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文檔簡介
2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷
一、選擇題
1.物理量“力”的單位是N,用國際單位制中基本單位可表示為
A.kgm/sB.kgm/s2C.kgm/s3D.kgm2s
2.如圖為“2016年中國好聲音”娛樂節(jié)目所設(shè)計(jì)的“導(dǎo)師戰(zhàn)車”戰(zhàn)車可以在傾斜直軌道上運(yùn)動。當(dāng)坐
在戰(zhàn)車中的導(dǎo)師按下按鈕,戰(zhàn)車就由靜止開始沿長10m的傾斜軌道沖到學(xué)員面前,最終剛好停止在軌道
末端,此過程歷時(shí)4s.在戰(zhàn)車運(yùn)動過程中,下列說法正確的是()
A.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動的平均速度大小為2.5m/s
B.根據(jù)題中信息可以估算導(dǎo)師戰(zhàn)車運(yùn)動的加速度大小為1.25m/s2
C.戰(zhàn)車在傾斜軌道上做勻變速直線運(yùn)動
D.導(dǎo)師戰(zhàn)車在整個(gè)運(yùn)動過程中處于失重狀態(tài)
3.下列關(guān)于物體運(yùn)動的描述或者解釋中,正確的是:()
A.飛機(jī)投彈,當(dāng)目標(biāo)在飛機(jī)的正下方時(shí)投下炸彈,必能擊中目標(biāo)
B.盡管地球自西向東自轉(zhuǎn),但地面上的人豎直向上跳起后,還是會落到原地
C.足球被踢出后繼續(xù)向前運(yùn)動,是因?yàn)樽闱虮惶叱龊蟪掷m(xù)受到向前的沖力
D.汽車行駛速度越大,需要剎車距離也越大,是因?yàn)閼T性大小與速度大小成正比
4.汽車以恒定功率P、初速度V。沖上傾角一定的斜坡時(shí),汽車受到的阻力恒定不變,則汽車上坡過程的
v-t圖像不可能是選項(xiàng)圖中的
5.如圖所示,為一物體做直線運(yùn)動的速度圖象,分別用V1、為表示物體在0?七時(shí)間內(nèi)的速度與加速
度;vz、a?表示物體在匕?七時(shí)間內(nèi)的速度與加速度,根據(jù)圖作如下分析,正確的是()
A.Vi與V2方向相同,ai與a?方向相反
B.vi與V2方向相同,ai與a?方向相同
C.Vi與V2方向相反,ai與a?方向相同
D.Vi與V2方向相反,ai與a?方向相反
6.如圖所示,一箱蘋果沿著傾角為9的斜面,以速度v勻速上滑,在箱子的中央有一只質(zhì)量為m的蘋
果,它受到周圍蘋果對它作用力的方向和大小是()
_______
A.豎直向上,大小為mg
B.沿斜面向下,大小為mgsin9
C.沿斜面向上,大小為mgsin0
D.垂直斜面向上,大小為mgcos。
7.某物體由靜止開始做直線運(yùn)動,物體所受合力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,在0?8s內(nèi),下列
說法正確的是()
A.0~2s內(nèi)物體做勻加速運(yùn)動
B.6~8s內(nèi)物體做加速度減小的加速運(yùn)動
C.物體在第4s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),速率為最大
D.物體在第8s末速度和加速度都為零,且離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
8.水平路面上有一質(zhì)量為1kg的玩具小車由靜止開始沿直線啟動。其運(yùn)動的v-t圖像如圖所示,圖中
0~2s時(shí)間段圖像為直線,2s后發(fā)動機(jī)的輸出功率保持不變。已知玩具小車行駛中的阻力恒為2N,則
下列說法正確的是
B.玩具小車運(yùn)動的最大速度v■,為12m/s
C.0~2s內(nèi)牽引力所做的功為18J
D.2~4s內(nèi)牽引力所做的功為60J
9.汽車從立交橋頂上向下做變速直線運(yùn)動.已知第1s內(nèi)通過2m、第2s內(nèi)通過4m、第3s內(nèi)通過6m,
則下列說法中正確的是()
A.第2s內(nèi)的平均速度是4m/s
B.第2s內(nèi)的平均速度是2m/s
C.第2s末的瞬時(shí)速度是2m/s
D.第2s末的瞬時(shí)速度是4m/s
10.暗物質(zhì)是二十一世紀(jì)物理學(xué)之謎,對該問題的研究可能帶來一場物理學(xué)革命.為了探測暗物質(zhì),我國在
2015年12月17日成功發(fā)射了一顆被命名為“悟空”的暗物質(zhì)探測衛(wèi)星.已知“悟空”在低于同步衛(wèi)星
的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動,經(jīng)過時(shí)間t(t小于其運(yùn)動周期),運(yùn)動的弧長為s,與地球中心連線掃過
的角度為B(rad),引力常量為G,則下列說法正確的是()
A.“悟空”的向心加速度大于地球同步衛(wèi)星的向心加速度
B.“悟空”的線速度大于第一宇宙速度
21a
C.“悟空”的環(huán)繞周期為三
3
S
D.“悟空”的質(zhì)量為贏
11.在火車車廂內(nèi)有一水平桌面,桌面上有一個(gè)小球。火車在水平軌道上做直線運(yùn)動,桌子旁邊的乘客
觀察到,火車勻速運(yùn)動時(shí),小球在桌面上保持靜止;火車加速運(yùn)動時(shí),小球會由靜止開始沿桌面向后運(yùn)
動。若以軌道為參照物,關(guān)于小球向后運(yùn)動的原因,下列說法正確的是
A.小球有向后的加速度
B.小球有向后的速度
C.小球的速度變小了
D.火車的速度變大了
12.物體做曲線運(yùn)動的條件是
A.物體運(yùn)動的初速度不為零
B.物體所受的合力為變力
C.物體所受的合力的方向與速度方向不在同一條直線上
D.物體所受的合力的方向與加速度方向不在同一條直線上
二、填空題
13.寫出下列勻速圓周運(yùn)動的公式,線速度的定義式丫=,角速度的定義式3=.
