鋼箱梁專項工程施工組織設(shè)計方案

Word格式南京南站雙龍立交B1標(biāo)段鋼箱梁施工專方案中鐵二十局一公司南南站雙龍街立B1標(biāo)項目經(jīng)部2010年4月13日完美整理Word格式目

錄1工程綜述........................................................................11.1編制據(jù)..............................................................................................11.2工程概述鋼結(jié)構(gòu)分）.....................................................................1.3.鋼箱梁結(jié)構(gòu)概況......................................................

錯誤！未定義書簽。2、鋼箱梁的總體施工方案..................................................52.1總體施工案......................................................................................62.1.1施工方案確定..............................................................................62.1.2鋼箱梁具體段方式選擇............................................................72.2施工組織設(shè)計...................................................................................132.2.1施工組織機(jī)...............................................................................132.2.2安裝勞動計劃...........................................................................142.2.3主要機(jī)械備...............................................................................152.2.4現(xiàn)場臨時施及場布置.............................................................163工程材料其管理.........................................................163.1工程主材:.......................................................................................163.2工焊接材....................................................................................163.3涂裝材料..........................................................................................163.4材料管理..........................................................................................174、箱梁構(gòu)制作要求及藝流程.....................................174.1

加工材及技術(shù)準(zhǔn)備........................................................................18完美整理Word格式4.2放樣號料..........................................................................................184.3鋼箱梁單元的組合裝.....................................................................224.4廠內(nèi)分段預(yù)拼裝...............................................................................254.5焊縫探傷檢測..................................................................................4.6．接工藝定及焊接工................................................................274.6.1焊接工藝評的一般求..............................................................274.6.2.試板...........................................................................................274.6.3焊接設(shè)備......................................................................................304.6.4焊接材料......................................................................................304.6.5材料的烘和儲存304.6.6焊接環(huán)境......................................................................................304.6.7裝焊工藝......................................................................................314.6.8焊接變形控制.................................................錯誤！未定書簽4.6.9焊縫質(zhì)量求...............................................................................324.7、鋼箱梁涂裝..................................................................................4.7.1涂裝配套材.................................................................................4.7.2涂裝前處理....................................................................................354.7.3涂覆方法涂覆范......................................................................364.8、件的檢....................................................................................4.8.1焊縫探傷檢：.............................................................................384.8.2

現(xiàn)場涂質(zhì)量要求395、現(xiàn)場拼裝及安裝工藝...................................................39完美整理Word格式5.1構(gòu)件的運(yùn)........................................................................................415.1.1、待運(yùn)..........................................................................................415.1.2、件運(yùn)輸....................................................................................415.1.3、品防護(hù)....................................................................................415.2

現(xiàn)場鋼梁對接...............................................................................415.2.1現(xiàn)場拼裝設(shè)...............................................................................415.2.2拼裝馬板吊耳...........................................................................445.2.3現(xiàn)場拼裝.....................................................................................475.2.4現(xiàn)場棚內(nèi)接...............................................................................505.3

節(jié)段鋼梁吊裝.............................................................................515.3.1

臨時支設(shè)計.............................................................................515.3.2臨時支墩施工要....................................................................635.3.3

鋼箱梁裝時的定位.635.3.4鋼箱梁節(jié)吊裝、口匹配..........................................................645.4、位焊接.......................................................................................685.5箱梁支承力釋放...............................................................................695.6鋼箱梁的現(xiàn)場涂............................................................................726、鋼梁施工質(zhì)量保措施.726.1工程質(zhì)量理保證施：...................................................................726.2制過程的量控制措施...............................................................736.3鋼梁線型制措施.........................................................................776.4鋼箱梁焊接質(zhì)量控措施...................................................................81完美整理Word格式7、鋼箱梁制作及安裝安全措施.........................................827.1

鋼箱梁裝施工安全明施工施...................................................827.2鋼箱梁吊裝施工安措施..................................................................837.3鋼箱梁加工安全措.........................................................................847.4跨線交通安全措............................................................................84完美整理Word格式南京南站綜合樞紐快速環(huán)線工程雙龍街立交工程鋼箱梁專項施方案1工綜1.1編制依據(jù)1.1.11.1.2

根據(jù)現(xiàn)場實際地形、地貌和施工圖紙；現(xiàn)場地形、交通條件、施工環(huán)境等的現(xiàn)場調(diào)查情況；1.1.3上海市政設(shè)計院《匝道橋鋼結(jié)構(gòu)制造加工技術(shù)規(guī)定》；1.1.41.1.51.1.61.1.71.1.81.1.9

施工合同；總體施工組織設(shè)計；我單位的施工經(jīng)驗及其他施工要求。施工和檢驗標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）《鐵路鋼橋制造規(guī)范》(TBl0212-2008)原材料與檢驗標(biāo)準(zhǔn)；《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》(GB／T714-2000)厚鋼板超聲波檢驗方法》(GB/T2970-2004）《熱軋鋼板和鋼帶的尺寸、外形、重量及允許偏差》（）焊接材料驗收及標(biāo)準(zhǔn)；《熔化焊用焊絲》《低合金鋼藥芯焊絲》(GB/T17493)《低合金鋼埋弧焊用焊劑》(GBl2470-2003)完美整理Word格式《氣體保護(hù)電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》（GB8110-1995《低合金鋼焊條》（GB5118-95）1.1.10焊縫及焊接相關(guān)檢驗與規(guī)范《手工電弧焊焊接接頭的基本形式與尺寸》《埋弧焊焊縫坡口的基本形式與尺寸》(GB985.2-2008)《鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》(GB3323-2005)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果的分級》(GBll345-89)《鋼熔化焊腳接焊縫磁粉探傷》（JB/T6061-2007）1.1.11

箱梁涂裝及相關(guān)檢驗與標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：《鐵路鋼橋保護(hù)涂裝》（TB1527-99《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》(JB8923-88)《表面粗糙度參數(shù)及其數(shù)值》（GB1031-95）《色漆和清漆漆膜厚度的測定》（GB/T13452.2-1992）《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》（GB/T13452.2-1992）《金屬及其它無機(jī)覆蓋層厚度測量方法》（GB/T9286-1998《涂層附著力的測定方法拉開法》（GB/T52101985）1.2工程概述雙龍街立交上部結(jié)構(gòu)形式采用鋼筋混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，跨徑布置在18～20m間，梁高1.5m，在跨越潥路主線時ES匝道采用多跨連續(xù)鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高2.25m,WN匝道跨越寧潥路主線是采用跨徑33～52m的鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高統(tǒng)一為2m。本工程共計5聯(lián)鋼箱梁（見圖1.1平面布置圖），具體跨度及部位見鋼箱梁一覽表1.1。完美整理Word格式匝道WN匝道

結(jié)構(gòu)鋼箱梁鋼箱梁鋼箱梁鋼箱梁

梁跨（m）30.5+37+30.542+52+4234+40+40+3431.5+31.5

支墩號PWN14~17PWN17~20PWN20~24PES16~18

備注ES匝道鋼箱梁

表1.1

43.5+43.5PES18~20鋼箱梁布置一覽表完美整理Word格式圖例：

鋼箱梁橋段圖1.1鋼箱梁平面布置圖完美整理Word格式鋼箱梁的重量、長度等主要參數(shù)見表1.2。表1.2

鋼箱梁主要參數(shù)表編號匝道

主體結(jié)構(gòu)形式箱型鋼

梁段數(shù)

材質(zhì)結(jié)構(gòu)材料

軸線總鋼箱梁軸鋼構(gòu)件重軸線中心軸線總寬長度線面積量約（t）高度(m)度(m)(m)（）箱形梁

箱梁結(jié)5構(gòu)

