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2020機(jī)械員普查C[復(fù)制]基本信息:[矩陣文本題]*姓名:________________________工號(hào):________________________基本信息:[矩陣單選題]*航線(xiàn)一分隊(duì)航線(xiàn)二分隊(duì)航線(xiàn)三分隊(duì)航線(xiàn)四分隊(duì)所屬分隊(duì):○○○○1.B1713客艙21ABC屏幕拆裝在AMM哪章?()[單選題]*A、23B、25C、44(正確答案)D、332.飛機(jī)的通訊系統(tǒng)有何作用?[單選題]飛機(jī)與飛機(jī)/塔臺(tái)通訊駕駛艙與地面人員通訊駕駛艙與客艙通訊上述都是(正確答案)3.起落架收上后,手柄應(yīng)處于什么位置()[單選題]*A、UP位B、OFF位(正確答案)C、DOWN位D、任意位4.用于監(jiān)控貨艙煙霧探測(cè)器的部件是:()[單選題]*A、貨艙電子組件(CEU)(正確答案)B、艙體過(guò)熱探測(cè)控制器C、發(fā)動(dòng)機(jī)/APU火警探測(cè)控制器D、以上都不正確5.關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)加滑油,正確的是[單選題]飛機(jī)落地后立即進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片停轉(zhuǎn)后立即進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)5分鐘后,盡量晚進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后5分鐘到60分鐘之間進(jìn)行(正確答案)6.關(guān)于工作梯架使用,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是:[單選題]A.未取得上崗資格的人員,禁止單獨(dú)推行梯架靠近飛機(jī)。B.使用超過(guò)本人高度的大型梯架(APU專(zhuān)用梯、大翼專(zhuān)用工作梯、登機(jī)梯等)接近飛機(jī)時(shí)至少需要兩人,其中一人操作,另一人監(jiān)控。操作人員可以是未取得上崗資格人員,監(jiān)控人員必須取得上崗資格,梯架的最高點(diǎn)必須在監(jiān)控人員的視線(xiàn)范圍內(nèi)。(正確答案)C.進(jìn)入貨艙工作必須使用梯架D.使用完梯架后,工作者應(yīng)清理梯架上的外來(lái)物,清潔梯架,推回指定停放區(qū)域,并按需上鎖。7.關(guān)于靜變流機(jī)的主要作用,描述正確的是[單選題]將115V/400HZ單相交流電變?yōu)?8V直流電將28V直流電變?yōu)?15V/400HZ單相交流電(正確答案)將28V直流電變?yōu)?15V/400HZ三相交流電將115V/400HZ三相交流電變?yōu)?8V直流電8.水平安定面的操作中,以下哪個(gè)系統(tǒng)不能控制水平安定面[單選題]A和B系統(tǒng)(正確答案)人工主電氣系統(tǒng)自動(dòng)駕駛儀9.預(yù)冷器的冷卻氣源來(lái)自[單選題]發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇(正確答案)沖壓空氣管道渦輪風(fēng)扇10.以下哪些是非客戶(hù)化手冊(cè)?()[單選題]*A、FIMB、IPCC、SRM(正確答案)D、WDM11.飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)施工在ATA那個(gè)章節(jié)[單選題]ATA00ATA20(正確答案)ATA12ATA0512.在APU本體上檢查APU滑油量時(shí):()[單選題]*A、一定要關(guān)車(chē)B、可以不關(guān)車(chē)C、A,B都行(正確答案)D、以上都不對(duì)13.當(dāng)進(jìn)行燃油加油時(shí),_______系統(tǒng)是禁止工作的()[單選題]*A、VHF系統(tǒng)B、HF系統(tǒng)(正確答案)C、慣導(dǎo)校準(zhǔn)D、EEC自測(cè)14.