平拋運(yùn)動可分解為水平方向上的運(yùn)動和豎直方向上的運(yùn)動。萬有引力公式為
F=,功的定義式W=
14.是物體分子熱運(yùn)動的平均動能的標(biāo)志.
15.質(zhì)量為m的人造地球衛(wèi)星與地心的距離為r時(shí),引力勢能可表示為Ep=GMm/r,其中G為引力常量,)
為地球質(zhì)量。該衛(wèi)星原來在半徑為R的軌道上繞地球做勻速圓周運(yùn)動,由于受到極稀薄空氣的摩擦作
用,飛行一段時(shí)間后其圓周運(yùn)動的半徑變?yōu)镽z,此過程中因摩擦而產(chǎn)生的熱量為.
16.一個(gè)從地面豎直上拋的物體,它兩次經(jīng)過同一較低位置a點(diǎn)的時(shí)間間隔為兩次經(jīng)過另一較高位
置b點(diǎn)的時(shí)間間隔為幾,則ab兩點(diǎn)間的距離為.
17.一個(gè)重為10N的物體,在30N的水平拉力作用下,在光滑水平面上移動0.5m,拉力做功為
J;若在粗糙水平面上也移動0.5m,且滑動摩擦力為12N,則該拉力做功為J.
三、實(shí)驗(yàn)題
18.如圖所示,用傾斜放置的氣墊導(dǎo)軌驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。已知滑塊和遮光條的總質(zhì)量為m,遮光條
的寬度為d,重力加速度為g?,F(xiàn)將滑塊由靜止釋放,兩個(gè)光電門Gi和金分別記錄了遮光條通過光電門
的時(shí)間和t2,則滑塊通過兩個(gè)光電門過程中動能的增加量△/=,通過兩個(gè)光電門過程中重力
勢能的減少量△與=(用圖中所標(biāo)符號表示)。若兩者在實(shí)驗(yàn)誤差允許范圍內(nèi)相等,則滑塊在下
滑過程中機(jī)械能守恒。若實(shí)驗(yàn)中滑塊以初速度V。下滑,則上述方法(選填“能”或“不能”)驗(yàn)
證機(jī)械能守恒。
19.某同學(xué)在“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測速度”的實(shí)驗(yàn)中,用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動的紙帶的運(yùn)動情況,
在紙帶上確定出0、1、2、3、4、5、6共7個(gè)測量點(diǎn)。其相鄰點(diǎn)間的距離如圖所示,每兩個(gè)相鄰的測量
點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.10s,完成下面問題。
(1)根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶,我們可以直接得到的物理量是
A.時(shí)間間隔B.加速度
C,瞬時(shí)速度D.平均速度
(2)根據(jù)紙帶上各個(gè)測量點(diǎn)間的距離,某同學(xué)已將1、2、3、5點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度進(jìn)行計(jì)算
并填入表中,請你將4點(diǎn)對應(yīng)的時(shí)刻的瞬時(shí)速度填入表中;(要求保留3位有效數(shù)字)
瞬時(shí)速度
ViV2V3v4V5
數(shù)值(m/s)0.1650.2140.2630.363
(3)在圖所示的直角坐標(biāo)系中畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線。
2
(4)由圖像求出小車的加速度”=m/s
20.如圖甲所示是“研究平拋運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)裝置,其中M為電磁鐵,S為輕質(zhì)開關(guān),E為電池,a、b是
兩個(gè)相同的小鋼球。
M
(1)如圖甲所示,在研究平拋運(yùn)動時(shí),小球a沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時(shí)撞開輕質(zhì)接觸
式開關(guān)S,此時(shí)被電磁鐵吸住的小球b同時(shí)自由下落。改變整個(gè)裝置的高度H做同樣的實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)位于
同一高度的a、b兩球總是同時(shí)落地。該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了a球在離開軌道后
A.水平方向的分運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動
B.水平方向的分運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)
C.豎直方向的分運(yùn)動是自由落體運(yùn)動
D.兩小球落地速度的大小相同
(2)利用該實(shí)驗(yàn)裝置研究a小球平拋運(yùn)動的速度,從斜槽同一位置釋放小球,實(shí)驗(yàn)得到小球運(yùn)動軌跡中
的三個(gè)點(diǎn)A、B、C,如圖乙所示。圖中0為坐標(biāo)原點(diǎn),B點(diǎn)在兩坐標(biāo)線交點(diǎn),坐標(biāo)XB=40CDI,yB=20cm,
A、C點(diǎn)位于所在小方格線的中點(diǎn)。則a小球水平飛出時(shí)的初速度大小為v°=m/s;平拋小球在B點(diǎn)
處的瞬時(shí)速度的大小VB=m/s.(g=10m/s2)
四、解答題
21.某同學(xué)用運(yùn)動傳感器”研究物體加速度與力的關(guān)系”時(shí)采用如圖甲裝置,開始時(shí)將質(zhì)量為m=lkg的
物體置于水平桌面上。現(xiàn)對物體施加一個(gè)水平向右的恒定推力F經(jīng)過一段時(shí)間后撤去此力,通過放在物
體右前方的運(yùn)動傳感器得到了物體部分運(yùn)動過程的v-t圖線,如圖乙所示(向右為速度正方向)。
圖乙一
⑴求3s內(nèi)物體的位移;
(2)求物體與水平桌面間的動摩擦因數(shù)P;
(3)求拉力F的大小。
22.如圖所示,一物體以100J的動能,從斜面底端的A點(diǎn)沿斜面向上做勻速直線運(yùn)動,它經(jīng)過B點(diǎn)時(shí),動
能減少了80J,機(jī)械能減少32J,已知A、B間的距離S=2m,試求:
(1)物體沿斜面運(yùn)動中所受到的滑動摩擦力f大小是多少?
