高線軋鋼車間工程項目設(shè)備安裝施工組織設(shè)計

高線軋鋼車間工程項目設(shè)備安裝施工組織設(shè)計

目錄高線軋鋼車間工程項目設(shè)備安裝施工組織設(shè)計

TOC\o"1-3"第一章 工程概況 2第一章 組織機(jī)構(gòu)及勞動力配置 4第一章 工程施工進(jìn)度計劃 7第一章 主要機(jī)具計劃 10第一章 主要施工方案 12第一章 質(zhì)量保證措施 117第一章 現(xiàn)場安全、文明施工管理 143第一章 文明施工 147

工程概況1.1簡介XXX有限公司63萬噸/年高線軋鋼車間工程項目，是*鋼為了擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，增加產(chǎn)量品種，同時為了利用現(xiàn)有設(shè)備資源，在二煉鋼3#連鑄機(jī)后一條年生產(chǎn)63萬噸線材生產(chǎn)線。1.1.1產(chǎn)品及生產(chǎn)規(guī)模年產(chǎn)φ5.5～φ20mm圓鋼和螺紋鋼線材63萬噸。鋼種為碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、彈簧鋼、焊條鋼、冷墩鋼和低合金鋼。線材卷重為2.1噸。1.1.2坯料由3#連鑄機(jī)供給，規(guī)格為150×150×12000mm，單重約2.1噸。1.1.3軋線主要設(shè)備：軋制線由粗、中軋機(jī)、飛剪、預(yù)精軋機(jī)、精軋機(jī)、斯太爾摩線、集卷裝置、P/F、打捆機(jī)、卸卷機(jī)等設(shè)備組成。其設(shè)備均為全新制造，設(shè)備總重為2300噸，φ5.5～φ6.5軋制保證速度120m/s（最小和最大輥徑均保證），φ7.0～φ20規(guī)格為150噸/小時。1.2生產(chǎn)工藝鋼坯由二煉鋼通過熱送輥道（熱送）和電動平車（冷送）送入高線車間，加熱爐前設(shè)提升裝置、上料臺架（兩個）、剔廢裝置、穩(wěn)重裝置。根據(jù)不同鋼種的加熱制度要求，連鑄坯在加熱爐中加熱至1050～1150℃。加熱爐為端進(jìn)側(cè)出推鋼式加熱爐（汽化冷卻）。輥道輸送、液壓推鋼機(jī)進(jìn)鋼，出鋼機(jī)出鋼。鋼坯通過出爐輥道和設(shè)在粗軋機(jī)前的夾送輥進(jìn)入軋機(jī)進(jìn)行軋制。夾送輥前設(shè)有一臺剔廢裝置。剔廢裝置對不合格鋼坯進(jìn)行剔除。粗軋機(jī)組、中軋機(jī)組分別由6架軋機(jī)組成，平立交替布置，采用無扭自動控制微張力軋制。粗軋機(jī)組和中軋機(jī)組后各設(shè)有一臺飛剪，對軋件進(jìn)行切頭、切尾及事故碎斷。中軋機(jī)組出的軋件經(jīng)導(dǎo)管和側(cè)活套器進(jìn)入2架平立軋機(jī)和4架（MORGAN供貨）懸臂輥軋機(jī)平立交替布置組成的預(yù)精軋機(jī)組間設(shè)有2臺立活套、1臺側(cè)活套、4架懸臂輥平立交替布置間設(shè)有3臺立活套，對軋件進(jìn)行無扭、自動控制無張力軋制。預(yù)精軋機(jī)組軋出的軋件經(jīng)精軋前水箱（兩段）控制水冷，保證進(jìn)精軋機(jī)的軋件溫度。再經(jīng)3#飛剪切頭（配套轉(zhuǎn)轍器和碎斷剪用于事故碎斷[MORGAN設(shè)計]），側(cè)活套器、夾送輥喂入10架MORGAN型45°無扭精軋機(jī)組，進(jìn)行高速、微張、無扭的連續(xù)軋制，軋出高精度的線材。（預(yù)精軋前、精軋前各設(shè)一臺卡斷剪，事故時對鋼坯進(jìn)行卡斷）線材自精軋機(jī)組軋出后，進(jìn)入控制冷卻線的水冷段（五段）進(jìn)行水冷，以控制合適的成圈溫度和氧化鐵皮的生成量。水冷后的線材由夾送輥送入吐絲機(jī)（MORGAN供貨）成圈，控制分布到輥式散卷冷卻運(yùn)輸機(jī)上，不同鋼種、不同規(guī)格化的線材，根據(jù)工藝要求按不同的冷卻程序，或蓋上保溫罩進(jìn)行緩冷，或打開保溫罩進(jìn)行自然空冷，或打開風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制風(fēng)冷，或調(diào)整每臺風(fēng)機(jī)風(fēng)量（4-2MA），獲得高性能的線材。冷卻后的線環(huán)在集卷站收集成盤卷。集卷后的盤卷經(jīng)翻平，再由運(yùn)卷小車將盤卷掛在P/F線“C”型鉤上，繼續(xù)冷卻，并進(jìn)行表面質(zhì)量和外形尺寸檢查，減去超公差和未穿水冷卻的頭部，取樣，壓緊打捆（打包機(jī)采用森德斯帶式打包），稱量標(biāo)牌，然后到卸卷站卸卷、排齊，由磁盤吊車吊至運(yùn)輸車，運(yùn)至站臺成品庫呈梯形存放，按合同計劃發(fā)貨。組織機(jī)構(gòu)及勞動力配置2.1組織機(jī)構(gòu)項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目副經(jīng)理總工程師經(jīng)營部工程部物資供應(yīng)部綜合辦公室鉗工隊管道隊電裝隊儀表隊電調(diào)隊2.2勞動力配置鉗工50人測量工2人管工15人起重工10人電焊工15人儀表工10人電工20人電調(diào)工4人共計126人2.3我單位承接高線工程的優(yōu)勢2.3.1可以集中優(yōu)勢施工力量赴XX參戰(zhàn)。我單位有充足的施工人員供調(diào)用。2.3.2可充分利用我單位XX年竣工的XXX高線工程（摩根軋機(jī)），XX年竣工的XX高線工程（摩根軋機(jī)）的施工經(jīng)驗，以及培養(yǎng)出的一大批施工技術(shù)人員，可以少走彎路，確保工程質(zhì)量和工期。2.3.3我單位質(zhì)量管理方面，在97年取得ISO9002貫標(biāo)認(rèn)證、2002以又進(jìn)行2000版ISO9001的換版認(rèn)證，99年取得荷蘭國際RVA認(rèn)證書，具有科學(xué)完整的質(zhì)保體系。2.3.4高線工程擬采用的成熟先進(jìn)的施工技術(shù)2.3.4.1采用先進(jìn)的測量儀器如全站儀、測距儀、精密水準(zhǔn)儀進(jìn)行施工全過程的測量控制。2.3.4.2主軋線設(shè)備安裝采用測量安裝法。2.3.4.3液壓、潤滑系統(tǒng)采用大功率多臺液壓沖洗設(shè)備，可提高沖洗質(zhì)量，縮短沖洗工期。2.3.4.4大件超重設(shè)備可利用本單位自備汽車吊。2.3.4.5交流調(diào)速的調(diào)試模式化。2.3.4.6計算機(jī)系統(tǒng)仿真調(diào)試技術(shù)。2.3.4.7計算機(jī)系統(tǒng)功能測試技術(shù)。2.3.4.8數(shù)字傳動系統(tǒng)的調(diào)試模式化。2.3.4.9調(diào)試、儀表采用目前國際較先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)儀器。2.3.4.10管道焊接采用先進(jìn)的氬弧焊和CO2氣體保護(hù)焊技術(shù)。工程施工進(jìn)度計劃3.1施工進(jìn)度計劃工程施工總工期為:四個月內(nèi)達(dá)到熱試條件。即安裝工期為三個月，單體試車及無負(fù)荷聯(lián)動試車一個月。編制說明：本進(jìn)度計劃是在認(rèn)真學(xué)習(xí)和領(lǐng)會甲方招標(biāo)文件基礎(chǔ)上，未考慮設(shè)備供貨、圖紙交付期、土建交付及外方現(xiàn)場服務(wù)人員到場等情況的影響，結(jié)合本公司綜合施工實(shí)力編制而成。確保在開工四月內(nèi)具備熱負(fù)荷試車條件。3.2確保工期、節(jié)點(diǎn)的具體措施3.2.1強(qiáng)化工程項目管理組織體系，組建作風(fēng)硬、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的項目班子，選派建設(shè)張家港和寶鋼高線工程中有豐富經(jīng)驗的施工隊伍和技術(shù)骨干、精兵強(qiáng)將，進(jìn)一步落實(shí)崗位責(zé)任制，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮協(xié)調(diào)。3.2.2根據(jù)各大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)要求，合理安排勞動力和施工機(jī)械，確保施工過程中勞動力充足，施工機(jī)械按時到場。3.2.3按各專業(yè)工序要求提前組織材料、物資進(jìn)場，杜絕停工待料。3.2.4做好施工準(zhǔn)備工作，采取成熟、優(yōu)化的施工方案，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范施工。3.2..5為實(shí)現(xiàn)安裝工期，超前準(zhǔn)備，創(chuàng)造有利條件，加快安裝進(jìn)程，為設(shè)備單試、聯(lián)試贏得時間。3.2.6主動配合業(yè)主的現(xiàn)場監(jiān)理，在關(guān)鍵工序和部位施工中，提前通知和邀請現(xiàn)場監(jiān)理工程師查看，有問題及時整改，盡早進(jìn)入下道工序施工。3.2.7堅持每月有進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，每周有作業(yè)計劃。強(qiáng)化工序服從質(zhì)量的原則，教育職工牢固樹立上道工序為下道工序服務(wù)的觀念。建立工序賠償制度，即上道工序造成的節(jié)點(diǎn)脫期由上道工序給予下道工序相應(yīng)賠償。3.2.8建立質(zhì)量預(yù)控制度，對影響工程質(zhì)量的若干要素設(shè)專人和部門進(jìn)行日常監(jiān)督管理；按照第一次就把工作做好的原則，保證每項工作活動或過程的結(jié)果符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)。主要機(jī)具計劃序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1汽車5t1臺2汽車1.5t1臺3汽車吊40t1臺4汽車吊16t1臺5卷揚(yáng)機(jī)5t2臺6電焊機(jī)交流30KVA10臺7氬弧焊機(jī)3臺8經(jīng)緯儀1臺9水準(zhǔn)儀2臺10電動泵10MPa1臺11手壓泵1MPa1臺12烘干箱1臺13濾油機(jī)1臺14油沖洗設(shè)備1套15高頻加熱器1臺16油污測定儀1臺17全站儀1臺18套絲機(jī)Dg15-Dg801臺19切割機(jī)D4004臺20磨光機(jī)φ12510臺21螺旋千斤頂8t10臺22螺旋千斤頂16t2臺23液壓彎管機(jī)Dg15-Dg801臺24液壓彎管機(jī)Dg20-Dg1001臺25空壓機(jī)6m31臺26等離子切割機(jī)1臺27電鉆Φ13mm4臺28電鉆Φ6mm1臺29磁力電鉆Φ23mm1臺主要施工方案5.1液壓潤滑系統(tǒng)5.1.1特點(diǎn)(1)工期緊、任務(wù)重，液壓潤滑系統(tǒng)的施工必須在液壓、潤滑站土建交工、機(jī)械設(shè)備基本就位后，才能全面展開。(2)施工工序多，內(nèi)容復(fù)雜，一般都要經(jīng)過設(shè)備安裝、中間配管、酸洗、沖洗、耐壓等一系列過程后，才能進(jìn)行系統(tǒng)的單試和聯(lián)試。