Q345qD

30002/2.2553010.005300鋼箱梁結(jié)構(gòu)部件（見圖1.2鋼箱梁斷面圖）主要分為：橋面板、橋底板、內(nèi)側(cè)腹板、外側(cè)腹板、橫隔艙板、U型肋、I型肋以及其他肋板等部件組成。I圖1.2鋼箱梁斷面圖2鋼梁總施方完美整理Word格式2.1體工案2.1.1、施工方的確定目前國內(nèi)施工鋼箱梁的施工方法，基于現(xiàn)場條件，基本都是在廠家分段加工，再運(yùn)至現(xiàn)場拼裝、安裝及整體吊裝。實際方案的選擇主要依據(jù)承包商施工能力、運(yùn)輸方式、安裝方式、施工現(xiàn)場條件等因素來確定。由于我標(biāo)段鋼箱梁不在河道上，不具備水運(yùn)條件，因此只能采用陸路運(yùn)輸方式根據(jù)目前公路的路面條件和交通法規(guī)要求貨物運(yùn)輸寬度限制一般在3.5米內(nèi)，長度限制在20米內(nèi)，圖紙要求最短長度為7米所以根據(jù)設(shè)計要求縱向只能分割成7~16.5米長3.5米寬度以內(nèi)的段落。根據(jù)實際情況及鋼箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)我們確定的鋼箱梁總體施工方案是：鋼箱梁采用橫向分四大塊、縱向分段的方式在廠家加工制作，底漆涂裝及箱內(nèi)中間漆在廠內(nèi)涂裝，采用長車從公路運(yùn)輸，在現(xiàn)場建立與廠內(nèi)基本一致的加工設(shè)施，如移動的封閉加工棚、組裝胎架等，將四大組件組裝拼接成一個整體段，采用大型起重設(shè)備對整體鋼箱梁分段吊裝到臨時支架上，在支架上進(jìn)行整體段對接焊接，然后拆除該施工分段的臨時支架。鋼箱梁具體施工方案為：1）、加工制作鋼箱梁構(gòu)件的制作主要分為橋面板、橋底板、橋內(nèi)側(cè)腹板、橋中腹板、橋外側(cè)腹板、隔艙板、U型肋、I型肋及其肋板等零部件的制作。鋼箱梁在拼裝地面胎架流水線上進(jìn)行組裝、焊接。鋼箱梁通過胎架進(jìn)行組立、焊接以及矯正。零部件加工通過在數(shù)控及機(jī)械設(shè)備進(jìn)行。鋼箱梁結(jié)構(gòu)加工制作，以最大限度的使用機(jī)械操作并利用工裝夾具，以減少手工操作的隨機(jī)性和不穩(wěn)定性，提高構(gòu)件的準(zhǔn)確率及生產(chǎn)效率。焊接完成后按照設(shè)計要求進(jìn)行涂2層，并經(jīng)驗收合格后方可運(yùn)輸至工地。2）、構(gòu)件運(yùn)輸組織構(gòu)件在工廠加工完成后，可采用長車進(jìn)行運(yùn)輸，對于超寬車輛應(yīng)報請交通運(yùn)輸部門批準(zhǔn)后方可起運(yùn)。長車應(yīng)設(shè)置必要標(biāo)志。鋼箱梁應(yīng)采取牢固的包裝，以防構(gòu)件受損。行駛路線為滬寧高速進(jìn)入南京地區(qū)，然后轉(zhuǎn)入繞城公路運(yùn)至工地。3）、現(xiàn)場拼裝箱梁組拼件在工廠加工后運(yùn)輸?shù)焦さ毓さ貎?nèi)拼接長度一般在7～16.5米鋼箱梁現(xiàn)場組裝焊接要求達(dá)到與工廠加工水平一致的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)這要求不能在露天進(jìn)行加工，要在場地內(nèi)拼裝的臨時加工棚內(nèi)進(jìn)行，臨時加工棚要求隔風(fēng)擋雨密閉，并安裝保暖或降溫設(shè)施，保持加工棚內(nèi)良好的施工環(huán)境。箱梁組裝必須按圖紙要求加工胎架，所使用設(shè)備要基本按照廠內(nèi)設(shè)備配置，箱梁焊接盡量采用自動弧焊機(jī)或CO2保護(hù)焊，特殊情況可采用電弧焊接。4）、鋼箱梁安裝鋼箱梁安裝支架在節(jié)段鋼箱梁兩端設(shè)置臨時支架，臨時支架應(yīng)有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)完美整理Word格式定性，以防支架變形。臨時支架主要采用D409X10鋼管為支墩柱搭設(shè)而成，設(shè)置在鋼箱梁節(jié)段接口處。在跨越寧溧路、繞城公路時，應(yīng)在每個方向留有最少個車道，以確保交通車輛通行。箱梁節(jié)段采用2臺100噸履帶吊吊裝，應(yīng)對其吊裝半徑、吊裝能力進(jìn)行檢算，確保安全。鋼箱梁拼接后應(yīng)調(diào)整位置、標(biāo)高至設(shè)計要求，再進(jìn)行焊接。在支架處設(shè)置操作平臺及檢測平臺，便于操作，焊接質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行探傷檢測。2.1.2、箱梁具分段方式的擇鋼箱梁要根據(jù)施工質(zhì)量要求、結(jié)構(gòu)特性、運(yùn)輸寬度的限制等因素，將箱梁整體橫向分塊，縱向分段來進(jìn)行加工運(yùn)輸。縱向分段根據(jù)圖紙要求長度為7~16.5m，橫向分塊為內(nèi)、外圓弧側(cè)懸挑各一組，箱體二組。再運(yùn)輸?shù)焦さ貦M向組裝成整段，采用履帶吊進(jìn)行吊裝，在支架上將縱向分段拼裝焊接成整橋。2.1.2．縱向分段1PWN14PWN17墩梁（PWN工程五分段作以下分節(jié)分段向分段從PWN14起12米、15米、米、米、15米、7米、米、12米共分8節(jié)段，單節(jié)段最大重量不超過75噸。見附圖邊墩1#

臨時墩

臨時墩

2#

臨時墩

3#4#PWN14~15段立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）完美整理Word格式

3#4#

5#

6#7#PWN15~16段立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）6#7#8#9#PWN16~17段立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）2至PWN20墩梁（PWN工程六分段以下分節(jié)分段縱向分段從起12.5米、米、米、米、米、米、米、米、米、米、12.5米共分11段，單節(jié)段最大重量不超過75噸。見附圖邊墩臨時支墩

10#

臨時支墩

11#

臨時支墩

12#

臨時支墩

13#14#PWN17~18段立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）完美整理Word格式寧溧路臨時行車道

鋼箱梁臨時支墩

13#14#

臨時支墩

15#

臨時支墩

16#

臨時支墩

17#18#PWN18~19段立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）鋼箱梁邊墩臨時支墩

17#18#19#

臨時支墩

20#

臨時支墩

21#PWN19~20分立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）3、至PWN24墩梁PWN工程七分段以下分節(jié)分段向分段從PWN20起15米、米、7米、米、米、米、米、米、14.5米、9米、米、米、米共分13節(jié)段，最大單節(jié)段重量不超過75噸。見附圖

22#

23#

24#25#PWN20~21分立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）完美整理Word格式鋼箱梁施工禁止區(qū)域臨時支墩

臨時支墩

輸油管建議位置PWN21~22分立面圖（以匝道設(shè)計中心線展開）

PWN22~23分段立面圖（以匝道計中心線展開）

31#32#

35#

PWN23~27分段立面圖（以匝道計中心線展開）完美整理Word格式4、PES16至PES18墩梁段（PES工程六分段）作以下分節(jié)分段，縱向分段從PES16起12.75米、15米、7米、米、12.75米共分五節(jié)段，最大單節(jié)段重量不超過75噸。見附圖鋼箱梁邊墩臨時支墩

39#40#

臨時支墩

41#

臨時支墩

42#PES16~17分段立面圖（以匝設(shè)計中心線展開）邊墩臨時墩

37#

臨時墩

38#

臨時墩

39#PES17~18分段立面圖（以匝設(shè)計中心線展開）5、PES18至PES20墩梁（PES工程七分段以下分節(jié)段縱向分段從PES18起15.5米、15米、10米、14米、14米、12米共分六節(jié)段，最大單節(jié)段不超過75。見附圖完美整理Word格式寧溧路臨時行車道邊墩臨時支墩

43#

臨時支墩

44#

臨時支墩

45#

臨時支墩

46#47#PES18~19分段立面圖（以匝設(shè)計中心線展開）鋼箱梁邊墩臨時支墩

臨時支墩

臨時支墩

臨時支墩

PES19~20分段立面圖（以道設(shè)計中心線展開）2.1.2.2

橫向分塊考慮其構(gòu)件要從上海運(yùn)至施工現(xiàn)場雙龍街工地，由于大件構(gòu)件運(yùn)輸寬度限制、制作工藝的要求及板寬度的限制鋼箱梁橫截面即橫向分為四組內(nèi)外圓弧側(cè)懸挑各一組箱體二組。如下圖1.3-1、2、3、4所示。圖1.3-1箱梁橫向分段示意圖完美整理Word格式圖1.3-2懸挑梁橫向分塊示意圖圖1.3-3鋼箱梁橫向分塊示意圖(一

圖1.3-4鋼箱梁橫向分塊示意圖（二）2.2施工組織設(shè)2.2.1施工組織機(jī)鋼箱梁制作具體管理及部分特殊工種人員見表1。完美整理Word格式1

序號

姓名朱道江李紅金劉維川田信景毛明杰崔恩寧陳茂良嚴(yán)國龍丁國元嚴(yán)國弟嚴(yán)國軍孫小平陳建忠唐根發(fā)嚴(yán)冬青

職務(wù)項目經(jīng)理項目總工質(zhì)檢負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員測量控制試驗施工安全施工隊長技術(shù)主管質(zhì)量員現(xiàn)場安全員施工員起重指揮資料員