(2)物體沿斜面向上運(yùn)動達(dá)到最高處時(shí)所具有的重力勢能是多少?
(3)物體從最高點(diǎn)沿原路下滑到A點(diǎn)時(shí)的動能是多少?
23.(10分)如圖所示,半徑R=2m的四分之一粗糙圓弧軌道AB置于豎直平面內(nèi),軌道的B端切線水
平,且距水平地面高度為h=L25m,現(xiàn)將一質(zhì)量ni=O.2kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止釋放,滑塊沿圓弧軌
道運(yùn)動至B點(diǎn)以v=5m/s的速度水平飛出(g=10m/s2).
求:(1)小滑塊沿圓弧軌道運(yùn)動過程中所受摩擦力做的功;
(2)小滑塊著地時(shí)的速度.
24.在某部隊(duì)的演習(xí)中,一空降特戰(zhàn)兵實(shí)施空降,現(xiàn)把空降簡化為如下過程:空降兵出飛機(jī)艙后先做自
由落體運(yùn)動,下落了5s后,打開傘包勻速下落200m,最后做勻減速直線運(yùn)動到達(dá)“敵方”的地面,取
g=10m/s2o求:
(1)空降兵做自由落體運(yùn)動下落的距離;
(2)空降兵打開傘包勻速下落的時(shí)間。
25.如圖所示,細(xì)線下吊著一個(gè)質(zhì)量為M的沙袋(可看作質(zhì)點(diǎn)),構(gòu)成一個(gè)單擺,擺長為1。一顆質(zhì)量
為m的子彈以水平速度V。射入沙袋并留在沙袋中,隨沙袋一起擺動,已知重力加速度為g,求:
(1)子彈射入沙袋后沙袋的速度大小v;
(2)子彈射入沙袋過程中生熱是多少Q(mào);
(3)子彈和沙袋一起上升的最大高度h.
【參考答案】***
14.溫度
1,,
16.-g(T^-T^
O
17.;15
三、實(shí)驗(yàn)題
19.(1)A
(2)0.314
(3)圖略
(4)0.495m/s2
20.C2272
四、解答題
21.(1)4m(2)0.2(3)2.5N
【解析】(1)由vT圖象中圖線和橫軸所圍的面積表示位移,可知位移為:
2221
x=2(vi+vz)ti+2V2(ts-ti)=2(1+2)*2+2X2X(3-2)=4m,方向水平向右;
?2
=——--=-----ml金=2fn/s2
(2)七到b時(shí)間內(nèi)物體做勻減速運(yùn)動,由圖可知其加速度大小為:與一43-2
根據(jù)牛頓第二定律有:
f=ma2=11mg
得到:u=a2/g=2/10=0.2;
(3)物體從靜止開始受拉力作用,根據(jù)牛頓第二定律:F-f=mai
1=———=—_-mfs2=0.5m/s2
42
代入數(shù)據(jù)得:F=0.2X1X10+1X0.5=2.5No
點(diǎn)睛:由VT圖象中圖線和橫軸所圍的面積表示位移,即可得到位移;匕到t2時(shí)間內(nèi)物體做勻減速運(yùn)
動,由圖求解加速度,再根據(jù)牛頓第二定律求解;由v-t圖象求出第一階段的加速度,根據(jù)牛頓第二定
律求出拉力。
⑵她20J
22.(1)(3)
【解析】
【分析】
(1)物體從A到B過程,受重力、支持力和摩擦力,總功等于動能增加量,機(jī)械能減小量等于克服摩擦
力做的功,根據(jù)功能關(guān)系列式可解;(2)對從A到最高點(diǎn)C過程運(yùn)用功能關(guān)系列式聯(lián)立求解;(3)對
從最高點(diǎn)C到A點(diǎn)過程運(yùn)用動能定理列式求解.
【詳解】
(1)設(shè)物體在斜面底端為零勢能面,在物體運(yùn)動到B點(diǎn)時(shí),機(jī)械能減少了32J,減少的機(jī)械能就是摩擦
力做的功。
則有:
解得:
(2)物體在向上運(yùn)動的過程中,受到的作用力是不變的,合力做功使物體的動能減少,設(shè)上到最高點(diǎn)時(shí),
E
物體移動的距離為X,物體所具有的重力勢能為尸
尸Q,x=0-Ew
由動能定理可得:-
尸白,5=后雄一E加
即:-
x=2.5m
解得:
由能量守恒可得:Ep~f'x=£w
E=60J
解得:「o
(3)物體上滑的過程中摩擦力做的功下滑的過程中同樣要消耗同樣的能量
設(shè)物體到達(dá)斜面底端時(shí)的動能為反,由動能定理可得:一‘%二冬一%
Ek=2QJ
解得:
【點(diǎn)睛】
功能關(guān)系有多種表現(xiàn)形式:合力的功(總功)等于動能增加量;重力做功等于重力勢能的減小量;除重
力外其余力做的功等于機(jī)械能的增加量.
