瀝青路面(公招)施工組織設(shè)計(jì)

目錄TOC\o"1-4"\n\u第一章編制說(shuō)明一、施組編制依據(jù)二、施組編制原則三、工程簡(jiǎn)介四、材料、水、電等建設(shè)條件第二章施工組織機(jī)構(gòu)管理一、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的建立二、項(xiàng)目管理機(jī)制三、管理機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分四、項(xiàng)目管理規(guī)章制度第三章工程項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)一、質(zhì)量目標(biāo)二、工期目標(biāo)三、工程成本造價(jià)控制目標(biāo)四、安全目標(biāo)五、環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)六、技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)七、培訓(xùn)和教育目標(biāo)八、團(tuán)結(jié)合作目標(biāo)第四章施工前的準(zhǔn)備工作一、組織和思想準(zhǔn)備二、技術(shù)準(zhǔn)備三、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備第五章施工總平面布置一、施工總平面布置設(shè)計(jì)原則二、主要布置要點(diǎn)第六章施工管理第一節(jié)施工部署及施工方案一、路基工程二、路面工程三、管涵工程四、與其它工種配合措施五、組織協(xié)調(diào)配合措施第二節(jié)人員配備計(jì)劃第三節(jié)機(jī)械設(shè)備配置第四節(jié)資源配備計(jì)劃一、機(jī)械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)二、后備機(jī)械的保證三、試驗(yàn)儀器的配備四、材料供應(yīng)計(jì)劃五、后勤保障六、資金保障七、技術(shù)準(zhǔn)備計(jì)劃八、人員設(shè)備進(jìn)退場(chǎng)計(jì)劃第五節(jié)施工風(fēng)險(xiǎn)管理第七章重點(diǎn)部位質(zhì)量控制措施一、混凝土施工質(zhì)量的檢驗(yàn)二、材料質(zhì)量保證措施三、材料試驗(yàn)計(jì)劃四、施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)質(zhì)量控制第八章施工進(jìn)度管理一、工程進(jìn)度計(jì)劃二、施工進(jìn)度圖三、施工準(zhǔn)備四、施工進(jìn)度安排五、施工進(jìn)度控制措施第九章施工質(zhì)量管理第一節(jié)建立質(zhì)量體系（目標(biāo)、計(jì)劃、思想、組織、工作保障）第二節(jié)質(zhì)量控制（事前、事中、事后）第三節(jié)質(zhì)量事故預(yù)防與處理第十章施工安全生產(chǎn)管理一、安全文明生產(chǎn)目標(biāo)二、安全生產(chǎn)保證體系三、安全生產(chǎn)責(zé)任制度四、安全教育及措施計(jì)劃五、臨時(shí)用電安全防護(hù)措施六、施工機(jī)械安全管理措施七、完善消防安全措施八、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全標(biāo)志九、安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案與處理十、交通安全道路暢通及管護(hù)措施十一、施工現(xiàn)場(chǎng)措施十二、減少擾民降低噪音的措施十三、施工現(xiàn)場(chǎng)的水污染防治措施十四、降低揚(yáng)塵措施十五、其他污染的控制措施第十一章文明施工、環(huán)境保護(hù)第一節(jié)文明施工措施一、文明施工目標(biāo)二、文明施工管理體系三、文明施工保證措施第二節(jié)環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)第三節(jié)環(huán)境保護(hù)管理體系第四節(jié)環(huán)境保護(hù)管理體系框圖第五節(jié)重要部位控制措施第六節(jié)環(huán)境保護(hù)措施第七節(jié)防止誤用的保證措施第八節(jié)揚(yáng)塵治理、道路污染整治保證措施第九節(jié)水污染處理第十節(jié)噪音污染處理第十一節(jié)振動(dòng)防治措施第十二節(jié)衛(wèi)生防疫措施第十二章其他內(nèi)容第一節(jié)季節(jié)性施工方案第二節(jié)地下管線及其他地上地下設(shè)施的保護(hù)加固措施第三節(jié)民工工資保障措施第四節(jié)應(yīng)急預(yù)案第十三章附件部分附表一：擬投入本項(xiàng)目的主要施工設(shè)備表附表二：擬配備本項(xiàng)目的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三：勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表第一章編制說(shuō)明一、施組編制依據(jù)（一）AAAAA團(tuán)團(tuán)路碗廠鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村至碗廠鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村幸福美麗鄉(xiāng)村路改建工程（二標(biāo)段）的招標(biāo)文件、清單及圖紙。（二）國(guó)家現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)文件?！豆こ虦y(cè)量規(guī)范》《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》《砌體工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《磚石工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《低碳鋼熱軋圓盤(pán)條》《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》《竹膠合板模板》《混凝土含堿量限值標(biāo)準(zhǔn)》《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》《鋼筋混凝土工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》《混凝土外加劑》《混凝土防水劑》《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》《工合成材料測(cè)試規(guī)程》《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)水污染防治法》

（四）我單位擁有的技術(shù)成果、施工工法、管理水平、技術(shù)裝備及多年積累起來(lái)的施工經(jīng)驗(yàn)。二、施組編制原則（一）按照合同文件的各項(xiàng)條款，實(shí)質(zhì)性地響應(yīng)合同文件及圖紙要求。（二）嚴(yán)格遵守施工圖中明確的施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。（三）堅(jiān)持實(shí)事求是工作原則，根據(jù)工程的實(shí)際特點(diǎn)，在充分滿足工程使用價(jià)值的基礎(chǔ)上，力求達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、工藝合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。（四）建立全方位質(zhì)量保障體系，堅(jiān)持事前控制為主，過(guò)程中嚴(yán)密監(jiān)控的質(zhì)量原則，以科學(xué)的管理方法和手段，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量動(dòng)態(tài)最佳管理目標(biāo)。實(shí)行項(xiàng)目法管理，實(shí)現(xiàn)資源的最佳優(yōu)化配置，達(dá)到施工成本低、施工周期短、質(zhì)量好的管理目標(biāo)。三、工程簡(jiǎn)介（一）項(xiàng)目名稱(chēng)：AAAAA團(tuán)團(tuán)路碗廠鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村至碗廠鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村幸福美麗鄉(xiāng)村路改建工程（二標(biāo)段）（二）項(xiàng)目地址：AAAAA碗廠鄉(xiāng)（三）招標(biāo)人：AAAAA農(nóng)村公路建設(shè)管理所（四）建設(shè)工期：180日歷天質(zhì)量要求：符合現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。（六）建設(shè)規(guī)模AAAAA團(tuán)團(tuán)路碗廠鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村至碗廠鄉(xiāng)團(tuán)結(jié)村幸福美麗鄉(xiāng)村路改建工程（二標(biāo)段），建設(shè)里程12.7974公里，路基寬度6.5米，路面寬度6.0米，按四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)修建，設(shè)計(jì)速度20公里/小時(shí)，路面為瀝青混凝土路面。（七）特點(diǎn)：1、工程量大，工期短。2、本工程嚴(yán)格要求工藝技術(shù)施工質(zhì)量，施工中絕對(duì)保證施工安全和質(zhì)量，必須按現(xiàn)行頒部的相關(guān)規(guī)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。3、本工程施工場(chǎng)地開(kāi)闊，但施工中仍需加強(qiáng)平面管理，強(qiáng)化安全、文明施工管理。4、本工程做到保質(zhì)量、保工期，必須精心組織、精心施工，項(xiàng)目經(jīng)理必須嚴(yán)格負(fù)責(zé)，總工程師親自抓，以確保工程目標(biāo)的圓滿實(shí)現(xiàn)。5、在施工過(guò)程中協(xié)調(diào)好作業(yè)單位的交叉配合工作，使工種間的協(xié)調(diào)配合工作一定要事先安排，過(guò)程有監(jiān)督，事后有檢查，始終有記錄，具備責(zé)任，可追溯，以使工程順利進(jìn)行。四、材料、水、電等建設(shè)條件（一）砂、石料工程所需的碎石、砂、塊石等地材可通過(guò)汽車(chē)從供料點(diǎn)運(yùn)至工地。（二）水泥水泥采用附近生產(chǎn)廠商的水泥。（三）工程用水本工程用水問(wèn)題，根據(jù)業(yè)主要求，采取就近連接原有的自來(lái)水管網(wǎng)的方式解決，工程用水通過(guò)就地取水的方式，所有的水源在使用前必須經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)匦l(wèi)生檢疫的檢測(cè)，保證水性滿足飲用及工程要求。（四）工程用電本工程用電采用連接當(dāng)?shù)仉娏υO(shè)施進(jìn)行用電，同時(shí)預(yù)防突發(fā)的供電問(wèn)題，本工程自備發(fā)電機(jī)。第二章施工組織機(jī)構(gòu)管理一、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的建立本公司若中標(biāo)，立即著手施工組織機(jī)構(gòu)組建工作。組建工程項(xiàng)目部，項(xiàng)目經(jīng)理部由工程項(xiàng)目管理部、工程計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部、物資設(shè)備部、質(zhì)量安全部、環(huán)保治安部、綜合辦公室組成。有關(guān)項(xiàng)目相關(guān)部門(mén)職責(zé)如下：一、工程項(xiàng)目管理部負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工組織管理及征地、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作、實(shí)施施工技術(shù)交底，施工測(cè)量、工程試驗(yàn)工作，推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料，做好施工原始資料和竣工文件編制工作。二、工程計(jì)劃部（一）嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系文件《管理手冊(cè)》中的《施工技術(shù)管理辦法》執(zhí)行。（二）建立健全以總工程師為首的技術(shù)管理體系，全權(quán)負(fù)責(zé)本工程的施工技術(shù)和施工方案的管理。挑選經(jīng)驗(yàn)豐富、年富力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的相關(guān)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員控制施工。（三）負(fù)責(zé)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)的編制、設(shè)計(jì)、圖紙審核及現(xiàn)場(chǎng)臨建設(shè)施的設(shè)計(jì)。（四）負(fù)責(zé)施工過(guò)程中的技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)資料的整理工作。三、財(cái)務(wù)部管理職責(zé)（一）組織制定內(nèi)部經(jīng)營(yíng)承包方案和簽訂承包合同，對(duì)計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)，對(duì)工程計(jì)價(jià)和結(jié)算工作的質(zhì)量負(fù)責(zé)。（二）做好項(xiàng)目資金管理和項(xiàng)目成本核算工作，建立完善質(zhì)量成本核算制度，確保項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。四、物資設(shè)備部管理職責(zé)（一）負(fù)責(zé)材料物資、施工機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃、采購(gòu)、評(píng)審管理工作。（二）加強(qiáng)材料物資、機(jī)械管理，嚴(yán)把采購(gòu)、運(yùn)輸、發(fā)放等各個(gè)環(huán)節(jié)，認(rèn)真開(kāi)展雙增雙節(jié)活動(dòng)，節(jié)能降耗，杜絕浪費(fèi)，降低成本。（三）做好各種廢舊材料、半成品的回收利用，做好機(jī)具設(shè)備的維修保養(yǎng)，努力提高機(jī)械利用率，采取措施節(jié)約原材料消耗。五、質(zhì)量安全部管理職責(zé)（一）實(shí)行工程質(zhì)量項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，并由項(xiàng)目經(jīng)理組織分解、層層落實(shí)，進(jìn)行直接承包。（二）負(fù)責(zé)施工質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作，協(xié)助監(jiān)理工程師進(jìn)行分項(xiàng)工序及隱蔽工程的檢查。（三）積極推行全面質(zhì)量管理，開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)、報(bào)優(yōu)活動(dòng)，開(kāi)展QC小組活動(dòng)。（四）建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)工作承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任，各部門(mén)、各作業(yè)班組層層落實(shí)，實(shí)行各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任承包制。（五）分項(xiàng)工程開(kāi)工前，在技術(shù)交底的同時(shí)必須進(jìn)行質(zhì)量要求和安全生產(chǎn)技術(shù)交底。（六）建立健全安全檢查制度。安全文明管理工程師負(fù)責(zé)每天的安全檢查，項(xiàng)目經(jīng)理部每周組織一次安全檢查。（七）定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，持證上崗，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。六、環(huán)保治安部職責(zé)（一）嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量體系文件《管理手冊(cè)》中的《文明施工管理辦法》和當(dāng)?shù)厥锌h文明施工規(guī)定執(zhí)行。（二）建立健全現(xiàn)場(chǎng)文明施工管理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部的文明施工管理承擔(dān)全面領(lǐng)導(dǎo)和管理責(zé)任。（三）建立健全檢查評(píng)比制度，定期組織評(píng)比檢查，增強(qiáng)大家的環(huán)境保護(hù)安全保衛(wèi)的意識(shí)和要求。（四）建立安全保衛(wèi)制度?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全封閉，大門(mén)口設(shè)值班員，所有進(jìn)出場(chǎng)人員、車(chē)輛須登記檢查方可通行，以避免對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的干擾。（五）認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，搞好文明施工。施工中嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，做到文明施工，有條不紊。（六）負(fù)責(zé)對(duì)施工場(chǎng)地周?chē)h(huán)境進(jìn)行檢查防護(hù)，及時(shí)處理市民的投訴。對(duì)施工范圍內(nèi)的管線和臨近建筑物等具體落實(shí)人員加強(qiáng)監(jiān)測(cè)保護(hù)。七、綜合辦公室主要處理項(xiàng)目經(jīng)理部一切日常工作，負(fù)責(zé)黨政、文秘、接待及對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)等工作。組織結(jié)構(gòu)保證體系工程中標(biāo)后，將公司項(xiàng)目經(jīng)理牽頭、總工程師負(fù)責(zé)落實(shí)，確保工程具體目標(biāo)（工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、核算目標(biāo)）的實(shí)現(xiàn)，為此，該工程施工組織結(jié)構(gòu)保證體系如下：說(shuō)明：整個(gè)施工程序根據(jù)實(shí)際由項(xiàng)目部統(tǒng)一安排。項(xiàng)目經(jīng)理直接管理項(xiàng)目各科室，直接對(duì)公司負(fù)責(zé)。綜合辦公室負(fù)責(zé)綜合事務(wù)及后勤工作；工程技術(shù)部負(fù)責(zé)工程技術(shù)、材料的供應(yīng)及設(shè)備的維修；計(jì)劃財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)、計(jì)劃統(tǒng)計(jì)及預(yù)決算事宜；質(zhì)量安全部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、施工安全工作。部門(mén)各組直接管理各下屬工程處。各施工組織均由專(zhuān)業(yè)施工人員組成并負(fù)責(zé)各相關(guān)工程的施工事宜。二、項(xiàng)目管理機(jī)制建立工程項(xiàng)目部。根據(jù)該工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合公司人員的實(shí)際情況，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究，由公司領(lǐng)導(dǎo)和各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人組成的工程管理小組，直接對(duì)項(xiàng)目部實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)。公司委派有豐富施工管理經(jīng)驗(yàn)的項(xiàng)目經(jīng)理組成項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)工程具體的施工管理。項(xiàng)目經(jīng)理由經(jīng)驗(yàn)豐富的公路工程專(zhuān)業(yè)的建造師、工程師擔(dān)任，同時(shí)技術(shù)負(fù)責(zé)人也由經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師擔(dān)任；其他相關(guān)人員均持證上崗。項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部其它人員對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和指揮下，分別負(fù)責(zé)工程的技術(shù)指導(dǎo)，施工組織，材料、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)，安全保衛(wèi)，文明施工、環(huán)境保護(hù)管理，后勤保障等工作。項(xiàng)目部主要由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)及各專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員組成，中途一般不得隨意更換，若遇特殊情況進(jìn)行個(gè)別調(diào)整，需征得甲方及監(jiān)理同意。三、管理機(jī)構(gòu)職責(zé)劃分一、項(xiàng)目部主要管理人員崗位職責(zé)（一）項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)1、對(duì)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作負(fù)全面責(zé)任，貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)方針、勞動(dòng)保護(hù)政策、法規(guī)、法令以及上級(jí)批準(zhǔn)的施工方案，并檢查執(zhí)行情況。2、督促、檢查各職能部門(mén)人員執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的情況。對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，不違章指揮，制止違章冒險(xiǎn)作業(yè)。3、重點(diǎn)抓好合同管理、資金管理、人員管理、項(xiàng)目?jī)?nèi)外協(xié)調(diào)處理等，對(duì)工程進(jìn)行全面的負(fù)責(zé)。

