮時，應(yīng)隨時指揮負載避開人及障礙物.

桁架起吊的速度應(yīng)均勻緩慢，同時將桁架上的穩(wěn)繩固定在各個角度,使起吊中不致擺動。當(dāng)由水平狀態(tài)逐漸傾斜時，應(yīng)注意綁繩處所墊的破布、木塊等是否滑落。

桁架吊升時先將桁架吊離地面約1.5米左右高度，然后將桁架轉(zhuǎn)至吊裝位置上方,再將桁架架緩慢降至安裝位置約300-500mm，最后再將桁架緩慢降至安裝位置進行對位，并確保支座中線與主梁縱軸線平行。桁架對位時，固定支座錨栓螺母與支撐架鋼板之間先添加1cm厚橡膠墊塊，以滿足角位移；在支座下部鋼板上采取限位措施，以防止支座潛在的偏位及掉落.桁架對位后,立即進行臨時固定。臨時固定穩(wěn)妥后，吊車方可摘去吊鉤.7.6、桁架的校正和最后固定鋼桁架就位時就已經(jīng)確保支座中線與主梁縱軸線平行?，F(xiàn)主要校正桁架垂直度偏差。規(guī)范規(guī)定：垂直度偏差不大于25mm；檢查時可用經(jīng)緯儀，校正無誤后，并擰緊螺栓。7.7、桁架的防腐桁架鋼結(jié)構(gòu)由于是安裝在露天,因此對鋼結(jié)構(gòu)的油漆質(zhì)量要求非常嚴格：要求鋼構(gòu)件噴砂除銹后表面清潔度不小于Sa2。5級，要求防腐年限大于25年。鋼結(jié)構(gòu)防腐設(shè)計年限在標準狀態(tài)下為25年，但實際氣候環(huán)境等情況較惡劣，需定期進行檢查養(yǎng)護。鋼結(jié)構(gòu)外表面處油漆應(yīng)采用耐風(fēng)化和防鹽霧腐蝕優(yōu)質(zhì)油漆，防腐年限大于25年.采用油漆涂層的結(jié)構(gòu)構(gòu)件在除銹后應(yīng)立即涂防銹底漆，醇溶性無機硅酸鋅車間底漆一道，厚度20μm；醇溶性無機富鋅底漆一道，厚度80μm；環(huán)氧樹脂封閉漆一道，厚度25μm；環(huán)氧云鐵中間漆，厚度80μm;脂肪簇聚氨脂面漆一道，厚度40μm；脂肪簇聚氨脂面漆，厚度40μm；主弦桿內(nèi)表面處醇溶性無機硅酸鋅車間底漆,厚度20μm；改性環(huán)氧耐磨漆一道，125μm。另外,待施工安裝完畢后,對連接面處和焊縫處用鋼絲刷除銹，達到Sa2.5后,再分次涂漆，并對漆面局部損傷處統(tǒng)一補涂。8。施工質(zhì)量保證措施8。1質(zhì)量管理目標根據(jù)本工程結(jié)構(gòu)的施工難度大、質(zhì)量要求高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點,必須加強質(zhì)量管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，嚴格執(zhí)行規(guī)范、標準、規(guī)程，按設(shè)計要求進行施工，把施工質(zhì)量放在施工首位，精心管理，精心施工,確保合格工程。8。1.1制定項目各級管理人員、施工人員的質(zhì)量責(zé)任制,明確職責(zé)，簽訂質(zhì)量責(zé)任合同,把每道工序、每個部位的質(zhì)量要求、標準、控制目標分解到各個管理人員和操作人員.8.1.2根據(jù)工序要求，制定項目質(zhì)量管理獎罰條例,崗位職責(zé)質(zhì)量目標與工資獎金掛鉤，實行質(zhì)量一票否決。8.1.3工程質(zhì)量實行終身責(zé)任制,并把它分解到每個工程技術(shù)人員、管理人員和施工人員的終身責(zé)任,做到自覺的、主動的把好每道工序的操作質(zhì)量.8。1。4確保與業(yè)主、監(jiān)理、政府監(jiān)督部門、設(shè)計單位的核驗程序,設(shè)專人負責(zé)收集、整理原始質(zhì)量資料。8。2各階段質(zhì)量保證體系根據(jù)工程實際情況編制主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書，進行嚴格的過程質(zhì)量控制與全面質(zhì)量管理，在以上主要工序開展QC小組活動。8。2。1施工準備質(zhì)量保證措施8。2。1.1優(yōu)化施工方案和合理安排施工程序，作好每道工序的質(zhì)量標準和施工技術(shù)交底，搞好圖紙會審和技術(shù)培訓(xùn)。8。2.1.2嚴格控制進場材料的質(zhì)量,對鋼材等物資除必須有出廠合格證外,還需進行試驗和材料復(fù)檢，并出具試驗合格的證明文件（試驗報告）,不準用不合格材料。8。2。1.3合理選擇和配備施工機械，搞好維修保養(yǎng)，使機械處理良好的工作狀態(tài).8.2.1。4簽訂施工班組工程質(zhì)量目標合同，對安裝質(zhì)量實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。