23.(1)'"(2)5注叔丁,水平方向夾角45度
【解析】
【詳解】
(1)滑塊在圓弧軌道受重力、支持力和摩擦力作用,由動能定理
1
mgR+Wf="mv2
Wr=-1.5J
(2)滑塊過B點(diǎn)后作平拋運(yùn)動,設(shè)著地時(shí)豎直速度為v”根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律有:
豎直方向末速度Vy="靛五=5m/s
滑塊落地時(shí)速度方向與水平方向夾角為0度,則有tan6=3?所以0=45°
即滑塊落地時(shí)速度方向與水平方向夾角為45度。
號
故滑塊落地時(shí)速度v=sine=50*3
【點(diǎn)睛】
動能定理的優(yōu)點(diǎn)在于適用任何運(yùn)動包括曲線運(yùn)動。動能定理的應(yīng)用范圍很廣,可以求速度、力、功等物
理量,特別是可以去求變力功。對于第2問,我們也可以運(yùn)用動能定理求解。
24.(1)125m(2)4s
【解析】
【詳解】
(1)空降特戰(zhàn)兵出飛機(jī)艙后先做自由落體運(yùn)動,下落了5s過程下落的距離:
解得:
A】=125mo
(2)5s末的速度:
v=gt=10x5m/s=50m/s
勻速運(yùn)動的時(shí)間:
h200,
Z,=—=---s=4so
v50
mMm21/wvn0、a
25.(1)------v0(2)--------*(3)—(>r)
M+m2(M+?n)2gM-\-m
【解析】
【詳解】
(1)子彈射入沙袋的過程,取子彈的初速度方向?yàn)檎较颉S蓜恿渴睾愣煽傻?
mvo=(m+M)v
解得:
m
v=------v
M+m0
(2)子彈與沙袋作用過程中,系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能等于系統(tǒng)損失的機(jī)械能,則有:
2
LE=—WVQ(w+Af)v=-——VQ
222(M+m)
(3)沙袋擺動過程中,由機(jī)械能守恒定律得:
12
—(m+M)v=(m+M)gh
解得:
「(上忙了
2gM-\-m
2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷
一、選擇題
1.火車以速度V從A地到達(dá)B地歷時(shí)3現(xiàn)火車以速度V。由A地勻速出發(fā),中途急剎車速度為零后又立
即加速到V”剎車和加速時(shí)間共為t。(剎車和加速過程均為勻變速);若火車仍要準(zhǔn)時(shí)到達(dá)B地,則勻
速運(yùn)動的速度V。應(yīng)等于()
vtvt2vt2vt
A.B.C.-D.-
tT。'+'o
2.下列說法中正確的是()
A.書放在水平桌面上受到的支持力,是由于書發(fā)生了微小形變而產(chǎn)生的
B.摩擦力的方向可能與物體的運(yùn)動方向相同
C.一個(gè)質(zhì)量一定的物體放在地球表面任何位置所受的重力大小都相同
D.靜止的物體不可能受到滑動摩擦力作用
3.對于平拋運(yùn)動(不計(jì)空氣阻力,g為已知),下列條件中可確定物體在空中運(yùn)行時(shí)間的是()
A.已知水平位移B.已知下落高度
C.已知初速度D.已知位移的大小
4.如圖所示,人站立在體重計(jì)上,下列說法正確的是()
A.人對體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對人的支持力是一對平衡力
B.人對體重計(jì)的壓力和體重計(jì)對人的支持力是一對作用力和反作用力
C.人所受的重力和人對體重計(jì)的壓力是一對平衡力
D.人所受的重力和人對體重計(jì)的壓力是一對作用力和反作用力
5.如圖所示,課桌放在水平地面上,在課桌上放了一本書,書受到的支持力為F,力F的施力物體是
A.地球B.地面
C.課桌D.書
6.甲、乙兩個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動,a單=4m/s2,ai=-4m/s2,那么對甲、乙兩物體判斷正確的是
()
A.甲的加速度大于乙的加速度
B.甲做加速直線運(yùn)動,乙做減速直線運(yùn)動
C.甲的速度比乙的速度變化快
D.甲、乙在相等時(shí)間內(nèi)速度變化的大小相等
7.下列說法正確的是()
A.點(diǎn)火后即將上升的火箭,因火箭還沒有運(yùn)動,所以加速度一定為零
B.某物體在運(yùn)動過程中,可能會出現(xiàn),加速度在變大,但其合外力在變小的情況
C.單位時(shí)間內(nèi)物體速度變化量越大,加速度就越大
D.某時(shí)刻物體加速度為正值,其一定在做加速運(yùn)動
8.高空墜物已經(jīng)成為城市中僅次于交通肇事的傷人行為。某市曾出現(xiàn)一把明晃晃的菜刀從高空墜落,
“砰,,的一聲砸中了停在路邊的一輛摩托車的前輪擋泥板。假設(shè)該菜刀可以看作質(zhì)點(diǎn),且從18層樓的窗
口無初速度墜落,則從菜刀墜落到砸中摩托車擋泥板的時(shí)間最接近()
A.2sB.4sC.6sD.8s
9.已知某船在靜水中的速度為vi=4m/s,現(xiàn)讓船以最短時(shí)間渡過某條河,假設(shè)這條河的兩岸是理想的平
行線,河寬為d=100m,水流速度為vz=3m/s,方向與河岸平行。則下列說法正確的是
A.船渡河的最短時(shí)間是20sB.船渡河的最短時(shí)間是25s
C.船渡河的實(shí)際速度為4m/sD.船渡河的位移為100m
10.2017年4月,我國成功發(fā)射的天舟一號貨運(yùn)飛船與天宮二號空間實(shí)驗(yàn)室完成了首次交會對接,對接
形成的組合體仍沿天宮二號原來的軌道(可視為圓軌道)運(yùn)行。與天宮二號單獨(dú)運(yùn)行時(shí)相比,組合體運(yùn)
行的:()
A.周期變大B.速率變大C.動能變大D.向心加速度變大
11.從空中某一高度同時(shí)以大小相等的速度豎直上拋和水平拋出兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球,忽略空氣阻
力。在小球從拋出到落至水平地面的過程中
A.動能變化量不同,動量變化量相同
B.動能變化量和動量變化量均相同
C.動能變化量相同,動量變化量不同
D.動能變化量和動量變化量均不同
12.下列運(yùn)動項(xiàng)目中,運(yùn)動員可看作質(zhì)點(diǎn)的是
A.武術(shù)B.擊劍C.自由體操D.馬拉松賽跑
二、填空題
13.部分電路歐姆定律1=.