（二）技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)1、對(duì)施工中的一切技術(shù)問(wèn)題負(fù)安全責(zé)任。2、總體上施工計(jì)劃的制定，安排施工的進(jìn)度，進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、成本的管理。（三）環(huán)境保護(hù)工程師職責(zé)1、負(fù)責(zé)環(huán)保管理體系在本職權(quán)范圍內(nèi)的有效運(yùn)行。

2、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和當(dāng)?shù)卣l(fā)包方及施工技術(shù)細(xì)則規(guī)定的強(qiáng)制性條款。

3、遵照?qǐng)?zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理部下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的各項(xiàng)規(guī)章和指令，同上級(jí)和相關(guān)業(yè)務(wù)部門(mén)保持聯(lián)系，對(duì)下做好環(huán)保指導(dǎo)和服務(wù)工作。

4、經(jīng)常深入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，對(duì)重大問(wèn)題要及時(shí)上報(bào)，并應(yīng)做好檢查記錄。

5、宣傳教育環(huán)境保護(hù)知識(shí)，對(duì)項(xiàng)目部員工和施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行環(huán)保知識(shí)教育培訓(xùn)，以增加大家環(huán)保知識(shí)，提高大家環(huán)保意識(shí)，并符合環(huán)境管理體系的要求。

6、施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)文物、古跡、爆炸物、電纜等，應(yīng)當(dāng)停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)向有關(guān)部門(mén)報(bào)告，按照有關(guān)規(guī)定處理后方可繼續(xù)施工。

7、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。（四）施工員職責(zé)1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家安全產(chǎn)方針、政策、法令規(guī)程制度和上級(jí)指示決議。2、對(duì)施工過(guò)程中的各項(xiàng)技術(shù)措施進(jìn)行施工管理和監(jiān)督。（五）安全員職責(zé)1、貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的有關(guān)方針、政策和各項(xiàng)規(guī)定，搞好安全生產(chǎn)，督促檢查安全技術(shù)各項(xiàng)措施和操作規(guī)程的實(shí)施情況。2、制定工程各工序的施工安全規(guī)程和制度，確保不出安全事故，貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的原則。（六）質(zhì)檢員職責(zé)1、對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施質(zhì)量監(jiān)督檢查，對(duì)各項(xiàng)施工工序的前后順序進(jìn)行細(xì)致檢查。2、對(duì)于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的地方，及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部相關(guān)部門(mén)，并提出意見(jiàn)，確保工程質(zhì)量。（七）材料員職責(zé)1、按規(guī)定和計(jì)劃采購(gòu)工程所需的建筑材料。2、并且負(fù)責(zé)對(duì)采購(gòu)的材料進(jìn)行抽樣檢查、保管和發(fā)放。（八）資料員的職責(zé)1、負(fù)責(zé)工程中的一切資料、檔案的收集、整理、裝訂和管理。2、做好每一項(xiàng)工程記錄，確保工程的質(zhì)量、安全有理有據(jù)可查。（九）測(cè)量員職責(zé)1、測(cè)量放線、定點(diǎn)。2、完成全過(guò)程測(cè)量檢測(cè)并負(fù)責(zé)測(cè)量資料數(shù)據(jù)收集。保證施工的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。（十）機(jī)械員職責(zé)（1）參與制定施工機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，負(fù)責(zé)制定維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃。

（2）參與制定施工機(jī)械設(shè)備管理制度。

（3）參與施工總平面布置及機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)或租賃。

（4）參與審查特種設(shè)備安裝、拆卸單位資質(zhì)和安全事故應(yīng)急救援預(yù)案、專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

（5）參與特種設(shè)備安裝、拆卸的安全管理和監(jiān)督檢查。

（6）參與施工機(jī)械設(shè)備的檢查驗(yàn)收和安全技術(shù)交底，負(fù)責(zé)特種設(shè)備使用備案、登記。

（7）參與組織施工機(jī)械設(shè)備操作人員的教育培訓(xùn)和資格證書(shū)查驗(yàn)，建立機(jī)械特種作業(yè)人員檔案。

（8）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查施工機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)保養(yǎng)，檢查特種設(shè)備安全使用狀況。

（9）負(fù)責(zé)落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)和環(huán)境保護(hù)措施。

（10）參與施工機(jī)械設(shè)備事故調(diào)查、分析和處理。

（11）參與施工機(jī)械設(shè)備定額的編制，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備臺(tái)帳的建立。

