車工個人實習(xí)報告1800字

第頁共頁車工個人實習(xí)報告1800字車工個人實習(xí)報告1800字光陰如流水，四周時間轉(zhuǎn)眼即逝，為期四周的實習(xí)給我的體會是：①通過這次實習(xí)我們理解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的消費方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型構(gòu)造、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。理解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。③在理解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、進步和加強了我們的工程理論才能、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新才能。④這次實習(xí)，讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力?、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)那么和保護國家財產(chǎn)的自覺性，進步了我們的整體綜合素質(zhì)。⑥在整個實習(xí)過程中，教師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實習(xí)守那么，同時加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點點滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項才能就難以勝任將來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛開展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所打破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種才能，更多的那么需要我們每個人在實習(xí)完畢后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)到達了他的真正目的。車工個人實習(xí)報告1800字實習(xí)地點：xx學(xué)院東校區(qū)實習(xí)工廠實習(xí)內(nèi)容：本次實習(xí)分為兩個階段：鉗工實習(xí)階段〔在第xx周進展〕、車工實習(xí)階段〔在第xx周進展〕。每個學(xué)期我都盼望著實習(xí)的到來，因為終于可以從根本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、理解、接觸、掌握一下實際的東西，能感覺到一些真實的東西，本學(xué)期末的鉗工實習(xí)和車工實習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個實____別值得，不但擴大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實習(xí)。實習(xí)第一周是鉗工實習(xí)，下午實習(xí)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個小時的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是教師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，教師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，教師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是平安問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，平安第一。我們實習(xí)要求最后作出一個2.5_2.5_2.5cm的正方體鐵塊。教師教完我們認(rèn)識工具、使用方法和根本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開場加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了?？傻谌齑蚰r加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時候累了我就去休息會兒去，看看教師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時候同學(xué)們互相交流、討論、既增進了同學(xué)們之間的友情，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得。用鋼鋸加工鐵塊是一個很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個面，有時從十二點開場一直連續(xù)鋸到五六點，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點成就感，就離成功更進一步。這次實習(xí)雖然不是我干過得比擬苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因為它不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份快樂。實習(xí)期間，滿手都是油，有時弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比擬艱辛，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂。這次實習(xí)讓我體會到了等待與忍受，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實習(xí)獲益匪淺。最后有一點遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。第二個星期是車工實習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進車間縣碰見車工實習(xí)帶我們的教師了。第一感覺就特別親切，因為不是那身穿西裝打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的教師，就是感覺教師和學(xué)生的間隔很親切很近。和上個教師一樣他首先強調(diào)的也是平安問題，給我們講的操作時需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的xx車廠操作，機床有6種光滑方式：1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油4、油泵輸油5、彈子油杯6、黃油杯，23處注油點，機床由床頭箱、掛輪箱、進給箱、托板箱、床身、尾座、附件七局部組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個托板配合使用來控制進刀量和方向、尺寸大小。整個機床有25個操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進給方向的，有控制進刀量的，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等。25個操作手柄的使用構(gòu)成了機床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時，分自動和手動兩局部。在講到車刀時，教師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金〔鎳鈷類〕、p類〔鎳鈦鈷類〕、m類〔鎳鈦鈷鉏類〕；按角度有45度車刀和90度車刀兩類；車刀有刀體〔普通鋼材〕和刀頭〔特質(zhì)合金〕組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。最后教師又列舉了機床型號的詳細(xì)含義，如xx代表經(jīng)過一次大的改良所設(shè)計的代號，xx為主要參數(shù)，x為組別代號，x為機床類別代號，再如xx為主要參數(shù)，x為型號代號，x為特性代號，x和x于xx中的x和x意思一樣。另外，還有xx等。讓我體會很深的是；教師本可以只教給我們這次實習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真，每講一局部，他都親自在機床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個別指導(dǎo)。