職稱高級工程師高級工程師工程師工程師工程師試驗工程師安全工程師工程師工程師工程師安全員工程師起重指揮資料員

備注2.2.2

安裝勞力計劃制作及安裝所需勞動力見表2。表2

勞動力投入計劃表序號

工種管理人員起重工起重指揮員安裝工施焊工電工

數(shù)量76212202

序號

工種測量工質(zhì)檢員數(shù)控及零部件制作輔助工合計

數(shù)量22201063完美整理Word格式2.2.3

主要機(jī)設(shè)備制作加工及安裝主要機(jī)械設(shè)備見表3。表3主要機(jī)械設(shè)一覽表序號

設(shè)備名稱

規(guī)格型號產(chǎn)地

性能

數(shù)量

權(quán)屬

門式切割機(jī)門式埋弧焊機(jī)

F.P.9000DZR1000

中國中國

Bmax:3000Bmax2100

11

自有自有數(shù)控等離子切割

機(jī)cvt-160端銑機(jī)液壓剪板機(jī)

PC5500dx1500*200010*3000

中國中國中國

L15*3mHmax=1500Bmax10*3000

1

自有自有自有6

液壓折彎機(jī)10*4000

Bmax10*400中國1

自有0

型鋼拼焊流水線數(shù)控平面鉆床車床鉆床CO焊機(jī)2交流電焊機(jī)埋弧自動焊機(jī)栓釘碰焊機(jī)碳刨機(jī)除銹拋丸機(jī)銑邊機(jī)履帶吊履帶吊汽車吊

JNY-001PD16CW6163CZ3080CPXS-500Bx1(2)-500IPEALAREAC1200NELSON6000101ZX5-630GYPXbj—12m60T100T25T

中國中國中國中國中國中國中國中國中國中國中國上海上海徐州

Hmax=1500Dmax:60Hmax:2500Dmax50500A500A1000A900A630A2000Ahjhg

122510313111

自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有自有完美整理Word格式注：B表示零件寬度，L表示零件長度，H表示零件高度，D表示零件直徑。2.2.4現(xiàn)場臨時施及場布置在現(xiàn)場搭建2個可移動鋼箱梁拼裝平臺平臺場地要整平壓實上鋪石渣拼裝平臺寬6米，長15米，采用型鋼焊接成整體，拼裝平臺頂部設(shè)活動式加工棚，加工棚采用防雨厚篷布遮蓋，可以防風(fēng)、防雨、防塵。計劃在西南象限安裝一臺400KVA變壓器鋼箱梁加工使用地用電負(fù)荷約100KVA，變壓器能夠滿足使用要求。施工隊計劃在東南象限場地征地界外邊緣建立一座材料庫房和辦公室，用于日常材料管理和施工管理，施工人員大部分租住附近民房。2.2.5

鋼箱梁施工計劃根據(jù)現(xiàn)場條件本工程制作安裝的順序為先從PWN17起向PWN20墩開始為第一施工段，PES18至PES20墩為第二施工段，PWN20至PWN24墩為第三施工段，PES16至PES18墩為第四施工段，PWN14至PWN17墩為第五施工段。鋼箱梁具體施工計劃見附件1《鋼箱梁施工計劃橫道圖》。3工材及管3.1工程主材:本工程中主體鋼構(gòu)件鋼材采用（新余鋼廠定軋的）Q345qD低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼，其質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)分別符合我國現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T714-2000）的要求。鋼材交貨狀態(tài)是：t<20mm鋼板按正火控軋狀態(tài)交貨，t≥鋼板按正火狀態(tài)交貨，并提供生產(chǎn)鋼板的性能基礎(chǔ)實驗的證明材料。所有材料均應(yīng)專材專用，不得任意代用。3.2工焊材所有的焊條、焊絲、焊劑均應(yīng)與主體金屬相適應(yīng)，應(yīng)符合《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》（JGJ81-2002）Q345qd之間的焊接用焊條選用符合《GB5118》的E500系列焊條。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑應(yīng)與主體金屬強(qiáng)度相適應(yīng)，焊絲應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《熔化焊用鋼絲》或《氣體保護(hù)焊用鋼絲》GB/T14957）的規(guī)定。自動焊接或半自動焊接采用的焊絲和焊劑，其熔敷金屬的抗拉強(qiáng)度不應(yīng)小于相應(yīng)手工焊焊條的抗拉強(qiáng)度。3.3涂裝材料鋼箱梁涂裝材料分別為：箱體外表面用：無機(jī)富鋅底漆，環(huán)氧封閉，漆環(huán)氧云鐵漆，聚硅氧烷面漆；箱體內(nèi)表面用：環(huán)氧富鋅底漆環(huán)氧漆3道完美整理3.43.4.1

Word格式材料管鋼材進(jìn)場后，應(yīng)對其表面質(zhì)量和表面缺陷進(jìn)行檢查，檢查鋼板尺寸、厚度、重量；檢查鋼板平整度，鋼板2米范圍不允許有S變形或折皺，每米波浪度和瓢曲度偏差在以內(nèi)，兩端各2m范圍內(nèi)和順平整，偏差2mm/m。3.4.2鋼廠對鋼板按要求進(jìn)行100%探傷，探傷等級為II級。3.4.3供貨鋼板均必須有鋼廠質(zhì)量證明書鋼結(jié)構(gòu)加工廠必須對鋼板進(jìn)行抽檢和復(fù)檢鋼材按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)每10批爐號抽檢一組試件。3.4.4鋼板要采用懸掛標(biāo)志牌，標(biāo)志所示內(nèi)容還應(yīng)包括序號制造號、目的地、理論重量與規(guī)格。3.4.5鋼板不得露天存放，應(yīng)存放在廠房內(nèi)，并離地20cm以上。3.4.6如鋼板檢測不合格應(yīng)再加強(qiáng)檢測頻率直到對每塊板進(jìn)行檢測，如發(fā)現(xiàn)仍有不合格的板材，不得再使用，應(yīng)清除出場。4、梁件作求工流主要制作流程見圖4.1鋼板矯正加工胎膜焊接工藝試驗

鋼箱梁制作流程圖。材料進(jìn)場驗收號料切割廠內(nèi)拼裝分段焊接組件驗收試拼裝

零件修整探傷涂裝（2層）完美整理Word格式

4.141.1

加材及術(shù)備施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)圖紙及總體方案編制鋼結(jié)構(gòu)制作施工工藝細(xì)則文件同時根據(jù)設(shè)計圖紙繪制詳細(xì)加工圖紙，并經(jīng)建設(shè)單位、設(shè)計單位及監(jiān)理單位批準(zhǔn)后進(jìn)行施工。4.1.2

工藝評定：根據(jù)設(shè)計要求對一級對接焊縫、二級主要角焊縫進(jìn)行試件工藝評定，工藝評定要分為現(xiàn)場和工廠加工兩種情況。根據(jù)焊縫設(shè)計要求等級及《鐵路鋼橋制造規(guī)范制》TB10212-2009制定試件板及焊接技術(shù)參數(shù)，按照焊接技術(shù)參數(shù)進(jìn)行焊接，操作時焊接參數(shù)如有修正必須做好記錄。試件完工后，委托有資質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行無損檢測、物理試驗并出具其檢測報告，根據(jù)檢測報告結(jié)果，來最終確定焊接工藝。4.1.3鋼板使用前應(yīng)進(jìn)行矯平預(yù)處理平只能使用冷矯平使其鋼板表面偏差在1mm/m范圍內(nèi)。4.1.4對鋼板進(jìn)行規(guī)定項目的檢查和試驗，主要是表面質(zhì)量、內(nèi)部質(zhì)量、力學(xué)性能、焊接材料進(jìn)行試驗。4.2放號4.2.1.放樣4.2.1.1.按照施工設(shè)計圖紙和施工工藝的要求對形狀復(fù)雜的零部,采用計算機(jī)進(jìn)行放樣,確定各個零部件的精確尺寸；然后輸入到數(shù)控加工設(shè)備加工。4.2.1.2.對鋼箱梁面板底板寬度方向允許偏差正負(fù)1.0mm在長度方向應(yīng)加放2mm加工焊接收縮余量；4.2.1.3.切割工藝根據(jù)評定試驗結(jié)果編制，切割表面不應(yīng)產(chǎn)生裂紋。應(yīng)優(yōu)先采用精(數(shù)控、自動、半自動切割下料，剪切邊緣應(yīng)整齊、無毛刺、反口等缺陷，缺棱應(yīng)不大于.0mm，數(shù)控切割下料編程時除應(yīng)考慮焊接收縮量之外還應(yīng)考慮切割熱變形的影響。手工氣割僅用于工藝特定或切割后仍需機(jī)加工的零件采用普通切割機(jī)或手工火焰切下料應(yīng)根據(jù)施工圖和工藝文件先作樣（樣板、樣條、樣桿），作樣時應(yīng)預(yù)留焊接收縮量、加工余量等。4.2.2.排板4.2.2.1排板時，鋼板的長度方向一般應(yīng)順著結(jié)構(gòu)的主要受力方向。4.2.2.2平行焊縫之間的間距應(yīng)大于200mm完美整理Word格式4.2.2.3嚴(yán)禁出現(xiàn)十字焊縫，焊縫錯開最少；該要求同樣適用于現(xiàn)場整體拼裝焊縫的要求。（環(huán)型焊縫除外）4.2.2.4當(dāng)厚薄板之間相對接并且板厚差大于4.0mm時，則按施工藍(lán)圖要求1:8的斜度削斜。（見下圖4.2）；4.2.2.5鋼箱梁的面板、底板、腹板的對接焊縫應(yīng)錯開~200mm，且成階梯形（見下圖4.3）?！?.2