（12）負(fù)責(zé)施工機(jī)械設(shè)備常規(guī)維護(hù)保養(yǎng)支出的統(tǒng)計(jì)、核算、報(bào)批。

（13）參與施工機(jī)械設(shè)備租賃結(jié)算。

（14）負(fù)責(zé)編制施工機(jī)械設(shè)備安全、技術(shù)管理資料。

（15）負(fù)責(zé)匯總、整理、移交機(jī)械設(shè)備資料。四、項(xiàng)目管理規(guī)章制度一、施工組織設(shè)計(jì)審批制度（一）施工組織設(shè)計(jì)必須要有項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目工程師、安全員、材料員等有關(guān)人員的簽字。（二）施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)各級(jí)審批并按審批意見(jiàn)進(jìn)行修改完善，經(jīng)上報(bào)同意后方可進(jìn)行施工。二、現(xiàn)場(chǎng)材料質(zhì)量管理制度（一）嚴(yán)格控制外加工及采購(gòu)材料的質(zhì)量：各類(lèi)建筑材料到現(xiàn)場(chǎng)后必須由項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目工程師組織有關(guān)人員進(jìn)行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。（二）搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作：水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；砂漿的骨料必須進(jìn)行取樣分析；存放期超過(guò)3個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。三、工程質(zhì)量獎(jiǎng)罰制度（一）遵循“誰(shuí)施工、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，對(duì)各施工班組進(jìn)行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。（二）凡各施工班組在施工過(guò)程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問(wèn)題，項(xiàng)目有權(quán)對(duì)班組進(jìn)行處罰，處罰形式為整改停工、罰款直至趕出本工地。（三）凡各施工班組在施工過(guò)程中，按圖施工，質(zhì)量?jī)?yōu)良且達(dá)到優(yōu)良，項(xiàng)目可對(duì)班組進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)形式為表?yè)P(yáng)、表彰、獎(jiǎng)金。（四）項(xiàng)目部在實(shí)施獎(jiǎng)罰時(shí)，以平常檢查、抽查、每月一次大檢查、質(zhì)監(jiān)站抽查、評(píng)定質(zhì)量等形式作為依據(jù)。四、竣工圖的編制、審核、移交制度（一）建設(shè)單位需提供給施工單位除規(guī)定數(shù)量的圖紙。（二）施工單位根據(jù)設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)變更、書(shū)面通知、技術(shù)核定單編制竣工圖，并及時(shí)匯總。（三）根據(jù)市檔案管理文件的要求，對(duì)編制的竣工圖進(jìn)行審核、匯總裝訂成冊(cè)。（四）工程竣工后，由我公司將竣工圖和工程資料一并交給建設(shè)單位。（五）竣工圖的圖面應(yīng)整潔，字、符一律采用碳素墨水書(shū)寫(xiě)，字跡端正清楚，編繪者和審定者均應(yīng)在竣工圖上簽字蓋章。五、工程驗(yàn)收制度（一）隱蔽工程驗(yàn)收制度根據(jù)規(guī)范要求，工程施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”制，在需要隱蔽而進(jìn)入下一道工序，必須經(jīng)過(guò)隱蔽驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行下一工序施工；驗(yàn)收隱蔽工程時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)中間驗(yàn)收記錄表中的有關(guān)規(guī)定。（二）竣工驗(yàn)收制度應(yīng)核實(shí)竣工驗(yàn)收資料，并進(jìn)行必要的復(fù)驗(yàn)和外觀檢查；應(yīng)由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排驗(yàn)收計(jì)劃和內(nèi)容，經(jīng)自檢合格后，方可與監(jiān)理部門(mén)聯(lián)系商定驗(yàn)收時(shí)期。六、工程保修、回訪維修制度（一）本工程交付甲方使用后，在六個(gè)月后進(jìn)行第一次工程質(zhì)量回訪，一年后進(jìn)行第二次工程質(zhì)量回訪，征詢甲方意見(jiàn)。（二）工程質(zhì)量回訪后（在保修期內(nèi)隨叫隨到），凡屬于在施工時(shí)造成的質(zhì)量問(wèn)題，均由我公司負(fù)責(zé)維修，不留隱患。第三章工程項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)根據(jù)本工程的特點(diǎn)，我公司確定了該工程項(xiàng)目管理的總體目標(biāo)如下：一、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：符合現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。二、工期目標(biāo)工程計(jì)劃工期：180日歷天。我公司結(jié)合本工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行了施工組織設(shè)計(jì)的詳細(xì)編制，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的可行性進(jìn)行了認(rèn)真仔細(xì)的深入研究，對(duì)工程施工組織、管理進(jìn)行了細(xì)致地部署、安排和籌劃，對(duì)每一道工序的安排做到科學(xué)合理、高效緊湊、銜接緊密，在確保施工質(zhì)量目標(biāo)的前提下，確保180日歷天的工期目標(biāo)。在施工過(guò)程中我公司將嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工，采用各種施工措施確保工程如期竣工。三、工程成本造價(jià)控制目標(biāo)我公司將始終站在為業(yè)主服務(wù)的角度，樹(shù)立工程全局觀念，通過(guò)優(yōu)秀的人才、科學(xué)的管理、先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟(jì)合理的施工方案和全面系統(tǒng)的策劃和部署、有效的組織、管理、協(xié)調(diào)和控制，使該工程成本和造價(jià)得到最為有效的控制；同業(yè)主、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理公司和工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和安排，使工程各個(gè)環(huán)節(jié)銜接緊密，高效順利地向前推進(jìn)；從圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、材料設(shè)備選型、現(xiàn)場(chǎng)施工組織、管理、協(xié)調(diào)與控制等各個(gè)方面，提出行之有效的合理化建議和方案，使業(yè)主的投資資金發(fā)揮最佳的效益和效果。四、安全目標(biāo)我公司將采取切實(shí)可行的安全措施和充足的安全經(jīng)費(fèi)投入，通過(guò)嚴(yán)密的安全管理，確保施工現(xiàn)場(chǎng)不發(fā)生重大傷亡事故、火災(zāi)事故和惡性中毒事件，輕傷發(fā)生頻率控制在5‰以內(nèi)。五、環(huán)境保護(hù)和文明施工目標(biāo)我公司將嚴(yán)格按照公路工程施工的各項(xiàng)管理規(guī)定執(zhí)行，加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理，使本工程成為我公司的“企業(yè)形象示范工程”和“最佳標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”，并爭(zhēng)創(chuàng)“標(biāo)準(zhǔn)化文明工地”。該工程在環(huán)境保護(hù)、文明施工和塑造企業(yè)形象方面，將成為我公司的樣板和代表性工程。六、技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)我公司將把本工程作為科技示范工程的重點(diǎn)，并確定科技創(chuàng)新目標(biāo)和實(shí)施計(jì)劃，使技術(shù)創(chuàng)新建立在實(shí)施、經(jīng)濟(jì)、先進(jìn)、合理和高效的水準(zhǔn)之上，使之真正成為支撐工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效運(yùn)行、完善和提高項(xiàng)目管理水平、實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和工期目標(biāo)的有效手段。七、培訓(xùn)和教育目標(biāo)實(shí)現(xiàn)百分之百的全員培訓(xùn)教育，不僅包括管理層的培訓(xùn)教育，尤其是對(duì)施工作業(yè)層的進(jìn)一步強(qiáng)化培訓(xùn)和教育，使全員樹(shù)立牢固的質(zhì)量意識(shí)、安全意識(shí)、環(huán)境保護(hù)和文明施工的意識(shí)、成品保護(hù)的意識(shí)、為業(yè)主服務(wù)的意識(shí)以及相互合作相互協(xié)調(diào)的意識(shí)，強(qiáng)化施工管理和工程技術(shù)水平。八、團(tuán)結(jié)合作目標(biāo)積極、主動(dòng)、高效為業(yè)主服務(wù)，急業(yè)主所急，想業(yè)主所想，處理好與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)以及相關(guān)政府部門(mén)的關(guān)系，使工程各方形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、高效、和諧和健康的有機(jī)整體，形成合力共同促進(jìn)項(xiàng)目總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。第四章施工前的準(zhǔn)備工作施工前期準(zhǔn)備工作對(duì)施工的順利進(jìn)展影響很大，是保證均衡和連續(xù)施工的重要前提。項(xiàng)目實(shí)施時(shí)，將盡快擬定《準(zhǔn)備工作計(jì)劃》，按計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備，同時(shí)在業(yè)主協(xié)助下辦理有關(guān)法定手續(xù)，并與交通、電力、氣象等部門(mén)建立聯(lián)系。主要施工準(zhǔn)備如下：一、組織和思想準(zhǔn)備在意向協(xié)議簽訂后盡快組建項(xiàng)目部，簽訂工程承包合同，明確管理目標(biāo)和管理責(zé)任，通過(guò)教育，讓參加本工程施工全體人員全面、系統(tǒng)地分析工程施工中的有利條件與不利條件、技術(shù)關(guān)鍵和難點(diǎn)，為順利施工做好思想準(zhǔn)備。二、技術(shù)準(zhǔn)備（一）熟悉、審查圖紙和有關(guān)資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和業(yè)主要求。（二）收集資料，進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。（三）深化施工組織設(shè)計(jì)，結(jié)合施工圖紙和合同要求，以及根據(jù)進(jìn)一步調(diào)查的資料，深化編制《施工組織設(shè)計(jì)》以指導(dǎo)施工。（四）編制施工預(yù)算，以便工程成本控制。（五）做好砂漿配合比試驗(yàn)等工作。（六）對(duì)直接參與施工的勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行施工前技術(shù)交底工作。三、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備（一）施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測(cè)量基準(zhǔn)資料建立工程施工測(cè)量控制網(wǎng)，相應(yīng)設(shè)置永久性標(biāo)樁。（二）按施工總體布置要求，做好“三通一平”。（三）臨時(shí)設(shè)施準(zhǔn)備包括項(xiàng)目部、民工、施工人員宿舍搭建和租用，以及倉(cāng)庫(kù)、機(jī)修廠、試驗(yàn)室等臨建設(shè)施的建設(shè)。（四）材料準(zhǔn)備根據(jù)材料需用量計(jì)劃，確定各種施工材料來(lái)源，與砂石料場(chǎng)供應(yīng)商和水泥廠簽訂供應(yīng)合同，油料由附近加油站直接加油，落實(shí)材料前期儲(chǔ)備工作。（五）機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備根據(jù)機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，提前準(zhǔn)備配套落實(shí)，按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)確保施工連續(xù)性，并且在進(jìn)場(chǎng)前檢查設(shè)備的性能狀態(tài)，進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行查對(duì)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，并加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)，提高機(jī)械完好率。（六）做好季節(jié)性施工準(zhǔn)備根據(jù)工程所處位置及工期，對(duì)冬、雨季的施工制定相應(yīng)的安全防護(hù)和質(zhì)量技術(shù)組織措施，做到未雨綢繆。（七）勞動(dòng)力準(zhǔn)備1、根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和工程量情況編制勞動(dòng)力計(jì)劃，選派熟練工人，落實(shí)社會(huì)勞務(wù)配合隊(duì)伍，并分級(jí)簽定勞務(wù)合同。2、進(jìn)場(chǎng)時(shí)須進(jìn)行安全、文明施工和環(huán)境保護(hù)等方面教育。3、開(kāi)工前，要向參與施工的全體人員進(jìn)行動(dòng)員，調(diào)動(dòng)施工人員生產(chǎn)積極性，同時(shí)還應(yīng)組織技術(shù)交底，落實(shí)技術(shù)責(zé)任制，健全崗位責(zé)任制。第五章施工總平面布置一、施工總平面布置設(shè)計(jì)原則（一）布置依據(jù)1、業(yè)主方的有關(guān)規(guī)定。2、市關(guān)于環(huán)保、安全、文明施工的有關(guān)規(guī)定。3、我公司在實(shí)施本工程過(guò)程中的項(xiàng)目管理目標(biāo)。（二）布置原則項(xiàng)目經(jīng)理部是工程實(shí)施階段中，履行全公司指揮職能的大本營(yíng)，肩負(fù)對(duì)內(nèi)協(xié)調(diào)、對(duì)外聯(lián)絡(luò)的重任，是施工組織神經(jīng)中樞，對(duì)外形象窗口?；貞?yīng)大致位于標(biāo)段的中心，且交通方便，平面布置力求合理、簡(jiǎn)潔大方。二、主要布置要點(diǎn)（一）場(chǎng)地布置1、項(xiàng)目經(jīng)理部按業(yè)主提供地方進(jìn)行搭設(shè)，主要用來(lái)搭設(shè)項(xiàng)目部辦公室，以及管理員、工人宿舍等。2、砂漿攪拌場(chǎng)設(shè)在項(xiàng)目部和施工場(chǎng)區(qū)附近。（二）施工供電工程的施工、生活用電駁接自甲方提供的電源，采用架空線供電方式，供電線路采用三相五線制進(jìn)入主配電箱，再由主配電箱拉設(shè)至各施工用電點(diǎn)。同時(shí)為保證停電時(shí)施工的正常動(dòng)作，項(xiàng)目部配置135kw柴油發(fā)電機(jī)組兩臺(tái)。（三）給排水1、生產(chǎn)及生活用水生活、生產(chǎn)用水駁接甲方提供的當(dāng)?shù)刈詠?lái)水管線。2、排水系統(tǒng)本工程在砂漿攪拌場(chǎng)區(qū)域沿場(chǎng)地四周開(kāi)挖明溝排水，排水明溝斷面溝底寬40cm，溝頂寬50cm，深50cm。在項(xiàng)目部四周外側(cè)設(shè)一圈30×30cm磚砌截水溝，砂漿粉面。生產(chǎn)、生活區(qū)廢水經(jīng)排水溝，排放到業(yè)主指定位置廢棄。（四）通訊項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員各配置一部對(duì)講機(jī)進(jìn)行工作聯(lián)系配合施工。（五）消防在工程施工期間，按照當(dāng)?shù)叵拦芾聿块T(mén)的有關(guān)規(guī)定，配備必需的消防器材并派專(zhuān)人負(fù)責(zé)保管，定期進(jìn)行消防安全檢查并對(duì)職工進(jìn)行防火知識(shí)教育，以做到萬(wàn)無(wú)一失。（六）生產(chǎn)設(shè)施的布置臨時(shí)加工車(chē)間、堆場(chǎng)包括鋼筋加工車(chē)間、鋼筋堆場(chǎng)、模板堆場(chǎng)。1、鋼筋的堆放及加工（1）砂石料場(chǎng)面積的確定鋼筋的堆放及使用?？紤]到加工場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)挠绊?，將鋼筋加工棚設(shè)置在河道兩側(cè)，靠近擬建河道。2、砂料運(yùn)輸根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查，砂料經(jīng)陸運(yùn)直接到砂料堆場(chǎng)內(nèi)。（七）生活設(shè)施的布置主要包括項(xiàng)目經(jīng)理部、食堂、和勞務(wù)隊(duì)伍住宿場(chǎng)所。（八）生產(chǎn)、生活臨時(shí)設(shè)施用房詳細(xì)見(jiàn)后附表六。第六章施工管理第一節(jié)施工部署及施工方案一、路基工程（一）、施工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量（1）邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人、監(jiān)理工程師及有關(guān)單位進(jìn)行測(cè)量技術(shù)交底，測(cè)量人員在開(kāi)工前用全站儀及水準(zhǔn)儀分別將業(yè)主提供的導(dǎo)線點(diǎn)與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，復(fù)核后將有關(guān)資料及成果呈報(bào)駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)認(rèn)證后使用，對(duì)控制樁進(jìn)行加固并外套水泥管加以保護(hù)，并做好栓樁工作，如水準(zhǔn)點(diǎn)之間相距較遠(yuǎn)，為了便于施工相應(yīng)增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)測(cè)原地面縱橫斷面與設(shè)計(jì)圖進(jìn)行比較，并核實(shí)土石方量。（2）根據(jù)圖紙給出的曲線要素及導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀放出道路中心線及路基下坡腳線，并用Φ10cm木撅釘出線位樁間距40m，分別給出路基的設(shè)計(jì)高程，以鐵釘標(biāo)記。（3）按設(shè)計(jì)橫斷面及邊坡坡度計(jì)算填挖土石方，設(shè)置用地界樁、坡腳路塹塹頂、邊溝護(hù)坡道等位置。采用釘樁或立桿的方法作為初步標(biāo)志，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）在填挖方接近完成時(shí)，測(cè)設(shè)邊樁、中心樁，每20m一個(gè)，并注明樁號(hào)、高程，以便路床施工。（5）采用機(jī)械施工設(shè)專(zhuān)人指揮機(jī)車(chē)保護(hù)樁橛，以免碰動(dòng)，測(cè)量人員加強(qiáng)復(fù)測(cè)，并經(jīng)常檢查，對(duì)遺失傾斜者除補(bǔ)釘扶正外要復(fù)測(cè)高程免出誤差。2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）對(duì)擬參加本項(xiàng)目的施工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)。（2）熟悉與會(huì)審圖紙。接到中標(biāo)通知書(shū)后，項(xiàng)目總工程師組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，制定各項(xiàng)工程技術(shù)措施。對(duì)于圖紙中不清楚或欠缺有矛盾的地方及時(shí)向監(jiān)理工程師提出并澄清。做好原材料及施工前的試驗(yàn)工作。按照招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容為：施工概況、組織機(jī)構(gòu)、施工計(jì)劃、施工技術(shù)、質(zhì)量、安全、工期保證措施等。（二）、挖方路基施工挖方路基施工是路基工程中的一個(gè)重點(diǎn)。挖方路基常常是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵，公路建成通車(chē)后，挖方路基地段又是養(yǎng)路部門(mén)養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)。由于挖方路塹是由天然地層構(gòu)成的，天然地層在生成和演變的長(zhǎng)期過(guò)程中，一般是有復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)。處于地殼表層的挖方路塹邊坡施工中受到自然和人為因素包括水文、水文地質(zhì)、地面水、氣候、地貌、設(shè)計(jì)與施工方案等的影響，比路堤邊坡更容易發(fā)生變形破壞。路基出現(xiàn)的病害大多發(fā)生在路塹挖方地段上，諸如滑坡、崩坍、路基翻漿等。路基大斷面的開(kāi)挖施工，破壞了原有的山體平衡，施工方案選擇不合格，邊坡太陡，廢土堆棄太近，草坡栽種、護(hù)面鋪砌，擋墻施工不及時(shí)及排水不良等都會(huì)引起路塹邊坡失穩(wěn)、滑坍，嚴(yán)重時(shí)甚至影響整個(gè)工程進(jìn)度，這時(shí)挖方路基施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題。施工人員應(yīng)從設(shè)計(jì)文件審查、施工方案選擇、現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)水文調(diào)查多方面把關(guān)，切實(shí)搞好挖方路基施工。一）、施工前的復(fù)查和試驗(yàn)路基施工前，施工人員應(yīng)對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，通過(guò)取樣試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，并了解對(duì)附近有建筑物的特殊處理方法。對(duì)有巖石的地段要掌握巖層風(fēng)化、龜裂程度，巖層的層理、節(jié)理、片理狀態(tài)，對(duì)于易崩塌地帶的斷層和地質(zhì)變化區(qū)段的情況尤應(yīng)給予特別的重視。土工試驗(yàn)取樣一般按設(shè)計(jì)文件提供的資料每一種土類(lèi)取樣不少三組，也有按樁號(hào)取樣進(jìn)行土工常規(guī)或試驗(yàn)的?！豆仿坊┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》（JTJ033）規(guī)定，挖方、借土場(chǎng)用做填料的土應(yīng)進(jìn)行下列試驗(yàn)項(xiàng)目，其試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051）辦理：1、液限、塑限、塑性指數(shù)、天然稠度和液性指數(shù)；2、顆粒大小分析試驗(yàn)；3、含水量試驗(yàn)；4、密度試驗(yàn)；5、相對(duì)密度試驗(yàn)；6、土的擊實(shí)試驗(yàn)；7、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）；8、有機(jī)質(zhì)含量試驗(yàn)（必要時(shí)）；9、易溶鹽含量試驗(yàn)（必要時(shí)）；二）、開(kāi)挖前路塹的排水設(shè)施由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以不論采防何種開(kāi)挖方法，均應(yīng)保證開(kāi)挖過(guò)程中及竣工后的有效排水。