14.一質(zhì)量為2kg的物體沿傾角為30°的斜面從底端以初速度3m/s沿斜面向上滑去,滑至最高點(diǎn)后又返
回,返回到底端時(shí)速度是lm/s,取重力加速度g=10m/s2,則物體上滑的最大高度為m;物體與斜
面間的摩擦因數(shù)U為,上升過程產(chǎn)生的內(nèi)能為J;返回低端瞬間的熱功率為
____________W?
15.一輛汽車以15m/s的速度行駛10s后,來到一座大橋下司機(jī)放慢了車速,5分鐘通過了長為315m的
大橋.這輛汽車在這5分10秒內(nèi)的平均速度是()m/s.
16.物體做曲線運(yùn)動的條件是所受合外力的方向跟它的速度方向(填“共線”或“不共
線”).
17.同一平面內(nèi)的三個(gè)共點(diǎn)力,大小分別為4N、6N、7N,若這三個(gè)力同時(shí)作用于某一物體上,則該物
體所受三力的合力的最大值為N,最小值為No
三、實(shí)驗(yàn)題
18.某同學(xué)利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。
甲
(1)該同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)時(shí)情形如圖甲所示,接通電源釋放紙帶.請指出該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)操作中存在的兩處明
顯錯誤或不當(dāng)?shù)牡胤剑?/p>
①;②____________________?
(2)該同學(xué)經(jīng)修改錯誤并正確操作,讓質(zhì)量為1kg的重錘下落,通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄運(yùn)動過
程,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源為頻率是50Hz的交變電源,紙帶打點(diǎn)如圖乙所示。
0?A??BC?D?
031.470.6125.4190.0
紙帶上0點(diǎn)為重錘自由下落時(shí)的打點(diǎn)起點(diǎn)(0、A間有點(diǎn)未畫出),選取的計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D依次間隔
一個(gè)點(diǎn)(圖中未畫出),各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0點(diǎn)距離如圖乙所示,單位為mm,重力加速度為9.8m/s2,貝的
(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
根據(jù)紙帶,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B點(diǎn)時(shí),重錘速度VB=,重錘動能EkB=,從開始下落算起,
打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄B點(diǎn)時(shí),重錘勢能減少量為。由此可以得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是:
19.用如圖甲所示的裝置驗(yàn)證牛頓第二定律。
圖甲
(1)實(shí)驗(yàn)前平衡小車與木板間摩擦力的做法是:把實(shí)驗(yàn)器材安裝好,先不掛砂桶,將小車放在木板上,
后面固定一條紙帶,紙帶穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。用墊木把木板一端墊高,接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,讓小車以一定初
速度沿木板向下運(yùn)動,并不斷調(diào)節(jié)木板的傾斜度,直到小車拖動紙帶沿木板做(填“加速”、
“減速”或“勻速”)運(yùn)動。
(2)在研究物體加速度與力的關(guān)系時(shí),應(yīng)保持不變的是(填選項(xiàng)前的字母)。
A.小車的總質(zhì)量B.砂和桶的總質(zhì)量
(3)實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶的一部分如圖乙所示。紙帶上標(biāo)出了連續(xù)的3個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C,相鄰計(jì)數(shù)
點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒有標(biāo)出。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接在頻率為50Hz的交流電源上。則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B點(diǎn)時(shí),小車
的速度v產(chǎn)m/so多測幾個(gè)點(diǎn)的速度作出v-t圖像,就可以算出小車的加速度。
(f1f)
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\3456789101112131415k
,.化:an/
圖乙
(4)“細(xì)線作用于小車的拉力F近似等于砂和桶所受的重力mg”是有條件的。若把實(shí)驗(yàn)裝置設(shè)想成如
圖丙所示的模型:水平面上的小車,用輕繩跨過定滑輪使之與盛有砂的小桶相連。已知小車的質(zhì)量為
M,砂和桶的質(zhì)量為m,重力加速度為g,不計(jì)摩擦與空氣阻力。請通過推理說明,當(dāng)滿足什么條件時(shí),
細(xì)線作用于小車的拉力F近似等于砂和桶所受的重力mg?
20.某實(shí)驗(yàn)小組用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置”探究功與速度變化的關(guān)系”。
(1)實(shí)驗(yàn)中,需要平衡摩擦力和其他阻力。現(xiàn)把長木板右端墊高,在不掛鉤碼且打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的情況
下,輕推一下小車,若獲得了如(選填“圖2”或“圖3”)所示的紙帶,表明已平衡了摩擦
力和其他阻力。
(2)掛上質(zhì)量為m的鉤碼,接通電源,釋放小車,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列點(diǎn),將打下的第一個(gè)點(diǎn)
標(biāo)為0。在紙帶上依次取A、B、C……若干個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),已知打相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T,測得A、B、
C……各點(diǎn)到。點(diǎn)的距離為小、X2、X3……如圖4所示。
實(shí)驗(yàn)中,鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量,可認(rèn)為小車所受的拉力大小為mg。從打0點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程中,拉
力對小車做的功卬=,打B點(diǎn)時(shí)小車的速度丫=___________o
(3)以W為縱坐標(biāo),,為橫坐標(biāo),利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出如圖5所示的W-v?圖像。通過圖像可以得到的結(jié)論
是?
四、解答題
21.“神舟”六號飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后,返回艙于2005年10月17日4時(shí)11分
開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回,在離地10km的高度打開阻力降落傘減速下降,這一過程中若返
回艙所受阻力與速度的平方成正比,比例系數(shù)(空氣阻力系數(shù))為k,設(shè)返回艙總質(zhì)量M=950.4kg,所受
空氣浮力恒定不變,且認(rèn)為豎直降落。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí),返回艙的運(yùn)動v-t圖象如圖中的AD曲線所
示,圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線,切線交于橫軸一點(diǎn)B的坐標(biāo)為(8,0),CD是平行橫軸的直線,交
縱軸于C點(diǎn),C的坐標(biāo)為(0,12),g取lOm/s?,請解決下列問題:
(1)在初始時(shí)刻Vo=12Om/s時(shí),它的加速度多大?
