龍山至永順縣際公路工程施工組織設(shè)計

表1施工組織設(shè)計文字說明工程概況龍山至永順縣際公路工程起點(diǎn)K0+000位于永順縣城〔國道G209K2175+200〕，總體呈東南～西北走向，途經(jīng)靈溪鎮(zhèn)、董家塘、富坪、太陽山、勺哈鄉(xiāng)、下基湖，止于上基湖，終點(diǎn)樁號K14+020〔國道K2161+150〕，路線全長14。026925KM，縮短23。075M。本合同段主要工程數(shù)量序號工程項(xiàng)目數(shù)量備注1路基土石方挖方：338740m3填方：349612m32防護(hù)與排水26385m33大中橋中橋：35米/1座4涵洞蓋板涵：285.34米/16座石拱涵：53.67米/1座倒虹吸：29.9米/1座圓管涵：148.46米/8座5主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)公路等級：山嶺重丘區(qū)三級公路計算行車速度：30km/h平曲線最小半徑：50.401m最大縱坡：8%豎曲線最小半徑：凸型：780m凹型：1000m路基寬度：〔1〕8.5m〔2〕12.0m橋梁、涵洞設(shè)計車輛荷載：汽—20，掛—100沿線地形、地質(zhì)、地理、氣候、水文特征本項(xiàng)目線路所經(jīng)地帶屬于低山重丘區(qū)，地貌類型為侵蝕型低山溝谷和河谷侵蝕堆積地貌。公路沿途地勢最高海拔標(biāo)高724.1M〔上基##部山嶺〕，最低海拔標(biāo)高260M〔永順縣城猛洞〕相對高差464.10M,本路線地勢起伏不平，沿線植被不發(fā)育，主要為雜草與小灌木。該公路段區(qū)域上位于揚(yáng)子準(zhǔn)地臺新華夏系第三復(fù)式隆起帶龍家寨向南西端，受區(qū)域構(gòu)造影響，巖層產(chǎn)狀變化較大。巖層傾角10～65°不等，大局部路段巖層傾向與坡向或正交，對邊坡的穩(wěn)定性沒有影響，沿線主要構(gòu)造形跡有斷裂和節(jié)理。工程用水沿河取，水量豐富，常年有水，水質(zhì)滿足工程用水。本路段為志留系砂頁巖分布區(qū)，屬軟質(zhì)巖石，不能作為筑路材料，需從外地調(diào)運(yùn)。沒線均有電力可供給工程用電。本區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，四季清楚，氣候溫和，雨量充分，冬暖夏涼，年平均氣溫15~16.90C，年降雨量1300~1500mm，無霜期250~280天。人員發(fā)動周期在接到中標(biāo)通知書后我們將根據(jù)本工程的特點(diǎn)和工程需要，對計劃投入該工程的設(shè)備進(jìn)展準(zhǔn)備，對計劃進(jìn)入該工程的技術(shù)干部施工人員與其它有關(guān)人員精心組織和大力發(fā)動，并保證在計劃開工以前，將施工設(shè)備和技術(shù)、施工人員，有步驟、有組織、有計劃的從##等地調(diào)入本合同段的施工現(xiàn)場進(jìn)行前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。人員發(fā)動周期表人員單位數(shù)量接到中標(biāo)通知書28天內(nèi)第二批進(jìn)場項(xiàng)目經(jīng)理人11項(xiàng)目副經(jīng)理人11總工程師人11財務(wù)部人11綜合部人11機(jī)料部人11質(zhì)檢部人33工程部人99設(shè)計室人22試驗(yàn)室人55臨時合同工、普工人4545機(jī)手、修理工人1616項(xiàng)目經(jīng)理：曾文西項(xiàng)目經(jīng)理：曾文西總工程師：吳元慶辦辦公室：李新華平安保衛(wèi)部：X波機(jī)械部：陳昕工程部：謝國防質(zhì)檢部：田昌洵計量部：X珊紅試驗(yàn)室：王建春計劃部：商順波財務(wù)部：盧平材料部：譚永良設(shè)備發(fā)動周期表路基、橋涵工程設(shè)備機(jī)械設(shè)備、儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量總數(shù)第一批進(jìn)場〔接到中標(biāo)通知書15天內(nèi)〕第二批進(jìn)場挖掘機(jī)2.0m3CAT320臺22挖掘機(jī)1.0m3PC220臺11挖掘機(jī)1.2m3PC230臺22推土機(jī)165KWTY220臺22推土機(jī)169KWTY230臺211平地機(jī)150KWPY180B臺11平地機(jī)160KWPY185B臺11ZL-50裝載機(jī)ZL-50臺44振動壓路機(jī)18tYZ18GD臺422振動羊足碾18tYZT18K臺2215T靜力壓路機(jī)3Y·59KW臺211振動夯0.6tHCD130·0.6t臺446000L灑水車CA141臺44砼攪拌站40m3/hModu60套11砂漿攪拌機(jī)JZC450臺55鑿巖機(jī)YG80臺633鑿巖機(jī)TYP26臺233空壓機(jī)VY12-7臺62發(fā)電機(jī)組250GT8-1臺22組合鋼模200T套22振動棒臺624自卸汽車EQ140臺16610測量儀器與質(zhì)檢設(shè)備規(guī)格型號單位數(shù)量總數(shù)第一批進(jìn)場〔接到中標(biāo)通知書15天內(nèi)〕第二批進(jìn)場全站儀SET2110臺22經(jīng)緯儀DJ3臺22水準(zhǔn)儀SSSDS臺33壓力機(jī)2000KNYE-2000臺11土工試驗(yàn)設(shè)備##套11砼抗折、抗壓試模15×15×15套1212砂漿試模70.7×70.7×70.7套1212坍落度儀套11電動擊實(shí)儀JZ-2D臺11彎沉儀與附件3.6m套22彎沉儀與附件5.4m套22標(biāo)準(zhǔn)恒溫枯燥箱101-2臺11電動脫模器LQ-30D臺11觸探儀荷蘭式套11核子密度儀RMT5102臺11三米檢測尺3m套44電子天平5000g/0.1g臺11砼振動臺1m2臺11電動振篩機(jī)φ30841型臺11架盤天平1000g、100g臺22磅稱100Kg臺11新標(biāo)準(zhǔn)土壤篩φ30套11新標(biāo)準(zhǔn)石子篩φ30套11新標(biāo)準(zhǔn)砂石篩φ30套11光電式液塑限測定儀LP-100臺11砼強(qiáng)制式攪拌機(jī)60升臺11壓碎值測定儀套11針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套11載比試驗(yàn)儀CBR-1臺11設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工場地的方法設(shè)備、人員運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法大型工程機(jī)械和設(shè)備從##等地用大型平板車運(yùn)到施工現(xiàn)場；小型機(jī)具和設(shè)備用載重汽車從##等地直接運(yùn)至施工現(xiàn)場。人員由##州路橋公司派專車統(tǒng)一將所需人員運(yùn)到施工現(xiàn)場。主要材料運(yùn)至現(xiàn)場的方法：水泥、鋼材從##、##等處用汽車運(yùn)至現(xiàn)場；塊、片石、碎石、機(jī)砂：由永順縣靈溪鎮(zhèn)和首車大干溪運(yùn)。瀝青、水泥、鋼材：由永順縣城運(yùn)。鋁合金交通標(biāo)志：由##購置。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法總體計劃和安排本合同段全長14.0km。分成兩個施工段，起止樁號分別為第一施工段K61+150~K68+150，長7km；第二施工段K68+150~K75+200，長7.05km。各自施工段的路基工程、橋梁工程、構(gòu)造物與相應(yīng)有關(guān)的附屬工程由該段所駐的施工隊負(fù)責(zé)施工。本合同段工期為24個月，我們將在合同工期內(nèi)合理安排，確保在24個月內(nèi)完成路基土石方工程、橋梁工程、涵洞與其它構(gòu)造物施工。總體計劃表工程細(xì)目數(shù)量計劃施工工期路基土石方挖方：338740m3填方：349612m314個月橋梁工程中橋35m12個月涵洞工程蓋板涵285.34米/16座，石拱涵53.67米/1座，倒虹吸29.9米/1座，圓管涵148.46米/8座8個月防護(hù)工程9500.6m310個月排水工程6.04Km14個月施工準(zhǔn)備承包人駐地建立項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在本合同段K2165+500處，距路線100米，擬租用鎮(zhèn)上居民樓房，樓房內(nèi)設(shè)施齊全，水、電、通訊比擬方便，占地2000m2〔詳見平面圖〕。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)辦公室，監(jiān)理工程師辦公室，實(shí)驗(yàn)室，財務(wù)室，電腦室，食堂等。拌和場地建立場地選址：場址選擇K36+400左〔瀝青混合料拌合場〕，K37+000左〔水泥穩(wěn)定碎石拌合場〕，K87+100左、右〔瀝青混合料拌合場，水泥穩(wěn)定碎石拌和場〕，這幾處具有遠(yuǎn)離居住區(qū)并處在施工地段的中心，場地根本平整，靠近施工線路，進(jìn)出方便，場地面積大，附近有少量閑置房屋租用，可節(jié)省建場費(fèi)用，縮短建場投產(chǎn)時間等優(yōu)點(diǎn)。場地建立：與業(yè)主簽訂施工合同后五天內(nèi)，征得業(yè)主、監(jiān)理工程師認(rèn)可，場地建立人員、設(shè)備進(jìn)場開工，場地平整硬化，機(jī)械設(shè)備安裝，試驗(yàn)檢測等配套設(shè)施等同時進(jìn)展，并盡快購進(jìn)各種材料，盡可能提早投產(chǎn)日期。施工準(zhǔn)備計劃在2003年3月16日前進(jìn)場并重點(diǎn)抓好以下幾項(xiàng)工作：a、試驗(yàn)室建立與材料、配合比設(shè)計試驗(yàn)；b、盡快完成駐地建立，拌合場建立；c、抓緊材料加工，采購與進(jìn)場準(zhǔn)備工作；d、抓緊原有路基測量放樣、質(zhì)量檢測、清掃修補(bǔ)工作；e、抓緊設(shè)備的安裝、調(diào)試、試生產(chǎn)與試驗(yàn)路施工。材料準(zhǔn)備中標(biāo)前，我公司已對各材料料場的供給能力和地點(diǎn)等進(jìn)展了詳細(xì)的調(diào)查并進(jìn)展了合理的分析和比擬。中標(biāo)后，我公司將進(jìn)展現(xiàn)場取樣進(jìn)展試驗(yàn)和再比擬，選取材質(zhì)最好料場和最正確材料供給點(diǎn)，并與供給商簽訂材料供給合同。土石方的施工本合同段有土石方挖方：338740m3，填方：349612m3，計劃施工工期為14個月。主要施工方法為充分利用我公司的現(xiàn)有大量充足的土石方施工專用設(shè)備，根據(jù)本合同段的土石方工程的施工特點(diǎn)，分別采用以下不同的施工方案。土石方運(yùn)距在80m以內(nèi)用推土面推運(yùn)為主要施工方案，我部根據(jù)本合同段土石方工程量，配備足夠數(shù)量的220馬力以上的推土機(jī)進(jìn)展推運(yùn)，以提高工作效率，降低施工本錢。土方運(yùn)距在80m以上，采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸?shù)氖┕し桨?。石方施工時，主要采用潛孔鉆打眼爆破、解小，推土機(jī)清場、堆料，裝載機(jī)清理原道路，挖掘機(jī)裝自卸汽車，自卸汽車運(yùn)輸施工方案。施工方法與考前須知為確保路基土石方填筑質(zhì)量，在土石方開工之前應(yīng)完成試驗(yàn)路段的土〔石〕方壓實(shí)試驗(yàn)，以確定土〔石〕方工程的正確壓實(shí)方法，為到達(dá)規(guī)定的壓實(shí)度所需要壓實(shí)設(shè)備的類型與組合工序，各類壓實(shí)設(shè)備在最正確組合下的各自壓實(shí)遍數(shù)與能夠壓實(shí)的壓實(shí)厚度等。