從心理學(xué)視角看飛行教學(xué)中對后進(jìn)學(xué)員的培養(yǎng)

從心理學(xué)視角看飛行教學(xué)中對后進(jìn)學(xué)員的培養(yǎng)從心理學(xué)視角看飛行教學(xué)中對后進(jìn)學(xué)員的培養(yǎng)

中圖分類號：G622文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1674-098X〔2022〕07〔b〕-0154-01

飛行教學(xué)具有特殊性，它是教員和學(xué)員在駕駛艙內(nèi)一邊教學(xué)一邊工作的情況下完成的，駕駛艙是一個閉環(huán)的信息交換系統(tǒng)，飛行教學(xué)采用的不是傳統(tǒng)的講授模式，而是兩個分工不同的人員為了保證飛行的平安，完成飛行任務(wù)而進(jìn)行交流與溝通的過程，它是一個長期而又復(fù)雜的項(xiàng)目。因此，飛行人員在教學(xué)的過程中，應(yīng)該掌握心理學(xué)的特點(diǎn)，才能更好地培養(yǎng)飛行方面的人才。

1教育心理學(xué)

教育心理學(xué)是一門把學(xué)習(xí)和教學(xué)過程中的根本規(guī)律作為主要研究對象的學(xué)科，它主要研究正常學(xué)生的心理變化規(guī)律，考察學(xué)生在正常狀態(tài)的教學(xué)中如何學(xué)習(xí)理論知識與掌握技術(shù)能力。目前，我國的教育心理學(xué)以講授理論知識為主，以指導(dǎo)實(shí)踐應(yīng)用為輔，具有理論性和抽象性的特點(diǎn)。

1.1研究對象

教育心理學(xué)主要研究教師與學(xué)生在教學(xué)情境中的心理根本規(guī)律，它是將師生教學(xué)在教學(xué)情境中的心理過程、心理現(xiàn)象作為主要研究對象。

1.2研究任務(wù)

教育心理學(xué)具有教育學(xué)和心理學(xué)的雙重任務(wù)，一方面，教育心理學(xué)需要研究學(xué)生在學(xué)習(xí)中的性質(zhì)、類型、特點(diǎn)及學(xué)習(xí)的各種條件，使得心理學(xué)在教育中能夠深入開展。另一方面，它研究如何通過運(yùn)用學(xué)生的學(xué)習(xí)規(guī)律來設(shè)計(jì)教學(xué)辦法和推進(jìn)教育體制改革，將提高教學(xué)效率、全面培養(yǎng)人才作為根本原那么。

1.3研究辦法

教育心理學(xué)堅(jiān)持理論與實(shí)際緊密結(jié)合，運(yùn)用察看法、調(diào)查法、實(shí)驗(yàn)法等，展開對心理現(xiàn)象的研究，從而更好地掌握學(xué)生在教育環(huán)境中的心理特點(diǎn)和規(guī)律。

2飛行教學(xué)特殊性

2.1飛行技能

所謂飛行技能，即學(xué)員通過運(yùn)用自己學(xué)到的理論知識和技術(shù)能力而形成的動作方式和思維活動方式，飛行技能包括狹義技能和廣義技能兩種，狹義技能是指飛行技能處于初級階段或者初級水平，廣義的技能在一定的理論知識積累的根底上，對于飛行技術(shù)到達(dá)熟練掌握的水平。

2.2飛行階段

2.2.1認(rèn)知定向階段

在動作的初步階段，大腦需要對技能建立初步的動作感知，然后循序漸進(jìn)的控制調(diào)節(jié)，進(jìn)行動作定向，在這個階段的練習(xí)過程中，學(xué)員的心理上根本處于緊張狀態(tài)，從而造成經(jīng)常性的動作失誤，示例，初級階段的飛行學(xué)員，在飛行過程中，經(jīng)常會呈現(xiàn)出動作僵硬、不協(xié)調(diào)的狀態(tài)。

2.2.2動作聯(lián)系階段

在動作的中級階段，需要對動作進(jìn)行反復(fù)的練習(xí)，從而在大腦中形成清晰的印象，并且和大腦中的有關(guān)組織建立緊密的聯(lián)系，這一階段的飛行訓(xùn)練中，對于視覺的依賴逐漸減弱，肌肉的控制作用逐漸提高并且能夠發(fā)揮出一些特殊的功能，學(xué)員會逐漸減少動作之間的相互干擾，心理上的緊張程度也會逐漸減弱，示例，在飛行的訓(xùn)練中期，一些學(xué)員在練習(xí)動作時，不依靠視覺也能準(zhǔn)確的完成動作，就是對這一點(diǎn)的有力表明。