(3)質(zhì)量要求嚴(yán)格，系統(tǒng)清洗度高，液壓潤滑是工業(yè)設(shè)備的血液，任何一個環(huán)節(jié)處理不好都有可能引起極大故障，所以在施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行各項質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)的清潔是其能正常工作的重要保障。(4)施工戰(zhàn)線長，作業(yè)空間小，多高空作業(yè)，交叉作業(yè)，施工難度大。(5)施工進(jìn)度受設(shè)備安裝的制約，中間管道與最終用戶點(diǎn)的連接必須在設(shè)備就位后方可進(jìn)行。5.1.2施工方法及要求5.1.2.1施工準(zhǔn)備(1)技術(shù)準(zhǔn)備：施工技術(shù)人員要盡早做好技術(shù)準(zhǔn)備工作，熟悉圖紙，編制方案，安全技措等文件資料，施工前就作業(yè)內(nèi)容要領(lǐng)，注意事項等向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。(2)人員準(zhǔn)備：認(rèn)真的做好人力的組織安排和協(xié)調(diào)工作，明確分工和責(zé)任，并有一定經(jīng)驗的人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的作業(yè)。(3)機(jī)具準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好酸洗，沖洗裝置以及測氧儀、壓力表、手電、油樣檢測儀和其它必備的工機(jī)具。(4)材料準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好組成回路所需的鋼管、法蘭、接頭、閥門等材料，酸洗用的各種化學(xué)藥品，沖洗用油等。同時還必須準(zhǔn)備好酸洗服、面罩、眼鏡、橡膠手套、膠鞋等勞保用品和紗布、小蘇打硼酸等急救藥品。(5)動力，能源的準(zhǔn)備：準(zhǔn)備好作業(yè)用的水、電、氣的供應(yīng)工作和相應(yīng)的安全使用措施。5.1.2.2設(shè)備安裝(1)站內(nèi)設(shè)備安裝由于液壓潤滑設(shè)備都在各油庫和液壓站內(nèi)，無法用機(jī)具一次吊裝到位，因此本工程采用滾杠滾動，滑輪或手拉葫蘆牽引的辦法將設(shè)備由站外移入站內(nèi)并就位。對于大體積油箱需在油庫封墻前利用滾杠、卷揚(yáng)機(jī)牽引放入站內(nèi)，然后再封墻。油箱放入油庫后要妥善保管，避免污染。(2)液壓設(shè)備的安裝根據(jù)我們的施工經(jīng)驗，馬達(dá)和油泵是組合整體到貨的，按要求將底座固定在基礎(chǔ)上。如馬達(dá)與泵體之間為聯(lián)軸器聯(lián)接則需檢查校準(zhǔn)聯(lián)接精度并做好記錄。其他附屬設(shè)備按要求固定于基礎(chǔ)上即可。執(zhí)行元件一般為機(jī)械設(shè)備的安裝范圍，在安裝時要綜合考慮液壓與設(shè)備的關(guān)系。如水平軋機(jī)橫移換輥液壓缸的定位問題，B-B液壓系統(tǒng)與減定徑軋機(jī)液壓缸相互關(guān)系等問題。(3)中間配管管道的配制包括管道定尺切割，彎曲、焊接、安裝等作業(yè)。配制前必須認(rèn)真檢查到貨的鋼管規(guī)格、材質(zhì)、精度是否與設(shè)計相符，檢查管路附件、軟管（或其總成）的規(guī)格、型號、壓力等級是否與設(shè)計質(zhì)檢書相符，若不相符，不準(zhǔn)使用。(4)管子切割管子的切割需采用機(jī)械切割的方法進(jìn)行，對于大管徑不銹鋼管可采用等離子熱切割，但必須將半熔渣、氧化皮清理干凈，銳邊倒鈍，清理鐵屑和飛邊毛刺。(5)管子的彎曲管子的彎曲采用機(jī)械和手工冷彎，彎曲部分不允許有扭壞、壓扁、波紋凸凹不平等缺陷，最小彎曲半徑不小于管外徑的3倍，橢圓率不超過6％。(6)管子的焊接管子焊接之前，采用機(jī)械加工方法開坡口，坡口的形式、尺寸及接口組對間隙，可按相關(guān)的焊接標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。對于對接管采用氬弧焊焊接。對于承插式接頭采用氬電聯(lián)焊工藝。對于工作壓力大于等于6.3MPa的管道，其對口焊縫質(zhì)量不低于Ⅱ級焊縫標(biāo)準(zhǔn)；工作壓力低于6.3MPa的管道，焊縫質(zhì)量不低于Ⅲ級焊縫標(biāo)準(zhǔn)。焊縫采用射線探傷，抽查量按設(shè)計要求或相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。(7)管子的安裝管道安裝時，應(yīng)按配管圖進(jìn)行布置。在讀配管圖之前，必須讀懂原理圖，如配管圖與原理圖不一致，應(yīng)與設(shè)計部門共同改正。在安裝時，應(yīng)遵循先主回路后支路，先大管后小管的原則。盡量避免管路交叉，交叉管路之間要留有一定的間隙，配管時要做到橫平豎直，排列整齊，固定牢固。支架位置適當(dāng)，符合規(guī)范要求的間距。(8)管道的酸洗和油沖洗酸洗工藝的目的是去除管道內(nèi)壁上的油脂和銹蝕雜物，通過堿洗、酸洗、中和、鈍化四個步驟，使管內(nèi)壁上的油脂和氧化物與酸或堿發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成可溶于水的物質(zhì)，從而使管道內(nèi)壁清潔，并在鈍化液的作用下，生成一層保護(hù)性氧化膜，以避免再次生銹。油沖洗作業(yè)是在酸洗作業(yè)完成，并取得有關(guān)人員檢查確認(rèn)后方可進(jìn)行，通過用一定壓力、流量、流速的油液進(jìn)行沖洗，去除管內(nèi)壁上的附著顆粒物，達(dá)到清潔度要求。①準(zhǔn)備工作管道酸洗和油沖洗擬采用先對素材酸洗后,再進(jìn)行在線酸洗、沖洗技術(shù)。首先要針對具體的位置編制作業(yè)方案，方案主要應(yīng)確定酸洗和沖洗設(shè)備，臨時回路的組成，沖洗的標(biāo)準(zhǔn)以及作業(yè)所需的各種材料等。作業(yè)方案要向全體參加作業(yè)的人員進(jìn)行交底。②系統(tǒng)回路組成組成回路前，對照流程圖和施工圖紙確認(rèn)每根管道的走向，接口是否正確，支架管夾是否符合要求，如有問題須將問題處理后方可進(jìn)行回路短接。將管道與液壓液設(shè)備，控制元件和用戶點(diǎn)等各處的接口斷開，并根據(jù)酸洗回路圖用鋼管或壓力軟管短接，回路的最高點(diǎn)設(shè)排氣孔，最低點(diǎn)設(shè)排放孔，每個回路要有閥門控制。為了縮短沖洗時間，臨時管道的加工采用冷切和冷彎，焊接采用氬弧焊，以避免污染。酸洗回路中各法蘭，活接口的密封面要涂上干油，以防漏酸腐蝕。③酸洗a水沖洗、試壓：用增壓泵對系統(tǒng)回路進(jìn)行1.25-1.5倍工作壓力的耐壓試驗，并按規(guī)定時間保壓，以無跑、漏、滴為宜。（系統(tǒng)中的回油管、泄漏管等非壓力管道不參與試壓，須斷開）。合格后，用酸洗裝置泵入清水，進(jìn)行沖冼，以除去懸浮顆粒雜物。b堿洗（脫脂）:向水中添加氫氧化鈉和磷酸三鈉，使其充分溶解后，泵入系統(tǒng)并循環(huán)1～2小時，以去除管內(nèi)壁上的油脂，合格后用氮?dú)馀趴諌A液，用水沖洗到PH＝7～9。c酸洗:向水中注入鹽酸和氟化氫銨，并添加適量緩蝕劑，泵入系統(tǒng)循環(huán)3～4小時，待管道內(nèi)壁呈現(xiàn)金屬光澤時酸洗合格，氮?dú)馀趴蘸笥盟疀_洗。d中和：向水中加入適量氫氧化鈣以中和殘存鹽酸，使PH＝5～7。e鈍化：向水中加入檸檬酸，并用氨水調(diào)節(jié)到PH＝2～3，循環(huán)1小時后加入氨水，使PH＝9～10，加入亞硝酸鈉循環(huán)1小時后排空。f干燥：用氮?dú)馑鶎⒐艿纼?nèi)溶液排空至排口無可見水霧為止，移去酸洗裝置，換上油沖洗裝置進(jìn)行油循環(huán)。管道酸洗藥液配比：步驟品名濃度時間堿洗氫氧化鈉1%2小時磷酸三鈉0.5%酸洗鹽酸4%3-4小時氟化氫銨0.4%緩蝕劑0.1%中和氫氧化鈣0.4%1小時鈍化檸檬酸適量2小時氨水0.5%亞硝酸鈉0.5%④油沖洗ａ沖洗參數(shù)的確定b沖洗介質(zhì)的選用:沖洗介質(zhì)要與系統(tǒng)本身工作介質(zhì)相容，與密封件相容，且粘度盡可能低。c沖洗流量:沖洗作業(yè)管內(nèi)流速至少是工作流速的2倍，且呈紊流狀態(tài)，最小沖洗流量和流速按下式計算：最小沖洗流量：Q＝6*V*A其中：A：管道橫截面積（cm2）V：產(chǎn)生紊流的最小流速（m/s）v=0.2m/dm：沖洗介質(zhì)的運(yùn)動粘度mm2/sd：沖洗管內(nèi)徑（cm）d沖洗壓力:沖洗壓力大于沖洗回路阻力。e沖洗溫度:沖洗溫度一般高于工作溫度，油沖洗時以60℃為佳，但不可超過70℃，否則會引起介質(zhì)的變質(zhì)。f過濾精度:始沖洗選用粗過濾器（一般與正式過濾器同等精度）然后再根據(jù)清潔度的要求更換精細(xì)濾芯（一般達(dá)5μm）。g沖洗方法：沖洗時要合理組成沖洗回路，檢測流量和流速，控制油溫。定期敲打管子外壁，特別是拐彎處和焊口處。定期檢查濾芯前后壓差，堵塞時要及時清洗或更換。沖洗作業(yè)要有專人負(fù)責(zé)，作好記錄。h取樣要有專人負(fù)責(zé)，開始時隔2～4小時取樣一次，以后根據(jù)取樣判定結(jié)果再決定取樣間隔時間。i經(jīng)化驗沖洗精度合格后，油沖洗工作即可停止，進(jìn)行排液和管道系統(tǒng)恢復(fù)，充填工作油，進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。⑤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法：a執(zhí)行設(shè)計院、設(shè)備安裝說明書、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。b若無特殊說明及要求者，可按YB207－88《冶金機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范（液壓，氣動和潤滑設(shè)備）》執(zhí)行。c酸洗質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及檢查方法：序號工藝內(nèi)容檢查標(biāo)準(zhǔn)及方法備注1水沖試壓水壓表指示管路無泄漏壓降符合要求2堿洗脫脂泡沫減少，溶液呈土黃色PH＝11～133酸洗除銹管內(nèi)壁呈金屬灰色PH＝3～44中和PH試紙測PH＝5～75鈍化PH試紙測PH＝9～10最終測試6干燥排放口檢查應(yīng)無水珠⑥安裝及酸洗的安全注意事項a安裝設(shè)備時，采用手拉葫蘆加滾杠的方法，要選擇好位置，準(zhǔn)備好方案。作業(yè)時要有專人統(tǒng)一指揮，并將作業(yè)區(qū)域進(jìn)行臨時封閉。b管道安裝時，如遇高空作業(yè)應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)定的操作平臺，并按操作規(guī)程進(jìn)行施工。c酸洗過程中，特別是加堿、加酸時，操作人員要戴好安全防護(hù)用品，并按要求進(jìn)行操作。此外，還應(yīng)準(zhǔn)備好清水、紗布、小蘇打、稀硼酸等急救藥品，如有人被酸、堿灼傷，應(yīng)首先將傷口沖洗、中和、包扎，然后立即送醫(yī)院救治。