應(yīng)做到：1、在路塹開(kāi)挖前做好截水溝，土方工程施工期間應(yīng)修建臨時(shí)排水溝。2、臨時(shí)排水設(shè)施與永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排于農(nóng)田、耕地、污染自然水源，也不得引起淤積和沖刷。3、路塹施工時(shí)應(yīng)注意經(jīng)常維修排水溝道，保證流水暢通。滲水性土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝應(yīng)予以加固，防滲防沖。水文地質(zhì)不良地段，必須嚴(yán)格搞好塹頂排水。4、引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地面水和地下水，在路塹的線路方向上保持縱向坡度（單向或雙向）以利排水。三）、挖方路基機(jī)械化施工本合同段公路路基施工的特點(diǎn)是，合同工期要求短，質(zhì)量要求高，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)工程土方量相對(duì)較大，現(xiàn)時(shí)由于土方施工作業(yè)受季節(jié)影響，因此，必須很好地組織機(jī)械化施工。項(xiàng)目施工組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)人材料組測(cè)量檢查路基機(jī)械作業(yè)班施工工長(zhǎng)維修保養(yǎng)工地巡檢工程組配件材料組機(jī)械組技術(shù)負(fù)責(zé)人材料組測(cè)量檢查路基機(jī)械作業(yè)班施工工長(zhǎng)維修保養(yǎng)工地巡檢工程組配件材料組機(jī)械組2、機(jī)械配套及選型本合同段公路的建設(shè)，質(zhì)量要求高，工期緊、任務(wù)重，要真正做到合理的機(jī)械配套，除考慮到工程數(shù)量、施工方案、工期、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)情況及本單位的實(shí)際情況外，還要考慮到設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性（1）、設(shè)備的適應(yīng)性、可靠性土方運(yùn)距：當(dāng)土方的運(yùn)輸距離小于100m時(shí)，應(yīng)選用推土機(jī)；100~150m或大于500m時(shí)應(yīng)選自卸車(chē)運(yùn)土。施工條件的要求：機(jī)械設(shè)備要滿足場(chǎng)地的作業(yè)條件。機(jī)械組合盡可能并列化：這時(shí)指的是主要設(shè)備最好能配備2臺(tái)以上，這樣平時(shí)可以多開(kāi)工作面，加快施工進(jìn)度。一旦因機(jī)械故障停機(jī)時(shí)，2臺(tái)（或多機(jī)時(shí)）可以及時(shí)調(diào)整，不至造成全面停工，這在工程施工中是經(jīng)常遇到的問(wèn)題。（2）、同一流程上各種機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)相互匹配在土方工程施工中往往是多種機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，例如挖方施工作業(yè)程序:填方段推土開(kāi)挖→裝車(chē)→運(yùn)輸→，過(guò)多或自卸車(chē)不足的現(xiàn)象，因此要求在施工組織中要及時(shí)合理地調(diào)度和安排，有時(shí)因?yàn)檫\(yùn)輸距離的變化兩三個(gè)工作日內(nèi)就會(huì)有不同的安排。3、科學(xué)地進(jìn)行機(jī)械保養(yǎng)與維修由于土方施工灰塵大，對(duì)推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車(chē)的空氣濾芯應(yīng)雙套配置，使機(jī)械在灰塵大的正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下獲得最大的生產(chǎn)能力。4、保證燃油料和機(jī)械配件的供應(yīng)燃油料的供應(yīng)是機(jī)械施工的保證，工地柴、汽油的供應(yīng)一般有兩個(gè)渠道，交通方便的地方請(qǐng)加油站在工地設(shè)點(diǎn)，加油站負(fù)責(zé)日常油定期結(jié)算；工地交通不便時(shí)，可經(jīng)有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)在工地設(shè)計(jì)地下油罐及加油泵，由專(zhuān)人管理。油罐的儲(chǔ)量要滿足用油高峰，并與石油供應(yīng)商建立好供應(yīng)合同，在油庫(kù)附近要嚴(yán)禁煙火，做好治安防火工作。對(duì)加油管理應(yīng)有相應(yīng)的辦法和制度。除此之外，為保證工地用油（有些大型設(shè)備收工后停在工地），必須配備有專(zhuān)用的加油車(chē)輛加油，加油車(chē)輛每天提早到達(dá)工地，開(kāi)工前為工地機(jī)械加好油。工程施工準(zhǔn)備階段，就進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備與配件的供應(yīng)進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，詢價(jià)選定供貨商以保證機(jī)械修理?yè)Q件能在最短時(shí)間內(nèi)解決，提高機(jī)械的使用率。3、注意事項(xiàng)：（1）、作業(yè)面段落的劃分：路基土石方機(jī)械施工都是流水作業(yè)，作業(yè)面設(shè)置是合理直接影響工程進(jìn)度、機(jī)械效率和質(zhì)量要求。較為合理的做法是，每一個(gè)土方機(jī)械作業(yè)班應(yīng)設(shè)置2~3個(gè)作業(yè)面，每個(gè)作業(yè)面長(zhǎng)150~200m，日完成土方量1000m3~2000m3之間，汽車(chē)運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)保證裝車(chē)，會(huì)車(chē)不受影響，做好排水工作。（2）、每一配套組內(nèi)必須配有一名機(jī)械保養(yǎng)工，以便隨時(shí)進(jìn)行檢修或配有專(zhuān)用維修車(chē)輛，工地通過(guò)對(duì)講機(jī)聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)維修。（3）、嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械操作、駕駛、保養(yǎng)、安全各項(xiàng)規(guī)章制度，交通部已頒布《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。機(jī)械事故、人員傷亡事故常常是違反操作規(guī)程所致。（三）、填方路基一）、路基填筑路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工。形成挖、裝、運(yùn)、推、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，能保證路基填筑高質(zhì)量，高速度的完成。二）、施工方法1、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2、清除填方范圍內(nèi)的草皮，樹(shù)根，淤泥，積水，并翻松，平整壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。3、選擇適宜的填筑材料，提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。4、地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡陡于1：2.5時(shí)，就作特殊處理，防止路堤沿基底滑動(dòng)。5、采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。6、土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)械配備自卸汽車(chē)運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制卸土，推土機(jī)把土推開(kāi)，平地機(jī)整平。7、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路晾、曬也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車(chē)灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。8、當(dāng)路堤寬度、厚度和填土含水等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。9、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)或旁站。10、在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。11、進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，取土場(chǎng)進(jìn)行覆蓋，保證填土不受凍害影響，每天填筑的土層要當(dāng)天碾壓成型。12、達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。13、設(shè)計(jì)在填方路段的橋涵構(gòu)造物要提前施工，橋涵兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步協(xié)調(diào)進(jìn)行，橋臺(tái)附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)，臺(tái)背回填和路堤填充方結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背要挖臺(tái)階，保證壓實(shí)度合格。雨了應(yīng)防止地面水流入，如有積水要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量，嚴(yán)防因橋頭填土沉降而造成的跳車(chē)。14、半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行，填方一般從低處開(kāi)始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型路基。三)、工藝流程框圖路堤放樣路堤放樣擊實(shí)試驗(yàn)選擇土場(chǎng)清理地表?yè)魧?shí)試驗(yàn)選擇土場(chǎng)清理地表?yè)魧?shí)試驗(yàn)土方運(yùn)輸處理彈簧監(jiān)理檢查清除表土路堤放樣壓實(shí)度檢查監(jiān)理簽認(rèn)壓實(shí)度檢查填上層料邊坡修整平整壓實(shí)路堤上土排水施工測(cè)量標(biāo)高填前壓實(shí)擊實(shí)試驗(yàn)土方運(yùn)輸處理彈簧監(jiān)理檢查清除表土路堤放樣壓實(shí)度檢查監(jiān)理簽認(rèn)壓實(shí)度檢查填上層料邊坡修整平整壓實(shí)路堤上土排水施工測(cè)量標(biāo)高填前壓實(shí)四)、主要機(jī)械設(shè)備：推土機(jī)，鏟運(yùn)機(jī)，挖土機(jī)，裝載機(jī)，平地機(jī)，壓路機(jī)，水車(chē)，自卸汽車(chē)，蛙式夯，氣夯等。（四）、路基壓實(shí)路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。一）、土質(zhì)路基的壓實(shí)填土路堤壓實(shí)施工工序流程如下圖所示挖方路基利用方或料場(chǎng)借方路堤基底碾壓挖方路基利用方或料場(chǎng)借方路堤基底碾壓填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢填方材料物理指標(biāo)試驗(yàn)復(fù)檢填方、推土機(jī)推平填方、推土機(jī)推平翻松晾曬或其它措施填方路基質(zhì)量認(rèn)證填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知書(shū)》承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）平地機(jī)分層整平含水量檢測(cè)翻松晾曬或其它措施填方路基質(zhì)量認(rèn)證填報(bào)《填方質(zhì)量驗(yàn)收通知書(shū)》承包人質(zhì)量自檢（壓實(shí)度）振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓（分層）平地機(jī)分層整平含水量檢測(cè) 1、鋪筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案影響路基的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實(shí)功能、土的含水量、鋪層厚度、土的級(jí)配以及底層的強(qiáng)度和壓實(shí)度。路基碾壓時(shí)，并不是這些因素獨(dú)立起作用，而是這些因素共同起作用。因此公路進(jìn)行路基施工時(shí)，應(yīng)用不同的施工方案做試驗(yàn)路段，從中選出路基壓實(shí)的最佳方案。鋪筑試驗(yàn)段需制訂試驗(yàn)方案，其目的是在給定壓路機(jī)的情況下，找出達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的最經(jīng)濟(jì)的鋪筑層厚度和碾壓次數(shù)。確切地說(shuō)，就是尋求鋪層厚度與碾壓次數(shù)之比的極大值。試驗(yàn)路段位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度不宜小于100m。具體實(shí)施可以按以下步驟進(jìn)行。（1）取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn),確定土的最佳含水量ω。（2）壓實(shí)度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。（3）確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)。一般可根據(jù)壓路機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，公路一般應(yīng)近按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。砂性土需碾壓次數(shù)少，粘性土需碾壓次數(shù)多。光輪壓路機(jī)碾壓次數(shù)較高，輪胎式壓路機(jī)次之，振動(dòng)式壓路機(jī)和夯擊機(jī)次數(shù)最少。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，寫(xiě)出試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。2、根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同，正常情況下，碾壓砂性土采用振動(dòng)壓路機(jī)效果最好，夯擊式壓路機(jī)次之，光輪壓路機(jī)最差；碾壓粘性土采用搗實(shí)式和夯擊式最好，振動(dòng)式較差。各種壓路機(jī)都有其特點(diǎn)，可以根據(jù)土質(zhì)情況合理選用。3、含水量的檢測(cè)與控制強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過(guò)壓實(shí)得以提高，壓實(shí)度受含水量的制約，保證壓實(shí)最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實(shí)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。土的含水量控制在高于壓實(shí)最佳含水量碾壓最確保正常施工的條件，但不能超過(guò)最佳含水量1%，這時(shí)所得效果最好，施工中當(dāng)需要對(duì)土采用人工加水時(shí)，達(dá)到最佳含水量所需要加水量可按下式估算：m=(ω-ω0)Q1+ω0式中：m——所需加入量（KG）ω0———土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)）；ω————土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)）Q————需要加水的的土的質(zhì)量（KG）需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲入土中，也可將土運(yùn)至路堤上后，用水車(chē)均勻適量地澆灑在上中，并用拌和設(shè)備拌和均勻。4、壓實(shí)施工通過(guò)上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實(shí)機(jī)械，需要的壓實(shí)遍數(shù)，最佳含水量后，即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如果不合適，不要急于碾壓，而是要求采取處理措施，過(guò)濕就攤鋪晾灑，過(guò)干則灑水潤(rùn)濕。開(kāi)始時(shí)宜用慢速，最大速度不宜超過(guò)4KM/H；碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4～0.5m，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0～1.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強(qiáng)振。有大型運(yùn)載車(chē)輛的標(biāo)段，應(yīng)合理安排行車(chē)路線，充分利用大型車(chē)輛過(guò)路基的壓實(shí)作用。大型車(chē)輛軸載大，對(duì)路基具有壓實(shí)作用。但是長(zhǎng)時(shí)間在同一線路線上行駛，會(huì)導(dǎo)致過(guò)度碾壓，形成車(chē)車(chē)撤，反而對(duì)路基有害。因此，施工時(shí)應(yīng)盡量讓車(chē)輛在路基全幅度內(nèi)分開(kāi)行駛。填方路基壓實(shí)施工流程見(jiàn)下圖所示。填方路基壓實(shí)施工流程圖填報(bào)工序報(bào)驗(yàn)單及自檢資料，申請(qǐng)檢查，經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土自·壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)·外觀表面平整無(wú)大起伏檢·無(wú)“彈簧”“干松現(xiàn)象”碾·先輕型太路機(jī)后重型壓路機(jī)·先慢后快·由邊緣向中心碾壓壓·前后二次輪跡重疊15～20cm口頭申請(qǐng)碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)·含水量接近最佳值·土料中無(wú)不適宜材料·表面大致平整幾何尺寸大致符合要求填報(bào)工序報(bào)驗(yàn)單及自檢資料，申請(qǐng)檢查，經(jīng)簽認(rèn)后繼續(xù)上土自·壓實(shí)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)·外觀表面平整無(wú)大起伏檢·無(wú)“彈簧”“干松現(xiàn)象”碾·先輕型太路機(jī)后重型壓路機(jī)·先慢后快·由邊緣向中心碾壓壓·前后二次輪跡重疊15～20cm口頭申請(qǐng)碾壓壓實(shí)度檢驗(yàn)方法確定鋪土符合標(biāo)準(zhǔn)·含水量接近最佳值·土料中無(wú)不適宜材料·表面大致平整幾何尺寸大致符合要求·松鋪厚度不合格合格 （五）、石方路塹一）石方路塹施工前除應(yīng)正確放向開(kāi)挖線外，還應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量并標(biāo)定突出路塹進(jìn)出口處的開(kāi)挖標(biāo)高，以便準(zhǔn)確制定外坡方案，排布炮眼等施工措施設(shè)計(jì)。二）對(duì)石方路塹施工，首先應(yīng)辦好爆破作業(yè)許可證，爆破材料使用許可證，對(duì)爆破施工人員應(yīng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，并取得公安部門(mén)發(fā)放的爆破作業(yè)證。方可參加施工，決對(duì)不允許無(wú)證上崗作業(yè)，并指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全管理檢查，嚴(yán)格按爆破作業(yè)規(guī)程施工。三）爆破員上崗施工中，應(yīng)建立嚴(yán)格的施工規(guī)范和材料管理、使用制度，認(rèn)真做好爆破材料發(fā)放、領(lǐng)用記錄。爆破員每天記錄好材料領(lǐng)用、使用記錄，當(dāng)天剩余材料應(yīng)及時(shí)交回庫(kù)房，不得帶回宿舍或存放別處，每天下班應(yīng)核對(duì)領(lǐng)用，領(lǐng)用記錄保證數(shù)量對(duì)齊，準(zhǔn)確無(wú)誤，以防爆破材料流失而造成社會(huì)危害，做到材料數(shù)目不平過(guò)夜，發(fā)生遺失不追回不過(guò)夜。四）施工中，為方便管理，統(tǒng)一制定一天兩次放炮制度，即中午下班放炮一次，下午下班放炮一次，放炮前應(yīng)安排好嚴(yán)格的警戒制度，嚴(yán)格按爆破規(guī)程將車(chē)輛，行人限制在警戒線或安全區(qū)內(nèi)，待爆破警戒期到后再放行，解除警戒，不得隨意違規(guī)。五）考慮到公路工程的分散性及沿線地質(zhì)情況，爆破設(shè)計(jì)宜采用小爆破為好，并嚴(yán)格控制用藥量，以免將路塹邊坡炸壞或造成松動(dòng)。公路運(yùn)營(yíng)帶來(lái)無(wú)盡的后患，增加養(yǎng)護(hù)工作量。（六）、銑刨路面1、嚴(yán)格按照安全施工交通管制要求設(shè)立相關(guān)標(biāo)志牌，建立工作區(qū)。相關(guān)人員、設(shè)備必須在保護(hù)區(qū)內(nèi)作業(yè)，確保施工安全。2、認(rèn)真測(cè)量，科學(xué)確定銑刨范圍及銑刨深度。原則上在滿足設(shè)計(jì)要求標(biāo)高路段不實(shí)施銑刨，對(duì)于屬于設(shè)計(jì)需銑刨路段根據(jù)實(shí)測(cè)高程劃定銑刨區(qū)間，確定各銑刨區(qū)間的平均銑刨深度。3、根據(jù)計(jì)算的銑刨深度，先進(jìn)行靠近中央分隔帶部位的銑刨拉毛。要求銑刨拉毛作業(yè)前根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確調(diào)整銑刨機(jī)基準(zhǔn)面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。當(dāng)一個(gè)銑刨段中包括幾個(gè)連續(xù)銑刨區(qū)間（即區(qū)間連續(xù)，各區(qū)間的銑刨深度不同），可以實(shí)施連續(xù)銑刨拉毛，在銑刨中調(diào)整銑刨深度，保證路面縱向平順。在銑刨過(guò)程中一定要控制好三個(gè)關(guān)鍵階段以確保銑刨拉毛效果：第一階段是開(kāi)始銑刨過(guò)渡段，銑刨機(jī)銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到計(jì)算的銑刨深度；第二階段是銑刨過(guò)程中銑刨深度調(diào)整段，在進(jìn)入連續(xù)的下一個(gè)銑刨區(qū)間時(shí)，無(wú)論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，嚴(yán)禁突變，這就要求在劃定銑刨區(qū)間時(shí)標(biāo)定好調(diào)整過(guò)渡段的位置；第三階段是結(jié)束銑刨過(guò)渡段，銑刨機(jī)也要將原銑刨深度緩慢降低到零。4、進(jìn)行銑刨拉毛面的清掃工作。采用清掃車(chē)或人工進(jìn)行遺留銑刨料的清掃，防止影響后續(xù)銑刨拉毛工作。5、檢查各銑刨拉毛面，當(dāng)發(fā)生相鄰兩銑刨面產(chǎn)生大于5mm錯(cuò)臺(tái)時(shí)，要再進(jìn)行銑刨拉毛修理。6、對(duì)銑刨拉毛面的缺陷進(jìn)行及時(shí)處理，如松散部位的清除與修復(fù)，裂縫處及時(shí)灌縫等。7、徹底清掃銑刨拉毛面，用高壓氣將表面浮灰吹凈，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。8、采用粘層油對(duì)銑刨拉毛面進(jìn)行噴涂，每平方米用量不超過(guò)0.6kg，要求表面不露白。（七）、拆除工程一）挖除砼舊路面1、施工工藝流程：

