承臺(tái)開(kāi)挖技術(shù)交底

施工技術(shù)交底書(shū)編號(hào)：編制單位：中鐵一局集團(tuán)杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部第一架子隊(duì)主送單

橋涵一工班

第1

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共2

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承臺(tái)開(kāi)挖技術(shù)交底

日

期2010-07-01交底內(nèi)容承臺(tái)開(kāi)技術(shù)交底一、基開(kāi)挖1、承臺(tái)開(kāi)挖前由測(cè)量對(duì)承臺(tái)進(jìn)行定位放樣，放樣后根據(jù)開(kāi)挖深度及開(kāi)挖邊坡定出承臺(tái)開(kāi)挖邊界線；2、無(wú)水基礎(chǔ)基坑下口沿承臺(tái)各邊加寬，本橋設(shè)計(jì)的承臺(tái)的地質(zhì)情況均為黏土，四周1：0.5坡，便道側(cè)按坡，開(kāi)挖深度為2.5m～3.5m；3、有水基礎(chǔ)基坑下口沿承臺(tái)各邊加寬不小于，四周按1：1放坡，在黏土層與淤泥層分界線處設(shè)1m寬臺(tái)階減載時(shí)基底采用編織袋及打入木樁護(hù)坡應(yīng)準(zhǔn)備彩條布覆蓋防止雨天沖刷邊坡造成滑坡度超過(guò)的基坑統(tǒng)一采用鋼板樁防護(hù)。4、基坑開(kāi)挖采用挖掘機(jī)反鏟,挖掘時(shí)機(jī)械?？吭诒愕纻?cè)盡量遠(yuǎn)離公路；5、挖掘后的棄土采用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至指定地點(diǎn)棄放，基坑邊臨時(shí)堆土距承臺(tái)開(kāi)口線不小于基坑深度；6、基坑開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格控制標(biāo)高，防止出現(xiàn)超挖和過(guò)多欠挖的現(xiàn)象，挖至坑底應(yīng)保留20cm厚度的底層用人工開(kāi)挖。7在承臺(tái)基坑一角設(shè)立臨時(shí)集水坑寸為同在基坑四邊挖寬度20cm，深20cm的臨時(shí)集水溝，將水引至集水坑，用水泵抽至地表排水溝，臨時(shí)集水坑內(nèi)水位必須低出開(kāi)挖底面以上，以利于承臺(tái)施工。編制：

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年

月

日注①對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底。②“技術(shù)交底書(shū)”一式兩份，一作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳椋⑥k理交接手續(xù)。

施工技術(shù)交底書(shū)編號(hào)：編制單位：中鐵一局集團(tuán)杭長(zhǎng)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線浙江段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部第一架子隊(duì)主送單

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承臺(tái)開(kāi)挖技術(shù)交底

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期2010-07-01交底內(nèi)容8、挖出的棄土采用自卸汽車(chē)及時(shí)運(yùn)走，堆土距離承臺(tái)上邊線3m以上，并不得超過(guò)3m高，基坑周?chē)龊梅雷o(hù)設(shè)施和防護(hù)標(biāo)志，不得允許有重車(chē)在基坑邊緣2m內(nèi)經(jīng)過(guò)?；油谕旰罅⒓赐ㄖF(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員，并協(xié)同監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位進(jìn)行地基驗(yàn)槽，做好相關(guān)記錄。二、破樁頭承臺(tái)開(kāi)挖完成后即可進(jìn)行樁頭的破除工作。采用風(fēng)槍破除樁頭，破除前首先確定破除后樁頂標(biāo)高用紅油漆作上標(biāo)記樁頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)承臺(tái)底。三、承底墊層施工樁頭破除完成后對(duì)承臺(tái)底進(jìn)行清理，清理后的基底標(biāo)高低于承臺(tái)低設(shè)計(jì)標(biāo)高10cm，墊層采用與承臺(tái)同標(biāo)號(hào)的混凝土，墊層頂標(biāo)高即為承臺(tái)底標(biāo)高。封底砼四周設(shè)排水溝，于一角上設(shè)抽水井，采用強(qiáng)排水施工。四、樁檢測(cè)小應(yīng)變采用在破除完的樁頭上用打磨機(jī)在樁頭上磨出四個(gè)直徑不小平面，四個(gè)平面除一個(gè)位于樁中心外，其余三個(gè)均勻分布在樁的周?chē)S后即可進(jìn)行樁基的第三方檢測(cè)，檢測(cè)過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須積極配合檢測(cè)人員工作。樁基檢測(cè)合格后方可進(jìn)入下道工序。有聲測(cè)管的樁基采用聲測(cè)法檢測(cè)樁基，檢測(cè)前須對(duì)聲測(cè)管進(jìn)行檢查、清洗和試通，預(yù)防聲測(cè)管卡住檢測(cè)儀器的探測(cè)頭。編制：

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日注①對(duì)重點(diǎn)工程、關(guān)鍵部位及量要求高的特殊工程除口頭交底外，還要以書(shū)面形式進(jìn)行技術(shù)交底。②“技術(shù)交底書(shū)”一式兩份，一作為施工依據(jù)，一份留存?zhèn)洳?，并辦理交接手續(xù)。

清代的是眼，看得到省，就能一省生意；看得到下，能做天的生意；得到外國(guó)就能外國(guó)的生意胸和眼光決定了他向的淺或高遠(yuǎn)；一人的望和夢(mèng)，決定了的人生暗或輝。人生能幾回，有生不搏待時(shí)！有的機(jī)和成功，在充滿陽(yáng)，充希望的大道之！我走過(guò)了夜，就迎了黎明；過(guò)了荊棘就迎了花叢；走過(guò)坎坷就走出泥濘；走了失，就走向了成！一個(gè)人要心希望，堅(jiān)強(qiáng)堅(jiān)，堅(jiān)不懈，往直前地追尋，去索，拼搏，他總有天會(huì)功。正鄭板橋所有的人格精神：放，立原在破中。磨萬(wàn)擊還堅(jiān)，任東南西北風(fēng)”夢(mèng)想在希望，人就有奔頭愿奮，勇拼，事就能功。前行中，