為土〔石〕方施工提供依據(jù)。土方填筑施工中，先用壓路機(jī)靜壓一遍，再用50T振動壓路機(jī)碾壓實(shí)，松鋪厚度嚴(yán)格按試驗(yàn)厚度控制。嚴(yán)格控制好土方含水量，含水量過大必須曬到最正確含水量時方可填筑，含水量過小那么需灑水到最正確含水量方可壓實(shí)。為保證填方邊部密實(shí)度，在填筑時路基每側(cè)必須超填30cm以上，等路基碾壓成型后再用削坡方式整形。對于壓路機(jī)無法壓實(shí)的地方，那么必須使用打夯機(jī)或其它有效夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時，應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺階，臺階頂面作成4%的內(nèi)傾斜坡，再行填筑。填石路堤的施工方法和考前須知采用開山石填筑的填石路堤所用石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa〔用于護(hù)坡的不應(yīng)小于20Mpa〕，嚴(yán)重風(fēng)化的軟石不得用于填石路堤；易風(fēng)化的軟石不得用于路堤上部，也不得用于路堤浸水局部。各種石料在使用前進(jìn)展鑒別與試驗(yàn)。修筑填石路堤，將石塊按路線平行方向逐層填筑，分層厚度不得大于40cm，石料最大塊度不得超過壓實(shí)厚度的2/3。大面向下，小面向上，擺放平穩(wěn)，嚴(yán)密靠攏，所有縫隙填以石塊、石屑；其邊坡應(yīng)在填筑的同時用石料碼砌，厚度不小于1.5m。當(dāng)路堤高度大于6m時，邊坡碼砌厚度不小于2m。在路槽底面以下100cm以下X圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于10cm。填石路堤必需采用擊振力50T以上重型振動羊足碾和重型振動壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。采用振動壓路機(jī)碾壓時，第一遍應(yīng)不振動靜壓，然后，先慢后快〔最大速度不宜超過4Km/h〕，由弱振到強(qiáng)振，碾壓數(shù)遍直到到達(dá)要求的壓實(shí)度，使石塊之間的松散接觸狀態(tài)變?yōu)閲?yán)密吻合狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)與壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)場試驗(yàn)確定。施工中壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，壓實(shí)遍數(shù)由現(xiàn)場試驗(yàn)確定，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)。土石混填路堤在土石混填料中，當(dāng)石料含量大于50%、小于70%時，應(yīng)先將大石塊按填石路堤同樣方法進(jìn)展分層填筑，分層厚度不宜大于40cm，石料最大塊度不得超過壓實(shí)厚度的2/3。大塊石料大面向下，擺放平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石碴、石屑混合土填縫整平，然后碾壓。當(dāng)土石混合填料中石料含量小于50%時，應(yīng)將土、石混合分層鋪筑，但應(yīng)防止尺寸較大的石料集中，并整平壓實(shí)。在路槽底面以下30cm~60cm的X圍內(nèi)，應(yīng)填以有適當(dāng)級配的土石混合料，最大料徑不得超過10cm。高填路堤的施工方法和考前須知填土或填石路堤高度在20m以上時，按高填方路堤填筑。填筑前應(yīng)將原地面進(jìn)展清理，假設(shè)地基土的強(qiáng)度不符合圖紙要求時，進(jìn)展填前碾壓或加固處理。高填方填方土坡坡率：高度小于8m坡比1：1.5，邊坡高度大于8m時下部土坡坡比1：1.75，采用折線上坡，中間不設(shè)平臺，路基寬度加寬0.5m。填筑方法根據(jù)不同填方材料按照試驗(yàn)路段確定的松鋪厚度、含水量、碾壓遍數(shù)與壓實(shí)數(shù)控制。在高填方段設(shè)置沉降觀測樁進(jìn)展觀測、記錄，并報監(jiān)理工程師。臺背填土施工的方案臺背回填由于施工場地狹小，大型壓實(shí)機(jī)械無法順利碾壓，壓實(shí)度很難到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，容易造成路基下沉，影響車輛行駛，根據(jù)我公司積累的經(jīng)歷，擬采用小型振動壓路機(jī)〔1.5T〕或振動夯碾壓。施工工序?yàn)椋呵謇?、平整場地→挖臺階→監(jiān)理驗(yàn)收→根底局部回填→小型振動壓路機(jī)碾壓→分層填筑透水性材料→小型壓路機(jī)碾壓→余角處打夯機(jī)夯實(shí)→監(jiān)理驗(yàn)收→上層施工。施工方法和考前須知臺背填土順路線方向長度：頂部為距翼墻端不小于臺高加2m；底部距根底內(nèi)緣不小于2m；拱橋臺背填土長度不應(yīng)小于臺高的3-4倍；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長。清理平整場地時，應(yīng)將不適宜材料全部去除干凈，對根底局部應(yīng)用砂礫〔碎〕石回填，每層松鋪厚度不宜大于15cm，并分層壓實(shí)。挖土質(zhì)臺階時，對于原狀土挖成60×60cm〔寬×高〕，回填土挖成100×60cm〔寬×高〕的臺階。蓋板涵、蓋板通道的臺背填土應(yīng)在蓋板安裝好前方可均勻的對稱進(jìn)展。回填的透水性材料組成要求顆粒尺寸大于20mm的粗骨料大于或等于40%，小于0.5mm的細(xì)料含量不小于15%，細(xì)料塑性指數(shù)不得大于10?；靥钸^程中應(yīng)對稱回填并應(yīng)保證結(jié)構(gòu)物無損。切方段石方施工方法石方半填半挖路基段施工方案半填半挖斷面開挖根據(jù)開挖面積情況，采用分層橫向臺階爆破〔適用于挖方較短處〕和分層縱向臺階爆破〔適用于縱向開挖較長處〕。填切交界處的處理方案沿線路路基填挖變化頻繁，尤其是巖石半填半挖與填挖交接界路基較多，半填半挖路基當(dāng)原地面線與路床底部交于填方半幅內(nèi)時，填方側(cè)超挖50cm厚回填，挖臺階超挖30cm厚回填，假設(shè)原地面線與路床底部交于挖方半幅內(nèi)，那么在挖方側(cè)超挖50cm厚的回填；填挖交界處的路基，當(dāng)10mX圍內(nèi)填挖高差大于5m時，應(yīng)在路槽底部作超挖回填處理，超挖回填長度不小于10m,以盡量減少路基不均勻沉降，延長路基的使用壽命。特殊路基的處理方法軟土地基處理：等路段位于農(nóng)田低洼地段，鉆探資料說明其埋深度不大，均小于3m,因此采用換填的方法處理。巖溶地區(qū)路基處理本路段多為溶蝕構(gòu)造地貌，巖溶現(xiàn)象分布普遍。根據(jù)其發(fā)育情況，對巖溶和巖溶水的處理措施分別疏導(dǎo)、跨越、加固堵塞等。路基底或路基附近規(guī)模較小采用明溝、暗溝、涵洞等因地制宜將水導(dǎo)出；對洞徑小，頂板薄或巖層破碎的溶洞或須保持排水者，采用拱涵或蓋板涵跨越對路基X圍內(nèi)的地表水塌陷〔土洞〕，在不影響地下水排泄通道時，可采用回填片碎石夯實(shí)，對溶洞埋深較深，洞頂板較薄的地段，采用鉆孔注漿加固；對于路塹邊坡上的干溶洞，洞內(nèi)用片石填塞，洞口用干砌片石鋪砌，砂漿勾縫或漿砌片石封閉；對位于路基基底或擋土墻基底的干溶洞當(dāng)洞口不大，深度較淺時，回填片碎石夯實(shí)；當(dāng)洞口較寬與深度較大時，采用橋〔涵〕跨越；當(dāng)溶洞頂板太薄或巖層較破碎時，可爆破后回填，〔填前，填后〕應(yīng)加強(qiáng)施工地上勘探和現(xiàn)場分析工作。高液限土路基的施工：本合同段共有8817m3高液限土需改進(jìn)。經(jīng)測定其液限為53，擬采用摻6%〔外比〕精石灰對其改進(jìn)。在土地區(qū)路基施工前應(yīng)做100~200m的試驗(yàn)路段，以確定石灰的劑量、松鋪厚度、壓實(shí)厚度、最正確含水量，碾壓機(jī)具與遍數(shù)等全部施工工藝，試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。高液限土路床應(yīng)超挖300~500mm,并應(yīng)立即用改性土回填，并分層壓實(shí)。用改進(jìn)的土填筑時，應(yīng)加強(qiáng)土的粉碎和注意與石灰拌和的均勻性，壓實(shí)機(jī)具應(yīng)用重型壓路機(jī)或振動壓路機(jī)，碾壓時，直線段由兩邊向中央，超高段由內(nèi)向外側(cè)碾壓，在填筑路提時兩側(cè)均加寬50cm。涵洞工程的施工：本標(biāo)段共有26道涵洞，其中鋼筋砼蓋板涵285.34m/16道，石拱涵53.67m/1道，圓管涵148.46m/8道，倒虹吸管29.9m/1道。由于要保持原交通暢通，施工難度大，可先與土方施工隊伍互相配合，修筑便道、整平、清理施工場地。施工準(zhǔn)備涵洞開工前，向監(jiān)理工程師提供本工程的施工組織設(shè)計和開工報告，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)才能施工；按圖紙設(shè)計的本工程位置、標(biāo)高和幾何尺寸，進(jìn)展施工測量放樣；并與現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)展核對，如有不妥，按監(jiān)理工程師的指示處理。基槽的開挖與處理基坑開挖前，開挖臨時排水與交通通道；保護(hù)好原有的水渠和原有交通；基坑開挖，根據(jù)不同的地質(zhì)情況，采用不同的處理方法，開挖的土石方或作路基填筑或作廢方處理；在未風(fēng)化的巖層上建筑根底時，先將巖面上松動碎石、淤泥、苔蘚等去除后鑿毛洗凈巖面，假設(shè)巖面傾斜時，那么將巖面鑿平或鑿成臺階，使承重面與重力線垂直；在風(fēng)化巖層上建筑根底時，按根底尺寸鑿除已風(fēng)化的巖層，在砌筑根底施工的同時將基坑底填滿、封閉。對于碎石類或砂類土層基底，先將其承重面修理平整，當(dāng)坑底滲水不能徹底排干時，應(yīng)將水引至根底外排水溝，在水穩(wěn)定性較好的土質(zhì)中，可在基底鋪一層25—30cm厚的片石或碎石。粘土層基底，地基承載力檢驗(yàn)合格后，妥善修整，在最短時間內(nèi)砌筑根底，不得暴露或浸水過久。為保證排水，根底可從下游伸縮縫為斷面修筑。涵洞施工工藝流程：鋼筋砼蓋板涵：根底放樣—開挖基坑—基底檢平—測量基底標(biāo)高—檢測基底承載力—鋪砂礫墊層—砌或澆筑砼根底—砌或澆筑砼墻身—現(xiàn)澆或吊裝蓋板—涂刷防水層—分層回填、夯實(shí)臺背填土—洞口、洞底鋪砌。砼根底澆筑，砼拌和采用350L拌和機(jī)拌和，斗車運(yùn)輸，插入式振搗，根底頂面與涵臺相接局部應(yīng)拉成毛面，沉降縫按圖紙或工程師意見設(shè)置適當(dāng)位置，當(dāng)涵臺強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度的70%以上時，方可現(xiàn)澆蓋板或安裝蓋板。鋼筋砼蓋板一般采用支架現(xiàn)澆，模板采用整體鋼?；蚪M合鋼模板。裝模前，先檢查成品與邊墻尺寸，圖紙有要求時，蓋板與涵臺之間應(yīng)采用釘錨固連接，連接處的預(yù)留錨栓孔應(yīng)用C30小石子混凝土嚴(yán)密填實(shí)。蓋板應(yīng)放置在油毛氈或砂漿墊層上，墊層厚度為1cm，防水層用瀝青膠結(jié)材料或工程師認(rèn)可的材料進(jìn)展。臺背填土必須在支撐梁〔或涵底鋪砌〕與蓋板安裝且其砂漿強(qiáng)度到達(dá)70%以上后進(jìn)展，填土?xí)r兩個涵臺同時對稱進(jìn)展。