4.34.2.3號料與劃線4.2.3.1.零部件加工因橋箱梁為多塊大小不一的鋼板焊接成型的所以各種規(guī)格的零部件很多，我們對其進(jìn)行分類劃分，分別為橋面板、橋底板內(nèi)側(cè)腹板、橋外側(cè)腹板隔艙板、U型肋、型肋、及其余肋板等，為了保證其零部件的尺寸，均采用1：1放樣式制作，對其形狀較復(fù)雜的隔艙板進(jìn)行數(shù)控號料以保證尺寸精確U型肋的制作先有多頭直條開料機(jī)切割成直條鋼板，然后采用專用模具在折彎機(jī)折彎成型。號料前應(yīng)先確認(rèn)材質(zhì)和熟悉工藝要求，然后根據(jù)排版圖、下料加工單和零件草圖進(jìn)行號料。號料的母材必須平直、無損傷及其他缺陷，否則應(yīng)先矯正或剔除4.2.3.2焊縫坡口：根據(jù)設(shè)計要求按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000》）規(guī)范施工。4.2.3.3根據(jù)零部件的位置實際情完美整理Word格式?jīng)r坡口形式如以下示意（圖4-4除示意圖及施工藍(lán)圖明注以外的焊縫均為貼角焊縫。圖4-44.2.3.3劃線公差要求：項目基準(zhǔn)線，孔距位置零件外形尺寸

允許偏差≤0.5mm≤1.0mm4.2.3.4劃線后應(yīng)標(biāo)明基準(zhǔn)線、中心線和檢驗控制點(diǎn)。作記號時使用鑿子一類的工具，樣沖標(biāo)記其深度應(yīng)不大于1.0mm鋼板上不應(yīng)留下深度大于1.5mm的劃痕。4.2.4切和削工4.2.4.1切割工具的選用：設(shè)備及工具名稱門式多條切割機(jī)數(shù)控切割機(jī)銑邊機(jī)完美整理

切割形式氧乙炔氣體火焰切割等離子、氣體火焰切割刀片

切割項目板材板材板材Word格式4.2.4.2切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣；切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋，熔渣和飛濺物應(yīng)除去，剪切邊應(yīng)打磨。4.2.4.3氣割的公差度要：項目零件的長度零件的寬度切割面不垂直度e割紋深度局部缺口深度

允許偏差長度±1.0mm鋼箱梁面板、底板、腹板：寬度±1.0mm零件板：寬度±1.0mmt≤20mm，e≤1mm；t≥20，e≤t/20且≤2mm0.5mm對≤2mm打磨且圓滑過度。對≥2mm電焊補(bǔ)后打磨且圓滑過度。切割后應(yīng)去除切割熔渣；對于組裝后無法精整的表面，應(yīng)在組裝前進(jìn)行處理。火焰切割后須自檢零件尺寸然后標(biāo)上零件號再由質(zhì)檢員專檢各項指標(biāo)合格后才能流入下一道工序。4.2.4刨削加工的允許偏差序號

項

目

允許偏差（mm）

零件寬度、長度加工邊直線度相鄰兩邊夾角角度加工面垂直度

±1.0L/3000且不大于2.0±6＇≤0.025t且≤0.54.2.4端部銑平和半自動氣割的允許偏差項

目

半自動氣割

銑削序號

檢查內(nèi)容加工后構(gòu)件兩端長度加工平面平面度兩端銑平時零件長度加工平面對軸線的垂直度

允許偏差（mm）根據(jù)附圖公差2.01.5H/1000

允許偏差（mm）±2.0±0.5±0.8≤1/1500且≤0.50完美整理Word格式4.3鋼箱梁單元組合拼4.3.1車間組裝鋼箱梁前必須車間內(nèi)搭建零部件總組裝地面胎架，搭建胎架材料采用焊接H型鋼，為規(guī)格HB500*250*8*12，H型鋼每根長度為11米，根據(jù)設(shè)計圖紙的縱坡、橫坡和起拱度尺寸有技術(shù)部細(xì)化出胎架所需的坐標(biāo)和控制點(diǎn)尺寸。每次組裝前應(yīng)對胎架進(jìn)行檢查確認(rèn)合格后方可組裝梁段組裝過程中應(yīng)避開日照的影響用經(jīng)緯儀和測距儀監(jiān)控主要定位尺寸。H型鋼布置間距與鋼箱梁的橫隔板的間距相同搭建時采取橋面板面向地面使用水準(zhǔn)儀將每一根H型鋼所在位置的縱坡、橫坡和起拱度尺寸標(biāo)出和固定，然后將H型鋼用20#鋼連接整體剛性胎架。胎架的坐標(biāo)和縱坡、橫坡和起拱度尺寸如圖4.5、圖4.6所示。4.3.2組裝前應(yīng)熟悉圖紙和工藝文件，按圖紙核對零件編號、外形尺寸和坡口方向，確認(rèn)無誤后方可組裝。采用埋弧焊、CO2氣體（混合氣體）保護(hù)焊及低氫型焊條手工焊方法焊接的接頭，組裝前應(yīng)徹底清除待焊區(qū)域的鐵銹、氧化鐵皮、油污、水分等有害物，使其表面顯露出金屬光澤。組裝時應(yīng)在對接焊縫和主要角焊縫的端部連接引板，其材質(zhì)、厚度、坡口應(yīng)與所焊件相同。U型板及頂板設(shè)在自動定位組裝胎架上進(jìn)行。所有零件在組裝前應(yīng)進(jìn)行尺寸檢查，合格后方可組裝。4.3.3單元拼裝采用倒裝法拼裝裝順序為底板橫隔板---側(cè)腹板--挑梁----牛---肋板。拼接后檢查拼接尺寸板縫寬度板邊弧線、拱度、高度，同時還要進(jìn)行板的沖突檢查。對存在問題的零件要進(jìn)行整修，不能整修的要重新進(jìn)行加工。完美整理Word格式

16

6

7

圖4.5PWN17-18胎架縱坡起拱控制點(diǎn)標(biāo)高圖完美整理Word格式

5140

制作分段處

制作分段處

制作段處

制作分段處

圖4.6

PWN17-18胎架軸網(wǎng)控制點(diǎn)尺寸圖完美整理Word格式4.3.4U型肋與頂板焊接前內(nèi)側(cè)應(yīng)完成涂裝，所有切割處均打磨平肋與頂板之間采用單面坡口焊接。U型肋對接焊縫、在工廠坡口雙面焊接，凸起高度不超過焊寬；現(xiàn)場采用單面坡口對焊，內(nèi)襯永久性鋼板墊片（4mm）。4.3.5各類焊縫坡口型式應(yīng)按本橋設(shè)計圖紙、焊接工藝及相應(yīng)規(guī)范要求進(jìn)行加工。4.3.6分段拼裝應(yīng)考慮必要的防止變形的措施，如設(shè)置假隔艙，以確保接頭尺寸精度。4.3.7應(yīng)設(shè)置單向或雙向弧形胎架拼裝弧形分段，胎架要有足夠的剛度，每段組裝完成后需進(jìn)行復(fù)測和調(diào)整。4.3.8冷校的環(huán)境溫不應(yīng)低于5℃，矯正時應(yīng)緩慢用力，總變形量不應(yīng)大于變形部位原始長度的2%。熱校加熱溫度應(yīng)控制在600~800℃，不允許過燒，不易在同一部位多次重復(fù)加熱。4.4廠內(nèi)分段預(yù)裝4.4.1

預(yù)拼裝是構(gòu)件的組件與組件、分段與分段進(jìn)行試拼，每一試拼單元必須是相鄰組件與分段，至少相連的3，縱橫均應(yīng)進(jìn)行試拼，試裝不合格不能出廠，試拼合格后運(yùn)走前面2塊，留下1塊前移用于下批試拼。4.4.2

試拼裝在拼裝胎架上進(jìn)行胎架根據(jù)鋼箱梁線型設(shè)計應(yīng)對胎架進(jìn)行總體測量。要求各構(gòu)件應(yīng)保持自由狀態(tài)，接縫符合規(guī)范要求。4.4.34.4.44.4.5