d如使用氮?dú)膺M(jìn)行排空吹掃，排空口應(yīng)設(shè)置在通風(fēng)良好的寬敞區(qū)域，監(jiān)視人員應(yīng)二人以上并配置測氧儀隨時進(jìn)行測試，避免窒息。液壓潤滑系統(tǒng)安裝流程圖（圖一）液壓潤滑設(shè)備安裝液壓潤滑設(shè)備安裝中間配管管道耐壓試驗管道酸冼耐壓油沖冼單體試車聯(lián)動試車機(jī)械設(shè)備安裝管支架制安施工準(zhǔn)備液壓潤滑系統(tǒng)酸洗沖洗流程圖（圖二）堿洗堿洗水沖、試壓酸洗中和鈍化干燥油沖洗組成回路準(zhǔn)備工作完成5.2設(shè)備安裝5.2.1概述高線工程采用全線連續(xù)無扭軋制的布置形式，設(shè)計為單線全連續(xù)式高速線材軋機(jī)。粗中軋機(jī)、預(yù)精軋機(jī)采用平立交替布置，軋件在粗、中軋機(jī)組各機(jī)架間呈微張力軋制。軋件在預(yù)精軋、精軋機(jī)組間呈無張力軋制。5.2.2工程特點(diǎn)5.2.2.1高速線材軋機(jī)作為軋鋼Ⅰ類設(shè)備，安裝精度要求非常高。5.2.2.2施工戰(zhàn)線較長，場地狹小。5.2.2.3部分設(shè)備如粗軋減速機(jī)，打捆機(jī)等單件重量大于行車額定起重量，5.2.2.4液壓潤滑系統(tǒng)數(shù)量多，系統(tǒng)復(fù)雜，沖洗精度要求高。5.2.3施工條件5.2.3.1施工圖紙，技術(shù)資料到齊，5.2.3.2車間內(nèi)橋式起重機(jī)安裝調(diào)試結(jié)束，達(dá)到運(yùn)行條件5.2.3.3基礎(chǔ)施工結(jié)束，基礎(chǔ)尺寸及預(yù)埋螺栓位置符合圖紙及規(guī)范要求。5.2.3.4設(shè)備按安裝的先后順序運(yùn)抵現(xiàn)場。5.2.3..5施工人員到位，熟悉圖紙資料，施工用材料、機(jī)具準(zhǔn)備就緒。5.2.4施工程序見機(jī)械設(shè)備安裝工藝流程圖5.2.5施工方法5.2.5.1技術(shù)準(zhǔn)備(1)施工技術(shù)人員和施工人員要認(rèn)真熟悉圖紙和技術(shù)資料，明確施工工藝，必須進(jìn)行圖紙自審、會審，編制施工作業(yè)設(shè)計及安全措施。(2)對各種施工機(jī)具，測量儀器、儀表、材料要提前準(zhǔn)備，對機(jī)具、量具進(jìn)行檢驗維護(hù)。(3)基礎(chǔ)驗收①結(jié)合設(shè)備基礎(chǔ)交接資料，檢查確認(rèn)基礎(chǔ)是否具備機(jī)械設(shè)備安裝的條件。②設(shè)備基礎(chǔ)尺寸的極限偏差、水平度、垂直度公差符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范。③設(shè)備基礎(chǔ)表面清潔，預(yù)埋地腳螺栓的位置偏差符合規(guī)范要求。④將土建交接的地腳螺栓與實(shí)際設(shè)備底座螺孔尺寸核對。(4)基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的設(shè)定以往高線工程安裝中摩根公司對設(shè)備安裝精度要求為：粗中軋、預(yù)精軋中心線±0.2mm，標(biāo)高±0.5mm，水平度每米±0.05mm；無扭軋機(jī)中心線±0.07mm，標(biāo)高±0.05mm。水平度每米±0.05mm；減定徑中心線±0.2mm，標(biāo)高±0.25mm，水平度每米0.05mm；吐絲機(jī)中心線±0.2mm，標(biāo)高±0.1mm，水平度每米±0.05mm。因此，高線工程基準(zhǔn)點(diǎn)和基準(zhǔn)線的合理設(shè)定是控制軋機(jī)安裝精度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。高速線材軋機(jī)軋制速度快，設(shè)備精密，安裝精度要求高，如果沒有準(zhǔn)確的中心線、標(biāo)高點(diǎn)，就沒有一個正確的基準(zhǔn)，也就根本談不上設(shè)備安裝的精確性。因此必須建立一個準(zhǔn)確、完整的測量控制網(wǎng)，設(shè)一條貫穿全線的軋制線作為縱向控制線，并在適當(dāng)位置設(shè)置垂直于軋線的橫向基準(zhǔn)線。根據(jù)以往的經(jīng)驗，還需設(shè)置一些必要的輔助線，以便于安裝和投產(chǎn)以后的檢修、復(fù)測。①軋制中心線的測設(shè)：依據(jù)土建工程的軋制竣工線在設(shè)備基礎(chǔ)較合適的地方埋設(shè)一定數(shù)量的中心標(biāo)板，精軋機(jī)是軋線最主要設(shè)備，經(jīng)緯儀置于精軋機(jī)基礎(chǔ)上，采用正側(cè)鏡法中的雙倒法使儀器挪動到軋制線的控制點(diǎn)的連線上，然后觀測這條線的180°水平角，遵照建筑安裝工程施工測量規(guī)范第2.2.4條的規(guī)定，180°測角中誤差應(yīng)為±2.5秒，測角誤差不得大于5秒可不進(jìn)行點(diǎn)位改正，若大于5秒可按計算改正值進(jìn)行點(diǎn)位改正。改正值計算為：d=ab（90°-β/2）/（a+b）ρ式中：a—軸線交點(diǎn)至端點(diǎn)短邊距離b—軸線交點(diǎn)至端點(diǎn)的長邊距離β—測得180°角值ρ—弧度的秒值對軋線上的標(biāo)板點(diǎn)，用大頭針立點(diǎn)，不可用紅蘭鉛立點(diǎn)，因紅蘭鉛所投的點(diǎn)過大，造成點(diǎn)位誤差增大，大頭針投點(diǎn)可縮小誤差，大頭針直徑0.3mm，在儀器視場中可估計到0.1mm的誤差。所以必須用大頭針立點(diǎn)和劃點(diǎn)，標(biāo)板沖點(diǎn)時要輕，點(diǎn)的沖眼不要大于0.3mm，當(dāng)投點(diǎn)投至儀器呈像不清時，儀器進(jìn)行轉(zhuǎn)站，轉(zhuǎn)站后采用正倒鏡法的單倒法使儀器置于軋制線上進(jìn)行投點(diǎn)。每轉(zhuǎn)站后要用單倒法進(jìn)行，不能用折光對點(diǎn)和雙倒法，如果用上述兩種方法存在著對點(diǎn)誤差±0.5mm和正倒鏡校正不完善的誤差，利用單倒法可消除以上誤差，故單倒法是可靠的方法。②軋機(jī)傳動中心線的測設(shè)：精軋機(jī)傳動中心線與改正后的軋制線正交，正交度測角中誤差為±2.5秒，當(dāng)交角不符值超過精度要求時，計算改正值d進(jìn)行改正：d=L·δ/ρ其中：L—傳動中心線與軋制中心線之交點(diǎn)至傳動中心線端點(diǎn)的距離δ—正交夾角不符值ρ—弧度的秒值傳動線點(diǎn)經(jīng)過改正達(dá)到精度要求后，可根據(jù)這條線進(jìn)行粗、中軋、預(yù)精軋、減定徑、吐絲機(jī)的傳動中心線測設(shè)。全站儀置于精軋機(jī)基礎(chǔ)上的傳動中心線上，按坐標(biāo)測出粗中軋傳動中心線和預(yù)精軋傳動中心線的點(diǎn)位，為了保證測量安裝精度，標(biāo)板沖眼不應(yīng)大于0.3mm。減定徑、吐絲機(jī)傳動中心線由精軋機(jī)傳動中心按坐標(biāo)測定于實(shí)地，集卷站傳動中心線用全站儀按坐標(biāo)測定于實(shí)地，各主要設(shè)備傳動中心線測定完后，用全站儀對各條傳動中心線進(jìn)行坐標(biāo)檢測，是否符合精度要求，當(dāng)精度不符合要求，需進(jìn)行點(diǎn)位改正。5.2.5.2墊板設(shè)置根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況，采用三種墊板設(shè)置方法：1、研磨法配制設(shè)備墊板施工工藝；2、座漿法配制設(shè)備墊板施工工藝；3、無墊板法配制設(shè)備墊板施工工藝；總體墊板配制原則：每個地腳螺栓的近旁至少應(yīng)有一個墊板組，底座剛度較小或動負(fù)荷較大的設(shè)備，地腳螺栓的兩側(cè)近旁均應(yīng)放置墊板組；無地腳螺栓處的設(shè)備主要受力部位亦應(yīng)放置墊板組。墊板組在放置平穩(wěn)和不影響二次灌漿的情況下，應(yīng)盡量靠近地腳螺栓和主要受力部位。相鄰墊板組之間的距離宜為500~1000mm。每個墊板組均應(yīng)設(shè)置一對斜墊鐵用來微量調(diào)整標(biāo)高用。放置在混凝土基礎(chǔ)上的墊板，其總承力面積應(yīng)按下式計算：A＝C×100（Q1＋Q2）／R式中：A—墊板總承力面積，mm2C—安全系數(shù)，可采用1.5~3，采用座漿法放置墊板或采用無收縮混凝土進(jìn)行二次灌漿時，取小值；Q1—采用普通混凝土二次灌漿時為設(shè)備及承載物的重量，采用無收縮混凝土二次灌漿時為設(shè)備重量，kgf；Q2—地腳螺栓緊固力的總和，kgf；R—基礎(chǔ)混凝土的抗壓強(qiáng)度，kgf/cm2。每一墊板組應(yīng)盡量減少墊板的塊數(shù)，一般不宜超過5塊，平墊板組中，最厚的墊板應(yīng)放在下面，最薄的墊板應(yīng)放在中間。設(shè)備找平找正后，每一墊板組應(yīng)符合下列要求：a)每一墊板組應(yīng)放置整齊，每對斜墊板的重疊面積應(yīng)大于墊板面積的2/3；b)墊板組伸入設(shè)備底座底面的深度應(yīng)超過地腳螺栓；c)平墊板宜露出設(shè)備底座外緣10~30mm，斜墊板組宜露出設(shè)備底座外緣10~50mm；d)每一墊板組均應(yīng)被壓緊，壓緊程度可用手錘輕擊墊板，根據(jù)響聲憑經(jīng)驗檢查，對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)、承受沖擊負(fù)荷和振動較大的設(shè)備，其墊板與墊板間、墊板與設(shè)備底座間，用0.05mm塞尺檢查，塞入面積不得超過墊板面積的1/3。e)鋼墊板組的各墊板間應(yīng)相互點(diǎn)焊牢固。5.2.5.2.1研磨法配制設(shè)備墊板施工工藝比較適合于大面積的冷床區(qū)及精整區(qū)的小型設(shè)備施工及輥道設(shè)備施工，工藝簡單，操作簡便，便于大面積展開同時施工，施工速度快。5.2.5.2.2座漿法配制墊板施工工藝此工藝比較適合軋機(jī)等安裝精度要求較高的設(shè)備。其工藝措施如下：座漿材料選用優(yōu)質(zhì)R525早強(qiáng)水泥、中砂、粒度為5-20mm的石子及潔凈水。施工前必須對座漿材料進(jìn)行試塊檢驗，座漿試塊要求如下：時間R1(一天)R2(三天)R3（七天）抗壓強(qiáng)度≥25MPa≥40MPa≥50MPa座漿配合比要求如下：材料名稱水泥砂子石子水使用比例1110.3-0.37水灰比根據(jù)材料的干濕程度和當(dāng)時天氣情況適當(dāng)掌握，砼攪拌均勻后用手捏成團(tuán)，掉地后能散開，可認(rèn)為水灰比恰當(dāng)。2)水泥、砂子及石子采用集中稱料、干料運(yùn)輸、分散攪拌。將稱量好材料倒在攪拌板上，干拌均勻后，再加水?dāng)嚢?。攪拌好的砼?5分鐘內(nèi)用完，超過時間不得再加水使用。3)座漿墊板標(biāo)高確定前要量好設(shè)備底座的實(shí)際尺寸，斜墊板按3/4L重疊厚度計算（L為墊板厚度）。4)根據(jù)設(shè)備底座外形的實(shí)際尺寸，在設(shè)備基礎(chǔ)上劃好外形輪廓線，確定墊板位置，用風(fēng)鏟或其它機(jī)具在基礎(chǔ)上鑿出座漿坑?？拥纳疃?，一般情況下為40mm以上，鑿坑時如遇到鋼筋，可根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)加深?？觾?nèi)松動的砼塊必須清除干凈。