原路面的挖除→清掃→查看病害→基層挖除→碾壓2、施工前先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定施工范圍，在實(shí)地的放出挖除線樣，再根據(jù)需挖除工程數(shù)量確定挖掘機(jī)數(shù)量，在需挖除路段的一端按順序進(jìn)行挖除，挖除盡量一次性完成，中間除特殊原因外不得停頓。3、施工方法：施工段封閉后，挖掘機(jī)開(kāi)展作業(yè)，挖除過(guò)程中安排人員輔助挖掘機(jī)操作手，隨時(shí)檢測(cè)挖除深度并及時(shí)調(diào)整，挖除深度剛好比基層與原路面油層界面略低，挖除出的路面底板應(yīng)平整無(wú)坑疤現(xiàn)象。對(duì)局部遺留的瀝青層，人工用鎬刨除面積較大時(shí)重新挖除。當(dāng)將瀝青層挖除出一定的工作面時(shí)，挖掘機(jī)即轉(zhuǎn)入基層挖除工作?，F(xiàn)場(chǎng)挖除與廢料清理同時(shí)進(jìn)行。挖除完畢的路面立即用清掃機(jī)進(jìn)行廢渣清理，并用吹風(fēng)機(jī)徹底清除剩余殘?jiān)?。?jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。在挖除完油層后，如發(fā)現(xiàn)基層存在病害問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)與監(jiān)理商定，報(bào)業(yè)主確定后再進(jìn)行挖除處理。挖除前先標(biāo)記好需進(jìn)行挖除的開(kāi)始和結(jié)束位置，然后進(jìn)行上基層挖除，挖除厚度按原基層厚度進(jìn)行。挖除完后，重新進(jìn)行病害觀察，如發(fā)現(xiàn)下基層仍有病害，及時(shí)報(bào)監(jiān)理后一并挖除。未經(jīng)監(jiān)理工程師指示不得自行挖除。第二層挖除縱向向內(nèi)錯(cuò)開(kāi)15cm形成臺(tái)階進(jìn)行挖除，挖除完成后再觀察底基層，如監(jiān)理或業(yè)主認(rèn)為有必要繼續(xù)處理，則再向內(nèi)錯(cuò)開(kāi)15cm，繼續(xù)進(jìn)行底基層挖除。4、注意事項(xiàng)：（1）挖除過(guò)程中不得破壞原路面結(jié)構(gòu)，保證其不得受損。挖除廢料運(yùn)到業(yè)主指定地點(diǎn)，不得私自處理。（2）在橫斷面上挖掘機(jī)形成的縱向的斜面，用風(fēng)鎬鑿直后人工用鎬修整。清除廢料時(shí)應(yīng)注意橫縫縱面的清除，用鋼絲刷將松動(dòng)的顆粒清除。（3）挖除完畢的路凹槽應(yīng)及時(shí)用空壓機(jī)徹底清除廢渣。