均應(yīng)逐個檢查，證明焊縫及構(gòu)件各部尺寸、形狀符合要求后，再進(jìn)行預(yù)拼。預(yù)拼過程中，應(yīng)檢查拼接處有無互相抵觸的情況。對拼裝好的構(gòu)件及零件進(jìn)行編號、登記，繪制拼裝編號圖。4.5焊探檢4.5.1設(shè)計要求本工程鋼箱梁對接焊縫質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000）規(guī)定的一、二級焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（JTJ041-2000）表17.2.27-2焊縫超聲波探傷內(nèi)部質(zhì)量等級項目對接焊縫角焊縫

質(zhì)量等級ⅠⅡⅡ

適用范圍主要桿件受拉橫向?qū)雍缚p,工地主要縱向焊縫主要桿件受壓橫向?qū)雍缚p、次要縱向?qū)雍缚p主要角焊縫（JTJ041-2000）表17.2.27-3焊縫超聲波探傷范圍和檢驗等級完美整理Word格式焊縫質(zhì)量等級ⅠⅡ級橫向?qū)雍缚pⅡ級焊縫

探傷比例100%100%

探傷部位全長焊縫兩端各1000兩端螺栓孔部

板厚10-45>46-5610-45>46-5610-46

檢驗等級BB（雙面雙側(cè)）BB（雙面雙側(cè)）BⅡ級熔透角焊縫

100%

位并延長500，板梁主梁及縱、橫梁跨中加探

>46-56B（雙面單側(cè)）1000鋼箱梁的焊縫等級：鋼箱梁的橋面板、橋底板、縱向腹板的橫向?qū)雍缚p為全熔透一級，橋面板、橋底板、腹板縱向主角焊縫U型肋I型肋現(xiàn)場對接為全熔透二級，U型肋與橋面板焊接為坡口焊及其余焊縫為二級。焊縫具體位置，一級焊縫：面板對接、腹板對接、底板對接、現(xiàn)場焊接主要縱向?qū)雍缚p。二級焊縫：腹板與底板、頂板的焊接、I型肋、型肋對接。4.5.2檢測方法：本工程將選用有無損檢測資質(zhì)的檢測單位對本工程鋼結(jié)構(gòu)II級焊接焊縫質(zhì)量進(jìn)行射線及超聲波探傷檢查。I級焊縫采用100%超聲波檢測并抽檢10%射線檢驗，II級焊縫按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行超聲波檢測，裂縫采用磁粉檢測。由于U型肋采用超聲波不易檢測，一般要帶隨梁試件進(jìn)行焊縫檢測。4.5.3檢測標(biāo)準(zhǔn)全熔透焊的一、二級焊縫采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢查，檢驗標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)行國家標(biāo)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法GB11345-89BⅡ級合格查10%的全熔透焊的一級焊縫射線檢驗標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)行國家標(biāo)鋼熔化焊對接接頭射線照相和質(zhì)量分級》（GB3323-2005B類Ⅱ級。裂縫檢測采用磁粉探傷，檢驗標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼熔化焊腳接焊縫磁粉探傷》（JB/T6061-2007）對焊縫表面裂紋的檢查，由于制作周期因素只能對鋼箱梁分批進(jìn)行探傷對每批已超聲波探傷合格的鋼箱梁先開具超聲波磁粉探傷合格臨時報告，便于進(jìn)入下一工序施工，待每一個施工段的鋼箱梁最后一批超聲波、磁粉探傷完成，開具正式探傷報告。完美整理4.6

焊接工評定及焊接藝

Word格式4.6.1焊接工藝評的一般求4.6.1.1焊接工藝評定（以下簡稱評定”）是編制焊接工藝的依據(jù)。4.6.1.2評定條件應(yīng)與產(chǎn)品條件相對應(yīng)，評定必須使用與產(chǎn)品相同的鋼材及焊接材料。4.6.1.3根據(jù)鋼材類型、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、接頭形式、焊接方法、焊接位置等制定評定方案，4.6.1.4首次采用的鋼材和焊接材料必須進(jìn)行評定，已評定并批準(zhǔn)的工藝，可不再進(jìn)行評定；遇有下列情況之一者，應(yīng)重新進(jìn)行評定：——鋼種改變；——焊接材料改變；——焊接方法或焊接位置改變；——襯墊材質(zhì)改變；——焊接電流、焊接電壓或焊接速度改變±以上；——坡口形狀和尺寸改變（坡口角度減少10以上，鈍邊增大2mm以上，根部間隙變化2mm以上，有襯墊的根部間隙變化在-2~+6mm）；——預(yù)熱溫度低于規(guī)定值下限溫度20℃；——增加或取消焊后熱處理時；——電流種類及極性改變；——加入或取消填充金屬；——母材焊接部位涂車間防銹漆而焊接時又進(jìn)行不打磨的；4.6.1.5“評定”包括進(jìn)行對接接頭試驗、熔角接透試驗和T型接頭試驗。4.6.2.試板4.6.2.1對接接頭代表板厚范圍按下表執(zhí)行。C2.1對接頭試板厚度mm序號

試板板厚t≤1616t≤2525＜t≤5050＜t≤80

產(chǎn)品板厚0.5tδ≤1.5t0.75t＜δ≤1.5t0.75t＜δ≤1.3t0.75t＜δ≤1.0t

備注δ—產(chǎn)品板厚t—試板板厚4.6.2.2T型接頭埋弧自動焊試板可按每一焊腳尺寸在表C.2.2中選擇一種蓋板厚完美整理度組合。序號

Word格式表C2.2T型接頭試板厚度（mm試板厚度焊腳尺寸

6.56.58×8101012×12

腹板8~1210~1614~24＞20

蓋板12~1616~2420~40＞284.6.2.3全熔透，部分熔透T形接頭試板厚度按表C.2.3中選擇一種試板厚度。表C.2.3

全熔透，部分熔透T形接頭試板厚度（mm）序號

試板厚度腹板t≤1616＜≤2525t≤5050＜t≤

產(chǎn)品板厚腹板0.5tδ≤1.5t0.75t＜δ≤1.5t0.75t＜δ≤1.3t0.75t＜δ≤1.0t

備注δ—產(chǎn)品板厚t—試板板厚4.6.2.4試板長度應(yīng)根據(jù)樣坯尺寸、數(shù)量（含附加試樣數(shù)量）等因素予以綜合考慮，自動焊不得小于600mm焊條電弧、CO氣體（混合氣體）保護(hù)焊不得小于400mm寬度2應(yīng)根據(jù)板厚、試樣尺寸、探傷要求確定。4.6.3試驗及檢驗4.6.3.1對接焊縫應(yīng)沿焊縫全長進(jìn)行超聲波探傷，對接焊縫，熔透角焊縫質(zhì)量等級應(yīng)達(dá)到I級，角焊縫質(zhì)量等級應(yīng)達(dá)到II級。4.6.3.2樣坯截取位置應(yīng)根據(jù)焊縫外形及探傷結(jié)果試件的有效利用長度內(nèi)作適當(dāng)分布。試樣加工前允許樣坯冷矯正。4.6.3.3力學(xué)性能試驗項目、試樣數(shù)量及試驗方法應(yīng)符合表C3.4的規(guī)定。完美整理Word格式表C3.3機(jī)械性能試驗項目試樣數(shù)（個）試件形式對接接頭試件熔透角接試件

試驗項目接頭拉伸（拉板）試驗焊縫金屬拉伸試驗接頭側(cè)彎試驗低溫沖擊試驗接頭硬度試驗焊縫金屬拉伸試驗低溫沖擊試驗接頭硬度試驗焊縫金屬拉伸試驗

試驗數(shù)量111611611

試驗方法按《焊接接頭機(jī)械性能試驗方法》（GB2469~2654的規(guī)定T形接頭試件接頭硬度試驗1注：①對接接頭側(cè)彎試驗：彎曲度=180°。當(dāng)試板板厚10mm及以下時，可以用正，反彎各一個代替?zhèn)葟?。②對接接頭及熔透角接低溫沖擊驗缺口開在焊縫中心及熔合線外1.0mm處3個；如果接頭為異種材質(zhì)組合，熔合線外1mm分別取樣。4.6.3.4