下列哪項(xiàng)措施是正確的[單選題]發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)域排故過(guò)程中用毛巾鋪在更換件下方防止螺釘?shù)袈涞厣掀鹇浼茏⒂瓦^(guò)程中為使用方便,將毛巾掛于起落架撐桿上襟翼區(qū)域工作時(shí)由于工作空間狹小,把手電至于旁邊用于照明換輪結(jié)束后,將千斤頂頂桿復(fù)位,歸還至規(guī)定位置(正確答案)15.每邊機(jī)翼上有幾塊飛行擾流板?[單選題]34(正確答案)5616.對(duì)于靜電敏感裝置說(shuō)法正確的是[單選題]不能接觸不是航線(xiàn)可更換件拆裝要按手冊(cè)相應(yīng)的程序做,否則可能損壞內(nèi)部電路(正確答案)戴上靜電護(hù)腕即可17.P5板發(fā)動(dòng)機(jī)活門(mén)關(guān)閉指示燈暗亮,表示:()[單選題]*A、該活門(mén)處于關(guān)閉(正確答案)B、該活門(mén)處于全開(kāi)C、根本就沒(méi)有該活門(mén)的位置指示燈,所以沒(méi)指示D、該活門(mén)正在轉(zhuǎn)動(dòng)中18.發(fā)動(dòng)機(jī)滑油是哪一章?()[單選題]*A、74B、75C、77D、79(正確答案)19.A類(lèi)限定修復(fù)期限日期()[單選題]*A、1天B、3天C、10天D、備注或例個(gè)欄內(nèi)限定的日期前修復(fù)(正確答案)20.MEL編寫(xiě)和修訂的主要依據(jù)不包括()[單選題]*A、MMELB、CDLC、DDGD、IPC(正確答案)21.以下哪項(xiàng)不是維修工程部“安全生產(chǎn)紅線(xiàn)”?[單選題]未攜帶手冊(cè),工作單卡實(shí)施維修工作場(chǎng)內(nèi)無(wú)照駕駛丟失工具(正確答案)檢驗(yàn)員不在場(chǎng)情況下執(zhí)行工作單卡RⅡ工作項(xiàng)目22.不安全事件報(bào)告是有時(shí)限要求的,對(duì)于地面事故,在事件發(fā)生()小時(shí)內(nèi)、對(duì)于地面事故以外的地面不全事件,在事件發(fā)生()小時(shí)內(nèi)通過(guò)公司安全信箱,或電子郵箱向安全質(zhì)量監(jiān)察部報(bào)告;同時(shí),在維修過(guò)程管理系統(tǒng)內(nèi)報(bào)告事件。[單選題]A.2;2B.2;4(正確答案)C.4;2D.4;423.以下哪個(gè)不屬于“施工不到位的典型表現(xiàn)形式”?[單選題]不執(zhí)行工作單卡和相關(guān)參考資料中的步驟對(duì)于需拔出的跳開(kāi)關(guān),不懸掛警告牌(正確答案)施工時(shí)間明顯少于工作單卡規(guī)定的時(shí)間使用與工作單卡和相關(guān)參考資料中不符的、未經(jīng)評(píng)估批準(zhǔn)的航化品24.2020年7月14日,B-5441飛機(jī)航前執(zhí)行ZH9103航班(深圳-北京),飛機(jī)在深圳機(jī)場(chǎng)出港滑行期間,燈罩前側(cè)擋塊及螺釘丟失,14-15ABC側(cè)窗燈燈罩突然脫落,砸到15A旅客眼部,導(dǎo)致旅客眼部出現(xiàn)浮腫,經(jīng)醫(yī)院診斷需觀(guān)察兩周后進(jìn)一步治療。此次事件暴露了哪類(lèi)工作不到位?(多選)*準(zhǔn)備不到位施工不到位(正確答案)收尾不到位(正確答案)交接不到位25.2019年7月10日,某航空公司維修基地航線(xiàn)機(jī)務(wù)人員違規(guī)拖飛機(jī),臨時(shí)決定將向后推出改為向前拖行,以致飛機(jī)左大翼與處在拖行線(xiàn)路上、放置在臨時(shí)等待區(qū)的工作梯發(fā)生碰撞,造成飛機(jī)左大翼前緣2號(hào)縫翼穿透性損傷。造成該事件原因包括*指揮員作為牽引飛機(jī)主要負(fù)責(zé)人,違反公司《地面牽引飛機(jī)工作規(guī)范》,未按要求執(zhí)行《牽引飛機(jī)風(fēng)險(xiǎn)檢查單》,當(dāng)牽引路線(xiàn)改變后沒(méi)有與相關(guān)人員及時(shí)溝通(正確答案)監(jiān)護(hù)員沒(méi)有認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé),違反
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