總之，我看到了教師本著為了讓我們多學(xué)知識的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動。最終我們不僅車完了零件到達了教學(xué)要求，而且還全面理解了車床的每一局部、每一注油孔、每一個手柄的使用、操作方法，教師講的東西，我們消化了、吸收了。教師，您辛苦了！本次實習(xí)很值得，他了我很多，針對自己學(xué)到知識、磨練意志、體會學(xué)習(xí)方法；針對同學(xué)增進關(guān)系；針對教師，我很感動。期待下一學(xué)期的實習(xí)。車工個人實習(xí)報告1800字一、目的穩(wěn)固港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的主業(yè)知識，進步實際操作技能，豐富實際工作和社會經(jīng)歷，掌握操作技能，注意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專業(yè)的相關(guān)理論知識應(yīng)用到工作理論中。用理論加深對理論的感性認(rèn)識，用理論來驗證理論知識的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。實習(xí)是每一個學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在理論中理解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，翻開視野，增長見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的根底。二、實習(xí)單位及崗位介紹xx是隸屬于xx旗下的全資子公司，注冊資本xx億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于xx年xx月x日，坐落于風(fēng)景秀麗的xx，具有緊鄰國際航線和上海國際航運中心洋山港區(qū)、港域開闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢。雄厚的資金實力，突出的人力資，實實在在的一線實習(xí)，有利于我理論聯(lián)絡(luò)理論，真正學(xué)以致用。我在中基的崗位是行車操作。一方面由于我在學(xué)校有過這方面培訓(xùn)；另外，我也強烈要求在一線實習(xí)。行車也叫天車，是在車間上部按固定軌道行走的起重機。行車操作的其實是一項簡單枯燥的工作，但由于其作用對象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。平安操作是行車操作的核心，需要行車工遵守操作規(guī)程、細(xì)心慎重。三、實習(xí)內(nèi)容及過程在中基，我實習(xí)了半年，可以說，收獲非常大。〔1〕第xx周：屬于適應(yīng)的階段基于公司對新員工的要求及行車操作的特殊性，在這兩周里，公司對我們進展了簡單集中的培訓(xùn)，加深了我們對中基的認(rèn)識和操作規(guī)程的理解?！捌桨驳谝唬A(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個高危職業(yè)，所以人生平安是最重要的。在培訓(xùn)中我們理解到了很多關(guān)于平安方面的知識，比方相關(guān)的平安消費法，各種相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比方知情權(quán)和回絕違章指揮權(quán)等；消費經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比方建立、健全本單位平安消費責(zé)任制；各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作標(biāo)準(zhǔn)，比方明火作業(yè)的審批程序；修船作業(yè)平安技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比方腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo)；另外還理解了一些關(guān)于防臺的知識?！?〕第x周：接觸、熟悉工作崗位以及行車操作培訓(xùn)對于操作行車，我并不陌生；但真要站好行車操作崗，還是需要不斷的強化。行車工是一項責(zé)任心較強的工種，特別是作為我們加工工程部的行車工，消費節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個動作、每一分鐘都不能懈怠。在班長的指導(dǎo)下，我逐步熟知了平安操作規(guī)程、維護保養(yǎng)常識等與操作行車有關(guān)的技能和維護知識以及相關(guān)考前須知。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強化?！?〕第xx周：行車操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段經(jīng)過上一階段的強化，我開場了我的行車操作。探索的過程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處陌生，行車的操作也不能說嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢?？此坪唵蔚墓ぷ?，真當(dāng)自己從事了，還是會遇到很多困難。紙上得來終覺淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去考慮怎樣干，多注意左右行車情況和周圍環(huán)境，勤于開口多問，不斷強化我們的手感以及腳的配合。作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運行的基石?！?〕第xx周：工作中的獨當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)從事行車操作近一月后，根本上我已經(jīng)能平安操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通才能、團隊意識以及進步自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和缺乏，想方法改正以便進步自己的才能和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡單的重點。人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人獲得個人成功最有用的根本技能，如今的社會最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個方法和技巧非常重要！不管任何人都需要與人溝通，實現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道！良好的溝通有利于我與我們團隊內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進我們之間的間隔，最終有利于我盡快掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法！在與老員工的相處過程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會傾聽和學(xué)會贊美。溝通？最好方法就是傾聽。用心傾聽是對人最好的尊重和關(guān)心，對方的需要都是從傾聽中得來的。一場談話，用三分之一的時間說話，用三分之二的時間去傾聽，就是一場成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個人一張嘴和兩只耳朵的原因吧！而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的目光去看別人，更不要把自己的意志強加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實也是在贊美自己。社會是一所最好的大學(xué)。良好的團隊精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團隊精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實現(xiàn)企業(yè)和個人的目的而奮斗。然而它的形成著實不容易，需要依靠我們長期的教育訓(xùn)練和生活理論的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來的。都需要一個逐步的從點到面的認(rèn)識。我們每一個部門，每一個崗位都是互相關(guān)聯(lián)、相輔相承的。假如團隊中每個人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團隊的執(zhí)行力、工作程度、工作質(zhì)量就會不斷地得到飛躍。雖說工作是有點乏