5)用壓縮空氣吹掉坑內(nèi)的雜物，并用水充分浸潤砼坑約20分鐘左右，然后排出坑內(nèi)積水，吹干或擦干坑內(nèi)少量積水及雜物。6)在坑內(nèi)涂一層薄薄的水泥漿，以利于新老砼的粘接，水泥漿的水灰比為：水泥0.5Kg加水1公斤。7)將攪拌好的砼灌入坑內(nèi)，并分層搗固，每層以40mm為宜，搗固應(yīng)達(dá)到返漿程度，砼表面應(yīng)呈中間高四周低的弧形，以便放置墊板時能排出空氣。8)座漿模應(yīng)采用鋼制模板，最好采用可折式模板，便于運(yùn)輸、存放，特別是能保證座漿質(zhì)量，拆模時不易損壞座漿堆。9)放置埋設(shè)墊板,找水平和標(biāo)高，找好后，拍平墊板四周砼，使之牢固，砼表面應(yīng)低于墊板2-5mm，座漿平墊板與砼接觸面積應(yīng)大于70％。10)蓋上草袋并澆水濕潤養(yǎng)護(hù)，時間應(yīng)在４小時以上，如在５℃以下低溫施工時，應(yīng)采取保溫措施，否則不允許施工。11)座漿墊板安裝標(biāo)高允許偏差:序號項目單位允許偏差1標(biāo)高允差mm+0.00；-0.502縱、橫向水平度mm/m0.112)軋機(jī)等主體設(shè)備的平墊板和斜墊板加工后進(jìn)行研磨處理，其接觸點(diǎn)的分布要大于三分之二以上。底座和斜墊板的接觸要求同上。5.2.5.2.3無墊板施工工藝無墊板施工工藝可加快設(shè)備安裝的施工進(jìn)度，然后利用CGM灌漿料二次灌漿還可保證設(shè)備灌漿層的強(qiáng)度及質(zhì)量。5.2.5.3設(shè)備安裝順序根據(jù)高速線材軋機(jī)施工的特點(diǎn),宜采用先安首尾設(shè)備，安中間設(shè)備即先安粗中軋區(qū)設(shè)備、風(fēng)冷線設(shè)備，然后從首尾向精軋機(jī)方向推進(jìn)的安裝順序。原因一：粗中軋區(qū)工作量大、設(shè)備密集、安裝工期長，所以應(yīng)首先進(jìn)行突擊拼搶，這樣才能合理分配工作量，合理平衡勞動力。原因二：精軋區(qū)是全線設(shè)備精度要求最高的區(qū)域，對基礎(chǔ)的要求也特別嚴(yán)格，在安裝首尾設(shè)備期間，可以延續(xù)精軋區(qū)基礎(chǔ)沉降時間，同時對其進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控，必要時采取一定技術(shù)措施，使基礎(chǔ)達(dá)到最佳的穩(wěn)定狀態(tài)，將基礎(chǔ)沉降帶來的安裝偏差消除到最小程度。軋線外其它設(shè)備如液壓潤滑站、打捆機(jī)、卸卷機(jī)等可根據(jù)設(shè)備供貨時間及基礎(chǔ)完成情況穿插施工。5.2.5.4零部件的清洗和裝配。高線工程需現(xiàn)場裝配的零部件很多，應(yīng)按以下程序進(jìn)行：零部件表面的防銹油脂，應(yīng)用汽油等溶劑清洗干凈。清洗干凈的零部件，應(yīng)涂以規(guī)定的潤滑劑。聯(lián)軸器的裝配，應(yīng)符合技術(shù)文件及規(guī)范的規(guī)定。零部件裝配前，應(yīng)檢查包容件與被包容件的配合公差、倒角、圓角半徑，導(dǎo)向部位的錐度和長度，根據(jù)平均實(shí)測過盈值查對配合類別，選擇裝配方式。需熱裝配時，被加熱件的加熱溫度按下式計算：式中：t:被加熱件的加熱溫度i:平均實(shí)測過盈值mmα:被加熱件的線膨脹系數(shù)d:被加熱件的公稱直徑t。：環(huán)境溫度加熱方法可采用油浸加熱法或高頻加熱法。5.2.5.5機(jī)械設(shè)備的調(diào)整對一般設(shè)備，可采用掛鋼絲、吊線墜、直尺、內(nèi)徑千分尺直接讀數(shù)的測量方法；對安裝精度要求高的設(shè)備，可采用內(nèi)徑千分尺、平尺、方水平、高精密的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等工具配合測量的方法。設(shè)備的橫向、縱向中心線偏差、標(biāo)高極限偏差、水平度或垂直度偏差均應(yīng)符合技術(shù)文件和國家規(guī)范的規(guī)定。選擇下列部位為設(shè)備找平找正的測量點(diǎn)：設(shè)計或設(shè)備技術(shù)文件指定部位設(shè)備的主要工作面加工精度較高的表面零部件間的主要結(jié)合面支承滑動部件的導(dǎo)向面軸承剖分面，軸徑表面5.2.5.6高線主體關(guān)鍵設(shè)備的安裝(1)粗中軋機(jī)設(shè)備安裝：對中心線和基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)查檢查直埋地腳螺栓的中心線和標(biāo)高，對預(yù)留洞的位置和尺寸，基礎(chǔ)表面的標(biāo)高和外形尺寸，應(yīng)符合YBJ201-83的規(guī)定。(2)粗軋減速箱安裝粗軋立式軋機(jī)的傳動減速箱為車間內(nèi)超行車額定起重量的設(shè)備，單件設(shè)備重量大，機(jī)體配管多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。由于立式軋機(jī)為上傳動形式，減速箱位置高，行車與減速箱的空間距離小，一臺行車又無法將其吊裝就位，因此吊裝難度非常大。我們的吊裝方案是，根據(jù)行車吊鉤上限位置及減速箱的標(biāo)高，設(shè)計制作一個吊具，采用“兩臺行車+吊具”的方法，將減速箱吊裝就位，注意：吊具與減速箱吊耳之間的連接板必須盡量縮短。(3)水平軋機(jī)底座的測量安裝：找正設(shè)備中心線：把經(jīng)緯儀置于離軋機(jī)底座較近的地方，采用單倒法使儀器精確置于軋制中心線上，指揮安裝操作人員撥正底座，使底座中心線與儀器十字絲重合。同時另一臺經(jīng)緯儀用單倒法使儀器置于傳動中心線上，用鋼板尺平行頂住底座一側(cè)，使儀器視線讀取數(shù)值，指揮安裝操作人員按底座應(yīng)讀數(shù)據(jù)撥正。標(biāo)高和水平度的調(diào)整：底座基本撥正后，用精密水準(zhǔn)儀后視基準(zhǔn)點(diǎn)，按設(shè)計標(biāo)高求出前視讀數(shù)如下例：基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高H設(shè)計標(biāo)高HN后視讀數(shù)A前視讀數(shù)B=H+A-HN按前視讀數(shù)將精密水準(zhǔn)儀的測微裝置按前視讀數(shù)的最后三位調(diào)整好，精密水準(zhǔn)尺放于軋機(jī)底座上，指揮安裝操作人員進(jìn)行調(diào)整，使底座標(biāo)高調(diào)整到儀器中的楔形絲的前視讀數(shù)完全相同為止。底座標(biāo)高和水平度均按此法進(jìn)行調(diào)整，直到水平度全部達(dá)到精度要求。由于標(biāo)高和水平度的調(diào)整，軋機(jī)底座中心會產(chǎn)生位移，為此，需反復(fù)進(jìn)行以上兩項工作，使底座中心線、標(biāo)高及水平度全部達(dá)到精度要求。緊固地腳螺栓后，檢查中心線、標(biāo)高、水平度是否有所變動，若有變化超差，再適當(dāng)調(diào)整，以達(dá)到精度要求。(4)立式軋機(jī)的設(shè)備底座可以同時進(jìn)行安裝，但設(shè)備的安裝必須按立式軋機(jī)安裝工藝流程圖進(jìn)行。(5)立式軋機(jī)機(jī)架側(cè)支座的測量安裝：除經(jīng)緯儀置于軋制中心線上，用單倒法調(diào)整支座的橫向位置，具體步驟為：在支座立面各取三點(diǎn)，將磁力表座放于支座立面上，再將千分桿放于表座上，千分桿游標(biāo)對好設(shè)計尺寸，指揮安裝操作人員調(diào)整支座，使千分桿端頭與儀器縱絲相吻合為止。同時另一臺經(jīng)緯儀用單倒法使儀器置于傳動中心線上來調(diào)整支座傳動中心線的位置。這樣重復(fù)幾次調(diào)整直至滿足至安裝精度要求。(6)預(yù)精軋機(jī)設(shè)備安裝首先安裝軋輥箱底座和減速機(jī)底座，其測量安裝方法同粗中軋機(jī)底座方法相同，最后安裝馬達(dá)底座。所有底座調(diào)整完畢后，安裝軋輥箱。在安裝減速機(jī)前應(yīng)安裝好預(yù)精軋機(jī)防水罩的結(jié)構(gòu)框架和軋機(jī)防水罩殼鋼板最后安裝預(yù)精軋機(jī)的電動罩蓋。(7)精軋機(jī)設(shè)備安裝精軋機(jī)組是高線軋機(jī)最關(guān)鍵的設(shè)備，它的安裝質(zhì)量好壞，直接關(guān)系到線材成品的優(yōu)劣，因此必須嚴(yán)格按照MORGAN公司的技術(shù)要求進(jìn)行施工，精益求精，確保施工質(zhì)量。①墊板設(shè)置:采用座漿法在每條地腳螺栓兩側(cè)設(shè)置墊板，墊板的標(biāo)高及水平度應(yīng)嚴(yán)格控制，要求比常規(guī)座漿墊板提高精度等級，標(biāo)高允許偏差為H0-0.3，水平度允許偏差為0.10mm/m,這樣才能滿足底座調(diào)整的要求。②底座安裝調(diào)整:首先將精軋機(jī)底座的加工面清洗干凈，用行車將其吊裝就位。由于精軋底座的斷面呈山峰形狀，無法用常規(guī)測量方法進(jìn)行測量，必須用特殊工具來測量底座標(biāo)高、位置及水平度，本公司與MORGAN公司在沙鋼高線、寶鋼高線曾兩次使用V型鐵、內(nèi)徑千分尺結(jié)合精密水準(zhǔn)儀、經(jīng)偉儀的測量方法進(jìn)行檢測調(diào)整，效果很好,完全能滿足安裝精度要求。如技術(shù)文件或建設(shè)單位有特殊要求方法，應(yīng)按要求執(zhí)行。根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整底座，直至達(dá)到安裝允許偏差范圍以內(nèi)。底座安裝的公差要求范圍如下：底座標(biāo)高：±0.05mm橫/縱向中心線±0.07mm水平度0.05mm/m③輥箱的安裝:精軋機(jī)的軋輥箱，一般情況到貨狀態(tài)為每組輥箱為一個安裝單元，用行車將輥箱依順序吊裝就位，緊固連接螺栓。④傳動系統(tǒng)安裝找正:用行車將增速機(jī)吊裝就位，以精軋機(jī)架軋機(jī)的輸入軸為基準(zhǔn)，調(diào)整增速機(jī)的位置，直至符合規(guī)范要求，然后將主傳動電機(jī)吊裝就位，以增速機(jī)的輸入軸為基準(zhǔn)，用兩塊百分表同時測量主電機(jī)的軸向、徑向偏差值，根據(jù)測量數(shù)據(jù)調(diào)整電機(jī)位置直至符合規(guī)范要求，一定要注意的是主電機(jī)輸出軸與增速機(jī)輸入軸在徑向方向是設(shè)計有偏心量的，必須按MORGAN圖紙要求的偏心量進(jìn)行調(diào)整。⑤必須注意以下問題：a設(shè)備出廠前是經(jīng)過預(yù)裝的，因此安裝時，輥箱與底座間的墊片一定要按照標(biāo)記對號入座，不可張冠李戴，否則輥箱間聯(lián)軸器的同軸度就無法保證。b輥箱安裝時，就位一組輥箱，應(yīng)立即將本組機(jī)體配管安裝到位，然后再安裝下一組輥箱，依次安裝。c輥箱與底座連接螺栓用扭力扳手，按圖紙規(guī)定的力矩進(jìn)行緊固。(8)吐絲機(jī)設(shè)備安裝吐絲機(jī)安裝精度要求較高，安裝工藝流程比較簡單，即首先安裝底座、經(jīng)測微量符合標(biāo)準(zhǔn)后安裝上部機(jī)體。使用測量法安裝安裝，基準(zhǔn)點(diǎn)由減定徑機(jī)引測。5.3工藝管道安裝5.3.1檢查管材、管件、閥門：5.3.1.件絲扣完整、光滑。