力學(xué)性能試驗驗收應(yīng)符合下列規(guī)定：當(dāng)拉伸試驗結(jié)果（屈服、抗拉強(qiáng)度及拉棒的延伸率）不低于母材標(biāo)準(zhǔn)值時，則判為合格，則判為合格；當(dāng)試驗結(jié)果低于母材標(biāo)準(zhǔn)值，則允許從同一試件上再取一個試樣重新試驗，若試驗結(jié)果不低于母材標(biāo)準(zhǔn)值，則仍可判為合格，否則，判為不合格；接頭側(cè)彎試驗結(jié)束后，若試樣受拉面上的裂紋總長不大于試樣寬度的15%，且單個裂紋長度不大于3mm，則判為合格；當(dāng)試驗結(jié)果未滿足上述要求，則允許從同一試件上再取一個試樣重新試驗，若試驗結(jié)果滿足上述要求，則仍判為合格，否則，判為不合格；各種鋼材焊接接頭的沖擊功應(yīng)不低于母材標(biāo)準(zhǔn)定值。若沖擊試驗的每一組（個）試樣試驗結(jié)果的平均值不低于規(guī)定值任一試驗結(jié)果不低于0.7倍的規(guī)定值判為合格；當(dāng)試驗結(jié)果未滿足上述要求，允許從同一試件上再取一組（個）附加試樣重新試驗，若總計6個試驗結(jié)果的平均值不低于規(guī)定值，且低于規(guī)定值的試驗結(jié)果不多于3個（其中，不得2個以上的試驗結(jié)果低于0.7倍的規(guī)定值不得有任一試驗結(jié)果低于0.5倍的規(guī)定值則可仍判為合格，否則，判為不合格。當(dāng)焊接接頭的硬度值不大于HV350時，則判為合格，否則，判為不合格；完美整理Word格式5）力學(xué)性能試驗結(jié)束后，若發(fā)現(xiàn)試樣斷口上有超差的缺陷，應(yīng)查明產(chǎn)生該缺陷的原因并決定試驗結(jié)果是否有效。4.6.3焊接設(shè)備焊接方法埋弧焊手工焊條電弧焊CO氣體保護(hù)焊2

焊接設(shè)備直流電源直流電源直流電源

電流和極性直流反接直流反接直流反接

單弧或多弧單弧單弧單弧

手工或機(jī)械自動手工半自動4.6.4焊接材料4.6.4.1焊接材料的選用焊接方法埋弧焊手工焊

母材規(guī)范Q345qDQ345qD

焊縫名稱平焊；角焊平焊；角焊定位焊；

焊絲或焊條牌號H08MnAE5015

焊劑或氣體HJ431

適用的場所平板對接、縱向主焊縫筋板、端板焊接氣保焊

Q345qD

平焊；角焊定位焊；

ER50-2實心

CO

2

平板對接；筋板、端板焊接4.6.4.2現(xiàn)場對焊接縫采用瓷襯墊。墊襯工藝要求對接焊縫最小處不小于6mm，大于6mm焊接工藝是單面焊接雙面成型的新工藝。焊接過程中對時滿24小時的焊縫委派第三方進(jìn)行全過程探傷控制，發(fā)現(xiàn)其不合格及時返工至合格后再進(jìn)行下一道工序施工。4.6.5材料的烘和儲存焊接材料在使用前應(yīng)按材料說明書規(guī)定的溫度和時間要求進(jìn)行烘焙和儲存；如材料說明要求不詳，則按下表要求執(zhí)行：焊條或焊劑名稱焊條：E500系列焊劑：HJ431

焊條藥皮或焊劑類型低氫型燒結(jié)型

使用前烘焙條件330—370℃；小時300350；2小時

使用前存放條件1201204.6.6焊接環(huán)境當(dāng)焊接處于下述情況時，不應(yīng)進(jìn)行焊接：(1)當(dāng)鋼板大于20mm時，.溫低于5℃時而又沒有采取預(yù)熱措施時，焊接普通碳素鋼低0℃；環(huán)境濕度于。完美整理Word格式被焊表面處于潮濕狀態(tài)，或暴露在雨、雪和高風(fēng)速條件下。采用手工電弧焊作業(yè)（風(fēng)力大于5m/s）和CO2氣保護(hù)焊（風(fēng)力大于2m/s）作業(yè)時，未設(shè)置防風(fēng)棚或沒有措施的部位前情況下。焊接操作人員處于惡劣條件下時。4.6.7裝焊工藝4.6.7.1接頭的準(zhǔn)備：采用銑邊機(jī)自動或半自動方法切割的母材的邊緣應(yīng)是光滑和無影響焊接的割痕缺口；切割邊緣的粗糙度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求被焊接區(qū)域附近的母材應(yīng)無油脂、鐵銹、氧化皮及其它外來物；接頭的裝配應(yīng)符合設(shè)計圖紙及相關(guān)規(guī)范的要求。4.6.7.2定位焊定位焊焊縫所采用的焊接材料及焊接工藝要求應(yīng)與正式焊縫的要求相同，對有預(yù)熱要求的構(gòu)件，定位焊時也必須進(jìn)行預(yù)熱。定位焊焊縫的焊接應(yīng)避免在焊縫的起始、結(jié)束和拐角處施焊，弧坑應(yīng)填滿，嚴(yán)禁在焊接區(qū)以外的母材上引弧和熄弧。定位焊焊縫有裂紋、氣孔、夾渣等缺陷時，必須清除后重新焊接，如最后進(jìn)行埋弧焊時，弧坑、氣孔可不必清除。(4)主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接。.4.6.7.3引弧和熄弧板重要的對接接頭和T接接頭的兩端應(yīng)裝焊引弧板和熄弧板，其材料及接頭原則上應(yīng)與母材相同，其尺寸為：單塊為0*80，兩塊為一組，引弧和熄弧兩組計塊，焊后用氣割割除，磨平割口，嚴(yán)禁用鐵錘擊落。4.6.7.4焊縫清理及處理(1).多層和多道焊時，在焊接過程中應(yīng)嚴(yán)格清除焊道或焊層間的焊渣、夾渣、氧化物等，可采用砂輪、鑿子及鋼絲刷等工具進(jìn)行清理。完美整理Word格式從接頭的兩側(cè)進(jìn)行焊接完全焊透的對接焊縫時，在反面開始焊接之前，應(yīng)采用碳刨、清理根部至正面完整焊縫金屬為止，清理部分的深度不得大于該部分的寬度。每一焊道熔敷金屬的深度或熔敷的最大寬度不應(yīng)超過焊道表面的寬度。同一焊縫應(yīng)連續(xù)施焊，一次完成；不能一次完成的焊縫應(yīng)注意焊后的緩冷和重新焊接前的預(yù)熱。肋板、連接板的端部焊接應(yīng)采用不間斷圍角焊，引弧和熄弧點(diǎn)位置應(yīng)距端部大于30mm,坑應(yīng)填滿。焊接過程中，盡可能采用平焊位置或船形位置進(jìn)行焊接。4.6.8焊縫質(zhì)量求4.6.8.1焊縫外觀質(zhì)量完美整理Word格式焊縫外觀質(zhì)量表序

檢查內(nèi)容

圖

例

容許公差號BC

b<20;一級0.51.0mm二級0.5mm1

對接焊焊縫加強(qiáng)高(C)

C

b

C

b≥20;一級0.51.0mm二級0.5mm△hhf

hf0△h1.5mm0mm2

貼角焊縫焊腳尺寸（heq\o\ac(△,+)h）f和焊縫余高(C)

h△hfCC

hf0△h3.0mm0mmheq\o\ac(△,+)f

heq\o\ac(△,+)f

3

T接坡口焊縫加強(qiáng)高(tt

=t/4,但≯10完美整理Word格式續(xù)上表

焊縫外觀質(zhì)量表序號

檢查內(nèi)容

圖

例

容許公差E4

焊縫咬邊(e)

級焊縫：不允許級焊縫：≯0.5mm深度的咬邊累積總長E

度不得超過焊縫長度的5

表面裂縫

不允許一級和二級焊縫不允許6

表面氣孔及密集氣孔D

一級和二級焊縫焊縫錯邊

T

d<0.1t但≯78

所有焊縫：焊縫過溢(

θ

90

表面焊接飛濺電弧擦傷焊瘤,表面夾渣

所有焊縫：不允許所有焊縫：不允許4.6.8.2焊接缺陷的修復(fù)(1).裂縫：采用MT或PT以及其它合適的方法，確定裂紋的長度和走向后，并采用碳刨刨除裂紋及裂紋兩端各50mm長度，然后補(bǔ)焊。完美整理Word格式焊縫尺寸不足、凹陷、咬邊超標(biāo)，應(yīng)補(bǔ)焊。夾渣、氣孔、未焊透，用碳刨刨除后，補(bǔ)焊。焊縫過溢或焊瘤，用砂輪打磨或碳刨刨除。補(bǔ)焊應(yīng)采用低氫焊條進(jìn)行焊接條直徑不大于4.0mm,并比焊縫的原預(yù)熱溫度提高50℃。因焊接而產(chǎn)生變形的構(gòu)件，應(yīng)采用機(jī)械方法或火焰加熱法進(jìn)行矯正，低合金鋼加熱區(qū)的溫度不應(yīng)大于800℃，嚴(yán)禁用水進(jìn)行急冷。4.7、鋼箱梁涂4.7.1涂裝配套材料4.7.1.1鋼箱梁內(nèi)表面涂裝見表涂裝要求除銹等級噴砂除銹表面粗糙度環(huán)氧富鋅底漆1道環(huán)氧漆3道