石拱涵：放樣—開挖根底—基底檢平—測量基底標(biāo)高—檢測基底承載力—鋪設(shè)砂、片石墊層—砌或澆筑砼根底—砌筑墻身—搭設(shè)拱架—澆筑或砌筑拱圈與拱上端墻—鋪設(shè)防水層—分層回填、夯實(shí)涵背填土—洞口、洞底鋪砌。拱架、支架、模板均自行設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才采用，一般考慮采用滿堂支架，木拱盔進(jìn)展拱上施工。砌筑拱圈前，詳細(xì)檢查拱架、模板、質(zhì)量平安等方面。拱圈砌筑，由兩側(cè)向中間同時對稱進(jìn)展，拱座與拱圈、拱圈與拱圈的接觸面，應(yīng)鑿毛〔沉降縫除外〕并澆水濕潤，應(yīng)以高強(qiáng)度水泥砂漿〔1:2〕鋪設(shè)接觸面或填塞接觸縫，砂漿采用砂漿拌和機(jī)拌和。砌筑時，采用座漿法砌筑，嚴(yán)禁拋石灌漿，先砌定位石料后砌里層石料，使其交織連成一體，里層應(yīng)砌筑平齊，分層一致，座漿應(yīng)鋪滿。石料應(yīng)采用未風(fēng)化的堅石，鑲面石料應(yīng)選擇尺寸較大，并具較平整的外表，且稍加粗鑿，塊石大致方正、上下面大致平行、石料厚度20-30cm。石塊在使用前沖洗干凈澆水濕潤。圓管涵與倒虹吸管工程的施工根底放樣—開挖基坑—基底檢平—測量基底標(biāo)高—檢測基底承載力—鋪砂礫墊層—圓管安裝—接頭處理—防水層—分層回填、夯實(shí)填土—進(jìn)出口處理圓管的預(yù)制應(yīng)到達(dá)規(guī)定要求，成品檢驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)，均須得到監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。涵管安裝從下游開場，使接頭面向上游，并使接頭外寬度小于20cm，用瀝青填塞其內(nèi)外側(cè)。倒虹吸管采用插口管，不得采用手接收，進(jìn)出水口必須設(shè)置豎井同時實(shí)行防水處理，確保不漏水，在回填之前應(yīng)進(jìn)展灌水試驗(yàn)，試驗(yàn)方法由監(jiān)理工程師確定。邊溝、截水溝與急流槽根底采用人工開挖，準(zhǔn)確測量平面位置與高程，在砌筑前，上報監(jiān)理工程師經(jīng)歷收合格前方能砌筑。為確保工程質(zhì)量，必須注意以下事項(xiàng)：各種水溝溝底必須平整密實(shí)、溝底平順、排水暢通、無阻水現(xiàn)象，并按圖紙要求將水引入排水系統(tǒng)。截水溝設(shè)在離路塹的邊沿至少5m，且溝底縱坡不小于0.2%，截水溝砌于透水性較大的土壤上時，溝底與溝壁應(yīng)以不透水材料加固。截水溝的上緣必須與原地面銜接密貼，其鋪砌不得高于原地面，且鋪砌與原地面之間不得有任何空隙，挖出的土可在塹坡與截水溝之間修成土臺并進(jìn)展夯實(shí)。根底人工開挖，測量人員準(zhǔn)確測量平面位置以與高程，假設(shè)基底地質(zhì)、地下水等與圖紙不符時，應(yīng)提出地基處理方案或加固措施。砌體砂漿配合比應(yīng)準(zhǔn)確，砌縫均勻飽滿，勾縫平順密實(shí)、直順，做到無裂縫、空縫現(xiàn)象，其質(zhì)量滿足設(shè)計《技術(shù)規(guī)X》要求。急流槽應(yīng)嵌入地面，其底部應(yīng)砌筑抗滑平臺，槽底外表應(yīng)具有阻水消力性能的粗糙面。防護(hù)工程本路段防護(hù)工程為7.5#漿砌片石擋土墻。本標(biāo)段地形復(fù)雜，坡度陡峻，巖層變化大，路基高填深挖，穩(wěn)定性差。因此，防護(hù)工程的質(zhì)量要求很高，為保證工程質(zhì)量，需特別注意以下事項(xiàng)：根底為軟弱土層時，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，采用加固措施處理。浸水或近河根底設(shè)置深度低于沖刷線50cm，基坑有滲水時，須與時排除、處理。砌筑時，如天氣枯燥，先將石塊潤濕；鑲面塊石需人工修筑加工。在砌筑前，有泥質(zhì)雜物的，應(yīng)用水沖洗干凈，方可砌筑。砌體應(yīng)分層自下而上進(jìn)展砌筑，砌上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動和敲擊石塊，已砌好的砌體，專人潤濕養(yǎng)生。沉降縫、伸縮縫、泄水孔按設(shè)計圖紙與工程師的要求設(shè)置，與時用瀝青麻絮填塞沉降縫、伸縮縫。泄水孔必須貫穿。其濾水層必須按圖紙或工程師要求設(shè)置。石砌鑲面丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不超過2cm。漿砌片石擋土墻在砌體強(qiáng)度到達(dá)70%以上時，應(yīng)與時逐層回填夯實(shí)。漿砌護(hù)坡必須在坡面上夯實(shí)平整、鋪設(shè)砂墊層后才可砌筑。橋梁工程的施工工程概況本合同段設(shè)計有一座中橋，即宜都中橋〔K20+935〕，橋梁上部構(gòu)造為1—20m預(yù)應(yīng)力鋼筋空心板，橋長為34.92m，計劃施工工期7個月。下部構(gòu)造：兩個橋臺、根底均為擴(kuò)大根底。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：橋面凈寬：12+2×0.5m〔防撞護(hù)欄〕設(shè)計荷載：汽車超20，掛車—100設(shè)計洪水頻率：1/100橋梁橫坡：2%施工安排為了加快本標(biāo)段的工程進(jìn)度，采用流水作業(yè)法施工，根據(jù)該橋所處位置的地質(zhì)情況，采用人工配合挖機(jī)挖橋臺根底，空心板利用 預(yù)制場預(yù)制，再進(jìn)展后X法施工，墩臺采用組合鋼?，F(xiàn)澆成型，并選用有經(jīng)歷的施工隊伍施工。施工方案說明準(zhǔn)備工作認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙和設(shè)計技術(shù)資料，學(xué)習(xí)招標(biāo)文件和項(xiàng)目監(jiān)理?xiàng)l例。設(shè)計資料現(xiàn)場核對。組織橋梁施工人員對各橋址現(xiàn)場調(diào)查，包括施工時平面布置，橋梁位置、地質(zhì)水文狀況水準(zhǔn)點(diǎn)與控制樁等進(jìn)展全面的調(diào)查核對。組織有關(guān)人員進(jìn)展法律、法規(guī)、合同條款、施工技術(shù)規(guī)X、程序與作業(yè)指導(dǎo)文件操作規(guī)程方法的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。編制施工組織設(shè)計和質(zhì)量控制計劃。開工前，對橋梁施工所需用砂石、水泥、鋼筋等材料〔其中本橋墩部構(gòu)造采用河砂〕，按規(guī)X要求取樣送中心試驗(yàn)室進(jìn)展試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。檢修好橋梁施工所需要的機(jī)械設(shè)備，保證在橋梁施工過程中機(jī)械設(shè)備的完好性。對本橋所用各標(biāo)號砼進(jìn)展配合比設(shè)計，在砼澆筑前40天完成，并報監(jiān)理工程師審批。下部構(gòu)造施工本合同段的橋梁工程施工，建立二個專業(yè)施工隊，分別對兩橋臺的根底、臺身、臺帽進(jìn)展平行施工。用全站儀放出各橋臺的位置，用挖掘機(jī)開挖、人工整修鑿除基坑，用觸探儀檢測基底承載力，用全站儀準(zhǔn)確放出各橋臺的根底位置。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后開場裝模。1#、2#兩橋臺根底均為擴(kuò)大根底，奠基于微風(fēng)化石灰?guī)r上，并嵌入微風(fēng)化石灰?guī)r內(nèi)1m以上。根據(jù)地理?xiàng)l件，主要采用機(jī)械打眼放小炮，人工開挖配合挖機(jī)進(jìn)展根底施工。在施工時，標(biāo)高按近于根底底標(biāo)高時停止放炮，以防基底巖石破壞而代用鑿巖機(jī)鑿除。同時放炮采用松動爆破，防止邊坡巖石松動留下隱患。在到達(dá)設(shè)計標(biāo)高后，對根底進(jìn)展清理整平，如需進(jìn)展灌漿處理那么在監(jiān)理工程師的監(jiān)視下進(jìn)展具體操作處理。待各項(xiàng)條件能滿足設(shè)計要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收前方可進(jìn)展兩橋臺的奠基砌筑或澆砼。模板不應(yīng)與腳手架發(fā)生聯(lián)系。清干凈模板上雜物并在模板上涂刷脫模劑，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)展砼澆筑。從高處向模板內(nèi)側(cè)卸砼時，應(yīng)嚴(yán)格按《規(guī)X》要求執(zhí)行，以防止砼離析。澆筑砼時，采用機(jī)械振搗，其操作應(yīng)符合《規(guī)X》有關(guān)規(guī)定。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，假設(shè)超過《規(guī)X》允許連續(xù)時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。當(dāng)砼強(qiáng)度到達(dá)一定強(qiáng)度時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可拆模并與時清理干凈標(biāo)準(zhǔn)鋼模板外表。上部構(gòu)造施工空心板預(yù)制空心板預(yù)制采用二套定型鋼模1—20m〔一套中板，一套邊板〕，設(shè)10個底座。根據(jù)空心板體預(yù)制的工藝過程，分別為四道工序：支模、扎筋、澆筑砼與養(yǎng)生拆模整修。建立相應(yīng)的專業(yè)施工隊，組織流水施工，同時，空心板預(yù)制與擴(kuò)大根底施工安排平行作業(yè)，其目的是為縮短橋梁施工的總工期，最理想的安排方式：預(yù)制的最后一塊空心板強(qiáng)度剛到達(dá)吊裝強(qiáng)度時就開場吊裝并安放在最后一扎的橋臺上，此時此橋臺砼強(qiáng)度也剛到達(dá)設(shè)計強(qiáng)度要求。預(yù)制與堆放場設(shè)置應(yīng)與橫向移動軌道和安裝時的縱向運(yùn)梁軌道相適應(yīng)，以便于橫向堆放和縱向運(yùn)梁安裝，空心板預(yù)制時，應(yīng)考慮安裝順序，將邊板和中板合理的間隔放置。預(yù)制空心板時應(yīng)注意：I、預(yù)制場地應(yīng)平整、堅實(shí)，并保持清潔文明，加強(qiáng)場地排水措施，防止場地沉陷。Ⅱ、每塊空心板的砼必須一次澆筑完成。Ⅲ、每塊空心板澆筑完成后，標(biāo)明構(gòu)件型號，制作日期和上下方向?？招陌灏惭b支座安裝。支座安裝時應(yīng)注意以下事項(xiàng)：Ⅰ、全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性指標(biāo)。Ⅱ、安裝前應(yīng)將墩臺支座支墊處和梁底面清理干凈，用水灰比不大于0.5的1:3水泥砂將抹平,并使頂面標(biāo)高符合設(shè)計要求。Ⅲ、計算并檢查支座中心位置。空心板安裝，采用兩臺40t以上汽車式吊車吊裝。在空心板安裝時必須仔細(xì)，使空心板就位準(zhǔn)確且與支座密貼，發(fā)現(xiàn)就位不準(zhǔn)時，必須吊起重放，不得用撬棍移動空心板。橋頭搭板，伸縮縫橋面與墻式護(hù)欄施工。在施工過程中，應(yīng)注意伸縮縫采用模數(shù)式伸縮縫裝置，盡量做到伸縮外表與路面高度一致?？傊?，在確定施工順序時要堅持以下原那么：先地下，后地上；先主體，后附屬；地下由深到淺，地下地上盡量平行，穿插進(jìn)展；盡量組織流水作業(yè)，在保證技術(shù)人員連續(xù)工作的前提下充分合理利用工作面?