5.3.1.2工藝管道要有相應(yīng)試驗記錄報告。5.3.1.3閥門應(yīng)有抽查試驗報告。5.3.2管道連接高線工程一般采用的管材有：卷焊鋼管、無縫鋼管、水煤氣鋼管、鍍鋅鋼管、承插排水鑄鐵管等。管道連接型式有法蘭連接、焊接、承插口連接。5.3.2.1焊接(1)氧、氮、氬管道采用氬弧焊打底手工電焊蓋面焊接工藝。(2)一般的水道和壓縮空氣管道采用手工電弧焊接。(3)管徑DN<600，管道全部開V型坡口，單面焊接、雙面成型。DN>600的管道在管內(nèi)采用封底焊接工藝。(4)氬弧焊條選用φ2.2mm，型號H08、電焊條選用φ2.5～3.2mm。(5)電焊條的施用必須經(jīng)過烘干燥箱烘干。電焊條的烘干溫度為150℃～180℃，時間為1～1.5小時，烘干次數(shù)不超過2次。(6)管道焊接應(yīng)在干燥和避風(fēng)處進(jìn)行，氬弧焊焊接施工時，采取適當(dāng)防風(fēng)措施。(7)焊接檢查標(biāo)準(zhǔn)氧氣管道工作壓力為2.5Mpa，屬Ⅲ類管道，焊縫等級為Ⅱ級，焊口采用X光拍片探傷，固定口40％探傷，活動口15％探傷。(8)其它管道焊口檢查根據(jù)設(shè)計圖紙的要求和施工規(guī)范進(jìn)行。焊口外觀檢查：焊縫連續(xù)均勻，焊肉飽滿，無砂眼、無裂紋、無氣孔、Ⅱ級焊縫，焊肉高度不小于3mm，Ⅲ級焊縫焊肉高度不小于5mm，焊縫寬度以每邊超過邊緣2mm為宜，咬肉深度不大于0.5mm。5.3.2.2法蘭連接時墊片要輕放，法蘭連接處或與閥門連接處墊片要均勻，尺寸合適，不能有強(qiáng)行對拉。法蘭對中找平，螺栓對角線依次堅固。5.3.2.3鍍鋅管道采用絲扣連接，緊固時用力須均勻，緊固后留2-3扣。5.3.3管道防腐及酸洗脫脂5.3.3.1防腐在現(xiàn)場進(jìn)行。管道經(jīng)嚴(yán)格除銹后，及時刷底漆，并在六小時內(nèi)完成涂裝。5.3.3.2現(xiàn)場焊口防腐按設(shè)計防腐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。防腐時，用鋼絲刷打磨焊口，除去周圍金屬面上的焊渣、泥土，按規(guī)范進(jìn)行防腐。5.3.3.3明裝管道的現(xiàn)場焊口防腐重點(diǎn)是除去管口金屬表面的焊渣，用鋼絲砂輪刷磨出金屬光澤，將周圍油漆的接口部位用小刀鏟出新的接口，每道漆的間隔時間一定要滿足油漆干燥要求。5.3.3..4氧氣管道必須對素材進(jìn)行酸洗、脫脂處理，達(dá)到目測無浮銹，管壁有金屬光澤。也可用紫外線燈照射，脫脂后表面應(yīng)無紫蘭熒光?；蛴冒撞疾潦脵z查表面無油跡方為合格。5.3.4管道試驗氧、氮、氬、煤氣管道做氣壓強(qiáng)度試驗、氣密性試驗、泄露量試驗，其余管道做水壓強(qiáng)度試驗。5.3.4.1氣壓強(qiáng)度試驗：(1)試驗介質(zhì)：壓縮空氣＋氮?dú)狻?2)升壓設(shè)備：空壓機(jī)、氮?dú)馄俊?3)檢查方法：在每道焊口刷發(fā)泡水檢查。(4)試驗方法：逐步緩慢增加壓力，當(dāng)壓力升至試驗壓力的50％時，如未發(fā)現(xiàn)異狀或泄漏，繼續(xù)按試驗壓力的10％；逐級升壓，每級穩(wěn)壓3min，直至試驗壓力維持5分鐘無泄露方為合格。5.3.4.2氣密性試驗強(qiáng)度試驗后，將管道內(nèi)壓力降至工作壓力，穩(wěn)壓10min壓力不降為合格。5.3.4.3泄漏量試驗泄漏量試驗壓力為工作壓力，泄漏量試驗可結(jié)合試車工作一并進(jìn)行。泄漏量試驗應(yīng)重點(diǎn)檢驗閥門填料、法蘭或螺紋連接處、放空閥、排氣閥、排水閥等。按設(shè)計壓力要求不同，進(jìn)行試驗及計算其泄露。以發(fā)泡劑檢驗不泄漏為合格。5.3.4.4水壓強(qiáng)度試驗(1)試驗介質(zhì)：生活給水、生產(chǎn)給水(2)升壓設(shè)備：清水泵、高壓電動升壓泵。(3)試驗方法：液壓試驗緩慢升壓，達(dá)到試驗壓力后，穩(wěn)壓10min，再將試驗壓力降至設(shè)計壓力，穩(wěn)壓30min，以壓力不下降、無滲漏為合格。5.3.4.5管道安裝檢查標(biāo)準(zhǔn)表序號檢查內(nèi)容允許偏差mm檢查方法1坐標(biāo)架空及地溝室外25用水平儀、經(jīng)緯儀、直尺、水平尺和拉線檢查室內(nèi)15埋地602架空及地溝室外20室內(nèi)15埋地253水平管道曲度DN≤1002‰，最大50用直尺和拉線檢查DN>1003‰，最大804立管鉛垂度5‰，最大30用經(jīng)緯儀或吊線檢查5成排管道的間距15用拉線和直尺檢查6交叉管道的外壁或絕熱層間距207管道脹力(伸縮器)預(yù)拉伸±10用鋼尺檢查5.3.5管道系統(tǒng)沖洗、吹掃方案5.3.5.1氣體管道吹掃方案管道系統(tǒng)安裝完成，經(jīng)過試壓合格后，編制詳細(xì)的沖洗方案，并上報甲方和監(jiān)理同意，同時并甲方早請能源介質(zhì)（用量和時間），得到批準(zhǔn)后即可按指定時間、指定氣源進(jìn)行吹掃。5.3.5.2管道吹掃介質(zhì)及氣源序號管道名稱氣源參數(shù)吹掃介質(zhì)名稱1氧氣管道DN2002.5MPa氮?dú)?氮?dú)夤艿繢N2002.5Mpa氮?dú)?煤氣管道DN2002.5Mpa氮?dú)?蒸汽管道DN1250.6Mpa蒸汽5壓縮空氣管道DN1250.7Mpa壓縮空氣5.3.5.3吹掃前的準(zhǔn)備工作(1)檢查被吹掃管路系統(tǒng)、管道支架牢固，固定完好。(2)管道排放口經(jīng)過加固，排放氣體前方無可能造成損壞的設(shè)備和被污染的建筑物。(3)氮?dú)獾呐欧沤?jīng)過管道排至室外上空。(4)系統(tǒng)閥門關(guān)閉，與設(shè)備的接口處打開。(5)拆除管路上插入式測量儀器，減壓閥、流量控制閥拆除，用短管連通管道。5.3.5.4吹掃方法及順序(1)吹掃順序：主干管→支干管→小支管(2)吹掃控制閥必須設(shè)在本系統(tǒng)與吹掃氣源的交接口處。(3)吹掃送氣時應(yīng)逐漸開啟控制閥門。對于蒸汽管路必須緩慢送氣，使管道系統(tǒng)預(yù)熱后方可開大閥門吹掃，對于壓力較大的氣源，應(yīng)使管道控制閥緩慢開啟和關(guān)閉，防止系統(tǒng)產(chǎn)生較大沖擊(4)吹掃氣源不足時，管道排放口數(shù)量不能過多，保持管道系統(tǒng)吹掃氣流速度不小于20m/s。(5)煤氣管道DN800的管路因外部氣源無法滿足吹掃要求，在施工安裝階段應(yīng)將管內(nèi)雜物、灰塵清掃干凈，管路封閉前檢查確認(rèn)。5.3.5.5質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)空氣吹掃時，當(dāng)目測排氣無煙塵時，應(yīng)在排氣口罩白布或涂白漆的木制靶板檢驗，5min內(nèi)靶板上無鐵銹、塵土、水分及其他雜物，為合格。5.3.5.6吹掃后的工作拆除臨時管道和支架，恢復(fù)管道上的原件，封閉管路系統(tǒng)。氧氣管道吹掃后，充氮?dú)獗Ｗo(hù)。5.3.6管道沖洗管路系統(tǒng)試壓合格后，進(jìn)行沖洗。成立沖洗領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)責(zé)任，沖洗前編制詳細(xì)沖洗方案，并報監(jiān)理和甲方審核、批準(zhǔn)后實(shí)施。5.3.6.1沖洗必備條件和要求(1)進(jìn)行嚴(yán)密的組織安排，各重要部位設(shè)專人負(fù)責(zé)管道安裝已全部檢查確認(rèn)無誤。(2)水源為生活給水和生活凈化水，須與外部管網(wǎng)連通，保證供水。(3)儀表壓縮空氣滿足氣動閥門的啟閉，保證送氣壓力，氣體潔凈。(4)水泵、電動閥門供電滿足水泵運(yùn)轉(zhuǎn)和電動閥門的啟閉要求。(5)區(qū)域排水管網(wǎng)與外部地下排水管網(wǎng)連通，保證排水暢通。5.3.6.2沖洗前的準(zhǔn)備工作(1)編制沖洗方案。(2)將管路系統(tǒng)中的插入儀表元件和調(diào)節(jié)閥、過濾器、流量孔板等拆下用臨時短管連通。(3)管道與設(shè)備接頭拆開用臨時管與回水管連通，或引至排水井。(4)排水口加固，防止沖洗排水時發(fā)生管路損壞。(5)在地下室和無法排出存水的部位設(shè)排水泵。5.3.6.3系統(tǒng)沖洗(1)單向供水的管路直接沖洗，沖洗水排入水池或地下排水管網(wǎng)。(2)循環(huán)水系統(tǒng)按生產(chǎn)工藝流程啟動水泵進(jìn)行沖洗，循環(huán)水不進(jìn)入設(shè)備和容器。(3)循環(huán)系統(tǒng)沖洗方法：順序：水池灌水→泵啟動→管路注水→直接放水沖洗→泵運(yùn)轉(zhuǎn)循環(huán)沖洗5.3.6.4沖洗后處理工作：做好沖洗記錄，并經(jīng)甲方和監(jiān)理人員簽證。對沖洗中發(fā)生的重大問題的處理要有文字資料。工作內(nèi)容包括：系統(tǒng)排水、拆除臨時管路、回復(fù)管路元件，使系統(tǒng)回復(fù)正式狀態(tài)。拆下泵吸水口的過濾器進(jìn)行檢查清洗。水池排水并清洗水池。關(guān)閉系統(tǒng)中的閥門。關(guān)閉設(shè)備的電源。5.3.6.5注意事項：嚴(yán)格按沖洗方案沖洗，聽從沖洗領(lǐng)導(dǎo)小組的命令，非沖洗人員不得進(jìn)入現(xiàn)場；沖洗前必須對管道和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，并制定異常事故的處理措施；重點(diǎn)部位設(shè)專人專職負(fù)責(zé)，沖洗人員堅守崗位，精神集中；沖洗聯(lián)絡(luò)方式先進(jìn)，明確下達(dá)命令，及時反映問題；做好內(nèi)、外協(xié)調(diào)配合工作。5.4電氣設(shè)備安裝5.4.1施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：電氣裝置安裝工程高壓電器施工及驗收規(guī)范GBJ147－90電氣裝置安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗收規(guī)范GBJ148－90電氣裝置安裝工程母線施工及驗收規(guī)范GBJ149－90電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168－92電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50169－92電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗收規(guī)范GB50170－92電氣裝置安裝工程工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范GB50171－92電氣裝置安裝工程蓄電池施工及驗收規(guī)范GB50172－92電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)GB50150－91建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)GBJ303－885.4.2施工準(zhǔn)備及施工工藝5.4.2.1安裝程序：(1)施工前準(zhǔn)備(2)配合土建預(yù)埋電氣管道(3)接地極制作、安裝(4)電氣設(shè)備基礎(chǔ)制作、安裝，電氣支架、托架安裝(5)接地母線敷設(shè)、設(shè)備接地(6)電氣設(shè)備驗收及安裝(7)高低壓母線安裝(8)設(shè)備二次配管(9)電纜敷設(shè)及接線(10)接線、校線(11)電氣耐壓、調(diào)試(12)系統(tǒng)試驗有關(guān)安裝過程中需要調(diào)試配合的工作由調(diào)試隊負(fù)責(zé)。5.4.2.2施工準(zhǔn)備(1)熟悉圖紙資料，弄清設(shè)計圖的設(shè)計內(nèi)容，對圖中選用的電氣設(shè)備和主要材料等進(jìn)行統(tǒng)計，詳細(xì)了解其生產(chǎn)廠家、性能、質(zhì)量及供貨日期，同時要注意圖紙?zhí)岢龅囊蟆?2)準(zhǔn)備工機(jī)具及常用材料。(3)確定施工方法，科學(xué)規(guī)劃、合理安排施工網(wǎng)絡(luò)計劃(4)工程師及工程技術(shù)人員對施工人員作技術(shù)交底。(5)熟悉有關(guān)電氣安裝工程的技術(shù)規(guī)范和地方性文件。(6)密切配合其它專業(yè)施工，做好圖紙會審。(7)熟悉外事工作紀(jì)律，與現(xiàn)場專業(yè)SV保持聯(lián)系，對雙方有分歧的地方多聽取專家意見。同時仔細(xì)參閱外方專家提供的安裝指導(dǎo)書。