(2)推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并算出其數(shù)值。
(3)返回艙在距離高度h=2m時(shí),飛船底部的4個(gè)反推力小火箭點(diǎn)火工作,使其速度由12m/s迅速減至
2m/s后落在地面上,若忽略燃料質(zhì)量的減少對返回艙總質(zhì)量的影響,并忽略此階段速度變化而引起空氣
阻力的變化,試估算每支小火箭的平均推力(計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字)
22.如圖所示,在傾角為“=3?!墓饣泵嫔嫌袃蓚€(gè)用輕質(zhì)彈簧相連接的物塊A、B,它們的質(zhì)量分別為
m和2m,彈簧的勁度系數(shù)為k,C為一固定擋板,開始時(shí)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)用一沿斜面向上的力F拉
物塊A使之向上做勻加速運(yùn)動,直到物塊B剛要離開C'g取"”『乙求:
'”物塊B剛要離開C時(shí)彈簧彈力尸°;
'''當(dāng)物塊B剛要離開C時(shí)噸,求上述過程中物塊A運(yùn)動時(shí)間?
23.如圖所示,光滑弧形軌道末端與水平傳送帶相切,水平傳送帶足夠長,以v=2m/s的速度沿順時(shí)針方
向勻速轉(zhuǎn)動,質(zhì)量m=lkg的物塊從弧形軌道上高h(yuǎn)=0.8m處由靜止釋放,物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)
P=0.4,g=不計(jì)空氣阻力,求:
(1)物塊剛滑上傳送帶時(shí)速度的大小;
(2)傳送帶對物塊所做的功;
(3)物塊在傳送帶上滑動所產(chǎn)生的熱量;
24.如圖是利用傳送帶裝運(yùn)煤塊的示意圖.其中,傳送帶長為L=7m,傾角9=37。,傳送帶以恒定速度沿順
時(shí)針方向轉(zhuǎn)動,煤塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)=0.8,上方主動輪軸頂端與運(yùn)煤車底板間的豎直高度H=l.8m,
與運(yùn)煤車車箱中心的水平距離x=l.2m.現(xiàn)在傳送帶底端由靜止釋放一些煤塊(可視為質(zhì)點(diǎn)),煤塊隨傳送帶
運(yùn)動到輪的最高點(diǎn)恰好水平拋出并落在車箱中心,取g=10m/s2,sia37=0.6,co37°=0.8.求:
(1)煤塊在輪的最高點(diǎn)水平拋出時(shí)的速度大??;
(2)煤塊在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間
25.一輛汽車以3m/s?的加速度從靜止開始行駛,恰好這時(shí)一輛自行車以6m/s的速度,從汽車旁邊經(jīng)
過,求:
(1)汽車從開動起經(jīng)歷了多長時(shí)間追上自行車,此時(shí)汽車的速度是多少?
(2)汽車追上自行車之前經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn),最遠(yuǎn)距離多大?
【參考答案】***
更
14.25m;15;4J;8W
15.5
16.共線
17.0
三、實(shí)驗(yàn)題
18.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接了直流電重物離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器太遠(yuǎn)1.18m/s0.690J0.692J
在誤差允許的范圍內(nèi)重錘下落過程機(jī)械能守恒
19-勻速A0.46mfsM?m
20.圖3mgx2受二為外力對物體所做的功和速度的二次方成正比
2T
四、解答題
21.(1)a=}5m/s2.⑵k=1kgfm;⑶4=8.316xlC^"
【解析】根據(jù)速度圖象性質(zhì)可知,在初始v°=120m/s時(shí),過A點(diǎn)切線的斜率既為此時(shí)的加速度,設(shè)為
ai,其大小為:
Av120
a=—=---mls2=Ijmfs2
Lt8
(2)由圖知,返回艙的v-t圖的斜率逐漸減小,最后是以vi=12m/s的速度作勻速運(yùn)動。設(shè)返回艙所
受空氣浮力為F,在t=0時(shí),
根據(jù)牛頓第二定律則有:W+F一皎=嫄
速度為U=12w/s時(shí),
返回艙受力平衡,即有:朔*+F-崛=°
由以上并代入數(shù)據(jù)解得:k=lkg/fn
(3)設(shè)每支小火箭的平均推力為F。,反推加速度大小為az,著地速度為V2
由題意知,返回艙在距離地高度h=2m前,已處于勻速運(yùn)動狀態(tài)。故返回艙在著地前的加速度由4個(gè)小火
箭的反推力產(chǎn)生根據(jù)牛頓第二定律:4穌二肱芍
又由運(yùn)動學(xué)公式知:
聯(lián)立以上并代入數(shù)據(jù)解得:4=8316x103曾
點(diǎn)睛:本題考查了對牛頓第二定律得理解以及對v-t圖像的認(rèn)識,要理解圖像中斜率所代表的含義,正
確求解本題。
咯
22.(1)mg;(2)k
【解析】
(1)用小表示未加F時(shí)彈簧的壓縮量,由胡克定律和牛頓第二定律可知,
mgsin30°=kxi
用X2表示B剛要離開C時(shí)彈簧的伸長量,a表示此時(shí)A的加速度,由胡克定律和牛頓第二定律
<>
Fo=kx2=2mgsin3O,貝!]F0=mg
(2)對A:F-mgsin30°-kx2=ma
將F=2mg代入得:a=0.5g
22
由txi+xz=at
t=人
23.(1)4m/s(2)-6J(3)2J
【解析】
【分析】由動能定理可求物塊剛滑上傳送帶時(shí)速度的大??;物體最終與傳送帶共速,由動能定理可得傳
送帶做功;由牛頓第二定律求出相對位移,再求出物塊在傳送帶上滑動所產(chǎn)生的熱量;
mgn=-M二-0_U7757:=4片
解:(1)設(shè)物塊剛滑上傳送帶時(shí)速度為v°,由動能定理可得7,解得v"一'""一’n泄tS;
W=-mv:--mv\
(2)經(jīng)分析,物體最終與傳送帶共速,由動能定理可得傳送帶做功為f?,°,
⑶由牛頓第二定律可得'=加"〃嘴解得”械工
由物塊減速,"=嗎一",解得t=0.5s
=lm
由可得
5畢。x,L5m
由’2解得-
物體和傳送帶相對位移為“%”,解得
生熱為"現(xiàn)巴解得Q=2J
24.(1)2m/s(2)6s
【解析】
【分析】
(1)煤塊飛離傳送帶后做平拋運(yùn)動,根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律求解煤塊在輪的最高點(diǎn)水平拋出時(shí)的速度大
?。?2)煤塊在傳送帶上先加速后勻速,根據(jù)牛頓第二定律先求解加速度,再結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求解煤塊
在傳送帶上運(yùn)動的時(shí)間.