設(shè)計值Sa2.5級RZ35~80μ50m200m

場地廠內(nèi)廠內(nèi)現(xiàn)場拼裝平臺上4.7.1.2橋箱梁頂表面涂環(huán)氧車間底漆，漆膜厚度30um，4.7.1.3橋箱梁外表面涂裝材料涂裝用料無機(jī)富鋅底漆環(huán)氧封閉漆環(huán)氧云鐵中間漆聚硅氧烷面漆

道數(shù)1道道道2道

總厚度指標(biāo)75um25um120um100um

場地廠內(nèi)廠內(nèi)廠內(nèi)現(xiàn)場4.7.2涂裝前處理4.7.2.1構(gòu)件被涂裝前必須進(jìn)行磨修去棱，打磨成R=2毫米的圓弧，并徹底清理構(gòu)件焊縫及表面，如焊渣、飛濺、焊瘤等，要求無銹蝕、無油污。4.7.2.2噴砂除銹方式以鋼珠自動除銹機(jī)或人工噴砂除銹施工，要求達(dá)到噴砂等級為完美整理Word格式Sa2.5上述除銹等級均應(yīng)按《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》（GB8923-88的規(guī)定執(zhí)行。任何未經(jīng)除銹的生坯鋼或零部件，不得組裝入鋼結(jié)構(gòu)之中。4.7.2.3鋼板和型鋼在制作前應(yīng)進(jìn)行拋丸除銹、除塵處理。鋼板、型鋼、梁段表面清理的除銹等級應(yīng)達(dá)到GB/T8923-1988規(guī)定的Sa2.5級，表面粗糙度應(yīng)達(dá)到RZ（μm，一般不超過100m。4.7.2.3除銹后，在濕度低于85％以下時要求6小時內(nèi)涂裝，不允許出現(xiàn)返銹后，不加任何處理而進(jìn)行涂裝作業(yè)。4.7.3涂覆方法及涂覆范圍a)大面積噴涂應(yīng)采用高壓無氣噴涂施工；噴涂時，噴槍嘴距鋼板表面距離應(yīng)保持300~500mm。距離過小，濕膜過厚，易產(chǎn)生流掛；距離過大，漆霧還未達(dá)到鋼板表面已固化，影響油漆附著力。噴涂施工應(yīng)在空氣濕度小于80％和鋼板表面溫度高于空氣露點(diǎn)3℃以上進(jìn)行，且環(huán)境溫度不能低于5℃否則會影響漆膜固化。油漆噴涂工藝參數(shù)如下：噴涂機(jī)進(jìn)氣壓力0.4~0.6MPa噴嘴型號0.21~0.23”(0.53~0.58ram)噴槍距離300~500mm工作環(huán)境濕度<80%鋼板表面溫度高于露點(diǎn)3℃。露點(diǎn)溫度可參考下表：露點(diǎn)溫度值查對表相對濕度

55

60

65

70

80

85

90環(huán)境溫度051015202530

-7.9-3.31.46.110.715.619.9

-6.8-2.12.67.41216.921.4

-5.8-13.78.613218.222.7

-4.804.89.714.419.323.9

-31.86.711.516.421.326.2

-2.22.77.612.517.422.327.2

-1.43.48.413.418.323.328.2細(xì)長、小面積以及復(fù)雜形狀構(gòu)件可采用空氣噴涂或刷涂施工；不易噴涂到的部位應(yīng)采用刷涂法進(jìn)行預(yù)涂裝或第一道底漆后補(bǔ)涂。完美整理Word格式4.7.3．1涂裝環(huán)境及涂裝質(zhì)量控制涂裝不允許在風(fēng)沙場合、雨、霧天或相對濕度85%以上時施工，雨天、雪天、霧天不能進(jìn)行室外涂裝，涂裝時環(huán)境溫度應(yīng)在5~40℃之間。環(huán)氧類漆、聚氨酯漆在氣溫5℃以下不允許在施工。4.7.3.2當(dāng)環(huán)境濕度高于85％時不能進(jìn)行高壓無氣噴漆涂裝但因工程進(jìn)度關(guān)系必須涂裝時采用輥涂或刷涂，當(dāng)濕度高于90％時，停止任何涂裝處理。4.7.3.3油漆涂層表面應(yīng)力求光滑、平整，面漆應(yīng)光潔美觀、色彩均勻。涂裝時不能有針孔，明顯流掛、皺皮、漏涂等弊病發(fā)生。如檢驗發(fā)現(xiàn)以上弊病應(yīng)馬上進(jìn)行返修補(bǔ)涂。4.7.3.44.為保證膜厚對于自由邊緣等難以涂裝的部位在高壓無氣噴涂前需用毛刷作一、二遍刷涂。4.7.3.5多種散裝零件，均應(yīng)按設(shè)計要求，涂足規(guī)定的遍數(shù)，特別注意不得有漏涂等缺陷。4.7.3.6最后油漆工作必須在各項裝飾工作結(jié)束后并修正各種缺陷后進(jìn)行涂裝前應(yīng)認(rèn)真做好清潔工作噴涂時應(yīng)注意對有關(guān)零件的遮蔽保護(hù)并力求集中調(diào)色一次噴涂膜，以求得整潔，美觀的涂層外觀質(zhì)量。4.7.3.7多種涂層損傷處需按規(guī)定逐道修補(bǔ)，修補(bǔ)前損傷區(qū)周圍2530％范圍內(nèi)的涂層應(yīng)打磨成坡度便于修補(bǔ)順滑。4.7.3.8

箱梁外側(cè)鋼板自由邊的棱角要打磨成R≥1mm的圓弧，便于涂裝。4.7.3.9涂料配制和使用時間：涂料的配制按不同涂料的產(chǎn)品說明書進(jìn)行配制，隨配隨用，一般配制一次2小時以內(nèi)使用完畢。4.7.3.10涂料應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠓娇墒┕ぃ扑]采用電動或氣動攪拌裝置。對于雙組分或多組分涂料應(yīng)先將各組分分別攪拌均勻，再按比例配制并攪拌均勻。4.7.3.11.覆范圍鋼箱梁頂板面涂環(huán)氧富鋅底漆鋼箱梁外表面箱梁內(nèi)表面涂底、中、面漆。4.7.4補(bǔ)漆作業(yè)對于局部損傷的涂層，應(yīng)進(jìn)行表面清理后按原設(shè)計補(bǔ)涂各層涂料。涂料涂層表面應(yīng)平整均勻，不應(yīng)有漏涂、剝落起泡裂紋氣孔等缺陷允許有不影響防護(hù)性能的輕微桔皮、流掛、刷痕和少量雜質(zhì)。顏色應(yīng)與比色卡相一致。油漆涂層表面應(yīng)力力求光滑、平整，不能有針孔，明顯流掛、皺皮、漏涂等弊病發(fā)生，面漆應(yīng)光潔美觀、色彩均勻。4.7.4.1鋼材油漆表面如因滾壓、切割、電焊或安裝磨損，導(dǎo)致?lián)p壞或生銹時，必須用噴砂或電動工具清理后再行補(bǔ)漆。4.7.4.2油漆涂裝后，漆膜如發(fā)現(xiàn)有龜裂，起皺，刷紋，垂流粉化失光或散霧等現(xiàn)象時應(yīng)將漆膜刮除或以砂紙研磨后，重新補(bǔ)漆。4.7.4.3油漆涂裝后，如發(fā)現(xiàn)有起泡，凹陷洞孔，剝離生銹或針孔銹等現(xiàn)象時，應(yīng)將漆完美整理Word格式膜刮除并經(jīng)表面處理后，再按規(guī)定涂裝時間隔層次予以補(bǔ)漆。4.8、件的檢4.8.1焊縫傷檢測：4.8.1.1設(shè)計要求：本工程鋼箱梁板材對接焊縫質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）規(guī)定的一級焊縫質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，鋼箱梁縱向?qū)雍缚p、鋼梁主要熔透角焊縫質(zhì)量二級。4.8.1.2檢測方法：本工程將選用有探傷檢測資質(zhì)的檢測單位對本工程鋼結(jié)構(gòu)一、二級焊接質(zhì)量進(jìn)行超聲波探傷檢查二級外觀焊縫需磁粉探傷并進(jìn)行外觀縫尺寸自行檢測。4.8.1.3檢測標(biāo)準(zhǔn)：全焊透的一、二級焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的，檢驗標(biāo)準(zhǔn)為現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級法》GB11345-89B類Ⅱ、Ⅲ級。4.8.1.4探傷比例的計數(shù)方法應(yīng)按以下原則確定a、對工廠制作的一、二焊縫，應(yīng)對每條焊縫按照長度進(jìn)行100%超聲波探傷，至少b、對現(xiàn)場安裝對接一、二焊縫，應(yīng)按同一類型、同一施焊條件的焊縫條數(shù)，應(yīng)對每條焊縫進(jìn)行100%超聲波探傷，并抽查鋼箱梁對接一級焊縫10%進(jìn)行射線探傷。、U型肋焊縫要每條均進(jìn)行100%聲波探傷。D、對現(xiàn)場環(huán)縫橫向及縱向?qū)雍附右?00%探傷。4.8.1.5一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺陷分級如下：一級、二級焊縫的質(zhì)量等級及缺分級焊縫質(zhì)量等級內(nèi)部缺陷超聲波探傷內(nèi)部缺陷射線探傷