5.4.2.3工藝流程圖電氣安裝施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備配合土建施工準(zhǔn)備配合土建設(shè)備基礎(chǔ)型鋼安裝電氣設(shè)備驗收電氣設(shè)備安裝高低壓母線安裝電纜敷設(shè)接線、校線電氣調(diào)試耐壓系統(tǒng)試驗設(shè)備基礎(chǔ)配管電纜橋架安裝現(xiàn)場電氣設(shè)備安裝設(shè)備二次配管基礎(chǔ)驗收接地極接地線安裝照明器具安裝及成套柜安裝流程圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備與土建工序交接設(shè)備底坐及支架制安分體盤柜組裝盤箱臺柜就位安裝精找調(diào)整盤柜母線安裝設(shè)備附件安裝盤內(nèi)環(huán)線設(shè)備底坐及支架接地外部接線及設(shè)備調(diào)試

電纜橋架安裝流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備異型橋架加工成品橋架除銹涂漆核對型號支撐安裝橋架安裝伸縮縫處理接地施工補(bǔ)漆整理自檢專檢交工驗收

配管及管內(nèi)穿線流程施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備管材選擇防腐處理管材支架加工支架安裝配管附件準(zhǔn)備拉線箱開孔拉線箱制作電線管及拉線箱安裝穿引線管號標(biāo)記管、盒、箱接地端口處理自檢專檢及整改

配線工程流程技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備敷設(shè)前期工作機(jī)械、機(jī)具、人員配置電纜盤架設(shè)電纜外觀及絕緣檢查電纜敷設(shè)電纜整理綁扎高壓電纜頭制作電纜耐壓檢查專檢低壓電纜頭制作

盤、箱、臺、柜二次配線流程電纜敷設(shè)完電纜敷設(shè)完加裝型鋼電纜核對、整理、分類留足余量、進(jìn)盤前捆扎換新的電纜標(biāo)簽盤內(nèi)有無二次配線槽電纜及芯線校對用扎帶固定電纜近接線端子處剝護(hù)套電纜屏蔽層處理護(hù)套的中端處理芯線套塑料號碼管布線接線按圖核對端子緊固、配線整理蓋好配線槽蓋

照明工程流程圖確定安裝位置確定安裝位置預(yù)留配合預(yù)埋件配合燈具組裝通電試驗配合土建天棚施工預(yù)留燈具嵌入口照明配電盤安裝屋頂配管電線布設(shè)照明燈具安裝接地回路確認(rèn)導(dǎo)線電纜連接反射板及燈管安裝送電試亮5.4.3施工方法5.4.3.1電氣室設(shè)備安裝(1)在配合土建階段，要認(rèn)真做好圖紙自審及各專業(yè)圖紙會審工作。各建筑物承重預(yù)埋件一定要符合圖紙要求及安裝需要。如：要考慮變壓器安裝和將來生產(chǎn)維護(hù)時,變壓器室內(nèi)頂面是否有吊點(diǎn)，配管是否與電源進(jìn)線相匹配；變壓器二次為母線導(dǎo)筒，安裝難度較大，可考慮增設(shè)輔助吊點(diǎn)。(2)電氣設(shè)備安裝前建筑工程應(yīng)滿足要求，道路暢通；設(shè)備進(jìn)場后，要作外觀檢查，技術(shù)文件應(yīng)齊全，附件完整；進(jìn)設(shè)備時搭建臨時走臺。(3)注意事項：①高低壓瓷件表面嚴(yán)禁有裂紋、缺損和瓷釉損壞等缺陷。②變壓器按規(guī)定進(jìn)行必要的器身檢查。③母線連接時緊固力矩按專家確定的數(shù)值進(jìn)行。④設(shè)備吊裝時應(yīng)直立，防止變形及傾倒，吊繩角度不得大于60度。⑤設(shè)備在基礎(chǔ)型鋼上固定牢固，設(shè)備下墊塊厚度應(yīng)為0.5～3mm，墊鐵超過2塊時應(yīng)將其焊為一體。⑥盤柜安裝橫平豎直，最大誤差不得超越允許值。⑦設(shè)備接地應(yīng)正確、可靠，符合規(guī)定。⑧變頻柜安裝前要特別做好防塵、防火工作。5.4.3.2電纜支、托架安裝(1)立柱安裝應(yīng)橫平豎直，允許偏差1.5‰。(2)電纜橋架立柱間距除符合設(shè)計要求外，以下情況應(yīng)增設(shè)立柱。(3)水平轉(zhuǎn)彎前、后約300mm處及其轉(zhuǎn)彎的中間。(4)水平方向轉(zhuǎn)向立上或立下時，在其轉(zhuǎn)向前、后100mm處。(5)伸縮縫前后300mm處。(6)遇有標(biāo)高明顯變化的爬坡處前后約200mm處、上下爬坡連板的中間增設(shè)的立柱應(yīng)在1000mm以內(nèi)，否則，必須再增加爬坡點(diǎn)之間的立柱。(7)在建筑物的沉降縫處，應(yīng)斷開橋架，斷縫在15—20mm之間，不經(jīng)專家同意，橋架接地不能作為軋線工作用接地。5.4.3.3設(shè)備二次配管設(shè)備二次配管必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求，排列整齊，防腐規(guī)范，刷漆美觀，符合要求。根據(jù)寶鋼高線的經(jīng)驗，設(shè)備二次配管，沒有詳細(xì)的施工圖紙，所以施工過程中隨意性很大，如果對高速線材的工藝及設(shè)備性能不了解，勢必會給將來的安全生產(chǎn)帶來隱患。因在軋制生產(chǎn)過程中，要對軋輥進(jìn)行水冷卻，而軋線的一些敏感元件就設(shè)在軋機(jī)下部或周圍，例如，編碼器脈沖發(fā)生器，HMD，壓下限位，機(jī)架夾緊限位等，如果在設(shè)備二次配管時不作防水和管路走向等專項考慮，會造成生產(chǎn)過程中某些信號失真或錯誤，影響正常生產(chǎn)。5.4.3.4電纜敷設(shè)及接線(1)敷設(shè)前應(yīng)對電纜規(guī)格、型號、敷設(shè)路徑、環(huán)境等進(jìn)行檢查確認(rèn)，高壓電纜敷設(shè)前應(yīng)做耐壓試驗，低壓電纜應(yīng)測試絕緣強(qiáng)度且電纜搬運(yùn)應(yīng)安全。(2)一級負(fù)荷供電的雙路電源應(yīng)盡量不敷設(shè)在同一溝內(nèi)，否則應(yīng)加大電纜之間的距離。(3)單芯電纜敷設(shè)時應(yīng)滿足下面的要求：①要使并聯(lián)電纜間的電流分布均勻。②接觸電纜外皮時應(yīng)沒有危險。③不得使附件的金屬部件發(fā)熱。④三相交流電纜應(yīng)成品字型排列。(4)電纜的防火和阻燃：①電纜敷設(shè)完畢后，所有電纜穿越的孔洞用阻燃材料進(jìn)行封堵。②對于電纜橋架、每隔一定距離設(shè)置一段阻燃橋架，并在此段電纜上涂刷阻燃涂料。③在環(huán)境溫度高的區(qū)域使用耐高溫電纜。④原則上主電機(jī)電纜敷設(shè)不得疊放，精軋機(jī)和減定徑機(jī)電纜嚴(yán)禁疊放，敷設(shè)同時需考慮電纜散熱。(5)高速線材工程要求將BUS總線，AF100總線（也可稱遠(yuǎn)程I/O聯(lián)絡(luò)線）與HMD、編碼器、脈沖發(fā)生器和其它控制電纜分開來敷設(shè)，以防信號干擾。同時，HMD，編碼器、脈沖發(fā)生器也不得與普通控制電纜一起敷設(shè)5.4.3.5照明工程(1)安裝燈具要牢固，燈具重量超過3kg時，應(yīng)將其固定在預(yù)埋的吊鉤或螺桿上。(2)若無預(yù)埋件，宜用膨脹螺栓固定，燈具安裝于吊頂下面時，燈具吊桿不得固定在吊頂?shù)妮p型龍骨上。(3)三相五線制系統(tǒng)中，相線不得采用黑色導(dǎo)線，工作零線采用藍(lán)色或淺藍(lán)色導(dǎo)線，地線采用黃綠線。(4)單相安全插座，地線接正上孔，相線接右孔，零線接左孔。(5)所有導(dǎo)線連接處均必須搪錫。(6)燈具的金屬外殼應(yīng)有螺栓與接干線相連。5.4.3.6接地工程(1)電氣裝置的每個接地部件均應(yīng)通過單獨(dú)接地線與接地體或接地干線相連，不應(yīng)將數(shù)件串聯(lián)接地，所有材料規(guī)格如下（如考慮機(jī)械強(qiáng)度，接地線最小截面為4mm2）額定電流(A)機(jī)械截面（mm2）絕緣線（mm2）裸銅線（mm2）接地螺栓最小直徑≤151.51.54M415--252.52.54M525-604--1066M660--10016--251010M6100--20035--702535M8200--60095--3005050M10>600400--60070--9570--95M12(2)接地線的規(guī)格、安裝位置、深度應(yīng)符合設(shè)計(3)接地電阻應(yīng)滿足設(shè)計要求(4)利用建筑物的金屬掛構(gòu)，設(shè)備的金屬構(gòu)件，配線鋼管做接地線時，應(yīng)用金屬導(dǎo)線將其與接地干線可靠連接。(5)下列設(shè)備需要做接地線①電機(jī)或其他電氣設(shè)備的底座、②變壓器③電氣設(shè)備的傳動裝置④電流互感器、電壓互感器的二次線圈⑤室內(nèi)外配電裝置的金屬構(gòu)架⑥配電盤及控制臺金屬框架⑦電纜接頭外殼及電纜金屬外皮⑧架空線路的金屬桿塔⑨室內(nèi)外配線的金屬管⑩天車及塔吊的軌道民用電氣的金屬外殼在TN－C－S供電系統(tǒng)中，后部分總配電箱中的PE端子板須做重復(fù)接地。5.5電氣調(diào)試5.5.1概述本方案包括杭鋼高線車間供、配電系統(tǒng)的調(diào)試、受電、饋電，電氣傳動系統(tǒng)的調(diào)整與試車；自動控制系統(tǒng)的調(diào)試、計算機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試、整個車間的無負(fù)荷聯(lián)動試車。5.5.2電氣傳動控制系統(tǒng)高線車間電氣傳動系統(tǒng)大致分為三類：一是普通的交流傳動系統(tǒng)，通過低壓配電及MCC供電，受系統(tǒng)PLC控制，對速度要求低，如斯太爾摩風(fēng)機(jī)等。二是中小容量的變頻調(diào)速系統(tǒng)，它們都采用IGBT方式，由直流源柜提供直流電源，逆變后供異步馬達(dá)使用，粗軋、中軋、預(yù)精軋、飛剪、碎斷剪、吐絲機(jī)前夾送輥道、吐絲機(jī)等均是該方式。三是供電的精軋機(jī)組同步電機(jī)，減徑機(jī)組同步電機(jī)，采用PWM或LCI方式進(jìn)行交流變頻控制。