（4）施工過(guò)程中，應(yīng)注意防止對(duì)其他結(jié)構(gòu)的破壞、污染。不得隨意亂倒挖除后的廢料。二）挖除老路路基基層采用挖掘機(jī)進(jìn)行挖除，推土機(jī)和人工進(jìn)行基底清理，挖掘機(jī)裝車(chē)，并用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)堆放或利用。挖除作業(yè)時(shí)，控制好開(kāi)挖坡度和高程，避免超欠挖；挖除作業(yè)盡量避開(kāi)雨季，無(wú)法避開(kāi)時(shí)做好截水、排水系統(tǒng)。挖除后，及時(shí)進(jìn)行新鋪筑層的施工，避免長(zhǎng)期暴露而導(dǎo)致雨水滲入路基。（八）、排水溝施工1、施工工藝挖方：場(chǎng)地清理→測(cè)量放樣→機(jī)械開(kāi)挖→土石方運(yùn)輸→邊坡及路基整修→基坑成型2、基坑開(kāi)挖施工方法開(kāi)挖前很據(jù)標(biāo)高和設(shè)計(jì)坡度定出開(kāi)挖輪廓線，然后用挖掘機(jī)自上而下分層開(kāi)挖，配合自卸汽車(chē)和拖拉機(jī)運(yùn)輸；當(dāng)開(kāi)挖深度不大，挖方段落不長(zhǎng)，屬于半挖半填路基時(shí)，采用橫挖法，反之，則采用縱挖法，按設(shè)計(jì)分臺(tái)階開(kāi)挖，靠近基床底層表面及邊坡輔于人工開(kāi)挖。3、基坑開(kāi)挖注意事項(xiàng)（1）按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行測(cè)量放線，定出開(kāi)挖邊界線，標(biāo)明開(kāi)挖深度坡率，放出基坑邊緣、坡口、坡角、邊溝等，標(biāo)明其輪廓。（2）施工前先清理紅線內(nèi)場(chǎng)地，人工清除表層植物根莖、種植土、腐殖土、淤泥等，清除物于指定地點(diǎn)堆放。（3）基坑開(kāi)挖前，做好頂部截水溝，同時(shí)做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水，保證排水暢通，確?；訜o(wú)積水。（4）挖方邊坡開(kāi)挖至設(shè)計(jì)先1-2m范圍時(shí)，一律采用人工刷坡，并注意不得超挖，超挖部分必須按要求用混凝土或漿砌片石填筑。4、施工工藝前期準(zhǔn)備工作（1）現(xiàn)場(chǎng)清理支模前應(yīng)全面檢查基層的平整與密實(shí)情況，高刨低不補(bǔ)，如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。徹底清除表面所有浮土、雜物。（2）控制樁復(fù)核①根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)道面控制點(diǎn)和道面板分倉(cāng)尺寸用經(jīng)緯儀在道面上沿縱向每隔10m設(shè)中心樁，在樣樁位置打“龍門(mén)樁”、掛線;按線使模板就位，并初步固定模板;在各分倉(cāng)點(diǎn)測(cè)定模板頂面高程，牢固地固定模板。②在道兩側(cè)土質(zhì)區(qū)(距中心線相同距離)每隔50m設(shè)置一個(gè)半永久性的坐標(biāo)與高程合一的測(cè)量控制樁，形成道面水泥混凝土測(cè)量控制網(wǎng)，坐標(biāo)和高程經(jīng)閉合檢驗(yàn)，精度達(dá)到規(guī)范要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)簽證后方準(zhǔn)使用。模板混凝土板的模板選用具有足夠的強(qiáng)度、剛度和耐久性的鋼模板。彎道邊板的模板，采用堅(jiān)實(shí)、變形小及無(wú)裂紋的木模板。支模前對(duì)模板的規(guī)格、平直情況、接頭及支架附件進(jìn)行仔細(xì)檢查，模板的質(zhì)量及安裝質(zhì)量直接影響混凝土道面的質(zhì)量，不符合要求不得使用。模板支設(shè)固定方式采用三角桿支撐，根據(jù)混凝土分倉(cāng)圖的平面位置與高程，在基層表面用墨線彈出分倉(cāng)線，將模板用支架準(zhǔn)確就位，模板內(nèi)側(cè)面應(yīng)豎向垂直，模板之間連接應(yīng)緊密、平順，接頭不得有縫隙、前后錯(cuò)位和高低不平等現(xiàn)象，模板內(nèi)側(cè)也可用鋼釬臨時(shí)固定，在混合料振搗前拔出。模板接頭之間如果存在縫隙，應(yīng)使用柔性膠墊連接并固定。若支架固定用鋼釬打入基層困難，用沖擊鉆在基層上打眼然后打入鋼釬固定。模板與基層接觸面如有縫隙，提前用1：2水泥砂漿堵縫，(睹縫應(yīng)密實(shí)，一方面是防止漏漿，另一方面是可以減小機(jī)械在上面行走振動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的撓度。然后用12cm寬油氈平分對(duì)折后，底部用水泥釘沿折線固定在基層表面上，側(cè)面用膠帶粘結(jié)到模板內(nèi)表面，折角應(yīng)保證90o直角，以防模板底縫隙漏漿，保證拆模后混凝土底角為直角。模板孔眼及接頭縫用塑料膠帶密封。支模完成后，要對(duì)模板的平面位置、高程、直線性、牢固性、接縫處理等進(jìn)行全面檢查。模板支設(shè)時(shí)要注意拉桿位置，禁止在切縫處左右個(gè)30cm的范圍內(nèi)插入拉桿。清倉(cāng)（1）模板支立完畢后，及時(shí)進(jìn)行倉(cāng)內(nèi)清整，清除倉(cāng)內(nèi)所有雜物，然后在全倉(cāng)范圍內(nèi)均勻?yàn)⑺Ｈ艟植坑蟹e水，及時(shí)清除。（2）模板內(nèi)側(cè)應(yīng)按要求均勻涂刷脫模劑。涂刷時(shí)模板下方應(yīng)鋪墊油氈，防止涂模劑灑落到基層表面。模板底部與基層之間存在縫隙，為防止漏漿，采用油氈貼住模板與基層之間的縫隙，施工時(shí)用混凝土料將油氈壓祝（3）所有的堵縫油氈必須用混凝土料滿壓，不得采取隔一段壓一段的做法?；炷翑嚢钄備仯?）混凝土混合料攪拌混凝土混合料采用配有電腦計(jì)量的攪拌機(jī)進(jìn)行集中攪拌，以保證混凝土料的質(zhì)量均勻穩(wěn)定。投入攪拌機(jī)每盤(pán)混合料的數(shù)量按混凝土施工配合比和攪拌機(jī)容量計(jì)算確定，并應(yīng)符合下列要求：①投入攪拌機(jī)中的砂、石料、水泥及水應(yīng)準(zhǔn)確秤量，每臺(tái)班前檢測(cè)一次秤量的準(zhǔn)確度，經(jīng)常清除秤底盤(pán)上面及其側(cè)面的殘余料。②混凝土混合料應(yīng)按重量比計(jì)算配比，其允許誤差控制精度為：水泥…±1%，水…±1%，砂、石料…±2%③嚴(yán)格控制用水量。試驗(yàn)室將根據(jù)天氣變化情況及時(shí)測(cè)定砂、石料中含水量變化情況，及時(shí)調(diào)整用水量和砂、石料數(shù)量。④每臺(tái)班攪拌首盤(pán)混合料時(shí)，適量增加水泥及相應(yīng)的水與砂，并適當(dāng)延長(zhǎng)攪拌時(shí)間?；旌狭媳仨殧嚢杈鶆颍庇^顏色一致。攪拌時(shí)間(投料完畢至出料)應(yīng)不少于40s，并隨時(shí)檢查坍落度?；炷粱旌狭蠑嚢瑁瑧?yīng)符合下列規(guī)定：①攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石或石、水泥、砂。進(jìn)料后邊攪拌邊均勻加水，水在攪拌時(shí)間前15s內(nèi)全部進(jìn)入攪拌機(jī)鼓筒。②為保證混凝土混合料攪拌均勻，每盤(pán)的攪拌時(shí)間，將根據(jù)攪拌機(jī)的性能和容量通過(guò)試拌確定。③每盤(pán)攪拌混合料的體積，將不超過(guò)攪拌機(jī)標(biāo)示的容量。（2）混凝土攤鋪本工程混凝土運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)送料，運(yùn)料至現(xiàn)場(chǎng)后，由現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員指揮車(chē)輛卸料至指定地點(diǎn);不得碰撞模板、傳力桿支架及先筑板邊角，車(chē)輛就位應(yīng)準(zhǔn)確，以減少人工攤鋪工作量?；炷列度肽０搴?，接著就是用鐵鍬將混合料均勻地鋪在模板內(nèi)。攤鋪時(shí)，先邊角后中間，且邊角處必須采用扣鍬的方式，使較細(xì)的混合料貼邊，以防止振搗后，出現(xiàn)蜂窩麻面;其次要控制好虛鋪厚度，一般可高出設(shè)計(jì)厚度10~15%左右，以保證振搗沉降后，剛好達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，禁止拋擲和耬耙，以免混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象。攤鋪過(guò)程中對(duì)于模板上的拉桿孔用6×6cm油氈片貼補(bǔ)。施工人員不得在攤鋪過(guò)程中隨意走動(dòng)，以免將泥土、雜物等帶入混凝土拌合物中，發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物中有雜質(zhì)或者異物要及時(shí)清出。每班結(jié)束或因故停工設(shè)置的堵倉(cāng)板，必須與分倉(cāng)接縫的位置一致，每班攤鋪多余的混合料不得隨意鋪墊于混凝土板底層或隨意傾倒在現(xiàn)場(chǎng)四周，必須清運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。施工完畢封倉(cāng)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班員及時(shí)與攪拌站聯(lián)系，做到計(jì)劃供應(yīng)，嚴(yán)禁因估計(jì)剩余方量不準(zhǔn)確，以致產(chǎn)生廢料過(guò)多，造成了極大的浪費(fèi)現(xiàn)象?；炷粱旌狭蠌臄嚢铏C(jī)出料后，運(yùn)至鋪筑地點(diǎn)進(jìn)行攤鋪、振搗、做面(不包括拉毛)允許的最長(zhǎng)時(shí)間，由工地試驗(yàn)室根據(jù)混凝土初凝時(shí)間及施工時(shí)的氣溫確定?；炷翝仓r(shí)，按規(guī)定制作試塊。振實(shí)本工程采用普通振搗棒進(jìn)行連續(xù)拖振振搗。人工攤鋪4～5m長(zhǎng)的工作面后，即可開(kāi)動(dòng)振搗棒入倉(cāng)施振，插入深度宜離基層30~50mm，不能碰撞模板、鋼筋、預(yù)埋件、傳力桿等;振搗棒應(yīng)快插慢拔，不得猛插快拔;先在混凝土板邊10cm左右以30cm的間距進(jìn)行點(diǎn)震，中間部分每間隔50~60cm以1m/min左右的速度勻速前進(jìn)，實(shí)施全寬全厚的正常振搗，注意每拖振1m要重新插入一次。操作人員要嚴(yán)格控制振搗棒的速度，并隨時(shí)觀察振搗效果和氣泡排出情況，嚴(yán)禁過(guò)振。振搗棒的操作人員應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)，定崗定員?；炷涟鍍蓚?cè)板邊、端頭及補(bǔ)倉(cāng)傳力桿部位均應(yīng)加強(qiáng)振搗，以確保邊角振搗質(zhì)量。插點(diǎn)間距30cm左右，每點(diǎn)振搗時(shí)間不得超過(guò)5s。先澆筑混凝土板養(yǎng)生3天以后.方可進(jìn)行補(bǔ)倉(cāng)澆筑?；炷涟逵谜駬v棒振搗完畢后，使用1.5kw條夯，進(jìn)一步整平、提漿、趕出表層氣泡，提高表層質(zhì)量?；炷琉B(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合下列要求：混凝土初凝后，用濕麻袋或草包遮蓋，并經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，以保證混凝土內(nèi)部充分水化。混凝土灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7晝夜，如用礦渣硅酸鹽水泥則不得少于14晝夜。養(yǎng)護(hù)用水和混凝土攪拌用水相同?；炷翉?qiáng)度必須達(dá)到1.2Mpa以后，方能允許人員在上走動(dòng)。（九）、護(hù)面墻1、施工準(zhǔn)備及放樣擋土墻施工前首先做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開(kāi)挖成臺(tái)階狀，同時(shí)對(duì)擋土墻的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實(shí)地墻趾地面線與設(shè)計(jì)橫斷面有較大出入，應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門(mén)處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時(shí)，在施工過(guò)程中應(yīng)注意放樣精度，使墻面順滑過(guò)渡。2、現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)