【詳解】
(1)由^(812解得(券+]-3切
X=Vot
解得%=:=2mls
(2)由牛頓第二定律:cos9-mgsin&-ma
解得a=0.4m/s2;
加速過程與="=5s
a
1O£
——at】—JZW
L一x
因〃〉tan6,則共速后一起勻速與=...-=Is;
%
A到B的時(shí)間:tj1s=4+4=6s
25.(l)4s;12m/s(2)6m
【解析】
【分析】
(1)追及問題,汽車從開始起經(jīng)歷了多長時(shí)間追上自行車,即這時(shí)位移相等;
(2)汽車追上自行車之前經(jīng)多長時(shí)間兩車相距最遠(yuǎn),即什么時(shí)候兩車速度相等
【詳解】
(1)汽車追上自行車的過程中,兩車位移相等
則有:=解得:t=As
此時(shí)汽車的速度飛率=at=12m/s
(2)當(dāng)兩車速度相等時(shí),相距最遠(yuǎn),即6=成1
解得:4=2s
過程中,自行車的位移:演=立1=12那
汽車的位移:年==6m
所以兩車最遠(yuǎn)距離△'=O-年=6m
【點(diǎn)睛】
本題是常見的追及問題,求什么時(shí)候追上,隱含條件就是這時(shí)位移相等;問追上前什么時(shí)候相距最遠(yuǎn),
隱含條件就是速度相等.要學(xué)會總結(jié)這些隱含條件,幫助輕松解題。
2019-2020學(xué)年高一物理上學(xué)期期末試卷
一、選擇題
i.在以下四幅圖象中,表示物體做勻加速直線運(yùn)動的是()
2.2012年6月18日“天宮一號”與“神舟九號”飛船成功對接,為我國建造太空實(shí)驗(yàn)室打下堅(jiān)實(shí)的基
礎(chǔ).下列四個(gè)實(shí)驗(yàn)中,能在繞地球飛行的太空實(shí)驗(yàn)艙中完成的是()
A.用天平測量物體的質(zhì)量B.用彈簧秤測物體的重力
C.用溫度計(jì)測艙內(nèi)的溫度D.用水銀氣壓計(jì)測艙內(nèi)氣體的壓強(qiáng)
3.真空中,距離為r、帶電量均為q的兩個(gè)點(diǎn)電荷間的庫倫力大小為F.若將它們的電荷量q都增大到
2q,距離不變,則它們之間的庫倫力大小為()
A.FB.2FC.4FD.8F
4.下列物體的運(yùn)動,不可能的是
A.物體加速度越來越大,速度越來越小
B.物體速度越來越大,加速度越來越小
C.物體速度方向向東,加速度方向向西
D.物體速度隨時(shí)間均勻增大,加速度也隨時(shí)間均勻增大
5.2018年12月8日2時(shí)23分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探
測器,開啟了月球探測的新旅程。若運(yùn)載火箭在發(fā)射升空過程中,探測器先做加速運(yùn)動,后做減速運(yùn)
動。下列說法正確的是
A.探測器在加速過程中慣性變大
B.探測器先處于超重狀態(tài),后處于失重狀態(tài)
C.探測器先處于失重狀態(tài),后處于超重狀態(tài)
D.在加速過程,火箭對探測器作用力大于探測器對火箭的作用力
6.某質(zhì)量為50kg的同學(xué)站在電梯底板上,利用速度傳感器和計(jì)算機(jī)研究電梯的運(yùn)動情況,如圖所示的
v-t圖象是計(jì)算機(jī)顯示的電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況(選向上為正方向,g=10m/s2),根據(jù)圖
象提供的信息,可以判斷下列說法中正確的是()
B.在5s~10s內(nèi),該同學(xué)對電梯底板的壓力等于0
C.在10s~20s內(nèi),電梯在減速下降,該同學(xué)處于超重狀態(tài)
D.在20s~25s內(nèi),該同學(xué)對電梯底板的壓力等于480N
7.關(guān)于平拋運(yùn)動(不計(jì)空氣阻力),下列說法中錯誤的是
A.物體只受重力,加速度為g
B.物體的運(yùn)動是水平勻速運(yùn)動和豎直自由落體運(yùn)動的合運(yùn)動
C.拋出點(diǎn)高度一定時(shí),落地時(shí)間與初速度大小有關(guān)
D.拋出點(diǎn)高度一定時(shí),水平飛出距離與初速度大小成正比
8.關(guān)于物體的運(yùn)動,下列說法正確的是()
A.物體受到的合外力方向變化,一定做曲線運(yùn)動
B.物體做曲線運(yùn)動,其加速度一定變化
C.做曲線運(yùn)動的物體,其速度一定變化
D.物體做圓周運(yùn)動時(shí),向心力就是物體受到的合外力
9.人站在電梯內(nèi)加速上升的過程中,電梯對人的支持力所做的功等于()
A.人的動能增加量
B.人的勢能的增加量
C.人的機(jī)械能增加量
D.人克服重力所做的功
10.兩個(gè)分別帶有電荷量-軟+30的相同金屬小球(均可視為點(diǎn)電荷),固定在相距為用J兩處,它們間
庫侖力的大小為尸。兩小球相互接觸后將其固定距離變?yōu)?則兩球間庫侖力的大小為
A.LpB.IFC.IFD.12F
u.汽車的加速性能是反映汽車性能的重要標(biāo)志.下表是測量三種型號的載重加速性能是所采集的實(shí)驗(yàn)
數(shù)據(jù),由表中的數(shù)據(jù)可以斷定()
初速度末速度通過位移
汽車型號
1
Vo/(km^h-)vt/(km?h“)x/m
A型號4噸載重汽車1329357
B型號4噸載重汽車1329273
C型號4噸載重汽車1329315
A.A型號車的加速性能最好B.B型號車的加速性能最好
C.C型號車的加速性能最好D.三種型號車的加速性能相同
12.有A、B兩小球,B的質(zhì)量為A的兩倍;現(xiàn)將它們以相同速率沿同一方向拋出,不計(jì)空氣阻力.圖中
①為A的運(yùn)動軌跡,則B的運(yùn)動軌跡是()
A.①B.②C.③D.④
二、填空題