一級評定等級Ⅱ檢驗等級B級探傷比例100%評定等級Ⅱ檢驗等級B級探傷比例10%

二級ⅢB級100%Ⅲ4.8.1.6檢驗批評定：抽樣檢查的焊縫數(shù)量不合格點(diǎn)率小于2%時，該批驗收應(yīng)定為合格不合格率大于5%時該批驗收應(yīng)定為不合格不合格點(diǎn)率為2%~5%時加倍取樣，且必須在原不合格部位兩側(cè)的焊縫延長線各增取一處在所有抽檢焊縫中不合格點(diǎn)率不大于3%，該批驗收應(yīng)定為合格，大于3%這批焊縫應(yīng)定為不合格。當(dāng)批量定為不合格時，應(yīng)對該批余下焊縫的全數(shù)進(jìn)行檢查當(dāng)檢查出一處裂紋缺陷時，應(yīng)加倍抽查，如在加倍抽檢焊縫中未檢查出其他裂紋缺陷時該批驗收評定為合格，當(dāng)檢查處多出裂紋缺陷時，應(yīng)對該批余下焊縫全數(shù)檢查。4.8.1.7焊縫無損檢測報告簽發(fā)人員必須持有相應(yīng)探傷方法的Ⅱ或Ⅱ級以上資格證書。完美整理Word格式4.8.24.8.2.1

現(xiàn)場涂質(zhì)量要求外觀涂料涂層表面應(yīng)平整、均勻一致，無漏涂、起泡、裂紋、氣孔和返銹等現(xiàn)象，允許輕微桔皮和局部輕微流掛。金屬涂層表面均勻一致，不允許有漏涂、起皮、鼓泡、大熔滴、松散粒子、裂紋和掉塊等，允許輕微結(jié)疤和起皺。4.8.2.2厚度施工中隨時檢查濕膜厚度以保證干膜厚度滿足設(shè)計要求。干膜厚度可采用“90－10”規(guī)則判定。涂層厚度達(dá)不到設(shè)計要求時，應(yīng)增加涂裝道數(shù)，直至合格為止。漆膜厚度測定點(diǎn)的最大值不能超過設(shè)計厚度的3倍。4.8.2.3附著力當(dāng)檢測的涂層厚度不大于250m時，道涂層和涂層體系的附著力按劃格法進(jìn)行，不大于1級；當(dāng)檢測的涂層厚度大于250m時，附著力試驗按拉開法進(jìn)行，涂層體系附著力不小于3MPa用于鋼橋面的富鋅底漆涂層附著力不小于5MPa。5、現(xiàn)場裝及安裝工現(xiàn)場拼裝及安裝工藝流程見圖5.1。制作加工棚及胎架及拼裝胎支架搭設(shè)完美整理

裝車運(yùn)輸工地拼裝分段吊裝接口匹配和精匹環(huán)縫焊接安裝驗收落架和支架拆除外層涂裝

測量放線探傷Word格式圖5.1

鋼箱梁現(xiàn)場拼裝及安裝流程圖完美整理Word格式5.1構(gòu)件的運(yùn)5.1.1、待運(yùn)待運(yùn)物件堆放需平整穩(wěn)妥墊實，擱置干燥、無積水處，必須進(jìn)行覆蓋，不能露天存放，防止銹蝕。鋼構(gòu)件按種類、安裝順序分區(qū)存放，底層墊枕采用I20墊橡膠墊，地基為混凝土地面，應(yīng)有足夠的支承力，應(yīng)防止支點(diǎn)下沉。相同構(gòu)件的鋼構(gòu)件疊放時，各層鋼構(gòu)件的墊枕支點(diǎn)應(yīng)在同一垂直線上，防止鋼構(gòu)件被壓壞或變形。5.1.2、件運(yùn)輸本工程鋼箱梁運(yùn)輸采用采用15米以上加長車裝運(yùn)一段鋼箱梁行駛路線為滬寧高速或國道進(jìn)入南京地區(qū)，然后轉(zhuǎn)入繞城公路運(yùn)至工地。運(yùn)輸前應(yīng)向運(yùn)輸部門辦理超寬運(yùn)輸手續(xù)，批準(zhǔn)后方可進(jìn)行運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中應(yīng)保持勻速行駛、遵守交通規(guī)則，避免發(fā)生交通事故。要求運(yùn)輸?shù)缆返脑试S寬度滿足箱體分塊寬度，路面條件良好，表面平整，沒有小于50米的轉(zhuǎn)彎半徑。裝車時，必須有專人監(jiān)管，清點(diǎn)上車的箱號及打包件號，并辦好移交或交接手續(xù)。構(gòu)件的運(yùn)輸順序按照安裝順序分單元成套供貨。5.1.3、品防護(hù)裝車時，必須有專人監(jiān)管，清點(diǎn)上車的箱號及打包件號，并辦好移交或交接手續(xù)。箱體構(gòu)件運(yùn)輸時要加設(shè)臨時支撐臨時支撐采用I12電焊,距2米箱體支撐點(diǎn)按照間距3米布置，支點(diǎn)要牢固、密貼底板，懸出車外不大于1.5米，箱采用3T倒鏈拉緊，其他三散件采用鋼絲繩捆綁止滑動碰撞件制作必須符合運(yùn)輸安全要求和現(xiàn)場拼裝進(jìn)度、質(zhì)量要求。構(gòu)件按照安裝順序分單元成套供貨，一次運(yùn)輸?shù)轿唬苊舛蔚惯\(yùn)。鋼箱梁箱體在分段運(yùn)輸過程中，要臨時焊接交叉[12槽鋼，每2米1道，以便對箱體整段進(jìn)行固定。5.2

現(xiàn)鋼梁接5.2.1現(xiàn)場拼裝設(shè)及施工備根據(jù)鋼箱梁加工要求，要在現(xiàn)場將橫向分塊組裝成整體，長度按照順橋向分段長度。為保證焊接質(zhì)量在工地建立與廠內(nèi)基本一致的加工條件用廠內(nèi)基本一致的焊接工藝。根據(jù)現(xiàn)場實際情況、出廠構(gòu)件在現(xiàn)場總組裝的實際條件和國家相應(yīng)的規(guī)范要求，本公司計劃在工地的橋箱梁位置內(nèi)側(cè)或外側(cè)（見圖5．2

加工棚平面布置圖）制作二個長十五米、寬六米的移動式總拼裝平臺。作為鋼箱梁的專用拼裝鋼平臺，在每節(jié)段內(nèi)側(cè)或外側(cè)邊最合適的位置進(jìn)行拼裝焊接、涂裝，方便雙機(jī)抬吊。完美整理Word格式完美整理Word格式完美整理Word格式在鋼箱梁拼裝專用平臺施焊的地方并搭建可拆卸的作業(yè)用棚帳，要求能擋風(fēng)防雨、防塵，棚內(nèi)要安裝取暖或降溫設(shè)施，保持棚內(nèi)溫度在10~30℃便于焊接工作能全天候的正常施工，確保焊接質(zhì)量和工期的不延誤。拼裝平臺在移動和設(shè)置時，自由地段必須按需要尺寸，作水平調(diào)整。在平臺移至適當(dāng)位置時，平臺底部務(wù)必鋪設(shè)100mm厚的砂石作墊平處理，保證平臺在作業(yè)受力時平穩(wěn)統(tǒng)一。5.2.2拼裝馬板吊耳5.2.2.1馬板：現(xiàn)場拼裝時必須配備足量的馬板，馬板的厚度14mm，置放馬板的距約500~800mm之間，具體設(shè)置根據(jù)接口實際情況而定，但最大不得超過800mm，以確保接口雙邊構(gòu)件板的剛度，馬板尺寸如圖5.3完美整理Word格式圖5.3

馬板設(shè)置位置示意圖5.2.2.2吊耳：吊耳采用厚度20mmQ345B材料制作，具體尺寸和布置位置如圖5.4示意圖5.4

吊耳示意圖5.2.2.3吊耳的設(shè)置：工廠制作的鋼箱梁部件采用2點(diǎn)吊方式，每個吊點(diǎn)有兩塊吊耳，采用龍門吊吊裝、移位、裝車，卸車及平