按擋土墻分段長(zhǎng)，整段進(jìn)行一次性澆灌，但是在擋土墻高度方向可分層多次進(jìn)行澆注，在清理好的墊層表面測(cè)量放線，立模澆灌。

基礎(chǔ)采用C20混凝土現(xiàn)澆，混凝土由攪拌站集中拌制，當(dāng)混凝土到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，檢查其坍落度、均勻性等指標(biāo)，合格后方可使用。砼振搗采用插入式振搗器，砼振搗應(yīng)充分密實(shí)，密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿現(xiàn)象為止。

當(dāng)混凝土基礎(chǔ)表面硬化以后，要對(duì)墻身部分進(jìn)行預(yù)埋石筍，以便基礎(chǔ)與墻身更好的相結(jié)合。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到50％時(shí)，則進(jìn)行涵洞基礎(chǔ)模板的拆除與墻身模板的安裝。

3、現(xiàn)澆墻身砼

在澆注砼前，原材料及砼必須符合項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室配合及設(shè)計(jì)比要求，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。

墻身模板采用鋼模板，模板支撐宜采用φ50鋼管，縱橫向布距不大于1m，支撐的橫向鋼管接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，上下不得在同一直線上，內(nèi)外模的橫豎帶均宜采用雙根鋼管。模板支撐好后，表面應(yīng)光潔無(wú)錯(cuò)臺(tái)，模板接縫加貼密封膠條，并宜采用φ16拉桿內(nèi)外對(duì)拉，拉桿外套塑料管，模板拆出后拔出重復(fù)利用。墻身模板視高度情況分一次立模到頂和多次立模的辦法，一般2米高之內(nèi)為一次立模，超過(guò)2米高的可分多次立模，亦可一次立模。

本擋土墻墻身采用C20混凝土。

砼施工時(shí)，用裝載機(jī)裝運(yùn)到砼澆筑地點(diǎn)，或直接用車(chē)輛運(yùn)送到澆筑地點(diǎn)，然后人工搬運(yùn)至混凝土當(dāng)中。嚴(yán)禁裝載機(jī)直接傾倒片石，以防片石砸壞模板。

在施工墻身砼時(shí)，按工程施工進(jìn)度要求，配備相應(yīng)的人力下到墻身內(nèi)對(duì)砼進(jìn)行振搗和栽種片石。砼按一定厚度、順序和方向分層澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)不大于前層砼的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間，并且不能形成明顯的施工冷縫。

a、從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度不宜超過(guò)2m。

b、當(dāng)傾落高度超過(guò)2m時(shí)，應(yīng)通過(guò)串筒、溜管或振動(dòng)溜管等設(shè)施下落；傾落高度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置減速裝置（在串筒的不同高度設(shè)多向擋板）c、在串筒出料筒下面，砼堆積高度不宜超過(guò)1m。

砼澆灌完且表面進(jìn)行收漿后，應(yīng)及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間最少不得小于7天，在常溫下一般24小時(shí)即可拆除墻身側(cè)模板，拆模時(shí)，必須特別小心，切莫損壞墻面。4、施工縫、沉降縫及泄水孔的處理

施工縫的位置應(yīng)在砼澆注之前確定，宜留置在結(jié)構(gòu)受剪力和彎矩較小且便于施工的部位，并應(yīng)按下列要求進(jìn)行處理：

（1）應(yīng)鑿除處理層砼表面的水泥砂漿和松軟層。

（2）經(jīng)鑿毛處理的砼面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆注層次砼前，對(duì)垂直施工縫宜刷一層水泥凈漿，對(duì)水平縫宜鋪一層厚度為10-20mm的1：2的水泥砂漿。

（3）施工縫為斜面時(shí)應(yīng)澆注成或鑿成臺(tái)階狀。

（4）施工縫處理后，須待處理層砼達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆注砼。需要達(dá)到的強(qiáng)度，一般最低為1.2Mpa，當(dāng)結(jié)構(gòu)物為鋼筋砼時(shí)，不得低于2.5Mpa.

按設(shè)計(jì)要求，此段擋土墻泄水孔宜采用φ10PVC管,孔眼間距為2～3m，上下排交錯(cuò)呈梅花形設(shè)置,具體間距可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)泄水量進(jìn)行調(diào)整，衡重式擋墻上下墻連接處必須設(shè)置泄水；最下一排泄水孔出水口應(yīng)高出地面0.3米。為了保證擋墻墻背排水順暢，在擋墻墻背底排泄水孔進(jìn)口處宜設(shè)置縱向碎石盲溝,在碎石盲溝底部宜設(shè)置縱向φ10帶孔PVC排水管,排水管外包250g/m2無(wú)紡?fù)凉げ?帶孔排水管兩端用二層250g/m2無(wú)紡?fù)凉げ及?帶孔排水管與底排泄水孔宜采用三通接頭連接，以保證盲溝通過(guò)泄水孔把墻背水排出路基，碎石盲溝底部應(yīng)鋪設(shè)粘土隔水層并夯實(shí)，以防止臺(tái)后水滲入基礎(chǔ)；泄水孔在墻身斷面方向應(yīng)有3%～5%的向外坡度，以利于墻后滲水的迅速排出，不得有堵塞現(xiàn)象。除底排泄水孔外其余泄水孔進(jìn)口端應(yīng)用250g/m2無(wú)紡?fù)凉げ及?，以免泄水孔道淤塞?/p>

5、墻背填料填筑

為保證擋土墻的正常使用和經(jīng)濟(jì)合理，墻背填料應(yīng)宜采用滲水性強(qiáng)的砂性土等材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的填料，不應(yīng)采用粘土作為填料，嚴(yán)禁采用膨脹土、高液限粘土、腐殖土、淤泥和凍土塊等不良填料，填料中不應(yīng)含有機(jī)物、冰塊、草皮、樹(shù)根等雜物或生活垃圾。浸水擋土墻墻背應(yīng)全部用水穩(wěn)性和透水性良好的材料填筑。施工前，墻背填料應(yīng)先進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，確保填料的物理力學(xué)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。