普通交流傳動系統(tǒng)將根據(jù)國標(biāo)進(jìn)行調(diào)試和單體試車并提交正式的試驗報告，對于IGBT和LCI調(diào)速系統(tǒng)，將根據(jù)GE公司的說明，性能指標(biāo)和高速線材車間對于速度要求響應(yīng)快、精度高的特點(diǎn)進(jìn)行性能試驗和單體試車，根據(jù)甲方要求提交試驗報告。5.5.3自動化控制系統(tǒng)高線車間的自動化控制系統(tǒng)分為過程控制和生產(chǎn)管理級自動控制、基礎(chǔ)級自動控制的二級自動化控制系統(tǒng)。過程控制和生產(chǎn)管理級自動控制系統(tǒng)主要功能有鋼坯庫和成品庫的輔助管理、訂單管理、生產(chǎn)計劃管理、物流監(jiān)控跟蹤系統(tǒng)、軋制程序表及冷卻程序表存儲、編輯、下裝及上裝、軋輥管理、維護(hù)計劃管理、各種生產(chǎn)報表的自動生成，存貯及打印、各種故障的分級報警顯示、記錄及打印、外部通訊接口?；A(chǔ)級自動化控制系統(tǒng)主要功能有加熱爐入爐輥道鋼坯測長、稱重及定位控制、圖形化人機(jī)界面、軋線區(qū)域起停、輥徑設(shè)定及修改、軋線順序控制、軋線連鎖控制、級聯(lián)控制、軋件信號跟蹤及自動廢品檢測、HMD測試、軋輥扁頭定位、緊急停車后的軋輥?zhàn)詣哟蜷_、微張力控制、活套控制、軋機(jī)沖擊速度補(bǔ)償、軋機(jī)中的軋件檢測、機(jī)架冷卻水控制、水冷段控制、人工干預(yù)控制、軋線自適應(yīng)控制、起停式飛剪控制、吐絲機(jī)夾送輥的速度及力矩控制、吐絲機(jī)速度控制、吐絲機(jī)軋件頭部定位控制、斯太爾摩風(fēng)冷線的自動控制、集卷區(qū)的自動控制、PF線的自動控制、虛擬控制、打捆、稱量的自動控制、控制級故障檢測、記錄、顯示和打印、歷史趨勢記錄、歷史事件記錄、就地通訊接口。高線自動化控制系統(tǒng)與連鑄自控制系統(tǒng)的連接，是由高線的一個客戶機(jī)配置在連鑄出坯室中，對連鑄坯進(jìn)行跟蹤，被跟蹤的連鑄坯的信息由操作員通過鍵盤或磁盤輸入。高線過程和生產(chǎn)管理自動控制系統(tǒng)工程將根據(jù)要求完成自身軟、硬件的功能測試后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通訊的試驗，基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)工程，簡稱PLC系統(tǒng)除完成自身的硬件功能測試外，還將對人機(jī)對話、聯(lián)機(jī)控制等進(jìn)行測試。5.5.4無負(fù)荷聯(lián)動試車整個車間的供配電系統(tǒng)、電氣傳動系統(tǒng)全部調(diào)試完成，基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)中各機(jī)的本體功能全部檢查完成，車間的L1、L2通訊網(wǎng)絡(luò)全部測試完成后，進(jìn)行無負(fù)荷聯(lián)動試車，以確認(rèn)電氣控制系統(tǒng)能否滿足工藝的要求。無負(fù)荷聯(lián)動試車將著重考核PLC系統(tǒng)的功能及電氣傳動系統(tǒng)與基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)的配合情況，將根據(jù)現(xiàn)場的情況模擬一物料通過整個軋制線，考核各環(huán)節(jié)的動作情況和精度。同時考核人機(jī)對話的操作顯示情況。5.5.5電氣控制系統(tǒng)調(diào)試流程電氣控制系統(tǒng)的調(diào)試流程圖見附圖，這是電氣控制系統(tǒng)調(diào)試過程中供配電系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、PLC系統(tǒng)及設(shè)備單體試車、無負(fù)荷聯(lián)動試車幾個大項的先后順序和相互制約。高速線材車間是一個比較復(fù)雜的軋制線。各部分尤其是電氣傳動系統(tǒng)和PLC系統(tǒng)在調(diào)試過程中也有比較嚴(yán)格的工序過程和相互制約的關(guān)系。5.5.5.1調(diào)試準(zhǔn)備(1)人員準(zhǔn)備調(diào)試人員必須是具備專業(yè)知識的技術(shù)人員，經(jīng)過專門培訓(xùn)及專業(yè)考核并取得上崗證，調(diào)試時應(yīng)持證上崗。(2)技術(shù)準(zhǔn)備調(diào)試人員必須進(jìn)行圖紙資料,生產(chǎn)工藝的消化熟悉;進(jìn)行圖紙的自審,會審及技術(shù)交流;聽取設(shè)計院及外國專家的講解,答疑;編寫調(diào)試方案;技術(shù)交底。特別是電氣傳動系統(tǒng)和PLC系統(tǒng)必須掌握一定的專業(yè)知識后才能工作。(3)工作環(huán)境準(zhǔn)備為保證調(diào)試的質(zhì)量與調(diào)試人員的安全,對調(diào)試工作的環(huán)境有如下要求:電氣室及現(xiàn)場清潔;濕度及溫度符合設(shè)備的調(diào)試要求;實(shí)驗用電源安全且電壓穩(wěn)定。(4)調(diào)試用儀器儀表及調(diào)試用材料的準(zhǔn)備調(diào)試用儀器儀表的精度直接影響調(diào)試的質(zhì)量和進(jìn)度，根據(jù)調(diào)試項目及內(nèi)容編寫計量網(wǎng)絡(luò)圖，調(diào)試用儀器儀表必須經(jīng)過檢定后方可使用。(5)工序條件準(zhǔn)備調(diào)試工作與各個專業(yè)，各個工序之間有著密切的聯(lián)系，必須統(tǒng)一調(diào)度，密切配合才能保證電氣調(diào)試和單體試運(yùn)轉(zhuǎn)，無負(fù)荷聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)順利進(jìn)行。5.5.5.2供配電系統(tǒng)調(diào)試與受饋電(1)高壓設(shè)備、電纜的絕保試驗將包括所有1KV以上電纜、高壓開關(guān)小車、母線、PT、CT、變壓器的一次、二次側(cè)，系統(tǒng)諧波吸收裝置等。對于國內(nèi)設(shè)備將嚴(yán)格按照國標(biāo)GB50150-91規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗，對于引進(jìn)設(shè)備將按甲方與外方的要求與標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗。(2)繼電保護(hù)調(diào)整、試驗將按設(shè)計院提供的整定參數(shù)，經(jīng)甲方專業(yè)人員審核后，根據(jù)國標(biāo)規(guī)定項目進(jìn)行全部的試驗和調(diào)整，如果是引進(jìn)的保護(hù)繼電器，按外方要求和產(chǎn)品說明書把設(shè)計院計算的參數(shù)準(zhǔn)確地整定出來。(3)設(shè)備單體試車中，我們將把系統(tǒng)中真空斷路器、油斷路器、CT、PT諧波吸收裝置、避雷器、變壓器等按甲方要求或設(shè)備交接試驗的項目逐一進(jìn)行試驗、檢查其性能是否符合規(guī)定的要求。(4)直流操作電源的試驗和建立：按國標(biāo)規(guī)定檢查直流電源的質(zhì)量和保護(hù)情況，并對系統(tǒng)中蓄電池的保護(hù)，充、放電容量等進(jìn)行考核，完成各種試驗后將其投入，供系統(tǒng)調(diào)試和正常使用。(5)在供電系統(tǒng)模擬屏上對系統(tǒng)中需要監(jiān)視的信號逐一模擬，然后檢查顯示情況，對模擬屏上的重要操作進(jìn)行檢查，觀察設(shè)備的動作情況。(6)系統(tǒng)順序試驗：逐一檢查系統(tǒng)的聯(lián)鎖情況，觀察其是否正常，然后模擬系統(tǒng)可能的各種運(yùn)行狀態(tài)，在模擬每次可能出現(xiàn)的故障，檢查設(shè)備的動作情況是否符合設(shè)計要求。(7)低壓試送電試驗：將380V電源代替6.3KV電源由兩路進(jìn)線分別送入，檢查系統(tǒng)帶電后的相位關(guān)系，儀表指示關(guān)系等，并逐一將其記錄為真實(shí)高壓受電做好準(zhǔn)備。(8)受電：將兩路電源分別送至系統(tǒng)母排，進(jìn)行核相檢查，并觀察有無異常聲音、氣味、振動等，并記錄電壓的顯示情況與上一級變電所進(jìn)行比較。(9)動力、照明、整流變壓器受電：母排帶電后如一切正常，將向每臺變壓器送電，每臺變壓器進(jìn)行五次沖擊合閘，中間停、送電間隔5分鐘以上，觀察每次的沖擊電流，變壓器有無異常聲音，變壓器各種保護(hù)的動作情況，二次側(cè)電壓等等，如一切正常可對低壓側(cè)負(fù)載送電。(10)設(shè)備受電考核；各設(shè)備均受電后進(jìn)行24小時執(zhí)班考核，記錄電壓、電流、變壓器油溫等變化，考核其是否正常。(11)注意事項：①高線車間供配電系統(tǒng)雖然電壓等級不高，系統(tǒng)也不復(fù)雜，但其中大部份為整流變壓器，并且有3.3KV和400V兩種，為了避開奇次諧波，所以各種容量的整流變壓器之間的相位配合一定按設(shè)計要求嚴(yán)格把關(guān)。②杭鋼高線車間雖然以交流調(diào)速作為電氣傳動的主體，但不管PLC還是LGBT均采用交-直-交的形式工作，所以大規(guī)模的整流必然產(chǎn)生大量的奇次諧波，影響電網(wǎng)的質(zhì)量，系統(tǒng)調(diào)試和受電中一定要注意5次、7次、11次諧波的吸收裝置，做好該設(shè)備的調(diào)試與投入工作5.5.5.3電氣傳動系統(tǒng)調(diào)試高線車間的電氣傳動系統(tǒng)大致分為三類：一、普通的、交流異步電機(jī)傳動；二、IGBT交流變頻調(diào)速系統(tǒng)以中、小容量為主，帶交流異步電機(jī)工作；三、LCI交流傳動系統(tǒng)而且是大容量的同步電動機(jī)系統(tǒng)。(1)普通的交流異步電機(jī)傳動高線車間普通的交流異步電機(jī)傳動主要用于各種輔機(jī)和對調(diào)速要求不高的輥道、風(fēng)機(jī)上，如水處理、各液壓油庫、潤滑系統(tǒng)、斯太爾摩風(fēng)機(jī)等，在整個車間它的容量比重較小，調(diào)試也較為容易。主要完成工作：電機(jī)的單體試驗、回路及電機(jī)的絕緣試驗，過電流、接地電流保護(hù)試驗、MCC柜的順序操作試驗、馬達(dá)單體運(yùn)行、帶機(jī)械設(shè)備單體運(yùn)行。以上工作嚴(yán)格按照國標(biāo)檢查和調(diào)整，按設(shè)計要求逐一進(jìn)行檢查。(2)帶異步交流電機(jī)的IGBT交流變頻調(diào)整系統(tǒng)它主要用于粗軋、中軋、預(yù)精軋、飛剪、碎斷剪、吐絲機(jī)及各調(diào)速輥道中，用全數(shù)字的IGBT(絕緣柵雙極晶體管)逆變器代替了以往的直流傳動系統(tǒng)，在效率、功率因數(shù)、可靠性、體積、轉(zhuǎn)動量等指標(biāo)上均超過以往的直流調(diào)速系統(tǒng)。(3)IGBT的調(diào)試流程見交流變頻調(diào)速調(diào)試順序圖。①一般性檢查：根據(jù)設(shè)計要求檢查逆變器的外觀及各回路是否正確，各回路的絕緣情況，容量是否與電機(jī)相符等。②直流源柜調(diào)試、受電：各IGBT集中使用直流電源，因此逆變器調(diào)試前應(yīng)將其直流源柜調(diào)試完，并投入使用。檢查直流源柜提供的電源是否符合要求，直流源柜的保護(hù)動作是否正常。