，F(xiàn)澆砼砼按一定厚度、順序和方向分兩層澆筑，砼的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)展，在下層砼初凝或能重塑前澆筑完成上層砼。〔八〕級配碎石底基層施工施工準(zhǔn)備1)、人員組織施工前成立施工指揮機(jī)構(gòu)、建立質(zhì)量管理機(jī)制。組織技術(shù)人員對工程項(xiàng)目與施工工藝、工序理解透徹。所有技術(shù)工人必須培訓(xùn)上崗，機(jī)械操作人員均應(yīng)通過嚴(yán)格培訓(xùn)。2〕、機(jī)械準(zhǔn)備根據(jù)工程實(shí)際需要對機(jī)械設(shè)備進(jìn)展配置，其主要設(shè)備配置情況如下表：設(shè)備描述〔類別、型號、制造〕數(shù)量〔臺〕備注壓路機(jī)50t2平地機(jī)PY160B1灑水車6000L23〕、原材料準(zhǔn)備①、依據(jù)規(guī)X要求選取適宜的碎石材料。級配碎石可用未篩分碎石和石屑組配而成。未篩分碎石指控制最大粒徑后由碎石機(jī)軋制的篩出石屑的碎石料。石屑指碎石場孔徑5mm篩篩下的篩余料。其實(shí)際顆粒組成常為0~10mm，并且有良好的級配。缺乏石屑時，可以添加細(xì)砂礫或粗砂。級配碎石中的扁平、長條顆粒的總含量應(yīng)不超過20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊，植物等有害物質(zhì)。級配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足表4-1的規(guī)定。級配碎石底基層礦料級配組成表〔方孔篩〕表4-1通過以下篩孔〔mm〕質(zhì)量百分率〔%〕液限塑指5337.531.5199.54.752.360.60.07510085-10069-8840-6519-4310-308-256-180-10﹤28﹤6或﹤9注：在潮濕多雨地區(qū)，塑性指數(shù)宜小于6，其他地區(qū)宜小于9。②、水采用干凈不含有害物質(zhì)的水。4〕、鋪筑試驗(yàn)路段按規(guī)X要求在大面積施工前應(yīng)修筑長度不小于100m的級配碎石底基層試驗(yàn)段，并作好總結(jié)，通過試驗(yàn)路段，確定底基層的松鋪系數(shù)，混合料的配比，碾壓速度、遍數(shù)和壓實(shí)厚度，最正確含水量與施工機(jī)械類型，工序等。底基層施工級配碎石底基層采用水準(zhǔn)測量，掛細(xì)線進(jìn)展標(biāo)高、平整度與坡度控制。1)、準(zhǔn)備下承層在鋪筑前要對路基進(jìn)展全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度、強(qiáng)度與外表的清潔情況。達(dá)不到要求者，采取合理的方法進(jìn)展處理，對原有底層上的低洼和坑洞，先將水排干，再仔細(xì)填補(bǔ)和壓實(shí)；搓板和轍槽應(yīng)括除，嚴(yán)重松散處應(yīng)處治、碾壓平整密實(shí)。清理雜物與污染處，使其保持外表干凈，再請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)展下一道工序施工。2〕、測量放樣①、恢復(fù)中線，釘好兩側(cè)邊樁，直線段20m設(shè)一樁，平曲線10m設(shè)一樁，于兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁。②、鋪裝標(biāo)高測量，將松鋪標(biāo)高和壓實(shí)標(biāo)高分別標(biāo)定指示樁上，松鋪系數(shù)為1.35~1.45。具體由試驗(yàn)路結(jié)果確定。3〕、備料①、采用未篩分碎石和石屑組成級配碎石時，按表4-1要求計算未篩分碎石和石屑的配合比。②、采用不同粒級的單一尺寸碎石和石屑組成級配碎石時按表4-1要求計算不同粒級碎石與石屑的配合比。③、根據(jù)基層鋪裝寬度和厚度與松鋪系數(shù)計算各級集料用量，并計算每車料的堆放距離。4〕、運(yùn)輸和攤鋪集料①、集料裝車時，應(yīng)控制每車料的數(shù)量根本相等。②、在同一料場供料的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)到近卸置集料，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，防止料不夠或過多。未篩分碎石和石屑分別運(yùn)送時，應(yīng)先運(yùn)送碎石。③、料堆每隔一定距離應(yīng)留一缺口。④、集料在下承層上的堆置時間不應(yīng)過長。運(yùn)送集料較攤鋪集料工序宜只提前數(shù)天。⑤、應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)并確定松鋪厚度，平地機(jī)攤鋪混合料時，其松鋪系數(shù)約為1.25~1.35。用平地機(jī)將料均勻地攤鋪在預(yù)定的寬度上，外表應(yīng)力求平整，并具有規(guī)定的路拱。應(yīng)同時攤鋪路肩用料。⑥、檢查松鋪材料層的厚度，必要時，應(yīng)進(jìn)展減料或補(bǔ)料工作。

⑦、未篩分碎石攤鋪平整后，在其較潮濕的情況下，將石屑按適當(dāng)?shù)木嚯x卸置其上。用平地機(jī)并輔以人工將石屑均勻攤鋪在碎石層上，并攤鋪均勻。⑧、采用不同粒級的碎石和石屑時，應(yīng)將大碎石鋪在下層，中碎石鋪在中層，小碎石鋪在上層。灑水使碎石濕潤后，再攤鋪石屑。5〕、拌和與整形①、用平地機(jī)進(jìn)展拌和，宜翻拌5~6遍，使石屑均勻分布于碎石料中。平地機(jī)拌和的作業(yè)長度，每段宜為300~500m。平地機(jī)刀片的安裝角度宜符合下表要求。平地機(jī)刀片安裝角度拌和條件平面角α(0)傾角β(0)切角γ(0)干拌30~50453濕拌35~40452②、拌和完畢時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最正確含水量大1%左右，同時應(yīng)沒有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。③、用平地機(jī)將拌和均勻的混合料按規(guī)定的路拱進(jìn)展整平和整形，在整形過程中，應(yīng)注意消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。④、用平地機(jī)在已初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整。⑤、再用平地機(jī)進(jìn)展整平和整形。⒍〕、碾壓①、整形后，在混合料接近最正確含水量時立即用50t振動壓路機(jī)進(jìn)展碾壓。直線段由兩側(cè)壓向路中心，有超高的曲線段從內(nèi)側(cè)壓向外側(cè)。碾壓時，后輪重疊1/2輪寬，后輪須超過兩段的接縫處，碾壓6~8遍，使外表無明顯輪跡。壓路機(jī)碾壓速度，頭兩遍為1.5~1.7km/h，以后為2.0~2.5km/h。②、路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2~3遍。

③、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。④、在攤鋪級配碎石的同時攤鋪路肩用料，并一同壓實(shí)。7〕、橫縫的處理兩作業(yè)段的銜接處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留0.5~0.8m不碾壓。第二段施工時，前后留下未壓局部與第二段一起拌和整平后進(jìn)展碾壓。8〕、縱縫的處理應(yīng)防止縱向接縫。在必須分兩幅鋪筑時，縱縫應(yīng)搭接拌和。前一幅全寬碾壓密實(shí)，在后一幅拌和時，應(yīng)將相鄰的前幅邊部約30cm搭接拌和，整平后一起碾壓密實(shí)。9〕、防止松散措施集料級配必須合理，其級配曲線宜為一條光滑的曲線。未篩分碎石一定要在較潮濕情況下才能鋪撒石屑。材料攤鋪時要準(zhǔn)確計算每一定距離所需要的各級碎石的數(shù)量，用平地機(jī)翻拌的次數(shù)不應(yīng)少于5—6遍，保證粗細(xì)顆粒均勻無離析。嚴(yán)格控制碾壓時的含水量，夏季施工水分蒸發(fā)較快，須適當(dāng)灑水。碾壓到高密實(shí)度，使用振動壓路機(jī)，由慢到快碾壓6—8遍，兩側(cè)多壓2—3遍。交通管制，禁止車輛在未碾壓成型的底基層上行駛。開放交通后，嚴(yán)格控制車輛行駛，限載、限速，最大時速15KN/h。對于局部粗骨料外露地段，加砂、灑水碾壓養(yǎng)成護(hù)。養(yǎng)護(hù)時經(jīng)常灑水，始終保持級配碎石結(jié)構(gòu)層外表濕潤，防止松散。10〕、雨季施工安排雨季施工應(yīng)保持現(xiàn)場排水設(shè)施的暢通，提前搞好防水、排水。外表做成2%-4%的排水橫坡。當(dāng)天填筑的應(yīng)當(dāng)天完成壓實(shí)。防止外表積水和滲水，將路基浸軟。為防止積水，在路肩處每隔5-10m挖一道橫向排水溝，將雨水排出。11〕、低溫施工安排在低溫時應(yīng)縮短作業(yè)面，保證當(dāng)日攤鋪段當(dāng)日碾壓完，不能當(dāng)日攤鋪次日碾壓。嚴(yán)格控制攤鋪虛厚，并保持集料均勻，無粗細(xì)離析現(xiàn)象。攤鋪平整后立即灑鹽水。碾壓前必須仔細(xì)找平，防止因過多的找補(bǔ)作業(yè)時間。碾壓時，掌握先輕后重，壓路機(jī)碾輪宜重輪在前，防止推移。碾壓成形后，要保持枯燥，防止冷凍使表層疏松。12〕、農(nóng)忙季節(jié)安排農(nóng)忙季節(jié)盡量少占臨時用地，保護(hù)原有道路網(wǎng)的暢通。在施工隊伍的選擇和安排上要優(yōu)先常年性施工隊伍。13〕、養(yǎng)護(hù)碾壓成型后，應(yīng)立即進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，每天設(shè)專人負(fù)責(zé)，監(jiān)視灑水車經(jīng)常灑水，灑水時要均勻，通車地段要視天氣情況，經(jīng)常使外表保持潮濕狀態(tài)?！簿拧乘喾€(wěn)定碎石基層、底基層施工材料1)、碎石碎石材料顆粒組成X圍必須符合規(guī)X的級配要求，其壓碎值不大于26%。碎石必須采用干凈、耐久、質(zhì)地堅硬的石料軋制而成，集料的最大粒徑應(yīng)不大于40mm，其級配應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)X要求。2)、石屑應(yīng)采用干凈、堅硬、無風(fēng)化，無雜質(zhì)符合規(guī)定級配的石屑，其泥土，雜物含量應(yīng)小于2%。3)、集料的顆粒組成X圍應(yīng)符合表5-1要求適宜用水泥穩(wěn)定的集料的顆粒組成X圍表5-1結(jié)構(gòu)層通過以下方孔篩〔mm〕的質(zhì)量百分率〔%〕液限〔%〕塑性指數(shù)37.531.526.5199.54.752.360.60.075底基層10090~10067~9045~6829~5018~388~220~7*<28<9基層10090~10072~8947~6729~4917~358~220~7*<28<9注：*集料中0.6mm以下細(xì)土有塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%；細(xì)土無塑性指數(shù)時，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過7%。4)、水泥和水采用業(yè)主指定的符合設(shè)計與施工要求的水泥。水采用干凈不含有害物質(zhì)的水?