8.2。1。5編好施工方案,制定先進的施工工藝和工藝標準，并將方案和工藝及標準向操作人員交底、討論、分析,讓每個人都接受,并認真實施。8.2。1.6采用質(zhì)量預(yù)控，把質(zhì)量管理的事后檢查轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑翱刂乒ば蚝鸵蛩?達到“預(yù)防為主”的目的.8.2。2施工過程中的質(zhì)量保證措施8。2。2。1加強施工工藝管理，保證工藝過程的先進、合理和相對穩(wěn)定，以減少和預(yù)防質(zhì)量事故、次品的發(fā)生。8。2.2。2堅持質(zhì)量檢查與驗收制度，嚴格執(zhí)行“三檢制”，上道工序不合格不得進入下道工序施工，對于質(zhì)量容易波動、容易產(chǎn)生質(zhì)量通病或?qū)こ藤|(zhì)量影響比較大的部位和環(huán)節(jié)加強預(yù)檢、中檢和技術(shù)復(fù)核工作，以保證工程質(zhì)量。8.2。2。3做好各工序或成品保護，下道工序的操作者即為上道工序的成品保護者,后續(xù)工序不得以任何借口損壞前一道工序的產(chǎn)品。8。2。2.4及時準確地收集質(zhì)量保證原始資料,并作好整理歸檔工作，為整個工程積累原始準確的質(zhì)量檔案，各類資料的整理與施工進度同步。8.3、質(zhì)量檢驗及測試手段保證措施8.3。1各種測量儀器、儀表、器具都應(yīng)在使用前做計量檢測,并取得計量合格證，保證檢測數(shù)據(jù)合法、有效、準確和可信。8.3.2檢查驗證：焊工、起重工、機械操作工、力學(xué)、理化、金相、機械、無損檢驗、硬度等試驗人員是否持有效合法合格操作證，杜絕無證上崗，且只能從事與其持證范圍相對應(yīng)的工作。9.安全生產(chǎn)及文明施工9.1安全生產(chǎn)管理體系由于工期緊，高空施工等特點,安全生產(chǎn)尤為重要，為了有條不紊地組織安全生產(chǎn),必須組織所有施工人員學(xué)習(xí)和掌握安全操作規(guī)程和有關(guān)安全生產(chǎn)、文明施工條例，成立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)管理小組，按施工區(qū)域分別確定專職安全員，各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，建立一整套完整的安全生產(chǎn)管理體系。9。2施工安全要點9.2.1高處作業(yè)的一般要求9。2.1。1高處作業(yè)的安全技術(shù)措施及其所需料具，必須列入工程的施工組織設(shè)計方案.9。2.1.2單位工程施工負責(zé)人應(yīng)對工程的高處作業(yè)安全技術(shù)負責(zé)，并建立相應(yīng)的負責(zé)制。施工前，應(yīng)逐漸進行安全技術(shù)教育及交底，落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品,未經(jīng)落實時不得進行施工。9.2。1。3高處作業(yè)中的設(shè)施、設(shè)備,必須在施工前進行檢查，確認其完好，方能投入使用。9.2.1.4攀登和懸空作業(yè)人員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)及專業(yè)考試合格，持證上崗，并必須定期進行體格檢查。9.2。1。5施工中對高處作業(yè)的安全技術(shù)設(shè)施，發(fā)現(xiàn)有缺陷和隱患時，必須及時解決;危及人身安全時，必須停止作業(yè)。9。2。1。6施工作業(yè)場所有墜落可能的物件，應(yīng)一律先進行撤除或加以固定。高處作業(yè)中所有的物料，均應(yīng)堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。隨手用工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)。作業(yè)中的走道內(nèi)余料及時清理干凈，不得任意亂擲或向下丟棄。傳遞物件禁止拋擲。9.2.1.7雨天和雪天進行高空作業(yè)時,必須采取可靠的防滑、防寒和防凍措施。凡水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。對進行高處作業(yè)的高聳建筑物，應(yīng)事先設(shè)置避雷設(shè)施,遇有6級以上強風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進行露