2.2.3動作完善階段

當(dāng)飛行學(xué)員對動作的掌握銜接已經(jīng)形成了一個完整的體系，并且經(jīng)過了大量反復(fù)的練習(xí)將其穩(wěn)固，大腦中就會形成一個動作銜接程序，并且能夠依照動作順序表現(xiàn)出連鎖反饋，這就是飛行技能的完善階段。示例，飛行學(xué)員在經(jīng)過了一定時間的學(xué)習(xí)后，將精力主要集中在著陸上，但是其他動作也依舊可以準(zhǔn)確的完成。這個階段，學(xué)員要學(xué)會總結(jié)自己的缺乏并且逐漸完善。

3飛行學(xué)員的心理特點(diǎn)

3.1求同思維

這類型的學(xué)員具有直線思維模式，善于對知識的繼承，具有很強(qiáng)的理性，閉合單一化，惰性比擬強(qiáng)，過于被動的依賴，自主意識單薄，獨(dú)立解決問題的能力也相對較弱，因此這種類型學(xué)員的學(xué)習(xí)能力比擬弱。

3.2直覺思維

這種類型的學(xué)員可塑性比擬強(qiáng)，思維的發(fā)散性強(qiáng)，具有好奇心強(qiáng)，思路開闊的特點(diǎn)，但是對于飛行技術(shù)的掌握方面不夠穩(wěn)定。

3.3立體思維

立體思維即求同存異的思維，具有靈活性、流暢性和獨(dú)創(chuàng)性的特點(diǎn)，具有這種思維的學(xué)員比擬少，但是可以通過一些有效的方式后天培養(yǎng)出來。

4后進(jìn)學(xué)員心理培養(yǎng)辦法

4.1講解示范

飛行教員的講解示范在飛行技能的形成和穩(wěn)固過程中具有重要的導(dǎo)向作用，能夠使學(xué)員的動作更加標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)確，飛行教員可以運(yùn)用口頭的方式進(jìn)行講解，也可以使用文字模型、圖紙等方式。教員要告訴學(xué)員學(xué)習(xí)飛行技能的目的，并且提出應(yīng)該到達(dá)怎樣的學(xué)習(xí)目標(biāo)，這樣可以讓學(xué)員在學(xué)習(xí)技能前在心中有一個明確的學(xué)習(xí)概念。示例，在遇到學(xué)員無法準(zhǔn)確的完成動作的情況時，教員可以口頭講解如何完成動作，也可以親自示范，這樣能夠讓后進(jìn)學(xué)員更好的理解學(xué)習(xí)辦法。

4.2比賽訓(xùn)練

比賽訓(xùn)練的辦法可以激發(fā)出學(xué)員學(xué)習(xí)的積極性與熱情，特別是后進(jìn)學(xué)員，由于心理上的惰性和硬式的思維，造成學(xué)員在學(xué)習(xí)過程中效率低，進(jìn)度慢的情況發(fā)生，比賽訓(xùn)練的辦法，可以讓學(xué)員相互學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，最大程度的挖掘?qū)W員的潛力。示例可以進(jìn)行個人比賽，小組比賽或者不同類型的比賽，也可以進(jìn)行以任務(wù)作為規(guī)范的測驗(yàn)比賽或者游戲比賽。

4.3合作學(xué)習(xí)

合作意識是現(xiàn)代飛行員必須具備的根本素質(zhì)之一，飛行教學(xué)應(yīng)該重視對于學(xué)員合作意識的培養(yǎng)，特別是現(xiàn)代飛行任務(wù)中，根本上都是以多機(jī)組隊(duì)的形式來完成，很少有單機(jī)單獨(dú)完成任務(wù)的情況發(fā)生，更加需要學(xué)員與學(xué)員之間的協(xié)調(diào)合作，以保證任務(wù)的順利完成。示例可以把學(xué)員分成幾個小組，以小組為單位，在飛行教員的耐心指導(dǎo)下，教員與學(xué)員之間，同組的學(xué)員與學(xué)員之間，小組與小組之間，通過互動的形式來提高教學(xué)效果，從而培養(yǎng)學(xué)員