；旌狭系脑O(shè)計分別按以下5種水泥劑量配制同一種試樣、不同水泥劑量的混合料：做基層用中粒土和粗粒土：3%，4%，5%，6%，7%塑性指數(shù)小于12的細(xì)粒土：5%，7%，8%，9%，11%其他細(xì)粒土：8%，10%，12%，14%，16%做底基層用中粒土和粗粒土：3%，4%，5%，6%，7%塑性指數(shù)小于12的細(xì)粒土：4%，5%，6%，7%，9%其他細(xì)粒土：6%，8%，9%，10%，12%確定各種混合料的最正確含水量和最大干〔壓實(shí)〕密度，至少應(yīng)做三個不同水泥劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小劑量、中間劑量和最大劑量。其他兩個劑量混合料的最正確含水量和最大干密度用內(nèi)插法確定。按規(guī)定壓實(shí)度分別計算不同水泥劑量的試件應(yīng)有的干密度。按最正確含水量和計算得的干密度制備試件。進(jìn)展強(qiáng)度試驗(yàn)時，作為平行試驗(yàn)的最少試件量應(yīng)不小于表5-2的規(guī)定。如試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)大于5-2表中規(guī)定的值，那么應(yīng)重做試驗(yàn)，并找出原因，加以解決。如不能降低偏差系數(shù)，那么應(yīng)增加試件數(shù)量。最少試件數(shù)量表5-2偏差系數(shù)偏差系數(shù)試件數(shù)量試件數(shù)量土類土類<10%10%~15%15%~20%細(xì)粒土69中粒土6913粗粒土913試件在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d，浸水24h后，按〈公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程〉〔JTJ057〕進(jìn)展無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。計算試驗(yàn)結(jié)果的平均值和偏差系數(shù)。根據(jù)基層〔2.5~3Mpa〕、底基層〔1.5~2Mpa〕的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，選定適宜的水泥劑量，此劑量試件室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果的平均抗壓強(qiáng)度R均應(yīng)符合以下公式的要求：R均≥Rd/〔1-ZaCv〕式中Rd——設(shè)計抗壓強(qiáng)度Cv——試驗(yàn)結(jié)果的偏差系數(shù)〔以小數(shù)計〕Za——標(biāo)準(zhǔn)正態(tài)分布表中隨保證率而變的系數(shù)，Za=1.282。工地實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量多0.5%~1.0%。采用集中廠拌法施工時，可只增加0.5%。水泥的最小劑量〔中粒土和粗粒土：3%〕和〔細(xì)粒土：4%〕。10)、經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比設(shè)計，才能用于本工程建立。施工配合比的水泥劑量控制、檢查消除各級碎石顆粒的明顯變化。檢查原因和采取相應(yīng)的措施或調(diào)整配合比。裝載機(jī)與時上料，保證進(jìn)料斗均勻、連續(xù)、不連續(xù)地向拌和機(jī)供料。每日開工前檢測砂石材料的含水量，計算出拌和時所需的加水量，使出廠的混合料含水量略大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最正確值。不同粒徑的碎石或細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放，并立牌寫明以防止混淆誤用。采用電子秤準(zhǔn)確配料，控制水泥、水和其它材料的質(zhì)量比。每日或每2000m2以內(nèi)按操作規(guī)程測試混合料的級配和水泥劑量1次。整平運(yùn)輸?shù)缆?，防止混合料在運(yùn)輸過程中造成離析。鋪筑試驗(yàn)路段按規(guī)X要求在大面積施工前應(yīng)修筑長度不小于100m的水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段，并作好總結(jié)，通過試驗(yàn)路段，確定基層的松鋪系數(shù)、拌和時間、碾壓速度、遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最正確含水量與施工機(jī)械類型、工序等。主要機(jī)械的投入1)、穩(wěn)定土拌和機(jī)2臺〔帶電子計量裝置〕2)、穩(wěn)定土攤鋪機(jī)2臺〔自動找平攤鋪寬度不小于9m〕3)、振動壓路機(jī)〔50T以上〕2臺4)、ZL50裝載機(jī)2臺5)、灑水汽車〔8000L〕2臺6)、自卸汽車30臺施工方法水泥穩(wěn)定碎石基層，采用基準(zhǔn)鋼絲進(jìn)展標(biāo)高、平整度與坡度控制，其工藝流程見附表。1〕下承層準(zhǔn)備在攤鋪水泥穩(wěn)定基層前一定要對底基層進(jìn)展全面的檢測，包括平面位置、高程、橫坡度、寬度〔強(qiáng)度、厚度以前已驗(yàn)過〕與外表的清潔情況。達(dá)不到要求者，采取合理的方法進(jìn)展處理，特別是原底基層上的松散起皮材料要徹底去除，決不能留下軟弱夾層。然后清理下承層的雜物與被污染處，使其保持外表干凈，再請監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)展下一道工序。開場攤鋪基層前要在清潔的底基層上面灑一遍水。2〕測量放樣先放出半幅底基層的邊線。打基準(zhǔn)桿時，每10米1根，彎道處5米1根并標(biāo)明邊緣標(biāo)高。架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲時按大于100KN拉力將鋼絲拉緊，其緊X長度控制在200m左右，且要邊施工基層邊緊跟測量人員進(jìn)展高程、橫坡度等項(xiàng)指標(biāo)的檢查，在掛設(shè)鋼鉸線時，相鄰兩支架的距離不能太遠(yuǎn)，縱向間距采用6m左右，且內(nèi)、外側(cè)均掛線，并調(diào)整好正確高程與平面位置。3〕拌和路面水泥穩(wěn)定碎石基層采取廠拌設(shè)備集中拌和，全段在K37+000左側(cè)設(shè)立一個料場，安裝一臺穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，K87+100右側(cè)設(shè)立一個料場，安裝一臺穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，各料場建立碎石、水泥等材料的存放場地，外接電力，同時自配發(fā)電機(jī)組，拌和場施工供水用水車運(yùn)輸。料場進(jìn)展一定的表層硬化處理，各種材料分類堆放，并用標(biāo)志牌標(biāo)明。施工前，應(yīng)先調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備，調(diào)試的目的在于找出各料斗閘門的開啟刻度以確保按設(shè)計配合比拌和，先要測定各種廠家材料的流量〔開度曲線〕。然后按廠拌設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)率與各種原材料的設(shè)計重量比計算各自的要求流量，從流量〔開度曲線〕上可查出各個閘門的刻度，按得出的刻度試拌一次，測定其配合比、含水量與水泥劑量；如有誤差那么個別調(diào)整后再試拌。拌和生產(chǎn)中，應(yīng)根據(jù)集料和混和料含水量的大小與時調(diào)整向拌和室中添加的水量，使得拌和料的含水量應(yīng)略大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量接近于最正確含水量。按照合同要求在拌和廠抽檢混合料的配合比，施工時，注意環(huán)境保護(hù)，防止污染，并做好平安生產(chǎn)工作。4〕運(yùn)輸混合料的運(yùn)輸采用東風(fēng)自卸車運(yùn)至現(xiàn)場。裝料時各車的數(shù)量應(yīng)做到大致相等，運(yùn)輸車輛應(yīng)蓋篷布防止混合料水分蒸發(fā)或防止雨淋與污染環(huán)境，并設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，同時作好相應(yīng)的記錄。5〕攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。根據(jù)鋪筑層的厚度和要求到達(dá)的壓實(shí)干密度，計算每車混合料的攤鋪面積，如下承層是穩(wěn)定細(xì)粒土，應(yīng)先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人去除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩〞，并用新拌混合料填補(bǔ)。6〕碾壓混合料經(jīng)攤鋪、整型后須立即進(jìn)展碾壓，并應(yīng)保證混合料在水泥初凝前完成碾壓工作。碾壓時，在未設(shè)超高的地段，由兩側(cè)向中間碾壓，在有超高段，由內(nèi)側(cè)往外側(cè)碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先慢后快的原那么，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/3的輪跡。直至碾壓至該層寬度X圍內(nèi)均能到達(dá)規(guī)定的密度為止。壓實(shí)工具的配備和組合與碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)路確定的進(jìn)展。壓實(shí)后，外表應(yīng)平整、無輪跡與隆起，且斷面路拱符合設(shè)計要求。在碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的外表應(yīng)始終保持潮濕，如外表水份損失得快，應(yīng)與時補(bǔ)灑少量水，以保證混合料在最正確含水量時碾壓密實(shí)。7〕養(yǎng)生碾壓成型后，應(yīng)立即進(jìn)展養(yǎng)生?；鶎右擞貌荽采w后灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天，每天要設(shè)專人負(fù)責(zé)，監(jiān)視經(jīng)常灑水，要視天氣情況，經(jīng)常使外表保持潮濕狀態(tài)。灑水時要注意灑勻、灑足，特別是兩側(cè)一定要注意到位。處于養(yǎng)生期的路幅應(yīng)封閉交通，以防止車輛對基層外表的損壞。8〕防止基層開裂的措施禁止使用安定性差與強(qiáng)度缺乏的水泥。選擇合格的集料〔砂、碎石〕。嚴(yán)格控制混合料的配合比。單位水泥用量要準(zhǔn)確稱量，誤差值控制在1%以內(nèi)。集料的含水量要與時試驗(yàn)取得，控制適宜的用水量，用水量誤差不超過1%。采用電子秤設(shè)備準(zhǔn)確配料，不要用人工手推車計量的配料方法，將集料稱量誤差控制在3%以內(nèi)。施工工藝控制?；旌狭弦韬途鶆?。嚴(yán)格控制壓實(shí)度，掌握好壓實(shí)時的含水量與碾壓遍數(shù)等指標(biāo)。基層開工前要仔細(xì)檢查機(jī)具設(shè)備確保其完好?，F(xiàn)場中要有備用機(jī)具，嚴(yán)禁故障機(jī)具施工，并檢查施工運(yùn)料道路是否通暢，確保施工的連續(xù)性。對氣候突變、停電、停料等情況應(yīng)提前做好準(zhǔn)備工作，調(diào)整工序，暫停施工。重新鋪裝時應(yīng)按施工縫處理接縫。重視基層的養(yǎng)護(hù)，采用麻袋覆蓋灑水的濕法養(yǎng)護(hù)防止陽光直射與保持基層濕潤，不要采用沒有覆蓋物僅灑水的養(yǎng)護(hù)方法?？刂平煌ㄜ囕v，防止在基層強(qiáng)度缺乏的條件下過早開放交通，養(yǎng)護(hù)車輛也盡量防止直接在基層上通行。