13.一質(zhì)點(diǎn)向東運(yùn)動了300m,又向南運(yùn)動了400m,則質(zhì)點(diǎn)通過的路程為m,位移的大小為
_______m。
14.如圖,帶電量為+q的點(diǎn)電荷與均勻帶電薄板相距為2d,點(diǎn)電荷到帶電薄板的垂線通過板的幾何中
心.若圖中a點(diǎn)處的電場強(qiáng)度為零,根據(jù)對稱性,帶電薄板在圖中b點(diǎn)處產(chǎn)生的電場強(qiáng)度大小為
,方向.(靜電力恒量為k)
15.物體從高處被水平拋出后,第3s末的速度方向與水平方向成45°角,g10m/s2,那么平拋物體運(yùn)
動的初速度為m/s?
16.若有一艘宇宙飛船在某行星表面做勻速圓周運(yùn)動,若已知該行星的半徑為R,其第一宇宙速度為也
萬有引力常量為G,那么該行星表面的重力加速度g=_,該行星的平均密度為2=—o
17.用200N的拉力將地面上的一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體提升20m(重力加速度g取10m/s2,空氣阻
力忽略不計(jì)),物體被提高后具有的動能為J。
三、實(shí)驗(yàn)題
18.某同學(xué)利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車做勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律。如圖所示是實(shí)驗(yàn)中得到的一條紙帶,其
中的A、B、C、D、E是按打點(diǎn)先后順序依次選取的計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s。
根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計(jì)算,在打D點(diǎn)時(shí)小車的速度VD=m/s(保留兩位有效數(shù)字);小車的加速
度2=m/s2(保留兩位有效數(shù)字)。
rABC
}iii?fA
1111
115-*一17cn
1I,J\J■icm
iiil
19.利用圖2裝置做“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”實(shí)驗(yàn)。
ZZJ
TT
圖2
①為驗(yàn)證機(jī)械能是否守恒,需要比較重物下落過程中任意兩點(diǎn)間的。
A,動能變化量與勢能變化量
B.速度變化量和勢能變化量
C.速度變化量和高度變化量
②除帶夾子的重物、紙帶、鐵架臺(含鐵夾)、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、導(dǎo)線及開關(guān)外,在下列器材中,還必
須使用的兩種器材是O
A.交流電源
B.刻度尺
C.天平(含硅碼)
③實(shí)驗(yàn)中,先接通電源,再釋放重物,得到圖3所示的一條紙帶。在紙帶上選取三個(gè)連續(xù)打出的點(diǎn)A、
B、C,測得它們到起始點(diǎn)0的距離分別為hA、hB,he。
已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的周期為T。設(shè)重物的質(zhì)量為m。從打0點(diǎn)到打B點(diǎn)的過程
中,重物的重力勢能變化量△耳=,動能變化量△筑=.
I
圖3
20.用如圖實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證mi、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。mz從高處由靜止開始下落,mi上拖著的紙帶
打出一系列的點(diǎn),對紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測量,即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。下圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一
條紙帶:0是打下的第一個(gè)點(diǎn),每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打下的點(diǎn)(圖中未標(biāo)出),計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離
如圖所示。已知5=50g、m2=150g,貝!|
)0123456單便:cm)
(卜???.卜斗J:__
I38.40I21.60I26.40I
①在紙帶上打下記數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v=m/s;(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②在本實(shí)驗(yàn)中,若某同學(xué)作出了%圖像,如圖,h為從起點(diǎn)量起的長度,則據(jù)此得到當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/p>
2
g=m/s2?(計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
③在記數(shù)點(diǎn)0?5過程中系統(tǒng)動能的增量4反=J.系統(tǒng)勢能的減少量^EP=J;(計(jì)
算結(jié)果保留3位有效數(shù)字)
四、解答題
21.開心麻花團(tuán)隊(duì)打造的創(chuàng)意形體秀《魔幻三兄弟》給觀眾留下了很深的印象。該劇采用了“斜躺”的
表演方式,三位演員躺在傾角9=30°的斜面上完成一系列動作,攝像機(jī)垂
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