6、墻背填土必須和挖方路基、填方路基有效搭接，縱向接縫必須設(shè)臺(tái)階。墻后回填要均勻，攤鋪要平整，并設(shè)不小于3%的橫坡，逐層填筑，逐層碾壓夯實(shí)，每層表面平整、路拱合適，不允許向墻背斜坡填筑，以防止墻后臺(tái)背積水讓墻身承受額外的靜水壓力。壓實(shí)時(shí)應(yīng)避免墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背1m范圍內(nèi)，不得有大型機(jī)械行駛或操作；在靠近擋墻墻頂內(nèi)側(cè)處應(yīng)使用不大于1噸的小型振動(dòng)夯實(shí)機(jī)械夯實(shí)填土,不應(yīng)采用重型設(shè)備輾壓，以免輾壓時(shí)重型設(shè)備的重量使墻背壓力暫時(shí)性或永久性增加，壓實(shí)度要求不小于95%，路床深度范圍的壓實(shí)度要求不小于96％。若墻后碾壓空間受限制時(shí)，應(yīng)宜采用漿砌片石予以回填。二、路面工程（一）、砂礫墊層首先路基砂礫試驗(yàn)段填筑必須嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行，在施工中堅(jiān)持?？刂坡坊穸纫源_保每層層底的密實(shí)度；控制密實(shí)度以確保路基的質(zhì)量及完工后沉降不超標(biāo)；控制拱度以確保雨水及時(shí)排出；控制平整度以確保路基碾壓均勻，以及在下雨時(shí)路基上不積水。

控制松鋪厚度。在已檢測(cè)合格的擠填砂礫表層標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量布點(diǎn)，并測(cè)量相應(yīng)各點(diǎn)松鋪前標(biāo)高。根據(jù)車(chē)輛運(yùn)輸能力。上料完畢后．先用推土機(jī)進(jìn)行初平，然后采用平地機(jī)進(jìn)行精平。必須控制每層層面平整，均勻。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2％～4％的橫坡，以利路基面排水。然后再按照原測(cè)量布點(diǎn)位置重新布點(diǎn)，測(cè)出松鋪后標(biāo)高。

確定壓實(shí)遍數(shù)。路基碾壓采用拖式重負(fù)荷壓路機(jī)和光面壓路機(jī)配合進(jìn)行，壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間，先慢后快、先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。

路基第一層砂礫填筑完成后，先用自行式光面壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍，然后采用中大20K拖式重負(fù)荷壓路機(jī)振壓兩遍，再采用平地機(jī)精平一次，以保證所填筑路基壓實(shí)后表面平整。最后采用自行式光面壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)，每碾壓一次用灌沙法測(cè)一次壓實(shí)度，直到壓實(shí)度達(dá)到要求為止。

嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)批復(fù)結(jié)果進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，當(dāng)壓實(shí)度自檢≥95％時(shí)，由監(jiān)理工程師抽檢，然后測(cè)量相應(yīng)各點(diǎn)壓實(shí)后標(biāo)高，計(jì)算壓實(shí)厚度及松鋪系數(shù)。

監(jiān)理工程師抽檢合格后。進(jìn)行邊坡修整，以保證路基邊線的直順度及邊坡坡度不陡于1：1.5。（二）、水泥穩(wěn)定土底基層水泥穩(wěn)定土施工工藝

1、工藝流程

準(zhǔn)備下承層→打樁、拉線→備料、拌和→運(yùn)輸→攤鋪→整形→碾壓→養(yǎng)生

2、施工準(zhǔn)備

對(duì)檢驗(yàn)合格的路床進(jìn)行清理，清除浮土和其它雜質(zhì)。對(duì)投入施工的所有設(shè)備均進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保施工的正常進(jìn)行。

3、測(cè)量放線

（a）恢復(fù)中線，每10m（平曲線段每5米）設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出墊層設(shè)計(jì)高和墊層松鋪的厚度。

松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)

（b）中心線及兩側(cè)按路面設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)標(biāo)樁，推測(cè)出墊層設(shè)計(jì)后，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計(jì)高和松鋪高度。這樣做是為了使墊層的高度，厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并保證道路橫坡。

4、墊層施工

要求水泥穩(wěn)定土的7天浸水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa。

（1）運(yùn)輸。

盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車(chē)上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。

（2）攤鋪、整形

控制松鋪厚度，并用人工找平，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平，保證混合料均勻。設(shè)專(zhuān)人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。采用集中廠拌法施工時(shí)，延遲時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2h。每次整形都應(yīng)達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并應(yīng)特別注意接縫必須順適平整。用人工整形時(shí)，應(yīng)用鍬和耙先將混合料攤平，用路拱板進(jìn)行初步整形。用拖拉機(jī)初壓1~2遍后，根據(jù)實(shí)測(cè)的松鋪系數(shù)，確定縱橫斷面的標(biāo)高，并設(shè)置標(biāo)記和掛線。利用鍬耙按線整形，再用路拱板校正成型。如為水泥土，在拖拉機(jī)初壓之后，可用重型框式路拱板（拖拉機(jī)牽引）進(jìn)行整形。在整形過(guò)程中，嚴(yán)禁任何車(chē)輛通行，并保持無(wú)明顯的粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。

（3）碾壓:水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層用壓路機(jī)碾壓。用壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)15cm；用壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過(guò)20cm；對(duì)于水泥穩(wěn)定細(xì)粒土，采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，或?qū)τ谒喾€(wěn)定細(xì)粒土，采用振動(dòng)羊足碾與壓路機(jī)配合碾壓時(shí)，每層的壓實(shí)厚度可以根據(jù)試驗(yàn)適當(dāng)增加；壓實(shí)厚度超過(guò)上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實(shí)厚度為10cm，下層宜稍厚。對(duì)于穩(wěn)定細(xì)粒土，以及用攤鋪機(jī)攤鋪的的混合料，都應(yīng)彩先輕型、后重型壓路機(jī)碾壓。

①根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案，應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2~3遍。

②整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量（+1%~+2%）時(shí)，應(yīng)立即用輕型壓路機(jī)并配合12t以上壓路機(jī)在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾時(shí)，應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般需碾壓6~8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍以采用1.5~1.7km/h為宜，以后宜采用2.0~2.5km/h。采用人工攤鋪和整形的穩(wěn)定土層，宜先用拖拉機(jī)或6~8t兩輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)碾壓1~2遍，然后再用重型壓路機(jī)碾壓。

③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車(chē)，應(yīng)保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。

④碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定土的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。

⑤碾壓過(guò)程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新拌和（加適量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

⑥經(jīng)過(guò)拌和、整形的水泥穩(wěn)定土，宜在水泥初凝前并應(yīng)在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒(méi)有明顯的輪跡。

⑦在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑瀝青面層時(shí)處理。

（4）橫向縫的處理

①攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過(guò)2h，設(shè)置橫向接縫；

②人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相同；整平緊靠方木的混合料；

③方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高出方木幾厘米；

④將混合料碾壓密實(shí)；

⑤在重新開(kāi)始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層頂面清掃干凈；

⑥從已壓實(shí)層的末端，重新開(kāi)始攤鋪混合料；

⑦如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過(guò)2h，將未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直并垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。

（5）縱向接縫

避免縱向接縫。在不能避免縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，嚴(yán)禁斜接，并符合下列規(guī)定：

①在前一幅攤鋪時(shí)，在靠中央的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度應(yīng)與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同；

②養(yǎng)生結(jié)束后，在攤鋪另一幅之前，拆除支撐木（或板）。

（6）養(yǎng)生：

用灑水車(chē)經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定。整個(gè)養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持穩(wěn)定土層表面潮濕，應(yīng)注意表層情況，必要時(shí)，用兩輪壓路機(jī)壓實(shí)。保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，避免忽干忽濕。底基層養(yǎng)生7d后，方可鋪筑基層。

（三）、水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

通過(guò)試拌、試鋪（做實(shí)驗(yàn)路）來(lái)驗(yàn)證水泥穩(wěn)定碎石的配合比和最大干密度，確定最優(yōu)的施工方案和攤鋪系數(shù)、含水量等參數(shù)的控制方法，確定合適的作業(yè)段長(zhǎng)度、攤鋪速度、合理的壓實(shí)組合和方法等。

1、混合料的拌和

（1）對(duì)拌和機(jī)的要求：采用產(chǎn)量大的拌和機(jī)（必要時(shí)兩臺(tái)），以保證實(shí)際產(chǎn)量能滿足攤鋪能力，避免“等料”現(xiàn)象，縮短延遲時(shí)間，拌和機(jī)的給料、給水裝置要配有高精度電子動(dòng)態(tài)計(jì)量器且經(jīng)過(guò)標(biāo)定，以保證計(jì)量精確。

（2）必須專(zhuān)設(shè)工程技術(shù)人員對(duì)混合料進(jìn)行檢測(cè)和控制，確保混合料的含水量、水泥劑量、級(jí)配等能滿足要求，并認(rèn)真填寫(xiě)和下達(dá)生產(chǎn)配合比通知單，對(duì)拌和全過(guò)程進(jìn)行檢查、巡視和旁站，觀察混合料的顏色及水泥等集料的下料情況，在生產(chǎn)過(guò)程中，要根據(jù)天氣、氣溫、早中晚等具提因素適時(shí)調(diào)整加水量，確保拌和的順利和成功。

（3）拌和場(chǎng)負(fù)責(zé)人與攤鋪現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)保持聯(lián)系，隨時(shí)通報(bào)彼此運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以便對(duì)方采取相應(yīng)措施。

⑷設(shè)專(zhuān)人填寫(xiě)混合料運(yùn)輸出料單，特別要認(rèn)真填寫(xiě)每車(chē)料的拌和和出廠時(shí)間，以此作為前臺(tái)收料攤鋪的依據(jù)。

2、混合料的運(yùn)輸

（1）應(yīng)配備足夠數(shù)量的大噸位自卸車(chē)運(yùn)料，以保證拌和攤鋪的連續(xù)性和均勻性。（2）車(chē)輛接料時(shí)必須前后移動(dòng)，分多次放（接）料，以避免混合料發(fā)生離析。

（3）車(chē)輛應(yīng)采取帆布或土工布覆蓋措施，避免日光暴曬。

（4）應(yīng)采取預(yù)防措施及時(shí)處理拋錨車(chē)輛，保證將混合料安全、迅速的運(yùn)抵前場(chǎng)攤鋪。根據(jù)總體允許延遲時(shí)間設(shè)置運(yùn)輸時(shí)間限制，超時(shí)則作為廢料處理。

3、混合料的攤鋪

（1）每天生產(chǎn)前，攤鋪現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提前做好測(cè)量、下層的清掃和濕潤(rùn)、路肩圍土和其它相關(guān)準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作不完成，后場(chǎng)不能開(kāi)機(jī)拌和。

（2）為避免混合料在攤鋪過(guò)程中離析，采用雙機(jī)作業(yè)，梯隊(duì)攤鋪，兩機(jī)相距5~8m。無(wú)超高路段先攤邊部，為保證攤鋪質(zhì)量，前機(jī)邊部鋼絲，中部走移動(dòng)鋁合金梁。

（3）車(chē)輛給攤鋪機(jī)喂料前應(yīng)認(rèn)真檢查出料單，確認(rèn)出料時(shí)間，在“有效”時(shí)間之內(nèi)，否則應(yīng)棄，不準(zhǔn)攤鋪。（四）、透層施工工藝

本試驗(yàn)段結(jié)構(gòu)層為乳化瀝青透層