在基層養(yǎng)生完畢后，與時進(jìn)展面層施工，以防止基層因暴露時間長產(chǎn)生干縮裂縫，假設(shè)出現(xiàn)裂縫，在面層施工前采取封閉裂縫處理。加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，對排水系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的問題與時處理，防止造成較大的病害。9〕冬季施工安排：本合同段工期安排在3月16日開工，9月15日完成，因此不做冬季施工安排。10〕低溫施工安排：當(dāng)室外月平均氣溫低于5℃時，水泥穩(wěn)定基層、底基層施工應(yīng)編制寒冷氣候鋪筑養(yǎng)護(hù)的施工方案，詳細(xì)說明所采用的施工方法和設(shè)備，保證水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)在鋪筑后的頭7天砼溫度不低于10℃。寒冷氣候鋪筑與養(yǎng)成生施工方案應(yīng)詳列對水泥穩(wěn)定結(jié)構(gòu)保溫、保濕和粗、細(xì)集料、水的加溫方法。在加熱或應(yīng)用保溫設(shè)施時，并在其隨后的時間內(nèi)，任何結(jié)構(gòu)的外表在8天內(nèi)溫度變化不能超過10℃?；旌狭习韬蜁r，各項(xiàng)材料的溫度應(yīng)滿足混合料拌和所需的溫度，不滿足拌和溫度材料可分別加熱。首先應(yīng)考慮水，再為集料，水泥只能保溫，不得加熱。當(dāng)確定其拌和料和拌和溫度時，應(yīng)考慮混合料拌和時與運(yùn)輸至成型地的熱量損失。攪拌混合料時，攪拌時間應(yīng)較規(guī)定延長50%。在已硬化的混合料上澆筑新混合料時，接合面應(yīng)有5℃或以上的溫度，且在澆筑混合料過程中仍應(yīng)維持5℃或以上的溫度。11〕雨季施工安排：在拌和場地對拌和設(shè)備可搭雨棚遮雨。砂石料在這個時期含水量變化較大需經(jīng)常測定，以調(diào)整拌和時的加水量。水泥儲存要注意期限，防止漏雨和受潮?；旌狭显谶\(yùn)輸中應(yīng)加以遮蓋，嚴(yán)禁淋雨并要防止雨水流入運(yùn)輸車廂中。對剛鋪的路段，遇下雨時，即以工作雨棚放上，不允許雨水直接淋澆在已鋪的路段上。一般在下雨時，應(yīng)停工做工作縫。12〕高溫施工安排：應(yīng)盡可能降低澆筑溫度，縮短從開場攤鋪到外表成型的操作時間。拌和站應(yīng)有遮陽棚，事先調(diào)整好配合比，適當(dāng)增加用水量?；旌狭显谶\(yùn)輸時要遮蓋，與時運(yùn)送至工地，中途應(yīng)防止貽誤和停頓，使混合料與時攤鋪。對模板和底基層噴灑水，以降低其溫度。宜避開中午，可在夜間進(jìn)展施工。13〕農(nóng)忙季節(jié)施工安排：為保證施工的連續(xù)性和保證工程進(jìn)度，在施工隊的選擇和安排上要優(yōu)先常年性施工隊伍，盡量少用季節(jié)性施工隊伍。農(nóng)忙季節(jié)對施工勞力的工資待遇和勞保福利適當(dāng)從優(yōu)?！彩碁r青透層主要工程數(shù)量：瀝青透層259169m2。施工前準(zhǔn)備工作：1)人員組織選用優(yōu)良的技術(shù)人員與技術(shù)熟練的施工隊伍，對人員進(jìn)展上崗培訓(xùn)，對操作機(jī)手進(jìn)展嚴(yán)格考核，同時建立一整套的施工指揮機(jī)構(gòu)與建立完善的質(zhì)量管理機(jī)制。2)材料準(zhǔn)備透層的瀝青材料根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件選用100#石油瀝青。3)主要機(jī)械設(shè)備5000L瀝青灑布車2臺壓路機(jī)2臺施工準(zhǔn)備：1〕、準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，應(yīng)整潔且無塵埃。噴灑前3天由監(jiān)理工程師對已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)展檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。灑布瀝青材料的氣溫不應(yīng)低于10℃，風(fēng)速適度，濃霧或下雨不應(yīng)施工。2〕、施工前應(yīng)檢查灑布車與油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)備等。根據(jù)基層的種類通過試灑確定透層所用的瀝青用量。施工方法：1)、透層瀝青應(yīng)采用瀝青灑布車均勻?yàn)⒉?，瀝青灑布設(shè)備應(yīng)配備有適用于不同稠度瀝青噴嘴，在灑布車噴灑不到的地方可采用手工灑布機(jī)。2)、噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物和樹木外表應(yīng)加以保護(hù)，以免濺上瀝青受到污染。3)、當(dāng)發(fā)現(xiàn)澆灑瀝青后有空白,缺邊時,應(yīng)立即用人工補(bǔ)灑，有積聚時應(yīng)予刮除。不利季節(jié)施工透層油噴灑的材料氣溫不應(yīng)低于10℃，濃霧下雨不應(yīng)施工。養(yǎng)護(hù)與交通維護(hù)在基層上澆灑透層瀝青后，應(yīng)立即撒布〔2~3〕m3/1000m2的石屑和粗砂，并用輕型壓路機(jī)滾壓一遍，當(dāng)通行車輛時，應(yīng)控制車速。〔十一〕熱拌瀝青混合料路面施工：主要工程數(shù)量：熱拌瀝青碎石〔4cm〕，面層260034m2，細(xì)粒式瀝青砼面層〔2.5cm〕260034m2。機(jī)械設(shè)備1)、拌和設(shè)備：采用##2002年出廠LBQ1500型，間歇強(qiáng)制式拌和設(shè)備2臺〔間歇強(qiáng)制式拌和設(shè)備生產(chǎn)工藝流程圖附后〕，每臺設(shè)計生產(chǎn)能力為每小時120T左右。該設(shè)備性能優(yōu)良，可獲得各種瀝青混合料較準(zhǔn)確的配合比。2)、攤鋪設(shè)備：該項(xiàng)目擬采用##2000年出廠WTD9500型瀝青砼攤鋪機(jī)，最大攤鋪寬可達(dá)9.5米，擬用于上、下路面層的攤鋪，以減除攤鋪接縫，確保路面平整色澤一致，質(zhì)量優(yōu)良。攤鋪機(jī)每小時為120T攤鋪量與拌和設(shè)備的生產(chǎn)量相匹配，有利混合料生產(chǎn)后能保證與時攤鋪，減少中間過程的混合料溫度損失，有利于保證施工質(zhì)量。3)、其他壓實(shí)等設(shè)備：瀝青灑布車2臺，壓路機(jī)2臺。材料：1)、瀝青材料本合同段根據(jù)氣候條件，施工季節(jié)、路面類型、施工方法和礦料類型選用合符規(guī)X要求的A—100甲瀝青，其各項(xiàng)技術(shù)要求應(yīng)滿足下表7-1要求2)、集料瀝青混合料用粗集料應(yīng)該干凈、枯燥、無風(fēng)化、不含雜質(zhì)。在力學(xué)性質(zhì)方面，壓碎值和洛杉磯磨耗應(yīng)符合表7-2要求。中、輕交通道路石油瀝青技術(shù)要求表7-1標(biāo)號針入度(250C，100g,5s)(0.1mm)延度(250C,5cm/min)不小于(cm)軟化點(diǎn)(環(huán)球法)(0C)溶解度(三氯乙烯)不小于(%)蒸發(fā)損失試驗(yàn)1630C5h閃點(diǎn)(COC)不小于(0C)質(zhì)量損失不大于(%)針入度比不小于(%)A—100甲90~1209042~5299.0165230瀝青混合料用粗集料技術(shù)要求7-2表指標(biāo)技術(shù)要求指標(biāo)技術(shù)要求石料壓碎值不大于〔%〕30細(xì)長扁平顆粒含量不大于〔%〕20洛杉磯磨耗損失不大于〔%〕40水洗法＜0.075顆粒含量不大于〔%〕1視密度不小于〔t/m3〕2.45軟石含量不大于〔%〕5吸水率不大于〔%〕2.0石料磨光值不小于實(shí)測對瀝青的粘附性不小于3級沖擊值不大于〔%〕實(shí)測b、粗集料的粒徑應(yīng)按規(guī)X〔JTJ032—94〕中規(guī)定的《瀝青面層用粗集料規(guī)格》〔如表7-3〕的規(guī)定選用。如粗集不符合〔表7-3〕規(guī)格，但確認(rèn)與其它采用料配合后的級配符合瀝青混合料礦料級配，可以使用。瀝青面層用粗集料規(guī)格7-3表規(guī)格公稱粒徑〔mm〕通過以下篩孔〔方孔篩〕的質(zhì)量百分比〔%〕31.526.519.013.29.54.752.360.6S815~2510095~1000~150~5S910~2010095~1000~150~5S1010~1510095~1000~150~5S115~1510095~10040~700~150~5S125~1010095~1000~100~5S133~1010095~10040~700~150~53)、細(xì)集料a、用于拌制瀝青混合料的細(xì)集料可以采用天然砂、人工砂或石屑。細(xì)集料應(yīng)干凈、枯燥、無風(fēng)化、不含雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟鋁圍。對細(xì)集料質(zhì)量的技術(shù)要求，列如表7-4。瀝青面層用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求7-4表指標(biāo)視密度不小于(t/m3)砂當(dāng)量不小于技術(shù)要求2.4550注：當(dāng)進(jìn)展砂當(dāng)量試驗(yàn)有困難時，也可用水洗法測定小于0.075mm局部含量〔僅適用于天然砂〕，要求不大于5%。b、細(xì)集料的級配，天然砂宜按表7-5中的粗砂、中砂或細(xì)砂的規(guī)格選用，石屑按表7-6的規(guī)格選用。但細(xì)集料的級配在瀝青混合料中的適用性，應(yīng)以其與粗集料和填料配制成砂制混合料后，判定其是否符合瀝青混合料礦料級配要求來決定。當(dāng)一種細(xì)集料不能滿足時，可采用兩種或兩種以上的細(xì)集料摻合使用。瀝青面層的天然砂規(guī)格7-5表分分類篩孔尺寸(mm)粗砂中砂細(xì)砂通過各篩孔的質(zhì)量百分率〔%〕9.51001001004.7590~10090~10090~1002.3665~9575~10085~1001.1835~6550~9075~1000.615~2930~5960~840.35~208~3015~450.150~100~100~100.0750~50~50~5細(xì)度模數(shù)MX3.7~3.13.0~2.32.2~1.6瀝青面層的石屑規(guī)格7-6表規(guī)格公稱粒徑(mm)通過以下篩孔〔方孔篩〕的質(zhì)量百分率〔%〕9.54.752.360.60.075S150~510085~10040~70/0~15S160~310085~10020~500~154〕、填料瀝青混合料的填料要求枯燥、干凈，其質(zhì)量應(yīng)符合表7-7的技術(shù)要求，當(dāng)采用水泥、石灰、粉煤灰作填料時，其用量不宜超過礦粉總量的2%。瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求7-7表指標(biāo)視密度不小于(t/m3)含水量不大于(%)料度X圍(%)外觀親水系數(shù)＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm技術(shù)要求2.45110090~10070~100無團(tuán)粒結(jié)塊＜1做好瀝青混合料生產(chǎn)的配合比設(shè)計：進(jìn)場后項(xiàng)目部立即組織混合料生產(chǎn)的配比設(shè)計、方案、步驟如下：1〕、目標(biāo)配合比設(shè)計：在進(jìn)展配合比設(shè)計之前，根據(jù)工程設(shè)計，確定瀝青混合料的類型，然后進(jìn)展目標(biāo)配合比設(shè)計。