③逆變器的調(diào)試；檢查逆變器主回路的情況，每臺逆變器的微處理器是否正常工作，模擬電流、電壓信號檢查逆變器的過電流、過電壓保護(hù)是否正常。④操作順序試驗：切斷主回路、創(chuàng)造各種必要的模擬信號，在本地和遠(yuǎn)程方式下分別操作逆變器，檢查其動作是否正常。⑤基本參數(shù)設(shè)定：根據(jù)要求將電機(jī)的銘牌參數(shù)，調(diào)速范圍等基本參數(shù)設(shè)定到逆變器的微處理中。⑥輔助參數(shù)的設(shè)定：將逆變器在網(wǎng)絡(luò)中的通訊地址、過電流、過電壓保護(hù)值等輔助參數(shù)設(shè)定到逆變器的微處理器中。⑦無負(fù)荷通電試驗：去掉負(fù)載進(jìn)行空載升壓試驗，觀察輸出電源的頻率與電壓，應(yīng)當(dāng)注意的是在反并聯(lián)回路中，不管在任何情況下，正反組的晶閘管整流橋只有一組脈沖才行。⑧M單：帶電機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)，首先進(jìn)行開環(huán)試運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察從10%開始的給定下，電機(jī)對應(yīng)的電流、頻率、電壓，逐步加大給定，并多點(diǎn)記錄各對應(yīng)點(diǎn)的情況。閉環(huán)時，速度一般多用無接觸的光電脈沖發(fā)生器做為反饋元件，一定注意速度反饋的安裝情況和接線是否正常，反饋在開始調(diào)試時應(yīng)加到最大，然后逐步調(diào)整到正常的反饋值，正常工作時，各臺IGBT均在PLC的控制之下工作，所以，M單時完成的PLC起停操作和速度給定，此時應(yīng)先把基本參數(shù)中，電流值設(shè)定到10%-20%的額定值，然后逐步使負(fù)載電流工作到額定電壓。⑨帶機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)：IGBT帶機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)時，從10%-100%分若干點(diǎn)記錄對應(yīng)的電流、電壓、頻率，檢查其轉(zhuǎn)矩和功率的變化情況。⑩在IGBT調(diào)試中應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：a因為輸出的電源頻率是變化的，在測量其電流、電壓值時，應(yīng)注意頻率的對應(yīng)關(guān)系，不能用普通50HZ交流儀表進(jìn)行測量。bIGBT帶的設(shè)備均是高線車間的主要設(shè)備，對速度與動態(tài)有著較高的要求，在調(diào)試過程中，不僅要求檢查其最終結(jié)果，還要檢查其響應(yīng)時間。c調(diào)試目標(biāo)要求：粗、中軋、預(yù)精軋IGBT輸出電流11ZE可連續(xù)工作，150%ZE時，1分鐘/小時。每臺IGBT根據(jù)不同的范圍可進(jìn)行恒功率和恒轉(zhuǎn)矩的調(diào)速，動態(tài)響應(yīng)不低于0.25%，靜態(tài)響應(yīng)不低于0.01%，對于頻繁制動的逆變裝置如：飛剪、碎斷剪等要求有更高的過負(fù)荷能力，要求200%ZE，1分鐘能頻繁使用。(4)可編程序控制器（PLC）系統(tǒng)調(diào)試及計算機(jī)系統(tǒng)調(diào)試高線的生產(chǎn)工藝：鑄坯輸入→加熱爐→粗軋→中軋→預(yù)精軋→精軋→減定徑機(jī)組→吐絲機(jī)→斯太爾摩線→集卷機(jī)→輸出，這主線之間復(fù)雜的速度配合，及中間的各種輥道、飛剪、碎斷剪、高壓水除鱗、微張力控制、活套檢測、以及所需的各種輔機(jī)的條件均由多臺PLC聯(lián)網(wǎng)后完成，所以整個PLC控制系統(tǒng)是電氣控制達(dá)到工藝要求的核心部分，它由除傳動系統(tǒng)外的許多檢測元件和執(zhí)行元件來收集和發(fā)出信息，由PLC互相交換數(shù)據(jù)信息來完成一個工藝生產(chǎn)過程。①可編程序控制器系統(tǒng)調(diào)試可編程序控制器（PLC）系統(tǒng)調(diào)試大致可分為以下幾個步驟進(jìn)行：一般性檢查、UPS電源裝置、中央處理器裝置、輸入/輸出裝置、顯示器控制臺和專用編程器、數(shù)據(jù)傳送、綜合試驗、應(yīng)用程序聯(lián)動、PLC穩(wěn)定性、抗干擾試驗、PLC與被控設(shè)備聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)，見可編程序控制器（PLC）調(diào)試順序圖。②不間斷電源（UPS）裝置：在UPS輸出側(cè)接模擬負(fù)載，UPS投入運(yùn)行做回路動作試驗，靜特性試驗，動特性試驗、過載特性試驗、切換特性試驗。③中央處理器（CPU）裝置：檢查CPU啟動、停止、總清和裝入應(yīng)用程序；CPU——重化后備系統(tǒng)切換試驗及硬件計時器，定時器的檢查。④輸入/輸出裝置：檢查接點(diǎn)輸入輸出信號、電屏輸入輸出信號、脈沖輸入輸出信號在電源斷電再恢復(fù)時各采樣點(diǎn)工作狀態(tài)。⑤終端顯示器（CRT）：檢查模擬圖像顯示和趨勢圖存儲功能；異常監(jiān)視動作檢查；CRT裝置外聯(lián)打字機(jī)等裝置的信息傳遞、動作情況檢查。⑥數(shù)據(jù)傳送裝置：傳送功能檢查，即傳送方式、出錯再送功能，傳送代碼種類，控制字符功能等的檢查。⑦應(yīng)用程序調(diào)試：輸入正式運(yùn)行程序，檢查控制對象的關(guān)系，時間配合，數(shù)據(jù)運(yùn)算等。⑧輸入輸出接口試驗：以PLC為核心逐級沿外擴(kuò)散分層次試驗檢查；PLC與電控裝置、現(xiàn)場設(shè)備、外圍設(shè)備輸入輸出接口檢查。⑨整機(jī)聯(lián)動試驗：主回路不送電，被控設(shè)備不參加動作，僅執(zhí)行器參加聯(lián)動，檢查執(zhí)行器動作順序，聯(lián)鎖關(guān)系，控制特性及監(jiān)測系統(tǒng)的輸入輸出值等。PLC整機(jī)聯(lián)動試驗按三步進(jìn)行，PLC手動方式，PLC自動方式起動子系統(tǒng)、PLC自動方式起動系統(tǒng)。⑩PLC方式單體試運(yùn)轉(zhuǎn)：PLC手動方式電機(jī)空載運(yùn)行，電機(jī)帶機(jī)械負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)考核PLC手動程序的正確性。PLC方式無負(fù)荷聯(lián)動試運(yùn)轉(zhuǎn)：PLC裝置與被控設(shè)備聯(lián)合動作整體試運(yùn)轉(zhuǎn)，是主輔機(jī)與機(jī)構(gòu)試運(yùn)轉(zhuǎn)配合進(jìn)行的，檢查被控設(shè)備的動作，控制精度，儀表指示值，信號及報警等。PLC方式負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)以生產(chǎn)單位為主，施工單位密切配合。(6)計算機(jī)系統(tǒng)調(diào)試計算機(jī)系統(tǒng)調(diào)試的順序大致為硬件系統(tǒng)恢復(fù),應(yīng)用軟件調(diào)試及與電器、儀表、PLC接口試驗，模擬實(shí)驗、無負(fù)荷聯(lián)動、負(fù)荷聯(lián)動。如圖計算機(jī)系統(tǒng)調(diào)試圖。①硬件恢復(fù):由外商提供的計算機(jī)，到現(xiàn)場后進(jìn)行安裝，并且利用應(yīng)用軟件對硬件設(shè)備進(jìn)行測試。②網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接:網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的連接，通用數(shù)據(jù)的試傳輸，以檢查網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接準(zhǔn)確無誤。③軟件恢復(fù):軟件恢復(fù)，包括系統(tǒng)軟件的裝入以及預(yù)先編好的應(yīng)用軟件的裝入。④應(yīng)用軟件調(diào)試:應(yīng)用軟件根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)場實(shí)際情況對應(yīng)用軟件的完善及改造。⑤模擬實(shí)驗:根據(jù)系統(tǒng)功能要求，模擬裝入數(shù)據(jù)，對應(yīng)用軟件運(yùn)行情況的測試。⑥接口實(shí)驗:指電氣、儀表、PLC及連鑄計算機(jī)、加熱爐計算機(jī)的數(shù)據(jù)通信，傳遞接口實(shí)驗。無負(fù)荷聯(lián)動:以計算機(jī)為總控制與現(xiàn)場設(shè)備聯(lián)動。5.5.5.4無負(fù)荷聯(lián)動試車無負(fù)荷聯(lián)動試車是在傳動系統(tǒng)、PLC系統(tǒng)、計算機(jī)系統(tǒng)的調(diào)試全部完成以后，各機(jī)械設(shè)備的單體試車考核以后進(jìn)行的，它大致分為兩大部分。一、聯(lián)動空操作；二、聯(lián)動試車。本節(jié)所說的聯(lián)動試車不包括水處理，它主要反映了電氣控制系統(tǒng)能否滿足生產(chǎn)工藝的要求。(1)聯(lián)動空操作：將所有傳動設(shè)備的主回路斷開，投入其控制回路，人為的模擬物料從鑄坯輸入到輸出的全過程，重點(diǎn)檢查各檢測元件和執(zhí)行元件的動作情況，以及工藝的聯(lián)鎖情況等等，在此過程中必須把每個設(shè)計的故障信號在模擬的運(yùn)行狀態(tài)下動作一次，檢查與其有聯(lián)鎖裝置的動作情況。由于整個高線車間生產(chǎn)線長、工藝復(fù)雜，聯(lián)鎖很多，模擬運(yùn)行需創(chuàng)造的條件很多，因此均分階段進(jìn)行，一是每臺PLC控制的設(shè)備單獨(dú)進(jìn)行，二是將上料至出爐為一個區(qū)，粗軋至吐絲機(jī)為一個區(qū)，斯太爾摩線到輸出為一個區(qū)，分三個區(qū)分別進(jìn)行。(2)無負(fù)荷聯(lián)動試車將參加工藝生產(chǎn)的所有設(shè)備均投入運(yùn)行，從上料系統(tǒng)開始模擬——物料輸入——成品輸出，檢查各部分動作情況及速度的響應(yīng)和配合。在整個生產(chǎn)線的各關(guān)鍵部分，挑選幾處有代表性的故障進(jìn)行模擬，檢查相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行情況，根據(jù)高線特點(diǎn)，分區(qū)進(jìn)行聯(lián)動，各區(qū)完成后再進(jìn)行綜合聯(lián)動試車。電氣調(diào)試流程圖主廠房供配電系統(tǒng)調(diào)試受電主廠房供配電系統(tǒng)調(diào)試受電MCC傳動調(diào)試電氣設(shè)備調(diào)試主PLC調(diào)試電動機(jī)單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)電動機(jī)單體設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)控制站