目標(biāo)配合比設(shè)計的目的是確定各種規(guī)格集料的配合比，使礦料混合料的顆粒組成承受選定的瀝青混合料類型的級配X圍的中值，特別是4.75mm、2.36mm、0.075mm〔方孔篩〕三個篩孔的通過量要接近規(guī)定級配X圍的中值，按選定的礦料配合比，采用不同瀝青用量制備馬歇爾試件，并通過馬歇爾試驗(yàn)確定最正確瀝青用量。同時，根據(jù)美國SHRP的suerpwer技術(shù)進(jìn)展目標(biāo)配合比驗(yàn)證和調(diào)整，以獲得瀝青混合料的最正確目標(biāo)配合比。目標(biāo)配合比設(shè)計按以下步驟進(jìn)展：根據(jù)路面設(shè)計確定的混合料類型選擇目標(biāo)礦料級配。確定不同規(guī)格礦料的配合比。根據(jù)所選混合料類型初步擬定目標(biāo)瀝青用量。采用假設(shè)干種不同瀝青的混合料進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，以確定最正確瀝青用量。通常是以初步擬定的目標(biāo)瀝青用量為中值，級差0.5%,采用不同的瀝青用量進(jìn)展試驗(yàn)。目標(biāo)配合比設(shè)計操作框圖：混合料類型混合料類型材料選定和試驗(yàn)材料選定和試驗(yàn)礦料配合比計算瀝青用量X圍個數(shù)礦料配合比計算瀝青用量X圍個數(shù)錘擊次數(shù)錘擊次數(shù)制作馬歇爾試件拌和溫度制作馬歇爾試件拌和溫度制件溫度制件溫度密度max密度max穩(wěn)定度穩(wěn)定度max空隙率空隙率馬歇爾試驗(yàn)馬歇爾試驗(yàn)流值流值飽和度飽和度與標(biāo)準(zhǔn)比照與標(biāo)準(zhǔn)比照殘留穩(wěn)定度殘留穩(wěn)定度OAC1OAC1決定瀝青用量決定瀝青用量OAC2OAC2OACOACSHRP的superpwe技術(shù)驗(yàn)證、調(diào)整SHRP的superpwe技術(shù)驗(yàn)證、調(diào)整選擇混合料類型和目標(biāo)礦料級配；確定最正確瀝青用量；高溫穩(wěn)定檢驗(yàn)符合要求；水穩(wěn)定性檢驗(yàn)符合要求。2〕、進(jìn)展生產(chǎn)配合比設(shè)計：拌和廠冷料倉的集料按目標(biāo)配合比確定的比例進(jìn)入烘筒烘干后，如果采用間歇式拌和機(jī)，烘干的熱料經(jīng)過第二次篩分重新分成3~5個不同粒級的集料，分別進(jìn)入拌和機(jī)內(nèi)的熱料倉〔一般拌和機(jī)內(nèi)有3~5個熱料倉〕。各個熱料倉中集料顆粒組成已不同于冷料倉，因此，需要重新確定最正確瀝青用量，這一過程即為生產(chǎn)配合比設(shè)計，該階段一般在瀝青面層施工之前10天左右進(jìn)展。生產(chǎn)配合比設(shè)計的步驟和流程圖：試驗(yàn)室確定的目標(biāo)配合比試驗(yàn)室確定的目標(biāo)配合比料場集料校核顆粒組成料場集料校核顆粒組成熱料倉集料篩分試驗(yàn)熱料倉集料篩分試驗(yàn)熱料倉集料配合比設(shè)計熱料倉集料配合比設(shè)計歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)確定最正確瀝青用量歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)確定最正確瀝青用量配合比設(shè)計的要求：堆料集料顆粒組成進(jìn)展校核；熱料倉集料進(jìn)展篩分試驗(yàn)；進(jìn)展熱料倉礦料配合比設(shè)計；進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)。3〕、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證：生產(chǎn)配合經(jīng)歷證階段也是正式鋪筑瀝青面層之前的試拌試鋪階段，采用的機(jī)械設(shè)備、施工工序、質(zhì)量管理和檢驗(yàn)方法均與面層正式開工后的日常生產(chǎn)一樣，通過試拌試鋪，為正式鋪筑提供經(jīng)歷和數(shù)據(jù)。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的步驟和流程圖：拌和溫度按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料拌和溫度按生產(chǎn)配合比試拌瀝青混合料拌和時間拌和時間觀察和檢驗(yàn)混合料機(jī)械配合觀察和檢驗(yàn)混合料機(jī)械配合攤鋪速度攤鋪速度鋪筑試驗(yàn)路段鋪筑試驗(yàn)路段碾壓方式、遍數(shù)碾壓方式、遍數(shù)抽提和篩分馬歇爾試驗(yàn)抽提和篩分馬歇爾試驗(yàn)現(xiàn)場評定質(zhì)量現(xiàn)場評定質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)對照與標(biāo)準(zhǔn)對照確定礦料配合比和瀝青用量確定礦料配合比和瀝青用量通過生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的試拌試鋪需解決以下幾個問題：根據(jù)馬歇爾試驗(yàn)結(jié)果〔含殘留穩(wěn)定度等結(jié)果〕、現(xiàn)場鉆取試件的空隙率、礦料間隙率和飽和度，如為外表層還要包括摩擦系數(shù)和外表構(gòu)造深度等驗(yàn)證初定的瀝青混合料生產(chǎn)配合比；確定適宜的攤鋪溫度、攤鋪速度、自動找平方式等；確定所需運(yùn)料車的數(shù)量與單車最小噸位；確定壓路機(jī)組合方式、碾壓溫度〔含初壓、復(fù)壓和終壓三個階段〕、碾壓的控制方法、碾壓速度與每種壓路機(jī)各自的碾壓遍數(shù)；確定碾壓能到達(dá)的壓實(shí)度；確定松鋪系數(shù)。在測量厚度時需注意：非對應(yīng)點(diǎn)直接測量虛厚與實(shí)厚時分別不少于40點(diǎn)和20點(diǎn)，均為隨機(jī)取點(diǎn)；用精細(xì)水準(zhǔn)儀測量高程計算時，基層外表、瀝青層未碾壓前和壓實(shí)后的外表定點(diǎn)〔事先按隨機(jī)數(shù)表確定點(diǎn)位〕對應(yīng)測量高程不少于30點(diǎn)。隨機(jī)測量高程不少于40點(diǎn)。4、瀝青砼面層施工〔熱拌瀝青混合料〕1)、施工設(shè)備瀝青拌和廠拌和廠應(yīng)在其設(shè)計、協(xié)調(diào)配合和操作方面，都能使生產(chǎn)的瀝青混合料符合工地配合比設(shè)計要求。拌和廠必須配備足夠設(shè)備的實(shí)驗(yàn)室，能與時提供試驗(yàn)資料，并應(yīng)將試驗(yàn)人員的資質(zhì)與試驗(yàn)設(shè)備報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。拌和設(shè)備應(yīng)是能按用量〔以質(zhì)量計〕分批配料的間歇式拌和機(jī)，并裝有溫度檢測系統(tǒng)與保溫的成品儲料倉和二次除塵設(shè)置。拌和設(shè)備的產(chǎn)量和生產(chǎn)進(jìn)度相匹配，在安裝完成后應(yīng)按批準(zhǔn)配合比進(jìn)展試拌調(diào)試，直到符合要求。攤鋪機(jī)應(yīng)配備熨平板自控裝置，傳感器可通過基準(zhǔn)線自動發(fā)出信號來操縱熨平板，使攤鋪機(jī)能鋪筑出理想的坡度和平整度。壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有鋼輪式、輪胎式與振動壓路機(jī)，能按合理的壓實(shí)工藝進(jìn)展組合壓實(shí)。還應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動壓〔夯〕實(shí)機(jī)具，以用于壓路機(jī)不便壓實(shí)的地方。2〕、瀝青混合料的拌和拌和廠內(nèi)的堆礦料場地必須硬化處理，不應(yīng)將礦料直接堆放在僅整平的土地面上或僅鋪一層松散碎石的場地上，場地層應(yīng)用混凝土硬化。粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放并隔開，不應(yīng)互相交織，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆放。對細(xì)集料〔5mm以下的石屑與砂〕必順搭蓬遮蓋。每個料源的材料應(yīng)進(jìn)展抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。從同一料堆不同位置取樣品，篩分結(jié)果每個篩孔通過量的最大誤差應(yīng)控制在10%〔粗集料〕和7%〔細(xì)集料〕以內(nèi)。否那么應(yīng)將該規(guī)格的碎石混和后重新篩分。拌和時，每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都必須按批準(zhǔn)的生產(chǎn)配合比準(zhǔn)確計量，其計量誤差應(yīng)控制在規(guī)定的X圍內(nèi)并應(yīng)預(yù)先標(biāo)定。同時要求冷料倉應(yīng)隔開，裝料時不可混雜。瀝青的加熱溫度、礦料的加熱溫度、瀝青混合料的出廠溫度、運(yùn)到施工現(xiàn)場的溫度均應(yīng)符合表7-8的要求。加水泥時，加熱溫度應(yīng)提高10℃。貯存溫度降低不超過10℃〔需首批進(jìn)入貯料倉的混合料溫度應(yīng)接近高限〕。每車都有應(yīng)檢驗(yàn)并記錄瀝青混合料的出廠溫度。熱拌瀝青混合料的施工溫度表7-8瀝青種類石油瀝青瀝青標(biāo)號A-100瀝青加熱溫度(℃)140~160礦料溫度(間歇式拌和機(jī))比瀝青加熱溫度高10~20(礦粉不加熱)瀝青混合料出廠正常溫度125~160混合料儲料倉存溫度儲料過程中溫度降低不超過10運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120~150攤鋪溫度正常施工不低于110~130且不超過165低溫施工不低于120~140且不超過175碾壓溫度正常施工110~140不低于110低溫施工120~150不低于110碾壓終了鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動壓路機(jī)不低于65開放交通溫度路面冷卻后所有過度加熱即瀝青混合料出廠溫度超過180℃時，混合料應(yīng)予以廢棄。拌和后的混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)料離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。材料的規(guī)格或配合比發(fā)生改變時，都應(yīng)根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)展試拌。試拌時必須抽樣檢查混合料的瀝青含量、級配組成和有關(guān)指標(biāo)，并報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。外表層施工時，為防止泛油，拌和時的油石比應(yīng)比目標(biāo)配合比確定的最正確油石比低0.3個百分點(diǎn)〔-0.3%〕。3〕、瀝青混合料的運(yùn)輸①、從貯料倉往自卸汽車上裝料時，至少應(yīng)分3次裝料。第一次靠車廂前部，第二次靠車廂后部，第三次靠車廂中部。②、運(yùn)送瀝青混合料應(yīng)采用噸位較大的自卸汽車，車廂側(cè)板和底板可涂一薄層油水。汽車應(yīng)用雙層篷布、油毛氈或棉毯覆蓋瀝青混合料，以保溫、防雨和防塵。覆蓋保溫用的篷布或油毛氈棉毯應(yīng)扣在車廂上，使卸料過程中不需卷起。③、已經(jīng)離析或結(jié)團(tuán)或在運(yùn)料車輛卸料時滯留于車上的混合料，以與低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢棄。運(yùn)至鋪筑現(xiàn)場沒有與時攤鋪的混合料，應(yīng)廢棄。4〕、瀝青混合料的攤鋪在經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格的基層上，方可鋪筑瀝青混合料。攤鋪必須均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進(jìn)展。段瀝青混合料采用攤鋪機(jī)半幅施工，路中一側(cè)事先設(shè)置擋板。瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)符合表7-1的要求并應(yīng)隨瀝青的標(biāo)號與氣溫的不同通過試驗(yàn)確定。應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)料車與時后退到攤鋪機(jī)前和與時卸料，使兩側(cè)板翻起后在攤鋪機(jī)受料斗中的離析料〔過多粗料〕未后送前，新料就開場卸到受料斗中。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中，分料室中的瀝青混合料應(yīng)保持高度不低于螺旋分料器的軸頂或接近螺旋頂部，不應(yīng)使瀝青混合料時多時少。攤鋪機(jī)應(yīng)以均勻的速度行駛。其攤鋪的速度根據(jù)拌和能力、攤鋪厚度、寬度與連續(xù)攤鋪的長度而定。應(yīng)盡量保證上、下兩層瀝青面層的連續(xù)攤鋪，并防止路面污染。在施工工序安排上，瀝青面層鋪筑宜在交通管線施工和邊坡防護(hù)等工程完成后再開場。瀝青混合料攤鋪過程中隨時檢查其寬度、厚度、平整度、路拱與溫度，對不合格之處應(yīng)與時進(jìn)展調(diào)整。對外形不規(guī)那么、路面厚度不同、空間受到限制以與人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機(jī)無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工藝等由試驗(yàn)路段的試鋪試壓方法或根據(jù)以往經(jīng)歷確定。5〕瀝青混合料的壓實(shí)與成型混合料攤鋪后應(yīng)立即進(jìn)展壓實(shí)作業(yè)，攤鋪后壓路機(jī)緊接著碾壓不得等候，特別注意碾壓溫度，碾壓完畢時的溫度不低于80℃。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓〔包括成型〕三個階段，每階段的碾壓速度應(yīng)符合表7-9的要求。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或冷卻的路段上轉(zhuǎn)向，制動或停留。同時，應(yīng)采取有效的措施，防止油料、潤滑脂、汽油或其他雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間落在路面上。在沿著路緣石或壓路機(jī)壓不到的其地方，應(yīng)采用振動夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。壓路機(jī)應(yīng)配套。如雙鋼輪驅(qū)動振動壓路機(jī)〔10~12T〕，重型雙鋼輪振動壓路機(jī)〔50T〕，25T輪胎壓路機(jī)，并應(yīng)有足夠數(shù)量。壓路機(jī)的數(shù)量、規(guī)格、碾壓次序、分階段碾壓溫度應(yīng)由試驗(yàn)路段確定。在正式施工時應(yīng)嚴(yán)格按試驗(yàn)路段確定的工序進(jìn)展碾壓?，F(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮碾壓。壓路機(jī)碾壓速度(km/h)表7-9壓路機(jī)類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼輪式壓路機(jī)1.5~232.5~3.552.5~3.55輪胎壓路機(jī)--3.5~4.584~68振動壓路機(jī)1.5~2(靜壓)5(靜壓)4~5(振動)4~5(靜壓)2~3(靜壓)5(靜壓)6〕、試驗(yàn)路段每層瀝青混合料在正式開工前，必須鋪筑100-200m試驗(yàn)路段，進(jìn)展瀝青混合料的試拌、試鋪和試壓試驗(yàn)，并據(jù)此制訂正式的施工程序，以確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進(jìn)展。通過試驗(yàn)路段主要解決的問題有：根據(jù)施工機(jī)械相匹配的原那么，確定合理的施工機(jī)械、數(shù)量和組合方式；通過試拌確定上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等工藝；通過試鋪確定攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平工藝；通過試壓確定碾壓順序、溫度、速度與遍數(shù)，松鋪系數(shù)、接縫方法；確定壓實(shí)度檢驗(yàn)方法與標(biāo)準(zhǔn)，施工檢驗(yàn)項(xiàng)目與方法；確定施工產(chǎn)量與作業(yè)段長度，制定施工進(jìn)度計劃；全面檢查材料與施工質(zhì)量的方法；確定施工組織與管理體系與質(zhì)量保證體系。7〕、冬季施工安排本合同段為瀝青砼路面工程，不適宜于冬季施工，工期要求9月15日完成，因此不做冬季施工安排。8〕、低溫施工安排①、拌和設(shè)施搭設(shè)防風(fēng)保溫房、棚。②、施工氣溫低于10℃時，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時，應(yīng)采取措施編制低溫施工技術(shù)方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并報業(yè)主核準(zhǔn)。9〕、雨季施工安排注意氣象預(yù)報，加強(qiáng)工地現(xiàn)場與瀝青拌和廠聯(lián)系，縮短施工長度，各項(xiàng)工序嚴(yán)密銜接。運(yùn)料汽車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層與路肩的排水措施。未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部去除。10〕、農(nóng)忙季節(jié)施工安排盡量自備足夠數(shù)量發(fā)電機(jī)、運(yùn)水灑水車，防止與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)爭電、爭水。為保證施工的連續(xù)性和保證工程進(jìn)度，在施工隊的選擇和安排上要優(yōu)先常年性施工隊伍，盡量少用季節(jié)性施工隊伍。農(nóng)忙季節(jié)對施工勞力的工資待遇和勞保福利適當(dāng)從優(yōu)。11〕、特殊路段碾壓①彎道或穿插口的碾壓先從彎道內(nèi)側(cè)或彎道較低一邊開場碾壓，對急彎應(yīng)盡可能采用直線式碾壓，對缺角處用小型機(jī)具壓實(shí)。②陡坡碾壓先用輕型壓路機(jī)預(yù)壓，無論上坡下坡，壓路機(jī)的驅(qū)動輪始終朝攤鋪方向。陡坡碾壓中，壓路機(jī)起動、停止，變速要平衡，混合料溫度不宜過高。12〕、水泥砼橋面的瀝青混合料面層施工瀝青鋪筑前應(yīng)對水泥砼橋面進(jìn)展檢查，橋面應(yīng)平整、粗糙、枯燥、整潔，不得有塵土、雜物或油污。橋面橫坡應(yīng)符合要求。當(dāng)不符要求時應(yīng)予處理，對鋒利突出物與凹坑應(yīng)予以打磨或修補(bǔ)。大中型水泥砼橋面的瀝青混合料面層，應(yīng)滿足與混凝土橋面的粘接、防止?jié)B水、抗滑與有較高抵抗振動變形能力等功能性要求。小橋涵橋面瀝青面層的各項(xiàng)要求應(yīng)與其相接路段的行車道面層一樣。瀝青面層的施工碾壓宜采用輪胎壓路機(jī)復(fù)壓與輕型鋼筒式壓路機(jī)終壓的方式，必要時可采用振動壓路機(jī)或重型鋼筒式壓路機(jī)碾壓，以保證橋面瀝青砼的壓實(shí)度，但不得損壞橋梁結(jié)構(gòu)。13〕、瀝青混合料取樣和試驗(yàn)瀝青混合料應(yīng)按《公路工程瀝青與瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》〔JTJ052-93〕的方法取樣；壓實(shí)的瀝青路面應(yīng)按《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》〔JTJ059-95〕要求的方法鉆孔取樣，或用核子密度儀測定其壓實(shí)度和厚度，但必須進(jìn)展詳細(xì)的比照試驗(yàn)，以對核子密度儀的測定結(jié)果進(jìn)展校核。實(shí)驗(yàn)室取樣與試驗(yàn)要求：施工前，必須先按規(guī)定級配X圍用拌和廠實(shí)際準(zhǔn)備的不同規(guī)格的碎石做三階段配合比設(shè)計。在試驗(yàn)確定最正確瀝青用量時，瀝青混合料的空隙率〔空氣率〕控制在4%。做馬歇爾擊實(shí)試驗(yàn)時，瀝青的加熱溫度為160℃，礦料加熱溫度為170℃，瀝青混合料擊實(shí)溫度為140℃，完成擊實(shí)時,溫度不低于130℃。從鋪筑試驗(yàn)路段開場計，前6天每天生產(chǎn)前先從各個熱料倉分別取樣品〔粗集料不少于5Kg，細(xì)集料不少于2kg〕進(jìn)展篩分試驗(yàn)再做好記錄。如每天同一熱料倉中礦料的果粒組成有明顯變化，那么應(yīng)重做熱料倉的配合比設(shè)計，并延續(xù)下去否那么6天后，每隔一天從熱料倉中取樣品進(jìn)展篩分試驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)篩分結(jié)果與生產(chǎn)配合比時的篩分結(jié)果有明顯差異，應(yīng)重新調(diào)整配合比。每天或每兩天取瀝青樣品進(jìn)展針入度、軟化點(diǎn)試驗(yàn)，每三天做一次延度〔10℃、15℃〕試驗(yàn)。做兩次瀝青含蠟量試驗(yàn)，開場生產(chǎn)時和生產(chǎn)中間各一次。對每種瀝青混合料至少做兩次車轍試驗(yàn)，檢驗(yàn)瀝青混合料的動穩(wěn)定度或抗永久變形能力。開場時和中間各一次〔不得二次加熱〕。在瀝青混合料生產(chǎn)的每一天，都應(yīng)取有代表性的瀝青混合料做馬歇爾試驗(yàn)，測定瀝青混合料的各個技術(shù)指標(biāo)值；同時進(jìn)展抽提和篩分試驗(yàn)。馬歇爾試驗(yàn)每天做二組試件〔至少9個試件〕，其中3個試件做空氣率。抽提和篩分試驗(yàn)每天上下午各做一次，并分別單獨(dú)記錄其結(jié)果于匯總表中。抽提儀應(yīng)事先進(jìn)展標(biāo)定，得出不同理論油石比與抽提油石比的關(guān)系曲線，與不同理論礦粉含量與抽提后礦粉含量的關(guān)系曲線。均采用標(biāo)準(zhǔn)蠟封法測定瀝青混合料馬歇爾試件的體積。除非鉆件側(cè)外表無氣孔或鉆件浸入水中時僅有1~2個小氣泡出現(xiàn)，可以用簡易表干法測量體積。否那么，用蠟封法測定鉆件的體積。14〕、交通維護(hù)與養(yǎng)護(hù)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50℃后，方可開放交通。需要提早開放交通時，可灑水冷卻降低混合料溫度。各分項(xiàng)工程的施工順序軟基處理測量放樣排水、清淤后壓路機(jī)壓實(shí)檢測壓實(shí)度分層回填壓實(shí)路基填筑測量放樣地表去除、填前碾壓、檢測壓實(shí)度自卸車備土、攤平壓路機(jī)碾壓、檢測壓實(shí)度進(jìn)展下一層填筑路基挖方測量放樣開挖線清表、確定開挖層厚和邊坡率爆破、開挖自卸車運(yùn)輸至指定位置修整邊坡、整平路基涵洞工程蓋板涵工程清理場地、基坑放樣基坑開挖、基底處理鋪砂礫墊層澆筑砼根底澆筑砼墻身